Rijden op waterstof in Deventer In maart was de landelijke introductie van het nieuwe model Toyota Mirai. De eerste reacties op dit nieuwe model zijn lovend en dat ben ik zelf ook: het is een gaaf concept.
Om te kunnen rijden moet je eerst kunnen tanken In Amsterdam is er al één tankstation operationeel (OG) en er komt dit jaar een twee bij (Shell en Holthausen). Dichterbij huis kan er elk moment bij Pesse (net boven Hoogeveen) een open gaan. Na de zomer komen er vier kleinere tankstations in Drente. Die kleinere tankstations zijn zogenaamde FOS700-installaties. FOS staat voor Fleet Owner Station en 700 voor de 700 bar druk om een personenauto af te tanken. De kaart in Nederland ziet er straks zo uit:
Manieren om te snel te starten De snelste manier is om gasflessen op een locatie te hebben staan. Daarmee kunnen auto’s bijna halfvol worden getankt. Gasflessen en het vulpaneel kunnen worden gehuurd en kan binnen één week geleverd worden. Voor de noodzakelijke vergunning is iets meer tijd nodig.
Een Fleet Owner Station (FOS) Een FOS-installatie kan binnen een half jaar operationeel zijn, er is een veel lagere investering nodig (factor tien minder dan een groot tankstation) en de vergunningsprocedure kan eenvoudiger. Tegenover voordelen staan natuurlijk ook nadelen: een FOS700 installatie is voordeliger in aanschaf omdat deze de waterstof geleidelijk aan in de tank van de auto perst waardoor de waterstof niet hoeft te worden afgekoeld. Dat scheelt aanzienlijk in de prijs van de installatie. De FOS700 installatie heeft nóg een voordeel: je kunt hem stapsgewijs opschalen: grotere capaciteit en/of uitbreiding met een koelinstallatie zodat je alsnog in drie tot vijf minuten kunt tanken. Je kunt de installatie ook verplaatsen. Bijvoorbeeld omdat er een groot waterstoftankstation in de buurt is. Een Fleet Owner Station kan binnen 6 á 7 maanden gerealiseerd zijn (net als de noodzakelijke vergunning).
Kan zoiets in Deventer? Tuurlijk, afwachten tot het vanzelf gebeurt (en een ander het doet) is de makkelijkste en veiligste manier. Je kunt ook alvast beginnen, dan heb je zelf controle. Maar waarom een FOS700 in Deventer als er plannen zijn voor een waterstoftankstation aan de A1? Heel simpel: als dat station niet doorgaat, heb je al wel een FOS700. Een FOS700 is sneller gerealiseerd dan een groot tankstion. Als dat doorgaat, staat de FOS700 er alvast. Je kunt daarna de FOS700 als een back up station gebruiken of het station verplaatsen.
Hoe zit het met de auto’s? Toyota levert het nieuwe model Mirai, Hyundai de Nexo. En er is inmiddels ook een interessante markt jong gebruikt bijgekomen. Verder levert Renault na de zomer waterstofhybrides: de Master en de Kangoo. En ook de truckmarkt komt in beweging met de bouw van de Hyzon-fabriek in Winschoten en de opties van andere partijen als Ginaf, UMS en E-Trucks.
Is er een Deventer belang? Deventer neemt een mooie centrale plek in op de witte vlek tussen Arnhem en Hoogeveen en Barneveld en Borne in op de kaart. Ik hoop dat er onder de Deventer samenleving sprake is van enige ambitie. Als die ambitie er is, help ik graag verder.
Fast Concepts Arjan de Putter T 06 41 28 90 84 E arjan@fastconcepts.nl www.fastconcepts.nl | www.h2rijders.nl
MKB Deventer 7
