ProgramaRutasPDET: Nuestros avances en territorio
El Programa Rutas PDET es una apuesta a 4 años con un enfoque integral y diferencial, que busca contribuir al proceso de estabilización territorial en los departamentos de Caquetá, Putumayo y Tumaco en Nariño, median te el fortalecimiento inclusivo y sosteni ble de las cadenas cacaotera y láctea, a través del mejoramiento en el acceso a recursos, servicios, infraestructura y mercados.
Rutas PDET, es un Programa financiado por la Unión Europea a través del Fondo Europeo para la Paz y liderado por el Gobierno Nacional (Agencia de Renovación del Territorio y la Consejería Presidencial para la Estabilización y la Consolidación) e implementado por la Red Nacional de Agencias de Desarrollo Local de Colombia – Red Adelco, ICCO Cooperación y la Alianza de Bioversity International y el CIAT, que responde a las necesidades y prioridades de los PDET de las comunidades identificadas en los territorios.
Avances en el componente InfraestructuraVial
En el departamento de Putumayo, se dio inicio a la recolección de información a través de visitas de reconoci miento para ubicar las vías de mayor producción cacaotera en cada uno de los municipios denominados de alta prioridad por el Programa Rutas PDET (Mocoa, Villagarzón, Puerto Guzmán y Orito).De esta manera, se identificaron 5 tramos viales de mayor impacto para la cadena de valor.
Al mismo tiempo, se realizaron reuniones con instituciones como la Agencia de Renovación del Territorio (ART), los entes territoriales (Gobernación, Secretaría de Infraestructura), INVIAS y Corpoamazo nía, con el fin de conocer los tramos viales que poseen restricciones ambientales y están siendo intervenidos por otros proyectos. De este modo, se hizo una depuración de los tramos viales que podríanserintervenidosyseconstruyóel documento con el que el Programa arrancó su proceso de intervención en Infraestructura Vial para el mejoramien todelasrutascacaoterasdelosmunici pios de alta prioridad.
Adicionalmente, con el apoyo de la ART se ejecutó como prueba piloto la articu lación con Ecopetrol y la Alcaldía Munici pal de Orito, para el mantenimiento y mejoramiento de 400 metros lineales de placa asfáltica en la vereda Mirador en
el sector Alto en el municipio de Orito, una obra con un valor de $70´396.420, con la intención de favorecer los proce sos productivos y turísticos del sector como La Ruta del Chocolate. Para esta articulación, el Programa Rutas PDET hizo entrega de materiales para la obra por un valor de $45´624.571, Ecopetrol aportó la emulsión asfáltica, maquinaria y mano de obra calificada y no calificada por un valor de 24´771.849, y la Alcaldía aportó maquinaria y volquetas. Es importante resaltar que la prueba piloto logró generar confianza en el territorio, por ese motivo, actualmente se están adelantando reuniones para realizar el mejoramiento con emulsión asfáltica de 5 kilómetros lineales en las veredas Altamira, Naranjito, Caldero, Monserrate, Campo Bello y Casa Bloque.
Unavezdefinidoslostramosviales delasrutascacaoteras,secontrató la consultoría técnica para la ejecucióndeestudiosydiseñosde lasobrasdeinfraestructuravialen el marco del Programa Rutas PDET en los municipios de Mocoa, Villagarzón y Puerto Guzmán en el departamento de Putumayo, que se encuentran en ejecución desde el18deabrildel2022.
gualmente, se realizó el memorando de entendimiento firmado con el SENA para la formación y la capacitación en obras civiles de las mujeres que participarán en el proceso de infraestructura de las obras viales, con el fin de generar empleo con equidad para las mujeres del territorio.
A su vez, se implementaron jornadas de socialización y sensibilización a las
Villagarzón (La Kofania
- Castellana - Alto Vides)
Longitud recorrida (km): 17km
Obras proyectadas:
-Alcantarilla01
-Boxcoulvert
-PlacaHuella (700ml)
Orito (Casa Bloque - Nuevo Horizonte)
ï
Longitud recorrida (km): 13,73km
Obras proyectadas:
-4kmplacaasfálticaentotal
Juntas de Acción Comunal y Cabildos
Indígenas en las zonas donde se ejecu tarán las obras de infraestructura vial, para que adelanten acciones de forma lización de documentación legal y puedan participar del proceso de forta lecimiento a las Juntas de Acción Comunal y ser ejecutores de las obras civiles.
Mocoa (Yunguillo - Condagua)
Longitud recorrida (km): 15km
Obras proyectadas:
-Placahuella(400ml)
-Alcantarilla(01)
Demolición y construcción
-BoxCulvert(01)
Con dos fuentes hídricas y materiales vegeta aledaño
-Alcantarilla(01)conaliviadero
Se proyecta alcantarilla para apoyo de placa huella en tramos de 400 ml
-BoxCulvert(01)
Con dos fuentes hídricas y materiales vegeta aledaño
Putumayo
Puerto Guzmán
ïVeredaSanRafaeldel Bombom-caminoveredal:
- Longitud recorrida (km): 2,8km
Obras proyectadas:
-Encintadode1mlancho
ïSanLuis-Porvenir:
- Longitud recorrida (km): 7,18km
Obras proyectadas: -640mlplacahuellaentotal
¿Cuáles han sido los avancesenmateriadegénero?
Durante el año 2022, hemos avanzado en la identificación de las necesidades que poseen las mujeres frente al proceso de infraestructura vial. Como resultado, se ha conocidocómoaquellasnecesidades,afectansubienestaryprofundizanlasbrechas de género. Losdatosrecopiladospermitiránmedirafuturocómolasobrasaejecu tartuvieronunimpactopositivoenlavidadelasmujeresbeneficiarias.
Actualmente, se han realizado 4 encuen tros de mujeres en el resguardo Yunguillo en Mocoa, Villagarzón, Puerto Guzmán y Orito. Estos espacios han permitido que cadaunadelasparticipantesexpresensus vivenciasfrentealestadodelasvíasensus territorios y cómo las deficiencias en infraestructuravialhangeneradoimpactos negativos para su bienestar al imponerles mayorescargasdetrabajoytiempo.
Igualmente, se ha avanzado en la elaboración de un acuerdo con el SENA para la formación de mujeres en obras civiles, para luego contratarlas durante la ejecución de las obras. Es decir, mediante acuerdos de Ayudas Financieras a Terceros se concertará con las Juntas de Acción Comunal la conformación de equipos femeninos para la ejecución de las obras y la generación de condiciones adecuadas para que puedan ejecutar su trabajo de manera