Guía de Motos by Periódico Reforma Suplementos Especiales

EDITORIAL Estimado Lector:

YAMAHA

SUZUKI

KAWASAKI

HONDA POWERHOUSE

HONDA

KTM

DEPORTISTA DEL AÑO

TRIUMPH

MOTO FASHION

INDIAN

BMW

AIMA

VENTO

ITALIKA

BAJAJ

DOOHAN

TVS

IZUKA

MUSEO DE LA MOTO

ZONA CUSTOM

PERSONAJES GALARDONADOS

PERSONAJE DEL AÑO

MARCAS PRESENTES

Una vez más la motocicleta demostró ser un eficiente elemento de solución y ayuda. A raíz de la desgracia que sufrió nuestro país el pasado 19 de septiembre, cuando se vio dramáticamente afectado por el sismo en varios estados de la República, la comunidad motociclista se hizo presente con su solidaridad y entereza brindando un apoyo incondicional en las labores de rescate, trasladando paramédicos, transportando medicinas y llevando víveres a los puntos en donde el acceso a ambulancias y automóviles era prácticamente imposible. Otro ejemplo del importante papel que ha desempeñado la motocicleta en una situación similar fue en el año de 1972, cuando la ciudad de Managua se vio sacudida por un fuerte terremoto. En esa ocasión el señor Jorge Cojuc Kusenco (q. e. p. d.), una de las figuras más queridas por nuestro gremio, que había sido nominado Personaje del Año en EXPO MOTO 2004, y que era miembro honorario de la Cruz Roja Internacional, formó un escuadrón de motociclistas y acudió a brindar ayuda a Nicaragua, que estaba sumida en un escenario de desgracia y desolación. Con esto creó un precedente e hizo patente lo que la comunidad motociclista mexicana es capaz de hacer, incluso en otros países. En el pasado septiembre quedó reafirmado que la motocicleta no representa únicamente un estilo de vida, y que tampoco es sólo una solución al transporte y a la contaminación del medio ambiente, sino que también es un medio eficaz para resolver problemas en casos de emergencia nacional, por supuesto, aunada al gran corazón de la comunidad motociclista de México, nuestro gran país. Grupos de chat integrados por cientos de motociclistas interactuaron en conjunto en nuestras plataformas de redes sociales, tanto de EXPO MOTO como de MOTOCICLO, las cuales cuentan con cientos de miles de seguidores, y gracias a ello se envió ayuda a los puntos en donde más se necesitaba, penetrando con rapidez, eficacia y eficiencia a zonas inaccesibles. Nuestro sincero reconocimiento a todos ellos. En nuestra décimo octava edición de EXPO MOTO, del 23 al 26 de noviembre en el World Trade Center, abrimos las puertas con el afán de seguir promoviendo esta cultura con una propuesta integral de seguridad, tecnología y equipos de punta que conforman el crecimiento de un mercado en expansión, la cual representa una gran plataforma generadora de negocios en la que Usted podrá encontra lo último en insumos, accesorios y servicios. Nuestra apuesta por el motociclismo promete aportar a las grandes urbes una solución tangible de movilidad y ecología, y a los aficionados a este singular deporte las mejores opciones de diversión y entretenimiento. Lo invitamos a ser partícipe del sentimiento que evoca, PASIÓN POR LA LIBERTAD.

Atentamente

Marcas patrocinadoras

by EXPO MOTO

Francisco Igartúa Araiza Director General. Expo Moto ha preparado para ti una guía con los modelos que podrás encontrar en el WTC del 23 al 26 de noviembre. Encuentra la versión online en:

www.expomoto.com.mx

YAMAHA

EJE CENTRAL

FZS Motor: 4 tiempos, enfriado por aire, tecnología Blue Core Peso: 132 kg Transmisión: 5 velocidades, toma constante, cadena Cilindrada: 149 cc Potencia: 13 CV @ 8,000 rpm Frenos: Disco sencillo hidráulico - Tambor Capacidad de tanque: 12 L.

NMAX Motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, tecnología Blue Core Peso: 127 kg Transmisión: Automática CVT Cilindrada: 155 cc Potencia: 12 CV @ 8,000 rpm Frenos: Disco tecnología ABS - Disco hidráulico Capacidad de tanque: 6.6 L.

R3 Motor: 4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, DOHC Peso: 169 kg Transmisión: 6 velocidades, toma constante, cadena Cilindrada: 321 cc Potencia: 41.4 CV @ 10,000 rpm Frenos: Disco hidráulico - Disco hidráulico Capacidad de tanque: 14 L.

Motor: 4 tiempos, 4 cilindros en paralelo, refrigeración líquida, DOHC Peso: 190 kg Transmisión: 6 velocidades, toma constante, cadena Cilindrada: 599 cc Potencia: 118.4 CV @ 14,500 rpm Frenos: Doble disco hidráulico con ABS - Disco hidráulico con ABS Capacidad de tanque: 17 L.

www.yamahaejecentral.com 6

XSR900 Motor: 4 tiempos, 3 cilindros, refrigeración líquida, DOHC Peso: 195 kg Transmisión: 6 velocidades, toma constante, cadena Cilindrada: 847 cc Potencia: 115 CV @ 10,000 rpm Frenos: Disco doble hidráulico con ABS - Disco sencillo hidráulico con ABS Capacidad de tanque: 14 L.

FZ09 Motor: 4 tiempos, 3 cilindros, refrigeración líquida, DOHC Peso: 193 kg Transmisión: 6 velocidades, toma constante, cadena Cilindrada: 847 cc Potencia: 115 CV @ 10,000 rpm Frenos: Doble disco hidráulico - Disco sencillo hidráulico Capacidad de tanque: 14 L.

WORLD TRADE CENTER

Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por líquido, DOHC Peso: 130 kg Cilindrada: 147.3 cc Potencia: 19 CV @ 10,500 rpm Frenos: Disco tipo pétalo - Disco tipo pétalo.

GSX-R150 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por líquido, DOHC Peso: 131 kg Cilindrada: 147.3 cc Potencia: 19 CV @ 10,500 rpm Frenos: Disco tipo pétalo - Disco tipo pétalo.

GSX-250R Motor: 4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, SOHC Peso: 178 kg Cilindrada: 248 cc Potencia: 25 CV @ 8,000 rpm Frenos: Disco sencillo - Disco sencillo.

SUZUKI

GSX-S150

24-27 NOV

V-STROM250 (DL250)

GSX-S750 Motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC Peso: Con ABS 213 kg Cilindrada: 749 cc Potencia: 114 CV @ 10,500 rpm Frenos: Doble disco con ABS - Disco sencillo con ABS.

GSX-R1000R Motor: 4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC Peso: Con ABS 203 kg Cilindrada: 1000 cc Potencia: 202 CV @ 13,200 rpm Frenos: Doble disco con ABS - Disco sencillo con ABS.

www.expomoto.com.mx

www.suzuki.com.mx/motos/

Motor: 4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, SOHC Peso: 188 kg Cilindrada: 248 cc Potencia: 25 CV @ 8,000 rpm Frenos: Disco sencillo - Disco sencillo.

KAWASAKI

Z 250 SL Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, DOHC, refrigerado por líquido Peso: 151 kg Transmisión: 6 velocidades Cilindrada: 249 cc Frenos: Disco de 290 mm, un cáliper con 2 pistones - Disco de 220 mm, un cáliper con 2 pistones.

KX 250 F Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, DOHC, refrigerado por líquido Peso: 96 kg Transmisión: 5 velocidades Cilindrada: 249 cc Frenos: Disco lobulado de 270 mm con mordaza de 2 pistones - Disco lobulado individual de 240 mm de pistón sencillo.

KX 450 F Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, DOHC, refrigerado por líquido Peso: 99 kg Transmisión: 5 velocidades Cilindrada: 449 cc Frenos: Disco lobulado de 270 mm con mordaza de dos pistones - Disco lobulado individual de 240 mm de pistón sencillo.

NINJA 650 Motor: 4 tiempos, 2 cilindros, DOHC, refrigerado por líquido Peso: 193 kg Transmisión: 6 velocidades Cilindrada: 649 cc Frenos: Disco lobulados dobles de 300 mm con mordazas de 4 pistones - Disco lobulado individual de 220 mm.

www.kawasaki.com.mx

Z 650 Motor: 4 tiempos, 2 cilindros, DOHC, refrigerado por líquido Peso: 186 kg Transmisión: 6 velocidades Cilindrada: 649 cc Frenos: Discos lobulados dobles de 300 mm con mordazas de 4 pistones - Disco lobulado individual de 220 mm.

Z 900 Motor: 4 tiempos, 4 cilindros, DOHC Peso: 210 kg Transmisión: 6 velocidades Cilindrada: 948 cc Frenos: Discos lobulados dobles de 300 mm con mordazas de cuatro pistones - Disco lobulado individual de 250 mm.

HONDA

POWERHOUSE

CRF1000D AFRICA TWIN Motor: 2 cilindros en paralelo, 4 válvulas, 2 bujías por cilindro, enfriado por líquido Peso: 242 kg Transmisión: 6 velocidades constantemente “engranadas” accionadas electrónicamente con modo de manejo ON/OFF ROAD Cilindrada: 998 cc Potencia: 93.9 HP @ 7,500 rpm Frenos: Sistema ABS de 2 vías con interruptor para ABS trasero.

CBR 1000S1 Motor: 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 V Peso: 195 kg Transmisión: 6 velocidades, tipo retorno Cilindrada: 999 cc Potencia: 189.1 HP @ 13,000 rpm Frenos: BREMBO hidráulico, 2 discos flotantes de 320 mm, mordazas de 4 pistones montados radialmente NISSIN hidráulico, 1 disco de 220 mm, mordaza de 1 pistón.

CRF 250R Motor: 1 cilindro, OHC, Sist. Unicam 4 válvulas Peso: 104.8 kg Transmisión: 5 velocidades, tipo retorno Cilindrada: 249 cc Frenos: Hidráulico, disco sencillo de 260 mm con mordaza de doble pistón - Hidráulico, disco sencillo de 240 mm.

CRF 450RX Motor: 1 cilindro, OHC, Sist. Unicam 4 válvulas Peso: 118 kg Transmisión: 5 velocidades, tipo retorno Cilindrada: 449.77 cc Frenos: Hidráulico, disco sencillo de 260 mm - Hidráulico, disco sencillo de 240 mm.

www.honda.mx/powerhouse 10

GOLD WING Motor: 6 cilindros, enfriado por líquido Peso: 423 kg Transmisión: 5 velocidades incluyendo overdrive, más reversa eléctrica Cilindrada: 1,832 cc Frenos: Doble disco flotante de 296 mm con caliper de 3 pistones CBS - Disco sencillo ventilado de 316 mm con caliper de 3 pistones CBS.

VT1300CX FURY Motor: 4 tiempos, 2 cilindros en V, SOHC, 6 válvulas, enfriado por líquido Peso: 303 kg Transmisión: 5 velocidades, tipo retorno Cilindrada: 1,312 cc Potencia: 57.1 HP @ 4,250 rpm Frenos: 1 disco de 336 mm con cáliper de 2 pistones, sistema hidráulico - 1 disco de 296 mm con cáliper de 1 pistón, sistema hidráulico.

WORLD TRADE CENTER

Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, SOHC, 2 válvulas, enfriado por aire Peso: 103 kg Transmisión: Tipo V-MATIC (por banda) embrague automático centrífugo en seco Cilindrada: 109.2 cc Potencia: 7.65 HP @ 7,000 rpm Frenos: Tambor mecánico simple,130 mm de diámetro interno - Tambor mecánico simple, 130 mm de diámetro interno.

NSC125SH ELITE Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, SOHC, 2 válvulas, enfriado por aire forzado Peso: 109 kg Transmisión: Automática tipo V-MATIC (por banda) embrague automático centrífugo en seco Cilindrada: 124.9 cc Potencia: 8.9 HP @ 7,500 rpm Frenos: Hidráulico, 1 disco de 190 mm de diámetro, con mordaza de 2 pistones - Tambor mecánico, 130 mm de diámetro, accionado por cable.

CB160F Motor: 1 cilindro, OHC, 2 válvulas, enfriado por aire natural Peso: 142 kg Transmisión: 5 velocidades, tipo retorno, embrague multidisco en baño de aceite, operado por cable Cilindrada: 162.7 cc Potencia: 15.66 HP @ 8,500 rpm Frenos: Hidráulico, disco sencillo de 276 mm - Mecánico, tambor de 130 mm de diámetro.

HONDA

SCV110FJ DIO

24-27 NOV

CB190R Motor: 1 cilindro, OHC, 2 válvulas, enfriado por aire natural Peso: 140 kg Transmisión: 5 velocidades, tipo retorno, embrague multidisco en baño de aceite, operado por cable Cilindrada: 184.4 cc Potencia: 15.7 HP @ 8,000 rpm Frenos: Hidráulico, disco sencillo - Hidráulico, disco sencillo.

www.honda.mx/motos

CBR250R G Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, DOHC, 4 válvulas, enfriado por líquido Peso: 163 kg Transmisión: 6 velocidades, tipo retorno, embrague multidisco en baño de aceite, operado por cable Cilindrada: 249.6 cc Potencia: 26.0 HP @ 8,500 rpm Frenos: Hidráulico, disco sencillo con mordaza de 2 pistones y diámetro de 296 mm - Hidráulico, disco sencillo con mordaza de 1 pistón y diámetro de 220 mm.

XRE300 Motor: 1 cilindro, DOHC, 4 válvulas Peso: 157 kg Transmisión: 5 velocidades constantemente engranadas, cambios tipo retorno, embrague multidisco en baño de aceite, operado por cable Cilindrada: 291.6 cc Potencia: 25.7 HP @ 7,500 rpm Frenos: Hidráulico, disco sencillo de 256 mm de diámetro con mordaza de 2 pistones Hidráulico, disco sencillo de 220 mm de diámetro con mordaza de 1 pistón.

www.expomoto.com.mx

KTM

DUKE 200 Motor: 1 cilindro, 4 tiempos Peso: 129.5 kg Transmisión: Primaria 22.72 Secundaria 14.42 Cilindrada: 199.5 cc Potencia: 19 kW Frenos: delantero 2 x discos de freno con pinza flotante BREMBO de cuatro pistones con anclaje radial.

RC200 Motor: 1 cilindro, 4 tiempos Peso: 137.5 kg Transmisión: Primaria 22.72 Secundaria 14.42 Cilindrada: 199.5 cc Potencia: 19 kW Frenos: Disco de freno con pinza de cuatro pistones con anclaje radial - Disco de freno con pinza flotante de un pistón.

RC390 Motor: 1 cilindro, 4 tiempos Peso: 147 kg Transmisión: Primaria 30.8 Secundaria 15.45 Cilindrada: 373 cc Potencia: 32 kW Frenos: Disco de freno con pinza de cuatro pistones con anclaje radial - Disco de freno con pinza flotante de un pistón.

DUKE390 Motor: 1 cilindro, 4 tiempos Peso: 139 kg Transmisión: Engranajes, cadena, embrague multidisco en baño de aceite Cilindrada: 375 cc Potencia: 32 kW Frenos: Disco freno delantero Bybre de anclaje radial y 4 pistones, ABS.

www.ktmsatelite.com.mx 12

24-27 NOV WORLD TRADE CENTER

Motor: Bicilíndrico en paralelo calado 270°, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas) refrigeración líquida Peso: 206 kg Transmisión: Cadena Cilindrada: 900 cc Potencia: 55 CV (40,5 kW) @ 6,000 rpm Frenos: Disco flotante de 310 mm con pinza flotante NISSIN de 2 pistones NISSIN y ABS - Disco de 225 mm con pinza flotante NISSIN de 2 pistones y ABS.

BONNEVILLE STREET CUP (JET BLACK/SILVER ICE) Motor: Bicilíndrico en paralelo calado 270°, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas), refrigeración líquida Peso: 200 kg Transmisión: Cadena Cilindrada: 900 cc Potencia: 55 CV / 54 bhp (40,5 kW) @ 5,900 rpm Frenos: Disco flotante de 310 mm con pinza flotante NISSIN de 2 pistones NISSIN y ABS - Freno trasero Disco de 225 mm con pinza flotante NISSIN de 2 pistones y ABS.

BONNEVILLE T100 (FUSION WHITE/AEGEAN BLUE) Motor: Bicilíndrico en paralelo calado 270°, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas), refrigeración líquida Peso: 213 kg Transmisión: Cadena Cilindrada: 900 cc Potencia: 55 CV (40,5 kW) @ 5,900 rpm Frenos: Disco flotante de 310 mm con pinza flotante NISSIN de 2 pistones NISSIN y ABS - Disco de 225 mm con pinza flotante NISSIN de 2 pistones y ABS.

BONNEVILLE BOBBER (MORELLO RED)

TRIUMPH

STREET SCRAMBLER (MATT KHAKI GREEN)

BONNEVILLE T120 BLACK (MATT GRAPHITE) Motor: Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, refigeración líquida, 8 válvulas, mono-árbol de levas (SOHC) Peso: 224 kg Transmisión: Cadena Cilindrada: 1,200 cc Potencia: 80 CV (59 kW) @ 6,550 rpm Frenos: Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes NISSIN de 2 pistones y ABS - Disco de 225 mm con pinza flotante NISSIN de 2 pistones y ABS.

THRUXTON 1200 R (SILVER ICE) Motor: Bicilíndrico en paralelo calado 270°, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas), refrigeración líquida Peso: 203 kg Transmisión: Cadena Cilindrada: 1,200 cc Potencia: 97 CV (72 kW) @ 6,750 rpm Frenos: Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales BREMBO monobloque de 4 pistones y ABS - Disco de 220 mm con pinza flotante NISSIN de 2 pistones y ABS.

www.expomoto.com.mx

www.triumphmotorcycles.mx

Motor: Bicilíndrico en paralelo calado 270°, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas) refrigeración líquida Peso: 228 kg Transmisión: Cadena Cilindrada: 1,200 cc Potencia: 77 CV (56,6 kW) @ 6,100 rpm Frenos: Disco flotante de 310 mm con pinza flotante NISSIN de 2 pistones NISSIN y ABS - Disco de 225 mm con pinza flotante NISSIN mono-pistón y ABS.

INDIAN

SCOUT SIXTY Motor: En V, bicilíndrico, con enfriamiento líquido, sistema de inyección electrónica de combustible Peso: 254 kg Transmisión: N/D Cilindrada: 999 cc Torque máximo: 88 Nm @ 5,000 rpm Potencia: 77HP (57 kW) Suspensión: Tipo / Recorrido horquilla telescópica / 120 mm de cartucho - Tipo / Recorrido amortiguadores dobles 76 mm.

SCOUT Motor: Bicilíndrico en V, refrigerado por líquido, inyección de combustible de bucle cerrado/Orificio de 60 mm Peso: 254 kg Cilindrada: 1,133 cc Torque máximo: 97 Nm @ 5,600 rpm Suspensión: Tipo / Recorrido horquilla telescópica / 120 mm - Tipo / Recorrido amortiguadores dobles / 76 mm.

SCOUT BOBBER Motor: Bicilíndrico en V con enfriamiento líquido, inyección de combustible de lazo cerrado / diámetro de 60 mm Peso: 255 kg Cilindrada: 1,133 cc Torque máximo: 97 Nm @ 5,600 rpm Frenos: ABS Suspensión: Tipo / Recorrido horquilla telescópica / 120 mm de cartucho - Tipo / Recorrido amortiguadores dobles / 50 mm.

CHIEF DARK HORSE Motor: Bicilíndrico en V Thunder Stroke III, encendido sin llave, control de crucero, inyección de combustible de bucle cerrado/Orificio de 54 mm Peso: 352 kg Cilindrada: 1,811 cc Torque máximo: 161 Nm @ 3,000 rpm Frenos: ABS Suspensión: Tipo / Recorrido horquilla telescópica / 119 mm - Tipo /Recorrido amortiguador individual / 94 mm.

www.indianmotorcycle.com/es-mx 18

CHIEFTAIN Motor: Bicilíndrico en V Thunder Stroke III, encendido sin llave, TPMS inyección de combustible de lazo cerrado / diámetro de 54 mm Peso: 378 kg Cilindrada: 1,811 cc Torque máximo: 161 Nm @ 3,000 rpm Frenos: ABS Suspensión: Tipo / Recorrido horquilla telescópica / 119 mm de cartucho - Tipo / Recorrido amortiguador sencillo con ajuste de aire / 114 mm.

ROADMASTER Motor: Bicilíndrico en V Thunder Stroke III, encendido sin llave, control de crucero, TPMS, inyección de combustible de lazo cerrado/diámetro de 54 mm Peso: 421 kg Cilindrada: 1,811 cc Torque máximo: 161 Nm @ 3,000 rpm Frenos: ABS Suspensión: Tipo / Recorrido horquilla telescópica / 119 mm de cartucho - Tipo / Recorrido amortiguador sencillo con ajuste de aire / 114 mm.

C 650 SPORT

Motor: 4 tiempos y dos cilindros, 4 válvulas por cilindro con empujadores, dos árboles de levas, lubricación por cárter seco, refrigerado por agua Peso: 249 kg Transmisión: Centrífugo Cilindrada: 647 cc Potencia: 60 CV Frenos: Doble disco de 270 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones - Monodisco de 270 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones.

F 700 GS

SAN ANTONIO

WORLD TRADE CENTER

Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, 4 válvulas, dos árboles de levas en cabeza, refrigerado por agua Peso: 158.5 kg Transmisión: Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico Cilindrada: 313 cc Potencia: 34 CV Frenos: Monodisco de 300 mm de diámetro, pinza de cuatro pistones, fijación radial - Monodisco de 240 mm de diámetro, pinza flotante de pistón único.

BMW

G 310 R

24-27 NOV

Motor: 4 tiempos, bicilíndrico en línea, dos árboles de levas, 4 válvulas por cilindro, refrigerado por agua Peso: 209 kg Transmisión: Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico Cilindrada: 798 cc Potencia: 75 CV Frenos: Doble disco de freno, 300 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón, ABS - Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de pistón único, ABS.

F 800 GS

F 800 R Motor: Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, dos árboles de levas, 4 válvulas por cilindro, refrigerado por agua Peso: 202 kg Transmisión: Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico Cilindrada: 798 cc Potencia: 90 CV Frenos: Dos discos flotantes de 320 mm de diámetro, pinzas radiales de 4 pistones - Disco sencillo de 265 mm de diámetro, pinza flotante de pistón único.

R 1200 GS Motor: 4 tiempos, 2 cilindros opuestos, dos árboles de levas, un árbol de equilibrado, refrigerado por aire/líquido Peso: 244 kg Transmisión: Lubricado en aceite, accionado hidráulicamente Cilindrada: 1,170 cc Potencia: 125 CV Frenos: Dos discos flotantes, 305 mm de diámetro, pinzas radiales de 4 pistones Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón.

www.expomoto.com.mx

www.bmw.com.mx/cever-san-antonio

Motor: 4 tiempos, bicilíndrico en línea, 2 válvulas por cilindro, dos árboles de levas, refrigerado por agua Peso: 214 kg Transmisión: 6 velocidades en toma constante, integrada en el cárter del cigüeñal Cilindrada: 798 cc Potencia: 85 CV Frenos: Doble disco flotante, 300 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón, ABS - Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de pistón único, ABS.

AIMA

Motos Eléctricas by Grupo Autofin

M5 Batería: 72 V 20 AH (ácido - plomo) Peso: 130 kg / 140 kg Tiempo de carga: 6-8 hrs Velocidad máxima: 65 km/hr Potencia: 2,000 W Frenos: Disco - Disco.

DIOL Batería: 60 V 20 AH (ácido - plomo) Peso: 120 kg / 130 kg Tiempo de carga: 6-8 hrs Velocidad máxima: 50 km/hr Potencia: 500 W Bosch Frenos: Disco - Tambor.

DELIVERY Batería: 72 V 45 AH (ácido - plomo) Peso: 130 kg / 140 kg Tiempo de carga: 6-8 hrs Velocidad máxima: 50 km/hr Potencia: 2,000 W Frenos: Disco - Tambor.

SWORD Batería: 72 V 20 AH (ácido - plomo) Peso: 135 kg / 145 kg Tiempo de carga: 6-8 hrs Velocidad máxima: 50 km/hr Potencia: 1,500 W Frenos: Disco - Tambor.

www.aimamexico.com/aima-mexico/ 20

BAO II Batería: 72 V 30 AH (ácido - plomo) Peso: 130 kg / 140 kg Tiempo de carga: 6-10 hrs Velocidad máxima: 48 km/hr Potencia: 2,000 W Frenos: Disco - Tambor.

EXPLORER Batería: 64 V 20 AH (ácido - plomo) Peso: 130 kg / 140 kg Tiempo de carga: 6-8 hrs Velocidad máxima: 48 km/hr Potencia: 1,200 W Frenos: Disco - Tambor.

VENTO

STREET ROD Motor: 4 tiempos, enfriado por aire, 1 cilindro Peso: 100 kg Transmisión: Automática CVT Cilindrada: 149 cc Potencia: 7.8 HP Frenos: Disco hidráulico - Tambor.

TERRA Z Motor: 4 tiempos, enfriado por aire, 1 cilindro Peso: 108 kg Transmisión: Automática CVT Cilindrada: 149 cc Potencia: 7.8 HP Frenos: Disco hidráulico - Tambor.

REBELLIAN 200 CLASSIC Motor: 4 tiempos, enfriado por aire, 1 cilindro Peso: 130 kg Transmisión: Manual con 5 velocidades Cilindrada: 197 cc Potencia: 14 HP Frenos: Disco - Tambor.

PROTON 200 DARK EDITION Motor: 4 tiempos, enfriado por aire, 1 cilindro Peso: 111 kg Transmisión: Manual con 5 velocidades Cilindrada: 200 cc Potencia: 14 HP Frenos: Disco hidráulico - Tambor.

www.vento.com

NITROX RZ 200 Motor: 4 tiempos, enfriado por aire, 1 cilindro Peso: 132 kg Transmisión: Manual con 5 velocidades Cilindrada: 200 cc Potencia: 14 HP Frenos: Disco - Tambor.

TORNADO Motor: 4 tiempos, enfriado por aire, 1 cilindro Peso: 115 kg Transmisión: Manual con 5 velocidades Cilindrada: 250 cc Potencia: 17 HP Frenos: Disco hidráulico - Disco hidráulico.

WORLD TRADE CENTER

Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, enfriado por aire Peso: 109 kg Transmisión: Estándar de 5 velocidades por cadena Cilindrada: 125 cc Potencia: 9.7 HP @ 7,500 rpm Frenos: Disco - Tambor.

MODENA Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, enfriado por aire Peso: 101 kg Transmisión: Automática por banda Cilindrada: 149.6 cc Potencia: 8.6 HP @ 7,500 rpm Frenos: Disco - Tambor.

WS 150 SPORT Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, enfriado por aire Peso: 114 kg Transmisión: Automática por banda Cilindrada: 149.6 cc Potencia: 8.6 HP @ 7,500 rpm Frenos: Disco - Tambor.

ITALIKA

DM 125

24-27 NOV

VORT-X 200 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, OHC, enfriado por aire Peso: 148 kg Transmisión: Estándar, 5 velocidades por cadena Cilindrada: 200 cc Potencia: 20 HP @ 9,000 rpm Frenos: Disco - Disco.

www.italika.mx

TC 200 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, enfriado por aire Peso: 140 kg Transmisión: Estándar, 5 velocidades por cadena Cilindrada: 196.4 cc Potencia: 14 HP @ 8,500 rpm Frenos: Disco - Tambor.

FIERA 250 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, enfriado por aire Peso: 120 kg Transmisión: Estándar, 5 velocidades por cadena Cilindrada: 250 cc Potencia: 16 HP @ 7,500 rpm Frenos: Disco - Tambor.

www.expomoto.com.mx

BAJAJ

PLATINA 100 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro Peso: 108 kg Transmisión: 4 velocidades con cadena Cilindrada: 102 cc Potencia: 8.2 HP @ 7,500 rmp Frenos: 58.8 mm de diámetro.

PULSAR 135 LS Motor: 4 tiempos, 1 cilindro con 4 válvulas Peso: 122 kg Transmisión: 5 velocidades Cilindrada: 134.66 cc Potencia: 13.30 HP @ 9,000 rpm Frenos: Disco sencillo de 240 mm de diámetro - Tambor de 130 mm de diámetro.

PULSAR 200NS Motor: 4 tiempos, 1 cilindro con 4 válvulas Peso: 145 kg Transmisión: 6 velocidades constantes Cilindrada: 199.50 cc Potencia: 23.50 HP @ 9,500 rpm Frenos: Disco sencillo de 280 mm de diámetro - Disco sencillo de 230 mm de diámetro.

PULSAR RS200 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro con 4 válvulas Peso: 165 kg Transmisión: 6 velocidades constante Cilindrada: 199.50 cc Potencia: 24.50 HP @ 9,750 rmp Frenos: Disco sencillo de 300 mm de diámetro con ABS - Disco sencillo de 230 mm de diámetro.

www.bajajauto.mx

AVENGER STREET 220 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, con 2 válvulas Peso: 150 kg Transmisión: Constante de cadena, 5 velocidades Cilindrada: 219.89 cc Potencia: 18.77 HP @ 8,400 rpm Frenos: Disco sencillo de 260 mm de diámetro - Tambor de 130 mm de diámetro.

DOMINAR 400 Motor: 1 cilindro de 3 bujías y 4 válvulas Peso: 182 kg Transmisión: Constante de cadena, 6 velocidades Cilindrada: 373.27 cc Potencia: 34.52 HP @ 8,000 rpm Frenos: ABS con disco sencillo de 320 mm de diámetro - ABS con disco sencillo de 320 mm de diámetro.

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Motor: Eléctrico Customized Bosch Peso: 99 kg Batería: Litio Panasonic Tesla de 26 AH Tiempo de recarga: 5-6 hrs Velocidad máxima: 45-50 km/hr Potencia: 2,350W / 500 rmp Frenos: Doble disco ventilado con cáliper de doble pistón - Disco ventilado con cáliper de pistón simple.

iTANGO

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Motor: 1,200W (RatedPower) Bosch Motors Peso: 66 kg Batería: 48 V 16 AH Litio Tiempo de recarga: 5 hrs Velocidad máxima: 25 km/hr Frenos: Discos hidraumáticos.

DOOHAN

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TVS

XL 100 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por aire Peso: 80 kg Transmisiรณn: Automรกtica Cilindrada: 99 cc Potencia: 4.3 HP @ 6,000 rpm Frenos: Tambor - Tambor.

RTR 160 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por aire Peso: 136 kg Transmisiรณn: 5 velocidades Cilindrada: 159 cc Potencia: 15 HP @ 8,500 rpm Frenos: Disco - Tambor.

RTR 200 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por radiador de aceite Peso: 148 kg Transmisiรณn: 5 velocidades Cilindrada: 197.7 cc Potencia: 20.7 HP @ 8,500 rpm Frenos: Disco - Disco.

KING DELUXE Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por aire Peso: 360 kg Transmisiรณn: 4 velocidades y reversa Cilindrada: 199 cc Potencia: 8.7 HP @ 5,250 rpm Frenos: Tambor - Tambor.

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IZUKA

CL 150 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por aire Peso: 150 kg Transmisión: 5 velocidades Cilindrada: 145 cc Potencia: 12.9 HP @ 9,500 rpm Frenos: Disco - Tambor.

DPL 200 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por aire Peso: 120 kg Transmisión: 5 velocidades Cilindrada: 197 cc Potencia: 13.7 HP @ 8,000 rpm Frenos: Disco de pétalo - Disco de pétalo.

IZ 200 Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por líquido Peso: 140 kg Transmisión: 6 velocidades Cilindrada: 198 cc Potencia: 16.7 HP @ 8,000 rpm Frenos: Disco - Disco.

CL 250 Motor: 4 tiempos, bicilíndrico, refrigerado por aire Peso: 163 kg Transmisión: 5 velocidades Cilindrada: 249 cc Potencia: 18.5 HP @ 9,450 rpm Frenos: Disco - Tambor.