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grupo rEForMA | S贸lo para Suscriptores | Julio 2014

Smart CitieS ecosistemas

con vocaci贸n

CreCe aeropuerto interContinental de Quer茅taro

tai Durango, el parQue Solar m谩s grande del mundo

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TENDENCIAS Smart Cities, ecosistemas con vocación ENERGÍA Arranca en Durango el parque fotovoltaico más grande del mundo

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TURISMO Un titán marino en la ciudad

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FERROVIARIA Avanzan obras de trenes de pasajeros y transporte masivo

TENDENCIAS 24 Robustecen Fibras al real estate mexicano p. 16

AEROPORTUARIA 28 Crece Aeropuerto Intercontinental de Querétaro ESPACIAL 34 Dan seguimiento a enfermedades vía satélite HIDRÁULICA 36 El futuro del agua en la CDMX

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grupo rEForMA | Sólo para Suscriptores | Julio 2014

Smart CitieS ecosistemas

con vocación

CreCe aeropuerto interContinental de Querétaro

tai Durango, el parQue Solar más grande del mundo

infraestructura@reforma.com

Julio 2014 Una publicación comercial de

GRUPO REFORMA

Juan Carlos Pulido Subdirector Suplementos Especiales / Jorge E. Sánchez Subdirector Gráfico Comercial Marcela Díaz de Sandi Coordinación de Publicidad / Elena Ramírez Coordinadora Editorial / Fabiola Sánchez Editora Livier Ochoa Editor Gráfico / Margarita Beltrán Diseño Iraí Meráz Publicidad / 5628-7878 ext. 1847 / irai.meraz@reforma.com Publicado e impreso en los talleres de: Consorcio Interamericano de Comunicación, S.A. de C.V. Av. México Coyoacán 40, Col. Santa Cruz Atoyac, Delegación Benito Juárez, México D.F. C.P. 03310

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transporte | 5 Lunes 28 de Julio del 2014 z REFORMA

S. INFR AESTRUCTUR A

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| TENDENCIAS

Smart Cities,

ecosistemas con vocación ¿Te ha pasado que escuchas hablar sobre ciudades inteligentes o smart cities y de inmediato piensas en tecnología? Pues no estás errado al hacer esta conexión, sin embargo, los expertos en el tema las conciben a partir de una visión transformadora e integral, la cual se enfoca en el bienestar del ciudadano.

U

na smart city no habla nada más de automatizar, nada más de crear tecnología y ya somos muy inteligentes, ¡no! Por ejemplo, habla de una cultura en la que una ama de casa no tire la basura frente a su casa o que no riegue su arbolito, sino que todos contribuyamos a hacer un mejor planeta”, explica en entrevista Cuauhtémoc Acevedo, director de InteQSoft, Clúster de Tecnologías de Información y Comunicaciones con sede en Querétaro Por su lado, el director de Ventas Corporativas y Nuevos Negocios de Grupo Prohabitación, empresa que hace una década adquirió las 350 hectáreas donde hoy se erige Ciudad Maderas, la primera smart city del país, expresa que el objetivo de una ciudad inteligente es aprovechar la tecnología en beneficio de quien habita, trabaja y consume en ella. “Se utiliza la tecnología en todos y cada uno de los ámbitos citadinos como en el caso del transporte, la recolección de basura, ahorro de agua y energía, seguridad, aprovechamiento de energías alternativas, movilidad, comunicación, señalización, entretenimiento, considerar a las personas con alguna discapacidad, adultos mayores, arquitectura del paisaje, etcétera”.

Existen seis categorías que identifican a una verdadera smart city: Smart Economy, Smart Governance, Smart Environment, Smart People, Smart Living y Smart Mobility.

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El director de InteQSoft revela que “parte de lo que detona la creación de ciudades inteligentes es que en el año 2025 vamos a ser más de ocho mil millones de habitantes en el planeta, donde el 70 por ciento de la población va a estar viviendo en ciudades, en urbes, ya comenzó el crecimiento de la población y si no hacemos las cosas desde ahorita va a ser un caos y no digamos en el 2050, entonces ya tenemos que ir trabajando para crear inteligencia, sustentabilidad, energía, cuidados del agua y otras cosas más.

Asimismo, expone que las smart cities se desarrollan con la participación de la industria, la academia, la investigación, el gobierno, las empresas y la sociedad, desde el ama de casa, el estudiante, gente de la tercera edad hasta personas con alguna discapacidad.

En México las smart cities ya son una realidad, para muestra basta mencionar los proyectos que actualmente se desarrollan en tres estados: Ciudad Maderas Residencial en Querétaro; DistritoTec en Nuevo León y Ciudad Creativa Digital en Jalisco.

¿Por qué una smart city?

• Creación de modelos de competitividad de la región.

• Necesidad de contar con modelos sustentables y preservación del planeta.

• Esquemas de ciudades y economías del conocimiento.

• Como respuesta al impacto de crecimiento de la población mundial y la migración a las ciudades urbanizadas.

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| TENDENCIAS

En México las smart cities ya son una realidad, para muestra basta mencionar los proyectos que actualmente se desarrollan en tres estados: Ciudad Maderas Residencial en Querétaro; DistritoTec en Nuevo León y Ciudad Creativa Digital en Jalisco.

ciudadmaderasresidencial.com Ciudad Maderas, la primera smart city de México En el municipio El Marqués, a 10 minutos del centro histórico de Querétaro, se desarrolla Ciudad Maderas, la primera smart city que se construye en el país.

“Es un proyecto a 10 años. Nosotros como desarrolladores lo que hacemos es urbanizar y vender lotes en condominios del más alto nivel residencial pero enfocados a un nivel medio. Le damos la posibilidad a la gente de clase media de vivir en un lugar de nivel alto. En esta inversión de primera etapa de clusters condominales, más la vialidad que se tuvo que hacer y que cruza todo Ciudad Maderas, el monto de inversión estimado es de 800 millones de pesos”, informa Maurcio Gallardo, director de Ventas Corporativas y Nuevos Negocios de Grupo Prohabitación.

Hoy en día existen más de dos mil casas en Ciudad Maderas. Cabe mencionar que las desarrolladoras Grupo Ruba y Vinte tendrán nueve mil viviendas en la zona.

El directivo de Grupo Prohabitación precisa que en Ciudad Maderas hay lotes de 108, 114 y 128 metros cuadrados y los precios oscilan, dependiendo los tiempos de entrega, entre los dos mil 200 y los dos mil 800 pesos por metro cuadrado.

La venta de los lotes residenciales comenzó en septiembre de 2013, mientras que la correspondiente a los lotes comerciales arrancó al inicio de 2012. “Esto lo hicimos para garantizar el equipamiento de la zona y habría que agregar que donamos 15 hectáreas a instituciones de prestigio para detonar mas rápido el lugar debido a la generación de empleo”, puntualiza Gallardo.

Las instituciones y empresas ancla de Ciudad Maderas, las cuales generarán empleo y valor al proyecto, son la Universidad Contemporánea Mondragón, Vórtice iTech Park, Hospital México Americano, Villa Misión Hotel Business Class, Plaza

Maderas, Iglesia de la Diócesis de Querétaro, además de un centro cultural y de pintura, y una escuela para niños con necesidades especiales.

“La Universidad UCO Mondragón ya está en un 70 por ciento de su obra y abrirá su primera etapa para recibir alumnos en agosto de 2014; el parque de tecnología ya arrancó, el Hospital México Americano operará a finales de 2015, así como el centro comercial y el hotel. Nosotros como desarrolladores hemos arrancado nuestros primeros cuatro condominios”, declara el directivo.

En entrevista, Jorge Buitrón Arriola, presidente de InteQSoft y presidente del Consejo Nacional de Clústeres, comenta que la conexión a internet al cien por ciento en Ciudad Maderas será posible con la instalación de una red de fibra óptica que se subcontratará con una empresa especializada en comunicaciones.

Grupo Prohabitación será el operador del agua de la smart city queretana, donde hay pozos y la infraestructura planeada para que esto ocurra, además de que trabajarán con proyectos de tratamiento de agua, energías renovables como la solar, recolección de basura, utilización de biodigestores, entre otros.

Mauricio Gallardo comparte que Grupo Prohabitación está evaluando replicar el modelo en su proyecto Ciudad Maderas León, en Guanajuato.

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“Una smart city no necesariamente tiene que ser habitacional, puede ser un lugar definido al que se le encuentra una vocación, y se hace congruente, productivo y rentable todo lo que está ocurriendo alrededor de ese ecosistema”. -Cuauhtémoc Acevedo, director de InteQSoft.

distritotec.itesm.mx

Distrito Tec, comunidad de emprendimiento y sustentabilidad En el 2012 surgió la idea visionaria de crear DistritoTec. El Consejo del Tecnológico de Monterrey definió que como institución educativa debía asumir un rol de liderazgo en la regeneración de los espacios urbanos donde se encuentran sus campus, iniciando en Monterrey, su campus insignia.

“Las personas han dejado de vivir ahí en los últimos 10 años, del 2001 al 2010 la zona perdió el 22 por ciento de su población pero en décadas anteriores también había perdido algún porcentaje. Entonces en 2012 el Tecnológico decide hacer algo al respecto, tomar una iniciativa; en 2013 realmente armamos un equipo de trabajo, intentamos analizar el problema de fondo y tratar de identificar cuáles son esos elementos con los que necesitamos contribuir o resolver en conjunto con los vecinos, con las autoridades, para que a la gente le vuelva a ser atractivo vivir en este

espacio, que este abandono se revierta y tengamos una rectificación del espacio”, destaca José Antonio Torre, líder del Proyecto DistritoTec. El Distrito Tec está conformado por 437 hectáreas, 17 colonias, ocho mil 800 viviendas y 17 mil habitantes. Precisamente el propósito del proyecto es transformarse en una comunidad dinámica, segura e inspiradora, que atraiga y retenga talento y que impulse el desarrollo y posicionamiento de Monterrey como ciudad de innovación, emprendimiento y sustentabilidad.

El Tec de Monterrey, con el apoyo de donantes y del Sorteo Tec proyecta una inversión de 500 millones de dólares en los próximos 15 a 20 años adicionalmente busca impulsar inversiones por 600 millones de dólares de socios estratégicos de clase mundial que participen en el proyecto para consolidar la investigación.

El plan maestro de DistritoTec se elaboró con el equipo de expertos de Parsons Consulting y Sasaki Associates, aunque también participaron alumnos, profesores, egresados y personal de diferentes áreas de la institución.

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ccdguadalajara.com./que-es-ccd

Actualmente DistritoTec se encuentra en la etapa de diseño arquitectónico, aunque para el inicio de 2015 se prevé el desarrollo de diversas obras. Los espacios externos del campus de 54 hectáreas se han estado trabajando con los vecinos y las autoridades, informa el líder del proyecto.

Además, remarca que un componente fundamental de DistritoTec tiene que ver con una visión estratégica orientada al fortalecimiento de sus capacidades de investigación y de generación de investigadores en el país, es por ello que se contempla la creación de un clúster de investigación e innovación en un espacio de siete hectáreas en el que se llevarán a cabo sinergias valiosas entre la universidad y los centros de investigación, a lo que se sumará la cultura emprendedora de los alumnos.

“Realmente estamos buscando crear un ecosistema de emprendimiento que se construya a partir del campus, a partir del clúster de investigación y pasando también por un entorno urbano que fomente esta dinámica de emprendimiento, de creatividad”, aclara José Antonio Torre.

Ciudad Creativa Digital en Guadalajara En noviembre de 2012 la Secretaría de Economía, los gobiernos de Jalisco y Guadalajara, Guadalajara Ciudad Creativa Digital, A.C. y ProMéxico presentaron el Plan Maestro para la Ciudad Creativa Digital (GDL CCD) que se desarrollará en el Centro Histórico de la capital tapatía.

El plan maestro fue desarrollado por el arquitecto Carlo Ratti y el Massachusetts Institute of Technology (MIT) conjuntamente con otras consultoras de talla internacional (Fundación Metrópoli, Arub, Mobility in Chain y Accenture).

El Plan contempló un trabajo específico en cinco áreas: diseño urbano, infraestructuras, movilidad, sustentabilidad ambiental y tecnología para hacer del hub digital un programa piloto en ciudad inteligente que permita replicar la experiencia.

El objetivo es posicionar a la GDL CCD como una smart city, la cual será identificada gracias a sus dimensiones, que se dividen en seis beneficios: economía inteligente, movilidad inteligente, medioambiente inteligente, gente inteligente, vida inteligente y gobierno inteligente, todo encaminado a la creación de un espacio sustentable, productivo e innovador para aprender, crear y compartir.

GDL CCD será un espacio para trabajar, generar conocimiento, desarrollar su talento, aprender el uso de nuevas tecnologías y mejorar la calidad de vida de las personas.

Cabe subrayar que desde mediados de los años sesenta del siglo pasado se establecieron en Guadalajara las primeras compañías de la industria electrónica. Desde entonces se ha estado expandiendo un fuerte ecosistema industrial que pasó de la manufactura de equipos al desarrollo de software, luego a los servicios especializados y finalmente a la industria creativa digital. En la actualidad más de 600 industrias componen el ecosistema, con más de cien mil empleos y generando el 50 por ciento de la exportación de Jalisco, se informa a través del sitio web de la GDL CCD. Para ubicar a esta smart city se eligió uno de los espacios con tradición, se trata del entorno del Parque Morelos, en el corazón del centro histórico de la ciudad de Guadalajara, el cual, según información del sitio web de la Ciudad Creativa Digital, permitirá abrir nuevas oportunidades y recuperar la calidad de vida barrial en ese territorio tan importante para la metrópoli tapatía.

Y precisamente para apostar por la innovación, la creación de nuevas empresas y el crecimiento de la economía global, el 25 de junio de este año, en el Campus Party realizado en Expo Guadalajara, el gobernador del estado de Jalisco, Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, anunció el lanzamiento de CCD Ventures, un fondo de inversión de capital de riesgo de 96 millones de pesos impulsado por GDL CCD para potenciar el ecosistema emprendedor en la industria creativa, apoyado por el gobierno y la iniciativa privada.

Este fondo de capital de riesgo busca inyectar capital a empresas en etapas tempranas, con alto potencial, valor agregado, un modelo de negocio claro, un mercado identificado y de crecimiento o escalamiento global.

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| energía

Arranca en Durango

parque fotovoltaico

más grande del mundo

Con la construcción del primer huerto solar de la empresa española Eosol, en una superficie de más 30 hectáreas localizadas a un costado de la Ciudad Pecuaria, Durango se posiciona como líder en la generación de energías renovables para el sector industrial y doméstico, aseguró el gobernador Jorge Herrera Caldera en recorrido de supervisión que realizó en la zona donde se ubica la nueva planta fotovoltaica.

E

l 28 de mayo de este año Eosol Energy México (EEM) inauguró el parque solar Tai Durango Uno con una capacidad de 16.8 megawatts en una superficie de 32 hectáreas en la zona del Centro Logístico Industrial de Durango, cuya producción anual rebasará los 32 millones de kilovatios hora (kWh).

El huerto solar está conformado por 70 mil paneles que generarán los 32.1gigawatts hora de energía eléctrica al año, lo que representó una inversión privada del orden de los 500 millones de pesos de EEM, informó en comunicado de prensa el gobierno de Durango.

Asimismo, para visualizar el alcance del centro fotovoltaico Tai Durango Uno se indica que puede producir la energía eléctrica que requieren los hogares de cinco municipios duranguenses: Canatlán, Pueblo Nuevo, Guadalupe Victoria, Lerdo y Vicente Guerrero; además, equivale a la reducción de la contaminación generada por dos mil 800 vehículos por año y se evitará el uso de dos mil 800 barriles de combustóleo, señala el comunicado.

Tai Durango Uno está ubicado en uno de los tres predios que se tienen destinados para el desarrollo de los proyectos solares de EEM en Durango.

“Adicionalmente construiremos este año otras fases en este mismo predio por un total de 118 megawatts de capacidad en una extensión de 200 hectáreas, aproximadamente”, informa en entrevista Carlos Ludlow, CEO y cofundador de EEM.

El segundo parque solar de EEM, que se prevé inicie este 2014, contempla un total de 129 megawatts en una extensión de 250 hectáreas. El tercero será por 169 megawatts en 310 hectáreas.

Los tres parques forman parte del proyecto fotovoltaico Tai Durango, considerado el más grande el mundo.

El CEO de EEM revela que como parte de sus inversiones están desarrollando la subestación a la que conectarán las plantas que alimentarán con energía fotovoltaica a las empresas que se establezcan en el Centro Logístico, Industrial y de Desarrollo de Durango.

“Todo esto contempla una inversión del orden de mil millones de dólares, aunque está detenida por la inseguridad generada por los

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cambios jurídicos. Nosotros estamos proponiendo a los legisladores que una vez que por fin aprueben la Ley de la Industria Eléctrica establezcan un periodo transitorio de por lo menos dos años que permitan que se preparen y emitan todos los reglamentos, reglas, certificados de energías limpias, etcétera, necesarios para el correcto funcionamiento del nuevo mercado eléctrico”, revela Ludlow.

EEM prevé que el proyecto concluya al final de 2016. “Será una realidad ‘Durango Renovable’. Formaremos una empresa especializada en el mantenimiento y operación de los parques fotovoltaicos. Las universidades locales ya están abriendo licenciaturas especializadas en energías renovables y los egresados tendrán opciones de trabajo localmente”, informa el CEO y fundador de EEM. Agrega que Durango vive un momento histórico por el manejo de la tecnología en materia de energía solar, lo que representa un reto que se irá superando.

Eosol Energy México creará una empresa especializada en el mantenimiento y operación de los parques fotovoltaicos.

Además, las universidades en Durango han abierto licenciaturas especializadas en energías renovables, lo que permitirá que los egresados tengan otras opciones laborales.

El gobernador de Durango, durante la inauguración de Durango Uno, dijo que “es uno de los proyectos de mayor visión que convertirá a Durango en la capital de México y el mundo en materia de producción de energías renovables y amigables con el medio ambiente”.

Por su parte, el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico de Durango, Ricardo Navarrete, resaltó que esta primera etapa del complejo de 70 mil paneles solares es una ventaja competitiva que fortalecerá el perfil atractivo de Durango para los inversionistas, aunado a la autopista Durango-Mazatlán, el Corredor Económico del Norte de México y la nueva estación ferroviaria, entre otros proyectos.

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| energía www.eosolenergy.com proyecto tai durango 28 16.8 129 169 1000 2016

de mayo de 2014 es la fecha en la que Eosol Energy México inauguró el parque solar Tai Durango Uno. megawatts es la capacidad de Tai Durango Uno, el cual forma parte del proyecto Tai Durango. megawatts será la capacidad del segundo parque solar que abarcará una extensión de 250 hectáreas. megawatts generará el tercer parque solar en un área de 310 hectáreas. millones de dólares se invertirán en el desarrollo de tres parques solares que conforman el proyecto Tai Durango. es el año en el que se prevé queden concluidos los tres parques solares del proyecto Tai Durango.

Pendientes en materia energética Carlos Ludlow, quien también es vicepresidente de la recién creada Asociación Mexicana de Energía Solar Fotovoltaica (Asolmex), destaca que hay 900 megawatts de permiso concedidos que no se detonan por la incertidumbre legislativa. “Un pendiente clave es que se establezcan fechas compromiso para el desarrollo de la tecnología fotovoltaica y que el nuevo Centro Nacional de Control de Energía (CENACE) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE) se aboquen de inmediato a volver realidad lo anunciado.

Como sector estamos listos para desarrollar los proyectos”.

Incluso, Ludlow confirma que los inversionistas traen recursos por dos mil 500 millones de dólares para desarrollar los 900 megawatts y que en lo inmediato podrían invertir mil millones en proyectos que prácticamente están listos.

Además, precisa que otros dos pendientes del gremio con el Legislativo son el porteo de energía y el banco de renovables: “Esperamos que ambos mecanismos se mantengan, que ya son clave para la estabilidad de los proyectos”.

Manifiesta que con la reforma energética se fomenta la industria de las energías renovables, así como el desarrollo

de las tecnologías renovables. “Esto da oportunidad a que se desarrolle lo definido en la Estrategia Nacional de Energía publicada por la Secretaría de Energía y que fija una meta de 35 por ciento de producción eléctrica vía energías limpias. Dentro de esto nosotros vemos por lo menos cinco mil megawatts que puede aportar la industria fotovoltaica, con una producción anual superior a los 10 mil millones de kWh al año”.

Resalta que es importante que el anunciado mercado de Certificado de Energías Limpias incluido en la propuesta de Ley de la Industria Eléctrica se opere para impulsar esta industria.

“Es imperativo que se carguen los costos de contaminación en la misma fuente de emisiones a fin de equilibrar la sanidad del sistema”.

Con la reforma energética la industria fotovoltaica puede aportar por lo menos cinco mil megawatts, con una producción anual superior a los 10 mil millones de kWh al año.

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| turismo

Un titán

marino en la ciudad El Acuario Inbursa se suma al corredor cultural y de entretenimiento conformado por el Museo Soumaya, Museo Jumex, Plaza Carso y el Teatro Telcel, el cual forma parte del proyecto de movilidad de la zona que abarca las colonias Granada, Ampliación Granada, Irrigación, Anáhuac y Anzures en la Ciudad de México.

La inspiración para construir el Acuario Inbursa es producto del grave deterioro de los ecosistemas marinos y de la necesidad de concientizar a la gente y ayudar a conservar el mundo marino, de hecho, no sólo se trata de un centro de exhibición sino de conservación.

U

n mundo acuático nos vigila desde el pasado 30 de mayo, cuando Carlos Slim, inauguró el Acuario Inbursa, el más grande de América Latina, que ha sido creado con la misión de inspirar pasión por la vida marina.

A partir de que abrió sus puertas al público el miércoles 11 de junio, el Acuario Inbursa se ha convertido en una visita obligada para los habitantes de la ciudad. “El espacio que se ha creado aquí es para que en una sola parada la gente tenga alternativas de entretenimiento cultural, para que sea un entretenimiento amable, educativo y divertido. Se suma a esto el museo Jumex, el museo Soumaya y el teatro Telmex, que ya anunció que el año entrante viene el Rey León, obra que será la más cara en la historia de México”, declara en entrevista Alejandro Nasta Icaza, director del Acuario Inbursa.

Comenta que la Ciudad de México requería este tipo de atractivo, por lo que se convertirá en referente para el turismo nacional y extranjero.

“Con el acuario con el que siempre lo comparo es con el de Londres, nosotros tenemos el mismo número de exhibiciones, más o menos el mismo tiempo de recorrido, tenemos más o menos el mismo número de especies, número de exhibiciones, es un acuario muy comparable con el de Londres, que es un atractivo muy importante de dicha ciudad”, puntualiza Nasta Icaza.

De hecho, ante el éxito que ha despertado entre los capitalinos y los visitantes que llegan de otras ciudades, a partir de la primera semana de julio los boletos se venden a través de Ticketmaster.

“Ha sido tan exitoso y hemos tenido tantos miles de visitantes diarios, que hicimos un análisis de cómo lograr que la gente no esté tanto tiempo en las filas. Entonces vamos a hacer un sistema de turnos en donde la gente va a poder tomar su turno e ir mientras al Museo Soumaya o a tomar un café para regresar más tarde y hacer una fila más pequeña”, detalla el director del Acuario Inbursa.

Añade que ya se trabaja para replicar el proyecto Acuario Inbursa en varias ciudades de la República Mexicana.

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| turismo

Bajo el concepto Edutainment (educación más entrenamiento) los visitantes podrán recorrer las instalaciones de clase mundial y escenarios con un alto grado de tematización, así como explorar las maravillas del mundo marino e incluso tendrán la posibilidad de tocar y alimentar estrellas de mar y rayas.

Un nuevo mundo marino La obra civil del Acuario Inbursa estuvo a cargo de Grupo Carso y el diseño en manos del depacho FR-EE, mientras que el interiorismo lo encabezó la firma Blau Life, conformada por biólogos y técnicos, y dirigida por Alejandro Nasta Icaza, titular del Acuario Inbursa.

El director del Acuario Inbursa, cuya superficie es de tres mil 500 metros cuadrados, revela que la edificación requirió 20 meses, y aunque ya está terminado quedan fases pendientes.

“Dentro de cinco, 10, 15 años se van a seguir agregando cosas.

El acuario ya está operando. Sin embargo, este mismo año llegan más especies y se estrena una exhibición nueva de pingüinos. En fin, así son los acuarios, dado que son seres vivientes con los que estamos tratando, van madurando, se van agregando especies, se va incrementando todo”.

Al proyecto acuático se le inyectaron más de 400 millones de pesos, de los cuales 250 se invirtieron en el equipamiento y exhibición. Cabe destacar que se generaron más de 200 em-

pleos directos y en la actualidad son 150 personas las que trabajan ahí.

En el desarrollo del acuario participaron técnicos de Alemania, Barcelona, California, Filadelfia, Colorado, Osaka y México. “Su aportación fueron sobre todo técnicas de sistemas de vida, diseño de ecosistemas, hábitats e iluminación. Es una industria muy especializada, por ejemplo, hay una empresa que sólo se dedica a la instalación de acrílicos.

Cada pecera tiene un PH, salinidad, nivel de amonio y temperatura diferentes. Es crear todo un ecosistema en cada una de las peceras. Tiene que tener un sistema de soporte de vida cada exhibición, porque cada animalito requiere una iluminación específica. Para todo esto hay una empresa especializada”.

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www.acuarioinbursa.com.mx ¡Animales marinos de todo el planeta!

En el Acuario Inbursa podrás encontrar animales marinos de todo el planeta, especies del Golfo de México, de Veracruz, Mazatlán, Ensenada, Oaxaca, de Los Ángeles, San Francisco, del Mar Rojo, Japón y Perú.

El plan es cerrar el 2014 con 307 especies. Incluso, en el Centro de Conservación (CECONSE) Blau Life, hay en cuarentena diversas especies, entre ellas corales, medusas, artemias, microalgas, tiburones, y, claro, los pingüinos, que ingresarán al Acuario el próximo semestre.

“Lo que está en exhibición es sólo una pequeña parte de lo que tenemos.

En el Centro de Conservación Blau Life tenemos laboratoristas, biólogos marinos y veterinarios que todo el día están haciendo análisis del agua, de niveles de

amonia, de salinidad y de temperatura. Es donde se toman muchos parámetros y se preparan las dietas y la cuarentena de algún animalito que no esté muy sano, recién nacido o de alguno que esté en mala condición. Todas estas especies que vamos a ingresar las tenemos en el CECONSE y cuando los biólogos van determinando que ya la pecera está lista para recibir más organismos, entonces se van agregando poco a poco. Esta es la razón por la cual todavía no están las 300 especies”.

Bajo el concepto Edutainment (educación más entrenamiento) los visitantes podrán recorrer las instalaciones de clase mundial y escenarios con un alto grado de tematización, así como explorar las maravillas del mundo marino e incluso tendrán la posibilidad de tocar y alimentar estrellas de mar y rayas.

“Básicamente es un espacio de entretenimiento pero también de educación divertida. La gente sale conociendo la maravilla que son los océanos. Nuestra misión es inspirar pasión por la vida marina y nuestra visión es que cada visitante salga siendo un guardián de los océanos”, expresa el director del Acuario.

El Acuario Inbursa ha establecido alianzas con el Acuario de Veracruz del Instituto Tecnológico de Boca del Río

(ITMAR), con el Acuario de Mazatlán y con el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF, por sus siglas en inglés) para realizar investigación, conservación y programas de educación ambiental.

“Hemos generado una fundación para hacer precisamente programas, proyectos y vincularlos con grupos que estén haciendo investigación para la conservación. Tenemos un proyecto de reforestación de arrecifes y de coral, y un proyecto de conservación de caballitos de mar. Tenemos varios proyectos en los cuales vamos a poner tiempo, dinero y esfuerzo, y en conjunto con estas instituciones de talla mundial vamos a aportar mucho a los ecosistemas. Con el WWF estamos haciendo también un proyecto sobre el compromiso de los ciudadanos con los ecosistemas, en fin, vamos a hacer muchas cosas en conjunto”, concluye Nasta.

La pecera más grande de Latinoamérica 3 mil 500 400 22 129 5 10 48 11

metros cuadrados de extensión. millones se invirtieron al Acuario Inbursa. millones de litros de agua de mar son los que utiliza. pesos es el costo de la entrada. mil ejemplares de 230 especies, entre ellas tiburones, medusas, pirañas y morenas son los que podrás admirar. mil ejemplares de 307 especies se prevé que haya a finales de este año. exhibiciones contempla el recorrido, en una de las cuales puedes interactuar con rayas y estrellas mar. de junio de 2014 abrió sus puertas el Acuario Inbursa.

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22 | ferroviaria

Avanzan obras

de trenes de pasajeros

E

y transporte masivo

n el marco de la Reunión Nacional de Comunicaciones y Transportes 2014, realizada el pasado 11 de julio, dentro de la sesión ‘Avances en el programa ferroviario y multimodal’, el director general de Transporte Ferroviario y Multimodal de la SCT, Pablo Suárez Coello, detalló los adelantos que se tienen en los rubros de trenes de pasajeros y sistemas de transporte masivo.

trenes de pasajeros Con respecto a los trenes de pasajeros, destacó el inicio de la construcción de la primera etapa del Tren Interurbano MéxicoToluca, mismo que tendrá una longitud de 57.7 kilómetros y transportará a 270 mil pasajeros de la terminal Zinacantepec a Observatorio. Contará con cuatro estaciones intermedias: Aeropuerto, Terminal de Autobuses, Lerma y Santa Fe. En la

estación Aeropuerto se podrá realizar el check in y después abordar el shuttle, vehículo que transportará a los pasajeros hasta la terminal aérea de Toluca.

Esta obra se realizará en tres diferentes etapas: el viaducto férreo, que se encuentra en construcción; el túnel, que ya está en proceso de licitación, y el tramo que llega a la Ciudad de México.

Sobre el Tren Transpeninsular Chichén Itzá-Cancún, mencionó que recorrerá una longitud de 237.95 kilómetros, de Mérida a Cancún, y contará con 10 estaciones intermedias. Dijo que originalmente la obra estaba planeada para transitar de Mérida a Puerto Venado o Calica, sin embargo, se analiza el proyecto para determinar con precisión el trazo.

Asimismo, refirió que la construcción de las líneas 3 y 4 del metro de la Ciudad de Monterrey y del sistema Ecovía tendrán conexión con una zona de gran crecimiento habitacional. De esta obra informó que ya se tiene el 17 por ciento del viaducto elevado y un 45 por ciento del túnel que cruza el centro de la capital en donde la demanda es de 115 mil pasajeros.

Sobre la ampliación del Sistema del Tren Eléctrico Urbano en la Zona Metropolitana de Guadalajara, dijo que ya está asignada la primera parte de Zapopan al centro y están a punto de iniciar las obras.

Otro tren de pasajeros de gran importancia, declaró, será el Tren Rápido Querétaro-Ciudad de México de 210 kilómetros, que realizará un recorrido de una hora y se licitará este mes como obra en curso.

proyectos para el transporte masivo También anunció la construcción de un Sistema de Transporte Masivo en el Oriente del Estado de México, un metro férreo, que será la ampliación de la línea ‘A’ del Sistema de Transporte Colectivo Metro de La Paz a Chalco, un trayecto de 13 kilómetros que atenderá una demanda superior a los 200 mil pasajeros.

Refirió que ya se cuenta con el estudio y el proyecto para la modernización del transporte público urbano de la Región Lagunera, que abarca Gómez Palacio, Torreón y Matamoros, Coahuila, un trayecto de 32.5 kilómetros para 121 pasajeros al día.

Además, informó sobre el transporte articulado BTR en la Ciudad de Tijuana que tendrá 25 kilómetros y atenderá a 152 mil personas diarias, del cual se está realizando el proyecto ejecutivo y ya se cuenta con los permisos fronterizos porque el objetivo es llegar al cruce fronterizo.

Sobre la construcción y desarrollo de un sistema de transporte público masivo para la zona metropolitana de Mérida indicó que se tiene un plan maestro que integra varios corredores y está por determinarse la primera fase de implementación.

Asimismo, mencionó la extensión de la Línea 4 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, de Martín Carrera a Tepexpan, la cual se prevé inicie el 2015. Subrayó que se estima una inversión de dos mil millones de pesos.

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Robustecen

Fibras

al real estate mexicano La llegada de Prologis, el octavo Fideicomiso de Infraestructura y Bienes Raíces (Fibra), a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) demuestra el potencial de estos instrumentos de inversión, cuya capacidad de atracción de recursos para canalizarlos al sector inmobiliario ha sorprendido a propios y extraños.

Con la entrada de Fibra Prologis al mercado bursátil ahora son ocho los Fideicomisos de Infraestructura y Bienes Raíces que han captado en el mercado de capitales un monto cercano a los 122 mil millones de pesos, recursos que equivalen al 37.3 por ciento de la Inversión Extranjera Directa observada en 2013 y al 2.2 por ciento del Mercado de Capitalización del Índice de Precios y Cotizaciones (IPC).

E

l pasado 4 de junio Fibra Prologis realizó una oferta pública primaria global y simultánea de Certificados Bursátiles Fiduciarios Inmobiliarios (CBFIs), con clave de cotización ‘FIBRAPL’, por un total de 296 millones 700 mil CBFIs. El monto ofertado en México fue de tres mil 96.9 millones de pesos, considerando sobreasignación; mientras que en el extranjero fue del orden de cuatro mil 914 millones de pesos. El precio de colocación por cada CBFI fue de 27 pesos y la coloca-

ción se distribuyó entre tres mil 654 inversionistas, incluidas dos Administradoras de Fondos para el Retiro (AFORES).

Con la entrada de Fibra Prologis al mercado bursátil ahora son ocho los Fideicomisos de Infraestructura y Bienes Raíces que han captado en el mercado de capitales un monto cercano a los 122 mil millones de pesos, recursos que equivalen al 37.3 por ciento de la Inversión Extranjera Directa observada en 2013, reveló José Méndez Fabre, presidente de la Asociación Mexicana de Intermediarios Bursátiles (AMIB), en la presentación del ‘Primer Encuentro de Fibras’, organizado por Infosel y la AMIB en la BMV. Asimismo, destacó que desde la colocación de la primera Fibra en 2011 (Fibra Uno), en los últimos años dicho vehículo

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El antes y el después con las Fibras ¿Cuál era el panorama del real estate destinado al arrendamiento antes de la llegada de las Fibras? El Senior Managing Director de Evercore explica que el bien inmueble destinado al arrendamiento no tenía acceso a la Bolsa Mexicana de Valores.

Por otro lado, “el producto que se construye para rentarse, a lo que se denomina real estate, había tenido acceso básicamente a capital privado, y esa es una característica que duró muchos años para la construcción del bien inmueble destinado al arrendamiento, lo cual implicaba, primero, que era totalmente ilíquido, es decir, si querías comprar o vender tenías que hacerlo directamente en el mercado del bien inmueble y no en el mercado bursátil; segundo, tenías acceso básicamente al mercado privado de financiamiento, lo cual implica que sólo fondos de capital privado extranjeros habían incursionado en el país para invertir en esto y de manera prácticamente exclusiva, también deuda privada y bancaria.

Además, el inversionista pequeño como Evercore no tenía acceso a la inversión en bienes inmuebles, “y esto es doblemente malo porque nos perdíamos de esa inversión y el desarrollador de un bien inmueble destinado al arrendamiento; también se perdía nuestra capacidad de inversión, que probablemente de manera individual es pequeña pero sumada es grande”, precisa Augusto Arellano.

Remarca que lo más dramático era que las AFORES con tantos recursos de ahorro no podían invertir en este tipo de activos porque no existía el instrumento adecuado. “Teníamos la gran necesidad de dotar al sector inmobiliario no solamente de fuentes privadas de recursos sino también de la fuente pública de recursos, la Bolsa de Valores. Contábamos con las fuentes de inversión adecuadas para acercarlo pero faltaba el instrumento, entonces abrió esa oportunidad y prácticamente desde 2009 comenzamos a trabajar en esto y fue algo que pudimos finalmente terminar de manera concreta en 2011”, destaca Arellano.

de inversión se ha convertido en uno de los favoritos entre el público inversionista.

En entrevista, Augusto Arellano Ostoa, Senior Managing Director de Evercore, subraya que el valor de capitalización de estos ocho instrumentos en Bolsa llega casi a los 240 mil millones de pesos. “Es un éxito enorme que ha cambiado sin duda al sector inmobiliario, al comercio de real estate, y también ha tenido un efecto muy importante en el mercado de la BMV”.

Cabe mencionar que Evercore ha participado como asesor y agente estructurador de tres Fibras: Fibra Uno (18 de marzo de 2011) FibraHotel (30 de noviembre de 2012) y Fibra Danhos (8 de octubre de 2013).

Por otro lado, Gene Towle, socio director de Softec, empresa de consultoría especializada en el sector de bienes raíces, precisa que la inversión en instrumentos de Bolsa con gran liquidez siempre atrae a los grandes inversionistas, nacionales y extranjeros. “El reto es desarrollar el sector para que pueda tener un tamaño interesante (más de mil millones de dólares de transacciones) y mantener el flujo de inversión”.

Agrega que conforme el mercado crezca y se profundice aparecerán desarrolladores y financieros que estarán dispuestos a apalancar proyectos que luego serán vendidos a las Fibras una vez terminados y rentados.

Además, Towle dice que “siempre es una buena idea investigar la calidad de los proyectos en los que se invierte y la experiencia de los administradores. Una gran ventaja de las Fibras es que se reparte la mayor parte de los flujos de rentas a los inversionistas”.

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¿Qué son las famosas Fibras?

• Son vehículos destinados al financiamiento para la adquisición y/o construcción de bienes inmuebles que se destinen al arrendamiento o la adquisición del derecho a percibir ingresos derivados del arrendamiento de esos bienes, así como otorgar financiamiento para esos fines con garantía hipotecaria de los bienes arrendados.

• Inspirados en los Real Estate Investment Trusts (REITs) creados en Estados Unidos en 1960 como un mecanismo para que el gran público inversionista tuviera la posibilidad de invertir en activos inmobiliarios de gran escala generadores de rentas.

• En México, con el fin de promover la inversión en el mercado inmobiliario mexicano, en 2004 se incorporaron las Fibras a la Ley del Impuesto sobre la Renta (LISR).

• Ofrecen pagos periódicos (producto del arrendamiento) y a su vez tienen la posibilidad de ofrecer ganancias de capital (plusvalía).

• Para el aportante de los bienes inmuebles permiten el financiamiento de activos inmobiliarios mediante la emisión de certificados en el mercado de valores a través de oferta

pública al distribuirlos entre el gran público inversionista.

• Se consideran instrumentos híbridos, ya que pueden otorgar rendimientos fácilmente predecibles producto del arrendamiento (deuda) y rendimientos variables producto de la plusvalía de los inmuebles (capitales).

• No cuentan con plazo determinado ni con calificación.

• Operados en el mercado de capitales bajo la normatividad semejante a cualquier acción que cotiza en la BMV. • Cuentan con un administrador profesional para la operación de los bienes inmuebles fideicomitidos.

• Instrumentos con demanda por parte de inversionistas institucionales. El régimen de las Administradoras de Fondos para el Retiro (AFORES), aseguradoras y afianzadoras les permite invertir en Fibras.

• Las Fibras no podrán tener una deuda mayor a 50 por ciento del valor de sus activos reportados al último trimestre, según las nuevas reglas publicadas por la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) válidas a partir del pasado 24 de junio. Estas regulaciones tienen como objetivo tener un crecimiento ordenado del sector y mayor transparencia para el inversionista.

• Instrumento novedoso en México y Latinoamérica.

Fibras en México FIBRA

Clave de la emisora

Fecha de primera oferta pública en la BMV

Mercado

Fibra Uno*

FUNO

18 de marzo de 2011

Adquiere, posee, desarrolla y opera una diversa gama de inmuebles, incluyendo propiedades industriales, comerciales y de oficinas en México.

FibraHotel*

FIHO12

30 de noviembre de 2012

Primera Fibra especializada en hoteles urbanos enfocados a viajeros de negocios en México.

Macquarie

FIBRAMQ

14 de diciembre de 2012

Enfocado en la adquisición, arrendamiento y administración de inmuebles industriales en México.

Fibra Inn

FINN13

13 de marzo de 2013

Adquiere, posee, desarrolla y obtiene ingresos derivados del arrendamiento de hoteles, principalmente para viajeros de negocios.

Terrafina

TERRA13

20 de marzo de 2013

Dedicada a adquirir, poseer, desarrollar y administrar propiedades inmobiliarias industriales en México.

Fibra Shop

FSHOP13

24 de julio de 2013

Adquiere, desarrolla y opera un amplio rango de centros comerciales en México.

Danhos*

DANHOS13

8 de octubre de 2013

Desarrolla, adquiere y administra centros comerciales, oficinas y proyectos de usos mixtos de calidad premier en México.

Prologis

FIBRAPL

4 de junio de 2014

Adquiere y administra inmuebles destinados a las actividades industriales en México

Fuente: Páginas web de la BMV y de las Fibras. * Evercore participó como asesor y agente estructurador de estas Fibras.

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Fibra para el sector de la infraestructura A finales de 2013 se informó en diversos medios de comunicación que Grupo ICA junto con algunos despachos jurídicos, Deloitte, la BMV y algunas dependencias federales trabajaban en un esquema para crear una Fibra enfocada en todos los sectores de la infraestructura. A este respecto, Víctor Bravo Marín, jefe de Finanzas de ICA, aclara en entrevista lo siguiente: “Hemos recibido algunas propuestas y estamos interesados en desarrollar un instrumento que complemente lo que ya existe en el mercado para infraestructura, como los CKDs pero al mismo tiempo las Fibras, cuyas características hacen que el costo financiero de las mismas sea muy atractivo para ciertos proyectos”.

Puntualiza que para la creación de una Fibra dirigida al sector de la infraestructura “se requiere que confluyan intereses y del esfuerzo tanto de la parte reguladora como de la BMV, los propios desarrolladores e inversionistas. Tenemos que sentarnos y definir muy bien un plan y, por supuesto, todas las características de los instrumentos. Nuestro trabajo como inversionistas es proponer y siempre estamos haciéndolo pero

por ahora si bien ha habido esfuerzos de varios jugadores todavía no se ha logrado ese consenso o empuje para hacer realidad un instrumento de este tipo”.

Bravo Marín manifiesta que “ante un Programa Nacional de Infraestructura tan ambicioso toda ayuda en favor de incrementar la cantidad de recursos disponibles y que hagan factibles los proyectos a costos competitivos es muy bien recibida. Desarrollar un instrumento de este tipo sería una gran oportunidad para atraer más recursos de largo plazo a los proyectos de inversión de infraestructura en México. Es un esquema ganar-ganar, gana el inversionista, gana el promotor de los proyectos y gana el país porque se desarrolla la infraestructura. El apetito del mercado por infraestructura es muy bueno y un instrumento de estos lo incrementaría”.

28 | transporte aeroportuaria

Crece eL

Aeropuerto Intercontinental de Querétaro

El Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ), ubicado en los municipios de El Marqués y Colón, a 20 minutos de la capital queretana, concluyó el 2013 con 314 mil pasajeros y 18 mil toneladas de carga.

Esta última cifra lo ubicó en el sexto lugar a nivel nacional y en la quinta posición en carga internacional.

S

El trabajo conjunto de ASA y del gobierno de Querétaro permitió que en 2013 obtuvieran más 10 millones de pesos de ingresos adicionales, los cuales se canalizaron a obras y diversos requerimientos.

abías que el estado de Querétaro cuenta con aeropuerto internacional? Su historia no es reciente, se remonta al año 1955, cuando inició como aeródromo civil, empero, en 1966 el gobierno estatal decidió ampliarlo y otorgar la concesión para su explotación al organismo paraestatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).

Fue hasta 1992 que empezaron los vuelos comerciales de itinerario fijo con la línea Aerolitoral; el siguiente año se incorporó Aeromar con vuelos regulares y, por último, en 1997 se declaró aeropuerto internacional, llegando en 2003 a 110 mil pasajeros y 11 mil operaciones.

El 14 de marzo de este año la aerolínea Transportes Aéreos Regionales (TAR), propiedad de Grupo MAFRA, despegó del AIQ, su centro de operaciones.

En conferencia de prensa previa al inicio de operaciones, Luis Humberto Gómez, presidente Ejecutivo de TAR, explicó que los aviones con capacidad de 50 pasajeros tienen una

antigüedad de cinco años y reveló que para diciembre de 2017 esperan contar con una flota de 14 aviones Embraer ERJ145, lo que les permitirá movilizar hasta un millón de pasajeros.

Gómez subrayó que “la aviación regional hace falta en este país, traer a pasajeros que hoy no tienen posibilidad de transporte en rutas de baja densidad. Desde que se pusieron a la venta los boletos, el 22 de enero, la aerolínea ha vendido 14 mil y ha alcanzado hasta el 70 por ciento de ocupación en algunas rutas. El 80 por ciento de los pasajeros pertenece al segmento de negocios y el 20 por ciento restante al de turismo de playa”.

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30 | aeroportuaria El presidente Ejecutivo de TAR precisó que no moverán carga más allá de correo y paquetería pequeña. También mencionó que el plan de la empresa es que el 40 por ciento del total de la flota sea propia.

A través de un comunicado, TAR informó que se enfocará en rutas no cubiertas por aerolíneas troncales y que representen trayectos menores a 1.5 horas de vuelo, con destinos como Guadalajara, Monterrey, Acapulco, Ixtapa, Los Mochis, Vallarta, Durango y Puebla. El objetivo es incrementar el número de usuarios y turistas que utilizan anualmente el aeropuerto de Querétaro.

La inversión destinada para las aeronaves, la construcción de la base de operaciones y servicio, y del centro de control operacional supera los 265 millones de pesos, aunado a que con el inicio de operaciones se prevé la creación de 320 empleos directos.

Durante su participación en la conferencia de prensa de TAR, Miguel Inzunza Luque, director general del AIQ, subrayó que a

través de las operaciones de la nueva aerolínea esperan un aumento del 30 por ciento en número de pasajeros.

“En 2014 hemos tenido incrementos muy importantes en nuestras cifras. En el mes de abril fueron 33 mil 270 pasajeros, muchos más que en abril de 2013 y que en los primeros meses de ese año. El incremento actual es de casi 29 mil pasajeros mensuales y estamos tratando de superar los 960 mil pasajeros. El incremento nos ha motivado a buscar que tengamos más capacidad”, afirma en entrevista el director general de AIQ. Además, precisa que anteriormente la actividad del aeropuerto se concentraba en los negocios, empero, en la actualidad las aerolíneas de bajo costo vuelan a diferentes destinos de playa. De hecho, a través de la sala de aviación general internacional, el AIQ controla los vuelos privados, taxis aéreos y los vuelos ejecutivos, lo que le permita generar mayores ingresos.

Rutas y aerolíneas que operan en el AIQ Rutas Querétaro a

Aerolíneas que operan en el AIQ

Dallas Houston Tijuana Monterrey Guadalajara Zihuatanejo Acapulco Cancún

Aeroméxico American Airlines TAR Aerolíneas United VivaAerobus Volaris

Fuente: www.aiq.com.mx

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32 | transporte “Hay muchas expectativas para este aeropuerto y sobre los meses nos vamos a ir consolidando y a ir obligando a diseñar las estrategias para que no se aminore el paso del crecimiento”. -Miguel Inzunza Luque, director general del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro.

El crecimiento va que vuela “Los indicadores son tan buenos que nos han permitido pensar en hacer gestiones de futuro para buscar que el aeropuerto siga teniendo la capacidad de crecer. El 2013 lo cerramos con 25 mil operaciones, el crecimiento ha sido exponencial, fuimos el aeropuerto número dos de los 60 aeropuertos que hay en todo el país”, destaca el director del AIQ. Aunado a la carga y el pasaje, al AIQ se sumará una tercera actividad, se trata del mantenimiento y revisión de aeronaves (MRO). Y es que en marzo, con una inversión de 60 millones de dólares, Grupo Aeroméxico y Delta Airlines inauguraron el Centro de Mantenimiento y Revisión de Aeronaves ‘TechOps México’, el más grande de América Latina, el cual generará mil 600 empleos directos y dos mil 300 indirectos.

En una primera etapa, el MRO, ubicado en las inmediaciones del AIQ, tendrá una capacidad para la reparación de seis aeronaves; y en agosto de este año la operación de las instalaciones se ampliará a nueve unidades, informó Andrés Conesa, director general de Grupo Aeroméxico, en la inauguración del MRO. Por otro lado, Inzunza Luque enfatiza que el gobernador de Querétaro, José Calzada Rovirosa, no sólo ha promocionado el aeropuerto sino que ha signado convenios para que la terminal detone otros sectores, tales como la educación mediante la Universidad Aeronáutica en Querétaro (UNAQ) y la industria aeronáutica, en donde participan firmas como Bombardier y Eurocopter, por citar algunas.

“El aeropuerto es el modo de comunicación para que junto con la industria aeronáutica se puedan asentar aquí, traigan inversiones y la industria del parque aeroespacial pueda tener mano de obra calificada como son los jóvenes que están egresando de la UNAQ, que también se suma a todo el proyecto de gran crecimiento del estado”, expresa el director del AIQ.

Incluso, el crecimiento del AIQ ha conducido a que el gobierno del estado atraiga inversiones en infraestructura, es por ello que en alianza con ASA y con una inversión de 10 millones de pesos se desarrolla el proyecto ejecutivo de la nueva terminal.

“Estaremos dando pasos rápidos para que en el presupuesto de 2015 ya se pueda considerar [la inversión] por parte de ASA y podamos empezar la construcción de la nueva terminal.

Hay otros proyectos que irán tomando forma, pero en este momento el crecimiento del aeropuerto sí es muy importante”, afirma el ingeniero Miguel Inzunza.

La nueva terminal, a la que se le invertirán 450 millones de pesos, abarcará 12 mil metros cuadrados y aportará la capacidad para recibir un millón 100 mil pasajeros. “En 2015 tiene que haber una nueva terminal o un gran avance para que tengamos un aeropuerto con un crecimiento al término de la administración del gobernador que le dejaría al estado y a los queretanos un modo de transporte aéreo para 10 años más. Cuando termine la administración del presidente Enrique Peña Nieto tendremos un aeropuerto con una capacidad de alrededor de los 750 mil pasajeros y con flexibilidad hasta el 2024”, detalla Inzunza.

Asimismo, confirma que el trabajo conjunto de ASA y del gobierno de Querétaro permitió que en 2013 obtuvieran más 10 millones de pesos de ingresos adicionales, los cuales se canalizaron a obras y diversos requerimientos. “Se invirtieron más de ocho millones de pesos y nos quedamos con una utilidad de 2.7 millones de pesos, todo ese recurso va a ser invertido también en cosas que el aeropuerto vaya necesitando, que son muchas. Estamos dando mantenimiento a la pista y adecuaciones a las diferentes áreas que nos permitan mantenerlo en condiciones óptimas. El año pasado el aeropuerto llegó a su mayoría de edad, sale adelante solo y tiene para invertir, esperamos que se rebasen las expectativas para que siga siendo autosuficiente. Vendrán otras acciones que se tienen que ir atendiendo pero serán sobre la marcha”.

Añade que más que interesarle al AIQ ser el aeropuerto alterno al de la Ciudad de México, su objetivo ese convertirse en una terminal opción, para la atracción de pasajeros y la movilidad hacia el resto del país.

“La sala de aviación general internacional ya está funcionando gracias a las inversiones que se han hecho. La sala tendrá salidas de abordaje para nacional e internacional”, puntualiza el director del AIQ.

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El AIQ en números 20 314 6 30 % 18

minutos es la distancia entre el AIQ y la capital queretana. mil pasajeros recibió en 2013. líneas aéreas operan en el AIQ. se espera que incremente el número de pasajeros con la nueva aerolínea TAR. mil toneladas de carga transportadas el año pasado.

www.aiq.com.mx • www.tarmexico.com

34 | Espacial

Dan seguimiento a enfermedades vía satélite La utilización de la tecnología en telecomunicaciones espaciales para llevar servicios de salud a distancia a la población, así como el monitoreo satelital de enfermedades (telesalud y cibersalud) es una línea de acción que impulsará el gobierno Federal a través de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), cuya Coordinación General de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico Espacial desarrolla una programa piloto para este fin en conjunto con la Coordinación para la Innovación y Aplicación de la Ciencia y la Tecnología de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (CIACYT-UASLP).

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l monitoreo satelital de enfermedades es una acción alineada al Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018 en su eje ‘México Incluyente’, y permitirá el desarrollo de infraestructura de telecomunicaciones espacial y satelital que posibilite a las dependencias del sector salud aprovechar la tecnología con el fin de acercar sus servicios a los segmentos poblacionales históricamente más vulnerables.

El empleo de imágenes satelitales para dar seguimiento a enfermedades que se transmiten por animales (plagas) o por humedad y vegetación es sólo una de las múltiples posibilidades que permite la innovación tecnológica aplicada en beneficio directo de la población, y en donde la AEM pretende que se trabaje bajo el esquema llamado ‘de triple hélice’, es decir, una articulación entre academia, industria y gobierno.

Enrique Pacheco Cabrera, coordinador general de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico Espacial, subraya que con el programa piloto desarrollado por la AEM y la CIA-

CYT-UASLP y otras acciones, la Agencia Espacial Mexicana refrenda su vocación institucional para el uso de la tecnología en la medicina preventiva y el espacio como un habilitador de soluciones a los grandes problemas nacionales.

Cabe mencionar que en los trabajos también participan la Coordinadora Técnica del Laboratorio Nacional de Geoprocesamiento de Información Fitosanitaria del Sistema Nacional de Vigilancia Epidemiológica Fitosanitaria (LaNGIF-SINAVEF) de la UASLP, María Guadalupe Galindo Mendoza, y el Coordinador del Centro de Investigación Aplicada en Ambiente y Salud (CIAAS) de la CIACYT, Fernando Díaz-Barriga Martínez.

A través del micrositio ‘Hacia el Espacio’, alojado en la página web de la Agencia Espacial Mexicana, encontrarás artículos relacionados con las actividades de la AEM y las aportaciones de la ciencia y la tecnología espacial para la solución de grandes problemas globales y nacionales.

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Impulsan desarrollo satelital nacional

www.aem.gob.mx

Hace unos meses, en el marco de la visita del viceprimer ministro británico, Nick Clegg, al frente de la misión de fortalecimiento de lazos de cooperación bilateral e intercambio económico entre México e Inglaterra, las agencias espaciales Mexicana (AEM) y del gobierno del Reino Unido (la UKSA, por sus siglas en inglés) acordaron impulsar el desarrollo satelital nacional y sus diferentes aplicaciones con la participación de expertos mexicanos.

Durante su intervención, el director general de la Agencia Espacial Mexicana, Javier Mendieta Jiménez, manifestó la conveniencia de que todas las naciones del mundo globalizado lleven a cabo alianzas estratégicas en beneficio del sector espacial.

Durante la mesa de trabajo de agenda conjunta con funcionarios y representantes industriales en materia satelital del Reino Unido, Javier Mendieta precisó que casos como la propia Agencia Espa-

cial Europea son el mejor ejemplo de colaboraciones espaciales internacionales con las que se avanza en diversos rubros como la implementación de infraestructura espacial que México requiere.

“Se trata de una colaboración espacial entre ambos países que resultará vital para el impulso de constelaciones de varios satélites, necesarias para tareas de seguridad nacional y protección de la población ante desastres naturales y fenómenos climatológicos, educación y medicina satelitales, detección temprana de fugas petroleras, telecomunicaciones por banda ancha y otras soluciones a grandes problemas con el desarrollo del talento mexicano”, expresó Mendieta.

La reunión se realizó para dar seguimiento al memorándum de entendimiento firmado entre la AEM y la UKSA en mayo de 2013, el cual señala que ambas instancias identificarán conjuntamente proyectos adecuados de interés común que puedan efectuarse y ser apoyados por sus respectivas naciones.

36 | hidráulica

El futuro del agua

en la CDMX

El pasado marzo, el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, presentó el ‘Plan Agua para el Futuro CDMx’, estrategia que su administración emprende como proyecto transexenal que garantizará que el suministro sea cien por ciento potable para los capitalinos y rehabilitará tres mil 115 kilómetros de tuberías en la capital, con el fin de evitar fugas.

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urante la presentación del ‘Plan Agua para el Futuro CDMx’, el jefe de gobierno del Distrito Federal dio a conocer que en breve enviaría una iniciativa de la Ley de Agua y Sustentabilidad para la Ciudad de México a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), y que daría continuidad al trabajo establecido con los legisladores locales y federales, así como con el gobierno Federal y la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA).

Fue el pasado 5 de junio cuando la Asamblea Legislativa del Distrito Federal recibió la iniciativa del jefe de gobierno del Distrito Federal, para crear una nueva ‘Ley de Aguas y Sustentabilidad Hídrica’ para la Ciudad de México. Dotar de autonomía financiera y jurídica al Sistema de Aguas de la Ciudad de México (SACMEX) es uno de los principales planteamientos Otro de los objetivos de la ley es la creación de una Junta de Gobierno del propio organismo para que determine y actualice las tarifas del cobro de agua que serían revisadas, y en su caso, modificadas por la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.

Asimismo, la ‘Ley de Aguas y Sustentabilidad Hídrica’ propone elevar las penas administrativas para sancionar a quienes, usuarios domésticos o no domésticos, instalen de forma clandestina conexiones en cualquiera de las instalaciones redes así como ejecutar o consentir que se realicen provisionalmente o permanentemente derivaciones de agua o drenaje.

Desde la inauguración de la primera etapa del Sistema Cutzamala en 1982 no se ha hecho, hasta ahora, ninguna acción importante para resolver la problemática del abastecimiento del agua no sólo en la ciudad, sino en el Valle de México.

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Principales retos Entre otras acciones, el ‘Plan Agua para el Futuro CDMx’ también establece, aunado a la ‘Ley de Aguas y Sustentabilidad Hídrica’, impulsar una inversión histórica para renovar tuberías y atender este sector, e incorporar un millón de personas más al servicio de agua potable.

El mandatario capitalino se comprometió a fortalecer el SACMEX y a crear el Consejo Consultivo conformado por especialistas en la materia.

Otra de las metas es el combate al tandeo en la Ciudad de México para favorecer a un 1.6 millones de personas, en especial a quienes viven en Iztapalapa; lograr que el cien por ciento del agua que se suministre por las tuberías de la ciudad sea de calidad potable con miras

al 2018, lo cual implicará incorporar a un millón de personas, además de construir 19 potabilizadoras y rehabilitar otras 16; también se reforzarán las políticas de captación de lluvias en nuevos desarrollos y edificios públicos.

Mancera añadió que de forma paralela se llevará a cabo el lanzamiento de una intensa campaña para cambiar hábitos de consumo enfocados no sólo al ahorro del líquido vital, sino a una nueva cultura del agua en la ciudad.

Asimismo, explicó que el ‘Plan Agua para el Futuro CDMx’ continuará fortaleciendo la comunicación con la autoridad federal representada por la CONAGUA, al tiempo en que conjunta la participación de gobierno, academia y ciudadanía, además de contar con soporte financiero de BANOBRAS.

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Informó que serán construidas importantes obras de drenaje en colonias que presentan algún tipo de riesgo, particularmente, 15 colonias de delegaciones como Gustavo A. Madero, Azcapotzalco, Iztapalapa, Tláhuac, Venustiano Carranza y Xochimilco, entre otras.

El mandatario capitalino detalló que se trata de atender a población muy sensible, cuando menos el 18 por ciento que no recibe agua todos los días y un 32 por ciento que no recibe agua suficiente.

Aclaró que pese a que el SACMEX cuenta con un presupuesto cercano a los 10 mil millones, éste no está destinado al rubro exclusivo de inversión, sino que corresponde al total de la operación del sistema, por lo que es necesario un plan transexenal.

Por su lado, Ramón Aguirre, director general del SACMEX, explicó que la situación actual radica en que se está extrayendo mayor cantidad de líquido del acuífero; se está agotando el almacenamiento y se están generando hundimientos en la urbe alterando la infraestructura.

Comentó que el reto es cambiar y lograr un abastecimiento sustentable, pues desde la inauguración de la primera etapa del Sistema Cutzamala en 1982 no se ha hecho hasta ahora ningu-

na acción importante para resolver la problemática del abastecimiento del agua no solo en la ciudad, sino en el Valle de México.

Recordó que uno de los esquemas pactados con la CONAGUA es lograr traer agua de una nueva fuente de abastecimiento, siempre y cuando se resuelva el problema de longevidad de 60 años de la red hidráulica.

En tanto, Fernando González Villarreal, coordinador Técnico de la Red del Agua de la UNAM, destacó, en alusión a la crisis de agua, la necesidad de reducir la demanda, establecer tarifas que desincentiven el consumo excesivo, así como alcanzar la sustentabilidad financiera evitando que los subsidios sean el medio más importante para sustentar el servicio de agua, y que las tarifas deban cubrir al menos los costos operativos, conservación y el mantenimiento del sistema.

Asimismo, Gabriel Godínez Jiménez, presidente de la Comisión de Gestión Integral del Agua de la ALDF, consideró que corresponde a los legisladores concretar un nuevo marco jurídico para el SACMEX, por lo que trabajarán en la idea de construir una nueva legislación con el consenso de los grupos parlamentarios y aportación de la sociedad civil, técnicos y académicos.

¿Para qué el ‘Plan Agua para el Futuro CDMx’?

1.6 15 100 % 19 16 18 % 32 %

millones de personas se beneficiarán, en especial quienes viven en Iztapalapa. colonias que presentan algún tipo de riesgo tendrán nuevas obras de drenaje. del agua que se suministre por las tuberías de la ciudad será de calidad potable con miras al 2018 potabilizadoras se construirán. potabilizadoras se rehabilitarán. de la población del D. F. no recibe agua todos los días. de la población capitalita no recibe agua suficiente.

www.sacmex.df.gob.mx

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