La Guía AUTOMOTRIZ REFORMA | Revista Comercial | Sólo para Suscriptores | Diciembre 2014
49 marcas 510 modelos
Atractivos y eficientes ¿Qué opciones tengo? Nuevos modelos, propuestas destacadas y relanzamientos CAMRY 2015
El sedán mediano favorito por 16 años en Estados Unidos se ha renovado por completo para el modelo 2015 con una nueva versión caracterizada por una imagen deportiva y potente motor de seis cilindros.
PRIUS
Prius mantiene su posición como el auto híbrido más accesible en México, integrando el estilo de vida del conductor con un vehículo de alta tecnología, eficiente consumo de combustible y un inteligente uso de energía.
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Regresa Mustang
Shelby
GT 350
Es el primer Ford en contar con amortiguadores electromagnéticos
Por David Loji
Ford presentó
en el Autoshow de Los Ángeles la versión Shelby de lanzamiento de la sexta generación del deportivo Mustang. El primer Mustang Shelby en hacer su debut es el GT 350, que tiene un motor V8 naturalmente aspirado de 5.2 litros con transmisión manual de 6 velocidades de construcción ligera y para mejorar la tracción cuenta con diferencial Torsen autobloqueable. El Shelby GT 350 es el único Ford en incorporar amortiguadores electromagnéticos que varían de manera continua su calibración para ofrecer, de acuerdo a las necesidades de conducción, una marcha cómoda o manejo más dinámico.
Para mejorar la estabilidad se dispuso una entrevía más ancha y se ha reducido la altura de la suspensión con respecto al Mustang GT. De manera opcional se ofrecerá un refuerzo para las torres de los amortiguadores delanteros. Los frenos tienen discos barrenados y calipers Brembo de seis pistones en las ruedas delanteras y de cuatro en las traseras. Los rines son de 19 pulgadas con llantas Michelin Pilot Super Sport con compuesto de hule y construcción de las paredes diseñados especialmente para este auto. El frente del Shelby GT 350 es diferente al del Mustang GT; para empezar, su altu-
ra es 5 cm menor. La tapa del motor es más baja para otorgar menor resistencia al viento y la defensa tiene un divisor aerodinámico. Las salpicaderas delanteras son más anchas debido al incremento de la entrevía y tienen rejillas aerodinámicas funcionales. En la parte trasera, el deportivo tiene un difusor aerodinámico y un discreto spoiler en el borde de la tapa de la cajuela.
El interior luce asientos delanteros Recaro y volante plano en su parte inferior. La instrumentación ha sido mejorada para reflejar el aumento en el desempeño de este auto y para reducir reflejos que pudieran distraer al conductor, en donde prácticamente se elimina el cromo. Destaca la ornamentación brillante en cabina. Finalmente las incorporaciones tecnológicas en cuanto a seguridad y manejo, integran un nuevo sistema de control para el conductor, desde el cual se puede manipular los ajustes del ABS, el control de estabilidad, la asistencia de la dirección, acelerador, escape y amortiguadores.
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Atractivos y eficientes Conjugan Ford Focus y Mazda3 eficiencia en consumo, diseño atractivo y un divertido desempeño
Por Víctor Alemán
El segmento de los sedanes compactos, junto con los peque-
ños subcompactos, son los modelos de mayor venta en México acaparando más de la mitad de las ventas totales de autos nuevos. Los sedanes compactos en México tienen que cumplir varias funciones, pueden ser vehículos personales para unos compradores, mientras que para otros también tienen que hacer labores familiares. Considerando lo anterior, los compradores valoran una cajuela espaciosa, un diseño agradable, confiabilidad y, claro, la mejor eficiencia en el consumo de combustible posible. Pues bien, el Ford Focus y el Mazda3 son dos de los modelos líderes del segmento, los cuales ofrecen los atributos anteriores muy al estilo de cada una de las marcas que representan. El veterano de los dos es sin duda el Focus. Con un diseño bastante atractivo, donde destacan las líneas angulares del lenguaje de diseño que Ford le llama cinético, el Focus ofrece un manejo sólido e interiores sofisticados. El Mazda3 es de los modelos más recientes y ofrece un nuevo diseño más fluido y es en estos momentos de los favoritos entre los jóvenes compradores.
Ford Focus Sedán Desde
$209,900 pesos
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