SOBRE LA MARCHA

REPUESTOS A DOMICILIO

Los pedidos de repuestos se pueden realizar llamando al Contact Center 1800-TEOJAMA o a través de un asesor comercial vía telefónica, WhatsApp 093 953 3100 o correo electrónico.

Teojama entrega los repues tos en Quito, Guayaquil, Cuenca, Manta, Ambato, Portoviejo, Machala y Lago Agrio, en donde cuenta con sucursales propias. Los envíos no tienen costo, a excepción de casos puntuales en los que por cuestiones de tamaño o peso excesivo se debe cobrar un valor adicional, mientras a las ciudades periféricas se cubre el envío hasta las oficinas del courier más cercano. Los pagos se pueden realizar mediante transferencia bancaria o a través del botón de pagos habilitado en la página web: www.teojama.com/talleres

Los vehículos de entrega de la compañía cuentan con salvo conducto y siguen protocolos de bioseguridad. Tanto los centros de almacenamiento como las unidades para entrega son desinfectadas de manera permanente, mientras que cada técnico cuenta con equipos personales de protección y se encuentra en constante comunicación con el cliente (vía Whatsapp) durante el proceso de entrega.

“Los vehículos necesitan mantenimientos y cambio de repuestos de forma permanente; hemos agilizado todos los canales de entrega y talleres móviles alineados con nuestra filosofía de Soporte Total”, señaló Diego Vera, el gerente nacional de repuestos.

ESMERALDAS

Adicionalmente, a través de los puntos de venta multimarca “Teojama Repuestos”, provee de este servicio a vehículos livianos bajo requerimientos puntuales. Para aquellos clientes que además de adquirir el repuesto requieran el cambio del mismo, los talleres móviles Dr. Dutro pueden realizar este servicio.

JURLOGONZ, COMPAÑÍA SOLIDARIA

René Gómez, presidente de JurloGonz

POR LIC. RICARDO CORNEJO

JurloGonz aglomera más de 450 socios a nivel nacional; camiones, tractomulas, winchas y plataformas son parte del parque automotor que maneja esta compañía que es una de las más grandes de la provincia de Esmeraldas. En este tiempo de emergencia sa nitaria la operadora ha prestado varios vehículos para ayuda humanitaria, dentro y fuera de la provincia. Varios socios operan sus unidades en otras provincias lo cual ha permitido que varios traslados de comida, medicinas o asistencia de carga se reali

cen de manera gratuita con sus vehículos.

René Gómez su presidente cuenta que a pesar de este duro momento que se vive en el país, JurloGonz ha visto la manera de ayudar a quienes lo necesitan. “Hemos traído desde Quito, Guayaquil, Manta, Portoviejo y otras ciudades contingentes para las autoridades locales. Mascarillas, insumos médicos, víveres y mercadería han sido puestos en Esmeraldas en varias ocasiones sin cobrar un solo centavo por el transporte, todo con el objetivo de apoyar en esta crisis”.

GUAYAQUIL NOTICIAS FALSAS O “FAKE NEWS”

De diez noticias, ocho escucha o lee y comparte. Hay suelen resultar falsas. que preguntarse si tal vez habrá El objetivo es crear una alguien que pague para publicar campaña de miedo o violencia. noticias falsas para tener al pueEsto ha causado que la gente blo con miedo; aquí se vieron sienta pánico y algunos quieran héroes como se vieron villanos. salir blindados ¡hasta con tanque de oxígeno! Este es el mal al que “Nuestra institución constanteel país está condenado por algún mente ha sido perjudicaba por las tiempo debido a la información alarmas falsas haciéndonos salir a falsa que circula, afirma Jimmy atender la emergencia y al llegar Vera. no había nada, entorpeciendo nuestro desplazamiento al lugar Reacción ante noticias falsas donde realmente nos podrían

“Soy bombero y en mi diario necesitar. Mi recomendación es vivir he comprobado como la que no crean en rumores, sólo gente se deja influenciar por el den crédito a fuentes originales, sensacionalismo, no distingue, no veraces, a canales informativos, duda ni investiga, solo cree lo que ya que no todo lo que circula en internet es real.

QUITO FENATRAPE CALCULA EN USD 300 MILLONES PÉRDIDAS POR PANDEMIA

POR JANETH CRUZ

En alrededor de 300 millones de dólares calcula la FENATRAPE, las pérdidas para este sector a raíz del 16 de marzo cuando se decretó de Emergencia Sanitaria debido a la propagación del Covid-19. “Más de 150 mil camiones han paralizado su actividad, y esto ha generado una profunda crisis”, dijo Luis Felipe Vizcaíno, presidente de este gremio a BUEN VIAJE.

Fernando Ortiz, presidente de la Unión Provincial de Transporte Pesado de Santo Domingo, opinó que la decisión del régimen de liberar el precio de los combustibles ha

La dirigencia espera que se cumpla el ofrecimiento del Gobierno para que, al menos en este año, no se eleve el precio de los combustibles. También han sugerido al régimen el cierre de la modalidad que incentiva la creación de empresas de transporte pesado, la reestructuración de las deudas a la banca pública y privada con una moratoria de 90 días, etc. “Esto es fundamental para poder reactivar el sector”, afirmó Vizcaíno.

dejado a los transportistas en incertidumbre. “El Decreto deja vacíos que no satisfacen nuestros requerimientos; se habla de bandas y techos pero no se establecen precios definitivos”, dijo Ortíz, y consideró que, al parecer estos costos van a fluctuar a partir de julio.

TULCÁN MICROTAXI SAN CRISTÓBAL ADQUIERE OZONO PARA DESINFECCIÓN

Esta importante empresa de la frontera norte con 54 socios y un parque automotor completamente nuevo que incluye buses de doble piso, ha venido preparándose para volver a retomar sus actividades con mayor impulso y trabajando con la filosofía de “ganar más clien tes”; así lo indica el Ing. Wilson Guachilema, presidente.

Es así que, en todas las uni dades se colocará un equipo ozonizador producido por Marcopolo para inhibir el crecimiento

microbiológico al interior del bus, los conductos de A/C, neutralizar olores, incluidosamoniaco y los sulfuros de la presencia humana (sudoración, respiración, consumo de alimentos, etc.)

El ozono es una tecnología limpia aceptada por la comunidad internacional puesto que se agota en minutos y se convierte en oxígeno después de su reacción.

El ozono no satura el medio ambiente pues el equipo controla la emisión de ozono por medio de un software.

QUITO GENEROSIDAD Y AMISTAD

Este domingo 7 de junio desde antes del medio día, los integrantes del Club “BUSES CON ESTILO”, acudieron a diferentes direcciones de Quito para entregar a sus compañeros y vecinos de la comunidad un presente alimenticio para apoyarlos en este momento de pandemia, que aunque hayamos salido a semáforo amarillo, la necesidad continua.

La organización empezó antes cuando los amigos decidieron poner cuotas entre todos para poder comprar los alimentos. No solo fue dinero la aportado, sino tiempo, dedicación y sobre todo buena voluntad para marcar la diferencia.

¡Felicitaciones amigos!

Una vez más, ustedes han demuestrado esa gran unión que les mantiene cultivando su amistad.

FRENTE DE TRANSPORTISTAS DENUNCIA USURPACIÓN DE DIRECTIVA POR LIC. RICARDO CORNEJO

Dirigentes aglutinados en el Frente de Transporte Urbanos y Anexos de Esmeraldas, denuncia usurpación de la directiva por parte de elementos catalogados como “no gratos”. René Gómez afirma que el Frente ha sido tomado por miembros que formaron parte del mismo, pero por intereses personales y la ambición de buscar contratos han do por intereses personales”, dejado mal parado al Frente que afirmó. fue constituido por dirigentes de René Gómez expresa que redistintas operadoras con el afán tomarán la dirigencia del verdade defender al gremio. dero Frente de Transporte como

Fernando Freire, presidente la única institución que aglutina actual del Frente comenta que a la mayoría de operadoras de la no ha sido grato saber que han provincia. “No vamos a permitir tomado el nombre de un ente que mal usen su nombre para inque se conformó para hacer valer tereses personales y chantajes a el trabajo de los esmeraldeños. instituciones; tomaremos las ac“Siempre hemos estado velando ciones necesarias para dejar en porque el trabajo de la transporclaro que existe un solo Frente tación en el cantón y la provincia de Transportistas y su presidente sea respetado, no hemos luchaes Fernando Freire”.

SANTO DOMINGO CANTIEG BUSCA LA UNIÓN DEL GREMIO

POR BOANERGES COLOMA

El presidente de la Cámara Provincial de Transporte de la provincia Tsáchila, Ing. Byron Quito, un transportista de corazón, considera que “las crisis son oportunidades y por eso hacemos un llamado a los compañeros a trabajar juntos para alcanzar lo gros con instituciones públicas como la ANT, y la Empresa Pública Municipal de Transporte, en lo relativo a permisos de operación, incrementos de cupo y demás aspiraciones con el objetivo de que se brinde un trato digno al conductor”.

Afirma que: “nuestro objetivo es articular ges tiones en beneficio de todos los agremiados a la Cámara y para los no agremiados también, re cordemos que somos 165 operadoras. Es importante recalcar que tenemos un modelo basado en un proyecto que permite manejar la logística, almacenaje y distribución.

En Santo Domingo como en Quito, Guayaquil, Loja, Manta o Cuenca, no solo se beneficia el transportista sino la población ya que descontaminamos el medio ambiente, la acústica, vamos creciendo ordenadamente y estamos de acuerdo que se regule con ordenanzas los horarios de ingreso del transporte pesado y la fluidez del tráfico. Así beneficiaremos a la ciudadanía con vías despejadas para ciclistas y peatones.

CÁMARA NACIONAL DE TRANSPORTE INTRACANTONAL DEL ECUADOR (CANTIEC)

POR BOANERGES COLOMA LUCIO

El presidente de CANTIEC, abogado Miguel Ángel Guamán, luego de haber trabajado varios años fuera del país, regresó decidido a crear fuentes de trabajo e ingresó al transporte.

Indica: “con un grupo de compañeros creamos la CANTIEC, de la que estuve al frente en el segundo período. Nuestro empeño se centró en trabajar con con las autoridades del Gobierno rectoras del transporte. Se agruparon operadoras que cumplieron con los requisitos, tal es el caso de El Oro, Guayas, los Ríos, Pastaza, Tungurahua, Esmeraldas, Manabí, Pichincha, Quito y Santo Domingo. Trabajamos para que el transporte sea competitivo, cumpla con las normas, se respeten sus demandas y vayamos progresando en armonía y unión”.

“También impulsé a que la operadora de Transporte Ubano Tsáchila, se desarrolle y con ese fin se canceló su déficit, y hoy, tenemos un patrimonio que bordea el millón de dólares, incluyendo un moderno parque automotor”.

MACHALA 25 AÑOS DE OROCONTI COMPAÑÍA DE TRANSPORTE S.A.

El 26 de mayo último, fue la fecha histórica más importante para la Compañía Oroconti S.A. porque celebró sus 25 años de vida institucional.

Hombres emprendedores, precedidos por Milton Matamoros Blácio, en 1995, tuvieron la lúcida idea de conformar Oroconti S.A. y ofrecer un servicio de calidad para el transporte urbano de Machala.

La flota original fue sustituida por vehículos de origen brasileño que innovó el sistema de trasporte de la época y abrió la posibilidad de dar servicio directo desde la Parroquia El Cambio hasta Puerto Bolívar, sectores que anhelaban un buen servicio. Al renovase las unidades también se cambió de modalidad a especial y popular, expandiéndose el servicio a otros sectores de la ciudad.

Flota moderna con Wifi, TV Satelital, aire acondicionado, lo cual los caracteriza por ofrecer un servicio que está acorde con los avances técnológicos de la época, por lo cual son un ejemplo de inverción para mejorar las unidades.

La celebración inició con la novena en honor a su Patrona Virgen del Cisne, se la realizó via Internet debido a la emer gencia sanitaria y en la cual los accionistas son los protagonis tas cada dia de la Novena con sus familias.

QUITO ANT REACTIVÓ MATRICULACIÓN CONFORME CAMBIO DE SEMÁFORO

10 de junio de 2020

La Agencia Nacional de Transito resolvió reactivar la matriculación para vehículos particulares, transporte público y comercial y habilitar el pago de valores por este concepto y la revisión técnica vehicular - RTV, conforme el cambio de color de semáforo.

Se estableció la calendarización para los procesos que quedaron incompletos desde marzo de 2020, por la suspensión de actividades o por encontrarse cerrado a escala nacional.

La reasignación por la emergencia según el último dígito de la placa, se encuentra en el articulado de la Resolución, y en el ANEXO 1: Tabla A, sobre la reactivación desde junio y Tabla B, sobre la Reactivación desde julio:

- Los vehículos con dígito terminado en 2, 3, 4 y 5 que, por el estado de emergencia sanitaria, no pudieron concluir con los procesos de RTV y matriculación, generarán multas por falta de pago únicamente cuando no cumplan con el plazo determinado en el nuevo calendario de matriculación para el año 2020.

- Los propietarios de vehículos cuyos dígitos correspondan a la calendarización de matriculación reprogramada y que no realicen el trámite y pago de matriculación, pagarán la multa establecida en la Resolución Nro. 008-DIR-2017-ANT, del 16 de marzo de 2017.

- Para los vehículos cuyo dígito termina en 2, 3 y 4, que si pagaron matrícula y RTV, correspondiente al 2020 en el periodo de suspensión, deberán concluir el trámite pertinente, de acuerdo a lo establecido en la Tabla A.

- Para los vehículos cuyo dígito termina en 2, 3 y 4, que no pagaron matrícula y RTV, del 2020, deberán sujetarse al calendario establecido en la tabla A (Anexo 1) para la cancelación de estos valores y realizarán el trámite pertinente de acuerdo a la mencionada Tabla A.

- Para los casos de los GAD´s en los cuales el cambió de semáforo rija a partir de julio de 2020, los vehículos cuyo dígito termina en 5, se sujetarán al calendario de pago y tramitación de su matrícula vehicular conforme el Anexo 1 Tabla B.

- Para los vehículos cuyos dígitos terminan en 6, 7, 8, 9 y 0, estarán sujetos a la calendarización dispuesta en Resolución Nro. 008-DIR-2017-ANT, de fecha 16 de marzo de 2017, en concordancia con el Anexo I de la presente Resolución.

ANEXO 1