AIWAYS U6 AMBIÇÕES PREMIUM E MUITA TECNOLOGIA

Existem exemplo de coisas muito grandes e fabulosas que começaram numa simples garagem. Por exemplo, Steve Jobs e Wozniak com os primeiros Apple ou os Metallica com os primeiros riffs de hard rock. Neste caso, obviamente, a garagem é um pouco diferente. Estou a falar da startup que começa em 2017 e apresenta o seu primeiro carro em abril de 2018, no Salão Automóvel de Pequim. A marca é revelada como Aiways (Aichi Automobile) e o concept-car exposto é o U5, o 100% elétrico que nos levou até Abrantes.

Em 2023, a Aiways apresenta a versão final do seu novo SUV coupê, derivado do U5. Um pouco mais “sóbrio” mas ainda muito fiel ao conceito. Ora aqui está o que apuramos do Aiways U6.

Após uma primeira olhadela do concept-car em Antuérpia, o fabricante chinês revela o Aiways U6. Promissor, por dentro e por fora. Ambições premium e muita alta tecnologia no cardápio. Encontramos assim um atraente SUV familiar com uma vertente desportiva graças ao perfil recortado. É um veiculo visualmente mais “agressivo” que o U5, desde o para-choques dianteiro até à assinatura LED na parte traseira.

Sem surpresa, alguns elementos do concept-car ficam de lado neste modelo de produção. É o caso do spoiler traseiro que surge mais largo e menos espampanante. Na frente, o para-choques adota alas laterais mais baixas do que no concept-car. Muito trendy no concept mas complicado de reproduzir em série porque é uma peça única de carroçaria pintada. O amarelo apresentado pode ser de mais para alguns mas fica-lhe bem. As dimensões: 4,80m de comprimento, 1,88m de largura e 1,64m de altura. Entre-eixos mede 2,80m e o volume da bagageira varia entre 472 e 1260 litros. Tudo para um peso vazio de 1790 Kg. É mais comprido e leve que um Tesla Model Y. A montagem e os acabamentos são muito bem feitos, é um carro sério. O Aiways U6 tem carácter, mesmo que possa ser confundido com outros modelos ao longe. Ainda sobre a pintura amarela, recordo, que existem inspirações italianas muito bem conseguidas!

A BORDO: MATERIAIS CHIQUES, ATMOSFERA COLORIDA

O U6 continua a surpreender. A Aiways escolheu cores ousadas e materiais premium para vestir o habitáculo. E isso é evidente pela combinação de couro, alcântara e alumínio do inicio ao fim. Um volante bicolor muito elegante sem raio central para um visual muito chique. Diria, que os designers inspiraramse no Bentley. De referir ainda que este volante possui um revestimento antibacteriano. Aliás, o habitáculo merece uma atenção especial. É bem montado, bem acabado com revestimentos espumados, também conhecidos por ”soft touch” e premium em geral. Aparecem alguns plásticos duros mas, nada de mais.

O habitáculo será, naturalmente, personalizável mas em todo o caso é muito espaçoso e luminoso. A luminosidade natural deve-se ao enorme teto panorâmico de vidro 2,1m2. É lindo, aberto e perfeitamente atual.

Quer à frente quer atrás estamos muito bem instalados, conforto e espaço também patente no U5. A suite de alta tecnologia é caprichada com um display principal touchScreen de 14,6 polegadas. Este, controla as funções principais, as aberturas, iluminação, ambiente, som (11 alto-falantes)... Tudo com notável fluidez e capacidade de resposta. Por sua vez, o condutor pode contar com um painel de 8,2 polegadas à sua frente. Uma coisa é certa. O Aiways U6 não tem nada a invejar de um Tesla Model Y, por exemplo.

DESEMPENHO E AUTONOMIA: UM NOVO MOTOR DA CASA

Outra novidade neste U6 é o seu motor interno. Longe vão os tempos dos motores Bosch e outros que equipam o U5. O segundo modelo do fabricante passa assim de 204 para 215 cv, com um torque de 315 Nm. Curiosamente, a velocidade de 0 a 100km/h, cai dos 7,5s (do U5) para o 6,8s. De notar que o SUV está equipado de série com bomba de calor e incorpora condução autónoma de nível 2.

Colocado no eixo dianteiro, o motor elétrico pode levar o U6 até aos 160 km/h em velocidade máxima. Para já, é a única oferta de potencia prevista no catálogo para o SUV coupê. Idem para a autonomia , com a mesma bateria de 63 kWh que equipa o U5.

A marca anuncia uma autonomia WLTP de 400 km, com um carregamento a 11kW (AC. Carregamento normal) ou 90 kW (DC. Carregamento rápido), o suficiente para carregar até 80% em 30 minutos, tudo para um consumo médio de entre os 15,9 e 16,6 kWh/100 km. Segundo apuramos está prevista uma bateria maior fabricada pela casa. Enquanto se aguarda a comercialização em Portugal que em principio será no segundo trimestre deste ano, sendo o U5 vendido a partir dos 46.000,00 Euros, estima-se que o U6 totalmente equipado na sua versão de lançamento apresente um preço superior a 50.000,00 Euros. Distinto por fora, original por dentro, o Aiways U6 tem tudo para encontrar o seu publico.

* Esta peça foi escrita antes da apresentação internacional e consequentemente da apresentação em Portugal. É provável que surjam algumas alterações, sobretudo, nos acabamentos.