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Amigos de Conatram y sociedad en general, el pasado día 29 del presente año, se llevó a cabo una macro marcha de unos 30 km entre Saltillo y Nuevo León, está fue ordenada, pacífica y entusiasta, ¡Ya basta de corrupción en Nuevo León! fue una de las mantas que traían los tráileres que circulaban a marcha lenta en todo el trayecto mencionado, esta es la fuerza de Conatram, la organización que lucha por el autotransporte en México.
Nuestro agradecimiento a todos los operadores que participaron en la mega marcha, a todos los medios de comunicación nacionales y regionales, a la Guardia Nacional que brindo todo el apoyo para que fuera un éxito nuestra protesta, a el Coordinador General Manuel Sánchez Benavides, al responsable de la logística José Luis López, al señor Diego Bolio responsable de la seguridad, así como al Ing. Claudio Gallegos que estuvo en la reunión con el Secretario de Gobierno, de igual forma al vicepresidente de la zona VIII Felipe García.
Elías Dip Ramé desde las oficinas de Conatram estuvo al frente de la protesta, atendiendo tanto a medios de comunicación, como a los delegados de todo país que no dejaban de llamar para preguntar el que sigue con el comentario, “Estamos calientes mi líder, no nos deje enfriar”, en una palabra, puedo decir que la familia Conatram, como siempre en estos 29 años, lucha y seguirá luchando por el auto transporte nacional.
Los tractos camiones y autobuses cada día mas caros, ahora con el tipo de cambio que esta cerca de los $19.00 pesos, las refacciones, llantas y unidades en general aumentan el precio.
Preocupante el estado de las carreteras federales y estatales del país, que con las lluvias torrenciales se han visto afectadas y están en pésimas condiciones, lo más grave es el escaso presupuesto para darles el mantenimiento urgente que se requiere.
Cada día que pasa, se dan a conocer los integrantes del gabinete de la futura presidenta Claudia Sheinbaum, algunos conocidos para Conatram, con buena trayectoria, esperemos que al entrar en funciones se dejen ver, no como los de esta administración que difícilmente se podían abordar.
La noche del miércoles 31 de julio, el Puerto de Manzanillo se vio congestionado de tráilers, ni para adelante ni para atrás, al parecer la ASIPONA tiene algún problema, las citas deben de aumentar, ya que lo que está pasando es algo inusual, los transportistas tienen con este atasco grandes pérdidas económicas.
Cristina Burrola ha sido designada como la nueva vicepresidenta de Cadena de Suministro a nivel global para Cummins-Meritor, los Ing. Gaspar Aguilar, Jorge Machuca refuerzan el importante trabajo de Cummins para reducir el impacto ambiental.
Navistar no se queda atrás, anunciando el nombramiento de Laura Romero como Chief Finance Officer (CFO) y de Adriana Moreno como directora de Transformación Digital.
ÍNDICE
INDUSTRIA
Cummins anuncia reestructuración organizacional para impulsar innovación y crecimiento global
Navistar Latinoamérica fortalece su equipo directivo con nuevos nombramientos
ANPACT reporta crecimiento histórico en ventas de vehículos pesados en junio
Accelera by Cummins, Daimler Trucks y PACCAR Inician Construcción de Planta de Celdas de Batería en Mississippi
SSA Marine México Inicia Modernización con Nuevas Grúas E-RTG en Manzanillo
Grupo Senda y Dina Celebran Adquisición de 100 Unidades DINA RUNNER Águila para Movilidad Sostenible en Nuevo León
Mobility ADO y Yucatán avanza en innovación tecnológica con el proyecto BUSLAB en el sistema de transporte
CONATRAM
Conatram aborda problemas de extorsión y seguridad en Junta de Consejo
El diputado Borrego Adame exhorta a entidades federativas a no abusar de los transportistas
Transportistas de Conatram protestan contra extorsiones en Monterrey
MOVILIDAD
Gobernadores del Noreste reafirman compromiso con la seguridad regional
Gobernador David Monreal Ávila Presenta el Plan Integral Movilidad para el Bienestar (Mobi)
ANERPV y SSP de Aguascalientes firman acuerdo para mejorar la recuperación de vehículos robados
Gobierno de Puebla Regulariza Servicios de Grúas y Depósitos Vehiculares
Concluirá SICT 417 caminos de mano de obra con inversión de casi 19 mil mdp
COMBUSTIBLE & ENERGÍA
Cateo en Durango por Almacenamiento de Hidrocarburos
Aseguran 198 mil litros de combustible de dudosa procedencia en San Luis Potosí
ASEA Permite Operación de Depósitos Subterráneos de Combustible Más Allá de 30 Años
CONATRAM ABORDA PROBLEMAS DE EXTORSIÓN Y SEGURIDAD EN JUNTA DE CONSEJO
La Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos A.C. (Conatram) celebró su Junta de Consejo el pasado 2 de julio de 2024, mediante una sesión virtual vía Zoom. La reunión, encabezada por el presidente nacional Elías Dip Ramé.
Para iniciar con la reunión, se dio lectura al orden del día por parte del Ing. Claudio Gallegos, secretario general de la conatram, mencionó los puntos a tratar que son el grave problema que enfrentan los transportistas que tienen que circular en diferentes municipios del estado de Nuevo León, en específico el municipio de Salinas Victoria en donde los extorsionadores policías municipales cuentan con el apoyo del pésimo servidor público el Secretario de Seguridad y Vialidad, Arturo Garza Morúa quien amenazó al delegado Diego Bolio; La inseguridad en carreteras y robo al autotransporte, situación que dadas las circunstancias cada vez se incrementa y sin que tengamos resultados por parte de las autoridades correspondientes (gobierno Federal, Estatal y Municipal);
Como planteamiento que se vislumbra de toda la problemática que enfrenta el sector del autotransporte que posibles acciones de solución se puedan esperar del cambio de gobierno federal.
El presidente nacional de Conatram, Elías Dip Ramé, les dio la bienvenida a los presentes y abordó el tema principal de la reunión que es el tema de las amenazas que sufrió el delegado Diego Bolio por parte del secretario de seguridad y vialidad
Arturo Garza Morúa y menciona que es muy importante defender la integridad de la organización y de los transportistas, invita a todos a ser solidarios con el tema ya que es algo que afecta a todos por igual.
Menciona que el vídeo de las amenazas ya se viralizó a medios, autoridades y sociedad en general para visibilizar la problemática que viven los transportistas que transitan por los estados de Nuevo León.
El presidente menciona que
derivado a su entrevista con el periódico El Norte invitó al gobernador a que le diera la importancia al tema porque es algo que afecta a diario a los transportistas.
Así mismo, abre el espacio para que los presentes den sus comentarios, sugerencias y opiniones sobre el tema y así llegar a un acuerdo a las acciones a realizar.
Por su parte, el Sr. Abundio Muñoz García delegado de carga y pasaje de Parral opina que un plantón en la presidencia de Salinas Victoria para ejercer presión y que el secretario Arturo Garza Morúa sea destituido de su cargo, pero de no ser así muestra su apoyo total a cualquier decisión que se llegue.
Edgar Olivas de vicepresidente de la Zona Norte, mencionó que con la brutalidad con la que fue tratada la situación por parte de Garza Morúa, se debe hacer presión para que presente su renuncia y así dar el ejemplo a los demás estados de que no se van a
Este es el corrupto Secretario de Seguridad, cómplice del Presidente Municipal, si tuvieran vergüenza ambos, este señor debería estar fuera de la administración
dejar intimidar y no van a permitir más abusos de la autoridad.
Susan Cabral de Zacatecas menciona que así como varios de sus compañeros también ha tenido problemas con las autoridades de Monterrey y que al momento de estar frente a ellos solo demuestran que no tienen conocimiento sobre las leyes y solo quieren ejercer su poder, es por eso que considera una buena opción el ir a Monterrey a ofrecer una conferencia de prensa para seguir visibilizando la problemática y dejar en claro que no seguirán permitiendo este tipo de abusos.
José Luis López, delegado de San Luis Potosí, felicitó a Diego bolio por presentar la denuncia correspondiente y muestra su apoyo total a cualquier plan que se presente, pero espera que se pueda realizar una reunión con el gobernador Samuel García así como con los presidentes municipales, en especial con el de Salinas Victoria para exigir la baja inmediata de Garza Morúa.
Por su parte, Felipe García de Puebla opina que si los 88 que están presentes en la reunión se trasladar a Monterrey, aunque no
todos puedan ingresar a la reunión con las autoridades, dejaría en claro que no están solos y que no seguirán permitiendo que abusen de su poder afectando a los transportistas.
El resto de integrantes de la reunión apoyan la idea de volver a tener las reuniones de seguridad que antes se tenían con la policía federal, pero esta vez tenerlas con la Guardia Nacional para que este tipo de situaciones disminuyan y desaparezcan. Así mismo apoyan la noción de manifestarse en el municipio de Salinas Victoria y exigir tanto al presidente municipal como al gobernador la destitución del secretario de seguridad. Mencionan que dicha manifestación debe ser organizada y bien planeada para demostrar que los transportistas no están solos y que pelearan por que se hagan valer sus derechos y pedir que se respete la ley.
También, hicieron notar que no solamente en monterrey existen este tipo de abusos de parte de las autoridades, en todos los estados de la república se viven extorsiones y amenazas, tanto de grúas como de policías.
Dando respuesta a los comentarios de los delegados, Elías Dip Ramé menciona que efectivamente son varios los municipios que presentan la misma problemática, pero Monterrey es el punto a tratar ya que es donde más de han presentado denuncias de este tipo.
Así mismo dio su propuesta para atacar la problemática, la cual consta en sacar un desplegado en el periódico para hacer presión al gobernador a que se realice una audiencia con las autoridades correspondientes, de aceptar la reunión se darán cita los implicados y unos cuantos más se trasladarán al municipio para hacer ruido, de no obtener respuesta positiva se realizará la preparación para frenar las entradas a Nuevo León en modo de protesta y seguir ejerciendo presión.
En votación, la mayoría estuvo de acuerdo con el plan presentado por el presidente nacional.
En otro tema a tratar en la reunión, el Ing. Claudio Gallegos abordó el tema sobre el proyecto “ Chimalli GN” de la Guardia Nacional el cual consiste en el monitoreo del parque vehicular en tiempo real a través de tecnología GPS vinculada al botón de pánico que reporte el robo y tener una reacción inmediata a través del despliegue que mantienen las CC.EE. con unidades terrestres y aéreas.
La Guardia Nacional con dicho proyecto busca recabar la información del parque vehicular que conformar la base de datos. Las direcciones que participarán en el proyecto son la Dirección General Científica, Dirección General de Inteligencia, Dirección General de Investigación y la Dirección General Antidrogas.
Para finalizar la reunión Elías di Ramé agradece la presencia de los delegados y subdelegados y menciona que los mantendrá informados con respecto al desplegado que se realizará hacia el gobernador Samuel García y felicita a todos por su compromiso y apoyo a la confederación.
EL DIPUTADO BORREGO ADAME EXHORTA A ENTIDADES FEDERATIVAS
A NO ABUSAR DE LOS TRANSPORTISTAS
El diputado Francisco Javier Borrego Adame (Morena) hizo un llamado a las entidades federativas para que no utilicen la regulación impuesta por la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial “como un mecanismo para abusar de los transportistas”.
En una conferencia de prensa, acompañado de integrantes de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), Borrego Adame explicó que la normativa fue aprobada para coordinar los esfuerzos de los tres órdenes de gobierno, obligar a las autoridades a respetar sus atribuciones y evitar una sobrerregulación.
El diputado criticó el caso específico de Nuevo León, que tiene un instituto de movilidad pero no apoya al sector transporte.
Señaló al municipio de Salinas Victoria, donde el presidente municipal y sus subordinados siguen utilizando la ley para su beneficio personal.
“Fuimos claros al aprobar esta ley presentada por el partido MC, sobre los problemas en la movilidad que podría causar. Se advirtieron
casos como el que hoy sucede en varios municipios. Sin embargo, faltó cerrar filas con esta iniciativa y ahí están los resultados: hay quejas del sector transporte que es objeto de abusos”, afirmó.
Borrego Adame, también secretario de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, detalló que los transportistas tienen que pagar altas sumas de dinero a los municipios para realizar sus actividades, según el criterio aplicado por cada uno.
Reiteró que desde la citada instancia legislativa y la Comisión Permanente se exhortó a las entidades a que dejen de usar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial para abusar de los transportistas.
En su intervención, Diego Javier Bolio Corona, delegado de la Conatram, denunció abusos por parte de algunas autoridades, específicamente en el municipio de Salinas Victoria, Nuevo León.
Bolio Corona relató un caso en el que a una unidad se le solicitó una suma de 15 mil pesos por presuntamente circular por una zona
prohibida. Al no aceptar, la unidad fue detenida y, posteriormente, se exigieron 10 mil pesos más un cobro excesivo de 13 mil 500 pesos por la grúa.
Ante estos hechos, Bolio Corona pidió apoyo al secretario de Seguridad y Vialidad de Salinas Victoria, Arturo Garza Murua, para que las unidades pudieran llegar a la localidad, ya que muchos transportistas evitan ir debido a estos abusos.
“Por eso tuve comunicación con él, así como exponerle la queja de corrupción por parte de elementos de la secretaría que él dirige. Sobre todo, en la zona conurbada de Monterrey, donde tenemos quejas muy fuertes contra el municipio dirigido por Movimiento Ciudadano, y de igual manera Salinas, que también está bajo la misma dirección partidaria”, subrayó.
Finalmente, solicitó al gobernador del estado, Samuel García, que reciba una comitiva para entablar un diálogo y evitar que estas situaciones continúen, “porque ya no podemos seguir soportándolo”.
TRANSPORTISTAS EXIGEN AUDIENCIA CON EL GOBERNADOR SAMUEL GARCÍA ANTE EXTORSIONES Y AMENAZAS DE AGENTES DE TRÁNSITO
Elías Dip Ramé, presidente de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), ha expresado su descontento y preocupación ante el Gobernador de Nuevo León, Samuel García, debido a las constantes amenazas y extorsiones por parte de los agentes de tránsito que afectan al sector transportista en el área metropolitana y conurbada del estado.
El líder nacional de Conatram señaló que, aunque existen muchos casos de este tipo, uno reciente destaca por la evidente impunidad. En un video con audio, se puede escuchar al Secretario de Seguridad y Vialidad de Salinas Victoria, Arturo Garza Morúa, amenazando al delegado de Conatram en Jalisco. Este último había acudido a Garza Morúa para denunciar la corrupción de sus subalternos, quienes habían extorsionado a un asociado.
Dip Ramé destacó que esta situación será escalada a otros organismos del país, dado que Nuevo León no solo es un estado crucial para el transporte de mercancías, sino también un punto de paso hacia la frontera.
Miembros de Conatram han denunciado enfrentarse a diario a extorsiones con elementos de tránsito de Nuevo León, que por cualquier causa le encuentran al transportista así sea leve, piden 5 o 10 mil pesos para no llevarlos con la grúa al corralón, al no dar lo que pide el tránsito, arriman la grúa y se llevan la unidad al corralón, lo que costaría después una fuerte cantidad que exige el gruero, que puede ser de 30 a 40 mil pesos para liberarlos.
Dip Ramé explicó que los agentes de tránsito utilizan infracciones menores, como una luz apagada, para extorsionar a los transportistas, amenazándolos con llevar sus vehículos al corralón, lo que costaría entre 30 y 40 mil pesos para liberarlos.
El presidente de Conatram envió un comunicado al Gobernador de Nuevo León, Samuel García,
solicitando una reunión con los presidentes municipales y los secretarios y directores de seguridad pública y vialidad, quienes, según Dip Ramé, se dedican a extorsionar a los transportistas que transitan por el estado.
Es importante recordar que, en agosto de 2022, los transportistas ya habían exigido al estado que combatiera los casos de extorsión por parte de agentes de tránsito.
La situación mejoró tras una reunión entre Conatram y las autoridades estatales, deteniéndose la extorsión por unos dos meses, practicamente las cosas han seguido igual. Es po eso que el presidente nacional de Conatram Elías Dip sacó el anunció en el periódico El Norte pidiendo una audiencia con el gobernador Samuel García.
La situación actual es crítica para los transportistas que deben enfrentar no solo los desafíos propios de su actividad, sino también las extorsiones y amenazas constantes por parte de los agentes de tránsito en Nuevo León.
Conatram sigue en pie de lucha, buscando soluciones que garanticen un tránsito seguro y libre de corrupción en el estado.
JUNTA DE CONSEJO SOBRE LA MANIFESTACIÓN A REALIZARSE EN MONTERREY
La Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos A.C. (Conatram) celebró una segunda Junta de consejo el pasado 16 de julio vía zoom, donde vicepresidentes, delegados, subdelegados y consejeros nacionales se dieron cita una vez más.
Para abrir la reunión el Ing. Claudio Gallegos dio lectura al orden del día dejando en claro que el tema principal de la reunión era el dar seguimiento al plan que se acordó en la reunión anterior sobre el tema de extorsión por el Secretario de Seguridad y Vialidad de Salinas Victoria, Arturo Garza Morúa, debido a que al no tener respuesta alguna por parte al desplegado que se publicó en el periódico El Norte y que fue enviado al gobernador Samuel García se ven precisados a elevar la queja y manifestarse de manera física y con camiones en las principales carreteras que dan acceso a Monterrey, N.L.
Se dio lectura al desplegado (que se muestra en la página anterior) para que todos los presentes estén al tanto de lo que se publicó y que se solicitaba una reunión para tratar los acontecimientos expuestos.
En un pequeño paréntesis a la reunión, el Ing. Claudio Gallegos habló sobre los artículos de la Ley De
Movilidad y Seguridad Vial que tienen que ver con este tema principal y que debe ser de conocimiento de todos para que sepan como esta la ley, entre los artículos mencionados se encuentran el Artículo 44, el Artículo 48, el Artículo 66, el Artículo 67, el Artículo 68 y el Artículo 69, que se pueden ver descritos en el documento anterior.
Continuando con el tema principal, el presidente nacional de Conatram, Elías Dip Ramé, mencionó que después de ser publicado el desplegado solo recibió negativas por parte del gobierno para que se realizara la reunión, hizo énfasis de los esfuerzos que ha realizado durante 30 años por la asociación y lo seguirá haciendo, pero menciona que se necesita reciprocidad para poder seguir peleando por los derechos del transportista.
Así mismo mencionaron las principales carreteras a tomar de realizarse la manifestación, entre las cuales está la carretera Nuevo Laredo, la carretera libre 57, la carretera Allende-Linares y deja a consideración de los presentes la ubicación de la cuarta carretera a tomar.
Aproximadamente, de acuerdo
a los cálculos previstos por cada delegación, cada uno podrá disponer entre unos 10 a 15 camiones que se dirigen hacia Monterrey.
Por su parte Salomón Dip Leos, vicepresidente Nacional de CONATRAM menciona que es preocupante la poca participación de unidades, ya que es necesario tener una buena estrategia para llamar la atención de las autoridades y que se haga notar la inconformidad de los transportistas. Considera que la mejor opción es aplazar la protesta para estar mejor organizados.
Después de escuchar las inconformidades, opiniones y comentarios de los presentes, entre que los que apoyan la realización de la protesta el día pactado y los que prefieren aplazarlo para conseguir más apoyo y tener una logística clara, ya que es importante para representar adecuadamente a la asociación.
Al termino de los comentarios, Elías Dip y a votación de los presentes, se aplazó la fecha para la manifestación para el día lunes 29 de julio, esperando que cada una de las delegaciones días previos se envíen un listado con todo con lo que pueden contar y a partir de eso crear una buena logística.
Omar Aguirre, Mario Moncada y Omar Ortiz en mesa de trabajo con el Secretario de Gobierno de Nuevo León y funcionarios de la Secretaria de Seguridad
REUNIÓN PREVIA CON EL GOBIERNO DE NUEVO LEÓN Y TRANSPORTISTAS DE CONATRAM , SIN RESULTADOS POSITIVOS
En el trayecto de la semana, me informó el señor Omar Aguirre, vicepresidente de la Zona Norte del país, que había sido invitado por parte del gobierno de Nuevo León a tener una reunión con el secretario de gobierno en palacio de gobierno el viernes a las 9:00 am, pero la cita se cambió a las instalaciones de Seguridad Pública y que asistiría acompañado del vicepresidente de Asuntos Internacionales señor Omar Ortiz y del delegado de Allende señor Mario Moncada.
A la reunión asistió el secretario de Gobierno de Nuevo León Lic. Javier Luis Navarro, Fuerza Civil, Guardia Nacional, Consejo Nacional de Inteligencia CNI, por Conatram los señores Omar Aguirre, Omar Ortiz Garza, señor Mario Moncada y CP. José Omar Ortiz Salinas.
LISTADO DE PETICIONES DE CONATRAM AL SECRETARIO DE GOBIERNO
1.- Separación de cargo del elemento involucrado en la amenaza
a nuestra organización.
2.- Limitar reglamentos y regular el uso y abuso en la utilización de grúas.
3.- Establecer una mesa de acuerdos permanente de atención al auto transporte, donde se de seguimiento a los acuerdos y se pueda denunciar hechos de corrupción.
4.- Agendar reunión entre el gobernador del estado de Nuevo León y la diligencia nacional de Conatram, en fecha próxima donde se ratifiquen los acuerdos alcanzados.
OBSERVACIONES
Punto 1.- El secretario Navarro argumento que este asunto no estaba bajo su responsabilidad, ya que se tenía que respetar la autonomía de los municipios.
Punto 2.- Para resolver este punto, el C. secretario ofreció analizar el asunto y establecer reuniones con los concesionarios de las grúas para abordar este problema.
Punto 3.- Sobre este punto, se nos ofreció un asiento en las mesas de acuerdo permanente donde pudiéramos tratar los asuntos relacionados al autotransporte de
carga.
Punto 4.- No se comprometió a agendar esta reunión y mencionó que tendría que comentarlo con el C. Gobernador.
Dentro de la reunión se pidió que quedará por escrito todo lo acordado, y que esre se publicara a los medios, de esta forma se detendría la protesta que estaba programada para el día lunes 29 del presente año, la respuesta a los representantes de Conatram fue que no podían firmar ningun documento, entonces los representantes dijeron que seguiría todo igual programado para el día 29, para terminar el secretario les dijo que si se llevaba a cavo la protesta no se les apoyaría en nada.
Esto fue lo que se llevó a cabo en dicha reunión por transportistas y autoridades, pasando esta relatoria para que quede enterado el consejo nacional de lo que se llevó a cabo ese día con el secretario general de gobierno José Luis Navarro Velasco y autoridades que lo acompañaron.
TRANSPORTISTAS DE CONATRAM PROTESTAN CONTRA EXTORSIONES EN MONTERREY
El Vicepresidente de la Zona II, José Luis López y Diego Bolio dando instrucciones de la logística a los transportistas
La Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C., “CONATRAM”, llevo a cabo una mega marcha de más de 30 km entre Saltillo y Monterrey, ésta estaba programada desde una semana antes por parte del Consejo Nacional de Conatram, la cual se realizó por la falta de respuesta del gobierno de Nuevo León, quién a través del Lic. Miguel Flores sostuvo varias pláticas con el presidente nacional de Conatram Elías Dip Ramé con el tema principal, audiencia con el Gobernador Samuel García, el funcionario le hizo ver que iba a salir fuera del país, Elías le dijo “antes que se vaya es urgente tengamos una reunión”, lo único que
podemos ofrecerle es una reunión con el secretario de gobierno, un servidor y varios funcionarios del área de seguridad con los presidentes municipales del área metropolitana y alguno que ustedes consideren deberían estar, no hubo respuesta positiva, vuelvo a proponer lo siguiente, reunión con el Secretario General de Gobierno, Lic. Javier Luis Navarro y tres transportistas, presidentes municipales y autoridades de seguridad pública, esto ayudaría a que se aclarara y se pusieran bases para en definitiva frenar la corrupción de la cual somos víctimas los transportistas. No se llevó a cabo por falta de voluntad del gobierno, aunque
tuvimos varias llamadas telefónicas posteriores, ninguna ayudaba al tema principal de la protesta.
Hago este comentario que debe ser del conocimiento de los transportistas, ya que después de este se tuvo la reunión con transportistas de Conatram y el secretario de gobierno como lo señalamos en el artículo anterior.
Agradezco a todos los operadores que estuvieron presentes apoyando en la protesta, así como a los dueños de las unidades quienes fueron solidarios por un problema que atañe a todo el transporte del país, el caso nuevo
Agradecemos a los medios de comunicación la amplia difusión que se le dio a la mega marcha Conatram
León es algo que no debemos permitir que siga creciendo, aprovecho de igual forma para ofrecer una disculpa a nombre de mis compañeros por la afectación que haya tenido dentro de la vialidad, lamentablemente se llega a este tipo de acciones cuando los gobernantes son sordos y mudos. No puedo dejar de agradecer a todos los medios de comunicación, nacionales y estatales, que cubrieron ampliamente durante más de diez días con notas importantes haciendo ver el daño que hace un mal gobierno, a todos mis respetos y admiración. De
Como dice la leyenda “Estamos hartos”
igual forma agradecemos a la Guardia Nacional todo el apoyo brindado que nos dio a través del General Issaac Muñoz Navarro, lo cual permitió que no hubiera el menos incidente de violencia, ni de tránsito.
No puedo dejar de mencionar a algunos compañeros transportistas de Canacar que se adhirieron a nuestra marcha, felicidades señores por esta acción solidaria.
Algo muy importante que quiero comentar, es ver cómo iban pasando
los vehículos pequeños a un lado de la marcha felicitando con gritos a los participantes, era una algarabía, se sentían parte de la protesta, esa acción la agradecen enormemente, porque fue algo así como una vitamina para levantar el ánimo y el entusiasmo de los transportistas.
La marcha concluyó aproximadamente a las 12:30 del día, el siguiente paso sería que todos los transportistas que iban acompañando en vehículos pequeños fueran todos a palacio de gobierno, estar afuera
manifestándose pacíficamente, con el interés de que saliera el secretario de gobierno o bien los recibiera una comisión, a los pocos minutos salió un funcionario público diciendo que el secretario estaba muy ocupado pero serían recibidos por el subsecretario de gobierno, obviamente tenemos dignidad y lo mandamos mucho muy lejos al señor, y decidieron los transportistas que se retirarían, los medios de difusión tomando nota, lo que hizo que reflexionara el secretario de gobierno y los invitara a que pasaran cinco o seis transportistas a una reunión de trabajo con él, estuvieron en la ante sala de la oficina esperando a ver a qué hora se dignaba a hacerlos pasar.
Quienes estaban al frente de la marcha, llevando la representación del presidente de Conatram eran los vicepresidentes Manuel Sánchez Benavides, José Luis López, Felipe García, Diego Bolio y el secretario general de Conatram el Ing. Claudio
Pasaron a la reunión, en la cual estuvo el secretario de gobierno Javier Navarro Velasco y el subsecretario, por cierto se notaba molesto, y dijo que no eran las formas las que llevamos a cabo, que en ningún momento se les notificó de la solicitud de audiencia, Manuel Sánchez le hizo ver que hubo varios días de comunicación entre el presidente de Conatram Elías Dip y el coordinador Miguel Flores, en las cuales se buscaba tener la reunión con el gobernador, el Lic. Flores dijo que él estaba por salir del país, y así estuvieron varios días en plática, lo cual indica claramente que se habló del desplegado del periódico y el tema principal era la audiencia solicitada por el presidente, como usted ve si había conocimiento, tan es así que usted posteriormente invitó a los señores Omar Ortiz, Omar Aguirre y Mario Moncada, ellos representan parte del comité ejecutivo nacional, la plática que sostuvieron como
tema principal era la audiencia con el gobernador, usted les dijo que estaba fuera del país, hasta ahí las cosas, sin embargo, las peticiones que llevaban los representantes de nuestra organización eran la destitución del funcionario que agredió y amenazó verbalmente al señor Diego Bolio, delegado de carga de Jalisco, otra fue que se abriera una mesa de trabajo permanente donde se presentarán las quejas de los transportistas, y estas fueran atendidas a la brevedad, y una muy importante era que se diera la audiencia a la llegada del gobernador con el presidente de Conatram, lo único que usted en ese momento aprobó fue la mesa de trabajo, y que se revisarían a las grúas que se denunciaran que estaban cometiendo abusos en cobros excesivos fuera de lo autorizado por el reglamento, y la principal, que todo lo que se acordara debía ser por escrito y hacerlo público a los medios, de esa forma no se llevaría a cabo la protesta del día 29, usted dijo que de ninguna forma se firmaría algún documento,
Gallegos.
y más aún si se llevaba a cabo la protesta ya no contaran con el apoyo del gobierno.
Como ve señor secretario, si hubo el conocimiento de la solicitud de audiencia, estamos de acuerdo con usted que no haya entregado la solicitud por escrito en palacio de gobierno, pero no podía desconocerse un tema mediático de más de diez días, el secretario de gobierno ya en un tono más amable dijo que se comprometería a que se creara una mesa de trabajo entrando el próximo mes de agosto, lo cual fue bien visto por los transportistas, sin embargo, se tocó el tema de la destitución del funcionario secretario de seguridad pública del municipio de Salinas Victoria, ahí el secretario dijo que ya se habían desistido de la denuncia, interviene Manuel Sánchez y dice falso, aquí se encuentra el señor Diego Bolio, Diego Bolio dijo en ningún momento nos hemos desistido, estamos esperando se nos notifique para ratificar dicha denuncia, abunda Manuel, debe estar usted mal informado, posteriormente el señor José
José Luis López y Diego Bolio con lso medios de comunicación
Esta es la Fuerza de Conatram, mega marcha
Como se puede apreciar, se dice fácilmente, pero lo que estamos viendo es un transporte decidido a ser escuchado, ¡Ya basta de extorsiones y corrupción en Nuevo León!
Podemos ver como tanto la autopista de cobro, como la libre venían llenas
Manuel Sánchez en conferencia con los medios de igual forma Claudio Gallegos
Luis López dijo que debían darnos un documento por escrito, firmado, de lo que hoy estamos hablando, el secretario dijo que no es necesario firmarlo, José Luis insistió y dijo, lo que se ofreció verbalmente hace dos años en la reunión que tuvimos con usted y el gobernador no se cumplió nada, es por eso que lo solicitamos sea por escrito.
Interviene Manuel Sánchez y dice que da crédito a la palabra del secretario, lo secunda Claudio Gallegos, y de esta forma se sigue viendo el siguiente punto, que es la audiencia cuando este de regreso el gobernador con nuestro líder nacional Elías Dip y algunos integrantes del comité ejecutivo nacional, la reunión
agarró un tono amable, se hicieron algunos comentarios pertinentes a los temas fueron los de Felipe García, debe ser muy formal todo lo que estamos hablando, para darle credibilidad a esta reunión que el día de hoy llevamos a cabo con ustedes, el secretario dijo que se buscaría seguir a la reunión con el gobernador así como llevar a cabo la mesa de trabajo del mes de agosto.
Sin más temas que abordar se despidieron de los funcionarios, para salir y en un comunicado a los medios informar el compromiso adquirido por el secretario general de gobierno del estado de Nuevo León, posterior a ello se les informó a los delegados y transportistas que nos acompañaron
hasta palacio de gobierno en que términos se acordaron los putos presentados.
Algunos de los transportistas no se vieron optimistas, haciendo algunos comentarios nada positivos , sin embargo, se hizo ver que de seguir las cosas igual llevaríamos a cabo una protesta mayor, con esto se dio por terminado la reunión fuera de palacio de gobierno quedando únicamente la fotografía de recuerdo, la cual muestra claramente la importante participación del Consejo Nacional de Conatram y de algunos transportistas que estuvieron ahí presentes.
Esperamos que el Secretario General de Gobierno haga honor a su palabra y se cumplan los compromisos
DIPUTADA IRAÍS REYES Y REPRESENTANTES DE CONATRAM
PRESENTAN PUNTO DE ACUERDO EN EL CONGRESO DE NUEVO LEÓN
Representantes de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), junto a la diputada de Movimiento Ciudadano, Iraís Reyes, presentaron un punto de acuerdo con el objetivo de poner fin a los actos de corrupción y extorsión que sufren los transportistas que circulan por el estado. En el documento, la diputada exhortó a los municipios para que los ediles garanticen un ambiente libre de corrupción para los operarios.
Para lograrlo, propuso la homologación de los reglamentos municipales según lo establecido en la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el Estado de Nuevo León, con el fin de combatir las injusticias que sufren los transportistas, sugiriendo además un diálogo continuo con ellos en el Congreso del Estado.
En su intervención, la diputada destacó la necesidad de establecer tabuladores que proporcionen certeza a los usuarios sobre el cobro y pago de infracciones. Asimismo, se propuso la implementación del pago electrónico
para que los montos a pagar en las multas sean claros y precisos. Además, se exhortó a la celebración de contratos y convenios con diversas compañías de grúas para evitar el monopolio en el traslado y resguardo de las unidades, garantizando que estos contratos sean públicos y transparentes.
“Para todas nuestras necesidades básicas dependemos de todos estos transportistas, y no es justo que han vivido ya, históricamente y ahora más, temas de corrupción donde les piden desde 15 mil a 20 mil pesos por mover sus unidades, urgentemente se tiene que hacer algo porque no están pudiendo ejercer su trabajo con la seguridad que merecen y es por eso que estamos presentando un punto de acuerdo para exhortar a diferentes autoridades para que ya se coordinen y actúen para solucionar la problemática de corrupción que se vive en el sector del transporte ”
Durante este evento, la legisladora estuvo acompañada por José
Omar Ortiz Salinas, vicepresidente de Asuntos Internacionales de la Conatram y delegado en Nuevo León. Ortiz Salinas subrayó que la corrupción en algunos municipios debe terminar, señalando el caso específico de Salinas Victoria, donde los transportistas han llegado a recibir amenazas.
La colaboración entre las autoridades y los transportistas es vista como esencial para erradicar estas prácticas y garantizar un entorno de trabajo justo y seguro para todos los operarios.
José Omar Ortiz Salinas, vicepresidente internacional de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM), indicó que el sector de transporte de carga, mueve el 70 porciento de la mercancía que llega y sale del estado, proceso que se está viendo afectado de forma considerable, principalmente en los municipios de Salinas Victoria, Ciénega de Flores, Cadereyta, El Carmen y Juárez.
CUMMINS ANUNCIA REESTRUCTURACIÓN ORGANIZACIONAL PARA IMPULSAR INNOVACIÓN Y CRECIMIENTO GLOBAL
Cummins, líder en soluciones de energía y potencia motriz, ha revelado una significativa renovación de su estructura organizacional, con el objetivo de fortalecer su liderazgo en la industria y promover el crecimiento sostenible. Esta reestructuración incluye nombramientos clave y ajustes estratégicos en diversas áreas de la empresa.
Cristina Burrola ha sido designada como la nueva vicepresidenta de Cadena de Suministro a nivel global para Cummins-Meritor, a partir del pasado 24 de junio. Burrola se encargará de aportar una visión estratégica que fomente la innovación en soluciones integradas, orientadas a maximizar el éxito de los clientes y minimizar el impacto ambiental. Anteriormente, como vicepresidenta de Cummins Latinoamérica, Burrola logró establecer bases sólidas para el desarrollo regional hacia 2030, alcanzando una tasa de crecimiento anual del 10% en los últimos dos años. Además, impulsó mejoras en los indicadores de diversidad e inclusión en todos los niveles de la compañía.
“Estoy increíblemente orgullosa de todo el esfuerzo y empeño que han puesto nuestros colaboradores para alcanzar las metas y compartir la visión que tenemos de un mundo
más próspero para todos. Hoy Cummins está en una posición única para liderar la transición energética y fortalecer su presencia”, comentó Burrola.
Gaspar Aguilar asumirá un rol de coordinación para funciones corporativas de Cummins en Hispanoamérica, además de continuar como líder del segmento de New & ReCon Parts y Aftermarket para Cummins Meritor Latam. Con más de 28 años en Cummins, Aguilar ha sido un pilar fundamental para la empresa, liderando múltiples proyectos que han elevado los estándares de la organización. Su enfoque garantizará un continuo desarrollo humano para los colaboradores de la región, así como la implementación de acciones de responsabilidad corporativa en beneficio de las comunidades locales.
En México, Cummins reforzará su estructura para potenciar el negocio de motores, donde actualmente tiene un 60% de participación de mercado en el segmento heavy duty, 40% en rango medio y 30% en ligeros. Jorge Machuca continuará como líder de la unidad de negocio de motores para Hispanoamérica, que incluye mercados clave como México, Colombia, Ecuador, Argentina, Bolivia, Uruguay, Paraguay,
Perú y Chile. Machuca asegura que esta reorganización permitirá a la compañía continuar con sus planes de crecimiento y alcanzar sus objetivos estratégicos.
Lucía López asumirá la dirección comercial en la unidad de negocio de motores, encargándose de la atención a los fabricantes de equipo original en Hispanoamérica. Su principal responsabilidad será trabajar directamente con los diferentes OEM’s para asegurar el plan de producto y garantizar la disponibilidad de los motores en sus diversas aplicaciones.
Para atender las necesidades de los transportistas en la región, José Arturo García se desempeñará como líder de servicio y atención a flotas en Hispanoamérica. Con un liderazgo fuerte y visionario, Cummins brindará soporte a los usuarios finales, garantizando una operación eficiente y sin interrupciones.
Tanto Lucía López como José Arturo García suman más de 50 años de experiencia en la industria del transporte, un factor decisivo para anticipar las necesidades de los usuarios y mejorar continuamente la experiencia del cliente que ha caracterizado a Cummins por más de cien años en el mercado.
Cristina Burrola
Gaspar Aguilar
NAVISTAR LATINOAMÉRICA FORTALECE SU EQUIPO
DIRECTIVO CON NUEVOS NOMBRAMIENTOS
Navistar Latinoamérica ha anunciado el nombramiento de Laura Romero como Chief Finance Officer (CFO) y de Adriana Moreno como directora de Transformación Digital.
Estos movimientos estratégicos tienen como objetivo impulsar el plan de negocio a largo plazo de la marca en la región y fortalecer el liderazgo femenino en sus posiciones directivas.
Navistar Latinoamérica apuesta por la diversidad de experiencias en sus posiciones clave para fortalecer su estrategia y visión de ofrecer soluciones a la medida de sus clientes.
Con la incorporación de Laura Romero y Adriana Moreno, la compañía no solo contribuye al desarrollo de mujeres líderes dentro de la industria, sino que también fomenta los esfuerzos de diversidad e inclusión, reconociendo que la combinación de talento impulsa el crecimiento empresarial.
Laura Romero, la primera mujer en ocupar el cargo de CFO para las Operaciones Comerciales de Navistar
Latinoamérica, brindará apoyo a la estrategia de crecimiento sostenible de la empresa en los mercados donde tiene presencia. Además, se encargará de integrar innovaciones en el área de Finanzas.
Con casi 30 años de experiencia en Finanzas dentro de las industrias automotriz, de maquinaria para la construcción y minería, así como de soluciones eléctricas para flotas, Laura ha desempeñado roles de liderazgo, incluido el de vicepresidenta de Operaciones en una empresa emergente de vehículos eléctricos en Estados Unidos.
Adriana Moreno, por su parte, se encargará de desarrollar y coordinar la transformación digital del negocio en Latinoamérica, alineando los desarrollos a nivel global con las necesidades y oportunidades locales. Su objetivo es crear mayor valor al cliente y fortalecer la eficiencia organizacional.
Con una sólida trayectoria en digital, mercadotecnia y operaciones en industrias como la aérea, servicios
de auditoría, impuestos y asesoría, tecnología y automotriz, Adriana ha liderado la transformación digital de una empresa automotriz y su red de concesionarios, enfocándose en la satisfacción del cliente y la eficiencia operacional.
“Estos importantes cambios organizacionales apoyan el momento de transformación por el que está pasando la marca International en Latinoamérica. Como lo hemos venido comunicando, estamos trabajando para llevar una experiencia única y diferenciada a nuestros clientes, colaboradores y distribuidores, además de tomar el liderazgo de nuestra industria hacia la entrega de soluciones a la medida”, comentó Rafael Alvarenga, presidente de Navistar Latinoamérica.
Con estos nombramientos, Navistar Latinoamérica refuerza su compromiso con la innovación, el crecimiento sostenible y la promoción de una cultura inclusiva que reconoce y valora el talento diverso.
ANPACT REPORTA CRECIMIENTO HISTÓRICO EN VENTAS DE VEHÍCULOS PESADOS EN JUNIO
Rogelio Arzate, nuevo presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT)destacó que al cerrar junio con 6,784 unidades de carga y pasaje comercializadas al mayoreo, el sector alcanzó su mejor resultado mensual en cuatro años.
“En junio, las ventas al mayoreo de vehículos pesados crecieron un 36.5% respecto al mismo mes de 2023, y las ventas de tractocamiones alcanzaron 4,112 unidades, superando el récord previo de junio de 2019”, explicó.
Arzate también resaltó que, en el acumulado del primer semestre del año, las ventas sumaron 27,787 vehículos, un 5.9% más que en el mismo periodo de 2023. La producción en junio aumentó un 12.7%, con 22,050 unidades, aunque en el semestre se registró una disminución del 10.2%, con 101,950 vehículos fabricados.
En cuanto a la exportación de vehículos pesados, esta disminuyó un 3.6% en junio y un 13.6% en el semestre, con 15,477 unidades exportadas en el mes y 78,881 en el semestre. Esta baja se debe principalmente a la moderación de la demanda en Estados Unidos, que representa el 96.4% de las exportaciones, aunque las expectativas para 2024 siguen siendo positivas.
El aumento en las ventas al mayoreo en el mercado interno refleja la confianza y optimismo de transportistas y empresas que están renovando sus flotas. La ANPACT publicó su proyección revisada para 2024, anticipando 52,584 unidades en ventas al mayoreo, manteniendo el dinamismo de la industria.
y certeza que aportan los perfiles designados.
Rogelio Arzate subrayó que su gestión en ANPACT fortalecerá la cooperación con Cámaras y Asociaciones del Sector, promoviendo el diálogo y la construcción de acuerdos en beneficio del sector y del país. Entre sus prioridades destacan impulsar el mercado interno y la renovación de flotas, fortalecer la agenda comercial internacional, promover una movilidad segura, inclusiva y sustentable, y mejorar la normativa de la industria de vehículos pesados. Además, destacó la importancia de colaborar con las autoridades federales, particularmente con la Secretaría de Economía y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
Arzate también mencionó la importancia de atraer inversión extranjera directa y continuar siendo un motor en la exportación y producción de vehículos pesados. Respecto al gabinete de la Dra. Claudia Sheinbaum, destacó la confianza
En relación al Consejo Asesor Empresarial liderado por Altagracia Gómez Sierra, Arzate lo consideró una decisión acertada que potenciará la inversión y el desarrollo regional en el marco del Nearshoring.
Finalmente, Arzate expresó su preocupación por el crecimiento de la importación de vehículos pesados usados, que alcanzó 13,743 unidades de enero a mayo de 2024, un incremento del 152.5% respecto al mismo periodo de 2023. Resaltó la necesidad de actualizar el Acuerdo Ambiental de SEMARNAT y la Secretaría de Economía para mitigar los efectos negativos en el medio ambiente y la seguridad vial.
Arzate concluyó destacando la importancia de retomar propuestas y experiencias de las autoridades de movilidad de los estados para construir la Agenda Nacional de Movilidad 2024-2030, trabajada por la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM), presidida por Ricardo Serrano, en su reciente 29º Encuentro Nacional en Chihuahua.
CAOS VEHICULAR AFECTA MANZANILLO: COLAPSO EN VIALIDADES Y OPERACIONES PORTUARIAS
Congestionamiento vial frenó las exportaciones e importaciones del Puerto de Manzanillo
Desde la madrugada del miercoles 31 de julio, las vialidades cercanas al puerto de Manzanillo han colapsado, generando serias repercusiones tanto en la actividad portuaria como en la movilidad urbana. Miles de familias enfrentan dificultades para llegar a sus centros de trabajo debido al congestionamiento.
Operadores de carga pesada han reportado que la falta de grúas disponibles en terminales como SSA México y CONTECON ha impedido la carga de camiones, exacerbando el problema. Como resultado, los tráileres se han acumulado en las vías externas del puerto, paralizando la movilidad urbana por horas.
Esta situación crítica persiste hasta las primeras horas de hoy, jueves, afectando no solo las vialidades alrededor del puerto, sino también los accesos principales a la ciudad y el libramiento El Naranjo. La ASIPONA de Manzanillo ha reconocido el caos vial, indicando problemas significativos para acceder al puerto y circular por las carreteras principales.
Se desplegó un operativo especial por la mañana de jueves para aliviar el tránsito de carga pesada y vehicular, tras los severos bloqueos de acceso
al puerto debido a la congestión por transporte de carga.
El retraso en el movimiento de mercancías se atribuye a cortes de energía durante lluvias recientes y daños en la infraestructura vial, según informó la Comunidad Portuaria de Manzanillo en un comunicado oficial emitido hoy.
La Dirección General de Seguridad Pública y Policía Vial implementó un operativo para abordar los colapsos viales en los diferentes puntos de entrada a Manzanillo. Además, Protección Civil y Bomberos del Ayuntamiento proporcionaron asistencia y hidratación a las personas varadas.
Urgente que la SICT acelere la construcción de las vialidades al Puerto de Manzanillo, su trabajo es demasiado lento para la prioridad que se tiene
ACCELERA BY CUMMINS, DAIMLER TRUCKS Y PACCAR
INICIAN CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE CELDAS DE
BATERÍA EN MISSISSIPPI
Amplify Cell Technologies, una empresa conjunta entre Accelera™ by Cummins, Daimler Trucks & Buses US Holding LLC y PACCAR, ha comenzado la construcción de una nueva planta de fabricación de celdas de batería en el condado de Marshall, Mississippi.
Esta instalación, ubicada en un terreno de 500 acres, abarcará 2 millones de pies cuadrados y tendrá una capacidad anual de producción de 21 gigavatios hora (GWh) para celdas de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP).
La planta, que se espera comience la producción en 2027, generará más de 2,000 empleos en el sector manufacturero de Estados Unidos.
“Estoy encantado de estar aquí con tantos de nuestros socios para iniciar la construcción de esta nueva instalación de fabricación de celdas de batería”, declaró Kel Kearns, director ejecutivo de Amplify Cell Technologies.
“Nuestros socios fundadores están comprometidos con un futuro mejor y juntos lideraremos la transformación de la industria del
transporte comercial”.
El evento de inauguración contó con la participación del gobernador de Mississippi, Tate Reeves, la senadora estadounidense Cindy Hyde-Smith, y otros funcionarios locales.
“Mississippi está increíblemente entusiasmada de dar la bienvenida a esta histórica inversión del sector privado”, comentó el gobernador Reeves.
“Este proyecto traerá 2,000 nuevos empleos a esta comunidad y ayudará a impulsar la economía eléctrica de Mississippi”.
La senadora Hyde-Smith destacó la importancia de tener instalaciones estadounidenses que produzcan materiales y tecnologías necesarios para satisfacer las demandas de energía del sector del transporte.
“Estoy encantada de ver despegar este proyecto, ya que aumentará la competencia en el mercado y generará empleos para nuestro estado”, afirmó.
Por su parte, el senador Roger
Wicker señaló: “Este proyecto cambiará miles de vidas en el norte de Mississippi. Nuestro clima favorable a los negocios está atrayendo inversiones a un nivel récord”.
La planta producirá celdas de batería LFP, elegidas por su durabilidad y rentabilidad.
Esta iniciativa busca fortalecer la cadena de suministro de baterías y responder a las necesidades del mercado de vehículos comerciales eléctricos en América del Norte.
Amplify Cell Technologies cuenta con una inversión combinada de $2 a $3 mil millones de Accelera by Cummins, Daimler Truck y PACCAR, cada uno poseyendo el 30 por ciento de la empresa.
EVE Energy, con una propiedad del 10 por ciento, actúa como socio tecnológico, aportando su experiencia en diseño y fabricación de celdas de batería. Los socios se comprometen a liderar la transición hacia tecnologías de cero emisiones y a reducir las emisiones de carbono conforme al Acuerdo Climático de París.
SSA MARINE MÉXICO INICIA MODERNIZACIÓN CON NUEVAS GRÚAS E-RTG EN
SSA Marine México ha recibido siete grúas E-RTG eléctricas de última generación en el puerto de Manzanillo, representando una inversión de 14 millones de dólares. Cuatro operarán en la Terminal Multipropósito (OCUPA) y tres en la Terminal Especializada de Contenedores I (TEC). Se espera la llegada de otras cuatro grúas E-RTG, completando un total de 11 unidades de patio con un valor de 22 millones de dólares.
Karmina Palace, Iker Allison, vicepresidente de Marketing, en representación del CEO Manuel Fernández, destacó que este nuevo equipamiento aumentará la eficiencia energética de la TEC en un 7%, reduciendo anualmente casi 4,000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono (CO2).
Allison también anunció la llegada de dos nuevas grúas pórtico STS a Manzanillo a finales de 2025, con una inversión adicional de 21 millones de dólares.
MANZANILLO
El incremento en el tamaño de los buques de contenedores presenta desafíos futuros que deben ser abordados conjuntamente por las autoridades portuarias y los inversionistas de las terminales, señaló Allison. Estos desafíos incluyen mantener equipamiento de última generación, mejorar la infraestructura portuaria, realizar mayores dragados y obras de mantenimiento, optimizar los canales de suministro y la infraestructura de acceso a los puertos, y generar mayores puntos de conectividad e integración de las cadenas logísticas.
Además, SSA Marine anunció que Manzanillo International Terminal (MIT) en Panamá será renombrada como SSA Marine MIT, como parte de su estrategia para alinear el negocio
con las operaciones globales de la compañía.
Estos cambios están diseñados para alinear visualmente la terminal con SSA Marine a nivel mundial, reforzando su posición en el mercado global sin afectar las operaciones.
La transición incluirá actualizaciones en el logotipo, colores corporativos, uniformes, señalización del terminal y presencia digital, sin afectar los acuerdos o alianzas actuales, afirmaron.
CUMMINS INC. AVANZA EN SUS METAS DE SOSTENIBILIDAD CON REDUCCIÓN DE EMISIONES
Cummins Inc., reconocida por su compromiso con la sostenibilidad, ha anunciado importantes avances en sus metas ambientales para 2023.
La empresa, conocida por sus innovadoras soluciones para una movilidad segura y sostenible, ha logrado una reducción significativa en sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) como parte de su estrategia PLANET 2050 lanzada en 2019.
En 2023, Cummins reportó una disminución total del 31% en sus emisiones absolutas de GEI en comparación con 2018, eliminando así 313,000 toneladas métricas de dióxido de carbono equivalente (CO2e).
Esta reducción se alinea con uno de los objetivos de la empresa para 2030: reducir las emisiones absolutas de GEI en un 50% en sus instalaciones y operaciones.
Para alcanzar estos logros, Cummins invirtió más de $18.8 millones en 267 proyectos de reducción de gases de efecto invernadero, que ahorrarán anualmente más de 29,951 toneladas métricas de CO2e.
Estas iniciativas incluyen mejoras en la eficiencia energética y la sostenibilidad en varias de sus plantas.
Actualizaciones en Charleston Turbo Plant y Columbus Engine Plant
En la Charleston Turbo Plant, se reemplazaron los tornos de torreta obsoletos por equipos más modernos, resultando en mejoras operativas, eficiencia energética y uso del agua.
Este cambio también redujo el tiempo de inactividad y aumentó la confiabilidad de la maquinaria.
En la Columbus Engine Plant (CEP), se instalaron variadores de frecuencia (VFD) para mejorar la eficiencia energética del sistema de refrigeración de procesos.
Los VFD ajustan las velocidades del motor en tiempo real, reduciendo el consumo de energía hasta en un 87.5%, lo que se traduce en un ahorro anual de casi 400,000 kwh.
Además, se reemplazaron las puertas correderas automáticas neumáticas por puertas hidráulicas, más eficientes y seguras, mejorando
el control, reduciendo el desgaste y el mantenimiento, y eliminando la necesidad de sistemas de aire comprimido en las instalaciones.
Logros de Sostenibilidad en 2023
Cummins completó 24 proyectos solares in situ, aumentando el uso de energía renovable y reduciendo aproximadamente 14,486 toneladas métricas de CO2e anualmente.
Otros proyectos de eficiencia energética, como la iluminación LED, mejoras en ventilación y aire acondicionado, y la envolvente del edificio, sumaron un ahorro de más de 5,433 toneladas métricas de CO2e al año.
Además, 55 proyectos de mejora del sistema de aire comprimido lograron una reducción adicional de 6,162 toneladas métricas de CO2e.
Estos esfuerzos reflejan el compromiso constante de Cummins con la sostenibilidad y la economía circular, mostrando cómo la empresa sigue encontrando nuevas formas de impulsar un futuro más limpio y próspero.
GRUPO SENDA Y DINA CELEBRAN ADQUISICIÓN DE 100 UNIDADES DINA RUNNER ÁGUILA PARA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN NUEVO LEÓN
En un evento destacado, Grupo Senda y Dina celebraron la adquisición de 100 unidades DINA RUNNER Águila de baja emisión para Senda Citi, subrayando su compromiso con la movilidad sostenible y la calidad en el servicio de transporte de personal en Nuevo León.
El evento contó con la presencia de figuras clave como Ricardo Clausse Torres, director general de Grupo Senda; Jorge Eudoro Ramos Medina, director de Negocio Senda Citi; Gerardo Aurelio Guerra González, director de Finanzas y Planeación Estratégica;
Ararggo Gómez Sierra, presidente ejecutivo y director general de Dina Camiones; Raúl Martínez, director comercial; y Roberto Coronado, gerente Regional de DINA.
Durante la ceremonia, se llevó a cabo el tradicional corte de listón y el banderazo de salida, simbolizando la incorporación de estas 100 unidades a la flota de Senda Citi, que se tiene previsto poner en circulación durante lo que resta del 2024.
Esta adquisición marca un paso más en la consolidación de la sólida relación entre Grupo Senda y Dina, dos empresas líderes en el sector del transporte en México. En los últimos cinco años, Grupo Senda ha adquirido un total de 800 unidades a Dina, destacando la confianza y el respaldo mutuo que existe entre ambas organizaciones.
BRIDGESTONE EXITOSAMENTE RECOLECTA
238.5 TONELADAS EN LLANTATÓN 2024
Bridgestone, líder mundial en neumáticos y caucho, ha culminado con éxito su iniciativa Llantatón 2024, en la cual se recolectaron 238.5 toneladas de llantas usadas en México, Costa Rica y Colombia. Este logro supera en 18.5 toneladas las cifras obtenidas en 2023, reafirmando el compromiso de la empresa con la sostenibilidad y la gestión responsable de residuos.
En colaboración con diversas organizaciones públicas y privadas, Bridgestone llevó a cabo la recolección en varios puntos de estos tres países. En México, el evento se realizó el 29 de junio en tres puntos de recolección, con la participación de cuatro aliados gubernamentales, logrando reunir 71 toneladas de llantas con la ayuda de 22 voluntarios. En Costa Rica, el Llantatón se llevó a cabo los días 13 y 14 de junio en 23 puntos, con la colaboración
de 12 aliados gubernamentales y 21 voluntarios, recolectando un total de 141.7 toneladas. En Colombia, la recolección se efectuó los días 18 y 19 de junio en cuatro puntos, con el apoyo de cuatro aliados gubernamentales, logrando reunir 25.8 toneladas de llantas.
El Llantatón, una iniciativa anual de Bridgestone, tiene como objetivo reducir el impacto ambiental de los neumáticos fuera de uso y prevenir enfermedades transmitidas por mosquitos.
Desde su creación hace 10 años, el Llantatón de Bridgestone ha logrado recolectar
“La adquisición de estas 100 unidades es una muestra clara de la estabilidad y el crecimiento de Grupo Senda”, afirmó Ricardo Clausse Torres. “Estamos comprometidos con brindar el mejor servicio a nuestros clientes y con estar preparados para atender las necesidades del mercado, especialmente en un contexto de gran dinamismo económico como el que vive Nuevo León”.
Senda Citi y DINA, con su amplia experiencia en el sector del transporte de personal, comprenden la evolución del mercado en el estado y el efecto del nearshoring, fenómeno que está generando un aumento en la demanda de servicios de transporte.
Por ello, la empresa se encuentra preparada para atender las necesidades de las nuevas empresas que están por llegar a Nuevo León, ofreciendo un servicio de calidad y con un enfoque en la sustentabilidad.
más de 1,656 toneladas de llantas usadas, dando una disposición final adecuada y fomentando la sostenibilidad y la economía circular.
El Llantatón de Bridgestone se alinea con tres de los ocho valores del Bridgestone E8 Commitment: Ecology, Energy y Empowerment, reafirmando el compromiso de la compañía para crear una sociedad sostenible junto con sus colaboradores, la sociedad y sus clientes.
MOBILITY ADO Y YUCATÁN AVANZA EN INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
CON EL PROYECTO BUSLAB EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE
La Agencia de Transporte de Yucatán (ATY), en colaboración con Mobility ADO, ha lanzado el proyecto BUSLAB, un laboratorio viviente que circulará a través de las unidades del Sistema Va y Ven, generando nuevas ideas para mejorar la experiencia del usuario.
Yucatán ha sido elegido para este proyecto por su alta tecnología en el servicio de transporte.
El sistema Va y Ven se distingue por su constante innovación. Sus unidades están equipadas con Internet, puertos USB y espejos con 11 cámaras que permiten evaluar el desempeño del conductor.
La app Va y Ven ha superado las 300 mil descargas, facilitando a los usuarios la planificación de sus viajes. Además, el ChatBus ofrece asistencia a los pasajeros a través de mensajes de celular, una tecnología única en el país y en Latinoamérica, que permite la implementación de iniciativas como BUSLAB.
En el marco del Smart City Expo Latam Congress, Rafael Hernández Kotasek, titular de la ATY, y Juan Carlos Abascal Álvarez, director de Soluciones de Movilidad LATAM MOBILITY ADO, firmaron un convenio de colaboración.
A partir de la próxima semana, comenzarán a operar dos unidades demo del BUSLAB: una en el Ie-Tram, la primera ruta 100% eléctrica del Sureste, y otra en el Circuito Periférico, cubriendo cerca de 30 mil personas diarias.
Las unidades BUSLAB, identificables por su diseño innovador, estarán equipadas con dispositivos que permitirán a los usuarios realizar encuestas de satisfacción durante su traslado.
La información recabada será analizada para implementar mejoras constantes en el servicio. Además, los pasajeros podrán reportar objetos olvidados en los autobuses mediante un código QR, fomentando una sociedad corresponsable.
“La tecnología e innovación nos sirven para planear y ofrecer un buen servicio. Generando información podemos utilizarla para mejorar continuamente el servicio de transporte público, elevando así la experiencia del viaje”, indicó Hernández Kotasek.
Juan Carlos Abascal Álvarez destacó que el
Sistema Va y Ven ha transformado el transporte en Yucatán en pocos años, logrando la aceptación del 60% de la ciudadanía.
“Estamos en una era digital en la que no podemos pensar que transformar el transporte público es solo cambiar autobuses, sino también incorporar tecnología y escuchar a los usuarios con estrategias como BUSLAB, de lo que Yucatán debe sentirse orgulloso”, afirmó.
El titular de la ATY agradeció a Mobility ADO por elegir Yucatán para el lanzamiento de BUSLAB, subrayando que, junto con el Gobierno del Estado de Yucatán, estas iniciativas avanzan en la ruta de innovación para dignificar el transporte público.
¡ASÍ FUE . . .!
Primero aprende el significado de lo que dices y luego habla, porque hay tres cosas que no pasan mucho tiempo ocultas ellos, el sol. La luna y la verdad. Francisco Miranda.
Siempre pensé que algún día tendría que escribir esta colaboración para nuestra REVISTA HCAMIÓN, y resulta que ese día por fin llegó, cuando recibíamos en repetidas ocasiones en boca del SOBERANO DE PALACIO, en sus agravantes disertaciones, referirse a cierto núcleo de mexicanos, con todo el desprecio de su descompuesto hígado, a la “Clase media”.
Bueno déjenme decirles a mis escasos lectores que el que esto escribe SIEMPRE ha sido de la clase media y a mucha honra, por la sencilla razón de que yo en lugar de buscar echar al despeñadero a mi querido MÉXICO, tuve la suerte que me tocara abrir una ruta carretera para esa región tan rica que es la región del soconusco, zona en donde se encuentra situada la increíble TAPACHULA, Chiapas. ¡Luchábamos por un MÉXICO MEJOR!
Va pues la historia: Resulta que haya por el año 1962, del
pasado siglo, ya salíamos de la CDMX con rumbo a Tapachula, por carretera pavimentada, y llegando a Tonalá, había que seguir por brechas y lechos de numerosos ríos y 12 horas de camino, y con la claridad del día, cuando lo permitían las condiciones meteorológicas, ya que había que estar muy atentos de las elevadas montañas de la sierra madre a las que veíamos con mucho cuidado; en virtud de que, si estaban cargadas de lluvia, mejor ni arriesgarnos a cruzar por los afluentes de los ríos. (Desde luego se tenían que desconectar las mangueras de admisión del motor, sino te quedabas a medio rio y para sacarte a jalones y/o empujones, con otras unidades del convoy, que por lo regular constaba de no más de 3 unidades) había que “chiflarse “de a de veras, pero llegábamos en un día, siquiera a Huixtla a comer y descansar. Ya estábamos a 43 kms. de Tapachula (todo con la luz del día), era toda una aventura empezar a abrir esa considerada como importante ruta, ya que por la costa chiapaneca no había más que el ferrocarril, cuyas estaciones eran consideradas como centro comercial de cada poblado desde Arriaga, Tonalá, Tres Picos, Pijijiapan, Acapetahua, Huixtla y Tapachula. (Es ocioso repetir que el Estado de Chiapas es riquísimo en su inimaginable variedad de productos)
Bueno Estimado lector: Usted pensará o se preguntará ¿a qué viene toda esta disertación de cuando no había carreteras pavimentadas para Tapachula? Al grano de las cosas. Los autotransportistas, camioneros, conductores y/o chóferes a través de los años, unos en una ruta y otros en diferentes estados de nuestra República Mexicana, hemos abierto brecha al desarrollo de este nuestro querido
Por: Juan Colorado
país con nuestro pesado trabajo y la inmensa mayoría hemos pertenecido o buscar escalar a La CLASE MEDIA, tan vilipendiada, denostada, agraviada y además de ser llamada perteneciente a los: conservadores, neoliberales y fáciles de manejar; NO SEÑOR, POR MUCHO PODER QUE USTED TENGA NO TIENE DERECHO A LLAMAR DE NINGUNA FORMA QUE REBAJE A MILLONES DE MEXICANOS, QUE GRACIAS A SU ESFUERZO, TESÓN Y DEDICACIÓN A SU TRABAJO, SEA LLAMADO COMO UD LOS ETIQUETA, CON EL ABUSO DE PODER QUE OSTENTA, REBAJE DE NINGUNA FORMA A NINGUNA PERSONA, DE ESTE MAL CUIDADO PAÍS.
Pero volviendo al ejemplo de que los jóvenes todavía andábamos trabajando sin pedirles nada a los gobiernos en turno, SOLAMENTE LOS NECESARIOS DE RUTA, para salir con nuestro cargamento a partirnos “la mandarina en gajos” ¿Pero ser llamados “fifís”? carajo eso es intolerable, venga de quien “chiflados” venga. Nunca el Lic. Todopoderoso, en todo su mandato le significaron nada los diarios asaltos a los camiones de carga, asesinato y/o desaparición de los operadores que se la salen a rifar todos los días y a todas horas, a cumplir con su ya peligroso viaje.
Lo triste y desesperante es estar viendo como ciudadanos mexicanos, que ya se han dicho y prometido los 2 presidentes que a la fecha hay, infinidad de chuladas, pero no se ha mencionado que se piensa hacer con el devastador robo de camiones y sus mercancías, secuestro y asesinato de operadores, no garantizar hasta la fecha su circulación por los caminos de MÉXICO, de la delincuencia organizada. Los operadores mexicanos resultan ser héroes de la clase media que se la rifan, cada viaje que emprenden y que necesitan protección, ¡esa es la verdad! ¿O QUÉ NO?
Juan Colorado
AUMENTAN ROBOS EN LA RED CARRETERA NACIONAL:
REPORTA MIL 713 INCIDENTES HASTA JUNIO
La Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV) ha registrado mil 713 robos en la Red Carretera Nacional hasta el mes de junio. Pese a la alarmante cifra, se ha observado una disminución de incidentes en junio en cuatro de los cinco estados con más siniestros: el Estado de México redujo los robos en un 20.73%, Puebla en un 15.09%, Jalisco en un 13.15%, mientras que Guanajuato se mantuvo con 19 robos y en Hidalgo se registró una disminución del 20%.
En el segmento de robo de vehículos pesados, Puebla lidera con 210 unidades robadas en lo que va del año, seguido por el Estado de México con 204, Hidalgo con 66, Guanajuato con 61 y Jalisco con 54.
Gracias a la tecnología y protocolos de seguridad implementados por la ANERPV, se han logrado más recuperaciones de unidades y se han prevenido más incidentes.
David Román Tamez, presidente
de la ANERPV, destacó que este organismo, que lleva 21 años trabajando junto con las autoridades de los tres niveles de gobierno, puede proporcionar más detalles sobre los incidentes y las medidas de seguridad implementadas.
Un informe adicional de la ANERPV reveló que seis de las diez entidades con mayor número de reportes de robo de vehículos experimentaron un incremento en enero de 2023 en comparación con el mismo mes del año anterior.
Los vehículos particulares y pesados fueron los más robados en enero de 2023, con 130 y 129 unidades respectivamente.
Las entidades con mayor incidencia fueron Estado de México, Jalisco, Puebla, Guanajuato, Veracruz y Michoacán.
En el caso de vehículos
particulares, el Estado de México lideró con 46 robos en enero de 2023, seguido por Jalisco con 28 y Puebla con 10.
Para los vehículos pesados, el Estado de México reportó 29 casos de robo, Puebla 18, Jalisco 16 y Guanajuato 13.
El informe también indica que el 31% de los robos de vehículos particulares y de carga ocurren en los turnos matutino y vespertino, el 21% en la madrugada y el 17% durante la noche.
GUARDIA NACIONAL DETIENE A CONDUCTOR DE TRACTOCAMIÓN
CON 70,000 LITROS DE COMBUSTIBLE ILEGAL
Elementos de la Guardia Nacional detuvieron al conductor de un tractocamión que transportaba 70,000 litros de posible combustible sin la documentación que acreditara su procedencia legal.
El operativo se llevó a cabo en la carretera Villa Ahumada-Ciudad Juárez, a la altura del kilómetro 315+000, donde los agentes
observaron un tractocamión con dos semirremolques acoplados. Estos semirremolques no contaban con los rombos de identificación necesarios para el traslado de materiales peligrosos.
Utilizando señales audibles y visibles, el personal de la Guardia Nacional marcó el alto al conductor para efectuar una inspección preventiva. Tras explicar el motivo de la detención, los guardias nacionales solicitaron al conductor la documentación que acreditara el traslado y el origen legal del combustible.
El conductor declaró que cada semirremolque contenía 35,000 litros de diésel. Sin embargo, al
revisar la documentación presentada, se detectaron inconsistencias, lo que llevó a la detención del conductor.
En el lugar de los hechos, se le leyó al conductor la Cartilla de Derechos que Asisten a las Personas en Detención y se realizó su inscripción en el Registro Nacional de Detenciones. Tanto el conductor como el tractocamión y los 70,000 litros de combustible fueron puestos a disposición de la agencia del Ministerio Público de la Federación en la entidad para continuar con las investigaciones correspondientes.
Esta acción es parte de los esfuerzos continuos de la Guardia Nacional para garantizar la legalidad y seguridad en las carreteras del país, combatiendo el transporte ilegal de combustibles y otros materiales peligrosos.
GRADUACIÓN DE LA CUARTA GENERACIÓN DEL PROGRAMA “MUJERES CONDUCTORAS” EN JALISCO
FELICITAMOS AL GOBERNADOR ENRIQUE ALFARO POR ESTE EXITOSO PROGRAMA
En línea con el compromiso del Gobierno de Jalisco de mejorar la movilidad y el servicio de transporte público con igualdad de género, la cuarta generación del programa “Mujeres Conductoras” ha concluido su capacitación. Después de nueve semanas de preparación, 56 participantes se graduaron este miércoles en una ceremonia en la que recibieron su diploma, licencia y gafete que las acredita como conductoras de transporte público.
Este programa, coordinado por la Secretaría de Transporte (Setran) y la Secretaría de Igualdad Sustantiva entre Mujeres y Hombres (Sisemh), responde a la política pública transversal de igualdad de género.
El evento de graduación contó con la presencia de Enrique Ibarra Pedroza, Encargado de Despacho del Gobierno de Jalisco; René Caro Gómez, titular de la Coordinación Estratégica de Gestión del Territorio; y Diego Monraz Villaseñor, Secretario de Transporte.
También participaron Laura Angélica Pérez Cisneros, Subsecretaria de Igualdad de Género de la Sisemh; Mónica Magaña, Presidenta de la Comisión de Movilidad del Congreso del Estado; Patricia Martínez Barba, Directora General del Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara
(Imeplan); Lorena Torres Ramos, Directora del Instituto de Formación para el Trabajo del Estado (IDEFT); y Rocío Espinoza Morquecho, Directora de Investigación y Cultura Vial de la Setran.
Enrique Ibarra Pedroza destacó la importancia de la capacitación no solo técnica sino también en valores humanos, subrayando que el trato humano es fundamental en la prestación de servicios a los 5.4 millones de habitantes de Guadalajara. Diego Monraz enfatizó la relevancia de la participación de las mujeres en todos los ejes del transporte público, desde la operación de unidades hasta la inclusión de usuarias para garantizar un traslado seguro y digno en el estado.
Patricia Martínez Barba señaló que las mujeres que se entrenan para el servicio del transporte público son una inspiración para otras al romper estereotipos y abrir nuevas oportunidades laborales. Añadió que es necesario seguir mejorando el programa para garantizar condiciones adecuadas, como acceso a baños dignos y apoyo en horarios laborales.
Mónica Paola Magaña Mendoza, Presidenta de la Comisión de Movilidad en el Congreso de Jalisco, resaltó que la profesionalización y el dinamismo
del programa “Mujeres Conductoras” se han incrementado en esta cuarta generación. René Caro Gómez afirmó que estas conductoras representan el éxito de una buena política pública al transformar vidas y mejorar la calidad de los servicios públicos.
Carmen Montserrat González, en representación de las graduadas, expresó el compromiso de las nuevas operadoras de dar su mejor esfuerzo en la prestación del servicio de transporte público y su apoyo a otras mujeres que buscan integrarse al mercado laboral en Jalisco.
El curso abarcó 230 horas de capacitación teórica y práctica, incluyendo 60 horas de teoría en línea, 60 horas de práctica en simulador y 110 horas en autobuses en entornos reales. Las participantes recibieron becas y apoyo para los costos de su formación y licencias de conducir especializadas en transporte público.
Este programa ha graduado con éxito a 137 mujeres en sus generaciones anteriores, quienes ya laboran en el transporte público de Jalisco, demostrando el compromiso del gobierno estatal con la igualdad de oportunidades laborales y el mejoramiento del sistema de transporte público.
GOBERNADORES
Los gobernadores de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas se comprometieron a fortalecer la seguridad y el desarrollo conjunto de la región Noreste durante la reunión regional de Seguridad Pública. En el evento, realizado en las instalaciones del 69° Batallón de Infantería, los mandatarios Manolo Jiménez Salinas, Samuel García Sepúlveda y Américo Villarreal Anaya firmaron un convenio de colaboración para crear un Grupo de Coordinación Operativa que se reunirá periódicamente para definir acciones y evaluar avances en seguridad.
“Para cerrar esta exitosa reunión, firmamos un convenio de colaboración que establece acuerdos clave para fortalecer la seguridad en nuestras fronteras, poblaciones y carreteras. La coordinación entre nuestras entidades es esencial para avanzar en este nuevo plan de seguridad, trabajando en equipo con las Fuerzas Armadas, la Federación y los Municipios”, destacó Manolo Jiménez Salinas, gobernador de Coahuila. También enfatizó que la seguridad seguirá siendo una prioridad en su administración, subrayando el compromiso con las familias coahuilenses.
Durante la reunión, se presentaron indicadores y buenas prácticas que servirán de base para ajustar y mejorar las estrategias comunes. “Este intercambio de experiencias nos permitirá abordar de manera más efectiva los desafíos compartidos en áreas como seguridad, migración
y nearshoring”, comentó Jiménez Salinas.
El gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, resaltó la importancia de los acuerdos logrados y propuso un convenio de colaboración con la Federación para patrullar carreteras federales, específicamente en las colindancias del norte del estado, con el objetivo de combatir la delincuencia organizada y proteger las inversiones.
“Proponemos replicar el modelo aplicado en La Laguna con un grupo interinstitucional en Anáhuac, Nuevo León, para blindar la zona aduanera más importante del mundo, incluyendo Laredo y ahora con Colombia”, expresó García Sepúlveda.
Américo Villarreal Anaya, gobernador de Tamaulipas, subrayó la importancia de la cooperación regional. “Estamos comprometidos a llevar nuestra colaboración al siguiente nivel, mejorando las condiciones de seguridad en nuestros estados”.
Durante la reunión, el secretario de Seguridad de Coahuila, Federico Fernández Montañez, propuso la creación de un Mando Especial NorteNoreste en un tramo de 50 kilómetros entre Hidalgo y Nuevo Laredo, encabezado por un mando del Ejército y con la colaboración de las policías estatales de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
Gerardo Guadalupe Escamilla
Vargas, secretario de Seguridad Pública de Nuevo León, sugirió la creación de una Mesa Regional de Inteligencia para compartir información importante y detener objetivos prioritarios entre los tres estados.
Seguismundo Doguin Martínez, del Instituto Nacional de Migración (INM) en Tamaulipas, destacó la coordinación en la gestión de flujos migratorios y el respeto a los derechos humanos de los migrantes, mencionando una notable disminución en el flujo migratorio en los tres estados.
Los generales Maximiliano Cruz Ramos y Eufemio Alberto Ibarra Flores reafirmaron su compromiso de fortalecer la colaboración estratégica con los tres estados, enfatizando la importancia de la comunicación efectiva y medidas conjuntas para abordar los desafíos de seguridad.
Finalmente, los tres gobernadores firmaron un convenio de colaboración en materia de seguridad, estableciendo bases y mecanismos para coordinar acciones que salvaguarden la vida, libertades, integridad y patrimonio de las personas, contribuyendo a la generación y preservación del orden público y la paz social en Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
Entre los asistentes estuvieron altos funcionarios de los tres estados, incluyendo a presidentes de tribunales, alcaldes, comandantes militares, fiscales generales y representantes del Instituto Nacional de Migración.
GOBERNADOR DAVID MONREAL ÁVILA PRESENTA EL PLAN
INTEGRAL MOVILIDAD PARA EL BIENESTAR (MOBI)
El Gobernador David Monreal Ávila dio a conocer ante diversos sectores de la sociedad el Plan Integral Movilidad para el Bienestar (Mobi), un ambicioso proyecto de infraestructura que busca resolver los problemas de tránsito vehicular en la metrópoli más grande del estado, integrada por la capital de Zacatecas y Guadalupe.
Esta iniciativa, que contará con una inversión cercana a los 7 mil millones de pesos y se financiará sin contraer deuda, marca un hito en la modernización y desarrollo de la región.
El Gobernador estuvo acompañado por los titulares de diversas secretarías, incluyendo Obras Públicas (SOP), Desarrollo Urbano, Vivienda y Ordenamiento Territorial (Seduvot), Economía, Agua y Medio Ambiente (SAMA), y Coordinación Estatal de Planeación (Coepla).
La presentación contó con la presencia de representantes de colegios de ingenieros y arquitectos, constructores, cámaras empresariales, transportistas, trabajadores del volante, académicos y miembros de
todos los sectores sociales.
David Monreal destacó que este proyecto es el más ambicioso de los últimos tres sexenios, diseñado para mejorar la conectividad en la zona metropolitana de GuadalupeZacatecas.
El plan contempla la sustentabilidad a largo plazo, con una visión de 40 años, en respuesta al crecimiento poblacional de ambos municipios. Identificó la necesidad urgente de contar con alternativas de transporte seguras, modernas, accesibles e inclusivas, que mejoren la eficiencia y el traslado de pasajeros.
El Plan Integral de Movilidad para el Bienestar incluye la construcción de un viaducto elevado, la implementación del sistema de transporte Platabús, la modernización y construcción de vialidades y distribuidores, y la creación de un nuevo circuito urbano.
Este proyecto busca promover opciones de traslado como el uso de la bicicleta, el transporte masivo, la generación de áreas verdes, la mejora de pasos peatonales y la construcción
de pasos a desnivel, reduciendo así los riesgos de accidentes.
El Gobernador resaltó que, según estudios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México, vialidades principales como el bulevar José López Portillo corrían el riesgo de colapso vial en menos de cinco años debido al incremento del uso vehicular.
Mobi, con su visión de futuro y progresista, ofrece soluciones a corto, mediano y largo plazo ante los desafíos de movilidad que enfrenta la región.
El proyecto Mobi contempla tres acciones principales. La primera es el transporte integral con el Platabús, que incluye la creación de un corredor de más de 18 kilómetros.
La segunda acción se centra en la vialidad sur Siglo XXI, cuya construcción será por etapas durante lo que resta del sexenio.
La tercera acción incluye la construcción de un viaducto elevado de 3.34 kilómetros de longitud con cuatro carriles y la creación de un mirador, conectando la zona metropolitana Guadalupe-Zacatecas.
El Gobernador convocó a un gran debate social para que todos los sectores productivos y poblacionales opinen sobre el proyecto y valoren sus bondades. “Zacatecas no merece que se le siga excluyendo de los grandes proyectos de desarrollo”, afirmó, destacando la importancia de escuchar e integrar todas las visiones de los especialistas y del pueblo de Zacatecas.
El evento concluyó con exposiciones de los titulares de las secretarías involucradas en la ejecución del Plan Integral de Movilidad para el Bienestar, quienes detallaron los aspectos técnicos y operativos del proyecto.
MÉXICO-CHINA, Y SU COMERCIO
Por Gustavo Puente Estrada
Para salir de la pobreza, hay que salir de la ignorancia.
China, es a partir del año2020, la segunda economía del mundo (la primera Estados Unidos, la tercera es Alemania, la cuarta es Japón y México es la décima segunda) y a inicio del año 2024 el segundo país en población, con mil cuatrocientos cincuenta millones de personas (la India es el primero, con mil cuatrocientos sesenta millones de ciudadanos). China, es el segundo proveedor de bienes a la Unión Americana (México es el primero y Canadá el tercero). Nuestro país exporta a China el 1.52 % de nuestras ventas y les adquirimos el 20.5 % de nuestras importaciones.
La diferencia entre las importaciones y exportaciones a ese país asiático es de 27,839 millones de dólares durante el primer trimestre de este año. Los principales artículos que México le vende a China son minerales de cobre y sus concentrados y nuestras compras a esa nación son teléfonos móviles y de otras redes inalámbricas .
El flujo de la inversión externa directa (IED) recibida de China a partir de 1999 a marzo del 2024 asciende a 2,244 millones de dólares y ésta, ha estado creciendo rápidamente, de tal forma que se está reinvirtiendo el 25 % y el 75 % son inversiones nuevas.
Actualmente, México es el tercer país a donde este país asiático ha estado invirtiendo con la intención de fortalecer a México como una gran factoría mundial, aprovechando el nearshoring y el T-MEC, que nos asocia con la economía más poderosa del mundo. Globalmente, China fabrica el 30 % de los productos y para ello, necesita de socios con buenas relaciones en el comercio internacional.
Además, México tiene firmados 14 Tratados Internacionales de comercio con 50 países y con ello, nuestro país tiene una posición estratégica de movilidad internacional, ya que un contenedor saliendo de México hacia
Nueva York, tarda 5 días y de Hong Kong a Nueva York tarda 40 días.
El crecimiento de las exportaciones a Estados Unidos (400 MMDD) representan el 40 % del PIB nacional y han tenido un crecimiento anual del 8 % durante los últimos tres años. Bajo estas características, México se ha convertido en una nación estratégica para vender bienes a Estados Unidos, sin embargo, el gobierno norteamericano ha señalado su malestar con la clara intención de China para utilizar a México como “puente” para vender sus productos a ese país, cuando ambos, tienen diferencias políticas, hecho que perjudicará a México en caso de continuar este apoyo a las factorías asiáticas. Vale la pena resaltar que actualmente existe un alto componente de productos chinos en los bienes que se comercializan en el T-MEC.
La exigencia dentro de este tratado es que se tenga un contenido del 60 % regional, tanto en materia prima como en mano de obra. La venta de autos chinos en México ya registra un 15 % del total de ventas nacionales y este país tiene mucho interés en la fabricación de autos eléctricos dentro de nuestro territorio utilizando el potencial de la materia prima para
las baterías eléctricas llamado litio. Dentro del comercio bilateral MéxicoChina en el año 2020 se manejaron 60 mil millones de dólares y en el 2022 fue de 95 mil millones de dólares. México le vende 1 millón de dólares cada minuto a Estados Unidos.
Como un acuerdo del T-MEC, ninguna de las tres naciones asociadas puede firmar tratados económicos con China. Espero y deseo que en la revisión y modificaciones que se llevarán al T-MEC en el próximo año 2026, ahora sí tengan tiempo de leerlo nuestras autoridades del ramo, para no firmarlo sin conocer el contenido como sucedió en la actualización que se dio en el 2020.
P.D. ¿Tienes enemigos? Bueno. Eso significa que alguna vez en tu vida te has puesto de pie por algo.
CONSUMA LO HECHO EN MÉXICO Y ESTARÁ DANDO TRABAJO A MEXICANOS.
¡MÉXICO ES PRIMERO!
JULIO DEL 2024.
La Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV) y la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de Aguascalientes han formalizado un acuerdo de colaboración para intercambiar protocolos, tecnología e información estratégica.
El objetivo es fortalecer la prevención de robos y mejorar la recuperación de vehículos siniestrados en el estado.
Durante la firma del convenio, David Román Tamez, presidente de ANERPV, expresó que este acuerdo permitirá cooperar estrechamente con las autoridades, proporcionando inteligencia y tecnología avanzada para incrementar las tasas de recuperación vehicular.
Román Tamez también elogió la labor de las autoridades de Aguascalientes, destacando la confianza y seguridad que se percibe en la comunidad, a pesar del contexto regional de alta delincuencia.
Enfatizó que la colaboración con
las autoridades locales contribuirá a mantener al estado como uno de los más seguros de la región.
Por su parte, Manuel Alonso García, secretario de Seguridad Pública de Aguascalientes, subrayó el enfoque tecnológico de ANERPV en la prevención de robos, particularmente en el transporte de carga.
Destacó que la asociación es una herramienta crucial tanto para los usuarios como para las autoridades,
facilitando respuestas más efectivas ante incidentes.
Alonso García también resaltó los logros de seguridad en Aguascalientes, mencionando el reconocimiento del estado por contar con el mejor C5 de México y una destacada policía cibernética y estatal.
Afirmó que la asociación con ANERPV aprovechará esta sólida base de confianza para beneficio mutuo.
El Laredo Sector Border Patrol ha anunciado el despliegue de un Portal Multi-Energía (MEP), un innovador dispositivo de inspección no intrusiva diseñado para vehículos comerciales. La implementación de esta tecnología avanzada en el puesto de control de la Patrulla Fronteriza I-35 tiene
como objetivo mejorar la seguridad del público viajero y, al mismo tiempo, facilitar y agilizar el comercio transfronterizo.
El MEP, una sofisticada máquina de rayos X, se emplea para realizar inspecciones detalladas de vehículos comerciales utilizando un blindaje pesado que permite un examen seguro y rápido. Este sistema tiene la capacidad de escanear más de 150 contenedores por hora, adaptándose eficientemente al flujo típico de tráfico en el puesto de control.
La estrategia del
CBP incluye un enfoque exhaustivo y estratificado para detener actividades ilegales en las fronteras, como el contrabando de estupefacientes. Empleando todos sus recursos disponibles, incluida la tecnología de inspección no intrusiva, el CBP refuerza su estrategia de aplicación de la ley en múltiples niveles, con el fin de impedir que estas peligrosas drogas lleguen a nuestras comunidades.
Continuarán buscando nuevas y mejores formas de combatir estas drogas peligrosas, afirmaron en sus página web, subrayando el compromiso continuo de la agencia para proteger y servir a la sociedad mediante el uso de tecnologías avanzadas.
GOBIERNO DE PUEBLA REGULARIZA SERVICIOS DE GRÚAS Y DEPÓSITOS VEHICULARES
El gobierno de Sergio Salomón, a través de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), inició en junio de 2023 un proceso de regularización de todos los depósitos de vehículos en el estado. Esta medida responde a las frecuentes quejas de los poblanos sobre cobros excesivos e irregularidades en estos servicios.
El gobernador Sergio Salomón subrayó que su administración escucha activamente las preocupaciones de los ciudadanos sobre los servicios de grúas y depósitos vehiculares. En respuesta, se han implementado acciones para garantizar la justicia y transparencia de los proveedores. Además, se ha puesto a disposición de los ciudadanos un Padrón Oficial de Depósitos Vehiculares para evitar abusos en las tarifas de arrastre.
Héctor Gonzalo Ramírez Leyva, director de Asuntos Jurídicos de la SMT, mencionó que se han presentado iniciativas para modificar las leyes de Transporte y de Ingresos estatales. Estas modificaciones permitirán que
la Secretaría de Movilidad y Transporte sea la autoridad responsable de establecer las tarifas de arrastre, grúas y depósitos vehiculares.
El proceso de regularización incluyó inspecciones físicas y documentales de los depósitos de vehículos. Hasta la fecha, 78 empresas de grúas y depósitos vehiculares han sido certificadas con las condiciones materiales y legales necesarias para ofrecer un servicio óptimo. Este directorio puede consultarse en la página web: smt.puebla.gob. mx/deposito, donde se encuentran datos de contacto, ubicación y propietario o representante legal de cada empresa, categorizada por municipio.
El proyecto toma como referencia los cobros estipulados en el Reglamento Federal de Grúas para homologar los servicios en el estado.
En los conceptos donde la tarifa federal es más alta, se han aplicado cuotas más bajas, privilegiando el interés social de los particulares involucrados en accidentes o hechos de tránsito.
Las empresas que no cumplan con las tarifas autorizadas serán multadas con 110 a 120 unidades de Medida y Actualización (UMAs). En caso de reincidencia, la SMT revocará la concesión, conforme al Reglamento de la Ley de Transporte del Estado. Además, las empresas que operen sin concesión serán clausuradas.
REGULARIZACIÓN DEL SERVICIO DE GRÚAS EN JALISCO AVANZA CON ÉXITO
El Gobierno de Jalisco, a través de la Secretaría de Transporte, sigue adelante con el proceso de regularización y registro de empresas prestadoras del servicio público de grúas. Hasta el 5 de julio, un total de 98 empresas y 506 vehículos en todo el estado han formalizado su situación.
A poco más de ocho meses desde
la publicación de la norma técnica para el servicio de grúas y el inicio del registro de las primeras empresas en octubre pasado, el proceso de recepción de expedientes continúa para que más empresas y vehículos se alineen con los lineamientos establecidos.
De las 98 empresas registradas, 59 operan en el Área
Metropolitana de Guadalajara, mientras que las 39 restantes prestan sus servicios en municipios del interior del estado.
El 23 de septiembre se publicó la norma técnica para el servicio de grúas, seguida de la convocatoria el 7 de octubre. Tras un período
de socialización, se inició el registro de empresas y unidades. Este padrón permanece abierto, lo que permitirá que más empresas se regularicen en breve. Así, la Secretaría de Transporte cumple con su responsabilidad en esta materia.
Con la entrada en vigor de la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte Público, junto con su reglamento y norma técnica, que requieren un nuevo registro y forma de ofrecer el servicio de grúas, el área de Supervisión al Transporte ha incluido esta modalidad en sus inspecciones ordinarias.
Asimismo, la nueva normatividad establece que la solicitud y asignación de los servicios públicos de grúas se realicen exclusivamente a través de la cabina a cargo de la Secretaría de Seguridad. Para la atención de quejas, se ha puesto a disposición el número 33 3668 7900.
COMISIÓN PERMANENTE EXHORTA A
FORTALECER SEGURIDAD EN CARRETERAS CONTRA CRIMEN ORGANIZADO
La Comisión Permanente ha aprobado un exhorto dirigido a las secretarías de Seguridad y Protección Ciudadana, de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y de Turismo, para que desarrollen o refuercen los programas de inteligencia destinados a combatir el crimen organizado en las carreteras del país.
Según los legisladores, esta iniciativa busca apoyar la implementación y desarrollo de estrategias de inteligencia policial que proporcionen información y herramientas clave a las fuerzas de seguridad operativas en nuestras carreteras. Su objetivo es reducir las actuales cifras y estadísticas que afectan tanto la movilidad de personas como el transporte de mercancías.
En el texto aprobado, senadores y diputados subrayaron que el robo al transporte de carga, mercancías, pasajeros y turismo tiene un impacto significativo en la sociedad y la economía nacional.
La Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos alertó que las empresas de transporte de pasajeros y turismo sufren pérdidas anuales de hasta 70 mil millones de pesos debido a los robos perpetrados por la delincuencia organizada.
El dictamen también hace referencia a un aumento del 4.8% en
los casos de robo a autotransporte según datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, que pasaron de 13,220 a 13,848 casos de 2022 a 2023.
En este contexto, la Comisión Permanente consideró crucial fortalecer y dotar de recursos a las instituciones encargadas de combatir estos delitos en las carreteras, así como proporcionarles herramientas necesarias para establecer un sistema de inteligencia efectivo y preciso que permita prevenir, perseguir y erradicar estos actos ilícitos.
El presidente de la Primera Comisión de Gobernación, Puntos Constitucionales y Justicia, Navor Alberto Rojas Mancera, enfatizó que garantizar la seguridad en las carreteras de México debe ser una prioridad en la agenda pública. Destacó que este dictamen busca sensibilizar a la Administración Pública Federal sobre la preocupación ciudadana respecto al riesgo y la incertidumbre en todas las carreteras del país.
Asimismo, mencionó que México se ha destacado internacionalmente por implementar programas de inteligencia que abordan de manera precisa las necesidades públicas. Subrayó la importancia de transformar las respuestas a los problemas sociales y de invertir en tecnología para potenciar el trabajo de las instituciones públicas.
FGR Puebla Investiga Derrame de Hidrocarburo en Tlahuapan
La Fiscalía General de la República (FGR) en Puebla ha iniciado una carpeta de investigación tras una denuncia presentada por elementos de la Guardia Nacional. Según el reporte, se observó un derrame de líquido con olor a hidrocarburo sobre la lateral de la Carretera Federal México-Puebla 150D, a la altura del kilómetro 067+950, en la localidad El Pipirín, municipio de Tlahuapan. El derrame provenía de un inmueble cercano.
Como parte de las diligencias, el Fiscal Federal solicitó y obtuvo una orden de cateo del Juez Federal. Durante la ejecución del cateo, con apoyo de la Policía Federal Ministerial, peritos de la FGR, elementos de la Guardia Nacional, SEDENA y Protección Civil estatal, se aseguraron varios contenedores con hidrocarburo. En total, se encontraron un tambo de 200 litros, 26 bidones de 20 litros, un bidón de 30 litros, una carretilla con dos bidones de 20 litros, así como otros recipientes vacíos y diversos accesorios utilizados para el manejo de hidrocarburos.
El inmueble fue asegurado y el Fiscal Federal continúa con las investigaciones pertinentes para esclarecer los hechos y proceder conforme a la ley.
EDICIÓN DE
“MUJERES TRANSFORMANDO” PARA CAPACITAR A OPERADORAS DE VEHÍCULOS DE CARGA
Volkswagen Truck & Bus México ha lanzado la segunda edición del proyecto “Mujeres Transformando”, en colaboración con LiPU by Traxión y la Asociación de Mujeres Operadoras de Vehículos de Carga (AMO). Este programa se enfoca en
crear oportunidades de desarrollo profesional para mujeres operadoras en el sector del autotransporte en México.
En esta segunda edición, llevada a cabo en Querétaro, las participantes
reciben capacitación integral en la operación de autobuses VW 14.190 Huracán para transporte de personal. El programa incluye tanto formación teórica como prácticas en patio. Posteriormente, las mujeres tramitan su licencia y realizan prácticas en rutas asignadas por LiPU, una empresa especializada en transporte de personal, que las contratará al finalizar el curso, con el objetivo de iniciar operaciones en agosto.
La iniciativa “Mujeres Transformando” reafirma el compromiso de Volkswagen Truck & Bus México con la inclusión de mujeres en el sector del autotransporte, promoviendo su desarrollo profesional y abriendo nuevas oportunidades en sus vidas.
CONCLUIRÁ SICT 417 CAMINOS DE MANO DE OBRA CON INVERSIÓN DE CASI 19 MIL MDP
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ha anunciado que está finalizando la construcción de 417 caminos utilizando mano de obra local, con una inversión cercana a los 19 mil millones de pesos. Este esfuerzo tiene como objetivo pavimentar más de 4 mil kilómetros, equivalente a la distancia de Chetumal a Tijuana.
El programa, destacado dentro del Gobierno de México, comenzó en Oaxaca y se ha expandido a 10 estados con altos índices de rezago social y económico, beneficiando a aproximadamente 2 millones de personas y generando más de 70 mil empleos.
Hasta la fecha, el Programa de Caminos de Mano de Obra ha avanzado significativamente, completando la construcción de 319 caminos que totalizan 3 mil 515 kilómetros, con una inversión de 17 mil 518 millones de pesos.
Entre los estados donde se han concluido estas obras se incluyen Chihuahua, Tlaxcala, Puebla e Hidalgo.
Los caminos finalizados incluyen rutas como Santa Catarina-Santa Ana y San Juan del Río en Oaxaca, La VictoriaIgualapa en Guerrero, y Huajicori-San Andrés Milpillas en Nayarit.
con especificaciones detalladas.
El desarrollo de estos caminos ha beneficiado especialmente a comunidades indígenas previamente marginadas en su conexión con el resto del país. Además, la SICT y el Instituto Nacional de Pueblos Indígenas están proporcionando asesoría técnica para asegurar la finalización exitosa de cada proyecto, que incluye la construcción de caminos de concreto hidráulico
Actualmente, se encuentran en proceso la construcción de 98 caminos adicionales, abarcando 624 kilómetros y con una inversión de mil 404 millones de pesos. Este esfuerzo representa un compromiso directo con 296 municipios que participan activamente a través de comités locales organizados para la gestión y construcción de estos caminos.
ASEGURAN
TRACTOCAMIÓN CON TARIMAS HURTADAS Y DETIENEN A DOS PERSONAS EN EL ESTADO DE
Como resultado de la estrategia de prevención y combate al robo de transporte de carga implementada en el Estado de México, elementos de la Secretaría de Seguridad del Estado de México (SSEM) aseguraron un tractocamión cargado con tarimas robadas, valoradas en aproximadamente 500 mil pesos.
En el operativo, dos hombres fueron detenidos, presuntamente integrantes de una banda delictiva vinculada con estos ilícitos.
Durante patrullajes disuasivos y de reacción, en el marco del “Operativo Estratégico, Visible y Eficaz” llevado a cabo en la carretera Toluca-Naucalpan, a la altura de la desviación a Mimiapan, en la colonia San Antonio, los policías estatales fueron abordados por una persona que les solicitó detener un tractocamión, marca Kenworth, color blanco con rojo, acoplado a una caja seca del Servicio Público Federal, que transportaba tarimas de madera de su propiedad.
Con la información proporcionada, los efectivos iniciaron la búsqueda y, momentos después, localizaron el vehículo. Mediante comandos verbales, ordenaron al conductor detenerse.
Una vez que la víctima reconoció plenamente la carga, los agentes leyeron los derechos a Benjamín “N”, de 39 años, y José “N”, de 47 años, quienes fueron arrestados y trasladados, junto con las evidencias, a la Fiscalía General de Justicia con sede en el municipio de Lerma, donde se determinará su situación jurídica.
Cabe destacar que los detenidos podrían estar relacionados con
MÉXICO
otros robos de camiones de transporte de carga en la zona de Santa María Zolotepec y en la comunidad de Tejocotillos, en el municipio de Xonacatlán. Las investigaciones continuarán para esclarecer estos posibles vínculos.
DETIENEN A DOS PERSONAS TRAS INTENTO DE ROBO DE TRANSPORTE DE CARGA EN TLALPA
Elementos de la Secretaría de Seguridad del Estado de México (SSEM) detuvieron a dos individuos presuntamente involucrados en un intento de robo de un transporte de carga. Durante el operativo, se logró rescatar a los dos chóferes de la unidad, quienes habían sido privados
de su libertad.
Los hechos ocurrieron tras una alerta recibida por la Dirección General de Combate al Robo de Vehículos y Transporte (SGCRVyT) de la SSEM, proveniente de una empresa tabacalera. La empresa informó que una de sus unidades, equipada con un dispositivo GPS, se encontraba en una ubicación distinta a la de su destino, y que los operadores del vehículo no respondían a los intentos de contacto.
Los efectivos de la SSEM se dirigieron a las coordenadas proporcionadas por el GPS, en el poblado de Tlalpa, donde
localizaron un predio con un portón metálico entreabierto. En el interior del lugar encontraron a los dos conductores secuestrados, quienes habían sufrido golpes contusos.
Al percatarse de la presencia de las autoridades, los presuntos responsables abrieron fuego, resultando uno de ellos herido en la pierna, aunque su vida no corre peligro. Ambos individuos fueron finalmente detenidos.
Se llamó a los servicios de emergencia para atender a las víctimas y, tras su intervención, los detenidos fueron puestos a disposición del Ministerio Público. Enfrentarán cargos por privación ilegal de la libertad, robo de vehículo de carga, portación de arma de fuego, y otros delitos que resulten de la investigación.
PAN EXHORTA A SICT A MEJORAR MANTENIMIENTO DE CARRETERAS EN JALISCO
ESTE SEXENIO NOS TIENEN CASI ABANDONADOS
Diputadas y diputados del PAN respaldaron un punto de acuerdo para exhortar a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a realizar obras de mantenimiento en la carretera federal 80 del tramo de Zapotlanejo a Tepatitlán, en Jalisco.
En conferencia de prensa, en el marco de la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, que sesiona en el Senado de la República, la diputada Martha Romo Cuéllar señaló que la SICT se había comprometido a que el presupuesto asignado sería suficiente para el mantenimiento de las carreteras en Jalisco.
Sin embargo, lamentó que las condiciones sigan siendo deficientes y exigió que se tomen medidas inmediatas para corregir estos problemas.
“No pueden excusarse con que hay o no hay presupuesto, porque ellos en la exigencia de
mayor presupuesto nos contestaron que con el presupuesto que estaban determinando para dichas carreteras ya era suficiente”.
Por su parte, el diputado Ignacio Loyola Vera subrayó la gravedad de los accidentes causados por la falta de mantenimiento en las carreteras, compartiendo su propia experiencia con percances en vías que, a pesar de tener un mantenimiento aceptable, siguen presentando riesgos significativos.
acciones de inconstitucionalidad. La primera, contra las reformas de la Ley de Amnistía, y la segunda, contra las reformas a la Ley de Amparo.
Hizo un llamado enérgico a las autoridades para que atiendan esta situación de manera urgente.
En otro orden de ideas, el diputado Héctor Saúl Téllez Hernández informó que el Grupo Parlamentario del PAN presentó dos
El PAN estará pendiente del desarrollo de estas acciones en la Suprema Corte de Justicia de la Nación para asegurar la protección de los derechos humanos en el país, concluyó.
CATEO EN DURANGO POR ALMACENAMIENTO DE HIDROCARBUROS
El Ministerio Público de la Fiscalía General de la República (FGR), a través de su Fiscalía Federal en el Estado de Durango, realizó un cateo por el delito de almacenamiento de hidrocarburo, conforme a la Ley Federal para Prevenir y Sancionar los Delitos
Cometidos en Materia de Hidrocarburos.
La operación fue ejecutada por elementos de la Policía Federal Ministerial (PFM) de la Agencia de Investigación Criminal (AIC), peritos de la Coordinación de Servicios Periciales y personal de Petróleos Mexicanos (PEMEX), bajo la supervisión del Agente del Ministerio Público Federal (AMPF). La orden de cateo fue expedida por el Juez de Distrito Especializado en el Sistema Penal Acusatorio, adscrito al Centro de Justicia Penal Federal en el Estado de Coahuila.
La diligencia se llevó a cabo en un inmueble ubicado en la carretera federal libre Gómez Palacio-Jiménez, kilómetro 14 800, ejido Competencia, en el municipio de Gómez Palacio, Durango.
Durante el cateo, se aseguraron diversos contenedores con capacidades distintas, los cuales contenían un líquido color ámbar que sumaba un total de 21 litros y 960 mililitros de hidrocarburo diésel. Además, se encontraron dos contenedores cilíndricos tipo tinaco con aproximadamente 2,550 litros de aditivo para motores de combustión diésel.
El inmueble quedó a disposición del Representante Social de la Federación, quien continuará con las investigaciones necesarias para proceder conforme a derecho.
AUTORIDADES
MEDIDAS
¿POR QUÉ NO INVITAN A LOS AUTOTRANSPORTISTAS QUE SON, ENTRE OTROS, QUIENES UTILIZAN ESTOS
En cumplimiento de las instrucciones del gobernador Manolo Jiménez Salinas, el secretario de Gobierno, Oscar Pimentel González, encabezó una reunión de trabajo junto con autoridades locales y federales para abordar acciones inmediatas de prevención de accidentes y seguridad en el tramo carretero de “Los Chorros” en Arteaga.
En la reunión participaron representantes de la Guardia Nacional, SEDENA, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), y las secretarías de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad, y Seguridad Pública del Estado.
Para mejorar la seguridad en “Los Chorros”, CAPUFE invertirá en la construcción de un muro monolítico de protección, la instalación de superficie de alta fricción para evitar derrapes, una rampa de emergencia, revisión periódica de los sistemas de iluminación, mayor señalización y barreras de contención.
También se colocarán estructuras tipo puente con anuncios de prevención para los conductores. Se reforzará la vigilancia mediante una coordinación entre la Guardia Nacional, la Secretaría de Seguridad
TRAMOS CARRETEROS?
Pública del Estado y la policía municipal, con el objetivo de prevenir accidentes y mejorar la seguridad para los usuarios de esta carretera.
Un punto de seguridad permanente se establecerá en el kilómetro 225 de la carretera “Los Chorros”, con la presencia de la Guardia Nacional, la Policía del Estado y la Policía Municipal de Arteaga.
carreteras de Coahuila.
Este punto de seguridad tiene como objetivo principal fortalecer la vigilancia y protección de los usuarios, asegurando condiciones de tránsito seguras y reduciendo el riesgo de incidentes viales en esta importante vía de comunicación.
Además, se intensificará la difusión de las acciones de mantenimiento para que los usuarios estén informados y puedan tomar las precauciones adecuadas durante su trayecto.
Estos trabajos forman parte del compromiso de las autoridades estatales y federales para garantizar condiciones óptimas de infraestructura y seguridad en las
Entre los asistentes a la reunión se encontraban el General de Brigada D.E.M. Vicente Pérez López, comandante de la 6.ª Zona Militar; el General de Brigada D.E.M. José Luis Sedano Ramírez, coordinador estatal de la Guardia Nacional; Ramiro Durán García, alcalde de Arteaga; Ana Karen Sánchez Flores, alcaldesa electa de Arteaga; Javier Benito López Garza, gerente de la Unidad Regional CAPUFE Coahuila; Ernesto Cepeda Aldape de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; Sergio Camacho Huerta, representante del municipio de Sabinas; David Valladares Sánchez de Amigos de la Sierra; así como representantes de las secretarías de Seguridad Pública y de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad de Coahuila.
DIPUTADO ENRIQUE GODÍNEZ DEL RÍO PROMUEVE REFORMA PARA MEJORA EN CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL
El diputado Enrique Godínez del Río (PAN) impulsa una iniciativa para que los conductores de vehículos de autotransporte federal acrediten una valoración integral, que consista en un examen teórico y práctico. Esta propuesta busca garantizar que los conductores demuestren su aptitud para la operación de los vehículos, tras haber asistido a cursos de capacitación y actualización establecidos en el reglamento.
La iniciativa, que propone la reforma del artículo 36 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, también plantea que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) implemente un protocolo de evaluación a través de una plataforma electrónica, que acredite la asistencia total a los cursos. Esta evaluación se aplicará nuevamente en caso de suspensión de la licencia.
Godínez del Río recordó que en 2010, la Organización de las Naciones Unidas declaró la Primera Década de Acción para la Seguridad Vial, comprometiéndose a reducir las muertes por siniestros viales para 2020. México, a través de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011-2020, se comprometió a disminuir estas cifras en un 50 por ciento, objetivo que
no se alcanzó.
En 2021, la Organización Mundial de la Salud (OMS) publicó el Plan Mundial del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, que describe las medidas necesarias para reducir las muertes por siniestros viales, trazando un nuevo enfoque sobre la movilidad futura.
Según el Informe sobre la Situación de la Seguridad Vial en México 2020, en 2019 fallecieron 14,673 personas por siniestros viales, equivalente a 12 muertes por cada 100,000 habitantes. Aunque esta cifra representa una disminución del 6.5 por ciento en comparación con 2018, sigue siendo inaceptable.
Además, el legislador mencionó que en 2019, hubo 230 fallecidos entre ocupantes de autobuses o vehículos de transporte pesado. De los 390,870 accidentes viales registrados, 12,056 ocurrieron en carreteras federales, con 8,501 personas lesionadas.
El Anuario Estadístico de Colisiones en Carreteras Federales revela que en 2022, el 70 por ciento de los siniestros tuvieron al
conductor como causa principal, con 9,865 accidentes de un total de 14,067.
Ante esta situación, Godínez del Río subraya la necesidad de que la SICT realice evaluaciones para verificar que la capacitación de los conductores sea exitosa. La inclusión del concepto de “valoración integral” en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal armonizará con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que tiene una perspectiva más integral y considera la situación actual de la movilidad en México.
La propuesta busca ampliar el alcance de la capacitación mencionada en el artículo 36 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, para que la SICT desarrolle un contenido detallado de la capacitación, especificando cada uno de los temas y considerando los datos de los Anuarios Estadísticos de Colisiones en Carreteras Federales, estandarizando así la enseñanza a nivel nacional.
La iniciativa, remitida por la Comisión Permanente del Congreso de la Unión a la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados, cuenta con el respaldo de diputados y diputadas del grupo parlamentario del PAN.
CATEO EN VILLA ALDAMA,
ASEGURAN TRACTOCAMIÓN E INMUEBLE
La Fiscalía General de la República (FGR), a través de su Fiscalía Federal en el Estado de Veracruz, llevó a cabo un cateo en el municipio de Villa Aldama, asegurando un tractocamión y un inmueble.
La orden de cateo fue otorgada por el Juez de Distrito adscrito al Centro de Justicia Penal Federal en la entidad.
La intervención se originó a partir de una denuncia y labores de inteligencia realizadas por elementos de la Policía Federal Ministerial (PFM) de la Agencia de Investigación Criminal (AIC) adscritos a Xalapa.
El Ministerio Público Federal (MPF) inició la carpeta de investigación que permitió obtener la mencionada orden de cateo.
Agentes federales y personal pericial de la FGR, con el apoyo de
la Fuerza Civil para garantizar la seguridad perimetral, realizaron el cateo en un domicilio de la localidad de Tenextepec, en el municipio de Villa Aldama.
En el sitio, se aseguró un tractocamión acoplado a un semirremolque tipo tolva, con placas de circulación del Servicio Público
Federal, cargado con fierro molido y con reporte de robo.
Tanto el inmueble como el vehículo asegurado quedaron a disposición del Ministerio Público de la FGR, quien continúa con la integración de la carpeta de investigación para proceder conforme a derecho.
ASEGURAN 198 MIL LITROS DE COMBUSTIBLE DE DUDOSA
PROCEDENCIA EN SAN LUIS POTOSÍ
En el marco del reforzamiento de la seguridad vial durante las vacaciones de verano, la División Caminos de la Guardia Civil Estatal ha asegurado un total de 198 mil litros de combustible de origen incierto en las carreteras de San Luis Potosí.
Esta acción se llevó a cabo en colaboración con la Guardia Nacional, como parte de un esfuerzo conjunto para garantizar la seguridad de los usuarios de las vías estatales y federales.
Jesús Ernesto Trejo Pérez, responsable del área, destacó la implementación de medidas preventivas para proteger a los visitantes y ciudadanos que transitan por los principales destinos turísticos del estado.
Según Trejo Pérez, los operativos se han intensificado conforme al Plan Sistemático Operativo, con puestos de auxilio estratégicamente ubicados
para ofrecer asistencia inmediata.
Los combustibles asegurados eran transportados en vehículos que no cumplían con las normativas de seguridad requeridas, y sus conductores no pudieron justificar su origen legal. En consecuencia, el material decomisado ha sido remitido a la Fiscalía General de la República para su investigación correspondiente.
El titular de la División Caminos subrayó la colaboración interinstitucional con los tres niveles de gobierno en la identificación y desarticulación de puntos de venta ilegal de combustible, en un esfuerzo conjunto contra el delito conocido como
“huachicoleo”, donde la Guardia Nacional juega un papel central.
Esta acción forma parte de las medidas continuas para fortalecer la seguridad y prevenir actividades ilícitas en las carreteras estatales, asegurando así un ambiente seguro para todos los usuarios durante la temporada vacacional.
La Fiscalía General de la República (FGR), a través de su Fiscalía Federal en el Estado de Jalisco, llevó a cabo una orden de cateo en un inmueble ubicado en Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco, tras recibir la autorización del Juez de Control de Distrito Especializado en el Sistema Penal Acusatorio. En el operativo se aseguró una gran cantidad de hidrocarburo.
Según la Carpeta de Investigación, elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional localizaron dos tomas clandestinas conectadas al Poliducto Salamanca-Guadalajara en el kilómetro 245 222, en el poblado Alameda.
Las tomas, que incluían mangueras conectadas a un inmueble, revelaban varios contenedores a la vista desde
el exterior, emitiendo un fuerte olor a hidrocarburo.
Tras el hallazgo, el Ministerio Público Federal (MPF) solicitó y obtuvo la orden de cateo para el predio. La Policía Federal Ministerial (PFM) de la Agencia de Investigación Criminal (AIC) ejecutó la diligencia, con el apoyo de peritos especializados de la FGR y elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional.
Durante la inspección, se aseguraron varios contenedores que sumaban aproximadamente 76,270 litros de hidrocarburo (gasolina regular).
El inmueble y los materiales incautados fueron puestos a disposición del MPF, que continuará con la investigación correspondiente por el delito de almacenamiento ilícito de hidrocarburo y otros posibles delitos relacionados.
ASEA PERMITE OPERACIÓN DE DEPÓSITOS SUBTERRÁNEOS DE COMBUSTIBLE MÁS ALLÁ DE 30 AÑOS
La Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) ha lanzado el criterio ASEA-CTR-001-2024, permitiendo a los empresarios gasolineros operar depósitos subterráneos de combustible que superen los 30 años de antigüedad, siempre y cuando se basen en estudios de integridad mecánica.
Ángel Carrizales, Director Ejecutivo de ASEA, presentó esta nueva normativa durante la Convención Onexpo Cancún 2024. El documento, titulado “Criterio para el Monitoreo de la Integridad Mecánica de Tanques de Almacenamiento Subterráneos en Estaciones de Servicio para Expendio al Público de Gasolinas y/o Diésel”, sustituye a la anterior ASEACTR-004-2019 y ha tenido un impacto significativo en el sector gasolinero.
Ricardo Quiroz, Director Técnico en ECOQUIHER SA DE CV, explicó a Surtidores Latam los puntos clave de
esta actualización. Según Quiroz, la nueva normativa elimina la obligación de reemplazar depósitos subterráneos de más de 30 años sin garantía, siempre y cuando se demuestre su continuidad operativa mediante estudios de integridad mecánica.
Este cambio permite a los propietarios de gasolineras decidir cuándo reemplazar sus tanques basándose en evaluaciones técnicas, evitando reemplazos prematuros y los costos asociados. Además, la nueva regulación reduce costos al eliminar la necesidad de reemplazo obligatorio de tanques a los 30 años, lo que también minimiza el tiempo de inoperancia de las estaciones de servicio y evita la pérdida de
clientes.
Quiroz destacó que esta normativa no solo aporta claridad regulatoria, sino que también permite un enfoque más racional en la gestión de tanques de almacenamiento. Con esta actualización, ASEA reafirma su compromiso con la seguridad, la eficiencia operativa y el apoyo al desarrollo del sector energético en México.
