Lic. Maximiliano Hermenegildo Miranda ASESOR JURÍDICO
COLABORADORES
Manuel Sánchez Benavides
Ing. Claudio Gallegos Pérez
Juan Colorado
Elías Dip Ramé
Lic. Omar Franco
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Terminó la LXXV legislatura, de sus quinientos diputados la mayoría se retira,algunosfueronreelectososeránsenadoresyotrosdesenadorespasan a ser diputados, sin embargo, la inmensa mayoría de ellos fueron grises, no dejaron fruto a la nación, eso sí, los diputados se llevarán en sus tres años cerca de 7 millones de pesos, entre sueldo, vacaciones y otras prerrogativas que les pagamos los mexicanos.
Ahora a fines de agosto del presente año se dio lo que nunca se había dado en México, o al menos yo no sabía de qué hubiera con anterioridad una huelga del Poder Judicial de la Federación, por el tema de la Reforma Judicial, la verdad si nos llama mucho la atención, en Conatram hemos tenido protestas, pero al transporte, pero esta huelga es algo superior a cualquier otra protesta en el país.
Grupo Meta inaugura 40km de autopista, la cual aumenta la que se construyó hace más de 25 años, el libramiento Oriente de San Luis Potosí, felicitamos por este medio al Sr. Vicente Rangel Mancilla y a su grupo Meta por llevar a cabo esta importante obra que ayudará a la movilidad del autotransporte en el país, así como a la sociedad en general.
Pemex aumenta su parque de transporte en pipas al contar con 1,800 unidades nuevas, que empezó a incorporar desde el año 2022.
Se levantó el bloqueo que se dio en el Arco Norte y autopista Méxicopuebla, después de una larga plática con la Secretaría de Gobernación y los representantes de ejidatarios que exigen el pago del derecho de vía que se les debía desde años atrás, miles de camiones, autobuses, automóviles y trailers estuvieron 5 días parados por el bloqueo, la lenta respuesta de las autoridades afectó con pérdidas millonarias.
Importante el 2º Congreso Nacional de Movilidad y Seguridad Vial que llevó a cabo la Guardia Nacional en su auditorio con la participación de los representantes de las principales organizaciones del autotransporte nacional.
Será un éxito se lleve a cabo el proyecto del tren de pasajeros MéxicoQuerétaro, el que operaria la Ferroviaria Canadian Pacific Kansas City México, este reduciría el tráfico automovilístico y daría mayor seguridad a los usuarios.
Preocupante que los nuevos tractos, camiones y autobuses se fabriquen con los motores Euro VI y Epa 10, cuando Pemex no cuenta en su totalidad, ensusexpendiosenlascarreteras,conDiéselUltrabajoazufre,locualafecta a los motores consumir el combustible diésel regular que Pemex surte con cerca de 500 partículas PPM.
ImportanteelpuenteatirantadoLaConcordiaqueinauguraelpresidente delarepúblicaAndrésManuelLópezObradoracompañadodelaDra.Claudia Sheinbaum, del Secretario de Infraestructura Comunicaciones y Transporte y del gobernador de Chiapas, felicidades por esta importante obra que mejorará las comunicaciones.
ÍNDICE
INDUSTRIA
Cummins Inc. Impulsa el Futuro con su Nueva Plataforma de Marca “Power Onward”
ANPACT y socios listos y a favor de Impulsar Modernización de Flota con MotoresEuroVI/EPA10
Guardia Nacional realiza segundo Congreso Internacional de Movilidad y SeguridadVial
La SICT introduce nuevas placas metálicas para grúas en un paso clave hacia la modernización del AutotransporteFederal
JUNTA DE CONSEJO A TRATAR LOS RESULTADOS DE LA MARCHA REALIZADA EL PASADO 29 DE JULIO
El pasado 6 de agosto se llevó a cabo una junta de Consejo de la Confederación Nacional De Transportistas Mexicanos A.C (CONATRAM) donde se abordó un único tema que es el análisis y comentarios refrentes a la mega manifestaciónqueserealizóelpasado 29 de julio en las dos principales vías de acceso al municipio de Santa Catarina con toda clase de vehículos de carga, pasaje y turismo, partiendo de este municipio hacia el palacio de gobierno y también hablar sobre los acuerdos a los que se llegó con el Dr. JavierLuisNavarroVelazco,secretario generaldegobiernoenausenciadelC. Samuel Alejandro García Sepúlveda, gobernador constitucional del estado deNuevoLeón.
Para dar inicio con la reunión el Ing.ClaudioGallegosdiolabienvenida a los vicepresidentes, delegados, subdelegadosyconsejerosnacionales yposteriormentediolecturaalaorden deldía.
El presidente nacional Elías
Dip Ramé comenzó su discurso mencionando que la mega marcha demostródoscosasmuyimportantes, el orden que se tuvo por parte de los participantes bajo la orientación de Manuel Sánchez, José luis López y Felipe García, mencionó que recibió varios comentarios positivos sobre la organización y la participación de todos los transportistas así como la felicitación por parte de guardia Nacional.
DipRamémencionóquelareunión que se tuvo con las autoridades de Nuevo León previa a la manifestación solamente era para evitar que se llevara a cabo, dejando en claro la falta de sensibilidad política de su parte y advirtiendo que de llevarse a cabo la marcha no se contaría con el apoyosolicitado.
Posteriormente el Ing. Claudio Gallegos detalló todo lo acontecido desde la marcha hasta la reunión con el Dr. Javier Luis Navarro Velasco, SecretarioGeneraldeGobiernoyelLic. CésarJavierGómezTreviño,encargado
del despacho de la subsecretaria de Gobierno. Mencionó que esta satisfecho con la manifestación ya que recibió comentarios positivos y Conatramsevolvióaposicionarcomo organización y generando el respeto y admiración por el trabajo que se realizaafavordeltransportista.
Comentó que al momento de llegar a Palacio de Gobierno les indicaron que el secretario los atendería pero tendrían que esperar porque estaba muy ocupado para recibirlosenesemomento,porlocual se le dijo que si no podía atenderlo ellos seguirían con la manifestación o conloqueselleguedeacuerdoconlos transportistas,debidoaquesedieron cuenta que no se irían, el secretario accedió a atenderlos y entraron a la reuniónelIng.ClaudioGallegos,Diego Bolio, Felipe García, Manuel Sánchez BenavidesyJoséLuisLópez.
En la reunión se establecieron resueltos los puntos previamente solicitados como lo es la separación delcargodelelementoinvolucradoen
la amenaza a la organización; limitar, reglamentar y regular el uso y abuso de las grúas; establecer una mesa de acuerdo permanente de atención al autotransporte de carga donde se den seguimiento a los acuerdos y se puedan denunciar hechos de corrupción.
La CONATRAM proporcionará los nombresdelasempresasymunicipios que brindan servicio de grúas para promover una reunión en aras de atender diversas quejas y la mejora delservicio.
LaSecretaríaGeneraldeGobierno designócomoenlaceconlaCONATRAM al Encargado del Despacho de la Subsecretaría de Gobierno, Lic. César Javier Gómez Treviño, y por parte de laCONATRAMdesignacomoenlaceal Sr. Claudio Gallegos Pérez, Secretario GeneraldeCONATRAM.
El ingeniero Claudio Gallegos solicitó formalmente una minuta que resumiera los temas tratados en la reunión, con el objetivo de contar con un documento que sirviera como antecedente en caso de que no se cumplan los acuerdos establecidos. A pesar de la reticencia inicial de las autoridades a generar un documento oficial, se llegó a un consenso para su elaboración, reconociendo que este
registro podría evitar confusiones y desacuerdosenelfuturo.
Al finalizar la reunión se tomó la respectiva fotografía para tener registro de que la reunión tuvo lugar, con los representantes de gobierno y conlosrepresentantesdeConatram.
José luis López por su parte mencionó que en la reunión con el secretario de gobierno nunca se mencionó el solicitar una audiencia con el Gobernador de Nuevo León Samuel García con el presidente nacionaldeconatramElíasDipRamé, por lo que él personalmente pidió quesedieraunafechaparaquedicha reunión se lleve a cabo, también se mencionó que, con respecto al tema de la denuncia que Diego Bolio interpuso en contra del secretario de Seguridad de Salinas Victoria, la Fiscalía le informó al secretario de gobierno que ya habían desistido de la denuncia, lo cual no es cierto y se le solicitó que lo investigara porque seguíaenpieynosevanaretractar.
En comentarios de los presentes, todos coincidieron que fue un éxito y setuvieronbuenosresultados,hablan delbuentrabajoqueestahaciendola Conatram en cuanto al apoyo que se le brinda a los transportistas, piden que de igual manera se manifiesten
en el Arco norte porque también es unafuentedeinseguridad,violenciay robos.
SusanCabralhablódeltrabajoque se realizo detrás de la manifestación con referente a la logística, a las llamadas para conseguir el apoyo de ambulancias,DerechosHumanosylos alimentos para que todo funcionara de manera correcta, agradeció el apoyodeunaperiodistaquelebrindo información de las dependencias y brindó la información para poder hacer llegar los comunicados a las autoridadescorrespondientes.
ElíasDipRaméretomólapalabra, mencionó que esto es un trabajo de muchalucha,ypidequetodoslosque integran la Conatram deben poner de su parte porque no es trabajo de algunos,esdetodosysoloasípodrán llegaralograrmuchísimasmáscosas. En cuento a la manifestación recalca el gran trabajo de logística que se realizó para lograr que se convirtiera en un evento titanico, con buenos resultadosydemostrandolafuerzade todoslostransportistas.
Parafinalizarlareunión,DipRamé agradeció a todos su asistencia y su participación en la marcha, cerrando conlafrase“paraatrásniparaagarrar vuelo”.
REUNIÓN DE AMIGOS EN LA ANPACT
Conatram estuvo presente en la reunióndeamigosquesellevóacabo en las instalaciones de la ANPACT, en la que se encontraron varios amigos y representantes del transporte, el principal motivo de la reunión era convivir con el nuevo presidente de los Industriales de tractos, camiones, autobuses y motores, el Lic. Rogelio Arzate.
Para nuestra organización es muy importante la buena relación con los industriales, Elías Dip, Salomón Dip y Claudio Gallegos tuvieron la oportunidad de intercambiar temas deinteresanuestrosector.
El Lic. Alejandro Osorio nos presentó al nuevo presidente, el cual después de escucharlo, vieron que cuenta con conocimientos básicos y los aumentaría con el tiempo y la relación con autoridades para poder desempeñar con conocimiento todo lorelacionadoalaindustria.
De igual forma pudimos saludar a nuestros amigos Leonardo Gómez Vargas de la ANTP, así como a los
señores Jorge Machuca de Cummins, JoséManuelArmentadeFoton,Javier Valadez de Kenworth y otros amigos más.
Después de convivir y disfrutar la taquiza y unos tequilas, agradecimos lainvitaciónynosretiramos.
Le comenté a Salomón, mi hijo,
“mira, este hombre es de tu edad y se ve con ganas de echarle fuerza a la ANPACT que duró ocho meses sin director, desde luego que el trabajo que estuvo llevando a cabo Alejandro Osorio es muy importante, creo que vanahacerbuenequipoafavordesu organizaciónydelautotransporte.
REUNIÓN DE CONATRAM CON EL SECRETARIO DE GOBIERNO DEL ESTADO DE NUEVO LEÓN Y AUTORIDADES DE LOS TRES NIVELES DE GOBIERNO;
Como resultado de la reunión celebrada el pasado 29 de julio del actual y dando seguimiento a lo acordado en la misma, el día miércoles 21 de agosto de 2024, se reunieron en las instalaciones del C 5 ubicadas en el Km. 266.5 de la carretera nacional, el Doctor Javier Navarro Velasco, Secretario General de Gobierno, Lic. Cesar Javier Gómez Treviño, Encargado del Despacho de la Subsecretaría de Gobierno, el C. Gerardo Escamilla Secretario de Seguridad Estatal, representantes de la Guardia Nacional, Fiscalía General de República, Fiscalía Estatal, del Ejercito Mexicano y representantes de las Cámaras y Asociaciones como CANACAR y CONATRAM, lo anterior con el propósito de dar a conocer los avancessiesqueloshayenreferencia a los abusos de autoridad y graves extorciones a los transportistas por parte de malos servidores públicos como lo son los policías de algunos municipiosconurbadosalaCiudadde Monterrey N.L. de acuerdo a la tregua que se nos ofreció por parte de la SecretaríaGeneraldeGobiernode“ya noabusosdeautoridadniextorsiones a los transportistas sobre todo a los foráneos”alrespectocabeaclarardos aspectos:
1.- Siguiendo el protocolo acordadodeutilizarelenlaceacordado decomunicaciónconlaSubsecretaria de Gobierno para dar solución a denuncia de alguna irregularidad n el abuso de autoridad o extorsión, solosepresentóunaquejalacualfue solucionada de manera inmediata sin que resultara una afectación en la economía del transportista esto en el municipiodeSantaCatarina.
Javier Navarro esto no significa que los abusos de autoridad y extorsiones sesigandandoadiarioenlosdistintos municipios como es el caso del de García, en donde detiene al operador deunTractocamiónquetransportaba cargaconexcesodedimensionesque estaba a escaso 1 Kilometro de su destino final para entregar la carga, bajo argumentos improcedentes que no tiene otra finalidad más que de amedrentar al operador con la amenaza de ponerle la Grúa para de esta manera extorsionarlo, cabe mencionar que en este caso la empresa transportista cumplió con lo que establece la respectiva NOM-040 del transporte de objetos indivisibles y de gran peso, llevando consigo el permiso correspondiente emitido por la SICT, los carros piloto, su póliza de seguro, sin embargo toda esta documentación para el policía municipal esta no era válida puesexigióaloperadorqueteníaque tramitar un permiso municipal para podercircularensumunicipio(García) yasícomoestehayotrostantoscasos más pero que lamentablemente no se ha utilizado el conducto adecuado parapresentarlaquejayselespueda apoyar.
Ahora bien, atendiendo a lo que se menciona en el párrafo anterior se le hizo saber al Doctor Javier Navarro Velazco lo preocupante del actuar de los policías de algunos municipios que sin importar que las quejas no se presenten por el conducto adecuado estos policías están pasando por alto la instrucción que la Secretaría General de Gobierno representada por el Doctor Javier Navarro Velasco les instruyó la cual tienen que respetar, pero estos pésimos policías municipales en su mal entendida
autonomía ni a su propio Gobierno Estatal respetan, menos van a respetar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial porque su voracidad es mucho mayor que cualquier Ley o Reglamentación.
El Doctor Javier Navarro Velazco Secretario General de Gobierno, después de haber escuchado todo lo ahí expuesto consideró necesario sentarnos nuevamente en otra reunión todos los aquí presentes más los alcaldes y sus Secretarios de Seguridad con la finalidad de firmar un convenio de colaboración que termineconlosabusosdeautoridady lasextorsionesporpartedelosmalos policías municipales que caigan en estas malas prácticas e tanto daño causanalasociedad.
En oro sentido se mencionó también la necesidad de la urgente regulación de la prestación de los servicios de las empresas de Grúas municipales que en muchos de los casos ni siquiera cuentan con un permisoyqueporciertoenesoscasos los policías municipales nunca se dan cuenta que no tienen el permiso correspondiente para lo cual es indispensablequelesproporcionemos la lista de las empresas de Grúas más problemáticasoabusivasparasabera quiénvanasancionar.
Finalmente, se le planteó al Secretario General de Gobierno el darle seguimiento al tema pendiente de la destitución del Secretario de Seguridad del municipio de Salinas Victoria, así como también la reunión del Señor Gobernador Constitucional delEstadodeNuevoLeónconElSeñor ElíasDipRaméPresidenteNacionalde CONATRAM.
CUMMINS INC. IMPULSA EL FUTURO CON SU NUEVA PLATAFORMA DE MARCA “POWER ONWARD”
Cummins Inc. presentó una renovada plataforma de marca, destacando elementos de diseño nítidos, una fuente personalizada y el enérgico eslogan “Power Onward™”. Este relanzamiento subraya el compromiso de la compañía de posicionarsecomolíderenlapróxima eradeenergíamásinteligenteylimpia.
Laplataformaencarnalaestrategia Destination Zero™ de Cummins, que se centra en acelerar la reducción de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire a través de soluciones avanzadas. Este enfoque de múltiples soluciones, impulsado por las necesidades del cliente, busca avanzar en las tecnologías basadas en motores actuales, mientras se innovan soluciones de cero emisiones bajo la marca Accelera™ de Cummins, diseñada para una variedad de aplicaciones industriales ycomerciales.
“Durante más de un siglo, Cummins ha estado a la vanguardia de la innovación, proporcionando soluciones energéticas confiables de las que depende el mundo”, afirmó JenniferRumsey,presidentayCEOde Cummins. “Nuestra nueva plataforma de marca celebra este legado y, al mismo tiempo, enfatiza nuestro
liderazgo y compromiso con nuestros clientesyelmedioambiente,amedida que evolucionamos nuestra cartera paraimpulsarunfuturosostenible”.
La compañía está realizando avances significativos y efectuando importantes inversiones en su cartera de soluciones energéticas, que abarca una amplia gama de opciones, incluyendo diésel, gas natural, híbridos, energía eléctrica y biocombustibles. Esta diversificación permite a Cummins satisfacer las variadasycambiantesnecesidadesde susclientes,altiempoquecontribuye a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, tanto en elpresentecomoenelfuturo.
“Power Onward™ encapsula la idea de que cada alianza y cada avance tecnológico es un paso más en nuestro interminable viaje hacia la mejora continua”, añadió Rumsey. “Nos esforzamos por ser mejores hoy queayer,yesteesloganreflejanuestro espíritudeprogresoincesante”.
La marca renovada de Cummins mantiene el icónico logotipo de la compañía, un símbolo de más de 100 años de innovación y superación de límites. Este emblema gráfico de innovación continúa siendo un pilar
enlossectoresdeenergíaymovilidad, especialmente en una época de transición sin precedentes. La fuente personalizada, Cummins Innova, subraya la distinción de la compañía en el mercado, mientras que los colores llamativos y las imágenes impactantes unifican el legado y el futurodeCummins.
Carole Casto, vicepresidenta de Marketing y Comunicaciones, comentó: “Power Onward™ complementa el reconocimiento de nuestro logotipo como símbolo de innovación y confiabilidad. Aunque nuestra identidad de marca ha evolucionado a lo largo de nuestra historia, nuestro compromiso con el éxito de nuestros clientes y el apoyo a las comunidades en todo el mundo permaneceinquebrantable”.
En resumen, la nueva plataforma de marca de Cummins refleja no solo su rica historia de innovación, sino también su visión de futuro. A través deinversionesestratégicasyunaclara orientación hacia la sostenibilidad, Cummins se posiciona para liderar la industria en una era de energía más limpia y eficiente, reafirmando su compromiso con la calidad, la innovaciónyelmedioambiente.
INAUGURAN PUENTE ATIRANTADO LA CONCORDIA: CONATRAM FELICITA AL PRESIDENTE
LA REPÚBLICA POR HABER CUMPLIDO EN TIEMPO
ESTA IMPORTANTE OBRA
Durante la inauguración del puente atirantado La Concordia, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, anunció que la obra contó con una inversión de mil 187 millonesdepesosybeneficiaráamás de300milhabitantes.
Esta infraestructura no solo salda una deuda histórica con el pueblo de Chiapas, sino que también abre nuevas oportunidades de desarrollo conmayorequidad.
El evento fue encabezado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, acompañado de la presidenta electa Claudia Sheinbaum Pardo.
Nuño Lara destacó que el puente tieneunalongitudde703metrosyun camino de acceso de 1 kilómetro, lo que reducirá el tiempo de traslado de unahoraasolounosminutos.
Con la presencia del gobernador deChiapas,RutilioEscandónCadenas, y el subsecretario de Infraestructura delaSICT,JesúsFelipeVerdugoLópez, Nuño Lara explicó que la promesa de esta obra de infraestructura estuvo pendientedurante50años.
En la administración pasada, en octubre de 2014, se intentó iniciar la
obrasinpoderconcluirla.Sinembargo, bajo la presente administración, la SICT logró finalizar el Puente La Concordiaenunplazode16meses.
“El 10 de junio de 2022, el presidente Andrés Manuel López Obrador nos indicó especialmente dar paso a este gran proyecto como una tarea de primer orden. Nos comprometimos a lograr este reto quehoyllegaasuconclusión”, afirmó NuñoLara.
Durante años, los pobladores de laregióndebíanrealizarsusrecorridos entre La Concordia, Ignacio Zaragoza,
RizodeOroyChicomuseloenlanchas y posteriormente con chalanes para atravesar la Presa La Angostura. Esta dificultad no solo implicaba largos tiemposdeviaje,sinotambiénriesgos significativos.
El nuevo puente permitirá una mejor comunicación, iniciando un renacimientoyunnuevomododevida másprósperoparasushabitantes.
La obra beneficiará a 10 municipios chiapanecos, facilitando el acceso a servicios esenciales de salud y educación, e impulsando el comercioyelturismo.
El puente, el primero atirantado en Chiapas y uno de los más grandes delpaís,generómásde5milempleos durantesuconstrucción.
Nuño Lara también destacó que, por iniciativa del presidente, se está construyendo otro puente de gran magnitud en el mismo municipio, el Puente Rizo de Oro, que tendrá una longitud de 404 metros y dos caminos de acceso de 1.7 kilómetros. “Queremos terminarlo antes de que concluya esta administración”, anticipó.
Esta infraestructura representa un hito significativo para Chiapas, mejorando la conectividad y fomentando el desarrollo económico ysocialdelaregión.
INDUSTRIA DE VEHÍCULOS PESADOS REPORTA AUMENTO DEL
19.7% EN JULIO: ANPACT
Laindustriadevehículospesados en México registró un aumento significativo en la comercialización al mayoreo durante julio, con un total de 5,451 unidades vendidas, lo que representa un incremento del 19.7% en comparación con el mismo mes del año anterior. Así lo informó Rogelio Arzate, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones yTractocamiones(ANPACT).
Además, en el acumulado de los primeros siete meses del año, la comercialización al mayoreo alcanzó 33,238 unidades, un incremento del 8% en comparación con el mismo periododelañoanterior.
Arzate destacó que las ventas al mayoreo de tractocamiones de enero a julio alcanzaron 15,910 unidades, marcando un hito histórico con un avance del 14.5% respecto al mismo periodode2023.
El presidente de ANPACT también señaló un crecimiento considerable en el sector de carga y la venta de autobuses al mayoreo, con un aumento interanual del 67% al concretar 872 transacciones de vehículosdepasajeros.
En cuanto a la producción, en julio se registró un incremento del 20.9%, alcanzando 21,517
unidades. Sin embargo, de enero a julio, la producción totalizó 123,467 unidades, lo que representa una baja del 6% debido a la desaceleración de la demanda en el extranjero. En términos de exportación, se enviaron 16,266 unidades al extranjero en julio, un aumento del 16.1%, aunque el acumulado de los primeros siete meses muestra una disminución del 9.7%con95,147vehículosexportados.
Arzate resaltó la introducción de tecnologías de motores Euro VI / EPA 10 en el mercado mexicano, las cuales reducen significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas suspendidas. Sin embargo, enfatizó la necesidad de avanzar en el suministro de Diésel Ultra Bajo en Azufre (DUBA) para el correcto funcionamiento de estos motores más eficientes y sostenibles. Actualmente, el DUBA se encuentra en aproximadamente el 80% de las estaciones del país, pero se requiere un abasto suficiente y constante para avanzar hacia tecnologías más limpias.
El presidente de ANPACT expresó preocupación por la importación de vehículos pesados usados desde EE.UU., que ha aumentado exponencialmente desde 2023. Hizo un llamado a las autoridades para actualizar el Acuerdo Ambiental que permitelaimportacióndevehículosde
hasta veinte años de antigüedad, los cualesnocumplenconlosestándares ambientales y de seguridad vigentes en EE.UU., generando impactos negativosenMéxico.
Arzate se sumó al llamado de diversas cámaras industriales para liberar los bloqueos en las autopistas México-Puebla y Arco Norte. Destacó la importancia de garantizar el tránsito libre y seguro en estas vías fundamentales para la economía y el bienestarsocial.
Finalmente, Arzate abogó por la implementación de un programa de chatarrizacióndevehículosdecargay pasaje para renovar la flota vehicular, siguiendo las propuestas de la presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum. Subrayó la necesidad de fortalecer la cadena de suministro y el acceso a financiamiento para las PyMES, especialmente ante las oportunidadesdelnearshoring.
Paraimpulsarelmercadointerno, Arzate resaltó la importancia de fortalecerlacadenadesuministroyel accesoafinanciamientodelabancade desarrollo e instituciones financieras. “La Comisión de Financiamiento de la CONCAMIN, presidida por ANPACT atravésdeAlejandroOsorioCarranza, será crucial para este objetivo”, concluyó.
REUNIÓN DEL CONSEJO DE CONATRAM: FORTALECIMIENTO DEL AUTOTRANSPORTE
Se llevó a cabo la reunión del consejodelaConfederaciónNacional de Transportista Mexicanos A.C de manera presencial en San Luis Potosí el día 28 de agosto, donde se abordaron temas cruciales para el fortalecimiento del sector del autotransporte en México. La sesión comenzó con una cálida bienvenida porpartedelVicepresidentedelazona II José Luis López, donde posterior mente el Ing. Claudio Gallegos, dio lecturaalordendeldíaquientambién compartió sus impresiones sobre la reciente reunión que se estuvo en Monterrey el día 21 de agosto del presente año, la cual fue convocada por el secretario general de gobierno de Nuevo León, donde estuvieron autoridades de mandos medios de las policías municipales, estatales, Guardia Nacional y por transportistas el Ing. Claudio Gallegos, Omar Aguirre yOmarOrtiz,eltemaprincipaleraque sedieracumplimientoalcompromiso
Y ESTRATEGIAS A FUTURO
porpartedelgobiernodeNuevoLeón a los transportistas que hicieron la macro protesta de Conatram por la inmensa corrupción que existe en ese estado, por los funcionarios municipalesdeseguridadymovilidad y algunos elementos de la policía estatal, quienes coludidos con empresasdegrúassehandedicadoa la extorsión de los transportistas que
van cumpliendo con el desempeño de su trabajo, el cual consiste en la transportación de toda clase de bienes y productos que requiere la industria y comercio de Monterrey, Nuevo León, la reunión no cumplió conelobjetivoesperado,elsecretario de gobierno no dio respuestas a lo referente al seguimiento de la denuncia presentada por el delegado de Jalisco, Diego Bolio, contra el director de seguridad y movilidad del municipio de Salinas Victoria, de igual forma no se dio respuesta a la reunión que habría de llevarse con el gobernador Samuel García, en una palabra fue algo que sabe hacer muy bienlaautoridaddeNuevoleón,rollo y más rollo, esperamos que Samuel García defienda haciendo justicia a los transportistas que a diario se ven afectados, los demás puntos fueron de poca importancia, el comentario del Ing. Gallegos dejó mal sabor de bocaalostransportistaspresentesen laasamblea.
Elías Dip por su parte dijo que si Samuel García no pone remedio a la alta corrupción que vive el estado llevaremosacabounaprotestamayor alaanterior.
A nivel nacional se le dio un reconocimiento muy fuerte a Conatram por ser la organización de transporte que se la ha jugado siempre por los intereses del transporte, no es cómplice de las autoridades, denuncian lo hechos, ignoramos porque Canacar dice no tener problemas, valdría la pena que el presidente nacional de esa organización nos diga a que se debe que ellos no presenten ninguna denuncia.
El señor Oscar Santana de Aguascalienteshizouncomentariode quefuedetenidounadesusunidades, le hicieron llamadas oportunas a los funcionarios indicados y por arte de magia el feroz lobo policía municipal se convirtió en un cordero de la justicia, después de haber sido llamado a respetar la ley , en el caso
delaguardiaNacionalenesaentidad los atendió de inmediato, siendo que tenían meses pidiendo audiencia sin ser escuchados, Diego Bolio insistió en que el gobierno no ha atendido a través de la fiscalía la denuncia que presentó.
Manuel Sánchez quien estuvo al frente de la operación de la protesta acompañado de José Luis López, DiegoBolio,FelipeGarcía,dijoquelos transportistassevolcabandeemoción y eran felicitados por los propietarios
delostransportesdeturismoypasaje, eldelegadoJoséLuis Mercadohizoel siguiente comentario, que en Nuevo León los taxistas de la CTM cobran derechodepiso,locualesalarmantey seinvestigarásisonpartedelamugre o simplemente el membrete de CTM lespermitecobrarpiso.
Pablo Martínez de Michoacán dijo que gracias a la mega marcha, protesta contra la corrupción, el jefe
de vehículos pequeños que pasaban a vuelta de rueda echándoles porras, hasta que alguien está dispuesto a enfrentarsealamafiadelgobiernode NuevoLeón,yestamarchadecientos omilesdevehículosasílodemuestra.
ElíasDipRamé,felicitóaldelegado de carga de Coahuila Francisco Pérez, quien fue pieza clave para el éxito de la protesta, ya que desde la noche anterior a la protesta con una docena de transportistas del estado se dedicaron durante horas a repartir volantes acerca del porqué de la protesta, y pidiendo solidaridad a la sociedadsienalgoseveíaafectada.
Elías Dip para concluir con el tema de la macro protesta hizo ver, Conatram no está muerta, se termina este sexenio de gobierno federal y dejamos la huella muy amplia de lo que es una organización de lucha, no de líderes de membrete, que en lugar de ayudar muchas veces estorban, de igual forma volvió a felicitar a transportistas de Canacar que se
unieronanuestraprotesta.
Posterior a esto se tocó el tema denuestrapróximaAsambleaGeneral Ordinaria, la cual se llevará a cabo Dios mediante, el mes de noviembre en la ciudad de Guadalajara Jalisco, como resultado a su planteamiento se dio el respaldo solidario para asistir a la misma acompañados de cientos de transportistas de todas las delegaciones de carga, pasaje y turismo, que tiene Conatram en la RepúblicaMexicana.
El delegado de Tulancingo, Señor Facundo Román ofreció a su estado paratambiéntenerunaasambleacon todo el consejo nacional, situación quefuebienvistaporelconsejo.
Omar Aguirre en su calidad de vicepresidente de la zona norte comentó que diariamente interviene
en la defensa de transportistas que tratan de ser extorsionados, como también dijo que cuando requiere la intervención de algún superior de “x” municipio, normalmente es bien atendido.
Manuel Sánchez en su calidad de vicepresidente de la zona VI, que será el responsable directo de la próxima Asamblea, contando con el respaldo de Diego Bolio, Joaquín Gutiérrez, Salomón Dip en su cálida de vicepresidente nacional tratarán de que se cumpla el objetivo exitosamente.
Pedro Carmona pide seguridad en carreteras, especialmente en el tramo del Arco norte, el cual está prácticamente invadido de delincuentes.
Se tocó el tema de empresas de
grúas que prestan servicio público federalsincontarconplacasyalgunas con razón social que no corresponde a la autorización que otorga la dirección de autotransporte federal, donde pueden estar involucrados directores de los centros SCT, ya que es su obligación a través de su equipo de colaboradores de rango medio, investigar y hacer revisiones periódicas a todas las empresas de grúasestablecidasdentrodelestadoa lacualpertenecen.
Elías nuevamente agradeció y felicitó a todos por igual a los que participaron y dijo claramente, si el delegado no le interesa defender la delegación, lo más sano es que deje el cargo a quien quiera luchar por los transportistas, no queremos delegados mediocres que lo único que buscan es beneficio personal, sabemos que servir con honestidad y con muchos tamaños lleva riesgos, nuestro país lamentablemente vive momentos difíciles en el tema que más afecta al autotransporte, extorsiones y seguridad, respeto a la vida y al patrimonio de cada uno de lostransportistas,conestoseterminó nuestra Asamblea presencial, con la asistencia de 76 transportistas, todos consejeros, que asistieron al llamado desulíderaestaasamblea.
Se les invitó a disfrutar de una espléndida comida, agradeciendo el que hayan venido a nuestra entidad potosina a convivir y celebrar esta asambleanacionaldetrabajo.
MODERNIZACIÓN DE FLOTA CON MOTORES EURO VI / EPA 10
El presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate, destacó hoy los beneficios ambientales de las tecnologías de motoresEuroVI/EPA10,quereducen hasta en un 80% la emisión de óxidos de nitrógeno (NOx) y en un 50% el materialparticulado.
Arzate reiteró que las 15 marcas representadasporANPACTestánlistas para impulsar la modernización de la flota en todo el país, respaldadas por un suministro estratégico y constante de Diésel de Ultra Bajo Azufre (DUBA) tanto en los ejes carreteros como en las ciudades, además de las áreas designadas por la Norma Oficial Mexicana016(NOM-016-CRE-2016).
“En ANPACT estamos comprometidos con la protección y mejora del medio ambiente y el bienestar de las personas. Las unidades con tecnología de motores Euro VI / EPA 10 son más amigables conelmedioambienteycontribuyen alasostenibilidadyalasaludpública, ya que reducen significativamente lasemisionesdeóxidosdenitrógeno
y partículas suspendidas PM2.5 y PM10”, afirmóArzate.
Añadióquelaindustriaautomotriz de vehículos pesados en México ya produce estas tecnologías, incluso paraexportaciónamercadosconaltos estándares ambientales, tecnológicos ydecalidad.
Según estudios de la industria, el DUBA está disponible en alrededor del 80% de los principales corredores carreterosyciudadesdelpaís.
Sin embargo, Arzate subrayó la urgencia de un suministro estratégico y constante de este combustible, así como su correcta señalización en las estacionesdeservicio.
“Señalizar correctamente las estaciones con DUBA incrementará el número de clientes transportistas que carguen en dichas estaciones, creando un círculo virtuoso en beneficiodelosgasolineros”, afirmó.
Arzate recordó que, según la normativa vigente, a partir del 1 de enerode2025solosepodránproducir, importar y comercializar vehículos nuevos con tecnologías de motores EuroVI/EPA10.
Enfatizó la necesidad de un suministro estratégico y consistente de DUBA y ofreció colaborar con el Gobierno Federal, encabezado por la presidenta electa, Dra. Claudia Sheinbaum, y con diversas secretarías y PEMEX.
“El Diésel Ultra Bajo en Azufre, junto con las tecnologías de motores Euro VI / EPA 10, elevan la eficiencia del motor, generando ahorros en el consumo de combustible en beneficio de los transportistas. Se debe
ampliarlainfraestructurayseñalizar correctamente su disponibilidad, lo cual podría hacerse mediante los tótems de cada estación y aplicaciones inteligentes para facilitarlacargadecombustiblepara lostransportistas”, propusoArzate.
El presidente de ANPACT también destacó que avanzar al estándar normativo B, que incluye tecnologías Euro VI, está en línea con el derecho fundamental de las personas a un medio ambiente sano. Los óxidos de nitrógeno son precursores de ozono, un contaminante que ha incrementado en las principales zonasurbanasdelpaís,afectandoala población. El DUBA, con menos de 15 partículas de azufre por millón (ppm), representa un avance significativo frentealdiéselregular,quetienehasta 500ppm.
“Este es el único planeta que tenemos y debemos cuidarlo. La industria está dispuesta a colaborar con autoridades, institutos especializados,ONGsytransportistas para avanzar en la renovación de la flota”, explicó.
Finalmente, Arzate destacó la importancia de los mecanismos de financiamiento de la banca de desarrollo y las instituciones financieras para que los integrantes delacadenadevalorpuedanadquirir las nuevas tecnologías rápidamente. Invitó a los transportistas a acercarse a sus concesionarios para obtener más información sobre la nueva tecnología.
“Las15marcaspartedeANPACT producen y comercializan las últimas innovaciones en tecnología ambiental. La meta es cuidar el medio ambiente para las nuevas generaciones, mientras avanzamos hacia una movilidad más segura, eficienteeincluyenteenfavordelas personas en todo el país”, concluyó RogelioArzate.
CPKC ENTREGA ESTUDIO DEL TREN MÉXICOQUERÉTARO: PROYECTO VIABLE Y EN MARCHA CON INVERSIÓN MILLONARIA
La empresa ferroviaria Canadian Pacific Kansas City México (CPKC) informó que ha entregado a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) el estudio de factibilidad del Tren México-Querétaro, el cual concluye queelproyectoesviabletantotécnica comooperativamente.
Este proyecto, que ha sido discutido durante varios años, podría convertirse en una realidad en un periodo de entre 4.5 y 5 años, según detallóÓscardelCueto,presidentede CPKCMéxico,durantesuparticipación en el primer simposio “Retos del sector ferroviario mexicano desde la experienciaalemana”.
Del Cueto explicó que el estudio realizado por la empresa señala que el tren podría alcanzar velocidades máximas de hasta 200 kilómetros por hora en ciertos tramos de la ruta entrelaCiudaddeMéxicoyQuerétaro, aunque la velocidad promedio sería de120kilómetrosporhora.
Este rendimiento dependería, en parte, de la construcción de infraestructura independiente para pasajeros,lacualincluiríanuevasvías
férreas, túneles y puentes adaptados a las necesidades del proyecto. “Si se hacen vías independientes con infraestructura específica, podrían alcanzarse los 200 kilómetros por hora”,comentó.
El análisis también reveló que existe una demanda significativa en este corredor, lo que haría viable la operacióndehastacuatrofrecuencias diarias en ambos sentidos. Sin embargo, el presidente de CPKC no ofreció detalles específicos sobre el aforo proyectado, limitándose a señalar que el proyecto es “muy factible”. Agregó que uno de los principalesdesafíosparalarealización deltrenMéxico-Querétaroeslagestión de los derechos de vía, dado que será necesario adquirir nuevos terrenos y desalojar algunos que actualmente estáninvadidos.
El estudio fue entregado a la SICT con la esperanza de que, en caso de que la administración actual no logre iniciarlaconstrucción,elproyectosea retomadoporelpróximogobierno.En este sentido, Del Cueto señaló que la presidentaelecta,ClaudiaSheinbaum, hamanifestadosuinterésenexpandir la red ferroviaria del país, con la
construcción de 3,000 kilómetros de nuevasvías.“Ellahablabadeutilizarel derecho de vía de los concesionarios, lo que puede ser factible en algunos tramosyesovaaacelerarlainversión. La utilización de la infraestructura de carganoesloidealyelplaneamiento enesesentidoesconstruirvíasnuevas parapasajeros”,puntualizó.
Enlíneaconestavisión,DelCueto destacó la importancia de construir infraestructura ferroviaria específica para pasajeros, argumentando que utilizar la red actual de carga no sería lo más adecuado para este tipo de proyectos.
Esta postura es coherente con el plan del gobierno de Sheinbaum, que contempla la extensión de la línea México-Querétaro hasta León y Aguascalientes, como parte de un ambiciosoproyectodemodernización y expansión de la red ferroviaria nacional.
Además de los avances en el estudio del Tren México-Querétaro, CPKC anunció recientemente una inversión significativa para los próximos cinco años. La empresa planea destinar entre 13 y 14 mil millonesdedólaresenelperiodo20242028, con gastos de capital anuales de entre 2,600 y 2,800 millones de dólares. Esta inversión se enfocará en mejorar la infraestructura ferroviaria existenteyendesarrollarnuevasrutas queimpulsenelcrecimientodelsector enMéxico.
Dentro de estas proyecciones, la compañía espera mejorar considerablemente sus márgenes operativos a través del control de costos y un apalancamiento operativo más eficiente. Este enfoque estratégico subraya la apuesta de CPKCporconsolidarsecomounactor clave en el desarrollo ferroviario del país, no solo en términos de carga, sino también en la expansión del transportedepasajeros.
GUARDIA NACIONAL REALIZA SEGUNDO CONGRESO
INTERNACIONAL DE MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL
Se llevó a cabo, en el Complejo TelefónicodelaGuardiaNacional,el2° CongresoInternacionaldeMovilidady SeguridadVial,bajoellema“Sumando esfuerzos, la movilidad y seguridad vialsonprimero”.
El evento reunió a expertos nacionales e internacionales con el objetivodeanalizarydebatirsobrelos retosactualesenmateriademovilidad yseguridadvial,ademásdeidentificar oportunidades para fortalecer las acciones orientadas a una mejora sustentabledelasmismas.
Se buscó priorizar la seguridad y la cultura vial a través de una mayor vigilancia y supervisión del tránsito, tanto de personas como de vehículos y mercancías en la red carretera nacional.
La ceremonia de inauguración estuvo a cargo de José Francisco Morales Cázares, titular de la Unidad de Órganos Especializados por Competencia, quien participó en representación del Comisario General de la Guardia Nacional, David Córdova Campos. Morales Cázares destacó la importancia de este espacio como un foro de análisis y de intercambio de conocimientos y propuestas enfocadas en la cultura vial y que este tipo de iniciativas son esenciales para prevenir y reducir los accidentes de tránsito que, lamentablemente, generan un gran
número de fallecimientos, lesiones graves y discapacidades físicas en las carreteras y puentes bajo jurisdicción federal.
La Guardia Nacional busca sensibilizar y reforzar la cultura vial a
travésdeestrategiasyoperativosenla red federal de carreteras, así como en vialidades urbanas y suburbanas, con elfindepreveniraccidentes.
En este esfuerzo participaron corporaciones de seguridad vial de países como Colombia, Estados Unidos, Alemania e Israel, además de académicos, autoridades y representantes de diversos sectores relacionadosconeltránsitovial.
Este congreso también contó con la presencia de dependencias gubernamentales, asociaciones y cámarasdeltransporte,universidades públicas y privadas, así como organismosnacionalesespecializados en movilidad y seguridad vial. Entre las instituciones que participaron se encontrabansecretaríasdeSeguridad Pública y Fiscalías Generales de Justicia de diferentes entidades federativas.
En el evento se analizaron los desafíos actuales a nivel nacional e internacional, se intercambiaron conocimientos, experiencias y prácticas en la materia, a fin de desarrollarestrategiasparamejorarla seguridadvialyreducirlosaccidentes detránsito.
Los ejes temáticos principales abordadosduranteelcongresofueron:
1. El papel activo de la Guardia Nacional en la seguridad vial en carreterasfederales:Sediscutiócómo la Guardia Nacional desempeña un rol fundamental en la supervisión y control del tránsito en las vías
federales, garantizando la seguridad de los usuarios y la protección de los bienesmateriales.
2. Movilidad segura como factor clave para la relocalización de inversiones:Sesubrayólaimportancia de contar con una infraestructura vial segura y eficiente para atraer y mantener inversiones en el país, especialmente en el contexto del nearshoring, que representa una oportunidad económica significativa paraMéxico.
3. Seguridad activa y pasiva en vehículos y transportes alternativos: Se exploraron las tecnologías y medidas de seguridad que deben implementarse tanto en vehículos tradicionales como en alternativas de transporte, con el fin de reducir la incidencia y gravedad de los accidentes.
4. La seguridad vial como una responsabilidad compartida: Se discutió la necesidad de que todos los actores involucrados—gobierno, sector privado, y la sociedad civil— asuman su papel en la promoción de una cultura vial que priorice la
seguridad.
Dentro de las conferencias destacadas,seabordarontemascomo las responsabilidades de la Guardia Nacional, respecto a la movilidad y salvaguarda del patrimonio de la nación y de las personas; Retos de la seguridad vial en el autotransporte federal; Movilidad sostenible, innovación; seguridad vial en México; Generación de políticas y tecnologías sustentables para la movilidad en ese sentido, se destacó la necesidad de preveniryreduciraccidentes,lesiones; asícomodiscapacidadesderivadasde incidentesdetránsitoenlascarreteras ypuentesdejurisdicciónfederal.
El congreso también sirvió para reafirmar la Estrategia Nacional de Seguridad Pública, cuyo objetivo es identificar los desafíos y oportunidades para mejorar las acciones de vigilancia y supervisión del tránsito, tanto de personas como de vehículos y mercancías en la red federaldecarreteras.
A través de la Dirección General de Seguridad en Carreteras e Instalaciones, la Guardia Nacional busca fortalecer la cultura vial y mejorarlasestrategiasyoperativosen las carreteras federales, con el fin de preveniraccidentesysalvarvidas.
Este congreso internacional dejó claro que la seguridad vial es una prioridadquerequierelacolaboración de todos los sectores, tanto a nivel nacional como internacional. Solo a través del esfuerzo conjunto será posible crear un entorno vial más seguroysostenibleparatodos.
ALEJANDRO OSORIO CARRANZA ASUME PRESIDENCIA DE LA COMISIÓN DE FINANCIAMIENTO DE CONCAMIN
Alejandro Osorio Carranza, actual director de Asuntos Públicos y Comunicación de la Asociación NacionaldeProductoresdeAutobuses, CamionesyTractocamiones(ANPACT), ha sido nombrado presidente de la Comisión de Financiamiento de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN). Este nombramientosellevóacabodurante la sesión ordinaria del Consejo DirectivodeCONCAMINel7deagosto, presidida por Alejandro Malagón Barragán.
La votación, que contó con la participación de destacados miembros de la mesa directiva como Eduardo Ramírez Leal, secretario general; Alejandro Gómez Tamez, director general; y Juan Porras Brambila, tesorero, resultó en la elección de Osorio Carranza para liderarlaComisióndeFinanciamiento.
Ensunuevocargo,OsorioCarranza tendrá el reto de promover acciones que faciliten el acceso a diversos instrumentos financieros como el financiamiento, arrendamiento y factorajeparalascámarasyempresas afiliadas a CONCAMIN. “La Comisión deFinanciamientodeCONCAMINtiene el reto de promover acciones para
facilitar el acceso al financiamiento, arrendamiento, factoraje, y otros instrumentos financieros para las cámaras y empresas afiliadas a la Confederación. Asimismo, busca impulsar la educación financiera y la cultura de financiamiento en las empresas, con la finalidad de dotar, particularmente a las PyMES, de herramientas para potenciar sus negocios”, expresó durante la sesión delConsejo.
La Comisión también buscará fomentar el diálogo y las alianzas estratégicas con importantes autoridades y entidades financieras. Entre estas destacan la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), la Banca de Desarrollo Nacional (NafinBancomextyBanobras),ylaBancade DesarrolloInternacional,representada por instituciones como el Banco de Desarrollo de América del Norte (NADBank), la International Finance Corporation del Banco Mundial (IFC), elBancoInteramericanodeDesarrollo (BID), la Cooperación Alemana (GIZ) y laAgenciaFrancesaparaelDesarrollo (AFD).
La Comisión de Financiamiento también fortalecerá la vinculación con instituciones financieras como la Asociación de Bancos de México
(ABM), la Asociación de Sociedades Financieras de Objeto Múltiple en México (ASOFOM), la Asociación Mexicana de Sofipos (AMS) y Fintech México, para impulsar el financiamiento a favor de cámaras y empresasintegradasporCONCAMIN.
Osorio Carranza destacó la necesidad de fortalecer la Banca de Desarrollo para impulsar el financiamiento del sector industrial, compuestopormásde125cámarasy asociaciones empresariales lideradas por CONCAMIN y su presidente, AlejandroMalagónBarragán.
El nuevo presidente de la Comisión de Financiamiento también abordó los desafíos que enfrenta el sector industrial en términos de financiamiento, como el acceso al crédito, los elevados costos relacionados, la concentración del crédito y el desconocimiento de productos financieros por parte de muchasPyMES.
Con este nombramiento, Alejandro Osorio Carranza se prepara para liderar esfuerzos cruciales que fortaleceránlaestructurafinancierade lasindustriasmexicanas,promoviendo elcrecimientoydesarrolloeconómico delpaís.
LA SICT INTRODUCE NUEVAS PLACAS METÁLICAS PARA GRÚAS EN UN PASO CLAVE HACIA LA MODERNIZACIÓN DEL AUTOTRANSPORTE FEDERAL
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, lideró la presentación de las nuevas placas metálicas federales, diseñadas para identificardemaneraclaraalasgrúas dearrastre,arrastreysalvamento,así comoalasgrúasindustriales.
Estainiciativa,calificadaporNuño Lara como “un hecho trascendental”, representa un avance significativo en lamodernizaciónyprofesionalización delautotransportefederalquerecorre lascarreterasdeMéxico.
La introducción de estas placas contribuye a una mayor seguridad vial, otorga transparencia a las operaciones, reduce costos para los usuarios y fortalece el Estado de Derecho.
Acompañado por Laura Nohémi Muñoz Benítez, directora general de Autotransporte Federal (DGAF), el titular de la SICT subrayó que este nuevoesquemapermiteespecificarel tipo de servicio, refuerza la seguridad y garantiza la eficiencia operativa necesaria para el tránsito en las carreterasnacionales.
“Hasta hoy, los permisos y placas otorgados a los autotransportistas no diferenciaban claramente que se trataba de grúas de arrastre”, señaló Nuño Lara, destacando la necesidad deunaregulaciónmásespecífica.
El servicio de grúas, históricamente, ha enfrentado grandes desafíos debido a la falta de regulación clara y a la opacidad en las operaciones, lo que en ocasiones ha resultado en abusos y cobros excesivosparalosusuarios.
En respuesta a estos problemas, la SICT ha desarrollado un marco regulatorio robusto y transparente que incluye el Primer Reglamento Federal de los Servicios Auxiliares de Arrastre y Salvamento, así como de DepósitodeVehículos.
Este reglamento regula, entre otros aspectos, los costos de estos servicios mediante un Tabulador de Tarifas, con el objetivo de evitar precios inflados y garantizar costos justosparalosusuarios.
Paralelamente, se han implementado tecnologías de la información, como el sistema SIRSE,
que permite la supervisión remota de la prestación de los servicios, asegurando el cumplimiento estricto de la ley y evitando malas prácticas queperjudiquenalosusuarios.
• Mayor seguridad vial: al identificar claramente las grúas, se facilita la vigilancia y la respuesta rápidaencasodeaccidentes.
• Transparencia en las operaciones:elsistemaSIRSEpermite monitorear los servicios prestados, previniendoprácticasabusivas.
• Reducción de costos: se asegura que los usuarios paguen precios justos por los servicios, conformealtabuladordetarifas.
• Fortalecimiento del Estado de Derecho: la nueva regulación brinda mayor certeza al sector del autotransporte.
Nuño Lara enfatizó que estas nuevas placas son más que simples piezas de metal; representan un avancesignificativoenlaregulacióny controldelasoperacionesdelsector. Son un reflejo del compromiso de la SICT con la seguridad vial en las carreteras mexicanas y refuerzan la confianza de los usuarios en los serviciosdetransporte.
Las grúas de arrastre juegan un papelesencialenlainfraestructurade transporte, respondiendo de manera eficaz ante averías o accidentes, y garantizandoquelosvehículosenmal estado no pongan en riesgo a otros conductores, contribuyendo así a un flujodetráficoconstante.
El secretario agradeció la colaboración de transportistas, prestadores de servicios de grúa, la DGAF y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, destacando el importante papel de la Guardia Nacional en la implementación de esteproyecto.
La carretera en el kilómetro 19 del libramiento norte fue clausurada porvariashorastrasunaccidenteque involucró a una pipa transportadora de residuos peligrosos. El incidente ocurrióenlascercaníasdelacasetade la carretera hacia Matehuala, cuando la pipa chocó por alcance contra la caja de otro tráiler, provocando un derramesignificativodesucontenido.
El accidente causó un gran bloqueo en la circulación vehicular, afectando el tránsito en dirección sur a norte. La fila de vehículos se extendió hasta el retorno de Fracción Sánchez, en Santa María del Río. Ante la gravedad del derrame, las autoridades implementaron un protocolo de limpieza especializado para contener y retirar los residuos peligrosos, un paso crítico antes de reabrirlacarreteraaltráfico.
Durantelaintervención,seinstóa
losconductoresautilizarrutasalternas para evitar el embotellamiento y facilitar la movilidad en la zona afectada. La carretera permaneció cerrada durante varias horas, hasta que se completaron los trabajos de limpieza y se restablecieron las condiciones de seguridad necesarias paraeltránsitovehicular.
Este incidente pone de relieve la vital importancia de la seguridad vial y la gestión adecuada de materiales peligrosos en el transporte de carga. Lacorrectamanipulaciónytransporte de estos materiales es crucial para prevenir situaciones de alto riesgo, comolavividaenestaocasión,ypara proteger tanto a los usuarios de la carreteracomoalmedioambiente.
OXXO GAS ANUNCIA LA CONSTRUCCIÓN DE UN PARADOR SEGURO EN MAJALCA, CHIHUAHUA, EN COLABORACIÓN CON LA SEDENA Y AUTORIDADES LOCALES
Como parte de su compromiso con la movilidad y la seguridad de los viajeros y transportistas que transitan por la región de Majalca, Chihuahua, OXXO GAS ha anunciado la construcción de un Parador Seguro. Este proyecto, desarrollado en colaboración con la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), y los gobiernos estatal y municipal de Chihuahua, busca proporcionar un espacioquefaciliteelaccesoymejore la viabilidad para la comunidad y los usuariosdelascarreteras.
Jaime Longoria, Director General de OXXO GAS, destacó la relevancia deestainiciativaparalosconductores que recorren las rutas del norte del país.
Este nuevo Parador Seguro ofrecerá múltiples beneficios, entre los que destacan una tienda OXXO equipadaconunaampliavariedadde
productosyservicios,yuna unidad CAFFENIO donde los visitantes podrán disfrutar de bebidas frías y calientes. El lugar contará con sanitarios amplios y limpios, y áreas verdes diseñadas para que los viajeros puedan descansar y relajarse durante su trayecto. Además, se ha pensado especialmente en los operadores transportistas, quienes tendrán acceso a pensiones seguras para sus unidades, un área climatizada para descansar, regaderas, y restaurantes queofreceráncomidacasera.
Un aspecto clave del Parador Seguro será la presencia permanente de la SEDENA, lo que garantizará un ambientedeseguridadreforzadapara todos los usuarios. Este elemento de seguridad es fundamental, ya que refuerza la tranquilidad de los transportistas y viajeros, permitiéndoles descansar en un entornoseguro.
Se espera que el Parador Seguro deMajalcaseconviertaenunreferente en la región, marcando un nuevo estándar en la infraestructura de apoyo a los transportistas y viajeros. Con su amplia gama de servicios, este proyecto no solo mejorará la seguridad en las carreteras, sino que tambiénofreceráunaexperienciamás placentera y cómoda para todos los usuarios.
PAÍSES PRODUCTORES Y EXPORTADORES DE ALIMENTOS
Todoelmundohablasobrecomo dejar un planeta mejor para nuestros hijos, pero deberíamos intentar el dejar hijos mejores para nuestro planeta.
Recientemente, con cifras de la Organización Mundial de Comercio (OMC), México, al cierre del año 2023 se convirtió en el séptimo mayor exportador de alimentos del mundo. La Unión Europea (UE), encabezó esta relación con una venta anual de 741 mil millones de dólares (MMDD), continúa Estados Unidos con 168, Brasil 143, China 83, Canadá 72, Indonesia 50, México 50, la India con 48, Australia 43 y Tailandia con 42. Durante el último año, México logró mejorardel9ºal7ºlugarenelranking delospaísesexportadoresdealimento y es el 2º país de América Latina que exportaestosproductos.Enelcasode nuestro país, nuestras exportaciones de alimentos han crecido en buena medida por los acuerdos del T-MEC y su amplia diversificación agrícola, así como la demanda internacional y la manodeobracompetitiva.Lacerveza es el producto alimentario que más exportamos, seguido por el tequila y otras bebidas procesadas. Registran el aguacate, el tomate y el limón, aunado al pan, aguas y refrescos y frutasynueces.
La fortaleza original de un país depende de su riqueza natural y en especial del manejo humano que se logrehacerconellaenformapositiva. Estados Unidos es el principal productor del mundo en una amplia gama de productos agrícolas, como soja, maíz, carne bovina y aviar. Es el tercer lugar en carne porcina y algodón, y con ello, su producción tiene bastante influencia en los precios internacionales de muchos productos básicos. En el 2012, para Estados Unidos las exportaciones agroalimentarias representaban el 6 %delgrantotalyenelaño2023,este aumentó al 14 % del gran total. Los principales mercados de exportación deEstadosUnidosson:China,México,
Canadá, Corea del Sur, Filipinas y Colombia. China adquiere el 30 % de lasexportacionesnorteamericanasen alimentosyMéxicocomprael20%del gran total. A partir del 2021, Estados Unidos incrementó la superficie cultivada y también logró mayores rendimientosenmaízysoja,yconello, lograron producciones récord con un incremento del 5 %. México, durante los últimos años ha importado de estados Unidos 18 millones de toneladas de maíz anualmente. Dentro de este renglón se trabaja en pláticasconnuestrossociosdelT-MEC ya que nuestro país insiste en que el consumo de maíz transgénico no es apto para el ser humano y el acuerdo estápendiente.
Una de las principales exportaciones de la Unión Europea (UE), son los productos lácteos con 25 mil millones de euros anuales. La carne de cerdo es el producto cárnico más exportados en el 2023 con 16 mil millones de euros. El total de las exportaciones agroalimentarias durante el último año alcanzaron los 250 mil millones de euros, con un incremento del 20 % en relación al año anterior y con ello se generan 44 millones de empleos directos. China
POR GUSTAVO PUENTE ESTRADA
tieneunaproduccióndegranosdonde comprenden cereales, oleaginosas, proteaginosas y algunos tubérculos y conello,elarrozrepresentael30%de suproduccióntotal,elmaízun40%y el trigo el 20 %. En sus exportaciones, destacan el trigo, el arroz, productos hortícolas y de ganadería, el maíz, algodónypieles.
La realidad es que el agua y los alimentos se han convertido en una arma política y económica. Quién no producelosuficienteparasuconsumo, está expuesto a un sometimiento de quiénselosvende.Einsisto:laúltima guerra mundial será por el control del aguaydelosalimentos.
P.D. NO, NO SUFRO DE AMNESIA, SÓLO ME ACUERDO DE LO BONITO Y DE LO QUE QUIERO ACORDARME. SE LLAMA MEMORIA SELECTIVA Y ES MUY SALUDABLEELTENERLA.
CONSUMA LO HECHO EN MÉXICO Y ESTARÁ DANDO TRABAJO A MEXICANOS.
¡MÉXICOESPRIMERO!
AGOSTODEL2024.
LA ARTF IMPULSA EL FUTURO DEL TRANSPORTE FERROVIARIO EN MÉXICO
La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) desempeña un papel clave en el desarrollo del sector ferroviario de pasajeros en México, según destacó Jorge Nuño Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), durante la conmemoración del 8º aniversario de la ARTF. Nuño Lara resaltó que los esfuerzos de la agencia no solo han fortalecido la prestación de servicios ferroviarios de carga y pasajeros, sino quetambiénhanestablecidolasbases para un crecimiento sostenido en el sectordurantelospróximosaños.
Un hito importante en este desarrollo es la publicación del Decreto Presidencial el 20 de noviembrede2023enelDiarioOficial de la Federación (DOF), que declaró el servicio público de transporte ferroviario de pasajeros como una prioridad nacional. Este decreto es visto como un impulso decisivo para transformar el sistema ferroviario en un servicio más eficiente y seguro, en línea con las crecientes necesidades demovilidaddelpaís.
En este contexto, el presidente de la República ha asignado a la SICT, y por ende a la ARTF, la tarea de evaluar siete rutas estratégicas que conectarán regiones clave del país. Estas rutas incluyen
trayectos como México-QuerétaroLeón-Aguascalientes, ManzanilloColima-Guadalajara-Irapuato, Querétaro-Guadalajara-TepicMazatlán-Nogales, AguascalientesChihuahua-Ciudad Juárez, México-Veracruz-Coatzacoalcos, el Interurbano AIFA-Pachuca, y MéxicoQuerétaro-San Luis Potosí-MonterreyNuevo Laredo. Estos análisis buscan optimizar la conectividad y mejorar el transporte ferroviario de pasajeros en todoelterritorionacional.
Evaristo Iván Ángeles Zermeño, titular de la ARTF, acompañado por los subsecretarios de Infraestructura, Jesús Felipe Verdugo López, y de Comunicaciones y Transportes, Rogelio Jiménez Pons, presentó un informe en el que destacó varias acciones relevantes. Entre ellas, la ARTF ha avanzado en la creación y publicación de Normas Oficiales MexicanasFerroviarias,esencialespara garantizarlaseguridadyeficienciadel transporte ferroviario. Estas normas abarcan desde especificaciones de señales y sistemas de control de tránsito hasta disposiciones para la operación de nuevos proyectos ferroviariosdepasajeros.
Además, se han establecido lineamientos para la expedición, revalidación y reposición de la Licencia Federal Digital Ferroviaria,
asegurando que el personal técnico ferroviario reciba la capacitación necesaria para operar en un entorno cada vez más complejo y tecnológicamente avanzado. En el ámbito de la regulación de tarifas, la ARTF ha propuesto lineamientos para el registro de la tarifa máxima de flete ysusreglasdeaplicación,yhaemitido recomendaciones para mejorar la seguridad operativa en el Sistema FerroviarioMexicano(SFM).
La ARTF también ha modernizado el formato de la Carta de Vía, un documento clave para la gestión y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. Asimismo, ha trabajado en la sistematización del Registro FerroviarioMexicano,unaherramienta crucial para la toma de decisiones en laagencia.
En el ámbito de la supervisión, la ARTF planifica y ejecuta el “Programa Anual de Verificación al Sistema Ferroviario Nacional”, que garantiza el correcto estado operativo de las vías férreas. Además, se ha actualizado el Manual de Organización de la ARTF, lo que refuerza el marco normativo para un ejercicio adecuado de sus funciones.
Jesús Felipe Verdugo López, subsecretario de Infraestructura, destacó la inauguración en septiembre de 2023 del primer tramo del Tren “El Insurgente” (Interurbano Ciudad de México-Toluca), que cubre 20 kilómetros entre Zinacantepec y Lerma. Anunció que la segunda etapa, de Lerma a Santa Fe, entrará en operación a finales de este mes, y que el último tramo se completará antes de finalizar el año, junto con el RamalAIFA-Lechería,quecomenzaráa operarantesdequetermine2024.
Estos avances subrayan el compromiso de la ARTF y del gobierno mexicano con el desarrollo de un sistema ferroviario moderno, seguro y eficiente, que contribuya al crecimiento económico y social de México.
¡QUE POCA MA . . .NERA DE CONSIDERAR UNA CRISIS!
PARA EL AUTOTRANSPORTE DE MÉXICO
Por: Juan Colorado
Se está viviendo por estos días en el país, la irresponsabilidad con su cinismo en su máxima expresión. ¿Cómo es posible aseverar que un abogado gánster o dos según se grita a los cuatro vientos tienen detenida la circulación en 4 importantísimas vías de comunicación del centro mismo de MÉXICO?
El Mandón de esta Nación está abandonando a su suerte la sangre que debe fluir por las carreteras nacionales y facilitar el tránsito obligado del Autotransporte, en todas sus modalidades como son; autobuses para personas que tienen la necesidad de viajar, el sector de carga que tiene que mover el desarrollo del país de la inmensa cantidad de productos y mercancías secas y refrigeradas y que deben de llegar a los centros de consumo, sin olvidar al transporte de pétreos y combustibles, así como los que se la juegan conduciendo productos químicos.
Ahora porque las Autoridades federales voltean la cara para otro lado, ¿acaso no saben la tragedia que puede ocurrir al tener detenidos a tantos vehículos de transportes y residuos peligrosos que son reactivos a las condiciones imperantes durante su viaje? ¿No lo saben? Y si lo saben ¿Por qué lo permiten?
Así las pésimas e intolerables situaciones que son incapaces de resolver los que tienen la autoridad más que suficientes en la conducción de este atribulado país, no tienen los pantalones de resolver esta situación. Los ejidatarios que tienen los tamaños para estos bloqueos, exigen el pago de sus indemnizaciones y a los transportistas ¿Quién los va a indemnizar, para que puedan solventar el pago de los documentos de sus camiones (sean del tipo que sean) y a los operadores que tienen días sin comer, ¡Que! Aquí cabe una frase célebre de ya saben quién. “Por mi pueden quedarse todo el tiempo que quieran, no es mi problema”.
Total,queestosnieslaprimeravezquelohacenlos“disqueejidatarios”,nilaúltimaquealautotransporte y automovilistas en viaje (no importan si llevan familias o urgencias médicas) pero con un carajo ya se debe exigir cordura y valor en las Leyes para ser aplicadas a quien viola tantas Leyes en actos de este tipo de protestas que pretenden a todas luces “sacar raja” y otros que se les “arrugan “a la hora que les corresponde salirle al toro.
Y la MOVILIDAD y el libre Tránsito de personas que se ven en la imperiosa necesidad de usar un camino Nacional ¿ya deberíamos de irnos acostumbrando a la hora de proyectar un viaje por carretera, a ver si nos dan permiso de hacerlo. ¿Y todo aquel mexicano que vive tras un volante y sostiene una familia, de igual forma? Y ¿Acaso regalan las unidades de Transporte?
La Iniciativa Privada en su conjunto, de igual forma reclama estos bloqueos de carreteras.
Al cerrar esta edición ya tenían 3 días cerradas; la Autopista México-Puebla, Tlaxco-Tejocotal y sin faltar el Arco Norte, que pasa por varios pueblos y sale hasta Tlaxcala en las que también confluyen otros tramos carreteros y que impactan toda la cadena de suministros del Sureste del País. Y nadie atiende.
¡Ya basta de cerrar los ojos a este aterradorproblemanacional!
¿O QUE NO?
Juan Colorado.
INAUGURAN CARRETERA ACAYUCAN-LA VENTOSA: UN IMPULSO A LA CONECTIVIDAD Y EL DESARROLLO ECONÓMICO
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, afirmó durante la inauguración de la carretera Acayucan-La Ventosa que estaobrareducirásignificativamente lostiemposdetrasladoentreOaxaca y Veracruz, pasando de cuatro a dos horas.
En el evento, encabezado por el presidente Andrés Manuel López Obrador y la presidenta electa Claudia Sheinbaum Pardo, Nuño Lara destacó que la nueva vía beneficiará a más de un millón de habitantes, facilitará el flujo de mercancías y servicios, y promoverá el desarrollo económico tanto local como nacional.
La modernización de esta infraestructura no solo fortalece el desarrollosocialdelascomunidades al acercarlas a servicios básicos de educación y salud, sino que también mejora la seguridad vial gracias a los libramientos de Sayula en Veracruz, y Palomares y Matías Romero en Oaxaca.
Acompañado por el gobernador de Veracruz, Cuitláhuac García Jiménez, Nuño Lara informó que la obra tuvo una inversión de más de 9 mil millones de pesos, generó más de 45 mil empleos y abarca
199 kilómetros de longitud, con una ampliación de 10 a 12 metros. Incluye además 6 puentes, 16 entronques, 15 pasos vehiculares y 3 libramientos.
Esta modernización separa el tránsito pesado que circula por los municipios, disminuyendo los incidentes viales, y es una carretera libre de cuotas.
La vía será la “columna vertebral del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec”, uniendo
los océanos Pacífico y Atlántico y beneficiando a 11 municipios de Oaxaca y Veracruz. Esta carretera también mejorará el acceso a servicios de salud y educación, así como a destinos turísticos, impulsando la economía local.
“Estamos haciendo más ágil y seguro el traslado entre ambos estados, para facilitar el flujo de mercancías entre los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz”, afirmó Nuño Lara.
Laconstrucciónymodernización de la carretera Acayucan-La Ventosa no solo mejora la conectividad física, sino que también promueve la equidad e inclusión necesarias para el desarrollo económico y social.
Finalmente, Nuño Lara subrayó que este proyecto permitirá a los visitantes conocer la rica cultura de la región, con siglos de historia, tradiciones y costumbres, desde el puerto de Coatzacoalcos hasta Salina Cruz.
Aseguró que con este proyecto del Corredor Interoceánico se cumplirá la profecía de Melchor Ocampo: “México debe ser, México puede ser, México será una nación grande”.
FATAL ACCIDENTE EN LA CARRETERA 57 DEJA DOS MUERTOS Y VARIOS HERIDOS
Un trágico accidente en la carretera 57, ocurrido poco después de las 15:00 horas, conmocionó a los conductores que transitaban por esta vía. El incidente fue reportado al número de emergencias 911, lo que activó de inmediato el despliegue de equipos de rescate y autoridades. Los primeros en llegar fueron los paramédicos,quienesalllegarallugar deloshechosencontraronunaescena devastadora, con escombros y fierros retorcidosesparcidosporlacarretera, personasheridasy,lamentablemente, dosvíctimasfatales.
El accidente involucró a una camioneta Chevrolet Suburban con placas del estado de Texas, que viajabaendireccióndenorteasur.Ala altura del kilómetro 146, por razones aún desconocidas, el conductor de la camioneta perdió el control del vehículo, lo que provocó que este invadiera el carril contrario. En ese momento, chocó de manera frontal con un vehículo Nissan Versa, que circulabaendirecciónopuesta,desur anorte.
El impacto fue tan fuerte que la Suburban volcó, mientras que el Nissan quedó completamente
destrozado, atrapando en su interior a dos personas que perdieron la vida al instante. Una de las víctimas fue identificadacomoAlejandroN.,ambos eran mecánicos que trabajaban para laempresaMRT.
Testigos del accidente, principalmente conductores de tráileres que transitaban por la zona, sedetuvieronparaofrecerayudaalos heridos y rápidamente contactaron a los servicios de emergencia. Minutos después, oficiales de la Guardia Nacional llegaron al lugar para tomar control de la situación y coordinar las labores de rescate. Peritos y personal de la Fiscalía también acudieron para realizarellevantamientodeloscuerpos y llevar a cabo las investigaciones correspondientes. Mientras tanto, grúas provenientes de Matehuala estaban en espera para retirar los vehículos involucrados en elaccidente.
El accidente no solo dejó un saldo trágico en vidas humanas, sino que tambiénprovocóunsevero caosvialenlacarretera57. Apesardelosesfuerzosde
la Guardia Nacional por restablecer el tránsito, cinco horas después del accidente, la circulación aún no se habíanormalizado.Lafiladevehículos se extendía casi hasta el entronque con la carretera 80, en la localidad de ElHuizache,causandolargasdemoras y frustración entre los conductores quequedaronatrapadoseneltráfico.
Finalmente, los cuerpos de las personasfallecidasfuerontrasladados al Servicio de Medicina Legal para los trámites pertinentes. Mientras tanto, las autoridades continúan con las investigaciones para determinar las causas exactas de este lamentable accidente que ha dejado una huella dedolorenlacarretera57.
SICT ANUNCIA FIN DEL PASO LIBRE EN AUTOPISTAS DE GUERRERO
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que a partir del 26 de agosto de 2024, se reactivó el cobro de peaje en las plazas de cobro de la autopista Cuernavaca-AcapulcoyelLibramiento PonientedeAcapulco.
Estamedidaseimplementatrasla conclusión de la Emergencia Técnica Operativa provocada por el Huracán OtisenGuerrero.
Las plazas de cobro que retomaronelpeajeson:PasoMorelos, PaloBlancoyLaVenta,pertenecientes a la Autopista Cuernavaca-Acapulco, así como la plaza La Venta Bis en el LibramientoPonientedeAcapulco.
Durante el periodo de emergencia, aproximadamente 9.4 millones de vehículos ligeros se beneficiaron del paso libre, representando a cerca de 18.8 millones de personas que aprovecharonestamedida de apoyo del gobierno federal.
El paso libre en las casetas de cobro mencionadas fue una medida de atención y apoyo tras la emergencia ocasionadaporelHuracán OtisenGuerrero.
EXPO
Con la sustentabilidad y el desarrollo regional como objetivos clave, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y el Gobierno de Jalisco anunciaron la vigésima primera edición de Expo Transporte 2025, programada del 12 al 14 de noviembre. Este evento, el más grande e importante del sector automotor de vehículos comerciales en el continente, busca fortalecer la industria automotriz de vehículos pesados en México y aprovechar el dinamismodelnearshoring.
“Estamos en un momento crucial para fortalecer a México, su mercado interno y su capacidad exportadora. El nearshoring ha dinamizado la economía, beneficiando directamente a familias, trabajadores y comunidades. El sector automotriz contribuyeconel4.7%delPIBygenera 2.1 millones de empleos directos e indirectos”, destacó Rogelio Arzate, presidenteejecutivodeANPACT.
México se ha posicionado como el primer exportador mundial de tractocamiones, el principal proveedor de vehículos y autopartes para Estados Unidos y el mayor generador de divisas en el sector. “La vigésima primera edición de Expo Transporte ofrecerá a expositores, clientes y visitantes un escaparate inmejorable para conocer los más
recientes modelos e innovaciones en vehículos de transporte público urbano, foráneo y de carga. Será un foro para discutir sobre movilidad y protecciónambiental”,añadióArzate.
El evento se llevará a cabo en Expo Guadalajara y contará con una agenda de eventos paralelos que congregará a líderes del sector, directivos de empresas, autoridades y legisladores. “Continuaremos invirtiendo en innovaciones hacia la descarbonización, adoptando tecnologías más verdes, seguras y eficientes, y fomentando el diálogo y el intercambio de experiencias para avanzar hacia una movilidad sustentable que genere bienestar social”,precisóArzate.
Rogelio Arzate agradeció al gobierno de Jalisco, encabezado por Enrique Alfaro, al Comité Técnico de Expo Guadalajara y a la asociación de hoteles por su apoyo, y subrayó el inicio de los trabajos de coordinación con la administración de Pablo Lemus. Alejandro Osorio, director de Comunicación y Asuntos Públicos en ANPACT, resaltó que “Expo Transporte ANPACT 2025 será nuevamente el centro de la agenda de política públicademovilidadsegura,eficiente, sustentableeincluyente”.
Entre los ejes estratégicos de la industria automotriz de vehículos
pesados, Arzate destacó la meta de incrementar el uso de motores y vehículos sustentables en toda la República para combatir el cambio climático. “Expo Transporte ANPACT 2025 superará los 70 mil metros cuadrados de área de exhibición, convocará a más de 500 marcas de renombre internacional y atraerá a asistentes de más de 30 países”, agregó.
Gustavo Staufert, director general de la Oficina de Visitantes y Convenciones de Jalisco, celebró la apertura de la segunda pista del aeropuerto internacional de Guadalajara y el regreso de Expo Transporte ANPACT, subrayando su impacto económico internacional. Bernardo Aguilar, presidente de la Asociación de Hoteles de Jalisco, estimó que el evento dejará una derrama hotelera superior a los 80 millones de pesos, con una demanda de 40 mil habitaciones, impulsando la ocupación hotelera por encima del 95%.
El Secretario de Desarrollo Económico de Jalisco, Roberto Arechederra, comentó que Expo Transporte ANPACT genera 1,200 millones de pesos en tres días de eventoyesfundamentalparaimpulsar el nearshoring. Luis Isaías Salazar, presidente de Expo Guadalajara, destacólasinversionesymejorasenel recintoparaseguirsiendolíderanivel nacional.
Xavier Orendáin, Coordinador General Estratégico de Crecimiento y Desarrollo Económico del estado, subrayó las políticas instrumentadas enJaliscoparaimpulsarelcrecimiento económicoylacapacidaddeconstruir acuerdos para traer de vuelta a Expo TransporteANPACT.
En la presentación del evento estuvieron presentes Xavier Orendáin, Diego Monraz, Gustavo Staufert y Luis Isaías Salazar, quienes coincidieron en que Expo Transporte ANPACT 2025 volveráaposicionarsecomomotorde laeconomíaestatalynacional.
SSEM RECUPERA CAJA SECA
Y MERCANCÍA ROBADA EN EL ESTADO DE MÉXICO
Tras un alertamiento del Centro de Mando estatal, efectivos de la SecretaríadeSeguridaddelEstadode México (SSEM) recuperaron una caja secaylamercancíaquetransportaba. La unidad fue localizada en aparente estado de abandono, con los sellos fiscalesintactos.
El incidente se reportó a través de una llamada al número nacional de emergencias 9-1-1, en la que los operadores del Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5) fueron informados sobre elroboconviolenciadeuntransporte de carga ocurrido sobre la carretera federal México-Cuautla, en la colonia EmilianoZapata.
Tras analizar las imágenes de las cámaras de videovigilancia, los monitoristas del C5 visualizaron la unidad en la misma vialidad, en dirección a la avenida Tierra
y Libertad, zona posiblemente frecuentada por los responsables. De inmediato, avisaron a los policías estatalesencampoparaprocedercon larecuperacióndelvehículo.
Conlosdatosproporcionados,los efectivos de la SSEM implementaron unoperativodebúsquedaenlazona. Al circular sobre la calle Tizapa, en la colonia La Bomba, observaron estacionada en aparente estado de abandono una caja seca de la marca Utility, color blanco, que cumplía con las características descritas en el reporte y tenía los sellos fiscales intactos.
Después de cotejar
la información
con el Centro de Mando estatal, confirmaronquesetratabadeunade las unidades referidas en el reporte. Tras realizar una inspección visual, no encontraron a ninguna persona en las inmediaciones, por lo que, conforme al protocolo de actuación, lacajasecafuetrasladadaalaFiscalía Especializada de Robo al Transporte, consedeenNezahualcóyotl,dondese iniciólacarpetadeinvestigaciónpara continuarconlasindagatorias.
JALISCO LANZA VISOR LOGÍSTICO PARA FORTALECER COMERCIO EXTERIOR Y COMPETITIVIDAD
Gracias a los esfuerzos y acciones implementadas por la Secretaría de Desarrollo Económico (SEDECO) del Gobierno de Jalisco, el estado se posiciona como uno de los líderes no fronterizos en comercio exterior. Para seguirconsolidandoalaentidadcomo el hub logístico más importante del país,laDirecciónGeneraldeComercio ExteriorhalanzadoVisorLogístico.
Estaplataformadigitaltienecomo objetivo promover los negocios, la comercialización y la movilidad de bienes y servicios de Jalisco a nivel nacional como internacional. Ofrece un directorio especializado con 3,914 empresas, abarcando sectores como almacenamiento, capacitación, consultoría, distribución, infraestructura, proveeduría verde, regulación y vinculación. Esta herramienta está disponible para consulta pública de manera gratuita, facilitando así las actividades exportadorasenelestado.
Presentado en 2022 como un proyecto piloto, Visor Logístico se desarrolló tomando en cuenta las necesidades de actores relevantes de la iniciativa privada, academia y cámaras empresariales.
La consolidación de esta
iniciativa se logró gracias al trabajo de diversas entidades públicas, como la Secretaría de Transporte, la Agencia Metropolitana de Servicios de Infraestructura para la Movilidad y el Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara (IMEPLAN). Visor Logístico ofrece un amplio catálogo desolucionesencomercio,inversióne informaciónlogística.
Además, esta plataforma refuerza la atracción de inversiones en Jalisco, convirtiendo al estado en un destino altamentecompetitivoparaempresas globales, lo que a su vez genera una derrama económica significativa para lapoblaciónlocal.
Además no solo atiende las oportunidades de mercado, sino que también está alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización de las Naciones Unidas (ONU). Promueve el uso de nuevas tecnologías accesibles quefacilitanelcomerciointernacional de manera sostenible, repercutiendo enunaeconomíaquebrindamayores oportunidadesparatodos.
GOBIERNO DE MÉXICO INVIERTE
27 MIL MILLONES DE INVIERTE 27 MIL MILLONES DE PESOS EN INFRAESTRUCTURA CARRETERA
El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), está implementando un ambicioso programa de infraestructura para mejorar la conectividad carretera en Nayarit. Con una inversión de 27 mil millones de pesos, se desarrollan 20 obras prioritarias que abarcan 639 kilómetros,segúninformóJorgeNuño Lara,titulardelaSICT.
Durante una reunión encabezada por el presidente Andrés Manuel López Obrador y la virtual presidenta electa Claudia Sheinbaum, Nuño Lara destacó el esfuerzo para reducir el rezago que afectaba a los 20 municipios del estado. De los 20 proyectos previstos, ya se han concluido 15, incluyendo 10 caminos rurales, 3 caminos de mano de obra y 2 autopistas, con una inversión de 17 mil 200 millones de pesos y una meta de559kilómetros.
Entre las autopistas finalizadas se encuentran los tramos CompostelaLas Varas y Las Varas-Bucerías, beneficiando a más de 700 mil habitantes. Estas obras forman parte del eje Guadalajara-Vallarta, que incluye las autopistas TepicCompostela, Compostela-Las Varas y LasVaras-PuertoVallarta.Actualmente, 151delos212kilómetrosplanificados están en operación. La finalización
de los tramos Tepic-Compostela y Bucerías-Puerto Vallarta está prevista paraesteaño.
Este desarrollo vial ha reducido significativamente los tiempos de viaje, permitiendo recorrer de Guadalajara a Puerto Vallarta en solo doshorasymedia,enlugardelascinco horas anteriores. Con la culminación de las nuevas carreteras, se espera que el acceso a los aeropuertos internacionales de Tepic y Puerto Vallarta sea de apenas una hora y 25 minutos.
Además de mejorar la conectividad, estas obras impulsan el desarrollo social y económico de la región, aliviando la congestión de la carretera federal 200 y separando el tráfico de largo y corto recorrido. NuñoLaradestacóelcompromisocon la conservación de la biodiversidad mediante obras hidráulicas y túneles adaptados como pasos de fauna, que mantienen el corredor biológico aledaño.
Enelámbitodecaminosrurales,se hanentregadoproyectosqueintegran a las comunidades con los ejes interestatales, como Ruiz-Zacatecas y Tepic-Aguascalientes, además de modernizaciones en carreteras como Presa La Yesca, Tepic-Guadalupe Ocotán y Ramal a Huajimic. Estas
EN NAYARIT
obras aseguran que el 100% de las cabeceras municipales de Nayarit cuentenconaccesopavimentado.
Asimismo, se destaca la finalización del Puente El Ochenta, que conecta Ruiz con Rosamorada, y el acceso a Boca de Chila, una obra de alto impacto económico y turístico. Los caminos de mano de obra en los municipios de Huajicori, Acaponeta y Del Nayar también han sidocompletados,generandoempleo ymejorandoelbienestarsocial.
En cumplimiento con las instrucciones del presidente López Obrador, se está modernizando el AeropuertoInternacionaldeTepiccon una inversión de 4 mil 132 millones de pesos. Este proyecto mejorará la conectividad con destinos nacionales e internacionales, contribuyendo al crecimiento turístico y económico de la región. El aeropuerto tendrá capacidad para recibir 4 millones de pasajeros anualmente y contará con tecnologíadeúltimageneración.
Actualmente,seestánnegociando la participación de 19 aerolíneas para abrir 14 nuevas rutas. En el primer trimestre del año, ya se ha observado unincrementodel30%enelvolumen de pasajeros y operaciones. En abril, se concluyó la primera etapa del proyecto, que incluyó la operación de 3 mil 100 metros de pista, un edificio anexo, salas de espera, una nueva torredecontrolyaccesosvehiculares.
En proceso se encuentra la construcción de una nueva terminal de pasajeros de 17 mil metros cuadrados, diseñada para atender 1.5 millones de pasajeros anualmente en el corto plazo, y la ampliación de la plataforma comercial para contar con cincoposicionesdecontacto.
Nuño Lara subrayó que estas obras sientan las bases para la consolidación del segundo piso de la Cuarta Transformación, proyectando un futuro próspero para el estado de Nayarit.
AUTORIDADES Y PROGRAMAS DE SEGURIDAD DEL ESTADO DE MÉXICO CELEBRAN REUNIÓN DE TRABAJO PARA FORTALECER LA SEGURIDAD
EN ACOLMAN, ECATEPEC Y TECÁMAC
El pasado viernes 16 de agosto, la Secretaría de Seguridad del Estado de México, en colaboración con los programas del “Vigilante Voluntario” (VI-VO) de los municipios de Acolman, EcatepecyTecámac,llevóacabouna reunión de trabajo con el objetivo de reforzar la seguridad en estas localidades. El encuentro reunió a más de 120 personas, incluyendo autoridades municipales adscritas a la Secretaría de Seguridad, así como representantesdeasociacionesciviles dederechoshumanosymiembrosde losdistintosgruposVI-VO.
Durantelareunión,sepresentaron diversas autoridades de las áreas de seguridad de los municipios mencionados, destacando la participaciónde:
• Oficial Rubén Reyes Hernández,SeguridadEcatepec
• Oficial Jorge Carlos Guadarrama Cortesano, Seguridad Acolman
• Oficial Zavala Ramírez, SeguridadAcolman
• Oficial Benito Saucedo, Venta deCarpio(Ecatepec)
• SuboficialMisaelCarreón,Ojo deAgua(Ecatepec)
• Oficial Kevin Victoria, CoordinaciónEcatepec
• Coordinador Saúl de la O, SeguridadEcatepec
Uno de los puntos clave de la reunión fue la intervención del delegado de Conatram, Isaías Vargas,
quien solicitó una reunión con las autoridades competentes para abordar la seguridad en los tramos carreteros por donde transita el autotransportefederal.Vargasdestacó la urgente necesidad de implementar másmedidasdeprevención,combate y seguimiento de los delitos que afectan a este sector, dada su alta incidencia.
Asimismo, se sumó a la solicitud de impartir cursos de prevención del delito, protección civil, educación vial, y la vinculación con autoridades municipales, estatales y federales. También se enfatizó la necesidad de combatir la corrupción entre los elementos policiacos y su posible colusiónconempresasdegrúas.
El moderador del evento, al reconocer la importancia del
autotransporte federal en estos municipios de alta vocación industrial, se comprometió a elevar estas solicitudes a sus superiores. Asimismo, señaló la relevancia de agendar reuniones sobre los temas particulares discutidos en esta mesa detrabajo.
El Programa Vigilante Voluntario (VI-VO) fue resaltado como una política estatal de seguridad pública enfocada en la prevención del delito y la participación social, orientada a la prevención de la violencia y la delincuencia, así como a fomentar la cultura de la denuncia en todo el territorioestatal.
ElVI-VOnorepresentaaunpolicía, sino a un ciudadano honorable y con un fuerte sentido de participación social, reconocido moralmente por sus vecinos, que colabora de manera comunitaria y espontánea con la policía en la ejecución de tareas específicas en materia de seguridad pública para la prevención de la violenciayladelincuencia.
Este programa busca contar con presencia a nivel nacional para enfrentar los problemas de seguridad másurgentesencadalocalidad,donde ciudadanos y autoridades forman coordinaciones y subcoordinaciones para establecer vínculos efectivos con las autoridades competentes.
AVANZA CONSTRUCCIÓN DEL ARCO DE SEGURIDAD EN RAMOS
ARIZPE: UN COMPROMISO CON LA SEGURIDAD Y EL DESARROLLO
El gobernador de Coahuila, Manolo Jiménez Salinas, destacó que, a casi ocho meses del inicio de su administración, se ha avanzado a buen ritmo con un plan sólido y un equipo comprometido, cumpliendo asíconlaconfianzadepositadaporla ciudadanía.Durantelasupervisiónde la construcción del arco de seguridad carreteroenRamosArizpe,queregistra un 45% de avance y una inversión de 9.2millonesdepesos,JiménezSalinas reafirmó su compromiso con la seguridadyeldesarrollodelaregión.
Acompañado por José María Morales Padilla, alcalde de Ramos Arizpe, y Federico Fernández Montañez, secretario de Seguridad Pública, Jiménez Salinas detalló que el proyecto de los arcos de seguridad carreteros abarca los municipios de Candela, Hidalgo, Matamoros, Castaños, Torreón y Ramos Arizpe, comopartedelaestrategiadeblindaje delestado.
“El arco de Ramos Arizpe será el modelo a seguir para los demás. Una vez concluido, evaluaremos mejoras e innovaciones para optimizar su funcionamiento en este proyecto de
seguridad”, explicó el gobernador. La inversión total para los seis arcos de seguridadesde64millonesdepesos.
El arco de seguridad de Ramos Arizpe, con 25 metros de ancho y 8.25 metros de altura, incluirá cuatro carriles de revisión, puente peatonal paraelpersonal,puestosparaanalista y vigía, sanitarios, área de revisión techadaysistemadevideovigilancia.
Jiménez Salinas también supervisó diversas obras en Coahuila, resaltandounainversióndealrededor de mil 200 millones de pesos en infraestructura y obras sociales, que incluyen drenaje, pavimentación y electrificación en colonias, barrios y ejidos.
“Además de las obras de infraestructura, estamos enfocados en la seguridad, construyendo cuarteles de la Policía Estatal en varios municipios y colaborando con el Ejército Mexicano en proyectos de infraestructura militar”, indicó el gobernador. Recientemente, anunció una inversión de 100 millones de pesos en obras de infraestructura militarduranteunavisitaalaXIRegión
Militar.
Elpasadofindesemana,Jiménez Salinas supervisó la construcción de la base de operaciones en El Melón, junto al General Alberto Ibarra, Comandante de la XI Región Militar, y visitó las instalaciones de la Policía Estatal en Múzquiz. Anunció que se destinará presupuesto de 2025 para rehabilitar la base de operaciones militares en Boquillas del Carmen y el cuarteldelaPolicíaEstatalenMúzquiz, fortaleciendo así la seguridad en la región.
“Esta región es crucial para nuestro plan turístico, que incluye Boquillas del Carmen y el Pueblo Mágico de Múzquiz. La seguridad es fundamental para el turismo”, explicó elgobernador.
Federico Fernández Montañez, secretario de Seguridad Pública, describiólaestrategiadeseguridadde los arcos carreteros como única en su tipo. Destacó que esta infraestructura permitiráalospolicíastenerunavisión panorámicadesdeunpuentedevigía, además de contar con una oficina móvilparaintercambiodeinteligencia y atención a la ciudadanía. Los arcos estarán equipados con tecnología avanzada, incluyendo cámaras de detección de rostros y matrículas, y bases de datos de vehículos robados oconirregularidades.
“Esta obra estará concluida para mediados de octubre”, informó Fernández Montañez, y añadió que también se está avanzando en la construcción del arco de seguridad carreteroenelmunicipiodeHidalgo.
El gobernador Manolo Jiménez Salinas reiteró su compromiso con la seguridad y el desarrollo de Coahuila, asegurando que se continuará supervisando y apoyando todos los proyectosencursoenlaentidad.
CAPACITAR A OPERADORAS DE CAMIONES DE CARGA EN TAMAULIPAS
Con el objetivo de proporcionar a las mujeres herramientas para lograr un empleo digno y bien remunerado, se ha puesto en marcha el programa Mujeres 4×4, en el que un grupo de mujeresdeCiudadVictoriacomenzará su capacitación como operadoras de camionesdecargaquintarueda.
Dianaluz Gutiérrez González, directora general del Instituto de las Mujeres en Tamaulipas, encabezó la ceremonia en el C-3 de la capital y dio inicio al curso de capacitación teórico-práctico de nueve semanas de duración. Durante este tiempo, todas las participantes recibirán una beca económica, financiada por el
Secretariado Ejecutivo del Sistema EstataldeSeguridadPública.
“Estamos muy agradecidas con el gobernador Américo Villarreal Anaya, quien está marcando la diferencia en el país al crear políticas públicas que realmente benefician a las mujeres”, expresóGutiérrezGonzález.
El programa Mujeres 4×4 tuvo un notable éxito el año pasado en Reynosa, donde 33 mujeres completaron la capacitación y fueron contratadas por empresas de autotransporte federal, incluso en otros estados. Gracias al apoyo del gobernador Villarreal, el programa se haextendidoaCiudad Victoria con 15 participantes, y próximamente a Altamira con otro grupode20mujeres.
“Queremos contribuir a que las mujeres tengan una forma de salir adelante con un
trabajo digno y bien pagado, lo que les proporcionará las herramientas necesarias para superar situaciones de violencia y sacar adelante a sus familias”,afirmóGutiérrezGonzález.
Además, la directora del Instituto delasMujeresenTamaulipasanunció que invitará a empresarios del sector de autotransporte a una reunión el próximo 26 de agosto, con el fin de establecer convenios de colaboración que faciliten ofertas de empleo para lasegresadasdelprograma.
Tras la ceremonia, Herica Aguilar, encargadadelacapacitación,inicióla sesión teórica. La próxima semana se llevaráacabolaenseñanzaprácticaa bordo de unidades de transporte de carga en los terrenos de la Feria de la capital.
Alconcluirelcurso,ytrasaprobar los exámenes, las conductoras recibirán su licencia federal y podrán incorporarse a las empresas que ya han mostrado interés en ofrecerles empleo.
GOBIERNO DE BAJA CALIFORNIA INVITA A INSCRIBIRSE EN PROGRAMA “MUJERES AL VOLANTE”
El gobierno de Baja California, bajo la dirección de la gobernadora Marina del Pilar Avila Olmeda, está invitando a las mujeres del estado a inscribirse en la próxima generación del programa “Mujeres al Volante”. Este programa ofrece capacitación en laconduccióndetransporte,asícomo oportunidades de empleo seguro y bienremunerado.
“Mujeres al Volante” es una iniciativa destacada dentro del Sistema Integral de Movilidad para las Mujeres, que busca promover el desarrolloylaseguridaddelasmujeres en los espacios públicos. Hasta la fecha,88mujereshanegresadodelas generacionesdeMexicaliyTijuana.
Las egresadas del programa tienen la posibilidad de trabajar tanto en el sector privado como en el “Transporte Violeta”, un servicio
gratuitoqueaseguraeltrasladoseguro de mujeres a sus trabajos o hogares. El éxito del programa ha sido tal que ha sido presentado a autoridades de movilidadydesarrollourbanodetodo Méxicoyyaseestáimplementandoen otrosestadosdelpaís.
Entre los beneficios de “Mujeres al Volante” se incluyen ser pioneras eneltransportepúblicoydepersonal enMéxico,recibirun sueldo competitivo con prestaciones de ley, horarios de capacitación flexibles, obtención de licencia de conducir gratuita mediante decreto delagobernadora,y opciones de empleo inmediatoalfinalizar lacapacitación.
Los requisitos para inscribirse en el programa son tener entre 18 y 50 años, presentar acta de nacimiento, identificación oficial, CURP, RFC, comprobante de estudios, comprobante de domicilio y licencia deautomovilista.
La próxima generación del programa comenzará el 2 de septiembreenMexicaliyTijuana.
LANZAN INNOVADORA PLATAFORMA DIGITAL PARA LA SEGURIDAD VIAL EN MÉXICO
EstrategiaMisiónCeroyReacciona por la Vida han anunciado el lanzamientodeunanuevaplataforma digital que permitirá la visualización de los entornos de mayor riesgo vial en76ciudadesdeMéxico.
Esta herramienta está diseñada para proporcionar a tomadores de decisiones, colectivos de la sociedad civil, académicos y al público en general, un recurso basado en evidencia para identificar los cruceros
y vialidades con mayor riesgodeaccidentes.
La plataforma se sustenta en datos proporcionados por la aseguradora AXA México y publicados a través del Instituto Internacional de Ciencia de Datos, abarcando el periodo de 2015 a 2023. Estos datos han sido analizados mediante técnicas de análisis cartográfico, permitiendo identificar patrones y áreas con alta incidencia de siniestros viales. Esta basededatosproporcionaunasólida plataformaparalatomadedecisiones informadas.
ObjetivosdelaPlataforma
• Decisiones Informadas: para implementar políticas y medidas que reduzcan los siniestros viales en puntosestratégicos.
• Participación Ciudadana: Fomentar la participación de la
sociedad civil en la identificación y solucióndeproblemasviales.
• Conocimiento Académico: Facilitar el acceso a datos relevantes para el análisis y desarrollo de investigaciones que contribuyan a mejorarlaseguridadvial.
• Conversación Pública: Motivar la conversación sobre la importanciadelaseguridadvial.
Por su parte, Tomás Apan de Reacciona por la Vida añadió: “Estamos orgullosos de colaborar para crear un entorno de movilidad más seguro en el país por medio del análisisdedatosabiertos.”
La plataforma ya está disponible para consulta pública a través del sitio web https://opendata. estrategiamisioncero.mx/. Se invita a todos los interesados a explorar los datos,compartirsushallazgosyunirse alamisióndecrearentornosurbanos mássegurosparatodaslaspersonas.
Estrategia Misión Cero y Reacciona por la Vida son iniciativas comprometidas con la reducción de riesgos viales y la promoción de la seguridadenlasvialidadesdeMéxico.
GUARDIA NACIONAL RECUPERA TRACTOCAMIÓN ROBADO CON ESTRUCTURAS DE ACERO EN SAN JUAN DEL RÍO
Durantepatrullajesdeseguridady prevención del delito en el municipio de San Juan del Río, elementos de la Guardia Nacional (GN) recuperaron un tractocamión tipo plataforma con reporte de robo, el cual transportaba estructurasdeacero.
La Dirección de Seguridad en Carreteras e Instalaciones de la Guardia Nacional recibió un reporte sobre el robo de un tráiler que tenía acoplado un semirremolque con materialparaconstrucción.
Losguardiasnacionalesutilizaron la última ubicación del tractocamión, proporcionada por el sistema de posicionamiento global (GPS), para desplegarunoperativodebúsqueday localización.
Minutos después, en la calle Constituyentes de San Juan del Río, los elementos de la Guardia Nacional localizaron el tractocamión en estado de abandono, coincidiendo con las características del reporte.
Tras aproximarse con las debidas medidas de seguridad, confirmaron que no había personas a bordo y, al inspeccionar el vehículo, corroboraron que se trataba de la unidadrobada.
El tractocamión, junto con la carga recuperada, fueron puestos a disposición
de la agencia del Ministerio Público en la entidad para continuar con las investigacionescorrespondientes.
GOBERNADOR DE COAHUILA BUSCA MEJORAS CRUCIALES EN INFRAESTRUCTURA
El gobernador Manolo Jiménez Salinas anunció planes ambiciosos para mejorar la infraestructura vial en Coahuila. Propuso asignar fondos significativos para rectificar las peligrosas curvas en Los Chorros, proyecto estimado en más de mil millones de pesos, así como expandir a cuatro carriles la carretera 57 entre Saltillo y Monclova, actualmente de un solo carril por sentido con acotamiento.
Jiménez Salinas destacó la urgencia de estas medidas debido a la insostenible inseguridad vial en Los Chorros, cuyo mantenimiento es responsabilidaddelGobiernoFederal. Antelagravedaddelproblema,solicitó laintervencióninmediatadelEjército, la Guardia Nacional y el Gobierno Estatal para prevenir accidentes que no solo afectan la movilidad, sino tambiénlaeconomíanacional.
Además, señaló la importancia de obtener apoyo federal para estas iniciativas, subrayando la necesidad de modernizar la infraestructura vial para facilitar el transporte entre comunidades y mantener la vitalidad económicadelpaís.
En otro tema, Jiménez Salinas resaltóeldestacadopapeldeCoahuila como potencia automotriz, mucho
antesdelanunciopotencialdeTeslaen Santa Catarina, Nuevo León. Destacó queelestadoeselprincipalproductor devehículosenMéxico,contribuyendo significativamente al mercado global con millones de unidades anuales y atrayendo inversiones adicionales al clústerautomotrizlocal.
Con estas iniciativas, Coahuila se posiciona no solo como un líder en producción automotriz, sino también comounaregiónatractivaparafuturas inversionesenelsector.
El gobernador de Coahuila, Manolo Jiménez Salinas, junto a varios mandatarios estatales, sostuvo una productiva reunión de trabajo con la presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum Pardo. Durante el encuentro, se revisaron y acordaron los proyectos prioritarios para cada entidad,destacándoselaimportancia de la colaboración entre los tres órdenes de gobierno para obtener mejoresresultados.
En materia de infraestructura, Jiménez Salinas presentó varios proyectos clave, entre los que se incluyen:
• La modernización de la carretera 57, que conecta Saltillo con Piedras Negras y Acuña, además del tramoconocidocomo“LosChorros”.
• La finalización de los libramientos necesarios para completarelcorredor“PortstoPlains”.
• Lainstalacióndeunaestación enSaltilloparaelproyectodeltrende pasajerosqueviajarádesdelaCiudad de México hasta Nuevo Laredo, pasandoporlacapitaldeCoahuila.
• La construcción de nuevos puentesfronterizosenAcuñayPiedras Negras.
• El desarrollo del Metrobús Laguna.
En cuanto a seguridad, el gobernador destacó varios proyectos esenciales:
• La creación de una Base AéreaMilitarenPiedrasNegras.
• La adquisición de patrullas y vehículostácticos.
• La implementación de un proyectoderadiocomunicación.
• El fortalecimiento del Mando Especial del Noreste, que incluye a Tamaulipas,NuevoLeónyCoahuila.
• Un gran proyecto de seguridad coordinado entre el Estado ylaFederación.
En esta mesa de trabajo también participaron otros gobernadores, incluyendo a María Teresa Jiménez Esquivel de Aguascalientes, Esteban Villegas Villarreal de Durango, Samuel García Sepúlveda de Nuevo León, JoséRicardoGallardoCardonadeSan Luis Potosí, Américo Villarreal Anaya de Tamaulipas, Rocío Nahle García, gobernadora electa de Veracruz, y DavidMonrealÁviladeZacatecas.
Además, estuvieron presentes miembros del gabinete de la presidenta electa, quienes serán los titulares de áreas como Gobernación, Turismo, Relaciones Exteriores, Comunicaciones y Transporte, el Instituto Mexicano del Seguro Social, Energía,SaludyEducación.
Claudia Sheinbaum comentó que se está trabajando en los temas prioritarios tanto para los estados comoparalaFederación,conespecial énfasisenlainfraestructura.
CAMPESINOS LEVANTAN BLOQUEO DE AUTOPISTAS TRAS
ACUERDO CON EL GOBIERNO FEDERAL
Elpasado6deagosto,campesinos de diversas regiones cerraron completamente varias vialidades importantes para demandar el pago de sus tierras, las cuales fueron expropiadas hace décadas para la construccióndelaautopistaylareserva del Parque Nacional Iztaccíhuatl–Popocatépetl. Entre las vialidades afectadasseencontrabanlaautopista México–Puebla, Arco Norte, Tlaxco–Tejocotal y Apizaco–Huamantla. La movilización fue orquestada por más de 10 mil campesinos que no habían recibidoelpagodelosderechosdevía desustierras.
El 12 de agosto, una comisión de ejidatarios del ejido Ignacio López Rayón, encabezados por sus asesores Jorge Portilla y Patricia Rodríguez Flores, fue recibida por la Secretaría de Gobernación federal (Segob) en la CiudaddeMéxico.
El objetivo era reiniciar una mesa dediálogoquesehabíarotohacemás de un mes debido al incumplimiento de acuerdos por parte de las autoridades.Lareunión,pactadapara resolver el conflicto, permitió levantar el bloqueo que había paralizado las autopistas mencionadas durante cincodías.
El acuerdo fue resultado de un encuentro entre los asesores de los campesinos y el titular de la Unidad de Gobierno de la Segob federal, TonatiuhRamírezGuevara.Lareunión inició a las 21:30 horas del viernes y
Alsalirdeledificiogubernamental, el secretario de Gobernación del estado, Javier Aquino Limón, anunció queselogróreabrirensutotalidadlas autopistas en ambos sentidos, tras acordar con los ejidatarios que este lunesseríanrecibidosporlaautoridad federal para iniciar el proceso de avalúo de las tierras por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte.
AquinoLimón,quienfungiócomo intermediario en el conflicto agrario, aclaróqueelcierredelascarreterasno solo involucró al ejido Ignacio López Rayón del municipio de Tlahuapan,
sino también a campesinos de Hidalgo,EstadodeMéxicoyTlaxcala.
Reconoció que la causa de las protestas tuvo un “interés sano” debido a que el adeudo por la expropiación de tierras para la construcción de la autopista MéxicoPuebladatadehace62años,yapenas ahora se están pagando los derechos de vía. Destacó que el diálogo abierto fue instruido por el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, y el gobernador Salomón CéspedesPeregrina,paragarantizarla pazsocialylagobernabilidad.
La abogada Patricia Rodríguez Flores, representante legal de los ejidatarios, informó que como parte de los acuerdos, no habrá represión nicriminalizacióndelaprotestasocial contra los campesinos. En entrevista, pidió al presidente López Obrador que cese el ataque en su contra en las conferencias mañaneras, donde recientemente fue acusada de buscar “sacar raja” y provecho personal del conflictoagrario.
Rodríguez Flores argumentó que simplemente han hecho un trabajo honesto durante 14 años, interponiendo juicios que tienen sentencias favorables, condenando a las distintas dependencias al pago de las tierras. Sin embargo, señaló quellevanmásdedosañossinpoder
ejecutarlasentenciadebidoaquelos tribunales agrarios han impuesto una infinidad de requerimientos y multas paraevadirlaley.
Rodríguez Flores agregó que, como parte de los acuerdos, se logró la no criminalización de la protesta social y la no persecución, debido a queelpasadomiércoles,enunarueda de prensa en el plantón instalado en la autopista a la altura de Tlahuapan, personal de la Fiscalía General del Estado se apersonó para notificarles presuntasdenunciasensucontra.
Anticipó que para dar cumplimiento a los acuerdos, se irán programando los ejidos afectados para resolver cada expediente y realizar los pagos correspondientes. Aseguró que el compromiso firmado enunaminutaesquenoseretomarán los cierres durante el proceso de
negociación y expresó confianza en que el gobierno federal cumplirá con los acuerdos, revelando que había acuerdos firmados previamente, pero algunas dependencias federales los desconocieronyahorasetendránque respetar.
El levantamiento de los bloqueos permitió reabrir la circulación en las autopistas México-Puebla y Arco Norte, afectadas por cinco días. Las negociaciones se llevaron a cabo en Casa Aguayo durante seis horas, desde la noche del viernes hasta la madrugada del sábado, permitiendo a los automovilistas y transportistas retomarsusrutassincontratiempos.
JavierAquinoLimóninformóque, traslosacuerdosconloscampesinos, la autopista México-Puebla, la carreterafederalyelArcoNortefueron reabiertas en ambos sentidos. Los
ejidatarios comenzaron a retirarse y levantarsuscampamentos.
El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) reportó pérdidas pormásde130milmillonesdepesos debidoalosbloqueos.HéctorSánchez Morales, presidente del CCE, destacó que el cierre afectó severamente la economía de Puebla y los estados vecinos, retrasando la entrega de mercancías y dejando varados a más de160milvehículos.
Más de 10 mil toneladas de productos perecederos se echaron a perder y miles de personas no pudieron llegar a sus citas médicas o vuelos. Sánchez Morales reconoció el derecho a la manifestación, pero pidió a las autoridades buscar formas de solucionar conflictos sin afectar el libretránsitonilaeconomíalocal.
ANUNCIAN PROYECTO DEL METROBÚS DE MORELIA: INVERSIÓN
DE 2.295 MILLONES DE PESOS PARA ATENDER A 130 MIL PERSONAS DIARIAS
El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla anunció la proyección de obras para la construcción del metrobús en Morelia, que atenderá la demandadetransportedemásde130 milpersonasaldía.
En conferencia de prensa, RamírezBedollainformóque,conuna inversión de 2.295 millones de pesos, los trabajos de la primera etapa, que abarcará desde Villas del Pedregal en el poniente de la ciudad hasta el monumentoaLázaroCárdenas,están programados para iniciar en julio de 2025yconcluirendiciembrede2026.
Este proyecto es parte de un paquete de obras de infraestructura presentado a la presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, durante una reunión con gobernadores el pasado7deagosto.
La secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad, Gladyz Butanda Macías, detalló que la longitud total
del metrobús será de 28 kilómetros, llegando hasta Ciudad Salud, con un recorridode33minutos.
Elproyectoincluyelaconstrucción de tres terminales y 71 estaciones, y contará con cuatro rutas troncales y 10 rutas alimentadoras, garantizando el acceso desde zonas poco comunicadas a la ruta principal del metrobús.
Esta obra, parte de los proyectos para la transformación 2024-2027, buscacubrirlademandadetransporte público de manera eficiente, rápida y amigable con el ambiente, siguiendo los lineamientos de preservación del ecosistema tanto en su construcción comoensuoperación.
GOBERNADORA MARU CAMPOS IMPULSA PROYECTOS CLAVE DE INFRAESTRUCTURA EN CHIHUAHUA
En una sesión de trabajo significativa, la Gobernadora Maru Campos presentó a Jesús Antonio Esteva Medina como próximo Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), donde destacó los ambiciosos planes para modernizar importantes rutas
carreterasenelestadodeChihuahua.
Uno de los proyectos destacados es la construcción de la carretera Topolobampo-Chihuahua, que conectaráelpobladodeCerocahuien el municipio de Urique con el Puerto deTopolobampoenSinaloa.
Esta vía, con una longitud de 89 kilómetros y una inversión de más de 6,343 millones de pesos, beneficiará a 3.7 millones de habitantes e incluirá la edificación del Puente sobre la Presa Huites, de CerocahuiaChoix.
Además, se anuncióelPrograma de Conservación de
Carreteras Federales, que abarcará 15 tramos cruciales en la entidad, como Sacramento-Sueco, Ahumada-Juárez, Chihuahua-Ojinaga, y otros, con una inversióndestinadaalmantenimiento de1,570.30kilómetrosporuntotalde 1,000millonesdepesos.
En la reunión, también se discutieron estrategias para modernizar tramos adicionales, entre ellos Janos-Agua Prieta, Nuevo Casas Grandes-Janos-Puerto Palomas, y Chihuahua-Ojinaga, consolidando compromisos previos con la presidentaelectaClaudiaSheinbaum.
La Gobernadora Campos expresó su gratitud por la colaboración y apertura de la doctora Sheinbaum y suequipo,enfatizandoelcompromiso compartido por el desarrollo de Chihuahuaydelpaís.
LEÓN Y COAHUILA REFUERZAN COORDINACIÓN EN SEGURIDAD PÚBLICA CON AGENDA CONJUNTA
Los gobiernos de Nuevo León y Coahuilallevaronacabounencuentro con el objetivo de establecer una agenda conjunta de Coordinación Operativa en Materia de Seguridad Pública. La reunión, que tuvo lugar en elPalaciodeGobiernodeNuevoLeón, buscafortalecerlaseguridadenambas entidades mediante la continuidad de las colaboraciones previamente acordadasenestamateria.
Encabezaron la reunión los Secretarios Generales de Gobierno de NuevoLeónyCoahuila,JavierNavarro Velasco y Oscar Pimentel González, respectivamente, acompañados por los Comandantes de las Zonas Militares, la Guardia Nacional, los Secretarios de Seguridad Pública, FiscalesEstatalesyFederales,asícomo representantes del Instituto Nacional de Migración y el Centro Nacional de Inteligencia(CNI).
Por parte de Nuevo León, asistieron el General Antonio Melchor
Ruiz, Comandante de la Séptima Zona Militar; el General Juan José Montiel Maldonado, Comandante de la Policía Militar y Coordinador de la Guardia Nacional en el estado; Pedro Arce Jardón, encargado de la Fiscalía General del Estado; Gonzalo Sánchez Betanzos, delegado estatal de la Fiscalía General de la República, yFernandoCastro,delCNI.
Representando a Coahuila, estuvieron presentes la Jefa de Oficina,VioletaTello;GerardoMárquez Guevara, Fiscal General del Estado; Adriana Vázquez, Jefa de Oficina de la Secretaría de Seguridad Pública; Federico Fernández Montañez, titular de la Secretaría de Seguridad Pública,yAnaVictoria,Jefa delDespacho.
También asistieron Juan Gabriel Sosa Pinto, del CNI; Sonia Guardiola
Alemán, del Instituto Nacional de Migración; el General Eufemio Alberto Ibarra Flores, Comandante de la Décimo Primera Región Militar; el General Vicente Pérez López, Comandante de la 6a Zona Militar; el General José Luis Cruz Aguilar, Comandante de la 47a Zona Militar; el General Pedro Hernández Gallardo; el General José Luis Sedano Ramírez, CoordinadordelaGuardiaNacional,y LindaLizethDávilaSaucedo,Secretaria TécnicadelaMesadeSeguridad.
INAUGURAN CENTRO DE CONTROL Y COMANDO (C4) EN CHIMALHUACÁN PARA MEJORAR LA SEGURIDAD
La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, inauguró este miércoles el Centro de Control, Comando, Comunicación y Cómputo (C4) en Chimalhuacán, un municipio que, según afirmó, había sido abandonado en materia de seguridad durante las últimas dos décadas.
Durante la inauguración, la gobernadora detalló que, a pesar de contar con un centro de vigilancia, la mayoría de las cámaras y los equipos de comunicación de las autoridades locales no funcionaban, lo que representaba un riesgo significativo paralaciudadanía.
“La tecnología era obsoleta e insuficiente para atender las demandas reales de la región. El sistema de comunicación tenía una cobertura del 50 por ciento y el de videovigilancia apenas alcanzaba el 20 por ciento, poniendo en riesgo a los ciudadanos cuando solicitaban auxilioyalospolicíasquerespondían a las emergencias”, explicó Gómez Álvarez.
Con el nuevo C4, se incrementa el número de equipos inteligentes, cámaras de videovigilancia y botones depánico,loquepermitiráunamayor coberturaterritorialenChimalhuacán.
El C4, que representó una inversión de más de 185 millones de pesos, cuenta con mil 200 cámaras de alta definición, 120 cámaras de video instaladas en patrullas, 340 cámarasdistribuidasen85posiciones estratégicas, 50 botones de auxilio y 170 altavoces que también funcionarán comoalertasísmica.
La operación del C4 se basará en la estrategia de seguridad local que divide a Chimalhuacán en 4 regiones, 20 sectores y 80cuadrantes.
La gobernadora resaltó que este tipo
de obras son el resultado del trabajo coordinado entre las autoridades estatales, federales y municipales. Además de gestionar recursos, se acuerdanproyectosdemayorutilidad paralapoblación.
El C4 de Chimalhuacán está construido sobre un terreno de mil 700metroscuadrados.Ensusegundo nivel alberga el equipo tecnológico, mientras que en la parte baja se encuentra el Centro de Prevención SocialdelasViolencias.
GUARDIA NACIONAL DESMANTELA CENTRO CLANDESTINO DE COMBUSTIBLE EN ABASOLO
La Guardia Nacional (GN) detuvo a tres personas y desmanteló un posible centro clandestino de almacenamiento y distribución ilegal de combustible en Tamazula, municipio de Abasolo. Durante el operativo,localizaron28contenedores yunautotanque.
Eldescubrimientoocurriódurante patrullajes preventivos cuando los agentes observaron a un individuo cerrandolaspuertasdeunacamioneta de redilas, donde viajaban otras dos personas.
Al notar la presencia de las autoridades, los sujetos intentaron huir, pero fueron seguidos hasta un terreno baldío con una construcción en obra negra, donde descendieron delvehículo.
Con las medidas de seguridad adecuadas, los guardias se aproximaron al sitio y encontraron 24 contenedores de plástico, cada uno con una capacidad de mil litros, que contenían hidrocarburo de posible procedencia ilícita. Al no poder acreditar la legalidad del combustible, los tres individuosfuerondetenidos.
Además, se ubicó un autotanque con aproximadamente 21 mil litros de combustible y otros cuatro contenedores con hidrocarburo dentrodelacamionetaderedilas.
Alosdetenidosselesinformósobre sus derechos y fueron registrados en el Registro Nacional de Detenciones. Junto con los contenedores, el autotanque y el combustible, fueron puestos a disposición del Ministerio PúblicoFederalparacontinuarconlas investigacionescorrespondientes.
INICIA PRODUCCIÓN DE LA REFINERÍA DOS BOCAS “OLMECA”
El presidente Andrés Manuel López Obrador, junto con la virtual presidenta electa Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó el inicio de producción de la refinería Dos Bocas “Olmeca”, describiendo el evento como “un día especial e histórico” al comenzar la producción de gasolinas, diéselyotroscombustibles.
López Obrador recordó que la construcción de la refinería se realizó en tiempo récord y destacó su alta calidad, mencionando que es una obra sin precedentes en términos de tiempo y costo. Agradeció a los obreros y trabajadores que participaron en el proyecto, el cual supervisó personalmente en varias ocasiones. Señaló que desde 1982 no se construía una refinería de esta magnitud, coincidiendo con el inicio del periodo neoliberal que duró 36 años.
El mandatario afirmó que la economíadelpaísestáfuerteyqueel modelo de impulsar la modernidad desdeabajo,beneficiandoatodos,ha demostradosuefectividad.Celebróla histórica elección de una mujer como presidenta de México, asegurando que la transformación continuará de manerapacífica.
“Estoymuycontentodeparticipar en el inicio de la producción de esta refinería. Estoy contento porque estoy en mi estado y porque ya estoy terminando mi ciclo, me faltan pocos
días. Me voy con mi consciencia tranquila, puedo decir: misión cumplida”,declaróLópezObrador.
Claudia Sheinbaum destacó la hazaña de los ingenieros mexicanos al procesar el petróleo de manera racional,fortaleciendoasílasoberanía energética y nacional. Reafirmó su compromiso de continuar con el legadodelgobiernodeLópezObrador, defendiendo la soberanía energética de México y fortaleciendo a Petróleos Mexicanos (Pemex), una herencia del general Lázaro Cárdenas que ha sido revitalizadaporelpresidente.
Sheinbaum mencionó que continuará mejorando la eficiencia de las refinerías actuales para reducir aún más las importaciones de gasolina y diésel. Además, impulsará la petroquímica, la industria de fertilizantes y fortalecerá la Comisión Federal de Electricidad (CFE), garantizando que no aumentarán los precios de combustibles ni de la electricidaddurantesugobierno.
La virtual presidenta electa también afirmó que tiene un plan de largo plazo para aumentar la producción de energías renovables, siempre defendiendo la soberanía nacional. Subrayó la importancia de lasempresasenergéticasnacionalesy rechazólaideadequelaCFEyPemex sean considerados monopolios, resaltando que la producción soberana no puede tratarse igual que
cualquierempresaenelmercado.
El director general de Pemex, Octavio Romero Oropeza, informó que en julio comenzó la producción dediéseldeultrabajoazufre,logrando 1.1 millones de barriles que ya se han comercializadoenelpaís.Añadióque la refinería alcanzó una capacidad de procesamiento de 170 mil barriles de petróleo crudo al día, el 50% de su capacidad total, y que también inició la producción de gasolinas de bajo azufre.Enlospróximosdías,seespera alcanzar la capacidad máxima de 340 milbarrilesdiarios.
Romero Oropeza destacó la ubicación estratégica de la refinería, permitiendo recibir más de 800 mil barriles de petróleo crudo al día, eliminando los costos y riesgos del transporte. La inversión en la refinería Olmeca fue de 16 mil 816 millones de dólares, con una capacidad de producción diaria de 304 mil barriles degasolinaydiésel.Generómásde44 milempleosdirectosymásde286mil indirectos, con una participación de másde160empresascontratistasyun contenidonacionaldel73%.
Finalmente, Romero Oropeza señaló que las utilidades de Pemex han superado los mil 100 millones de dólares, las más altas de los últimos 16 años. Afirmó que al inicio de la administración se importaban 927 mil barriles de gasolina, diésel y turbosina diariamente, y que al término se estarán importando solo 52 mil barriles, alcanzando casi la autosuficiencia.
En el evento también estuvieron presentes el gobernador de Tabasco, Manuel Merino Campos; la secretaria de Gobernación, Luisa María Alcalde Luján; el secretario de Marina, José Rafael Ojeda Durán; el secretario de Energía,MiguelÁngelMacielTorres;el gobernador electo de Tabasco, Javier May Rodríguez; la gobernadora electa de Veracruz, Rocío Nahle García; el director general de la CFE, Manuel BartlettDíaz;asícomorepresentantes deSamsungyICAFlúor.
GFI LNG LP Y PILOT LNG LLC SE ASOCIAN PARA DESARROLLAR TERMINAL DE GNL EN SALINA CRUZ, MÉXICO
GFI LNG LP (GFI), empresa de soluciones energéticas diversificadas, y Pilot LNG LLC (Pilot), desarrollador de infraestructura de energía limpia consedeenHouston,anunciaronuna alianza para desarrollar, construir y operar una terminal de gas natural licuado (GNL) a pequeña escala en SalinaCruz,Oaxaca,México.
Laempresaconjunta,denominada Salina Cruz LNG, se encargará del desarrollo, construcción y operación de una terminal de abastecimiento y transbordo de GNL en Salinas del Márquez, Salina Cruz. Esta instalación estaráestratégicamenteubicadaenel lado Pacífico del Canal de Panamá, lo que permitirá abastecer los mercados de combustible y búnker de Centro y Norteamérica.
Se prevé que, una vez completada, la instalación producirá 600,000 galones de GNL por día, aproximadamente 0.34 millones de toneladas métricas por año (MTPA). Las operaciones están programadas para iniciar a mediados o finales de 2027. El proyecto incluirá equipos de licuefacción modulares en tierra y una solución de almacenamiento optimizada, utilizando una unidad
de almacenamiento flotante (FSU) con una capacidad estimada de entre 50,000 y 140,000 m³, anclada dentro del rompeolas recientemente ampliadoenelPuertodeSalinaCruz.
La terminal de Salina Cruz aprovechará el suministro de gas doméstico mexicano de la región del GolfodeVeracruz,facilitandoelacceso a nuevos mercados de alto valor a lo largo de la costa del Pacífico. Estos mercados incluyen entregas de GNL enlaentradadelPacíficodelCanalde PanamáyelsurdeCalifornia(puertos deLongBeachyLosÁngeles),asícomo ventas en los mercados de energía de AméricaCentralydistribuciónlocalen elsuroestedeMéxico.
LosclientesdeSalinaCruzpodrán beneficiarse de las ventas de GNL a precios competitivos vinculados al índice Henry Hub. GFI, con sede en Houston, tiene más de 20 años de experiencia en ventas continuas de gas natural, productos refinados y electricidadaMéxico.
“La infraestructura planificada en SalinaCruznosoloproporcionaráGNL a los mercados en crecimiento que buscan un combustible más limpio,
sino que también traerá millones en inversiones comunitarias directas a la región.Estamosencantadosdesumar la experiencia en GNL y marina de Pilot al equipo de desarrollo”, afirmó elcomunicadodeGFI.
Pilot LNG, liderada por veteranos del GNL con amplia experiencia en desarrollo de proyectos, tiene como objetivo entregar GNL a mercados nuevosyexistentesentodoelmundo, desarrollando una cartera global de proyectos. Jonathan Cook, director ejecutivodePilot,expresó:“Conlargos vínculos personales con la región, el equipodeGFIestádedicadoallevarel desarrollo de infraestructura a Salina Cruz y aporta una comprensión y apreciación críticamente necesarias paralacomunidadlocalyelgobierno. Estamos encantados de trabajar con GFIparaavanzarenesteproyecto”.
GFI y Pilot planean comenzar el desarrollo de ingeniería y diseño inicial para el proyecto este trimestre, con un cronograma de desarrollo y obtención de permisos de entre 12 y 18 meses, anticipando una Decisión Final de Inversión (FID) en la segunda mitadde2025.
PEMEX REFUERZA LOGÍSTICA Y REDUCE COSTOS CON 1,800 NUEVAS PIPAS
Petróleos Mexicanos (Pemex) ha fortalecido su capacidad de distribución de combustibles y reducido costos operativos con la incorporación de 1,800 nuevas pipas, mejorandolalogísticaycombatiendo elrobodehidrocarburos.
Durante la actual administración, Pemex ha aumentado su capacidad de distribución de combustibles con la adquisición de estas nuevas pipas, lo que permite transportar hasta 685 mil barriles diarios. Este incremento representa un aumento del 117% en la capacidad instalada, alcanzando los 272 millones de barriles en
comparación con los 125 millones de 2021.
La renovación de la flota de autotanques comenzó en febrero de 2022 con un primer lote de 30 unidades.Actualmente,Pemexcuenta con 1,800 pipas que incorporan tecnologíaavanzada,mejorandotanto laeficienciaoperativacomoelimpacto ambiental. Estas unidades están diseñadas con doble compartimento para transportar diferentes tipos de refinados y cumplen con las normativasambientalesvigentes.
En 2021, Pemex operaba con 1,444unidades,delascualessolo878
estaban en funcionamiento. Ahora, con una disponibilidad del 95%, la empresa cuenta con 1,710 unidades operativas diarias, lo que representa unaumentodel144%encomparación con las 700 unidades que estaban en servicioanteriormente.
Este avance ha sido posible gracias a un robusto programa de mantenimiento que, desde 2022, ha realizado más de 118,000 servicios en los autotanques. Además, Pemex ha establecidoelCentrodeCapacitación y Adiestramiento para Operadores de Transporte (CCAOT) para mejorar las competencias de sus conductores y el Centro de Monitoreo para Autotanques (CEMOAT), que opera 24/7 para supervisar las condiciones operativas de las pipas y combatir el mercadoilícitodecombustibles.
En colaboración con la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), Pemex opera otras 637 pipas bajo el PLANDN-III-E,enfocadasenmejorarla seguridadenlascarreterasyoptimizar la distribución de hidrocarburos, enfrentandoasíeldesafíodelrobode combustible.
GUARDIA NACIONAL Y PEMEX LOCALIZAN TOMA CLANDESTINA Y ASEGURAN VEHÍCULOS CON COMBUSTIBLE ROBADO
La Guardia Nacional (GN), en colaboraciónconPetróleosMexicanos (Pemex), localizaron una toma clandestinayasegurarontresvehículos que transportaban contenedores con combustible, presuntamente extraído demanerailícita.
Durantepatrullajesdeseguridady prevención del delito en el municipio de Tlahuelilpan, los elementos de la Guardia Nacional, junto con personal dePemex,detectaronunaperforación ilegalenunductocercanoalacolonia Munitepec.
Al inspeccionar la zona, encontraron tres camionetas abandonadas que emitían un fuerte olor a combustible. Procedieron a revisarlosvehículosydescubrieronun
totalde14contenedoresdediferentes tamaños, de los cuales 10 contenían hidrocarburo supuestamente obtenidodemanerailegal.
Al verificar las placas de las camionetas en la Plataforma Digital delRegistroPúblico Vehicular (Repuve), se constató que los tres vehículos tenían reporte de robo.
Agentes de Seguridad
Física de Pemex, pertenecientes a la Subdirección de Salvaguarda Estratégica,
inhabilitaronlatomaclandestina.
Los vehículos y los contenedores conelcombustiblefueronasegurados y puestos a disposición del Ministerio PúblicoFederalparacontinuarconlas investigacionescorrespondientes.
