Revista Hombre Camión Junio 2021 by Revista Hombre Camión

EDITORIAL DIRECTORIO JUNIO 2021 NÚMERO 114

Lic. Francisco Lozano Moreno DIRECTOR L.C.C. Karen Baeza López EDITORIAL karen.baeza@hcamion.com C.P. María Luisa Torres García ADMINISTRACIÓN Lic. Maximiliano Hermenegildo Miranda ASESOR JURÍDICO

COLABORADORES Manuel Sánchez Benavides Ing. Claudio Gallegos Pérez Juan Colorado Elías Dip Ramé

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Mayo fue un mes trágico para el país, el colapso de la Línea 12 del Metro en la Ciudad de México, cobró la vida de 26 personas y dejó a varias decenas hospitalizadas de gravedad. La obra se construyó aceleradamente, dejando una serie de irregularidades a su paso, que hoy estamos pagando, a casi un mes de la tragedia aún no hay avances en la investigación, y esperamos que, tal y como lo ofreció el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, realmente se haga justicia. Regresaron a operar los Terceros Autorizados, sin duda, fue un error que la Dirección General de Medicina Preventiva en el Transporte, y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes los hubieran cancelado. En su momento les advertimos las graves consecuencias de sus actos, y no quisieron escuchar, ahora que reinician labores, se topan con un rezago inmenso, pues hay más de cien mil operadores del autotransporte federal que no han podido renovar, o solicitar su licencia debido a que no tienen la evaluación psicofísica correspondiente. Ahora sí que como diría el ranchero, “de los arrepentidos, se vale Dios”. Siguen los problemas con los cobros excesivos por parte de los concesionarios de grúas, previamente hemos denunciado graves irregularidades en sus servicios, con incrementos que sobrepasan hasta 10 veces la Tarifa Oficial. Al respecto la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A. C. (CONATRAM) se reunió con la Dirección General de Autotransporte Federal, que presentó una serie de avances en el tema de inspección de estos concesionarios, anunciando un total de 122 revisiones al momento, sin embargo, como gremio dejamos clara la necesidad de la publicación del Nuevo Reglamento de Grúas, ya que, de lo contrario, los grueros, seguirán burlándose de la SCT y de los autotransportistas. La CONATRAM celebró su Junta de Consejo Nacional mensual, donde se escuchó la problemática del gremio, en voz de los Delegados estatales de la organización, siendo el principal conflicto los cambios aprobados por el Servicio de Administración Tributaria (SAT), con respecto al Gasto Ciego, que ahora limita la facilidad a un tope de un millón de pesos, y las actualizaciones a la Carta Porte. Al respecto, la organización envió una carta al Presidente Andrés Manuel López Obrador, sin embargo, no hemos obtenido ninguna respuesta, ni siquiera por parte del titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, sin duda, un hecho muy lamentable. La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A.C. (ANPACT) informó un incremento en la venta de tractos, sin embargo, el mercado de autobuses permanece a la baja. Los transportistas sí queremos unidades nuevas, pero, el bajo nivel de trabajo ha impactado en los esquemas de renovación vehicular. Es muy lamentable que el robo al autotransporte siga en aumento, pareciera que es nuestra cantaleta, mes con mes, pero como dice Andrés Manuel, “nosotros tenemos otros datos”, y el crimen organizado no le afloja. Finalmente, en esta ocasión, presentamos un homenaje al trabajo de ingeniería que se realiza en las unidades de la Formula 1; México es uno de los países que más sigue al deporte automotor, ya sea a través de la televisión, o cuando se lleva a cabo en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez.

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ÍNDICE INDUSTRIA 10

ANPACT reporta crecimiento en ventas acumuladas, sigue el impacto en autobuses foráneos.

CONATRAM 4

CONATRAM celebra su Junta de Consejo Nacional, siguen las inconformidades.

CONATRAM y la DGAF celebran reunión de trabajo, se denuncian irregularidades en el servicio de grúas.

SAT publica complemento de la Carta Porte.

Se reactiva la labor de los Terceros Autorizados, combatirán el rezago de trámites.

Colapso en la Línea 12 del Metro, 26 muertos y decenas de hospitalizados.

1er. Foro ANPACT, en el camino de la equidad de género.

SEMMOVI busca retirar concesiones a unidades sin seguro.

Navistar México recibe el Premio Nacional de Exportación 2020

Se regula la velocidad en Mérida, Yucatán.

Isusu Motors de México pone en operación una nueva distribuidora en Naucalpan.

International & ASECA, una alianza estratégica.

ADO moverá a los Diablos Rojos del México.

SHACMAN ensambla su primera unidad mexicana.

MOVILIDAD

COMBUSTIBLE & ENERGÍA 44

La Refinería de Dos Bocas será más costosa, se retrasa el Proyecto.

Se publica en el DOF la Ley de Hidrocarburos de AMLO, COFECE advierte afectaciones.

Profeco recibe 207 denuncias contra gasolineras.

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CONATRAM CELEBRA JUNTA DE CONSEJO NACIONAL

SIGUEN LAS INCONFORMIDADES El pasado 25 de mayo, la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (CONATRAM), celebró su tradicional Junta de Consejo mensual, y como aún prevalece la contingencia sanitaria por el COVID-19, los miembros de la organización participaron a través de videoconferencia, para presentar los avances en sus distintas delegaciones y abundar en los temas que preocupan al autotransporte de carga. La inauguración de los trabajos corrió a cargo del Sr. Elías Dip Ramé, presidente de la organización, agradeció a los presentes por su participación, e informó los trabajos realizados durante el mes de mayo por su oficina. Entre los que destacó, el envío de una carta a la Presidencia de la República y un desplegado que se publicó en un periódico de circulación nacional, con referencia al tema de los cambios en las facilidades administrativas del Gasto Ciego, y el cual no ha tenido respuesta por parte de las autoridades correspondientes.

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“Anteriormente teníamos tratos con funcionarios de primer nivel, los Secretarios de las dependencias nos recibían sin problemas, con la nueva administración no hay diálogo, estamos desesperados, no hay respuestas, y las actualizaciones no contemplan la realidad que enfrenta el autotransporte”, remarcó el presidente de CONATRAM. El líder de los transportistas manifestó su inconformidad con respecto a la publicación del Servicio de Administración Tributaria (SAT), sobre la obligatoriedad de la elaboración del Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI), en sustitución de la Carta Porte, para demostrar la legal posesión de las mercancías trasladadas durante el viaje, al asegurar que las autoridades que determinaron el cambio, desconocen el funcionamiento del gremio, y no han considerado las graves afectaciones que la modificación supone para la industria.

Dip Ramé informó a los miembros de la Junta de Consejo que, el pasado 18 de mayo, la CONATRAM sostuvo una reunión con el Ing. Salomón Elnecavé, titular de la Dirección General de Autotransporte Federal y su equipo de trabajo, para abordar el tema del avance de trámites y la publicación del Reglamento de Grúas, que sigue sin concretarse; sin embargo reconoció, la buena voluntad de la oficina, quien será enlace para concertar una reunión con Zoé Robledo, Director General de Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) para tratar el tema de los convenios de Afiliación y Cobranza, que han estado afectando al autotransporte. “Tenemos mucho tiempo esperando la publicación del Reglamento, y ya dos años con la actual administración y no se ve una mejora, sin embargo, es necesario recordar que, aunque no exista un nuevo reglamento, sí existe una tarifa oficial, y los permisionarios del servicio deben apegarse a ella. Lamentablemente vivimos en la anarquía, es “la ley de la selva”, nadie pone orden, no hay quien resuelva, parece que vamos como los cangrejos, sólo para atrás”.

Posteriormente, Elías Dip Ramé, cedió el uso de la palabra a Oscar Ortiz, transportista de CONATRAM, quien presentó un documento que contiene varias actualizaciones técnicas de la nueva disposición, que será obligatoria a partir del próximo 1º de octubre, y que contempla la incorporación de “atributos”, que son unos nuevos campos de información que el transportista deberá llenar, y que contiene información sensible, tal como: distancia recorrida, horario de salida y llegada, descripción y valor de los bienes trasladados, placas, RFC y domicilio del operador.

“Esta disposición se hizo desde un escritorio por funcionarios que no tienen conocimientos de cómo funciona el autotransporte, si bien, hay atributos de llenado opcionales y obligatorios, la información que solicitan es ridícula, por ejemplo, piden información sobre distancia recorrida, cuando en muchas ocasiones debemos modificar nuestra ruta debido al tráfico o a algún accidente”, precisó Oscar Ortiz.

“La nueva disposición pone en graves aprietos al gremio, por ejemplo, si un doble remolque traslada producto de dos empresas, nos obliga a realizar dos procedimientos diferentes para un mismo viaje, mientras que, para aquellas empresas que brindan el servicio de carga consolidada y paquetería, la situación es aún peor, pues se debe realizar un procedimiento por cada uno de los paquetes a trasladar”, precisó.

De igual forma, el C.P. Orlando Reta, fiscalista de la CONATRAM, aprovechó su intervención para despejar las dudas de los transportistas, y reconoció que la modificación de este documento afecta gravemente al sector, y hace que las labores administrativas de la industria se multipliquen.

El C.P. Orlando Reta aseguró que, de no cumplirse con las nuevas disposiciones, los autotransportistas podrían hacerse acreedores de multas formales. Posteriormente, Gustavo Guzmán, secretario de la CONATRAM, manifestó que la organización ha gestionado, a través

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del Dip. Fed. Javier Borrego, espacios de diálogo con funcionarios de la Secretaría de Hacienda, la Dirección General de Autotransporte Federal y la Guardia Nacional, para tratar este tema y definir algunos espacios de duda que no han podido clarificarse, sin embargo, aseguró que las oficinas correspondientes no han mostrado interés en el tema, y no han despejado sus agendas para concretar dicha reunión. Para finalizar el tema, Elías Dip, presidente de la CONATRAM reconoció que el tiempo corre en contra del autotransporte, y por eso, invitó a los interesados a emitir sus comentarios por escrito, para presentar todas las dudas e inconformidades del sector ante las autoridades correspondientes. Siguiendo con el orden del día, el Ing. Claudio Gallegos Pérez, Secretario General de la CONATRAM anunció los avances correspondientes a su oficina, y precisó que como resultado de sus reuniones constantes la Dirección General de Medicina Preventiva en el Transporte, es que se tiene conocimiento que, se están realizando 10 citas diarias, para las evaluaciones médicas, sin embargo, reconoció que no son suficientes para la demanda del sector. Al respecto, anunció el inicio de labores de los Terceros Autorizados, médicos que aprobaron un examen de conocimientos y que se encuentran acreditados para las evaluaciones psicofísicas, que 6

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comenzaron a trabajar durante el mes anterior y que ya han comenzado a dar resultados. Posteriormente, el Ing. Gallegos hizo de conocimiento de los transportistas, la publicación que apareció en el Diario Oficial de la Federación por el cual se oficializa una prórroga de ocho meses, a la vigencia de la Autorización Expresa, para circular en caminos y puentes de jurisdicción federal con unidades doblemente articuladas, pues debido a la carga de trabajo que enfrenta la dependencia encabezada por el Ing. Salomón Elnecavé, y con el objetivo de otorgar certeza jurídica y garantizar la prestación del servicio de carga, se tomó la decisión que todas aquellas autorizaciones expresas emitidas en 2018 y que están próximas a vencer podrán seguir funcionando. Finalmente, el representante de CONATRAM reconoció y aplaudió, la labor de la Delegación de Cuernavaca, Morelos, que solicitó a la Guardia Nacional una reunión de trabajo, para la capacitación de operadores y transportistas en la región, con respecto a los procedimientos a realizar durante los operativos de rutina. Al entrar en los Asuntos Generales, Salvador González, Delegado de CONATRAM en Zacatecas hizo un llamado enérgico a los compañeros transportistas a no permitir más atropellos por parte de las autoridades, y reconoció con pesar, que la

actual administración federal ha tomado decisiones en perjuicio de la ciudadanía, y específicamente del autotransporte, gremio al que se le exige el cumplimiento de una serie de trámites y normativas, para las cuales no hay condiciones optimas. Los asistentes, coincidieron en el aumento generalizado de costos e insumos que enfrenta el gremio, y por ello, se puso sobre la mesa, la creación de un estudio que defina los incrementos en los costos operativos del sector, y luego de ajustarse a cada una de sus necesidades, se convierta en una herramienta que pueda concientizar a sus clientes, con respecto al precio de los trayectos, impulsando la competitividad de la industria. Por su parte, el Mtro. Felipe García, vicepresidente Zona VIII de la CONATRAM invitó a los asistentes a la reunión a dejar a un lado las quejas, e incrementar las propuestas y los planes de trabajo, “a ir más allá de las promesas de los gobernantes y poner cada uno su granito de arena, a través de acciones concretas que mejoren la industria y las condiciones de trabajo de los operadores”. Finalmente, el Sr. Elías Dip Ramé, presidente de la CONATRAM pidió a los transportistas de la organización, demostrar su fuerza y no dejar que avancen este tipo de disposiciones sin conocimiento del gremio, y los invitó a “demostrar el músculo de la industria”, pues las afectaciones al autotransporte no cesan.

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COLAPSO EN LA

LÍNEA 12 DEL METRO 26 MUERTOS Y DECENAS DE HOSPITALIZADOS Cerca de las 22:00 horas del pasado 3 de mayo, los principales medios de comunicación a nivel nacional, anunciaron el colapso del tramo elevado que une a las estaciones Olivos y Tezonco de la línea 12 del Metro de la Ciudad de México. En menos de dos segundos, la tragedia cobró la vida de 26 personas. A través de varios videos de seguridad, se pudo apreciar cómo la estructura, también conocida como ballena, no soporta el peso del tren, cayendo sobre la afluencia vehicular que circulaba de manera regular por la Av. Tláhuac, al oriente de la ciudad.

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Al sitio del accidente rápidamente se trasladaron elementos del Cuerpo de Bomberos, personal de la Cruz Roja, del ERUM y CRUM, para atender la emergencia.

La Línea 12 fue inaugurada en octubre de 2012, durante el Gobierno de Marcelo Ebrard, sin embargo, varios especialistas han señalado que la vialidad construida por ICA, Carso y Alstom, nació enferma, y desde su puesta en operación se encontraron graves problemas, entre ellos, la incompatibilidad entre las vías y los trenes, por eso, año con año, se tuvieron que invertir cantidades estratosféricas de dinero para contener y mitigar las fallas causadas.

Posteriormente, en 2014, la Línea 12, también conocida como la “Línea Dorada”, fue suspendida por varios meses debido a daños estructurales graves, y posteriormente, en 2017, los vecinos de la zona evidenciaron las malas condiciones de la construcción y pidieron a las autoridades de aquel entonces, encabezadas por Miguel Ángel Mancera, una reestructuración de la vialidad, ya que temían un derrumbe. Jesús Urban, líder del Sindicato Mexicano de Trabajadores del Metro de la Ciudad de México informó que, la pericia del operador evitó una tragedia mayor, pues supo responder a tiempo, y forzar un frenado de emergencia que evitó que la unidad fuera arrastrada por los dos vagones que cayeron. De igual forma, informó que cerca de 8 mil trabajadores de este transporte están organizando un paro total de labores en las 12 líneas de servicio, a manera de protesta por las malas condiciones de las unidades, la falta de mantenimiento de las obras y exigió la salida de Florencia Serranía, como Directora General del Metro, pues aseguró que no contrató a un encargado de Mantenimiento para el servicio, y se auto nombró para tener los dos cargos. “Pedimos la cabeza de Serranía y todas las cabezas que tengan que caer porque no solo es ella, aquí hay un nido de corrupción que hemos venido denunciando con el sindicato mayoritario. Es un tema fuerte pero es una realidad, esto es lo que tiene acabado al Metro”, precisó. Durante la conferencia matutina del 4 de mayo, el Presidente de la República Andrés Manuel López Obrador, decretó tres días de luto nacional debido al accidente de la Línea 12, y aseguró que su administración dará justicia a las víctimas mortales del percance. Al respecto, Marcelo Ebrard y Miguel Ángel Mancera anunciaron desde sus respectivas cuentas de Twitter su apoyo y colaboración en las próximas investigaciones. Finalmente, la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI) informó que, en apoyo a los usuarios de la Línea 12 del Sistema de Transporte Metro, se desplegó un programa de servicio alterno a pasajeros, que consta de 490 unidades de la Red de Movilidad Integrada, los cuales cobrarán cinco pesos por viaje. HOMBRE CAMIÓN

ANPACT REPORTA CRECIMIENTO EN VENTAS ACUMULADAS

SIGUE EL IMPACTO EN AUTOBUSES FORÁNEOS El pasado 13 de mayo, dentro del marco de su conferencia mensual, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A.C. (ANPACT), dio a conocer el comportamiento comercial de vehículos pesados al cierre de abril, detallando que, la actividad económica alcanzó un total de 2,301 unidades colocadas, que en comparación a las 893 unidades vendidas en abril del 2020, representan un crecimiento del 157.7%. A detalle, el organismo precisó que, en el acumulado al mayoreo, durante el primer cuatrimestre del año, se alcanzaron 8,847 unidades, monto que presenta un incremento del 33.9% en comparación a las 6,605 comercializadas durante los primeros cuatro meses del año previo. Para Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de ANPACT, el incremento de estas cifras están relacionadas al hecho de que, el mes de abril del año pasado, fue uno de los periodos más complicados para la industria productora de vehículos, ya que muchas industrias y sectores de la economía tuvieron que suspender sus actividades parcial o completamente, afectando la demanda de unidades, sin embargo, pidió poner las cifras en contexto, y tomar en cuenta los niveles de ventas de los años anteriores a la pandemia, y precisó que, luego de comparar los promedios mensuales de 2018 y 2019, aun se observa una caída que supera los treinta puntos porcentuales. En lo que respecta al mercado externo, el titular de ANPACT informó que, durante el mes de abril de 2021, se exportaron un total de 10,619 unidades de vehículos pesados; que comparadas con las exportaciones realizadas durante el mes abril de 2020, significan un aumento de 349.4%. Mientras que, en el acumulado de enero a abril, se registraron un total de 44,492 unidades exportadas, que frente a las 35,588 exportadas el primer cuatrimestre del 2020, significan un 10

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crecimiento de 25.0%. “Si bien las cifras muestran un repunte en el sector, es importante ser cuidadosos con la comparativa, ya que las ventas, del mercado interno siguen por debajo de niveles pre-pandemia”, recalcó, Elizalde. De igual forma, el representante de la ANPACT destacó la importancia de la renovación vehicular, como una estrategia para impulsar la reactivación económica y contribuir a los esfuerzos en materia de protección ambiental. Asimismo, Elizalde aseguró que cámaras y organizaciones de la industria del autotransporte han solicitado Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) actualizar los tiempos de aplicación de la NOM-044, y aunque reconoció el interés de Tonatiuh Herrera, subsecretario de Fomento y Normatividad de la SEMARNAT por atender la problemática, y permitir la convivencia entre los motores Euro V/EPA 07 y los motores Euro VI/EPA 10, aún no se ha definido nada de manera concreta. Por su parte, Guillermo Rosales, Director General Adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, (AMDA) señaló que, al menudeo, durante abril, se registró la venta de 2 mi 533 unidades, y señaló que, el mayor impacto comercial se registró en el área de pasaje, específicamente en el segmento de autobuses foráneos que presentaron una contracción del 84.6%. Y detalló que, de las 14 marcas que reportaron resultados, la mayoría obtuvieron resultados positivos en abril con excepción de dos que registraron reducción en ventas: Man Truck and Bus Mexico (50.0%) y Volvo Trucks (45.5%)

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El pasado 3 de mayo, el portal del Servicio de Administración Tributaria (SAT) dio un nuevo golpe al autotransporte de carga, al oficializar la incorporación del Complemento Parta Porte, mediante un CFDI de tipo Traslado para acreditar la posesión de las mercancías, brindando información sobre la procedencia y los destinos de las mercancías que se trasladan a través de los distintos medios de transporte. A detalle, en la publicación se explica que, los contribuyentes que brindan servicios de traslado podrán emitir un CFDI de tipo Ingreso incorporando el complemento de la Carta Porte. Asimismo, se informa que su vigencia comienza en 1 de junio de 2021 y es obligatorio transcurridos 120 días naturales posteriores al día siguiente del inicio de su vigencia. Desde noviembre del 2020, cuando el rumor de la entrada en vigor de esta medida comenzó a tomar fuerza, el C.P. Orlando Reta, fiscalista de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (CONATRAM) se pronunció al respecto y aseguró que dicha modificación sería impráctica para el gremio, pues la nueva Carta Porte deberá ir timbrada, es decir, será un CFDI de ingresos, que posteriormente requerirá de un complemento, que será el pago del servicio, imposibilitando la labor de todos aquellos transportistas que cargan en el campo o en zonas rurales. Asimismo, Orlando Reta explicó que el cambio de la Carta Porte complicará las labores en los recorridos de larga distancia. “En un viaje de Monterrey a Guadalajara, la medida será perjudicial, pues si llegáramos a encontrar carga para el viaje de vuelta, no podríamos tomarlo, 12

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SAT PUBLICA COMPLEMENTO DE LA CARTA PORTE

a menos que tuviéramos una sucursal que pudiera hacer el CFDI de ingresos, por lo que se reduce drásticamente la capacidad de trabajo del gremio”, aseguró. Al respecto, Elías Dip Ramé, Presidente Nacional de la CONATRAM mostró su descontento con el cambio de esquema y aseguró que la actualización fue realizada por autoridades que desconocen el funcionamiento del gremio del autotransporte, ya que con dicha medida se acorta el margen de trabajo de muchos empresarios, una acción que calificó de “grave”, si se toma en consideración la poca carga que se está moviendo en el país, y las serias implicaciones económicas que

arrastra la industria desde hace poco más de un año, con la llegada del COVID-19. El líder de CONATRAM aseguró que desde que inició el año 2021 hizo un llamado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para que, como cabeza de sector, hiciera su gestión ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y el Servicio de Administración Tributaria (SAT), e hiciera patente la inconformidad del gremio, pues la antigua Carta Porte, también fungía como contrato de servicios y dejaba claras las responsabilidades del traslado, pesos y el tipo de carga en cuestión, sin embargo, no se logró ningún tipo de acuerdo. Finalmente, Elías Dip Ramé, aseguró que la actualización de la medida llega en un pésimo momento, pues la industria ya está padeciendo con la modificación del “Gasto Ciego”, la corrupción, y el robo a unidades y mercancías, por ello, pidió a las autoridades sensibilizarse en el tema, y buscar soluciones conjuntas que beneficien al gremio que mantiene abastecido a todo el país.

SE REACTIVA LA LABOR DE LOS TERCEROS AUTORIZADOS COMBATIRÁN EL REZAGO DE TRÁMITES

Como parte de su labor estadística mensual, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes dio a conocer el resumen estadístico, que señala la actividad de los Terceros Autorizados en su primer mes de operación, después de que esta figura de evaluación fuera suspendida en el 2019 por el Dr. Ricardo Neri Vela, quien fungió como titular de la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte, y que revocó las labores de todos los permisionarios del país, por presuntas prácticas de corrupción. Desde que los Terceros Autorizados dejaron de funcionar, el autotransporte federal comenzó a experimentar rezagos, pues la capacidad de los Centros SCT en el país, nunca fueron suficientes para hacer frente a la demanda general de evaluaciones medicas, por ello, y después de muchas discusiones, la oficina de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte, volvió a aceptar la puesta en marcha de los Terceros Autorizados; sin embargo, en esta ocasión, son los médicos, los únicos capacitados para emitir el dictamen, y la acreditación, se dará a ellos, no a los laboratorios, y será para todos aquellos profesionales de la salud que pasen de manera satisfactoria un

complicado examen de conocimientos. Según el reporte estadístico, durante abril, que fue el primer mes de actividad para los Terceros Autorizados, se realizaron 227 evaluaciones a personal de autotransporte de carga, 55 tantos más a integrantes del servicio aéreo y 95 revisiones médicas a personal de transporte marítimo; dando un total de 377 evaluaciones durante el mes. Si bien, el documento no precisa el número de las unidades autorizadas para proveer estos servicios al sector, José Manuel Nogueira Fernández, el nuevo titular de la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPMPT), ha señalado su interés por certificar a los profesionales de la salud para que presenten sus servicios como Terceros Autorizados. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes detalló que por parte de sus Unidad Medicas certificadas, durante abril se aplicaron 10,557 evaluaciones,

siendo Manzanillo, Chihuahua, Ciudad Juárez, Saltillo, Mazatlán, Monterrey, Guadalajara, Tampico, Querétaro y León, las localidades con mayor número de exámenes integrales realizados en el mes. Específicamente, de las 10,557 pruebas realizadas en general; 7,966 se realizaron a operadores de autotransporte federal, y luego de tomar en consideración las 227 pruebas hechas por los Terceros Autorizados, dieron un total de 8,193 exámenes, de los cuales, se encontró que 7,292 operadores fueron calificados como aptos, mientras que 901 fallaron la prueba. Finalmente, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes señaló a Villahermosa, Cancún, Morelia, Cuernavaca, Oaxaca, Tehuantepec, Texcoco y Torreón, como las localidades que presentaron un mayor índice de dictámenes de exámenes psicofísicos integrales fallados en las unidades Médicas Generales.

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CONATRAM Y LA DGAF

CELEBRAN REUNIÓN DE TRABAJO SE DENUNCIAN IRREGULARIDADES EN EL SERVICIO DE GRÚAS

El pasado 18 de mayo, Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (CONATRAM), y la Dirección General de Autotransporte Federal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, sostuvieron de manera remota una reunión de trabajo, en la que se presentaron avances y propuestas de mejora para combatir la corrupción de los permisionarios de grúas. Por parte de la CONATRAM se presentó el Sr. Elías Dip Ramé, presidente Nacional de la organización, el Ing. Salomón Dip Leos, y el Ing. Claudio Gallegos Pérez, Vicepresidente Nacional, y Secretario General, respectivamente. Mientras que, por parte de la Dirección General de Autotransporte Federal, participó el Ing. Salomón Elnecavé Korish, titular de la misma, el Lic. Alfredo Constantino Chávez, Director General Adjunto de Asuntos Jurídicos, la Lic. Irma Juana Flores Herrera, directora General Adjunta de Supervisión; y el Lic. Leonardo De León Barredo, Director General Adjunto Normativo de Permisos. 14

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El primero en hacer uso de la palabra fue el Sr. Elías Dip Ramé, presidente de CONATRAM, quien denunció una gran lentitud en los trámites y en la resolución de las quejas interpuestas por transportistas en contra de los permisionarios de grúas, que siguen retando a la autoridad competente a través de amparos y otros recursos legales, burlando los dictámenes oficiales, por ello, pidió a la Dirección General de Autotransporte Federal implementar nuevos castigos, que vayan más allá de las sanciones económicas y los elimine –aunque sea temporalmente- del rol de servicio en los tramos carreteros. “Los permisionarios son corruptos, cobran lo que se les antoja y retan a la autoridad, no importa qué tanto nos esforcemos como organización, ellos simplemente nos responden con un “háganle como quieran”, necesitamos medidas más duras, a estas irregularidades, no es justo que cuando un transportista cometemos una infracción se nos sancione inmediatamente, y a los grueros no, si tan transportistas somos

unos, como otros”. Asimismo, el líder de CONATRAM aprovechó la oportunidad, para presentar ante las autoridades al menos un par de casos documentados de abusos por parte de los permisionarios de grúas, que cobran mucho más de lo establecido en la tarifa oficial, afectando al transportista. Posteriormente, y dentro del mismo tenor, el Ing. Salomón Dip Leos, Vicepresidente Nacional de la CONATRAM expuso ante la DGAF un caso que ocurrió a una de sus unidades, que volcó cerca de San Luis Potosí, en un tramo en el que se unen vialidades estatales y federales. Según precisó Dip Leos, Grúas Oro, el concesionario que prestó el servicio, pretendía cobrar 115 mil pesos por las maniobras correspondientes al rescate del tractocamión, y 123 mil pesos por el semirremolque, argumentando que se utilizaron tres grúas tipo D, y tres grúas tipo A, para realizar dicho salvamento, cuando, personal de su empresa

presenciaron los trabajos y tomaron evidencia fotográfica del mismo, donde únicamente se aprecia las labores de una Grúa tipo D, por lo que al notificar a Grúas de su error, quiso llegar a un acuerdo económico diferente, siempre y cuando no se emprendieran acciones legales en su contra. “En esta ocasión quedó claro el abuso por parte del permisionario, y a pesar de que no emprendimos acciones legales en su contra, saben que están actuando mal, nosotros sabemos cómo defendernos, pero hay muchos transportistas que no lo saben, quedan indefensos y tienen que pagar cantidades absurdas. Proponemos sanciones más fuertes, a todos aquellos permisionarios a los que se les acredite una acción indebida, es necesario sacarlos del rol de servicios, tal vez al dejar de percibir dinero, piensen dos veces antes de extorsionar al gremio. No estamos dispuestos a seguir solapando las injusticias”, precisó el Vicepresidente Nacional de la CONATRAM. Posteriormente, la Lic. Irma Juana Flores Herrera, directora General Adjunta de Supervisión, presentó un reporte de sus labores, y señaló que, derivado de la diversidad de quejas por los excesivos cobros, robos de autopartes, entre otros, por parte de los permisionarios del Servicio Auxiliar de Arrastre, Arrastre y Salvamento y Depósito de Vehículos, la Dirección General de Autotransporte Federal, ha impulsado desde julio de 2019, un Programa de Visitas a Nivel Nacional, y desde esa fecha ha realizado 122 visitas, de las cuales, 71 se realizaron a permisionarios de grúas y salvamento, y deposito de vehículos, y las 51 restantes a los permisionarios de grúas de arrastre, principalmente en la Ciudad de México, Querétaro, Puebla, Morelos, Estado de México y Veracruz.

COMPAÑERO TRANSPORTISTA: QUE NO TE SORPRENDAN LOS GRUEROS.

Una cosa es la maniobra fuera del camino, y otra, es que la unidad accidentada esté afuera de la vialidad, “ojo” si la grúa lleva acabo el salvamento en la carpeta asfáltica no se considera maniobra fuera del camino. Grúas Oro, en San Luis Potosí, pretendía cobrar más de 200 mil pesos por un salvamento. La Tarifa Oficial de la SCT arrojó un máximo de 15 mil pesos. El Centro SCT actuó de inmediato, haciendo respetar la Tarifa Oficial. Felicidades.

Asimismo, reconoció que varias de las revisiones se reportaron irregularidades por no contar con pólizas de seguros, reportes en tiempo real, documentación de cada de las unidades, por lo que se revocó un permiso en Quintana Roo y se inició un procedimiento de revocación en Hidalgo. Al respecto, Elías Dip, presidente de CONATRAM, agradeció y reconoció el esfuerzo de la dependencia por mantener actualizada la información del área de supervisión, sin embargo, fue implacable al solicitar una relación de dichas sanciones, pues como organización buscarán verificar las labores realizadas e impulsar la salida de todos los permisionarios corruptos y abusivos. De igual forma, el líder de la organización pidió al Ing. Elnecavé, su apoyo, para conseguir una reunión con Zoé

Robledo, Director General del Instituto Mexicano del Seguro Social, para tratar el tema de los convenios de Afiliación y Cobranza. Por su parte, el Ing. Salomón Dip Leos, propuso a la Dirección General de Autotransporte Federal un Programa de Levantamiento Fotográfico de Evidencia, donde, en colaboración con la Guardia Nacional, al momento de un accidente, pueda quedar evidencia del número de grúas que se requirieron y la posición de la unidad al momento del percance para así, poder estimar un cobro más realista de las maniobras que fueron ejecutadas. De igual forma, el Ing. Claudio Gallegos Pérez, pidió a la autoridad, poner principal atención a los casos de las empresas de grúas que ya han perdido su concesión y que al poco tiempo vuelven a abrir operaciones en las mismas instalaciones, con el mismo personal y las mismas unidades, bajo otra razón social, pues ahí se está abriendo un espacio para la corrupción y la impunidad. Finalmente, el titular de la Dirección General de Autotransporte Federal reconoció como validas, todas y cada una de las peticiones de la CONATRAM, y se comprometió a seguir trabajando para brindar respuesta a sus quejas e inquietudes.

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AUTO EXPRESS DIP, S.A. DE C.V.

Felicita a la Central de Servicios de Carga de Nuevo Laredo, S.A. de C.V. (CENSECAR) por el nombramiento de su nuevo Consejo de Administración.

Reiterando nuestro apoyo al

Sr. Jorge Luis Lozano Guajardo, nuevo Presidente del mismo,

De igual forma, extendemos nuestro reconocimiento a su plantilla de colaboradores integrada por: C.P. David Alfonso Villareal Vela Lic. Jorge David González Guzmán Lic. Jorge Luis Cárdenas Romo Ing. Ramiro Montemayor García Sr. Felipe Gaytán Palomo. C.P. José Manuel Suárez López Lic. Roberto Quintanilla Buendía. Lic. Raúl Treviño Pezino. Sr. Antonio Demetrio Tamez Salazar.

Reconocemos la importancia de sus labores y les deseamos el mayor de los éxitos.

¡Enhorabuena!

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de discusión la importancia del papel de las mujeres en la vida económica del país, y de manera específica su importancia en el gremio.

El pasado 18 de mayo, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones, y Tractocamiones, A.C. (ANPACT) realizó el Foro “En el Camino de la Equidad de Género”, un esfuerzo integral que responde a su compromiso con la equidad y el objetivo de impulsar una mayor participación de mujeres en la industria automotriz de vehículos pesados en puestos ejecutivos y de toma de decisiones. Miguel Elizalde, presidente Ejecutivo y Virginia Olalde, Directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos de ANPACT, precisaron que, desde el pasado 29 de marzo, la organización envió una solicitud de adhesión para incorporarse a la Iniciativa del Pacto Mundial, que busca impulsar los objetivos de Desarrollo Sostenible, específicamente el punto No.5 se propone a visibilizar, discutir, proponer y mejorar las condiciones laborales para las mujeres, por ello, desde la asociación que representa a las 14 empresas productoras de vehículos comerciales y motores a diésel se dieron a la tarea de poner sobre la mesa 18

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El encuentro contó con la participación de Tatiana Clouthier, Secretaría de Economía, quien destacó la importancia de crear políticas públicas a favor de las mujeres, y señaló la urgencia de tener a más de ellas en puestos directivos. Asimismo, precisó las diferencias que enfrentan en la vida laboral, y detalló que, de acuerdo a varios estudios se ha encontrado que, un hombre tiene más de un 80% de probabilidad de encontrar trabajo que una mujer; de igual forma, comentó que según el Instituto Nacional de las Mujeres, luego de 1300 entrevistas, quedó de manifiesto, como las mujeres sufrieron una mayor carga de trabajo en el hogar debido a la pandemia, lo que repercutió en la perdida de muchos empleos. Posteriormente, el Dr. Julio Alfonso Santaella, presidente del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), señaló la importancia de las mujeres en la industria automotriz, misma que aporta el mayor número de puestos ocupados en el país, con un 37%. El evento contó también con la participación de un grupo de destacadas panelistas como Claudia Jañez Sánchez, presidenta del Consejo Ejecutivo de Empresas Globales (CEEG); Adriana Labardini Inzunza, CEO Law, Technology & Development y ex comisionada del IFT; Ana Carolina Maldonado Pacheco, directora de los Derechos Económicos de las Mujeres, INMUJERES; la Senadora Lucía Virginia Meza Guzmán, presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes; Laura

Tamayo Laris, presidenta de la Comisión de Inclusión y Diversidad del CCE y directora de Comunicación, Asuntos Públicos y Sustentabilidad para Bayer en México; quienes bajo la moderación de la periodista y conductora, Alicia Salgado; abordaron la importancia que tiene el establecimiento de políticas públicas, compromisos, la mejora de procesos de contratación, la educación y el desarrollo e implementación de normativas y acciones para lograr una equidad plena de la mujer en la industria. Las panelistas señalaron que la inclusión de la mujer requiere de la representación de mujeres en los consejos, pero también en los trabajos de primer ingreso, para lo que es necesario robustecer la oferta en el mercado laboral, por ello, hicieron un llamado para potenciar y a hacer obligatorias normas como la NOM-025SCFI-2015 de igualdad de género y no discriminación, con el fin de que más empresas cumplan con los requisitos establecidos en misma. Posteriormente, algunas de las empresas asociadas a la ANPACT presentaron a través de videos, las medidas y programas que como industria impulsan para mejorar la participación femenina dentro de sus instalaciones, promoviendo la paridad de género y la inclusión. Finalmente, el evento contó con la participación de Nadine Gasman Zylbermann, presidenta del Instituto Nacional de las Mujeres y Martha Herrera González, presidenta del Consejo de Pacto Mundial, quienes, fungieron como testigos de honor en la firma de los 7 Principios de Empoderamiento de las Mujeres, que realizó Miguel Elizalde, en nombre de la asociación.

MICHOACÁN APRUEBA TRANSPORTE PÚBLICO GRATUITO PARA ADULTOS MAYORES

El pasado 12 de mayo, el Congreso de Michoacán aprobó reformas a la Ley de Protección Integral de los Adultos Mayores, y a la Comisión Estatal de Derechos Humanos, con el objetivo de garantizar mejores condiciones de vida para las personas de la tercera edad.

y morales concesionarias y permisionarias del servicio público de transporte, deberán prestar el servicio de forma gratuita a las personas adultos mayores durante el tiempo que se encuentren en procesos rehabilitatorios o sanitarios, extendiendo dicha prerrogativa a sus cuidadores.

Con el nuevo dictamen elaborado por la Comisión de Derechos Humanos, se garantiza que las autoridades e instituciones estatales y municipales deberán contar de forma progresiva con vehículos de transporte de calidad y accesibles, que permitan que las personas adultas mayores puedan movilizarse de forma segura, cómoda y salubre a sus tratamientos médicos, psicológicos o psiquiátricos, así como a sus terapias ocupacionales o rehabilitadoras.

De igual forma, durante la actualización de reformas, se establecieron las condiciones y requisitos mínimos que deberán cumplir las instituciones dedicadas al cuidado y apoyo de las personas de la tercera edad.

A detalle, se explica que, las personas físicas

NAVISTAR MÉXICO RECIBE EL

PREMIO NACIONAL DE EXPORTACIÓN 2020 El pasado 20 de mayo, Tatiana Clouthier Carrillo, titular de la Secretaría de Economía y Valentín Diez Morodo, presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (CONMCE) entregaron los reconocimientos correspondientes al Premio Nacional de Exportación 2020. El Premio Nacional de Exportación es el máximo reconocimiento al esfuerzo, tenacidad, eficiencia, talento y liderazgo de empresas que han logrado convertirse en sinónimo de competitividad a nivel mundial, al ser ejemplos de exportación de nuestro país, consolidándose como motores económicos y en importantes generadoras de empleos.

trabajadores de cada una de las empresas que, siguiendo los protocolos, reinventándose, pudieron salir adelante en tiempos difíciles. Y reconoció a Navistar México en la categoría: Empresas Exportadores Grandes Industriales.

Por su parte, Valentín Diez Morodo, presidente del CONMCE aseguró que la pandemia por COVID-19 dejó grandes enseñanzas a la industria y reconoció que las exportaciones son un motor importante en el desarrollo económico del país.

La factoría de Navistar en Escobedo, Nuevo León, produce un promedio de 50,000 camiones y tractocamiones al año, y de dicha cifra, un alto porcentaje se destina al mercado externo, en especial a Estados Unidos.

En la ceremonia de premiación estuvieron presentes la subsecretaria de Comercio Exterior, Luz María de la Mora; Dora Rodríguez, directora general de Facilitación Comercial y de Comercio Exterior; Fernando Ruiz Huarte, así como representantes de las empresas galardonadas.

“Creemos en la gran capacidad que tengamos como nación de diversificar mercados y no poner los ojos solamente en un sector tradicional, sino que busquemos nuevos horizontes con los productos que tenemos”, dijo la secretaria Clouthier. La secretaria Tatiana Clouthier hizo un reconocimiento a los empresarios y empresarias, así como a las y los HOMBRE CAMIÓN

SCT ANUNCIA PRÓRROGA PARA LA AUTORIZACIÓN EXPRESA DE FULLES El pasado 19 e mayo, se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF), una disposición de extiende por ocho meses más la vigencia de la Autorización Expresa, trámite obligatorio para los vehículos doble remolque y que vence en próximos días. A detalle, el documento firmado por el Ing. Salomón Elnecavé Korish, Director General de Autotransporte Federal, señala que, tal y como establece la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2017, en sus numerales 6.1.2.1.1 y 6.2.1.4.2, las unidades doblemente articuladas deberán solicitar una Autorización Expresa emitida por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que les permitirá circular en caminos Tipo “ET” y “A”, sin embargo, este trámite tenía una vigencia de tres años, y derivado del rezago de procedimientos que sufre actualmente la dependencia como resultado de la contingencia sanitaria causada por el COVID-19, se estableció que, con efecto de otorgar seguridad y certeza jurídica a los permisionarios y asegurar la continuidad en la prestación del servicio de carga, se determinó extender la vigencia del mismo, por los próximos ocho meses. Sin embargo, es importante precisar que ésta prórroga sólo será aplicable a aquellas Actualizaciones Expresas que se emitieron durante el 2018. Finalmente, la dependencia reafirmó su compromiso con la salud de sus colaboradores y de todos los usuarios de las distintas modalidades de autotransporte.

LA PLATAFORMA CENTINELA DE ANERPV REGISTRA CASOS DE ÉXITO

EN EL COMBATE AL ROBO AL TRANSPORTE DE CARGA A través de un comunicado de prensa, la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), anunció algunos de los casos de éxito que se han conseguido tras la puesta en marcha y operación de la plataforma “Centinela”, que opera en sinergia con las autoridades policiales de los tres niveles de gobierno, para combatir el robo al autotransporte de carga y mercancías en tránsito. Al respecto, Víctor Manuel Presichi Amador, presidente de la ANERPV, explicó que, entre el 1º de enero y el 30 de abril de este año, se logró detener a 56 presuntos delincuentes, asegurando 14 predios, donde se han recuperado adicionalmente 27 vehículos con reporte de robo –autos, camionetas y motocicletas, así como diversas mercancías valuadas en varios millones de pesos. El titular de la ANERPV destacó que los casos de éxitos registrados en el primer cuatrimestre del año, son resultado de una oportuna reacción entre los transportistas, las autoridades municipales, estatales y federales, y los convenios de colaboración, que desde hace varios años, el organismo empresarial sostiene con la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana, y los Centros de Comando, Control, Cómputo y Comunicaciones de varias entidades. En el texto, la ANERPV señala al Estado de México, Morelos, Michoacán, Colima, Guanajuato, Oaxaca, Veracruz, Puebla y Ciudad de México, como las entidades que registraron mayor actividad delictiva, en cuanto al robo de autotransporte y

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mercancías en tránsito, destacó, que en caso de robo a motocicletas, gracias a la colaboración de sus monitoristas y los operadores de los C4 y C5, se han recuperado este tipo de unidades, en menos de 15 minutos. Asimismo, la organización precisó que han conseguido recuperar unidades que portan inhibidores de señal, mejor conocidos como “jammer”, los cuales, por ley federal, ya se encuentran prohibidos, y anunció que, de acuerdo a cifras proporcionadas por las 50 empresas asociadas a la ANERPV, el robo a vehículos de transporte de carga y mercancías, registró un primer cuatrimestre muy similar a lo anunciado en 2020. En el tema de robo de vehículos del 01 de enero al 30 de abril de este año, Estado de México continúa a la cabeza con el acumulado de 244 casos, Jalisco130, puebla 87, Guanajuato 71, Veracruz 66, Ciudad de México 50, Michoacán 41, Querétaro 33, Tabasco 21, Hidalgo 18, Tlaxcala 18, San Luis Potosí 13, y el resto del país con 97, lo que arroja un total de 889 casos reportados durante el primer cuatrimestre. “Mayoritariamente se roban camiones pesados, le siguen los vehículos ligeros y al final contabilizamos automotores particulares y otros. El acumulado de este orden son 400, 141 y 348, respectivamente. Importante mencionar que abril de 2021 fue el mes más contundente vs robo de camiones, pues se logró la detención de 31 individuos dedicados a este ilícito; de ellos, 10 en un solo evento”, enfatizó Presichi Amador..

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ISUZU MOTORS DE MÉXICO PONE EN OPERACIÓN UNA

NUEVA DISTRIBUIDORA EN NAUCALPAN Isuzu Motors de México y su Distribuidor Grupo Central están de manteles largos, pues, la firma de vehículos pesados inauguró en Naucalpan, Estado de México, su agencia de servicio número 35. La armadora japonesa, celebró la inauguración de sus nuevas instalaciones mediante un evento híbrido, donde de manera virtual y presencial, Hiroshi Ikegawa, Presidente del Consejo y Director de Operaciones de la firma, destacó la capacidad y crecimiento de su Distribuidor, Grupo Central, que cuenta con presencia en la Ciudad de México, Morelos, Oaxaca y Guerrero. El nuevo espacio de servicio de Naucalpan, Estado de México, cuenta con un espacio de 2,200 m2, de los cuales, 700 están destinados al área de ventas, y el resto servirá para el área de postventas.

Gabriel Urbina y Benjamín Martínez, directivos de Grupo Central destacaron la importancia geográfica del nuevo punto de servicio, que servirá para reforzar la sólida relación comercial con todos los clientes de la región, lo que a su vez, los impulsará para ofrecer un mejor servicio. Finalmente y para honrar el compromiso de Grupo Central, Hiroshi Ikegawa, regaló a los directivos de la distribuidora un casco samurái, que simboliza siete virtudes que poseían estos guerreros: integridad, respeto, coraje, honor, pasión, honestidad y lealtad, con la intención de que todo el equipo del nuevo punto de servicio, se inspiren en estos valores para atender a sus clientes.

SCANIA ENTREGA 17 UNIDADES A GRUPO FLECHA AMARILLA

El pasado 17 de mayo, y conscientes de los retos que trajo el 2020 para el segmento de autobuses, Scania, empresa de origen sueco, especializada en la fabricación y comercialización de vehículos pesados anunció la entrega de 17 autobuses con chasis K400 IB4x2 para su socio de negocio Grupo Flecha Amarilla. La venta obedece a la renovación de parte de la flotilla del Grupo y estará recorriendo algunas rutas en el bajío del país. Los autobuses funcionan con tecnología diésel Euro 5, mismas que cuentan con SCR (Sistema de Reducción Catalítica), el cual, al mezclarse con urea, permite que los gases expulsados por el escape contengan menor cantidad de contaminantes. Como es sabido, para Flecha Amarilla la sustentabilidad es un aspecto que cuidan de manera interna y externa de su organización por ello, tener un proveedor y partner de negocio como Scania asegura que la tecnología de los autobuses realmente tenga una menor emisión de gases contaminantes a la atmósfera. Así como la sustentabilidad, la seguridad también ha sido importante para Flecha Amarilla, los autobuses cuentan con 24

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Sistema de Seguridad ADAS como estándar, buscando ofrecer a los pasajeros mayor seguridad, así como a los automovilistas, peatones y al entorno, haciendo viajes más seguros y minimizando los riesgos en carretera. Jorge Navarro, Director Comercial y de Servicios de Scania Buses, comentó estar contento de ofrecer opciones como ésta a clientes que están verdaderamente comprometidos con el entorno, adicional, explica que “si bien los tiempos no han sido los mejores a causa de la pandemia, vemos como poco a poco la industria empezará a mejorarse, y la población empieza a confiar más en reanudar sus actividades”, puntualizó.

VOLVO FINANCIAL SERVICES GANA EL 4º PUESTO

EN EL LISTADO DE LOS MEJORES LUGARES PARA TRABAJAR Volvo Financial Services México (VFSM), brazo financiero de la firma sueca especializada en la fabricación y comercialización de vehículos pesados y autobuses, obtuvo el cuarto lugar en el ranking nacional de “Los mejores lugares para trabajar For All Méxic 2021”, organizado por el Instituto Great Place To Work México, considerado como autoridad global en temas de confianza, rentabilidad y medición del ambiente laboral. Edmundo Rodríguez, Director General de VFSM reconoció que la firma se sometió a una investigación exhaustiva por parte de la institución que evalúo la seguridad y el bienestar de todos los colaboradores. Rodríguez recibió orgulloso éste reconocimiento, ya que por tercer año consecutivo se han posicionado como una de las mejores empresas del país, lo que los impulsa a seguir desarrollando planes de acción que les permita mejorar las condiciones laborales de su personal.

DAIMLER TRUCKS MÉXICO ENTREGA 10 CASCADIA DD16 A UNITRANS

FRUEHAUF ENTREGA A BULKMATIC UN TANQUE TOLVA ESPECIAL

Daimler Trucks México, compañía especializada en la producción, fabricación y comercialización de camiones y tractocamiones, entregó el pasado 3 de mayo, 10 unidades Cascadia DD16 Euro V 2021 a Unitrans, empresa especializada en el autotransporte de carga con más de 23 años de experiencia, y que brinda servicio internacional y en todo el territorio mexicano. La adquisición se llevó a cabo con el apoyo del Distribuidor Zapata Camiones Tampico, y con la incorporación de estas unidades, Freightliner se convierte en la marca predominante en la flotilla de Unitrans. Las unidades Cascadia 2021 están equipadas con el sistema Enlace Freightliner y Detroit Assurance ® 5.0 para garantizar mayor seguridad; equipado con transmisión manual para un óptimo desempeño y los colores corporativos que destacan a la compañía. “Esta entrega refleja nuestro compromiso por seguir manteniendo a México y al mundo en movimiento, de la mano de nuestra Red de Distribuidores. Zapata Camiones Tampico hizo un gran trabajo para que esto se concretara y estamos seguros que la confianza que Unitrans ha depositado en esta entrega se verá retribuida con la suma de beneficios que otorgan nuestros camiones: tecnología de punta, altos estándares de calidad y seguridad, menor consumo de combustible y diversas plataformas que reducen costo de operación, impactando de manera positiva en la atención al cliente y, por supuesto, en el crecimiento del negocio”,

declaró Claudio de la Peña, director de ventas en Daimler Trucks México. Por su parte, José Luis Serrano Vázquez, Director de operaciones y representante de Unitrans, comentó: “Nuestra capacidad de respuesta se apoya en una eficiente infraestructura que hoy robustecemos con estas unidades Freightliner, lo que nos permitirá continuar ofreciendo los mejores servicios a nuestros clientes con vehículos de excelente calidad y mejores rendimientos”. Todas las unidades tienen el soporte de los programas de postventa Daimler, con el objetivo de brindar a Unitrans la mejor capacitación en operación y mantenimiento, y que les puedan sacar el máximo provecho a sus unidades. Durante la entrega se contó con la presencia de Nena Castañeda, Socia, José Luis Serrano Vázquez, Director de Operaciones; José Manuel García Fanjón, Director de Servicios Corporativos; Javier Garza, Director de Finanzas; Ariel Ortiz, Gerente de Operaciones, todos parte del equipo de Unitrans. También les acompañaron José Alberto Lozano, Gerente General de Zapata Camiones Tampico y Armando Trejo S., Gerente Regional de Ventas de Freightliner.

Fruehauf de México, entregó un tanque tolva de aluminio prototipo a Bulmatik, empresa especializada en el traslado de materia prima a granel para las industrias alimenticia, química, farmacéutica y automotriz, para la realización de pruebas de exigencia y desempeño. El fabricante de remolques informó que el prototipo será puesto a evaluación por un año, ya que la empresa transportista tiene planes para adquirir nuevos equipos con un proveedor nacional que tenga experiencia y calidad en tanques de aluminio. Rubén Gerardo Rojas, Gerente de Mantenimiento División de granel de Bulkmatic, dio a conocer que actualmente cuentan con 200 tolvas para su operación, y todas ellas habían sido importadas de Estados Unidos, sin embargo, precisó que no estaban diseñadas de origen para los caminos del país, por eso, decidieron buscar alternativas en territorio nacional, acercándose a Fruehauf, para analizar las soluciones para configurar el equipo de acuerdo a sus necesidades de operación. El tanque tolva especial, fue fabricado en aluminio, acero inoxidable y acero de carbono, tiene una capacidad volumétrica de 60 metros cúbicos, y debido a su geométrica y al material con el que fue fabricado, es más ligero y estable, otorgando beneficios inmediatos a todos los clientes. “La configuración con base a las necesidades del cliente, el cuidado en los detalles y el involucramiento del cliente desde su diseño hasta la producción, son las prioridades ahora de nuestra Empresa”. aseguró, Leandro Radomile, director general de Fruehauf.

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INTERNACIONAL & ASECA

UNA ALIANZA ESTRATÉGICA El pasado 4 de mayo, como parte de su proyecto de capacitación continúa “Pláticas con International”, Alfredo Ayala Gerente de Ventas de la marca, conversó con Eliseo Guarneros Arredondo, Director General de ASECA, empresa especializada en el área de Saneamiento, con más de 25 años de experiencia, que se ha convertido en un aliado estratégico para la empresa fabricante de vehículos pesados. ASECA es una empresa mexicana, fundada en 1995, dentro del marco de la puesta en marcha de la NORMA Oficial Mexicana NOM-087-ECOL-1995, que establece los requisitos para la separación, envasado, almacenamiento, recolección, transporte, tratamiento y disposición final de los residuos peligrosos biológicoinfecciosos. Inicialmente, la empresa comenzó como un servicio de asesoría para la correcta recolección y disposición de los residuos biológicos infecciosos, posteriormente comenzaron a hacer las labores de dichos elementos, mediante un manejo especial de los mismos, por ello, en 1997, se hicieron socios comerciales de International México al adquirir las unidades 4300 y 4200, y actualmente, trabajan todas las unidades la firma en su rango medio y pesado, incluyendo lo último en reducción de emisiones contaminantes.

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En 1998, ASECA creó la división maquinaria, un segmento totalmente comercial, en el que distribuyen equipo especializado para conservación y saneamiento urbanos, tales como barredoras municipales, aeroportuarias, de tamaño pequeño ideales para jardines o parques, así como equipo de desazolve. Actualmente, trabajan mayormente con el sector público, contando con servicios de barrido mecanizado, que otorga mayor productividad y eficiencia, y ayuda a los municipios a no exponer al personal en las tareas de barrido manual, en vías rápidas, o bajo el sol. De igual manera cuentan con contratos en el sector privado, dando mantenimiento a empresas en todo tipo de terrenos. Al hablar de su unión comercial con International, se explicó que, la configuración técnica de cada unidad depende de su Peso Bruto Vehicular, y su finalidad, ya sea que se requiera una tolva, o una caja de residuos, siempre buscando la integridad y la seguridad de los operadores. Al respecto, Guarneros Arredondo, explicó que, antes se tenían barredoras pequeñas que se montaban en unidades CF-600, con transmisión automática, las cuales ahora con la adaptación de configuraciones con

Internacional, ahora las barredoras están montadas sobre una maquinaria de una unidad 4300 de 25,000 libras. De igual manera, señaló las bondades de la transmisión automática, ya que debido a las velocidades bajas que se manejan al prestar el servicio, ayudan a los clientes para obtener un mejor performance. Asimismo, cuentan con maquinaria con un panel de control digital, que permite a sus clientes tener un control de calidad y evitar cualquier mal funcionamiento. Eliseo Guarneros Arredondo, Director General de ASECA, aseguró que International México se ha convertido en un socio estratégico indispensable para la empresa que representa, pues configuran el chasis de acuerdo a cada necesidad, convirtiendo al chasis en el corazón de su equipo de saneamiento, permitiendo que sus clientes obtengan el mayor provecho de la maquinaria. Finalmente, Alfredo Ayala, Gerente de Ventas de Internacional México, informó que, desde el año pasado se han realizado trabajos muy específicos para las barredoras que utiliza ASECA, con componentes muy específicos y configuraciones especiales tanto para barredoras como para maquinaria de desazolve, por ejemplo la creación de una maquinaria especial para el barrer o succionar material o residuos del pavimento.

TODO LISTO PARA

EXPO PROVEEDORES DEL TRANSPORTE/ EXPO REMOLQUES Y CARROCERÍAS 2021 Antonio Tamez Salazar, vicepresidente de la Región Noroeste de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), dio a conocer que, la Expo Proveedores del Transporte/ Expo Remolques y Carrocerías 2021 se llevará a cabo del 4 al 6 de agosto en el Foro Cintermex de Monterrey, Nuevo León, y contará con la participación de más de 300 empresas expositoras de productos y servicios vinculadas al sector de carga y pasaje. Tamez Salazar, aseguró que el evento de tres días, que espera la visita de más de 9,200 visitantes, cuenta con el respaldo de la CANACAR y será el evento más importante del sector en la zona norte del país, pues integrará a ejecutivos, personal operativo y técnicos de las principales flotas que operan en México, contando con atractivos descuentos y precios preferenciales en camiones, autobuses, remolques, semirremolques, llantas, equipo aliado, sistemas y refacciones.

NISSAN MEXICANA

TRANSFORMA SU CULTURA ORGANIZACIONAL Conscientes de los retos y oportunidades que ha traído consigo, la nueva normalidad, Nissan Mexicana, ha puesto en marcha procesos que han permitido a sus colaboradores mejorar su calidad de vida, en un ambiente de sano desarrollo y seguridad, por ello, la empresa, ha decidido dar un paso adelante, y ha transformado su cultura organizacional, con el lema “One Team. One Nissan”.

Al respecto, Carlos Domínguez, Director Senior de Recursos Humanos de Nissan México, aseguró que mediante esta nueva visión de liderazgo, están impulsando la unión dentro de sus colaboradores, pues han comprobado que juntos son más fuertes, y han aprendido a tomar a las situaciones adversas como una oportunidad para transformarse y mejorar. Entre los nuevos puntos clave que implementó Nissan Mexicana, se encuentra el Programa de Atención a Empleados (PAE), un servicio, gratuito, confidencial y profesional, enfocado en la prevención y solución de situaciones emocionales. De

El transportista explicó que, luego de la decisión de los organizadores de cancelar la exposición que inicialmente estaba programada para el 2020 debido a la contingencia sanitaria ocasionada por el COVID-19, la nueva edición de Expo Proveedores del Transporte/ Expo Remolques y Carrocerías 2021 adquiere una mayor relevancia para el empresariado, pues otorgará a los interesados grandes facilidades para retomar sus relaciones comerciales, en un ambiente de seguridad sanitaria, pues en los 21,500 m2 se cumplirán con todas las disposiciones oficiales, y se privilegiará el uso de cubrebocas y el distanciamiento social.

igual forma, en materia de flexibilidad, han focalizado sus esfuerzos, en realizar “trajes a la medida”, en función del estilo de vida de cada colaborador, que podrán elegir entre diversos esquemas para el regreso a las oficinas corporativas cuando el Semáforo Epidemiológico Nacional se encuentre en color verde. Nissan está prestando principal atención al “crecimiento continuo” de todos sus colaboradores, por ello, están impulsando el talento y maximizando su potencial, convirtiéndose en semilleros a nivel nacional, que conectan a sus empleados con nuevas y mejores oportunidades laborales a nivel global. Nissan Mexicana busca no solo motivar a sus colaboradores(as) e impulsar su orgullo de pertenencia, sino también ser un empleador excepcional que atraiga y retenga al mejor y más diverso talento. Recientemente, Nissan Mexicana ha sido reconocida en la lista de Mejores Empresas de LinkedIn 2021 como una de las mejores compañías para desarrollar una carrera en México.

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ADO MOVERÁ A LOS

DIABLOS ROJOS DEL MÉXICO El pasado 11 de mayo, en el Estadio Alfredo Harp Helú, hogar de los Diablos Rojos del México, Mobility ADO entregó al equipo de beisbol una unidad, Neobus modelo 360 New Road, rotulado en tonos rojos e imágenes alusivas al conjunto, que servirá para transportar al equipo a todos los enfrentamientos de la temporada 2021 de la Liga Mexicana de Beisbol (LMB). Durante la entrega de la unidad se contó con la presencia de Lic. Carlos Alfredo Iraheta, Director de Mercadotecnia de Mobility ADO, quien entregó las llaves de la unidad a Othón Díaz Valenzuela, Presidente Ejecutivo del equipo de beisbol, no sin antes agradecerle por su preferencia y reiterar el compromiso que como marca, tienen con la seguridad de todos sus clientes. “Sabemos que las circunstancias actuales son muy especiales y que esta novena enfrentará estadios con gradas atípicas y en los que faltará la emoción de los aficionados, pero sepan que viajaremos con ustedes a bordo de esta unidad donde está el respaldo de ADO y, especialmente, el apoyo de la afición más grande de México”, comentó Iraheta.

Por su parte, Othón Díaz Valenzuela, Presidente Ejecutivo de los Diablos Rojos de México, reconoció la importancia de establecer alianzas estratégicas con empresas de renombre y peso en la industria, y aseguró que la unión entra la nación escarlata y Mobility ADO se dio gracias a su excelente servicio y su gran trayectoria, pues desde 1939, la empresa de origen mexicano, ha movilizado a 500 millones de pasajeros, priorizando la seguridad y promoviendo un alto grado de sentido social, valores sumamente apreciados por la institución deportiva.

Posteriormente, el Capitán del equipo, Iván “Terrible” Terrazas, quien tuvo la oportunidad de abordar el nuevo “Diablobús”, remarcó la comodidad,

seguridad y confort que otorga la unidad, asimismo, el líder de la nación escarlata reconoció la labor de Adrián Caspeta, quien durante años ha fungido como el operador principal de la unidad y se forjó en ADO hace varios años. Al respecto, Othón Díaz, presidente Ejecutivo de Diablos Rojos presentó a Eustaquio Garduño y Julio César Vargas, miembros de la familia ADO que se unen al equipo comandado por el “Jefe” Caspeta, para operar la nueva unidad. Finalmente, Jorge del Valle, Gerente deportivo del equipo, agradeció a Mobility ADO por entregar una unidad acondicionada para garantizar el cuidado y descanso de todos sus jugadores, ya que cuenta con la certificación AENOR de “Protocolos Frente al COVID-19”, mediante la cual, la empresa mexicana de movilidad garantiza un servicio seguro, que mantiene los más estrictos protocolos de higiene y seguridad sanitaria en cada recorrido para evitar la propagación del virus SARS-CoV-2.

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MWM CELEBRA 68 AÑOS DE HISTORIA CON 4.5 MILLONES DE MOTORES PRODUCIDOS El pasado 28 de abril, MWM, fabricante de motores diésel y generadores cumplió 68 años en el mercado de motores, y piezas para el mercado de repuestos en Brasil. Paralelamente, al festejo se sumó la celebración del récord de 4.5 millones de motores producidos en dicho país. A través de un comunicado de prensa, la filial brasileña de Navistar International, recordó que, en más de seis décadas de desarrollo y producción de motores y generadores, MWM se ha convertido en una marca referente en el mercado industrial, por su calidad, robustez, durabilidad, y fácil mantenimiento, que garantizan la alta productividad de los negocios de cada uno de sus socios comerciales. Además de motores y generadores, MWM tiene una cartera completa de repuestos, disponible en 3 líneas de productos: Repuestos Originales, Repuestos Opcionales y Master Parts (multimarca). El área de repuestos MWM opera en un moderno centro de distribución, que se ha convertido en un referente en eficiencia y productividad, y cuenta con una extensa red de distribución con más de mil puntos de servicio en Brasil y en el mundo. Para este año, la compañía espera lanzar más de 300 nuevos productos para el mercado de repuestos, elevando su capacidad de respuesta en caso de cualquier avería. Finalmente, se informó que la compañía sigue invirtiendo en investigación y desarrollo de tecnología, para satisfacer las necesidades de cada uno de sus socios y garantizar una alta productividad en sus negocios.

KIMBERLY-CLARK DE MÉXICO

ADQUIERE 65 UNIDADES LT INTERNATIONAL® Navistar México, empresa especializada en el desarrollo y producción de tecnologías y servicios para el autotransporte, dio a conocer a través de un comunicado de prensa que, gracias a la labor de su distribuidor Sierra Norte, el pasado 4 de mayo se entregaron 65 unidades del nuevo LT International a Kimberly-Clark de México (KCM). Las 65 nuevas unidades están equipadas con componentes de última generación que le aportan la mejor seguridad y aerodinámica, asimismo, cuentan con motor Cummins X15 Euro V, que controla la cantidad de emisiones contaminantes, una atribución fundamental para KCM, empresa que está comprometida con el cuidado del medio ambiente, y siempre busca reducir las emisiones generadas por su subsidiaria SODISA, empresa transportista que lleva sus productos a los centros de distribución propios y a sus clientes. Estos vehículos se suman a los 218 con los que cuenta la compañía para distribución. Los tractocamiones LT International de KCM estarán circulando en distintas rutas de la República Mexicana, siendo este modelo uno de los más seguros y confiables a nivel mundial, pues cuenta con certificaciones de seguridad en la construcción de su cabina, además de los componentes que aseguran el uptime de la unidad. “Estamos muy complacidos con esta entrega a Kimberly-Clark de México, que seguramente apoyará sus iniciativas a favor del cuidado del medio ambiente. Las tecnologías que conforman el LT contribuyen a este objetivo. Este tractocamión está diseñado para generar mayor desempeño y ahorro

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de combustible por sus componentes y diseño en comparación con otras opciones en el mercado”, comentó Bernardo Valenzuela, presidente de Operaciones Globales de Navistar. Por su parte, Antonio Zárate, gerente General de SODIDA compartió que la firma adquirió en 2018 los primeros ProStar con motor Euro IV, con la finalidad de probar nuevas tecnologías, y por ello, en 2019, tomando en consideración la actualización normativa 044-SEMARNAT, se adelantaron a probar unidades con tecnología Euro V, encontrando un excelente desempeño y rendimiento de combustible con los vehículos de International, con mejoras de un 10% contra motores de la norma anterior. De igual forma, Zárate destacó el gran servicio de soporte Postventa del Distribuidor Sierra Norte, y aseguró que con esta compra, Kimberly-Clark de México reafirma su compromiso con el medio ambiente y la sostenibilidad.

crecimiento gradual, y en una primera etapa, sólo se contará con una plantilla laboral de 30 colaboradores, la cual irá incrementando de acuerdo a la cartera de clientes y proveedores.

SHACMAN ENSAMBLA SU PRIMERA UNIDAD MEXICANA

Carlos Pardo, Director General de SHACMAN México dio a conocer que la empresa fabricante de autobuses y camiones de origen chino, que llegó a territorio nacional, en septiembre del año pasado, ya puso en marcha su línea de ensamble, instalada en Ciudad Sahagún, Hidalgo. A detalle, el representante de SHACMAN en México explicó que su factoría irá en

Con la puesta en marcha de su línea de ensamble, la firma china armará y pondrá en el mercado, unidades X3000 y L3000, las cuales, inicialmente serán comercializadas en territorio nacional, y más adelante, en el resto del continente americano. Las metas para la nueva marca, es comercializar 5,000 unidades durante sus primeros cinco años de presencia en el territorio nacional, y concretar un total de 20 puntos de servicio a lo largo de la República Mexicana antes de que finalice el 2021. La armadora arribó al mercado mexicano apoyada en cuatro pilares: innovación, sustentabilidad, satisfacción del operador y rentabilidad de los transportistas. Su objetivo es convertirse en el líder de camiones a gas natural.

NOMBRAN A THALIA CASTRO

DIRECTORA DE MARKETING Y RELACIONES PÚBLICAS DE MERCEDES-BENZ MÉXICO Mercedes-Benz México informó a través de un comunicado de prensa que, desde el pasado 1º de mayo, Thalía Castro Roldán asumió la posición de Directora de Marketing y Relaciones Públicas en México y América Latina. Castro Roldán es Licenciada en Pedagogía y cuenta con una especialidad en Desarrollo Humano por la Universidad Panamericana. Ingresó a Daimler en febrero del 2008 en la división de Daimler Financial Services. En enero del 2016 se integró al equipo de Mercedes-Benz México como Executive Support & Communications Manager y en agosto del 2020 asumió su última posición como Communications, Media & Brand Manager. Al respecto, Jaime Cohen, CEO de Mercedes-Benz México y Head of Sales & Marketing de América Latina aseguró que, en Mercedes-Benz están muy orgullosos con el nombramiento, y del crecimiento personal de Thalía dentro de la empresa, asimismo, recordó que parte del legado de la firma es fruto de la determinación y liderazgo de mujeres como Bertha Benz, por lo que confía en la nueva Directora

de Marketing y Relaciones Públicas para continuar llevando a la firma a lo más alto del mercado, y aprovechó para desearle el mayor de los éxitos en este nuevo reto profesional.

STELLANTIS MÉXICO INICIA LOS FESTEJOS 40 ANIVERSARIO DE SU PLANTA MOTORES EN SALTILLO NORTE

Desde el pasado 8 de mayo, Stellantis México inició los festejos correspondientes al 40 aniversario de la fundación de su Planta Motores, Saltillo Norte, que a lo largo de su historia se ha encargado de producir diferentes clases de maquinarias, siendo la única factoría en el mundo, que fabrica el motor V8 HEMI, en sus cinco diferentes versiones. Carlos Rivera, Vicepresidente de Manufactura en México, precisó que, desde mayo de 1981, hasta la fecha, la empresa ha fabricado más de 15 millones de motores, y aseguró que uno de los pilares que los ha impulsado a mantenerse en pie, es la calidad de la mano de obra mexicana, que ha presenciado la transformación de la industria a través de todos estos años, y siempre se ha mantenido a la par de innovación requerida por un mercado cada vez más exigente. “Desde que inició operaciones la planta hasta el día de hoy se ha distinguido por ensamblar motores con los más altos estándares de calidad, lo cual nos ha hecho acreedores a varios reconocimientos, y esto nos inspira a seguir dando lo mejor de nosotros”, reconoció Rivera. Hoy en día los motores HEMI se encuentran en algunas vehículos como Chrysler 300, Dodge Challenger, Dodge Charger, Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, RAM 1500, RAM 2500 y próximamente debutarán en Jeep Grand Wagoneer y Wagoneer.

Por su parte, Thalía Castro se mostró muy agradecida con la firma por la oportunidad, y remarcó el gran orgullo que siente por trabajar en una marca pionera, no sólo en la invención del automóvil, sino en el desarrollo de tecnología de punta. Finalmente, aseguró que su gestión estará enfocada en incrementar la presencia de la firma en el mercado mexicano, fomentando la transformación de lo cotidiano hacia el lujo y la exclusividad. HOMBRE CAMIÓN

REGRESA, EL PODER

DETRÁS DE UN FREIGHTLINER PRIMERA PARADA, TRANSMONTES

Transmontes S.A. de C.V, empresa con más de 20 años de experiencia, en el servicio de traslado de carga a los diferentes sectores productivos del norte del país, y recientemente en la zona bajío, sigue innovando y preparándose, por ello, de la mano de Daimler Trucks México y su Distribuidor Camionera de Chihuahua (CACHISA), el pasado 4 y 5 de mayo, se convirtieron en la primera parada de la Gira “El poder detrás de un Freightliner”, y recibieron en sus instalaciones dos remolques especiales de la marca; en el primero, se capacitó al personal técnico y operativo de la empresa, sobre las últimas actualizaciones tecnológicas de las unidades y los componentes únicos de cada motor, mientras que, en el segundo remolque, a través de dinámicas y entrenamientos especiales, ponen a prueba su capacidad práctica para la resolución de problemas.

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Durante el corte de listón que dio al arranque de la Gira, se contó con la presencia de Alejandro López, CEO de Grupo Transmontes; José Luis Martínez, Director Corporativo de la empresa transportista, mientras que, por parte de Freightliner, asistieron Óscar González y Enrique López, Gerentes Regionales de Postventa, y Jonathan Herrera, Gerente de Seguridad. Al respecto, Claudio de la Peña, director de Ventas de Daimler Trucks México, informó que durante la edición 2021 de la Gira Freightliner, la marca incorporó sus últimas actualizaciones tecnológicas, incluyendo las mejores de Enlace Freightliner 2.0, la correcta administración de la urea, y todo lo relacionado al mantenimiento de las unidades. De la Peña, informó que este año, la marca retomará al 100% la Gira “El poder detrás de un Freightliner”, y tienen como meta, recorrer el territorio nacional, de norte a sur, haciendo escala, en

las instalaciones de todos los clientes que así lo soliciten, a través de su Red de Distribuidores. Por su parte, San Caraballo, director de Postventa de la empresa armadora, reafirmó que, aunque es su prioridad ampliar el número operadores y técnicos capacitados por la iniciativa, siempre será su prioridad salvaguardar y garantizar la salud de todos sus clientes, por ello, siguen cumpliendo los esquemas de limpieza y sanitización estipulados en las disposiciones vigentes y sólo se permite el ingreso de 10 personas por capacitación, donde deberán utilizar cubrebocas en todo momento, y priorizar la sana distancia. Transmontes agradeció a Daimler Trucks México por su apoyo, y aseguraron que continuarán impulsando la capacitación de su personal de servicio y producto, para que se familiaricen con los componentes críticos de los camiones Freightliner, con la finalidad de ofrecer el mejor trato a sus clientes, y ayudarlos a sacar el mayor provecho a sus unidades, con un menor consumo de combustible, y un mayor rendimiento operativo. Actualmente Transmontes, cuenta con una red de sucursales que se encuentra en el principal corredor del país, y tienen presencia en Torreón, Coahuila; Nuevo Laredo; Laredo, Texas; Cd. Juárez; Silao, Guanajuato; Monterrey; Altamira y Manzanillo.

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LUZ ELENA JURADO

LLEGA A VOLVO TRUCKS & BUSES ARGENTINA Volvo Trucks & Buses dio a conocer a través de un comunicado de prensa que, a partir del próximo 1º de julio, Luz Elena Jurado Soto, quien fungía como Directora General de Volvo Trucks y Mack Trucks México desde mayo de 2019, llegará a dirigir a la filial sueca en tierras argentinas. Luz Elena Jurado llega a la titularidad de Volvo Trucks Argentina en un momento de crecimiento, pues en los últimos 10 años, la filial ha reportado un crecimiento de poco más de 10%. “Volvo en Argentina viene creciendo de manera sostenida, afianzando su posición como referente en el mercado de transporte pesado a paso firme. En un contexto económico complejo, donde cada día es más importante mantener la productividad y rentabilidad de los negocios, el desafío es continuar el crecimiento, garantizando el máximo rendimiento de las unidades, manteniendo al cliente y sus necesidades siempre en el centro. Por eso mi prioridad será siempre estar muy cerca”, precisó. Jurado Soto anunció que el mercado mexicano quedará a cargo de Gabriel González, quien encabezará la gerencia Nacional de Servicio y Partes, y reportará de manera directa a Matt Davison, Senior Vice President Retail Development de Volvo Group. Finalmente, la nueva responsable de Volvo Trucks & Buses Argentina aseguró la firma sueca seguirá dando servicio a los transportistas mexicanos, sin importar su salida comercial del país, y su nueva responsabilidad dentro de la firma.

MERCEDES-BENZ Y AYCO PRESENTAN EL NUEVO AUTOBÚS ZAFIRO GT

Mercedes-Benz Autobuses, empresa de origen alemán con 27 años en el mercado mexicano, presentó el pasado 20 de mayo, el nuevo autobús Zafiro GT, una unidad desarrollada en colaboración con su socio comercial, AYCO, que une lo mejor de la potencia, la seguridad y el rendimiento. Este producto se une a su portafolio de soluciones integrales de movilidad, y cuenta con los más altos estándares de calidad. El Zafiro GT cuenta con un motor Mercedes-Benz OM 924 LA, potencia

de 205hp, 2,200 rpm y la certificación Euro V bajo tecnología amigable y motores eficientes que generan menos contaminación y ayudan al cuidado medioambiental. De igual forma, tiene un freno auxiliar controlado por un interruptor en el tablero, transmisión Mercedes-Benz G85-6, manual de 6 velocidades, dirección Hidráulica y una llave de encendido codificada para proteger el vehículo contra robo. La nueva carrocería Zafiro GT puede acondicionarse de acuerdo a las necesidades de cada cliente, y está disponible desde 23 y hasta 45 asientos. Es ideal para el mercado nacional, pues viene acondicionada con lámparas interiores tipo led y una luz tipo penumbra (azul), asimismo, el asiento del operador cuenta con un cinturón de seguridad de dos puntos y sus puertas de acceso, están fabricadas en cristal panorámico de dos hojas con un mecanismo de apertura y cierre neumático que permite a los pasajeros un mayor espacio para acceder. Al respecto, Carlos Mangino, Director General de Hidromex, Autopartes y Componentes AYCO, aseguró que el

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nuevo Zafiro GT consiguió una reducción de peso de 120 kg en su carrocería, adecuándose a cualquier necesidad de sus clientes y usuarios. “Estamos muy emocionados de presentarles en conjunto con AYCO esta nueva unidad que beneficiará a miles de pasajeros, conductores e inversionistas. Siéntanse seguros que viajarán en un autobús cómodo, tecnológico, por supuesto con los más altos estándares de calidad, amigable con el medio ambiente y sumamente rentable”, comentó Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

ISUZU SIGUE IMPULSANDO LA

CAPACITACIÓN DE SUS COLABORADORES En Isuzu Motors de México están conscientes de la importancia de la capacitación de todos sus colaboradores, por ello, la firma de origen japonés, destacó que, durante el año pasado, en medio de todos los retos que trajo la pandemia por COVID-19, se logró capacitar a poco más de 1,500 integrantes de su Red de Concesionarios a través de 102 cursos de diferentes niveles y áreas de especialidad, con el objetivo de mejorar sus conocimientos y habilidades, garantizando así, la atención a sus clientes y socios comerciales. La mayor parte del Programa de Capacitación que ofreció el Centro Técnico de Isuzu se desarrolló de manera virtual, salvaguardando la seguridad y salud de todos sus integrantes, e hizo énfasis en amplia gama de servicios del área de postventa, el área comercial y los talleres de apoyo, de igual forma, se realizaron entrenamientos de alto grado

de especificación, preparando a sus colaboradores para solucionar cualquier eventualidad en el menor tiempo posible. La capacitación virtual se llevó a cabo mediante dos plataformas distintas. La primera fue desarrollada por el Centro Técnico de Isuzu México, con cursos creados específicamente para el mercado nacional, mientras que, la segunda plataforma, fue diseñada por Isuzu Japón, y aportó conocimiento general sobre sus unidades a nivel global. Al respecto, Hiroshi Ikegawa, Director de Operaciones de Izusu Motors de México, remarcó la importancia que como empresa le dan a la capacitación integral de su Red de Concesionarios, y señaló que a raíz de la pandemia por COVID-19 y el distanciamiento social, han encontrado en las plataformas digitales un aliado indispensable para la enseñanza eficiente de sus colaboradores, y

EXXON MOBIL LANZA SU NUEVO PODCAST “TRANSPORTE INTELIGENTE”

El pasado 12 de mayo, a través de un comunicado de prensa, ExxonMobil presentó su primer podcast “Transporte Inteligente”, un esfuerzo de comunicación enfocado en el sector transporte que será emitido cada 15 días en Spotify, y que recopilará información y recomendaciones sobre la correcta administración de una flota, siempre de la mano de expertos en la industria, ingenieros y técnicos especializados en la materia. Cada episodio contará con una duración de 25 minutos, y entre los principales

temas que tratarán se encuentran asuntos relacionados a la logística, mantenimiento de unidades, finanzas, ventas, y alianzas comerciales; compartiendo los casos de éxito, que han llevado a los clientes de Mobil Delvac a ser un referente en productividad. “Estamos muy contentos con el lanzamiento de nuestro podcast Transporte Inteligente, pues siempre buscamos ir más allá de la molécula para brindar consejos y mejores prácticas”, comentó Luis Rojas, Gerente de Mercadotecnia de Marca Comercial para Latinoamérica en ExxonMobil México. “Con este nuevo formato, continuamos acompañando a la industria del transporte a lograr sus objetivos de negocio.” Luis Rojas informó que, a lo largo de este año, el podcast “Transporte Inteligente” pondrá sobre la mesa, la innovadora oferta de productos de la familia Mobil Delvac, para que los clientes potenciales de la firma conozcan las ventajas detrás de la tecnología diferenciada que ofrece la empresa que tiene más de 95 años de presencia en el territorio nacional.

aunque está consciente de que, este tipo de alternativas no sustituyen el contacto directo entre su personal, no descarta que en el futuro, la industria y el mundo, mantengan y privilegien este tipo de interacciones.

JULIO MORA, NUEVO DELEGADO DE CANACAR EN JALISCO La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) informó a través de su página oficial, el nombramiento de Julio Alberto Mora Ulloa, como nuevo Delegado de la organización en Jalisco. A detalle, Enrique González Muñoz, presidente de la Cámara, destacó la labor de Mora Ulloa como subdelegado de Jalisco, reconociendo su compromiso, conocimiento y liderazgo, cualidades que lo convirtieron en el candidato adecuado para liderar los esfuerzos del estado para mejorar las condiciones del gremio, en beneficio de los afiliados de toda la comunidad. Julio Alberto Mora Ulloa, es director general de Movac Express, una joven compañía jalisciense de transporte que arrancó actividad en 2018, y llega a reemplazar a José Antonio Rivas Barba, quien cede la estafeta al frente de la Delegación tras 6 años y tres meses de ardua labor, pero continúa al frente de la Vicepresidencia de la Región Occidente de CANACAR. HOMBRE CAMIÓN

SEMOVI BUSCAR RETIRAR CONCESIONES A UNIDADES SIN SEGURO En conferencia de prensa, María Fernanda Rivera, Directora de Seguridad Vial y Sistemas de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI), dio a conocer la dependencia está trabajando en un nuevo marco normativo que busca incluir nuevas agravantes y penas mayores a automovilistas que ocasionen la muerte de alguna persona en accidentes de tránsito. Además, precisó que la Ley de Movilidad exigirá a todos los concesionarios de transporte público que sus unidades cuenten con una póliza de seguro a pasajeros y de daños a terceros, pues de lo contrario se les revocará la concesión. Fernanda Rivera detalló que, al incorporar nuevas agravantes, como ir a exceso de velocidad o usar teléfonos celulares u otros dispositivos mientras se conduce, se propone ampliar las penas en casos de lesiones y fallecimientos hasta 13 años con tres meses de prisión, con lo que se busca combatir la impunidad en hechos de tránsito. Finalmente, la funcionaria detalló que, la SEMOVI también realizará una campaña enfocada a proteger a los ciclistas, por lo que incluirán una campaña informativa para evitar conductas de riesgo que viven con los automovilistas, impulsando la conducción bajo límites de velocidad, rebasar de manera segura a los ciclistas, no invadir ciclovías, ceder el paso, y abrir puertas con precaución.

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CAE EL FINANCIAMIENTO TOTAL A VEHÍCULOS: AMDA

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, A.C. (AMDA) presentó el reporte de financiamiento de vehículos nuevos y seminuevos de enero a marzo de este año, y precisó que durante el primer trimestre del 2021, se registró la colocación de 186 mil 215 unidades, cifra que representa una contracción comercial del 13.7% en comparación al monto registrado en 2020; mientras que, al abordar el desempeño de las colocaciones de vehículos nuevos tuvo una disminución de 15.1% y en el caso de las colocaciones de vehículos seminuevos se observó una caída de -4.7% en similar periodo. A detalle AMDA precisó que, en lo que corresponde al Financiamiento de Vehículos Nuevos, la institución financiera, fue la opción más utilizada por los usuarios, que se acercaron a ella, en un 76.87% de las veces; seguida del financiamiento bancario con un 21.6% de incidencia, y el autofinanciamiento con el 1.52% restante. Al evaluar el Índice de Financiamiento de Vehículos Nuevos por Estado, se encontró que Baja California, Sonora, Coahuila, Tamaulipas, San Luis Potosí, Puebla, Colima, Chiapas, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo, son las entidades con un mayor índice de colocaciones, mientras que Estado de México, Ciudad de México son los estados con menor participación en ventas. AMDA, precisó que, al cierre del primer trimestre desde este año, sólo cinco estados presentaron una variación anual

positiva: Campeche, Guerrero, Oaxaca, Tamaulipas y Veracruz. Hace poco tiempo, la AMDA se alió a la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) para generar un reporte que detalle el comportamiento comercial de las empresas especializadas en el arrendamiento de flotillas de vehículos ligeros, producto de dicha unión, se generó un estudio que destaca el comportamiento comercial de la industria por marcas, donde se encontró que, el mayor volumen de compras de las empresas especializadas en arrendamiento se concentra en Nissan, General Motors, Volkswagen, Toyota, Kia, Ford, FCA, Mazda, Mitsubishi y Honda, representando un 86% del total. Mientras tanto, por su participación en el total vendido en cada marca al primer trimestre 2021 se subrayó que, en el conjunto de marcas con registros de compras, en promedio la participación de mercado que les representó el arrendamiento a las marcas fue de 3.1 por ciento. Finalmente, se anunció que, en cuanto a la compra de unidades pesadas como flotilla en el esquema de arrendamiento por segmentos en el trimestre de referencia, en Carga de las 3 mil 130 unidades compradas, el 24.6% fueron bajo este esquema; mientras que para el segmento Tractos de las 3 mil 62 unidades vendidas, el 13.7% fueron para arrendamiento y en Pasaje, de los 543 automotores pesados, solo el 2.03% fueron para Arrendamiento.

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AGUASCALIENTES APUESTA POR LA INCORPORACIÓN TECNOLÓGICA EN EL TRANSPORTE PÚBLICO Ricardo Serrano Rangel, titular de la Coordinación General de Movilidad del Estado de Aguascalientes dio a conocer que actualmente están en la fase de desarrollo de dos aplicaciones móviles que servirán para optimizar el servicio del transporte público, ofreciendo a los usuarios un servicio más rápido y eficiente. Serrano Rangel precisó que una de las aplicaciones será para el servicio de autobuses, y permitirá a la ciudadanía calcular el tiempo que va a demorar la unidad más próxima en salir de la terminal, en llegar a su ubicación, proporcionando el trazado de la ruta en tiempo real, e incluso, anunció que están trabajando para incorporar un servicio de pagos a través de la misma. El contenido de la aplicación se transmitirá en las pantallas de las terminales, y

permitirá a los usuarios tomar decisiones mejor informadas sobre traslados y rutas que podrían acortar sus tiempos de espera. La segunda aplicación será para el servicio de taxis, para que puedan competir con las plataformas digitales que ofrecen la renta de autos, sin que esto, implique que dejen de ofrecer el servicio que brindan de manera regular los trabajadores del volante. Finalmente, Ricardo Serrano destacó la labor que realizan los estudiantes del Instituto Tecnológico de Aguascalientes (ITA) y la Universidad El Retoño, quienes son los responsables de las versiones beta de dichas aplicaciones, e informó que espera que la tecnología esté disponible para los usuarios antes de que concluya este año.

CANAPAT EDOMEX MANTIENE PROYECCIÓN CONSERVADORA CON RESPECTO AL AFORO

Odilón López Nava, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT), reconoció que, a pesar de los constantes cambios en el color del Semáforo Epidemiológico Nacional, el panorama para el autotransporte en su entidad, no espera mejoras significativas, por lo que su proyección sigue siendo bastante conservadora. El delegado de la CANAPAT aseguró que, ya se ha reunido con varias empresas transportistas, y todos han coincidido en que hasta que se autorice un retorno presencial a los alumnos de los diferentes niveles educativos, y en todas las industrias, podrán considerar una proyección más esperanzadora, pero por mientras no quieren adelantarse, o planear un esquema que contemple una mayor demanda en el servicio. “Cuando los alumnos regresen a los planteles y las industrias reanuden sus actividades normales, pensaremos en una recuperación integral, y sobre todo, podremos comenzar a considerar un plan económico que ayude a las empresas del 38

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gremio a salir lo más pronto posible de este bache”, precisó. López Nava, aseguró que, debido a la naturaleza del sector que representa, la industria del pasaje no pudo migrar al trabajo remoto, por lo que su recuperación económica depende al 100% del paso al semáforo verde, sin embargo, reconoció que gran parte de la población, aún le teme a viajar por autobús, y aunque, explicó que, varias empresas del gremio, se han certificado para asegurar la limpieza de cada de sus unidades, aún no se ve una mejora en la confianza de los usuarios.

TRANSPORTISTAS DE CELAYA PREVÉN AUMENTO EN LA

DEMANDA POR EL RETORNO VOLUNTARIO A CLASES

José Trinidad Martínez Soto, titular de la Dirección de Movilidad y Transporte Público de Celaya, Guanajuato, informó que, con la activación del plan piloto de regreso a clases, que permite el retorno voluntario de los estudiantes, se estima un incremento en el aforo de las unidades . En Celaya, 85 escuelas se inscribieron en el plan piloto estatal para reactivar las clases presenciales en escuelas públicas y privadas y podrían regresar a clases presenciales si cuentan con condiciones para su reactivación, con esto la demanda de transporte público podría aumentar. Martínez Soto anunció que, actualmente circulan 330 unidades en las diferentes rutas del transporte público del municipio, estas tienen una capacidad permitida de 140 mil usuarios, y en promedio, un uso de 118 mil personas, por lo que aún hay un margen de uso amplio en el que se puede incluir a estudiantes que vuelvan a clases.

JALISCO ANUNCIA REFORZAMIENTO EN LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE LA LÍNEA 3

Como resultado del trágico accidente que azotó a la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, Enrique Alfaro, gobernador de Jalisco dio instrucciones a la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) y al Sistema de Transporte Eléctrico Urbano (Siteur) para elaborar un informe de seguridad exhaustivo de las condiciones de operación y mantenimiento de las líneas del Tren Ligero, haciendo principal hincapié en el estado actual de la infraestructura de los tramos elevados. De igual forma, el mandatario estatal solicitó a Protección Civil y Bomberos de Jalisco (PCyB) un informe del estado de las medidas de seguridad y de contingencia en las estaciones de los tres sistemas de trenes de la ciudad, ya que aseguró que su administración no escatimará esfuerzos para garantizar tranquilidad y seguridad a todos los usuarios de las líneas del Tren eléctrico, comprometiéndose a hacer públicos los resultados obtenidos. Posteriormente, a través de un comunicado de prensa, el Gobierno de Jalisco informó que desde el inicio de la gestión de Enrique Alfaro, se estableció una ruta de trabajo para supervisar minuciosamente la terminación y puesta en operación de la Línea 3 del Tren Ligero, precisando las anomalías que se encontraron en los neoprenos –almohadillas de color oscuro que se colocan justo en la base de las columnas, y que impiden un impacto directo de la estructura con la vía- y que se sustituyeron en su totalidad. De igual forma, la administración anunció

que durante la etapa de entrega, la Línea 3 recibió un Certificado de Seguridad de Operación emitido por Egis/Transconsult, el cual establece el cumplimiento de las condiciones técnicas necesarias para la correcta y segura entrada en operación de la vía. “Las decisiones del Gobierno de Jalisco siempre han sido técnicas, no políticas. El ingeniero Rolando Valle Favela, designado en esta administración como director del Sistema de Tren Eléctrico urbano (Siteur),cuenta con amplia y reconocida experiencia de décadas en la gestión y operación de sistemas férreos de transporte masivo”, se detalla en el documento. Con respecto a sus trabajos permanentes en materia de mantenimiento y operación segura, la administración estatal anunció que, todos los días, las líneas 1, 2 y 3 del Tren Ligero de la ciudad, inicial con un protocolo de arranque seguro, donde en la madrugada, se realizan recorridos en vacío para validar la correcta operación del sistema, antes de que suban los pasajeros. De igual forma, se precisó que el Sistema de Transporte Eléctrico Urbano (Siteur) cuenta con un programa de mantenimiento periódico, lo cual, les ha permitido detectar y corregir cualquier falla e imprevisto, sin embargo, reconocieron que luego de los hechos ocurridos en la Ciudad de México, es fundamental reforzar y programar medidas de revisión, mantenimiento y control más exigentes.

SE REGULA LA VELOCIDAD EN MÉRIDA, YUCATÁN Antonio Rodríguez Osuna, alcalde de Mérida, Yucatán dio a conocer la puesta en vigor de una nueva regulación que busca proteger la seguridad vial de la ciudadanía, modificando las velocidades máximas en algunas de las principales vialidades de la región. A detalle, el edil anunció que, como en cualquier nueva normativa, su administración impulsará un periodo informativo, en el que dará a conocer a los ciudadanos los cambios de velocidad y una relación de las calles y tramos afectadas, con campañas pedagógicas que concienticen a los conductores, bajo el planteamiento de que, “todos somos conductores y peatones a la vez”. Rodríguez Osuna pidió a los conductores respetar los cambios que se van a introducir en materia vial, y aseguró que el ayuntamiento de Mérida, ya está adquiriendo el material necesario para cambiar la señalética y adaptarla a la nueva normativa. Finalmente, el alcalde de Mérida citó estudios técnicos en Seguridad Vial, que han defendido que, “mientras más despacio vaya una unidad, menos impacto tienen los accidentes de tráfico y menos muertes producen”.

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SE PONE EN MARCHA LA AMPLIACIÓN DE LA LÍNEA 5 DEL METROBÚS A través de su cuenta de Twitter, el Sistema de Transporte Metrobús de la Ciudad de México dio a conocer la puesta en marcha de la ampliación a la Línea 5. Desde el pasado 3 de mayo, la segunda etapa de la línea abarca al municipio de Ecatepec en el Estado de México y a las alcaldías Gustavo A. Madero, Venustiano Carranza, Iztacalco, Iztapalapa, Coyoacán, Tlalpan y Xochimilco, en la CDMX, convirtiéndose en el trayecto más largo de esta red de servicio de transporte. Según informaron las autoridades correspondientes, con esta ampliación, se facilita el traslado de 205,000 usuarios, y se busca garantizar la accesibilidad para todas las personas, reduciendo los tiempos de traslado en un 30%, contribuyendo así al mejoramiento urbano y a la reducción del tráfico vehicular. De igual forma, se precisó que los conductores de las unidades del servicio ya reconocieron y se familiarizaron con el trayecto, asimismo, destacaron el compromiso y capacitación de todos los miembros de su staff, quienes están autorizados para disipar cualquier duda de los usuarios con respecto a la actualización de la ruta y la compra y recarga de las tarjetas de Movilidad Integrada. Con la puesta en marcha de la ampliación, se da por terminado el proyecto que consta de un total de 52 estaciones, las cuales conecta con las líneas 1, 5, 8, 9 y B del Sistema de Transporte Colectivo (Metro), la línea 2 del Trolebús y la Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (TAPO).

EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE LA ZMG “MIBICI” LANZA NUEVA APLICACIÓN MÓVIL

Mediante un comunicado de prensa, la Agencia Metropolitana de Servicios de Infraestructura para Movilidad de la Zona Metropolitana de Guadalajara, (AMIM), informó que el Sistema de Bicicletas Públicas “MiBici”, lanzó una nueva aplicación móvil, disponible para IOS y Android, que permite a los usuarios registrarse en poco tiempo, y sin necesidad de acudir a un centro realizar consultas, liberar unidades.

Finalmente, se informó que, los usuarios también podrán liberar una bicicleta desde la aplicación, ubicándose cerca de la estación y solicitando un código con tiempo límite de 5 minutos para desanclar la bicicleta. Esta función sólo se podrá realizar iniciando sesión con correo y contraseña.

INTEGRANTES DEL SENADO ANALIZAN INCREMENTO A SANCIONES POR ROBO A TRANSPORTE PÚBLICO

El Senador Israel Zamora Guzmán, del Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México, anunció que presentará una propuesta integral en materia de seguridad a pasajeros para incrementar las sanciones a quienes cometan robo a los usuarios del transporte público. Asimismo, Zamora Guzmán informó que su propuesta contempla la instalación de botones de pánico y cámaras de video en todas las unidades, con el propósito de brindar mayor seguridad a los pasajeros, pues la fracción legislativa que representa está consciente del inmenso golpe que representa para la economía de las personas, su seguridad e integridad ser blanco constante de la delincuencia organizada, por ello, aseguró que las sanciones serán aún más severas para reincidentes y asesinos. “Los delitos asociados al robo en transportes públicos colectivos tienen diferentes impactos en la sociedad, tales como sensación de miedo en la población, daño patrimonial a las

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La AMIM detalla que la aplicación introduce nuevas funciones, las cuales buscan que los usuarios estén más conectados con el Sistema, y tengan un acceso rápido a todos sus datos, de igual forma, se habilitó un servicio de reportes y dudas vía telefónica o mediante un chat que estará disponible, de lunes a domingo, de 5:00 a 1:00 horas. Asimismo, se informó que, la nueva versión, refuerza la seguridad de los conductores, e incorporó un botón que enlaza a los servicios de emergencia del 911, para solicitar asistencia médica.

víctimas del delito y sus familias, agresiones, heridas, extorsiones, delitos sexuales e incluso asesinatos de pasajeros, la mayoría de la población usa el transporte público para llegar a su trabajo, o traslada niños a las escuelas, debemos generar espacios de uso común mucho más seguros”, destacó Zamora Guzmán. Finalmente, el Senador del Verde Ecologista de México, detalló que el robo en transportes público colectivo es un delito del fuero común que afecta a gran parte de las entidades federativas, registrando los más altos índices y los impactos más graves el Estado de México, Ciudad de México, Puebla, Oaxaca, Quintana Roo y Querétaro.

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MOBILITY ADO Y FIDETUR FIRMAN CONVENIO PARA LA REACTIVACIÓN TURÍSTICA DE ACAPULCO

Con el objetivo de promover al Estado de Guerrero como un centro turístico de primer nivel que incentiva el turismo sano y responsable, el Fideicomiso para la Promoción Turística (FIDETUR) firmó un convenio “Alianza para la Promoción y Difusión Turística de Acapulco” con Mobility ADO. La firma del convenio contempla la intervención artística de dos unidades Estrella de Oro, que irán rotuladas con imágenes alusivas a la oferta turística de Acapulco. Dichos vehículos recorrerán los estados de Morelos, Estado de México, Ciudad de México, Veracruz, Michoacán y Guerrero. Ernesto Rodríguez Escalona, Secretario de Turismo de Guerrero dio el banderazo de salida a las dos unidades, en compañía

de Eligio Serna Nájera, presidente de Fidetur Acapulco y José Miguel Díaz Hernández, Gerente General de Estrella de Oro. Durante el evento, se informó que, Acapulco, es sólo el primer destino en participar en la “Alianza para la Promoción y Difusión Turística de Acapulco” con Mobility ADO, por lo que, a futuro, se espera replicar este esquema en otros destinos del país. “La alianza estratégica de promoción con Mobility ADO es parte de las acciones realizadas para continuar promocionando Acapulco de una forma creativa y destacar los protocolos de bioseguridad implementados para la reactivación segura del destino”, mencionó el responsable de Fidetur Acapulco.

LOS HÉROES CONTINUAN EN EL CAMINO CON CUMMINS MÉXICO

El pasado 29 de abril, Cummins México realizó un evento en el Parador El Potosino en San Luis Potosí, para reconocer las labores de los operadores del autotransporte de carga y refrendar su compromiso con el gremio que ha trabajado sin descanso, manteniendo abastecido a todo el país, desde que inició la contingencia sanitaria por COVID-19, hace más de un año.

Cummins realizó una serie de entrevistas, donde, en voz de los operadores, recibió retroalimentación acerca de la operación de sus motores y medios filtrantes. Los transportistas reconocieron que las unidades equipadas con tecnología Cummins han encontrado ahorros en combustibles y mayor potencia, facilitando sus labores diarias y reduciendo sus tiempos de entrega.

A través de un Live en su página de Facebook, Cummins México, presentó el kit de protección de contra COVID-19, conformado por cubrebocas fabricados en la planta de la compañía, una careta, gel antibacterial, una gorra, y un morral de color negro.

Esta iniciativa comenzó en agosto del 2020, cuando la firma concretó la entrega de 10,000 kits contra el virus del SARS-CoV-2, acción que siguieron impulsando a través de su Red de Distribuidores en todo el territorio nacional.

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Por su parte, el Gobierno de Guerrero, informó que mantienen un operativo de seguridad constante para garantizar la seguridad sanitaria en playas, hoteles, restaurantes y centros comerciales. Finalmente, previo al banderazo de salida de las dos unidades Estrella de Oro, Mobility ADO entregó a la empresa transportista un Sello de Viaje Seguro, avalado por el Consejo Mundial de Viajes y Turismo, que certificó sus protocolos de bioseguridad e higiene.

JALISCO ESTRENA 166 AUTOBUSES A GAS NATURAL 166 autobuses de la armadora King Long llegaron provenientes de Shanghái, China, al puerto de Manzanillo, Colima, para incorporarse al Programa de Renovación de Flota Vehicular de MiTransporte Jalisco.

SE RECERTIFICAN LOS CENTROS SCT EN LA NORMA MEXICANA

DE IGUALDAD LABORAL Y NO DISCRIMINACIÓN El pasado 7 de mayo, a través de un comunicado de prensa, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes informó que, mediante una reunión virtual con los Directores de los Centros SCT de toda la República Mexicana, y con la presencia de la Piedad Zambrano Calleja, Coordinadora de Igualdad de Género, y Gerardo Jácome Frías, Coordinador de los Centros SCT, se anunció que las 31 oficinas estatales de la dependencia federal, obtuvieron la recertificación de la Norma Mexicana de Igualdad Laboral y No Discriminación. Al respecto, el Ing. Jorge Arganis Díaz-Leal, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, destacó el importante papel que juegan las mujeres en la vida diaria de la dependencia, e informó que por primera vez, en los 130 años de la oficina, cinco mujeres están al frente de los Centros SCT, ocupando cargos directivos y de toma de decisión, favoreciendo al desarrollo integral de la misma. El funcionario explicó que el Gobierno Federal seguirá impulsando el fortalecimiento de la igualdad entre trabajadores sin distinciones de género, por ello, anunció que las oficinas centrales de la dependencia obtuvieron una certificación en Nivel Plata, lo que distingue a las oficinas, por mantener un clima laboral libre de toda forma de discriminación, y exhortó a todas las oficinas gubernamentales, a hacer de la política pública de igualdad de género,

una prioridad en su lista de labores institucionales. Por su parte, la directora coordinadora de Igualdad de Género, Piedad Zambrano Callejas informó que la conjunción de esfuerzos tuvo como consecuencia generar una herramienta en común, única: la Norma Mexicana NMX-R-025SCFI-2015 en Igualdad Laboral y no Discriminación, publicada el 6 de marzo de 2018. Dicho mecanismo ha contribuido a generar una cultura de respeto y cumplimiento de la igualdad y no discriminación en el ámbito laboral, sin embargo, agregó, debemos seguir trabajando para generar espacios en donde la edad, sexo, discapacidad, estado de salud o cualquier otra condición, no sean obstáculo para la inclusión laboral. Prevenir y erradicar la discriminación debe estar en nuestro quehacer diario como servidoras públicas, subrayó. Añadió que propiciar la igualdad de oportunidades entre mujeres y hombres en el trabajo nos lleva a sociedades más justas, como en el caso de la SCT que en la presente administración han incorporado mujeres en puestos de toma de decisión, como es el caso de las cinco mujeres Directoras de Centros SCT, liderando grandes proyectos de infraestructura.

Los nuevos autobuses trasladados incluyen tres tipos diferentes de unidades, de 12 metros de longitud para 99 pasajeros, de 10.5 metros para 75 pasajeros y de 9.6 metros para 65 pasajeros. Algunas de ellas, incluyen portabicicletas en la parte frontal, pues están adaptadas para incluir el sistema de recaudo de la tarjeta “Mi Movilidad”. Las unidades contarán con información de lectura en braille, piso podo táctil, un sistema de desinfección, tres cámaras de seguridad interiores, y dos exteriores. Las unidades incluyen además tres letreros electrónicos de ruta, uno frontal y dos laterales, una zona preferente para adultos mayores, embarazadas y personas con discapacidad y rampa para acceso de silla de ruedas Además, ya vienen identificadas con la marca cromática y señas de identidad gráfica de Mi Movilidad. Otras especificaciones con las que cuentan son controladores de exceso de velocidad, martillos de seguridad, extintores, mamparas de acrílico para protección del operador, sistema de reacción y sistema de telemetría integrado para realizar monitoreo de las unidades en tiempo real 24/7. Todos estos modelos cuentan también con transmisión automática y suspensión neumática para darle más confort a los usuarios. Incluso, los 166 autobuses incluyen un sistema de desinfección integrado, que se encarga de desinfectar todo el vehículo en toda su extensión como parte del protocolo ante el COVID -19.

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BP ULTIMATE PROMETE HASTA 42 KM MÁS POR TANQUE BP, empresa dedicada al petróleo y gas natural con sede en Londres, Reino Unido, que tiene presencia en nuestro país desde hace varios años, presentó las bondades de su nueva tecnología BP Ultimate con tecnología ACTIVE, un combustible que, brinda más kilómetros por tanque que cualquier otra gasolina de 87 octanos, otorgando hasta 42 kilómetros más por tanque lleno en conducción por carretera. BP detalla que en términos ideales, su nueva tecnología ACTIVE ayuda a limpiar impurezas del motor e inyectores, lo que inmediatamente se traduce en un funcionamiento más suave, es decir menor esfuerzo en el tren motriz, y por ende, se produce una optimización en el consumo de combustible.

LA REFINERÍA DE DOS BOCAS

SERÁ MÁS COSTOSA SE RETRASA EL PROYECTO De acuerdo con el último informe presentado por el Consejo de Administración de Petróleos Mexicanos, Pemex, los tiempos y costos previstos por el Gobierno Federal para el arranque y operación de la Refinería Dos Bocas, Tabasco, no se cumplirán, por lo que será necesaria una reformulación del caso del proyecto de negocio. En el reporte anual de la empresa paraestatal, se advierte que las expectativas para la entrada en operación de uno de los proyectos insignia de la administración de López Obrador, debe moderarse, pues de acuerdo a los compromisos que se establecieron en el Plan de Negocios 20212025, las pruebas para el arranque de la refinería están pactadas para comenzarse

durante el próximo año, sin embargo, no será posible dar el siguiente paso en el tiempo proyectado. De acuerdo con el periódico Reforma, el pasado 31 de diciembre, Pemex informó un 19.5 de avance físico-financiero de la obra, por lo que, se cuenta con menos de dos años, para concluir con el resto de las obras en su totalidad y cumplir con las metas establecidas por la administración federal. El pasado 6 de abril, Pemex presentó una nueva versión de su Plan de Negocios, y ahí afirma que, para terminar la obra en 2023, se deberán invertir 45 mil millones de pesos este año y, si las condiciones lo permiten, otros 116 mil millones de pesos en 2022.

La gasolina BP Ultimate con tecnología ACTIVE puede ser usada en cualquier automóvil sin importar su marca o modelo, pero según precisaron, es importante que previo al uso de este combustible, dejemos vaciar el tanque casi por completo, para evitar que se mezclen gasolinas en el proceso. Las moléculas de la tecnología ACTIVE se adhieren a la suciedad y la arrastran lejos de las partes críticas del motor, posteriormente, esa suciedad de mezcla con el combustible y luego se quema de forma segura en el motor, además, también se adhieren a las superficies metálicas limpias de los motores, creando una capa protectora que evitar que la suciedad se vuelva a adherir.

AMLO SE DIRIGE A LOS DISTRIBUIDORES DE GASOLINA QUITARÁ CONCESIONES A QUIENES NO DEN LITROS COMPLETOS

El pasado 6 de mayo, en el marco, de su tradicional conferencia matutina, el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, se pronunció con respecto al contrabando de gasolinas y diésel en las aduanas del país, lanzando un mensaje contundente, a todos aquellos distribuidores que recurran a dicha práctica. El mandatario federal, se pronunció en contra de todos los concesionarios que estuvieron adquiriendo combustible de ilegal, e informó que todas las aduanas de la frontera estarán a cargo de la

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Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), mientras que, todas las aduanas que estén en los puertos, serán supervisadas por la Secretaría de Marina (Semar). Finalmente, López Obrador, dio a conocer que presentará una reforma que permita quitar las concesiones a todas las gasolineras que no den litros completos, pues su administración no tolerará el robo a la ciudadanía.

El pasado martes 4 de mayo, se publicaron en el Diario Oficial de la Federación (DOF) las reformas a diversas disposiciones de la Ley de Hidrocarburos, propuestas por el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, y que ya fueron aprobadas por el Congreso de la Unión. La propuesta de reforma fue enviada por el poder Ejecutivo Federal al Congreso el pasado 26 de marzo; posteriormente, el 14 de abril, con 292 votos a favor, 153 en contra y 11 abstenciones, el Pleno de la Cámara de Diputados lo aprobó, sin presentar ningún tipo de modificaciones. Luego, el 22 de abril, con 65 votos a favor, 47 en contra y seis abstenciones, el Pleno del Senado de la República lo aprobó en lo general y sin cambios para su posterior oficialización. La nueva Ley de Hidrocarburos impulsada por el político tabasqueño modifica siete artículos de la ley secundaria de la reforma energética impulsada por la administración de Enrique Peña Nieto, y modifica la política de almacenamiento de petrolíferos y posibilita la revocación de permisos a particulares. Inicialmente, los cambios normativos fueron propuestos como una manera de desincentivar y castigar a las prácticas relacionadas con el comercio ilícito de hidrocarburos y petrolíferos, sin embargo, las modificaciones ponen en riesgo la participación de la iniciativa privada, brindándole a Pemex un mayor control sobre el mercado energético. El 5 de mayo, durante su conferencia matutina, Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, oficializó la puesta en marcha de su reforma a la Ley de Hidrocarburos, y reconoció un endurecimiento en la entrega

SE PUBLICA EN EL DOF LA LEY DE HIDROCARBUROS DE AMLO COFECE ADVIERTE AFECTACIONES

de permisos de comercialización y almacenamiento de combustibles, y aseguró las polémicas reformas de suspensión y eliminación de permisos, se podrán garantizar los intereses de la nación, y en caso de ser necesario, Pemex y CFE podrán llevar el manejo y control de las instalaciones.

esto después de que el Congreso de la Unión aprobara una reforma al artículo 13 de la Ley de Hidrocarburos, la cual, le regresa el poder monopólico a Pemex para la venta de gasolina, gas, diésel y petroquímicos. Por lo que no descartarían, obligar a Pemex a vender parte de su empresa para emparejar el mercado.

Aunque la normativa, ampara jurídicamente al permisionario afectado, pues le permite solicitar la terminación de la suspensión, cuando demuestre que las causas que la ocasionaron ya fueron subsanadas y que no se hayan originado ilícitos penales o infracciones administrativas. La reforma petrolera de López Obrador ha causado gran polémica, pues de acuerdo a varios expertos, el gobierno mexicano abre la puerta a una “expropiación”.

Por su parte, la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) señaló que existen “indefiniciones de procedimientos y vaguedades” en relación a la suspensión o revocación de permisos, exigencia de infraestructura de almacenamiento como requisito previo, además del trato a proyectos de inversión bajo condiciones legales que se desconocen y quedan sujetas a la libre interpretación de las autoridades, por lo que a través de un comunicado de prensa, solicitaron a la Secretaría de Energía, institución responsable de la política energética del país, abrir un espacio de audiencia, para definir el alcance y las obligaciones de los permisionarios.

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) se pronunció al respecto, y aseguró que Pemex, la empresa paraestatal del estado podría ser investigada por abuso de dominancia,

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OXXO GAS ABRIRÁ SU PRIMERA ESTACIÓN DE SERVICIO EN TAMPICO

CONTINENTAL STRUCTURAL PLASTICS RECONOCE A

A detalle, se explicó que la sucursal se ubicará sobre la carretera Tampico-Mante, en la Colonia Del Bosque, en una instalación que previamente comercializaba producto bajo la marca de Petróleos Mexicanos (Pemex). La reconversión de la instalación incluyó la actualización de algunas bombas y modificaciones a la estructura, cuya imagen ahora contará con el logo de la franquicia.

DOS PLANTAS MEXICANAS POR SUS PRÁCTICAS EN EL MEDIO AMBIENTE

A través de un comunicado de prensa, el pasado 6 de mayo, Continental Structural Plastics (CSP), una compañía del Grupo Teijin, anunció los ganadores de su programa de Premios en Medio Ambiente, Salud y Seguridad 2020. A detalle, se anunció que los ganadores a los Premios a la Sostenibilidad en EH&S, fueron: CSP Tijuana, Baja California México; CSP Lenoir, Carolina del Norte; y CSP Sarepta, Luisiana. Mientras que, el reconocimiento a Mejor programa de EH&S, planta de gran tamaño, se le otorgó a la planta CSP Saltillo, Coahuila, México. Asimismo, se detalla que el premio a Programa de EH&S con más mejoras, planta de pequeño tamaño – CSP Pouancé, Francia; el premio a Programa de EH&S con más mejoras, planta de gran tamaño, fue para CSP Conneaut, Ohio, y finalmente, el Mejor programa de EH&S, planta de pequeño tamaño, lo obtuvo CSP-Victall, Tangshan, provincia de Hebei, China. Continental Structural Plastics informó que, las entidades productivas que fueron reconocidas se seleccionaron entre las 19 sedes de fabricación a nivel global de la compañía, y se evaluó: el impacto ambiental, la protección de la salud, la seguridad de los empleados, y el compromiso a la mejora continua. “Estos premios tienen una importancia crucial a medida que trabajamos hacia la meta de alcanzar un nivel de cero lesiones en toda la organización. La pandemia global le ha sumado a esto una capa de complejidad, pero nunca hemos titubeado en nuestro compromiso con los colaboradores”, comentó Steve Rooney, CEO de CSP. 46

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Oxxo Gas, la división de combustibles de FEMSA Comercio que tiene más de 20 años de experiencia en la comercialización de hidrocarburos en el territorio nacional, dio a conocer la próxima inauguración de su primera estación de servicio en la zona norte de Tampico, Tamaulipas.

Tampico, se convierte en el segundo municipio tamaulipeco en contar con instalaciones de servicio de Oxxo Gas, sólo detrás de Nuevo Laredo, donde la empresa cuenta con cuatro estaciones ubicadas en las avenidas más importantes de la ciudad fronteriza.

PROFECO RECIBE

207 DENUNCIAS CONTRA GASOLINERAS En el marco de la conferencia matutina del Presidente Andrés Manuel López Obrador, Surit Berenice Romero, subprocuradora de Servicios y Encargada del Despacho la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), dio a conocer que como resultado de su trabajo estadístico constante encontraron que durante mayo, el promedio de precio nacional de la gasolina regular se encontró en $20.50 pesos por litro, mientras que la Premium rondó en los $22.18, y el diésel en $21.63. De igual forma, al detallar el avance de las acciones de verificación, se atendieron 207 denuncias recibidas por medio de la Aplicación Litro por Litro, de las cuales se realizaron 172 visitas y se reportaron 12 casos con irregularidades y 13 bombas inmovilizadas por no dar litros completos. Surit Berenice Romero explicó que, durante mayo, se realizaron operativos especiales de verificación en las gasolineras del Estado de Hidalgo, con el apoyo de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), la Secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana

(SSPC), Policía Estatal de Hidalgo y la Secretaria de la Defensa Nacional (SEDENA). Verificando un total de 67 instrumentos de despacho de combustible e inmovilizando a ocho de estos por no cumplir con lo señalado en la normatividad. Finalmente, la Encargada del Despacho señaló a Chevron y Redco como las marcas que ofrecieron los precios más altos del mercado de combustibles; mientras que, Total, G500 y Grupo Orsan, mantuvieron los precios más bajos.

ONEXPO PROPONE ADECUACIONES A LA LEY DE HIDROCARBUROS DE AMLO

El pasado 4 de mayo, la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (ONEXPO) dio a conocer a través de un comunicado de prensa, su postura con respecto a la publicación de las reformas a la Ley de Hidrocarburos propuestas por el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, que ya fueron aprobadas por el Congreso de la Unión y están plasmadas en el Diario Oficial de la Federación (DOF), y de manera respetuosa, la organización que representa a las 43 asociaciones de los empresarios gasolineros, con presencia en las 32 entidades del país, señalaron una serie de indefiniciones en los procedimientos y numerosas vaguedades en el documento, y proponen adecuaciones que impulsan la competitividad del gremio, y garantizan certeza jurídica a los permisionarios. El Consejo Directivo de ONEXPO Nacional, hace principal hincapié en las irregularidades que se aprecian en la figura de suspensión y/o revocación de los permisos, la exigencia de infraestructura y capacidades de almacenamiento como

requisito previo para el otorgamiento de permisos, y en el trato que deberá darse a los proyectos de inversión realizados o en proceso, bajo condiciones legales que se desconocen y quedan sujetas a la libre interpretación de las nuevas disposiciones. La organización encabezada por el potosino Roberto Díaz de León, reconoce que la nueva Ley de Hidrocarburos no establece formalmente las causales de suspensión, y sólo señala que debe ser “un peligro inminente para la seguridad nacional, la seguridad energética o la economía nacional”, por lo que pidieron definir las causas de suspensión en cada procedimiento, ya que de lo contrario colocan a los permisionarios en franca incertidumbre e indefensión. Con respecto a las inversiones, administración y operación de permisos suspendidos, los

expendedores encontraron numerosos vacíos legales y operativos con implicaciones operativas muy relevantes que deben ser subsanados, citando al artículo 57 y a la adición del artículo 59 bis. De igual forma, ONEXPO se pronunció con respecto a la regulación asimétrica a favor de Petróleos Mexicanos – que fue aprobada por el Congreso-, pues aseguraron que es fundamental asegurar que los descuentos y beneficios en ventas de primera mano y de comercialización que realice Pemex no puede otorgarse de manera discrecional y discriminatoria, pues incumple con lo establecido en la Ley Federal de Competencia Económica. Finalmente, la organización se mostró a favor de impulsar acciones que acaben con el comercio ilegal de hidrocarburos, pues están a favor de las mejores prácticas operativas y comerciales, sin embargo, aseguraron que se deben impulsar proyectos donde, Gobierno e Iniciativa Privada, converjan para crear reglas y acuerdos claros que promuevan el crecimiento económico del país y el desarrollo de nuevos empleos.

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INGENIERÍA PURA LOS PEQUEÑOS DETALLES HACEN LA DIFERENCIA EN F1

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