Revista Hombre Camión Noviembre 2023

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EDITORIAL DIRECTORIO NOVIEMBRE 2023 NÚMERO 143

Lic. Francisco Lozano Moreno DIRECTOR L.C.C. Adriana Grimaldo Aranda EDITORA RESPONSABLE C.P. Ma. Luisa Torres García ADMINISTRACIÓN Lic. Maximiliano Hermenegildo Miranda ASESOR JURÍDICO

COLABORADORES Manuel Sánchez Benavides Ing. Claudio Gallegos Pérez Juan Colorado Elías Dip Ramé

Número de Reserva de Título de Derechos de Autor: 042013042411120800102 Número de Certificación de Licitud de Título y Contenido: 15485 Los artículos publicados son responsabilidad de los autores, y su contenido no necesariamente refleja el criterio de los editores; prohibida la reproducción total o parcial del contenido.

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El mes de octubre nos ha traído sorpresas negativas en el estado de Guerrero, el huracán Otis con vientos de más de 300 km destruyó el puerto de Acapulco y sus alrededores, está es una tragedia inesperada, dejando hasta ahorita más de 30 muertos y múltiples heridos, Acapulco, el puerto más bello de México está acabado. Gobierno Federal obligado a dar atención inmediata a la población, los problemas de salud, falta de agua y electricidad debe ser su prioridad inmediata.

Ante la falta de la Guardia Nacional que cuide las carreteras del país, un operador de tráiler, por instinto de defensa de su vida, evitó ser asaltado echando su unidad a los asaltantes prensándolos en la guarnición de cemento de la autopista, ¿Hasta donde hemos llegado?

La quema de unidades en diferentes estados del país sigue imparable, de la mano del robo de unidades, los cuales en varios estados ha venido afectando a usuarios con sus cargas y a transportistas con sus unidades.

San Luis Potosí ya cuenta con unidades modernas de pasaje urbano que empezaron a dar servicio en la entidad, contando con vialidades exclusivas en las laterales de las avenidas, de igual forma cuenta con amplia área de pensión para reservarlas.

Tan cara que esta la gasolina y la mafia orilla los tráileres y tira el combustible al margend e la vialidad.

El lnto avance al transporte con carga internacional que cruza USA en el estado de Texas deja fuertes pérdidas a Industriales y transportistas, el Gobierno de México y de USA a través de sus aduanas ofrecieron ampliar el horario de ingreso a revisiones, abriendo a las 6:00 am los sábados y domingos.

Expo transportes que lleva a cabo la ANPACT teniendo al frente a su presidente Ejecutivo de la Asociación, Miguel Elizalde, espera en esta expo superar los 50,000 visitantes, siendo esta la expo de fabricantes de tractos, autobuses y motores más importante de América Latina. Felicitaciones de antemano.

A nuestros operadores del servicio público federal, pedimos que respeten los señalamientos de tránsito, al ferrocarril se le respeta. Tráiler con combustible, productos flamables, sus operadores deben ser responsables, el accidente que viene en esta revista, observe, pudo explotar el full tráiler doble tanque, causando pérdidas de vidas y económicas a la sociedad.

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CONATRAM 4

Junta Nacional de carga, pasaje y turismo

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Inauguración de la oficina de La delegación de Conatram Carga y pasaje en San Luis Potosí

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SAT lanza version 3.0 del complemento Carta Porte

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Quema de camiones en Cárdenas deja pérdidas de 6 mdp

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Atraen mujeres a la conducción de tractocamiones en Tijuana

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Inicia formalmente la primera generación de la carrera de autotransporte del Conalep plantel Uruapan

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Michoacán y Jalisco unen esfuerzos para la capacitación de operadores de tractocamión

ÍNDICE INDUSTRIA 8

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MOVILIDAD

Shacman y Premium se alían para fabricar el primer camión “Made in Morocco” Cummins lanza su porgrama TEC para la formación de técnicos en Cebetis 160 en México

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El paso del huracán Otis por Guerrero

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SIT arranca su quinta generación de formación de operadores profesionales

18

Crece red de distribuidores International en IBC en Tijuana

23

Navista se una al Pacto Mundial de la ONU, la mayor iniciativa de sustentabilidad corporativa del mundo

26

Inicia la doceava caravana rosa ADO contra el cáncer de mama

29

Nace la asociación de eléctricos (AMIVE) en méxico

COMBUSTIBLE & ENERGÍA 52

Nuevo León: Guardia Nacional recupera cuatro tractocamiones con aproximadamente 234 mil litros de combustible

56

Cártel de Matamoros obliga a chóferes de pipas a tirar sus gasolina por no pagar “piso”

vehículos

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JUNTA NACIONAL DE CONSEJO DE CARGA, PASAJE Y TURISMO

El miércoles 11 de octubre pasado, la Confederación Nacional de Transportistas Mexicano A.C (CONATRAM) llevó a cabo su Junta Nacional de Consejo de Carga, Pasaje y Turismo a través de una videoconferencia.

La presentación del orden del día estuvo a cargo del Ing. Claudio Gallegos, quien se desempeña como secretario general de la organización.

Elías Dip Ramé, presidente nacional, dio la bienvenida a los Delegados, Consejeros Nacionales y otros miembros de la Mesa Directiva de la organización, y posteriormente le cedió la palabra al fiscalista de la CONATRAM, C.P. Orlando Reta, quien se encargó de hablar sobre la carta porte.

El C.P. Orlando mencionó la prórroga aprobada por el SAT para presentar la Carta Porte a partir del 1 de enero de 2024 sin errores ni omisiones. Destacó la importancia de 4

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llenar correctamente el documento y que tanto el transportista como el cliente verifiquen que la información presentada sea precisa.

También mencionó la actualización presentada por el SAT el 25 de septiembre, la versión 3.0 de la Carta Porte, que incluye nuevos campos, como el transporte de productos controlados y el peso vehicular, que debe estar claramente identificado para determinar el peso bruto y evitar las multas estipuladas por la norma 012.

En una breve inter vención, el presidente propuso la idea de establecer una tolerancia del 5% en el peso vehicular para evitar sanciones, dado que en ocasiones la diferencia es mínima y podría

evitarse.

En otro punto de la reunión, se abordó la situación en Texas y las fronteras de El Paso, Acuña y Reynosa, afectadas por la presencia de migrantes y el cierre de fronteras, lo que genera pérdidas significativas para transportistas y empresas.

Se solicitó que el Gobierno de la República, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la Guardia Nacional y la Secretaría de Gobernación aborden esta

cuestión de manera urgente.

Se mencionó el problema de camiones robados y quemados, así como los asaltos, que no han disminuido. Se expresó preocupación por la falta de medidas de seguridad, y se hizo referencia a una manifestación en Uruapan, Michoacán, donde el jefe de la policía de estado amenazó con quemar los vehículos de los transportistas manifestantes. Finalmente, en dicha manifestación se lograron acuerdos para mejorar la seguridad.

Elías Dip criticó al Subsecretario de Seguridad por cancelar reuniones previamente acordadas y exigió que el autotransporte sea incluido en su agenda.

Otro tema tratado fue el reglamento de grúas, que no se está aplicando de manera adecuada debido a acuerdos no favorables entre los transportistas y los grueros.

Se instó a no caer en estos arreglos y asegurarse de que se cumpla con el reglamento, ya que beneficia a todos los transportistas.

Se informó sobre la próxima Asamblea General Ordinaria que se llevará a cabo en el marco de Expo Transportes el 15 de noviembre en Guadalajara, Jalisco, y se anunció

una rifa con el fin de recaudar fondos para la Asamblea.

En otro tema, el Ing. Claudio Gallegos habló sobre el uso gratuito de las rampas de emergencia y mencionó que solo los servicios auxiliares necesarios deberán estar sujetos a tarifas de maniobras fuera del camino, gracias a acuerdos con otras organizaciones.

Se abordaron los artículos de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial relacionados con la regulación de los permisos para la entrega de bienes y servicios en municipios, enfatizando que las empresas deben tramitar los permisos previamente para el uso del servicio de autotransporte.

Se discutió el reglamento de grúas y el formato SIRSE, destinado a recopilar información sobre las acciones de las grúas. Se expresó la necesidad de integrarlo adecuadamente para evitar costos excesivos.

Finalizando la reunión, varios miembros expresaron sus inquietudes, problematicas y aportaciones, y el presidente nacional respondió a cada una de ellas en grupos de tres para encontrar soluciones.

Para concluir, Elías Dip pidió que se tenga presente todo lo discutido en la reunión y agradeció la participación de todos.

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INAUGURACIÓN DE LA OFICINA DE LA DELEGACIÓN DE CONATRAM CARGA Y PASAJE EN SAN LUIS POTOSÍ La delegación de CONATRAM Carga y pasaje, inauguró su nueva oficina. El delegado en el estado, José Luis López, quien también tiene el cargo de vicepresidente, le echó todos los kilos para tener nuevamente la oficina de CONATRAM. En esta ocasión importante para Conatram, se invitó al Sr. cura de la parroquia Carlos delgado Vargas, quien impartió la bendición al lugar, posterior a ello el presidente nacional de CONATRAM, Elías Dip Ramé, dio un breve mensaje, primero agradeciendo al Sr. cura la bendición, después exhortando a la unidad a los más de 100 transportistas que se dieron cita en el lugar.

José Luis López de igual forma hizo lo propio agradeciendo a los transportistas el respaldo que le han otorgado para poder sacar adelante a la delegación, haciendo ver a sus compañeros del grave problema de los robos de tráileres en las carreteras tanto federales como estatales, para que los choferes eviten pararse en cachimbas o restaurantes solitarios por las noches.

Para terminar, antes de empezar la cena, brindamos con nuestra copa en alto para que Dios nos proteja. ¡Ya contamos con la bendición de Dios que nos acaba de dar y les deseo a todos que tengan buena salud, salud, salud!

Posterior a ello, a parte de escuchar algunas intervenciones de varios trasnportistas, que externan la necesidad de contar con seguridad en las carreteras, las cuales casi se encuentran en abando, posterior a ellos pasaron las charolas con canapés y con un buen vino disfrutamos del ambiente que se dio entre todos los presentes.

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SHACMAN Y PREMIUM SE ALÍAN PARA FABRICAR EL PRIMER CAMIÓN “MADE IN MOROCCO” En el marco de una empresa conjunta entre el fabricante chino Shacman y el grupo marroquí Premium, se ha producido en Marruecos el primer camión de fabricación local.

La cabeza tractora Shacman X6000 marca un hito importante en esta colaboración, con una tasa de integración local de casi el 40%. Este logro pone de relieve la creciente asociación entre las dos empresas y subraya su compromiso de estimular la producción local en Marruecos.

La colaboración entre Shacman y Premium pretende satisfacer la creciente demanda de vehículos industriales pesados en Marruecos y contribuir al crecimiento económico del país. La producción del Shacman X6000 no sólo demuestra las capacidades de la industria manufacturera marroquí, sino que también crea oportunidades de empleo para los trabajadores locales.

El proceso de establecimiento de la línea de montaje en Marruecos comenzó con la transferencia de tecnología avanzada y conocimientos técnicos de Shacman. Premium, con su amplia experiencia en el sector de la automoción, desempeñó un papel clave a la hora de proporcionar la infraestructura y el apoyo necesarios para el proyecto.

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El Shacman X6000 está equipado con prestaciones avanzadas y tecnología punta, lo que lo hace competitivo tanto en el mercado local como en el internacional. Su rendimiento superior, su durabilidad y su eficiencia en el consumo de combustible son ideales para una gran variedad de necesidades de transporte, como la logística a larga distancia y las actividades de construcción.

A medida que aumente la producción en la planta ShacmanPremium, se prevé la introducción de más y más modelos para satisfacer las diversas demandas del mercado marroquí. Esta empresa no sólo refuerza la asociación entre China y Marruecos, sino que posiciona al reino como centro regional de fabricación de automóviles.

Con el éxito de la producción del primer camión “Made in Morocco”, Shacman y Premium han establecido una referencia en términos de colaboración, integración local y desarrollo tecnológico.

El X6000 es un camión para empresas de transporte exigentes, que se distingue por sus prestaciones, fiabilidad y diseño. Incorpora un motor de última generación que combina potencia y ahorro de combustible.

Este motor permite a la carretilla

alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h y recorrer hasta 800 km con un solo depósito de combustible.

También ofrece un bajo consumo de combustible, lo que reduce los costes de explotación de la carretilla y su impacto medioambiental.

Este modelo también está equipado con funciones de seguridad avanzadas para proteger al conductor y su carga. La carretilla tiene frenos de disco en todas las ruedas, lo que garantiza un frenado eficaz y estable.

También cuenta con un sistema de control de estabilidad, que evita que la carretilla derrape o vuelque en caso de maniobras bruscas o condiciones meteorológicas adversas.

La carretilla tiene una cabina espaciosa y cómoda, que proporciona un espacio de trabajo agradable para el conductor. La cabina cuenta con un asiento ergonómico, volante ajustable, sistema de audio y pantalla táctil.

La cabina también dispone de una práctica zona de almacenamiento, que permite al conductor guardar todo el equipo y las herramientas necesarias para la conducción.

El X6000 es el resultado de una labor continua de investigación y desarrollo destinada a ofrecer soluciones innovadoras adaptadas a las necesidades de las empresas de transporte.

CUMMINS LANZA SU PROGRAMA TEC PARA LA FORMACIÓN DE TÉCNICOS EN CEBETIS 160 EN MÉXICO Cummins llevará a cabo su programa de (TEC) Technical Education for Communities con el propósito de brindar a los estudiantes de carreras técnicas una experiencia práctica que enriquecerá su educación académica y los acercará a las necesidades de la industria.

Esta iniciativa se implementará en el Centro de Bachillerato Tecnológico Industrial y de Servicios (CBTIS) 160, ubicado en Cuautitlán Izcalli, Estado de México.

El objetivo principal de Cummins TEC es proporcionar a los estudiantes una comprensión más amplia de las demandas de los empleadores y las tecnologías emergentes en el mercado.

Este programa se originó en 2012 y se ha extendido a 14 países en todo el mundo, incluyendo Estados Unidos, Marruecos, India, China y Australia. En América Latina, ha llegado a Brasil, Chile, Perú y ahora México.

de profesores, impartición de habilidades y conocimientos pertinentes a las necesidades actuales, desarrollo de habilidades interpersonales para el mundo laboral y la adecuación de espacios de trabajo para llevar a cabo prácticas especializadas. La primera generación de estudiantes comenzará a participar en este programa a principios de 2024.

Hasta la fecha, Cummins TEC ha graduado a más de cinco mil estudiantes que han encontrado empleo en empresas de renombre y han mejorado sus habilidades.

Es importante mencionar que este proyecto se llevará a cabo con la colaboración de aliados y socios estratégicos que enriquecerán tanto la formación teórica como la práctica.

En el caso de México, este proyecto se centrará en cinco elementos clave: orientación vocacional, capacitación

Por ejemplo, Alesso, distribuidor autorizado de Cummins, estará a cargo de la implementación del programa

y proporcionará instalaciones para prácticas profesionales, además de ofrecer apoyo durante el ciclo escolar.

Otros aliados, como Castores, Grupo Altum, Transcooler y Grupo Zapata, también desempeñarán un papel importante en la formación. Se espera que estos aliados aporten una visión más completa de la industria para tener un impacto significativo en la comunidad estudiantil.

El desarrollo de Cummins TEC contará con una inversión inicial de más de 150 mil dólares. Además, el grupo de socios realizará donaciones que incluyen cuatro motores ISF3.8 y una unidad 6.7L.

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SAT LANZA VERSIÓN 3.0 DEL COMPLEMENTO CARTA PORTE El Servicio de Administración Tributaria (SAT) publicó el 25 de septiembre la versión 3.0 del Complemento Carta Porte (CCP) del Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI).

Según un análisis realizado por la consultora Fiscalia, esta nueva versión del Complemento Carta Porte presenta diversas modificaciones.

Entre los aspectos que han generado incertidumbre debido a estos cambios, se encuentra uno relacionado con un nuevo dato de carácter obligatorio, según se informa en el portal El Contribuyente.

Este dato obligatorio es un identificador del Complemento Carta Porte, conocido como IdCCP. La documentación técnica de esta nueva versión ha sido publicada.

En el informe se destaca que el nuevo estándar del CCP 3.0 establece que en este campo se deben incluir los 36 caracteres correspondientes al folio del Complemento Carta Porte (IdCCP) de la transacción de timbrado, conforme al estándar RFC 4122, con el fin de identificar el CFDI con el Complemento Carta Porte.

Estos cambios incluyen actualizaciones en la redacción y modificaciones en los nombres de algunos atributos existentes, así como la introducción de nuevos atributos.

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Es importante señalar que el estándar RFC 4122 no guarda relación con el Registro Federal de Contribuyentes (RFC); más bien, establece parámetros para la generación de identificadores únicos, conocidos como UUID (Identificadores Únicos Universales) o GUID (Identificadores Únicos Globales), especialmente en el contexto de Microsoft.

Un UUID es un número de 128 bits utilizado para identificar información de manera única en sistemas informáticos. El RFC 4122 es el documento que define este estándar y las técnicas para generar UUID, garantizando su singularidad en todo el mundo sin necesidad de una coordinación central, tal como se explica en el portal El Contribuyente.

Este formato es familiar para muchos, ya que se asigna un UUID a cada Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI) timbrado en México, comúnmente conocido como “folio fiscal”. El SAT o un proveedor autorizado de certificación (PAC) asigna este folio.

En el artículo también se aclara que la explicación técnica del nuevo

campo IdCCP establece que se trata del folio del CCP de la transacción de timbrado, utilizado para identificar el CFDI con CCP. Es importante destacar que el CCP no se timbra de manera independiente, sino que debe incorporarse como un complemento a un CFDI, ya sea de ingreso (tipo “I”) o de traslado (tipo “T”). Según el análisis de Fiscalia, todo apunta a que será responsabilidad del emisor de la Carta Porte generar su propio UUID mediante sus sistemas, convirtiéndolo en el identificador único del CCP y agregándolo a la cadena original como un dato adicional.

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EL PASO DEL HURACÁN OTIS POR GUERRERO El paso del huracán Otis por el estado mexicano de Guerrero, particularmente en la ciudad de Acapulco, ha tenido un impacto devastador que ha cobrado la vida de al menos 27 personas, con otros cuatro individuos aún desaparecidos. Este ciclón, clasificado como un huracán de categoría 5, ha golpeado el icónico destino turístico con vientos máximos sostenidos de 260 km/h y ráfagas que alcanzaron los 315 km/h. Se trata de uno de los huracanes más intensos registrados en la costa del Pacífico mexicano.

La Secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana de México, Rosa Icela Rodríguez, confirmó estas cifras en una conferencia de prensa matutina presidencial.

Las consecuencias de Otis no se limitan a la pérdida de vidas humanas; los daños materiales son igualmente considerables. Aproximadamente el 80% de los hoteles en Acapulco resultaron afectados, lo que representa un duro golpe para la industria turística. Además, el sistema de alerta sísmica también sufrió daños, lo que genera preocupaciones adicionales tanto en Acapulco como en la capital del país.

El presidente Andrés Manuel López Obrador describió el impacto de Otis como “muy desastroso”, resaltando la inusual intensificación del huracán en cuestión de horas y su impacto en una zona densamente poblada y altamente urbanizada. La tormenta causó estragos en la infraestructura de la ciudad, dejando graves secuelas en los servicios de telefonía, internet y electricidad. La rápida intensificación del huracán limitó las posibilidades de preparación por parte de la población.

En las zonas turísticas de Acapulco, se compartieron imágenes impactantes que mostraban la ferocidad de los vientos durante la madrugada. Se improvisaron refugios en los salones de los hoteles para proteger a los visitantes y al personal.

Los daños se extendieron más allá de los hoteles.

Hospitales públicos sufrieron daños significativos, lo que llevó a la evacuación de aproximadamente 600 pacientes.

Otis también derribó al menos 50 torres de alta tensión en la región, lo que causó un apagón masivo y dejó a más de 500,000 personas sin electricidad. La Comisión

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Federal de Electricidad de México informó que se está trabajando en la restauración del suministro eléctrico, pero aún quedan muchos afectados.

El río Papagayo experimentó un crecimiento considerable debido a las lluvias torrenciales, lo que provocó el cierre de la autopista del Sol en ambos sentidos. Esto dejó a Acapulco completamente incomunicado por tierra, y la movilización hacia la ciudad se ha vuelto extremadamente complicada.

El Aeropuerto Internacional de Acapulco, que normalmente recibe a millones de turistas, ha quedado prácticamente destruido, con su torre de control y áreas de servicios afectadas. Esto resultó en la suspensión de todos los vuelos programados.

Un aspecto destacable de Otis es la sorprendente velocidad con la que se intensificó. En tan solo 12 horas, pasó de ser una tormenta tropical a un huracán de máxima intensidad, lo que desconcertó tanto a meteorólogos como a científicos. Esto ha llevado a la comunidad científica a considerar una posible relación con el fenómeno de El Niño, que puede estar influyendo en la rápida intensificación de estos huracanes.

Las autoridades mexicanas, en colaboración con diversas organizaciones, continúan las labores de rescate y asistencia a los afectados por Otis. Se han establecido centros de acopio en diferentes lugares, incluyendo instalaciones gubernamentales y universidades, para recolectar donaciones que incluyen alimentos no perecederos, productos de higiene personal y suministros para el hogar. La reconstrucción y la ayuda humanitaria se han convertido en tareas fundamentales para la recuperación de Acapulco y otras áreas afectadas en el estado de Guerrero.

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TESLA PIDE A GOBIERNO DEL NL ARRANCAR INFRAESTRUCTURA PARA GIGAFACTORY

La compañía automotriz Tesla, bajo la propiedad de Elon Musk, ha presentado una solicitud al Gobierno del Estado de Nuevo León para iniciar la construcción de la infraestructura necesaria previa a la edificación de la Gigafactory en el municipio de Santa Catarina.

A través de un memorándum oficial, Tesla ha solicitado la construcción de una serie de instalaciones relacionadas con la energía, el suministro de agua, las vías de transporte y las comunicaciones antes de iniciar la construcción de su nueva planta.

Este requerimiento incluye la edificación de una subestación de energía eléctrica y la infraestructura necesaria para la transmisión de energía eléctrica a las propiedades de Tesla.

Asimismo,

se

solicita

la

construcción y ampliación de ramales ferroviarios de acuerdo con los planos autorizados por la autoridad competente, además de la construcción de un patio ferroviario en colaboración con el operador ferroviario seleccionado.

El memorándum también destaca la necesidad de construir infraestructura para los servicios de agua y alcantarillado, incluyendo el suministro de agua tratada y potable para el proyecto a través de un contrato con la compañía a cargo, en colaboración con el organismo público correspondiente. Se enfatiza el compromiso de Tesla de maximizar el uso de agua tratada y de adoptar prácticas sostenibles para reducir el consumo de agua potable.

crecimiento de la región. Por lo tanto, se hace hincapié en la inversión en infraestructura necesaria en áreas como accesos, educación, atención médica y servicios básicos. Este memorándum forma parte de la planificación estratégica del programa financiero y las obras preliminares que el gobierno de Nuevo León y Tesla están llevando a cabo de manera conjunta.

Este documento subraya la importancia del proyecto tanto para la empresa como para el gobierno, reconociendo que impulsará el

QUEMA DE CAMIONES EN CÁRDENAS DEJA PÉRDIDAS POR 6 MDP Leonel Álvarez Cid, el representante de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) en Tabasco, ha comunicado que los seguros de los camiones que fueron incendiados en el municipio de Cárdenas hace unas semanas no cubrirán estos incidentes. Esto se debe a que no incluyen cobertura para actos vandálicos ni actos de terrorismo, lo que resulta en una pérdida total para los propietarios de los vehículos. Álvarez Cid ha informado que la pérdida económica derivada del incendio de las unidades de carga en Cárdenas, provocado por grupos delictivos, asciende a 6 millones de pesos, sin considerar el valor de la carga, ya que en la mayoría de los casos esta estaba asegurada.

“Muchos de nuestros colegas tienen seguros reglamentarios, que 14 HOMBRE CAMIÓN

solo cubren daños a terceros, y aquellos que tienen seguros más amplios, que son una minoría, lamentablemente no recibirán compensación porque las condiciones generales de sus pólizas excluyen específicamente actos de disturbios sociales y vandalismo”, explicó el líder de CANACAR. En relación a los eventos, Álvarez Cid mencionó que el día de los incidentes solicitaron ayuda a la Guardia Nacional y otras autoridades debido a la incertidumbre sobre la magnitud del problema.

El líder de CANACAR también expresó que, a diferencia de Veracruz, donde se habían registrado 205 robos en carreteras hasta agosto, en Tabasco los incidentes de delincuencia

contra el sector del transporte no son tan frecuentes. Hasta el momento, solo se han reportado seis atracos en el estado durante el año. Además, destacó su confianza en que las autoridades redoblarán sus esfuerzos en materia de seguridad, ya que considera que Tabasco no es un área de alto riesgo en términos de seguridad.

TIP MÉXICO CELEBRA SU 30 ANIVERSARIO

Este año, TIP México conmemora su 30 aniversario, un hito que refleja la dedicación, la innovación y la visión que la han llevado a consolidarse como uno de los líderes en el sector de arrendamiento vehicular en México y la región. Para comprender mejor su extraordinario recorrido, es esencial retroceder al año 1993, cuando TIP México dio inicio a su trayectoria.

En sus primeros años, TIP México mantuvo una estrecha relación con una de las corporaciones más emblemáticas a nivel mundial, General Electric. General Electric inició operaciones en TIP México, marcando el comienzo de una asociación estratégica que sentó las bases para el crecimiento futuro. La experiencia y la influencia de General Electric brindaron a TIP México una ventaja competitiva desde sus inicios.

A lo largo de los años, con más de 50,000 remolques arrendados, TIP México se ha convertido en un referente en el arrendamiento de remolques en México, brindando importantes beneficios a sus clientes, como productos de alta calidad y esquemas flexibles a medida.

En 2015, se incorporaron una serie de servicios de valor agregado, como telemetría, asistencia legal y rastreo satelital. Estos servicios no solo mejoraron la experiencia del

cliente, sino también consolidaron la posición de TIP México como líder en innovación en el sector de arrendamiento vehicular, ofreciendo soluciones integrales con beneficios fiscales.

En 2018, TIP México celebró con orgullo el logro de haber arrendado un total de 10,000 unidades en todo el país, lo que refleja la confianza que los clientes han depositado en la empresa a lo largo de los años y su compromiso con la excelencia en el servicio.

Estratégicamente, en 2019, TIP México dio un paso audaz al fusionarse con Engen Capital, dando origen a One Fleet Services. Esta nueva entidad se especializa en el arrendamiento de flotas vehiculares diseñado especialmente para grandes empresas, aprovechando la combinación de conocimientos y recursos de TIP México y Engen Capital para convertirse en líder en el mercado de arrendamiento de flotas vehiculares.

En 2020, TIP México desarrolló la aplicación MyTIP, una herramienta digital que simplifica la administración de los vehículos arrendados por sus clientes, adaptándose a la evolución tecnológica y digital que la industria demanda.

de TIP México con el lanzamiento de EcoLeasing, una iniciativa que refleja el compromiso de la empresa con la sostenibilidad ambiental y la reducción de la huella de carbono.

EcoLeasing ofrece a los clientes la oportunidad de utilizar vehículos respetuosos con el medio ambiente, contribuyendo así a un futuro más sostenible.

En 2022, el programa de Ecoleasing se expandió, convirtiéndose en la primera arrendadora en compensar la huella de carbono de sus clientes a través de certificados y participando en proyectos verdes en el país, lo que la posiciona como una empresa comprometida en la lucha global contra el cambio climático y adoptando criterios ASG en sus operaciones para fortalecer su cultura corporativa.

En la actualidad, TIP México ha logrado arrendar más de 150,000 unidades a lo largo de los años, contando con más de 10,000 clientes que han confirmado su excelencia en el servicio. Su historia de 30 años está llena de logros significativos y asociaciones estratégicas que la han convertido en un actor clave en el mercado de arrendamiento vehicular en México.

El año 2021 fue crucial en la historia HOMBRE CAMIÓN

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FALLECE REFUGIO “CUCO” MUÑOZ, VICEPRESIDENTE DE CANACAR Este domingo 8 de octubre, lamentablemente, nos dejó José Refugio Muñoz, quien desempeñó el cargo de vicepresidente en la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).

Durante sus 28 años de servicio en Canacar, contribuyó significativamente con su vasto conocimiento, brindando apoyo tanto al sector como al gobierno en cuestiones cruciales, como la implementación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) firmado en 1994.

A consecuencia de este acuerdo, el sector del autotransporte se enfrentó a desafíos considerables a lo largo de décadas, especialmente en lo que respecta a los traslados entre Estados Unidos y México, donde se estableció un escenario desigual que perjudicó a las empresas mexicanas.

Además de esto, Refugio Muñoz desempeñó un papel fundamental en diversas iniciativas de regulación a lo largo de las distintas administraciones presidenciales, en particular en lo que concierne a la regulación de los trailers de doble semirremolque.

Sus contribuciones no solo beneficiaron a Canacar, sino que también tuvieron un impacto

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positivo en el sector económico del autotransporte en su conjunto.

En los últimos años de la década pasada, también asumió la responsabilidad de presidir la comisión de seguridad de la Confederación Nacional de Cámaras Industriales (Concamin).

Durante este período, se enfrentaron a una serie de desafíos crecientes, que abarcaron desde el aumento del robo de trenes hasta el robo de carga en carretera, la especialización de las bandas delictivas en estas actividades criminales y la seguridad patrimonial de los transportistas y empresarios.

“La partida de Cuco nos duele profundamente. En vida, fue un apasionado promotor de la industria y un firme defensor de los valores que impulsan a la Cámara, la cual él vio crecer desde sus inicios. Descanse en paz nuestro estimado colega Cuco. El Consejo Nacional Directivo de la Cámara y todos sus miembros deseamos expresar nuestras más sinceras condolencias a los familiares y amigos de quien fue uno de los pilares fundamentales de Canacar”, informó Canacar en un comunicado breve emitido este domingo.

GRAN INAUGURACIÓN DE ARTEC TRUCK & BUS EN TORREÓN El Grupo Artec extendió una cálida invitación a la ceremonia de apertura de Artec Truck & Bus, la nueva concesionaria que representa a las reconocidas marcas Volkswagen Camiones y Buses / MAN en la región de la Comarca Lagunera. Este emocionante evento se llevó a cabo en la dirección Blvd. Rodríguez Triana 111, en la ciudad de Torreón, Coahuila, justo al lado del Autocentro.

La ceremonia de inauguración contó con la distinguida presencia del Director General de Grupo Artec, así como su talentoso equipo de gerentes corporativos. También se sumaron al evento Frank Gundlach, el Director de VW Truck y Bus México, ejecutivos representantes de las marcas de camiones VW y MAN, patrocinadores, valiosos socios comerciales y destacadas autoridades, entre las que se incluyen el Secretario de Economía Claudio Bres, la Subsecretaria Ana Lidia Martínez y el Primer Regidor Jorge Luis Cuerda.

El nuevo concesionario se destaca por sus impresionantes instalaciones, que abarcan un área de 8,300 metros cuadrados. Además, dispone de seis espacios equipados con la última tecnología para brindar un servicio de mantenimiento de primer nivel a las unidades a cargo de técnicos altamente capacitados. El enfoque principal de Artec Truck & Bus es atender las necesidades de empresas de transporte de carga y pasajeros en todo el estado de Coahuila.

STI ARRANCA SU QUINTA GENERACIÓN DE FORMACIÓN DE OPERADORES PROFESIONALES. Súper Transporte Internacional (STI) México ha dado inicio a su quinto ciclo en el Instituto de Formación de Operadores, con el objetivo de cultivar conductores profesionales y reforzar la profesionalización de aquellos con experiencia previa.

Para alcanzar este propósito, la flota de STI cuenta con diversas herramientas, tales como entrenamiento en maniobras generales con camiones de quinta rueda, un simulador L3HARRIS, cursos de teoría en relación a temas de seguridad, en colaboración con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCIT), así como el cumplimiento de las regulaciones del transporte, entre otros aspectos fundamentales.

Durante la inauguración de esta nueva generación, se contó con la destacada participación de los principales coordinadores, directivos y figuras destacadas en el sector de desarrollo, incluyendo la Universidad Autónoma de Tamaulipas, donde estuvo presente el director del campus de Nuevo Laredo, el Lic. René Salinas.

La más reciente generación de STI México está integrada por conductores de edades comprendidas entre los 18 y los 31 años, en su mayoría jóvenes que están dando sus primeros

pasos en el mundo profesional del volante. La empresa resalta que este es un beneficio significativo para la industria del transporte, que ha enfrentado en los últimos años una aguda escasez de conductores debido a una brecha generacional, carencia de infraestructura, falta de interés en la profesión y demandas laborales elevadas, entre otros factores.

STI reconoce su papel pionero en la búsqueda de la excelencia y comprende que la solución para abordar la falta de interés generacional es la incorporación de jóvenes a la profesión. Estos jóvenes adquirirán experiencia a través de la amplia capacitación proporcionada por la flota de STI y la extensa trayectoria

de servicio como conductores que podrían desarrollar en la empresa.

En colaboración con el departamento de capacitación y recursos humanos de STI, liderado por Cinthia Villareal, se persigue el objetivo continuo de formar generaciones valiosas, caracterizadas por su experiencia, dedicación y pasión por el transporte.

Según datos de la International Road Transport Union (IRU), en México existe un déficit de 64,000 puestos vacantes de conductores profesionales, lo que subraya la importancia de programas como el de STI para abordar esta escasez.

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CRECE RED DE DISTRIBUIDORES INTERNATIONAL CON IBC EN TIJUANA Navistar México informa que su distribuidor International de Baja California (IBC) invirtió $55 millones de pesos en la apertura de una nueva agencia integral, el centro de atención a motores diésel más grande del estado, que genera 45 empleos directos en la ciudad de Tijuana.

Con una extensión total de más de 4000 m2, las nuevas instalaciones ubicadas en Sebastián Vizcaino #7, Garita de Otay, Tijuana (la principal zona de transporte de carga comercial), cuenta con un taller mecánico con 26 bahías de servicio atendidas por técnicos certificados; almacén de refacciones de 1,485 m3; amplias y modernas oficinas para atender a clientes y prospectos; comedor y zona de esparcimiento para cuidado de su personal y un centro de entrenamiento para 24 personas, que cuenta con tecnología de punta y las herramientas necesarias para capacitación integral de los operadores y personal de sus clientes.

En el centro de entrenamiento se ha proyectado capacitar en el corto

plazo a más de 500 operadores y responsables de mantenimiento de los clientes, de acuerdo con su programa.

Lo anterior en apego a la misión de IBC de mantener a sus clientes en movimiento óptimo.

Con la nueva agencia, IBC llega a cinco sucursales (una en Ensenada, dos en Mexicali y dos en Tijuana) y 120 colaboradores en total en Baja

California, dedicados a atender las necesidades de los clientes y asegurar que sus vehículos estén en movimiento el mayor tiempo posible para generar valor a su negocio.

“Estamos muy orgullosos de ofrecer a nuestros clientes infraestructura enfocada a atender sus camiones de la manera más rápida y eficiente posible dentro de la mancha urbana de esta gran ciudad. Asimismo, orientamos las instalaciones para que nuestro personal labore en un ambiente de gran calidez humana”, comentó Ernesto García Manjarréz, director de IBC. “Felicitamos a IBC por la apertura de esta nueva agencia, con ello confirmamos una vez más nuestro compromiso de estar más cerca de los clientes con soluciones de servicio innovadoras”, comentó Eduardo Moguel, director de Desarrollo de Distribuidores y Mercadotecnia de Navistar México.

Con esta nueva apertura, la red de distribuidores de Navistar llega a 91 puntos de venta, servicio y refacciones soportados por 17 grupos empresariales.

Es la red de mayor cobertura a nivel nacional dentro de la industria de vehículos comerciales.

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ANPACT ARRANCA COMERCIALIZACIÓN DE EXPO TRANSPORTE ANPACT 2023 La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó en conferencia de prensa que Expo Transporte ANPACT 2023, la exposición más grande de vehículos pesados de carga y pasaje se realizará en Expo Guadalajara en la Ciudad de Guadalajara, Jalisco el próximo 15, 16 y 17 de noviembre.

Expo Transporte contará con la participación de las 16 marcas que conforman a la ANPACT. Con la participación de Xavier Orendain, coordinador del gabinete económico del Gobierno de Jalisco; Roberto Arechederra, secretario de Desarrollo Económico Gobierno del estado; Esteban Petersen, jefe de gabinete del ayuntamiento de Guadalajara; Cesar Castro Rodríguez, presidente del Consejo Coordinador de Cámaras Industriales de Jalisco y Federico Díaz, presidente Expo Guadalajara; Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y Alejandro Osorio, director de asuntos públicos y comunicación y quien preside el Comité Expo Transporte de la Asociación, detallaron que Expo Transporte ANPACT 2023 contará con la participación activa y coordinada de autoridades y comité organizador en favor de una Expo que será referente internacional, una vez más.

Miguel Elizalde, recordó que, en la primera edición en 1997, la industria de vehículos pesados para el autotransporte producía 17 mil vehículos de los cuales se exportaban 5,500. Durante estas 20 ediciones hemos visto la consolidación de nuestra industria gracias al T-MEC, para llegar a producir 200 mil unidades y exportar más 160 mil.

Durante 2022 se rompió el récord de producción de vehículos de carga y se obtuvo el récord de exportación de tractocamiones.

Este evento tiene, además, el propósito de contribuir a la 20 HOMBRE CAMIÓN

reactivación económica y lograr que en 2023 sea el año en que se recuperen los niveles pre pandemia en todos los rubros.

Alejandro Osorio, comentó que Expo Transporte es la exposición de vehículos pesados de carga y pasaje más grande de todo el continente americano y una de las más importantes del mundo. Se podrán conocer los lanzamientos e innovaciones tecnológicas de la industria automotriz de vehículos pesados, en la que se presentan soluciones a los retos que enfrenta la cadena de valor del autotransporte.

Alejandro Osorio dijo que Expo Transporte espera superar los 50 mil visitantes que asistieron la edición anterior, “es una edición de aniversario que coincide con el aniversario 200 de Jalisco y contará con visitantes de más de 30 países; más de 400 expositores de más de 15 países, que ocuparán todos los salones disponibles de Expo Guadalajara. Será sin duda, un punto de encuentro nodal para toda la industria.”

Tras dar la bienvenida a Expo Guadalajara, Federico Díaz, presidente de Expo Guadalajara, comentó Expo Transporte ANPACT 2023 contará con

más de 58 mil metros cuadrados, más de 445 expositores y más de 50 mil visitantes, que podrán hospedarse en las más de 28 mil habitaciones de hotel con las que cuenta la ciudad, los asistentes internacionales contarán además, con el incremento de vuelos internacionales directos desde destinos como Bogotá, Madrid, Paris, entre otros.”

Durante Expo Transporte ANPACT 2023, Expo Guadalajara se convertirá en un espacio en cual se presentarán proveedores de toda la cadena de valor del autotransporte, fabricantes, distribuidores, prestadores de servicios, autoridades, investigadores y líderes del sector.

Además de ser la expo más grande de vehículos pesados en América, será también el foro para la discusión y análisis de los temas relacionados con la movilidad, la seguridad vial, la igualdad de género en el sector y la protección al medio ambiente, por lo que incluirá una agenda de eventos paralelos que congregará a líderes del sector, directivos de empresas, autoridades, legisladores, representantes de la sociedad civil y expertos, que durante tres días dialogarán y construirán acuerdos en torno a los temas más relevantes para el sector.

GRUPO MÉXICO TRANSPORTES ANUNCIA INVERSIONES POR 10, 600 MILLONES EN 2024 En su informe financiero correspondiente al tercer trimestre de 2023, Grupo México Transportes ha anunciado su compromiso de invertir 10,600 millones de pesos en el año 2024, según el documento presentado ante la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

Dentro de esta inversión, se destinarán 8,653 millones de pesos para gasto de capital, mientras que se reservarán 1,947 millones para el mantenimiento de infraestructura.

En el plan para el año 2024, la empresa contempla el crecimiento de su flota de locomotoras con un incremento de hasta 60 unidades, así como la adquisición de 942 carros biniveles para automóviles y 500 plataformas intermodales para contenedores de 53 y 40 pies.

En el periodo comprendido entre enero y septiembre de 2023, la utilidad neta de la compañía experimentó una reducción del 5.1 por ciento, alcanzando un total de 6,652 millones de pesos en comparación con el mismo período del año anterior. Durante este lapso, la empresa logró ventas por un total de 42,643 millones de pesos, representando un crecimiento anual del 4.5 por ciento.

Los segmentos que experimentaron un mayor crecimiento en ingresos durante este período

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fueron el sector automotriz, con un aumento del 43 por ciento, seguido por el sector del cemento con un incremento del 16 por ciento, y el sector de metales con un aumento del 13 por ciento.

Grupo México Transportes también reportó un aumento anual del 5.8 por ciento en el EBITDA, alcanzando un total de 19,733 millones de pesos durante los primeros nueve meses de 2023.

Durante este mismo período, la empresa logró transportar un total de 50,337 millones de toneladaskilómetro, lo que representó un crecimiento anual del 5.2 por ciento en comparación con 2022.

En su informe, la empresa recordó que a través de su subsidiaria

Ferromex, ha obtenido una modificación en su título de concesión otorgada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Esta modificación permitirá la implementación de un programa de seguridad vial que requerirá una inversión de 3,200 millones de pesos.

Como resultado, la concesión se ha extendido por ocho años adicionales, superando su vigencia original hasta 2048.

Ferromex, subsidiaria de Grupo México Transportes, anunció la suspensión temporal de operaciones de 60 trenes el 19 de septiembre debido a la crisis migratoria, lo que resultó en pérdidas estimadas de alrededor de 40 millones de pesos por día para la empresa.

NAVISTAR SE UNE AL PACTO MUNDIAL DE LA ONU, LA MAYOR INICIATIVA DE SOSTENIBILIDAD CORPORATIVA DEL MUNDO

Navistar, Inc. (Navistar) ha anunciado que se ha unido a la iniciativa del Pacto Mundial de las Naciones Unidas (ONU), solidificando su compromiso con la sostenibilidad.

La empresa se une a otras compañías que están tomando medidas empresariales responsables compartidas para crear un mundo en el que todos podamos vivir y prosperar.

Lanzado en el año 2000, el Pacto Mundial de las Naciones Unidas es la mayor iniciativa de sostenibilidad empresarial del mundo, con más de 15,000 compañías y 3,800 signatarios no empresariales con sede en más de 160 países y más de 69 redes locales.

El Pacto Mundial de las Naciones Unidas es un llamado a las empresas de todo el mundo para que ajusten sus operaciones y estrategias a 10 principios universalmente aceptados en los ámbitos de los derechos humanos, el trabajo, el medio ambiente y la lucha contra la corrupción.

La iniciativa es también una petición a la acción en apoyo de los objetivos y cuestiones de las Naciones Unidas plasmados en los

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU, que incluyen la acción por el clima, la buena salud y el bienestar; el agua limpia y el saneamiento; la energía asequible y limpia; el consumo y la producción responsables y la innovación industrial y las infraestructuras.

para contribuir con acciones hacia objetivos más amplios a medida que la empresa continúa con una visión para acelerar el impacto de la movilidad sostenible. Navistar se compromete a adoptar un enfoque holístico de la sostenibilidad, que incluya objetivos medioambientales y sociales.

“Navistar y sus colaboradores están orgullosos de los pasos que hemos dado hacia la construcción de la sostenibilidad en nuestros productos y prácticas empresariales”, señaló Mathias Carlbaum, presidente y CEO de Navistar.

Navistar trabaja por la descarbonización y el negocio circular en sus productos, operaciones y cadena de suministro.

Recientemente, la empresa introdujo un nuevo código de conducta relacionado con la diligencia debida de proveedores y socios comerciales y los derechos humanos, la reducción de emisiones de la cadena de suministro de Navistar y los compromisos de abastecimiento sostenible de materias primas.

“El lanzamiento de la serie International® eMV™ y de la próxima generación de autobuses escolares eléctricos IC Bus® de la serie CE, así como nuestro trabajo en la reducción de la intensidad energética, son sólo un par de los muchos pasos que hemos dado para garantizar que somos administradores responsables del medio ambiente. Adherirnos al Pacto Mundial de las Naciones Unidas es algo de lo que me siento muy orgulloso tanto profesional como personalmente”.

La participación en el Pacto Mundial de las Naciones Unidas proporciona a Navistar un marco

La empresa desarrolló una estrategia centrada en apoyar un cambio significativo en la equidad medioambiental y en el acceso a la educación en las comunidades en las que vivimos y trabajamos, y se esfuerza por crear una cultura de trabajo inclusiva para su equipo mediante el reclutamiento, la contratación, la formación, el desarrollo y la retención de miembros de diversos orígenes.

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CANCELA TEXAS INSPECCIONES A CAMIONES DE CARGA MEXICANOS La determinación del gobierno de Texas de enviar oficiales a la frontera con México con el propósito de inspeccionar los camiones de carga debido a la crisis migratoria ha tenido un impacto significativo en el comercio entre ambos países.

Se estima que alrededor de 15,000 cargamentos se encuentran varados, lo que equivale a un valor de aproximadamente $1,500 millones de dólares.

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) ha expresado su profunda preocupación por las consecuencias de esta medida en el comercio entre México y Estados Unidos.

Argumentan que estas acciones no respetan los términos del Tratado de Libre Comercio T-MEC y ponen en peligro decenas de miles de empleos en ambos lados de la frontera.

Canacar ha instado al gobierno de Texas a acelerar los procesos comerciales en la región y ha llamado al Gobierno de México a utilizar canales de diálogo bilateral para expresar la preocupación de la industria del transporte de

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carga. Señalan que estas barreras no están en línea con el espíritu de colaboración y visión de futuro plasmados en el T-MEC, y que impactan directamente en la economía de ambos países, afectando las cadenas de suministro y obstaculizando los flujos comerciales en la región, poniendo en riesgo empleos en ambos lados de la frontera.

debido a la disminución en el flujo de camiones de carga en los cruces fronterizos.

La cámara ha destacado que las acciones del gobierno de Texas han generado una crisis con cierres de carreteras, desvíos, tiempos de cruce prolongados y notables reducciones en los volúmenes de exportación de diversos productos de México hacia Estados Unidos.

Finalmente, se ha anunciado que el gobierno de Texas ha suspendido las inspecciones de las condiciones físico-mecánicas de los tractocamiones que habían causado retrasos en la frontera y retenido las exportaciones mexicanas, luego de cuatro semanas de operativo.

Aunque esta decisión es un alivio para exportadores y transportistas, se espera que tome al menos una semana normalizar el cruce de vehículos de carga a través de la frontera con Texas. Se destaca la importancia de abordar las afectaciones a las exportaciones mexicanas y estar atentos para evitar que esta situación se repita en el futuro.

Por otro lado, el Gobierno del Estado de Chihuahua ha informado que las pérdidas económicas ocasionadas por la crisis migratoria alcanzaron un total de $76.57 millones de dólares el pasado 2 de octubre. En total, desde el 18 de septiembre hasta la fecha, las pérdidas ascienden a $947.90 millones de dólares, principalmente

El gobierno estatal de Chihuahua ha instado al Gobierno Federal de México a asumir su responsabilidad y abordar la situación de manera organizada a través de una política migratoria que evite una crisis aún más grave.

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INICIA LA DOCEAVA CARAVANA ROSA ADO CONTRA EL CÁNCER DE MAMA de autobuses del país durante los meses de octubre y noviembre para difundir el mensaje de concientización “Mi fortaleza está en la detección”.

En el marco de la conmemoración del mes de octubre, destinado a crear conciencia sobre el cáncer de mama, Mobility ADO ha dado inicio a la duodécima edición de su iniciativa “Caravana Rosa ADO”. Esta iniciativa, que comenzó en colaboración con FUCAM, se expande este año gracias a nuevos aliados como ASISTENCIA TOTAL y SCANIA, con el objetivo de llevar más mamografías a nuevas ubicaciones.

MOBILITY ADO, a través de sus marcas ADO, Estrella de Oro y OCC, no solo facilita el diagnóstico y tratamiento del cáncer de mama en México, sino que también promueve la importancia de su detección temprana.

Ofrece mamografías gratuitas y estudios complementarios para mujeres de 40 años en adelante en las regiones del centro, golfo, sur y sureste de México.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el cáncer de mama es la principal causa de muerte por cáncer en mujeres y ha experimentado un aumento alarmante en las tasas de mortalidad en los últimos años. Según la Organización Panamericana de la Salud (OPS), cada año se diagnostican más de 400,000 casos de cáncer de mama, y alrededor del 25% de las mujeres afectadas fallece debido a esta enfermedad.

Frente a esta situación, y con el compromiso de facilitar el diagnóstico, tratamiento y seguimiento especializado, la Caravana Rosa recorrerá las distintas terminales 26 HOMBRE CAMIÓN

En 2023, se ofrecerán más de 1500 mamografías gratuitas en diversas ciudades del país a través de dos modalidades. La primera implica la atención en unidades médicas de FUCAM en las terminales de San Cristóbal de las Casas, Chiapas; Chilpancingo, Guerrero; Xalapa, Veracruz; y Oaxaca, Oaxaca. En Oaxaca, la atención se brindará directamente en las instalaciones de FUCAM, por lo que las interesadas deberán solicitar previamente su “pase rosa” en la terminal ADO de Oaxaca.

La segunda modalidad consiste en solicitar “pases rosa” en las terminales correspondientes para recibir atención en laboratorios afiliados a ASISTENCIA TOTAL. Estos “pases rosa” estarán disponibles en las terminales de las ciudades de Puebla, Pachuca, Tampico, Veracruz, Villahermosa, Mérida y Cancún.

Es importante destacar que, como en años anteriores, se ofrecerán traslados gratuitos a la Ciudad de México para aquellas pacientes que requieran una segunda evaluación y

tratamiento en FUCAM. A lo largo de 12 años, la Caravana Rosa ADO ha realizado más de 12,000 mamografías en todo el país y ha proporcionado más de 3,000 cortesías de viaje para el seguimiento de tratamientos.

Virginia Moreno, Gerente General Región Golfo Centro de MOBILITY ADO y vocera de la Caravana Rosa 2023, afirmó: “Las mujeres que forman parte de la Caravana Rosa ADO son la verdadera fuerza impulsora de iniciativas como esta. En ADO, continuaremos brindando nuestro máximo esfuerzo y dedicación, al igual que ellas, para llegar a todos los rincones de nuestro país y respaldar a la mayor cantidad de personas con nuestra campaña. Ellas son nuestra inspiración para seguir promoviendo la importancia de los estudios y la autoexploración mamaria, acercando y fomentando la cultura de la detección oportuna en lugares donde el acceso a los exámenes es limitado”.

Es esencial que más empresas se unan a movimientos tan importantes como este, que buscan llevar el mensaje de la detección temprana del cáncer de mama a más lugares.

ADO agradece la colaboración de aliados fundamentales como FUCAM, ASISTENCIA TOTAL y SCANIA, así como la contribución de GRISI, que se ha sumado a la campaña para brindar kits de higiene y cuidado a las pacientes.

INICIA OFICIALMENTE EL SISTEMA METRO RED EN SAN LUIS POTOSÍ

aire acondicionado, puertos USB y espacios destinados a personas con discapacidad, mujeres embarazadas y aquellas que viajen con mascotas.

Araceli Martínez Acosta, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), informó que se ha instalado un prototipo de parabús en Plaza Sendero, en el bulevar San Luis (también conocido como avenida Benito Juárez). Más adelante, este servicio se ajustará y modificará.

Con una inversión de 175 millones de pesos, el Gobierno del Estado ha inaugurado la puesta en marcha del sistema de transporte público masivo llamado “Metro Red”. La SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes) ha confirmado que se ha reformado el Reglamento de Tránsito de la capital para permitir su operación.

El gobernador Ricardo Gallardo Cardona encabezó la inauguración al dar el banderazo de salida a los primeros 20 autobuses tipo BRT (Bus Rapid Transit) que prestarán servicio en la Zona Metropolitana. Se planea que en aproximadamente un mes, la flota se incremente a 30 unidades.

En este evento, el sistema se presentó como la “Red Metropolitana de Transporte Sustentable”, diseñada para mejorar la movilidad en San Luis Potosí a través de un sistema moderno, eficiente y accesible.

El gobernador celebró este evento como un día “histórico” para San Luis Potosí y destacó que “por fin se llegó el día para poder echar a andar una red de movilidad para toda la zona metropolitana. Los usuarios contarán con transporte de primer nivel, a nivel mundial”.

Aunque inicialmente se anunció que la ruta comenzaría en la intersección de la carretera a Zacatecas y el Anillo Periférico, partirá desde Fray Diego de la Magdalena hasta el Eje 128 de la Zona Industrial. Sin embargo, en los primeros días, el servicio irá desde la zona de transferencia detrás del Museo del Ferrocarril hasta el Eje 128, y posteriormente se extenderá desde Fray Diego de la Magdalena.

Se anunció que Metro Red es solo el inicio de una red de transporte en toda la zona metropolitana. La segunda línea partirá desde Ciudad Satélite, pasando por el nuevo bulevar Valle de los Fantasmas (anteriormente conocido como carretera Rioverde) para llegar hasta la alameda, y luego se conectará con la ruta existente que cruza desde el Eje 140 hasta el Saucito y Circuito Vial Norte.

El próximo año, se planea lanzar otra red que abarcará todo el Circuito Vial Potosí, conectando todas las colonias de la periferia, con más de 200 unidades previstas para estos proyectos.

En los dos primeros meses de funcionamiento, el servicio será gratuito para todos los usuarios, durante los cuales se evaluará la tarifa y su estructura.

Martínez Acosta destacó que el nuevo sistema, Metro Red, podría reducir la cantidad de vehículos en circulación en la Zona Metropolitana, en particular en la carretera 57. Hasta ahora, se ha recibido una respuesta positiva al servicio, incluyendo a ejecutivos de empresas de la Zona Industrial, quienes han expresado comentarios favorables.

Se estima que actualmente, en promedio, unas 5,000 personas utilizan diariamente las unidades de Metro Red. Se espera que este número aumente considerablemente una vez que se implementen nuevas rutas y se amplíe la flota de vehículos en circulación.

Los vehículos de Metro Red ofrecen acceso a Internet, HOMBRE CAMIÓN

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MICHOACÁN Y CPKC RETOMAN PROYECTO FERROVIARIO EN PUERTO LÁZARO CÁRDENAS Además, solicitó al gobernador que gestionara ante el Gobierno Federal la simplificación de trámites y procesos administrativos para impulsar las inversiones y el comercio en México.

En respuesta, Ramírez Bedolla adelantó que, en su calidad de presidente de las comisiones del T-MEC y de México-Asia-Pacífico de la Conferencia Nacional de Gobernadores (Conago), presentaría una propuesta de mejora regulatoria para fomentar el desarrollo.

El gobierno de Michoacán y la empresa Canadian Pacific Kansas City han reanudado su colaboración en el proyecto destinado a mejorar la infraestructura ferroviaria del Puerto Lázaro Cárdenas.

Ambos acordaron emprender acciones para atraer inversión extranjera con el fin de asegurar la seguridad vial y la movilidad sin obstáculos en áreas urbanas donde circula el tren.

Durante la reunión con los ejecutivos de la compañía CPKC, encabezada por el CEO Keith E. Creel, el gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, subrayó la importancia de unir esfuerzos y recursos para desarrollar infraestructura vial segura en intersecciones y carreteras.

Esto tiene como objetivo incrementar el flujo de carga contenerizada a través de los trenes.

El gobernador expresó el interés de su administración en fortalecer el puerto de Lázaro Cárdenas, garantizando su funcionamiento regular.

Esto es particularmente significativo después de dos años de mantener las vías férreas libres, lo que proporciona seguridad operativa a las 28 HOMBRE CAMIÓN

navieras y a las empresas extranjeras.

Ramírez Bedolla también destacó la importancia de retomar y ampliar el acuerdo establecido en 2011 entre el Gobierno de Michoacán y CPKC (anteriormente Kansas City Southern México) para impulsar el desarrollo a partir del Puerto de Lázaro Cárdenas.

En su turno, el presidente y CEO de CPKC, Keith E. Creel, manifestó que la llegada del gobernador Ramírez Bedolla ha restaurado la confianza en Michoacán y se comprometió a fomentar la inversión en Lázaro Cárdenas y en los municipios estratégicos debido a su ubicación logística y competitiva.

Durante la reunión, los secretarios de Desarrollo Económico, Claudio Méndez Fernández; de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez; y el coordinador de Gabinete, Isidoro Ruíz Argáiz, compartieron las ventajas competitivas de Michoacán en el mercado de América del Norte.

Además, estuvieron presentes en la reunión el director general de CPKC México, Óscar del Cueto; los presidentes del Consejo Coordinador Empresarial, Roberto Santillán; y de la Asociación de Industriales (AIEMAC), Carlos Enriquez; así como el empresario de Marves, Alfonso Martínez Equihua.

NACE LA ASOCIACIÓN DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS (AMIVE) EN MÉXICO Fue presentada la Asociación Mexicana de Impulso al Vehículo Eléctrico (AMIVE), una organización cuyo propósito es estimular el desarrollo de la industria del vehículo eléctrico y su utilización en México.

Este lanzamiento tuvo lugar en el evento Latam Mobility México 2023, que se llevó a cabo en la Ciudad de México durante esta semana, bajo la presidencia de Francisco Cabeza Santillana.

AMIVE se distingue como la primera entidad de su tipo en el país, dedicada a promover tanto el vehículo eléctrico como la movilidad sostenible.

Se destacó que a pesar de que México alberga uno de los mercados automotrices más grandes de América Latina, con una producción anual de aproximadamente 3.5 millones de vehículos, el mercado de vehículos eléctricos todavía se encuentra en una etapa inicial, habiendo vendido hasta la fecha alrededor de 20 mil unidades.

sector automotriz, conocida como “nearshoring”.

Francisco Cabeza, en su función de presidente de AMIVE, liderará las iniciativas destinadas a promover la adopción de vehículos eléctricos en México y fomentar el crecimiento de esta industria en el país.

Esta nueva entidad está integrada por compañías y organizaciones que operan en el ámbito del vehículo eléctrico, incluyendo fabricantes de vehículos y proveedores de tecnología y servicios. Además, AMIVE está abierta a la participación de individuos interesados en promover el vehículo eléctrico.

La visión de AMIVE radica en la unión de todos los componentes de la movilidad eléctrica, enlazando diversas industrias y facilitando el diálogo entre el sector público y privado, tanto a nivel nacional como internacional, con el fin de trazar un camino más claro para el avance de la movilidad eléctrica en México y dar seguimiento a las iniciativas generadas colectivamente.

En adición a su enfoque en la promoción de vehículos eléctricos, AMIVE también tiene interés en la oportunidad de la reubicación de cadenas de suministro del

Actualmente, la transición de flotas hacia vehículos eléctricos representa una forma sencilla de contribuir a la reducción de emisiones, con mayor certidumbre y

menores costos. Ejemplos exitosos en México, como los de Bimbo y DHL, destacan el compromiso con el medio ambiente. No obstante, persisten desafíos relacionados con la falta de información y capacitación.

Se proyecta que para 2030 al 2050, la producción de vehículos de combustión cesará, por lo que México debe prepararse para este nuevo ecosistema.

El sector del transporte en México es responsable del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero en el país, y casi la mitad de estas emisiones provienen del transporte de carga y reparto, lo cual representa solo una quinta parte de los vehículos en circulación, es decir, menos de 11 millones de vehículos.

AMIVE ha atraído a cámaras, asociaciones, bancos, empresas automotrices y de cargadores eléctricos, así como instituciones educativas.

La Asociación aspira a acelerar la adopción de vehículos eléctricos en México y a impulsar el desarrollo de la industria del vehículo eléctrico en todo el país. Con su enfoque en el nearshoring y su liderazgo experto, AMIVE tiene el potencial de ser un motor de crecimiento económico e innovación en México.

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EL AUTOTRANSPORTE BAJO ATAQUE DE FUEGO PERMANENTE Por: Juan Colorado

Como colaborador frecuente de esta prestigiada Revista Hcamion, comenzaré con un saludo cordial, por la publicación e instauración de “Meta” conectando a México. Auxilio vial gratuito. Esperamos que suplan los comprometidos servicios de apoyo en las carreteras que le sean encomendadas a su área, y que lo desempeñen con el compromiso que en algunas otras administraciones proporcionaban en las carreteras del país, a través de la Secretaría de Turismo. ¡Un punto a favor de la reconstrucción del país!

Ahora debemos volver a las atrocidades que en el día a día se cometen contra el autotransporte de carga NACIONAL y Federal. ¿Se preguntarán porque Nacional? Por la sencilla, pero muy importante misión que desempeña esta industria y actividad en el desarrollo de la Nación. No hay autoridad que le importa la imparable y terrible impunidad en el que se tiene que mover esta actividad, sin garantías tampoco, en su diario rodar para cumplir con la obligación de conectar el territorio nacional que no es poca cosa. ¡EL ROBO AL TRANSPORTE Y SUS MERCANCÍAS, así como el más frecuente asesinato de sus operadores, no les merece ser el más mínimo interés de los intolerables “abrazadores” de este desquebrajado México!

Hienas “abrazadoras oficiales” ¿Qué les hacía, en que los molestaba, en que los afectaba un joven empresario transportista de Zacatecas? cuyo deseo era trabajar con sus camiones y participar de forma muy comprometida en la CONATRAM, que como organización instituida hace 28 años no ha buscado otra cosa que atender la inmensa

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problemática que envuelve a este medio de transporte y poder tender la mano a quien se lo pedía o lo extorsionaban. ¿Por qué le quitaron la vida a estos chacales a los que el gobierno abraza?

Con seguridad nunca lo sabremos, la impunidad es necesariamente poderosa y rapaz, en nuestro querido México, las ya famosas carpetas de investigación, ya son un mero trámite que pocas veces arrojan resultados con su consiguiente penalidad. Queda pues en el resorte de la Fiscalía del Estado de Zacatecas, esclarecer y aprender de este cobarde crimen que segó la vida de nuestro apreciado compañero. “Chava, siempre serás inspiración de lucha, compromiso y bonhomía” en CONATRAM adjuntamos un abrazo fraterno para los familiares y amigos que viven este dolor, deseando una pronta resignación de tan irreparable pérdida.

Ahora volviendo a la amarga realidad en la que se desarrolla el autotransporte mexicano, al que jamás en esta administración se han enterado que existe, reprobamos los dichos de pensamientos perversos e intrusivos de “Abrazos y no balazos”, que deberían de conocer una ley de física que certifica: Ante cada acción de fuerza, corresponde una reacción de fuerza, igual o mayor en dirección contraria. ¡Así que nada es para siempre señores que consideran que el poder es absoluto y eterno! Existen heridas en el cuerpo que tardan años en sanar, y heridas en el alma que duran toda la vida y nunca sanan. ¡Cuídate de no provocarlas! ¿O QUE NO?

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ATRAEN A MUJERES A LA CONDUCCIÓN DE TRACTOCAMIONES EN TIJUANA

La Asociación de Mujeres Operadoras (AMO) ha forjado acuerdos con instituciones educativas, gobiernos y empresas para promover la formación de mujeres conductoras de tractocamiones, con el propósito de abordar la escasez de operadores en México.

En Tijuana, Baja California, se ha destacado como el epicentro de la capacitación de mujeres conductoras de tractocamiones a través de la AMO. Esto ha sido posible gracias a colaboraciones con instituciones educativas, entidades gubernamentales y compañías.

Paola Moncada, presidenta y cofundadora de la AMO, subrayó que en el Centro de Capacitación del Trabajo Industrial 144 en Tijuana se ha logrado profesionalizar a 86 conductoras, de las cuales 78 se encuentran desempeñando sus funciones en diversas empresas de transporte.

Además, en Torreón, Coahuila, otras 10 mujeres están siendo 34 HOMBRE CAMIÓN

capacitadas en esta área.

Asimismo, la AMO y Volkswagen Camiones y Buses han lanzado el programa VWoman en Monterrey, Nuevo León, con el objetivo de capacitar a 10 mujeres.

Por otro lado, en colaboración con la firma automotriz sueca Scania, la AMO busca profesionalizar a una tercera generación de conductoras, con la meta de incorporar 31 operadoras a través de esta iniciativa.

Moncada informó: “Hemos firmado un convenio de colaboración con el Gobierno de Baja California y la Secretaría del Bienestar para capacitar a 22 mujeres a partir del 23 de octubre próximo. Además, para el próximo año, planeamos instruir a 100 mujeres más en Tijuana y Mexicali”.

El programa de capacitación tendrá una duración de 196 horas y se llevará a cabo de lunes a sábado.

Moncada añadió que todas las

mujeres que participan en estos proyectos reciben becas para cubrir los costos de formación, que ascienden a 12 mil pesos. Además, adelantó que están explorando la posibilidad de trabajar con otra compañía fabricante de camiones para ofrecer planes de financiamiento que permitan a las conductoras convertirse en propietarias de sus propios vehículos en el futuro.

Los requisitos para participar incluyen: - Acta de nacimiento - CURP - Estudios de secundaria - Licencia de conductor -Comprobante de domicilio vigente - INE - Edad mínima de 21 años - Dos fotografías recientes a color de tamaño infantil en papel mate y cuatro fotografías tamaño credencial tipo pasaporte a color en papel mate.

También es necesario contar con una dirección de correo electrónico de Gmail.

DESTINARÁ GOBIERNO DE PUEBLA MÁS DE 300 MDP PARA REACTIVAR ARCOS DE SEGURIDAD y contribuir a la mejora de las condiciones de vida en la entidad.

El secretario de Seguridad Pública, Daniel Iván Cruz Luna, informó que a través de un minucioso análisis se ha concebido un plan integral para el fortalecimiento tecnológico de los Arcos de Seguridad en todo el estado.

Este plan busca aumentar la eficiencia operativa y la capacidad de respuesta policial, así como mejorar la coordinación entre los tres niveles de gobierno en la lucha contra la delincuencia.

Con el firme propósito de erradicar cualquier actividad delictiva y garantizar la seguridad de las familias poblanas, el gobernador Sergio Salomón presentó el Plan Centinela: Fortalecimiento Tecnológico para Arcos de Seguridad.

Este plan, que supone una inversión superior a los 300 millones de pesos, tiene como objetivo revitalizar estos complejos mediante la incorporación de la más avanzada tecnología, la expansión de puntos de monitoreo inteligente y la mejora de centros de atención de llamadas de emergencia.

En su discurso, el gobernador

enfatizó que la seguridad pública es un pilar esencial en cualquier sociedad democrática y, por tanto, su protección es una responsabilidad compartida entre las distintas instancias de gobierno y la ciudadanía. Aseguró que en Puebla, los recursos se destinan de manera efectiva y a las necesidades reales, como es el caso presente, para responder de manera eficiente ante cualquier amenaza a la paz.

El Plan Centinela, destacó el gobernador, permitirá mantenerse un paso adelante de la delincuencia y reforzar la seguridad de los habitantes de Puebla. Asimismo, hizo un llamado a todos los sectores de la sociedad para colaborar con las autoridades

El proyecto incluye la instalación y mantenimiento de un mayor número de cámaras de vigilancia para monitoreo inteligente, la actualización de software, la renovación de Centros de Atención de Llamadas de Emergencia y mejoras en las subestaciones eléctricas.

En este contexto, se destacó que el Centro de Control, Comando, Coordinación, Comunicaciones, Cómputo e Inteligencia (C5i) ha lanzado una convocatoria permanente para operadoras y operadores del 9-1-1, con el objetivo de fortalecer la atención y respuesta a emergencias tanto en el interior del estado como en la zona metropolitana.

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INICIA FORMALMENTE LA PRIMERA GENERACIÓN DE LA CARRERA DE AUTOTRANSPORTE DEL CONALEP PLANTEL URUAPAN esta carrera.

El Plantel Uruapan del Colegio de Educación Profesional Técnica del Estado de Michoacán (Conalep) celebró con entusiasmo la llegada de su primera generación de estudiantes, bautizada como “Melchor Cornelio,” en la carrera de Profesional Técnico Bachiller en Autotransporte.

En la ceremonia oficial de inicio de clases, Osvaldo Ruiz Ramírez, director general del Conalep Michoacán, subrayó la importancia del compromiso del gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, quien contribuyó con la mitad del costo de adquisición del simulador que utilizarán los estudiantes.

Ruiz Ramírez también expresó su gratitud a Manuel de Jesús Espino Barrientos, director Nacional del Conalep, por su apoyo en la gestión de la apertura de la carrera en un tiempo récord. Además, destacó el respaldo brindado por Ignacio Benjamín Campos Equihua, presidente municipal de Uruapan, quien financió 36 HOMBRE CAMIÓN

la construcción de un aula para el plantel.

El presidente municipal subrayó la importancia de la educación como motor del progreso en cualquier comunidad y enfatizó la necesidad de la profesionalización de los jóvenes que inician sus estudios en esta carrera. También agradeció el incansable esfuerzo del empresario Melchor Cornelio, cuyo empeño fue fundamental en la materialización de

Marisol Sánchez Jorge, directora del plantel Uruapan, resaltó el papel pionero de la institución al ser la primera en promover la carrera en el nivel medio superior en el estado.

Señaló que, en tres años, el plantel formará una destacada generación de ciudadanos comprometidos y responsables. Además, destacó que este plantel está haciendo historia al ofrecer tres nuevas carreras en este ciclo escolar: Autotransporte, Autotrónica y Pilotaje de Drones.

La ceremonia inaugural contó con la presencia de importantes figuras como Luis Alfonso Ochoa Sánchez, presidente regional de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM), y Melchor Cornelio Zavala, gerente general de Cornelios Trucking Refrigerados.

PIPA APLASTA A VEHÍCULO EN LA CARRETERA MÉXICO-PACHUCA El día lunes 2 de octubre, se produjo un grave accidente en la carretera México-Pachuca, cuando una pipa que transportaba cloro volcó y colisionó con un vehículo que circulaba en ese momento.

La Guardia Nacional Carreteras comunicó a través de sus redes sociales que, a raíz de este incidente ocurrido en el kilómetro 059+500 de la carretera México-Pachuca, en el tramo entre Tizayuca y Pachuca, se ha implementado un cierre intermitente de la circulación, instando a los conductores a tomar precauciones.

a este último. Las autoridades lograron detener al conductor de la pipa en el lugar del accidente, mientras que el propietario del vehículo particular fue llevado de inmediato a un hospital cercano debido a la gravedad de sus heridas.

El incidente resultó en complicaciones en ambos sentidos de la carretera debido a las operaciones de los servicios de emergencia. Un carril en dirección a la capital del país fue cerrado para permitir el

acceso de las unidades de Protección Civil y de remoción de los vehículos siniestrados.

De acuerdo con un video captado desde el interior del tractocamión involucrado, se observa cómo el conductor del automóvil particular perdió el control de manera repentina y cruzó la carretera por completo, lo que desencadenó la colisión con la pipa y, en última instancia, su volcadura en la vía.

Este accidente tuvo lugar poco antes de las 9:00 de la mañana y, según los primeros informes, ocurrió en las cercanías de la localidad de Los Ángeles, en la zona limítrofe entre Tolcayuca y Tizayuca.

La pipa que transportaba cloro cruzó el camellón central y colisionó de manera violenta con el vehículo privado, causando daños sustanciales

SETRAN INICIA EL PROCESO DE REGULARIZACIÓN DEL SERVICIO DE GRÚAS Después de que el pasado sábado 23 de septiembre se hiciera pública la normativa técnica para la operación de grúas en el Periódico Oficial, la Secretaría de Transporte (Setran) tiene previstas diversas etapas para llevar a cabo la regularización de este servicio público.

una base de datos que incluirá a los proveedores de este servicio, tanto en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) como en el interior del Estado.

Luego, se llevará a cabo un proceso de socialización con el fin de informar a los proveedores sobre el programa de regularización.

En la primera fase, que comienza esta semana, se procederá a crear

En una tercera etapa, se establecerán mesas de trabajo donde se proporcionará asesoramiento, se revisará la documentación existente y se aclararán las dudas relacionadas con este proceso de regularización.

Una vez que se publiquen las bases y las fechas en la convocatoria, que se dará a conocer próximamente, comenzará el proceso de registro y recepción de documentos.

Finalmente, en la última etapa, se expedirán las autorizaciones y constancias de inscripción correspondientes.

La convocatoria se dará a conocer en el Periódico Oficial del Estado de Jalisco y en el sitio web de la dependencia durante esta misma semana. El proceso de regularización contará con la participación de personal de diversas áreas, incluyendo el Registro Estatal, Sitios y Transporte Especializado, Jurídico y Transporte Público.

Una vez concluido este proceso, toda la información resultante se publicará en el sitio web de Setran, en consonancia con el compromiso de transparencia de la dependencia.

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ANERPV Y QUERÉTARO COMBATEN ROBO A VEHÍCULOS A través de un acuerdo en colaboración con la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), el municipio de Querétaro se propone enfrentar el problema de la delincuencia en la Ruta 57, que abarca desde la Ciudad de México hasta Piedras Negras, Coahuila, pasando por la región del Bajío. En esta área, el transporte de carga y vehículos particulares enfrenta un elevado índice de inseguridad.

David Román Tamez, presidente de la ANERPV, explicó que el propósito de este acuerdo, que se suma a los 31 que ya posee la asociación, es reforzar las medidas de prevención y combate contra la delincuencia organizada. El municipio de Querétaro juega un papel crucial en la Ruta 57, una zona de alto riesgo, especialmente en los tramos carreteros dentro de la entidad.

Tamez enfatizó que Querétaro es un estado de gran importancia para su organización, ya que ocupa el séptimo lugar en cuanto a robos de automóviles

y camiones de carga. Según datos de la Asociación hasta septiembre del año pasado, se reportaron 89 robos a transportistas de carga en Querétaro, de los cuales el 81 por ciento involucró violencia.

Este acuerdo representa un desafío debido a la proximidad de Querétaro con los estados de México y Guanajuato, regiones donde se registran elevados índices de robos al transporte de carga, con 702 y 172 casos, respectivamente.

Tamez mencionó que en el último trimestre del año, ANERPV se enfoca en la capacitación, evaluación y certificación del personal encargado de monitorear los sistemas de geolocalización. Esto permite obtener información en tiempo real sobre las incidencias de las unidades de los miembros de la asociación, aprovechando la tecnología de vanguardia en conjunto con las autoridades de los tres niveles de gobierno.

El alcalde de Querétaro, Luis Bernardo Nava Guerrero, agregó que la firma de este acuerdo envía un mensaje claro al crimen organizado: cualquier persona que cometa un delito de robo de vehículo en el municipio enfrentará una alta probabilidad de ser detenida y de recuperar la unidad robada.

Confía en que la colaboración entre esfuerzos redunde en un beneficio para la sociedad, brindando mayor tranquilidad y seguridad a las familias queretanas, así como la confianza de que se están tomando las medidas necesarias para ofrecer las mejores condiciones de seguridad.

CONDUCTOR DE PIPA DE GAS INTENTA GANARLE EL PASO AL TREN EN TOLUCA El conductor de una pipa de gasolina en Toluca intentó cruzar la vía férrea delante de un tren, pero no logró hacerlo a tiempo. Como resultado, el vehículo de carga pesada terminó volcándose debido a la fuerza del impacto con la locomotora.

Este incidente tuvo lugar en la mañana de un miércoles en la capital del Estado de México, cuando el tren y la pipa se encontraron en el cruce de las calles Industria Automotriz

y Albert Einstein, ubicado dentro de la Zona Industrial de Toluca.

De acuerdo con testigos presenciales del accidente, el conductor de la pipa de gasolina intentó ganarle el paso al tren, pero parte de la estructura del vehículo quedó volcada en la carretera, lo que provocó el derrame de parte del combustible que transportaba.

Afortunadamente, en este incidente no hubo personas lesionadas. Sin embargo, el conductor de la pipa se dio a la fuga, dejando el vehículo varado en la zona, lo que ocasionó la acumulación de tráfico en el área.

Las autoridades locales, incluyendo la policía y Protección Civil, acudieron al lugar para resguardar la zona ante el riesgo del combustible derramado en la vía y estabilizar la carga, incluyendo los contenedores llenos de gasolina.

En las redes sociales, circularon imágenes que capturaron el momento en que la pipa fue impactada por el tren.

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TRANSPORTISTAS BLOQUEAN TERMINALES PORTUARIAS EN LÁZARO CÁRDENAS Transportistas han llevado a cabo un bloqueo en las terminales ubicadas en la isla de Cayacal, en el Puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, como medida de protesta para demandar mejores condiciones laborales y operativas. Los conductores han dejado claro que mantendrán su huelga hasta que sus peticiones sean atendidas.

Los operadores están solicitando que la terminal portuaria de Hutchinson se comprometa a agilizar las operaciones de carga y descarga de contenedores en un plazo razonable.

También están requiriendo una mayor eficiencia en los procedimientos de acceso a la terminal, ya que los retrasos en estas actividades están afectando su capacidad para llevar a cabo entregas y traslados de manera eficiente.

la exigencia del puerto.

Han señalado que la aduana debería comenzar sus labores de modulación más temprano en el día, ya que actualmente estas actividades comienzan entre las 9:00 y las 10:00 de la mañana, y tardan hasta dos días para concretar las descargas, lo que ocasiona demoras en las operaciones de transporte.

Los transportistas tienen la expectativa de que se logren resultados

tangibles y soluciones concretas para estas demandas antes del próximo viernes y sábado. En caso de que no se registren avances satisfactorios, están dispuestos a llevar a cabo otro paro como una medida de presión hasta que se aborden y resuelvan sus preocupaciones.

Esta situación refleja la tensión y los desafíos que enfrenta el sector del transporte en el Puerto de Lázaro Cárdenas.

Los manifestantes acusaron que hay pérdidas económicas por la lentitud en la descarga de mercancías, la cual se origina porque Hutchison Port Holdings trabaja bajo mecanismos y horarios no acordes a

GUARDIA NACIONAL RECUPERA TRÁILER ROBADO CON CARGA APROXIMADA DE 25 TONELADAS DE ACERO EN JALISCO En el estado de Jalisco, miembros de la Guardia Nacional (GN) lograron la recuperación de un camión de carga que transportaba aproximadamente 25 toneladas de acero, el cual había sido reportado como robado minutos antes.

Durante sus patrullajes de seguridad y prevención del delito en las cercanías del municipio de Lagos de Moreno, los agentes de la Guardia Nacional recibieron una denuncia

sobre el robo de un camión de carga con un semirremolque tipo plataforma, el cual estaba cargado con láminas de acero para construcción.

Los efectivos de la Guardia Nacional iniciaron un operativo de búsqueda y localización, el cual tuvo resultados positivos en el kilómetro 003+000 de la carretera LeónAguascalientes. Allí, localizaron un vehículo abandonado que coincidía con las características del reporte inicial.

Tras acercarse a la unidad, los agentes confirmaron que se trataba del camión de carga con el semirremolque cargado de acero que había sido denunciado como robado. A pesar de ello, no lograron encontrar a los posibles responsables del robo en el lugar.

El camión con su carga fue asegurado y puesto a disposición de la Agencia del Ministerio Público Federal en la entidad para que se inicien las investigaciones pertinentes.

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MICHOACÁN Y JALISCO UNEN ESFUERZOS PARA LA CAPACITACIÓN DE OPERADORES DE TRACTOCAMIÓN El Instituto de Capacitación para el Trabajo del Estado de Michoacán (Icatmi) y el Instituto de Formación para el Trabajo del Estado de Jalisco (IDEFT) han unido sus fuerzas a través de la firma de un convenio de colaboración. El objetivo principal de esta colaboración es fortalecer la formación de operadores de tractocamión en el futuro Centro de Capacitación de Conductores del Servicio de Autotransporte que estará ubicado en el plantel Icatmi de Zamora.

La firma de este convenio contó con la presencia de las directoras del Icatmi y el IDEFT Jalisco, Paula Espinosa Barrientos y Lorena Torres Ramos, respectivamente. Este acuerdo establece los compromisos necesarios para el intercambio de conocimientos y experiencias entre el Centro de Capacitación de Conductores del Servicio de Autotransporte Federal del IDEFT, que actualmente opera con

éxito, y su adaptación y aplicación en Michoacán.

En el marco de la firma, se resaltó la misión del Instituto de fortalecer la economía y la seguridad vial en Michoacán a través de la capacitación.

Además, se reconoció el apoyo del gobernador Alfredo Ramírez Bedolla en la adquisición de un simulador de transporte de carga pesada por un valor de un millón 800 mil pesos, la construcción del patio de maniobras en el plantel por un monto de 3 millones de pesos a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas de Michoacán (SCOP), y la gestión para el equipamiento necesario. la

Comunicaciones y Transportes (SCT) autorizó la apertura del Centro de Capacitación de Conductores de Servicio de Autotransporte Federal en Zamora, lo que permitirá certificar las habilidades de conducción de los operadores de carga pesada.

Este logro contribuirá a brindar una capacitación de mayor calidad a los transportistas de carga pesada y a expandir sus oportunidades laborales.

En agosto, Secretaría de

CONDUCTOR DE TRÁILER APRIETA A LA GUARNICIÓN A PRESUNTOS LADRONES EN CARRETERA ARCO NORTE DE ESTA FORMA SALVÓ SU VIDA intenta asaltar un camión de carga. El conductor, con una maniobra rápida, impacta contra la camioneta de los presuntos ladrones, empujándola contra el muro de contención. Este incidente ocurrió en el tramo Ciudad S a h a g ú n - C a l p u l a l pa n , específicamente en el kilómetro 173.

Según los informes, el incidente tuvo lugar en el kilómetro 173 del tramo Ciudad Sahagún-Calpulalpan, donde los delincuentes finalmente recurrieron a romper el parabrisas del vehículo para escapar.

Un video que está circulando en las redes sociales muestra el momento preciso en que un grupo de criminales 40 HOMBRE CAMIÓN

Después de la colisión, los asaltantes, en un acto desesperado, rompieron el parabrisas de su camioneta para huir del lugar, dirigiéndose hacia Calpulalpan, Tlaxcala. Además, antes del impacto, se reportaron disparos de armas de fuego con los que intentaron detener al camión, lo que demuestra la peligrosidad de la situación y la determinación del conductor de evitar

el robo.

Al menos uno de los ladrones fue detenido tras el intento de asalto, y la camioneta blanca de los asaltantes quedó parcialmente destrozada contra el muro de contención.

Un video posterior muestra los acontecimientos después del intento de asalto, con el camión encima de la camioneta prensada contra el muro de la autopista.

A pesar del impacto entre los dos vehículos y los disparos dirigidos al camión, el conductor salió ileso del intento de agresión. La carretera Arco Norte ha sido conocida como una de las más peligrosas en los últimos años, no solo para los transportistas de carga pesada, sino también para todos los conductores debido al alto número de asaltos.

GOBERNADOR DE GUANAJUATO PIDE FACULTAD PARA PERSEGUIR DELITOS EN CARRETERAS FEDERALES El gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, ha instado a los empresarios a considerar una reforma al Código Penal con el objetivo de modificar los delitos del fuero federal relacionados con carreteras. Esta solicitud fue realizada durante su participación en el panel sobre “Seguridad y Estado de Derecho” en la Reunión Anual de Industriales (RAI) 2023.

Rodríguez Vallejo expresó la necesidad de revisar la legislación actual para permitir que ciertos delitos, como el robo a transportistas, puedan ser considerados tanto del fuero local como del fuero federal. El gobernador destacó la colaboración entre las fuerzas federales y la Guardia Nacional en Guanajuato para prevenir el robo de transporte y vehículos de pasajeros, pero señaló la importancia de abrir investigaciones en casos de

robo.

estatal como federal.

El mandatario estatal mencionó que, debido a los constantes asaltos violentos en tramos carreteros, como el tramo León - Lagos de Moreno, es necesario reformar la ley para que los estados tengan una mayor influencia en la persecución de delitos como el robo a transportistas.

El gobernador argumentó que esta reforma contribuiría a mejorar la seguridad en las carreteras y desarticularía a las bandas responsables de estos incidentes.

Subrayó que Guanajuato está en constante comunicación con estados vecinos y seguirá trabajando para abordar esta problemática de manera efectiva.

En su perspectiva, otorgarle exclusivamente a la federación el poder para combatir este delito fue un error, especialmente para estados como Guanajuato, que se ven limitados en su capacidad de persecución. Abogó por la posibilidad de que los delitos relacionados con carreteras puedan ser perseguidos tanto a nivel

APRUEBA EL SENADO REVOCAR CONCESIONES DE UNIDADES DE TRANSPORTE QUE SEAN MODIFICADOS El Senado aprobó una enmienda a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal que permitirá sancionar a los proveedores de servicios de transporte de pasajeros, turismo, carga o transporte privado con la revocación de sus permisos o concesiones, en caso de que sus vehículos sean alterados o modificados de manera que comprometan la seguridad, incluyendo sus componentes físicomecánicos.

Los legisladores respaldaron las modificaciones a los artículos 5 y 17 de la Ley de Autotransporte Federal y también otorgaron autoridad a las instancias federales para supervisar que los servicios de transporte cumplan con los estándares normativos y de seguridad en relación con sus vehículos.

La senadora Lucía Meza Guzmán señaló que el “considerable peso” de los vehículos de transporte y el insuficiente mantenimiento de algunas unidades los vuelven susceptibles a fallos, lo que se agrava con las modificaciones que se realizan fuera de los parámetros de seguridad.

Por ejemplo, alteraciones en pernos, ruedas y aros pueden tener consecuencias graves, ya que las partes

deben coincidir en tamaño y tipo. Los componentes de neumáticos y ruedas que no se ajusten a las especificaciones seguras o que sean modificados de manera inadecuada pueden causar explosiones y ocasionar lesiones graves o incluso la pérdida de vidas.

Según el Anuario Estadístico de Accidentes en Carreteras Federales de 2021, elaborado por el Instituto Mexicano del Transporte, se registraron casi 24,000 accidentes en carreteras ese año, con 8,217 personas heridas y 3,298 fallecidas.

A la luz de estas estadísticas oficiales, los senadores coincidieron en que esta reforma legal podría ayudar a reducir los accidentes de tráfico en el país.

La enmienda a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal ha sido enviada a la Cámara de Diputados, donde se espera que sea aprobada.

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PAN, PRI Y PRD EXIGEN QUE TITULARES DE LA SSC Y GN EXPLIQUEN POR QUÉ NO HAY VIGILANCIA EN TRAMOS CARRETEROS PELIGROSOS no puede limitarse a un eslogan de “abrazos, no balazos”.

Se ha destacado la gravedad de la situación en el país, con el narcotráfico como uno de los principales empleadores y una creciente violencia que afecta a diversas áreas de México.

Se prevé una crisis institucional en enero debido a la resolución de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) que limitará la relación entre la Guardia Nacional y el Ejército mexicano.

Los coordinadores parlamentarios de los grupos PAN, PRI y PRD, que forman parte de la coalición “Va Por México,” han exigido la comparecencia en el Pleno de la Cámara de Diputados de los titulares de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, Rosa Icela Rodríguez Velázquez, y de la Guardia Nacional, David Córdova Campos. Esto se debe a la falta de vigilancia en tramos peligrosos de carreteras en el país.

del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP).

En una conferencia de prensa conjunta, los líderes parlamentarios también han solicitado al Instituto Nacional Electoral (INE) que convoque a un acuerdo nacional para proteger la democracia frente a la interferencia del crimen organizado en las elecciones. Además, han enfatizado la necesidad de ajustar el presupuesto para fortalecer las fuerzas policiales municipales y estatales, así como las fiscalías nacionales y estatales, y los tribunales locales.

Durante la comparecencia de la secretaria de Gobernación, Luisa María Alcalde Luján, en el análisis del Quinto Informe de gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, Jorge Romero Herrera ha criticado la estrategia de seguridad del Gobierno Federal, señalando que

Rubén Moreira Valdez expresó su preocupación por la falta de candidatas en ciertas áreas y la violencia contra los candidatos que podrían ganar elecciones en algunos lugares, como municipios en Jalisco. También se ha cuestionado la existencia de 44,000 policías “fantasmas” que no se encuentran en los registros del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) ni en los 42 HOMBRE CAMIÓN

Los diputados han exigido operativos inmediatos en zonas de alto conflicto para garantizar la seguridad en las carreteras y han destacado la importancia de que el Consejo Nacional de Seguridad se reúna con gobernadores y autoridades federales para restablecer la paz en las regiones.

Luis Espinosa Cházaro ha demandado un presupuesto que permita a los estados y municipios combatir de manera efectiva al crimen organizado y ha responsabilizado al Gobierno Federal de garantizar la paz social y evitar la injerencia del crimen organizado en las elecciones de 2024.

Los líderes parlamentarios también han defendido la autonomía del Poder Judicial y del Legislativo y han criticado la desaparición de la Agencia de Noticias del Estado Mexicano (Notimex) y la elección de Sanjuana Martínez para liderarla. Además, han expresado su escepticismo respecto a encuestas que favorecen a candidatos de Morena y han llamado a una regulación más estricta de las encuestadoras.

Guardia Nacional recupera tractocamión con 15 toneladas de neumáticos robados Miembros de la Guardia Nacional (GN) lograron recuperar un camión de carga que transportaba más de 15 toneladas de neumáticos, el cual había sido reportado como robado minutos antes.

Este incidente ocurrió en las cercanías del municipio de Lagos de Moreno, cuando los guardias nacionales recibieron una denuncia que informaba sobre la pérdida de comunicación con el conductor de un camión de carga conectado a un semirremolque que transportaba piezas automotrices.

Finalmente, el vehículo fue encontrado y abandonado en el kilómetro 19 de la carretera que conecta Lagos de Moreno con Villa de Arriaga.

El conductor relató que había sido abordado por individuos armados que lo obligaron a detenerse y lo agredieron físicamente.

Una vez asegurada la unidad y confirmado que el conductor no necesitaba ser trasladado en ambulancia después de recibir atención médica de emergencia, los miembros de la Guardia Nacional pusieron tanto el camión de carga como las 15 toneladas de neumáticos robados a disposición de la Agencia del Ministerio Público Federal.

En respuesta a esta denuncia, el personal se dirigió al último punto de ubicación satelital de la unidad y puso en marcha un operativo para localizarla.

VENTA DE VEHÍCULOS PESADOS CON VARIACIÓN POSITIVA EN SEPTIEMBRE 2023: INEGI En septiembre de 2023, el mercado de vehículos pesados en México experimentó un impresionante crecimiento en las ventas tanto al por menor como al por mayor, según datos presentados por el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP) en colaboración con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones A.C., junto con Sparta Motors S. de R.L. de C.V., tal como lo informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía.

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Durante dicho mes, se vendieron un total de 4,460 vehículos pesados al por menor, lo que representó un destacado aumento del 33.8 % en comparación con el mismo periodo del año anterior. Además, se comercializaron 4,581 unidades al por mayor, demostrando un incremento del 21.0 % en relación con septiembre de 2022.

En el periodo acumulado de enero a septiembre de 2023, la producción de vehículos pesados en México también exhibió un sólido desempeño con un incremento positivo del 14.5 % con respecto al mismo periodo en 2022. De un total de 168,074 unidades producidas, la gran mayoría, es decir, 162,483 correspondieron a vehículos de carga, mientras que las restantes 5,591 unidades fueron vehículos

de pasajeros.

En lo que respecta a las exportaciones de vehículos pesados durante el mismo periodo de enero a septiembre de 2023, se enviaron al extranjero un total de 134,596 unidades. El mercado principal para estas exportaciones fue Estados Unidos, que representó una significativa participación del 95.9 %. Estos resultados reflejan un crecimiento del 9.9 % en las exportaciones de vehículos pesados en comparación con el mismo periodo del año anterior.

El RAIAVP, basado en información proporcionada por 11 empresas asociadas a la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones A.C., junto con Sparta Motors S. de R.L. de C.V., brinda una visión integral de la industria automotriz de vehículos pesados en México, incluyendo datos sobre ventas, producción y exportaciones.

¿CUÁL ES EL FENÓMENO BIOLÓGICO QUE APARECE EN LA VEJEZ? es especialmente importante hay que tener mucho cuidado con la sarcopenia, subir y bajar escaleras, caminar enérgico, correr y andar en bicicleta son excelentes ejercicios y pueden desarrollar masa muscular, solo muévase y muévase mucho, vamos por una mejor calidad de vida para todos, muévase y no desperdicie sus músculos.

La sarcopenia es la pérdida de masa muscular y fuerza esquelética como resultado del envejecimiento, es una experiencia nada agradable pero claramente si se puede frenar, veamos que podeos hacer.

1.- Adquiera el hábito de estar de pie no se límite a sentarse y si puede sentarse, no se acueste 2.- si una persona mayor se enferma y es ingresada en el hospital no le pida que descanse más tiempo o que se acueste y descanse y no se levante de la cama, al acostarse durante una semana, usted perderá al menos el 5% de su masa muscular y los ancianos les cuesta mucho o no pueden recuperar sus músculos, por lo general muchas personas mayores que contratan asistentes pierden músculo más rápido 3.- la sarcopenia es pero que la osteoporosis, con la osteoporosis solo hay que tener cuidado de no caerse, mientras que con la sarcopenia no solo afecta la calidad de vida, si no también provoca un alto nivel de azúcar en sangre debido a una masa muscular insuficiente 4.- la pérdida más rápida de atrofia muscular está en los músculos de las piernas, porque cuando una persona está sentada o acostada las piernas no se mueven y la fuerza de los músculos de las piernas se ve afectada, esto

El envejecimiento comienza en los pies y piernas, mantenga sus piernas activas y fuertes con el aumento de la edad y el envejecimiento diario nuestros pies deben permanecer siempre activos y fuertes, si no mueve las piernas durante dos semanas, la fuerza real de sus piernas disminuye aproximadamente 10 años, por lo tanto el ejrcicio regular como caminar es vital, las piernas son una especie de columna que soporta todo el peso del cuerpo humano.

Hágase el hábito de caminar todos los días, curiosa mente el 50% de los huesos de una persona y 50% de sus músculos están en los pies, las articulaciones y los huesos más grandes y fuertes del cuerpo humano también se encuentran en las piernas, el 70 % de la actividad humana y la quema de energía en la vida es realizada por bípedos, los pies son el centro del movimiento del cuerpo , ambas piernas contienen el 50% de los nervios de todo el cuerpo humano, el 50 % de los vasos sanguíneos y el 50% de la sangre que circula por ellos.

Aseguran en CdMx camión con siete toneladas de mercancía ilegal Policías de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y agentes de la Secretaría de Administración y Finanzas (SAF) llevaron a cabo la incautación de un camión frente a la Plaza Diana en la alcaldía Cuauhtémoc.

Este vehículo transportaba mercancía proveniente de China sin la debida documentación legal.

Las autoridades recibieron información sobre la presencia de un camión en la calle Manuel Doblado, ubicada en la colonia Centro, que aparentemente transportaba mercancía de manera ilegal. Por consiguiente, se dirigieron al lugar para verificar la situación.

En la escena, los agentes de la SSC y los funcionarios de la SAF se entrevistaron con el conductor y determinaron que el camión llevaba una carga de siete toneladas de ropa de origen chino, pero carecía de la documentación necesaria para demostrar su legal procedencia.

Como resultado, el conductor fue presentado ante la autoridad del Ministerio Público correspondiente.

El operativo fue llevado a cabo por la Coordinación Ejecutiva de Verificación de Comercio Exterior, lo que resultó en el sellado de la mercancía y la remoción del camión a las instalaciones de la Secretaría de Finanzas, ubicadas en la colonia Agrícola Oriental, en la alcaldía Iztacalco.

El envejecimiento empieza desde los pies hacia arriba, nunca es tarde para ejercitar las piernas, incluso después de los 70 u 80, camine al menos 30 a 40 minutos al día , para asegurarse de que sus piernas hagan suficiente ejercicio y sus músculos se mantengan saludables

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SCANIA MÉXICO IMPULSA LA INNOVACIÓN EN EXPO ELÉCTRICA Y SOLAR NORTE 2023 Scania México, armadora sueca de soluciones para la industria del transporte de carga, pasajeros y de motores (industriales, de energía y marinos), se perfila como jugador clave en el mercado de generación de energía eléctrica, a través de sus opciones de motores exhibidas en Expo Eléctrica y Solar Norte 2023, evento que se lleva a cabo del 24 al 26 de octubre en Monterrey, Nuevo León.

En esta exposición, Scania México dio a conocer que, este segmento de negocio, lanzado en 2021 como Power Solutions, cerrará el 2023 con la venta de más de 100 motores, lo que representa un crecimiento de aproximadamente el 20 por ciento en la división, en comparación con las ventas del año anterior.

Adicionalmente, esto quiere decir que, el desenvolvimiento de Power Solutions de Scania México se ha desempeñado positivamente e incluso, ha superado las previsiones, pues a mediados de año, los directivos pronosticaban la colocación de al menos 113 unidades, contra 85 del 2022.

“Junto con los fabricantes aliados, colocamos equipos en diversas industrias, incluidas tiendas de autoservicio, gasolineras, telecomunicaciones, centros de datos, hoteles y el sector agropecuario; entendiendo sus necesidades específicas, para ayudarlos a mejorar su eficiencia en los momentos que más lo requieren y brindándoles la atención necesaria de mantenimiento, señaló Rodrigo Rojas, gerente comercial para el área de Power Solutions de Scania México, quien destaca así el valor del servicio postventa que garantiza la marca sueca.

Es importante señalar que, de acuerdo con el director de Power Solutions, Jorge Navarro, antes del primer semestre del 2023, la actividad de la división de motores 46 HOMBRE CAMIÓN

representaba 5.4% del total de la venta de la marca en México (78% de venta en tractocamiones y 16% de autobuses); algo que, sin duda, aunado al dinamismo en el mercado en la segunda mitad del año, servirá de base para cumplir el objetivo de duplicar los resultados de venta de motores para el 2025, tomando en cuenta este 2023.

Navarro, también ha señalado en foros similares a este evento que, los progresos significativos en esta línea de negocio se deben a una construcción constante de la confianza en su mercado, brindando maquinaria potente y rentable, equipada con la tecnología adecuada que mejora considerablemente los rendimientos en cualquier industria, elementos que, junto con la fiabilidad, son las principales demandas en relación con estos equipos en México.

La participación de Scania en Expo Eléctrica y Solar Norte 2023 marca un hito significativo en la trayectoria de la marca en su especialidad de motores y proporciona una plataforma para continuar expandiéndose en el mercado, pues la compañía no sólo

se enfoca en equipos de generación de energía eléctrica, sino también en motores para la propulsión de embarcaciones marinas e industriales, demostrando su versatilidad y capacidad para adaptarse a las necesidades de distintos sectores.

Entre la oferta que Power Solutions de Scania México tiene para la generación de electricidad, destacan motores de potencias intermedias de 250 kW a 600 kW. Asimismo, cuentan con motores de 50 Hertz (HZ), con rangos de potencia de los 253 a 770 Kilo Voltios Amperios y de 60 Hertz (HZ), cuyo rango de potencia va de los 278 a los 772 Kilo Voltios Amperios.

Ambas alternativas estás disponibles en cilindradas de 9,3 litros, 12,7 litros y 16,4 litros.

“En Expo Eléctrica y Solar Norte 2023 queremos subrayar también, que buscamos la promoción de soluciones energéticas sostenibles en México, pues seguimos buscando proveer de motores de energía menos contaminantes”, concluyó Rojas.

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SAN LUIS POTOSÍ: GUARDIA NACIONAL RECUPERA DOCE TRACTOCAMIONES REPORTADOS COMO ROBADOS La Guardia Nacional (GN) logró la recuperación de doce tractocamiones que habían sido denunciados como robados en un incidente que tuvo lugar en la carretera federal 57.

Durante sus patrullajes rutinarios en el tramo de la autopista que conecta San Luis Potosí con Querétaro, los guardias nacionales recibieron una alerta por parte de una empresa transportista. Esta alerta informaba sobre la pérdida de comunicación telefónica y satelital con tres tractocamiones que estaban transportando un total de nueve unidades similares.

Se proporcionó al personal de la Guardia Nacional la última ubicación conocida de uno de los tractocamiones a través del sistema de posicionamiento global (GPS). A partir de esta información, se organizó un operativo de búsqueda que arrojó resultados positivos.

En el kilómetro 172+000 de la carretera federal, los guardias nacionales encontraron el primer tractocamión junto a tres unidades similares, estacionados en el acotamiento. No había ninguna persona a bordo, y se confirmó que se trataba de los vehículos que habían sido denunciados como robados.

Se continuaron los recorridos con el objetivo de localizar las unidades restantes. Al ingresar a un camino de terracería en el Libramiento Oriente de la carretera federal 57, se descubrió un predio rodeado por una barda perimetral. En el interior del predio se encontraron ocho tractocamiones con características similares a los que habían sido denunciados como robados.

ALERTAN A 8 ESTADOS POR ROBO DE TRÁILER CON SUSTANCIA TÓXICA EN JALISCO para informar a ocho estados de la República Mexicana sobre la presencia de este material.

El Acrilonitrilo es una sustancia líquida e incolora, clasificada como de alto riesgo. Según el informe de la CNPC, el camión llevaba aproximadamente 30.5 toneladas de Acrilonitrilo y fue robado en Jalostotitlán, Jalisco, el martes 10 de octubre.

La Coordinación Nacional de Protección Civil (CNPC) ha emitido una advertencia a la población en general sobre el robo de un camión de carga que transportaba una sustancia altamente peligrosa conocida como Acrilonitrilo.

En respuesta a esta situación, la CNPC ha publicado un comunicado 48 HOMBRE CAMIÓN

El vehículo robado corresponde al modelo 202 de la marca Kenworth, con cabina roja, tanque EXA plateado, número económico 386 y placas 76AR6S. La CNPC ha destacado que el Acrilonitrilo es una sustancia extremadamente tóxica que puede ser inflamable, explosiva y perjudicial para

Se procedió a solicitar una orden técnica de investigación y, con el apoyo de la Policía Federal Ministerial y la Agencia del Ministerio Público Federal con sede en San Luis Potosí, se ingresó al predio. Tras una verificación, se confirmó que los tractocamiones eran los mismos que habían sido denunciados como robados, y se procedió a su aseguramiento.

la salud. Por lo tanto, se ha instado a los estados de Jalisco, Nayarit, Zacatecas, Guanajuato, Aguascalientes, San Luis Potosí, Michoacán y Colima a mantenerse alerta ante la descripción del camión.

Según Protección Civil, la exposición al Acrilonitrilo puede resultar en daños como irritación del tracto respiratorio, cefaleas, insomnio, náuseas, fatiga e incluso la muerte.

Además, expertos en el campo de la salud y la química advierten que esta sustancia puede causar cáncer a largo plazo.

A pesar de su olor ligero y dulce, la capacidad de disolverse fácilmente en agua hace que el Acrilonitrilo sea altamente inflamable y pueda incendiarse rápidamente en presencia de una fuente de calor. La CNPC también ha señalado que en caso de incendio, pueden liberarse gases y vapores tóxicos, como cianuro de hidrógeno, óxidos de nitrógeno y monóxido de carbono.

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TRACTOCAMIÓN Y CAMIONETA DE VALORES CHOCAN Y SE INCENDIAN SOBRE LA AUTOPISTA MÉXICO-PACHUCA rojo con placas de circulación LE41652, que transportaba una plataforma de “arena sílice”.

Tras la colisión, se produjo un incendio que ha generado congestión de tráfico en la zona.

Un grave accidente tuvo lugar en la autopista México-Pachuca, específicamente en el kilómetro 62 en el estado de Hidalgo, cerca de Tolcayuca, resultando en un incendio de un tractocamión.

El choque involucró a dos vehículos, una camioneta de valores de la empresa “TENOVAL” con placas 79AV7E y un tractocamión de color

La camioneta de valores era conducida por Héctor Olmos Zacatenco, de 56 años de edad, quien venía del Estado de México. Según las autoridades, la colisión provocó que la camioneta de valores rebasara por el acotamiento, mientras que el tractocamión realizaba una maniobra de retorno.

Lamentablemente, el conductor del tractocamión se dio a la fuga.

El impacto resultó en daños y un incendio en ambas unidades, aunque gracias a la intervención de los equipos de Protección Civil, el fuego fue controlado.

Los equipos de Protección Civil de Tolcayuca y Zapotlán llevaron a cabo evaluaciones médicas de los trabajadores de seguridad privada que se encontraban en la camioneta de valores. Se informó que Antonio Alvarado Bautista y Héctor Olmos Zacatenco fueron trasladados a la clínica 33 de Tizayuca, mientras que Miguel Ángel Barrera Estrada, de 51 años de edad, fue llevado a la clínica IMSS Pachuca.

Adicionalmente, se informó que los equipos de Protección Civil de Zapotlán y Tizayuca respondieron al lugar del accidente con una cisterna de agua para controlar el incendio que afectaba a ambas unidades.

TEXAS SUSPENDE REVISIÓN EN CRUCE DEL PUENTE COLOMBIA Después de la implementación de estrictos controles por parte del gobierno de Texas, las operaciones de exportación en el Puente Colombia Laredo volvieron a la normalidad.

Se atribuye al gobernador Samuel García el mérito de que el gobierno de Texas haya suspendido las inspecciones exhaustivas al 100% de los camiones de carga que cruzan hacia Estados Unidos por este punto de cruce comercial, en respuesta a las acciones previamente implementadas.

“Podemos afirmar que nuestra relación con Texas está en su punto más fuerte y que acuerdos como este refuerzan nuestra sólida unidad como aliados estratégicos de largo plazo”.

Además, se anunció que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) colaborarán para agilizar los cruces, extendiendo su horario de 50 HOMBRE CAMIÓN

servicio desde las 6:00 de la mañana los sábados y domingos en lugar de la apertura regular a las 8:00 AM. El Director Honorario de la Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León (CODEFRONT) añadió habrá una reunión en Laredo, Texas, entre representantes de alto nivel de los gobiernos de Nuevo León y Texas, marcando el inicio de una serie de encuentros periódicos destinados a avanzar en diversos objetivos. “ E s t o s objetivos incluyen consolidar nuestra frontera como la más rápida y segura, además de posicionar a Nuevo León y Texas como los estados económicamente más influyentes en ambos países.

También

trabajaremos en la construcción de la Ciudad Capital Logística Transfronteriza de América en Puerto Colombia - Laredo”.

En nombre del Gobernador Samuel García, González expresó su agradecimiento continuo por el apoyo y la colaboración del Gobierno de Texas, la Ciudad de Laredo, CBP, la Patrulla Fronteriza y los Agentes Aduanales de Colombia. También se agradeció a la Agencia Nacional de Aduanas de México y al Gobierno Federal.

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HIDALGO: GUARDIA NACIONAL Y EJÉRCITO MEXICANO LOCALIZAN DOS TOMAS CLANDESTINAS Y ASEGURAN 40 TAMBOS CON HIDROCARBURO La Guardia Nacional (GN), en colaboración con el Ejército Mexicano y el personal de Petróleos Mexicanos (Pemex), descubrió dos puntos donde se habían establecido tomas clandestinas, aparentemente utilizadas para la extracción ilegal de hidrocarburos. Además, se procedió a la incautación de un vehículo de carga, así como 40 tambores llenos de combustible y mangueras.

Estas dos operaciones se llevaron a cabo durante patrullajes de inspección y prevención del delito en las cercanías del municipio de Cuautepec de Hinojosa. La primera de estas acciones tuvo lugar en el kilómetro 185+220 del poliducto Tuxpan-Tula, y la segunda se desarrolló en el kilómetro 184+225 del poliducto Tuxpan-Azcapotzalco. En ambas localizaciones se encontraron los siguientes elementos:

presión y uso común.

22 tambores llenos de hidrocarburos.

1 garrafón con combustible.

El personal de Pemex procedió a desactivar las tomas clandestinas en estos puntos con el fin de prevenir riesgos para la población y evitar daños al medio ambiente.

El tercer incidente tuvo lugar en el kilómetro 185+000 del poliducto Tuxpan-Azcapotzalco, cerca del

poblado Xayahualulco. En esta ocasión, los elementos de seguridad localizaron un vehículo de redilas que tenía reporte de robo y transportaba 18 tambores llenos de hidrocarburos.

Tanto los tambores como el combustible, el vehículo y las mangueras fueron entregados a la Agencia del Ministerio Público Federal para que se continuaran las investigaciones correspondientes.

2 tomas clandestinas.

970 metros de mangueras de alta

NUEVO LEÓN: GUARDIA NACIONAL RECUPERA CUATRO TRACTOCAMIONES CON APROXIMADAMENTE 234 MIL LITROS DE COMBUSTIBLE La Guardia Nacional (GN) llevó a cabo varias operaciones en las que detuvo a los conductores de cuatro tractocamiones con semirremolques que transportaban aproximadamente 234,000 litros de hidrocarburo sin la documentación que respaldara su legalidad.

La primera intervención ocurrió durante patrullajes de vigilancia y prevención del delito en el kilómetro 201+100 de la carretera Ciudad Victoria-Monterrey, en el municipio de

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Montemorelos. En esta ubicación, los guardias nacionales detectaron a los conductores de dos tractocamiones acoplados a doble semirremolque, con una capacidad aproximada de 62,000 litros cada uno. Se solicitó la documentación requerida para el transporte de la carga, la cual presentaba inconsistencias y no acreditaba la legalidad de la posesión del hidrocarburo. Como resultado, ambos conductores fueron detenidos.

En otra operación, registrada en

el kilómetro 180+800 de la carretera Monterrey-Reynosa, en el municipio de General Bravo, el personal de la GN detuvo a los conductores de dos tractocamiones acoplados a semirremolques, con una capacidad aproximada de 55,000 litros cada uno.

Al igual que en la acción previa, los conductores no pudieron demostrar la legalidad del origen del combustible, lo que resultó en su detención.

Los cuatro conductores recibieron la lectura de la Cartilla de Derechos que Asisten a las Personas en Detención, y se llevó a cabo su inscripción en el Registro Nacional de Detenciones.

Junto con los cuatro tractocamiones y los seis semirremolques que transportaban el hidrocarburo, fueron entregados a la Agencia del Ministerio Público de la Federación para continuar con las investigaciones pertinentes.

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México restringe importación de combustibles ante contrabando Las autoridades mexicanas han emitido un decreto temporal con el propósito de limitar la importación de productos relacionados con la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación. Esta medida tiene como objetivo combatir el mercado ilícito de combustibles y el contrabando, con el fin de prevenir daños inminentes a la salud y al medio ambiente, así como garantizar la seguridad de la población en las cercanías de los centros de manejo de combustibles y proteger los vehículos particulares y de transporte público de posibles impactos negativos.

Según el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, esta restricción no afectará el comercio legítimo de gasolinas y diésel, que cumplen con las regulaciones aplicables, sino que se enfocará en limitar la importación de productos utilizados en actividades de contrabando o en la adulteración de

los combustibles.

Estimaciones recientes señalan que hasta el 80 por ciento de los combustibles en México son objeto de adulteración, lo que ha dado lugar a un mercado ilegal que alcanzó los 47 millones de barriles en 2021.

Esto equivale a una pérdida de más de 64.000 millones de pesos (más de $3.000 millones) para las arcas públicas.

El decreto incluye una lista de 68 ítems sujetos a restricción en su Anexo Único. Entre estos productos se encuentran minerales como el benzol, el toluol, el naftaleno, los aceites crudos de petróleo o de mineral bituminoso, la nafta, la gasolina y otros aceites ligeros, así como hidrocarburos acíclicos y cíclicos, alcoholes, algunos éteres, biodiésel y sus mezclas.

importar estas mercancías a México deberán obtener un permiso previo de importación emitido por la Secretaría de Energía, en el que deberán demostrar que su intención es llevar a cabo una actividad lícita y que no contravienen el decreto.

El objetivo de esta medida es luchar contra el comercio ilegal de combustibles y el contrabando, preservando la salud y la seguridad de la población y evitando la pérdida de recursos fiscales.

A partir de la emisión de este decreto, quienes deseen

CENTRAL DE FLETES INAUGURA UNIVERSIDAD DE OPERADORES CON SIMULADORES APEX Central de Fletes Monterrey está avanzando en su programa de mejora profesional para sus operadores, y una parte fundamental de esta estrategia es impulsar su formación.

En este sentido, la compañía ha adquirido un simulador APEX Simulación, marcando así el inicio de

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actividades en la primera universidad de operadores del grupo.

El propósito principal del programa de capacitación de esta empresa de transporte de carga es brindar formación a todo su equipo de operadores, que cuenta con más de 350 miembros. A medio plazo,

el objetivo es seguir adquiriendo simuladores que serán ubicados en las áreas de influencia de la empresa.

Además, se busca implementar un simulador APEX móvil que refuerce el aprendizaje en situaciones reales.

“Este programa tiene como objetivo profesionalizar a nuestros operadores actuales, al tiempo que servirá como cantera de nuevo talento para Central de Fletes.

Nuestra meta es asegurarnos de que nuestros operadores estén bien preparados, no solo en términos de habilidades de manejo de vehículos, sino también en cuanto a la normativa y regulaciones vigentes.

Queremos que comprendan todas las facetas necesarias para ofrecer un servicio de alta calidad, y lo más importante, eliminar cualquier conducta inapropiada al conducir”, explicó Jonathan Pérez, Instructor y Operador en Central de Fletes.

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PIPA ES RECUPERADA CÁRTEL DE MATAMOROS OBLIGA A CHOFERES DE PIPAS A TIRAR SU GASOLINA EN TLAQUEPAQUE, POR NO PAGAR ´PISO´ JALISCO

En videos difundidos en redes sociales, se observa cómo miembros de un grupo delictivo operando en Matamoros, Tamaulipas, llevan a cabo la liberación de cientos de miles de litros de combustible transportados en diversos autotanques, como resultado de la negativa de pagar un “derecho de piso”.

En estas grabaciones, se pueden identificar algunas unidades pertenecientes a la fiscalía general de Justicia. Además, hay reportes de enfrentamientos a balazos en las carreteras que conducen a la ciudad fronteriza vecina por donde estos autotanques habían cruzado.

Hasta el momento, no se ha esclarecido cómo se introdujo este hidrocarburo a través de varios cruces fronterizos. Horas después de la difusión de estos videos, se confiscaron al menos 20 autotanques cargados con combustible en el puente internacional Ignacio Zaragoza de esa frontera.

En las imágenes, se pueden apreciar más de 20 camiones cisterna estacionados en una zona cercana al puente internacional, donde se escuchan amenazas de un miembro del grupo Escorpión, afiliado al Cartel del Golfo, quien advierte que “esto les sucederá a todos los chapulines”.

Mientras tanto, miles de litros de combustible son derramados. El mismo individuo declara: “Dinero hay, lo que queremos es respeto.”

En otro video, se muestra cómo a plena luz del día, en un tramo de la autopista MatamorosReynosa, se vierte combustible desde uno de los autotanques. Esto ocurre en una carretera que debería ser segura.

Es relevante señalar 56 HOMBRE CAMIÓN

que, en los últimos años, los grupos de la Delincuencia Organizada en Tamaulipas han ejercido presión sobre los importadores de combustibles, exigiendo el pago por el uso de sus rutas, lo que ha llevado a investigaciones de medios nacionales que han expuesto la escasez de combustibles en zonas conflictivas como Nuevo Laredo, también en Tamaulipas.

Estos autotanques habían ingresado a México desde Estados Unidos a través del puente internacional Ignacio Zaragoza-Los Tomates la tarde del miércoles, cuando se produjeron estos incidentes, y se dirigían a distintos destinos en el país.

Hasta la tarde del día siguiente, no se habían presentado denuncias por parte de los afectados, aunque en los videos se aprecian autoridades federales y estatales liberando a algunos de los conductores que habían sido retenidos.

Es importante destacar que anteriormente, elementos de la Guardia Nacional incautaron dos autotanques que transportaban combustibles en la carretera entre Reynosa y Matamoros.

Se recuperó una cisterna cargada de combustible que tenía un reporte de robo activo. El incidente ocurrió cuando la cisterna colisionó con un semáforo en la vía lateral del bulevar Lázaro Cárdenas, cerca de la intersección con la calle Río Seco, en la colonia Lomas de San Miguel, en el municipio de Tlaquepaque.

Según el relato de testigos presentes en la escena, dos individuos se encontraban a bordo del vehículo.

Después del accidente, ambos individuos descendieron del vehículo y huyeron corriendo en dirección a la colonia Las Huertas, portando armas de fuego.

Los testigos informaron de inmediato a las autoridades de la Guardia Nacional, que estaban cerca del lugar. Los agentes de la Guardia Nacional activaron el protocolo correspondiente, acordonando la unidad y manteniéndola bajo custodia hasta la llegada del personal de seguridad de Pemex.

Se implementó un operativo en la zona con el objetivo de localizar a los individuos responsables, aunque hasta el momento no han sido encontrados.

Tanto la cisterna como el combustible incautado fueron entregados a las autoridades pertinentes, quienes han iniciado una investigación para esclarecer este robo.