Revista Hombre Camión Febrero 2023

DIRECTORIO

FEBRERO 2023

NÚMERO 134

Lic. Francisco Lozano Moreno

DIRECTOR

L.C.C. Eréndira Vázquez Blanco EDITORA RESPONSABLE

EDITORIAL

Termina el mes de enero del presente año y el problema de inseguridad en carreteras sigue en aumento, robos y asesinato todos los días.

La inflación se siente, el mundo entero con problemas, algunos países se verán más afectados que otros, México será uno de los cuales dependerá de que su economía no baje y sea más estable.

C.P.

Ma. Luisa Torres García ADMINISTRACIÓN

Lic. Maximiliano Hermenegildo Miranda

ASESOR

JURÍDICO

COLABORADORES

Manuel Sánchez Benavides

Ing. Claudio Gallegos Pérez

Juan Colorado

Elías Dip Ramé

Número de Reserva de Título de Derechos de Autor: 042013042411120800102

Número de Certificación de Licitud de Título y Contenido: 15485

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CONATRAM propone al presidente Andrés Manuel López Obrador que se construya una nueva autopista en ambos lados de la carretera 57. Si esta se concesiona no afectaría las finanzas y, el beneficio al país se vería reflejado.

La energía limpia es necesaria para que nuestro país crezca, la salida de cientos de empresas de China daría la oportunidad a que México mejore su economía y se tengan salarios dignos que mejoren el ingreso per capita de los mexicanos.

Entre los problemas graves que hoy se están viendo, cuando pasa el tráiler debajo de un puente o paso peatonal, le avientan una piedra que, con la velocidad que toma, se estrella en el parabrisas, en algunos casos matando al operador.

Deja la Jefatura de Guardia Nacional el General Luis Rodríguez Bucio y es reemplazado por otro militar, el General David Córdova Campos. Le damos la bienvenida, esperando buenos resultados de su gestión.

BMW invierte en San Luis Potosí 800 millones de dolares en su planta de autos eléctricos, esto indica que tienen confianza en el gobierno de AMLO.

Preocupa que empezó el año 2023 con la carga a transportes a la baja, sobre todo en los ramos de la construcción y la automotriz. Así como ven a las grandes lineas del transporte, tratando de comerse solos el pastel.

La directora general de Centros SICT que acaba de entrar, Carlota Andrade Díaz, obligada a revisar cada uno de los centros de todo el país, que muchos de ellos no cumplen con su responsabilidad, el transporte nacional se lo aplaudirá.

ÍNDICE

Expo Transporte ANPACT 2023 Edición 20 se realizará en Guadalajara.

Mercedes-Benz celebra 29 aniversario de planta en Nuevo León.

El modelo “Coronado” de Daimler Truck dejará de producirse en México.

Cummins exhibe el concepto de sistema de energía para RV hibrido en la edición 2023 del florida RV Supershow.

Brambles, tercera empresa más sustentable del mundo: Corporate Knights.

Shacman X6000 se convierte en el rey de los camiones 800CV.

New York Air Brake abre planta de componentes ferroviarios en Acuña.

Confirma presidente AMLO construcción de nueva planta BMW en SLP.

Primera Junta de Consejo CONATRAM 2023.

Propuesta de ampliación carretera 57.

CONATRAM llevó a cabo Junta de Consejo en Tijuana.

AMLO nombra a militar para la Secretaría de Seguridad.

Gobierno de Durango se reúne con secretario de la SICT.

Criminales ahora atacan desde los puentes.

Municipio El Marqués de Querétaro pedirá a la SICT evitar circule transporte pesado por la carretera 57. Nuevas unidades estarán llegando a Yucatán como parte de la estrategia integral del sistema de transporte público “Va y Ven”.

CONTECON Manzanillo recibe certificación carbono neutro.

Científicos suizos consiguen obtener hidrógeno a partir de la humedad del aire.

combustible ruso.

PRIMERA JUNTA DE CONSEJO CONATRAM 2023

Se llevó a cabo la primera Junta de Consejo Nacional de Carga, Pasaje y Turismo del año de Conatram, en la que participaron delegados, el presidente y vicepresidente nacionales de la asociación. Debido a la contingencia sanitaria por el COVID 19, buscando seguir las medidas de protección adecuadas, la junta fue de forma virtual.

Esa reunión dio inicio con la lectura de la orden del día de parte del Ing. Claudio Gallegos, secretario general de Conatram, con los temas que se tocarían en la junta, el cuál estaba hecho de la siguiente manera:

1. Registro de participantes a la hora de su ingreso.

2. Intervención del Presidente Nacional

a) Mensaje de inicio de año

b) Informe del cambio de comandante de la Guardia Nacional Gral. David Córdova Campos.

c) Seguimiento a la aplicación de reglas para el CFDI con complemento Carta Porte.

d) Reglamento de Grúas está en etapa final en la unidad de Asuntos Jurídicos de la SICT para la publicación en el DOF.

e) Incremento por fechas de fin de año del robo al autotransporte.

3. Intervención del Secretario

General

a) Avance en el proceso de los diversos trámites ante la SICT en referencia al hackeo del que fueron objeto

b) Informe referente a la prórroga de la autorización expresa hasta el 31 de marzo de 2023

c) Informe que la prórroga de las licencias terminó el 31 de diciembre del 2022

d) Informe del cambio de titular en la dirección general de medicina preventiva en el transporte Dr. Guillermo García Pinto.

4. Asuntos Generales

5. Clausura

Tras leer el orden del día, tomó la palabra el presidente nacional Elías Dip Ramé saludando a los presentes, acto seguido habló sobre la Secretaría de Seguridad Pública: “Se fue el jefe de la Guardia Nacional, el General Bucio, hoy lo mandan a la Secretaría de Seguridad Pública, de subsecretario, en lugar de Ricardo Mejía. Esperemos que entienda que su función es atender las quejas y necesidades que presenta la sociedad, entre ellas por supuesto el autotransporte. El nuevo general que toma el cargo, David Córdoba Campos no lo conozco, creo que es ya un agente mayor, estaba en retiro, general de división. Ojalá le ponga las ganas y no nos estén cambiando a los funcionarios con tanta frecuencia.”

Los siguientes temas de los que habló el presidente fueron sobre Nuevo León, la SICT, grúas y autotransporte de pasaje y turismo donde manifestó lo siguiente:

“En Nuevo León siguen las extorsiones muy fuertes, este caso nos llama la atención por la importante reunión que tuvimos con el gobernador de ahí. Sabemos que el municipio de Monterrey sigue en una situación de extorsión muy grave”, explicó.

“Sobre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, después del hackeo las cosas no han sido favorables, seguimos con licencias tardadas, el cambio de tramites sigue lento”.

“En el caso de las grúas me preocupa que cada que se toque el tema de grúas con la autoridad dice que está a punto de resolverse, pero ese punto lleva así cuatro a cinco años, han demostrado poco interés, falta de capacidad”.

“En cuanto a pasaje y turismo la situación es problemática por la complicidad que se ve en algunas autoridades del estado, de estar lucrando en perjuicio del autotransporte de turismo”.

Finalizó esta intervención deseándole

salud a todos los presentes y que se comience el año trabajando de la mejor forma, tras lo cual dio la palabra al secretario Claudio Gallegos, que habló sobre el tema de los permisos otorgados a los taxistas que atienden al turismo que llega de los cruceros. Explicó que previo a la pandemia se habían dado 12 permisos para trabajar: “se solicitaron los vehículos, porque los compañeros ofrecieron que sean vehículos nuevos. Lamentablemente se vino la pandemia y dejaron de venir los cruceros, hubo la necesidad de suspender la entrega de vehículos”.

Comentó que el nuevo director acaba de reactivar los permisos gracias a las reuniones que se han tenido entre Conatram y las autoridades, por lo que solamente se espera que las agencias entreguen los vehículos para que estos comiencen a operar.

“Con esta buena noticia viene una nueva problemática, el nuevo director de la API me llamó para decirme que había que reconsiderar porque eran muchos permisos, y quedamos en lo siguiente: así como vayan saliendo las unidades, se van a ir integrando, pero será necesario que nos reunamos para ver como va la demanda. En la actualidad, afortunadamente están llegando 3 cruceros por lo que la demanda está creciendo y lo que queremos es se otorguen los permisos suficientes para que los vehículos puedan operar con los turistas”, mencionó el secretario.

Sobre el tema de las grúas, el Ing. Claudio mencionó que se reunió con la directora general de Autotransporte Federal, la maestra Laura Nohemí Muñoz Benitez, para checar el estatus del reglamento de grúas.

“Por procedimiento jurídico normal, el reglamento debe pasar a la Unidad de Asuntos Jurídicos de la SICT. Se hicieron los ajustes necesarios y ya estando en la Unidad de Asuntos Jurídicos, se debe hacer otro procedimiento. Se dio un cambio en la Guardia Nacional, pasa de ser Guardia Nacional Ciudadana ahora pasa a ser dependiente de la SEDENA, debido a este cambio se recomendó la ratificación de la Guardia Nacional, por lo que en esa etapa se encuentra el reglamento”, expuso.

Dio una explicación de las garantías para poder obtener una unidad que fue

detenida por las grúas y que se le estaba haciendo un cobro excesivo, para que el vehículo no se mantuviera parado sin poder usarlo. Dijo que metió la propuesta, en lo que el reglamento entra en vigor, para que esos lineamientos se puedan meter como una adhesión al reglamento o que se aprueben y puedan entrar en vigor.

Tras la finalización de esta intervención se empezó a mencionar el descontento que persiste por parte de los delegados en cuanto al tema de grúas, como lo mencionó Omar Aguirre, delegado de Nuevo León, diciendo “los problemas de grúas es el cuento de nunca acabar”

José Luis López comentó lo siguiente “Tenemos años esperando el reglamento de grúas, debemos poner un plazo para que cumplan, si no cumplen nosotros tenemos que hacerlos cumplir Necesitamos que salga para que podamos defendernos legalmente, es increíble que sigamos esperando cuando se le antoja a las autoridades que se publique, tenemos que hacer algo enérgico”.

El delegado Isaías Vargas hizo mención sobre el problema que tiene en el Estado de México con grúas ACME, quienes dice se han enfrentado con otras personas, por lo que se tiene miedo de que cuando llegué el reglamento de grúas, los grulleros no lo cumplan y se empiecen a confrontar con los compañeros transportistas: “yo propuse una manifestación, pero hagamos algo porque yo estoy hasta el gorro de los abusos que se han suscitado”.

Varios delegados, como Diego Bolio de Jalisco, Abelardo Lozano de Michoacán, entre otros, pidieron al presidente nacional se llevará a cabo la manifestación en los

centros SICT para que se publique a la brevedad el reglamento de grúas.

El presidente Elías Dip pidió entonces que alzaran la mano todos los que se encontraran de acuerdo con la manifestación, de forma unánime se aprobó, por lo que quedaría lista con fecha tentativa para el 22 de febrero.

Ing. Claudio Gallegos mencionó que los tramites de la SICT, luego del hackeo, se han estado regularizando, pero pidió a los delegados informen en caso de que se vuelva difícil realizar cualquier tema con la secretaría.

También comentó que se regulariza la entrega de las calcomanías, por lo que pidió a los delegados el compromiso para llenar el formato que les fue enviado y tener una mejor organización en cuanto a la información.

El vicepresidente nacional, Salomón Dip continuó el tema de las calcomanías haciendo referencia al código QR y que es importante tener el dato de los agremiados, así como los datos para la credencialización y estas puedan ser entregadas lo más pronto posible.

El presidente Elías Dip agradeció a todos los presentes su asistencia a la junta y pidió continuaran trabajando en pro del autotransporte.

Finalmente Diego Bolio comentó que este año la Expo Transporte será en Guadalajara, por lo que estarán trabajando en ella para que Conatram tenga la mejor presencia en esta importante muestra.

AMLO NOMBRA A MILITAR

PARA LA SECRETARÍA DE SEGURIDAD

Luego de la renuncia de Ricardo Mejía Bardeja a la Subsecretaría de Seguridad y Protección Ciudadana para contender por la gubernatura de Coahuila, el presidente Andrés Manuel López Obrador designó a Luis Rodríguez Bucio para este puesto.

Antes de llegar a la subsecretaría, Rodríguez Bucio fue comandante de la Guardia Nacional, en este puesto se designó al general David Córdova. La dependencia a la que llega Rodríguez Bucio depende del Poder Ejecutivo Federal y está encargada prevenir y combatir delitos y corrupción, así como actuar ante la presencia de fenómenos perturbadores de origen natural o humano, mediante la instrumentación de políticas públicas.

Nacido en el estado de Michoacán el 27 de agosto de 1956, el general Rodríguez Bucio fue parte del Heroico Colegio Militar y se graduó de este en 1977 con el cargo de subteniente de infantería. Estudio Administración Militar en la Escuela Superior de Guerra, una maestría en Seguridad y Defensa Nacionales y doctorado en Defensa y Seguridad Nacional por el Centro de Estudios Superiores Navales

Antes de su retiro en el 2019, el general fue presidente del Consejo de delegados de la Junta Interamericana de Defensa en Washington, Estados Unidos para después ser comandante general de la Guardia nacional, puesto que dejó para ser el nuevo subsecretario de Seguridad Ciudadana.

Por su parte, David Córdova Campos, nacido en Sonora es general de división diplomado de Estado Mayor, retirado desde el 2020 de las Fuerzas Armadas, se desempeñaba como director técnico de Prestaciones del Instituto de Seguridad Social para las Fuerzas Armadas Mexicanas (Issfam).

Fue el pasado 13 de enero cuando Ricardo Mejía Bardeja presentó su renuncia al cargo como subsecretario de Seguridad y Protección Ciudadana, mencionando que su baja se debía al trabajo que realizaría para buscar la gubernatura del estado de Coahuila por parte del Partido del Trabajo.

El presidente López Obrador mencionó que Bardeja “ni el adiós” le dio, presentando su renuncia a través de un escrito: “Ahora sí no me dio ni el adiós, nada más me mandó un papel”. Al respecto de la candidatura del ex subsecretario, el presidente de México señaló que solo le otorgaría su apoyo a los candidatos de Morena que ganaron las encuestas del

partido, en el caso de Coahuila el ganador fue Armando Guadiana.

“Quiero también aclarar que yo no me meto en cuestiones partidistas, pero en lo que corresponde al partido del cual tengo licencia, hay un procedimiento que yo apoyo porque fui el creador cuando fui dirigente del partido, de que se eligiera a los candidatos mediante encuestas, que fuera el pueblo el que los eligiera, y que quién triunfará fuese el candidato, y se respetara y se apoyara la decisión”, declaró el mandatario.

“Se le pregunta a la gente si conocen a los posibles candidatos, qué opinión tienen de ellos si son honestos, si están cercanos a la gente y se les pregunta si les gustaría que fuesen los candidatos y el que sale mejor evaluado a ese es al que se le apoya. Esto lo reitero para que nadie use mi nombre, yo apoyo a quien triunfa de manera democrática mediante el levantamiento de una encuesta”, mencionó sobre este asunto.

SE REALIZA EN MÉXICO X CUMBRE DE LÍDERES DE AMÉRICA DEL NORTE

temas que se tuvieron.

Inicialmente, Joe Biden tomó la palabra y explicó sobre el uso de tácticas tecnológicas en la frontera para evitar el contrabando de drogas y así frenar al narcotráfico. Habló sobre migración y buscar soluciones en conjunto para mejorar las rutas de los migrantes de países como Nicaragua, Cuba y Haití.

Se llevó a cabo la X Cumbre de Líderes de América del Norte en la que México fue anfitrión, se tuvo la participación de Joe Biden, presidente de Estados Unidos de América y Justin Trudeau, primer ministro de Canadá, quienes se reunieron con el presidente de la República Mexicana, Andrés Manuel López Obrador.

Biden llegó acompañado de su esposa a tierras mexicanas desde el 8 de enero, aterrizando en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), siendo esta la primera ocasión en que esta terminal aérea recibe un avión procedente de Estados Unidos.

El dirigente de Estados Unidos visitó por primera vez México desde que tomó el cargo, para tratar temas de la crisis migratoria, haciendo señalamientos sobre buscar la forma de limitar la migración ilegal, pero buscando también la ampliación de la legalidad.

Es importante destacar que esta visita y la cumbre se dan luego de que Biden presentó un plan migratorio completamente nuevo que destaca la devolución a México de miles de personas que crucen la frontera de forma ilegal. Además, también se da días después de que se capturara, de nuevo, al hijo de Joaquín “el Chapo” Guzmán, Ovidio Guzmán, conocido narcotraficante buscado por los Estados Unidos.

En esta reunión se dio un análisis, por ambas partes, sobre la cooperación en seguridad sobre el Entendimiento Bicentenario sobre Seguridad, Salud Pública y Comunidades Seguras, en especial en cuanto a la cooperación que pueden llegar a tener para procesar penalmente a narcotraficantes y

desarticular redes conflictivas a redes conflictivas, frustrar el suministro de los precursores químicos ilegales que se utilizan para producir fentanilo, cerrar laboratorios de drogas y prevenir el tráfico de estupefacientes, armas y personas a través de la frontera, que ambos países tienen en común.

Un día después llegó a México, atterizando en el AIFA Justin Trudeau, primer ministro de Canadá, acompañado por su esposa Sophie Grégoire Trudeau para más tarde asistir a una cena en la que estarían Biden y López Obrador.

Durante tres días se llevaron a cabo las reuniones privadas entre los tres mandatarios, en el marco de la Cumbre, que también es conocida como la de “los tres amigos”. Al finalizar la misma, se dio una conferencia de prensa desde Palacio Nacional, donde asistieron Biden, Trudeau y López, otorgando un mensaje en conjunto especificando algunos de los

El dirigente mexicano mencionó que Estados Unidos ha mostrado una buena reacción en cuanto a la migración mexicana en el país vecino y se buscará vías para que se regularice la situación de las personas que viven en este país.

“El presidente Biden mostró una actitud muy positiva con los mexicanos que viven en Estados Unidos. Les comentaba que en el recorrido que hicimos cuando lo fui a recibir, en el camino una de las cosas que me comentó es que tiene la información que de 100 estudiantes de primaria y secundaria, creo que de educación básica, de cada 100 estudiantes en EU, 24 hablan español”, platicó.

Otro de los temas importantes que se dieron en esta Cumbre fueron las energías limpias, al respecto el primer ministro de Canadá anunció que se llegó a un compromiso importante entre los gobernantes de México y Estados Unidos, así como su país para impulsar las cero

emisiones y de esta forma cumplir los objetivos climáticos para el 2030.

“Esta es una oportunidad enorme para los trabajadores y las empresas. Todos debemos formar parte de la acción climática de los gobiernos y el sector privado deben trabajar para alcanzar los objetivos de 2030. Canadá se complace que nuestros amigos mexicanos y estadounidenses se hayan comprometido de manera tan sólida a proteger el aire limpio, agua limpia y un mejor futuro”, comentó.

Por su parte AMLO hizo el compromiso de apoyar las energías limpias buscando la reducción del efecto invernadero para que se llegue a un 35 por ciento.

Además, los presidentes y primer ministro acordaron la creación de un comité trilateral, el cual estará encargado de impulsar el desarrollo económico y la autogestión de la región, y estará conformado por 12 especialistas en el tema. Los representantes para esta tarea, en el caso de México serán el canciller Marcelo Ebrard, la secretaria de Economía, Raquel Buenrostro, Rogelio Ramírez de la O, secretario de Hacienda y Crédito Público y el empresario Alfonso Romo Garza.

En él se buscará acelerar la sustitución de importaciones, teniendo como beneficiario a la economía y comercio de la región, esto intentando que el 25 por ciento de los insumos comprados directamente en Asia se produzcan en suelo americano.

Finalmente mencionaron que la unión de estas tres naciones cada vez es más sólida y que, estos temas importantes solamente podrán llevarse a cabo con el trabajo en conjunto, buscando que las desigualdades que se han tenido en cada región, se fortalezcan, así como a todo el continente americano.

“Esta cumbre también fue para fortalecer las consultas y la cooperación constante entre nosotros que afectan a nuestros países y que todo el hemisferio enfrenta”, mencionó Biden.

LAS ESPOSAS DE LOS DIRIGENTES EN MÉXICO

Las esposas de los tres mandatarios tuvieron actividades a la par de sus parejas, la primera dama de Estados Unidos, Jill Biden, visitó la Basílica de Guadalupe acompañada de la esposa del

presidente López Obrador, Beatriz Gutiérrez Müller. En el recinto mariano fueron recibidas por el rector de la basílica, Monseñor Salvador Martínez Ávila, ahí firmaron un libro de registro y Jill Biden dio en ofrenda una veladora y un arreglo de flores al altar de la Virgen de Guadalupe.

Otra de las actividades de la primera dama estadounidense fue la visita a un mini campamento organizado por la oficina de la NFL en México llevado a cabo en el Jardín de la Residencia Oficial del Embajador de los Estados Unidos en la Ciudad de México.

Ahí se congregaron 35 niñas y niños de algunas escuelas de la ciudad que mostraron sus habilidades, quienes además forman parte del proyecto Tochito NFL y Play 60. Asistieron además Diana Flores, embajadora de la NFL y una de las mejores jugadoras de Flag Football; Luis Fernández, titular de la Autoridad Educativa Federal en la CDMX y Arturo olivé, director general de la NFL en México.

La primera dama también estuvo junto a Beatriz Gutiérrez en “Fandangos por la Lectura” en Palacio Nacional, un encuentro cultural de declamación poética. En este evento, Jill Biden habló sobre el arte de la poesía, comentando que es muy poderoso y que en conjunto con la prosa y la danza se pueden unir el idioma y las fronteras.

PROPUESTA DE AMPLIACIÓN CARRETERA 57

Esta es la propuesta que presenta CONATRAM al presidente Andrés Manuel López Obrador, de construcción en la carretera 57 México-Monterrey es una nueva autopista, la cual reducirá tiempos de recorrido, accidentes, perdida de vidas, consumo de combustible y menor contaminación.

La actual autopista es insuficiente, diariamente los accidentes frenan por horas la circulación

GOBIERNO DE DURANGO SE REUNE CON SECRETARIO DE LA SICT

El gobernador del estado de Durango, Esteban Villegas Villarreal se reunió con el titular de Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, a quien expuso necesidades de movilidad, como la conservación de carreteras y el mejoramiento de vías de comunicación para las comunidades más alejadas.

Junto a la secretaria de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado (SECOPE), Ana Rosa Hernández Rentería, el Mandatario Estatal presentó una serie de proyectos de infraestructura, algunas de ellas son propuestas ciudadanas que surgieron en mesas de trabajo y consultas con los habitantes de diferentes municipios

de la entidad, entre los que destaca la generación de un nuevo eje transversal de conectividad.

Villegas Villarreal, compartió a Jorge Nuño, que la relación con el Centro SICT Durango y su titular Ángel Sergio Dévora Núñez, ha sido buena, logrando avanzar en diferentes etapas buscando el bienestar de la ciudadanía.

Como parte de la reunión, se planteó realizar una estrategia conjunta para la conservación de carreteras, así como el trabajar en la continuidad de tramos que no tienen condiciones de infraestructura y que afectan el desarrollo y la comunicación en comunidades de la entidad.

En la reunión se tuvo la presencia de Jesús Felipe Verdugo López, subsecretario de Infraestructura de la SICT, la titular de SECOPE, resaltó que se encuentran en buenos términos para continuar colaborando con el Gobierno Federal para que Durango pueda contar con el apoyo en el desarrollo de su infraestructura para mejorar su entorno social, económico y turístico.

CRIMINALES AHORA ATACAN DESDE LOS PUENTES

Por si fuera poco, lo que el operador de un tráiler, camión o autobús sufre en las carreteras con asaltos, robos a unidades, entre otros, ahora se le ataca desde los puentes; están en la parte de arriba y al pasar la unidad le avientan una piedra, la cual al pegar en el parabrisas, a la velocidad que viene la unidad, esta se estrella, rompiendo el vidrio y penetrando dentro de la cabina.

Esto no se veía con frecuencia anteriormente, eran pocos los casos que se presentaban de este acto criminal, en su mayoría solo quedaba en el susto del operador, pero ha habido casos en que esto ha causado la muerte del operador.

Las autoridades deben proteger a todos los conductores que transitan por las carreteras de México, en esta situación lo adecuado sería que se instalara malla en cada uno de los puentes, como se tiene en la carretera México-Puebla a la altura de Chalco, solo por dar un ejemplo.

En nuestra última Junta de Consejo, el delegado de Durango, Don Jorge Pérez, lo propuso haciendo ver todo lo que les planteamos en lineas arriba.

Nuestro compañero delegado de Sinaloa, Manuel Araiza, nos manda la fotografía que ustedes pueden observar en esta página, donde se aprecia el cristal roto que da directamente al asiento del operador.

Es importante que cada una de las delegaciones de Conatram, tenga acercamiento con los jefes de la Guardia Nacional de sus respectivos estados, para darle la información de los lugares en los cuales se están dando estos altercados, que le están costando la vida a los operadores.

Es muy lamentable que las formas del crimen organizado han venido en aumento, lo vimos de igual forma con la quema de camiones y autobuses que se ha estado dando en varios estados, muchos de los casos la unidad quemada es todo el patrimonio del transportista.

EXPO TRANSPORTE ANPACT 2023 EDICIÓN 20 SE REALIZARÁ EN GUADALAJARA

A través de una conferencia, se dieron a conocer algunos de los pormenores de la recién anunciada Expo Transporte ANPACT 2023, la más importante en el ramo, que se llevará a cabo en Guadalajara, Jalisco. En los 58 mil m2 de extensión que tendrá este evento, de los cuales 32 mil m2 serán de exhibición neta, se presentaran 400 expositores de lo más importante del gremio autotransporte que vendrán de 15 países.

Al momento de esta presentación oficial, ya se tiene el 65 por ciento de los espacios ocupados, así lo informó Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), esperando recibir en sus instalaciones a más de 50 mil asistentes, procedentes de 30 países diferentes.

Se espera que esta exposición deje una derrama económica mayor a 1 mil millones de pesos en su edición número 20 que se realizará del 15 al 17 de noviembre en Expo Guadalajara.

Tras dar la bienvenida a Expo Guadalajara, Federico Díaz, presidente de Expo Guadalajara, comentó que “el regreso de Expo Transporte a Expo Guadalajara es la noticia del año. Para esta edición, añadió, hemos asignado presupuesto para realizar mejoras y que el evento supere las expectativas. Dentro ellas se encuentra un estacionamiento completamente automatizado que se inaugurará en las próximas semanas.

El evento regresa a Guadalajara, capital de Jalisco, por lo que la conferencia

de prensa se realizó en dicho estado, con la presencia de autoridades del gobierno de Guadalajara, en la que Miguel Elizalde destacó la importancia que tiene este evento para el país y Latinoamérica en la industria del autotransporte.

“En estas 20 ediciones hemos visto la consolidación de nuestra industria gracias, en gran parte al actual llamado T-MEC, al llegar a producir más de 200 mil unidades pesadas; es decir 12 veces más, que la cifra registrada en 1997; además de exportar más de 160 mil vehículos pesados, una cantidad 29 veces superior al año en que se realizó la primer Expo Transporte”, mencionó

Además, destacó que participar en Expo Transporte es una gran inversión para las empresas que prestan servicios o productos para el autotransporte, ya sea participando como expositor o visitante, ya que es muy importante hoy en día, apuntalar el crecimiento de la industria a nivel nacional e internacional, ya que existen expositores que vendrán de lugares de Europa y Asia.

“Este magno evento tiene además, el propósito de contribuir a la reactivación económica y lograr que en 2023 sea el año en que recuperemos los niveles pre pandemia en todos los rubros. Jalisco y en particular Guadalajara han realizado esfuerzos importantes en materia de movilidad, esfuerzos que reconocemos y esperamos que sigan adelante. Por todo lo antes mencionado hemos elegido a Guadalajara,” comentó Miguel Elizalde.

Los interesados en participar de este

magno evento, y poder adquirir su stand para la Expo Transporte 2023 ANPACT pueden contactarse a través de correo electrónico info@expotransporte. com para que se les proporcione toda la información, así lo mencionó Alejandro Osorio, director de comunicación y asuntos públicos de la ANPACT.

Guadalajara se preparará para recibir a los expositores, autoridades y visitantes foráneos en los hoteles participantes, se tendrán listas 28 mil habitaciones, vuelos directos de diferentes ciudades de México, vuelos internacionales desde destinos como Bogotá, Madrid, París, entre otros; además se contemplarán también 3 mil habitaciones que podrán ser contratadas a través de la aplicación Airbnb.

Esta expo, además de ser una de las más grandes de vehículos pesados en América, será un foro para la discusión y análisis de los temas relacionados con movilidad, la seguridad vial, la igualdad de género en el sector y la protección al medio ambiente, llevando eventos paralelos en los que participarán líderes del sector, directivos de empresas, autoridades, legisladores, representantes de la sociedad civil y expertos, buscando construir acuerdos y tener un diálogo en torno a temas relevantes del sector.

En el evento participaron Xavier Orendain, coordinador del gabinete económico del Gobierno de Jalisco; Roberto Arechederra, secretario de Desarrollo Económico Gobierno del estado; Esteban Petersen, jefe de gabinete del ayuntamiento de Guadalajara; Cesar Castro Rodríguez, presidente del Consejo Coordinador de Cámaras Industriales de Jalisco y Federico Díaz, presidente Expo Guadalajara; Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y Alejandro Osorio, director de asuntos públicos y comunicación y quien preside el Comité Expo Transporte de la Asociación, detallaron que Expo Transporte ANPACT 2023 contará con la participación activa y coordinada de autoridades y comité organizador en favor de una Expo que será referente internacional, una vez más.

Los transportistas atraviesan por una de sus peores crisis debido al aumento de la inseguridad en todas las regiones de Zacatecas y por la falta de atención del gobierno estatal.

Salvador González, líder de Transportistas Trabajando por Zacatecas y de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos a nivel estatal, informó que en el último año los asaltos a transporte de carga han aumentado hasta un 40 por ciento en la entidad, según datos proporcionados por empresas aseguradoras, ya que se reporta un promedio de entre nueve y 10 vehículos agredidos al día.

Reconoció que el número real debe ser mayor ya que muchos no se atreven a denunciar los hechos ya que tienen miedo

Por: Paola Cobarruvias

porque han sido amenazados por los delincuentes, “hay asaltos y hay asesinatos en materia de transporte carretero y de carga”.

A decir de los integrantes del gremio, los tramos carreteros de Zacatecas a Concepción del Oro, de Zacatecas a Sombrerete, y el tramo de Zacatecas a Salinas, son los que se han identificado como más peligrosos y que carecen de suficiente vigilancia de efectivos de seguridad desplegados.

Como consecuencia de lo anterior, bajó la cantidad de carga en proporción a otros años y el alza en el precio de los insumos hace más grave la situación financiera de las familias que dependen de esta actividad.

Crisis en el giro turístico

TRANSPORTISTAS TEMEN CIRCULAR EN CARRETERAS DE ZACATECAS VW CAMINHÕES LIDERÓ EL MERCADO DE BRASIL EN 2022

El temor a recorrer el estado, originado por los hechos de inseguridad provocó una disminución en el número de personas que visitan Zacatecas y sus municipios, lo que se vio reflejado en la cancelación de renta

de transporte turístico.

Salvador González detalló que la renta de vehículos de turismo disminuyó también un 40 por ciento por la inseguridad, por lo que la temporada navideña pasada fue “uno de los peores periodos vacacionales de la historia de Zacatecas”.

Falta sensibilidad del gobierno

A nombre de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, pidió al gobierno del estado que se sensibilice con el sector e integre mesas de trabajo para que se puedan crear programas y planes que primero permitan la seguridad de los agremiados, segundo que traigan la modernización del sector y tercero el desarrollo y el crecimiento del mismo: “Hemos demostrado congruencia y profesionalismo al no manifestarnos y no afectar a la ciudadanía, pero necesitamos respuestas”.

El líder transportista continuó diciendo que la situación de su gremio sigue siendo precaria en esta etapa post Covid y que el gobierno no les ha dado la mano para mejorar sus condiciones laborales y reponerse del fuerte golpe que fue la pandemia.

Según los datos divulgados por la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (ANFAVEA), la empresa Volkswagen Caminhões e Ônibus es, por segundo año consecutivo, la líder en ventas de camiones del año 2022.

A lo largo de los 12 meses, se licenciaron 34 mil 506 unidades VW, que corresponden al 22.2 por ciento del mercado total, además de vender 2.127 unidades de Delivery Express, que se encuentran entre los vehículos comerciales ligeros.

En el mercado de autobuses, la ensambladora con fábrica en Resende celebró el liderazgo, con 4 mil 671 chasis Volksbus registrados y el 26.9 por ciento del segmento. La divulgación de los números oficiales ocurrió en la mañana del 6 de enero, durante una conferencia de prensa

transmitida en vivo desde São Paulo.

“Este resultado refleja la combinación correcta de vehículos y servicios con un servicio postventa de alta calidad. Mantuvimos ciclos consecutivos de inversiones, ampliamos nuestras operaciones en nuevos segmentos y reforzamos la oferta en la que ya estábamos presentes, siempre atentos a la demanda de la operación de la aerolínea brasileña. Eso nos garantizó ese liderazgo y, para 2023, contamos con más de 30 camiones y autobuses nuevos enfocados en la eficiencia, el confort, la seguridad y la tecnología para seguir conquistando al cliente nacional”, dijo Roberto Cortés, presidente y director general de Volkswagen Caminhões e Ônibus.

De 2021 a 2025, la empresa habrá invertido $ 2 mil millones

para lanzar nuevas tecnologías enfocadas en una movilidad más sostenible, como la propulsión eléctrica y la mejora de la eficiencia energética con reducción de CO2. También seguirá avanzando en digitalización y conectividad para soluciones de transporte cada vez más modernas y eficientes.

Al mismo tiempo, Volkswagen Caminhões e Ônibus mantiene su radar de oportunidades en el exterior, en línea con su plan de internacionalización, y las iniciativas también arrojaron resultados positivos en 2022: la marca exportó alrededor de 10.000 unidades en el año, con un crecimiento de alrededor del 15% cuando en comparación con 2021.

WEBFLEET DE BRIDGSETONE TUVO PRESENCIA EN EL CONSUMER ELECTRONICS SHOW 2023

Bridgestone mostró su visión completa de la movilidad sostenible junto a Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, en la feria tecnológica internacional Consumer Electronics Show (CES) 2023 que se celebró en Las Vegas del 5 al 8 de enero.

Webfleet analiza los datos en tiempo real para proporcionar información que mejore el rendimiento de las flotas de empresas de todos los tamaños. Esta

información no sólo ayuda a las empresas a maximizar la productividad, sino también a reducir costes, mejorar el servicio al cliente, automatizar las operaciones y reducir las emisiones de CO2. Webfleet también se dedica a ayudar a los usuarios a realizar el cambio a los vehículos eléctricos, con informes claros y basados en datos sobre cuáles de sus vehículos actuales podrían sustituirse por modelos eléctricos.

Bridgestone aprovecha los datos de los vehículos conectados de Webfleet aún más, ofreciendo información que ayuda a las autoridades responsables de movilidad a implementar el mantenimiento predictivo de las carreteras, mejorar la infraestructura, reducir la congestión del tráfico y permitir la planificación inteligente de las ciudades.

MERCEDES-BENZ CELEBRA 29 ANIVERSARIO DE PLANTA EN NUEVO LEÓN

Mercedes-Benz Autobuses se encuentra de fiesta al celebrar el aniversario 29 de la planta en García, Nuevo León, la cual se ha dedicado a producir 18 modelos de vehículos para la movilidad en México.

La Estrella de las Tres Puntas ha buscado a lo largo de estos años, cumplir el firme compromiso con los ciudadanos, clientes y autoridades de movilidad del país de disfrutar un autobús al servicio de sus necesidades.

Esta planta ubicada en el norte del país, cuenta con una superficie de 547 mil 625 m2 de terreno y más de 42 mil 709 m2 de construcción, en ella se encuentra la línea de producción que cuenta con alta tecnología, innovación y seguridad para la configuración de cada modelo.

Tambien se encuentran laboratorios

que analizan cada uno de los componentes para la implementación en las unidades, así como eñ área de prototipos. Las medidas de reciclaje usadas en la planta forman parte de la campaña de Mercedes-Benz para el cuidado del medio ambiente, así como la reserva natural con la que cuentan, que tiene una superficie de 2 mil m2.

“Nos llena de orgullo ser el autobús de México y para los mexicanos, actualmente estamos presentes en diferentes mercados dando la bienvenida a miles de personas que recorren distancias cortas o medianas para trasladarlos ya sea al trabajo, escuela, actividad social o algún otro lugar, así como aquellos recorridos largos como excursiones y destinos turísticos”, comentó Raúl García, director de operaciones y uno de los primeros colaboradores de la Casa del Autobús, desde 1994.

A lo largo del tiempo en que se ha trabajado en esta planta, se han dado buenos resultados, así lo mencionan a través de un comunicado, donde comentan que el complemento es su equipo apasionado de colaboradores que están altamente comprometidos y capacitados para hacer

“Nuestra solución de gestión de flotas Webfleet ha sido y sigue siendo una parte fundamental de la visión de Bridgestone para la movilidad sostenible. Los datos son cruciales para hacer posible un futuro sostenible de la movilidad, por lo que estamos encantados de estar en este escenario global, el CES, donde podemos mostrar al mundo todo el potencial de nuestras soluciones basadas en datos”, asegura Raj Bajaj, vicepresidente Internacional de Webfleet.

A lo largo de los cuatro días, Bridgestone también se centraró en otros tres temas clave: el caucho natural renovable y el reciclaje de neumáticos, los neumáticos inteligentes conectados digitalmente y las cámaras de aire para vehículos eléctricos, y la conserjería digital para la gestión de vehículos personales y flotas.

La visión de la movilidad sostenible de Bridgestone surge del compromiso E8 de Bridgestone y sus ocho valores: Energía, Ecología, Eficiencia, Extensión, Economía, Emoción, Ergonomía y Empoderamiento.

frente a los retos de movilidad y calidad en beneficio de un transporte seguro, así como una red de proveeduría altamente calificada para lograr la satisfacción de los clientes finales, mediante el desarrollo de soluciones innovadoras, efectivas de calidad y ecológicas para el transporte de pasajeros en México.

García finalizó mencionando: “Estos 29 años reafirman la confianza y la postura de Mercedes-Benz Autobuses de seguir produciendo vehículos para el transporte de pasajeros de la mayor calidad y eficiencia, así como atender las necesidades del mercado nacional, mediante una oferta integral de soluciones que nos ha situado en el sector automotriz y de transporte, como líder imbatible en México”.

EL MODELO “CORONADO” DE DAIMLER TRUCK DEJARÁ DE PRODUCIRSE EN MÉXICO

Como parte de la evolución, innovación y búsqueda constante que caracteriza a Daimler Truck, tanto en México como en Norte América, a partir de este año, el modelo Coronado 122SD dejará de producirse en nuestro país, para darle cabida a nuevas unidades que atiendan nuevas necesidades de los clientes y continuar ofreciendo las mejores soluciones de movilidad para el transporte de carga.

Como parte de su historia, la producción del modelo Coronado inició en 2009 con 17 unidades, desde entonces se han producido un total de 22,694 camiones; 2015 fue el año de mayor producción de este icónico modelo con 3,331 unidades, seguido por 2014 cuando se produjeron un total de 3,209 unidades.

El Coronado fue fabricado para exportación a otros mercados; cuenta con un motor de 515 caballos de fuerza, radiador de 1,900 pulgadas cuadradas, suspensión suave, detalles cromados y cabina de diseño ergonómico.

Carlos Santiago, director de Planta Santiago, detalló que el Coronado está diseñado como el camión pesado de primera línea de Freightliner, 100% de exportación que combina estilo y

rendimiento; y que sin duda alguna, ha recorrido miles de kilómetros para el traslado de mercancía de manera segura y eficiente.

El Coronado, al igual que los modelos M2, 24U, Cascadia y Western Star se producen en Planta Santiago, la cual se ubica en Santiago Tianguistenco, Estado de México. Cuenta con 452 km2 y se ha convertido en un referente tanto para Daimler Truck México, como de la industria automotriz en nuestro país gracias a los altos estándares de calidad bajo los que opera, su flexibilidad para producir diversos modelos de la marca, y sobre todo, por el extraordinario equipo de 3,327 personas que todos los días superan las expectativas y trabajan para mantener a México y al mundo en movimiento.

Planta Santiago se encuentra operando en tres turnos y en 2022, superó el promedio de producción de unidades. En los próximos tres años, se espera una inversión de 36 millones de dólares que se destinará principalmente, a la instalación de herramientas de torque controlado para procesos con deltas de seguridad (Safety Critical Tools); lo anterior, adicionalmente a la inversión de que se realizó por 100 millones de dólares que se realizó de 2015 a 2022 y derivó entre otras cosas, en un

nuevo Ecoat, un edificio para proceso de pre tratamiento de pintura por inmersión para soportar capciosas de 350 unidades y MSP Santiago que contempló diferentes modificaciones para incremento de la capacidad a 210 unidades por día.

Adicionalmente, dentro de la estrategia de negocio en Planta Santiago, se ha puesto especial énfasis en el Desarrollo e Inclusión de Talento, para permear una cultura donde hombres y mujeres tienen las mismas oportunidades, así como la adaptación de algunos procesos para la incorporación de personas con discapacidad.

Planta Santiago ha recibido diversas certificaciones entre las que destacan OEA (Operador Económico Autorizado, ISO9001, ISO 14001, ISO 50001 e Industria Limpia, también distintivos como: Distintivo Naranja, Empresa Socialmente Responsable, Distintivo Empresa Incluyente y Distintivo Estado de México sin trabajo infantil. Adicionalmente, ha obtenido la Copa del Presidente en 12 de las 16 ocasiones que se ha entregado este reconocimiento, 5 de ellas, de manera consecutivas. Es la planta con más premios en Daimler Truck Norteamérica y es reconocida como la mejor planta a nivel mundial.

GUARDIA NACIONAL ¿PANACEA DE SEGURIDAD?

Por: Omar Franco

Estimados lectores transportistas, como han observado la presencia de los elementos de la Guardia Nacional en nuestro país se ha multiplicado y extendido a diferentes sectores que antes no les eran propios: pueblos, aduanas, aeropuertos, carreteras, etcétera e incluso a última hora el sistema colectivo metro de la CDMX.

Sí así es, de la defensa de la Patria, de la Soberanía Nacional; ahora vigilan la movilidad en el metro.

La naturaleza formativa (castrense) de los elementos de la guardia nacional, no esta en duda, es de las mejores, pero ¿esta preparación es la adecuada para las tareas que se les encomienda? ¿tendrán la sensibilidad para participar con y para la sociedad?

Hay demasiadas interrogantes y todas ellas validas; al interior de la propia Guardia Nacional, como muestran algunas redes sociales, sus miembros no tienen idea de lo que van a hacer.

En cuanto a lo que nos atañe que son las carreteras, existe un amplio catálogo normativo que obviamente la Guardia Nacional, no conoce o no lo conoce bien, imaginen como será su aplicación.

Lo conducente en esta política nacional es que todas las autoridades de los diferentes ordenes de gobierno,

coadyuven en la capacitación de los retos que van a enfrentar en el Autotransporte Federal y que al inicio los acompañen en los operativos que realicen para afinar las acciones más eficientes en cada caso.

Ojalá las dependencias dejen de lado protagonismos innecesarios y se sumen a esta gran tarea que requiere México.

Los transportistas NO SOMOS DELINCUENTES, los delitos se cometen en las carreteras y NOSOTROS SOMOS LAS VÍCTIMAS. Desde la delincuencia organizada hasta el vandalismo, son los actores que entorpecen, dañan y ultrajan los derechos de todos los operadores que somos la sangre de la economía nacional.

Si a eso sumamos los constantes cambios de los mandos directivos de la Guardia Nacional, la incertidumbre crece; no hace falta citar nombres, cargos, designaciones, nombramientos, trayectorias. Seguro hay gente de buena voluntad que es un orgullo para el uniforme. Pero sin que se establezcan de manera definitiva y coordinada las acciones de trabajo, toda esa esperanza de mejoramiento y transformación se verá sepultada por la innecesaria burocracia que solo da mayores herramientas a las personas que están fuera de la ley.

El autotransporte federal no solo es una cuestión económica, su importancia es SOCIAL, es un parámetro

que marca como nos encontramos en el contexto internacional de naciones. El ser transportista es una vocación que además de dar el sustento a nuestra y otras familias, participa del mejoramiento de la calidad de vida de muchas otras personas.

Ante la inseguridad, los operadores son una especie de hombres valientes en peligro de extinción. Ya los niños no sueñan con manejar un tráiler o un autobús, les da miedo. Incluso en sus videojuegos, ya no quieren ser los buenos de la historia, no quieren ser el sheriff, el policía, el soldado, el bombero; lo que quieren ser, es el sicario, el bandido, el ladrón de bancos o de autos.

Pensarán estimados lectores transportistas que esto se aleja al tema principal de estas líneas, pensemos; la humanidad aprende a través de ejemplos, si no concientizamos a la Guardia Nacional que pueden convertirse en el mejor ejemplo de estas nuevas tareas que les asignan, pasaremos una generación más y otra, esperando emular algo que valga la pena.

Si de casualidad algún integrante de cualquier agencia del orden lee estas líneas: capacítate, actúa, aprendamos juntos, dime en que te podemos ayudar los transportistas.

POR LA UNIFICACIÓN DEL TRANSPORTE.

CUMMINS EXHIBE EL CONCEPTO DE SISTEMA DE ENERGÍA PARA RV HÍBRIDO EN LA EDICIÓN 2023 DEL FLORIDA RV SUPERSHOW

distribución de energía. El concentrador de distribución de energía contiene los componentes de inversor, convertidor y cargador en un tamaño de paquete compacto. La combinación del generador de 2.8 kW con la batería de iones de litio permite que los RVers tengan la misma cantidad de energía accesible que un generador de 5 kW más grande con menos emisiones y menos ruido o vibración. El sistema inteligente también está listo para la energía solar y acepta hasta 500W de entrada solar.

El líder mundial en tecnología y energía, Cummins Inc. (NYSE: CMI) anunció hoy que su nuevo sistema de energía híbrida para la industria de los RV estará en exhibición en el Florida RV SuperShow, a partir del 18 de enero, en el recinto ferial del estado de Florida. El Concept Power System combina la tecnología de batería de iones de litio líder en la industria con generadores Onan RV. El resultado es un paquete de energía integrado que ofrece emisiones reducidas, funcionamiento en modo silencioso y administración inteligente de cargas con una interfaz de usuario simple.

La pantalla conceptual de Cummins contará con un generador onan QG 2800i, un paquete de baterías de iones de litio de grado automotriz 6.7 kW-h y un exclusivo centro de

“A fin de mejorar la vida de las personas al impulsar un mundo más próspero, la exploración de nuevas tecnologías no es solo la medida correcta para nuestro negocio, sino vital para un futuro más sostenible”, dice Theodosia Rush, Gerente General de Cummins Mobile Power.

Cummins se dedica a hacer posible que los RVers disfruten de más libertad en sus aventuras. Un sistema de energía híbrido como este permite a los campistas salir más lejos y permanecer más tiempo sin el temor de no tener energía porque combina los mejores aspectos de la tecnología de generador de iones de litio y de montaje fijo. Las baterías ofrecen un

funcionamiento silencioso y el generador a bordo garantiza que esas baterías nunca se agotan a cero carga. Los RVers pueden disfrutar de la libertad de deambular y de la tranquilidad de que la energía siempre estará disponible.

El emparejamiento de generadores Onan y la tecnología de iones de litio respalda directamente un ambiente más limpio y el objetivo de llegar a un mundo con emisiones netas cero. La transición a un futuro descarado comienza ahora, pero tomará tiempo para que se materializa en su totalidad. Durante esta transición tecnológica, Cummins se compromete a ofrecer una cartera de soluciones de energía para satisfacer las cambiantes necesidades de la industria de los vehículos recreativos. El 2024 de la placa de aire de California (CARB) que cumple con el motor pequeño fuera de la carretera (SORE), el concepto híbrido es un paso importante en esa dirección.

Con el objetivo de solidarizar el equipo de Cummins con la industria de los RV, el segmento de los sistemas de energía ha alineado a un grupo especial de expertos en funciones cruzadas centrado enteramente en ofrecer soluciones de energía auxiliar optimizadas para vehículos recreativos y comerciales. Cummins está entusiasmado con el futuro de esta industria dinámica y continuará haciendo las decisiones estratégicas que hacen que la vida de las personas sea mejor.

CONATRAM LLEVÓ A CABO JUNTA DE CONSEJO EN TIJUANA

El 29 de diciembre, día último de actividades del año, Elias Dip y la Secretaria de Finanzas, María Luisa Torres, estuvieron con un grupo de transportistas, socios de la Central Conatram, se analizo el desempeño del año, se vio que la frontera de Tijuana y Mexicali, tienen mucha carga de exportación y de importación, Baja California cuenta con cientos de empresas maquiladoras que requieren materias primas de importación, para producir el producto terminado el que se regresa a los Estados Unidos, en cuanto a los productos agrícolas, Mexicali, es el cruce más importante, del que llegan embarques desde Ensenada, el Valle de San Quintín y sus alrededores.

En cuanto al tema de la Guardia Nacional, se tienen buenas relaciones, el robo de tráilers no es tan frecuente, como lo es en los estados del Centro del país y puertos, que son muy golpeados por la delincuencia organizada, Tijuana crece todos los días, llega gente de todo el país, unos a trabajar y otros a tratar de entrar a los Estados Unidos.

Nuestra reunión fue en días de vacaciones, lo cual contribuyo a no tener una mayor participación, sin embargo, el comentario de algunos de las personas

ahí presentes, es que la SICT, sigue sin dar respuesta a las necesidades, en todo tipo de tramites que requerimos los transportistas para el desempeño de nuestra actividad.

Las importaciones de las fronteras con Estados Unidos de Mexicali y Tijuana hacia el centro del país, manejan en proporción con las de Nuevo Laredo y Colombia, un porcentaje muy bajo, es por eso que las importaciones temporales de cajas y remolques que requieren fianza para internarse a otros estados es muy bajo.

Referente al trabajo de transportación de cargas marítimas que llegan al puerto

de Ensenada, han seguido entrando al país en forma regular, no se han disminuido lo que permite a nuestros compañeros transportistas tener un trabajo de fletes importante.

Por último, el problema de seguridad, sigue siendo latente, es la gran preocupación de los ciudadanos, de esta forma llevamos a cabo nuestra Junta de Consejo en el estado de Baja California.

Terminando la junta, nos felicitamos y deseamos que Dios nos de a todos mucha salud y bienestar social, para seguir cumpliendo con nuestras actividades.

SE REALIZARÁ BUSWORLD

AMÉRICA DEL NORTE EN DETROIT

Del 4 al 6 de febrero se llevará a cabo la primera edición en América del Norte de Busworld en la ciudad de Detroit, Michigan. Esta exposición tiene como principal objetivo reunir a todos los segmentos que se relacionan con el transporte de autobuses de pasajeros.

Será en más de 100 mil pies cuadrados que se den las dinámicas exhibiciones que tendrán las empresas invitadas para todos los asistentes. Al respecto de esta exposición comento a través de las redes sociales Vincent Dewaele, director general de Busworld International: “Busworld tiene 50 años de experiencia en la organización de ferias comerciales. Conocemos a los operadores de autobuses y conocemos a los fabricantes de autobuses. Los reunimos de la manera más conveniente.”

Organizada por la American Bus Association (ABA), tendrá en su edición 2023 una feria comercial y diferentes tipos de conferencias a lo largo de los 3 días en que estará activa. Las conferencias harán que la expo se extienda un día más, ya que el 7 de febrero se podrá disfrutar de ella con los temas de transición a la movilidad de cero emisiones y la tendencia de digitalización.

Busworld América del Norte contará con grandes marcas del sector como lo son ABC Companies, Daimler Coaches, Marcopolo, MCI, BYD, Temsa, Prevost, además de Adastec, Brisgestone, Zenobe, Dafo y Heliox.

Busworld busca llegar a todas partes del mundo con estas muestras, que sirven para conocer los avances y tecnología de cada una de las empresas que se presentan. Del 18 al 20 de mayo del 2023 se llevará a cabo la edición en Kazajstán de Busworls Asia Central.

Otro lugar que recibirá a todos los amantes de los autobuses y autocares será Buenos Aires, Argentina, al ser la ciudad sede del Busworld Latin América del 14 al 16 de junio de este mismo año.

Finalmente, el año

se cerrará con la exposición Busworld Europa que se realizará por segundo año en Bruselas del 7 al 12 de octubre. Contará con 308 expositores confirmados hasta la fecha.

TRACKSIM COMPROMETIDO CON LA CAPACITACIÓN DEL AUTOTRANSPORTE

El proyecto de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), TrackSIM que consiste en un simulador de un tractocamión virtual que tiene como objetivo capacitar, desarrollar habilidades y evaluar el trabajo y las habilidades de los conductores de transporte de carga.

Los participantes de TrackSIM son empresas que buscan generar conciencia con la seguridad vial y la vida, así lo mencionó Leonardo Gómez Vargas,

presidente ejecutivo de la ANTP, quien también dijo que las mismas fomentan una mejor convivencia entre los usuarios de la vialidad fortaleciendo los objetivos de logística y el transporte de carga.

TrackSIM ha tenido presencia en diez estados del país durante el año 2022 como lo son Yucatán, San Luis Potosí, Jalisco, Nuevo León, Veracruz, Ciudad de México, Puebla, Estado de México, Quintana Roo y Querétaro.

Para garantizar el máximo aprovechamiento de este proyecto, se capacitaron 1408 colaboradores de empresas, de las cuales el 52 por ciento

corresponde a operadores, 48 por ciento a personal vinculado a las actividades del transporte (directores, administrativos, supervisores, mantenimiento, entre otros), y el 12 por ciento correspondió a elementos de la Guardia Nacional.

La Asociación también comentó que TrackSIM fue visitado por más de 900 personas del público en general y sociedad, y se recorrieron con el proyecto 9 mil 917 kilómetros visitando foros como el 6º Congreso Nacional en Seguridad Vial, la Expo Cesci 2022, el 22 Foro Nacional del Transporte de Mercancías, la Expo Trasporte 2022, entre otras.

BRAMBLES, TERCERA EMPRESA

MÁS SUSTENTABLE DEL MUNDO: CORPORATE KNIGHTS

Brambles, líder global en soluciones para la cadena de suministro que opera a través de la marca CHEP, ha sido reconocida como una de las empresas más sustentables por tercer año consecutivo. La empresa escaló a la tercera posición en la lista Global 100 de Corporate Knights de 2023 que fue anunciada durante el Foro Económico Mundial en Davos, Suiza.

Iniciada en 2005, la clasificación anual de Corporate Knights evalúa y compara a más de 6,700 de las mayores empresas del mundo que cotizan en bolsa, basándose en el impacto social y medio ambiental de sus operaciones, inversiones e ingresos.

El desempeño de Brambles en 2023 –que subió de la décima a la tercera posición en la clasificación general mundial y que es líder en su ámbito industrial en la región Australia-Pacífico – refleja el impacto positivo de su modelo de economía circular en las cadenas de suministro mundiales; el cual consiste en que diversas compañías utilicen sus pallets (tarimas) adquiriéndolos en renta sin necesidad de comprarlos. A su vez, estas herramientas se comparten con otras empresas que las usan una y otra vez, a través de un

creciente ciclo de eficiencia llamado pooling.

Graham Chipchase, Chief Executive Officer (CEO) de Brambles afirmó: “Nuestra Estrategia de Sustentabilidad 2025 señala la intención de Brambles de construir un modelo circular para perseguir una visión regenerativa.

Ser designados como la tercera empresa más sustentable del mundo es un reconocimiento al esfuerzo colectivo desarrollado en cada faceta de nuestra empresa hacia tales objetivos de sustentabilidad transformadora. También se reconoce la contribución de nuestros clientes y socios quienes comparten la visión y colaboran continuamente con nosotros para conformar la cadena de suministro mundial para un futuro regenerativo”.

Toby Heaps, CEO de Corporate Knights indicó: “Como líder en productividad del carbono y diversidad en los consejos de administración y con un 100% de inversiones e ingresos sustentables que configuran sus actividades, Brambles está mostrando la forma en la que las empresas pueden obtener beneficios

económicos y tomar decisiones social y medio ambientalmente responsables al mismo tiempo. A medida que se acelera la transición hacia una economía sustentable, las empresas del listado Global 100, como Brambles, están a la vanguardia y orientadas para un éxito continuado en el futuro”.

La clasificación de Brambles dentro de la lista Global 100 de Corporate Knights es la más reciente en una sucesión de premios y reconocimientos en el rubro de sustentabilidad por parte de índices globales y agencias calificadoras, lo que incluye el primer lugar en su ámbito industrial en el Índice Mundial de Sustentabilidad de Dow Jones y la obtención de la calificación “AA” de CDP por transparencia y acción climática y forestal.

En diciembre Brambles también reconfirmó su apoyo sostenido al Pacto Mundial de la ONU, integrando estos principios a sus operaciones cotidianas, cultura y estrategia empresarial.

REFORZARÁ TRANSPORTE PÚBLICO EN ZONAS PRIORITARIAS CON UNIDADES TIPO VAN

GOBIERNO DE SONORA

Con más de 120 unidades tipo van, el Gobierno de Sonora reforzará la estrategia de movilidad en zonas prioritarias, como las ciudades de mediana densidad poblacional, así como en la periferia de Hermosillo, informó el gobernador Alfonso Durazo Montaño.

El mandatario Sonorense dio a conocer que se podrían adquirir entre 125 y 130 unidades de estas características, con un presupuesto de 100 millones de pesos, con lo que se espera desahogar las presiones que actualmente enfrenta el sistema de transporte en el estado.

Entre las comunidades que se verán beneficiadas, dijo, se encuentran Agua

Prieta, Cananea, Magdalena, Huatabampo, Etchojoa, entre otras ciudades con densidad poblacional media.

Destacó que, a la fecha, no hay disponible en el mercado unidades de mayor tamaño, lo que ha dificultado su adquisición, pero, ante la necesidad de reforzar el servicio a las personas usuarias, se ha optado por las camionetas, mismas que cuentan con tecnología para la lectura de tarjetas y cámaras de seguridad.

Reiteró que la adquisición de camiones seguirá siendo prioritaria; sin embargo, se adoptó esta alternativa ante la necesidad de atender, en una primera etapa, sectores prioritarios.

“Obviamente, vamos a continuar creciendo la flota de camiones, eso es imprescindible. Estas camionetas tienen tecnología, tienen las tarjetas de cobro, tienen cámaras de seguridad y nos dan una autonomía muy adecuada”, afirmó.

SHACMAN X6000

SE CONVIERTE EN EL REY DE LOS CAMIONES 800CV

El fabricante de camiones chino Shacman ha lanzado la unidad tractora más potente del mundo, un título que anteriormente ostentaba el Scania V8 de 770 hp .

El X6000 800 está propulsado por un motor Weichai Euro-6 de 16,6 litros, que se combina con una transmisión totalmente automatizada de 16 velocidades Fast Speed. Además de ofrecer 30 hp más que los camiones de alta potencia de Scania, a 3750 Nm, también tiene un par adicional de 50 Nm.

El exterior del Shacman X6000 800 muestra un parecido sorprendente con el último Mercedes-Benz Actros. Es una historia similar dentro de la cabina de piso plano también, que cuenta con un par de grandes pantallas a color y un tablero ordenado. Las características de seguridad incluyen control de crucero adaptativo, sistema de monitoreo de presión de neumáticos y advertencia de cambio de carril.

Shacman es parte de Shaanxi Automobile Holding Group Co y, según su sitio web, tiene presencia en 100 países y regiones de ultramar. Estos incluyen África, Oriente Medio, Sudeste Asiático, América Central y del Sur y partes de Europa del Este. El Shacman X6000 800 ya se introdujo en los mercados de China y Rusia, y también se espera que se produzca en Argentina, para América Latina.

Scania ostentó el título de máxima potencia durante poco más de dos años,

después de haberle quitado el primer puesto al FH16 750 de Volvo en septiembre de 2020, que a su vez había ostentado el título durante casi una década. Hay rumores de que Volvo tiene una versión de 810 hp de su FH16 esperando entre bastidores, pero el director ejecutivo de Volvo Truck UK e Irlanda, Christian Coolsaet, los descartó, quien en 2021 le dijo a Commercial Motor que estaba fuera de circulación.

“Si no tiene ninguna funcionalidad aparte de ser el más grande, entonces no lo haremos más”, dijo. “Preferiríamos ser los primeros en transmisiones alternativas, motores de gas, motores de celda de combustible y baterías eléctricas. Esos fueron los buenos viejos tiempos, y también los disfrutamos, pero creo que han llegado a su fin”.

DAIMLER TRUCK MÉXICO ARRANCA CON LA APERTURA

DE LA SEGUNDA TIENDA ALLIANCE PARTS DE ESTE 2023, EN CHIHUAHUA

Daimler Truck México continua con su plan de expansión con la apertura de la primera tienda Alliance Parts en Ciudad Juarez, en conjunto con Camionera de Chihuahua CACHISA con la que ofrecerán todo el portafolio de refacciones Alliance PARTS, Value Parts, genuinos y all-makes para cumplir con las expectativas y necesidades del hombre-camión y de pequeñas flotas, principalmente.

“Esta apertura nos da la oportunidad de atender un mercado clave del norte del país, a través de una oferta diversificada y competitiva de refacciones, así como soluciones integrales, acordes a sus necesidades, con la calidad, garantía y respaldo que nos caracteriza, y el compromiso, experiencia y dedicación de nuestro aliado CACHISA”, detalló San Caraballo, director de Postventa de Daimler

Por su parte, Roberto Cano Barraza, director ejecutivo de Camionera de Chihuahua CACHISA, agregó: “Con esta nueva tienda Alliance, no solo fortaleceremos nuestra propuesta de valor tanto para vehículos comerciales como para autobuses de pasaje, sino que también consolidaremos nuestra presencia y compromiso para cumplir con la satisfacción integral de nuestros clientes a favor de la eficiencia y productividad de sus negocios”.

Camionera de Chihuahua CACHISA, es una empresa mexicana que desde 2004, funge como distribuidor autorizado y exclusivo de las marcas Freightliner y Mercedes-Benz Autobuses para el estado de Chihuahua. Actualmente, ofrece servicios

de venta de unidades, mantenimiento y refacciones, en Ciudad Parral, Chihuahua y Ciudad Juárez.

Cabe destacar que, con esta tienda, Daimler Truck México llega a 11 tiendas Alliance Parts en México y continuará en búsqueda de oportunidades y esfuerzos conjuntos, para ampliar su presencia y atender a todos los clientes del país

Truck México.

Transportistas del sur de Tamaulipas, pagan por utilizar carreteras en mal estado, una de ellas es el libramiento Poniente de Tampico que está en malas condiciones.

La Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), exige al Gobierno Federal un mayor mantenimiento, al igual que en las vialidades aledañas al Puerto de Altamira.

El consejero nacional de la Conatram, Arturo Puente Vázquez detalló que diariamente son desplazadas más de mil unidades de carga por el libramiento, el cual presenta varios tramos en mal estado.

“Para eso pagamos un derecho de peaje y como transportista, como ciudadano y como representante de un gremio estoy en desacuerdo que no se le dé mantenimiento porque para eso pagamos, estoy en desacuerdo con el estado que guarda el libramiento”.

Por automóvil el pago de caseta es de 31 pesos, mientras que para vehículos de mayores dimensiones son más de 100 pesos.

Enfatizó en que los impuestos también deben reflejarse en las carreteras y puso como ejemplo que algunas partes de las vialidades del puerto están deshechas.

“Exigimos buenas carreteras, exigimos buenas vialidades porque para

“OLVIDAN” DARLE MANTENIMIENTO AL LIBRAMIENTO PONIENTE

DE TAMPICO

Por: Óscar Figueroa

eso pagamos impuestos y en la misma situación está la de Pánuco, la del Puente Prieto, estamos mal y pagamos por pasar en carreteras en mal estado”.

Arturo Puente Vázquez, agregó que el libramiento Puerto Industrial también tiene tramos en muy malas condiciones y que no hay excusa para que la autoridad portuaria lo mantenga de tal forma.

Las llantas de los camiones son las más dañadas, la de menor costo es de seis mil pesos aproximadamente y una Michelin, llega a tener un costo hasta de 14 mil pesos.

“Nos quedan a deber las autoridades de los tres niveles de gobierno en esa área y se te dañan las unidades, en una de esas te quedas varado, viene la multa y todo se complica, por lo que el origen es la falta de atención a las carreteras”, concluyó el representante de la Conatram.

TRANSPORTISTAS DE CARGA PESADA PRESENTAN ROBOS EN SUS VEHÍCULOS EN JALISCO

Por:

Juan Carlos Robles

La avenida López Mateos, ubicada en Guadalajara, Jalisco, con 27 kilómetros de longitud y tiempos de traslado de hasta una hora 20 minutos durante el horario pico, es una de las vialidades más complicadas.

Como medida, en enero de 2019 comenzó a aplicarse la restricción de horarios para el paso de vehículos de carga de 6:00 a 9:00 de la mañana.

“Está visto que el problema no se solucionó con la reducción de horario de los camiones y creo que no se va a resolver restringiendo la circulación de camiones de carga por la avenida, lo que requiere es infraestructura”, dijo Diego Bolio, Presidente Confederación Nacional de Transportistas.

La Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos señaló que actualmente han incrementado sus tiempos de viaje, así como los robos a vehículos de carga en tramos como el Macrolibramiento y la autopista a Lagos de Moreno.

“Nosotros como transportistas sí hemos perdido, porque perdemos tres horas diarias estacionados en orillas de las carreteras, corriendo riesgos innecesarios, en algún momento de robo de vehículos y todo eso”, agregó Diego Bolio, Presidente Confederación Nacional de Transportistas.

Los transportistas reconocen que recientemente la Guardia Nacional integró 800 nuevos elementos a la división de

carreteras en Jalisco, con la finalidad de mitigar los robos de carga.

Sobre la discusión del proyecto para López Mateos a través de un comunicado, el Instituto Metropolitano de Planeación informó que actualmente van en la segunda fase de mesas de diálogo.

MUNICIPIO EL MARQUÉS DE QUERÉTARO PEDIRA A LA SICT EVITAR

CIRCULE TRANSPORTE PESADO POR LA CARRETERA 57

El municipio de El Marqués del estado de Querétaro aprobó, en Sesión ordinaria de Cabildo, realizar un exhorto al Gobierno Federal, pidiéndole a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, para evitar que los camiones de carga pesada circulen por el tramo federal México-Querétaro, esto con el fin de disminuir los accidentes automovilísticos.

Sobre esta petición, Rodrigo Mesa Jiménez, secretario del Ayuntamiento mencionó que la realiza el municipio de San Juan del Río para que los camiones de carga pesada no circulen por la zona metropolitana de Querétaro y hagan uso del macrolibramiento.

“Es una solicitud respetuosa al gobierno federal en particular a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, para que incremente los operativos para que el transporte de carga que va de paso por la zona metropolitana de Querétaro, utilice este macrolibramiento

que inicia en la zona de Palmillas en San Juan del Río, para que ya no se desplacen al interior de la ciudad, específicamente sobre la carretera 57, que atraviesa el municipio de El Marqués”, mencionó.

Uno de los objetivos principales, comentó, es el disminuir los accidentes de tráfico que son provocados por los vehículos de transporte pesado: “Sobre

todo por que tenemos muchos hechos de tránsito, muchos de ellos lamentables y que están derivados o vinculados con el tema de transporte de carga de carga, o pesados o vehículos que se quedan sin frenos y esto es un tema de competencia federal y por eso el ayuntamiento está solicitando a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, que se incentive el uso del macrolibramiento, para darles tránsito a otros puntos del país”.

Añadió, que esta solicitud del municipio de San Juan del Río, no solo se limitó a El Marqués, sino que también se hizo extensiva a los municipios que tienen dentro de su territorio el tramo federal de la carretera México-Querétaro.

ENTREGAN UNIDADES FOTON AL GOBIERNO DE NUEVO LEÓN

Se realizó el banderazo de salida para los primeros 142 AUV de FOTON que serán asignadas a las distintas rutas urbanas del estado de Nuevo León, el evento se llevó a cabo en compañía del gobernador, Samuel García; son las primeras unidades del pedido de 400 buses.

La tercera ciudad más poblada de México, Monterrey, se encuentra en Nuevo León, es en estas áreas donde se necesitan unidades que trabajen con energía más limpia y estos autobuses FOTON son a Gas Natural Comprimido, con motor Cummins y transmisión Allison, lo que garantiza su calidad.

Los autobuses ayudarán a mejorar la calidad de vida de los usuarios con la comodidad y seguridad que ofrecen estos vehículos para sus desplazamientos

diarios, parte del compromiso de FOTON es aportar bienestar a las comunidades. Los FOTON AUV ayudarán a cumplir con el plan maestro de movilidad de Nuevo León, donde diariamente se beneficiarán a 4.6 millones de usuarios en las diferentes áreas metropolitanas.

Además, este pedido significa disminuir el impacto ambiental en el Estado, porque con los autobuses se puede reducir hasta un 87% de material particulado (PM), 15%

la emisión de óxidos de nitrógeno (NOx) y hasta el 100% de monóxido de carbono; estos datos se respaldan con pruebas realizadas Las soluciones de transporte de FOTON se están convirtiendo en un gran aliado para los gobiernos de México, que están confiando en la calidad de los vehículos, brindar este tipo de opciones que trabajan con energías más amigables con el medio ambiente es parte del compromiso de FOTON con el mundo.

NEW YORK AIR BRAKE ABRE PLANTA DE COMPONENTES FERROVIARIOS EN ACUÑA

New York Air Brake (NYAB), fabricante de sistemas de frenado de aire para la industria ferroviaria y comerciales, con operaciones desde 1890 y su compañía matriz Knorr-Bremse, inauguró ayer su nueva fábrica de producción de equipo ferroviario, Knorr-Bremse Rail de México, en Acuña, Coahuila.

La planta podrá generar hasta 200 empleos nuevos y contará con una inversión de 80 millones de pesos. Con la presencia de administrativos de NYAB y de Knorr-Bremse, compañía ubicada en Múnich, Alemania; además de autoridades de Coahuila y Ciudad Acuña, se dio el corte del listón.

La planta cuenta con 12 mil 542 metros cuadrados y tendrá maquinaria, ensamblaje y prueba de productos ferroviarios de carga, que se componen de clindros de freno, ajustadores de tensor, válvulas de control de frenos, recolectores de tierra y frenos manuales.

En el evento, el alcalde de Ciudad Acuña Emilio de Hoyos Montemayor, resaltó las bondades de Acuña y agradeció a empresarios, comerciantes y emprendedores la confianza que se le ha otorgado al municipio con nuevas inversiones y generación de empleos. Tras el corte del liston se pudieron conocer los productos y proceso de producción del

La división mexicana de sistemas ferroviarios de NYAB se lanzó en 2021 como parte de una estrategia para realinear las operaciones de fabricación norteamericanas de la compañía. Es el siguiente paso natural en el largo proceso de NYAB de operar más cerca de sus clientes, acercar la producción al punto de ensamblaje final e incrementar su nivel de soporte. La decisión se basó en el rápido crecimiento y expansión de las operaciones de los clientes en México, donde más del 70% de los clientes de equipo original para vehículos de carga de NYAB fabrican vagones —una cifra que sigue aumentando—. La presencia de la compañía en México representa un punto de conexión crucial en su plan de crecimiento en Norteamérica.

“New York Air Brake es una compañía líder en un entorno internacional que está cambiando a un paso acelerado”, dijo Ulisses Camilo, presidente y CEO de New York Air Brake. “A lo largo de nuestros más de 130 años de historia, hemos evolucionado exitosamente a través de la reinversión continua en nuevos productos, habilidades, tecnologías, equipos y plantas, como la de Acuña. Esta planta es el ejemplo más reciente de nuestro compromiso de ofrecer productos, servicios y eficiencia de clase mundial a nuestros clientes”.

Asimismo, Camilo comentó que la nueva planta se unirá a las demás operaciones norteamericanas de NYAB para ayudar a sus clientes a responder ante cuatro desafíos importantes que enfrentan los operadores y fabricantes de vehículos ferroviarios: reducir el consumo energético y las emisiones; mejorar el flujo de tráfico y optimizar los flujos de pasajeros; elevar la eficiencia de las operaciones y del mantenimiento de trenes, y gestionar la creciente interdependencia de la digitalización y las tecnologías nuevas. Los productos y servicios desarrollados por NYAB para ayudar a resolver estos desafíos abarcan desde nuevas soluciones de control de clima y suministros de aire bajo demanda y energéticamente eficientes para sistemas de frenando, hasta innovadores sistemas de acceso y herramientas de diagnóstico remoto, entre otros.

“La emoción sentida durante el corte de listón refleja la energía de todos los que forman parte de esta nueva empresa”, dijo Rubén Ramírez, gerente de la planta. “En nuestro primer año juntos, nuestro equipo ha establecido estándares nuevos de productividad y contribuido a la gran tradición de excelencia de New York Air Brake, la cual está construida sobre cimientos de seguridad, eficiencia, calidad y enfoque en el cliente. Nos sentimos orgullosos de pertenecer a New York Air Brake y de llamar a Acuña nuestro hogar”.

sistema de frenado.

CONTECON MANZANILLO RECIBE CERTIFICACIÓN CARBONO NEUTRAL

TÜV Rheinland México emitió su primera Certificación Carbono Neutral según ISO UNE-14064-3 a Contecon Manzanillo, concesionario de la Terminal Especializada de Contenedores en la Zona Norte del Puerto de Manzanillo ( TEC-II), Colima.

Con esta certificación, TÜV Rheinland México reitera su compromiso de hacer la vida más segura a través de sus clientes y trabajar juntos para dar forma al futuro basado en la seguridad y la sustentabilidad.

“Reconocemos la visión y el liderazgo de Contecon Manzanillo en la industria al mantener sus operaciones en constante mejora. El otorgamiento de esta certificación es un hecho histórico en TÜV Rheinland de México, ya que es la primera vez que realizamos el proceso, por lo que nos enorgullece contar con colaboró con Contecon para convertirse en la primera terminal portuaria en México en obtener la Certificación Carbono Neutral”, dijo Hermann Saenger , Country Manager de TÜV Rheinland México.

José Antonio Contreras , director general de Contecon Manzanillo, dijo que buscarán compensar las 25 mil toneladas de carbono emitidas por la empresa, esto mediante acciones que buscarán preservar el medio ambiente y que serán

supervisadas por las Naciones Unidas.

“Nos enorgullece ser la primera terminal en México en ser verificada bajo este estándar. En Contecon tenemos muy claro mantener una agenda alineada con nuestro negocio en la que combatimos el cambio climático, promover el uso de energías renovables y, muy importante, avanzamos con paso firme hacia la descarbonización de los puertos y el transporte marítimo en México , contar con este tipo de certificación nos posiciona como una organización que demuestra compromiso, talento y una auténtica posición de cambio de cara de los problemas ambientales”.

TÜV Rheinland México lleva tiempo trabajando con Contecon, ya que la empresa ha demostrado una gran responsabilidad y visión de negocio con la mejora continua de sus procesos, lo que le ha permitido obtener recientemente la Certificación ISO 9001:2015, por implementar un Sistema de Gestión que muestre procesos claros y mejoras continuas en la calidad de sus servicios, así como la satisfacción de sus clientes.

La empresa también obtuvo la certificación ISO 14001:2015 para su Sistema de Gestión Ambiental, que considera el control de los aspectos

ambientales, reduciendo impactos y asegurando el cumplimiento legal, y TÜV Rheinland México colaboró con Contecon para otorgarle la certificación ISO 450001 de seguridad y salud en el trabajo.

Mencionó además que se han destinado 100 mil dolares con el fin de avanzar en el tema ambiental

A la ceremonia de premiación asistieron autoridades federales encabezadas por el Contralmirante Víctor Manuel Ozuna Díaz, Director General de Desarrollo y Administración Portuaria, quien representó al Secretario de Marina, Almirante José Rafael Ojeda Durán; Francisco Rodríguez García, Secretario de Desarrollo Económico del Estado de Colima , representó al Gobierno del Estado de Colima . Además de varios ejecutivos de clientes clave.

TÜV Rheinland tiene 150 años a nivel mundial en el sector de Ensayos, Certificación y Verificación, y 30 años en México , por lo que se ha convertido en líder en servicios técnicos y les ha permitido avanzar con la transformación de las industrias; un ejemplo es la entrega de esta primera certificación en el país.

BEEP Y ZF REALIZAN ALIANZA

PARA IMPULSAR LOS VEHÍCULOS AUTÓNOMOS EN ESTADOS UNIDOS

ZF, proveedor automotriz con sede en Friedrichshafen creo una alianza con Beep, especialista en vehículos autónomos y servicios de movilidad con sede en Orlando, Florida. Buscarán producir en conjunto miles de unidades de última generación para los clientes norteamericanos.

Fue en el marco de la Consumer Electronics Show (CES) 2023 en Las Vegas que e presentó el vehículo de operación autónoma para entornos urbanos y que cuenten con tráfico mixto.

El nuevo modelo ayudara a reducir las emisiones de CO2 y tiene como objetivo que el transporte público local sea menos dependiente de los conductores disponibles, esto gracias a que contará con nivel 4 de autonomía, por lo que podrá realizar una gran mayoría de las tareas sin la necesidad de la intervención humana.

Así lo mencionó Torsten Gollewski, director de Soluciones de Movilidad Autónoma de ZF. “Para reducir las emisiones relacionadas con el tráfico en las metrópolis, es necesaria una reducción del transporte privado motorizado y una expansión simultánea de ofertas de movilidad más sostenibles, más eficientes, más cómodas y asequibles”.

Según la compañía ZF, los sistemas de transporte autónomo no solo deberían apoyar el cambio en la movilidad, sino que

también podrían compensar la escasez actual de conductores en el transporte público local. Bajo el lema “Movilidad de próxima generación. AHORA”, la compañía presentó por primera vez en el CES 2023 el nuevo transbordador nivel 4, que ahora complementa el modelo existente ya diseñado para “carriles separados” con uno para “entornos urbanos y tráfico mixto”.

Cuenta con sensores de última tecnología para la detección más precisa del entorno, como lo son los sistemas de detección de ruido, cámara, radar, entre otros. Además, cuenta con plataforma de conectividad ZF ProConnect para la comunicación con infraestructura de tráfico y nube, así como un nuevo centro de datos del vehículo que tendrá una “supercomputadora ZF ProAI”.

Según ZF, las unidades autónomas de la compañía pueden conducir las 24 horas del día, los 7 días de la semana, es decir, prácticamente las 24 horas del día, sin emisiones en rutas definidas.

“Los operadores de transporte público pueden así ofrecer a los pasajeros una oferta de movilidad incluso cuando la demanda es baja y, al mismo tiempo, a pesar de la grave escasez de conductores, ampliar las rutas”, continúa.

La empresa asociada Beep se especializa en la planificación y despliegue

de vehículos autónomos y brinda servicios en “redes de movilidad de la primera y última milla” en los EE. UU. Según el informe, la empresa de movilidad ha estado probando unidades autónomas durante más de tres años y ahora ha completado más de 100.000 horas de conducción. En su ubicación en Lake Nona, Florida, Beep dice que tiene la red de movilidad autónoma privada más grande y más antigua de los Estados Unidos.

Joe Moye, CEO de Beep, resume las características del proyecto. “La oferta integral de ATS de ZF, su red de servicio en los EE. UU. y el servicio de transporte de grado automotriz complementan nuestra plataforma de movilidad y servicio para servicios autónomos. Con este transbordador, podemos perseguir nuestra visión de hacer que la movilidad sea más equitativa y reducir las emisiones de carbono al expandir las capacidades y al mismo tiempo satisfacer las demandas de la industria en cuanto a durabilidad, rendimiento y seguridad de los vehículos”.

Beep está buscando ubicaciones y rutas adecuadas para utilizar el nuevo vehículo transbordador, informa el proveedor de Baden-Württemberg. Según Gollewski, el concepto de “movilidad limpia, eficiente y asequible” fue convincente y Beep ganó un socio correspondiente y un cliente importante.

SCANIA MÉXICO, RECONOCIDA COMO LÍDER EN ATRACCIÓN Y RETENCIÓN DE TALENTO A NIVEL LOCAL Y REGIONAL

Bajo el enfoque “¡Todo comienza y termina con las personas!”, Scania México, líder en soluciones de transporte sustentable, recibió por cuarto año consecutivo la doble certificación Top Employers 2023, es decir, una que la avala a nivel local y otra, a escala regional; consolidándose como una de las empresas con mejores procesos en gestión de personas para atraer y retener talento.

Es Top Employers uno de los reconocimientos más importantes en el mundo que cuenta con los más altos estándares en su proceso de certificación al incluir una lista de más de 400 tópicos basados en 6 pilares: Dirección y Formación; Atracción, Desarrollo y Compromiso; y Unidad, y que evalúa factores como Estrategia y Adquisición de Talento, Onboarding, Aprendizaje y Desarrollo; Gestión de Carrera y Sucesión, Desarrollo del Liderazgo, Cultura, entre otros, que validan una a una las prácticas de cada empresa y se compara con otras acciones a nivel mundial.

“En Scania México estamos comprometidos en crear la mejor experiencia profesional para nuestros colaboradores, porque sabemos que ellos son el motor que impulsa el cambio hacia un sistema de transporte sustentable”,

aseguró Alejandro Mondragón, CEO de la armadora en nuestro país.

De esta manera, Scania cuenta con una estrategia clara de gestión de personas basada en brindar una experiencia positiva y una cultura que impulse el desarrollo de sus colaboradores, generando entornos de trabajo diversos e inclusivos, haciendo las cosas de manera correcta para que puedan convertirse en líderes del transporte sustentable.

“Esta cuarta certificación es una confirmación de nuestro compromiso por mejorar continuamente las prácticas que acompañan la experiencia de nuestros colaboradores y líderes en cada etapa. Sabemos que su bienestar y desarrollo están alineados al crecimiento que estamos viviendo como organización”, añadió por su parte, Maite Delgadillo, directora de Experiencia de las Personas y Cultura en Scania México.

Este logro, otorgado también a las filiales de Argentina, Chile, Colombia y Perú, corrobora que, como ha sostenido la firma en varias ocasiones, todo empieza y termina con las personas y busca impactar positivamente en cada una de ellas, con una estrategia basada en el desarrollo del

talento y la diversidad, para estar en el camino correcto de la evolución laboral, donde las personas son el motor que le permite continuar liderando el cambio.

“Estamos muy orgullosos de obtener, una vez más, esta certificación regional. Ello refleja que somos una marca comprometida con el bienestar de nuestros colaboradores y que trabajamos día a día, para brindarles la mejor experiencia que les permita crecer profesionalmente y sean parte del cambio global hacia un sistema de transporte sustentable”, señaló Lisando Echeverría, director regional de People and Culture de Scania.

Uno de los principales ejes de acción que sustentaron la doble certificación al Top Employers 2023 fue la cultura de valor de la marca respaldada por el Scania Way, que es el ADN de la cultura Scania y que busca la mejora continua, basada en 6 valores fundamentales: la integridad; determinación; espíritu de equipo; foco en el cliente; respeto al individuo y eliminación de residuos. Dichos valores son los que guían el trabajo y la forma de relación con todos los grupos de interés de la marca (clientes, proveedores, socios y la sociedad en general).

SE REALIZARÁ AMPLIACIÓN DE EMPRESA DAIKIN EN SAN LUIS POTOSÍ

Se colocó la primera piedra para la ampliación de la firma japonesa líder de la industria de calefacción, ventilación y aire acondicionado, Daikin, con una inversión de 300 millones de dólares para apoyar la generación de más de dos mil 500 nuevos empleos.

El Mandatario Estatal afirmó que la ampliación de la empresa Daikin es positiva para el crecimiento y desarrollo económico del Estado, pues en este año llegarán nuevas inversiones que se traducirán en nuevos empleos y mejor calidad de vida para las y los jóvenes profesionistas y técnicos, y para consolidar a San Luis Potosí como una de las economías más dinámicas y competitivas de la región, del país y del mundo.

“Como Gobierno del cambio, vamos a seguir trabajando para garantizar la estabilidad, la seguridad y la certidumbre de largo plazo que hoy San Luis Potosí ofrece a los negocios globales”, expresó Gallardo

Cardona, al destacar que apenas en un año de Gobierno se sentaron las bases para el repunte de la industria en San Luis Potosí, con diversas inversiones y con la llegada de la BMW y las empresas proveedoras que llegarán con ella.

Durante el evento, el Presidente del Consejo de Daikin, Jiro Tomita, y el director general de Daikin México, Andrés Benavides, agradecieron al Jefe del Ejecutivo Estatal, Ricardo Gallardo Cardona, por el apoyo para impulsar el proyecto de instalación,

ya que se percibe un Gobierno trabajador y estable, que promueve la paz, la unidad y el bienestar social, por lo que hay confianza y credibilidad que pone a la entidad en el plano nacional e internacional como uno de los mejores estados para invertir.

Detallaron que la firma japonesa pasará de mil 126 empleados a cuatro mil 236 en 2023, cuando entre en operación el Campus Daikin que será el mayor centro de producción en el hemisferio occidental y también polo de investigación y desarrollo que potenciará las cadenas de producción.

Durante el evento acompañaron al Gobernador Ricardo Gallardo Cardona, la directora general de Impulso Económico Global de la Secretaría de Relaciones Exteriores, Margarita Alcántara; el Cónsul General de Japón en León, Guanajuato, Itagaki Katsumi.

SE REHABILITARÁ AVENIDA DE LAS PARTIDAS EN EL VALLE DE TOLUCA

Se encuentra en marcha la rehabilitación de la Avenida de las Partidas en la región del Valle de Toluca, con el fin de agilizar la conectividad vial entre Lerma y la capital mexiquense, así lo anunció el gobernador Aldrefo Del Mazo Maza.

“Seguimos impulsando muchas obras de infraestructura para mejorar la conectividad, la circulación, para disminuir los tiempos de traslado en todo el Valle de Toluca. Hoy estamos inaugurando esta obra, muy importante, se llama Avenida de Las Partidas, es una vialidad de 4 kilómetros”, indicó.

Además de este proyecto, se tendrán 83 obras más que se han desarrollado o se encuentran en proceso en el Valle de Toluca buscando mejorar la movilidad para los ciudadanos y empresas.

Este proyecto consste en incrementar a cuatro carriles la vía, construir una ciclovía, darle mantenimiento a la red de drenaje para evitar inundaciones, construcción de banquetas y renovación de alumbrado.

“Se amplió además a cuatro carriles y que había sido una demanda de hace más de 30 años, de muchas familias que viven en esta zona y que desde hace mucho se les había dicho que se iba a ampliar y que se iba a mejorar y hoy se hace esto realidad, después de muchos años que se había comprometido”, explicó Del Mazo.

Esta vía es una alternativa que conecta Paseo Tollocan con la carretera Naucalpan-Toluca, y forma un corredor que comunica a Lerma con el Aeropuerto Internacional de Toluca y con la zona industrial, desahogando vías

primarias como Boulevard Aeropuerto o el Libramiento Oriente.

NUEVAS UNIDADES ESTARÁN LLEGANDO A YUCATÁN

El gobierno de Yucatán, encabezado por el gobernador Mauricio Vila Dosal supervisó las unidades que estarán formando parte de la flota de 350 camiones Mercedes Benz que llegarán en 2023 y que forman parte de la Estrategia Integral del Sistema de Transporte Público Vaivén, que permitirá que los yucatecos tengan un servicio de transporte público con mayor calidad, además de tiempos de espera menores, ya que se pasarán de los 24 minutos de espera en promedio a los 12 minutos.

El modelo de los camiones será el King Long, completamente eléctricos y se encuentran a prueba para determinar si cumplen con los requerimientos para ser utilizados en las Rutas Nocturnas y los Circuitos Comisarías.

Como parte de dicha Estrategia, se tiene contemplado que para enero llegue el primer lote de 40 unidades Mercedes Benz que estarán arribando a Yucatán a lo largo del próximo año para lograr una mejor frecuencia y por lo tanto menos tiempo de espera, al tiempo que contribuirá a una mayor capacidad de pasajeros por vehículo.

Estas unidades estarán cubriendo la ruta Circuito Metropolitano y cuentan con todas las características y tecnologías con que cuenta la Ruta Periférico, pero con mayor tecnología como puertos usb para cargar los celulares y cámaras para el cuidado de las unidades como para el conductor para que, en caso de que se

vea cansado, se esté durmiendo o tenga alguna complicación de salud, se emita una alarma.

Además, los camiones son incluyentes ya que cuentan con entradas más bajas, permitiendo así una accesibilidad universal, espacios especiales, cómodos y seguros para los usuarios en silla de ruedas, así como racks para llevar bicicletas y señalética en sistema braille para personas con discapacidad visual, que sirven para indicar los asientos preferentes. Cuentan con una capacidad de 24 pasajeros, de los cuales 10 van sentados, rampa con accionamiento manual y una zona para silla de ruedas.

En cuanto a seguridad, cuenta con piso antideslizante, paneles de protección para conductor y pasajeros sentados en la proximidad de las puertas, alarma de retrocesos, sistema CCTV + Telemetría con cámara marcha atrás con monitor en el tablero,

así como de visión en la puerta de salida y timbres de parada.

Con una flotilla más moderna, en Yucatán el Gobierno de Mauricio Vila Dosal fortalecerá las rutas actualmente rebasadas en su demanda y ampliar la atención a nuevas poblaciones. En total, se beneficiará a 322 mil habitantes de Mérida, 21 mil de Umán y 39 mil de Kanasín, así como 283 colonias.

locales y a través de 128 millones de pesos en enganches otorgados por el Gobierno del Estado.

Aunado a estos cambios, también se implementará el pago por kilómetro recorrido para garantizar que el servicio de transporte público se proporcione de 5 am a 11 pm así como con las frecuencias que permitan disminuir los tiempos de espera de la gente.

Para el programa de renovación que presentó el gobierno de Yucatán, se entregarán en enero del 2023 40 unidades Mercedes Benz, en febrero 65 autobuses de Mercedes Benz y para el primer semestre del próximo año arribarán al estado el resto de las 350 unidades, entre ellas algunas híbridas de la marca Yutong.

La última reingeniería de las rutas de transporte público se realizó en 1997 y la flota que brinda servicio tiene más de 16 años, lo que la hace una de las más viejas del país, mientras que el tiempo de espera promedio para todo el sistema es de 24

por arriba de los valores promedio de otras ciudades mexicanas.

Desde 2019, la cantidad total de rutas es de 242, que operan con 1,724 unidades entre autobuses y vans, pero entre 2001 y 2019 la población creció un 46.3%, mientras que la flota creció un 17%, ya que tiene 16 años de antigüedad, lo que la hace la flota más vieja del país.

QUEMA DE UNIDADES EN SINALOA PREOCUPA AL AUTOTRANSPORTE

Guamúchil fueron quemados camiones y abandonados a lo largo de la carpeta asfáltica.

Un tráiler fue incendiado en el municipio de Ahome, sobre la carretera Federal México 15, cerrando por completo la circulación en esta vía. Otros cierres se dieron en las cercanías del ejido Flor Azul, la carretera estatal Lateral 18 y un auto fue incendiado frente al Motel Doux, lugar donde fue capturado Joaquín “El Chapo” Guzmán.

este jueves en Sinaloa, Femsa reportó el incendio de una tienda Oxxo en Los Mochis, así como dos camiones de reparto retenidos. Luis Cresencio Sandoval comentó que además de los 19 bloqueos no se tuvo acceso a Culiacán.

El servicio del transporte público urbano quedó suspendido, informó el dirigente del Sindicato de Choferes de Camiones Urbanos en Culiacán, Flavio Rolando Ibarra Hernández.

El estado de Sinaloa vivió un complicado inicio de año, ya que el 5 de enero tras la detención del líder de “Los Chapitos” facción del Cartel de Sinaloa, Ovidio Guzmán, se desató en diferentes puntos de este estado, una crisis que dejó 29 muertos, diez de ellos eran militares y los demás presuntos integrantes de grupos criminales.

Parte del caos que se desarrolló fue debido a 19 bloqueos que se presentaron en puntos clave de municipios como Mazatlán, Ciudad Obregón, Culiacán, Guasave y Los Mochis, unos de los más importantes en el aeropuerto y en la base aérea militar número 10. En ellos se presentaron quema de vehículos, árboles y edificios.

Cuatro camiones de jornaleros fueron quemados en la carretera estatal Mochis-El Fuerte, en el tramo Culiacán-

Un tráiler fue incendiado sobre la carretera internacional México 15, entre los municipios de Cajeme y Navojoa, al sur de Sonora, bloqueando la circulación a la altura del Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón.

La Secretaría de Seguridad Pública del Estado (SSP) informó que en los hechos resultó lesionado el conductor del tráiler, quien fue trasladado a recibir atención médica. Sobre la cinta asfáltica quedaron regados varios casquillos percutidos de arma larga.

A las 14:33 horas (tiempo del Centro), Caminos y Puentes Federales (Capufe) informó sobre el cierre de la circulación en el kilómetro 210, y a las 14:57 horas dio a conocer que se restablecía en contraflujo para ambos sentidos.

Ante los hechos violentos registrados

Por lo que, como lo comentó Ibarra Hernández se les hizo el llamado a los trabajadores al volante de que no salieran a prestar el servicio, pues algunos choferes que salieron por la madrugada, sufrieron daños en sus unidades.

“Que no vaya a trabajar ningún camión, porque los que salieron sí los agarraron a 4 camiones, Prepa-Huertas, la gente ya se resguardó en las yardas, los choferes que salieron a trabajar ya estan en las Yardas, gracias a Dios no hubo tanto incidentes en ellos, otro Prepa-Huertas se tuvo que ir en puro rin porque le poncharon las llantas enfrente del cuartel”, dijo

Las líneas aéreas y de autobuses frenaron las salidas y llegadas a Culiacan, transportistas de todo el país viajan con la preocupación de que se presente una situación parecida en el futuro en este estado.

SERÁN 10 MIL TONELADAS DE AGUACATE JALISCIENSE

QUE ESTARÁN PRESENTE EN EL MERCADO DEL SUPER BOWL

El avance obtenido en las condiciones de inocuidad en las huertas y las empacadoras jaliscienses de aguacate harán posible que el aguacate de Jalisco esté presente en el consumo generado por el famoso Super Bowl que este año se realiza en Arizona, Estados Unidos, el próximo 12 de febrero.

A raíz del reconocimiento del Gobierno de Estados Unidos de diez municipios de jaliscienses para la exportación, el aguacate de Jalisco participará por primera vez en el mercado del Super Bowl. Esta participación será de 10 mil toneladas (8% de un volumen de 130 mil toneladas que se tiene previsto exportar a nivel nacional), según lo ha informado la Asociación de Productores y Empacadores de Aguacate de Jalisco (Apeajal).

Al respecto, la titular de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (SADER Jalisco), Ana Lucía Camacho Sevilla, comentó que este suceso, además de marcar un hecho de gran importancia para el sector aguacatero de la entidad, es un impulso para que se redoblen esfuerzos en la inocuidad y el desarrollo sustentable en este cultivo de gran peso específico en el agro jalisciense.

Por su parte, el presidente de Apeajal, Javier Medina Villanueva, comentó que la participación en el mercado del Super Bowl es un incentivo que llega en un momento en que se tiene un menor precio del aguacate, en comparación del año pasado, lo que se explica por la fluctuación que se tiene en el mercado.

El dirigente detalló que se prevé el envío de 500 contenedores del fruto jalisciense para la ventana del Super Bowl, por lo que ya se trabaja en las tareas para surtir los pedidos.

También hizo notar que, se prevé que para julio de 2023 (a un año del primer embarque de aguacate jalisciense a EUA), se tengan entre 80 y 100 mil toneladas exportadas, de acuerdo a las metas establecidas.

Citó que se siguen atendiendo otros mercados en el resto del mundo, como Asia y Europa, de modo que se continúe con una presencia importante en esos segmentos de consumo.

La Asociación de Productores y Empacadores Exportadores de Aguacate de México está conformada por productores y empacadoras de Michoacán y Jalisco;

CONTRIBUYE “CIUDAD SOLAR” A MITIGAR LA EMISIÓN

La mitigación de estas 25 mil 138 toneladas de CO2, lo que equivale al carbono absorbido por cerca de 64 mil árboles de pino ayacahuite o la emisión en un día de más de un millón 550 mil automóviles

En el marco del Día Mundial por la Reducción de Emisiones por Dióxido de Carbono, la Secretaría de Desarrollo Económico (SEDECO) informa que a través de la estrategia “Ciudad Solar” se ha logrado mitigar la emisión de 25 mil 386 toneladas de dióxido de carbono (CO2) mediante la instalación de sistemas fotovoltaicos y calentadores solares de agua en micro, pequeñas y medianas empresas (MiPymes) de la capital.

El titular de SEDECO, Fadlala Akabani Hneide, indicó que esta estrategia ha sido

fundamental para impulsar la transición energética en la capital, atendiendo al día de hoy a 72 MiPymes de las cuales 56 utilizan paneles fotovoltaicos y 16 más calentadores solares. A la par, se ha capacitado a 530 personas como instaladoras de paneles solares.

“La estrategia Ciudad Solar también está presente en la instalación de 5 mil 361 calentadores solares en viviendas del programa de reconstrucción de la Ciudad de México y 12 mil 381 calentadores solares de agua a través del Instituto de Vivienda (INVI), seis mercados públicos, una planta de biodiésel y por supuesto en la Central Solar que estará lista en el primer semestre de 2023 en la Central de Abasto” indicó.

Akabani Hneide también señaló que las acciones de la estrategia Ciudad Solar han

estos dos estados mexicanos son los únicos autorizados por el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA por sus siglas en inglés) para exportar a dicho país.

Actualmente este mercado representa el 84% de las exportaciones, aunque también se exporta al resto del mundo.

Según cifras del Servicio de Información Agroalimentaria y Pesquera (SIAP) se prevé un cierre superior a 3 mil millones de dólares en la exportación de aguacate mexicano.

permitido mitigar 25 mil 138 toneladas de CO2, lo que equivale al carbono absorbido por cerca de 64 mil árboles de pino de la especie ayacahuite o la emisión, en un día, de más de un millón 550 mil automóviles.

SEDECO invita a todas las personas interesadas en sumarse a la transición energética y en usar la energía solar en favor del medioambiente, la productividad y ahorros en sus negocios a visitar el sitio https://ciudadsolar.cdmx.gob. mx/ en donde podrán encontrar toda la información que requieran.

BUSCA GOBIERNO MUNICIPAL DE MORELIA PROTEGER LA MOVILIDAD DE USUARIOS VULNERABLES

Con el fin de asegurar que se realice una aplicación óptima de la pirámide de movilidad en la que se proteja a los usuarios más vulnerables de la vialidad, como son las personas con alguna discapacidad motriz, visual o auditiva, peatones o ciclistas, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (SEDUM) de Morelia realizó dos ejercicios con medios de comunicación para dar a conocer los retos a los que se enfrentan estos usuarios de la vialidad sin la infraestructura adecuada como la establecida en las calles integrales.

Mediante la Dirección de Movilidad Sustentable se realizó una actividad de inmersión con el fin de conocer la movilidad para un peatón o ciclista desde el bajo puente vehicular de Tres Puentes hasta el Obelisco a Lázaro Cárdenas, y vivir lo que la o él usuario de la vía pública en vulnerabilidad se enfrenta para realizar un recorrido en una parte de la Avenida Madero Poniente que muestra la transición de una calle que cuenta con la infraestructura y protección para este sector de la población.

El director de Movilidad Sustentable de la SEDUM, Christian Mendoza Chávez,

explicó que estas acciones permiten sensibilizar a la población y revisar las condiciones de movilidad de la zona para realizar proyectos adecuados.

En ese sentido, el segundo ejercicio consistió en realizar una auditoría peatonal con los medios de comunicación con el objetivo de dar a conocer los retos de movilidad para las personas con discapacidad en la avenida Madero Poniente en el que se vivió cómo es trasladarse por las calles de Morelia en silla de ruedas o bien con alguna discapacidad visual en el Obelisco a Lázaro Cárdenas y la importancia de contar con la infraestructura urbana adecuada para este sector de la ciudadanía.

Mendoza Chávez recordó que lo que busca el Ayuntamiento de Morelia es brindar seguridad a las y los usuarios de la vialidad más vulnerables de la pirámide de movilidad como son las personas con alguna discapacidad, peatones, adultos mayores, ciclistas y así proseguir con los usuarios de transporte público y conductores de vehículos particulares.

“Justamente ahí es donde tenemos

MEXIQUENSES PARTICIPAN EN CURSOS DE AUTOTRANSPORTE EN EDAYO

En la búsqueda de impulsar el empleo y el autoempleo formal en el estado de México, el Instituto de Capacitación y Adiestramiento para el Trabajo Industrial (ICATI) invitó a todos los mexiquenses a participar en los cursos que se llevaron a cabo el 5, 7 y 8 de enero, en las 47 Escuelas de Artes y Oficios (EDAYO) y 18 Unidades de Capacitación Externa (UCE).

Dentro del EDAYO Cuautitlán Izcalli, se darán cursos también en el Centro de Capacitación para el Autotransporte Federal. En él se pueden capacitar las personas con o sin experiencia y obtener las licencias tipo B y C de autotransporte federal, transporte privado de carga general, unitario y tractocamión quinta rueda, en las modalidades nacional e internacional, conforme a la Norma que establece la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

En esta aula CECAF, como es conocida, del 25 de noviembre de 2019 al cierre del 2021, egresaron 47 conductores, 28 con licencia tipo B federal en modalidad nacional, dos con licencia tipo B federal en modalidad internacional, nueve conductores renovaron su licencia nacional y ocho conductores renovaron su constancia de la SICT, así lo mencionó el director general del ICATI, Jaime Rebollo Hernández.

Mencionó que, de enero a noviembre de 2022 egresaron 100 conductores, 38 obtuvieron la licencia tipo B nacional sin experiencia, 24 la licencia tipo C internacional sin experiencia y 38 conductores renovaron su licencia

que voltear y dar este giro a la pirámide, pedir y exigir que nosotros como autoridades pongamos mayor énfasis en este tipo de infraestructura”, aseguró el funcionario municipal.

Actualmente, el Gobierno Municipal destina un 60 por ciento de su presupuesto para invertir en infraestructura urbana adecuada y aún falta para conseguir una movilidad segura para todos los usuarios de la vialidad, sobre todo para los más vulnerables. Se tiene previsto intervenir de mayor manera en los pasos peatonales, banquetas más amplias, rampas adecuadas para personas con discapacidad, ciclovías para ir conectando los más de 19 kilómetros existentes que son segmentados, entre otras acciones

federal tipo B nacional.

Además, Rebollo comentó que, en el mes de octubre de 2022, se logró firmar un convenio con la empresa MICHOFI, con esta alianza se proyecta capacitar al menos a 20 operadores por mes y lograr generar un semillero de operadores para las diferentes empresas de transporte a nivel nacional.

El ICATI, que cuenta con EDAYO y UCE busca capacitar a personas con el objetivo de potenciar empleo y autoempleo formales, gracias a su amplia variedad de cursos y acreditaciones adecuadas a la vocación productiva de cada región.

VUELVEN A EXPROPIAR TERRENOS PARA CONTRUIR EL TREN SUBURBANO AL AIFA

De nueva cuenta, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Trasportes (SICT) expropió terrenos en los municipios de Tultepec, Nextlalpan y Tultitlán, Estado de México, esto para poder ampliar la ruta de conexión del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con el Tren Suburbano.

Fue en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 10 de enero que se estableció el decreto. “Se declara de utilidad pública la construcción de los Centros de Transferencia Modal 1, 2, 3, 4 y 6, en el inmueble con superficie total de 137,642.0796 metros cuadrados, ubicada en los municipios de Tultitlán, Tultepec y Nextlalpan, Estado de México”.

En el documento se señala que es necesaria la conectividad de la estación Lechería al aeropuerto de Santa Lucía, por lo que se tendrá que construir, modernizar y ampliar las diferentes vialidades de interconexión, esto incluye a la Línea 1 del Tren Suburbano, la instalación de estaciones de pasajeros y Centros de Transferencia Modal.

El proyecto que fue creado por la SICT de la ampliación en la estación Lechería a Santa Lucía se realizará en una extensión de 23 kilómetros de doble vía electrificada, seis estaciones intermedias y la estación Terminal Aeropuerto, que pasan

por Jaltocán hasta Nextlalpan y centros de Transferencia Modal en cada estación, “lo que permitirá contar con un servicio ferroviario de transporte masivo de pasajeros, eléctrico, competitivo, eficiente y seguro, que reducirá los costos y tiempo de recorrido de personas que viajen de la Zona Metropolitana del Valle de México al AIFA y viceversa”.

La secretaría aseguró que la ampliación del Tren Suburbano permitirá disminuir los accidentes y la contaminación ambiental en la zona, por tratarse de un medio de transporte eléctrico, además de impulsar el desarrollo urbano que brindará como resultado un mayor bienestar social a los habitantes de la región.

“Que a lo largo de la ruta de la Línea 1 del Tren Suburbano, se prevé la construcción de 6 estaciones intermedias para el ascenso y descenso de pasajeros, cuyos andenes se ubicarán entre las dos vías de ferrocarril para pasajeros, cada estación contará con una pasarela elevada que conecte con los Centros de Transferencia Modal, previstos para cada estación, los cuales tienen la función de ser espacios donde coinciden varios medios de transporte público y concesionado para

CONFIRMA PRESIDENTE AMLO

CONSTRUCCIÓN DE NUEVA PLANTA DE BMW EN SLP

El Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, y el titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard Casaubón confirmaron que en febrero visitarán San Luis Potosí, ya que la empresa alemana BMW decidió poner su nueva planta de autos eléctricos en esta entidad, con una inversión de 800 millones de euros.

“Hay ya un flujo de inversión extrajera hacia América del Norte, de todas partes del mundo, voy a estar con Marcelo Ebrard, por ejemplo, en febrero en San Luis Potosí, porque BMW de Alemania, decidió poner su planta en México, es una inversión de 800 millones de euros”, expresó López Obrador.

Gracias a la gestión y facilidades que el Gobierno que encabeza el Gobernador de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona, otorgó a la firma alemana, podrá instalarse en la entidad, con lo que se refrenda el compromiso del Mandatario Estatal de impulsar a la entidad potosina como el polo del desarrollo económico del bajío y del país; además de darle continuidad a los proyectos que se quedaron pausados tras el término de la administración pasada.

El Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, destacó que América del Norte y México son muy atractivos para todo el mundo, por varias razones: “hay estabilidad política, que eso es muy importante, hay un auténtico Estado de Derecho, que no había, hay piso parejo, no

dar el servicio adecuado a las personas que harán uso del sistema del Tren Suburbano, mismas que contarán con una zona exclusiva para las maniobras de los vehículos, permitiendo el ascenso y descenso de los pasajeros, asimismo se tendrá una caseta para el cobro del peaje y, por último una zona de estacionamiento para los pasajeros que utilicen su propio vehículo para acceder al Tren Suburbano”, señala el decreto.

Anteriormente, el 4 de enero, la SICT realizó la publicación en el DOF un decreto que citaba la expropiación de 137 mil 642.0796 metros cuadrados, para utilizarlos en la construcción de las terminales 1, 2, 3, 4 y 6 de los CTM.

hay corrupción, eso importa muchísimo, tenemos estabilidad macroeconómica”, lo que afirmó es la prueba de que en el país existe un buen ánimo para las inversiones.

San Luis Potosí continua preparandose para las nuevas inversiones que lleguen junto con esta nueva planta de vehículos eléctricos, ya que el gobierno actual esta en constante busqueda de condiciones adecuadas para que, en conjunto se de el crecimiento y nuevas oportunidades para las y los potosinos.

SE CAPACITÓ A 54 POLICÍAS DE GUADALAJARA EN DERECHOS HUMANOS

Con el objetivo de fortalecer la capacitación y formación de las y los elementos de la Comisaría de la Policía de Guadalajara, 54 integrantes de la corporación policial tapatía recibieron hoy su constancia de participación en el curso presencial ‘Derechos Humanos y Desaparición de Personas’ , impartido por la Comisión Estatal de Derechos Humanos Jalisco (CEDHJ).

Dicha capacitación fue impartida a 130 elementos pertenecientes a distintas comisarías del Área Metropolitana de Guadalajara y otras entidades estatales.

“Ustedes, los elementos de las distintas corporaciones de la Policía de la Zona Metropolitana, tienen una gran responsabilidad, pues en reiteradas ocasiones son los primeros respondientes con los familiares ante una situación de desaparición. Enfrentar estas complejas situaciones requiere de un alto nivel de empatía”, afirmó Karina Hermosillo Ramírez, Síndica Municipal y en representación del alcalde tapatío Pablo Lemus Navarro.

Hermosillo Ramírez abundó que las y los elementos también requieren de humanismo y habilidades técnicas, así como conocimiento en esta materia para el desempeño de su labor.

Asimismo, explicó que desde el

Gobierno de Guadalajara se brinda apoyo y respaldo a las y los familiares de personas desaparecidas, a través del programa Acompañar la Ausencia.

“Desde nuestra trinchera estamos dialogando y apoyando las necesidades de los familiares de las víctimas de desaparición. Por ejemplo, hace unas semanas se entregaron apoyos económicos a 40 familias de personas desaparecidas, a través de un programa municipal denominado Acompañar la Ausencia; esto con el objetivo de que las personas cuenten con alternativas de sostén económico mientras continúan con las labores de búsqueda de sus seres queridos”, explicó.

El curso impartido por la CEDHJ se realizó durante cuatro sesiones, en septiembre, y tuvo como objetivo capacitar a los elementos operativos respecto a la atención de personas desaparecidas con perspectiva de derechos humanos.

Luz del Carmen Godínez González, Presidenta de la Comisión Estatal de Derechos Humanos, señaló que la desaparición forzada de personas constituye una violación pluriofensiva de los derechos humanos, toda vez que causa daños irreparables a las víctimas y provoca sufrimiento a sus familiares.

“Reconocemos desde la Comisión

Estatal de Derechos Humanos que cada una, cada uno de ustedes, son personas que requieren que signifique, desde su esencia, sus derechos, que se les reconozcan, y que ustedes también puedan tener los elementos para que puedan atender cada una las necesidades que se tienen que enfrentar cada día”, subrayó.

Ricardo Sánchez Berumen, Coordinador General Estratégico de Seguridad del Gobierno de Jalisco, destacó que, como resultado del trabajo en conjunto hecho con la CEDHJ, se ha logrado avanzar en la capacitación del personal operativo para abordar dicha problemática, así como que cuenten con las herramientas suficientes.

“(Es) lo más importante para que ustedes, siguiendo el papel que tiene el policía municipal, el policía preventivo, sigan siendo el primer eslabón en esta cadena. Que cuando se lleva a cabo una detención por desaparición forzada, por desaparición entre particulares, el Informe Policiaco Homologado esté a prueba de error”, dijo.

El curso fue tomado por elementos de la Fiscalía Estatal, la Secretaría de Seguridad del Estado, la Comisaría Metropolitana y corporaciones de Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tlajomulco, Tonalá, El Salto, Zapotlanejo, Juanacatlán e Ixtlahuacán de los Membrillos.

En el acto estuvieron presentes Luis Joaquín Méndez Ruiz, Fiscal del Estado; Juan Bosco Pacheco Medrano, Secretario de Seguridad del Gobierno de Jalisco; Aldo Mojardín Díaz, Comisario General de la Policía Metropolitana; Agustín de Jesús Rentería Godínez, Secretario Ejecutivo del Consejo Estatal de Seguridad Pública; Roberto Alarcón Estrada, Coordinador Intermunicipal de Seguridad de Guadalajara y Zapopan; entre otras personalidades.

A través de su programa Cada empleado, Cada Comunidad, Cummins compañía líder en soluciones de potencia motriz y energía sumó en este 2022 más de 22 mil horas de trabajo en apoyo a las comunidades donde la compañía tiene presencia en la República Mexicana.

CUMMINS ANUNCIA QUE JIM FIER SE RETIRA LUEGO DE 36 AÑOS CON LA COMPAÑÍA

Cummins Inc. (NYSE: CMI) anunció que Jim FIER, Vicepresidente y director técnico, luego de una carrera de 36 años con la compañía, decidió retirarse a fines del 2023 de marzo. La compañía también anunció que Jonathan Wood, Vicepresidente de nueva ingeniería de energía, será el sucesor de FIER como director técnico (CTO), a partir del 1 de abril.

“Estoy agradecido por el liderazgo y la amistad de Jim y su compromiso de cumplir con nuestra promesa de marca a nuestros clientes, abogar por desarrollar nuestra capacidad técnica global y promover nuestro trabajo de diversidad, equidad e inclusión”, dijo Jennifer Rumsey, Presidenta y Directora Ejecutiva. “Su legado en Cummins se verá durante muchos años por venir”.

FIER pasó toda su carrera de 36 años en Cummins, dejando su huella en los productos y las personas de la compañía. Comenzó su carrera en Cummins como Ingeniero de servicio, luego trabajó en soporte de productos actuales, introducción a nuevos productos y R&T, obteniendo amplios conocimientos técnicos y experiencia en liderazgo, a la vez que acelera el desarrollo y lanzamiento de las plataformas de motor e innovaciones

líderes en el mercado de la compañía.

Sirviendo como CTO desde 2019, fier jugó un rol clave para garantizar que Cummins Innova y ofrece las soluciones adecuadas para nuestros clientes en el momento adecuado.

Su liderazgo en el desarrollo de productos basados en la simulación ha reforzado la capacidad de Cummins de desarrollar un producto que aborde las necesidades críticas de nuestros clientes, cumpla con los requisitos más estrictos de las emisiones y posicione a la compañía para que conduzca durante la transición energética. Además, él y sus equipos globales han liderado las iniciativas clave de Cummins para enfrentar la crisis climática global, incluyendo PLANET 2050 y Destination Zero, la estrategia de cero emisiones de la compañía.

“Dada la importancia de este rol”, afirmó Rumsey, “llevamos mucho tiempo trabajando en una transición reflexiva y planificada, y estoy encantado de que Jonathan Wood asuma el rol de CTO. La carrera de Jon ha sido definida por su compromiso con la excelencia técnica y su enfoque de liderazgo cariñoso. Sus experiencias de liderazgo técnico

en nuestros componentes y nuevos negocios de energía lo hacen calificado exclusivamente para este rol a medida que continuamos haciendo avanzar nuestra estrategia y desarrollando tecnologías innovadoras en el momento adecuado para nuestros clientes y mejorar nuestra fuerza de trabajo técnica y capacidades. “

Wood, que tiene su sede en el Reino Unido, se unió a Cummins en 1994 como parte del equipo de repuestos y servicio de Cummins Turbo Technologies (CTT). Sus roles más recientes incluyen, Director Ejecutivo, Engineering-Turbo Technologies en CTT, Director Ejecutivo, soluciones de ingeniería-emisiones y Vicepresidente de ingeniería de componentes. Wood es un líder experto y colaborativo y pensador estratégico, y estos atributos condujeron al exitoso trabajo empresarial de Cummins en cumplir con las regulaciones de emisiones de global VI.

Durante su tiempo con CTT, Wood se basó en Wuxi, China, mientras lideraba la organización de ingeniería de Asia, y también se desempeñó como líder técnico de Europa ABO de 2017-2022. Su perspectiva global, enfoque colaborativo, habilidades técnicas agudas y experiencia del cliente son un gran recurso para Cummins. A lo largo de su carrera, Wood ha desarrollado equipos de ingeniería global y ha defendido la diversidad y la inclusión en toda la organización técnica.

Wood tiene un Máster en ingeniería mecánica de la Universidad de Sheffield, es Ingeniero Colegiado con el Instituto de ingenieros mecánicos y miembro de la Royal Society for Arts, manufacturas y comercio. Wood seguirá teniendo su sede en el Reino Unido y viajando a nivel mundial para conectarse con las partes interesadas clave.

JONATHAN WOOD SUCEDERÁ A FIER COMO DIRECTOR TÉCNICO.

Jim Fier deja su cargo en Cummins Jonathan Wood será el sucesor de Fier

SEMOVI ANUNCIA QUE REGRESAN OPERATIVOS PARA MOTO EN CDMX

Con el objetivo de fortalecer la seguridad vial de la Ciudad de México, la Secretaría de Movilidad de la CDMX (Semovi) informó que estarán de regreso los operativos viales para las personas que conducen motocicletas.

Estos operativos se realizarán en coordinación con la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y con el apoyo de la iniciativa Bloomberg Philanthropies Será en distintos puntos de la ciudad estratégicos para este operativo, donde se implementen diversos dispositivos, para poder abarcar una gran cantidad de vehículos.

Cada jornada en la que estarán las autoridades de la capital del estado constará de lo siguiente:

• Cerciorarse que los conductores cuenten con licencia para conducir.

• Revisar las placas de las unidades.

• Pedir y examinar el permiso de circulación.

• Verificar que cada pasajero viaje con un casco de seguridad y no transporten a menores de 12 años, de acuerdo con lo establecido en el Reglamento de Tránsito.

Aunque el gobierno de la Ciudad de México informó que habría modificaciones al reglamento de tránsito, con la finalidad de reducir accidentes en motocicleta, la Secretaría de Movilidad, dirigida por Andrés Lajous, señaló que las nuevas normas no entrarían en vigor hasta el avance de las mesas de diálogo entre el gobierno y los motociclistas, quienes se opusieron a las medidas.

Algunas de las reglas que serían implementadas mencionan que los motociclistasque no cuenten con licencia vigente seran remitidos directamente a un depósito vehicular, además que las motocicletas con un cilindraje menor a los 600 centímetros cúbicos no podrán utilizar las vías de acceso controlado. Los motociclistas deberán utilizar un casco especial para motocicleta, y no será aceptado que utilicen casco para bicicleta.

Las medidas impuestas aplicarían para los siguientes vehículos, sin excepción:

• Scooters.

• Ciclomotores.

• Maxiscooters o motonetas.

• Naked motos.

• Trial motos.

• Motocross.

• Enduro.

• Super Motard.

• Algunos modelos de Gran Turismo que con cilindraje menor a los 600 centímetros cúbicos.

En caso de que algún coductor de motocicleta sea remitido al deposito vehícular, no se le cobrará multa económica, como sanción tendrán que asistir a un curso de motoescuela de licencia A1, luego de que este sea aprobado se les regresará la unidad.

CHEP, proveedor de soluciones sustentables para la cadena de suministro, ha desarrollado un sistema Track&Trace en conjunto con su compañía aliada, BXB Digital, el cual registra los movimientos y localización de los pallets (tarimas) azules en el sistema pooling. Como expertos en pallet-pooling, la compañía está en una constante mejora de eficiencias, transparencia y control de su cadena de suministro.

Los dispositivos de seguimiento y localización instalados en las tarimas proporcionan información como la ubicación y el estado de los portadores de carga de CHEP a medida que se desplazan por la cadena de suministro. Las estadísticas agregadas de la misma facilitan la identificación y gestión de las mercancías de forma específica y oportuna.

Las interrupciones y otros acontecimientos repentinos en la cadena de suministro también pueden recibir una respuesta rápida. La mayor transparencia garantiza su mapeo completo y la trazabilidad de todas las mercancías. Un efecto secundario positivo es que esta tecnología ayuda a rastrear sus movimientos y tomar medidas que ayudan a la prevención de pérdidas de pallets.

El pallet-pooling resulta ser una solución fiable y sostenible en la cadena de suministro. Estas tarimas azules son compartidas y reutilizadas por productores y distribuidores a lo largo de la cadena. Sin embargo, el sistema pooling únicamente es rentable si los pallets se devuelven y

CHEP MÉXICO

IMPLEMENTA TECNOLOGÍA TRACK&TRACE PARA MEJORAR LA CADENA DE SUMINISTRO

permanecen en movimiento, de esta forma se mantienen dentro del sistema circular al que pertenecen.

CHEP, en colaboración con BXB Digital, compañía aliada de Brambles –a la cual pertenece la primera- desarrolló una solución digital basada en el IoT (Internet de las cosas) para aumentar la eficiencia operativa de la cadena de suministro de sus clientes.

En un proyecto piloto, varias de sus tarimas estarán equipadas con dispositivos de seguimiento y localización. La finalidad es hacer más visibles los movimientos de los portacargas y los productos transportados en ellos mediante su localización; de esta manera se reduce el número de pallets perdidos y, por lo tanto, los costos innecesarios de éstos.

Los precios de las materias primas, el combustible y de la madera para pallets, han aumentado bastante en los últimos meses. Las empresas activas en la cadena de suministro sienten la presión sobre su productividad y sus precios. También en

este sector ha crecido la preocupación por la disponibilidad de las tarimas, pues muchos de ellos se pierden o terminan en el mercado negro.

En tiempos de cambio constante, tanto consumidores como productores han mostrado un comportamiento de acaparamiento; es decir, la acumulación de grandes existencias de bienes y materias primas; así como de tarimas, puede provocar una alteración en el patrón de oferta y demanda.

“Por medio de nuestro aliado digital, hemos logrado rastrear mejor nuestros activos y así ayudar a mejorar la cadena de suministro de extremo a extremo. La combinación de datos existentes y nuevos ayudará a nuestro negocio a funcionar de manera más eficiente y a nuestros clientes a comprender mejor su sistema de abastecimiento. Esto es algo que llevamos a la práctica en conjunto con nuestros clientes en el mercado mexicano”, dijo al respecto Jorge Montaño, líder de Supply Chain para CHEP LatAm.

AEROLINEAS MEXICANAS BUSCAN REDUCIR HUELLA AMBIENTAL

El cambio climático es una de las mayores preocupaciones a nivel mundial. Desde la Revolución Industrial, el ser humano ha sido el principal responsable de éste por la quema de combustibles fósiles, la cual genera emisiones de gases de efecto invernadero, que atrapan el calor del sol, elevando la temperatura de la Tierra.

El impacto de este fenómeno, que incluye sequías, mayores incendios, aumento del nivel del mar, inundaciones, tormentas, disminución de biodiversidad y el deshielo de polos, entre otros, se ve reflejado en la salud del ser humano al tener menos acceso a agua potable, capacidad de cultivar alimentos -lo que provoca hambrunas-, así como el riesgo de perder los hogares debido a fenómenos medioambientales.

Ante esta realidad, y buscando reducir su huella ambiental, el sector aéreo (responsable de alrededor de 2 por ciento de las emisiones de carbono en el mundo[1]) ha tomado acciones enfocadas en la descarbonización de la industria para 2050, a través de la iniciativa de la IATA “Fly Net Zero”, la cual tiene como objetivo garantizar la libertad de las generaciones futuras para relacionarse con personas de todo el mundo de manera sostenible.

Para lograrlo, la industria se han propuesto distintas acciones que van desde la modernización de las aeronaves y su disminución de peso, la investigación y el desarrollo de combustible de aviación

sustentable (SAF, por sus siglas en inglés), programas de compensación de emisiones, y la eliminación del uso de papel, plásticos de un solo uso y empaques no biodegradables.

Ejemplo de esto son las acciones impulsadas por Volaris, una de las aerolíneas que opera en México, Estados Unidos, Centro y Sudamérica, quien, a través de su Estrategia de Sustentabilidad, y su plan de renovación de flota, reducirá 35.4% sus emisiones contaminantes hacia 2030, y ha tomado acciones inmediatas en su servicio abordo:

–En 2023 Volaris eliminará el uso de empaques no biodegradables. Actualmente, cien por ciento de los plásticos de un solo uso (tenedores, removedores, vasos de plástico y servilletas) han sido sustituidos por materiales biodegradables. De igual forma, todos sus consumibles de servicio a bordo (toallas de papel para manos, papel de baño, bolsas de basura, jabón, entre otros) son biodegradables.

–Este año también, 70 por ciento de los trolleys (carritos de servicio abordo) serán ultraligeros. Actualmente, 29 por ciento ya son ultraligeros.

–La aerolínea ha reducido la cantidad de boxes transportados y optimiza la mezcla de productos que ofrece a bordo para aligerar la carga y reducir el consumo de combustible y emisiones contaminantes.

Durante 2023, 60 por ciento de la flota estará compuesta por aeronaves Airbus NEO (para 2028 cien por ciento de los aviones serán NEO), la familia de aviones que reduce considerablemente el impacto de los vuelos en el medio ambiente, al disminuir el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono 16 por ciento, las emisiones de óxido de nitrógeno 50 por ciento y la

huella de sonido hasta 75 por ciento. Actualmente Volaris tiene 117 aeronaves, de los cuales 53 por ciento son NEO.

Finalmente, es importante mencionar que Volaris, alineada con los objetivos y planes de la industria, realizó durante 2022 su primer vuelo con combustible de aviación sustentable, al recibir un nuevo avión en la planta de Airbus Hamburgo, en Alemania.

Entendiendo la importancia de producir SAF que, de acuerdo con autoridades y organismos reguladores de la aviación internacional, es un pilar clave para alcanzar la meta de cero emisiones netas, Volaris, junto con Airbus y otras aerolíneas lanzaron un concurso para acelerar su desarrollo en el país.

Este esfuerzo convoca a la academia e instituciones de investigación en México para presentar propuestas sobre las formas de acelerar la producción y escalabilidad del SAF. Las inscripciones están abiertas hasta el 31 de enero de 2023, y los proyectos ganadores serán revelados durante la Feria Aeroespacial FAMEX, en abril próximo.

BUSCARÁN REACTIVAR VUELOS COMERCIALES DEL MICHOACÁN AL AIFA

El gobierno de Michoacán, encabezado por Alfredo Ramírez Bedolla, buscarán reactivar los vuelos comerciales del municipio de Lázaro Cárdenas hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a través de la línea aérea Mexicana de Aviación.

Fue a través de un comunicado, que el mandatario del estado mencionó que el acuerdo servirá para fortalecer la movilidad y de esta forma se impulse la economía de Michoacán. Esta decisión se tomó luego de que el gobierno de México decidió adquirir la compañía aérea, además de otros activos para que esta sea operada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

De la misma forma, recordó que se tendrán las condiciones necesarias para que Mexicana de Aviación realice traslados

desde el municipio al AIFA con la dirección de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona).

Michoacán busca con esta estrategia recuperar la conexión aérea de Lázaro Cárdenas con diferentes localidades económicas del país, además de potenciar la mayor atracción de inversiones para generar más empleos y mejorar la productividad de la región.

Mexicana de Aviación fue comprada por 815 millones de pesos, así como sus activos, esto lo mencionó Jenaro Villamil, presidente del Sistema Público de Radiodifusión del Estado Mexicano.

El Aeropuerto Nacional de Lázaro Cárdenas es un espacio de pequeñas dimensiones que hasta el día de hoy

no se encuentra en uso para los vuelos comerciales, así como las alternativas de transporte son limitadas debido a la poca llegada de pasajeros.

De igual manera, durante el horario de operación de los vuelos, se encuentran taxis, transfer y rentadoras de autos abiertas. Sin embargo, la terminal es limitada en cuanto a servicios al pasajero, aunque para conseguir moneda local, se pueden usar los cajeros automáticos ATM del aeropuerto, que está ubicado sobre el kilómetro 4.5, Carretera Morelos Guacamayas, José María y Morelos, 60994 La Orilla.

BRIDGSETONE PRESENTÓ NUEVA IDENTIDAD

FIRESTONE AIRIDE

La subsidiaria de Bridgsestone Americas, Inc y compañía original de cámaras de aire, Firestone Industrial Products Company, LLC (FSIP), presentó su nueva identidad, Firestone Airide , que captura la amplitud, la profundidad y la innovación en todos los canales comerciales de Firestone (automoción, servicio pesado, comercial y fuera de carretera).

El presidente de Firestone Airide, Justin Monaghan comentó: “Bridgestone continúa acelerando su viaje hacia una empresa de soluciones sostenibles, y Firestone Airide desempeña un papel

fundamental como facilitador de la nueva movilidad. Estamos entusiasmados de lanzar nuestro cambio de marca, no solo como una evolución adecuada de nuestra empresa, sino como un testimonio del legado y el valor del nombre Airide”.

Para hacer la nueva elección se desarrollaron y consideraron cuidadosamente varias opciones de cambio de marca como sucesor de Industrial Products. Airide resonó como representante tanto del legado de Firestone como del sentimiento que invoca la tecnología, ya sea en términos de aislamiento de vibraciones, nivelación o ambos. Airide fue el primer producto de cámara de aire en el mercado, patentado en 1938, y ha sido líder e innovador en el espacio por más de 80 años.

En la actualidad, Firestone Airide es uno de los mayores proveedores de cámaras de aire en los espacios de camiones/ remolques, autobuses y automóviles. Como uno de los mayores proveedores de cámaras de aire para la industria de los vehículos eléctricos, la dirección de la

marca se alinea con los socios de Firestone y sus objetivos de sustentabilidad, incluidas las aplicaciones en algunos de los autos y SUV eléctricos más vendidos

Con presencia a nivel mundial, Firestone Airide cuenta con instalaciones de fabricación en los estados Unidos, Brasil, China, Polonia y Costa Rica, y cuenta con operaciones de I+D en los Estados Unidos y Países Bajos, además de contar con una cartera diversa de productos, significativamente en el espacio de equipos originales en todo, desde vehículos livianos y grandes camiones y autobúses de carretera como trenes, equipos pesados de construcción y minería, y aplicaciones industriales como sistema de transporte.

Firestone Airide tiene una gran presencia en el mercado de repuestos Airide Assist, conocidos anteriormente como resortes auxiliares de aire Ride-Rite) y continúa expandiendo sus aplicaciones con estudios en los espacios médicos y científicos.

CIENTÍFICOS SUIZOS CONSIGUEN OBTENER HIDRÓGENO A PARTIR DE LA HUMEDAD DEL AIRE

Fue desarrollado por un equipo de ingenieros químicos suizos de la Escuela Politécnica Federal de Lausana (EPFL), un dispositivo de tecnología solar que produce combustible de hidrógeno a partir de la humedad del aire.

Así lo explicaron a través de un comunicado, mencionando que han conseguido desarrollar un tipo de electrodos de difusión de gas transparentes, porosos y conductores logrando convertir el agua en estado gaseoso en combustible de hidrógeno.

“Para conseguir una sociedad sostenible, necesitamos formas de almacenar la energía renovable en forma de sustancias químicas que pueden utilizarse como combustibles y materias primas en la industria”, mencionó el líder del equipo de investigación, Kevin Sivula.

La inspiración de los científicos surgió del proceso de fotosíntesis de las plantas, la cual permite recoger el dióxido de carbono y la humedad de su entorno y para transformarlos en energía debido a la luz solar.

FREIGHTLINER Y ONE ESTRENAN SERVICIO

FERROVIARIO IMPULSADO POR COMBUSTIBLE VERDE EN REINO UNIDO

Freightliner y ONE estrenaron su servicio ferroviario entre Southampton y Crewe, Reino Unido, impulsado por combustible GD+ para cubrir el 100% del volumen requerido para su transporte.

Luego, el tren continuó su viaje hacia la terminal de Freightliner Coatbridge,

Escocia, utilizando una locomotora eléctrica, lo que hará de esta una de las rutas de carga ferroviaria más ecológicas de UK Rail.

GD+ es un tipo de aceite vegetal hidrotratado (HVO) y se puede utilizar como sustituto del diésel. Este combustible directo está hecho completamente de aceites usados ??y residuales y se define como renovable, ecológico, biodegradable y sostenible.

El ahorro de emisiones de CO2 del tren durante su viaje de 700 KM es de

Este equipo, encabezado por Sivula, anteriormente había demostrado que los diversos procesos artificiales de fotosíntesis pueden generar combustible de hidrógeno a partir de agua en estado líquido.

Ahora, los cientificos buscarán centrar su investigación en optimizar este sistema para poder desarrollar nuevas formas de obtener combustibles líquidos a partir de hidrógeno.

aproximadamente 80%, con 70% de emisiones evitadas utilizando electricidad y 92% reducidas al circular en GD+ en comparación con el diesel.

“Este es un paso adelante emocionante y significativo en la entrega de beneficios ambientales impactantes para la industria del transporte ferroviario de mercancías del Reino Unido, y estamos encantados de asociarnos con ONE para que esto suceda”, dijo Andrew Daly, director comercial de Freightliner.

TREN EMBISTE PIPA CARGADA EN CARRETERA COLOMBIA EN NUEVO LEÓN

Un tren embistió un pipa cargada con combustible en la carretera Colombia, ubicada en el municipio de Salinas Victoria, Nuevo León. El choque provocó una explosión que fue escuchada a varios kilómetros de distancia.

Fue anunciado este accidente por los cuerpos de emergencia que se dirigieron al lugar de los hecho: “Accidente ferroviario sobre carretera Colombia, Salinas Victoria. Tren embiste un autotanque, se registra incendio. Se consume diésel.”.

El incidente ocurrió aproximadamente a las 12:00 horas de este 30 de diciembre, presuntamente debido a que el conductor de la unidad de carga habría intentado ganarle el paso a la locomotora. Los primeros reportes

señalan saldo blanco, ya que incluso el hombre que iba al volante de la pipa logró ponerse a salvo antes del estallido.

Hasta el sitio del accidente acudió personal de Protección Civil de de Nuevo León, para controlar el fuego que se expandió por la vialidad tras la explosión del vehículo cargado con diésel. En fotografías compartidas por el organismo pasadas las 14:00 horas se puede observar que la situación quedó bajo control, ya que el tren dejó de estar en llamas y las columnas de humo pasaron de un tono negro a gris.

Protección Civil también se encargo de confirmar que no hubo heridos y que está prohibido el paso por la carretera debido a las maniobras para sofocar el incendio. En redes sociales señalaron:

“No se reportan lesionados, el conductor del tráiler logra salir. Se mantiene vialidad cerrada, cuerpos de auxilio trabajan de manera coordinada en el lugar”.

El pasado octubre ocurrió un hecho

similar en el estado de Aguascalietes, cuando un tren impacto una pipa que pertenecia a Petroleos Mexicanos (Pemex), debido a que el conductor intentó ganarle el paso, el choque provocó una explosión que afecto a las viviendas que se encontraban en la cercanía de las vías, además tres personas en este incidente tuvieron que ser llevadas al hospital por intoxicación

En cuanto a las viviendas afectadas, aproximadamente 1500 vecinos de la zona fueron evacuados mientras los cuerpos de emergencia controlaban la situación, se tuvo una participación de alrededor de 80 personas entre personal que estaba en servicio, personas que estaban en su día de descanso y voluntarios que buscaron controlar el fuego y no se propagara más.

Este accidente también provocó daños materiales; entre 100 y 120 viviendas resultaron afectadas y cerca de 50 vehículos resultaron dañados por el fuego.

EUROPA DIVERSIFICA SUS FUENTES

DE DIÉSEL ANTE LA PROHIBICIÓN DEL COMBUSTIBLE RUSO

diarios. Sin embargo, la tendencia es a la baja, ya que algunos compradores están reduciendo sus compras antes de que se cumpla el plazo de las sanciones”, declaró a la Agencia de noticias Anadolu Viktor Katona, analista jefe de crudo de Kpler, una empresa de datos y análisis de materias primas.

Aunque Europa sigue siendo el principal comprador de diésel ruso, está comprando más producto a Estados Unidos y Arabia Saudí en previsión de la prohibición de las importaciones marítimas de productos refinados rusos.

Con la prohibición de la UE alrededor de un millón de barriles diarios de diésel, nafta y otros combustibles rusos deberán encontrar acomodo en otra parte si Moscú quiere seguir recibiendo dinero por esos

productos.

Ya en cuenta regresiva para que la UE prohíba la importación de productos petrolíferos refinados rusos, los datos muestran que las importaciones de diésel de la UE procedentes de Rusia no han sufrido una caída drástica desde el inicio de la guerra y Rusia sigue siendo el mayor proveedor de diésel del bloque europeo.

“En total, Rusia sigue siendo el mayor proveedor de diésel, con 550.000 barriles

En diciembre, por ejemplo, las exportaciones rusas de diésel alcanzaron un máximo de varios años de 1,2 millones de bpd, de los cuales 720.000 bpd se destinaron a la UE, según las estimaciones del último Informe sobre el Mercado del Petróleo de la Agencia Internacional de la Energía (AIE).

Se calcula que Europa seguirá importando grandes volúmenes de diésel, de unos 600.000 bpd, semanas antes de que entre en vigor el embargo.