Revista Hombre Camión Septiembre 2021 by Revista Hombre Camión

DIRECTORIO SEPTIEMBRE 2021 NÚMERO 117

Lic. Francisco Lozano Moreno DIRECTOR L.C.C. Karen Baeza López EDITORIAL karen.baeza@hcamion.com C.P. María Luisa Torres García ADMINISTRACIÓN Lic. Maximiliano Hermenegildo Miranda ASESOR JURÍDICO

COLABORADORES Manuel Sánchez Benavides Ing. Claudio Gallegos Pérez Juan Colorado Elías Dip Ramé

Número de Reserva de Título de Derechos de Autor: 042013042411120800102 Número de Certificación de Licitud de Título y Contenido: 15485 Los artículos publicados son responsabilidad de los autores, y su contenido no necesariamente refleja el criterio de los editores; prohibida la reproducción total o parcial del contenido. Registro Postal Publicación PP240009 Autorizado por SEPOMEX

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EDITORIAL Se terminó agosto, y comenzamos septiembre con el informe del Presidente Andrés Manuel López Obrador, donde se darán a conocer los avances de la Cuarta Transformación, la cual, estrena un nuevo capítulo, con la incorporación de Adán Augusto López Hernández, como nuevo Secretario de Gobernación. El Servicio de Administración Tributaria (SAT) tiene en suspenso a toda la fuerza productiva del país, ya que, los cambios que pretenden aplicar en la CARTA PORTE CFDI Ingresos, no podrán ser cumplidos en la mayoría de los casos, y el autotransporte federal en todas sus modalidades se verán afectadas. Las principales organizaciones del sector se han reunido con la titular de la dependencia, la Mtra. Raquel Buenrostro Sánchez, para compartirle los serios problemas que traerá esta disposición, si no es modificada. Durante agosto se registraron fuertes lluvias a lo largo del país – principalmente relacionadas al paso Huracán Grace y el Huracán Norasi bien, las precipitaciones han ayudado a la agricultura y la ganadería; en la mayoría de la red federal carretera, se han presentado graves afectaciones a la carpeta asfáltica. Es importante que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes exija a los Concesionarios de Autopistas que operen todas las casetas de peaje, ya que, por ejemplo, la Súper Autopista Lagos de Moreno a Villa de Arriaga, cuenta con tres casetas en cada sentido y únicamente tiene operando una, lo que provoca largas filas de unidades, ocasionando pérdidas de tiempo significativas a transportistas y usuarios en general. Sigue presentándose el grave problema del abuso por parte de empresas de las grúas. La Dirección General de Autotransporte Federal sigue sin publicar el nuevo reglamento, y los Directores de los Centros SCT siguen sin poner orden, permitiendo que realicen cobros excesivos. ¿Por qué no ponen orden? ¿ A quién le tienen miedo?. Preocupa el aumento en el precio del gas, la gasolina y el diésel, ¿hasta dónde va a llegar?, ¿la inflación crecerá y las economías de nuestro sector, irán a la baja?, que no sea pretexto el precio internacional y los combustibles para sus incrementos. Finalmente, es muy importante que observemos el rebrote de infectados por el COVID-19, a nuestros compañeros transportistas les recordamos la importancia de utilizar cubrebocas, lavarse las manos con jabón y usar gel antibacterial. Aquellos que no sean vacunado, ¿qué están esperando? ¡Háganlo!.

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CONATRAM

ÍNDICE INDUSTRIA 12

Organizaciones del sector se reúnen con la Guardia Nacional.

Incrementa el tráfico de camiones en Laredo.

CONATRAM Parral impulsa la profesionalización del autotransporte.

CONATRAM Altamira impulsa contratación de operadoras.

Será imposible cumplir con la Nueva Carta Porte, tal y como lo exige el SAT: EDR CONATRAM.

ANPACT y AMDA reportan incrementos en la venta de pesados urge reactivar la recuperación económica.

Jalisco capacita a operadoras del servicio público.

Incrementa 2 pesos la tarifa de transporte público en Morelos.

KCSM se pronuncia sobre los bloqueos férreos en Michoacán.

Tamaulipas se entrega la Estación TAM Número 14.

Puebla capacita a sus operadores de transporte público a favor de la igualdad.

Culiacán tendrá Metrobús inician los trabajos de instalación.

Mobil SLP sorprende con la llegada de su nuevo Parador Itinerante.

International unidades.

Euro Centro Camionero entrega cascadias a Transportes Especializados Navarro.

Kenworth de Río Bravo entrega 51 unidades a Súper Transporte Internacional.

CADISA

entregan

COMBUSTIBLE & ENERGÍA 47

Regulación de Precios al Gas LP supondrá afectaciones a la competitividad.

Tercera ola de COVID-19 ocasiona reducción en las ventas de gasolineras: ONEXPO.

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MOVILIDAD 36

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CONATRAM PARRAL IMPULSA LA PROFESIONALIZACIÓN DEL AUTOTRANSPORTE

Abundio Muñoz, representante de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (CONATRAM) en el municipio de Parral, Chihuahua compartió en #EnExclusiva con la Revista Hombre Camión, los avances de la carrera para operadores que la delegación de transportistas ha puesto en marcha, gracias al apoyo del Colegio de Educación Profesional Técnica (Conalep). A detalle, el transportista dio a conocer que el próximo año egresará la primera generación de esta carrera, que dará como fruto a 46 nuevos profesionales del volante. En tanto, explicó que, están a la espera de avances en el Semáforo Epidemiológico Nacional, para que los jóvenes puedan incorporarse a sus prácticas profesionales, las cuales, llevarán acabo en los patios de servicio de los transportistas agremiados a la CONATRAM en dicha región. “En CONATRAM estamos comprometidos en este proyecto, los transportistas de la zona abriremos nuestras puertas para que los jóvenes estudiantes realicen sus prácticas profesionales. Tal es 6

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nuestro orgullo que, Héctor Alvarado, transportista de nuestra organización se ha unido a las filas del Conalep como docente, y no descartamos que, en el futuro más de nosotros nos incorporemos a las aulas a formar a las próximas generaciones de operadores”. De igual forma, Muñoz informó que, el pasado 19 de agosto, la organización sostuvo una reunión de trabajo con el Ing. Carlos Luis Ramírez García, Director General del Centro SCT Chihuahua; el Ing. Huber Corral, Subdirector del mismo; y el Lic. Jorge Baca, Director de Conalep en Parral, con el objetivo de conseguir los apoyos necesarios para la adquisición de un simulador que manejo que permita a los jóvenes estudiantes perfeccionar sus prácticas al volante. Durante la reunión se contó con la presencia de Juan de Dios Loya, Manuel Reyna, y Martin Gutiérrez, transportistas de la organización. Según explicó Muñoz, el Ing. Carlos Luis Ramírez García se mostró interesado en el proyecto, y se comprometió a gestionar los permisos necesarios para conseguir el recurso que permita la compra de un simulador de manejo, pues se confesó como

un apasionado de la profesionalización del gremio, y aseguró que, está enfocado en impulsar la competitividad del transporte en carreteras. Asimismo, se planteó una invitación a la delegación de CONATRAM Parral a la próxima inauguración del Aeropuerto de Creel, durante la cual se espera la presencial del Ing. Salomón Elnecavé Korish, titular de la Dirección General de Autotransporte Federal, a quien podrán plantearle los retos, avances y planes de la carretera para operadores del autotransporte. “El simulador tiene un costo de 3 MDP, en su momento solicitamos el apoyo de 3 diputados federales, y un diputado local, sin embargo no obtuvimos el recurso necesario para comprar dicho equipo. Como organización sabemos el gran déficit de operadores que enfrenta la industria, y hemos impulsado desde un principio la creación de esta carrera, confiamos en el compromiso realizado por el Ing. Carlos Luis Ramírez, y que éste nos permita dar el siguiente paso a favor del desarrollo académico de la región”, expresó Abundio Muñoz. Finalmente, el transportista explicó que, están gestionando con Flavio Acosta, Director General del Conalep en el Estado de Chihuahua para que la carrera de autotransporte se replique en Cd. Cuauhtémoc, Cd. Juárez, Chihuahua, y Cd. Delicias.

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DGAF INVITA A RENOVAR LICENCIAS MEDIANTE EL PROCESO DIGITAL

A través de un comunicado de prensa, la Dirección General de Autotransporte Federal pidió a cámaras, organizaciones y asociaciones del autotransporte impulsar la continuidad del proceso de renovación de la Licencia Federal Digital de Conductor, de manera especifica para las modalidades de pasaje y turismo – licencias tipo A y E- las cuales, vencerán el próximo 31 de octubre del presente. A detalle, la dependencia recuerda a los interesados que, desde el pasado 1 de abril de suspendió la emisión de las licencias federales de conductor físicas, como parte de un esfuerzo del Gobierno Federal por migrar a las nuevas tecnologías, mejorando y facilitando el acceso a la información, la rendición de cuentas y la transparencia, mientras se protege la salud de operadores y funcionarios públicos.

mes de octubre para realizar este trámite generará una saturación en el sistema, que podría evitar que se acrediten de manera satisfactoria sus datos. Finalmente, el Ing. Raúl Romero García, Director General Adjunto de Trámites de Servicios de Autotransporte Federal informó que, de acuerdo a las instrucciones del Ing. Salomón Elnecavé Korish, están preparados para realizar una nueva ronda de capacitaciones virtuales para que los operadores puedan realizar sus trámites sin problemas o dudas.

El documento precisa que, muy pocos operadores han realizado la renovación correspondiente, por lo que, esperar al

CONATRAM ALTAMIRA IMPULSA LA CONTRATACIÓN DE OPERADORAS

Arturo Puente, Consejero Nacional de la CONATRAM en Altamira, Tamaulipas informó que, ante el déficit de operadores de tráiler que se presenta en la zona sur de la entidad, se abrió una convocatoria para reclutar a mujeres que manejen este tipo de unidades de carga y transporte en general. “Desde que abrimos la convocatoria a mujeres, nos han llegado al área de Recursos Humanos de la CONATRAM un promedio de cien solicitudes de interesadas en tener este tipo de trabajos”. El transportista reafirmó la confianza que brinda la organización a las mujeres para que se incorporen en posiciones que tradicionalmente son ocupadas por hombres, y explicó que han llegado solicitudes de diferentes partes de la zona sur de Tamaulipas, así como de Veracruz, San Luis Potosí y Estado de México. Asimismo, Puente compartió que, una 8

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vez que sean reclutadas por el área de Recursos Humanos de CONATRAM, las seleccionadas serán enviadas a capacitación en el manejo de tráileres, exceso de dimensiones, máquinas, GPS y otros rubros. “Nos hemos quedado sorprendidos por la gran cantidad de mujeres interesadas en convertirse en operadoras de tráiler, algunas son esposas de traileros, otras son hijas de personas que se han dedicado todo el tiempo a esta bonita profesión y están contentas porque se les está brindando la oportunidad”, finalizó, Arturo Puente.

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Posteriormente, el Mtro. Refugio Muñoz, Vicepresidente de la CANACAR presentó el análisis de robo del autotransporte durante el primer semestre de este año, donde se resaltan cifras de robo preocupante, por lo que solicitó la reactivación del Programa de Línea de Atención Inmediata Contra Asaltos (LAICA), y el reforzamiento de un Programa de Capacitación a Operadores que abone a la reducción de percances en carreteras.

ORGANIZACIONES DEL SECTOR SE REÚNEN CON LA GUARDIA NACIONAL

El pasado 6 de agosto, representantes de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT), la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) y la Confederación Nacional del Transportistas Mexicanos, A.C. (CONATRAM) se reunieron de manera presencial con funcionarios de la Guardia Nacional para revisar el estatus de los programas de seguridad en carretera y los trabajos de reacción y recuperación de unidades y mercancías en caso de robo. Por parte de la autoridad se contó con la presencia del Com. Jorge Alberto Trejo Terrazas, Director General de Seguridad en Carreteras e Instalaciones de la Guardia Nacional; Of. Marcos Guadarrama Merino, de Grupos de Atención Especializado al Transporte (GAET), y el Sub Insp. Miguel Bernés Aguilar del Grupo de Atención Especializada al Transporte (GAET), que compartieron un resumen de las actividades realizadas de enero a julio de este año, siendo el tramo QuerétaroIrapuato; Querétaro – San Luis Potosí; México-Puebla; Puebla-Córdoba, y Maravatío –Zapotlanejo, los que mayor numero de asaltos registran. De igual forma, la Guardia Nacional informó que, de enero a julio de este 12

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año han realizado 189,139 operativos preventivos del delito, y 299,495 operativos para prevenir accidentes en carreteras e instalaciones. A pesar de sus múltiples esfuerzos estadísticos y de control, las autoridades reconocieron que la toma de casetas de peaje por parte de normalistas y manifestantes, así como los atracos a unidades y el secuestro de operadores en carreteras sigue manifestándose de manera usual, por lo que, los transportistas pidieron a las corporaciones de seguridad establecer acciones más efectivas que permitan reducir y erradicar la incidencia delictiva.

Por su parte el Lic. Héctor Alfaro, de la CANAPAT informó que los operadores del servicio de Pasaje y Turismo se han visto gravemente afectados a causa del incremento en la toma de casetas y los actos violentos por parte de las escuelas normalistas, que han terminado en la destrucción de sus unidades y el secuestro de sus conductores, por lo que solicitó a las autoridades tomar cartas en el asunto y garantizar la seguridad de trabajadores y usuarios en el servicio. Finalmente, el Ing. Claudio Gallegos Pérez, Secretario General de la CONATRAM agradeció la disposición de la Guardia Nacional y del Oficial Pedro Eslava, para capacitar a operadores de la Delegación de Morelos, Morelos y Parral, Chihuahua, estableciendo protocolos para la revisión de unidades doblemente articuladas y el manejo de materiales y residuos peligrosos, sin embargo, en materia de seguridad, aseguró que aún queda mucho por hacer, por lo que pidió trabajar de manera conjunta para reducir los tiempos de reacción luego de un robo y mejorar los protocolos de búsqueda y recuperación de unidades y mercancías.

CONATRAM PRESENTA AL SAT PROPUESTAS PARA EL COMPLEMENTO CARTA PORTE

El pasado 27 de agosto, la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (CONATRAM), presentó ante el Servicio de Administración Tributaria, una serie de propuestas que deben ponerse a consideración, para la puesta en marcha de la próxima Carta Porte. A detalle, los transportistas de la organización, puntualizaron que la aplicación de la nueva disposición fiscal, se enfrenta a una serie de impedimentos tecnológicos; y es que, existen diversas complicaciones que limitan la capacidad de la industria para cumplir con la emisión de un CFDI tipo ingresos, al momento de iniciar el servicio de flete. Asimismo, reconocieron que, retrasar el servicio de un flete por este motivo, tiene implicaciones extrafiscales para varios sectores. De manera especifica la CONATRAM pidió a las autoridades reconocer que, en México, aún existen zonas geográficas con acceso limitado a Internet, y esta falta de cobertura afecataría de manera significativa la operación del sector y margina a las zonas que no pueden cumplir con dicha regla. Con respecto al tiempo de certificación, CONATRAM refiere que, conforme a la Regla Miscelánea 2.7.2.9. los PAC’s tienen un plazo de hasta 72 horas para certificar

los CFDI; sin embargo, en la actualidad el tiempo de certificación es mucho menor al otorgado en la regla, cabe la posibilidad de que por alguna falla en los sistemas del PAC le tome un tiempo excesivo. El transportista no puede tener tiempos de espera tan largos para la emisión de un CFDI para poder dar el servicio de transporte. La organización reconoció que la emisión del complemento Nueva Carta Porte, presenta una grave problemática operativa, pues sectores como la minería, la agricultura, la ganadería, las compañías forestales, el traslado de hidrocarburos, las rutas de largo recorrido, el transporte internacional, el servicio dedicado y las devoluciones de mercancías se verán gravemente afectadas. CONATRAM propone que, al inicio del servicio se emita una Carta Porte Preimpresa – lo cual cumple con lo establecido en el Artículo 29 del Código Fiscal de la Federación- y que, al concluir el servicio se emita un CFDI Tipo “I” con complemento Carta Porte. De manera especifica, los transportistas de CONATRAM explicaron que, el Artículo 29 establece la obligación de expedir comprobantes fiscales por: Los actos o actividades que se realicen, los ingresos que se perciban y las retenciones que se

efectúen. A su vez, el penúltimo párrafo del citado artículo, faculta al SAT para que a través de la Resolución Miscelánea otorgue facilidades administrativas para: I.- Que los contribuyentes emitan sus comprobantes fiscales digitales por medios propios; II.- Que los contribuyentes emitan sus comprobantes fiscales digitales a través de proveedores de servicios; III.- Establecer las características de los comprobantes que servirán para amparar el transporte de mercancías; y IV.- Establecer las características de los comprobantes que amparen operaciones realizadas con el público en general. Finalmente, la organización señala que, con el uso de la “Carta Porte Preimpresa”, se cumpliría con la facilidad mencionada en el citado artículo sobre las características de los comprobantes (no digitales) para amparar el transporte de mercancías. Y solicitaron que se realicen adecuaciones a los nodos de identificación vehicular, a más de uno, y remolques a más de dos. Y reconocieron que el esquema propuesto por ellos puede coexistir con el esquema hasta ahora propuesto.

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SERÁ IMPOSIBLE CUMPLIR CON LA NUEVA CARTA PORTE TAL Y COMO LO EXIGE EL SAT: EDR CONATRAM El pasado 10 de agosto, diversas organizaciones del autotransporte de carga se reunieron con personal del Servicio de Administración Tributaria para analizar los retos de la Nueva Carta Porte, la cual será de carácter obligatorio para el sector a partir del próximo 30 de septiembre y que tiene en aprietos al gremio, pues las disposiciones establecidas en la Resolución Miscelánea Fiscal no son fáciles de cumplir en la practica operativa del día a día. Al respecto, Elías Dip Ramé, Presidente Nacional de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (CONATRAM), emitió su posicionamiento sobre la reunión a través de un video que se difundió en las redes sociales, en las que dejó clara su preocupación y el poco interés por parte del SAT para establecer un diálogo que permita a ambas partes lograr un buen acuerdo. De manera específica el líder de los transportistas señaló que la Mtra. Raquel Buenrostro, Jefa del SAT no asistió a cita y decidió enviar a funcionarios de menor jerarquía, quienes no estuvieron dispuestos a reflexionar las implicaciones de la Nueva Carta Porte, y que además ignoraron la información que la organización presentó para sustentar los retos que conlleva en la práctica la incorporación de la nueva medida. “Se presentaron los sustentos para demostrar que no es posible aplicar el CFDI en todos los casos, sobre todo en los productos del campo no elaborados, minerales, productos a granel, donde hasta que llegamos a la empresa y se pesa el producto es cuando se puede levantar el CFDI, […], sin embargo, cuando se cuestionó a la licenciada a cargo de la reunión, nos dijeron que se Nueva Carta Porte es un hecho y se va a llevar a cabo de todas maneras”, señaló el presidente de CONATRAM. Dip Ramé enfatizó el interés que tiene el gremio en regularizar sus labores, ya que quieren evitar las multas y los recargos a toda costa, sin embargo, fue claro al 14

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puntualizar que la incorporación de la Nueva Carta Porte será difícil de cumplir a empresas grandes y pequeñas por igual, eso sin mencionar el enorme reto que representará en los viajes en frontera, el servicio de mensajería y carga consolidada, así como en las zonas donde no se facilita el acceso a internet. “Es importante hacer un llamado a que reflexionen, que entiendan que no todo lo que están pidiendo se puede cumplir, es fundamental buscar espacios para el diálogo, de lo contrario, están obligando al transportista a ser corrupto”. Posteriormente, #EnEntrevista con Fórmula Financiera, el Presidente de la CONATRAM abundó sobre las propuestas que la organización a su cargo presentó al SAT y aseguró que, presentaron

POR: Elías Dip Ramé

información relevante y opciones que permiten que se cumpla la expedición del CDFI de Ingreso, siempre y cuando se haya realizado el pesaje final del producto y se consideren algunos de los detalles propios de la operación, pues también es necesario que los usuarios sepan y entreguen información sobre sus cargas, ya que de acuerdo a lo estipulado en la ley, se debe aplicar la corresponsabilidad y los clientes también pueden ser sancionados. Finalmente, el líder de los transportistas aseguró que las diversas actualizaciones en materia fiscal que ha enfrentado el gremio los ha puesto en graves apuros, y señaló que la reducción por Concepto de Gasto Ciego fue un capricho de la autoridad que ahora están padeciendo cientos de empresas en el país.

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CASETAS DE PEAJE TRABAJAN AL 33% DE SU CAPACIDAD La Secretaría de Comunicaciones y Transporte debería suspender a aquellas autopistas que no operan al 100%. A continuación presentamos una fotografía de la Súper Autopista Lagos de Moreno a Villa de Arriaga, cuenta con tres casetas en cada sentido y únicamente tiene operando una, lo que provoca largas filas de unidades, ocasionando pérdidas de

tiempo significativas a transportistas y usuarios en general. Se ha observado que, a veces, las casetas abiertas no reciben pagos efectivos lo que ocasiona aún más caos, pues las unidades deben echarse de reversa para pagar en una nueva terminal. Es urgente que la SCT o CAPUFE tomen cartas en el asunto.

CDMX REANUDA PROGRAMA DE BONOS

PARA COMBUSTIBLE DEL TRANSPORTE CONCESIONADO La Gaceta Oficial de la Ciudad de México publicó el pasado 13 de agosto que, con el objetivo de apoyar a la operación del autotransporte y la economía de los usuarios, se reanuda la operación de los subsidios a combustible para las unidades del servicio público colectivo. A detalle, la publicación señala que la acción parte de un acuerdo alcanzado entre el Gobierno de la Ciudad y las principales organizaciones de transportistas que prestan el servicio y se definió que las personas operadoras podrán ser acreedoras de un bono de entre 25 mil 440 y 38 mil 100 pesos, el cual, será diferido en 5 mensualidades, y cuya entrega se realizará a través de una tarjeta electrónica, misma que contará con un sistema de monitoreo y supervisión que permitirá a las autoridades evitar malos usos de la tarjeta. El apoyo económico se dividirá en dos modalidades, el primero será para las personas físicas que prestan el servicio de Rutas, las cuales, recibirán un apoyo 16

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económico de 8 mil 480 pesos y posteriormente, cuatro mensualidades de 4 mil 240 pesos. En tanto, las personas morales que prestan el servicio de Rutas, Corredores o Servicios Zonales, recibirán un apoyo económico de 12 mil 700 en la primera mensualidad y de 6 mil 350 pesos en los siguientes 4 meses. Para acceder a los bonos de combustible se requiere cumplir con los requisitos estipulados en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México, y en caso de cumplir con éstos, los interesados deberán firmar un convenio de adhesión, el cual, los compromete a hacer un uso adecuado de los apoyos económicos. Finalmente, se establece que, el límite para que se haga uso de los recursos disponibles será el 31 de diciembre de 2021.

UNIDADES MÉDICAS DE LA CDMX SUSPENDEN

EXÁMENES PSICOFÍSICOS HASTA NUEVO AVISO

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informó el pasado 10 de agosto, a través de un comunicado de prensa que la práctica de exámenes psicofísicos integrales en la Ciudad de México estarán suspendidos hasta nuevo aviso debido al incremento en los casos de COVID-19. Las evaluaciones fueron interrumpidas en las unidades Médicas de las Bombas y Aeropuerto, sin embargo, se aclaró que aquellos usuarios que hayan agendado una cita previamente serán considerados para acudir a la práctica de su examen en cuanto las condiciones sanitarias lo permitan.

ANPACT Y AMDA

REPORTAN INCREMENTOS EN LA VENTA DE PESADOS URGE REACTIVAR LA RECUPERACIÓN ECONÓMICA El pasado 10 de agosto, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, A.C. (AMDA) y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A.C. (ANPACT) celebraron su tradicional conferencia fe prensa virtual, en la que dieron a conocer la actividad del mercado de pesados al cierre de julio. Guillermo Rosales, Director General Adjunto de la AMDA presentó el balance comercial al menudeo, el cual, durante julio registro la venta de 2 mil 733 unidades, monto que representa una reducción del 1.4% en comparación al año pasado, sin embargo, en el desempeño acumulado aún hay terreno positivo, y el mercado de tractocamiones cerró el mes de julio con un avance del 39.8%. A detalle, Rosales explicó que, de las 14 marcas comerciales que reportaron sus resultados al Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la mitad obtuvo cifras favorables, mientras que, el registro registraron una reducción en sus ventas: International (-21%), Kenworth (-23.8%), Mack Trucks (-72.%), MAN (-87.5), Scania (-17.6), Volvo Trucks (-77.5%) y Foton (-28.0%).

AMDA señaló que, con datos acumulados a julio de 2021, el mayor impacto en ventas lo registró la clase de autobuses foráneos con una disminución de 49.9%, es decir una contracción de 135 unidades menos. Mientras, en contraste, el segmento de pasaje urbano presentó un avance anual de 31.3%, mientras que el segmento de carga avanzó 21.3%, tractocamiones cierra el periodo con avance de 39.8% y el resto de vehículos de carga con un incremento de 10.2 por ciento. Por su parte, Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la ANPACT dio a conocer que al cierre de julio, la venta de pesados al mayoreo creció un 6.4% con respecto al año pasado, alcanzando la comercialización de 2,743 unidades. De igual forma, se precisó que, en el acumulado se consiguió la colocación de 17,345 unidades, monto que representa un incremento del 45.9% en comparación a las 11,888 que se vendieron los primeros siete meses del 2020. ANPACT señaló que, la producción de autobuses, camiones y tractocamiones registró el mes de julio de 2021, un total de 12,975 unidades, lo que implica que las unidades producidas en México tuvieron una reducción de 5 unidades respecto al mismo mes del año anterior. De enero a julio de 2021, la producción de vehículos pesados sumó un total de 95,688 unidades, creciendo 33,6% respecto al mismo periodo

del 2020, periodo en que se produjeron un total 71,615 unidades. De acuerdo con Elizalde, “las cifras comparadas con 2020 son positivas, pero al compararlas con las cifras pre-pandemia, se demuestra que aún queda mucho por hacer para alcanzar la recuperación económica de la industria. Este año 2021 es una oportunidad para dar certeza normativa, impulsar un programa de renovación vehicular a nivel local, estatal y federal y trabajar en una ley de movilidad, que incorpore recursos para la renovación y modernización de la flota.” “Para alcanzar el nivel de ventas prepandemia, es muy importante contar con certeza jurídica, que no cambien las reglas de juego, incentivar la inversión y las actividades productivas”, apuntó el presidente de la ANPACT. En este sentido, Miguel Elizalde explicó que la organización a su cargo ve en la Ley de Movilidad y Seguridad Vial una oportunidad para promover la renovación de la flota vehicular, por lo que, aseguró que es fundamental impulsar políticas públicas integrales que aprueben recursos financieros que permiten tener un transporte público más seguro, eficiente y accesible.

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CAE BANDA DE ROBA TRÁILERES EN AGUASCALIENTES La Secretaría de Seguridad Pública del Estado de Aguascalientes informó la captura de tres sujetos que presuntamente forman parte de una banda dedicada al robo de autotransporte que operaba en la zona metropolitana de la República Mexicana. De acuerdo a los trabajos de inteligencia, los detenidos robaron aparentemente un tráiler con un remolque cargado de cerveza, con un valor de 600 mil pesos, mismo que ya fue recuperado. Los hechos se registraron alrededor de las 00:57 horas, cuando en el número de emergencia 911, se recibió una llamada en la que una empresa de monitoreo solicitaba la ayuda de la SSPE para localizar un remolque, color blanco, con mercancía. El representante de la empresa afectada informó que la unidad fue sustraída en el municipio de Mexquitic de Carmona, perteneciente al Estado de San Luis Potosí. Posteriormente explicó que el área de monitoreo señaló que el remolque se encontraba en movimiento, entre Jesús María y San Francisco de los Romo, por lo que inmediatamente elementos de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado y elementos preventivos en dichos municipios implementaron un operativo coordinado por personal del SITEC, quien se encontraba monitoreando la zona para ubicar la unidad. Minutos después y derivado del despliegue operativo inmediato, sobre la calle Ignacio Rayón de la comunidad La Chaveña, del municipio de Jesús María, fue localizado el remolque con la mercancía, cuando iba enganchado a un tracto camión Kenworth color blanco, en movimiento, en el cual viajaban tres personas de sexo masculino, quienes fueron detenidos en ese instante. Las personas fueron puestas a disposición de la Fiscalía General del Estado, al igual que el remolque con la mercancía y el camión.

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KCSM SE PRONUNCIA SOBRE LOS BLOQUEOS FÉRREOS EN MICHOACÁN

Oscar del Cueto, presidente de Kansas City Southern de México, S.A. de C.V., se pronunció sobre los diversos bloqueos que se han presentado en las vías del ferrocarril en Caltzontzin, en Uruapan Michoacán, por parte de maestros integrantes de la CNTE, que demandan algunos pagos y un trato igualitario por parte de las autoridades. A detalle, el titular de la empresa férrea se dijo respetuoso de la situación que atraviesan los profesores, sin embargo, destacó que dicho bloqueo es el número 14 en lo que va del año, por lo que pidió a las autoridades estatales y federales, atender de manera puntual y definitiva las demandas de los manifestantes y buscar alternativas de negociación que no supongan retrasos y afectaciones a la industria mexicana y al comercio internacional del país. Por su parte, la Asociación de Industriales del Estado de Michoacán (AIEMAC) informaron que, con 400 horas de vías bloqueadas se han detenido 20 trenes, que es el equivalente a 6,000 tráileres, con un tonelaje de carga detenida de 97, 892, por lo que se estiman afectaciones económicas nunca antes vistos. “De los 20 trenes que tenemos detenidos, 10 son unidades de Pemex, el paro está afectando a la industria y pone en aprietos a las instituciones, la refinería de Tula saca combustóleo al Puerto de Lázaro Cárdenas, sin embargo no podemos moverlo, y de acuerdo a cifras de AIEMAC las pérdidas económicas

ascienden a los 50 millones de pesos al día, eso sin contar el impacto directo a los empleos”. Del Cueto se tomó un momento para reflexionar en todos aquellos trabajadores que han dejado de percibir ingresos debido los retrasos en las líneas de producción, y aunque reconoció que han tenido acercamientos constantes con la Secretaría de Gobernación, sin embargo, explicó que los pagos reclamados por los docentes son responsabilidad del Estado de Michoacán, que han reconocido no tener capacidad económica para solventar dichos compromisos. Los bloqueos en las vías del tren están afectando el traslado de acero, combustóleo, granos, piezas automotrices, y mercancías de consumo básico, y generan a la vez, incrementos operativos a las industrias de la transformación. Finalmente, Oscar del Cueto solicitó a las autoridades acercarse a dialogar con los afectados y buscar un compromiso que beneficie a ambas partes, pues reconoció que las protestas de los docentes han escalado, tomando casetas de peaje, obligando a los usuarios a participar de sus boteos y dañando los vehículos que se niegan a cumplir con sus cuotas.

SCT VE VIABLE LA CONSTRUCCIÓN DEL TREN SUBURBANO SALTILLO-MONTERREY

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) confirmó sus intenciones de construir un tren suburbano que una faciliten los recorridos en Saltillo, Coahuila, y que, durante una segunda etapa, permita la conexión con el área metropolitana de Monterrey. En rueda de prensa, David Camacho, titular de la Agencia Regulatoria de Transporte Ferroviario de la SCT precisó que el proyecto Tren Suburbano de Pasajeros Derramadero-Saltillo-Ramos Arizpe o “Tren Coahuilteca”, es una obra que contempla la construcción de 16 estaciones y la adecuación del sistema de transporte público local para alimentarlas. Inicialmente, se prevé, que la edificación de este sistema requiera una inversión de 8,000 millones de pesos, sin embargo, están considerando la participación de la inversión privada en cuanto se tengan concluidos los estudios de factibilidad.

De igual forma, Camacho anunció que, la obra que iniciaría en Saltillo podría conectarse con el Tren Suburbano GarcíaAeropuerto, ubicado en Monterrey, Nuevo León, todo como parte de su compromiso con la movilidad entre regiones.

“Según nuestras proyecciones, el servicio del tren suburbano sería utilizado por cerca de 130 mil pasajeros diariamente, lo que sacaría de circulación a cerca de mil 500 autobuses, minivans y automóviles que se usan para acudir a zonas industriales y de oficinas,”.

Asimismo, el funcionario de la SCT explicó que, aunque apenas se está iniciando la planeación del proyecto, los empresarios de la región ya han levantado algunas firmas en apoyo a la obra, pues están convencidos que este tren serviría para agilizar los traslados y mejorar la calidad de vida de la población.

Finalmente, David Camacho precisó que el tren empleará el derecho de vía que existe para su recorrido de 54 kilómetros, y subrayó que si se extiende hasta el Aeropuerto de Monterrey se creará un corredor de 160 kilómetros, el cual, en el futuro podría conectarse con la frontera con Texas.

INCREMENTA EL TRÁFICO

EU y México. En 2020 cruzaron 734 mil camiones entre enero y junio, y para este 2021 en el mismo periodo han cruzado 933 mil camiones, una diferencia de 198 mil, con un incremento de 27 por ciento.

DE CAMIONES EN LAREDO De acuerdo a información publicada por el Instituto Hunt, de El Paso Texas, durante el primer semestre de este año, el puerto de entrada de Laredo aumentó en 27 por ciento su cruce de camiones; manteniendo el primer lugar de los 10 principales puertos fronterizos entre México y EU, desde California hasta Texas. “Los diez principales Puertos de Entrada de la frontera entre Estados Unidos y México en términos de cruces de camiones con contenedores cargados aumentaron en el período de enero a junio de 2021 sobre una base anual”, detalla el informe del instituto de la Universidad de Texas.

“Los Puertos de Entrada de Laredo, Otay Mesa y El Paso mostraron los mayores incrementos totales durante el periodo de enero a junio de 2021. Santa Teresa tuvo el mayor aumento relativo de los principales puertos”, detalló el Instituto Hunt, de la Universidad de Texas. Finalmente, se anunció que, El Paso exhibió el tercer mayor aumento, al registrar un aproximado de 52.000 cruces de camiones (28,0%).

A detalle, la publicación señala que, el Puerto de Entrada de Laredo, Texas registró durante el año pasado, el cruce de 1 millón 629 mil camiones cargados. El porcentaje que cruza por esta frontera es del 38.7 por ciento de los 10 principales puertos entre HOMBRE CAMIÓN

Auditorio Cintermex, de Monterrey, Nuevo León.

CANACAR CELEBRA

SU EXPOPROVEEDORES DEL TRANSPORTE Por primera vez desde que inició la contingencia sanitaria ocasionada por el COVID-19, el gremio del autotransporte se reunió para conocer los últimos avances tecnológicos del sector, y con todos los protocolos de seguridad estipulados por la ley, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) celebró de manera exitosa su Expo Proveedores del Transporte, en el

El evento fue inaugurado por el Gobernador Electo de la entidad, Samuel García Sepúlveda, quien reconoció la importancia del autotransporte para el desarrollo del crecimiento económico y logístico de la región. De igual forma, el próximo mandatario dijo conocer las dolencias del sector en materia administrativa, fiscal y reglamentaria, por lo que invitó a las cámaras a unirse a su proyecto y buscar soluciones que permitan dar una mejor conectividad al estado. Durante tres días, más de 200 proveedores expusieron sus soluciones de abastecimiento a las empresas del sector, y de acuerdo a Enrique González Muñoz, Presidente Nacional de la CANACAR, esperan que este proyecto se convierta en un parteaguas que respalde la nueva normalidad que enfrenta México, marcando una pauta para los próximos eventos que se celebren en la industria.

Por su parte, Antonio Demetrio Tamez Salazar, vicepresidente de la Región Noreste de CANACAR, reconoció que la pandemia golpeó duramente al sector, pues la facturación cayó en un 28.9%, y la productividad se redujo hasta en un 27.7%, sin embargo, aseguró que la Expo Proveedores del Transporte inyectó de entusiasmo al sector empresarial y permite que el gremio se mantenga positivo, establezca sinergias que garantice su reactivación. Finalmente, José Ramón Medrano Ibarra, candidato de unidad para presidir la CANACAR a partir del próximo mes de septiembre, celebró la oportunidad de iniciar formalmente sus giras de trabajo para legitimarse como próximo líder de la organización, y aseguró a los asistentes que presentará un plan de colaboración conjunta en la que se plantearán metas a corto y mediano plazo que abonen a la seguridad y competitividad del autotransporte en carreteras.

unidades para su rápida identificación. De igual forma, la dependencia informó la realización de operativos sorpresa que buscan detectar anomalías en el transporte público, vigilando que las unidades no invadan rutas, incumplan con las disposiciones de ley u ofrezcan servicios sin la autorización correspondiente. En una primera etapa se informó que 14 unidades fueron remitidas por irregularidades.

PUEBLA CAPACITA A SUS OPERADORES

DE TRANSPORTE PÚBLICO A FAVOR DE LA IGUALDAD La Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado de Puebla informó que un total de 70 operadores de servicio público, fueron instruidos para identificar, abordar y apoyar a la erradicación de la violencia de genero, a través de prácticas de discriminatorias y agresivas a bordo de sus unidades. 22

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A detalle, la dependencia explicó que el curso “Capacitación al transportista en igualdad sustantiva” fue impartido por personal de la Dirección de Capacitación y Políticas Vehiculares, y señaló las obligaciones de los operadores en materia de seguridad para con los usuarios. De manera específica se señaló que, del total de operadores capacitados, 21 pertenecen a la ruta 86, ocho a la ruta M6 A, y 25 a la 45 A. Al término de los cursos los conductores recibieron un distintivo que los acredita como unidades seguras, y que debe ser colocado en el frente de sus

A través de este tipo de acciones, la SMT establece de manera integral un marco de acción que proporcione espacios seguros para los usuarios, impulsando la competitividad del gremio dentro de un marco de legalidad.

MOBIL SLP

SORPRENDE CON LA LLEGADA DE SU NUEVO PARADOR ITINERANTE Mobil® San Luis Potosí sigue innovando y en esta ocasión sorprendieron a propios y extraños con el anuncio de su nuevo Parador Itinerante, el cual, tiene como objetivo brindar el máximo confort y descanso a los operadores del servicio público federal. Esta nueva experiencia de servicio está instalada en la Estación Mobil® La Pila, en la Carretera 57, justo en el entronque de la Delegación de la Pila, en el municipio de San Luis Potosí. El Parador Itinerante Mobil cuenta con un área informativa que explica lo último en combustibles y aceites para motor; de igual forma, se tiene un espacio de cafetería, donde los conductores pueden pasar a degustar un rico snack, mientras disfrutan de una decoración estilo vintage; los operadores también acercarse al área de barbería, donde hay personal capacitado disponible para brindar un corte básico de cabello, un recorte de barba o una buena afeitada; y finalmente, los conductores pueden relajarse en el área de cine, donde pueden disfrutar de sus alimentos o bebidas mientras observan una buena película. Se espera que, el Parador Itinerante Mobil ® se convierta en una parada placentera

casi obligatoria para los conductores transportistas que atraviesan San Luis Potosí, para que conozcan de primera mano los beneficios de la oferta de su Diésel UBA, el cual, está manufacturado con los sistemas de refinación más avanzados y que lo han compatible con los motores más avanzados.

El Parador es un espacio exclusivo y gratuito para todos los clientes Mobil® Diésel UBA, además, a través de estos proyectos, la marca contribuye en satisfacer la petición del sector del autotransporte que ha demandado el establecimiento de paradores seguros para cumplir con la Norma Oficial Mexicana, NOM-087SCT-2-2017 que establece un descanso cada 30 minutos por cada cinco horas de recorrido para los conductores.

El Diésel UBA de Mobil® tiene un menor contenido de azufre, y ayuda a reducir emisiones en modelos anteriores de motores o diésel, lo que permite una combustión más limpia. De igual forma, permite una gran compatibilidad inversa, requerida para aquellos motores con sistemas avanzados de pos tratamiento. El combustible de la marca es un mejorador de lubricidad, pues contiene un aditivo que ayuda a prevenir el desgaste prematuro de las partes del motor y forma parte de una cadena de valor de primer nivel, pues está manufacturado en Estados Unidos y es transportado, almacenado y distribuido localmente.

Esta primera parada es el resultado del compromiso de ExxonMobil y Mobil San Luis Potosí con los transportistas, y se espera que este concepto itinerante recorrerá estaciones de servicio en los principales ejes carreteros del país, especialmente de la México-Laredo.

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FREIGHTLINER ENTREGA UNIDADES CASCADIA A COXMA

Daimler Trucks México informó que gracias a la colaboración de su Distribuidor Inter Motors, se concretó la adquisición de dos unidades Cascadia DD16 a la empresa de transporte y fletes COXMA, que busca cumplir con los requerimientos tecnológicos más exigentes, mientras fortalecen sus relaciones comerciales con sus socios de negocio.

“Nuestro compromiso con la confiabilidad, eficiencia y rentabilidad es continuo. El DD16 es prueba del desarrollo de las mejoras tecnológicas que constantemente realizamos para hacer de nuestro tren motriz el más eficiente y nos enorgullece saber que cada vez más empresas confían en nosotros para poner a rodar nuestros Cascadia por los caminos nacionales; agradecemos a COXMA la oportunidad de demostrar el poder detrás de un Freightliner”, comentó Jesús Gómez, director de Desarrollo de Mercado y Portafolio de Producto de Daimler Trucks México. Por su parte, Alexandro Miranda Morales, director general de COXMA, aseguró sentirse entusiasmado por encontrar en Daimler Trucks México un socio que respalda su negocio a través de soluciones hechas a la medida de sus necesidades.

INTERNATIONAL Y CADISA ENTREGAN UNIDADES

Navistar México dio a conocer que, gracias al trabajo de su Distribuidor CADISA, se concretó la entrega de 64 unidades de los modelos International MV, LT y CT a diversos clientes ubicados en el norte del país. La primera entrega fue para GCC Transporte, empresa especializada en la producción de cemento, concreto, y soluciones para la industria de la construcción, quien adquirió 10 unidades LT como parte de su esquema de renovación de flota, la cual, actualmente consta de 100 unidades. Posteriormente, se anunció que, Cerberus Constructora, Grupo Harinas y Porteadora Carvel, incorporaron a sus flotillas, unidades LT. Las dos primeras empresas adquirieron 2 vehículos cada una, mientras que, la última, amplió su parque vehicular incorporando 23 tractocamiones. Por su parte, Comercializadora de Inoxidables Hernández (COMINOX), Number One Expedite, Servicios Educativos del Estado de Chihuahua, el Municipio de Cuauhtémoc, Chihuahua, 26

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Almacenes Distribuidores de la Frontera y la Junta Municipal de Agua y Saneamiento de Juárez, así como el especialista en transporte de carga Sergio Sánchez González, se decantaron por el modelo MV, sumando una entrega total de 25 unidades, las cuales son ideales para el trabajo duro, debido a su bajo costo operativo y su gran capacidad de trabajo continúo. A detalle, se precisó que, paralelamente, COMINOX, también adquirió dos unidades medianas CT que integrará a su flota que actualmente consta de 20 unidades. Este camión es ideal para circular por las ciudades más exigentes, ya que cuenta con un excelente rango de giro, que permite dar vueltas cerradas en calles más angostas. “El servicio que les brindamos en nuestras sucursales fue un factor muy importante para que las empresas se decidieran por los modelos de International. Sabemos de la calidad de los productos que ofrece Navistar, por lo que no dudamos de que los nuevos clientes continúen con nosotros por mucho tiempo ”, aseguró Alejandro Ávalos, gerente comercial de CADISA, quien destacó el rendimiento, eficiencia y la excelente relación calidad-precio que ofrecen sus unidades.

“Confiamos en que estos Cascadia contribuirán a la rentabilidad de nuestro negocio, además de aportar un nivel de vanguardia a nuestra estrategia de sustentabilidad y aportar a nuestras perspectivas de crecimiento”, enfatizó. Las unidades modelo 2022 cuentan con transmisión manual Eaton, con sistemas Detroit Assurance y Enlace Freightliner; el DD16 es líder en durabilidad, lo que representa una opción conveniente para cargas pesadas, además que provee una singular habilidad de pendiente para dominar rutas complicadas de montaña, dando al operador seguridad en los descensos y ahorro en el desgaste de frenos. “COXMA puede estar seguro que seguirá obteniendo un soporte ágil y eficaz a través de nuestra experimentada Red de Distribuidores, no solo para estas unidades sino para la flota Freightliner con la que hoy cuentan”, concluyó Gómez.

EURO CENTRO CAMIONERO

Claudio de la Peña, director de Ventas y Mercadotecnia en Daimler Trucks México.

ENTREGA CASCADIAS A TRANSPORTES ESPECIALIZADOS NAVARRO Daimler Trucks México informó que, su distribuidor Euro Centro Camionero concretó la venta de cuatro unidades a Cascadia MY-2022 con motor DD16 Euro V, a Transportes Especializados Navarro, empresa con cobertura nacional, basada en el estado de Aguascalientes, que busca mejorar su servicio y ofrecer a sus operadores una conducción más segura. “En Freightliner estamos muy contentos por impulsar de manera positiva la atención al cliente y por supuesto, el crecimiento del negocio de nuestros clientes. Esto como consecuencia de la suma de ventajas que integra la tecnología de punta; altos estándares de calidad y seguridad, menor consumo de combustible y diversas plataformas que reducen el costo de operación”, expresó,

Las unidades entregadas, tienen un color exterior gris plateado oscuro, y están equipadas con dormitorios de 72”, poseen un motor más eficiente que llega hasta los 615 caballos de fuerza y 2215 lbpie de torque, un desempeño eficiente y confiable, ideal para cargas pesadas y extremas como las que maneja la empresa, especializados con exceso de dimensiones y que transportan mercancía en toda la República. Los vehículos también cuentan con una transmisión manual Eaton que combina la eficiencia de los engranajes de una transmisión manual con los cambios suaves de un sistema automático. Roberto Navarro, Director de Transportes Especializados Navarro reconoció la atención brindada por parte del equipo de trabajo de Euro Centro Camionero, y aseguró que se sienten orgullosos de ser socios comerciales de marca.

MERCEDES-BENZ CELEBRA 10 AÑOS DE CONOCER MASTER OF QUALITY

NAVISTAR MÉXICO ALERTA SOBRE SITIOS APÓCRIFOS El pasado 23 de agosto, International Navistar México emitió un comunicado de prensa urgente, en el que recuerda a sus clientes que su sitio web oficial es https://mexico.internationaltrucks.com; mientras que, para vehículos seminuevos es, https://internationalseminuevos. com/, para alertar a los usuarios sobre la página https://www.usedtrucksmexico. com/, la cual es apócrifa, y ha estado ofreciendo unidades seminuevas de la marca, sin tener ningún respaldo comercial con Navistar, International y/o cualquiera de sus filiales. Navistar México, dueña de la marca International®, aprovechó para informar al público que se han iniciado los procesos legales necesarios ante las instancias correspondientes para proteger su marca y al sector del autotransporte del país. A la fecha, Mercedes-Benz Autobuses ha reconocido a 63 proveedores con el premio Masters of Quality, entre los que destacan Bridgestone y Maxion Inmagusa que se han hecho acreedores a esta distinción en cinco ocasiones. En esta edición, las empresas Norma, Hankook y Donaldson fueron premiados por primera vez. Además de las empresas antes mencionadas, otros galardonados este año son: Julian Electric, Katcon, Mampasa, THK y TRW. También Meritor fue reconocido con el premio Excelencia Comercial.

El pasado 20 de agosto, Mercedes-Benz Autobuses celebró que, desde hace 10 años, reconocen el esfuerzo, la dedicación y el compromiso de sus proveedores, mediante la entrega del premio Masters of Quality, el cual, destaca la excelencia en la calidad de sus productos, y al mismo tiempo, busca incentivar la creatividad, innovación e ideas disruptivas, para preservar el liderazgo que la compañía ha mantenido durante los últimos 23 años. Bajo el lema “10 años reconociendo la calidad”, la celebración se realizó en la Casa del Autobús, y los aliados de

negocio se conectaron de manera virtual para galardonar el valor que sus productos ofrecen. “Desde la concepción de esta presea en 2011, hemos reconocido el esfuerzo y detalle que dedican nuestros proveedores en cada pieza y sobre todo la calidad, pues ésta es fundamental para hacer la diferencia y ofrecer soluciones de movilidad eficientes, seguras y efectivas en México”; expresó Víctor Segura, Director de Calidad de Mercedes-Benz Autobuses

“Hoy más que nunca debemos trabajar en equipo, unidos ante los retos y con metas en común para superar los desafíos de cara a un futuro rentable. Estamos seguros que de la mano de nuestros socios de negocio para quienes también vemos una recuperación progresiva durante los próximos 3 años, regresaremos a movilizar a 39 millones de mexicanos diariamente. Agradezco a cada uno, por ponerse la estrella en el corazón y hacer juntos más que autobuses”, expresó Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México.

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PLÁTICAS CON INTERNATIONAL:

APP ONCOMMAND CONNECT Como parte de su compromiso con la profesionalización del sector y en un esfuerzo conjunto por mantenerse más cerca de sus clientes, Navistar México sigue impulsando su programa “Pláticas con International”, en el cual, proporciona información técnica detallada de su portafolio de soluciones integrales, por ello, en esta ocasión, Fernando Ávila, Especialista de OnCommand Connect compartió con medios de comunicación y entusiastas en la materia las ventajas de su nueva aplicación móvil. En esta ocasión, y en compañía del Ing. César Velázquez, Técnico de OnCommand Connect, se recordó a los transportistas que este servicio de telemetría avanzada, está instalado desde planta en todas las unidades de la marca, contando con un año de servicio gratis. La aplicación de OnCommand Connect brinda información especifica a sus clientes sobre el rendimiento de sus unidades, proporcionando alertas en códigos de falla y programando mantenimientos preventivos, permitiendo el mejor desempeño y vida útil; mientras que, emite reportes sobre rendimiento de combustible, identificando malas prácticas de conducción y casos de ordeña de diésel, otorgando lo último en materia de seguridad, proporcionando un botón de pánico a los operadores, previniendo robos y accidentes.

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“En International Navistar buscamos innovar y mantenernos cercanos a nuestros clientes, por ello, somos la única empresa del mercado que ofrece un botón de pánico que se activa a través de una combinación de presión en pedales, lo que permite que el operador solicite auxilio en caso de un percance”. Fernando Ávila, explicó que la nueva aplicación de OnCommand Connect está disponible para iOs y Android y puede ser descargada sin costo en las tiendas digitales, asimismo, destacó que la plataforma es fluida, rápida y amigable, y permite a los transportistas ingresar con su usuario y contraseña, de la misma forma que lo hacen en el portal de la marca. Entre sus ventajas, Ávila aseguró que el desarrollo de la app permite buscar de forma más rápida el estado actual de cada unidad, proporcionando datos específicos sobre los viajes realizados, identificando al operador por nombre y apellido, y entregando un reporte que señala el

desempeño de cada vehículo, los tiempos de trabajo de motor, el ralentí, el consumo de combustible y su relación con los kilómetros recorridos. “La aplicación de OnCommand Connect es un servicio integral que analiza por igual los temas logísticos, los hábitos de manejo, el mantenimiento y rendimiento de la unidad, y emite reportes en materia de seguridad, identificando frenados bruscos o elementos de riesgo durante el viaje, y en caso de un percance, permite enlazar al operador con el servicio de soporte técnico de la marca 24 horas al día, los 7 días de la semana”. Finalmente, los especialistas del servicio de telemetría informaron que todas las unidades salidas de fabrica desde noviembre de 2017 cuentan con el servicio de OnCommand Connect, sin embargo, éste puede ser instalado en unidades de modelo 2006 en adelante y que cuenten con protocolos de comunicación J1939, asimismo, la tecnología de la firma también es compatible en autobuses y tractos de diferentes marcas.

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EXXONMOBIL PRESENTA LUBRICANTE

EXCLUSIVO PARA DAIMLER TRUCKS MÉXICO ExxonMobil presentó una nueva línea de lubricante exclusivo para Daimler Trucks México, bajo la marca Detroit Diesel. El objetivo de la nueva línea Detroit Diesel 15W-40 es ofrecer un producto premium con especificaciones API CI-4 Plus y API CK-4, para cumplir con los requerimientos de Detroit Diesel. Esta línea de productos es una extensión del lubricante que existe en Daimler Trucks North America. Daimler Trucks México estaba en búsqueda de un proveedor de lubricantes que cumpla con los requisitos del mercado nacional, sin embargo, encontraron en los productos Detroit un rendimiento optimo ante las pruebas de durabilidad y condiciones operativas mas extremas, satisfaciendo las necesidades del cualquiera de sus clientes. El lubricante Detroit Diesel 15W-40 es ideal para reducir el desgaste y el consumo de aceite, prolongando la vida útil del motor, y proporcionando excelentes propiedades anti-desgaste y anti-desgaste abrasivo, lo que permitirá a los motores promover una vida útil más larga, y un excelente rendimiento a las altas temperaturas. La nueva línea Detroit Diesel 15W40 contará con dos presentaciones, Supreme CK-4 y Advance CI-4 Plus en garrafa, cubeta, tambor, tote y granel, que los consumidores podrán encontrar a través de la red de distribuidores exclusivos de Daimler Trucks México.

KENWORTH DE RÍO BRAVO

ENTREGA 51 UNIDADES A SUPER TRANSPORTE INTERNACIONAL A través de un comunicado de prensa, Kenworth Mexicana informó que su concesionario Kenworth Río Bravo entregó 51 nuevas unidades modelos T680 y T880 a Super Transporte Internacional, firma con sede en Nuevo Laredo Tamaulipas, y que tiene más de 35 años de especializarse en el transporte de mercancías. Las unidades entregadas cuentan con un motor Cummins X15 Euro 5, transmisión manual Eaton, así como con la comodidad del dormitorio de 76 pulgadas. Durante la entrega se contó con la participación de Ernesto Gaytán, Presidente del Consejo; Felipe Gaytán Palomo, Director General y Ángel Hernández Gaytán, Director General Adjunto, respectivamente. Así como subdirectores, personal administrativo y operativo de la misma. De parte de Kenworth del Río Bravo, estuvieron Miguel Jiménez Fonseca, Director General; Guillermo Jiménez Fonseca, Director de Post Venta; Sergio Villalpando, Gerente General; Jorge Ramírez, Gerente Comercial; y Simón González, Ejecutivo de la Cuenta. “Agradecemos a STI la plena confianza en nuestras unidades para la renovación de sus flotas, con las cuales estamos seguros de que se verán impulsados los objetivos de crecimiento de la marca”, comentó Miguel Ángel Jiménez a nombre de la concesionaria. Así mismo, reiteró

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el compromiso para proveer el soporte y mantenimiento superiores que caracterizan a Kenworth, y continuar respaldándolos en cada una de sus entregas. De parte de Kenworth Mexicana, estuvieron presentes Alejandro Novoa, Director General de PACCAR México; Carlos Ayala, Director General Adjunto-Comercial; José Juan Aguirre, Director de Desarrollo de Concesionarios; Alejandro Armenta, Director de Ventas de PACCAR Parts; y Roberto Ruiz, Gerente Regional de Ventas. Por su parte, Alejandro Novoa, a nombre de Kenworth Mexicana, comentó que con la inminente reactivación de la economía y los incrementos en la demanda del mercado nacional e internacional, ha sido clave para la armadora mantenerse cerca de sus clientes para atender sus necesidades a través de los mejores camiones en la industria. “Trabajamos incansablemente desde planta y a través de nuestra red de concesionarios para que los clientes sigan adelante a paso firme”, declaró. Grupo STI por sus siglas, Super Transporte Internacional, ofrece servicios de carga regular y especializada en México, Estados Unidos y Canadá. Tiene sus orígenes en 1989 en Nuevo Laredo, Tamaulipas, y aunque pudiese ser considerada como una empresa relativamente joven, cuenta con una sólida reputación a nivel nacional e internacional, así como personal altamente experimentado en el ramo del transporte.

DAIMLER ENTREGA 20 UNIDADES CASCADIA A MON-RO

Transportes Mon-Ro, empresa especializada en el servicio de carga que está celebrando su aniversario número 70, decidió iniciar los festejos correspondientes a este hito con la entrega de 20 unidades Cascadia, las cuales se suman a los 600 vehículos con los que cuenta la compañía en sus 15 bases a nivel nacional y en Estados Unidos. La adquisición fue concretada por Zapata Monterrey, como parte de un proyecto interno de renovación de flota. Las 20 unidades entregadas son parte de un pedido total de 50 unidades, los cuales serán entregadas durante las próximas semanas. Los vehículos en cuestión cuentan con motores EPA’10 para una aplicación Sencillo en configuración 6X2, así como para su operación con pesados y Full en configuración 6X4.

a través de su Red de Distribuidores y estrategias enfocadas en reducir la edad vehicular de la flota nacional. Los Cascadia están equipados con Motores DD13 y DD15 EPA’10 GHG17 con transmisión DT12 C-Box, las cuales tienen un gran parecido con la versión manual, pero gracias al TCU y la electrónica, la toma de decisiones en conjunto con el actuador neumático harán que la experiencia del

operador sea única. Además cuentan con Detroit Assurance 5.0 para complementar tecnología de innovación en favor de un máximo rendimiento. “En Mon-Ro estamos festejando nuestro aniversario número 70, iniciamos operaciones en los cincuentas y hemos visto la evolución del transporte automotriz en la región. Por ello, nuestro compromiso está ligado a la eficacia continua, y las unidades Cascadia siempre son garantía de un alto rendimiento y eficiencia de conducción, punto clave para nosotros y todo el equipo”, expresó, Manuel Montemayor, Director general de Mon-Ro.

Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Trucks México, estuvo presente durante la entrega y aseguró sentirse muy orgullosa de estar al frente de la compañía, por lo que se comprometió a seguir impulsando la renovación vehicular

TAE LOGÍSTICA RECIBE 8 UNIDADES TGX 26.480 DE MAN MAN Truck & Bus México informó a través de un comunicado de prensa, la entrega de 8 unidades TGX 26.480 año modelo 2021 a su cliente TAE Logística, empresa que inició operaciones este año para cubrir la logística de Mexicana de Industrias y Marcas. Los vehículos entregados cuentan con tren motriz MAN, con motor MAN D2676 de 12.4 litros y con nivel de emisiones Euro 5, el cual ofrece 480 hp y 1,696 lb-ft de torque desde las 1050 revoluciones por minuto, y adicionalmente cuenta con una caja automatizada ZF MAN Tipmatic de 12 velocidad y frenos de disco, que cuentan con una capacidad de carga de 28 toneladas y una capacidad de tracción que alcanza hasta las 80 toneladas. Mauricio Salgado, Director General de Tae Logístic, aseguró que la empresa

nació bajo el objetivo de ofrecer el mejor servicio con los más altos estándares de reclutamiento a operadores, y fue debido a su enfoque que eligieron a la marca MAN para satisfacer sus necesidades de movilidad, debido a su amplia trayectoria en el mercado y sus altos estándares de seguridad activa y pasiva. El MAN TGX 26.480 ofrece a los transportistas, el balance perfecto entre fuerza y tecnología de última generación, pues su diseño de cabina cab over ha permitido que se posicione a la vanguardia del mercado, ofreciendo un excelente desempeño. “Para nosotros es muy satisfactorio tener la confianza de nuestros clientes hacia nuestros productos, de nuestra parte sabemos que estamos entregando un vehículo con tecnología e ingeniería de punta, focalizada en satisfacer las necesidades de nuestros clientes”, comentó Giovanni Juárez, Director de Ventas, Postventa y Marketing de MAN Truck & Bus México. HOMBRE CAMIÓN

BAJA FERRIES Y GEOS ESTRENAN 22 UNIDADES FREIGHTLINER

Freightliner y su distribuidora GRUVER, informaron la entrega de 22 tractocamiones de la marca a la compañía Baja Ferries y su filial GEOS. Para esta transacción se realizó una inversión total de $80 millones de pesos. La integración de estas nuevas unidades no sólo representa una ampliación de las rutas y servicios de GEOS, también implica una mejora significativa en la logística de transporte terrestre de materias primas y bienes de consumo en beneficio de población mexicana. Esta nueva adquisición, se suma a las 59 unidades actuales que GEOS utiliza para llegar más de 80 puntos terrestres. El objetivo de esta compra es mejorar la calidad de sus servicios de transporte

de carga seca y refrigerada, servicios internacionales a Estados Unidos y Canadá, así como cargas de cuidados especiales y servicios integrales puerta a puerta; con ello se atiende a distintos clientes y necesidades logísticas como productos de consumo, químicos y fertilizantes; agrícola y alimentos; energéticos, farmacéutica, metales y minerales; productos industriales, cemento y paquetería, entre otros.

“En Daimler Trucks México estamos comprometidos con brindar un acompañamiento asertivo en producto y servicios de postventa, con el objetivo de poner en las manos de cada cliente una solución integral, así adquiera un camión o una flota, de tal manera que reciban asesoría respecto a los mejores programas de mantenimiento y servicio para asegurar la máxima productividad de sus unidades”, aseguró Barreiro.

Al respecto, Bernardo Mercado, Director Comercial de Baja Ferries señaló que, con la integración de las nuevas unidades ampliarán sus rutas y servicios, por lo que es un honor concretar una nueva alianza estratégica que les permita fortalecer el desarrollo del sector logístico nacional. Asimismo, aseguró que, en su filial GEOS están comprometidos con el crecimiento y la reactivación económica del país.

Los vehículos entregados cuentan con lo último en tecnología y calidad, y garantizan la seguridad y el confort de los conductores, al ofrecer la máxima estabilidad del mercado.

Por su parte, Marcela Barreiro, Presidente y CEO de Daimler Trucks México, aprovechó la oportunidad para reconocer el excelente trabajo de su Red de Distribuidores, los cuales, día a día reafirman el compromiso de la marca, en cuanto a la satisfacción total de sus clientes, ofreciendo las mejores soluciones de movilidad posibles.

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La ceremonia de entrega se realizó en el puerto de Pichilingue, en donde se contó con la presencia de Bernardo Mercado, Director Comercial de Baja Ferries; Nino Liaño, CFO de Baja Ferries, Rodrigo Nuñez, Director de Relaciones Institucionales de Baja Ferries, Victor Bejarano, Gerente de Operaciones de GEOS, Alejandro Gómez, Director Operativo de GRUVER, Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Trucks México; Claudio de la Peña, director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México, y Jesús Gómez, director de Desarrollo de Mercado y Portafolio de Producto de Daimler Trucks México.

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ANPACT VISITA LA PLANTA DE

FOTON MÉXICO

cuenta con un portafolio de productos y servicios que cumple con las expectativas y requerimientos de cualquier cliente; pues tienen unidades que van desde carga ligera, mediana y pesada, y vehículos para el transporte de personal público y privado. Las instalaciones y el equipo de trabajo que labora en la planta respaldan la calidad con la que se arman los modelos de la línea Aumark S, Auman EST-A y el vocacional S35 de FOTON. El directivo puntualizó la importancia que tiene para la marca, el promover e innovar a través de productos y servicios útiles que beneficien diariamente las operaciones de todos sus clientes, promoviendo lazos de fidelidad que esperan que prosperen con el pasar de los años.

El pasado 12 de agosto, miembros de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A.C. (ANPACT), visitaron las instalaciones de la planta de ensamble de Foton México, ubicadas en Lagos de Moreno, Jalisco. Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la organización, Miguel Ogazón, Director Técnico y de Ingeniería y de Alejandro Osorio, Director de Asuntos Públicos y Comunicación, fueron recibidos por José Manuel Armenta, Director General de FOTON México y el Consejo de Administración de FOTON, LDR Solutions, para realizar un recorrido por las instalaciones de la planta, que cuentan con 4 mil 600 m2 de área techada, donde se ubican las líneas de ensamble, oficinas, y bodegas de piezas. La factoría también cuenta con 1mil 800 m2 de área de oficinas, y 6 mil m2

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destinados al almacenamiento de vehículos terminados y de maniobra. Durante el recorrido los miembros de la ANPACT pudieron conocer a detalle el proceso de ensamble donde se detallan las unidades que serán entregadas para cubrir con la demanda del mercado. Hasta el momento, FOTON cuenta con 19 concesionarias en el país, y se tiene como meta alcanzar un total de 25 ubicaciones antes de que concluya este año. José Manuel Armenta, Director General de FOTON México aseguró que la marca

Luego del recorrido por las instalaciones los miembros de la ANPACT y del Consejo de Administración de FOTON y LDR Solutions, sostuvieron una reunión de trabajo, en la que se presentó el proyecto de crecimiento de la marca y sus planes para con la industria del transporte de carga y pasaje en el país, esto como parte de su proceso para convertirse en un socio más de la organización que se encarga de representar al gremio ante las dependencias estatales y federales, a favor de la renovación de la flota y la competitividad. FOTON México forma parte de Beijing Auto Group, uno de los fabricantes más importantes a nivel mundial de camiones, autobuses, vehículos utilitarios, y maquinaria agrícola, que cuenta con 10,000,000 usuarios alrededor del mundo y que cuenta filiales en Brasil, Uruguay, Colombia, Venezuela y Perú.

A BORDO DE UNIDADES SENDA

COMIENZAN LAS CARAVANAS DE VACUNACIÓN TRANSFRONTERIZA EN NUEVO LEÓN

TRANSPORTES INNOVATIVOS

por International debido a su excelente rendimiento de combustible, la brillante atención ofrecida por CAJASA durante el proceso de compra, y su conocimiento previo sobre su servicio de postventa.

Navistar México informó a través de un comunicado de prensa que, gracias a la labor de su Distribuidor CAJASA, se concretó la adquisición de 112 tractocamiones del modelo LT de International por parte de la empresa mexicana, Transportes Innovativos, la cual, ofrece soluciones de transporte especializadas, que incluyen cajas secas, refrigeradas, rabones y camionetas.

“Antes de realizar una compra de este tamaño, el equipo de trabajo involucrado analizó todas las variables para encontrar la solución que mejor se ajustó a nuestras necesidades. La marca International es sinónimo de calidad y servicio, atributos que se tomaron muy en cuenta en la decisión final”, comentó Alfredo Cárdenas Garza, presidente del Consejo de Administración y director general de Transportes Innovativos.

ADQUIEREN MÁS DE 100 LTDE INTERNATIONAL

El 38% de los nuevos tractocamiones LT, serán destinados para la renovación de las unidades de su flota –actualmente conformada por más de 250 vehículos con edad promedio de cuatro años–, el 62% restante se destinará a la ampliación de su parque vehicular. Alfredo Cárdenas Garza, presidente del Consejo de Administración y director general de Transportes Innovativos, aseguró que la compañía realizó una evaluación integral de algunas marcas en el mercado para elegir a su nuevo proveedor, sin embargo, se decantaron

Los LT adquiridos cuentan con motor Cummins X15 Euro V y estarán recorriendo las principales rutas de estados como Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Nuevo León, Querétaro y Zacatecas. “Para nosotros es un producto muy competitivo y rentable, tanto para crecimiento como para sustitución de nuestra flota. Estamos muy contentos con la negociación, con el apoyo de Navistar y con el compromiso que ha tenido su equipo humano”, agregó Cárdenas. “Estamos seguros de que el LT de International es el mejor tracto del mercado, prueba de ello son los resultados que tienen nuestros clientes en cuanto ahorro de combustible, hasta 7%, de acuerdo con lo que nos han reportado. Agradecemos la confianza de Transportes Innovativos y la dedicación de nuestros distribuidores, en este caso CAJASA”, comentó Bernardo Valenzuela, presidente de Operaciones Globales de Navistar.

El pasado 18 de agosto, el Gobernador electo de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, puso en marcha el programa de vacunación transfronteriza, que tiene como objetivo inmunizar a 48 mil 107 trabajadores. La caravana de 20 unidades de Grupo Senda salió de los patios de servicio de la compañía, con destino la aduana de Nuevo Laredo, Tamaulipas, donde los interesados recibirán los biológicos de Johnson & Johnson. García Sepúlveda, explicó que, los beneficiarios no se bajarán del autobús y no tendrán que llevar visa, ya que no cruzarán la frontera. Además, agradeció a las cámaras empresariales, a las empresas y los gobiernos de las ciudades texanas por hacer posible este esfuerzo “En la medida en que más neoleoneses estén vacunados, habrá menos hospitalizaciones, estaremos más cerca de una pronta reactivación económica y tendremos más condiciones para darle la vuelta a la tercera ola”, precisó. El gobernador electo expresó que los camiones de Senda llevarán la leyenda “La senda de la salud es vacunarse”, una campaña donde participarán empresas afiliadas a Index Nuevo León y Caintra, también mencionó que la extensión de este programa dependerá de otras donaciones que pueda hacer el gobierno de los Estados Unidos.

HOMBRE CAMIÓN

JALISCO CAPACITA A OPERADORAS DEL SERVICIO PÚBLICO

El pasado 11 de agosto, el Gobierno del Estado de Jalisco informó que, a través de la Coordinación de Gestión del Territorio y la Secretaría de Transporte se inició un proyecto de capacitación para que 55 mujeres puedan emplearse como operadores de transporte público, a través de un esquema de becas que les permitirá estudiar la certificación correspondiente y obtener una licencia tipo C2.

SCT INFORMA LA FINALIZACIÓN DE OBRAS DEL TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informó la conclusión al 100 por ciento en las obras del Tramo 1 del Tren Interurbano México-Toluca, el cual se suma a la terminación de los trabajos -también al 100 por ciento- del Tramo 2 de la misma vía, dando como resultado una finalización de 40.9 kilómetros de longitud, de los 58 kilómetros de los que constará este sistema de transporte. De acuerdo con la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal, a cargo de Manuel Eduardo Gómez Parra, se registran avances importantes, como es el Tramo 3, de 16.8 kilómetros, que presenta adelantos del 53 por ciento. La obra civil del Viaducto 4 ya se culminó, así como el Centro de Control, y se cuenta con el 100 por ciento del material rodante. Se espera que, el Tren Interurbano MéxicoToluca transporte a 234 mil pasajeros diariamente en tan sólo 39 minutos de terminal a terminal. A lo largo de su recorrido contará con siete estaciones, dos terminales y cinco intermedias, desde el Metro Observatorio hasta Zinacantepec. El Centro de Control vigilará la operación del Tren las 24 horas los 365 días del año; ahí trabajarán 140 personas en tres turnos con un supervisor y un coordinador para garantizar la seguridad, tanto de los pasajeros como de las instalaciones operativas.

Patricia Martínez Barba, Coordinadora General Estratégica de Gestión del Territorio, fue la encargada de dar la bienvenida a la capacitación e invitó a las beneficiarias del proyecto a dar lo mejor de sí y con ello ser parte de la transformación del transporte público que se impulsa en Jalisco; y les recordó la importancia de impulsar una mejora en el servicio, por lo que la actitud amable y la conducción segura serán sus principales valores al volante. La certificación consta de 120 horas, que se desarrollará en 6 semanas con clases teóricas (40 horas) y prácticas (80 horas), tiempo durante el cual, las mujeres recibirán apoyo económico y vinculación con la bolsa de trabajo. El diplomado aborda temas como: calidad en el servicio, conducción segura, salud y conducción como profesión. Para esta nueva convocatoria, se actualizaron los manuales, en los que se incluye la enseñanza de los Protocolos de Prevención de la Violencia desarrollados por la Secretaría de Igualdad Sustantiva entre Mujeres y Hombres (SISEMH). Para esta primera etapa, el presupuesto fue de 511 mil pesos. El programa tiene el acompañamiento de las organizaciones internacionales Women

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in Motion y el Transport Gender Lab, quienes darán seguimiento y evaluarán la implementación. Para su ejecución se cuenta con la colaboración de la Universidad Tecnológica de Jalisco, institución pública con fortaleza técnica y experiencia en la formación de conductores de distinta índole, la cual estará bajo la supervisión de la Dirección General de Seguridad Vial de la Secretaría de Transporte, quienes darán seguimiento y validarán los procesos de evaluación de las participantes. Asimismo, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) participa en la inducción de los procesos internos de operación de las unidades a cargo de la dependencia, para que las conductoras finalicen el proceso de formación y posterior trámite de licencia. A través de estos programas el Gobierno de Jalisco abre oportunidades laborales estables a mujeres en espacios que tradicionalmente son únicamente ocupados por varones, fomentando la igualdad laboral.

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ASOCIACIONES CIUDADANAS

SMT PUEBLA APLICA EXÁMENES TOXICOLÓGICOS

DENUNCIAN POCA COBERTURA EN EL TRANSPORTE DE AGS

A 241 OPERADORES DEL SERVICIO PÚBLICO

Jesús Rodríguez González, representante de la Asociación Movimiento Popular para la Emancipación Social en Aguascalientes dio a conocer un desfase en el servicio de transporte público, y precisó que hay comunidades y colonias a las que este servicio no llega. A detalle, explicó que, de acuerdo a sus análisis han encontrado que las rutas oficiales de combis y autobuses solamente abarcan a una población de 300 mil habitantes, cuando la zona conurbada a la capital cuenta con más de un millón de ciudadanos. Rodríguez González señaló que, este incumplimiento generalizado en los servicios públicos ha sido consentido por las administraciones estatales y

municipales en turno. “Un claro ejemplo de esta situación la podemos ver en esta administración estatal, la cual, únicamente mejoró algunas rutas, como la 20, la 40 y pocos camiones de la 50; sin embargo, se puede observar que para personas de colonias como VNSA y La Ribera, que son colonias donde viven muchos trabajadores, no llegan las rutas hasta allá, pues hay rutas que sólo pasan por cierta avenida principal”. Finalmente, Jesús González pidió a las autoridades hacer un estudio del servicio de transporte público, que les ayude a establecer un plan de cobertura que permita a la población alejada de la zona centro contar con servicios de movilidad seguros y cómodos.

INCREMENTA 2 PESOS LA TARIFA DE TRANSPORTE PÚBLICO EN MORELOS

Víctor Mercado Salgado, Secretario de Movilidad y Transporte del Estado de Morelos dio a conocer que se aprobó un ajuste de dos pesos a la tarifa de transporte público de pasajeros, específicamente, en los microbuses. Por lo que, la tarifa pasará de 8 a 10 pesos. El titular de SMyT aseguró que, con esta medida buscan optimizar la calidad y seguridad para los usuarios del servicio, e impedirán un colapso financiero que afectaría el desarrollo de la entidad. Mercado Salgado explicó que para tomar la decisión se realizó un estudio técnico por parte de la Universidad Autónoma del Estado de Morelos; y resaltó, que la tarifa no había sido analizada desde enero de 2017, fecha en la que se registró el último incremento aprobado, a pesar de que según la Ley de Transporte de la entidad, es necesario que la tarifa se evalué año con año. “Se aprobó este incremento tarifario porque creemos en los concesionarios del transporte público. Ellos se comprometieron a mejorar su servicio, 38

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iniciando la colocación de localizadores satelitales, que estarán conectados a las oficinas de nuestra dependencia y que nos servirán para regular su itinerario, la frecuencia y el horario de las unidades. De igual forma, los operadores deberán ser capacitados en el Colegio de Educación Profesional Técnica del Estado de Morelos (Conalep); y deberán tramitar su constancia de no antecedentes penales y presentar exámenes toxicológicos, psicométricos y médicos”, agregó. Por su parte, Ricardo Rendón, Director General de Planeación e Ingeniería de Transporte de la SMyT, explicó que, el riesgo de colapso en el servicio de transporte público es una realidad debido al incremento en sus gastos de operación, y a la grave contracción de la movilidad en la entidad debido a las medidas sanitarias para frenar los contagios por COVID-19. Según la Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado de Morelos, el transporte público de pasajeros genera casi 6 mil empleos directos, y 18 mil empleos indirectos.

La Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado de Puebla (SMT), informó a través de un comunicado de prensa, la aplicación de un total de 241 pruebas toxicológicas aleatorias a operadores de siete rutas del transporte público colectivo, con el objetivo de garantizar que brinden un servicio responsable y seguro. Durante cuatro jornadas celebradas los días 11, 13, 16 y 18 de agosto, el personal de la SMT verificó el estado en el que laboraban 39 operadores de la ruta 14 A, 85 de la ruta S-25 Zacatepec-Cholula, 27 de la ruta Cholula, 26 de la ruta 72, ocho de la ruta S 16, 27 de la ruta 23 y 29 de la ruta M 17. Las pruebas, detectan marihuana, anfetaminas, cocaína, benzodiacepinas y barbitúricos, confirmaron sólo a una persona positiva, por lo que su unidad fue retenida y llevada al depósito vehicular con las infracciones correspondientes.

AMAVE REPORTE CRECIMIENTO EN EL ARRENDAMIENTO VEHICULAR

La Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) dio a conocer un incremento del 13.5% en la demanda de vehículos pesados entre sus afiliados al cierre del segundo trimestre del año, en comparación a las cifras registradas en el periodo inmediato anterior. El primer semestre del 2021 registró la colocación de 18,699 unidades arrendadas, monto que representa una recuperación económica significativa y un incremento en la demanda de tractocamiones y autobuses. Al respecto, Mauricio Medina, Presidente de AMAVe señaló que sus asociados: TIP México, One Fleet Services y PacLease Mexicana sumaron más del 24% de la participación total del mercado, y además informó la colocación de 14,342 unidades bajo el esquema de arrendamiento puro.

reconoció la importancia que ha cobrado la comercialización de vehículos híbridos y eléctricos, pues dicho segmento presentó un incremento del 74% en comparación a las cifras presentadas en 2020. Finalmente, Mauricio Medina reconoció que, uno de los principales retos que enfrenta el sector es la falta de unidades nuevas por escasez de diferentes partes automotrices, y aseguró que dicha problemática está limitando la atención a la creciente demanda que existe en el mercado, sin embargo, se mostró optimista, al señalar que, espera que los inventarios en las agencias se normalicen rumbo al último trimestre del año, ya que de lo contrario nos enfrentaríamos a un fuerte impacto en la colocación de unidades.

Durante su informe, la organización

AUMENTA EN UN PESO LA TARIFA DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN DURANGO

A través de un comunicado, el subsecretario de Movilidad y Transportes del Estado de Durango, Lorenzo Martínez Delgadillo, informó que se aprobó el aumento tarifario al servicio de transporte público, con el objetivo de “mantener la dinámica de equilibrio entre los precios de conceptos de gastos fijos, de operación, mano de obra y utilidad por la realización del trabajo y capacidad de pago del usuario, así como con fundamento en la Ley de Transportes”. A detalle, el funcionario explicó que, se determinó autorizar un ajuste a la tarifa del transporte urbano de un peso, es decir, la tarifa general del transporte colectivo de autobús pasa de 10.00 a 11.00 pesos, mientras que la tarifa de microbús sube de 9.50 a 10.50 pesos. Mientras que, en las tarifas preferenciales para estudiantes, personas con discapacidad y de la tercera edad, quedan en 5.50 pesos, es decir, subieron 50 centavos. Martínez Delgadillo, consideró que con la actualización tarifaria se permiten lograr equilibrios entre la realidad económica que vive el país con los incrementos a los insumos para el transporte, el aumento

TAMAULIPAS

SE ENTREGA LA ESTACIÓN TAM NÚMERO 14

El pasado 12 de agosto el Gobierno del Estado de Tamaulipas entregó la Estación TAM número 15, la cual tiene como objetivo fortalecer la vigilancia carretera y brindar información, orientación y auxilio a los usuarios de las vías de comunicación de la entidad.

al salario mínimo y las afectaciones a la población por la pandemia. “Derivado de la pandemia y en solidaridad con los duranguenses, se evitó el incremento de los costos al transporte en el 2020 por considerarse un año atípico por la pandemia de COVID-19, sin embargo, el Índice Nacional de Precios al Productor, Mercancías y Servicios Internos, Finales y Producción total arrojan un incremento en los costos del petróleo y las refacciones, por lo que es necesario encontrar un balance que permita que el servicio subsista”, precisó el subsecretario de Movilidad y Transportes.

La inauguración se realizó durante la gira de trabajo, del Gobernador Francisco García Cabeza de Vaca, quien fue el encargado de cortar el listón de la Estación TAM Reynosa Sur, ubicada en la salida Reynosa- San Fernando. El mandatario estuvo acompañado por el Secretario de Seguridad Pública, Jorge Ontiveros Molina, y la Secretaria de Obras Públicas, Cecilia del Alto López. Se trata de la Estación TAM número 14 de un total de 26 que contempla el proyecto en todo el estado, destinadas a brindar orientación, información turística y auxilio carretero, situadas cada 50 kilómetros a lo largo de la red estatal carretera.

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ISUZU OBTIENE EL DISTINTIVO ESR

Isuzu Motors de México informó que el Centro Mexicano para la Filantropía, A.C. (Cemefi) y la Alianza por la Responsabilidad Social Empresarial (AliaRSE) le otorgaron por segundo año consecutivo el Distintivo ESR 2021, luego de haber acreditado de manera satisfactoria los estándares de calidad y responsabilidad social establecidos por dichas instituciones.

FLAVIO RIVERA

ES EL NUEVO DIRECTOR GENERAL DE AT MOTORS El pasado 1º de agosto, la empresa automotriz, AT Motors dio a conocer la incorporación de Flavio Rivera como su nuevo Director General. El nombramiento se realizó con el objetivo de fortalecer su presencia en todos los ámbitos del sector, y el ex responsable de Daimler México ahora tendrá a su cargo los aspectos comerciales, administrativos, técnicos y operativos de todas las divisiones que incorpora la compañía que tiene más de 14 años de presencia en nuestro país y que se ha convertido en un referente en la producción, importación, ensamble, distribución, financiamiento y comercialización de vehículos de pasajeros, unidades comerciales, y maquinaria agrícola y de construcción. Al respecto, Bernardo García Manzano, presidente del Consejo de Administración de la firma informó que, una de sus principales estrategias comerciales consiste en apostar por la incorporación de personal experimentado y con renombre en el medio, y que a través de su Red de Distribuidores, brinden el soporte necesario a sus clientes. Flavio Rivera tiene 35 años de experiencia en la industria automotriz y tiene amplios conocimientos sobre el mercado mexicano y el comportamiento del segmento de carga y pasaje, lo que sin duda contribuirá a los planes estratégicos de AT Motors, como lo es la consolidación de la marca de camiones Sitrak, la cual cuenta con un amplio portafolio de unidades de carga que incorporan tecnologías limpias, eficientes y rentables, con opciones de tren motriz a diésel y gas. La presentación de Flavio Rivera se realizó en las instalaciones de la firma en Zapopan, Jalisco, donde Rafael Anaya Huerta, e integrantes del Consejo 40

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de Administración de la AT Motors entregaron la estafeta que marca el inicio de una nueva etapa en la compañía. AT MOTORS cuenta con una planta de ensamble de vehículos y maquinaria localizada en Xalapa, Veracruz (con 15 hectáreas de extensión), la cual tiene capacidad de ensamblar 10,000 vehículos anuales. Además, cuenta con la representación para comercializar marcas como DFSK, MAXUS, BAIC, VIA, Changan y Sinotruk, gracias al respaldo de una Red Comercial a nivel nacional, integrada por 15 concesionarios y dos centros de partes en el país.

A pesar de las dificultades del año 2020, Isuzu Motors de México continuó con la promoción de actividades encaminadas a impactar positivamente en la comunidad. Al respecto, Hiroshi Ikegawa, Presidente y Director General de Operaciones de Isuzu, recordó que las labores de la compañía van más allá de ofrecer unidades buenas y confiables, pues buscan que las personas que conviven de manera indirecta con Isuzu se vean beneficiadas por las acciones de responsabilidad social que llevan a cabo diariamente.

SECTUR PUEBLA ENTREGA SELLOS SAFE TRAVELS

A LAS MEJORES PRÁCTICAS DE SEGURIDAD SANITARIA La Secretaría de Turismo del Estado de Puebla anunció la entrega de 57 sellos Safe Travels, certificación acreditada por el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) y que tienen como objetivo reconocer a las empresas del sector de viajes y turismo que han implementado las mejores prácticas sanitarias ante la crisis ocasionada por la pandemia, acelerando la reactivación del gremio. Las empresas que recibieron dicha certificación pertenecen a hotelería, restaurantes y empresas de transporte de pasajeros. Después de varias gestiones, el WTTC concedió al Gobierno de Puebla la facultad para emitir dicha certificación a las compañías que cumplan con una serie

de protocolos definidos y estandarizados. A detalle, Marta Ornelas Guerrero, titular de Sectur Puebla informó que han recibido poco más de 150 solicitudes para la obtención de dicho distintivo, y explicó que 95 de ellas aprobaron el proceso y obtendrán sus sellos a la brevedad. Finalmente, Ornelas Guerrero aseguró que con esta iniciativa esperan que los viajeros, turistas y miembros de la comunidad en general conozcan los establecimientos que operan de acuerdo a los estándares mundiales en salud, limpieza y seguridad.

USUARIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO EN PARRAL, CHIHUAHUA SIGUEN SIN USAR CUBREBOCAS Desde el pasado mes de junio han incrementado en un 60% las quejas por parte de los operadores del servicio transporte público de Parral, Chihuahua, pues según denunciaron, se han relajado las medidas de prevención a bordo de las unidades y los usuarios no están respetando las medidas de prevención básicas en contra del COVID-19, ignorando el uso de cubrebocas, la sana distancia y la aplicación del gel antibacterial. A detalle, Luis Cobos, titular de la Oficina de Transporte aseguró que los usuarios han mostrado su inconformidad debido a que los horarios de servicio y las rutas han tenido que modificarse como resultado de los cambios en el Semáforo Epidemiológico y la reducción obligatoria del aforo, sin embargo, se manifestó en contra de aquellos pasajeros que se resisten a usar cubrebocas y lamentó que

sean los operadores quienes tengan que hacer frente a este tipo de personas. El titular refirió “es gente adulta la que se rehúsa a cumplir con las medidas de prevención, porque dicen que el Covid-19 son mentiras, lo cual son argumentos muy poco aceptables, pero los operadores tienen la orden de no permitirle el ingreso a las personas que no utilicen la máscara; sin embargo, hay usuarios que comienzan a violentar y retar al chofer”. Finalmente, Luis Cobos informó que los concesionarios del servicio de transporte público tienen la obligación de realizar una sanitización completa de cada unidad cada dos horas, limpiando especialmente áreas de contacto como son los tubulares y los pasamanos.

DIANA TORRES

LIDERA EL ÁREA DE IMPORTANCIONES DE NISSAN LATAM

TECNO DIÉSEL

ENTREGA 11 CASCADIA A FLEXCOAH Daimler Trucks México, informó que gracias al trabajo de su Distribuidor Tecno Diesel, se pudo concretar la entrega de 11 unidades Cascadia a Flexcoah, empresa mexicana que transporta cargas de la industria automotriz. Las unidades en cuestión son modelo 2022 y están equipadas con motor DD13, Euro V, el cual destaca por su rendimiento de combustible, y cubre los mismos ratings de potencia y torque que el actual DD15, gracias a las mejoras desarrolladas por Daimler Trucks, que permite que se pueden alcanzar estos niveles en motores en un menor litraje, y que gracias a su rango de 42

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Nissan Mexicana anunció el nombramiento de Diana Torres como Managing Director de la unidad de negocio Nissan Importers Business Unit (NIBU), la cual fue creada en 2018 con la finalidad de potenciar el crecimiento de la marca en Latinoamérica. freno de motor facilita los descensos de montaña. “Estos Cascadia realizan menos cambios debido a su curva de torque extendida desde bajas RPM, también ayudan a disminuir el costo real de operación con una mayor facilidad de servicio, lo cual permite intervalos de mantenimiento más largos de su clase ya que su diseño está enfocado en la eficiencia al aprovechar cada litro de combustible. Nos enorgullece que nuestros clientes nos elijan por todas estas razones, que maximizan la eficiencia, confiabilidad y rentabilidad de su negocio, manteniendo a México en movimiento”, declaró Claudio de la Peña, director de Ventas de Daimler Trucks México.

A detalle, la empresa informó que, desde el 1º de septiembre, Diana trabajará de la mano con los socios importadores en 34 países de la región, y con un equipo de expertos enfocados al 100% en las necesidades de los clientes locales. Diana cuenta con nueve años de trayectoria dentro de Nissan, donde ha ocupado diferentes roles en las áreas Financiera y de Estrategia en Europa, Américas y Japón. Paralelamente, la empresa anunció que, a partir del 1 de octubre del presente año, Ricardo Rodríguez, actual managing director de NIBU asumirá el rol managing director de INFINITI para los mercados de México, Latinoamérica e Israel.

DAIMLER TRUCKS MÉXICO

ANUNCIA INVERSIÓN DE 30 MDD EN EDOMEX

El pasado 2 de agosto, Carlos Santiago, Director de Daimler Trucks Planta Santiago Tianguistenco, y Alfredo Del Mazo Maza, Gobernador del Estado de México anunciaron que la compañía de origen alemán invertirá más de 30 millones de dólares para la renovación de su factoría en la entidad. En este marco, el mandatario estatal agradeció la confianza depositada por Daimler Trucks en el Estado de México, a través de inversiones que, además de responder a la capacidad innovadora de los trabajadores mexiquenses, son una muestra de las ventajas que ofrece el estado a los inversionistas. De igual forma, Del Mazo Maza reconoció el esfuerzo de Daimler para esta enfrentar la pandemia, como integrante de un sector cuyas unidades de producción, al ser consideradas como esenciales, redobló capacidades y esfuerzos y en ningún momento detuvieron su producción, lo que resultó fundamental para mantener el

PRUEBAS DE MATERIALES

BALÍSTICOS SUPERAN EXPECTATIVAS DE PROTECCIÓN En el marco de su cuarto aniversario, los asociados y clientes del Consejo Nacional de la Industria de la Balística llevaron a cabo una serie de pruebas de materiales en el campo de tiro Calimex, para evaluar el desempeño de diversos productos a impactos de armas cortas y largas según su clasificación, comprobando su efectividad en blindaje corporal, arquitectónico, automotriz y táctico. Durante el evento, Federico Forastieri, presidente de la Comisión de Fabricantes y Comercializadores de Materiales Balísticos, aseguró que las empresas asociadas a la organización quedaron muy satisfechas con los resultados de las pruebas, pues su objetivo es asegurar que todos sus productos son de primer nivel, están debidamente certificados y garantizan la protección de todos sus clientes sin importar su aplicación.

crecimiento económico y conservar fuentes de trabajo. Acompañado por el Secretario de Desarrollo Económico del Estado de México, Pablo Peralta García; Carlos Santiago, Director de Daimler Trucks Planta Santiago Tianguistenco refirió que dicha inversión será destinada al desarrollo de su proyecto E-COAT, y una renovación en el áreas de chasis y logística, ya que destacó que la factoría a su cargo, es la más flexible en toda la región Norteamerica, siendo la única línea de producción capaz de ensamblar distintos modelos de marca Freightliner, consiguiendo participación de mercado del 22% a nivel nacional. Es importante destacar que la industria automotriz mexiquense es uno de los motores de la economía de la entidad; pues a nivel estatal, representa el 12.6% de la economía, siendo la responsable de más del 25% de la producción manufacturera y más del 2.6% de los empleos directos.

utilizadas normalmente por la delincuencia en las calles del país. Asimismo, aseguró que ninguno de los materiales evaluados - aceros, cristales, fibras tanto aramidicas como de polietileno, policarbonatos y materiales cerámicos- fueron penetrados; mientras que, en las evaluaciones con rifles de alto poder, como AK47 y AR15, se comprobó que, aumentando el espesor del acero o de las fibras de polietileno, estos productos son capaces de resistir el impacto de dichas armas, en el caso de las placas de protección corporal se consiguieron resultados favorables. Con respecto al incremento delictivo que se vive en el país, Federico Forastieri aseguró que ha incrementado de manera sustancial el interés de la población por proteger sus bienes y vehículos, y precisó que, el blindaje para cabinas de tráileres es cada vez más requerido, por lo que invitó a los interesados en acercarse a la organización para conocer las opciones y soluciones que tienen de acuerdo a sus necesidades operativas.

Forastieri puntualizó que durante las pruebas se trató con armas cortas, como 9 mm, y .357 magnum, las cuales son HOMBRE CAMIÓN

Como parte de las actividades orientadas revisar el potencial de desarrollo del estado, el Gobernador Electo de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, visitó la Terminal Especializada de Automóviles (TEA), del operador portuario SSA México, ubicadas en el puerto de Lázaro Cárdenas, la cual, es la única terminal del país, especializada al 100% en automóviles y carga rodada. El Gobernador electo estuvo acompañado por Itzé Camacho Zapiain - primera mujer que ocupará la Presidenta Municipal de Lázaro Cárdenas-, y por el Almirante retirado Jorge Luis Cruz Ballado, Director General de la Administración Portuaria Integral (API), además del gerente de Comercialización del puerto, Alfonso Pérez Martínez, entre otros asistentes. La comitiva del próximo gobernador fue recibida por Ana María Camacho Carranza y por Eduardo Marroquín Paniagua, ejecutivos de SSA México, quienes les dieron la bienvenida y presentaron la información histórica y corporativa del conglomerado Grupo Carrix y de las empresas que lo conforman. Al mismo tiempo mostraron las operaciones de SSA México, en 6 de los principales puertos del país, las cuales, se caracterizan por una alta diversificación de manejo y servicios a la carga, entre los que se incluyen: contenedores, automóviles, carga general, cruceros y, próximamente, una terminal de fluidos energéticos. Durante la recepción, los directivos enfatizaron el rápido posicionamiento de 44

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SSA MÉXICO

ESPERA CRECIMIENTO EN EL PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS la Terminal Especializada de Automóviles (TEA), a solo 3 años su puesta en marcha, convirtiéndose en el principal punto de entrada y salida, del comercio exterior de vehículos y carga rodante en el Pacífico, así como un referente para la industria automotriz por los servicios de valor agregado que ofrecen sus instalaciones. Durante el evento, Eduardo Marroquín Paniagua, reconoció que, pese a que la industria automotriz ha sido una de las más afectadas por la pandemia a nivel global, México comenzó su recuperación a partir del segundo semestre del año pasado, lo que ha permitido a SSA México continuar con proyectos clave para enfrentar la reactivación del comercio automotriz a

escala mundial, impulsando la ampliación de 4 hectáreas para almacenar 2,200 unidades adicionales, la cual ya registra plena ocupación en ciertos días. De igual forma, el Ejecutivo de SSA México adelantó que, de acuerdo al movimiento comercial presentado, esperan que, para el cierre de este 2021 la Terminal Especializada de Automóviles (TEA) de Lázaro Cárdenas presente un crecimiento de volumen anual de autos del 50% respecto al 2020, alcanzando con ello los volúmenes previos a la pandemia. Durante la visita, a nombre de la compañía, los directivos de SSA México ofrecieron al Gobernador Electo, la total disposición de acompañamiento, en todas las acciones de promoción económica que se emprendan para el desarrollo y bienestar del Estado de Michoacán. En 25 años de exitosas operaciones, SSA México, el mayor operador de terminales portuarias del país que forma parte de Grupo Carrix, se ha convertido en el líder del negocio automotriz en los puertos de Veracruz, Tuxpan y Lázaro Cárdenas.

CANAPAT SOLICITA

OPERATIVOS EN CONTRA DEL TRANSPORTE IRREGULAR Representantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT) en el estado de Quintana Roo informaron que están alistando un documento que presentarán a las autoridades federales para solicitar que se retomen los operativos en contra del transporte pirata, pues de acuerdo a un censo realizado por la organización, tienen conocimiento de entre 10 y 15 unidades que prestan servicio de manera irregular a la población.

por lo que remarcó la importancia de que la Guardia Nacional reactive operativos de vigilancia en las zonas conflictivas. García Flores destacó que, el turismo nacional ha recuperado terreno durante esta temporada de verano, lo que ha permitido a sus agremiados registrar mejores ventas; incluso precisó que, en algunas rutas se han presentado mejores números a los que se tenían antes de la pandemia. Finalmente, el representante de CANAPAT reconoció que aún es complicado definir en qué momento podrían tener una recuperación total del mercado.

A detalle, Julio García Flores, Gerente General de Mobility ADO y representante de CANAPAT en Quintana Roo, anunció que varias empresas irregulares han iniciado servicios de la misma forma que antes, sin protocolos de sanidad e interrumpiendo rutas ya establecidas,

ANTP POSPONE EL QUINTO CONGRESO NACIONAL SEGURIDAD VIAL

La Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP) dio a conocer a través de un comunicado de prensa, que su Quinto Congreso Nacional en Seguridad Vial previsto a realizarse del 2 al 4 de septiembre se aplazará hasta el próximo mes de octubre debido al incremento en los contagios por COVID-19 en el Estado de Querétaro. La organización informó que la sede permanecerá sin cambios, por lo que la convención se realizará en el Hotel Hacienda Galindo y las Instituciones Mexicano del Transporte (IMT), donde se definirán las acciones a impulsar a favor del decenio en seguridad vial 2020-2030. “Para la ANTP es primordial continuar con la agenda de trabajo que refuerce nuestros pilares: Seguridad Vial, Cuidado del Ambiente, Movilidad, Salud ocupacional, Productividad y Competitividad, para ayudar a la reactivación económica del país, sin embargo, resulta de vital importancia preservar el bienestar de las personas. Hoy más que nunca sabemos que la

LEAD LOGISTICS RECIBE 50 CAJAS SECAS MARCA FRUEHAUF Lead Logistics, empresa perteneciente a Grupo DX XPRESS, operador logístico especializado en ofrecer servicios integrales a empresas privadas en México, Estados Unidos y Canadá, anunció que debido al crecimiento operativo que ha registrado en el país, se tomó la determinación de incorporar 50 cajas secas de la marca Fruehauf para optimizar sus labores. Las cajas secas entregadas fueron fabricadas en Composite de 53’,cuentan con un acoplador superior en acero de alta resistencia que ayuda a disminuir el peso y maximizar la carga útil; equipado con una suspensión neumática Hendrickson Vantraax deslizante; sistema de frenos ABS marca Bendix; patín marca HOLLAND. Antonio Bazán, director general de DX XPRESS informó que la compañía se inclinó por Fruehauf debido a que es un proveedor que cumple con sus tiempos de entrega y brinda productos de alta calidad, con remolques durables.

salud debe ser nuestra prioridad, por eso y ante la tendencia de comportamiento del semáforo epidemiológico, hemos tomado la determinación de aplazas el Congreso Nacional de Seguridad Vial”, se lee en el mensaje de la asociación. A detalle la ANTP compartió algunas de las mesas de trabajo y conferencia a realizarse, entre las que se destaca la actualización y refrendo del convenio entre el IMT y la organización, la evaluación de estrategias y programas de seguridad en carreteras, el desarrollo de la ingeniería vehicular como apoyo en la conducción, las causas y relaciones entre los accidentes y la infraestructura, los sistemas de asistencia a operadores y la incorporación de herramientas tecnológicas en la capacitación a conductores. Finalmente la dependencia aseguró que cumplirán con todas las medidas de seguridad sanitarias establecidas por las autoridades competentes con el objetivo de garantizar la salud de todos los asistentes.

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PIDEN APLICAR PLAN DE RESCATE AL TRANSPORTE PÚBLICO DE OAXACA

CULIACÁN TENDRÁ METROBÚS

INICIAN LOS TRABAJOS DE INSTALACIÓN Jesús Estrada Ferreiro, alcalde de Culiacán, Sinaloa, dio a conocer los avances del proyecto de reestructuración vial en dicho municipio y la llegada del Metrobús, como una solución al problema del tráfico en las horas pico.

Aurora López Acevedo, Diputada Local por el Estado de Oaxaca, hizo un llamado a la Secretaría de Movilidad (Semovi) de dicha entidad a ser más empática sobre el impacto social, económico y financiero que ha ocasionado la pandemia por COVID-19 a los concesionarios del servicio de transporte público. López Acevedo citó los planteamientos de organizaciones como WRI, AMAM, AMTM, SIMUS, ANPACT, UITP e ITDP, para contabilizar las pérdidas que sufre el autotransporte público, y solicitó que la SEMOVI defina un plan de rescate económico que promueva la entrega de subsidios y apoyos que permita que concesionarios y conductores sigan adelante con sus trabajos. Según señaló la diputada, la llegada de la pandemia ha afectado terriblemente a todos, sin embargo, reconoció que el transporte ha sido un sector esencial que ha permanecido laborando, incluso a pesar de los repuntes del virus y el incremento de contagios por nuevas cepas. Por lo anterior, la Dip. Aurora López urgió a que la SEMOVI defina los detalles de un plan que contemple acciones a corto, mediano y largo plazo, donde se establezcan acciones financieras concisas para reactivar y mejorar el servicio público. Finalmente, López Acevedo solicitó una intervención conjunta con el liderazgo del Gobierno Federal, en coordinación con los gobiernos locales, para enfrentar la crisis de este sector, pues este gremio es responsable de la creación de 160 empleos en la entidad.

A detalle, el edil señaló que espera que la construcción del Sistema Integral de Transporte de Culiacán inicié en septiembre, se espera que la primera etapa cueste cerca de 950 millones de pesos, de los cuales, el 50% será absorbidos por la federación a través del Banco Nacional de Obras, y el resto es una unión de capital estatal y municipal. Los primeros trabajos se desarrollarán en el tramo, Blvd. Enrique Sánchez Alonso –Álvaro Obregón, y un área que integra parte del Malecón Nuevo con el Puente Hidalgo. “Es urgente mejorar la movilidad urbana, la sociedad lo reclama desde hace al menos tres décadas. Las obras de infraestructura vial existentes resultan insuficientes para ordenar la carga vehicular actual, y orientar la prioridad del peatón en el espacio citadino. A través de este tipo de medidas impactamos positivamente a los usuarios, disminuimos el flujo automovilístico en las principales avenidas, reducimos la emisión de gases contaminantes que tienen consecuencias negativas para el medio ambiente, y reducimos casi a la mitad los tiempos de traslado, proporcionando a nuestros usuarios más seguridad, ya que las nuevas terminales estarán supervisadas y vigiladas en todo momento”. En cuanto al recorrido y a las unidades que prestarán el servicio, se espera que las rutas estén cronometradas y sincronizadas

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de acuerdo a los semáforos, por lo que sólo se detendrán en paradas oficiales, cobrando a través de tarjetas digitales que reducirán tiempos de ingreso y descenso. Se espera que los autobuses funcionen a gas natural y cuenten con capacidad para 100 pasajeros – 40 sentados, 60 de pie-, si bien no se ha decidido el precio de dicho servicio, se espera que el monto no pase de los 15 pesos. Por su parte, Flavio Rolando Ibarra, líder del sindicato de operadores del transporte urbano señaló que la autoridad municipal no ha tomado en cuenta al servicio de transporte público, y que con este proyecto están sentenciando a la muerte a muchas rutas que han operado por años. “Yo digo que esta ruta del Metrobús va a venir a perjudicar a muchas rutas que pasan por Obregón y por el Zapata, es la pena de muerte, la gente verá un sistema de transporte nuevo y van a subirse, con esto muchas rutas quedarán suspendidas, muchos saldrán del sistema”, reconoció Ibarra.

La Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX) emitió un pronunciamiento con respecto a la publicación presentada el pasado 29 de julio de acuerdo a la regulación presentada por la Comisión Reguladora de Energía que define los criterios que determinan los precios máximos para la venta de Gas Licuado de Petróleo (LP), ya que de acuerdo a sus estimaciones, dicha medida podría generar afectaciones irreversibles para la competitividad de la nación. COPARMEX establece que la regulación de precios presentada parte de un modelo de una hipotética planta distribuidora eficiente, sin embargo, puntualizan que no se aclaran los elementos o datos utilizados para dicho modelado y además, se precisa que, el país se divide en 145 regiones, cada uno con necesidades y precios tope diferente. La organización resalta que la nueva regulación se obtuvo de un proceso exores por parte de la CONAMER, la cual fue publicada el mismo día en que se recibió, cancelando toda posibilidad de hacer un estudio de impacto y su respectiva consulta pública, señalando que, previamente ya han advertido este tipo de aprobaciones rápidas en proyectos vinculados al sector energético.

REGULACIÓN

DE PRECIOS AL GAS LP SUPONDRÁ AFECTACIONES A LA COMPETITIVIDAD

“En COPARMEX encontramos que el proyecto se fundamenta en la directriz que emitió la SENER el pasado 28 de julio, donde le fue requerida a la CRE la emisión de una regulación para establecer precios máximos de venta del gas LP, dicho fundamento podría estar contraviniendo distintas leyes federales en materia de hidrocarburos .Consideramos que la SENER solicitó a la CRE emitir una política de precios muy compleja en tan solo tres días, lo que pone en riesgo la calidad de la regulación y no permite enriquecer el contenido con la opinión de voces expertas en el tema”, señala el documento presentado por la organización a la opinión pública. De igual forma, COPARMEX destaca que la CRE presentó la propuesta correspondiente a la CONAMER como un Análisis de Impacto Regulatorio de emergencia, cuando lo correcto debió ser que éste se presentara como una Análisis de Impacto Regulatorio de Alto Impacto, lo que permitiría a la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) evaluar la situación y manifestar un pronunciamiento al

respecto; sin embargo, la CRE argumentó “emergencia” al manifestar que los hogares de bajos recursos se están viendo afectados por el precio del Gas LP actual, cuando la situación ya lleva varios años y pudo haber sido evaluada a cabalidad, ya que no considera un riesgo inminente a la población. “En ese sentido consideramos que para evitar que la población registre mayores afectaciones a la economía familiar debido a los incrementos en precios internacionales, se debieron aplicar alternativas más eficientes que ya están contempladas en la Ley de Hidrocarburos, como lo es el Subsidio Focalizado”, precisa la COPARMEX en su comunicado. Finalmente, la organización reitera que la regulación presentada por la CRE y avalada por la CONAMER es peligrosa ya que puede provocar afectaciones irreversibles para la inversión y la participación de nuevos actores en el mercado energético, lo que jugaría en contra de la urgente reactivación económica y de la competitividad del país.

HOMBRE CAMIÓN

TERCERA OLA DE COVID-19 OCASIONA REDUCCIÓN EN LAS

combustible, al anunciar una venta promedio de 7 mil litros, cuando, en los niveles pre pandemia se llegaban a comercializar hasta 15 mil litros.

Rafael Zorrilla Alanís, presidente de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (ONEXPO) en Puebla y Tlaxcala, dio a conocer que, la llegada de la tercera ola del COVID-19 ha repercutido en el nivel de ventas que se tiene en gasolineras de la región, las cuales están laborando al 50 por ciento en comparación con lo que comercializaban antes de la epidemia.

“Debido a las nuevas políticas y restricciones que hay por la pandemia, la tercera ola de contagios nos ha afectado, con bajas ventas, ahorita en ventas a la mitad de lo que vendíamos antes de la pandemia”. Asimismo, Zorrilla Alanís apuntó que para la recuperación del gremio gasolinero será importante el regreso presencial a clases, ya que Puebla es uno de los estados con la mayor cantidad de instituciones educativas, sin embargo, reconoció que es prioritario garantizar un retorno seguro a las aulas, protegiendo la salud de los estudiantes de todos los niveles.

VENTAS DE GASOLINERAS: ONEXPO

A detalle, el representante del sector gasolinero reconoció que la movilidad se redujo de manera considerable en el territorio poblano a consecuencia del endurecimiento de las medidas establecidas por el Gobierno Estatal con el objetivo de reducir el incremento en los contagios, y explicó que sus agremiados reportaron una menor demanda de

EL GREMIO GASERO NO APOYA EL TOPE DE PRECIOS AL LP

A detalle, los afectados denunciaron que, tras la determinación de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), de topar los precios del Gas LP, sus ganancias se han reducido de manera significativa, pues anteriormente su margen de ganancia era de entre 10 y 15% por cada litro o kilo; mientras que, ahora, sólo obtienen 50 centavos por litro o kilo, cantidad claramente insuficiente para mantener a sus familias. Los comisionistas elevaron su voz para recordar a la autoridad que trabajan desde el marco de la legalidad, valiéndose de valores establecidos por el mercado y que cuentan con los permisos de distribución correspondiente, por lo que es injusto que se “metan con sus ganancias”. 48

HOMBRE CAMIÓN

Finalmente, Zorrilla lamentó que la empresa calificadora Moody´s bajara el mes pasado la calificación crediticia de Petróleos Mexicanos, de Ba2 a Ba3 con perspectiva negativa, ya que aseguró que, afecta a las gasolineras que siguen operando con la marca Pemex.

El dirigente de Onexpo aprovechó la oportunidad para reconocer a las estaciones de servicio, ya que, a pesar de la caída en la comercialización de gasolinas, no han recortado personal y han buscado proporcionar seguridad y certeza a todos

COMISIONISTAS VS AMLO El pasado 7 de julio, el Presidente Andrés Manuel López Obrador anunció la creación de la empresa paraestatal “Bienestar”, la cual competirá con los privados en la distribución del Gas LP, y para lo cual, se estableció un tope de precios máximos, sin embargo, el Gremio Gasero Nacional - también conocidos como, comisionistas se manifestaron en contra de dicha medida, al asegurar afectaciones económicas directas en sus ingresos.

sus trabajadores.

Como era de esperarse las primeras manifestaciones no tardaron en ocurrir, pues se estima que sean más de 16 mil familias las que dependen de esta labor. “No tenemos contemplado hacer un paro a corto plazo porque tenemos la esperanza de ser escuchados. Queremos diálogo y todo lo que hagamos será pacifico. No buscamos estar en contra de un modelo económico de un país, no buscamos eso, no buscamos un protagonismo ni extorsionar a nadie. Nosotros buscamos participar en el modelo económico de la venta del gas”, apuntó José Adrián Rodríguez, líder de

los Gaseros en el Valle de México. Por su parte, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Gas LP (Amexgas) se deslindó de los paros organizados de manera directa por algunos vendedores de combustible, y aseguró que están trabajando para que estos escenarios no se repitan, sin embargo, no depende de ellos garantizar las condiciones económicas que están solicitando, por lo que actuarán en solidaridad a los comentarios generales del gremio. Finalmente, Ricardo Sheffield, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor informó que ya ha buscado espacios de diálogo con los comisionistas afectados para escuchar sus demandas y encontrar un acuerdo mutuo.