Bolivia
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2016
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CIRCULACIÓN NACIONAL
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EXCAVA DORA
una marca que se ganó el prestigio mundial, estamos presentes en los mercados más exigentes.
ÁS: ADpinEióM n O
so, elo Traver Para Marcma de la sequía el problee ser económico pasará d l. a ser socia
Medio ambiente
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Motoniveladoras
Le mostramos una opción para recuperar los ecosistemas devastados por la minería.
Fiat sorprende con la Fullback, la camioneta ya está en Bolivia.
Gigantes y rudas, pero aptas para trabajo fino.
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E D I T O R I A L MAQUINA total
COLUMNA – BUSCANDO LA VERDAD
El amigo que nunca falla ¿Qué es la amistad? Para la Real Academia Española la amistad consiste en el “afecto personal, puro y desinteresado, compartido con otra persona, que nace y se fortalece con el trato”. Siendo así aquello, ¿se ha preguntado Ud. alguna vez, quién es el mejor amigo? No todos lo tienen claro… Cuentan que en cierto oficio religioso la persona que compartía la enseñanza lanzó una pregunta desafiante a su auditorio –¿Quién es el mejor amigo del hombre?- recibiendo a voz en cuello esta respuesta: ¡¡¡El perro!!! No es mentira, para muchos, un perro puede resultar el mejor amigo, por su fidelidad, porque le aguanta todo. Le pregunto…¿es éste su caso? No es el mío. Conviniendo que hay “amigos y amigos”, ¿cuál podría ser una definición perfecta de lo que realmente aquello significa? ¿Qué tal esta definición? “Un amigo es quien en todo tiempo ama, y es como un hermano en tiempo de angustia” (Proverbios 17:17). ¿Gustaría un amigo así? Que independientemente de toda circunstancia o cualquier condición objetiva o subjetiva ¿le ame a Ud. tal cual es? ¡Yo tengo un amigo así! Me costó conseguirlo porque debo reconocer que no soy fácil por “el carácter” que poseo, pero él me aceptó como soy. Mi amigo es veraz en su amor, incondicional en su apoyo, presto para salvarme cuando me estoy hundiendo ¡no lo cambio por nada ni nadie! Él siempre está dispuesto a darlo todo por mí. De hecho, una vez -por culpa mía- le apresaron, le escupieron, le arrancaron la barba, le desfiguraron el rostro a puñetes, le molieron a golpes, flagelaron con látigo su cuerpo, llagaron toda su piel y -para hacer mayor escarnio- lo desnudaron, le pusieron una corona de espinas y lo crucificaron. Murió, es cierto, pero ¡resucitó! Este amigo que nunca me falla puede ser también el suyo, su nombre es…¡¡¡JESÚS!!! Extractado del artículo “El amigo que nunca falla” Por: Gary Antonio Rodríguez Álvarez Economista y Magíster en Comercio Internacional
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m aq uina total
MAHINDRA EN BOLIVIA
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AHINDRA & MAHINDRA es el nombre de una poderosa corporación global cuyo centro de operaciones se encuentra en India y cuya historia data de 1945. Hoy este Grupo factura más de 17 mil millones de dólares al año y aglutina a 20 Industrias claves. Su expansión en el mundo está presente en más de 100 empresas repartidas en 48 países. MAHINDRA es lider en tractores, vehículos, financiación rural no bancaria, hostelería, telecomunicaciones, aviación civil y soluciones de software de mucha utilidad, etc. MAHINDRA en el agro.- Esta marca es una de las empresas de tractores más grande del mundo por volumen de fabricación y ventas, los primeros tractores se empezaron a fabricar en el año 1962, producto de un JV con INTERNATIONAL HARVESTER INC., en la actualidad sus ventas superan los dos millones de unidades en más de 40 países en los 5 continentes. MAHINDRA posee 10 plantas de fabricación en el mundo 8India, USA, Australia y China); siendo la más grande bajo un mismo techo con capacidad para producir 250 tractores por día. Premio a la calidad.- MAHINDRA es la única fábrica en conseguir el PREMIO DEMING a la calidad. ¿Qué es el premio DEMING?, es un premio global a la calidad que reconoce a individuos y negocios por sus contribuciones al campo de la Gestión de la calidad total (TQM). Es el más antiguo y más ampliamente reconocido premio a la calidad en el mundo. En américa latina la presencia de tractores es de reciente data, sin embargo pese al corto periodo transcurrido, las experiencias en países como Chile, Paraguay, Argentina, Uruguay, Brasil, Perú y ahora en Bolivia, nos muestran las bondades de los diferentes modelos que están en nuestros campos de producción de 6 de los 9 departamentos, por lo que se espera que la marca se consolide año tras año. Tractores MAHINDRA en Bolivia.la ingeniería mecánica introducida
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en estos equipos, es de alta calidad pero de sencillo accionamiento, un tractor fácil de manejar, muy fuerte y robusto que se adapta a las diferentes condiciones de la topografía
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patria, demostrando ser muy eficiente en cuanto a costo/ beneficio, superando las expectativas de los diferentes usuarios. TOTAL AGRO S.A. provee un im-
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portante stock de repuestos genuinos de la marca MAHINDRA, al servicio de nuestros clientes. Los modelos presentes en el mercado boliviano son:
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actualidad m aq uina total total MAQUINA
Rusia construye la mayor planta de maquinaria de precisión de Europa En el Foro Internacional de Inversiones ‘Sochi 2016’ fue firmado un contrato para modernizar la producción, con la construcción de una fábrica de máquinas herramientas como parte de un proyecto conjunto ruso-alemán.
E
l ministro de Industria y Comercio ruso, Denís Mantúrov, el gobernador del óblast de Ulyánovsk, Serguéi Morózov, el director general de la empresa alemana Gildemeister Beteiligungen GmbH, Dirk Hullman, y el director general de la fábrica de máquinas herramientas de Ulyánovsk, Alexei Antípin, firmaron un contrato especial para la construcción de la nueva planta de Ulyánovsk. El volumen de inversiones se estima en 70 millones de euros. Además, se planea lanzar la producción de los tornos y las fresadoras para el labrado de los nuevos metales usados actualmente. Alemania invierte pese a las sanciones La iniciativa, con 10 años de desarrollo, permitirá asegurar la localización y adaptación de la documentación tecnológica relacionada con los seis
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sólo dos años de iniciar sus operaciones como Banco Múltiple, los activos de Banco Fassil superaron los 2.000 millones de dólares, cifra que refleja su mayor gravitación y liderazgo en el sistema financiero por el crecimiento sostenido que viene experimentando a través del impulso a proyectos productivos de micro, pequeños, medianos y grandes emprendedores del país. “Alcanzar este tamaño de negocio es muy importante para nuestra entidad. Es una clara muestra de que no estábamos equivocados en la visión de negocio que proyectamos de crecer sostenidamente e ir generando mayor valor para nuestros Clientes y Usuarios con productos y servicios financieros integrales, integradores y con un profundo sentido de inclusión”, afirmó el Presidente del Directorio de Banco Fassil, Ricardo Mertens Olmos.
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tipos de máquinas herramientas que se piensan producir; además creará una demanda estable para el desarrollo de los componentes domésticos de alta calidad. En entrevista concedida a la cadena rusa Rossiya-24 el ministro Mantúrov afirmó que para el año 2018 la fábrica producirá 1.200 tornos y fresadoras
de seis tipos diferentes anualmente. Según añadió, será la mayor fábrica de máquinas herramientas en Europa. El funcionario también señaló que se creará un centro de ingeniería en la fábrica de Ulyánovsk en el que los expertos rusos podrán dedicarse al desarrollo de nuevas soluciones tecnológicas. En el futuro, estos proyec-
tos serán vendidos “a escala industrial no solo en Rusia sino también en los mercados extranjeros”, acotó. Asimismo, según el titular de Industria y Comercio ruso, el nivel de la localización de la producción en la fábrica alcanzará aproximadamente un 70% para 2018. Fuente: sputniknews
TRAS DOS AÑOS DE OPERACIONES
Banco Fassil supera $us 2.000 millones en activos
En julio de 2014 la entidad inició operaciones como Banco Múltiple. Hace una década viene mostrando los mejores índices de desempeño. Actualmente se sitúa entre los seis principales bancos del país. Este nuevo hito en la historia de la entidad, creada como microfinanciera hace 20 años y que desde julio de 2014 funge como Banco Múltiple, se produjo al cierre de septiembre superando los 2.000 millones de dólares (unos 14.000 millones de bolivianos) con los que se sitúa actualmente entre los seis principales bancos del país. El máximo directivo de Banco Fassil indicó que la entidad viene mostrando hace una década los mayores índices de desempeño del sistema financiero, cuyos resultados se advierten en el liderazgo que va asumiendo de manera sostenida.
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“Lo avanzado en dos años es producto de una buena estrategia, de la calidad de nuestro equipo humano y de respaldo incondicional de nuestro accionariado. Banco Fassil va a mantener el ritmo de crecimiento. Continuaremos ampliando nuestros servicios hacia nuevos sectores de la economía y nuevos segmentos de mercado con calidad y competitividad; seguiremos expandiéndonos para llegar a más barrios y poblaciones”, aseveró Mertens. Más sobre Banco Fassil Creado en 1996, Banco Fassil centra sus actividades en el im-
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pulso al desarrollo de actividades emprendedoras y productivas de los bolivianos, brindando servicios financieros integrales, incluyentes e integradores para beneficiar a la micro, pequeña, mediana y gran empresa a través de sus 426 puntos de atención financiera constituidos por una oficina central, 9 sucursales, 132 agencias, 53 oficinas externas, 1 punto promocional, además de una red de 229 cajeros automáticos en las ciudades, barrios y poblaciones intermedias de los departamentos de Santa Cruz, La Paz, Cochabamba, Chuquisaca, Tarija, Potosí y Oruro. Fuente: Comunicación Banco Fassil
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M I N E R Í A MAQUINA total
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omo ocurre con otros proyectos innovadores, el origen de PicoBrew se localiza en Kickstarter. En esta web fue donde el proyecto de Bill Mitchell, CEO de la marca, se lanzó consiguiendo casi un millón y medio de dólares en aportaciones para que esta pequeña máquina pudiera llegar a ver la luz. Lo cierto es que PicoBrew, tratándose de un aparato que no ocupa más que un microondas, consigue algo sorprendente: que en solo tres horas puedan producirse cinco litros de una cerveza de autor, aunque posteriormente hará falta un reposo de una semana para poder ser degustada. Pero, ¿cómo funciona? En la web de PicoBrew nos encontramos con los llamados PicoPaks: kits que incluyen grano, lúpulo y levadura, unidos para dar forma a distintos estilos de cerveza, que van desde la clásica IPA a algunos más personales. Tan solo queda añadir el agua (que también influirá sobre el resultado final,
La máquina que te permite hacer tu propia cerveza en tres horas Acaban de lanzar al mercado, PicoBrew, la máquina con la que elaborar zumo de cebada en apenas unas horas
ojo), darle a un botoncito para que todo fluya. Lógicamente, también podemos modificar aspectos como el amargor manualmente para que nuestra cerveza responda a lo que
teníamos en la cabeza. Lo último que nos queda es buscar un diseño de etiqueta molón y comprar unas botellas para que nuestra cerveza tenga el diseño pro-
fesional con el que siempre habíamos soñado. PicoBrew ya está listo para la preventa a un precio de 799 dólares en Estados Unidos. Fuente: Vida y estilo Yahoo
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minería m aq uina total total MAQUINA
Una opción para recuperar los ecosistemas devastados por la minería Los países desarrollados han recuperado grandes extensiones devastadas por la minería y hoy son ejemplo mundial. Colombia puede aprender mucho de estos casos de éxito.
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os destrozos que ha causado la minería ilegal en el departamento del Cauca dejaron tras de sí un paisaje apocalíptico. La frondosa vegetación desapareció así como el río Sambingo, uno de los principales afluentes del Pacífico colombiano cuyas aguas quedaron contaminadas con toneladas de mercurio utilizadas para separar el oro. Pero no solo la minería ilegal o criminal tiene impacto en el medioambiente. Cualquier proceso de extracción de materias primas deja una huella en la naturaleza muy difícil de borrar. Gigantescos huecos o cráteres, montañas que desaparecen y ríos contaminados son unos de los saldos de la explotación de carbón, hierro, níquel y oro. Sin embargo, no todo está perdido. Por el contrario, varias naciones desarrolladas han creado proyectos de gran impacto económico, social y ecológico para recuperar terrenos afectados por décadas de extracción minera. De eso es testigo directo el alemán Karsten Feucht, un ingeniero que se ha dedicado a trabajar en diversos proyectos para recuperar zonas afectadas por la explotación de recursos naturales. “La decisión de un país no debe ser si hay o no minería, sino cómo se hace. El mundo depende de la extracción de materias primas que se utilizan para fabricar todo lo imaginable, desde aviones hasta celulares”, dice Feucht, quien sostiene que es inevitable que esa industria siga adelante ya que no se puede volver a la época de las cavernas. En diálogo con Semana Sostenible, insistió en que si bien cada caso es muy particular porque depende de dónde se hace la explotación minera y cuánto se va a afectar el entorno, lo más importante es que los gobiernos pongan en marcha políticas muy estrictas para que se afecte lo menos posible el medioambiente. “No hay minería
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sustentable, todo impacta el medioambiente”, dice el experto alemán. Además, sostiene que precisamente por eso hay que definir planes de largo plazo para que cuando se cierre una mina se recuperen los terrenos y se les brinden alternativas económicas a los habitantes de la región afectada. Feucht estuvo en Colombia recientemente en un seminario sobre minería y territorio de la Universidad Nacional y el Goethe Institut. Pero, además, está haciendo gestiones con funcionarios colombianos con el fin de definir si se puede hacer un plan piloto en el país en una zona afectada por la minería. El alemán tiene amplia experiencia sobre el tema ya que coordinó las labores de recuperación de Lusacia (Lausitz en alemán), en la antigua Alemania Oriental, que hoy es la zona de lagos artificiales más extensa de Europa. Durante décadas allí se extrajeron miles de toneladas de lignito (carbón), pero una vez agotados los yacimientos quedaron gigantescos cráteres. Tras la reunificación alemana surgió un plan para recuperar esta zona con 21 lagos conectados entre sí mediante una red de canales. Se intervinieron más de 130 kilómetros cuadrados, con inversiones estimadas en más de 5.000 millones de euros.
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Los trabajos emprendidos hace más de dos décadas comenzaron a arrojar frutos y hoy Lusacia es una especie de Venecia en la que se han construido casas y hoteles flotantes. Los deportes acuáticos como pesca, buceo, vela, entre otros, son muy populares y se han convertido en una fuente de ingresos para los habitantes que habían quedado desempleados tras el cierre de las minas. Como este hay otros casos que se han convertido en verdaderos íconos de la recuperación medioambiental. Otro ejemplo es Maximilianpark, un parque de diversiones de 22 hectáreas a donde acuden cada año miles de visitantes nacionales y extranjeros. Su principal símbolo es un gran elefante de cristal de 35 metros de altura, pero también sus parques infantiles y temáticos y su inmenso lago. También se destaca la denominada Ciudad de Hierro o Ferrópolis. En una antigua mina a cielo abierto, donde durante casi un siglo se extrajeron millones de toneladas de lignito, hay cinco gigantescas máquinas excavadoras, de 30 metros de alto y 130 metros de ancho, que son hoy uno de los principales atractivos de la ciudad de Gräfenhainichen (Alemania Oriental). Las
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máquinas hacen parte del paisaje y ‘adornan’ una gran explanada donde se realizan conciertos. Una parte de la mina se inundó para crear un lago artificial. En Inglaterra está el proyecto El Edén. En un terreno de 50 hectáreas se construyeron ocho gigantescas esferas que albergan los dos invernaderos más grandes del mundo. –Uno de ellos reproduce el clima tropical húmedo y el otro el clima caliente y seco–. Este inmenso jardín botánico, que incluye más de 100.000 plantas, se construyó sobre los terrenos desérticos que dejó la explotación de una mina de caolín (un tipo de arcilla). Estos y otros ejemplos muestran que después de agotados los proyectos mineros sí hay futuro para los habitantes de las regiones afectadas. Lo que hace falta es decisión política para tomar la iniciativa. Colombia, que ha visto devastar buena parte de su territorio, está en mora de comenzar a emprender planes de recuperación. Este sería un buen momento para aprovechar la experiencia alemana para erradicar la minería ilegal y también para exigir a las grandes mineras programas sociales y ambientalmente responsables. Fuente: http://sostenibilidad.semana.com/
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vehículos m aq uina total total MAQUINA
Fiat sorprende con la Fullback la camioneta ya está en Bolivia
La nueva Fiat Fullback es la primera pick-up grande de Fiat. Se trata de una pick-up grande basada en la Mitsubishi L200, fábrica japonesa con la que Fiat cerró una alianza que dio lugar a este vehículo.
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s la primera aventura de Fiat Professional en este segmento y según los expertos es virtualmente idéntica a la pick-up japonesa, en la que se basa. Las únicas diferencias se encuentran en un frontal, donde la Fiat Fullback tiene una calandra de marco cromado algo diferente. Incluso el paragolpes delantero es igual al de las Mitsubishi L200. Las llantas son diferentes, así como algunos detalles del interior, como por ejemplo el volante. El resto de mecánica y capacidades no difieren con respecto a las del Mitsubishi. La camioneta Fullback, hizo su debut mundial el 2015 en el Dubai International Motor Show – el evento automotriz más grande de Oriente Medio – y ahora está disponible en toda la región Sudamericana desde mayo de 2016. La automotriz italiana completa su extensa gama de productos y servicios en Bolivia y entra a competir fuertemente al segmento de las pick-up de tamaño medio. La Fiat Fullback jugará un rol preponderante en este segmento, dada sus características de robustez, confiabilidad y versatilidad, siendo capaz de asumir cualquier desafío y responder eficazmente en situaciones duras de trabajo. Ciertamente no es una casualidad que el “Fullback” sea una posición clave en rugby o fútbol americano, siendo éste el último hombre en la línea de defensa y un defensor en ataque, que identifica a un jugador que es capaz de afrontar cualquier situación. En Bolivia la Fiat Fullback se comercializa a un precio de lanzamiento de $us 27.900 (Precio variable, dependiendo de sus accesorios y prestaciones). El modelo 2017 El modelo 2017 para Europa apareció en Ginebra para clientes con unos requisitos particulares, viniendo en color completamente en gris con tinte
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Liquid Metal, sigue teniendo la parrilla y los faros bi-xenón modificados. Las ruedas estaban pintadas de negro mate, así como algunos detalles del cuerpo, que resaltan su terminación.
cubo de carga. En el interior, la tapicería de cuero se ha personalizado, y también equipa un nuevo navegador multimedia y otros elementos de confort y seguridad.
tor 2.4L diésel de 180 CV, en conjunto con una caja de cambios automática de 5 velocidades y tracción 4 × 4 con bloqueo electrónico de diferencial trasero.
Además de llantas de aleación de 20 pulgadas, la Fiat Fullback ganó nuevos equipamientos como el alojado en
Como nueva generación de la Mitsubishi L200 Triton de la cual deriva, la Fiat Fullback está equipada con el mo-
Fuente: diariomotor.com / fiat.com.bo / automovilplus.com
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vehículos MAQUINA total
Versátiles e imponentes
Plantas trituradoras móviles
La firma Dawn Heavy Industries (Shanghai) y su asociada Liming Heavy Industry Association propone sus diversos tipos de plantas móviles con trituradora de mandíbulas, también conocidas como chancadoras, aptas para diversos usos.
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lanta móvil con trituradora de mandíbula sobre orugas La planta móvil de trituradora de mandíbula sobre orugas es un nuevo equipo para la trituración de roca que se utiliza principalmente en metalurgia, la fabricación de productos químicos, materiales de construcción y otros materiales. A menudo es necesario mover el trabajo de procesamiento, en particular por carretera, ferrocarril, hacia proyectos de agua y electricidad. Los usuarios pueden procesar materias primas, tamaños y materiales terminados que requieren diferentes formas utilizando una variedad de configuraciones. La planta móvil de trituradora de mandíbula sobre orugas permite ampliar el concepto de áreas de trabajo gruesa. Está diseñada para acomodarse y permanecer en la posición que requiera el cliente, abriendo caminos, eliminando obstáculos ambientales como una solución primaria, proporciona a los usuarios alta eficiencia y bajo costo de operación de las instalaciones del proyecto.
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Ventajas 1. Motor diesel Cummins, excelente rendimiento, bajo consumo de combustible, bajo ruido, rendimiento fiable, proporciona fuentes de energía confiable, rentable y respetuoso del medio ambiente. Baja temperatura de precalentamiento, el equipo puede arrancar fácilmente en baja temperatura de -25C °. 2. Buque rígido sobre orugas, estructura de chasis para uso en alta intensidad, tienen buena adaptabilidad en pozos de tierra, montañas y zonas húmedas. 3. Motores de alta tecnología, impulsan con fuerza y alta fiabilidad. El sistema de desplazamiento es hidráulico y permite un excelente rendimiento, alta fiabilidad y aprovechar la potencia del motor, los principales componentes hidráulicos (bombas, válvulas, etc.) son importados de Japón. 4. Sistema operativo, sistema de control de servo importado, control exacto para manipular la luz piloto, puede darse cuenta de la velocidad de viaje interminable. 5. Trituración y cribado, compacta estructura, rendimiento estable. Dispositivo de proyección con un ángulo de 20 °, proyección eficiente y confiable.
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Aplicaciones 1. La Planta móvil de trituradora de mandíbula es aplicada a la minería de carbón. La trituradora para mina de carbón a cielo abierto suelen estar enterradas bajo tierra, la base de la línea de trituración no es fácil de establecer, pero la de la planta trituradora móvil de mandíbula sí puede instalarse en cualquier terreno. Liming heavy industry lanzó la planta móvil trituradora de mandíbula correctamente aplicada a la minería de carbón fija y aumentó la eficiencia de la explotación. 2. La planta móvil trituradora de mandíbula puede ser aplicada para el procesamiento de piedra caliza. Trituradora de piedra caliza. La piedra caliza es comúnmente piedra para trituración, hay muchas áreas extensas por moler en la industria moderna de piedra caliza. La piedra caliza es la principal materia prima para la fabricación de cemento, cal, carburo de calcio. La planta móvil trituradora de mandíbula es un equipo aplastante, altamente eficaz y su uso eficiente de energía mejora
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notablemente el rendimiento del dispositivo. 3. Planta móvil trituradora de mandíbula para escombros de construcción urbana | Trituradora de basura de construcción. La gestión de residuos de la construcción inutilizados, no sólo le otorgará beneficios ambientales significativos, tendrá también importantes beneficios económicos. Muchos desechos, principalmente los residuos de construcción pueden reutilizarse como recursos renovables. La planta móvil trituradora de mandíbula para construcción aplasta los residuos con flexibilidad, gran maniobrabilidad, puede ahorrar mucho los costos de infraestructura y reubicación y otras ventajas. Plantas similares Otros equipos similares de Liming Heavy Industry Association son la planta móvil con trituradora de impacto sobre orugas, la planta móvil con trituradora de cono sobre orugas, que puede triturar mayor dureza y más finos productos agregados y la planta móvil con criba vibratoria sobre orugas, un equipo nuevo para la trituración de piedras.
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construcci ó n MAQUINA total
Motoniveladoras Gigantes y rudas para trabajo fino La principal finalidad de la motoniveladora es nivelar terrenos, y refinar taludes. Una de las características que dan gran versatilidad a esta máquina es que es capaz de realizar el refino de taludes con distintas inclinaciones. El trabajo de la motoniveladora suele complementar al realizado previamente por otra maquinaria de construcción, como excavadoras o bulldozers.
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n Obras Civiles, muchos proyectos de movimientos de tierra exigen que la plataforma esté acabada con cuidado, de tal forma que la superficie sea uniforme y plana, sin ondulaciones o surcos. Aunque un conductor habilidoso puede conseguir, en muchos casos con un bulldozer, resultados más adecuados, la motoniveladora ha sido concebida especialmente para refinar la explanada, la superficie de la subbase en las carreteras, así como los desmontes y los rellenos, para igualar taludes de las presas de tierra y conservar los caminos de arrastre de obras. Se trata de una máquina de auto-desplazable que sustenta sobre sus dos o tres ejes. Los grandes proyectos de carreteras de los últimos años han necesitado maquinas más pesadas y robustas, y la configuración con tres ejes ha demostrado ser la necesaria para poder soportar el potente motor que llevan y proporcionar mejor tracción, por lo que actualmente es el tipo de mayor aceptación. Una motoniveladora es una máquina de construcción que cuenta con una larga hoja metálica empleada para nivelar terrenos. Además posee escarificadores para terrenos duros, los cuales puede ubicar al frente, en medio del eje delantero y la cuchilla o en la parte trasera, llamándose en este caso ripper. Generalmente presentan tres ejes: la cabina y el motor se encuentran situados en la parte posterior, sobre los dos ejes tractores, y el tercer eje se localiza en la parte frontal de la máquina, estando localizada la hoja niveladora entre el eje frontal, y los dos ejes traseros. En ciertos países como Finlandia, la mayoría de las motoniveladoras están equipadas con una segunda cuchilla, localizada frente al eje delantero.
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En el mercado podemos encontrar diferentes modelos de motoniveladoras, las cuales se clasifican según su peso y potencia de acuerdo a las funciones específicas para las cuales son requeridas. Utilidad Máquina muy versátil usada para mover tierra u otro material suelto. Su función principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria
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al material en que trabaja. Se considera como una máquina de terminación superficial. Su versatilidad está dada por los diferentes movimientos de la hoja, como por la serie de accesorios que puede tener. Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la Motoniveladora es más frágil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor.
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Debido a esto es más utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisión. Los trabajos más habituales de una Motoniveladora son los siguientes: Extendido de una hilera de material descargado por los camiones y posterior nivelación. Refino de explanadas Reperfilado de taludes. Excavación, reperfilado y conservación de las cunetas en la tierra.
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construcci ó n MAQUINA total
La motoniveladoras más grandes del mundo Una de las Motoniveladoras más grandes del mundo, no es Cat, ni Case, ni Champion… es ACCO, sin embargo ésta no está en operación. La más grande en funcionamiento es la Caterpillar 24h. Impulsada por 2 motores CAT, uno de 1.000 HP en la parte trasera y otro de 700 HP en la delantera. Pesa 160 ton y nunca se operó, al igual que su hermana la topadora gigante. Está en Italia y es una atracción turística. Tiene 12 neumáticos gigantes y la cuchilla es de 10 mts. La motoniveladora más grande del mundo en operación entonces sería la Caterpillar 24h. Con un motor Cat C18 ACERT de 18.1lt, que rinde más de 530 cv y un peso de 62.456 kg, la Caterpillar 24H es la motoniveladora más grande del mundo en la actualidad en ser operada y estar en pleno funcionamiento. Su hoja vertedera mide 7.315 mm de ancho por 1.067 mm de alto, con un espesor de 50 mm. En su depósito de combustible caben 1326 lt de diesel y su sistema hidráulico necesita 264 lt de aceite. Importante: Las Motoniveladoras no son máquinas para la producción, sino para realizar acabados, ya sea nivelación y/o refino. Tipos de mantenimiento de la motoniveladora Según el tipo de actividad el mantenimiento se clasificar de la siguiente manera: MANTENIMIENTO CORRECTIVO El mantenimiento correctivo es una
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Para hacernos una idea del tamaño, su hermana inmediatamente inferior, la 16M, pesa 26060 kg (menos de la mitad) y su vertedera mide 4.9 m.
estrategia en la cual se permite funcionar el equipo hasta la falla y solo hasta ese momento se decide realizar la reparación o cambio de pieza. MANTENIMIENTO PREVENTIVO El mantenimiento preventivo es una estrategia en la cual se programan periódicamente las intervenciones en los equipos, con el objeto principal de inspeccionar, reparar, conservar y/o reemplazar componentes. Las inter-
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Pero lo que realmente llama la atención de éstas máquinas es la dificultad para conducirlas y operarlas en las tareas de construcción. Con el joystick venciones se realizan aun cuando la máquina esté operando satisfactoriamente. MANTENIMIENTO PREDICTIVO El mantenimiento predictivo, es una estrategia que busca por medio de la medición y el análisis de diversos síntomas que la máquina emite al exterior, establecer su condición mecánica y su evolución en el tiempo. Una de sus grandes ventajas es que se
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izquierdo se controla el avance y retroceso, el giro y la inclinación de las ruedas delanteras y el giro del cuerpo. Con el derecho todos los movimientos de la vertedera. lleva a cabo mientras la máquina está funcionando y solo se programa su detención cuando se detecta un problema y se desea corregir. MANTENIMIENTO PROACTIVO El mantenimiento proactivo es una estrategia de mantenimiento que pretende maximizar la vida útil operativa de las máquinas y sus componentes, identificando y corrigiendo las causas que originan la falla.
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economía MAQUINA total Marcelo Traverso — Gerente general de Total Agro
El problema de la sequía va pasar de ser económico a ser social Opinión del Ing. Agr. Marcelo Traverso, gerente general de la firma Total Agro, representante de tractores Mahindra, además de comercializadora insumos para el agro, respecto al momento actual que vive ese sector. Sus predicciones se basan en el costo social que tendrá esta crisis.
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n la parte económica estamos preocupados porque vemos que los números son nefastos, que las exportaciones van cayendo vertiginosamente, si bien las importaciones también van bajando, pero la balanza de pago es negativa y hasta agosto vamos alrededor de $us 750 millones en contra, es decir, salen más divisas que las que entran. Si comparamos estas cifras de ingresos y egresos con el año pasado, en 2015 hasta agosto el déficit era de más o menos $us 200 millones. Y si compramos al 2014, ya es dramática la situación. Cuando se dice que la banca nacional anda bien, yo me pongo a pensar, como ciudadano de a pie, que no es precisamente la plata que debería circular que pasa por el erario, sino que es fruto de la informalidad, ya que en los últimos años se ha visto que la economía formal también ha caído. En líneas macro, no sé por dónde vamos a ver el crecimiento porque el Estado como tal se está empobreciendo cada vez más. En el tema particular del sector agropecuario, esencial porque es el que se encarga de producir alimentos, no es ninguna fantasía que la sequía ha causado bajas tremendas en productividad, pérdidas no sólo en el tema precio sino también en cantidad y, obviamente, también en calidad. Esto hace que si bien el agricultor, no podemos decir que está quebrado, pero sí está descapitalizándose, y eso es peligroso porque la agricultura es una actividad de alto riesgo y si no tiene e capital necesario en el momento que lo requiere, las consecuencias pueden ser graves. El Gobierno dice que va a entregar semilla a través de Emapa a los pequeños productores y eso es como decirles; “tomen piedras para que hagan su cimiento y nada más”, sabiendo que para hacer un buen cimiento
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“Yo no creo que la gente del Ministerio de Desarrollo Rural no sepa de agricultura, pero creo que no están viendo realmente la magnitud del problema, y yo me atrevería a decir que ya es tarde”.
“Me parece que la dirigencia agropecuaria se ha centrado más en mostrar números de pérdidas, o sea el tema económico, pero quizás hoy haya que plantearle al Gobierno un problema social, que es el que va a venir a consecuencia del económico”. necesitan además cemento, ripio, arena, etc. en la agricultura, además de la semilla hay que tener la sembradora, el campo preparado, hay que tener combustible, los insumos, en fin, toda la cadena. ¿Qué va a pasar con esa semilla? Me imagino que para tener un poco de liquidez el agricultor se va a ver forzado a venderla a alguien que sí la pueda sembrar. Yo no creo que la gente del Ministerio de Desarrollo Rural
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no sepa de agricultura, pero creo que no están viendo realmente la magnitud del problema, y yo me atrevería a decir que ya es tarde. Ya estamos en octubre y ya debería estar solucionándose el problema y veo que todavía están en planes. Lo más grave es que quien sufre más este embate es el pequeño agricultor, que se va a ver forzado a vender su parcela y se irá a poblar aún más los cinturones de pobreza de las ciudades,
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con las consecuencias sociales que ello implica, acompañado de que va a faltar alimentos. Eso no es algo deseable, ni pretendo meter miedo, pero esto es algo que nos debe preocupar a todos. Dios quiera que no sea así. Y no hay tanto peligro para el agricultor y ganadero grande, quizás para ellos sea una oportunidad de comprar más tierras baratas, pero lo que sí se pueden crear son nuevos buscadores de tierra, nuevos avasalladores, empujados como siempre por dirigentes malintencionados que se provechen de la necesidad de esa gente y que aparezcan abogados que intenten legalizar estas cosas. Me parece que la dirigencia agropecuaria se ha centrado más en mostrar números de pérdidas, o sea el tema económico, pero quizás hoy haya que plantearle al Gobierno un problema social, que es el que va a venir a consecuencia del económico. Respecto al tema del doble aguinaldo, en mi percepción, ya que no soy economista, si yo gasto más de lo que gano, voy a estar en problemas, me estoy comiendo lo que pude ahorrar en tiempos mejores y eso no es bueno. Entonces, si gasto más de lo que gano, no puedo hablar de que está creciendo mi economía. Si hay un crecimiento es del sector informal y yo no puedo basar la economía de un país en la informalidad, no debería.
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Lonking, mรกquina vial de alta calidad, no tenemos el menor precio, ya que la calidad tiene su costo, pero tratamos de estar en los mejores niveles de precio, con la mejor calidad. Excelente performancia de funcionammiento, alto rendimiento en el trabajo. Veanos eN:
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de la distribuciรณn en el mercado de Bolivia de la prestigiosa marca
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CONSTRUCCIÓN MAQUINA total
EXCAVADORA CDM6240
• Motor Cummins 6BTAA5.9-C178 • Potencia 145 HP • Capacidad del Balde 1.16 m3. • Peso operativo 22.600 Kg. • Cabina moderna con amplia visibilidad. • Vidrios ¨French Green anti UV. • Manejo de Joystick con funciones de 3era Vía. • Butaca ergonométrica ajustable. • Parabrisas desmontable con guías. • Abertura de techo. • Tablero digital a color. • Stereo / Radio.
12 años posicionados en la venta de máquinas viales en los sectores de la - Construcción stamos 12 años posiciona- Minería dos en la venta de máqui- Petrolera nas viales en los sectores de la construcción - Agrícola – minera – petr-
E
olera y agrícola.
Lonking ha incorporado tecnología de alta calidad y fácil servicio de mantenimiento en el mercado de Bolivia. Lonking ofrece maquinas viales de calidad deseable, a un precio razonable. Los esperamos, para venderle su equipo vial Lonking de peso pesado, ya que los equipos Lonking tienen mayor peso en kilos comparados con otras marcas de la misma capacidad “Es un punto que marca nuestra diferencia”. Diesel Santa Cruz Motores y Repuestos vende la línea de cargadoras frontales Lonking en todos sus modelos, han demostrado ser un producto confiable, sencillo y versátil, desde 1 – 2 – 3 y 3,5 cubos, con una capacidad de carga desde 2000 a 6000 kg. Lonking le permite unificar la marca de su empresa, ya que fabrica todas las maquinas viales – mineras, petroleras como: Excavadoras, Motoniveladoras, Palas Cargadoras, Vibro Compactador, Orugas, Mini Palas, Cargador Frontal, en cada uno de estos equipos incorpora como parte importante de la máquina: • Motor Cummins • Transmisión ZF Alemana • Circuito Hidráulico Kawasaki
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MOTONIVELADORA • • • •
Motor Cummins 6CTA8.3-C215 Potencia 215 HP ransmisión ZF Alemana Peso: 16.000 Kg.
Lonking, la línea de fabricación que ofrecemos es amplia.
quinarias, atendiendo a nuestros clientes con repuestos y servicio.
NUESTRA FORTALEZA EN LA POSTVENTA Muchos años de experiencia en el servicio de motores y ma-
GARANTIA LONKING, damos garantía a nuestros clientes por un año o 2000 horas de trabajo, a través
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de la empresa Guillen Servicios, especializada en servicios mecánicos, personal idóneo y responsable, en el lugar de trabajo del equipo, comprado a Diesel Santa Cruz Motores y Repuestos.
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CONSTRUCCIÓN MAQUINA total
PALA CARGADORA CDM856
• Motor Cummins 6CTA8.3-C-215 • Potencia 215 HP • Balde de 3 m3 • 6CTA 8.3 C-215 215HP • Balde de 3m3 • Operación del Balde por Joystick Hidráulico • Posicionador del balde Automático • Capacidad de levante de 5000kg • Corte de Balde (Fin de Recorrido) • Circuito de Frenos Independientes • Freno de Estacionamiento Neumático • Rodado L3 de alta TRACCION • Cabina Vidriada con Visión Panorámica • Aire Acondicionado Frío/Calor • Peso Operativo 17.300 Kg
PALA CARGADORA CDM835 • • • • • • • • • •
Motor Cummins 6BTAA5.9-C130 Potencia 130 HP Control Hidroeléctrico de la transmisión Operación del Balde por Joystick Hidráulico Balde de 1,8m3 Rodado L3 de alta TRACCION Capacidad de levante de 3500kg Cabina Vidriada con Visión Panorámica Aire Acondicionado Frío/Calor Peso Operativo 11.620KG
VIBRO COMPACTADOR CDM512 • • • • • • • •
Motor Cummins 6BTAA5.9-C150, Potencia 150 HP. Sistema de vibración ¨Open Loop¨. Distribución del peso (6.500 Kg Tambor / 5.500 Kg Eje trasero). Cabina ROPS / FOPS. Cabina vidriada con Visión Panorámica. Aire acondicionado Frío/Calor. Peso Operativo 12.000 Kg.
PUNTOS DE VENTAS OFICINA CENTRAL: Av. Santa Cruz No. 1983 (Entre 2do. Anillo y Canal Cotoca) PLANTA: 4to Anillo entre Av. Paragua y Av. Mutualista (Oficina y Exposición)
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y en diferentes puntos de la región. COCHABAMBA: Suc. No. 1 Av. Blanco Galindo (Zona Delicias) Suc. No. 2 Av. Villazón (Carretera a Sacaba) VILLAMONTE: Sobre carretera principal
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PUERTO QUIJARRO: Sobre carretera principal FUTURAS AMPLIACIONES Para mantener y mostrar la calidad de los equipos LONKING y mantener trabajando las
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maquinarias en nuestra división renta de maquinarias y realizar un antiguo proyecto, en Cotoca La Linda, una planta de cerámica, donde ya se tiene determinada la ubicación y la materia prima con excelentes componente.
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construcciÓ N MAQUINA total
Conoce la versión evolucionada de la moto eléctrica BMW C
De hecho, la filial de motocicletas de la marca, BMW Motorrad, mantiene una estrategia de apuesta por la movilidad eléctricas paralela a la impulsada desde la matriz para el sector del automóvil, conocida como BMW i.
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MW ha presentado una versión evolucionada con mejoras en innovaciones y en e-movilidad de su motocicleta eléctrica BMW C, en línea con las estrategias de desarrollo sostenible de la compañía, anunció en una nota de prensa. De hecho, la filial de motocicletas de la marca, BMW Motorrad, mantiene una estrategia de apuesta por la movilidad eléctricas paralela a la impulsada desde la matriz para el sector del automóvil, conocida como BMW i. BMW Motorrad empezó a desarrollar productos de movilidad eléctrica en 2012 y ahora centra sus esfuerzos en la continuada mejora de su scooter BMW C. El nuevo BMW C estará disponible en dos versiones, la segunda de ellas adaptadas a las exigencias europeas de un carné de conducir motos de categoría A1.
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En la primera de las versiones, la moto dispondrá de 19 kilovatios (kW) de potencia, ocho más que el modelo anterior, al tiempo que la autonomía asciende a 160 kilómetros y la velocid-
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ad máxima alcanza los 129 kilómetros por hora. En cuanto a la versión para conductores que dispongan de carné A1, el modelo, que solo estará disponible
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en Europa, tiene una potencia de 11 kW y una autonomía de unos 100 kilómetros, al tiempo que alcanza una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.
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A G R Í C O L A m aq uina total total MAQUINA
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