Bolivia / 2015
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S A R O
CIRCULACIÓN NACIONAL
S A D I R
D A V A C X E
B Í H E D O R R O H A
ADEMÁS: PUENTE GRUA O GRUA DE RIEL EL BRAZO EFECTIVO EN LA INDUSTRIA
S A R B O S A L N E E L B I T S U B M O C
GASOLINA SINTÉTICA ¿EL FIN DE LA ERA DEL PETRÓLEO?
EXPOCRUZ
RASCANDO
LOS CIELOS
2015
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editorial stimados Amigos y lectores, en MAQUINA TOTAL iniciamos nuevos desafíos de la mano de importadores, distribuidores, comercializadores, casas comerciales de venta de repuestos y servicio técnico especializado en maquinaria que dinamiza la economía y genera una cultura de emprendimientos. En nuestra edición, encontrará información especializada en áreas como ser la minería, donde damos un vistazo a la mineria de la amazonía, la coyuntura que se vive en el nivel de las cooperativas versus gobierno además de presentar a las excavadoras Hibridas que tienen la finalidad de ahorrar el uso del combustible quiere saber cómo?... lo invito a leerlo Además una vision puntual a lo que significa la Gasolina Sintética o biocombustible con sus ventajas y desventajas, tenemos mucho mas para el disfrute de su lectura...
Saludos Cordiales, Maquina Total
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DE ORURO A LA PAZ
LA V FERIA INTERNACIONAL EXPO BOLIVIA MINERA 2015 ESTRENA UN NUEVO ESCENARIO INFORMACION GENERAL
Durante 4 años el lugar ideal para este evento fue la ciudad de Oruro por el mismo hecho de que este departamento se consolida como el núcleo minero de Bolivia, y sin duda tuvo un apoyo contundente de los expositores que pese a las inclemencias del tiempo hicieron de esta feria una de las más importantes, Ahora la quinta versión de la feria internacional minera “Expo Bolivia Minera” estrena un nuevo escenario y se desarrollará en el campo ferial Chuquiago Marka, en la que participan 350 empresas del sector. El presidente de Tecnoeventos, empresa organizadora del evento, Waldo Ballivián, informó que se espera la participación de unas 20.000 personas entre profesionales, técnicos, y gente vinculada al sector industrial minero y generar un movimiento económico alrededor de $us 130.000.000. “La feria cambia de sede este año, después de cuatro versiones de éxito en Oruro, con el objetivo de integrar también la minera aurífera de esta ciudad que sabemos que es muy grande”, dijo Ballivian. Este año se tendrá la presencia de más de 14 países presentes
tanto en la muestra ferial como en la rueda internacional de negocios que se llevará a cabo el 9 y 10 de octubre en instalaciones del mismo campo ferial, añadió Ballivian. La feria como todos los años mostrará toda la maquinaria y equipo pesado requerido para la exploración y explotación de minerales, suministros, herramientas, y todos los servicios para la industria en general, con énfasis en el sector minero metalúrgico, al mismo tiempo se tendrá una gran exposición de vehículos livianos utilizados como medio de transporte por la industria.
Otros sectores que estarán presentes en la feria serán la banca, aseguradoras, telecomunicaciones, transporte y logística. El objetivo de la feria es dar a conocer la actividad minera que se realiza en Bolivia, generar un espacio de encuentro donde se presente la última tecnología en cuanto a maquinaria, equipos y suministros ya que el sector minero boliviano tiene una gran necesidad de tecnificarse. La Feria Expo Bolivia Minera es considerada como uno de los más importantes eventos que se realizan en Bolivia actualmente, ya que la mayoría de los actores de la industria se dan
cita a la feria para establecer lazos que les permitan fortalecer los encadenamientos productivos entre las empresas, para generar más negocios inversiones y una mayor competitividad. Entre los países que ya han confirmado su participación esta, Chile, Perú, Argentina, Brasil, China, Corea, Estados Unidos, Canadá, Nueva Zelanda y México, las delegaciones más numerosas corresponden a Perú y Argentina, por lo que se está preparando un sector especial para cada país representante, agregó el presidente de la empresa organizadora.
MANIFESTACION: “Quinta Feria Internacional, Minería, Metalurgia & Energia” FRECUENCIA: Anual FECHA: Del 8 al 11 de octubre del 2015 LUGAR: Campo Ferial Chuquiago Marka, La Paz – Bolivia CARACTER: Nacional e Internacional SUPERFICIE: 10.000 m2 cubiertos y 5.000 m2 descubiertos NUMERO DE EXPOSITORES: 350 aproximadamente NUMERO DE VISITANTES: 20.000 personas aproximadamente CONVOCA Y ORGANIZA: TECNOEVENTOS – INDUSTRIA FERIAL COSTO DEL STAND INTERIOR DE 9 M2: $U$. 1.500.SERVICIOS INCLUIDOS PARA LA FERIA: Stand pre decorado con panelería de melamínico, tapizado, mobiliario básico, (mesa y tres sillas), rotulo (nombre de la empresa) en la cenefa, punto de energía eléctrica, consumo básico de energía, limpieza del stand, seguridad, servicio de Internet, inclusión en catálogo de expositores, pases de ingreso según escala sin costo, impuestos de ley. FORMA DE PAGO: Pago del 70 % a la firma del contrato. COSTO DE PARTICIPACION AREA EXTERIOR: $us. 40/ m2 TAMAÑO DE STAND EXTERIOR: Desde 50 hasta 1000 m2 FECHA RUEDA DE NEGOCIOS: 9 y 10 de octubre de 2015 COSTO PARTICIPACION RUEDA DE NEGOCIOS EXPOSITORES: $us. 100.COSTO PARTICIPACION RUEDA DE NEGOCIOS NO EXPOSITORES: $us. 300.FORMA DE PAGO RUEDA DE NEGOCIOS: Pago del 100 % a la firma del contrato MODALIDAD DE AUSPICIO: Diamante, $U$. 3.000.- Oro, $U$. 2.000.Plata, $U$. 1.500.- Bronce, $U$. 1.000.QUIENES EXPONEN: Fabricantes y abastecedores de equipos, suministros y maquinaria Industrial para la minería, construcción, energía, metalúrgica e hidrocarburos, transporte, logística, lubricantes, perforación, servicios de ingeniería, sistemas eléctricos, electrónicos, neumáticos, construcción y manutención, fundición, ambiente y seguridad, herramientas e instrumentos, energía mecánica, indumentaria de trabajo, equipamiento para la industria en general, automatización y control, software, vehículos pesados, livianos, volquetas, empresas mineras, de energía, metalúrgica e hidrocarburos, distribuidores de maquinaria pesada de exploración y explotación, instituciones del gobierno, consultoras en general, editoriales especializados, entidades bancarias, empresas de telecomunicaciones, importadoras en general, industria metalmecánica, cooperativistas mineros, servicios de catering para campamentos, fabricantes de oficinas y depósitos móviles, y toda la proveeduría para el sector industrial y minero en general. DIFUSION Y PUBLICIDAD DE LA FERIA: La difusión y promoción del evento comenzó a principios del mes de marzo del 2015 en el ámbito nacional e internacional, la feria esta anunciada en varios calendarios internacionales. Fuente: www.tecnoeventos.org Ciudad: Santa Cruz de la Sierra – Bolivia
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EN LA AMAZONIA BOLIVIANA
45.000 PERSONAS SE DEDICAN A LA MINERÍA ILEGAL DEL ORO Fuente: Sol de Pando
Una vista aérea de San Simón, en el cantón de Mategua del municipio de Baures, provincia Iténez del Departamento del Beni. La serranía colinda con yacimientos del Brasil y mantiene un límite conflictivo con el municipio cruceño de San Ignacio de Velazco. Durante 17 años, junto a cooperativistas y mineros informales, la trasnacional canadiense Eaglecrest desarrolló aquí, casi en secreto, la minería aurífera subterránea más sofisticada de Bolivia. Las imágenes insertas en el montaje gráfico corresponden a un pozo exploratorio y una de las bocaminas que desarrolló Eaglecrest en la veta “Doña Amelia”. a minería ilegal se extiende en la Amazonia, de la que forma parte Bolivia, con la deforestación, la contaminación del agua y del aire, además de la trata de personas y la explotación laboral. Según un estudio de la Sociedad Peruana de Derecho Ambiental (Spda), se calcula que en Bolivia hay unas 45 mil personas
que trabajan en esta región de manera ilegal, especialmente en la explotación de oro con el uso de mercurio. El mismo informe indica que unos 13.500 niños son utilizados principalmente para el ingreso a los socavones; aunque este dato se refiere especialmente a la actividad minera tradicional en el occidente del país. Se considera que la minería en la Amazonia es exclusivamente a cielo abierto. No obstante, también en los altos montes de la Amazonia bo-
Hans Rasmussen, Gerente de Eaglecrest, analizando el mineral a cielo abierto. • Foto Eaglecrest
liviana existen yacimientos subterráneos que se combinan con la explotación aluvional. Además de oro, en estos yacimientos se explotan simultáneamente piedras preciosas y semipreciosas, como es el caso de la serranía de San Simón en el municipio de Baures, a orillas del río Iténes, Beni. El diagnóstico promovido por los académicos peruanos denominado “La realidad de la minería ilegal en países amazónicos”, identificó problemas comunes en Colombia, Venezuela, Perú,
Brasil, Ecuador y Bolivia, países que han sido objeto de estudios pormenorizados por cada caso. Los elementos en común de la minería ilegal en los seis países analizados son la expansión de actividades de minería ilegal sobre áreas naturales protegidas, el uso descontrolado de sustancias nocivas a la salud (mercurio y cianuro) con graves implicancias sobre la salud de la población y el incremento de situaciones de trabajo infantil, trabajo forzado, trata y explotación. La investigación de la Spda esta-
Una prodigiosa veta de cuarzo en la entraña del cerro. • Foto Eaglecrest
bleció que Perú encabeza la lista de los países donde hay una mayor cantidad de personas que trabajan en la minería de forma ilegal. En Perú se contabilizaron 150 mil personas que trabajan en forma informal, le sigue Brasil con un número mayor a las 75.200 personas, en tercer lugar está Colombia con casi 52 mil personas, en cuarto lugar se ubica Bolivia con 45 mil personas que trabajan de forma ilegal, en quinto lugar está Venezuela con 15 mil personas y finalmente se ubica Ecuador con 10.472.
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COOPERATIVA AURÍFERA DISMINUYE USO DEL MERCURIO
En Bolivia, el 64 por ciento de la explotación aurífera, grande y pequeña, emplea el mercurio en sus operaciones, según una encuesta realizada por la Dirección de Medio Ambiente, Minería e Industria del Ministerio de Minería. as cooperativas antes utilizaban, cada 45 días, 15 kilos de este elemento, ahora sólo emplean de ocho a 10 kilos. sinembargo la finalidad es no emplear mercurio y reemplazarlo por otro metal que no contamine igual que el mercurio. Se trata de un elemento contaminante, altamente tóxico que puede dañar el cerebro y el sistema nervioso. La cooperativa 15 de Agosto segun su dirigente asegura que otra de las normas que tiene como prioridad es la seguridad
industrial por ello nadie puede ingresar al yacimiento sin el equipo de trabajo, como el casco con iluminación, botas, herramientas, cinturones de seguridad, entre otros. La cooperativa también aumentó el número de diques de colas o basurero de resíduos mneros para reducir la contaminación, a unos metros del campamento habilitaron una piscina donde crían truchas “Si el agua estuviese contaminada los peces se morirían. No estamos dañando el medioambiente”, aseguró un minero. Cada año la cooperativa tiene que mejorar los niveles de seguridad en armonía con el
medioambiente para renovar la certificación internacional. El equipo Cumbre del Sajama, brinda asesoramiento para que conserven el sello internacional de Farimined. Las enfermedades pulmonares son muy comunes en los mineros cooperativistas de 15 de Agosto, más aún porque están expuestos a temperaturas que superan los 10 grados bajo cero y operan a 5.000 metros sobre el nivel del mar.
Caida de precios de los minerales Referente a la caída de los precios de los minerales en el mercado internacional se ha tornado en una situacion de
preocupación profunda para los cooperativistas por ejemplo, la Cooperativa 15 de Agosto aporta en regalías cerca de 400.000 bolivianos al municipio de Irupana. Hace dos años la comercialización ilegal del oro peruano era su principal obstáculo. La mina se ubica detrás de las faldas del Illimani. Los mineros trabajan bajo la lluvia, granizada y una densa niebla, que retrasa su faena. Pese a estos contratiempos, los cooperativistas se adaptaron a los cambios climáticos y encontraron una oportunidad para reforzar las normas de seguridad con el fin de reducir accidentes y evitar pérdidas humanas.
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EXCAVADORAS
HÍBRIDAS
AHORRO DE COMBUSTIBLE EN LAS OBRAS
En los vehículos híbridos, cuando se frena, en vez de perder la energía calentando las pastillas del freno y los discos o tambores, se recupera mediante un generador de electricidad y se almacena en las baterías para poder usarlo posteriormente cuando se necesite.
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l ahorro de combustible no es algo exclusivo de los automóviles y camiones, sino de cualquier tipo de maquinaria que depende de éste para su funcionamiento. Al hablar de sistemas híbridos, por lo general asumimos que se trata de híbridos eléctricos: Es decir, un motor de combustión y uno eléctrico trabajando de forma conjunta. Sin embargo, el concepto de mecanismo híbrido es algo más amplio: Se refiere a un funcionamiento combinado de varios sistemas diferentes de propulsión. En la actualidad, tanto Caterpillar como otros fabricantes (Hitachi, Komatsu)
La HB205 de KOMATSU
La ZH210 de HITACHI
disponen de excavadoras híbridas eléctricas en categorías de menor tonelaje (hasta 20 toneladas). Este tipo de excavadoras híbridas utilizan mecanismos basados en supercondensadores para el almacenamiento y posterior reutilización de la energía almacenada.
hidráulicos.
Recientemente se publicaba la noticia de la apertura de una nueva fábrica de Caterpillar dedicada a la construcción de excavadoras hidráulicas, de modo que parece bastante razonable pensar que es en esta fábrica en la que se van El modelo Cat 336E H es la primera a producir las nuevas excavadoras. excavadora híbrida de Caterpillar en la categoría de 36 toneladas, pero, a De acuerdo con la información propordiferencia de otros modelos, no utiliza cionada por el fabricante, este tipo de un mecanismo híbrido eléctrico, sino un tecnología híbrida permite obtener ahosistema híbrido hidráulico. Según los rros de combustible del orden del 25% responsables técnicos, la elección de en comparación con el actual modelo este tipo de sistema híbrido hidráulico (336E), y de un 33% con respecto al (del que no indican detalles acerca de anterior (336D). Se trata de unas cifras su funcionamiento) está justificada por muy destacables teniendo en cuenta la gran capacidad de almacenamien- que el combustible es uno de los printo de energía que se puede conseguir cipales gastos en la utilización de estas mediante la utilización de mecanismos máquinas.
La DX34LCA de DOOSAN
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COOPERATIVISTAS MINEROS DEL PAÍS INSISTEN PARA QUE EL GOBIERNO LES PRESTE
100 MILLONES DE DÓLARES
Esos dineros servirán para promocionar o incentivar más la instalación de plantas procesadoras de mineral y comercialización de sus productos en el país y en el extranjero
Cooperativistas mineros del país insisten al gobierno para que les preste dineros por un valor de 100 millones de dólares destinados al Fondo de Financiamiento para la minería FOFIM. Victor Hugo Ordóñez, representante de la Federación Nacional de Cooperativas Mineras ante FOFIM recuerda que el gobierno les pidió esperar un tiempo para estudiar ese pedido, prometió que les entregará dinero en calidad de préstamo, pero no especificó cuánto ni cuándo. Ordóñez señaló que tienen la certeza que ese monto de dinero se sumará a los 140 millones de bolivianos que les dio el gobierno
hace 5 años, cuando nacía FOFIM, dineros que serán devueltos en 15 años al Estado. Esos dineros dijo que servirán para promocionar o incentivar más la instalación de plantas procesadoras de mineral y comercialización de sus productos en el país y en el extranjero. Aclaró que las cooperativas mineras de La Paz son las que más logran estos préstamos del Fondo de Inversión para la Minería y que en el Norte Potosí, la única que consiguió ese beneficio fue Santa Rosa de Capasirka. El resto no logra hacerlo porque incumple requisitos. FUENTE: Siglo XX, Potosí, (Radio PIO XII)
EL FOFIM FIRMA CONTRATO
DE PRÉSTAMO PARA COOPERATIVA MINERA LARANCOLLO LTDA. El Director del Fondo de Financiamiento para la Minería (FOFIM) y representantes de la Cooperativa Minera Aurífera y Otros Minerales Esperanza de Larancollo Ltda., firmaron un contrato de préstamos de Bs. 790.000 (Setecientos Noventa Mil 00/100 Bolivianos).
Carlos Escobar Santillan, firma contrato de préstamo con la Cooperativa Minera y Otros Minerales Esperanza de Larancollo
Según el Fondo de Financiamiento para la Minería (FOFIM). el objetivo de los préstamos es para fortalecer las operaciones mineras de explo-
tación con la implementación de equipos y maquinarias para mejorar los niveles de producción en las Cooperativas Mineras. La Cooperativa Minera con el préstamo obtendrá una excavadora CAT 3420C. misma que geográficamente está ubicada en la Comunidad Tacacoma, Provincia Larecaja del Depar-
tamento de La Paz. Para lograr los créditos, los responsables de las Cooperativas Minera Aurífera y Otros Minerales Esperanza de Larancollo Ltda, cumplieron con todos los requisitos establecidos en el Reglamento Operativo de Préstamos del Fondo de Financiamiento para la Minería (FOFIM).
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NACIÓ CON 900 COOPERATIVAS
LA FEDERACIÓN NACIONAL DE COOPERATIVAS MINERAS AURÍFERAS DE BOLIVIA Los socios de las cooperativas del oro afiliadas a la Federación Regional de Cooperativas Auríferas de La Paz( FERRECO) y la Federación de Cooperativas Mineras Auríferas del Norte de La Paz (FECOMAN), aprobaron este miércoles, 30 de septiembre los estatutos que regirá la Federación Nacional de Cooperativas Mineras Auríferas de Bolivia (FECMABOL R.L.) on 900 cooperativas auríferas e s t a bl e c i d a s legalmente en el país y luego de aprobados los estatutos se procedió a elegir a los flamantes dirigentes de la FECMABOL R.L. El Ing. Carlos Bellot de FERRECO es el primer presidente de la organización secundado por Máximo Panti de FECOMAN como vicepresidente, José María Loza de FERRECO secretario general. Tesorero fue elegido Germán Edwin Tancara, secretario organización Hernán Zapata, secretario de minería Wilson Alanoca, de seguridad social David Choque, presidente de vigilancia Juan David Cussi y secretario de vigilancia fue elegido
Ricardo Copa.
Visión de FECMABOL R.L. El presidente de la Federación Nacional de Cooperativas Auríferas de Bolivia, Carlos Bellot dijo que la nueva organización “no tiene la intención de dividir ni afectar a nadie, queremos defender los derechos de nuestra organización que en el pasado dio origen y fue fundadora de la Federación Nacional de Cooperativas Mineras (FENCOMIN) junto a la cooperativa Progreso de Kami y a la Federación de Cooperativas Mineras de Potosí”.
Situación de las cooperativas auríferas. Las cooperativas mineras auríferas están en la Federación Regional de Cooperativas Auríferas de La Paz (FERRECO) y la Federación de Cooperativas Mineras Auríferas del Nor-
te de La Paz (FECOMAN). Actualmente los presidentes de FERRECO y FECOMAN; Edmundo Polo y Máximo Panti, respectivamente son diputados nacionales por el MAS. En Pando, las cooperativas auríferas están aglutinadas en la Asociación de Balseros de la región y son parte de FENCOMIN. En el cerro San Simón, Beni, existen un grupo de cooperativas mineras del oro que responden a FENCOMIN. De la misma manera en San Ramón, provincia Ñuflo de Chavez del departamento de Santa Cruz de la Sierra, un grupo numeroso de cooperativas están organizadas en la región y están afiliadas a FENCOMIN. En Potosí la cooperativa aurífera de Santa Rosa de Capasirca es afiliada de FENCOMIN. Recientemente una decena de cooperativas que aún no formalizaron su labor
explotan oro en Cocapata, provincia Independencia de Cochabamba. FERRECO y FECOMAN determinaron separarse de la FENCOMIN porque dicen ser un sector diferente a las cooperativas tradicionales. En el mes de enero un congreso de FENCOMIN donde se aprobaron los estatutos reformuladas o readecuados a la Ley General de Cooperativas (Nº 356) y su Reglamento (Decreto Supremo 1995 del 13 de mayo 2014) fijaba como porcentaje el 4 por mil de descuento para la Federación Nacional de Cooperativas Mineras de la venta de mineral. Esta fue la madre de la discusión que provocó el retiro definitivo de las cooperativas auríferas de FERRECO y FECOMAN afiliadas a FENCOMIN.
Las unión hace la fuerza Alejandro Santos, presidente salien-
te de FENCOMIN en varias oportunidades exhortó a FERRECO y FECOMAN, para que retornen al seno de su organización matriz advirtiendo que la nueva Ley General de Cooperativas (356) no permite la creación de una nueva organización. “No deben engañar y despertar falsas ilusiones a los socios de base”, expresó Santos. A propósito del congreso de FENCOMIN, este martes, 29 de septiembre partieron desde Oruro los 13 dirigentes de la FEDECOMIN junto a cerca de cien dirigentes de las cooperativas del departamento para participar del 23 Congreso Ordinario de FENCOMIN en Santa Cruz, el mismo que se prolongará hasta el 3 de octubre. *Abenor Alfaro Castillo www.radiopio12.com.bo
MINEROS DE BOLIVIA ENTERA CELEBRARON EL XXIII CONGRESO DE FENCOMIN EN SANTA CRUZ Más de 3.000 cooperativistas del sector aurífero y cooperativas del sector tradicional asistieron al masivo evento desarrollado en el Coliseo Don Bosco, del 1 al 3 de octubre, los mineros de los 9 departamentos de Bolivia dejan un momento los socavones, la copajira, la dinamita y las vetas mineras. uno de los temas principales que se debatió es el por qué los auríferos se fueron de la organización madre, los informes de su actuales dirigentes, la reelección de Evo Morales y finalmente eligieron nuevos dirigentes. l evento tuvo la presencia del Viceministro de Cooperativas Mineras, José Luis Chorolque quien participó junto con otras autoridades, en la inauguración del XXIII Congreso de la Federación Nacional de Cooperativas Mineras (Fencomin), realizado en el Departamento de
Santa Cruz de la Sierra. “A nombre del Ministro César Navarro, hago llegar un saludo revolucionario y resalto el aporte económico que generan las Cooperativas mineras en nuestro país” , dijo la autoridad. Asi mismo aseguró, que las cooperativas crean empleos para el Estado boliviano e insta al fortalecimiento y desarrollo productivo para el sector minero.
Por otro lado, el Presidente de la Fencomin, Alejandro Santos, dijo que, su sector se consolidó como el segundo productor más importante dentro de la minería, como también en el aporte que hacen a las regalías, mencionó. la asistencia estuvo maracda por la presencia de unos 250 del Norte Potosí, el resto de los mineros salen de los 9 departamentos de Bolivia.
XXIII Congreso de la Federación de Nacional de Cooperativas Mineras (Fencomin) realizado en Santa Cruz de la Sierra
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PUENTE GRÚA O GRÚA
ES EL BRAZO EFECTIVO EN LA IN
Un puente-grúa, es un tipo de grúa que se utiliza en fábricas e industrias, para izar y desplazar cargas pesadas, permitiendo que se puedan movilizar piezas de gran porte en forma horizontal y vertical. n puente-grúa se compone de un par de rieles paralelos ubicados a gran altura sobre los laterales del edificio con un puente metálico (viga) desplazable que cubre el espacio entre ellas. El guinche, el dispositivo de izaje de
la grúa, se desplaza junto con el puente sobre el cual se encuentra; el guinche a su vez se encuentra alojado sobre otro riel que le permite moverse para ubicarse en posiciones entre los dos rieles principales. Si el puente se encuentra rígidamente sostenido por dos o más patas que se desplazan sobre rieles fijados a nivel del piso, entonces se lo denomina grúa pórtico (USA, ASME B30 series). A diferencia de las grúas móviles o de construcción, los puentes-grúa son uti-
lizados por lo general en fábricas o galpones industriales estando limitados a operar dentro del galpón o nave industrial donde se encuentran instalados. El uso de este tipo de grúa se aplica en la industria del acero, para mover productos terminados, tal como, bobinas, caños y vigas, tanto para su almacenamiento, como para la carga a los transportes convenientes. En la industria subsidiaria del cemento, para facilitar la fabricación de caños, pos-
tes, vigas, entre otros productos de gran peso y volumen. En la industria del automóvil y de maquinarias pesadas, se utilizan puentes grúa para el manejo de materias primas y en otros casos para el ensamblado de grandes piezas, en máquinas viales (Pala cargadora, topadora, Motoniveladora, camiónes). Casi todas las fábricas de papel utilizan las grúas de puente para el mantenimiento regular que requiere la eliminación de los
rodillos El movi median o puent En la p rodadu carriles El movi diante e o carro tos sob El movi
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EL POLIPASTO MONORRAIL Este mecanismo de elevación se caracteriza por su constitución en línea y por su tendencia hacia el mínimo peso propio. La estructura resistente esta conformada por las propias carcasas de los mecanismos de accionamiento, reducción y eléctricos. Lógicamente, este tipo de mecanismo cubrirá el campo de aplicación de manutención de cargas bajas.
EL CARRO POLIPASTO
A DE RIEL
Se utiliza para la manutención de cargas de nivel intermedio. Sus características principales son la simplicidad del polipasto y la rodadura sobre dos carriles que le permite la elevación del nivel de carga. Para este mecanismo de elevación, la estructura resistente esta compuesta por uno o dos travesaños sobre los cuales apoyan todos los mecanismos de elevación, accionamiento o traslación, si existe. Así mismo lleva uno o dos largueros donde apoyan los rodillos de rodadura.
EL CARRO ABIERTO Es el mecanismo de elevación de cargas elevadas, por excelencia, su estructura resistente, robusta, es capaz de soportar las fuertes cargas verticales y de transmitir los esfuerzos generados por la carga útil a los rodillos de rodadura.
NDUSTRIA
LA VIGA PRINCIPAL
Un puente grúa se compone de las siguientes partes:
s y otros equipos pesados. imiento longitudinal se lleva a cabo nte la traslación de la viga principal te a través de los carriles elevados. práctica totalidad de los casos, la ura es por ruedas metálicas sobre s también metálicos. imiento transversal se realiza meel desplazamiento de un polipasto o sobre uno o dos carriles dispuesbre la viga principal. imiento vertical se ejecuta a través
1. Mecanismo elevación 2. Viga principal 3. Viga testero 4. Camino de rodadura
Para la manutención de cargas bajas, es frecuente utilizar puentes grúa de una única viga principal, recorrida por un polipasto simple. Cuando la máxima carga a transportar no supera las cuatro toneladas, la viga principal está constituida normalmente por un perfil laminado en forma de I. Los rodillos de rodadura del polipasto suelen circular por las alas inferiores del perfil. Asimismo, cuando la carga útil sobrepasa las cuatro toneladas, es normal la disposición de doble viga principal, recorrida por un carro polipasto o por un carro abierto.
VIGA TESTERO Mueven la viga principal a lo largo del camino de rodadura.
del mecanismo de elevación: polipasto o carro.
EL MECANISMO DE ELEVACION Existen tres tipos • El polipasto monorraíl • El carro polipasto • El carro abierto La elección del mecanismo de elevación de un puente grúa es función de la capacidad de carga y de la luz del puente grúa.
VIGA CAJÓN Es la estructura de viga principal utilizada habitualmente, esto es debido fundamentalmente a la sencillez del proceso de fabricación. Por otra parte, los progresos realizados en las técnicas de soldadura han permitido la construcción de vigas de alta resistencia ante esfuerzos de flexión y cortadura.
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RASCANDO LOS CIELOS
Los 10 rascacielos modernos más impactantes
Sheraton huzhou hot spring resort de huzhou, China
Desde la antigüedad, la idea de extender en altura las construcciones ha tenido, en los distintos pueblos, vinculaciones míticas y emblemáticas, una de las más conocidas historias es la torre de Babel conformándose en el antepasado de los rascacielos. En el Renacimiento no había ninguna ciudad que no tuviera una torre, un alto campanario o una aguja gótica. Hoy en día estos se constituyen en el significado de creatividad y poder con mucho cristal, elementos que parecen doblarse, colores llamativos y formas futuristas. A grandes rasgos esas son las características de los rascacielos más espectaculares de reciente construcción.
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The shard. Londres
Mercury city. Moscú
Az tower. Brno. República Checa
Ardmore residence. Singapur
DC tower1. Viena
Cayan tower. Dubai
LAS MEGA ESTRUCTURAS son enormes obras de ingeniería y construcción a una escala que supera todo los conocido hasta ese momento. A menudo requieren la necesidad de superar obstáculos extremos, se necesitan ejércitos de obreros apoyados en la maquinaria mas sofisticada y moderna dirigidos por los profesionales destacados en su rubro la construcción de éstos puede tomar años en completarse. Aquí solo se han reunido algunas estructuras modernas que sin duda pueden incluirse en esta categoría de mega-estructuras. En estas puede uno apreciar la magnitud de dichas obras y el esfuerzo técnico y humano necesario para la época.
Flame towers. Baku, azerbaijan
One central park east. Sydnei, Australia
Nunfung comercial, the hospitality and exhibition space. Guangzhou, China
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SOLUCIONES DE ENVASADO PARA LA ELIMINACIÓN DE OLORES Los compuestos orgánicos que contienen azufre volátiles son la principal causa del olor fétido que emana de los productos de descomposición y algunas frutas y verduras, por ejemplo, el ajo, el puerro, la cebolla y la sabrosa fruta durian. De hecho, el olor de la fruta durián es tan fuerte que no está permitido en el sistema de metro de Singapur, y muchas aerolíneas. El embalaje y almacenamiento de productos alimenticios de olor es un reto, y la concentración de olores puede alcanzar niveles insoportables para el sistema olfativo humano. La urbanización y el crecimiento global de transporte de productos alimenticios aumentan la demanda de las estrategias de eliminación de olores eficientes. Las estrategias para la eliminación de olores incluyen reacciones químicas, absorción o adsorción y combinaciones de estos enfoques. Las soluciones de envasado para la eliminación de olores que utiliza adsorbentes, por ejemplo, zeolitas, alúmina activada, carbón activado, sílice, bicarbonato de sodio , y óxido de titanio se han desarrollado, descrito en la literatura científica y en patentes. Los estudios anteriores han demostrado que la alúmina y de sílice son nanopartículas modificadas por diferentes iones metálicos que se pueden introducir en los materiales de envasado y se adsorben, por ejemplo, mercaptanos y azufre. peliculas Free standing zeolita El carbón activado se han introducido en los laminados de papel para embalaje y envasado de productos alimenticios olorosos. Sin embargo, los carbones activados suelen evitarse en envases debido al color negro poco atractivo y la capacidad de desodorización débil en presencia de humedad. Las moleculas de zeolita son adsorbentes e interesantes, son ampliamente utilizados para el gas y separación de líquidos, pero se han eliminado los com-
puestos volátiles que contienen azufre-por-tipo FAU (X e Y) y MFI zeolitas y también los marcos orgánicos de metal de tipo (ZSM-5). Las zeolitas del tipo faujasita se han incorporado en las películas de embalaje para la eliminación de subproductos para la eliminación de oxígeno en los productos alimenticios. Las zeolitas de de tipo FAU y tipo MFI tienen sistemas de poros tridimensionales que pueden acomodar una esfera con un diámetro máximo de 11,2 y 6,36 Å y tienen un volumen accesible de 3956 y 511 Å 3 de las moléculas de agua, respectivamente. Las zeolitas con un alto contenido de SiO 2 y un grande diámetro de poro (5,5-6,0 Å) han sido previamente identificado como buenos candidatos para la captación de azufre y nitrógeno que contienen los compuestos volátiles.
El trabajo realizado tiene como objetivo identificar los adsorbentes microporosos bajo costos adecuados y preparar películas nanofibrillas zeolita-celulosa con una alta cantidad de componente activo que se puede utilizar como material anti-olor. Se demuestra que los materiales compuestos de películas de nanofibrillas de celulosa-zeolita son adecuados para la captura de azufre altamente volátil que contiene compuestos que emanan olores, por ejemplo, de la maloliente fruta Durian. Las películas compuestas de zeolitas seleccionadas y las nanofibrillas de celulosa cargadas negativamente han sido preparadas por un enfoque de procesamiento coloidal que implica la gelificación inducida por Ca-iónico y filtración a vacío. Las interacciones entre los tioles y zeolitas se han simulado y se analizó la competición entre el
agua y los tioles. Las propiedades mecánicas de las películas compuestas de celulosa zeolita estaban relacionadas con la estructura y composición. La eficiencia de eliminación de tioles de bajo peso molecular (etanotiol y propanotiol) se analizó utilizando mediciones espaciales y una prueba de olfato fue diseñado para verificar que los materiales compuestos de zeolita-nanocellulose podrían reducir la concentración de tiol por debajo del umbral que puede ser detectado por el sistema olfativo humano. Las zeolitas de tipo MFI, ZSM5, y silicalita-1 se identificaron como adsorbentes altamente eficientes para la adsorción de tioles, por ejemplo, el etanotiol y propanotiol. Las películas exentas de zeolita-CNF fabricados en este trabajo combinan una alta resistencia mecánica de aproximadamente
10 MPa con una alta flexibilidad. Se encontró que la red de la CNF es muy fuerte para controlar las propiedades mecánicas de las películas compuestas y el contenido CNF tan bajo como el 6% en volumen, lo que es suficiente para producir una película fuerte. Las mediciones de cromatografía demostraron que las películas zeolita-CNF pueden eliminar tioles por debajo del umbral olfativo humano cuando se expone a concentraciones bajas tiol <0,2 ppm. Una combinación de alta capacidad para la eliminación del tiol y la estabilidad mecánica sugieren compuestos zeolita-CNF como un candidato potencial para su uso de envases activos, donde el contenido del paquete, por ejemplo, frutas, alimentos y vegetales liberan concentraciones considerables de olores. Fuente: Food News Latam
CONSTRUCCIÓN MAQUINA total
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GASOLINA SINTÉTICA ¿EL FIN DE LA ERA DEL PETRÓLEO?
Gasolina sintética obtenida de recursos totalmente naturales sin utilizar petróleo, con mejor índice de octano que la gasolina que utilizamos y con una combustión más limpia, dicho así parece casi de película, pero es real, muy real. Audi ya ha conseguido obtener este tipo de gasolina sintética o e-benzin que puede suponer una auténtica revolución. o sólo se obtiene sin necesidad de usar petróleo, es que consigue un índice
de octano de 100, lo que permite aumentar la compresión sin que se produzca autodetonación y se supone que se puede utilizar en motores convencionales. No tiene benceno ni azufre, lo que redunda en una mayor limpieza con una com-
bustión sin residuos. Para la investigación y desarrollo Audi trabaja conjuntamente con Global Bioenergies SA, una compañía francesa que produce el isobutano en el que se basa esta gasolina sintética. El siguiente paso es
modificar la producción de la e-benzin para que sólo sea necesario utilizar agua, hidrógeno, CO2 y luz solar, que ya sería la cuadratura del círculo. Un gran paso, pero hay otro punto a estudiar, ver cómo responden verdaderamente
los motores a este nuevo combustible y si es posible garantizar la calidad de éste a nivel global, algo que ahora mismo con los combustibles actuales no es posible y que, al tratarse de un producto sintético, parece más fácil de conseguir
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PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE LOS BIOCOMBUSTIBLES
¿Qué son los biocombus¿Cuáles son las ventajas tibles? Son combustibles producidos a y desventajas de utilizar partir de productos vegetales, etanol en lugar de gasocomo caña de azúcar, sorgo lina? dulce, remolacha azucarera, Ventajas: maíz, madera y celulosa, para a- Al ser renovable y producido producir etanol y, de los aceites vegetales de palma, girasol, soya y colza, entre muchos otros, y de grasas y sebo de origen animal, para producir biodiésel. Los biocombustibles son biodegradables, razón por la cual son amigables con la naturaleza.
¿Qué es el etanol combustible? Es un alcohol, llamado alcoh ol etílico, con fórmula C2H5-OH, producido por la fermentación por levaduras de los azúcares contenidos en los jugos extraídos de la caña de azúcar, el sorgo dulce, la remolacha azucarera y en los almidones contenidos en la yuca, el maíz y otros granos. Luego de la fermentación, el producto pasa por diversas etapas culminando con su destilación para retirar el exceso de agua y adecuarlo al uso como combustible motor. Las mezclas con gasolina, se indican con la letra E y el porcentaje respectivo. Actualmente, en Colombia se mezcla E8 en el centro-oriente del país y, en el occidente, E10, con excepción en la zona de frontera con Venezuela, de donde llegan los combustibles fósiles en condiciones especiales de precios.
Esto podría ser cierto si las tierras que se empleen para la producción de alimentos se sustrajeran para producir biocombustibles. En Colombia, se utilizan tierras que la FAO denomina de “pasturas degradas”, porque el Gobierno Nacional, a través de las diferentes agencias que intervienen, no autoriza el desarrollo de proyectos de biocombustibles que afecten tierras dedicadas a la producción de alimentos, ni tampoco que tumben un solo árbol de las selvas, ni de parques ecológicos o de reservas naturales, humedales, etc. Las denominadas tierras de “pasturas degradadas”, como las dedicadas a la ganadería extensiva, que en Colombia alcanzan las 43 millones de hectáreas para menos de 25 millones de cabezas de ganado, son las que estarían disponibles para desarrollar dichos proyectos. Por lo tanto, no existirá ninguna amenaza en ese sentido en Colombia, país que la FAO considera, junto con Brasil Argentina y Paraguay, cuenta con áreas suficientes para multiplicar la producción de biocombustibles sin afectar en nada la seguridad alimentaria.
localmente, el etanol permite disminuir la dependencia del petróleo, lo que mejora la seguridad energética de los países. b- El etanol, al ser oxigenante, mejora el octanaje de las gasolinas de manera considerable, lo que ayuda a disminuir la contaminación de las ciudades y a reducir los gases causantes del calentamiento global. Además, por tener mayor octanaje que la gasolina, quema mucho mejor, lo que le da mayor poder a los motores. c- Socialmente, es un apalancador del desarrollo, dado que la transformación de la materia prima agrícola, agrega valor al producto y contribuye a elevar el nivel de vida de los habitantes rurales. Desventaja: Por su poder calorífico menor que el de la gasolina, se consume un entre un 25 y un 30% en volumen más para un mismo recorrido. En el caso de Colombia, por el pequeño porcentaje de mezcla, esta desventaja es insignificante. ¿Los biocombustibles compiten con los hidro-
mentos de los combustibles fósiles, para mejorar la calidad de las emisiones y la de los mismos combustibles. Hoy, los biocombustibles representan escasamente, algo más del uno por ciento de los combustibles que se consumen en el mundo. Sin embargo, en Brasil superan el 50% de los utilizados en el transporte y en Colombia, el 9% para los mismos propósitos.
¿Cómo contribuyen los biocombustibles a la generación de empleo?
En toda la cadena de la producción de etanol y de biodiésel, como se aprecia en las tablas siguientes, se genera una importante cantidad de empleos de calidad, que reciben salarios justos y acceso a la seguridad social de los grupos familiares. El noventa por ciento de dichos empleos, directos e indirectos, son atribuidos a la cadena agrícola, el resto a la industrial. En resumen, la agroindustria de los biocombustibles ha generado 28.444 empleos directos y 150.072 indirectos. Calculada la influencia en las familias, a razón de cuatro miembros por grupo familiar, equivaldría afirmar que esta industria contribuye al sustento de 714.064 personas. Se entiende, entonces, que la principal razón por la cual el ¿La producción de bio- carburos? Gobierno nacional apoya y escombustibles pondrá en No, la vocación de los biocom- timula el sector, es por su proriesgo la seguridad ali- bustibles es la de ser usados fundo contenido social, ambienmentaria? como aditivos y como comple- tal e independencia energética.
ALEMANES CREAN GASOLINA SINTÉTICA A PARTIR DE DIÓXIDO DE CARBONO Además de la compañía británica, alemana científicos Sunfire GmbH, anunciado el desarrollo de una nueva tecnología que produce gas sintético, llamado “Power to Liquid”. Agua (H2O) y dióxido de carbono (CO2) tienen sus átomos de oxígeno separados de sus moléculas, lo que resulta en una partícula de base que se traducirá en la gasolina sintética (-CH2-). Utilizando una gran cantidad de electricidad en el proceso de refinación, que también se traduce en gran cantidad de calor, de nuevo convertida en electricidad, hace que el combustible sea altamente eficiente de la energía. El Sunfire dicho gasolina sintética tiene una eficiencia del 70%.La compañía dio a conocer parte del proceso a través de un esquema. El impacto ambiental sería enorme con la producción a gran escala debido a que el “Power to Liquid” necesidad CO2 liberado a la atmósfera para la producción de este nuevo combustible. Sin embargo, el Sunfire a diferencia de los británicos - no dio a conocer estimaciones del costo por litro y no un horario para lanzar comercialmente la gasolina sintética. Por último, la reducción de la dependencia del petróleo, la flota mundial podría llegar a ser más limpios y eficientes, ahorrando miles de millones de dólares en inversiones para reducir las emisiones.
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AESA RATINGS SUBE LA CALIFICACIÓN DE BANCO FASSIL DESTACANDO SU IMPORTANTE CRECIMIENTO
La favorable calificación se sustenta en el importante y sostenido crecimiento de la cuota de mercado de la entidad, la creciente rentabilidad, la diversificación de su cartera por el giro estratégico de sólo microcrédito a banca universal, su amplia red de puntos de atención, así como en los continuos incrementos de capital, entre otros. a calificadora riesgo AESA Ratings subió las calificaciones de largo plazo y emisor de Banco Fassil S.A. de “AA-“ a “AA”, destacando el importante tamaño obtenido y el continuo aumento de participación de mercado, el notable desempeño y mejora de su rentabilidad, la diversificación de su cartera resultado de un giro estratégico, su amplia red de puntos de atención, además de los continuos incrementos de capital fresco para apoyar el crecimiento institucional, su marco estratégico y su sólida gobernabilidad corporativa. En su último informe al 30 de septiembre, la calificadora sostiene que Banco Fassil muestra desempeños favorables las últimas cinco gestiones, con márgenes financieros y resultados crecientes.
Banco Fassil muestra desde la gestión 2010 un importante crecimiento de otros ingresos operativos, sostiene AESA Ratings en su último informe. “El resultado operacional y neto muestra un elevado crecimiento debido, entre otros, a mayores ingresos operativos y menores gastos en previsiones. De esta forma, muestra crecientes niveles de rentabilidad, los que son favorables en relación a junio de 2014 y a los del sector. AESA Ratings espera hacia delante que Banco Fassil consolide su giro estratégico y presente sostenidos indicadores de rentabilidad”, argumenta la entidad calificadora sobre la subida de la calificación. Asimismo, AESA Ratings rescata el importante crecimiento de la cartera crediticia de Banco Fassil en las últimas cinco gestiones
elevadas coberturas de la mora. Otro factor que apoya la continua suba de las calificaciones de entidad es el incremento de sus niveles de solvencia, producto de aportes de capital fresco realizados -más 52,7 millones de dólares entre junio de 2014 y junio de 2015-, además del crecimiento de sus reservas y de sus utilidades. “A junio de 2015, el patrimonio representó el 11,2% de los activos y el Coeficiente de Adecuación Patrimonial (CAP) del banco fue de 13,8% (14,41% si se considera el capital primario), siendo ambos más favorables en comparación al de sus pares y el sistema financiero. En línea con el crecimiento de su patrimonio, el endeudamiento disminuyó, siendo menor al promedio del sector y el sis-
-mayor al del sistema financiero y al de sus pares-, además de presentar una calidad de cartera significativamente mejor en relación al sector y al sistema, apoyada anteriormente por una política intensiva de castigos y
tema financiero”, hace notar el informe de AESA Ratings. Creado en 1996 como Fondo Financiero Privado dedicado a las microfinanzas y con licencia para operar como banco múltiple desde julio de 2014, Banco Fassil es una entidad que impulsa el desarrollo nacional mediante el apoyo a las iniciativas emprendedoras y productivas de los bolivianos con productos y servicios financieros integrales, incluyentes e integradores dirigidos a la micro, pequeña, mediana y gran empresa a través de sus 410 puntos de atención financiera constituidos por una oficina central, 9 sucursales, 118 agencias, 67 oficinas externas una red de 214 cajeros automáticos y un punto promocional distribuidos en ciudades, barrios, poblaciones suburbanas y rurales de los departamentos de Santa Cruz, La Paz, Cochabamba, Chuquisaca, Tarija, Potosí y Oruro.
Cotización oficial
MINERALES
ZINC
Fuente: Estado Plurinacional de Bolivia •Ministerio de Minería y Metalurgia
ANTIMONIO
UNIDAD: COT. OFICIAL:
L.F.
BISMUTO
$us. 6100
UNIDAD: COT. OFICIAL:
L.F.
$us. 4.90
PLOMO
UNIDAD: COT. OFICIAL:
L.F.
$us. 0.7362
WOLFRAM
UNIDAD: COT. OFICIAL:
L.F.
$us. 0.7493
ORO
ESTAÑO
UNIDAD: COT. OFICIAL:
O.T. $us. 1134.35
UNIDAD: COT. OFICIAL:
U.L.F $us. 9752.60
UNIDAD: COT. OFICIAL:
L.F.
PLATA
COBRE
$us. 7.1101
UNIDAD: COT. OFICIAL:
O.T. $us. 15.2500
UNIDAD: COT. OFICIAL:
L.F.
$us. 2.3333
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EL PASTO CYNODON DACTYLON UNA OPCIÓN PARA EL ALIMENTO DEL GANADO CRUCEÑO
La grama cynodon dactylon, surge como una alternativa para el alimento de ganado bovino, porcino, ovino y aves de corral. Este forraje que forma parte de un proyecto social que viene siendo implementado por la cabaña “Curichi Grande”, ya tiene un gran éxito en el norte cruceño y se perfila como una opción de desarrollo para el pequeño productor. Por: Doctora Ilse Foianini • Cel. 750 21543
a Doctora Ilse Foianini, es una de las pioneras en la implementación de este pasto cynodon dactylon en suelo cruceño, pues en Brasil es uno de los suministros estrellas de la ganadería. La proyectista, cuenta que esta especie no requiere de abono para alcanzar su rendimiento y es útil para todo tipo de ganado, cabra, oveja y gallinas. De acuerdo a la experiencia relatada por la ejecutiva de la Cabaña “Curichi Grande”, la evolución de cynodon dactylon es impresionante, pues por día alcanza un crecimiento de al menos un centímetro y en tres meses ya está apta para el consumo de los animales. Entre las particularidades de la grama que sirve de materia prima para la producción de
ganado, resaltan el hecho que no requiere de abono orgánico – químico y menos de una fumigación para su crecimiento y producción. La Dra. Foianini, explica que vienen cultivando este pasto desde hace unos años atrás en una superficie de 100 hectáreas en una de sus propiedades ganaderas de la zona norte. “Estamos mostrando sus beneficios de este producto que pueda generar progreso en el sector ganadero y esperemos que con el tiempo el Centro de Investigación Agropecuaria Tropical (CIAT) pueda realizar nuevas investigaciones para encontrar otras bondades en esta labranza”. Este cultivo de pasto tiene sus orígenes en la ganadería de los Estados Unidos, la producción no tiene fines comerciales. “Nosotros en señal de cooperación le regalamos las plantaciones a
los pequeños productores para que puedan incursionar en esta actividad y contar con alimento para sus animales”, subrayó la Doctora Foianini. El experto en forrajes Glen Burton de la Universidad de Florida de Estados Unidos, lo considera como una excelente opción para alcanzar altos rendimientos en la alimentación, en especial en ganado lechero. Este producto en los Estados Unidos es conocido como pasto bermuda cynodon dactylon, se usa comúnmente como pasturas debido a su fiabilidad y baja demanda de fertilizantes. También es fácilmente convertible en forraje para el invierno, lo que lo hace ideal para todo el año. Algunas variedades son mucho más productivas que otras, y los diferentes tipos de operaciones de crianzas de ganado, como las granjas lecheras. “Tenemos un técnico de Brasil
que nos está haciendo asesoría para la rotación de ganado de ordeña y él nos comentó que el pasto contiene alrededor del 23% de proteínas que sirven de alimento a los animales”, declara la experta. Longitud El pasto de origen norteamericano alcanza una altura de hasta 1 metro y una dimensión de 6 m, ingreso a Bolivia hace 20 años atrás, gracias a una donación del vecino país de Paraguay, donde ya se venía cultivando. Esta especie se reproduce por semillas, estolones y rizomas. El rebrote y crecimiento comienzan a temperaturas por encima de 15 °C, la óptima se sitúa entre 24 a 37 °C; en invierno el pasto seca completamente la parte aérea, entrando en dormancia (descanso) y se torna beige pardo. Exportación
La calidad, el rendimiento y la facilidad de cultivo, llamaron la atención de productores brasileños quienes mostraron su interés y solicitaron incursionar en el mercado internacional. “Ellos ya tienen este producto y han visto que es un alimento de variedad”, afirma Foianini. Según la ejecutiva de la Cabaña “Curichi Grande”, estamos trabajando en un proyecto social de llevar este forma de cultivo de pastos al Brasil, en ese país se hace mucho faena con cerdos en busca de mejorar la calidad de todo lo que es natural, porque la gente busca algo que no sea contaminado y el producir ese pasto es una opción. “Todo los rumiantes pueden utilizar el pasto como fibra de energía, porque ellos lo metabolizan y luego lo utilizan como vitamina para tener energía”.
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MARCELO TRAVERSO UN PROFESIONAL
CON FILOSOFIA HUMANISTA A inicio de los 80 cuando la agricultura todavía era pequeña, se consideraba que alguien que tenía 100 hectáreas ya era un agricultor grande, es cuando se marcan los inicios del Ing. Marcelo Traverso quien tomó la decisión de trasladarse a Santa Cruz, e incursionar en el rubro empresarial.
QUIEN ES MARCELO TRAVERSO? Marcelo Traverso nace el 9 de enero de 1957, en la ciudad de La Paz, sale bachiller del colegio La Salle, estudia en una de las universidades muy reconocidas en Latinoamérica como es La Escuela Agrícola Panamericana “El Zamorano”, ubicada en Honduras (Centro América), universidad que aglutina a estudiantes de distintas partes del mundo.
A P L I CANDO SU CONCIMIENTO ACADEMICO Y PROFESIONAL Una vez graduado retorna a Bolivia, y comienza primero en un emprendimiento ganadero, luego en el Ministerio de Agricultura, donde le brindan una beca para hacer una especialidad en Brasil, luego se traslada a Santa Cruz a trabajar con una empresa que le abre sus puertas en el año 81, se trata de Ciagro. Pasan los años y Traverso trabaja en las empresas agrícolas del mismo grupo llegando a
manejar miles de hectáreas de diversos cultivos, como ser soya, maíz, sorgo, trigo, frejol, etc., vuelve a la parte comercial en el año 1995.
DESARROLLO ACTUAL En el 2014 asume un reto personal y toma la Gerencia General de la nueva empresa Total Agro, empresa que comienza con una nueva marca de tractores y que va incorporando líneas de productos reconocidos a nivel mundial.
CORAZON DE AGRO Su gusto por la agricultura indudablemente es un tema de vocación, puesto que en su familia no existe esa inclinación por la agricultura. Ha participa-
do como director, vicepresidente y ha conformado el directorio de distintas instituciones, como ser Anapo, CAO, Apia, entre otras, poniendo un granito de arena para que la institucionalidad crezca, pues considera que la vida institucional es la base de toda sociedad.
ESPIRITU DE SERVICIO Marcelo Traverso un ser humano que está llamado a ser feliz, asegura que la felicidad se la consigue entregándose y dándose a los demás, haciendo el bien sin mirar a quien, es la forma en que la sociedad sea un poco mejor. Lo preocupante para Traverso es el egoísmo humano, convirtiéndose en una
enfermedad del alma, olvidándose de la solidaridad, la falta de amor es una preocupación latente que va deshaciendo familias. En este sentido, manifestó que guarda el tiempo para brindarle a su familia, porque sabe que está formando personas para un futuro que tienen que entender con filosofía, como hay que vivir la vida, y que tienen que sacrificarse no solo por ellos, sino por la sociedad, a la cual ellos se deben. Es una filosofía que Traverso más allá de enseñarles mediante actos a sus hijos, también espera compartirla con la sociedad.
TOTAL AGRO SE CONSOLIDA
COMO PRINCIPAL PROVEEDOR DE LA MARCA MAHINDRA Total Agro Sociedad Anónima es una empresa que fue fundada hace dos años, para ser exactos en abril del 2013, sin embargo, comienza sus operaciones básicamente partir del 2014. us inicios fueron con un solo vendedor, con venta de algunos agroquímicos, a partir del último trimestre del 2014 se emplea la comercialización de maquinaria, introduciendo una marca que poco a poco va captando mayor cantidad de clientes. Se trata de la marca Mahindra, reconocida a nivel mundial, el Gerente General de Agro Total, Ing. Marcelo Traverso, aseguro que es la marca de tractores más vendida del mundo, más de 400 mil tractores son vendidos al año. Además, Mahindra
vende vehículos, hace aviones, es una corporación enorme que está entre las 200 empresas más grandes del mundo, es una marca reconocida, en Europa, Asia y Estados Unidos. Total Agro también tiene a su disposición la línea argentina de pulverizadores PRABA, implementos de la línea Yomel, entre otros. En esta ocasión destacaremos a la primera marca que ha estado desde los inicios de Total Agro, se trata de la marca Mahindra, el primer fabricante de tractores en el mundo en recibir el premio Deming y la medalla japonesa a la calidad.
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SEMBRADORA DE GRANOS GRUESOS TODAS LAS DISTANCIAS, TODAS LAS VARIABLES
LOGRANDO LA DOSIFICACIÓN EXACTA Este modelo cuenta con tolvas de mayor capacidad, con la cual se puede fertilizar en linea y en el lateral de la linea de siembra. Simple y doble fertilización. La dosificación exacta se logra mediante cajas de 36 marchas o cajas variadoras mecánicas o eléctricas. La distribución de las semillas es mediante un sistema de dosificación mecánica o neumática con cajas de cambios de 54 marchas.
l nuevo sistema le brinda a la semilla un trato delicado y suave con menos posibilidad de roturas. Libre mantenimiento. Sin engrase. Posee un chasis
muy robusto y un sistema de fácil acceso a su línea de cuerpos. Gracias a su tolva de mayor capacidad el rendimiento de la sembradora es mucho más productivo ya que permite una mayor autonomía de trabajo. El largo de la sembradora varia según su configuración pero respetamos los tres metros de ancho de transporte. Está equipada con un circuito
hidráulico para ser accionada completamente desde el tractor. Otra de sus ventajas son los modelos integrados que se articulan permitiendo copiar los desniveles del terreno. Todos los componentes de esta máquina están diseñados para obtener precisión en la siembra y larga vida en perfectas condiciones de funcionamiento.
• Fertilización simple y doble. • Convencional hasta el sembrador. • Distancia variable entre las filas. • Transporte longitudinal.
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LA FERIA AGRO DEL ESTE PRESENTÓ NOVEDADES BOLTRAC engalanó la marca CLAAS
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olivian Tractor Ltda. BOLTRAC, participó de la EXPO AGRO DEL ESTE implementando y demostrando el resultado de sus equipos. Michel Montalvan, gerente de repuesto, indicó que en la feria de San julian se presentaron con su marca CLA SS, exponiendo los tractores y cosechadora, están expandiéndose poco a poco y actualmente cuentan con una línea de atención al cliente el 800122526 y está disponible las 24 horas, para atender al cliente en el momento y lugar que lo requiera.
VIDCLA demostró vidros de alta seguridad
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ste año trataron de impulsar más el tema de la parte agrícola, de vidrios para tractores y cosechadora por el movimiento que genera la feria, estos vidrios se caracterizan por ser laminados en el caso de los parabrisas llevan dos vidrios una lámina de plástico y un pvc, eso asegura que el vidrio al romperse, no caiga y se desgrane en pedazo. También, tuvieron a exposición del cliente los vidrios laterales o vidrios traseros para cualquier tipo de movilidad e igual de las máquinas y los vidrios templados, que consiste en un vidrio que se calienta a una cierta temperatura y luego con un termo enfriado agarra y se vuelve templado cosa que evita que el vidrio se rompa y se vuelva astilla corto punzante.
Los tanques reforzados de CAMPEÓN
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na vez más plásticos Carmen presenta su inigualable línea de productos CAMPEÓN, con tanques súper reforzados con garantía de calidad y vida útil, que mantienen el agua limpia, fresca y libre de bacteria durante 35 años. Entre las características resaltantes de esta línea es su elaboración con polietileno, aprobado para usos alimenticios, no produce olor ni sabor, el color negro bloquea los rayos del sol evitando que crezcan bacterias y algas, un producto liviano fácil de instalar, transportar y trasladar, actúa como un termo y conserva más estable la temperatura interior.
El espantapájaro una solución de AGROTRAC
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l espantapájaros es un dispositivo que funciona con gas propano, es decir una garrafa de uso común que puede durar hasta 20 días, dependiendo del uso que se le dé el productor, tiene un alcance de 4 hectáreas, con 120 decibeles cada detonación, su tiempo puede ser regulable de 3 a 30min. según la necesidad del productor. Es un instrumento beneficioso porque permite ahorrar tiempo y gastos. A disposición del cliente estuvieron dos tipos de espantapájaros, el rotativo que su característica es ir girando automáticamente después de cada disparo y el fijo, que dispara y apunta en una sola dirección, el cambio de orientación se realiza de forma manual.
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NIBOL PONE A PRUEBA
EL NUEVO CAMIÓN FMX DEL GRUPO VOLVO
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Es un camión m u y potente que está establecido desde su fabricación con 400, 480 y 500 caballos de fuerzas, es muy especial, porque puede jalar hasta 130 toneladas, tiene la caja reforzada, su transmisión es automati-
El FMX es el camión diseñado para trabajar en las condiciones más exigentes, es el nuevo Volvo que esta direccionado afuera de carretera, está configurado para poder trabajar en el transporte de caña, es un camión fuerte que puede ingresar al chaco y sacar la caña en las condiciones que actualmente se la está explotando. El camión de igual forma, esta direccionado al sector maderero puede sacar las troncas, porque está diseñado para carretera.
zada, lo cual lo vuelve más productivo en ahorro de combustible. Es un camión diseñado con mucha potencia, exclusivo para el trabajo duro. Marca la diferencia frente a su competencia, es un camión que está en stop, con 520 caballos de fuerzas. La novedad es el camión de prueba, que tanto los ingenios como los productores pueden realizar pruebas de productividad, con relación a los camiones que utilizan
actualmente. El FMX fue presentado en la feria Expocruz 2015, para que los ingenios tengan conocimiento de la realización de pruebas que pueden llevar a cabo, obteniendo comparaciones con la productividad de camiones que actual manejan, de manera que se demuestre que es el único camión en el país con esas características de 0 kilómetros para prueba, porque es un camión mucho más producti-
vo que beneficia a todos. • Los ingenios pueden solicitar la realización de pruebas con el FMX, en su campo de producción, para que puedan comparar la productividad. • Nibol le brinda el servicio de manera gratuita, llevando a su chaco el camión y poniéndolo a trabajar durante varios días, para que realicen una tabla de comparación y puedan medir el nuevo camión, con los que actualmente trabajan.
El Gerente de Marca Volvo, Mauricio Melgar, dijo “Como distribuidor tenemos los repuestos en stok, centro de servicio autorizado, el centro corporativo de camiones Nibol representa a tres marcas del Grupo Volvo, los cuales son Volvo, Mack Trucks y UD Trucks”. Agregó que “La marca de camiones del Grupo Volvo es la número uno a nivel mundial, así que Nibol cumple con todas las exigencias de tener repuestos, servicio técnico, personal capacitado, y las instalaciones para poder atender la marca número uno del mundo”. Por otro lado, se encuentran los camiones FH, que son usados para transportar de grano, para sacar granos desde los centros de acopio, a los centros de producción y también para sacar granos desde los chacos a los centros de acopio.
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CASE PROMUEVE MANEJAR EN CONDICIONES EXTREMAS CON FACILIDAD
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urante la muestra principal de Santa Cruz la Expocruz Case expuso como principal producto: las cargadoras/retroexcavadoras Case serie N fueron rediseñadas de punta a punta para proporcionar una fuerza de desprendimiento de retroexcavadora líder en la industria, mayor capacidad/alcance de elevación de cargadora y la mejor visibilidad de cabina de su clase. Con hasta un 65% más de potencia de elevación de retroexcavadora, las máquinas de la serie N pueden manejar condiciones extremas con facilidad, tales como la rotura de líneas de escarcha, arcilla seca o raíces. La potencia adicional no se aplica sólo a la retroexcavadora. El nuevo diseño de brazo de cargadora proporciona más fuerza de desprendimiento y un 36% más de capacidad de elevación. Y cuando trabaja de día y de noche, su cabina mantiene a los operadores más productivos gracias a las ventanas que van del piso al techo y un paquete de iluminación de alta intensidad que cuenta con luces laterales fácilmente flexibles para brindar iluminación adicional donde más hace falta.
MINICARGADORAS
SR175
Construidas con solidez, más potencia y torque, las minicargadoras Case aumentan la productividad y mejoran la comodidad del operador. Las cabinas cuentan con mayor espacio para la cabeza y ancho de barra de regazo, así como visibilidad delantera, lateral, trasera y superior mejorada. Los controles ubicados ergonómicamente, la iluminación lateral primera en la industria y la confiabilidad y el mantenimiento mejorados ayudan a hacer más trabajo por día. • Modelo con elevación radial (SR) diseñado para excavar, hacer palanca y empujar. • Entorno operativo proporciona más espacio, visibilidad, comodidad y control. • Cabina sellada reduce significativamente la cantidad de ruido y polvo.
Cabinas un 25% más grandes son las más amplias de la industria. • El diseño revolucionario de paneles laterales de hilo metálico ultra delgado con mayor superficie de vidrio proporciona una visibilidad de 360 grados. • La iluminación lateral exclusiva de Case le permite una mayor capacidad de trabajo, durante el día o la noche. • Los controles conmutables le permiten elegir entre una transmisión mecánica estándar o una transmisión electrohidráulica (EH) opcional. • El nuevo chasis Power Stance le permite elevar y transportar más material con una distancia entre ejes hasta 21% mayor y una distribución de peso delantero/trasero de 30/70.
ABSA REPRESENTANTE DE FIRMAS DE RENOMBRE INTERNACIONAL
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a empresa ABSA (Agroquimica Boliviana SA) inicia sus actividades en el año 1975. Actualmente concentra sus actividades en la importación – comercialización y servicios de maquinaria agrícola, implementos, repuestos y de maquinaria pesada de construcción. Así mismo se dedica a la importación, comercialización y formulación de agroquímicos. Representa una importante gama de firmas de renombre internacional como CASE Agriculture, Foton Lovol, Civemasa y DVA entre otras. En esta ocasión un producto estrella presentado en la Expocruz 2015 presentó la Farmall 75, 95 y 110.
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ÉXITO ROTUNDO DE FINNING CAT EN LA “DEMO A TODO TERRENO” Fue sin duda, una jordana llena de acción extrema con la demostración de 12 máquinas con alta performance para aplicación en mineria y construcción, en un escenario de 5000 mts. especialmente diseñado y preparado para tal efecto, además de la compañia grata de la música en vivo de “Toxico 4” con un repertorio de un exquisito rock n roll, aca en MAQUINA TOTAL le brindamos los detalles.
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n el marco de la Expocruz 2015, FINNING CAT empresa consolidada como proveedor de equipos, repuestos y servicios a la industria, minería, construcción, forestal, energía, petróleo y gas a nivel mundial desarrolló el evento denominado “DEMO A TODO TERRENO” mismo que hizo
la muestra de excavadoras, retro excavadoras, cargadores frontales, tractor orugas, motoniveladoras, mini cargadores además de distintas herramientas de acople que amplian la utilidad y efectividad de toda la muestra. Este evento contó con la presencia de altos ejecutivos de Caterpillar asi como de FINNING SUDAMERICA, además de una amplia cartera de clientes que se deleitaron de la demostración.
Teconología Inteligente Dentro la presentación se destacó la implementación de soluciones tecnológicas, tales como el monitoreo de condiciones operativas, sistema satelital mismos que permiten conocer la condición de trabajo de los equipos, asi mismo de memorizar acciones específicas de la maquinaria para proceder sin la participación del operador. Jugando con las máquinas. Como cierre de la presenta-
ción se abrió la oportunidad de operar las máquinas con la iniciativa de juegos de precisión en la que participaron operadores de distintas empresas presentes con y sin experiencia de ambos géneros quienes fueron premiados con unas réplicas a escala de la línea Caterpillar.
MÁQUINA TOTAL, destaca también la buena atención brindada a los medios presentes en este evento.
“Tenemos presencia con maquinaria en la mayoría de los grandes proyectos de Bolivia y queremos llegar a un 41%”. Mencionó Neil La Fuente Gerente Regional Santa Cruz.
El equipo reponsable de este evento contó con la presencia de ejecutivos internacionales
La destreza de los operadores en acción en los juegos de presición con las excavadoras
Entrega de las réplicas a los participantes
Muestra de arrastre de 90 grados de inclinación de la hoja.
Equipo de pavimentación de asfalto con capacidad de hasta 8 mts. de ancho.
Impresionante muestra de la destreza de manejo con la oruga de cadena.
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