REVISTA MÁQUINA TOTAL EDICIÓN N # 4

Bolivia / 2016

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CIRCULACIÓN NACIONAL

03/1

revistamaquinatOtal

S A R O

D A T C A P OM

C

O D N SA

I P

S : XPO Á M E A D D AG E

FUERTE!

WORLA DE AGRO MÁS I LA FER DEL MUNDO E GRAND

INDUSTRIA

ROBOTICA AMENAZA MERCADO LABORAL

PROYECTO

THUTHU

PETROLEO

EN PICADA

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MAQUINA total

editorial uego de un paréntesis festivo y alegre en bolivia entera, vuelve a marchar la máquina empresarial, pública e institucional de nuestro país, siempre con el fin de aportar al crecimiento y desarrollo del mismo.

Es un mes donde se destaca a la mujer que por cierto es parte vital en el desenvolivimiento de todas las áreas de la vida cotidiana que vivimos, con razón dijo Dios al culminar la creación con la mujer, que “Todo era bueno”, y es en ese sentido que quiero encomiar a las mujeres que trabajan en máquina total por el excelente desempeño en sus funciones correspondientes.

Ahora, les presento esta edición, mostrando un escaneo muy descriptivo de las compactadoras de asfalto y suelo, abriendo así el telón para ver en el escenario a la maquinaria en su totalidad y en cada edición se lucirá una en específico, con la finalidad de que ud tenga las ediciónes de manera coleccionable, hay muchas sorpresas que tengo preparadas para las próximas ediciones asi que esten listos.

En algunas converasaciones que tuve con gerentes de distintas empresas que representan y venden las distintas marcas en bolivia quiero destacar la acogida positiva a MAQUINA TOTAL; hay mucho mas que hacer y lo haremos juntos, les invito a leer esta edición que espero les agrade, si tiene cualquier sugerencia hágamelo saber por favor a mi correo electrónico: editorrevistamaquinatotal@gmail.com.

En la próxima edición, en nuestro escenario tendremos a las EXCAVADORAS...

Su servidor Sr. Russelly Maldonado Director Editorial

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PRESENCIA EN: LA PAZ • SANTA CRUZ • COCHABAMBA • ORURO • TRINIDAD También en el norte integrado de Santa Cruz, colonias menonitas y japonesas, los valles cruceños, Camiri, Yacuiba y Cooperativas Mineras.

Colegio de Arquitectos, Cámara Nacional y Departamental de Ingenieros, Cámara de la Construccion, Cainco, Cao, Anapo, Empresas Petroleras, Cámara Minera y de Hidrocarburos, Cooperativas Mineras, Ferias del sector, en los Talleres Especializados, Tiendas de Partes y Piezas, además entre todos nuestros anunciantes.

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M I N E R Í A MAQUINA total

PROYECTO THUTHU

EL YACIMIENTO POLIMETÁLICO Fuente: Corporacion Minera de Bolivia (COMIBOL)

El Proyecto Thuthu, es uno de los más importantes que viene desarrollando la Corporación Minera de Bolivia (COMIBOL), es un yacimiento polimetálico de Plata (Ag), Plomo (Pb) y Zing (Zn), que se encuentra en el departamento de Potosí, Provincia Nor Chichas, aproximadamente a una hora de viaje de Telamayu.

Técnicos del Viceministerio de Desarrollo Productivo Minero Metalúrgico, realizan visitas periódicas para evaluar los trabajos que se vienen desarrollando en interior mina como en superficie. egún la Dirección de Geología de la COMIBOL se identificó una estructura mineralizada en superficie, que tendría una longitud de 1.7 km, denominada veta Candelaria, ésta presenta un buzamiento de 69º, y una potencia de la veta que varía entre 10 – 40 y 60 cm, entre los minerales (menas) predominantes está la esfalerita y la galena.

Muestra de mineral del yacimiento minero THUTHU rica en plata, plomo, zinc.

Actualmente el proyecto se encuentra en la fase de reconocimiento de la veta principal Candelaria, y se viene realizando desarrollos, chimeneas cortas y largas, en el Nivel +30, ésta veta se encuentra desarrollada en 210 mts.; y en el Nivel 0 se tiene un desarrollo de 200 mts.

Nuevamente, se recalcó a los técnicos del proyecto, la necesidad de instalar la energía eléctrica, para fines de ventilación y profundización de los piques

y otros, el responsable del proyecto manifestó que ya dispone de los materiales necesarios y que en el transcurso de los próximos días se iniciarán los trabajos de instalación eléctrica.

La Dirección de Geología de COMIBOL, tiene previsto realizar en la presente gestión la perforación de taladros a diamantina con el objeto de conocer la mineralización de la veta Candelaria y otras estructuras mineralizadas en profundidad.

M I N E R Í A MAQUINA total

Cotización oficial

MINERALES

ZINC

Fuente: Estado Plurinacional de Bolivia •Ministerio de Minería y Metalurgia

ANTIMONIO

UNIDAD: COT. OFICIAL:

L.F.

BISMUTO

$us. 5350

UNIDAD: COT. OFICIAL:

L.F.

$us. 4.15

PLOMO

UNIDAD: COT. OFICIAL:

L.F.

$us. 0.7326

WOLFRAM

UNIDAD: COT. OFICIAL:

L.F.

$us. 0.6679

ORO

ESTAÑO

UNIDAD: COT. OFICIAL:

O.T. $us. 1096.80

UNIDAD: COT. OFICIAL:

T.M.F $us. 9424.00

UNIDAD: COT. OFICIAL:

L.F.

PLATA

COBRE

$us. 6.0668

UNIDAD: COT. OFICIAL:

O.T. $us. 14.0100

UNIDAD: COT. OFICIAL:

L.F.

$us. 1.9847

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M I N E R Í A MAQUINA total

PLANTA PILOTO: TÉCNICOS BOLIVIANOS CUENTAN CON

TECNOLOGÍA PARA EL MUTÚN

Un grupo de técnicos bolivianos propuso al Gobierno utilizar la tecnología “Kanatar – Acero” en la planta piloto que será instalada dentro el proyecto integral de desarrollo de los yacimientos de hierro del Mutún. Según el ingeniero Carlos Cardozo esta tecnología “fue probada en laboratorios y puede ser validada y calibrada, mediante la ejecución de una planta piloto, con capacidad de procesar 4 toneladas/día de mineral de hierro del Mutún”.

Fuente: boliviaminera

ardozo es el titular de la patente de la nueva tecnología, quien puso la misma a disposición del Ejecutivo.

PROPUESTA

TECNOLOGÍA Según el proyecto desarrollado por Cardozo y un grupo de especialistas, entre los cuales se cuenta a Saúl Escalera, exgerente de Industrialización de YPFB, la tecnología denominada, Kanakar-Acero tiene como reductor el gas natural, habiendo descartado, el carbón vegetal y coke. Un resumen del proyecto, al que tuvo acceso EL DIARIO, indica que el grupo de técnicos del país ha desarrollado también la ingeniería básica de la planta piloto, con diseños estructurales avanzados. Cardozo señala, asimismo, que se cuenta con el estudio de factibilidad de la planta de 39.600 ton/ año de hierro esponja y acero palanquilla.

período de 3 a 4 años, la meta inicial sería producir 150.000 ton/año de barras de acero de construcción y 100.000 ton/año de hierro esponja; es decir un total de 250.000 ton/año de hierro procesado, para reemplazar la importación de materiales de acero de 380 millones de $US/año, dice el documento.

“Dicha meta es similar a 300.000 ton/año estimada por el equipo técnico del Bloque Integración Bolivia (BIB) en su documento: “Propuesta geopolítica y técnica proyectos Mutún-Puerto. Busch, en mayo 2014, que fue puesta en consideración del Gobierno, en ese entonces, con el objetivo de cubrir la demanda nacional de productos de hierro y acero”.

De acuerdo a la propuesta, “Producción de hierro esponja y acero palanquilla para el mercado nacional con la tecnología boliviana Kanakar-Acero, como parte vital de la siderurgia integral mutún, período 2015 – 2025”, sería necesario un trabajo conjunto con la empresa, Sinosteel Ecm de China, que resultó seleccionada, a mediados de enero pasado, para encarar el proyecto, que tiene un costo de $us 450 millones.

Sinosteel tiene plazo de seis meses a partir de la firma PRODUCCIÓN del contrato, para presentar El proyecto de los técnicos OPERACIONES el proyecto integral del yaci- bolivianos señala que en un Al presente, la Empresa Simiento. derúrgica Mutún (ESM) tiene

suspendidas temporalmente sus actividades mineras, desde septiembre pasado, a la espera de que se cumpla el proceso de suscripción de contrato con la empresa china, denominado “Siderurgia Integral en Mutún”, que se espera concluya en los siguientes días, cuando se suscriba el documento contractual.

ORIENTACIÓN Cardozo explicó que la propuesta fue elaborada por profesionales bolivianos que conocen el tema y pretende orientar al Gobierno, sobre las ventajas que habría para el país el desarrollo y aplicación de la tecnología boliviana, que tiene patente nacional. El profesional dirigió la construcción y operación de la Fundición de Estaño en Oruro.

OBJETIVOS La propuesta, según sus autores, toma en cuenta consideraciones geopolíticas, técnicas, económicas, sociales y ambientales, que permitan al Gobierno tomar la decisión de fortalecer sistemáticamente a la ESM, para que cumpla las funciones de “dirección y administración de la exploración, explotación, fundición, industrialización, comercialización y transporte de minerales y productos derivados de los yacimientos del Mutún” y viabilizar la ejecución sincronizada de los proyectos del Mutún y Puerto Busch, señala el documento.

BARRAS DE ACERO El Gobierno tiene previsto producir 150 mil toneladas de barras de acero de construcción lisas y corrugadas una vez puesto en marcha

M I N E R Í A MAQUINA total

el contrato con la empresa Sinosteel, según informó en septiembre el ministro de Minería, César Navarro.

La cifra representa el 1,1% de la producción de barras de acero a nivel de Latinoamérica, que tiene una producción de 13 millones de toneladas, de acuerdo con datos de la Asociación Latinoamericana del Acero (Alacero).

DESTINO DEL ACERO “150 mil toneladas de barras de acero para construcción podría reflejar un volumen más para consumo interno que para la exportación. Por ejemplo, la producción de este tipo de productos en la región Latinoamérica es de 13 millones de toneladas”,

informó a la ANF el director general de Alacero, Rafael Rubio, a través de un cuestionario.

Pero el proyecto del Mutún, del que se hará cargo la empresa china Sinosteel, también tiene por objetivo producir, especificó Navarro, 80 mil toneladas de hierro esponja para la “exportación”.

Según datos de Alacero, la producción boliviana representará el 0,02% de la producción actual de Brasil, que llega a 400 millones de toneladas de hierro. La oferta mundial del mineral es de 1.900 millones de toneladas.

cantidad menor, si toma en cuenta que la oferta mundial de este mineral es del orden de las 1.900 millones de toneladas; Brasil, que es una potencia mundial en la producción de acero, produce del orden de 400 millones de toneladas. Australia, por su parte, que es el principal productor mundial, produce del orden de 700 a 750 millones de toneladas”, señaló Rubio.

A través del proyecto, el Gobierno señaló que se quiere producir un acero competitivo a nivel internacional. El Plan Siderúrgico para el Mutún prevé el desarrollo de plantas de concentración, peletiCIFRAS “En cuanto al mineral de hie- zación y reducción directa; la rro, 80 mil toneladas son una instalación de una acería con

colada continua y un tren de llones) y Colombia (1,1 millolaminación. nes), según datos de Alacero.

ALACERO

FIRMA DE CONTRATO

Alacero es una entidad civil sin fines de lucro, fundada en 1959, reúne a la cadena de valor del acero de América Latina. Está integrada por 49 empresas de 25 países, cuya producción –cercana a las 70 millones de toneladas anuales– representa el 95% del acero crudo fabricado en América Latina.

A nivel de América Latina, Brasil es el principal productor de acero crudo con 34,1 millones de toneladas producidos en 2015. Le siguen en menor proporción México (18,5 millones), Argentina (5 millones), Venezuela (1,5 mi-

Por falta de un certificado que debió presentar la firma china Sinosteel, que se adjudicó el desarrollo del proyecto integral del Mutún, el Gobierno abrió ayer jueves, una pausa de 10 días para la firma del contrato, anunciado inicialmente para hoy viernes.

La información fue proporcionada por el ministro de Minería y Metalurgia, César Navarro. La decisión causó malestar en la población de Puerto Suárez, dijo Antonio Tudela, representante del municipio de Puerto Suárez en el Directorio de la empresa siderúrgica estatal.

INDICADORES Los resultados del estudio de factibilidad técnica - económica ya efectuados de dicha planta industrial con tecnología Kanakar son:

• Costo de producción aproxi- • Total Facturado, Ingresos por derando inversión con recursos mado (3%+/-), por Tonelada de Ventas Brutas por 39.600 Tn./ propios de la ESM – TGN (RecurPalanquilla de Acero $us. 205,11 Año=.……… $us. 31.680.000 sos de las Reserva internacional, canalizados por el Banco Central • Escenarios Análisis de Sensi- • Total inversión del proyecto con interés similar al adoptado bilidad TIR; Con Menor TIR 26% para la producción de 39.600 para créditos similares efectuaTn./año de Palanquilla en Puerto dos a YPFB para Planta de indus• Tiempo de Implementación de - Mayor TIR 35% Suárez, $us 11.274.591 trialización del gas natural). la Planta hasta la obtención de Palanquilla* de Acero 12 a 18 • Precio de Venta promedio de meses máximo.

Palanquilla considerado para la • Recuperación Real de la Inver- *La palanquilla es una forma de acero seque se utiliza para productos Factibilidad del Proyecto: $us sión: 2 años. A partir de la pues- miterminado “largos”: barras, canales u otras formas 800 ta en marcha de la planta, consi- estructurales.

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CONSTRUCCIÓN MAQUINA total

COMPACTACIÓN

DE SUELOS

Se podría definir a la compactación como un procedimiento artificial de consolidar un terreno mediante la expulsión del aire existente entre sus partículas haciendo que las mismas estén lo mas próximo posibles. La compactación consiste en aumentar mecánicamente la densidad de un material.

EJECUCIÓN DE OBRAS CONSTRUCCION DE TERRAPLE- suelen utilizar rodillos vibraNES.- En los terraplenes la superfi- torios lisos. Es muy imcie que se va a compactar va a quedar mas alta que el terreno antiguo.

La superficie superior del terraplén denominada explanada es la que sirve de sustento para la capa o capas realmente resistentes a las cargas o a los distintos agentes a que va a ser sometida la obra.

COMPACTACION DE RELLENO DE PIEDRAS.- Suelen extenderse capas gruesas de 45 cm. Aproximadamente incluso más de un metro, para esparcir el material se utilizan bulldozer o cargadores de cadena porque el efecto de las cadenas suele reorientar las piedras y se produce cierto efecto de compactación, por lo que la compactadora tendrá menor trabajo. Se suelen utilizar las compactadoras de tambor vibratorio grandes y de rodillo liso, si la maquina tiene más de una amplitud se debe utilizar la mas baja para reducir la distorsión del material superficial.

COMPACTACION DE ARENA Y GRAVA.- Se usan rodillos vibratorios lisos, son capas fáciles de compactar porque permiten el paso de agua y tienen menos del 10% de partículas finas. Si hay que conseguir una densidad elevada y las capas son gruesas hay que agregar agua que se eliminara durante la compactación. Es necesario un contenido óptimo de humedad que puede requerir incluso la utilización de técnicas especiales para secar el suelo. Resulta a veces difícil compactar capas superficiales que tengan una irregular granulometría, la capa superior puede levantarse detrás del rodillo.

COMPACTACION DE LIMOS.- Se

portante el contenido de humedad, puesto que si está muy húmedo alcanzara el estado fluido y resulta imposible de compactar. Si el contenido de humedad es el óptimo se pueden compactar capas gruesas de limos.

COMPACTACION DE ARCILLAS.- Su compactación depende mucho del contenido de humedad, si están muy húmedas se vuelven plásticas y difíciles de compactar. Los rodillos de pisones dan buenos resultados en estos terrenos, pueden usarse compactadoras de neumáticos en arcilla que tengan índice de plasticidad entre bajo y mediano.

Si se quiere conseguir producciones elevadas, se pueden usar compactadoras de alta velocidad que al mismo tiempo se pueden usar para extender el material con sus hojas.

CATEGORÍAS DE LOS SUELOS Las categoría de los suelos están de acuerdo con la dimensión de las partículas. Empezando con los suelos formados de partículas menores hasta los suelos de partículas mayores tenemos: arcilla, limo, arena, grava, piedras y blocs. Eses diferentes tipos de suelos raramente son encontrados isolados unos de los otros, normalmente encontramos combinaciones de dos o más tipos como por ejemplo: limos arenosos, arcillas limosas, arenas limo-arcillosas etc.

CONSTRUCCIÓN MAQUINA total

QUÉ y CÓMO ES LA COMPACTADORA DEFINICION: La compactadora es un equipo de auto proporción diseñada para apisonar o compactar superficies de tierra o de concreto o asfalto sobre una base, este trabajo lo realiza una aplanadora que se remolca por otra máquina por su diseño o configuración hay compactadoras de una rola o de doble rola donde sobre el tambor liso se puede colocar un casco de pisones o clavijas para trabajar con materiales agresivos o pegajosos.

Normalmente las compactadoras son articuladas en el centro para controlar la dirección de la maquina, también hay rodillos neumáticos para compactar superficies asfaltadas y darle el acabado.

La Compactadora es una máquina autopropulsada sobre ruedas que dispone de diferentes tipos de rodillos (vibrador, liso, pata de cabra, neumáticos lisos) que permiten acelerar el proceso de compactación de tierras.

PRINCIPIOS BASICOS:

MARCAS DE COMPACTADORAS SEGÚN SU APLICACIÓN COMPACTADOR DE TIERRAS

COMPATADOR DE NEUMATICOS

• Bomag Compactador de tierra • Dynapac Compactador de tierra • Dynapac Compactador de tierra

• Bomag Compactador de neumáticos • Hamm Compactador de neumáticos

COMPACTADORA DE ASFALTO • ABG Compactador de asfalto • Bitelli America Compactador de asfalto • Bomag Compactador de asfalto • Case Compactador de asfalto • Caterpillar Compactador de asfalto • Dynapac Compactador de asfalto • Hamm Compactador de asfalto • MARINI Compactador de asfalto • SICOM Compactador de asfalto • Vibromax Compactador de asfalto

OTRAS MARCAS DE COMPACTADORAS • DYNAPAC • TAMPO • KOMATZU • BOMAG • LEBRERO • HYSTER - HAMM • CASE • HISTER • WACKER • TEREX

• Es un vehículo pesado • No son juguetes de diversión • No operar si no se siente preparado o sin haber recibido la respectiva instrucción • Maquina diseñada para un propósito

APLICACIONES COMUNES Los Rodillos Vibradores tienen múltiples funciones, ocupaciones dentro del campo de compactación de superficies, materiales en carreteras, terraplenes, canchas mineras, compactación de superficies como bases de instalaciones civiles, etc. Como esta maquina se puede realizar compactación de bases, refuerzos, badenes y compactación de pavimentos asfaltados.

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CONSTRUCCIÓN MAQUINA total

DIMENSIONES Y PARTES DE LA COMPACTADORA MODELO CS-533E

(sólo como ejemplo)

BASTIDOR El bastidor dela compactadora esta hecho de acero de calibre pesado unida por cordones de soldaduras resistentes, el bastidor esta conformado por dos secciones unidos por una articulación en el centro y un eje vertical accionado por uno o dos cilindros hidráulicos de doble efecto.

En la estructura del bastidor posterior están alados los componentes del tren de potencia que proporciona la fuerza necesaria para mover la maquina, el bastidor delantero llamado también como horquilla de tambor es la base solida para fijar los elementos del sistema giratorio para la compactación del terreno, la articulación central permite un giro de 37o a 45o grados de ambos bastidores a la derecha o a la izquierda.

PRECAUCION Para realizar trabajos de mantenimiento en la parte central de la maquina se debe

colocar la barra de traba para inmovilizar ambas secciones del bastidor para evitar accidentes del personal.

tive Structure) • Estructura de protección contra caída de objetos

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR Proporciona visibilidad completa de la zona de trabajo, algunos modelos de compactadoras esta diseñada con cabina para bridar comodidad al operador.

Aquí se encuentran todos los controles para trabajar al alcance del operador, la consola del timón es regulable para inclinar hacia adelante o atrás de acuerdo al requerimiento del operador.

• Estructura de proteccion del operador estructura R.O.P.S. (Roll Over Protective Structure) • Estructura de protección contra vuelcos ESTRUCTURA F.O.P.S. (Falling Objets Protec-

CAPOT DEL MOTOR: Protege al motor integrante es de una sola pieza esta hecha de fibra de vidrio la configuración curvada proporciona buena visibilidad al retroceder cuando se está trabajando con otras maquinas y observar objetos y obstáculos.

El capot del motor se inclina hacia adelante se mantiene suspendido a través de dos amortiguadores de gas.

CONSTRUCCIÓN MAQUINA total

TAMBOR VIBRATORIO O ROLA Es un componente cilindrado que constituye la herramienta principal de la maquina, el sistema vibratorio está ubicado en el interior del tambor lo cual ejerce presión sobre el terreno.

El tambor esta soportado por la horquilla a través de soportes de goma o jebes resistentes que permite transmitir la fuerza de compactación al suelo pero menor vibración al compartimiento del operador, en el para choque delantero y en el posterior del tambor se encuentra las placas raspadoras de poliuretano que mantiene limpia la superficie lisa del tambor.

JUEGOS DE CASCO DE PISONES (OPCIONAL) Normalmente los tambores vibratorios son lisos pero opcionalmente se pueden colocar el casco de pisones o clavijas para realizar trabajos de compactación en materiales cohesivos y semicohesivos “pegajosos” que se pegan en el tambor, el casco de pisones se puede instalar o desmontar fácilmente sin necesidad de herramientas especiales, el grueso del casco es de 2 piezas y cada mitad puede llegar a tener hasta 84 pisones llegando a pesar 400kg datos específicos del tambor vibratorio de la compactadora CS 433 CAT 1.- Diámetro del tambor 2.- Diámetro del tambor con pisones 3.- Longitud del tambor 4.- Grosor de la plancha del tambor 5.- Número de pisones 6.- Altura de los pisones 7.- Peso del tambor unido al sistema vibratorio

1.22 mm 1.31 mm 1.68 mm 2.5 mm 108 9 cm 3500 kg

TREN DE POTENCIA DE LA COMPACTADORA Las dos bombas de propulsión proporcionan flujo equilibrado e independiente al eje de las ruedas traseras y a los motores de propulsión del tambor. Proporcionan una capacidad excelente de trabajo en pendiente y aumentan el esfuerzo de tracción en materiales blandos.

El diferencial de patinaje limitado proporciona un esfuerzo de tracción equilibrado a ambas ruedas traseras. Dos gamas de velocidades permiten mayor versatilidad de operación. La gama de baja velocidad es para operación vibratoria y par motor máximo al subir por una pendiente. La gama de alta velocidad permite que la máquina se mueva con rapidez en distancias largas. Las válvulas de enjuague en cada circuito de propulsión contribuyen a mantener el aceite hidráulico frío y limpio. La velocidad máxima de desplazamiento llega hasta 11,5 km/h (7,1 mph)

1.- Bombas dobles de propulsión 2.- Motor Diesel Caterpillar 3054 3.- Diferencial de patinaje limitado 4.- Motor de propulsión de las ruedas traseras 5.- Motor de propulsión del tambor

MOTOR Los motores que usan las compactadoras son motores térmicos de combustión interna del ciclo de 4 tiempos y usan combustible diesel.

Tomando como ejemplo al motor modelo 354B CAT tenemos los siguientes datos 1.- Potencia bruta 2.- Potencia neta 3.- Calibre 4.- Carrera 5.- Cilindrada total

82 HP 77 HP 103 mm (diámetro de cilindros) 1.27 mm 258p3

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CONSTRUCCIÓN MAQUINA total

SISTEMA DE TRANSMISIÓN La transmisión está conformada por 2 bombas de pistones de caudal variable que suministran aceite a dos motores hidráulicos de propulsión uno ubicado en la rola y otro para mover las ruedas posteriores.

Este sistema asegura que el flujo de aceite llegue independientemente a cada motor hidráulico Dos bombas de pistones de desplazamiento variable suministran flujo presurizado a dos motores de pistones de doble desplazamiento. Una bomba y un motor propulsan el sistema de propulsión del tambor mientras que la otra bomba y el otro tambor propulsan las ruedas traseras.

El sistema de dos bombas asegura que llega el mismo flujo a los motores de propulsión independientemente de las condiciones de operación. Si el tambor o las ruedas pierden tracción, el otro motor todavía puede generar presión adicional para proporcionar un aumento de par motor.

Los motores de propulsión tienen dos posiciones de la placa basculante que permiten operar con el par motor máximo cuando se quiere obtener compactación o trabajar en pendientes, o con velocidad máxima para moverse alrededor de la obra.

Un interruptor de volquete en la consola del operador activa un control electro- hidráulico para cambiar las gamas de ve-

locidades.

Los cambios de velocidad se pueden realizar sin necesidad de detener la máquina. Una sola palanca de propulsión situada en la consola de control proporciona un control hidrostático uniforme de las velocidades infinitamente variables de la máquina tanto en avance como en retroceso.

VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO Este sistema proporciona dos velocidades - Velocidad Alta: 11.5 km/h - Velocidad Baja: 5.5 km/h La capacidad de trabajo en pendientes o rampas pueden llegar hasta el 40% de las condiciones del terreno.

NOTA: La velocidad baja es para la operación vibratoria del

1.- Caja de pesas de tipo cápsula 2.- Pesas excéntricas patentadas 3.- Cojinetes de servicio pesado 4.- Montajes de aislamiento

SISTEMA DE DIRECCIÓN Es un sistema hidráulico que a través de dos cilindros hidráulicos se logra articular el bastidor posterior y la horquilla del tambor de la izquierda en la derecha en un ángulo promedio de 37o a 45o grados.

En la horquilla el tambor tiene una oscilación promedio entre 15o a 20o grados por la irregularidad del terreno (piso).

Irregularidad del terreno

SISTEMA DE FRENOS Es un sistema de mando hidráulico de circuitos cerrados que proporciona frenado dinámico cuando la maquina está en funcionamiento.

SISTEMA ELÉCTRICO El sistema eléctrico en maquinas péquelas es de 12 voltios y en maquinas mas grandes es de 24 voltios proporcionando a dos baterías, alimentador por un alternador de 55 amperios.

NEUMÁTICOS De acuerdo al tamaño y la capacidad de las compactadoras hay diferentes medidas de neumáticos. Tomando como ejemplo a la compactadora CS 423 CAT de 6 lonas la presión de inflado de acuerdo a su medida oscila entre16 y 36 psi (libra sobre pulgada cuadrada). Fuerza sobre una determinada área.

rodillo y para subir una pendiente o bajar una rampa.

La velocidad alta es para que la maquina se mueva con mayor rapidez, distancia moderadamente largas o simplemente para desplazarse.

PUENTE POSTERIOR El puente posterior es fijo de diseño de servicio pesado en diferenciales de patinaje limitado pero tiene una transferencia de par suave y silencioso.

MANDOS FINALES Son hidrostáticos con reductores de engranajes que reducen la velocidad y proporcionan mayor tracción.

SISTEMA VIBRATORIO Es un sistema del tipo de capsula con un eje y dos contrapesos excéntricos soportados sobre cojinetes o rodajes resis-

tentes, los contrapesos están dentro de una caja tipo capsula con aceite que al activar un motor hidráulico de vibración el cabeceo de los contrapesos pasa a la rola proporcionando gran fuerza de compactación sobre el terreno.

La frecuencia vibratoria se denomina “Amplitud de Vibración” proporcionando dos amplitudes: - Amplitud Baja: 1400 vpm (vibración por minuto) - Amplitud Alta: 19800 vpm La fuerza centrífuga del rodillo contra el terreno llega hasta 3000 libras según requerido el terreno, en el caso de carreteras se aplica más fuerza y otra maquina, la compactadora es como un simulador del peso del paso de los camiones.

CONSTRUCCIÓN MAQUINA total

TIPOS DE COMPACTADORAS RECOMENDACIONES PARTICULARES • Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.

• No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.

• No permitir el transporte de personas.

• No subir ni bajar con el compactador en movimiento.

• Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o similar).

• Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilación es suficiente o que los gases se han extraído.

• Detener el trabajo si la visibilidad disminuye por debajo de los límites de seguridad (lluvia, niebla,...) hasta que las condiciones mejoren. Se debe aparcar la máquina en un lugar seguro.

• Está prohibido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.

• Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista tiene que contar con un señalista experto que lo guíe.

• Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.

• En trabajos en pendientes, hay que trabajar en sentido longitudinal, nunca transversalmente.

• No utilizar el freno de estacionamiento como freno de servicio.

• En pendientes, utilizar la marcha más corta.

• Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados, la máquina debe estar estacionada en un terreno llano, con el freno de estacionamiento, la palanca de marchas en punto muerto, con el motor parado y la batería desconectada.

COMPACTADORA DE SUELOS SIMPLES Es aquella que tiene un tambor liso adelante y en la parte posterior dos ruedas con neumáticos.

COMPACTADORAS DE ASFALTO Tiene dos tambores también se le llama compactadora de doble rola.

COMPACTADORA DE NEUMÁTICOS Se desplaza sobre llantas se usa para realizar trabajos de acabado sobre asfalto, utiliza de 5 a 9 ruedas.

COMPACTADORA DE PISONES Es aquella que se puede emplear en materiales cohesivos, desechos, estéril, etc.

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CONSTRUCCIÓN MAQUINA total

EL ESPECIALISTA

La tecnología BOMAG significa máxima fiabi

A RECOMIENDA

ilidad con mínimos costos de operación

CONSTRUCCIÓN MAQUINA total

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P E T R Ó L E O MAQUINA total

CAE EL PETRÓLEO ANTE LA INCERTIDUMBRE EN TORNO A CONGELAR LA PRODUCCIÓN Los precios del petróleo se apartaron de máximos de tres meses durante la jornada de negociación de este lunes en Europa, después de que el ministro del petróleo iraní, Bijan Zanganeh, anunciara que su país no se unirá al grupo que pretende congelar los niveles de producción hasta que duplique su producción tras el levantamiento de las sanciones.

Fuente: Investing.com

anganeh anunció que Teherán se uniría a las conversaciones entre el resto de productores sobre una posible congelación de la producción solo cuando su propia producción alcance los niveles anteriores a la imposición de las sanciones o se acerque a 4 millones de barriles al día, según anunció ña cadena de noticias iraní ISNA este domingo.

Zanganeh declaró: “deberían dejarnos en paz hasta que el suministro de petróleo de Irán no alcance los cuatro millones.

Después los acompañaremos”.

En el ICE Futures Exchange de Londres, el petróleo Brent para entrega en mayo se negoció a 39,64 USD por barril, retrocediendo un 1,86% o 75 centavos a las 8:50, hora de Londres (las 9:50 en España), apartándose de los máximos de tres meses registrados el 8 de marzo en 41,47 USD. Los futuros sobre Brent que se negocian en Londres se apuntaron la semana pasada un alza del 4,31% o 1,51 USD, su tercera semana consecutiva de

ganancias, pues las continuas esperanzas de que los principales productores de petróleo discutan una posible congelación de los niveles de producción impulsaban los precios.

Los futuros sobre Brent han subido en torno a un 30% desde que se situaran momentáneamente en menos de 30 USD por barril el 11 de febrero. La cobertura corta comenzó a mediados de febrero cuando Arabia Saudí y sus socios miembros de la OPEP Catar y Venezuela acordaran con Rusia, que no es miembro de la organización, congelar la producción en niveles de enero, siempre que otros explotadores de petróleo se unan a la iniciativa. El próximo 20 de marzo se celebrará una reunión en Moscú en la que los productores discutirán los detalles de la acción propuesta.

Por otra parte, en el New York Mercantile Exchange, el petróleo para entrega en abril se negoció a 37,75 USD por barril, con un retroceso del 1,95% o 75 centavos. Los futuros sobre petróleo que se negocian en Nueva York se dispararon el viernes hasta 39,02 USD, máximos de tres meses.

Los futuros del Nymex se dispararon un 7,18% o 2,30 USD la semana pasada, su cuarta subida semanal consecutiva, ante los indicios de ralentización de la producción de esquisto de Estados Unidos.

“Hay claras señales de que las fuerzas del mercado están obrando su magia y los productores de mayor coste van a recortar sus niveles de producción” El proveedor líder de servicios de yacimientos de petróleo Baker Hughes anunció el viernes que el total de perforadores de petróleo de Estados Unidos descendió en 6 la semana pasada, hasta un total de 386, siendo ésta su décimo primera semana consecutiva de descenso y su cota más baja desde

2009.

Hay ahora cerca de un 76% de perforadoras menos de todos los tipos, frente a los máximos de 1.609 de octubre de 2014.

El descenso del recuento de perforadores de Estados Unidos suele ser indicio de una posible reducción de la producción en el futuro.

Desde que descendiera el 11 de febrero hasta situarse en 26,05 USD, mínimos de 13 años, los futuros sobre el petróleo estadounidense han repuntado aproximadamente un 35%, pues el descenso de la producción de petróleo de esquisto ha impulsado la confianza y ante las crecientes expectativas de que el desplome del mercado, que dura ya 20 meses, esté finalmente tocando su fin.

La producción global de petróleo está dejando atrás la demanda tras el boom de producción de petróleo de esquisto de Estados Unidos y después de que la OPEP decidiera el año pasado no frenar los niveles de producción para defender las cuotas de mercado, haciendo bajar los precios más de un 70% en los últimos 20 meses.

La Agencia Internacional de la Energía ha indicado que el largo desplome del petróleo puede haber tocado ya fondo, pues lo bajísimos precios están empezando a tener impacto sobre la producción fuera de la OPEP. En un informe mensual sobre previsiones publicado este viernes, la AIE, con base en parís, anunció que la producción ajena a la OPEP descenderá en 750.000 barriles al día en 2016, frente a estimaciones anteriores que hablaban de 600.000. También indicó que la producción sólo en Estados Unidos descendería en 530.000 barriles al día este año.

“Hay claras señales de que las fuerzas del mercado están obrando su magia y los productores de mayor coste van a recortar sus niveles de producción”, declaró la AIE. La OPEP publicará su anuncio semanal sobre el mercado del petróleo en el transcurso de esta jornada.

Mientras, el diferencial entre los contratos de Brent y crudo del West Texas Intermediate se situó en 1,89 USD por barril, frente a la brecha de 1,89 USD registrada al cierre del viernes.

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LAS 10 INDUSTRIAS PETROQUÍMICAS MÁS GRANDES DEL MUNDO

MAQUINA TOTAL, siempre con la inquietud de saber quienes son los que se comparten la gloria del mundo, en esta ocasión les toca a las 10 industrias petroquímicas más grandes e importantes del mundo 1. BASF SE es el mayor fabricante de productos químicos en el mundo y tiene su sede en Ludwigshafen, Alemania.El Grupo BASF cuenta con filiales y empresas conjuntas en más de 80 países y opera seis plantas de producción integradas y otros 390 centros de producción en Europa, Asia, Australia, América y África.

2. THE DOW CHEMICAL CO., comúnmente conocido como Dow, es una empresa química multinacional estadounidense con sede en Midland, Michigan, Estados Unidos.Es el segundo mayor fabricante de productos químicos en el mundo por ingresos (después de BASF)

3. EXXON MOBIL Corp., o ExxonMobil, es una corporación de petróleo y gas multinacional estadounidense con sede en Irving, Texas, Estados Unidos. Es un descendiente directo de la empresa Standard Oil de John D. Rockefeller, se formó el 30 de noviembre de 1999, por la fusión de Exxon y Mobil (anteriormente la Standard Oil de Nueva Jersey y la Standard Oil de Nueva York). Está afiliada con Aceite Imperial que opera en Canadá.

4. LYONDELLBASELL INDUSTRIES NV (NYSE: LYB) es una empresa pública multinacional química con raíces americanas y europeas, que se incorpora en los Países Bajos, con sede de operaciones en Houston, Texas, y en Londres, Reino Unido. Se formó en diciembre de 2007 por la adquisición de Lyondell Chemical Company por Basell Poliolefinas.

5. INEOS GROUP LIMITED ( conocida como INEOS ) es una empresa química internacional de propiedad privada con sede en Rolle , Suiza , y con domicilio social en Lyndhurst , Reino Unido. Está ubicada dentro de las diez principales empresas de fabricación de productos químicos.

P E T R Ó L E O MAQUINA total

6. SABIC (Saudi Basic Industries Corporation) es una empresa diversificada de fabricación, activo en productos químicos y productos intermedios, polímeros industriales, fertilizantes y metales.

Es la mayor empresa pública en Arabia Saudita. Fue el cuarto mayor fabricante de productos químicos del mundo en 2013. Actualmente, es el segundo mayor productor de etilenglicol a nivel mundial.

7. FORMOSA PLASTICS CORPORATION, es una empresa taiwanesa con sede en Taiwán que produce principalmente cloruro de polivinilo (PVC ) resinas y otros productos plásticos intermedios .

8. SUMITOMO CHEMICAL Co. Ltd. Es una importante empresa química japonesa . La compañía cotiza en la primera sección de la Bolsa de Valores de Tokio. Fue fundada en 1913 como una planta de fabricación de fertilizantes.

9. DUPONT ( abreviación de EI du Pont de Nemours and Co. ) Es Una Empresa multinacional de origen Estadounidense , Dedicada fundamentalmente a varias ramas industriales de la química. Es Famosa Por Haber desarrollado materiales como el Vespel , el Neopreno , el nylon , la lycra , el plexiglás , Teflón , Kevlar , el Nomex , el Tyvek , Sontara o el Corian.

10. CHEVRON PHILLIPS, fabricante de productos químicos de propiedad conjunta de Chevron Corporation y Phillips. La compañía se formó el 01 de julio de 2000 mediante la fusión de las operaciones de productos químicos , tanto de la Corporación Chevron y Phillips Petroleum Company. Es un importante productor de etileno , propileno , polietileno , polipropileno, K-Resin ( r ) SBC , Ryton Polifenileno sulfuro ( PPS ) , alfa -olefinas, polialfaolefinas , compuestos aromáticos y una amplia gama de especialidades químicas .

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AXIAL-FLOW 8120 La mejor performace en productividad dimensionada para cualquier operación

Cuando se lanzó la cosechadora axial-flow en el año 1977 como la primera cosechadora axial del mundo, nuestros ingenieros tenían en claro varios principios fundamentales, que constituyen la base del diseño de construcción de las cosechadoras y que se mantienen vigentes hasta el presente. esde la plataforma hasta el esparcidor de paja y granza, los sistemas de las cosechadoras AxialFlow 8120 están cuidadosamente proyectadospara asegurar la máxima eficiencia y productividad.

La Axial-Flow 8120 representa simplicidad y confiabilidad, con un menor número de imponentes en movimiento y los mayores intervalos de mantenimiento del sector.

También es líder en el mercado por sus características exclusivas, tales como los más innovadores sistemas de accionamiento de rotor, alimentador y cabezal, los más efectivos sistemas de limpieza, y la versatilidad de sus plataformas.

Operación económica y rentable La cosechadora Axial-Flow 8120 muestra el camino de su rentabilidad. La trilla perfecta y la separación eficiente resultan en un mayor volumen de granos en la tolva y en más ganancia en su

REVERSIÓN DEL ROTOR DESDE LA CABINA Exclusivo rotor anti-atascamiento de la AxialFlow 8120. El sistema de accionamiento

Power Plus posee un comando en la cabina para operar el rotor hacia delante y hacia atrás alternativamente y/o invertir totalmente la dirección de rotación del rotor para eliminar obstrucciones sin que el operador tenga que salir de la cabina.

bolsillo.

Máxima productividad El control del flujo de material cosechado es la clave del éxito de una cosecha. En la Axial-Flow 8120, el alimentador, el rotor, el sistema de limpieza, el tratamiento del grano, el manejo de los residuos y los sistemas de accionamiento están diseñados para optimizar el flujo del material recolectado y maximizar su productividad.

Mejor calidad de los granos La suavidad de la trilla es una

característica diferencial del diseño en la Axial-Flow 8120. De la alimentación a la limpieza, todo el sistema está diseñado para minimizar el daño mecánico de los granos.

Simplicidad El diseño de la cosechadora Axial-Flow 8120 involucra un menor número de piezas móviles, resultando en confiabilidad incomparable y mayor facilidad en el mantenimiento.

Adaptabilidad en la cosecha Diseñada para cosechar más de

80 tipos de granos en diferentes condiciones, la cosechadora Axial-Flow 8120 es altamente versátil para atender sus más variadas necesidades de cosecha.

Valor de reventa Las cosechadoras Case IH proporcionan a sus propietarios un excelente valor de reventa.

A ello se le suma una amplia variedad de kits disponibles para optimizar el desempeño, mejorar la tecnología, aumentar la productividad y maximizar los resultados de su inversión.

AG R I C U LT U R A MAQUINA total

La jaula concéntrica del rotor permite el control del material recolectado, y está perforada para permitir la máxima separación del material a través de la fuerza centrífuga del rotor AFX a 360°.

El rotor AFX utiliza aletas, muelas y aceleradores (vanes) helicoidales para mover eficientemente el material recolectado a través de la máquina, obteniendo de esta manera una trilla más completa y eficiente. Las aletas AFX ofrecen mayor capacidad de procesamiento con una menor demanda de potencia y consumo de combustible.

El cono de transición es el dispositivo de aceleración de material más importante de la Axial-Flow. Su geometría simple realiza la transición del material recolectado entre el alimentador y el rotor. El material es acelerado suavemente mediante un movimiento espiralado, pasando de 2,2 m/s a alrededor de 27 m/s, además de alimentar al rotor en 360°. No se utiliza ningún otro cilindro o batidor para acelerar el material, evitando la fuente principal de daño mecánico en otros sistemas similares

Diseñada para la más alta capacidad, en la Axial-Flow 8120 se utiliza una bandeja de grano activo. Ésta ayuda a estratificar el material, dejando las semillas pesadas en el fondo y los materiales más livianos (paja) en la parte superior. Cuando las camadas pasan por las zarandas, los granos caen y el material más liviano se levanta por el aire soplado mediante el ventilador de limpieza Cross Flow Plus.

El control y el funcionamiento de la máquina están incorporados en la pantalla AFS Pro600 en colores. Las funciones de autoguía, mapeo y monitoreo de rendimiento se muestran a través de este monitor multifunción.

El diseño de la palanca de control multifunción fue desarrollado a partir de del resultado de diversas investigaciones con todo tipo de usuarios. Este diseño es referencia en el sector.

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INDUSTRIA ROBÓTICA

AMENAZA EL MERCADO LABORAL Pronto podrías estar compitiendo contra un robot por un trabajo. Economistas están tajantemente divididos sobre el tiempo exacto en que llegará la amenaza de los robots y otras formas de tecnología futurista. Unos ven una amenaza inminente, otros creen que no sucederá hasta finales de este siglo, si acaso.

Información de CNNExpansión

Aún así, Amy Web, una futurista de los medios digitales y fundadora de Webbmedia Group, predice que al menos ocho áreas laborales están “listas para la irrupción” muy pronto, quizá en los próximos 10 a 20 años.

“Deberían estar muy preocupados” dijo Webb en la conferencia Milken Global en Los Ángeles el mes pasado. Ella apunta a estas ocho carreras en particular:

1. Operadores de peaje y 2. Publicistas: Las podero- pequeños en las firmas de pu- Webb advierte que una de las cosas que Watson puede hacer, cajeros: La gente que trabaja sas herramientas de publicidad blicidad y mercadotecnia. del futuro podrían permitir que 3. Servicio al cliente: Mu- si bien no está posicionada para en el área de transacciones no deberían ser grandes fanáticos del Apple Watch o Apple Pay. Esto es porque el aumento de tecnología portable y los sistemas de pago móvil hacen que los empleos de operador de casetas de peaje y cajero de supermercado sean virtualmente obsoletos.

“No hay una necesidad real para que haya una persona ahí en cada momento del camino”, dijo Webb.

las marcas crearan sus mensajes para los clientes con una certeza de precisión.

Webb señala a nuevos experimentos con tecnologías que estudian el comportamiento de los compradores para identificar qué tipo de anuncios serán más efectivos. “Es por mucho algo que no hemos visto antes”, dijo.

Si estas herramientas funcionan se podrían traducir en equipos creativos y estratégicos más

chos de los trabajos de soporte y servicio al cliente se han mudado al extranjero a India y otros países que pagan menos.

Nuevas tecnologías como el análisis predictivo podría eliminar más de estos empleos.

No hay que ir tan lejos, basta con recordar a Watson, la amigable supercomputadora de IBM que ganó millones de fanáticos tras derrotar a antiguos campeones de Jeopardy.

ello por ahora, es reemplazar a todos en el departamento de servicio a clientes de una compañía.

4. Empleados de fábrica: Prepárense para que los robots quiten más trabajos de manufactura a los humanos, a menor costo y sin tomar descansos para mensajear a sus amigos.

La siguiente ola de disrupción probablemente será liderada por la tecnología del tacto ba-

I N D U S T R I A MAQUINA total

sada en sensores y que permite a la gente sentir virtualmente lo que están trabajando, aunque lo que están haciendo se encuentra en un lugar distante.

5. Intermediarios financieros: No le hables a Bitcoin, su tecnología subyacente podría robarte el trabajo.

Blockchain, el programa de computadora de Bitcoin, puede procesar transacciones automáticamente y crea un registro perfecto y confiable.

Webb cree que Blockchain afec-

y la nueva tecnología podría desterrar aún más posiciones periodísticas.

Webb, experiodista de Newsweek y The Wall Street Journal, dijo que los próximos culpables serán los algoritmos que permiten que los medios de comunicación creen notas automáticamente y las publiquen en sitios web sin alguna interacción humana. Los periodistas robot (la fedora es opcional) ya escriben miles de artículos en The Associated Press.

7. Abogados: Si vas a entrar al mundo legal, decídete por los litigios. Webb cree que los abogados que no litigan podrían ser reemplazados pronto por servicios web como LegalZoom, que pueden llevar a cabo tareas simples como formularios de registro de marcas, testamentos e incluso divorcios.

Todo se ha simplificado por la tendencia a hacer registros más transparentes y accesibles, disminuyendo la necesidad de abogados carísimos.

8. Trabajadores de telefonía: Muchos ‘millennials’ no

tará a los intermediarios de los siguientes sectores: bancario, de fideicomisos, seguros e hipotecas.

“Si Bitcoin toma vuelo o no, no es el punto. Es la infraestructura detrás lo que cambiará dramáticamente el trabajo que se ha estado haciendo”, dijo Webb.

Puede que hayamos recibido una vista previa esta semana cuando Nasdaq dijo que usaría Blockchain para llevar los registros en su mercado previo a las OPI. 6. Periodistas: El Internet aniquiló incontables periódicos

tienen teléfono fijo. Esa tendencia se espera que continúe con los avances en comunicación digital.

Eso significa que las empresas de telecomunicaciones como AT&T y Verizon podrían eliminar las posiciones de cobranza y operadores en el lado de telefonía del negocio.

“Hay un montón de trabajos que realmente no necesitan existir”, dijo Webb. ¿Le temes al futuro? Estas predicciones harán que la gente que trabaja en estas ramas se encoja del miedo sin duda. Pero Webb no es pesimista sobre lo que viene.

“No veo nuestro futuro tecnológico como distópico. Sólo lo veo diferente. Para muchas personas es distópico, lo que es algo que tienen que superar”, agregó.

Uno de los resultados puede ser que los empleadores del mañana valoren habilidades muy diferentes que los actuales.

“Necesitamos plomeros altamente hábiles y gente altamente dotados en todos los campos que ya no veneramos”, indicó Webb.

ROBOT MATA A UN EMPLEADO EN PLANTA DE VW

El accidente ocurrió en Alemania, mientras el hombre instalaba una línea de ensamble Ciudad de México.-Un robot de una línea de ensamble automotriz hirió mortalmente a un trabajador en una fábrica de automóviles en Alemania esta semana, informó la oficina de un fiscal.

El hombre, de 21 años, instalaba el robot en una línea de ensamble de Volkswagen este martes en Baunatal, que se encuentra junto a la ciudad de

Kassel, reportó el periódico local Hessische Niedersaechsische Allgemeine, según información de un vocero deVolkswagen.

El robot lo sujetó y lo presionó contra una lámina de metal, aplastando su pecho.

A pesar de los esfuerzos por revivirlo, el trabajador, un empleado contratado por un tercero, falleció más tarde en el

hospital, reportó el periódico.

Como parte de un procedimiento necesario para liberar el cuerpo en casos de muerte no natural, la oficina del fiscal estatal dijo que está investigando para descartar cualquier culpabilidad criminal.

CNN llamó a varios voceros de prensa de Volkswagen, pero no pudo contactarlos. *Información de CNNMéxico

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LA FERIA DE AGRO MAS IMPORTANTE DEL MUNDO ES

World AG Expo 2016 Tulare

World AG Expo 2016 Tulare, se realizó este año en dicha ciudad estadounidense, en las instalaciones del recinto del International Agri-Center - Tulare, California (Estados Unidos), del 09 al 11 de febrero, mostrándonos las últimas novedades e innovaciones relacionadas con el sector en sus

diferentes vertientes.

En World AG Expo 2016 Tulare, se dieron cita: 1.600 expositores mostrando lo último en maquinaria agrícola, productos químicos, las comunicaciones y la tecnología en 2.5 millones de pies cuadrados de espacio para exposiciones; Seminarios en

una variedad de temas importantes para los productores lecheros , agricultores, ganaderos y profesionales de la agroindustria; Demostraciones de cocina por chefs de los mejores restaurantes de California en el Mundial de Ag Pabellón de la Mujer; Centro Internacional de Negocios.