Resumen 1. A el sistema de Refinación su presupuesto, está siendo utilizado para dar mantenimiento preventivo, y no correctivo, observando una mayor cantidad de paros de Enero a Junio en cada año de acuerdo con la siguiente tabla. 2018
2019
2020
2021Jun
DIF. 2020 VS 2021
7
23
46
24
48
24
0
0
27
40
38
-2
2016
2017
Tula
3
Salamanca
4
Minatitlán/Re-Configurada
5
3
12
1
32
28
-4
Madero/ Re-Configurada
22
26
41
8
47
55
8
Salina cruz
4
6
8
8
4
6
2
Cadereyta/ ReConfigurada
2
0
3
3
10
30
20
2. La utilización ha disminuido, y ha aumentado en algunas los paros en plantas. 2016
2017
2018
2019
2020
2021Jun
DIF. 2020 vs 2021
Tula
64%
68%
45%
38%
31%
52%
21%
Salamanca
78%
71%
64%
42%
44%
46%
3%
Minatitlán/Re-Configurada
39%
30%
9%
32%
28%
24%
-3%
Madero/Re-Configurada
46%
23%
10%
31%
47%
45%
-3%
Salina Cruz
72%
42%
50%
38%
38%
50%
12%
Cadereyta/Re-Configurada
44%
46%
43%
38%
37%
47%
10%
3. Los productos de salida en cada refinería, en base al volumen de salida podemos clasificar del de mayor a menor volumen. En la siguiente tabla, indica que 1 Mayor y 4 Menor volumen. En México predomina el combustóleo. Tula Salamanca Minatitlán/Re-Configurada Madero/Re-Configurada Salina Cruz Cadereyta/Re-Configurada
1 Combustoleo Combustoleo Gasolina Combustoleo Combustoleo Gasolina
2 Gasolina Gasolina Combustoleo Gasolina Gasolina Diesel
3 Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Combustoleo
4 Turbosina Turbosina No Produce Turbosina Turbosina No Produce
4. El porcentaje en cada una de ellas de la salida de productos en función del crudo de entrada, han variado en cada una de ellas. Tablas por combustibles de mayor alto valor comercial, y uso. % GASOLINA DE SALIDA POR CADA BARRIL DE ENTRADA DE CRUDO
2016
2017
2018
2019
2020
2021-Jun
Dif. 2020 vs 2021
TULA
33%
32%
31%
32%
33%
34%
1%
SALAMANCA
33%
31%
30%
30%
31%
27%
-4%
MINATITLÁN/RE-CONFIGURADA
47%
38%
74%
46%
41%
35%
-6%
MADERO/RE-CONFIGURADA
37%
27%
22%
23%
22%
24%
2%
SALINA CRUZ
30%
31%
33%
33%
34%
31%
-3%
CADEREYTA/RE-CONFIGURADA
37%
40%
37%
39%
36%
39%
3%
Grupo Caraiva – León & Pech architect
31 of 32
