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Curiosidades
HELICÓPTEROS Táxi aéreo deixa de ser luxo e ganha mercado no Brasil
Voar deixou de ser um luxo no mundo dos negócios e, para muitos empresários, é uma forma rápida e segura de realizar seus compromissos nas grandes metrópoles. São Paulo conta com a maior frota de helicópteros do mundo, com 470 aeronaves executivas dos mais diversos modelos para atender não apenas os executivos, mas também para viagens de lazer e fugir do congestionamento que atinge diversas cidades.
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Os helicópteros mais encontrados no mercado possuem capacidade de transportar de 3 a 8 passageiros com valores que variam de R$ 1.500,00 a 12.000,00 (hora/voo), de acordo com o modelo da aeronave. O Augusta a109, modelo fabricado na Itália, com capacidade de 6 passageiros, voa a uma velocidade de 240 km/h, na qual faria de São Paulo ao Rio de Janeiro em até 1h45min, com um custo de R$ 9.000,00 a hora de voo.
Parece um valor alto, mas, se você dividir este valor entre os passageiros, verá que pode ser mais barato e rápido que um avião (analisando a logística de embarque e desembarque, entre outros fatores, é mais rápido que avião). Hoje, na capital paulista, contamos com 70 helipontos nos mais diversos endereços pela cidade.
Entrevistamos o empresário César Federmann, proprie- tário da CAF Táxi Aéreo, e nos conta com mais detalhes sobre o fretamento de helicópteros em São Paulo e no Brasil.
1. Quando surgiu a crescente procura pelos helicópteros no Brasil?
O caótico trânsito e a insegurança crescente das cidades abriram, desde há muitos anos, um favorável ambiente para a solução aérea de helicópteros. Todas as previsões são de que o mercado deve continuar a crescer.
2. Você recentemente adquiriu o primeiro AIRBUS H145 T2 VIP para 8 passageiros. Um investimento seguro e pro- missor, qual a área de atuação da CAF?
A aviação tem uma contínua evolução. No passado, o pa- drão eram helicópteros monomotores a combustão (como automóveis). Seguiram-se a esta fase os monoturbinas e, em seguida, os biturbinas (que podem voar por instrumentos). O E145 T2 da CAF é o primeiro e único biturbina capaz de trans- portar 8 passageiros confortavelmente (full passageiros) mais a tripulação (2) com disponibilidade de potência de full tanque e full bagagem. Isso representa maior segurança, agilidade (al- cance maior de autonomia), além da última geração de “aviô- nicos”, o que permite afirmar a melhor operação que existe no mundo! Trata-se do maior helicóptero biturbina a operar em helipontos elevados (sobre edifícios), oferecendo maior con- forto e agilidade aos seus clientes.
3. Quantos voos mensais são realizados e quais os prin- cipais destinos?
Como a CAF é uma operadora legal, ela opera predomi- nantemente para empresas que exigem total cumprimento das rígidas normas de voo. Assim sendo, voamos cerca de 100 horas por mês por aeronave predominantemente nos dias de semana. Nos fins de semana, a operação sofre signifi- cativamente a competição de “operações piratas” (aeronaves particulares chamadas de TACLA - táxis aéreos clandestinos e, portanto, irregulares) que, por não absorverem custos e exi- gências legais, oferecem preços enganosamente mais baixos que sensibilizam voos de particulares, mais expostos a cota- ções por vezes pouco mais baratas.
4. Negócios ou lazer, como desmistificar este mercado considerado de luxo para a população?
Quanto vale uma produtividade maior nos seus negócios? Quanto vale dobrar o tempo de lazer num fim de semana? Por exemplo, São Paulo - Ilhabela tem voo de 30 minutos de ida e outros 30 de volta via helicóptero, enquanto de carro o percurso leva 8 horas. Para este último caso, perde-se meio período de um fim de semana para ir e outro para voltar. Po- de-se então afirmar que grande parte de um fim de semana se passa dentro do carro. Diria que um fim de semana utilizando o helicóptero equivale a 2 dias de carro.
5. Quais requisitos é necessário verificar antes de fretar um helicóptero?
Se é um táxi aéreo regular, em que tipo de aeronave se vai voar, sabendo que os únicos helicópteros que voam por instrumentos são os biturbinas. Isso quer dizer que os horários, nestes casos, são cumpridos (nos outros, pode-se ir ao destino e, caso o tempo mude, não se volta como previsto, tendo-se que mudar o horário ou mesmo a maneira de voltar).
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Bolo da Madre tornando ainda melhores nossas reuniões.
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Bastidores da produção de capa da Revista Portal Saúde junto ao fotógrafo
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Portal Saúde.
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Orionópolis Catarinense, referência em cuidado em Santa Catarina
A Orionópolis Catarinense é uma entidade de Assistência Social sem fi ns lucrativos que presta Serviço de Proteção Social Especial de Alta Complexidade. Atualmente, acolhe adolescentes, adultos e idosos com defi ciências físicas e mentais em situação de vulnerabilidade social. Proporciona, além de cuidados de saúde e reabilitação, o desenvolvimento biopsicossocial da pessoa com defi ciência.
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