EDICIÓN 28 ENERO DE 2016
aduanas
comercio exterior
logística
Exportaciones de México caen 4% en 2015
>Supervisa
comisión de marina obras en el puerto de Veracruz
Destaca SRE acercamiento con EU y Canadá
Índice
Directorio Presidente A.A. Lic. Salvador Alverdi Carmona Director AAAVER Lic. Jorge Antonio Díaz Arce Dirección PORTUM Lic. Christian Cruz Canseco Asesora Legal Lic. Zalma Rivera Chaín Colaboradores C.P. Marco Antonio Sansores Ramírez Lic. Zalma Rivera Chaín Ing. Vicente Manuel González G. LSC. Vicente Maldonado Fernández A.A. Honorario Eduardo Sandoval S.
Importantes inversiones para Tuxpan en 2016
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Fuentes Comunidad Portuaria Marco Trade News
API Veracruz cierra 2015 con
Diseño Lic. Arisbeth Velasco
crecimiento anual de 7%.
Circulación Asociación de Agentes Aduanales del Puerto de Veracruz
Revista PORTUM. Revista Mensual. Año 3, Número 28, Enero del 2016. Domicilio de la Publicación: Constitución 286, Col. Centro, Veracruz, Ver. C.P. 91700. Impresa en México. Los artículos firmados son responsabilidad de sus autores y no reflejan necesariamente el punto de vista de la Revista PORTUM. Cualquier reproducción parcial o total requerirá de la autorización expresa de la Revista PORTUM. Permisos en trámite.
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ÍNDICE
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Supervisa comisión de marina obras en el puerto de Veracruz
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Coatzacoalcos recibirá mil 375 mdp para el 2016-2017 7
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ENERO 2016
Índice
SeaLand ofrecerá servicios entre Veracruz, Altamira y Filadelfia
Un buen año para el movimiento de carga en API Altamira CMA CGM mejora conectividad AsiaLatinoamérica
Planeación portuaria, una prioridad para el sector
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Comida de Fin de Año del personal de la AAAPVER 9
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ENERO 2016
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La expansión portuaria busca hacer más eficiente al país: SCT.
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Destaca SRE acercamiento con EU y Canadá
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Latinoamérica es el mayor exportador de alimentos en el mundo.
Prevé SCT cumplir en 2016 con 62 obras de las 80 pactadas para fin de sexenio
Exportaciones de México caen 4% en 2015
Brindis Navideño en la AAAPVER
SAT sanciona a 228 servidores públicos en aduanas del país
Promete aduanas terminar con “pesadilla” de tramitología.
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actualidad
Importantes inversiones para Tuxpan en 2016
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uxpan se está caracterizando por ser un puerto con múltiple vocación, tanto turística como industrial, por lo que se augura un 2016 con grandes e importantes avances e inversiones, expresó el Alcalde Raúl Ruiz Díaz. El 2016 es visto por el Alcalde tuxpeño como un año de mayor oportunidad e inversiones, citando para muestra el reciente arribo de las grúas SPT (Súper Post Panamax) a la Tuxpan Port Terminal, filial de SSA México, cuya tecnología tiene el objetivo de fomentar el crecimiento sustentable a largo plazo y afianzar el Puerto de Tuxpan, como la principal puerta de entrada al comercio exterior al Valle de México. A la par de esta inversión, se esperan más en el 2016 en materia comercial, lo cual se traducirá en más y mejores empleos para los tuxpeños, ya que una de las principales peticiones que se emiten a los empresarios, es que la mano de obra contratada sea en su mayoría local. Ruiz Díaz expresó que Tuxpan tiene la fortuna de ofrecer un abanico de oportunidades, ya que no sólo es tierra para el ecoturismo, sino también para el desarrollo industrial, para el turismo de aventura, deportivo y de negocios, por lo que se
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espera que de seguir en este camino de desarrollo, en el que no sólo el Gobierno municipal participa, sino la sociedad organizada y los empresarios comprometidos, muy pronto Tuxpan será afianzado como un lugar de paso obligado y una opción segura para invertir. Ante lo antes expuesto, el Alcalde de Tuxpan aseguró que es necesario seguir invirtiendo en obra pública y en el mejoramiento de los servicios, para que la ciudad esté a la altura de este desarrollo y a la par del crecimiento poblacional. Poco a poco se avanza en la atención de estas necesidades y de cara a lo que será el tercer año de Gobierno municipal; precisó que seguirán trabajando con la misma voluntad para que Tuxpan continúe hacia adelante y salga de ese rezago social, el cual se abate mediante programas sociales. “Se cuenta con los recursos y la voluntad para cumplir las metas establecidas para el 2016, la cual está enfocada principalmente a abatir el rezago social, generar condiciones de desarrollo, mayores empleos y moldear una ciudad ideal”, concluyó. Fuente: diariodetuxpan.com
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API Veracruz cierra 2015 con
crecimiento anual de 7%.
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l año 2015 cierra con un crecimiento de 7 por ciento en movimiento de carga en la terminal marítima de Veracruz, la cifra récord de 23 millones de toneladas movilizadas y crecimiento en sectores como contenedores y automóviles. El director general de la Administración Portuaria Integral de Veracruz, Juan Ignacio Fernández Carvajal, informó lo anterior y detalló el ascenso en algunos rubros de la carga que maneja esta terminal. “Traemos un crecimiento, vamos a terminar con casi el 7 por ciento el año en comparación con el año pasado; vamos a pasar de las 23 millones de toneladas, que va a ser récord para Veracruz.
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“En contenedores vamos creciendo arriba de 10 por ciento, el estándar nacional es alrededor de 3 a 4 por ciento; los granos han crecido 16 a 17 por ciento; en vehículos sigue creciendo 2 a 3 por ciento”. Advirtió la posibilidad de que en este mes caiga el movimiento portuario de automóviles debido al problema que enfrenta la Volkswagen y se podría cerrar al mismo nivel que en 2014. Sin embargo fue enfático en que en el resto de la carga el saldo ha sido positivo, aunque eso contribuye a la saturación de la terminal actual. Fuente: Comunidad Portuaria
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Supervisa comisión de marina obras en el puerto de Veracruz
“En estas instalaciones nos dimos a la tarea de oír sus necesidades y nos llevamos la tarea de revisar sus peticiones, para hacer nuestro trabajo y poder ayudarles principalmente en temas de presupuesto”, afirmó Cárdenas Gutiérrez.
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iputados Federales integrantes de la Comisión de Marina que preside Gustavo Cárdenas Gutiérrez, llevaron a cabo un recorrido por el puerto de Veracruz, donde supervisaron avances de obras, pero también para conocer las necesidades que existe en el sector naval. El recorrido inició en la Base aeronaval de Veracruz, donde se visitaron sus instalaciones, para conocer su organización y operación. “En estas instalaciones nos dimos a la tarea de oír sus necesidades y nos llevamos la tarea de revisar sus peticiones, para hacer nuestro trabajo y poder ayudarles principalmente en temas de presupuesto”, afirmó Cárdenas Gutiérrez. Dijo que también visitaron la Administración Portuaria Integral de Veracruz (APIVER), donde se destacan los proyectos de inversión para ampliar las operaciones marítimas comerciales, destacando los trabajos de la ampliación de la API, del área de adua-
nas, y donde se ubicará el recinto fiscalizado estratégico. “En esta gira también recorrimos la Escuela Náutica de Veracruz Capitán de Altura Fernando Silíceo, donde conocimos la labor educativa que se imparte y por igual nos llevamos la tarea de atender las necesidades principalmente presupuestales para el fortalecimiento del sistema educativo y de expansión”. Dijo que los Diputados integrantes de la Comisión de Marina, reconocen a las autoridades las atenciones y se van muy emocionados de ver que la juventud que estudia en este plantel, quiere y tienen la vocación de servir a México y a su gente. “Finalmente, conocimos la labor de los astilleros, con un recorrido por las instalaciones de los Talleres Navales del Golfo, donde estaremos trabando en próximos meses para su fomento e impulso, así como detonar la creación de empleos vía la expansión de actividad comercial en nuestro país”. Fuente: Con información de laregiontam.com
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Coatzacoalcos recibirá mil 375 mdp para el 2016-2017
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oatzacoalcos recibirá mil 375 millones de pesos para el ejercicio fiscal 2016-2017, confirmó el gobernador Javier Duarte de Ochoa. Este monto será destinado a la rehabilitación de las escolleras, el acceso a la Administración Portuaria Integral (API), la adecuación de patios de almacenamiento del recinto portuario, el libramiento ferroviario; así como para supervisión, estudios y proyectos, además del acceso ferroviario norte al patio de carga intermodal y la ampliación de la avenida Tolteca. Con respecto a la rehabilitación de la carretera a Minatitlán por el tramo conocido como Las Matas y su excesivo gasto programado, sostuvo que es necesario modernizar la infraestructura para dejarla de primer nivel. Aseguró que en esta zona el mantenimiento es altamente costoso, ya que es una zona pantanosa sobre todo con la intención que tienen de dejarla con un alumbrado público y con todo lo necesario para que sea de primer nivel. “El Congreso de la Unión acaba de aprobar el dictamen de la zona económica especial y a cada una le asignó un presupuesto para desarrollarlo en lo que deba, lo que acabo de informar es el dictamen que hoy por la mañana se aprobó que corresponde al sur de Veracruz que ayudará a impulsar el crecimiento económico de Coatzacoalcos”, afirmó. Fuente: Comunidad Portuaria
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SeaLand ofrecerá servicios entre Veracruz, Altamira y Filadelfia
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a naviera intrarregional para América del Grupo Maersk, SeaLand, iniciará operaciones el 26 de enero próximo con su servicio entre Veracruz, el municipio tamaulipeco de Altamira y la ciudad de Filadelfia, Pensilvania. “Trabajamos en estrecha colaboración con las autoridades estadunidenses y mexicanas para asegurar que este sería un producto de mutuo beneficio para los importadores, exportadores, carga refrigerada y seca, por igual”, manifestó el CEO de SeaLand, Craig Mygatt. El primer zarpe se llevará a cabo en el puerto de Veracruz en la fecha señalada y cubrirá cada semana los puertos mencionados con un rápido tiempo de tránsito de seis días entre ambos países. Desde Filadelfia, los exportadores mexicanos podrán acceder a cerca del 40 por ciento de la población de Estados Unidos a un solo día de transporte terrestre; además, el servicio se apoya en el epicentro de la principal red ferroviaria del país.
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En un comunicado, la firma señaló que el servicio SeaLand Atlántico ofrece una alternativa de transporte entre ambas naciones, la cual se caracteriza por un 95 por ciento del uso de transporte terrestre. Con ello, dijo, ofrecerá economías de escala, seguridad y confiabilidad de un servicio de transporte marítimo combinado con la rapidez de un corto tiempo de tránsito, ideal para el transporte de frutos como aguacates, limones y tomates, así como carga industrial. “Estamos muy contentos de ofrecer a los exportadores mexicanos una alternativa al transporte terrestre con un alto nivel de seguridad y cuidado para sus productos”, comentó el gerente comercial de SeaLand para México, Jorge Monzalvo. De acuerdo con la empresa, el comercio entre México y el estado de Pensilvania asciende a casi siete billones de dólares al año hasta 2013. Fuente: Notimex
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ACTUALIDAD
Un buen año para el movimiento de carga en API Altamira
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l penúltimo mes del 2015, el Puerto de Altamira alcanza un crecimiento del 4% en el movimiento total de todas sus cargas, al haber movilizado en estos 11 meses 16.5 millones de toneladas. Con respecto a las Embarcaciones Atendidas, dentro del periodo enero – noviembre, se atendieron a 1,690 buques, lo que representa un incremento del 5%, gracias al arribo constante de productos de acero y carga proyecto. Teniendo un aumento en su movilización del 26%, la Carga General Suelta se posiciona como la carga que más incremento tuvo en este periodo, sumando un total de 2.7 millones de toneladas, debiendo este crecimiento a la movilización de acero, generadores de carga, automóviles, entre otras. Respecto a la Carga Contenerizada, se registra un total de 5.4 millones de toneladas movilizadas a través del Puerto, lo que represente un aumento del 12%, siendo la principal razón de este crecimiento el continuo movimiento de autopartes, resinas, papel, entre otras; esto se traduce en el 9% de crecimiento en la movilización de los 596,281 TEU´s registrados en este periodo.
Pasando al rubro de los Gráneles, el Agrícola, sumó 377,943 toneladas, lo que representa 1% de crecimiento, en cambio el Granel Mineral, nos proyecta un aumento en su movilización del 15%, gracias a las 3.7 millones de toneladas que se acumularon a la mitad de este ultimo trimestre. Con 4.2 millones de toneladas, es como cierra el mes de noviembre los Fluidos petroquímicos, con importaciones principalmente de los Estados Unidos. Por otra parte, la carga de Automóviles, registra un aumento del 8%, debido a la movilización de 77,876 unidades automotrices, principalmente de la marca Volkswagen y General Motors. En un comunicado el Ing. José Carlos Rodríguez Montemayor, Director General de la Administración Portuaria Integral de Altamira, indicó que al finalizar el mes de noviembre, se marca la pauta para observar que el Puerto cerrará de gran manera este año, lo que permitirá comenzar el 2016 con nuevas metas para seguir potencializando las ventajas que ofrece el Puerto de Altamira y seguir posicionándose como una de las mejores opciones del Golfo de México para realizar operaciones de comercio exterior. Fuente: Comunidad Portuaria
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CMA CGM mejora conectividad Asia-Latinoamérica
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MA CGM Group anunció mejoras en su ruta Asia Central South America (ACSA) que conecta a estos dos continentes, incluyendo a México y Centroamérica. De acuerdo con lo informado a través de un comunicado, a través de ACSA 2 y ACSA 3 se mejorará y crecerá la cobertura portuaria de esta ruta a través de las conexiones de Hong Kong, Chiwan, Xiamen, Shanghai y Busan con Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Balboa, Buenaaventura, Callao, Puerto Angamos, San Antonio, Lirquen y Coronel. Mientras que con ACSA 3 la cobertura portuaria mejorará y crecerá por las conexiones de Yokohama,
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Ningbo, Shanghai, Quingdao y Busan con Ensenada, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Balboa, Buenaventura y Guayaquil. En tanto, CMA CGM mantendrá cuatro servicios directos únicos de Asia a México, la costa oeste de América del Sur y el Caribe; cuatro salidas semanales desde Asia a México, América Central, la costa oeste de América del Sur y el Caribe. Lo anterior, de acuerdo con el comunicado con el fin de tener mejor cobertura de portuaria tanto en Asia como en México y el Caribe. Cabe señalar que las enriquecidas rutas ACSA comenzarán su viaje a partir de los últimos días de este mes.
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Planeación portuaria, una prioridad para el sector
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n toda Planeación Portuaria debe considerarse en forma prioritaria, el análisis de los objetivos que serán la base para un desarrollo equilibrado, tanto desde el punto de vista ecológico, como de costo-beneficio, a corto, mediano y largo plazo. Guillermo Rubio, director de Multilogística, señaló que de no contar con los espacios adecuados, las obras portuarias se verán seriamente afectadas, ya que no tendrán en un tiempo relativo la forma de crecimiento eficiente y controlado para el cual fueron consideras. “Es muy común observar que dentro de la Planeación Portuaria, los estudios tendientes a prever estos espacios, no son del todo satisfactorios, ya que no analizan los espacios vitales que deberán contener las obras en su conjunto”. Refirió que esto solamente se puede lograr al establecer las áreas o superficies dentro del criterio técnico del binomio costo-beneficio, que obviamente se debe establecer antes de iniciar el arranque del Plan Piloto, de acuerdo a las características del puer-
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to en proyecto y la zona de influencia o hinterland de su entorno socio- económico. “Aparentemente esto se considera lógico y fácil de prever, pero por desgracia no es así, ya que se requiere experiencia al manejar los usos del suelo y determinar con mayor objetividad el impacto ambiental que pueda producirse dentro del entorno analizando y los umbrales específicos que todo proyecto portuario debe contener”. En ese sentido, el experto el logística, mencionó que abundan los casos en los cuales estas consideraciones no fueron tomadas en cuenta, derivando de ello fuertes fracasos, o en el menor de los casos inversiones fortuitas que se hubieran podido evitar. “Así las cosas, nuestra experiencia en planificación portuaria nos ha enseñado que la más brillante teoría no tiene ningún valor mientras no se demuestre en la práctica”, puntualizó. Fuente: Comunidad Portuaria. Hugo Hernández R.
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Prevé SCT cumplir en 2016 con 62 obras de las 80 pactadas para fin de sexenio
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l titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, destacó que durante estos tres años de gobierno, la dependencia a su cargo ha realizado más de 8,500 procedimientos de contratación por un monto superior a 255,000 millones de pesos. En la presentación de los retos y avances 20142015 del sector, aseguró que el gasto de la Secretaría se ha hecho sin subejercicios, además de que se puso en operación un programa de austeridad que derivará en una reducción al gasto corriente de 15% anual. Dijo que este mes habrán concluido 20 de las 52 nuevas autopistas programadas por la actual administración federal y construido 53 de las 80 carreteras federales comprometidas, para llegar a más de 17,500 kilómetros de nuevas autopistas, carreteras y caminos rurales. En ferrocarriles de carga, detalló que se han realizado inversiones público-privadas por más de 22,000 millones de pesos, mientras que en los últimos dos años la carga movilizada se incrementó 8.3%, al pasar de 55 millones a 60 millones de toneladas sin un incremento en las tarifas. Por otra parte, el funcionario explicó que debido a que 80% del comercio mundial se mueve por mar, la capacidad operativa portuaria del país pasó de 260 millones a 370 millones de toneladas de carga por año. En ese sentido, destacó la conclusión de obras como las nuevas terminales de contenedores en los puertos de Manzanillo y Lázaro Cárdenas, además de los nuevos puertos de Veracruz y de Tuxpan, que quedarán terminados en enero próximo. Respecto al transporte aéreo, indicó que fueron ampliados los aeropuertos de Cancún, Acapulco, Tijuana, Guadalajara, Monterrey y la Sala 75 del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de
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México, por mencionar algunas obras. Así, abundó, el transporte de pasajeros creció 18%, de 55 millones a 65 millones de traslados anuales, en tanto que el de carga avanzó 8.3%, al ubicarse en 60 millones de toneladas al año. “Es de hacer notar que la reforma de telecomunicaciones ha atraído inversiones cercanas a los 15,000 millones de dólares, los costos en telefonía móvil se redujeron 28%, las de larga distancia internacional en 40.7% y se eliminó el cobro de larga distancia nacional”, subrayó. Precisó que lo anterior representó un ahorro de 19,000 millones de pesos, mientras que la penetración de suscriptores a banda ancha se duplicó a 45 suscriptores por cada 100 habitantes y con el programa México Conectado se dará conexión a 85,000 sitios públicos a Internet. Ruiz Esparza manifestó que para 2016, los objetivos son concluir 20 nuevas autopistas y nueve obras de construcción, para llegar a 62 obras de las 80 comprometidas, además de la conclusión de la Línea 3 del Metro de Monterrey y la continuación de los trabajos del nuevo aeropuerto capitalino. “No todo han sido avances sin problemas. Hemos tenido que superar retos difíciles, como la cancelación del tren México-Querétaro, el fallido lanzamiento del satélite Centenario, así como las restricciones financieras ocasionadas por la baja del precio del petróleo”, reconoció. Sin embargo, puntualizó, “haciendo cada quien la tarea que nos corresponde, en un marco de diálogo franco y abierto, como ha sido, seguiremos profundizando la transformación de este importante sector que es el de comunicaciones y transportes” Fuente: Economía Hoy
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as exportaciones de América Latina y el Caribe caerán alrededor de 14% en 2015, hasta los 914 mil millones de dólares, debido a una fuerte corrección de los precios de los bienes exportados y la débil demanda de sus principales socios comerciales, según un estudio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El monto de México contribuye con 383 mil millones, 14 mil millones menos que el 2014. Se trata de la tercera caída consecutiva anual en las exportaciones de la región, apuntó el estudio titulado “Estimaciones de las Tendencias Comerciales de América Latina y el Caribe 2016”, publicado por el Banco. Para el próximo año, la institución advirtió que la divergencia en las políticas monetarias en Estados Unidos y en la zona del euro apuntala una sostenida apreciación del dólar que podría acentuar las presiones deflacionarias en el comercio de la región. “En esta coyuntura se realza la urgencia de implementar políticas de promoción y facilitación comercial que contribuyan a revertir la tendencia y a impulsar la diversificación comercial”, expuso. Entre los más afectados este año están los países exportadores de petróleo.
Venezuela, con un descenso del 49%, y Colombia, con un 35%, registraron las mayores tasas de contracción, seguidos por Bolivia (-32%), Ecuador (-28%) y Trinidad y Tobago (-27%). Entre los países con las menores caídas de exportaciones destacó Honduras con 2 y México con 4%. “A pesar de los signos de recuperación de la economía estadounidense, principal socio comercial de México y destino de alrededor de 80% de sus exportaciones, sus ventas externas caerían (-4%) en 2015”, indicó el estudio. México registró además una caída de 20% en sus exportaciones a China, actualmente en desaceleración, 7% a la Unión Europea y 10% al resto de América Latina. Por su parte, El Salvador (2%) y Guatemala (6%) fueron los únicos dos países que incrementaron sus exportaciones. Fuente: El Siglo de Durango
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Brindis Navideño en la AAAPVER
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l pasado 10 de diciembre se celebró el tradicional Brindis Navideño de la Asociación de Agentes Aduanales del Puerto de Veracruz, en donde se contó con la presencia de distinguidas autoridades portuarias, del SAT, del IMSS y empresas portuarias, así como de un gran número de nuestros socios. El Presidente de la AAAPVER, A.A. Salvador Alverdi agradeció el trabajo en conjunto realizado en el 2015 y deseó a todos los presentes mucho éxito para el 2016. Entre los invitados especiales estuvieron el Cap. Alt. Enrique Casarrubias García, Capitán del Puerto; C.P. José Manuel Laurel Suárez, Administrador Local de Auditoría Fiscal; el Lic. Antonio Benítez Lucho, Delegado del IMSS en Veracruz.
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Comida de Fin de Año del personal de la AAAPVER
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l día de hoy viernes se llevó a cabo la Comida de Fin de Año para colaboradores de la Asociación de Agentes Aduanales del Puerto de Veracruz, en el Salón Catedral del Hotel Diligencias. El Presidente de la AAAPVER, A.A. Salvador Alverdi dio unas emotivas palabras a todos el personal de la asociación, a quienes agradeció por su valioso trabajo durante este año 2015. Asimismo el A.A. Ing. Jorge Homs, Presidente electo para el periodo 20162017 se dirigió a los colaboradores, a quienes pidió su apoyo a la nueva mesa directiva y felicitó por un año más de éxitos. Presentes estuvieron personalidades de la mesa directiva, quienes festejaron un año más con el personal de la AAAPVER.
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La expansión portuaria busca hacer más eficiente al país: SCT.
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l crecimiento de la plataforma logística con la expansión portuaria en esta administración, es una oportunidad para el país de ser más eficiente, aseguró el coordinador general de Puertos y Marina Mercante (CGPyMM), Guillermo Ruiz de Teresa. Por ello, desde el inicio del actual sexenio el objetivo de esta área de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) fue iniciar los trabajos de ampliación de las terminales. Entre los proyectos que destacan está el puerto de Veracruz, cuya meta es duplicar la capacidad instalada de carga y crecer de 22 millones de toneladas en 2012 a más de 50 millones para 2018, con la nueva zona de Bahía de Vergara. La finalidad es hacer de Veracruz un puerto más grande que Manzanillo y Lázaro Cárdenas juntos. Los recursos provendrán, mayoritariamente, de la iniciativa privada. “En la SCT se está viendo a la logística como la gran oportunidad de ser más eficiente y poder reducir los precios de los bienes a todos los consumidores”,
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recalcó Ruiz de Teresa. La visión del titular de esta dependencia, Gerardo Ruiz Esparza, enfatizó, es ver todo como un conjunto: las distintas modalidades de transporte y los distintos crecimientos de las diferentes infraestructuras. Por ello se llevaron a cabo ampliaciones en el puerto de Manzanillo, el cual tiene una terminal adicional lista para ser inaugurada; Lázaro Cárdenas, que próximamente contará con una expansión para recibir más carga de exportación. Altamira también está en proceso de ampliación; en Tuxpan se construye un nuevo puerto, más cercano a la capital del país, con la nueva autopista MéxicoTuxpan. Estas obras y otras más, tienen entre sus finalidades duplicar la capacidad de carga de los puertos para pasar de 280 millones de toneladas en 2012 a más de 500 millones en 2018. Serán 25 grandes obras con una inversión de 62 mil millones de pesos en puertos, aproximadamente. Fuente: Con información de cronica.com
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Destaca SRE acercamiento con EU y Canadá
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éxico tuvo mayor acercamiento con sus socios de América del Norte en 2015, informó la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE). “El Gobierno de México ha emprendido una estrategia de acercamiento político con Estados Unidos y Canadá, la cual nos ha permitido puntos de coincidencia en materia educativa, comercial, de desarrollo de infraestructura, movilidad, entre otras”, indicó la dependencia en un comunicado. Además, detalló, se han redoblado esfuerzos para mejorar los servicios para mexicanos en el exterior, promoviendo estrategias para su empoderamiento e integración. La SRE destacó la visita del Presidente Enrique Peña Nieto a Washington en enero de 2015, así como el segundo encuentro de cancilleres de América del Norte, celebrado en Boston, Massachusetts, en el mismo mes. La dependencia indicó que en 2015 visitaron el País los Gobernadores de Idaho, Arizona, Minnesota y Texas, así como el Primer Ministro de Quebec. Asimismo, resaltó que en 2015 se mantuvieron encuentros de alto nivel con los Alcaldes de San Antonio, Houston, Denver y Filadelfia, así como con los de Phoenix, Tucson, Mesa, Surprise, Nogales y Yuma. La SRE enfatizó la visita de la Canciller Claudia
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Ruiz Massieu a Washington a principios de diciembre, en la que se reunió con el Secretario de Estado, John Kerry, con el vicepresidente, Joe Biden, y con la Asesora de Seguridad Nacional, Susan Rice. En esa ocasión, indicó, Ruiz Massieu sostuvo encuentros con especialistas en la relación bilateral México-Estados Unidos y con embajadores representantes permanentes de países miembros de la Organización de Estados Americanos (OEA). La SRE señaló que en 2015 mantuvo interlocución cercana y provechosa con centros de investigación, foros empresariales y medios de comunicación de Estados Unidos, como el Council on Foreign Relations, el Council of the Americas, el US-Mexico CEO Dialogue, el American Council on Education, el World Affairs Council de Dallas-Fort Worth, con objetivo de difundir la política exterior de México, promover las reformas estructurales y mostrar las oportunidades que ofrece el País como destino para la inversión, el comercio y el turismo. Respecto a Canadá, indicó que ambos países coincidieron en relanzar la relación bilateral durante el encuentro que sostuvieron Peña Nieto y Justin Trudeau en el marco de la de la Cumbre del G20 en Turquía. Fuente: Grupo Reforma
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Latinoamérica es el mayor exportador de alimentos en el mundo.
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mérica Latina se consolida como el mayor exportador neto de alimentos del mundo, de acuerdo con un informe de la FAO que detalla que AL es uno de los principales proveedores mundiales. América Latina se ha convertido en el mayor exportador neto de alimentos del mundo, superando a América del Norte a inicios del 2000, y desde entonces muestra una tendencia al alza, según un nuevo informe de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO). El análisis difundido, señala que esta tendencia se mantendrá en el futuro: para el año 2024 el comercio neto de productos agrícolas de América Latina alcanzaría los 60,000 millones de dólares, tres veces el valor observado en el año 2000. Agrega la FAO que mientras en África todos los productos básicos principales son importaciones netas, en América Latina, la mayoría de los productos básicos principales son exportaciones netas. En esta línea y producto del suministro a Asia y África, una serie de países de América Latina se están situando como los principales proveedores mundiales de algunos de los principales alimentos básicos. En tanto, las proyecciones del estado de los mercados de productos básicos agrícolas (Soco, por sus siglas en inglés) indican que para 2023, América Latina mantendría su posición superavitaria en la mayoría de los productos básicos.
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Las exportaciones netas de cereales secundarios para dicha fecha alcanzarían las 21.8 millones de toneladas al 2023 y las exportaciones de harinas oleaginosas crecerán hasta 49.7 millones de toneladas. Por el contrario, para los casos de arroz y trigo, la región mantendría su posición comercial con saldos negativos de 1,2 y 7,1 millones de toneladas, respectivamente. Para el caso del azúcar, América Latina proyecta un saldo comercial al 2023 que superaría las 38 millones de toneladas, resultado que se debe en gran parte por el desempeño de Brasil, país que actualmente es responsable de más de la mitad de las exportaciones a nivel global. Tras América del Norte, América Latina se consolidará como el segundo exportador neto de semillas oleaginosas y aves de corral, las que alcanzarán saldos al 2023 de 57.7 millones de toneladas y 3.7 millones de toneladas, respectivamente. Además, aprovechando su posición única como productor de alimentos, en octubre de este año América Latina y el Caribe creó su primera red regional de sistemas públicos de abastecimiento y comercialización de alimentos, cuyos primeros países miembros son Brasil, Bolivia, Chile, Costa Rica, Ecuador y San Vicente y las Granadinas. Fuente: Televisa
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SAT sanciona a 228 servidores públicos en aduanas del país
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icardo Treviño, administrador general de Aduanas en el Servicio de Administración Tributaria (SAT), reveló que en el 2015 se sancionó a 228 servidores públicos en las 49 aduanas del país, principalmente por infracciones administrativas y penales. “Hemos realizado diversas acciones (sobre todo en los últimos meses), donde se cambió a más de 30 administradores en las 49 aduanas del país con el objetivo de modernizar algunos procesos y contar con personal con un perfil adecuado”, comentó. En el marco de la Expo Feria Nuevos Servicios Digitales 2015, organizada por el SAT, argumentó que en las aduanas se ha realizado un trabajo exhaustivo para brindar un mejor servicio y seguridad a los usuarios. Cuestionado sobre su punto de vista de que la administración general de aduanas es el área dentro del fisco con más denuncias penales en contra de sus propios empleados, Treviño respondió: “Me preocupa y me ocupa. Hoy tenemos la oportunidad de implementar acciones anticorrupción dentro del SAT, entre ellas, está la que encabezamos en el grupo del G-20, se trata de una iniciativa para documentar y realizar una guía de mejores prácticas de combate a la corrupción en el sector aduanero”.
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En entrevista, reconoció que las aduanas son un sector sensible y estratégico para todas las naciones. En este sentido, indicó, se sigue trabajando de la mano con el G20 y la Organización Mundial de Aduanas para complementar el compendio de buenas prácticas, un hecho sin precedentes. Evidenció que la entrada en vigor del despacho aduanero a 100% será un mecanismo que le cerrará la brecha a la corrupción; serán procesos tecnológicos que dejarán a un lado el papel y el contacto humano para una mayor efectividad. “En la administración general de aduanas, durante el 2015, fueron dados de baja en total 228 servidores públicos, derivado de sanciones administrativas o penales. Se denunciaron prácticas de extorsión, uso indebido de información y se aplicaron acciones de investigación”, agregó. El funcionario argumentó que dentro del plan de modernización aduanera, se destinó un capital específico para implementar herramientas como rayos X y gamma, así como equipos portátiles para lectura de mercancías. Y como complemento, aseguró, los 200 binomios (unidad canina) no desaparecerán y complementarán las funciones de análisis de riesgos. Fuente: El Economista
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Promete aduanas terminar con “pesadilla” de tramitología.
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n julio de 2016 podría estar funcionando la segunda fase de la ventanilla única que promete acabar con la “pesadilla” de la tramitología en los procesos de comercio exterior, anunció la Administración General de Aduanas (AGA). “La ventanilla única hoy presenta grandes deficiencias importantes, caídas importantes, saturación de trámites que muchas veces los hace invertir mayor tiempo del que debiéramos; en su momento fue un éxito y hoy es la que representa más quejas, le han llamado pesadilla única y de mil maneras”, reconoció el titular de aduanas, Ricardo Treviño, durante la Expo Feria digital 2015. Explicó que hoy esta ventanilla está diseñada en un servidor local con una herramienta de origen francés de hace muchos años que no cuenta con servicios de soporte.
ENERO 2016
PORTUM
Recordó que el proyecto de la ventanilla única de comercio exterior inició en 2012 y en su momento fue reconocido como un caso de éxito por la Organización Mundial de Aduanas, pero hoy está rebasada. Por eso AGA revalorará muchas estrategias, ya que México es una de las economías más abiertas y ahora con el TTP vienen muchos retos. Se harán importantes inversiones en capital humano e infraestructura, pero no será suficiente para atender la demanda; hay que “entrarle” a la tecnología, dijo. Sin embargo los 200 caninos que están en las aduanas, seguirán siendo un elemento importante para la revisión, señaló. Fuente: El Universal
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