e d i t o r ia l Un mundo enfocado en la recuperación
E
l 2021 transcurre con perspectivas positivas motivado por la aplicación de las vacunas contra el COVID-19. Luego de la incertidumbre ocasionada por la pandemia, a medida que avanza la vacunación en el mundo todos los aspectos de la vida caminan con mayor firmeza.
Impulsada por esta atmósfera, la industria de la construcción retoma actividades con una mayor solidez. Y las empresas de maquinaria, reflexionando sobre la relación con el medio ambiente, continúan desarrollando equipos cada vez más amigables, prueba de ello está en el nuevo elevador tipo tijera DaVinci AE1932 de JLG, la excavadora conceptual de Komatsu o las máquinas de “nueva generación”. Asimismo, como una muestra de un contexto esperanzador, Andrés Pola detalla los resultados obtenidos en el censo poblacional de 2020, enfocándose en los signos que apuntan a la recuperación de la economía mexicana. Esta realidad se verá también reflejada en los diversos proyectos mineros que arrancarán producción a lo largo de este 2021. En cuanto al Especial de esta edición, Pedro Hernández recuerda la importancia de tener al personal debidamente capacitado en el sitio de trabajo; la baja productividad es el menor de los problemas cuando se labora junto a operadores no preparados. Para cerrar el número, les compartimos de manera exclusiva los resultados de las primeras subastas del 2021 realizadas por Alex Lyon. De igual modo, presentamos los eventos que tendrán lugar en los próximos meses. Lic. Mario Hernández Director Administrativo
directorio Lic. Mario Hernández Director Administrativo dadmin@sobreorugas.com ventas@sobreorugas.com Ing. Pedro A. Hernández Jefe de Información editor@sobreorugas.com Lic. Héctor García Corrección de Estilo editor2@sobreorugas.com Lic. Aleida Bárcenas Diseño Editorial artes@sobreorugas.com Colaboradores MAF Andrés Pola V. andrespola@gmail.com
Sobre Orugas S.A. de C.V. Publicación bimestral especializada en maquinaria de construcción y minera. Certificado de reserva de derechos al uso exclusivo del Título: 04-2014-022012391300-102 Certificado de licitud de título y contenido 16168. Editada por Sobre Orugas S.A. de C.V. en Mesa del Moro #85, Misión San Joaquín, Corregidora, Querétaro, CP. 76904 Todos los derechos reservados. Revista de distribución nacional domiciliada con autorización de SEPOMEX. El contenido e imágenes de publicidad son responsabilidad del anunciante y no reflejan el punto de vista de esta edición. Ejemplar Gratuito.
c o n t e n i do CON EXTENSIÓN POR CABLE 10 PLUMA PARA LA GRÚA LIEBHERR LTC 1050-3.1
PROCESO PARA CONSTRUCCIÓN 15 INICIA DE ACCESO PRINCIPAL TONANITLA EN EL AIFA
18 excavadora hidráulica XE215-C XCMG
20
MÉXICO EN DATOS
26
la importancia de la capacitación de los operadores de maquinaria pesada
proyección para economía mexicana; 24 mejora se espera crecimiento del 3.74%
sandvik nuevo taladro 38 revela compacto dd212
de producción en 40 inicio proyectos mineros para este 2021
44 resultados de subastas en méxico 50 próximos eventos
CONSTRUCCIÓN
CAT agrega la excavadora 374 a la línea Next Generation La nueva excavadora CAT 374 Next Generation presume una durabilidad estructural 2 veces mayor que modelos anteriores, una mayor producción y una reducción de hasta 20% en costos de mantenimiento. La máquina cuenta con 3 modos de funcionamiento. Con el modo Power se utiliza la máxima potencia en todo momento. El modo ECO reduce un poco la velocidad pero conserva la fuerza de desprendimiento de material. Por último, en el modo Smart se adapta automáticamente la potencia hidráulica y la potencia del motor a las condiciones de excavación; de esta manera reduce el consumo de combustible y se optimiza el rendimiento. Igualmente, la velocidad del motor disminuye automáticamente cuando desciende la demanda hidráulica para ahorrar combustible. El sistema de refrigeración añade un ventilador diseñado para utilizarse únicamente si resulta necesario, por lo que ahorra combustible y garantiza máxima eficiencia. La inversión automática ayuda a limpiar los residuos de los núcleos de refrigeración. Eficiencia y seguridad con aplicaciones CAT • CAT Payload: realiza estimaciones de carga útil en tiempo real para evitar la sobrecarga o carga insuficiente de los dúmperes.
• CAT Grade con 2D: ofrece una guía en el monitor al nivelar para realizar cortes precisos. • CAT Grade con 3D: añade sistemas de posicionamiento GPS y GLONASS con precisión milimétrica. •CAT PL161 Attachment Locator: ubica accesorios y otros equipos a una distancia de hasta 91 m. • Lift Assist: calcula el peso de la carga real que se está elevando y lo compara con la capacidad nominal de la máquina. Las alertas visuales y sonoras indicarán si está dentro de un rango seguro. Reducción de mantenimiento Para las plumas, se aumentó el grosor de las placas superiores e inferiores; en los balancines, se aumentó el grosor de las placas laterales, inferiores y del soporte. Por último, en los bastidores se engrosaron las placas inferiores y la placa de montaje del contrapeso. Todos los refuerzos garantizan óptimo rendimiento a largo plazo. El nuevo filtro de aire CAT con prefiltro integrado y filtros principales y secundarios mejoran la retención de polvo, 2 veces más que el diseño anterior. El nuevo filtro de retorno hidráulico CAT tiene una vida útil de 3,000 horas, 50% más que los filtros anteriores. Los filtros del sistema de combustible están sincronizados para cambiarse a las 1,000 horas. Fuente: CAT
Características de la cabina Consola basculante que permite entrar y salir con facilidad. | Montajes elásticos avanzados que reducen vibraciones hasta 50%. | Radio Bluetooth integrada con puertos USB. | Climatizador automático. | Botones programables en la palanca joystick para configurar patrones de control e índices de respuesta del sistema hidráulico. | Ventanillas frontal, trasera y laterales de gran tamaño. | Cámaras de visión trasera y lateral derecha para mejorar la visibilidad. | Paquete opcional de visibilidad de 360°. 6
LA REVISTA DE MAQUINARIA
CONSTRUCCIÓN
700L PL40 potente tractor sobre orugas de John Deere El nuevo tractor sobre orugas John Deere 700L PL40, con capacidad de elevación de 40,000 libras, brinda facilidad de operación y durabilidad excepcional. Rendimiento El tractor es impulsado por un motor John Deere PowerTech™ PVS 6068 de 135 HP. El sistema hidráulico de centro cerrado con detección de carga incluye una bomba de desplazamiento variable y los índices de flujo amplificados aumentan el rendimiento hidráulico. Asimismo, se pueden habilitar varios controles como el ralentí y el apagado automáticos. Con la función Eco Mode se optimiza el ahorro de combustible ya que ajusta la velocidad del motor para adaptarse a la carga. Los temporizadores Auto Idle y Auto Shutdown ahorran combustible y horas de garantía durante la inactividad o el bajo uso. Características de cabina La cabina se diseñó para disminuir significativamente el ruido. También se puede seleccionar una opción de cabina con dosel que, sumada al asiento recto y central, mejora la visibilidad en todos los sentidos. Igualmente, se agregó una cámara retrovisora estándar y se facilitó la entrada y salida.
La integración de los controles del tiendetubos con los controles de palanca universal mejoran la productividad. La palanca de control de la pluma lateral combinada con un rodillo proporcional logra control preciso mientras el operador maniobra con la otra mano. Por otro lado, el pedal de desaceleración ofrece múltiples modos seleccionables para facilitar el uso de la máquina. El diseño atornillado de la plataforma y las placas de montaje simplifican la instalación del brazo lateral. Mantenimiento Los ventiladores de inversión estándar tienen grandes espacios entre las aletas y resortes de precarga. Se consiguió una limpieza más fácil de las orugas. Además, las mejoras en las rutas de la manguera y el arnés reducen desgaste y puntos de fuga. Los intervalos de servicio extendidos y los puntos de mantenimiento agrupados reducen los costos. Las opciones de servicio rápido de combustible y fluido también reducen el tiempo de inactividad. El 700L PL40 cuenta con la tecnología JDLink™ por 5 años. El tiempo de actividad se mejora aún más a través de John Deere Connected Support™ y las herramientas de Service ADVISOR™ Remote. Fuente: John Deere
www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA
7
CONSTRUCCIÓN
Revolución en el mercado con el nuevo DaVinci AE1932 de JLG JLG presentó el nuevo elevador de tijera DaVinci™ AE1932 con cero emisiones. El elevador de 5.79 metros está diseñado para aplicaciones donde se deben cumplir estrictas regulaciones ambientales. Los sistemas de control, elevación, conducción y dirección, reducen el consumo de energía del equipo hasta en un 70% en comparación con un elevador de tijera tradicional. Con esta reducción de energía es posible el uso de una sola batería de iones de litio. La Serie DaVinci™ utiliza una arquitectura distribuida en la que cada sistema está conectado de forma independiente. Gracias a esto disminuyen la latencia y las caídas de voltaje, al tiempo que permite que el sistema de control se conecte directamente con cada sistema. El AE1932 puede transmitir datos a los operadores, administradores de flotas y técnicos de servicio a través de Bluetooth y redes celulares. Con la aplicación DaVinciGo, se informa sobre el estado de la batería y el equipo en tiempo real. El sistema de encendido del elevador es totalmente eléctrico; los imanes permanentes generan par y crean movimiento para hacer girar el motor. El rendimiento de los imanes permanentes aumenta la eficiencia del motor hasta en un 30%. Los controladores independientes del sistema de dirección están diseñados para reducir el fregado de las llantas. El sistema de elevación posee un actuador de elevación electromecánico que reemplaza el diseño de cilindro hidráulico tradicional. Al no tener sistemas hidráulicos, desaparecen las fugas. Además, se recupera energía durante el descenso enviándola a la batería para maximizar el uso entre cargas. El DaVinci AE1932 se recarga completamente en 3 horas y media. La batería de
8
LA REVISTA DE MAQUINARIA
iones de litio puede durar hasta 10 años, por lo que no debería ser reemplazada. Rendimiento El peso del DaVinci AE1932 es de 1,564.89 kg para una capacidad nominal interior/exterior de 275 kg, y una capacidad de ascenso del 25%. Su velocidad de desplazamiento alcanza 0.80 km/h, 2 veces más que un elevador de tijera tradicional. Otra característica que impulsa la productividad es la velocidad de conducción que se eleva progresivamente. Esta función ralentiza la unidad cuando está elevada, en lugar de tener un valor predeterminado de 0.5 mph como un elevador de tijera estándar, primicia en la industria. Fuente: JLG
www.sobreorugas.com
CONSTRUCCIÓN
Pluma con extensión por cable para la grúa Liebherr LTC 1050-3.1 telescopaje en la gama LTM de grúas móviles, cuyas plumas telescópicas constan de tramo base, con un máximo de 3 tramos telescópicos. La pluma telescópica puede extenderse a la longitud deseada mediante la tecnología integrada por cable.
Liebherr desarrollará una alternativa para la grúa compacta LTC 1050-3.1: los clientes podrán elegir entre la pluma telescópica de 36 metros con sistema de telescopaje rápido TELEMATIK y la nueva pluma de 31 m con tecnología de extensión por cable. Las grúas con esta alternativa saldrán a la venta en el segundo semestre del 2021.
Luego de un profundo análisis a través de las experiencias de sus clientes, Liebherr decidió desarrollar una pluma dotada de un mecanismo de extensión por cable. La pluma tendrá 31 m de largo y estará formada por un tramo base y 4 tramos telescópicos (uno menos que la pluma TELEMATIK). Los tramos telescópicos se expulsan y se recogen mediante un cilindro hidráulico de doble efecto en 2 etapas. En la primera etapa, el tramo telescópico 1 se extiende. En la etapa 2, se extienden los tramos telescópicos 2 a 4 de forma sincronizada, mediante una polea doble. De esta manera, la nueva pluma ofrecerá grandes capacidades de carga telescopable, algo indispensable para el trabajo en el interior de edificios. Fuente: Liebherr
El sistema de telescopaje rápido de un cilindro TELEMATIK funciona con un cilindro hidráulico y un dispositivo de bloqueo interno para los tramos telescópicos. Los tramos telescópicos se extienden, automática y ágilmente hasta la longitud señalada para luego fijarse mediante bulones. Potencia y longitud TELEMATIK permite grandes capacidades de carga, con plumas largas y grandes radios de trabajo. Incluso con plumas extendidas el sistema proporciona mayor capacidad de carga, pues los tramos telescopables pueden desplegarse siguiendo cualquier secuencia y de forma independiente unos de otros. Rapidez Al utilizar una pluma con tecnología por cable el proceso de telescopaje es más rápido. Este sistema se utiliza principalmente en la categoría de hasta 50 toneladas. Por su parte, Liebherr emplea un sistema hidromecánico de
10
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
CONSTRUCCIÓN
Nueva excavadora sobre ruedas DX57W-7 de Doosan Doosan Equipment presentó la excavadora sobre ruedas DX57W-7 de 5 toneladas (t) con motor Stage V. El equipo ofrece características para mayor confort y conectividad manteniendo el nivel óptimo de rendimiento, durabilidad y eficiencia de combustible. La excavadora incorpora el sistema DoosanCONNECT para una gestión telemática, es decir, recopila los datos a través de los sensores distribuidos en la máquina. La DX57W-7 también incluye un estéreo en el panel de indicadores (con función de transmisión por Bluetooth), junto con un cargador USB en la cabina. Opcionalmente, se ofrece una cámara de visión perimétrica que proporciona vistas de 360° alrededor de la máquina; el dispositivo detecta obstáculos para mayor seguridad durante la operación. Otra de las características operativas se encuentra en el volante, que puede colocarse en la posición que el operador prefiera. Además,
el ángulo y la posición del asiento, así como la ubicación de las consolas, puede ajustarse. El asiento brinda apoyo lumbar y cuenta con respaldo regulable y calefacción. Por último, la cabina incluye iluminación, parasol y retrovisor lateral. La DX57W-7 es impulsada por el motor Doosan D24 Stage V de 42.5 kW (57 CV). El peso operativo, añadiendo la cuchara de 0.175 m3, es de 5.88 t. También, de manera opcional, se ofrece una configuración de ruedas dobles. La excavadora tiene 2 velocidades de desplazamiento con una máxima de 30 km/h. Aplicaciones del equipo El tren inferior consta de un bastidor soldado rígido con una durabilidad excelente. Gracias al recorrido de los conductos hidráulicos, a la protección de la transmisión y a los ejes de gran resistencia, el tren inferior resulta ideal para las aplicaciones habituales de una excavadora sobre ruedas. Además de las tareas de excavación de zanjas, la nueva DX57W-7 puede utilizarse para cargar camiones o descargar y acarrear tuberías y materiales en la obra. Incluso, para una seguridad máxima durante los trabajos de elevación, se integró un dispositivo de aviso de sobrecarga con válvulas de seguridad en la hoja dózer y los sistemas hidráulicos de la pluma. Fuente: Doosan Equipment
www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA
11
CONSTRUCCIÓN
Incorpora Komatsu la miniexcavadora PC24MR-5 Komatsu Europe ha lanzado la miniexcavadora PC24MR-5, incorporación más reciente de la gama MR-5. El potente y versátil equipo es impulsado por un motor Stage V. La nueva PC24MR-5, basada en la línea de productos MR-3, se beneficia de características nuevas y mejoradas centradas en el cliente. Todas las máquinas MR-5 incluyen indicador de cinturón de seguridad y un interruptor de apagado secundario de fácil acceso. Además, se agregaron palancas PPC protegidas para mayor seguridad de operadores y transeúntes. La serie MR-5 también presenta una línea de acoplador rápido hidráulico para una mayor flexibilidad además de garantizar calidad, rendimiento y confiabilidad en cada operación. El diseño ergonómico de la máquina y su asiento ancho, ofrecen un lugar de trabajo cómodo y seguro sin importar la tarea. “Con un concepto de diseño único, las excavadoras Komatsu MR-5 seguramente se destacarán en los lugares de trabajo” dice el Gerente de Productos de Komatsu Europa para miniexcavadoras Simone Reddi. “La gama MR-5 concentra la calidad y el rendimiento de la gama de construcción más grande de Komatsu en un paquete compacto, y con un concepto de diseño único, las excavadoras Komatsu MR-5 seguramente se mantendrán firmes en lugares de trabajo. La PC24MR-5 está posicionada para combinarse con la PC26MR-5 para formar una fuerte estrategia de ataque de 2 modelos en este segmento tan importante que requiere alto rendimiento y fácil transporte.”
12
LA REVISTA DE MAQUINARIA
Características generales La miniexcavadora cuenta con el sistema de monitorización KOMTRAX. Su peso operativo es de 2,430 kg. En cuanto a la excavación, su profundidad máxima es de 2,615 mm., mientras que el alcance máximo es de 4,500 mm. • Transportabilidad en remolques de 3.5 toneladas. • Más espacio para cargar accesorios adicionales en un remolque. • Altura de escalón inferior: 35 mm. • Cilindro de giro de la pluma ubicado en el lado izquierdo para evitar daños. • Tren de rodaje compacto (1,450 mm de ancho) para facilitar el acceso en áreas reducidas. • Cabina cómoda MR-5 con puerta más ancha. • Fácil entrada: ventanas delanteras asistidas por resorte que pueden abrirse fácilmente. • El punto de llenado de combustible se reduce en aproximadamente 300 mm. Fuente: Komatsu Europe
www.sobreorugas.com
CONSTRUCCIÓN
WAS Co México impulsa la construcción sustentable
La empresa mexicana WAS Co México tendrá la primera planta para fabricar materiales de construcción a base de compuestos de polímeros reciclados. La planta, que se ubicará en el municipio de Santa Catarina en Nuevo León, podría edificar 10 casas por día con material sustentable. La construcción de los inmuebles de aproximadamente 52 metros cuadrados, tomaría de 1 a 2 días y tendría un costo menor a los $155,000 pesos. La producción de la planta se enfocará principalmente en ladrillos, plafones o techos falsos. También fabricará paneles divisorios de interior y exterior, entre otros, a un precio competitivo, durable y resistente. Walter Mata, CEO y fundador de WAS Co México, detalló que por cada tonelada de cemento producida se emiten 770 kg de CO2, lo que constituye un problema para el ambiente. “Queremos contribuir al mejoramiento del medio ambiente y a que las personas que carecen de una vivienda digna en el país puedan acceder a una casa de bajo costo y durable”, precisó.
Objetivos de la empresa Walter Mata junto a 8 socios especializados en ingeniería, arquitectura y negocios, buscó desarrollar, producir y comercializar productos sustentables para el ramo de la construcción. El objetivo de este año es comercializar los materiales que pueden utilizarse para la edificación de vivienda económica o residencial. “En este año esperamos bajar entre 3 a 5 millones de pesos de fondos de diferentes inversionistas para contar con una planta de producción (integraría recicladora de plástico), la cual estará ubicada en el municipio de Santa Catarina y cuya capacidad sería para construir unas 10 viviendas al día”, subrayó. El planteamiento de la empresa, los ha llevado a producir igualmente un concreto ecológico. El producto, utiliza agregados y aditivos sustitutos con base de polímeros reciclados. Con la utilización de estos materiales se disminuyen los costos de edificación hasta en un 60% con respecto a la construcción convencional. Fuente: Milenio
14
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
CONSTRUCCIÓN
Inicia proceso para construcción de acceso principal Tonanitla en el AIFA La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) inició el proceso para la construcción del acceso principal hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). El acceso, denominado vialidad libre de peaje Tonanitla, tendrá una extensión de 10.5 km y contará con una inversión de $1,950 millones de pesos (MDP). El pasado 21 de enero, la SCT recibió 4 propuestas para elaborar el proyecto de construcción. Scala, Supervisión, Consultoría, Asesoría y Laboratorio entregó una oferta de $1.2 MDP, mientras que Ingeniería Vial y Transporte entregó una propuesta por $1.3 MDP. Ficamsa Ingeniería elaboró una propuesta por $2.1 MDP. Por último, Caxcan entregó una propuesta por $2.9 MDP. El próximo 27 de mayo se dará a conocer el fallo del concurso; la firma ganadora deberá concluir el trabajo en un plazo no mayor a 120 días hábiles. A pesar de que la SCT está a cargo de todos los accesos terrestres al nuevo aeropuerto, incluida la extensión del Tren Suburbano, los recursos no provendrán de presupuesto público sino de la mo-
www.sobreorugas.com
netización que puede hacer el Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), en la concesión Golfo-Centro que tiene concesionada y que incluye la autopista México-Pachuca. El Gobierno Federal decidió renovar dicha concesión para que el fondo pueda atraer recursos privados y financiar con poco más de $9 MDP las vialidades necesarias. Dentro de las vialidades necesarias se contempla un viaducto de 13 km; la modernización del entronque San Jerónimo; un entronque para la zona de carga y el entronque de la carretera México-Pachuca (de donde partirá la vialidad Tonanitla y tendrá 10 carriles). Esta necesitará de una inversión mayor a $4,200 MDP. Tonanitla Según lo planificado por la SCT, se tiene previsto culminar la nueva vialidad en febrero del 2022. Entre los materiales que debe entregar la empresa ganadora está la memoria técnica del estudio, donde se detallen aspectos de morfología, hidrología, climatología y drenaje, entre otros, de los 10.5 km de extensión de la vialidad. Fuente: CMIC
LA REVISTA DE MAQUINARIA
15
CÁPSULAS DE CONSTRUCCIÓN
Lista adjudicación para el Tramo 5 sur del Tren Maya El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) dio a conocer la adjudicación para la construcción del Tramo 5 sur del Tren Maya. El consorcio México Compañía Constructora fue el ganador tras entregar una propuesta por más de $17,815 millones de pesos. El consorcio trabajará en el tramo junto a Acciona Infraestructuras México, Acciona Construcción y México Proyectos y Desarrollos. El Tramo 5 corresponde al trayecto de Playa del Carmen al Libramiento de Tulum, ubicado en Quintana Roo. Por otro lado, el Tramo 5 norte cuenta con 10 proposiciones en liza. Los tramos 6 y 7 serán construidos por el Ejército Mexicano. El Tren Maya proyecta iniciar operaciones este 2021 para dinamizar el sureste mexicano y apuntalar la economía de la región. El proyecto ten-
drá una inversión total estimada de $5,000 millones de dólares y tendrá una extensión de 1,554 kilómetros que cubrirá los 5 estados de la zona: Tabasco, Campeche, Yucatán, Quintana Roo y Chiapas. Fuente: Forbes México
Adquiere Hyundai el 35% de Doosan Infracore Hyundai Heavy Industries confirmó la compra de Doosan Infracore; la transacción fue por un total de €635 millones de euros. Junto al otro integrante del consorcio, KDB Investment, el 5 de febrero Hyundai firmó el contrato para adquirir una participación del 34.97% en la empresa.
El acuerdo no incluye a Doosan Bobcat. Infracore posee el 51% de Bobcat, y el resto acciones cotizan en la bolsa de valores coreana. Ese 51% se transferirá a otra parte del grupo Doosan antes de formalizar la adquisición. Fuente: KHL
Aunque Infracore conservará el sistema de gestión independiente, Hyundai implementará una estrategia para combinar economías de escala e inversión además de invertir en tecnologías de automatización y electromovilidad. Hyundai recibirá este porcentaje de acciones, propiedad de Doosan Heavy Industries & Construction, mientras las restantes continuarán en la Bolsa de Valores de Corea. Si bien no es la participación mayoritaria, se trata de la mayor participación accionaria. 16
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
CÁPSULAS DE CONSTRUCCIÓN
Terry Dolan, nuevo Jefe de Ventas de CASE en Norteamérica CASE Construction Equipment presentó a Terry Dolan como nuevo Jefe de Ventas y Marketing de CASE en Norteamérica. Dolan es ejecutivo de la industria de la construcción desde hace largo tiempo. Anteriormente, desempeñó varios roles al interior de la compañía en las áreas de ventas, marketing y capacitación. Los últimos 20 años, ha liderado importantes marcas globales en puestos de ventas y marketing. Ahora, se encargará de las operaciones comerciales de CASE en Norteamérica.
Dolan, que vive en Wisconsin, mudará su oficina a la sede de la compañía en Racine, en el mismo estado. Terry Dolan reemplaza a George Preocanin, quien se jubila después de más de 36 años en CASE y CNH Industrial. Fuente: CASE CE
Dolan aseguró que “El enfoque del equipo CASE en la innovación práctica y las soluciones intuitivas, sus ganancias en sustentabilidad y combustibles alternativos, y el propósito de la marca de construir comunidades, establecen la base que impulsará nuestro crecimiento acelerado.”
Komatsu y Proterra desarrollarán excavadora eléctrica Komatsu firmó un acuerdo con Proterra para el desarrollo de su primera excavadora hidráulica mediana impulsada por batería eléctrica. Proterra, especialista en tecnología de electrificación de vehículos comerciales, trabajará en su primer equipo de construcción eléctrico utilizando la batería de Proterra Powered. Como parte de la colaboración, Komatsu utilizará sistemas de batería de Proterra para desarrollar una excavadora eléctrica, conceptual, que probará en 2021. Se tiene programado el lanzamiento al mercado entre 2023 y 2024. El sistema de batería que alimentará al equipo contará con alta densidad de energía y tecnología de carga rápida. Se afirmó que la flexibilidad de empaque de la plataforma de baterías permitirá la colocación
óptima de las baterías dentro de la excavadora; con ello se reemplazará la necesidad de un contrapeso normal que equilibra los movimientos del brazo hidráulico de la excavadora. Fuente: Komatsu
www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA
17
EN LA MIRA
excavadora
XE215-C Datos Técnicos Motor: Diésel 6 cilindros Turbo Potencia Neta: 172 HP Peso Operativo: 21,700 kg Profundidad máx. de excavación: 6.68 m
3.10 m
Fuerza de excavación del cucharón: 149 kN Fuerza de excavación del brazo: 111 kN Capacidad del cucharón: 1 m3
La excavadora hidráulica XE215C ofrece más potencia y mayor rendimiento operativo con un menor consumo de combustible. Su tecnología de última generación brinda total atención a la seguridad y alta eficiencia de producción. El equipo puede ser ampliamente utilizado para construcción, minería, agricultura, dragado de ríos, entre otras actividades. Asimismo, puede cumplir con diferentes operaciones como excavación, demolición, carga de camiones, etc. Con la tecnología de adaptación patentada de XCMG, la máquina puede lograr una mayor eficiencia operativa mientras ahorra combustible. Después de la optimización y mejora del sistema hidráulico, la maniobrabilidad es más refinada y el rendimiento de nivelación y carga es aún mejor. La última tecnología de combinación de potencia y la curva de potencia de combustible optimizada pueden ahorrar hasta un 7% de combustible. La cabina de la excavadora XE215C moldeada por inyección con un diseño ergonómico avanzado, los soportes con absorción de vibración y sus cristales antiruido proporcionan el entorno de trabajo más cómodo para lograr una mayor producción por más tiempo.
Para más información visita www.xcmg.com/es-la
18
LA REVISTA DE MAQUINARIA
Sistema hidráulico mejorado La nueva bomba principal de alta eficiencia proporciona 7% mayor desplazamiento, lo que mejora la potencia para realizar más trabajo en menor tiempo.
Carrilería más resistente El mecanismo de desplazamiento está reforzado en partes clave de los rieles de la cadena que soportan tensión para mejorar la fuerza y la resistencia al impacto aumentando considerablemente su vida útil.
9.62 m www.sobreorugas.com
EN LA MIRA Monitor de Alta Tecnología Pantalla de nueva generación de 8 pulgadas con mayor resolución que brinda información del motor, GPS y otros sistemas.
Motor de Alta Potencia Su motor de baja velocidad y alto par, cuenta con tecnología exclusiva y patentada de XCMG que le proporciona mayor potencia y mejor economía de combustible.
Construcción robusta del chasis La plataforma giratoria adopta una estructura de caja rígida de tubo en D además de incluir tecnología de soldadura robotizada para ofrecer mayor resistencia y mejorar la absorción de impactos en la cabina y el motor.
2.99 m
www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA
19
ECONOMÍA
México en datos por Andrés Pola
E
n 2020 el INEGI realizó su ya conocido censo poblacional, mismo que arroja muchos datos relevantes en varias áreas de nuestro país. Con ello podemos observar la evolución de estas variables en un periodo de 10 o 20 años y aprender de este ejercicio. El estudio muestra datos relevantes en cuanto al número de habitantes, la estructura de la población, salud, características económicas, fecundidad, mortalidad, migración, etnicidad, entre otras. Desde nuestra perspectiva, se revelan temas muy importantes que reflejan la identidad de nuestro país, hacia dónde vamos y cuáles son las áreas de oportunidad en varios rubros. Por ello, vale la pena reflexionar sobre estos datos para ver cómo podemos interpretarlos y hacer uso de ellos. En primer lugar, pese a las noticias que podemos observar actualmente, los datos señalan cifras esperanzadoras, si bien denotan que hay mucho por hacer. Aquí destaca como una buena noticia el acceso a la electricidad en el 99.0% de los hogares, esto nos habla de desarrollo. Por otro lado, aunque también ha habido desarrollo en el acceso al agua y drenaje, aún hay un espacio de mejora e incluso oportunidad para algún emprendimiento social. Otra categoría que aparece como interesante son las tendencias en bienes, donde podemos ver el porcentaje de hogares que cuentan con bienes electrodomésticos y otros servicios, mostrando el gran crecimiento en servicios de internet y celulares, llegando al 52.1% y 87.5% de los hogares respectivamente. La importancia que vemos en esta tendencia es el contraste con la disminución en la adquisición de televisores y radios, esto nos habla de un cambio en la manera de relacionarse de los mexicanos con su entorno, en el medio de comunicación y el contenido que consumirán. Además, representa una gran oportunidad de crecer y de generar riqueza; para muestra podemos contrastar
20
LA REVISTA DE MAQUINARIA
el dato del crecimiento de las ventas por comercio electrónico que al cierre de 2020 muestra ya un incremento del 500%. Sabiendo que el internet solamente ha llegado al 52.1%, es evidente que aún hay camino por recorrer. No obstante, esta tendencia seguirá al alza por lo que las empresas deberán seguir enfocándose en estrategias que integren modelos digitales y re-orientar los medios por los cuales se comunican con el cliente. De igual manera, es de llamar la atención que vemos una población en México medianamente con 29 años de edad, tres años más vieja comparando contra el censo de 2010. Esto puede ser explicado por dos factores: el acceso a la salud con un 73.5% inscritos a servicios de salud y la desaceleración en la tasa de natalidad. Aunque la población sigue creciendo al 1.2%, la tendencia va a la baja desde el pico de crecimiento de 3.4% en la década de 1960. Respaldando estos datos vemos una decreciente población de 0 a 29 años y creciente en los siguientes años de vida. Los mexicanos estamos teniendo menos hijos, 2.1 en promedio, comparando con 2.3 y 2.6 en 2010 y 2000. En ambos casos se observan oportunidades, pues una población cada vez más vieja, necesariamente tendrá otras necesidades que cubrir y los hábitos de consumo podrían modificarse significativamente. Cabe señalar que estamos aún lejos de países europeos donde el promedio de edad es muy superior. Vale la pena seguir esta tendencia, ya que a futuro podrían presentarse oportunidades o una creciente demanda de casas de retiro, actividades recreativas y salud. www.sobreorugas.com
ECONOMÍA
También es cierto que tener menos hijos no necesariamente implica menor gasto para la economía familiar ya que podría existir una re-orientación de los recursos, por ejemplo, en el rubro de alimentos. Podríamos gastar lo mismo si se come fuera, se compra en lugares diferentes o se compra otro tipo de alimentos. Tal vez sea más indicado re-orientar el gasto hacia sectores de entretenimiento y educación. Igualmente es importante mencionar el crecimiento de la participación de las mujeres en la fuerza laboral. El 49.0% de las mujeres a partir de los 12 años están trabajando y aunque consideramos que merece la pena hacer un análisis para conocer las múltiples causas de este porcentaje, presentando un crecimiento de 15.7 puntos cuando se le compara con 2010, el indicador ya es relevante en términos de cómo se comunican las empresas con su público, los hábitos de consumo, la organización, la dinámica y las necesidades de las familias. Además, abre la posibilidad para emprendimientos enfocados en mujeres trabajadoras de todos los estratos. www.sobreorugas.com
Por último, y no menos importante, está el crecimiento de la población: 126 millones de mexicanos creciendo al 1.2% anual, necesitarán un crecimiento económico superior a este porcentaje, para poder contar con un mayor bienestar, desarrollo económico y terminar con la pobreza. Sin lugar a dudas estamos frente a un estudio bastante completo e interesante. Por un lado, podemos salir un poco de la conversación que señala que todo ha empeorado al ver un claro desarrollo en algunas áreas. Probablemente lo más importante sea identificar y señalar aquellos espacios para el desarrollo que hacen falta llenar, en donde el gobierno, no necesariamente tiene toda la capacidad, mismos espacios que pueden ser la oportunidad de empresas, emprendedores, organizaciones no gubernamentales o cualquier otro emprendimiento social. Me encantaría conocer su opinión, escríbame a: andrespola@gmail.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA
21
ECONOMÍA
El efecto de la vacunación para los laboratorios La aplicación de vacunas contra el COVID-19 por diferentes laboratorios ha incrementado la perspectiva de una recuperación económica y el fin del confinamiento. Por supuesto, también ha significado el aumento de ganancias para las farmacéuticas en el mercado de valores.
La industria farmacéutica, de laboratorios de investigación y desarrollo de medicamentos equivale a $2.69 billones de dólares en valor de mercado, tomando en cuenta una muestra de 30 compañías en el mundo; solamente en 50 días del 2021 ya registran una ganancia de $91,830 millones de dólares (MDD) respecto al cierre del 2020.
Hasta el 19 de febrero, algunas farmacéuticas reflejaron rendimientos importantes en el precio de sus acciones: Vir Biotechnology subió 185.96% en Wall Street, mientras que Novavax registró un alza de 149.20% en la misma Bolsa. Por su parte, Cansino Biologics de Hong Kong ha tenido un incremento de 117.56% en lo que va del año.
Luis Alvarado, analista de Capitales en Banco Base, explicó que las empresas que desarrollan y distribuyen vacunas tienen un factor importante para el alza de acciones de farmacéuticas. También, es la respuesta a la elección de Joe Biden como nuevo Presidente de Estados Unidos, ya que el sector salud fue de los más rezagados durante la gestión de Trump. Con el nuevo Presidente se tendrán contratos con hospitales con márgenes más atractivos.
Otras empresas que entregaron vacunas que ya se están aplicando son Moderna con un alza de 67.26%, BioNtech con 41.92% que junto con Pfizer desarrolló la vacuna con mayor eficiencia. El analista de Masari Casa de Bolsa, Carlos Hernández, comentó que “son varios factores que han impulsado el sector salud: primero es la perspectiva positiva para las empresas derivado de mayores ingresos por la venta de vacunas, así como flujos de mayores ventas de sus productos y servicios. El segundo elemento tiene que ver con el hecho de que las valuaciones financieras no estaban tan altas en comparación a sectores como tecnologías o telecomunicaciones.”
El consenso de farmacéuticas a nivel global acordó no lucrar con la venta de medicamentos para combatir el COVID-19. Esto quiere decir que el precio de venta sea igual al costo productivo unitario, por lo tanto no se genera una ganancia para cada firma. No obstante, a largo plazo si les podrá generar una rentabilidad en sus estados financieros. Además, algunas firmas decidieron enfocar sus esfuerzos en desarrollar pruebas para el coronavirus como Abbot Laboratories, mayor proveedor de pruebas a nivel global. Actualmente su rendimiento es de 12.38% en el 2021 en Wall Street y sus acciones se venden en $123.04 dólares, con un valor de mercado de $217,696 MDD. Fuente: El Economista
22
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
ECONOMÍA
Recuperación económica a la vista para E.E.U.U.
De acuerdo con los gastos de consumo de enero pasado, Estados Unidos recupera algo de optimismo en la recuperación de su economía. Derivado de esto, el Presidente Joe Biden redobla esfuerzos para que un plan de estímulo de $1.9 billones de dólares sea aceptado.
Otro dato sobresaliente es el que muestra que bares y restaurantes, los más afectados por la crisis, registraron un alza de 6.9% en sus ventas de enero. Sin embargo, aún continúan 16.6% por debajo de su nivel de actividad de enero de 2020.
En el primer mes de este año se registró un aumento de las ventas minoristas luego de 3 meses a la baja. Lo anterior, debido a los cheques de ayuda a los hogares y el apoyo a los desempleados otorgados por el plan de estímulo de $900,000 millones de dólares (MDD) adoptado a fines de diciembre.
Por otro lado, el Presidente Joe Biden espera que el Congreso apruebe su proyecto para inyectar $1.9 billones de dólares a la economía. Los fondos servirían para acelerar el ritmo de vacunación contra el coronavirus; ayudar a empresas y hogares en dificultad; reaperturar escuelas y entregar dinero a ciudades y estados para solventar los salarios de bomberos, policías y maestros.
En enero de 2021 los consumidores estadounidenses gastaron $568,200 MDD, un 5.3% más que en diciembre según datos reportados por el Departamento de Comercio. La cifra representó un incremento de 7.4% sobre enero de 2020. Antes de obtener los datos, los analistas esperaban un alza modesta de 0.8%. No obstante, el resultado se muestra sumamente positivo en un país en donde el consumo representa dos terceras partes del PIB.
Sin embargo, miembros del comité monetario de la Reserva Federal estadounidense, que toman la inflación como parámetro para decidir la política monetaria, consideran que podría producirse una inflación temporal, según extractos de las actas de la reunión de enero. “Las variaciones de precios relativos podrían temporalmente aumentar la inflación, pero probablemente no tendrían efecto duradero”, expusieron. Fuente: Yahoo Finanzas
Los cheques de $600 dólares por persona y las ayudas por desempleo prolongado permitieron la compra de electrodomésticos, muebles y artículos para el hogar además de libros, instrumentos musicales, artículos deportivos, etc.
www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA 23
ECONOMÍA
Mejora proyección para economía mexicana; se espera crecimiento del 3.74% Un consenso de analistas consultados por el Banco de México (BANXICO), prevé un crecimiento de 3.74% de la economía mexicana para este 2021. La encuesta anterior, estimaba un incremento del 3.54%. Asimismo, el consenso espera que para el año 2022 el Producto Interno Bruto (PIB) del país sea de 2.61%, un dato mayor al proyectado la encuesta pasada de 2.59%. Por otro lado, según el análisis de enero del Banco Central, los encuestados esperan que la inflación llegue a un nivel de 3.65% este año, mayor al 3.57% estimado en el ejercicio realizado en diciembre. Para el 2022, consideran que la inflación estará en 3.55%, una cifra mayor a la publicada anteriormente de 3.53%. En relación al tipo de cambio, los analistas prevén que cierre el año en $20.18 pesos por dólar, menor a las $20.65 unidades previstas en diciembre. Para el 2022, estiman que el cierre sea de $20.59 pesos por dólar. La encuesta fue realizada por BANXICO entre 36 grupos de análisis y consultoría económica del sector privado nacional y extranjero. Las respuestas se recibieron entre el 19 y 28 de enero. Por supuesto, las estimaciones se verán afectadas positivamente por la aplicación del plan de vacunación. Fuente: El Financiero
24
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
ESPECIAL
La importancia de la
´ de los capacitacion
operadores de Maquinaria Pesada por Pedro Hernández Rocha
La maquinaria pesada y los equipos de construcción en su operación diaria realizan constantemente maniobras peligrosas que requieren operadores o maquinistas con los conocimientos necesarios para llevarlas a cabo sin que ocurran accidentes. Los equipos y máquinas suelen tener un valor de varios cientos de miles de dólares y varias toneladas de peso, por lo que hasta el más insignificante error en la operación podría costar una buena cantidad de dinero en reparaciones, además del riesgo de lastimar seriamente a otras personas o equipos. Por estas razones parecería obvio que no se debe confiar una máquina a una persona con pocos conocimientos o nula experiencia en la operación. Pero, en la práctica, es muy común que en los sitios de construcción se recurra a cualquier trabajador que tenga una mínima noción de la operación cuando el operador asignado a un equipo falta. Poco a poco de manera empírica, y apoyándose con otros compañeros, estas personas van conociendo el manejo de estos equipos hasta que después de cierto tiempo son considerados operadores.
26
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
ESPECIAL
www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA
27
ESPECIAL
28
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
ESPECIAL
El principal problema de esta costumbre es que los aprendices heredan vicios y malas prácticas de otros operadores que, a su vez, aprendieron el oficio del mismo modo. Aunque hay excelentes operadores que se formaron de esta manera, no es la mejor forma de capacitar a los futuros maquinistas.
En algunos países es necesario cumplir con algún tipo de plan de estudios y ciertas evaluaciones para que la licencia de operador sea otorgada (similar a la licencia de conducir). Estas licencias se convierten en parte del currículum con el que solicitan empleo los encargados de conducir la maquinaria.
Entonces, si la maquinaria es tan costosa y peligrosa ¿por qué se tiene el mal hábito de dejarla en manos de personas con poca experiencia con el riesgo de provocar un accidente grave? La respuesta radica en el deseo de querer ahorrarse un poco de dinero en sueldos, además de que cada vez es más complicado conseguir buenos operadores.
En México, como tal, no existe una licencia de operador, pero sí existen certificaciones que avalan los conocimientos y la capacidad técnica de los maquinistas. Estas generalmente se otorgan al final de un curso de capacitación en los que se tratan temas que van desde el mantenimiento mecánico, lecturas de tablas de capacidades, seguridad en la operación, distintos tipos de controles, etc.
Los operadores de maquinaria pesada ganan buenos sueldos, principalmente de máquinas como la motoniveladora o equipos muy especializados. Por esta razón prefieren seguirle dando un sueldo de trabajador de construcción, por un tiempo, al nuevo recluta en lugar de contratar a alguien capacitado para el trabajo; esta decisión conlleva un enorme riesgo.
www.sobreorugas.com
Actualmente son relativamente pocas las empresas que exigen a los operadores una certificación para otorgarles un empleo, no obstante, cada día es más común que esto suceda.
LA REVISTA DE MAQUINARIA 29
ESPECIAL
El oficio del operador
La vocación de ser operador de maquinaria pesada en muchos comienza desde niños, heredan el interés en este trabajo de su padre o algún otro familiar, o desde pequeños se interesan en el oficio de mover grandes máquinas. Es una labor en la que se realizan maniobras con grandes cargas o se mueven grandes cantidades de material haciéndolo uno de los oficios más interesantes (y podría decirse divertidos) que existen. Las actividades más comunes que realiza día con día un operador son las siguientes: • Inspeccionar el equipo haciendo chequeos antes de ser operados, revisar la operatividad, hacer seguimiento del estado de los equipos y reportar cualquier falla o avería. • Realizar labores de limpieza y lubricación de su equipo, así como la verificación del llenado de combustible. • Dar seguimiento a los mantenimientos preventivos correspondientes y cualquier anomalía que se detecte en ellos. • Ubicar los servicios subterráneos, tales como el cableado o tuberías de agua potable, drenaje o gas, antes de dar inicio a cualquier trabajo de construcción. • Instalación de componentes o accesorios de la máquina. • Operar el equipo pesado de manera segura y eficiente. • Realizar actividades de mantenimiento y construcción durante los momentos en los que no esté operando maquinaria pesada.
Desventajas Pero este trabajo también presenta algunas desventajas como son las siguientes: • Se requiere mucha concentración todo el turno de trabajo, ya que cualquier distracción puede desencadenar serias consecuencias. • Aunque no se realizan grandes esfuerzos físicos (por lo menos en las máquinas nuevas) es cansado porque pasan mucho tiempo sentados, y muchas veces sin poder cambiar de posición. • La principal desventaja es que este oficio es uno de los más peligrosos, ya que cualquier error puede desencadenar un grave accidente en el que pueden dañarse materiales o equipos o peor aún, herir gravemente a las personas alrededor de la máquina o a sí mismo.
Ventajas El oficio del operador de maquinaria pesada tiene muchas ventajas contra otros trabajos: • Es uno de los mejores pagados dentro de las diferentes industrias en las que se requieren (construcción, minería, agrícola, etc.). • No se necesita estudiar una carrera universitaria para tener el título de operador. • Es un trabajo que no requiere un esfuerzo físico agotador como los albañiles o peones. • Es un trabajo en el que constantemente se buscan vacantes ya que, cuando las condiciones económicas del país están relativamente estables, hay muchas obras de iniciativa privada o gobierno que requieren maquinaria para poder llevarse a cabo.
30
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
ESPECIAL
Esta combinación de ventajas del oficio y de grandes riesgos asociados hace que la capacitación sea fundamental para poder obtener y conservar un buen empleo, y al desempeñarlo tener un completo dominio de su equipo, del terreno, de la evaluación de riesgos y de la ejecución de cualquier tipo de maniobra. Debido a las peculiaridades que tiene el trabajo consideramos que lo ideal sería, desde que se está en edad escolar, llevar a cabo los estudios en planteles técnicos si hay un interés por el oficio. En consecuencia, podrán iniciar con las bases teóricas y prácticas para desempeñar correctamente esta labor. Desde aprender a realizar correctamente una revisión general del equipo, realizar servicios de mantenimiento preventivo, conocer los síntomas de algunos problemas graves de los equipos, hasta realizar correctamente excavaciones, cortes o maniobras además del llenado de los reportes de obra y saber cómo cuidar los equipos para evitar accidentes o fallas prematuras. Lo anterior, con la intención de que aprendan la base del oficio antes de empezar a ejercerlo profesionalmente para que la experiencia vaya enriqueciendo los conocimientos aprendidos en la empresa y cuando alguien les dé un consejo incorrecto sepan identificarlo y desecharlo. Por otra parte, si de pequeños no tuvieron la vocación de ser operadores, pero el destino los puso en ese lugar, también les recomendamos ampliamente que inviertan su dinero y tiempo en capacitarse en escuelas que ayuden a pulir los conocimientos que ya traen por la experiencia adquirida en la obra y aprender de la teoría que en muchos casos les ayuda a solucionar problemas prácticos en el trabajo diario.
www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA
31
ESPECIAL
Cómo detectar que a un operador le falta capacitación
Los operadores que no tienen la suficiente preparación para llevar a cabo su labor demuestran ciertas carencias que los delatan:
#1
Constantemente está cerca de provocar un accidente
Uno de los principales motivos de enviar a los operadores a capacitación son los accidentes. Pero no existe ninguna razón para esperar a que ocurran. Los maquinistas que no poseen capacitación ponen en riesgo a quienes los rodean, a los equipos y a ellos mismos.
#3
Desgasta muy rápido el equipo
Cuando la vida útil de un componente es más corta de la esperada puede deberse a un cambio en las condiciones de trabajo del equipo a unas más exigentes. Si las condiciones son las mismas o muy similares, quizás el problema esté con el operador. Cuando las máquinas son operadas de manera incorrecta a menudo experimentan un desgaste excesivo o fallan prematuramente. Muchos de estos elementos son de un alto costo, como el tren de rodaje y los neumáticos, que al desgastarse antes de lo programado están generando un costo operativo mayor del estimado. Además, los operadores que no poseen una capacitación formal puede que no sepan cómo realizar correctamente inspecciones diarias de su equipo o cómo responder a las alertas y advertencias de la máquina, dos de las mejores formas de detectar problemas potenciales antes de que se conviertan en reparaciones mayores y tiempo de inactividad.
Si algún operador experimenta situaciones en las que está cercano a provocar accidentes, demuestra fallas en las prácticas generales de seguridad, o lo nota muy nervioso durante ciertas maniobras actúe inmediatamente. La capacitación en equipos pesados puede ser su salvación, literalmente.
#2
Consume demasiado combustible
Un operador que no está capacitado provoca que su equipo consuma más combustible que uno capacitado. Los retrabajos en las obras, el funcionamiento en vacío en exceso o los equipos siempre funcionando a todas las RPM sin que sea necesario, provocan un desperdicio de combustible que a menudo es causado por operadores que no poseen la capacitación adecuada en el uso de la máquina y la configuración del sitio de trabajo. Algunas investigaciones han demostrado que un operador bien capacitado puede utilizar del 10 al 12% menos de combustible diario, que uno no capacitado. Este es un ejemplo de cómo la capacitación del operador de equipos pesados puede retribuir resultados de inmediato.
32
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
#4
ESPECIAL
Baja productividad
Existen muchos factores que pueden disminuir el desempeño de la maquinaria en el sitio de trabajo. Los principales son el clima, las demoras de materiales y cambios en las condiciones del área a trabajar. Estos factores pueden interrumpir la productividad y atrasarlo con respecto del programa. Pero también los operadores sin capacitación pueden provocar atrasos. De hecho, es probable que tengan un mayor impacto que los otros factores combinados. Los operadores cuando están correctamente capacitados saben cómo sacar el máximo provecho de las máquinas y realizan un trabajo más rápido y preciso. Es menos probable que cometan errores, que provoquen la repetición del trabajo o usen el equipo indebidamente como para conducir a tiempos de inactividad no programados.
www.sobreorugas.com
#5
Tiene problemas con las nuevas tecnologías
La maquinaria pesada más actual tiene incorporada todo tipo de tecnologías diseñadas para hacerlas más productivas, reducir el consumo de combustible y mejorar la precisión. Si el operador utiliza un equipo con estas tecnologías (sistemas de nivelación, modos económicos de operación, sistemas de pesaje a bordo, etc.) y no lo hace más eficiente, es posible que deba mirar a los operadores detrás de los controles. Para obtener el máximo beneficio económico de su maquinaria requiere de operadores capacitados que sepan cómo y cuándo utilizarlas de manera eficiente.
LA REVISTA DE MAQUINARIA 33
ESPECIAL
Diferentes maneras de capacitar al operador
El oficio del operador de maquinaria pesada requiere no solamente transmitir conocimientos teóricos, sino también desarrollar habilidades psicomotrices por lo que también se requieren sesiones prácticas. Generalmente la capacitación de los maquinistas se lleva a cabo de las siguientes maneras:
• Presencial: La formación de los opera-
dores requiere la transferencia de conocimientos técnicos sobre la seguridad, la capacidad y rendimiento de su equipo, los símbolos del tablero, etc. impartidos de manera presencial en aulas con apoyo audiovisual. En ellos principalmente se imparte la teoría que servirá como base para el plan de estudios.
34
LA REVISTA DE MAQUINARIA
ESPECIAL
• Simulador: La capacitación en simula-
dores proporciona un método para que los estudiantes conozcan, entiendan los controles de la máquina y aprendan procedimientos de operación adecuados antes de practicar en máquinas reales.
En los simuladores se representan una variedad de ejercicios de capacitación en diferentes entornos de trabajo, diseñados para abordar las habilidades asociadas con las máquinas reales en funcionamiento. Al mezclar aplicaciones y condiciones simuladas del sitio de trabajo con controles realistas, los simuladores proporcionan aprendizaje práctico en una forma económica y segura para mejorar los programas tradicionales de capacitación del operador. Entre otras ventajas los simuladores permiten practicar en cualquier momento sin importar las condiciones climáticas; capacitar a varios operadores en varias máquinas a la vez; dar seguimiento al rendimiento de capacitación del operador mediante pruebas integradas, y sirve para practicar maniobras difíciles varias veces hasta lograr el dominio completo del equipo.
• Virtual: Este método de capacitación lleva
tiempo funcionando como una forma de introducción o de repaso a la capacitación, sin embargo, a partir de la cuarentena ha pasado a formar una parte muy importante del proceso de aprendizaje de los alumnos. A través de una plataforma en internet o un paquete de discos se les imparte a los alumnos los conocimientos básicos de los controles de la máquina y los procedimientos de mantenimiento, inspección, seguridad y operación.
•
• Prácticas en la maquinaria: Final-
mente, y para concluir la capacitación, se realizan sesiones de operación sobre máquinas de construcción reales, en las cuales ponen a prueba sus conocimientos teóricos y lo practicado en los simuladores, experimentando de una manera total la operación de un equipo. Estas prácticas de operación también ayudan a reducir el nerviosismo en los alumnos que no cuentan con experiencia como operadores. www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA 35
ESPECIAL
Certificación en Operación de Maquinaria Pesada
Además de las escuelas que capacitan a los operadores o a futuros operadores en la manera correcta de realizar el oficio del operador existen agentes capacitadores externos que avalan que una persona cuenta con todos los conocimientos y habilidades necesarias para realizar la operación de un tipo de máquina. En México estos agentes capacitadores generalmente llevan a cabo un curso intensivo a los interesados y expiden las Constancias de Competencias o de Habilidades Laborales, también llamado Formato DC-3 de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), a los trabajadores que hayan aprobado los cursos de capacitación. La DC-3 es un formato donde se plasma por escrito y consta que se cuenta con la habilidad y/o capacitación en la materia, esta es personal y la expide una persona que cuenta con la constancia DC-5 en la cual informó a la STPS que puede impartir el curso o taller según corresponda para capacitar a la persona interesada en obtener su DC-3. Los agentes capacitadores en algunas ocasiones dan la opción de no realizar el curso a los interesados y llevar a cabo los exámenes de suficiencia, que evalúan directamente los conocimientos del trabajador. Para la aplicación de este examen se elabora primero un Plan de Evaluación, mediante el cual se determinan las fechas, el lugar, el equipo necesario, y se le explica al candidato cómo se realizará la evaluación. Los instrumentos que generalmente se utilizan en la evaluación son un cuestionario para la teoría, y una guía de observación para evaluar la práctica. La evaluación se realiza en el sitio y con el equipo acordado. Existen varios agentes capacitadores en México que otorgan la DC-3 para operadores de todo tipo de maquinaria pesada, y de mantenimiento de estos equipos.
36
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
ESPECIAL
Conclusiones
Las empresas poco a poco se han dado cuenta de la importancia de la capacitación de los operadores, por lo que ahora buscan cubrir sus vacantes con los operadores más capacitados. Y la razón es que la naturaleza del trabajo así lo exige. Ya se dieron cuenta que, al usar estas máquinas, los operadores calificados tienen el destino de la obra, literalmente, en sus manos. Porque el mínimo error en cualquier momento puede dañar severamente el futuro de la misma. Y es que estas empresas han observado que el personal dedicado a la operación de maquinaria pesada era únicamente empírico y su contratación generaba gastos durante los primeros meses de entrenamiento. Por ello, ahora las empresas buscan personal capacitado que cuente con certificaciones y experiencia en la maquinaria que permitan recortar esa curva de aprendizaje y los gastos asociados a esta, así como el riesgo de accidentes que tiene el contratar a alguien sin capacitación. También, buscan capacitar al personal contratado para mejorar las habilidades que de manera empírica no han desarrollado. Mientras más especializada sea la práctica, más capacitación se requiere, esto mejora las condiciones económicas para el operador y beneficia a las empresas que necesitan de ellos para continuar adquiriendo prestigio ante sus clientes y la competencia. Es por esto que recomendamos a los operadores que se mantengan capacitando continuamente para aprender a utilizar las nuevas tecnologías de los equipos y nunca quedar obsoletos. Contratar operadores capacitados o capacitar a los operadores actuales es una gran manera de hacer más eficiente una obra y reducir el riesgo de accidentes asociados a la operación de la maquinaria pesada.
www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA
37
MINERÍA
Revela Sandvik nuevo taladro compacto DD212
El DD212 ofrece perforación frontal, corte transversal y empernado precisos.
Sandvik Mining and Rock Solutions lanzó el nuevo taladro electrohidráulico DD212. El equipo inteligente presenta un tamaño compacto, único para el desarrollo de minería y túneles en vetas estrechas. Al ser una actualización del DD210, el equipo ofrece nuevas funciones de perforación compacta. De esta manera permite a las minas abrir secciones de túneles más pequeñas y beneficiarse de mayores niveles de productividad con más medidores avanzados. El DD212 ofrece hasta un 20% de reducción en el tiempo de posicionamiento de la pluma por cara, aproximadamente un 15% de mejora en la tasa de penetración de la perforación. Por otro lado, su relación de extracción fue mejorada en un 3% para resultar en hasta 10 cm más de avance por cara en comparación con equipos similares. Durante las pruebas de funcionamiento, la máquina acumuló 300 horas de percusión en 2.5 meses. El DD212 cuenta con el nuevo sistema de control de perforación THC562 con control de par y selección de orificios de escariado. El sistema permite un mayor rendimiento al perforar a la vez que reduce el desgaste tanto de la perforadora como de las herramientas para
38
LA REVISTA DE MAQUINARIA
roca. También presenta una nueva pluma inteligente SB20i para posicionamiento electrónico preciso del pozo. Con ello, se consigue navegación rápida y precisa de la herramienta y avance de la broca, con paralelismo automático e instrumentación para las mediciones del ángulo del pozo. La pluma ofrece amplia cobertura de perforación frontal de 6 m2 a 25 m2, gracias a la extensión de la pluma de un metro y los 2 actuadores de rotación tipo veta estrecha. El taladro de desarrollo tiene una alimentación TF extendida de 12 pies, varilla que optimiza el avance/redondeo, mientras que su perforadora de roca RDX5 proporciona un ciclo de perforación rápido y bajos costos operativos. La alimentación telescópica CFX específica, compacta y versátil puede retraerse desde 6 a 12 pies. Se mejoran las operaciones multipropósito en túneles pequeños de 2.5m x 2.5m a 3.5m x 3.5m. El DD212 ofrece perforación frontal, corte transversal y empernado precisos. Gracias a esto las minas pueden abrir secciones de túneles más pequeñas, y reducir costos de perforación, dilución y sobrecarga. Fuente: Sandvik Mining and Rock Solutions
www.sobreorugas.com
MINERÍA
Inicio de producción en proyectos mineros para este 2021 Con el objetivo de aumentar la producción de cobre, plata y oro, varias mineras continúan avanzando en la construcción de sus proyectos. Actualmente, México cuenta con al menos 6 activos en etapa de construcción. En conjunto, se estima un gasto de capital aproximado de $982 millones de dólares (MDD) de acuerdo con un reporte de BNamericas. El promedio de cada proyecto oscila entre $7.55 MDD y $440 MDD. Las 6 iniciativas señaladas refieren a un subconjunto del total de 193 proyectos mineros en desarrollo. Los activos tomados en cuenta van desde la fase de exploración inicial hasta la de construcción. De los 193, la información de gasto de capital está disponible para 43 de ellos, que registran un total de $15,600 MDD. Juanicipio ($440 MDD) Juanicipio es el proyecto en etapa de construcción más grande de México. El inicio de sus operaciones está programado para mediados de año. El activo, ubicado en Zacatecas, corresponde a una empresa de riesgo compartido en proporción 56:44 entre Fresnillo plc y MAG Silver de Canadá. Una vez que trabaje a su capacidad total, estima una producción anual de 11.7 millones de onzas (Moz) de plata y 43,500 oz de oro. Por ahora, el mineral obtenido de Juanicipio se procesa en la mina Fresnillo. Expansión Los Filos ($213 MDD) Se pretende que Expansión Los Filos de Equinox Gold duplique la producción de la mina ubicada en Guerrero; en total, se contempla una producción de 350,000 oz anuales de oro. Además de desarrollar una mina subterránea y a cielo abierto, la expansión contará con una nueva planta de lixiviación de carbono (CIL). El término de las obras está programado para 2022. Por ahora, las cifras de producción y gasto de capital podrían estar sujetas a cambios, ya que Equinox está evaluando duplicar la capacidad de la planta CIL a 8,000 toneladas por día (t/d).
40
LA REVISTA DE MAQUINARIA
Planta de piritas ($155 MDD) La planta piritas de Fresnillo busca mejorar las recuperaciones de las minas Fresnillo y Saucito en Zacatecas. Esto significará una producción anual adicional de 3.5 Moz de plata y 13,000 oz de oro. La compañía está por terminar el circuito de flotación de la mina Fresnillo incluido en la segunda fase. El circuito de flotación y la planta de lixiviación de piritas de la primera fase en Saucito se completaron en 2018. Camino Rojo ($134 MDD) Orla Mining finalizó un estudio de factibilidad actualizado para el proyecto aurífero Camino Rojo. El estudio incluye cambios derivados de un acuerdo de expansión con Fresnillo que permitirá a Orla extender la pared del tajo a la concesión vecina de Fresnillo.
www.sobreorugas.com
MINERÍA
Asimismo, el estudio muestra una producción promedio de 94,000 oz anuales de oro durante una vida útil de 10.4 años con un gasto de capital de $134 MDD, superior a los $123 MDD estimados previamente. El inició de producción está programado para fines del presente año. Tahuehueto ($32.2 MDD) Telson Mining planea finalizar la construcción del proyecto polimetálico Tahuehueto, en Durango, este mismo año. El proyecto de 1,000 t/d debiera producir 16,100 oz anuales de oro y subproductos como plata, cobre, plomo y zinc. Santana ($7.55 MDD) Minera Alamos tiene como objetivo comenzar la producción en Santana en el primer trimestre de 2021, alrededor de 25,000-30,000 oz anuales de oro. La empresa apunta a incrementar este volumen a 40,000-45,000 oz
www.sobreorugas.com
anuales en Santana, a la par de avanzar la producción en sus proyectos Cerro de Oro y La Fortuna, también en México. Otros proyectos Además de estos proyectos, otros más aumentarán la cartera de activos en construcción de México. Las Chispas de SilverCrest Metals, proyecto de plata y oro de $100 MDD situado en Sonora, está a la espera de un estudio de factibilidad. Por su parte, Southern Copper planifica avances importantes en su proyecto Buenavista Zinc. La iniciativa de $413 MDD incorporará un concentrador de zinc a la mina de cobre Buenavista. Fuente: Outletminero.org
LA REVISTA DE MAQUINARIA
41
MINERÍA
Acuerdo entre Orla Mining y Fresnillo plc
Orla Mining y Fresnillo plc celebraron un Acuerdo de Desplazamiento siguiendo con una Carta Acuerdo anunciada previamente. El cierre de este acuerdo está sujeto a la aprobación de la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE). Con el acuerdo, Orla Mining podrá expandir el tajo de óxido de Camino Rojo en una parte de la concesión de Fresnillo, localizada en la parte norte de la propiedad de Orla. Igualmente, Orla Mining tendrá acceso a los recursos minerales lixiviables de óxido y pilas de transición debajo del tajo abierto descrito en el Estudio de viabilidad de junio de 2019. Además, se le otorgará a Orla el derecho a extraer de la concesión mineral de Fresnillo plc y recuperar para su cuenta el óxido y el material de transición susceptible de lixiviación en pilas que se encuentran al interior de un tajo abierto expandido. Se estima que la finalización del acuerdo resulte en un aumento de material en las reservas minerales en Camino Rojo. Por otro lado, Orla Mining espera dar más detalles en un estudio de factibilidad este 2021.
42
LA REVISTA DE MAQUINARIA
“Estamos complacidos de haber llegado a este importante hito con Fresnillo que desbloqueará más valor en Camino Rojo. El proyecto logrado a través de este acuerdo permitirá a Orla optimizar el depósito de óxido en todo su potencial para los beneficios de todos los interesados”, afirmó el Presidente y Director Ejecutivo de Orla Mining, Jason Simpson. Conforme a los términos del Acuerdo de Disposición, Orla pagará a Fresnillo plc una contraprestación total en efectivo de $62.8 millones de dólares (MDD) a través de un calendario de pagos escalonados; $25 MDD pagaderos al recibir la aprobación de la COFECE; $15 MDD pagaderos a más tardar en 12 meses después del inicio de la producción comercial en Camino Rojo o el 1 de diciembre de 2022, lo que ocurra primero; y $22.8 MDD a más tardar en 24 meses después del inicio de la producción comercial en Camino Rojo o el 1 de diciembre de 2023, lo que ocurra primero. Los importes de los pagos restantes devengarán un interés de 5% anual hasta la fecha de pago. Fuente: Outletminero.org
www.sobreorugas.com
SUBASTAS
RESULTADOS DE SUBASTAS EN MÉXICO Información exclusiva que sólo Sobre Orugas te ofrece
Alex Lyon inició el año con el pie derecho al inaugurar sus actividades en 2021 con dos eventos. La subasta virtual el 28 de enero ofreció a los participantes equipo pesado, agrícola y diversas máquinas de tipo industrial entre otros misceláneos. Por otra parte, en la subasta del 25 de febrero también se puso a disposición una variedad importante de equipos enfocados en la construcción. En La Revista Sobre Orugas hemos actualizado a nuestros suscriptores sobre los próximos eventos y las novedades en el mundo de la maquinaria pesada a través de nuestras redes sociales, por lo que les invitamos a mantenerse conectados con nosotros. Para ver los resultados de estas y otras subastas pueden ingresar a nuestra página www.sobreorugas.com/subastas o bien, pueden escanear el código QR con algún dispositivo móvil (celular o tableta).
44
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
SUBASTAS
Resultados de Subasta
* Precios en dólares americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos
28 de enero de 2021 subasta exclusiva por internet
AÑO
MARCA
2014
BROCE
2015 2015
MODELO
PRECIO
AÑO
MARCA
RCT350
$18,500
2013
HUSKY
P/EXCAVADORAS
$3,750
SUPERIOR BROOM
DT80
$14,000
INDECO
MES4000 P/EXCAVADORAS
$4,250
SUPERIOR BROOM
DT80
$15,750
STANLEY
MBX208 P/EXCAVADORAS
$6,500
TRB680 P/RETROEXCAVADORAS
$2,500
BARREDORAS PARA CARRETERA
CATERPILLAR
D400E 6X6 40 TON
2015 2019
MONTACARGAS
$36,000
CARGADORES FRONTALES SOBRE LLANTAS Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta.
PRECIO
MARTILLOS HIDRáULICOS
CAMIóN ARTICULADO FUERA DE CARRETERA 1998
MODELO
2009
CLARK
TMX20 CAP. 4500 LBS
$1,500
CATERPILLAR
950B
$16,000
2012
HYSTER
CAP. 5750 LBS
$3,600
CATERPILLAR
950E
$29,000
1994
HYSTER
H130F CAP. 13000 LBS
$7,250
2008
CATERPILLAR
928H
$45,500
2013
HYSTER
H70FT CAP. 6700 LBS
$5,500
2005
CATERPILLAR
966H
$69,000
2014
HYSTER
H70FT CAP. 7000 LBS
$6,250
2005
CATERPILLAR
950H
$50,000
2014
HYSTER
H80FT CAP. 8000 LBS
$7,000
2016
CATERPILLAR
938M
$48,000
2014
HYSTER
H80FT CAP. 8000 LBS
$7,000
FORD
HZ411V
$6,250
KOMATSU
CAP. 8800 LBS
$6,500
NISSAN
EGH02A30V CAP. 6000 LBS
$6,000
2009
NISSAN
MP1F2A25LV CAP. 4300 LBS
$6,000
2015
TOYOTA
8FG35 CAP. 7000 LBS
$8,000
2011
TOYOTA
8FG40U CAP. 8000 LBS
$8,500
2012
YALE
ERC060VGN36TE088 CAP. 5750 LBS
$2,250
2012
YALE
ERC060VGN36TE088 CAP. 5750 LBS
$2,000
2012
YALE
ERC060VGN36TE088 CAP. 5750 LBS
$2,000
2012
YALE
ERC060VGN36TE088 CAP. 5750 LBS
$1,750
COMPRESORES DE AIRE 2012
ATLAS COPCO
XAS375 T3 CAP. 375 PCM
$10,000
2012
ATLAS COPCO
XAS375 T3 CAP. 375 PCM
$10,000
2013
ATLAS COPCO
XAS400JD7 CAP. 400 PCM
$9,000
2011
ATLAS COPCO
XAS750JD7 T3 CAP. 750 PCM
$14,000
2009
ATLAS COPCO
XAS750CD6 CAP. 750 PCM
$17,100
ELEVADORES DE PERSONAS (TIPO BOOM LIFT) 2006
GENIE
S60 18 M
$12,500
2012
YALE
ERC060VGN36TE088 CAP. 5750 LBS
$1,750
1996
JLG
600SJ 198.28 M
$7,500
2012
YALE
ERC060VGN36TE088 CAP. 5750 LBS
$1,750
2006
JLG
400S 12 M
$10,500
2012
YALE
ERC060VGN36TE088 CAP. 5750 LBS
$1,750
2012
YALE
ERC060VGN36TE088 CAP. 5750 LBS
$2,000
ELEVADORES DE PERSONAS (TIPO BRAZO ARTICULADO) 2012
GENIE
Z30-20N RJ 9.14 M
$8,000
2012
YALE
ERC080HHN36TE092 CAP. 7750 LBS
$2,000
1998
GENIE
Z34/22N 10 M
$5,500
2012
YALE
ERC080HHN36TE092 CAP. 7750 LBS
$2,000
1999
GENIE
Z60/34/2WD 18 M
$9,500
2012
YALE
ERC080HHN36TE092 CAP. 7750 LBS
$2,000
2007
JLG
450A 13 M
$12,750
2012
YALE
ERC080HHN36TE092 CAP. 7750 LBS
$2,000
2008
JLG
E300AJP 9.14 M
$10,500
2012
YALE
ERC080HHN36TE092 CAP. 7750 LBS
$2,000
2008
JLG
E300AJP 9.14 M
$10,500
2012
YALE
ERC100HHN36TE092 CAP. 9700 LBS
$3,600
2011
JLG
M600JP 18 M
$20,000
2012
YALE
ERC100HHN36TE092 CAP. 9700 LBS
$3,600
2013
YALE
ERP030VTN36TE084 CAP. 3000 LBS
$1,700
2014
YALE
ERP030VTN36TQ084 CAP. 2150 LBS
$2,500
2012
YALE
ERP040VTN36TE082 CAP. 3750 LBS
$2,000
2012
YALE
ERP040VTN36TE082 CAP. 3750 LBS
$1,700
2012
YALE
ERP040VTN36TE082 CAP. 3750 LBS
$1,700
2016
YALE
GLC030VXNRAE088 CAP. 2750 LBS
$6,500
EXCAVADORAS SOBRE ORUGAS 2005
CATERPILLAR
320C
$33,500
2012
CATERPILLAR
320EL
$85,000
2011
CATERPILLAR
349DL
$79,000
2005
JOHN DEERE
270DLC
$56,000
2008
JOHN DEERE
350DLC
$42,500
2011
YALE
GLC040SVXNURE094 CAP. 3700 LBS
$4,000
2014
JOHN DEERE
350GLC
$57,000
2015
YALE
GLC040VXNDAE094 CAP. 3800 LBS
$4,500
2012
YALE
GLC060VXNVRQ092 CAP. 4800 LBS
$3,600
YALE
GLP060VXNVAE087 CAP. 5700 LBS
$5,000
GENERADORes DE ELECTRICIDAD 2006
CATERPILLAR
XQ20-2 CAP. 20 KW/25 KVA
$7,900
2015
2005
OLYMPIAN
XQ30P4 CAP. 30 KW/37.5 KVA
$7,900
2013
YALE
GLP060VXNVRE087 CAP. 600 LBS
$6,750
2015
YALE
GLP070VXNVAE087 CAP. 6700 LBS
$6,500
2015
YALE
GLP080VXNGAE086 CAP. 7800 LBS
$7,500
2015
YALE
GLP080VXNGAE086 CAP. 7800 LBS
$7,700
2015
YALE
GLP080VXNGAE094 CAP. 7800 LBS
$7,500
2015
YALE
GLP080VXNGHE094 CAP. 8000 LBS
$8,000
WHISPERWATT
DCA-220VU CAP. 176 KW/220 V.
$3,000
2010
WARREN
NPS-P-45 CAP. 45 KW/56.3 KVA
$8,750
2010
WARREN
NPS-P-20 CAP. 20 KVA
$6,500
GRúAS TODO TERRENO GROVE
RT58/58A CAP. 15 TON
$11,000
2015
YALE
GLP080VXNGHE094 CAP. 8000 LBS
$8,000
GROVE
AP308 CAP. 8.5 TON
$6,250
2015
YALE
GLP090VXNGAE086 CAP. 9000 LBS
$8,000
2015
YALE
GLP120VXNGHE096 CAP. 11550 LBS
$8,750
LOWBOYS 2020
WITZCO
CHALLENGER RG-52 CAP. 52 TON (NUEVO)
$36,000
2015
YALE
GLP120VXNGHE096 CAP. 11550 LBS
$8,750
2020
WITZCO
CHALLENGER RG-52 CAP. 52 TON (NUEVO)
$40,000
2015
YALE
GLP25MX CAP. 5000 LBS
$5,500
www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA 45
SUBASTAS
subasta 28 de enero DE 2021 MARCA
*Precios en dólares americanos
MODELO
PRECIO
MOTOCONFORMADORA 1990
JOHN DEERE
770B
$20,000
PAVIMENTADORAS SOBRE ORUGAS 1999
CEDARAPIDS
CR461R
$15,000
2003
ROADTEC
RP195
$15,000
2005
VOGELE
1110RTB
$20,000
RETROEXCAVADORAs 2001
CASE
580 SUPER M
$24,000
2010
CASE
580 SUPER M 4X4
$32,000
2013
CASE
580N 4X4
$36,000
2013
CASE
580N 4X4
$37,000
2014
CASE
580N 4X4
$37,000
2010
CASE
580N 4X4
$30,000
2015
CATERPILLAR
416F2 4X4
$42,000
2015
CATERPILLAR
416F2 4X4
$42,000
2006
CATERPILLAR
420E 4X4
$35,000
2007
CATERPILLAR
420E IT 4X4
$35,000
2015
CATERPILLAR
420F2 4X4
$48,000
2013
JOHN DEERE
310EK 4X4
$34,000
2011
JOHN DEERE
310J 4X4
$27,500
2011
JOHN DEERE
310J 4X4
$31,000
2011
JOHN DEERE
310J 4X4
$30,500
2012
JOHN DEERE
310K
$26,000
2008
JOHN DEERE
710J
$31,000
AÑO
MARCA
2012
LINCOLN
ELECTRIC SAE40 CAP. 400 AMPS.
$1,500
2011
LINCOLN
ELECTRIC SAE400 CAP. 400 AMPS.
$2,000
2012
LINCOLN
ELECTRIC SAE400 CAP. 400 AMPS.
$750
2012
LINCOLN
ELECTRIC SAE400 CAP. 400 AMPS.
$750
2014
MILLER
BIG BLUE 500 CC/CV CAP. 500 AMPS.
$5,250
2013
MILLER
BIG BLUE 500 CC/CV CAP. 500 AMPS.
$5,000
2001
MILLER
BOBCAT 250NT CAP. 250 AMPS.
$3,000
2009
ALLMAND
NIGHT LITE PRO
LINCOLN
ELECTRIC SAE40 CAP. 400 AMPS.
$2,000
2012
LINCOLN
ELECTRIC SAE40 CAP. 400 AMPS.
$1,500
PRECIO
$2,250
2009
ALLMAND
NIGHT LITE PRO
$2,250
2007
ALLMAND
NIGHT LITE PRO
$2,750
2010
DOOSAN
LS-60HZ-T4F
$2,750
2015
GENERAC
MLT3060M
$2,900
2015
GENERAC
MLT4060K
$2,700
2014
MAGNUM
MLT3060M
$2,700
2014
MAGNUM
MLT3060M
$2,200
2013
MAGNUM
MLT3060M
$2,400
2013
MAGNUM
MLT6SM
$2,700
2017
TEREX
RL4
$3,000
2012
WACKER NEUSON
LTW20Z1
$3,250
2007
KOMATSU
D155AX-6 RIPPER
TORREs DE LUZ PORTATIL
TRACTOR SOBRE ORUGAS $70,000
VIBROCOMPACTADORES DOBLE TAMBOR 2004
SOLDADORAS 2012
MODELO
HAMM
HD-13
$10,000
HAMM
HD-12
$8,500
VIBROCOMPACTADOR PATA DE CABRA 1999
DYNAPAC
CA252PD
$22,500
Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta.
AÑO
SUBASTAS
Resultados de Subasta
* Precios en dólares americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos
25 de febrero de 2021 subasta exclusiva por internet
AÑO
MARCA
MODELO
PRECIO
2015
LAYMOR
SM400
$17,000
2008
ROSCO
4850
$11,000
2015
ROSCO
RB48
$14,500
AÑO
MARCA
Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta.
BARREDORAS PARA CARRETERA
MACK TRUCKS.
MR688S
$36,000
CARGADORES FRONTALES SOBRE LLANTAS 2009
DOOSAN
DL400
$40,000
2019
EVERUN
ER32
$19,500
2013
JCB
432ZXC3
$20,000
2008
JCB
8WL406
$17,500
2019
VELOAD
VELOAD936
$12,750
COMPRESORES DE AIRE 2016
DOOSAN
HP450/VHP400WCU-T4F CAP. 450 PCM
$10,500
2014
DOOSAN
P425/HP375W0U-T4I CAP. 425 PCM
$10,500
JOY
220 CAP. 200 PSI
$700
2012
SULLAIR
375HJD3 CAP. 375 PCM
$10,500
2012
SULLAIR
375HJD3 CAP. 375 PCM
$10,500
2005
SULLIVAN
D210Q11JDB CAP. 210 PCM
$2,500
CRIBA MóVIL 2008
TEREX FINLAY
2005
JLG
693 S/ORUGAS
$61,000
ELEVADORES DE PERSONAS (TIPO BOOM LIFT) 400S 12 M
PRECIO
MARTILLOS HIDRáULICOS
CAMIóN BOMBA DE CONCRETO 2005
MODELO
$5,500
ELEVADORES DE PERSONAS (TIPO BRAZO ARTICULADO)
NPK
E-213 P/EXCAVADORAS
$10,000
2013
HUSKY
P/EXCAVADORAS
$1,500
2016
NPK
GH10 P/EXCAVADORAS
$6,000
2006
CATERPILLAR
226B
$14,000
2016
JC75S
$14,000
2016
JC75S
MINICARGADORes
$13,500
MONTACARGAS 2013
HYSTER
E40XN CAP. 4000 LBS
2013
HYSTER
E40XN CAP. 4000 LBS
$1,250 $1,250
2013
HYSTER
E40XN CAP. 4000 LBS
$1,250
2013
HYSTER
E45XN-33 CAP. 4200 LBS
$2,000
2016
HYSTER
S35FT CAP. 3250 LBS
$6,350
2003
LINDE
H25T CAP. 5000 LBS
$4,000
2007
LINDE
H25T CAP. 5000 LBS
$5,200
2007
LINDE
H25T CAP. 5000 LBS
$4,000
2003
LINDE
H25T CAP. 7000 LBS
$4,000
2003
LINDE
H35T CAP. 7000 LBS
$5,200
TAYLOR
CAP. 14000 LBS
$7,500
2014
UNICARRIERS
MAP1F2A25LV CAP. 3000 LBS
$5,000
2016
UNICARRIERS
MP1F2A25LV CAP. 4300 LBS
$5,950
2013
UNICARRIERS
MUG1F2A30DV CAP. 5000 LBS
$5,250
2013
UNICARRIERS
MUG1F2A30LV CAP. 5000 LBS
$5,250 $5,250
2011
GENIE
Z60/34 18 M
$11,000
2014
UNICARRIERS
MUG1F2A30LV CAP. 5000 LBS
1998
JLG
N40ELECTRIC 12 M
$6,000
2014
UNICARRIERS
MUG1F2A30LV CAP. 5000 LBS
$5,000
2014
UNICARRIERS
MUG1F2A30LV CAP. 5000 LBS
$5,250
$3,750
2014
UNICARRIERS
MUG1F2A30LV CAP. 5000 LBS
$5,500
$1,500
2014
UNICARRIERS
MUG1F2A30LV CAP. 5000 LBS
$5,500
2012
YALE
ERC060VGN36TE088 CAP. 5750 LBS
$1,500
2012
YALE
ERC060VGN36TE088 CAP. 5750 LBS
$1,500
2012
YALE
ERC080HHN36TE092 CAP. 7750 LBS
$1,500
2013
YALE
ERP030VTN36TE084 CAP. 3000 LBS
$1,000
2012
YALE
ERP040VTN36TE082 CAP. 3750 LBS
$1,100
2014
YALE
ESC040ACN36TQ099 CAP. 3200 LBS
$200
2015
YALE
GLC080VXNTAE100 CAP. 7650 LBS
$6,500
2014
YALE
GLC100VXNGAE092 CAP. 97000 LBS
$8,900
2015
YALE
GLP080VXNGAE086 CAP. 8000 LBS
$6,250
2015
YALE
GLP080VXNGAE090 CAP. 7750 LBS
$8,100
2011
YALE
GLP100VXNGGE096 CAP. 10000 LBS
$8,000
2012
YALE
NR045EANS36TE095 CAP. 4500 LBS
$1,200
ELEVADORES DE PERSONAS (TIPO VERTICAL) 2012 2005
JLG JLG
E33MJ 9 M 9MP DC 2.74 M
EXCAVADORAS SOBRE ORUGAS 2008
CATERPILLAR
320D
$57,000
2016
CATERPILLAR
320D2L
$74,000
2015
CATERPILLAR
320EL
$105,000
2013
CATERPILLAR
324EL
$66,500
2010
CATERPILLAR
336DL
$60,000
2011
CATERPILLAR
349DL
$79,000
2010
CATERPILLAR
349DL
$72,000
2012
CATERPILLAR
349EL
$110,000
GENERADORes DE ELECTRICIDAD 2004
CATERPILLAR
XQ20-2 CAP. 176 KW/220 KVA
$6,900
KOHLER
CAP. 56 KW/70 KVA
$1,000
2012
MQ MULTIQUIP
DCA70SSIU2 CAP. 56 KW/70 KVA
$5,500
2016
UQ-POWER
UQ125 CAP. 99 KW/125 KVA
$15,000
VOLVO PENTA
TAD 733 GE CAP. 224.9 KW
$2,750
WHISPERWATT
DCA-220VU CAP. 176 KW/220 KVA
$1,000
GRúA TODO TERRENO DROTT
www.sobreorugas.com
1800CC 18 TON
$7,500
MONTACARGAS 2013
HYSTER
E40XN CAP. 4000 LBS
$1,250
2013
HYSTER
E40XN CAP. 4000 LBS
$1,250
2013
HYSTER
E40XN CAP. 4000 LBS
$1,250
2013
HYSTER
E45XN-33 CAP. 4200 LBS
$2,000
2016
HYSTER
S35FT CAP. 3250 LBS
$6,350
LA REVISTA DE MAQUINARIA
47
SUBASTAS
subasta 25 de febrero DE 2021
*Precios en dólares americanos
MARCA
2003
LINDE
H25T CAP. 5000 LBS
$4,000
2007
LINDE
H25T CAP. 5000 LBS
$5,200
2007
LINDE
H25T CAP. 5000 LBS
$4,000
2003
LINDE
H25T CAP. 7000 LBS
$4,000
2003
LINDE
H35T CAP. 7000 LBS
$5,200
TAYLOR
CAP. 14000 LBS
$7,500
UNICARRIERS
MAP1F2A25LV CAP. 3000 LBS
$5,000
2014
MODELO
PRECIO
2016
UNICARRIERS
MP1F2A25LV CAP. 4300 LBS
$5,950
2013
UNICARRIERS
MUG1F2A30DV CAP. 5000 LBS
$5,250
2013
UNICARRIERS
MUG1F2A30LV CAP. 5000 LBS
$5,250
2014
UNICARRIERS
MUG1F2A30LV CAP. 5000 LBS
$5,250
2014
UNICARRIERS
MUG1F2A30LV CAP. 5000 LBS
$5,000
2014
UNICARRIERS
MUG1F2A30LV CAP. 5000 LBS
$5,250
2014
UNICARRIERS
MUG1F2A30LV CAP. 5000 LBS
$5,500
2014
UNICARRIERS
MUG1F2A30LV CAP. 5000 LBS
$5,500
2012
YALE
ERC060VGN36TE088 CAP. 5750 LBS
$1,500
2012
YALE
ERC060VGN36TE088 CAP. 5750 LBS
$1,500
2012
YALE
ERC080HHN36TE092 CAP. 7750 LBS
$1,500
2013
YALE
ERP030VTN36TE084 CAP. 3000 LBS
$1,000
2012
YALE
ERP040VTN36TE082 CAP. 3750 LBS
$1,100
2014
YALE
ESC040ACN36TQ099 CAP. 3200 LBS
$200
2015
YALE
GLC080VXNTAE100 CAP. 7650 LBS
$6,500
2014
YALE
GLC100VXNGAE092 CAP. 97000 LBS
$8,900
2015
YALE
GLP080VXNGAE086 CAP. 8000 LBS
$6,250
2015
YALE
GLP080VXNGAE090 CAP. 7750 LBS
$8,100
2011
YALE
GLP100VXNGGE096 CAP. 10000 LBS
$8,000
2012
YALE
NR045EANS36TE095 CAP. 4500 LBS
$1,200
2013
VOLVO
AÑO
MARCA
MODELO
PRECIO
2012
SCANIA
1992
CATERPILLAR
825C
2013
CATERPILLAR
D3K
$46,500
2008
CATERPILLAR
D6K
$59,500
2006
CATERPILLAR
D6N XL
$56,000
CATERPILLAR
D8N RIPPER
$40,000
TRACTOCAMIóN P380
$21,000
TRACTOCOMPACTADOR PATA DE CABRA $40,000
TRACTORes SOBRE ORUGAS
VIBROCOMPACTADORES DOBLE TAMBOR 2018
DYNAPAC
CA255
1999
DYNAPAC
CA25IID
$40,000 $12,000
1990
INGERSOLL RAND
SD100F
$17,500
1991
INGERSOLL RAND
SD100
$14,000
PAVIMENTADORA SOBRE LLANTAS P7170
$39,500
RETROEXCAVADORAs 2001
CASE
580 SUPER M
$28,000
2012
CASE
580N
$37,000
2013
CASE
580N 4X4
$42,000
2014
CASE
580N 4X4
$39,500
2012
CASE
580N 4X4
$37,500
2007
CATERPILLAR
420E IT 4X4
$36,000
2013
CATERPILLAR
420F IT 4X4
$52,000
2009
JOHN DEERE
310 SUPER J 4X4
$21,000
2008
JOHN DEERE
310J 4X4
$21,000
2012
JOHN DEERE
310K 4X4
$37,500
2012
JOHN DEERE
310K 4X4
$37,500
2002
MILLER
BOBCAT 225 CAP. 250 AMPS
$5,000
2012
LINCOLN ELECTRIC
VANTAGE 500 CAP. 500 AMPS
$2,000
2011
LINCOLN ELECTRIC
VANTAGE 300 CAP. 300 AMPS
$2,000
SOLDADORAS
TORREs DE LUZ PORTATIL 2012
DOOSAN
LS-60HZ-T4F
$2,900
2016
GENERAC
MOBILE PRODUCTS LLC MLT3060M
$2,000
2013
MAGNUM
MLT3060KV
$3,000
2015
MAGNUM
MLT3060M
$2,000
2013
MAGNUM
MLT3060M
$2,900
2015
MAGNUM
MLT3060M
$2,750
2014
MAGNUM
MLT3060M
$2,750
2014
MAGNUM
MLT4060M
$3,000
48
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta.
AÑO
EVENTOS
Próximos eventos
SUBASTA RITCHIE BROS.
Cobertura Sobre Orugas * Derivado de la emergencia sanitaria del COVID-19, los eventos están sujetos a modificaciones en su programación; el ritmo de cambios no nos permite garantizar la permanencia de la información compartida.
5 DE MARZO, VIRTUAL Ritchie Bros. iniciará sus actividades en México este 2021 con una subasta virtual sin ofertas mínimas ni precios de reservas. Desde su patio en Polotitlán, Estado de México, la subastadora ofrecerá una gran variedad de camiones y equipos pesados. Para registrarse en el evento y conocer los artículos en venta puede ingresar a: www.rbauction.com.mx
50
LA REVISTA DE MAQUINARIA
RUEDA DE NEGOCIOs VIRTUAL MINERÍA Y ENERGÍA
PDAC INTERNATIONAL 2021
9 DE MARZO, VIRTUAL
8 AL 11 DE MARZO, VIRTUAL
Con el objeto de fomentar negocios en Latinoamérica, en los sectores con mayor potencial, las Latinocámaras de Chile + AUSCHAM, en alianza con diversas organizaciones, invitan a la primera Rueda de Negocios virtual en Energía y Minería. Bajo ese formato se reunirán a diversos participantes de los ecosistemas minero y energético. Para más información ingrese a: globiz.com/events/biz-mission/landingnetworking-virtual.php
Tras 89 años de historia, la mayor feria del sector minero celebrada en Canadá se realizará por primera vez de manera virtual. La información más relevante sobre la actualidad de la exploración y desarrollo de minerales se discutirá durante los 3 días del evento. El registro y detalles de los participantes se encuentra en: www.pdac.ca/convention
www.sobreorugas.com
EVENTOS
www.sobreorugas.com
XXX CONGRESO MEXICANO DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN
CONSTRUCTO 2021
17 AL 19 DE MARZO, CENTRO DE EXPOSICIONES DE TAMPICO, TAMPICO, TAMAULIPAS
24 AL 26 DE MARZO, CINTERMEX, MONTERREY, NUEVO LEÓN
Para su trigésima edición, en un formato híbrido, el evento de la CMIC desarrollará como tema central la “Infraestructura como política de Estado: Elemento transformador de recursos en empleo, bienestar y productividad”. Además de las conferencias habituales, el congreso presentará oportunidades inmejorables de negocio, descuentos, ofertas y capacitación. Registro de participación en: 30cmic.org.mx
En su vigésima segunda edición y con apoyo de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción del estado de Nuevo León, CONSTRUCTO 2021 presentará las tendencias en materia de construcción más sobresalientes y las últimas innovaciones tecnológicas. La información detallada y el registro al evento en la siguiente liga: www.constructo.com.mx
SUBASTA ALEX LYON
EXPOMIN 2021
25 DE MARZO, VIRTUAL
19 AL 23 DE ABRIL, ESPACIO RIESCO, SANTIAGO, CHILE
Alex Lyon continuará su programa de 2021 con una subasta el próximo 25 de marzo. Como es costumbre, estarán disponibles diversos artículos enfocados a la construcción, transporte, la industria agrícola y misceláneos. Además de consultar nuestras redes sociales para revisar los tutoriales de acceso, la información también se encuentra en: lyonmexico.com
La feria más grande del sector minero en Latinoamérica, ahora en un formato híbrido (también virtual), promoverá la transferencia de conocimientos y experiencias entre sus participantes. De igual modo, será un espacio para la oferta de tecnologías que contribuyan a la innovación y aumento de la productividad de los procesos mineros. Consulte toda la información: www.expomin.cl
LA REVISTA DE MAQUINARIA
51
