Ketting smeren en laatste check

Na het poetsen van de fiets moet je even wat olie op je ketting doen en liefst ook op de asjes van de derailleurwieltjes. Dan loopt de boel lekker en slijt het allemaal minder. Doe niet te veel erop, want dan plakt er weer vuil aan en dan werkt het averechts.

1. Check of alles netjes schoon is. Anders herhaal je even het stappenplan van het schoonmaken van je fiets.

2. Pak een flesje olie. Welke soort je moet pakken is al sinds jaar en dag een bron van discussie tussen deskundologen in de fietspoetserij. We zijn zelf geen scherpslijpers: een mooie dunne olie heeft onze

2

voorkeur, maar als je met zekere regelmaat poetst is veel prima. Geen olijfolie!

3. Druppel een beetje op de asjes van je derailleur. Een klein drupje is voldoende om te voorkomen dat de wieltjes irritant gaan piepen.

4. Druppel wat op de ketting. Zorg ervoor dat de schalmen van de ketting het vocht opnemen. Daar heb je namelijk net met ontvetter het oude kettingvet verwijderd.

5. Laat even intrekken en wrijf met een droge doek het overtollige vet/olie af. Klaar, rijden maar.

1 3

4 5

Je fiets poetsen is onwijs zen. En ook functioneel. Niet alleen wordt de fiets schoon en voorkom je daardoor slijtage, je kunt meteen globaal kijken of je fiets nog in orde is. Kijk vooral hier even naar.

1. Banden

Zitten er steentjes in de loopvlakken? Is de band nog wel mooi rond? Is de band niet al te zeer versleten? Is de wang (de zijkant) van de band nog in orde? Loop even met je spons langs de banden en check ze als ze schoon zijn even secuur. Wip de kleine steentjes eruit. Die draaien rond met de band en worden er steeds verder ingeduwd, tot ze de binnenband lek prikken. Vervang een versleten band op tijd. Dat scheelt vervelende momenten tijdens je fietstocht: lek! 2. Remmen

Boem is ho, maar remmen is beter. Loop ze even langs of ze nog fijn remmen (kabelwrijving), of de blokken nog goed zijn (check de markeerlijntjes op de blokken) en of ze recht tegen de velg aanlopen. Anders gaan ze piepen. Heb je schijfremmen? Dan moet je dezelfde check doen, maar die doe je door goed in de remklauw te kijken. 3. Ketting

Om te checken of de ketting niet versleten is, zijn speciale tooltjes op de markt. Heb je die niet, moet je vertrouwen op je oog. Een slechte ketting ziet er namelijk allesbehalve nieuw uit. Een ketting gaat, afhankelijk van de fietsomstandigheden en onderhoud, ongeveer 500010000 km mee. 4. Globaal onderzoek

Loop verder ook je fiets langs. Is het allemaal nog heel? Zie je gekke dingen? Een frame kan scheurtjes vertonen die je pas na het poetsen ineens te zien kan krijgen.

Versleten remblokken

Een roestige ketting is slecht voor je materiaal.

Regelmatig poetsen helpt ellende te voorkomen, zoals deze lekke band.