page auto du 22 septembre 2022

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Mercredi 21 - jeudi 22 septembre 2022

GHI

Moteur électrique: l’axial débarque! TECHNOLOGIE • Compliqué? Pas vraiment. Le moteur électrique traditionnel, tout le monde connaît. Mais il existe deux manières de le construire et les autos électriques sont en train de changer de modèle. Mercedes-Benz a installé un campus de recherche et une usine pour ses voitures électriques à Berlin. PHOTOS DR

Gil Egger

tôt deux), en forme de disque, rieurs constituent des avantages tourne contre un stator décisifs pour sa branche sporcentral. La densité énertive AMG. Cela ne fera pas gétique de cette technooublier le grondement logie peut atteindre impressionnant des V8 plus du double de celle à biturbo ou du 4 cylindres flux radial. Pourquoi le plus puissant du marn’a-t-elle pas été utilisée ché… plus tôt? La raison tient à Avec 21% des parts de une maîtrise plus grande à Whylot, Renault parie à fond avoir dans l’équilibre mécasur l’innovation. Son but nique, et à la mise au point Schéma montrant les n’est pas le haut de progrès sur les moteurs gamme, mais une diffud’une filière industrielle. à flux axial Yasa, pour sion de masse. La producCette nouveauté n’en est Mercedes-Benz. tion devra être à terme pas une: l’invention a près plus économique et perde 150 ans! Toutefois, les coûts de fabrication et la techni- mettra des réductions d’émissions cité élevée l’ont écartée. La voici significatives sur les véhicules hybride retour. Pour Mercedes-Benz et des, tout en s’adaptant à toute Yasa, la puissance et le couple supé- la gamme électrique. Là encore,

Le moteur que vous connaissez, un rotor dans un cylindre fixe (stator), fonctionne avec un flux radial, qui suit le rayon, du centre vers l’extérieur. Il a été beaucoup amélioré pour que les voitures électriques aient de bonnes performances et une autonomie la plus grande possible. Sa marge de progression paraît un peu étroite.

Grandes manœuvres Parmi les constructeurs, on voit que des opérations de rachat ou de prise de participation amorcent un mouvement. Renault avec Whylot, Daimler-Mercedes-Benz avec Yasa entament la révolution du flux axial, où la force va dans le sens de l’axe du rotor. Ce dernier (il y en aura plu-

la variété des puissances dans un volume restreint, une plus grande facilité de refroidissement et un poids contenu plaident en faveur de l’adoption des flux axiaux dès 2025 environ. Dans les voitures sportives, Ferrari se tourne aussi vers les propulseurs à flux axial. Le couple supérieur convient bien aux sportives, dont les chiffres d’accélération constituent la référence davantage que la vitesse de pointe. Le poids inférieur compte également pour obtenir des performances fabuleuses. Imaginez un moteur dans chaque roue, une gestion électronique de l’adhérence

et la vitesse incroyable du passage en courbe fera oublier les feulements des cylindres déchaînés. 

Renault a développé une plateforme spécifique aux voitures électriques et attend beaucoup de cette nouvelle technologie de moteurs. PUB

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Véhicules légers. LAND ROVER RR EVOQUE P250, 2021, 1LE1 48, km 18'203 NISSAN NV200, 2010, 1NA494, km 242'487 CITROEN DS4 A.6 STT2, 2016, 1CF 576, km 62'358 MITSUBISHI ASX 1.6, 2014, 1MK 550, km 62'358 MINI COOPER S CABRIO, 2011, 1MN4 65, km 122'090 PEUGEOT PARTNER 1.4, 2007, 1PA5 62, km 84'810 MERCEDES CLASSE B 170, 1MD3 56, km 285'831

Utilitaires MERCEDES BENZ ATEGA 1322, 2009, 3MH 402, km 285'831 FORD TRANSIT 280S, 2006, 3FE5 89, km 113'618 RENAULT MASTER T35 DCI 120, 2005, 3RA4 94, km 153'654 CITROEN JUMPY 2.0 16V, 2003, 3CA4 74, km 124'139 CITROEN JUMPY 2.0 16V, 2005 3CA6 14, km 109'302 CITROEN JUMPY 1.6 HADi90, 2015, 3CB 05, km 22'381 VW T5 TRANSPORTER, 2012, 3VD6 38, km 49'319 FIAT FIORINO 1.4, 2019, 3FD4 35, km 80'129

Autocar FORD TRANSIT 430L RDCi, 2013, 2FB1, km 116'112 en date du 29.11.2018, depuis, le compteur kilométrique étant en panne nous ne pouvons garantir les km. Transport prof. de personnes 17 places

Motocycles YAMAHA X MAX 300 IRON MAX, 2020, 6YA7 54, km 2'121 YAMAHA X MAX 300, 2018, 6YA7 38, km 5'018

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30 Meyrin

Date : Le vendredi 30 septembre 2022, dès 10h00

Grand-Saconnex

Visite : Le même jour, de 09h00 à 10h00 Lac Léman

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Alpes Arbères Battelle intérieur Butini Chêne-Bourg Cornavin David-Dufour Eaux-Vives Ernest-Ansermet Gazomètres H-Cluse Hepia Finances Lombard Point-Favre

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Plainpalais Place des Nations P+R Bernex P+R Etoile Vernier P+R Genève-Plage P+R Moillesulaz P+R Sous-Moulin P+R Sécheron P+R Vailly Saint-Antoine Sports Uni-Dufour Uni-Mail Val d'Arve Vergers

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TOTAL DE PLACES Places voitures

Places deux-roues motorisés

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Dossier :  Objets vendus sans aucune garantie.  Dès son adjudication, l’objet vendu est placé sous la seule responsabilité de l’acquéreur.  Paiement immédiat en espèces (CHF) et au comptant.  Chèques et cartes de crédit/débit, cartes Maestro/EC exclus.  Les objets devront être emportés le jour-même après la séance jusqu’à 17h00.

4 Les Pâquis Les Grottes

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Renseignement : + 41 (22) 388 89 11

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Internet : https://www.ge.ch/vente-aux-encheres

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