Enti extraministeriali ospitati nell'edificio del

Ispettorato e non un Comando. Sorse qualche conflitto di competenza tra Generalmas e .i Comandi d'imJ.?iego dei vari reparti assegnati a Generalmas.

Perciò Maristat modificò come segue le attribuzioni di Generalmas: - Mezzi d'assalto: dipendenza organica, disciplinare · e addestrativa da Generalmas; dipendenza operativa da Maristat. - Flottigle Mas: nessuna variante. - Reggimento San Marco: dipendenza per l'impiego, quando in linea, dai Comandi. delle Grandi Unità nazionali o alleate nelle quali era inserito; per il resto dipendenza da Maristat.

A integrazione di queste schematiche disposizioni diciamo che le flottiglie Mas dipendenvano dai Comandi costieri competenti per giurisdizione: copia degli ordini di operazione e delle relazioni sulle missioni compiute era inviata per conoscenza a Generalmas. Per quanto concerneva la dipendenza disciplinare delle flotmas e del San Marco, Maristat precisò che questi enti dipendevano disciplinarmente dalle Autorità marittime nella cui giurisdizione si trovavano. Tuttavia, per consentire a Generalmas di conoscere il compòrtamento del personale e di regolare la composizione dei quadri, furono ad esso lasciati i movimenti del personale e la compilazione delle note caratteristiche.

H) Comando Superiore degli Incrociatori.

Nell'aprile 1944 Maristat ordinò che i Comandi della 7a e dell'8• Divisione navale fossero riuniti in un « Comando Superiore degli Incrociatori», affidato ad un Ammiraglio di Divisione.

Si rese così disponibile un Ammiraglio per compiti nuovi, imposti dall'evolvere delle esigenze generali.

Sede del Comando fu l'incrociatore Eugenio di Savoia e il primo Comandante fu l'Amm. Romeo Oliva, sostituito il 17 agosto 1944 dall'Amm. Emilio Ferreri.

I) Comando Superiore del Levante.

Ad Haifa erano arrivate, dopo varie vicende illustrate nei Volumi XV e XVI, le seguenti unità: Mas 540 il 13 ottobre 1943, Ms 11 il 12 novembre 1943, i Mas 523 e 545 il 23 febbraio 1944, Mas 538 il 3 maggio 1944.

Dopo l'arrivo delle prime unità furono interessate le locali Autorità britanniche per la loro rimessa in efficienza allo scopo