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Anteprima
In apertura, il nuovo Peugeot Partner in versione furgone che sarà lanciato sul mercato la prossima primavera. In alto, il profilo posteriore. In basso la plancia.
Peugeot Partner ed Expert
L’AMBO DEL LEONE
Vedendoli non si pensa certo a una rivoluzione ma la Casa francese fa sapere che di novità ce ne sono parecchie. A partire dai motori Euro 5 che promettono consumi tra i più bassi della categoria. E spazio alla tecnologia
L’
seconda panca all’interno zata per la clientela profesdell’abitacolo. L’avvio del- sionale (i Peugeot Business anno si apre al- la commercializzazione dei Centre) continua a increl’insegna delle due ‘model year 2012’, pro- mentare la sua quota in novità in Casa dotti in Francia, è prevista Europa nel segmento dei liPeugeot. In occasione del per la prossima primavera. ght con peso totale a terra salone di Ginevra, in onda Poche al momento le indi- fino a 3,5 tonnellate. dall’8 al 18 marzo, il Leone screzioni. Certo è che debutinfatti toglierà i veli a teranno i nuovi motori Euro Partner, tanta Partner Tepee ed Expert 5 in grado di garantire pre- tecnologia a bordo Tepee, passati al trucco nel stazioni eccellenti a fronte Due lunghezze (4.380 mil2008. Poco dopo sarà la vol- di consumi e (soprattutto) limetri e 4.628 millimetri, ta delle versioni destinate al emissioni contenute. Due ottenuta attraverso l’alluntrasporto merci che differi- nuove carte da giocare, gamento dello sbalzo postescono per la presenza delle quindi, per il Costruttore riore) e due volumi di carifinestrature laterali e della francese che grazie a una co (fino a 3,7 o 4,1 metri politica mirata e alla crea- cubi con sedile Extenso) per zione di una rete specializ- Partner, che stilisticamente di Tiziana Altieri
si evolve per integrare i nuovi codici del Marchio. Ma le principali novità sono quelle che non si vedono, a partire dalle motorizzazioni, Euro 5 e e-Hdi, ossia con funzione Stop&Start di ultima generazione che consente di ottimizzare i consumi nelle situazioni di traffico più intenso. E si arricchisce la lista degli optional con la disponibilità di inediti equipaggiamenti tecnologici per il segmento. Naturalmente rimangono inalterati i punti di forza: tra questi la possibilità di configurare cabi-
na e sedili in funzione delle esigenze di carico.
Expert, al debutto il 2.0 Hdi
Non cambiano nemmeno le dimensioni di Expert: con una lunghezza massima di 4.522 millimetri offre un vano di carico di 4 metri ponendosi a metà strada fra Partner e Boxer. Dalla Casa d’Oltralpe giunge qualche rivelazione in più sui propulsori. In particolare in sala macchine arriverà il 2.0 Hdi da 120 kW (163 Cv) abbinato al nuovo cambio manuale 6 rapporti i cui consumi, affermano i vertici Peugeot, si attestano sui 6,7 litri per ogni 100 chilometri nel ciclo combinato. V&T
A destra, Expert Model Year 2012. In alto la versione scudata che si adatta a un’ampia varietà di allestimenti. In basso, la plancia.
N. 757 marzo 2012
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