WalkAround Macchine 611 gennaio 2008

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[611]

WALKAROUND MACCHINE DI

[

CLAUDIO MARINI

LO SKID STEER LOADER CINGOLATO

] CARICO OPERATIVO 1134 KG_PESO 4200 KG_POTENZA 60 KW

IHIMER M2076

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• MEGLIO DI UN CINGOLATO... DIVENTA GOMMATO IN 1 ORA • STABILE...IL PIÙ GRANDE QUADRILATERO D’APPOGGIO • MA COMPATTA...I MINORI RAGGI DI STERZO E FACILMENTE TRASPORTABILE

• HYDRAGLIDE...SOSPENSIONE BRACCI PER NON PERDERE MATERIALE, CICLI RAPIDI E COMFORT DI GUIDA

• PRODUTTIVA...LA MAGGIOR FORZA DI STRAPPO E BRACCI CHE ARRIVANO IN ALTO

• POCHE VIBRAZIONI...IL CINGOLO OSCILLANTE

• ROBUSTA E CURATA NEL DETTAGLIO • MANUTENZIONE AGEVOLATA

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WALKAROUNDMACCHINE [di

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costruzionigennaio 2008 [97]

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MOTORE • Cummins B3.3 Turbo diesel • 4 cilindri • 3,26 litri • Potenza netta al volano 60 kWa 2.200 giri/minuto • Coppia massima 291 Nm a 1.600 giri/minuto

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• UN MOTORE CHE CONSUMA POCO... ...PERCHÉ GIRA A SOLI 2.200 G/MIN, IL REGIME PIÙ BASSO DELLA CATEGORIA

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WALKAROUNDMACCHINE [di

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Grandi radiatori “in parallelo” (alt. 74 cm x largh. 60 cm x prof. 11 cm) I radiatori in parallelo (anzichè in serie ove quello anteriore scalda quello seguente e lo ostruisce durante la pulizia) sono più efficaci, facili da pulire e la grande dimensione contribuisce ad evitare il surriscaldamento dei fluidi, anche in climi caldi o sotto sforzo continuato

Velocità del turbo controllata.

Turbo più affidabile, combustione migliore Un pressostato rileva eventuali picchi di pressione nell’aria pompata dal turbo e, tramite un leverismo che chiude un diaframma, parzializza i gas di scarico che lo azionano, evitando fuorigiri alle giranti ed uniformando la combustione

Scambiatore di calore per l’olio motore

Pressostato che controlla la pressione turbo

Diaframma (interno) che parzializza i gas di scarico Leverismo

Collettore “elastico” della marmitta (evita le cricche)

Scambiatore di calore per l’olio motore Consente di prolungare l’intervallo di sostituzione dell’olio a 500 ore, evitando i picchi di temperatura che degenerano la capacità lubrificante

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IMPIANTO ELETTRICO • Batteria da 950 CCA • Alternatore da 60A • Motorino d’avviamento da 2,3 kW

• POTENTE IMPIANTO ELETTRICO, BEN GUIDATO, SUPPORTATO E PROTETTO DA MAGLIA TERMORESTRINGENTE

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Potente batteria da 950 CCA senza manutenzione Potente alternatore da 60 A

Di serie una batteria da 950 CCA È una delle più potenti della categoria per garantire frequenti avviamenti.

Non richiede manutenzione. È facilmente accessibile per collegamenti d’emergenza Di serie una alternatore da 60 A Ricarica rapidamente la batteria anche con fari accesi

Termointerruttori I circuiti elettrici sono protetti da pratici termointerruttori automatici che in caso di sovraccarico si devono semplicemente premere (non è necessaria la sostituzione di fusibili)

Diagnosi agevolata Fili colorati e numerati agevolano la ricerca del guasto Connessioni a tenuta stagna Rendono l’impianto affidabile

Stacca batteria Evita dispersioni elettriche durante i fermi prolungati

Fari alogeni di lavoro ben protetti nelle calandre

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• MOTORI DI TRASLAZIONE A PISTONI “RADIALI” PER SPINGERE DI PIÙ CON MIGLIOR RENDIMENTO

IMPIANTO IDRAULICO • Pompe Rexroth a pistoni assiali a cilindrata variabile per la traslazione idrostatica in circuito chiuso indipendente • Motoriduttori Poclain di traslazione a pistoni “radiali” con freno di stazionamento a lamelle incorporato • Pompe attrezzo Haldex a ingranaggi 81 l/min; 136 l/min High Flow • Pressione massima circuiti attrezzo 20,7 MPa • Distributore Husco totalmente pilotato

Distributore Husco completamente pilotato

Pompe di traslazione a pistoni assiali a cilindrata variabile

Motori a pistoni “radiali”.

Più spinta ai cingoli Rispetto ai motori con pistoni assiali, offrono spinta superiore (grazie al maggior diametro del corpo e quindi del braccio di coppia)

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Motori di traslazione a pistoni radiali con freno automatico incorporato

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Pompa attrezzo High Flow

Pompa attrezzo di serie

Attacchi rapidi antigoccia a “faccia piana” (rapidità e protezione impianto da contaminazioni)

Attacchi rapidi antigoccia High Flow con terzo condotto per i drenaggi

Accumulatore del sistema Hydraglide per la sospensione dei bracci

Hydraglide Un sistema di sospensione dei bracci (con accumulatore) riduce la perdita di materiale dalla benna nel trasporto, aumenta il comfort dell’operatore e la rapidità del ciclo

Sollevamento attrezzo parallelo al terreno Grazie ad una valvola di compensazione idraulica le operazioni con forche sono agevolate nel sollevamento parallelo al terreno dei pallet

Tubazioni finali “modulari” (non saldate alle canne cilindri) Basta con le tubazioni posteriori deteriorate Le tubazioni posteriori sono ben sistemate in ampi spazi, senza compressioni o sfregamenti.

Le tubazioni finali “modulari” (non saldate alle canne cilindri) agevolano la sostituzione in caso rottura Ampi spazi per le tubazioni nei montanti posteriori

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I HIMER M2076

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PRESTAZIONI • Due cilindri comando benna per una ottima forza di strappo di 2.977 DaN • Velocità di traslazione 12,4 km/h • Rumorosità interna/est. 89/102 dB

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• UNA GRANDE FORZA DI STRAPPO E LA MAGGIOR ALTEZZA DEL PERNO BENNA DELLA CATEGORIA

3,12 m

Due cilindri comando benna per “strappare” 3 tonnellate di peso

1,8 m

INGOMBRI • Raggio di sterzo anteriore filo benna/posteriore 2,02/1,59 m • Larghezza benna 2 m • Lunghezza alla piastra 2,42 m • Lunghezza totale 3,29 m • Altezza cabina 2,06 m

• IL MINOR RAGGIO

2,02 m Il minor raggio di sterzo a filo benna della categoria

DI STERZO DELLA CATEGORIA CORTA, PER STARE SU PICCOLI CAMION

• COMPATTA, PER GIRARE OVUNQUE E... FACILE DA TRASPORTARE

Lunghezza alla piastra di soli 2,42 m

[104] costruzioni gennaio 2008 Lunghezza totale di soli 3,29 m

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STABILITÀ • Passo 1,6 m • Carreggiata 1,73 m • Quadrilatero d’appoggio 2,77 m2 • Luce da terra 20,3 cm • Angolo di rampa posteriore 26°

Passo lungo 1,6 m

Carreggiata larga 1,73 m

• STABILE PERCHÉ “LARGA” E CON IL MIGLIOR QUADRILATERO D’APPOGGIO DELLA CATEGORIA

• L’OSCILLAZIONE DEL CINGOLO...

Il giunto elastico che consente l’oscillazione del cingolo

RIDUCE LE VIBRAZIONI E AUMENTA LA STABILITÀ SULLO SCONNESSO

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Ampia luce tra cingolo e telaio

Ruota motrice in fusione di grande diametro Aumentando l’arco di ingranamento meglio trasferisce la coppia motrice ai cingoli e, riducendo la sollecitazione specifica, limita il consumo delle maglie del cingolo.

Inoltre, l’ampio diametro riduce lo snervamento delle fibre metalliche che rinforzano il cingolo e contiene l’impaccamento dei detriti

• RUOTA MOTRICE DI

Ampio arco d’ingranamento

GRANDE DIAMETRO PER UNA LUNGA DURATA DEL CINGOLO E SCARSO IMPACCAMENTO

Grande diametro

• ROBUSTA E BEN COSTRUITA Ridotta sollecitazione sui perni dei cilindri supportati “a sella” (da entrambi i lati)

Ampio guardone che evita la caduta di materiale in cabina con benna alla massima altezza

Bracci piegati con un solo cordone di saldatura (lato inferiore) per eliminare punti critici

• BASTA CON IL MATERIALE CHE CADE IN CABINA Robusti scivoli inferiori

Due perni “verticali” con estremità a fetta di salame eliminano i giochi per usura sulla piastra ad attacco rapido

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• MEGLIO DI UN CINGOLATO...

PERCHÉ DIVENTA GOMMATO IN 1 ORA

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Inserimento sospensione bracci

Inserimento benna flottante

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• FACILE ACCESSO AL POSTO GUIDA ED OTTIMA ERGONOMIA CON I COMANDI PILOTATI

IHIMER M2076

Controllo elttroproporzionale degli accessori

Riscaldamento integrato nelle strutture e predisposto per sbrinamento parabrezza

Cintura autoavvolgente

Inclinazione consolle laterali

La complanarità della traversa cabina con quella dei bracci agevola l’ingresso al posto guida

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WALKAROUNDMACCHINE [di

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• OTTIMA VISIBILITÀ SU 360°

Acceleratore a mano o pedale

Leva per inserimento High Flow

Plafoniera

Ampia botola per la pulizia del pianale

Box per documenti o oggetti

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R INGRAZIAMO PER LA COLLABORAZIONE

• FILTRI ACCESSIBILI

PATRIZIO LORENZETTI Funzione Plant R&D General Manager Sede Località Cusona (SI) E-mail p.lorenzetti@ihimer.com

• SCARICHI AGEVOLATI

• MANUTENZIONE FACILE ELISABETTA BARDI Funzione Responsabile Marketing & Comunicazione Sede Località Cusona (SI) E-mail e.bardi@ihimer.com

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