WalkAround Macchine 622 gennaio 2009

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TEREX PT80

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WALKAROUND ACCHINE M Skid steer loader cingolato

Carico operativo 984 kg (35%) _Peso 4.070 kg_Potenza 56 kW

DI

CLAUDIO MARINI


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SINTESI DELLE CARATTERISTICHE • OTTIMA STABILITÀ ED ECCEZIONALE GALLEGGIABILITÀ (PASSO LUNGO, CON PRESSIONE AL SUOLO DI 24,1 KPA) • OTTIMO COMFORT DI TRASLAZIONE E TRAZIONE (CARRO SOSPESO E AMMORTIZZATO CON 48 RUOTE OSCILLANTI) • MINIMA USURA DEL CINGOLO (RUOTA MOTRICE A RULLI TRIPLI) • EFFICIENZA IDRAULICA (POMPA ATTREZZO A CILINDRATA VARIABILE PER OTTENERE FORZA O VELOCITÀ)

• ECCEZIONALE VELOCITÀ DI TRASLAZIONE (15 KM/H) • ESCLUSIVA PORTA/CABINA CON PARABREZZA STIVABILE NEL SOTTOTETTO (USO ESTATE/INVERNO)

• POTENTE IMPIANTO ELETTRICO (ALTERNATORE DA 90 A) [74] costruzioni gennaio 2009

PT80: 3 rulli; PT30/PT60 2 rulli


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STABILITÀ • Passo eccezionale 1,8 m • Quadrilatero d’appoggio 1,64 m2 • Luce da terra 38,1 cm • Angolo di rampa posteriore 45° • Larghezza cingoli 457 mm • Pressione specifica 24,1 kPa

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• LA MIGLIOR GALLEGGIABILITÀ DEL MERCATO (24,1 KPA)

• STABILE PERCHÉ HA IL PASSO PIÙ LUNGO DEL MERCATO ... 1,8 m

CARRO • Ruota motrice di grande diametro (40 cm) con rulli antifrizione “tripli” • Ruote quadruple “oscillanti” di grande diametro (25,5 cm) • Carro con sospensione ammortizzata • Tendicingolo quadruple oscillanti di grande diametro (37,5 cm)

La distibuzione del peso su ben 48 ruote e sui carrelli oscillanti riduce al minimo l’usura del cingolo e le vibrazioni, mentre aumenta l’aggrappamento e il comfort PT80: 3 rulli; PT30/PT60 2 rulli Ampio arco d’ingranamento

• RUOTA MOTRICE DI GRANDE DIAMETRO A RULLI TRIPLI PER UNA MAGGIOR DURATA DEL CINGOLO E SCARSO IMPACCAMENTO

33 cm Sistema d’ingranamento “triplo” (33 cm) formato da “tre rulli” per un attrito nullo al rotolamento e minima usura dei cingoli

L’ampia luce tra cingolo e telaio (9 cm) riduce l’impaccamento

40 cm

Grande diametro della ruota motrice

Rivestimento ruote in caucciù per ridurre le usure

37,5 cm

37,5 cm

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25,5 cm

I cin ed i d’est


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WALKAROUNDMACCHINE [di Boccole dei perni ruota in acciaio (maggior durata) con tenuta nitrilica permanente esente da manutenzione

Carrelli oscillanti

Supporti elastici oscillanti, con 8 ruote ciascuno, su corpo carrello sospeso

• GRUPPI DI 8 RUOTE “OSCILLANTI”: COMFORT, STABILITÀ, ADERENZA E MINIMA USURA DEL CINGOLO

• IL CARRO “SOSPESO E

Giunti elastici (interni ai telai) sulle bielle anteriori e posteriori che collegano il carrello al corpo macchina consentono la sospensione e oscillazione del cingolo

Carrelli oscillanti

Scolpitura per l’allineamento del cingolo

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OSCILLANTE” RIDUCE LE VIBRAZIONI, AUMENTA LA STABILITÀ ED IL COMFORT DI GUIDA

• MINIMIZZATO LO SNERVAMENTO DEI CINGOLI IN FIBRA SINTETICA

I cingoli con anima in fibra (non acciaio) ed i grandi raggi di curvatura delle ruote d’estremità minimizzano lo snervamento

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• FORZA E VELOCITÀ

La pompa attrezzo a pistoni assiali con cilindrata variabile trasforma la potenza in forza o velocità a seconda dell’esigenza. I pistoni assiali consentono maggior rendimento volumetrico (rispetto alle pompe a ingranaggi) e maggior pressione operativa (minor consumo e maggior efficienza)

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IMPIANTO IDRAULICO • Pompe a pistoni assiali a cilindrata variabile per la traslazione idrostatica in circuito chiuso indipendente • Motoriduttori di traslazione di grande diametro (elevata coppia) a pistoni assiali, con freno di stazionamento a dischi incorporato • Pompa attrezzo a pistoni assiali con cilindrata variabile 100,3 l/min (20,7 MPa) regolabile in portata Standard a 75,7 l/min • Distributore a “centro aperto” con pilotaggio idraulico Pompe di traslazione in serie a pistoni assiali con cilindrata variabile

Mono-pompa attrezzo a pistoni assiali con cilindrata variabile per ottenere forza o velocità nei movimenti Le due pompe di traslazione alimentano con circuiti chiusi indipendenti (per ottenere sterzata e controrotazione) i motoriduttori a pistoni assiali con doppia cilindrata (due velocità) che azionano i cingoli. Il grande diametro dei motori consente spazio per un maggior “braccio” della coppia motrice, l’aumento del numero e diametro dei pistoni per una eccezionale spinta ai cingoli che consente una velocità di traslazione di ben 15 km/h

Eccezionale velocità di traslazione (15 km/h)

Due cilindri benna (sforzi ripartiti) e attacco idraulico con perni “verticali” (recupero automatico del gioco)

Attacchi rapidi “a faccia piana” per evitare contaminazioni all’impianto

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In parte con comandi diretti o tramite elettrovalvole e deviatori è possibile alimentare numerose funzioni idrauliche supplementari. Le connessioni idrauliche rapide “a faccia piana” evitano contaminazione all’impianto durante gli allacciamenti.


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• ESCLUSIVO ACCESSO AL POSTO GUIDA • CABINA USO SU AMPIA E SICURA PIATTAFORMA. ESTATE/INVERNO • ERGONOMICI COMANDI PILOTATI ...

Piattaforma esclusiva per un accesso facile e sicuro Alzata 30 cm

Guide per stivare il parabrezza nel sottotetto (tipo cabina escavatore)

• ... GRAZIE ALL’ESCLUSIVO PARABREZZA ANTERIORE “STIVABILE NEL SOTTOTETTO”

Acceleratore “unico” a pedale

Completo monitoraggio analogico comprensivo di voltmetro e contagiri

• FINALMENTE SOSTITUITA LA SCOMODA BARRA DI SICUREZZA CON UNA CINTURA AUTOAVVOLGENTE

Ottima visibilità laterale sul filo cingolo costruzioni gennaio 2009 [79]


TEREX PT80

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• POTENTE IMPIANTO ELETTRICO, BEN GUIDATO, SUPPORTATO E PROTETTO DA MAGLIA TERMORESTRINGENTE

• FINALMENTE UNA BATTERIA ACCESSIBILE (SENZA SOLLEVARE LA CABINA)

Lo stacca batteria evita dispersioni elettriche durante i fermi prolungati

Potente batteria da 925 CCA senza manutenzione

• POTENTE

Potente alternatore da 90 A

ALTERNATORE DA 90 A PER FREQUENTI AVVIAMENTI E UNA RAPIDA RICARICA DELLA BATTERIA Diagnosi agevolata da fili colorati e numerati

Scatola con 24 fusibili facilmente accessibile

Maglia termorestringente di protezione

Connessioni a tenuta stagna rendono l’impianto affidabile Scatola fusibili ben accessibile con decalcomanie internazionali che agevolano l’identificazione dei circuiti protetti

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Connessioni a tenuta stagna

Fili colorati e numerati per agevolare la diagnosi


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