Guía Giro d'Italia 2016 by RoadAndMud

GIRO16 La guía más completa sobre la ronda italiana

Analisis del recorrido del 2016, etapa

Estudio detallado de los equipos, con

Historias del Giro, la relación Coppi

a etapa y sus jornadas clave para el

un examen exhaustivo de los favoritos

y Bartali, la victora de Miguel In-

desenlace final.

y outsiders a la victoria.

duráin y otros españoles en el Giro.

ROAD & MUD

Contenido 24 Analisis Recorrido Seguimiento etapa a etapa de las dificultades que se encontrarán los corredores durante la prueba. Atención especial a las etapas que marcarán el devenir de la corsa rosa.

57 Favoritos y Outsiders Análisis de los grandes favoritos a llevarse el triumfo final y las opciones de podio. Además de un examen a candidatos a grandes gestas o victorias sonadas. Aparte de una previsión para clasificaciones secundarias.

GUÍA GIRO16

Giro 2015

Coppi e Bartali

Giro’92, el Giro de todos los españoles

El Giro para los españoles

Opiniones de los protagonistas

Ciao e Benvenuto

46 Analisis Equipos

Un año más, llegamos a medianos de primavera y se abre el telón de la corsa rosa, la primera de las tres

Quién es el líder, la segunda espada, cómo

grandes vueltas.

llegan y sus opciones en el presente Giro, analizado, equipo a equipo.

Cómo siempre, esperamos que los ciclistas nos deleiten con sus hazañas y nos hagan sufrir con sus pájaras. A la espera que empiezen a dar pedales, desde Road&Mud hemos preparado esta guía para estar más prevenidos para esta tremenda batalla, que empieza en los Paises Bajos y recorre la peninsula Italica. Analizamos el giro del 2015 y buceamos en la historia del Giro, pasando por Bartali y Coppi, hasta llegar a Miguel Induráin. Presentar el recorrido resulta esencial, pero vamos a más, analizamos los favoritos, los outsiders y todas las classificaciones secundarias. También vemos cómo llega cada equipo y sus posibilidades en el presente Giro. Finalmente, contamos con las opiniones de actores principales, quizás de reparto, pero vivirán la corsa rosa en la carretera y sufriendo día a día para llegar a Torino.

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Team

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Giro de Italia 2015 Se presentó el Giro del año pasado con favoritos muy claros en hombres como Contador, RichiePorte y Fabio Aru. Un poco por detrás de ellos nombres como Rigoberto Urán o Ryder Hesjedal. Pero la carrera italiana siempre acaba por poner a los corredores en su lugar, bien sea por lo proclives que son sus recorridos a las escapadas y emboscadas, la climatología, la primavera transalpina, etc. Qué gran espectáculo nos suele deparar cada año el Giro de Italia. Aquí, un resumen de lo que fue en 2015. Etapa 1. San Lorenzo Al Mare- San Remo. Comenzó el Giro 2015 con una contrarreloj por equipos de 17,5 km, algo que viene siendo habitual en los últimos años en la ronda transalpina. Se impuso el Orica Greenedge y Simon Gerrans vistió la primera maglia rosa. Segundo fue el SaxoTinkoff a 7” y tercero Astana a 13”. El Movistar perdía 19”. Se atravesaron dos repechos de la Classicisima como Abetone y Carpenilli. Etapa 2: Albenga-Genova (177 km) Elia Viviani (Sky) se impuso en el primer sprint del Giro, por delante de Moreno Hofland (ProTeam Lotto NL-Jumbo) y Andre Greipel (Lotto-Soudal). Simon Gerrans perdió la maglia rosa en favor de su compañero de equipo Michael Matthews. La escapada del día contó con los italianos Marco Frapporti (Androni) y Giacomo Berlato (NippoFantini Vini), el holandés Bert Jan Lindeman (Lotto NL Jumbo), el polaco Lukasz Owsian (CCC) y el albanés Eugert Zhupa (Southeast). Llegaron a tener hasta 9 ́a falta de 90 km, hasta que el equipo del líder tomó la responsabilidad de la persecución. A 11 km de meta fueron absorbidos por el grupo. Etapa 3: Rapallo- Sestri Levante (136 km). El líder Michael Matthews se impuso al sprint sobre Fabio Felline (Trek) y Gilbert (BMC). La jornada tuvo numerosos intentos de escapada, e incluso una numerosa de 20 corredores. Aunque lo más destacado fue el susto que dio Pozzovivo, cayendo de cara en un descenso y quedando inconsciente en el suelo. Kochetkov de Katusha fue escapado y se le unieron después Paterski, Hansen y Clarke, pero a faltade 3 km de meta se puso fin a su aventura. Etapa 4: Chiavari- La Spezia (150 km). Davide Formolo (Cannondale Garmin) se alzó como ganador de la etapa con un ataque que le hizo llegar a meta con 22 segundos de margen sobre el australiano Clarke y el venezolano Yonatan Monsalve(Southeast Pro Cycling). Simon Clarke se puso líder con 19” sobre Esteban Chaves y Roman Kreuziguer, tercero. Fue una etapa de media montaña con los altos de Colla di Velva, Passo del Termine y Biassa. Fueron fugados el kazako Andrey Zeits(Astana) y los italianos Mauro Finetto (CSF) y Franco Pellizolli (Astana) junto con Andrey Amador (Movistar). Llegaron a tener hasta cuatro minutos deventaja. A 80 km de meta fueron cazados y tuvo lugar el desenlace con Formolo entrando en meta primero. Destacar el minuto y cuatro segundos que perdió en meta Rigoberto Urán, de entre los favoritos. Etapa 5: La Spezia-Abetone. (152 km). Llegaba el primer final en alto. Etapa muy movida en la que se formó un grupo de escapados en los que estaban, Domont (AG2R), Dillier (BMC), Tvetcov(Androni), Chavanel (Iam Cycling) y Polanc (Lampre), fugándose quedando 140 km para meta. A 67 km de meta la

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diferencia llegó a ser de 10 ́30”. A falta de 9 km para meta Jan Polanc se quedaba solo en cabeza. Y entre los favoritos, a 3 km de meta se formó un cuarteto con Richie Porte, Landa, Aru y Contador. Este último salía líder de esta etapa. Además, les sacarían más de un minuto a Urán y Chaves. Ganó la etapa el corredor del Lampre, Polanc. Etapa 6: Montecatini Terme y Castiglione Della Pescaia (183 km).

De nuevo sprint donde se impuso

Greipel (Lotto Soudal) sobre los italianos Matteo Pelucchi (IAM) y Sacha Modolo(Lampre). Llegada accidentada, con una caída en los instantes finales, en la que se vería envuelto Alberto Contador. Se mantenía la distancia de 2” sobre Fabio Aru y 20” sobre Porte para que la maglia rosa siguiese perteneciendo al español. Cinco hombres se marcharon por delante: Bandiera (Androni), Malaguti y Grosu (Nippo-ViniFantini), Marangoni (Cannondale)y Rutkiewicz (CCC). Hasta que fueron cazados a 14 km de meta. Etapa 7: Grosetto- Fiuggi. (264 km). La escapada del día fue neutralizada a 21 kilómetros de meta, Bandiera (Androni), Boem (Bardiani) y De Negri (Nippo-Vini Fantini), pese a que Mihaylov(CCC) se resistió y duró su aventura un poco más. El final de la etapa fue vertiginoso, con unos repechos que hicieron que Tinkoff y Astana protegieran a sus líderes. La llegada a meta era en rampas del 4% y allí Diego Ulissi del Lampre se impuso al sprint a Lobato y Simon Gerrans. Etapa 8: Fiuggi- Campitello Matese (186 km). Final trepidante de etapa con la subida de 15 kma Campitello Matese, donde los ataques de Aru y Porte no pudieron distanciar a Contador. Aunque el que se llevó la victoria de etapa fue Beñat Intxausti (Movistar) y segundo Mikel Landa (Astana). La escapada del día se

Beñat Inxausti - Cycling Weekly

produjo poco antes de Forca de Acero, puerto de segunda, formada por el holandés Steven Kruijswijk, el

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italiano Pellizoti y el colombiano Betancur. Llegaron a tener hasta nueve minutos de ventaja Etapa 9: Benevento -San Giorgio del Sannio (215 km). Se impuso Paolo Tiralongo, al dejar a su compañero de fuga Tom Jelte Slagter (Cannondale) a 8 km de meta. Etapa de media montaña en la que Astana y Tinkoff buscaron endurecer la carrera. Se atravesó el duro Monte Termino y la subida al Passo Serra, un puerto de segunda categoría de 3,6 kilómetros con un desnivel medio del 8% y alguna rampa del 13%. Etapa

10:

Civitanova

Marangoni (Cannondale

Marche-

Forli

Garmin), Nicola

(200km). Alessandro

Malaguti (Vini

Boem(Bardiani), Matteo

Fantini), Alan

Busato(Southeast),

y Oscar

Gatto(Androni) fueron los valientes que desafiaron al pelotón durante toda la etapa. El pinchazo de Richie Porte a 5 km de meta, le hizo perder 47 segundos y caía al cuarto puesto de la general, por detrás de Aru y Landa, a 1’09’’ de la maglia rosa: Alberto Contador. El problema vino alconocer la sanción de 2 ́por cederle su compatriota Clarke su rueda delantera, al pertenecer a otro equipo. Entre los escapados se impondría Nicola Boem. Etapa 11: Forli-Imola (153 km). Zakarin (Katusha) se impuso en Imola en la confirmación de su gran temporada tras venir de ganar en el tour de Romandía. Se escapó de sus compañeros deescapada, Carlos Betancur (Ag2r), Franco Pellizotti (Androni) y Beñat Intxausti (Movistar), a falta de 23 km a meta , en una demostración de su poder rodador. En la lucha por la general, Alberto Contador intentó atacar a falta de 5 km a meta, pero Aru y Landa aguan-

Ilnur Zakarin - Luke Benies

taron bien su ritmo.

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Richie Porte y Simon Clarke - Cycling Weekly

Etapa 12: Imola- Vicenza (190 km). En el Santuario de Monte Berico fue el belga Philippe Gilbert el que se hizo con la victoria, Contador aumentaría su ventaja frente a Aru hasta los 17”, tras entrar segundo y bonificar. Estas etapas 11 y 12, sirvieron para que el pinteño sumara unos intangibles importantísimos psicológicamente frente a los hombres de Astana. Etapa 13: Montecchio- Lido Di Jesolo (147 km). De nuevo una caída afectó a Contador a 3,1 kmde meta, lo que le hizo perder el liderato frente a Fabio Aru. Quedaría el pinteño a 19” del italiano,y tercero Landa a 1 minuto 14 segundos. Richie Porte fue otro de los damnificados, cediendo másde 2 minutos, evidenciando que este no era su Giro. Los protagonistas del día fueron el francés Jerome Pineau (IAM), el alemán Rick Zabel (BMC) y el italiano Marco Frapporti (Androni). Pero fueron cazados a falta de 17 km para meta. En el sprint fue el italiano del Lampre, Sacha Modolo el que se llevó la victoria. Etapa 14: Treviso- Valdobbiadene. (59,4 km. CRI) Uno de los momentos clave del Giro pasado. Esta contrarreloj individual marcó un antes y después en la ronda italiana. Contador quedaría tercero en la etapa y recuperaría la maglia rosa. Solamente superado por Kyrienka (Sky) y Luis León

Sánchez

(Astana). Y es que los 2 minutos y 45 segundos que Contador sacó a Aru, se antojaban mucha diferencia, visto lo visto hasta entonces en las etapas de montaña precedentes. Etapa 15: Marostica-Madonna Di Campiglio. (165 km). Etapa de alta montaña, donde se comenzó rodando a un ritmo muy fuerte. La escapada del día estuvo formada por hasta 10 corredores, entre los que se encontraban los Movistar Visconti e Intxausti, y Zakarin del Katusha. En el Passo Daone, marchaban escapados Visconti, Sivtsov (Sky), Dupont (Ag2R) y Bookwalter(BMC). Hasta cuatro hombres de Astana marchaban en el grupo de los favoritos y ningún Tinkoff. De ahí que se intentara endurecer el ritmo por los hombres de azul. De hecho, sería Mikel Landa elque se haría con la victoria, sin

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que saltara Contador a por él, esperando a entrar con Aru. Etapa 16: Pinzolo- Aprica (174 km). Segunda victoria de Mikel Landa en este Giro, pinchazo de Contador en el Mortirolo, pero al final dejó a Aru a 4 minutos y 52 segundos, casi insalvables en la general. Esta etapa tuvo un poco de todo. A 65km de meta fue cuando el grupo se fraccionó y Contador quedó cortado. Solo con la ayuda de Kreuziger y en la base del Mortirolo, 53 segundos de desventaja tenían frente al grupo de Aru. A 39km de meta, no obstante, conseguiría enlazar con el sardo. A falta de cuatro kilómetros para el final, Landa atacó y dejó a sus compañeros de escapada, Kruijswijk y Contador, que cruzaron la meta por ese orden 38 segundos después. Aru lo pasó muy mal por detrás, lo que le hizo perder casi todas las opciones de luchar por la general. Etapa 17: Tirano- Lugano (134 km). Etapa

más

tranquila,

pero

con

numerosos

intentos

escapada, primero Berlato (Nippo) y Bandiera (Androni) y el belga Keisse (Etixx), para ser cazados a 27 km de meta y que lo intentaran gente como Gretsch(Ag2r), Atapuma(BMC) y AdamHansen(Lotto Soudal). Al final hombres como Gilbert ó Paolini lo intentarían, pero la volata al final se hizo inevitable y Sacha Modolo se volvió a llevar la victoria por delante de hombres como Nizzolo (Trek) y Mezgec (Giant). Etapa 18: Melide – Verbania (170 km). Segunda etapa para Philippe Gilbert, con 47 segundos de ventaja sobre el italiano Francesco Bongiorno (Bardiani) y 1:01 minutos respecto a un grupo de 6 corredores, todos ellos integrantes de la fuga inicial. Alberto Contador siguió metiendo tiempo a Aru y Landa que llegaron a

Mikel Landa, Alberto Contador y Fabio Aru

1:13 del pinteño y Ryder Hesjedal, ciclista que todos los años encuentra aquí su mejor versión.

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Etapa 19: Gravellona Toce- Cervinia (236 km). Etapa en la que se impuso en solitario FabioAru, el cual se reivindicó en los últimos 6 kilómetros de ascenso a Cervinia, con un fuerte ataque y herido en su orgullo por ocupar el tercer puesto de la general. Contador y Landa entraron a 1:18. El pinteño conservaba 4.37 minutos sobre Aru y 5.15 respecto a Landa. Destacó en la etapa la lucha de Visconti por el maillot de la montaña, marchando fugado toda la etapa. Hasta llegar al ascenso a Cervinia. Etapa 20: Saint Vicent- Sestriere. (199 km). La

etapa

del

sufrimiento.

Cuando

todo

parecía

sentenciado, llegó esta etapa para poner en jaque a Contador. Todo se desencadenó en los últimos 32 km a meta. Ilnur Zakarin, muy combativo todo el Giro, iba en cabeza con 1:19 de ventaja sobre un grupo en el que iban ContAdor, Aru, Landa, Kruijswijk, Hesjedal, Urán y Kangert. Ahí empezó a atacar Landa, y tras él, Contador. Pero al final se va el de Astana, el pinteño no sabe qué hacer y se queda marcando a Aru, pero Landa no está tan lejos en la general. En ese grupo Hesjedal y Urán se pusieron a tirar, pensando en la victoria de etapa. Y a 28km de meta Contador no puede seguir el ritmo del grupo y les deja irse, su peor momento de crisis en esta edición. El último km de Colle Delle Finestre se le hizo durísimo a Contador. Mikel Landa sacaba 1:33 a Contador en ese momento y Aru 51” respecto al pinteño. Al llegar a Sestrieres las distancias estaban estables, y Kangert a rueda de Contador. No hubo entendimiento entre Zakarin y Landa y esperaron a Aru, la distancia con Contador se reducía a unos 50”. A 4 km subieron la diferencia a 1:27, pero parecía que Contador estaba ya con la calculadora, habiendo salvado una situación, muy, muy comprometida. A falta de 1 km, Aru se distanciaba y Contador estaba a 1:55. Al final 2:25 recuperó Aru, y se puso segundo en la general a 2:02. Quizá los Astana, si hubieran probado antes en etapas precedentes, podrían haber tenido el rosa al alcance, aunque nunca lo sabremos. Quizá sólo fue un mal día de Contador. Pero qué gran etapa. Etapa 21: Turín – Milán. (178 km). Se impuso Iljo Keisse del Etixx por delante de Durbridge del Orica. El pelotón llegó a 9”.Contador con esta victoria lograba sumar en su haber dos Giros (2008 y 2015), dos Tours (2007 y 2009) y tres Vueltas (2008, 2012 y 2014). Convirtiéndose en uno de los grandes vueltómanos de la historia.

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Alberto Contador - Agencia EFE

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Fausto e Gino: la historia de una rivalidad inigualable; la historia de una amistad única

Fausto Coppi y Gino Bartali, Tour 1952

Tour del 52, dos hombres solos contra un coloso, el Galibier

debe importar el gesto de una Italia que se une en torno a una

y contra un sofocante calor que los mantiene al borde de la

botella. Nada más. Simple y complejo; años de fiera rivalidad al

deshidratación. Solo ellos, sus bicicletas, un maillot amarillo y

traste por un último sorbo de agua que humaniza a dos super-

una botella, la que el viejo Gino le da a su joven compatriota

héroes de las dos ruedas, a los protagonistas del ciclismo más

Coppi o la que el joven Coppi le arrima al viejo Bartali; poco

romántico que jamás se haya conocido. Un gesto que resume lo

importa eso cuando hablamos de una de las fotos más míticas

que queremos abordar en las siguientes líneas, la bonita historia

de la historia del ciclismo que esconde lo que, sin duda, es una

de dos rivales que terminaron como inseparables amigos.

rivalidad sin parangón en los anales del ciclismo más lejano a nuestros tiempos.

Nuestro primer protagonista, por orden meramente cronológi-

Un gesto que desde el más puro romanticismo evitaremos

localidad cercana a Florencia en 1914 en el seno de una familia

descifrar. A nadie debe importar quién se la diese a quién, solo

humilde de campo. El pequeño Gino pronto comenzó a traba-

co, se llama Gino y se apellida Bartali. Nació en una pequeña

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jar como mozo en un taller de bicicletas donde cayó atrapado

troncos. Desmoralizado, Fausto mantiene una conversación con

en el amor por el ciclismo. Trabajó para, con mucho esfuerzo,

un preocupado Pavesi que le insta a seguir. No puede más y se

comprar su primera bicicleta. Con 14 años el joven Gino ya era

para. Al ver eso, Gino, en un gesto paternal, se da la vuelta, y se

un avezado ciclista que despuntaba en la SS Aquila. Su hermano

dirige ladera abajo hacia donde Coppi se encuentra desfallecido.

menor Giulio comienza también su andadura ciclista aunque a

A grito de “La maglia rosa non mette mai i piedi in terra!”,

un nivel más bajo que el de Gino, también propio de la difer-

Bartali enseña a Coppi una de las lecciones más importantes de

encia de edad que existía. Con tan solo 22 años firma su primer

su carrera. De pronto se baja de la bicicleta, lo lleva a la nieve

contrato profesional con la Legnano de Pavesi, que venía si-

que hay en la cuneta y lo refresca a base de empujones contra

guiéndolo desde hacía un par de años. Y justo en ese año el

la nieve. Es en ese justo instante en el que Coppi comprende

joven Gino se consagra como una de las mayores promesas de

el compromiso adquirido con el rosa, el compromiso adquirido

un ciclismo italiano que no terminaba de encontrarle relevo al

con una Italia que se rinde ya a los pies de sus dos más grandes

gran Alfredo Binda. Lo consigue al ganar el Giro de 1936. La

ciclistas. Ese Giro terminó con victoria de Coppi.

alegría, sin embargo, se torna en quebranto cuando durante una carrera en la que Giulio Bartali comandaba, un automovil se cruza en su camino, truncando así su vida y poniendo en serio peligro la vida deportiva de su hermano Gino que, sumido en

Nace, por tanto, la rivalidad que dividirá a Italia en dos. Los coppianos y los bartalianos. Y con ello lo que ambos parecían simbolizar. Coppi era el símbolo de la Italia que quiere pros-

una gran depresión, decide dejar de correr.

perar, el nuevo, la clase en la bicicleta, el smoking que realza

Es ahí cuando entra en juego el papel salvador que para Gino

igualar. Bartali, sin embargo, es la viva imagen de la Italia hu-

Bartali tiene la fe y la religión. La referencia de Gino era la Ig-

milde, fiel a la tradición, extremadamente católica y creyente,

lesia y es allí donde con la ayuda de uno de sus mejores amigos

la Italia de campo. Bartali es el mono de trabajo, el pueblo, la

y confidentes, el cardenal Elia dalla Costa , Gino reconsidera su

fuerza y la sencillez. La corrección en la vida personal y profe-

postura de dejar de correr. Gana su segundo Giro. Mientras en

sional que solo se ve truncada por el cigarro desmoralizador de

los jornales radiofónicos se oye su gesta, un jovencísimo Fausto

antes de la etapa y alguna copichuela de whisky para calentar el

vuelve de entrenar con su hermano Serse preparando las car-

cuerpo. Coppi es todo lo contrario, a su cierto pasotismo con

reras menores en las que el propio Pavesi está presente. Después

las convenciones sociales se le une el affair extramatrimonial

de ganar la primera maglia gialla, Bartali conoce al que sería su

que lo mantendrá con un cierto grado de hastío durante toda su

nuevo gregario en la Legnano, un tal Angelo Fausto Coppi, al

vida. Los periódicos bautizaron a Bartali como el emblema del

que acoge con cierta añoranza al ver la relación de los dos her-

ciclismo fascista y a Coppi se le consideró siempre en el círculo

manos Coppi. Pronto, el joven Coppi se convertirá en una pieza

de los intelectuales de izquierda como miembro indispensable

clave para Bartali y en el primer Giro que corren juntos ocurre

de la nueva Italia que nacía de forma incipiente. La realidad es

lo imprevisible. Un perro se cruza en la carretera en el momen-

muy distinta.

una elegancia al ir en bicicleta que pocos hasta hoy han podido

to que Il pio Gino desciende. Le hace caer duramente contra un asfalto descarnado que tumba al gran ciclista italiano. La Legnano pasa a estar liderada por Fausto a petición de Pavesi, que decide así conservar el rosa en detrimento de Bartali. En medio de una lucha cainita en la Legnano, la montaña será testigo de uno de los episodios más conocidos de la relación entre ambos. Un Coppi vestido de rosa ve como medio pelotón le pasa con facilidad en medio de una pájara memorable. Entre ellos L’intramontabile, el gran Gino que sin esfuerzo alguno cabalga montaña arriba con la facilidad de un ángel y la fuerza de un bisonte, un corazón de acero y dos piernas fuertes como dos

Bartali es sin duda alguna uno de los héroes del periodo tan triste que vivió la Italia de la Segunda Guerra Mundial: con la ayuda de Il Ginetaccio, unos 800 judíos italianos salvaron su vida del Holocausto, evitando ser enviados a los campos de concentración nazis. El método era simple, durante los años de guerra Gino haría tiradas de hasta 300 km, portando dentro de su cuadro una serie de documentos falsos que serían la salvación para las familias judías que los recibían. Gino era la clave de una red interreligiosa que se aprovechaba de la popularidad y el carisma de Bartali para ayudar a estas familias. El planteamiento

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era sencillo, como ciclista profesional, Gino debía seguir en-

delicias de los tifosi que veían como un ser alado volaba entre

trenándose periódicamente y aprovechando la popularidad que

los mares de gente con una clase y una fragilidad que contras-

entre los carabinieri tenía, servirse de ella como tapadera per-

taban con el hombre que le perseguía. Se acabó el vestir de

fecta para evitar ser registrado.

rosa para Bartali y casi comenzó para Coppi que solo tenía un

El ciclista del régimen demostró con sus acciones que era todo lo contrario y que con su discreción y humildad pudo predicar con el ejemplo. Ni uno ni otro se posicionaron nunca políticamente en público. A ellos solo les importaba pedalear, por mucho que Gino fuese el favorito del Vaticano y Coppi el favorito de los anarquistas y comunistas. La rivalidad que se vivía entre ellos nada tenía que ver con la que se vivía en los bares. Cada etapa era comparable a las más fuertes tensiones entre hooligans futboleros. Era la época en la que la gente llegaba a las manos escuchando que Fausto había atacado a Gino o viceversa. Otros tiempos, en los que el ciclismo en Italia era cuestión de Estado.

Giro hasta ese 1947. A este Giro le siguieron el de 1949, 1952 y 1953, pero necesitaríamos mucha tinta para hablar de todos aquellos míticos momentos. En 1948 , Italia vivía una convulsa situación social que rompió justo durante la disputa del Tour de Francia. El 14 de julio, mientras Francia celebraba su fiesta nacional, Italia vivía con amargura e inestabilidad el atentado contra el líder del Partido Comunista Italiano, Palmiro Togliatti. Es entonces cuando Bartali recibe la llamada del Primer Ministro de Gasperi que le pide que gane el Tour para traer a Italia la estabilidad que le faltaba. Ante la demanda del primer ministro, Bartali, que llevaba 21 minutos de retraso con Louison Bobet (líder provisional de aquel Tour), le promete cuanto menos la etapa del día siguiente.

Por desgracia, en el terreno deportivo, la guerra nos privó de los mejores años de Bartali, los años de madurez entre los 26 y los 31 que tan cruciales son en la carrera de un profesional. Coppi, más joven perdió también los mismos años, pero se encontró con una ventaja más grande con respecto a Bartali. Cuando las competiciones volvieron tras la guerra, Fausto se encontró con la madurez, con el periodo dorado en el que los noticiarios abrían con sus victorias una y otra vez. La realidad fue más cruel con el viejo Gino al que la edad le pesaba mucho más que a Fausto. Aun así el gran Gino se las apañó para plantarle pelea a Fausto. El primer Giro tras la guerra se lo anotó un Bartali que pedaleaba con la fuerza que le habían dejado en sus piernas las largas cabalgadas en favor de los judíos. De aquel Giro en

A la mañana siguiente, abre la ventana y ante él se descubre un verdadero aguacero que, lejos de importunarle, le hace creer en si mismo tanto como para decirle a Bobet en la salida que alguno de los dos sufriría bastante ese día. Dicho y hecho, en una etapa de 274 km que encadenaba varios puertos, Bartali se pone a Italia por montera y ataca en el Isoard. Un movimiento que no solo le hace ganar la etapa, sino que revienta el Tour, dejándolo a tan solo 1 minuto y escasos segundos de desventaja frente a un Bobet abatido y exhausto que luego perderá la ronda gala contra el italiano. Una hazaña sin parangón en la historia del ciclismo, una victoria de Tour 10 años después de su última victoria, con 34 años.

adelante Gino fue la encarnación de la fatiga y el esfuerzo. Un

Entre la victoria de Bartali y las llamadas a la tranquilidad que

monje enamorado del mantra del ciclismo Ex Duris Gloria (

el propio Togliatti realiza desde su habitación de hospital en la

No hay gloria sin sufrimiento) que encontraba en la montaña

que aún se recupera de las heridas, Italia recupera una tranqui-

un lugar donde recrear su propia pasión, donde demostrar a su

lidad de la que en gran parte es garante el ciclismo. Por todo

hermano Giulio que corría para él donde quiera que estuviese,

ello, Bartali es recibido con honores de Estado a su vuelta de

y un lugar donde encontrar la paz interior que la Madonna le

Francia por de Gasperi.

ofrecía a través del sufrimiento de sus piernas. Al año siguiente, 1947, era el turno de Il Campionissimo de tomarse la revancha. Y así fue, un ángel levitaba sobre las montañas con una elegancia que remarcaban los periodistas que narraban como un hombre solo iba al comando, con maglia blanquiceleste que hacía las

Hablamos de un deporte que una vez más trasciende su condición de espectáculo para convertirse en el opio que calma las turbulentas masas. Un ciclismo de Estado, un ciclismo de aventuras lleno de plasticidad y de imágenes que fotograma

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a fotograma se cuelan en las retinas del imaginario colectivo,

Todo ello desemboca con la creación de la escuadra San Pel-

acrecentando la leyenda.

legrino en 1959, en la constatación de que el vechiazzo y el gio-

Al año siguiente en los mundiales de Valkenburg 1948, L’airone e Il pio forman parte de la squadra italiana favorita para alzarse con el título mundial. Tan favoritos se ven el uno al otro que no se separan de su rueda, vigilando cada movimiento y desen-

vane podían ser amigos y que eso estaba por encima de la Italia que los dividía o de las bicicletas y montañas que los separaban. Uno como director, el otro como vieja gloria ya, jefe de filas con más galones que piernas.

tendiéndose por completo del resto de participantes. Haciendo

Tristemente la vida no permitió que el ciclo se cerrase del todo y

que Italia perdiese un mundial con el que ya contaban antes de

le arrebató a Coppi la vida como realmente él había vivido, muy

ni siquiera viajar a Holanda. La rivalidad llega allí a su punto

rápidamente. Con 40 años, en 1960, Coppi dejaba huérfano a

álgido, Gino culpa a Fausto y Coppi hace lo propio con Bartali.

Bartali. Se había muerto su mitad, tanto es así que cuando Bar-

Para castigar esta falta de deportividad la federación italiana los

tali murió en el 2000 fue enterrado con el hábito franciscano,

aparta 2 meses de todas las competiciones.

al que se le unen solamente 3 cosas: la medalla al mérito civil

En 1951, un triste acontecimiento termina definitivamente por igualar las vidas de los dos hombres que nos ocupan. La muerte de Serse Coppi tras las heridas sufridas por una fuerte caída en

por salvar la vida de los 800 hebreos, el distintivo de la Azzione Catolica, de la que formaba parte activa desde la juventud y una fotografía de su media naranja, de su gran rival y amigo Fausto.

el Giro del Piamonte termina por juntar las vidas de Bartali y Coppi. Finaliza así la época de rivalidad fiera y de enemistad a la que la pareja había sucumbido. Y comienza la época de veneración y máximo respeto y adulación que perdurará hasta la muerte de Bartali e incluso hasta nuestros días. Dos carreras coetáneas, muy parecidas: ambos vencedores de Giro y Tour; de Lombardía y San Remo y ambos 4 veces portadores de la maglia tricolore que los acreditaba como campeones nacionales. El palmarés de Coppi es, sin embargo, un poco más rico, ya que se completa con una Roubaix, una Flecha Wallona y un maillot arcoíris de campeón mundial, tremendamente añorado por Bartali. Una relación que empieza y termina como empezó, con los dos ídolos juntos. Una amistad que se traduce en imágenes de ambos ídolos protagonizando anuncios de televisión y programas de entretenimiento entre los que destacan uno en el cual protagonizan un bello karaoke sobre su carrera y su rivalidad y que comienza así: “Fuimo rivali pero cordialmente Fuimo enemici ma sempre lealmente L’antagonismo che ci divideva… Come piaceva, come piaceva…”

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El Giro’92, el Giro de todos los españoles El Giro’92, el Giro de todos los españoles Todos los aficionados al ciclismo siempre soñábamos con triunfar en Giro de Italia, como se estaba haciendo en el Tour de Francia o en la ronda de casa, La Vuelta a España. Los aficionados españoles tuvieron que esperar hasta el año 1992 para ver a uno de los suyos en lo más alto del podio final de Milán, y no fue otro que Miguel Induráin el que cumplió ese sueño de todos consiguiendo el primer Giro de Italia. Miguel Induráin se plantó en la salida del Giro’92 en Génova con la intención de preparar el Tour de Francia, un Tour que ya había logrado vencer en la edición anterior del año 1991. Ya a las primeras de cambio el gigantón navarro se colocó al frente de la clasificación general, concretamente fue en la tercera etapa, una etapa contrarreloj de 38 kilómetros donde Miguelóndio un auténtico recital ganando la etapa y poniéndose al frente de la general. Pero el liderato pudo incluso llegar antes, en la primera etapa. En una CRI de ocho kilómetros el campeón navarro tan solo fue superado en 3 segundos por el francés Thierry Marie. La segunda etapa se resolvió en un sprint masivo donde el más rápido fue el corredor británico Maximilim Sciandri. En la cuarta etapa, de nuevo asistimos a una llegada masiva donde Mario Cipollini se llevó la etapa por delante de sus compatriotas Adriano Baffi y Massimo Strazzer. Llegaba la quinta etapa, donde la montaña empezaba a GUÍA GIRO16

aparecer en el Giro del 92, y donde dos corredores italianos lograron marcharse del grupo de favoritos y jugarse la victoria entre ellos, resultando vencedor el doble ganador de etapa de Giro y Tour, Franco Vona, aventajando él y Roberto Conti en ocho segundos al grupo de los favoritos. Pasamos a la sexta etapa, donde se esperaba una llegada masiva, pero lo establecido en el papel no ocurrió y Guido Bontempi alzó los brazos en la línea de meta de Melfi, tras culminar una larga fuga. En la séptima etapa se esperaba también una llegada al sprint, y esta vez sí cumplió lo que los pronósticos decían y un Mario Cipollini estratosférico volvió a alzar los brazos en el Giro, logrando su segunda victoria de etapa en la carrera. En la octava etapa, resultó victorioso el potente corredor italiano Guido Bontempi, tras ser el más rápido en un grupo de unas 25 unidades. Pasamos a la novena etapa, donde apareció ya de verdad la montaña y se empezaría a separar aún más el grano de la paja, una etapa dura donde se pudo ver un gran duelo entre Claudio Chiappuchi, Lucho Herrera, Miguel Induráin, Conti y Laurent Fignon, entre otros, siendo el más perjudicado en esta etapa el italiano Franco Chioccioli, que perdió más de tres minutos en la línea de meta. La novena etapa tenía final en el Terminillo, donde el ganador fue el colombiano Lucho Herrera, quien, tras dar caza el grupo de los favoritos en el último kilómetro a Roberto Conti, lanzó su ataque al que sus compañeros respondieron tarde, y lo aprovechó para anotarse la primera victoria de etapa de montaña. Tras una frenética etapa, el pelotón tenía al siguiente día un menú con 233 kilómetros, lo que hizo propicio que una fuga llegará a la línea de meta, donde el italiano Roberto Pagnin se alzó con la victoria por delante de sus compatriotas Marco Lietti y Franco Chioccioli. Este último quería recuperar el tiempo perdido en el Terminillo y logró restar un minuto a los hombres fuertes de la general. La undécima etapa estuvo contralada por los hombres de los sprinters, pero un Mario Cipollini se vio rebasado en la línea de meta de Bassano del Grappa por Endrio Leoni, impidiéndole de esta forma lograr su tercera victoria de etapa. La siguiente etapa volvió a encarar la montaña y se volvieron a ver las caras de nuevo los hombres de la general, pero un Miguel Indurain seguía demostrando que, aunque estuviera preparando el Tour, se encontraba bien y no quería desaprovechar la ocasión de ganar su primer Giro. Y así fue, entró encabezando el grupo de favoritos a tres segundos del vencedor de etapa Franco Vona. Llegamos a la 13ª etapa con final en Los Dolomitas, y con Induráin en los más alto de la general con bastante diferencia respecto a sus grandes rivales Conti, Chioccioli y Chiappucci. Así llegamos a la etapa de Los Dolomitas en la que, en un día muy lluvioso, el vencedor de la etapa fué Giorgio Furlan, aventajando en más de cuatro minutos al grupo de favoritos encabezado por Franco Chioccioli. La general de la carrera salió con Miguel Induráin como líder con dos minutos de ventaja respecto a Roberto Conti y Claudio Chiappucci. A la jornada siguiente un grupo de cinco corredores, se plantaba en la línea de meta, tras ser parte de la fuga buena compuesta por nueve corredores. Entre los cinco más fuertes de la jornada se jugaron la victoria de etapa en Palazolo sull’Ogio, final de la 14ª etapa, donde el francés Francois Simon se imponía a sus rivales de la escapada. La 15ª etapa volvíamos a contar una jornada de montaña, donde el italiano Marco Saligari, logró rematar la escapada del día. Por detrás los hombres de la general se vigilaron y se atacaron, pero no llegaron a soltar de rueda en ningún momento a Miguel Induráin. El grupo de favoritos llegó a 53 segundos del vencedor de la etapa.

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Miguel Induráin seguía conservando el maillot de líder y cada vez empezaba a creerse que su primer Giro de Italia estaba a punto de caer. En la 16ª etapa asistimos a una nueva llegada masiva donde Mario Cipollini volvía a alzar los brazos por cuarta vez en la carrera, lo que le hacía consolidar su maillot de la regularidad. En la 17ª etapa la montaña volvió a hacer acto de presencia, en esta ocasión la etapa finalizaba en Pian del Re, un valle donde nace el río Po y que tiene una altura de unos 2.020 metros. Allí consiguió alzar los brazos el italiano Marco Giovannetti, el cual consiguió zafarse de los hombres fuertes de la carrera, para llegar con un escaso margen sobre Massimiliano Lelli que entraba a ocho segundos y Miguel Induráin que entraba a 19 segundos dando tiempo al grupo de los favoritos. Tan solo quedaban cuatro etapas y Miguel Induráin seguía al frente de la general con un amplio margen sobre sus rivales. En la siguiente etapa (18ª), volvimos a tener una etapa de montaña y en la que los aficionados a punto estuvimos de llevarnos una alegría con José Luis González Arrieta, que cerca estuvo de conseguir la victoria de etapa. Pero fue posible porque un intratable Udo Bolts, se anotó la victoria de etapa. Por detrás venían los máximos favoritos entrando en meta encabezados por Franco Chioccioli. Ya tan solo le quedaban tres etapas a nuestro Miguel Induráin para anotarse su primer Giro de Italia. En la 19ª etapa con final en Verbania, el ganador del Giro anterior siguió intentando descolgar al navarro sin éxito. Pero lo que sí logró Franco Chioccioli es la victoria de etapa por delante de Claudio Chiappucci. La siguiente etapa, una etapa corta de 92 kilómetros, se resolvió al sprint y un gran Mario Cipollini volvió a estar intratable en la llegada masiva de Vigevano. Tan solo quedaba la última etapa, una contrarreloj de 66 kilómetros, donde Miguel Induráin dio un recital, llegando incluso a doblar a Claudio Chiappucci, al que le metía en meta nada más y nada menos que 3:02, Miguelón rodó a un promedio de 50Kms/h. Así fue como Miguel Indurain logró el primer Giro de Italia en su cuenta personal, siendo el primer español en lograr subir a lo más alto del podio final. Paco Galdós y José Manuel Fuente “El Tarangu”, estuvieron a punto de lograrlo, pero fue Miguel el encargado de ganar el primer Giro, logrando ganar tan solo dos etapas, las dos en la modalidad de contrarreloj, y siendo en la montaña corredor fiable, estando en todo momento en el lugar donde debía estar.

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El Giro para los españoles Durante años para el ciclismo español el Giro de Italia se encontraba esquivo y distante debido en gran parte a la pobre representación de ciclistas de nuestro país que concurría en la prueba transalpina. El Tour de Francia siempre tuvo más interés para los grandes nombres del pelotón español y toda su preparación se volcaba en la carrera francesa. Excepciones hechas, no sin polémica, del gran José Manuel Fuente o de Pedro Delgado en algunas ediciones. Un objetivo casi inviable durante algunas décadas fue la victoria en la general final de la Corsa Rosa para un ciclista nacido en territorio español. Mientras que, en el Tour de Francia, Federico Martin Bahamontes inició la senda del triunfo allá por 1959, y fue seguido por los Ocaña o Delgado, no es hasta 1992 cuando podemos hablar de una victoria en la general final en el Giro de Italia. Obviamente el ilustre vencedor de aquella edición fue el navarro Miguel Induráin. El ciclista de villava se enfrentaba con la carrera italiana después de vencer magistralmente el año anterior el Tour de Francia. Las expectativas eran muy altas en el conjunto Banesto en la salida de Génova, y junto al vencedor el año anterior Chioccioli y al también italiano Chiappucci, Miguel partía como uno de los grandes favoritos. El recorrido se prestaba sin lugar a dudas a los intereses del navarro. Sin excesiva dureza en las etapas de montaña y con nada menos que 112 kilómetros de lucha contra el cronometro, el ciclista de Banesto, sin demasiadas dificultades, se convertía en el primer español de la longeva historia de nuestro deporte en vencer el Giro de Italia. Caso diferente fue la siguiente edición de 1993, donde tuvo mucha más dificultad para conseguir su segundo Giro, destacando aquel terrible final en el Santuario de Oropa donde el letón Ugrumov le puso contra las cuerdas. Un año después las cosas no tuvieron un final tan feliz para Miguelón. Berzin y su Gewiss, un joven escalador italiano llamado Marco Pantani y las terroríficas rampas del Mortirolo junto con aquella inoportuna pájara en el desconocido Valico de Santa Cristina, dejaron al corredor español

Miguel Induráin - Indurain.es

sin su tercer Giro de Italia, que hubieras sido a la postre su tercer doblete Giro-Tour.

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Tuvieron que pasar catorce largos años de ostracismo y sequia para ver en lo más alto del podio del Giro de Italia a un ciclista español. En 2008 se presentaba a la cita Alberto Contador, después de que su escuadra, el Astana, fuera excluida de participar en el Tour de Francia, lo que provocaba un cambio de planes en la temporada del corredor madrileño. De hecho, días antes se especulaba con que Alberto llegaba a la salida de aquel Giro, procedente de unas vacaciones en la playa y sin preparación alguna. Verdad o no, Contador se imponía en la general final de aquel Giro de Italia sin obtener ningún triunfo parcial, pero demostrando ser el ciclista más regular y con mejores dotes para esa victoria, con algunas jornadas memorables como la cronoescalada al Plan de Corones y su Sterrato. Tres años después, en 2011, Contador volvía al objetivo de asaltar la Corsa Rosa. En esta ocasión las cosas fueron radicalmente diferentes a su primer contacto con el Giro. Desde el minuto uno, el de Pinto dominó la situación con total entereza y dejaba claro con una espectacular victoria en el Etna y en la contrarreloj de Nevegal que ese Giro de Italia tenía un dueño indiscutible. Tiempo después vendría la discutible y tardía sanción por parte de la UCI que retiraba en los despachos lo que se había ganado en la carretera. La temporada pasada fue el último asalto de Alberto Contador a la prueba transalpina. Una edición espectacular con momentos inolvidables, como la remontada del pinteño en las rampas del Mortirolo o la etapa que ascendía al ya mítico Finestre, que tuvo en Mikel Landa su mayor protagonista con muchas posibilidades de quitarle el triunfo al madrileño si no hubiera sido por las órdenes

Alberto Contador - Pelotonmagazine.com

del equipo.

Después de los triunfos de Induráin y Contador, únicos para el ciclismo español, retrocedemos a la década de los setenta donde algunos de nuestros ciclistas fueron protagonistas en las carreteras italianas sin obtener ninguno de ellos el premio final. Aquel legendario equipo Kas, con el asturiano José Manuel Fuente “Tarangu” como jefe de filas, tuvo la misión de ser el estandarte de nuestro ciclismo en el Giro de Italia. Fuente, probablemente uno de los mejores escaladores de todos los tiempos, se destacó por sus exhibiciones GUÍA GIRO16

en jornadas de alta montaña, con ataques lejanos cargados de épica, en muchos casos suicidas y que le hacían sufrir unas terribles pájaras que formaron también parte de su leyenda. Cuatro veces vencedor del Gran Premio de la Montaña, fue segundo en la edición de 1972 por detrás de Eddy Merckx y por delante del vitoriano Paco Galdós, también protagonista en su duelo con Bertoglio en el 75, con una sensacional subida al gigante Stelvio. En 1974, el Tarangu tuvo varios días la maglia rosa en su espalda además de obtener cinco triunfos parciales. López Carril, Lasa, Perurena, Gabika o Gómez del Moral también disfrutaron de momentos de gloria en el Giro de Italia en aquella década de los setenta. En otro orden de asuntos, estos menos agradables, tampoco podemos olvidar el fallecimiento debido a una caída del ciclista cántabro del Kas Juan Manuel Santiesteban en la primera etapa del Giro de 1976 en Catania, Sicilia.

Los Giros de la década de los ochenta siempre dejaron la sensación de estar diseñados para facilitar las cosas al ciclista italiano más puntero del momento. Así los Saronni,Visentini o Moser disfrutaron de un recorrido más que propicio para cimentar sus respectivas victorias. El ciclismo español no tuvo excesiva presencia en aquellos tiempos, sin embargo, no por ello se deben olvidar las actuaciones del conjunto Zor, a las órdenes del vallisoletano Javier Mínguez que conseguía meter a varios de sus corredores entre los primeros clasificados en 1983. A destacar la actuación del malogrado Alberto Fernández que además de conseguir la tercera plaza en el podio final de Udine, se llevaba dos etapas, en Campitello Matese y en el Colle San Fermo. También el madrileño Eduardo Chozas cuenta en su palmarés con victorias de etapa en la ronda italiana, con sus triunfos parciales en Vasto, el Vesubio y Sestrieres.

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Si de triunfos parciales hablamos, uno de los ciclistas más representativos para el ciclismo español fue Miguel Poblet. El Noi de Montcada es sin duda una rareza dentro de nuestro ciclismo. Su mayor característica fue su punta de velocidad en las volatas finales, y fue capaz de imponerse en nada menos que en veinte etapas del Giro de Italia durante la década de los cincuenta y principios de los sesenta, además de ser portador de la preciada túnica rosa durante varias jornadas. Poblet siempre vinculado al conjunto Ignis es probablemente el ciclista español más recordado en territorio italiano por sus victorias de renombre en aquel país entre las que también se cuenta la Milán-San Remo. En victorias de etapa el pionero fue el ciclista de Orihuela Bernardo Ruiz con su triunfo en Frascati en 1955. Desde aquella victoria de Ruiz muchos han sido los ganadores de etapa de nacionalidad española en el Giro. Angelino Soler, Julio Jiménez, Marino Lejarreta, Vicente Belda, Laudelino Cubino, Chechu Rubiera, Aitor González o Carlos Sastre son algunos de los más recordados.

A pesar de no ser la carrera en la que más han brillado los nuestros, se pueden encontrar muchas referencias de corredores españoles en el Giro de Italia. Los podios de Antonio Suarez, Olano en dos ocasiones o Joaquim Rodríguez también forman parte de nuestra historia. David Arroyo, Quique Gutiérrez o Unai Osa también saben lo que se siente al subir al cajón definitivo de la carrera rosa, pero en ningún caso tuvieron muchas opciones de imponerse como vencedores de la clasificación general final.

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ANÁLISIS RECORRIDO 2016 GUÍA GIRO16

1ª Etapa - Alpeldoorn - Alpeldoorn - 9,80 Kms. La Corsa Rosa arrancará con un prólogo corto y explosivo por las calles de Alpeldoorn, un municipio de los Paises Bajos. Esta será la 12ª vez que la ronda italiana arranque fuera de Italia. En esta etapa los hombres de la general no arriesgarán mucho ya que una caída les puede lastrar el Giro de Italia. En el corto recorrido los corredores encontrarán varias rotondas lo que dificultará mantener un ritmo constante a los corredores.

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2ª Etapa - Arnhem - Nijmegen - 190 Kms. Primera etapa en línea del Giro de Italia 2016, donde los corredores deberán afrontar una etapa llana de 190 kilómetros. Si hay el suficiente aire algún equipo puede empezar a jugar en la carrera y realizar abanicos. En esta etapa además se subirá la primera cota puntuable de la carrera el Berg en Dall, lo que decidirá al primer líder de la montaña. En cuanto al desenlace se prevé una llegada masiva.

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3ª Etapa - Nijmegen - Arnhem - 190 Kms. La caravana ciclista en esta tercera etapa hará la etapa anterior a la inversa, pero en esta ocasión será la ciudad de Arnhem la que disfrute de los corredores en el circuito urbano que ha preparado la organización en los últimos kilómetros. Al igual que la anterior etapa, si el aire hace acto de presencia podemos presenciar abanicos. La previsión del desenlace de la etapa es una llegada masiva donde otra vez los sprinters tienen su oportunidad de hacerse con una victoria de etapa.

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4ª Etapa - Catanzaro - Praia A Mare - 200 Kms. La carrera en esta cuarta etapa ya pisará el suelo italiano. Los corredores, tras la primera jornada de descanso, o más bien jornada de traslado, tendrán por delante una jornada larga. Esta etapa tiene una primera parte bastante llana donde habrá bastante pelea por entrar en la fuga buena de la jornada. En cuanto a la parte final de la etapa es un continuo sube y baja de pequeñas cotas. La última que afrontarán los corredores es el Fortino, una cota que se corona a 10 kilómetros de meta. Es un día donde una fuga con corredores con mucho tiempo perdido puede llegar a meta y jugarse la victoria.

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5ª Etapa - Praia A Mare - Benevento - 233 Kms. Tras una etapa anterior bastante larga, los corredores, sin tener que hacer muchos kilómetros de traslados afrontarán otra etapa maratoniana de más de doscientos kilómetros. En esta ocasión ya desde salida y a balón parado lo corredores deberán de afrontar el Alto del Fortino, posteriormente irán encontrando tachuelas hasta llegar a unos últimos kilómetros de etapa llanos, donde de nuevo los hombres rápidos podrán sacar a relucir sus habilidades en las llegadas masivas.

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6ª Etapa - Ponte - Roccaraso - 157 Kms. ¡Llega la montaña! Tras dos etapas largas, los corredores afrontarán la primera etapa con final en alto de este Giro de Italia. Los primeros 20 kilómetros son totalmente llanos, donde muchos corredores, si el pelotón se lo consiente, intentarán formar la fuga de la jornada. Posteriormente ya llegará la montaña; en primer lugar, se subirá el Bocca D. Selva de tercera categoría. Una vez descendido dicho puerto los corredores tendrán unos 60 Kilómetros de un terreno con amplias rectas con continuos sube y baja. A falta de 17 kilómetros comenzará el último puerto de la jornada, en el que los corredores deberán afrontar unas pendientes de entre el 7% y 12%. Esta será la primera etapa donde los corredores que vienen a luchar la general puedan abrir las primeras diferencias, en un puerto en el que el último ganador fue Moreno Argentin en el año 1987 GUÍA GIRO16

7ª Etapa - Sulmona - Foligno - 211 Kms Tras una primera toma de contacto con la montaña, el pelotón volverá a tener un menú por delante que sobrepasa la barrera de los doscientos kilómetros, una etapa donde los sprinters están de nuevo llamados a entrar en acción. La última cota de la jornada que deberán ascender será el Valico De La Somma, una cota que se encuentra a 41 Kilómetros de meta, por lo que hace que la fuga tenga pocas opciones de llegar a meta, ya que por detrás los equipos de los hombres rápidos tienen mucho margen para dar caza a la cabeza de carrera.

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8ª Etapa - Foligno - Arezzo - 186 Kms. La octava etapa no tiene mucha dureza, y esta se concentra en el tramo final de la etapa, tras una primera parte de etapa por el Valle del Tiber, un valle que lleva el nombre al tercer río más largo de Italia. La miga de esta etapa está en el Alpe di Poti, una tachuela de seis kilómetros que los corredores afrontarán tras un primer paso por la línea de meta. Todo hace indicar que una vez más los hombres rápidos tienen otra jornada para anotarse una victoria. La última vez que Arezzo fue final de etapa en el Giro fue en el año 2003 cuando se anotó la victoria Mario Cipollini.

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9ª Etapa - Radda In Chianti - Greve In Chianti 40,5 Kms. Antes de la segunda jornada de descanso, los corredores deberán afrontar una contrarreloj individual, pero no esperen una crono para especialistas, ya que en el recorrido la organización ha elaborado un recorrido pestoso, donde las diferencias en meta las marcará la ascensión a el Panzano In Chianti, un alto que se corona a siete kilómetros de la línea de meta. Una etapa donde los corredores de la general no se deberán relajar en ningún momento ya que es una crono larga y con dureza. GUÍA GIRO16

10ª Etapa - Campi Bisenzio - Sestola - 219 Kms. Después del segundo día de descanso, el pelotón se enfrentará a una etapa de montaña, con final en alto. Veremos si a algún corredor la jornada de descanso no le pasa factura, algo que suele ocurrir en muchas ocasiones. El puerto más duro de la jornada será el penúltimo que se ascienda, el Pian de Falco un puerto de primera categoría de 16 Kilómetros y con una pendiente máxima del 13%. Este puerto será el que separe el grano de la paja en el grupo de los favoritos, que posteriormente tendrán que afrontar las rampas de Sestola, un puerto que no llega a los 7 kilómetros y su pendiente máxima es del 8%. Etapa para escaladores y donde como ya hemos dicho anteriormente alguno puede acusar el día de descanso. GUÍA GIRO16

11ª Etapa - Modena - Asolo - 227 Kms. De nuevo volvemos a tener una etapa larga que sobrepasa los doscientos kilómetros. Es una etapa completamente llana, a excepción de la Forcella Mostaccin, una cota situada a 20 kilómetros de la línea de meta y que tiene bastante dureza llegando a contar con una pendiente máxima del 16% en sus menos de tres kilómetros de distancia. Se prevé una llegada al sprint, pero los corredores deberán tener especial cuidado ya que a falta de 900 metros de la línea de meta habrá una curva bastante cerrada. La primera y última vez que Asolo fue final de etapa en el Giro de Italia fue en el año 2010, donde el tiburón Vincenzo Nibali obtuvo la victoria. GUÍA GIRO16

12ª Etapa - Noale – Bibione182 kms. Etapa totalmente llana previa a los temidos Dolomitas. A los equipos con sprinters, les quedarán pocas oportunidades más, por lo que probablemente no dejen escapar la opción de jugársela en una nueva “volata”. Todo se decidirá en un circuito final de 8 kilómetros, al que darán dos vueltas.

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13ª Etapa – Palmanova – Cividale del Friuli 170 kms. Etapa con 4 puertos no muy largos, pero con pendientes medias entre el 8 y 10%. La cima del último puerto se encuentra a tan solo 14 kilómetros de la llegada, con un tramo llano final de 8 kilómetros. Se presume la primera batalla dolomítica entre los favoritos a la maglia rosa.

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ETAPA REINA

14ª Etapa – Alpago (Farra) – Corvara 210 kms. Probablemente la etapa reina del Giro. Con sus 5326 metros de desnivel y el Passo Pordoi, el Passo Sella, el Passo Gardena, el Passo Campolongo, el Giau y el Passo Valparola en el menú, esta etapa puede hacer volar por los aires la carrera. Los 210 kilómetros no hacen más que endurecer, más si cabe, una etapa que será histórica.

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15ª Etapa – Castelrotto – Alpe di Siusi 10,8 kms. Cronoescalada de 10,8 kilómetros en donde los que hayan mostrado su fortaleza y su buen momento de forma en la escalada, optarán a la etapa y a aventajar a sus rivales en la general. Subida constante con desniveles entre el 8 y 10%.

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16ª Etapa – Bressanone/Brixen – Andalo 132 kms. Tras el descanso, el Giro continúa con una etapa corta, pero con dos puertos exigentes. Habrá que ver como se adapta cada corredor a esta etapa, ya que tras el día de descanso, suele haber sorpresas.

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17ª Etapa – Molveno – Cassano d’Adda 196 kms. Día largo para que el protagonismo se centre en las escapadas o en los sprinters. Lo lógico es que sea una fuga la que se juegue la etapa, ya que el cansancio en el pelotón, y en conse-cuencia el control de la escapada por parte del gran grupo, hará muy difícil dicha tarea. No obstante, no podemos descartar un sprint.

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18ª Etapa – Muggiò – Pinerolo 244 kms. La etapa más larga del Giro, será de nuevo una buena oportunidad para los aventureros. Con un puerto corto (4,5 kilómetros) al 10,5% de pendiente media, a tan solo 20 kilómetros de la lle-gada y un muro al 13,5% de pendiente media a 2 kilómetros de meta, la llegada a Pinerolo promete ser espectacular..

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19ª Etapa – Pinerolo – Risoul 162 kms. Llegamos a las dos últimas etapas de montaña y los escaladores más puros se encontrarán de nuevo con su terreno. La “Cima Coppi” de esta edición, el colle dell’ Agnello, a 2744 metros de altitud, les espera. El pelotón entrará en territorio francés, para terminar la etapa en los 13 kilómetros finales de Risoul. De nuevo, estamos ante otra etapa decisiva.

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20ª Etapa – Guillestre – Sant’Anna di Vinadio 134 kms. La última etapa de montaña, como es costumbre en el Giro, no nos podía defraudar. Se trata de una etapa corta, pero que encadena tres puertos seguidos en suelo francés, el col de Vars, el col de la Bonette y el colle della Lombarda, este último, frontera con Italia, para finalizar en territo-rio italiano, con 2 kilómetros duros al 9,7% de pendiente media. La batalla final, en donde veremos una lucha de intereses, ya sea por el asalto a la maglia rosa, por el asalto al podio, o por la etapa, promete espectáculo. GUÍA GIRO16

21ª Etapa – Cuneo – Torino 163 kms. El Giro de este año finalizará en Torino, con un circuito final de 7,5 kilómetros al que los corredores darán 8 vueltas. Se espera la gran “volata” final, entre los supervivientes, y el paseo triunfal del líder y su “squadra”, para poner el broche final a lo que, seguro, un año más, será un Giro de Italia apasionante.

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Orica GreenEDGE

Team Giant-Alpecin

Líder: Esteban Chaves será el hombre que hará la general.

Líder: Tom Dumoulin parte como líder indiscutible de la

Lleva un 2016 muy discreto y la tercera semana se le suele

escuadra holandesa. Su progresión como ciclista está siendo

atragantar pero sus aptitudes para las escaladas y el que no

extraordinaria y cada vez aguanta mejor la montaña. En su

haya contrarrelojes para especialistas le dan opciones de

contra juegan la ausencia de cronometradas llanas, la mon-

hacer un buen papel. Aun así, no debería de exigírsele más

tañas italianas, muy exigentes siempre en el Giro y, sobre

allá de un puesto entre los diez primeros

todo, la falta de apoyos en el equipo los días de alta mon-

Colíder: Caleb Ewan es el segundo hombre fuerte del equi-

taña, algo que ya le costó la Vuelta del año pasado.

po pero no de cara a la general, sino de cara a conseguir

Colíder: a falta de un segundo espada de cara a la general,

victorias parciales de etapa en los sprints. El año pasado en

la responsabilidad del equipo recae sobre el sprinter alemán

la Vuelta debutó con victoria en una grande. El diminuto

Nikias Arndt aunque tampoco se le puede exigir que con-

australiano peleará por debutar con victoria en el Giro.

siga llevarse alguna volata.

El equipo: Orica presenta un nueve que mezcla juventud

El equipo: Chad Haga, Georg Preidler y Tobias Ludvigsson

con experiencia. Capitaneados por el pelado Svein Tuft, el

son los hombres más capacitados para ayudar a Dumoulin

equipo aussie cuenta con corredores que pueden preparar

en las jornadas montañosas pero están lejos de ser una ga-

buenas llegadas a Ewan, incluso Mezgec puede asumir la

rantía. Giant es un equipo mucho más diseñado para lan-

responsabilidad de pelear los sprints. Los españoles Amets

zar sprints gracias a corredores como Albert Timmer, Tom

Txurruka o Rubén Plaza. El pero del equipo puede estar en

Stamsnijder o el chino Cheng Ji. Bert de Backer peleará las

las jornadas de montaña en caso de que necesiten proteger

fugas, algo que también se le da bien al ya citado Preidler.

a Chaves. En ese caso Txurruka, Plaza y Howson son los únicos con capacidad para aguantar en las subidas aunque no se puede esperar milagros de ellos. Hay que ver como responde este último que podría pelear la clasificación de

Cómo llegan: Dumoulin parece llegar en forma. Cuarto en Omán, duodécimo en Niza y quinto en Romandía este año, también ha sido segundo en las tres contrarrelojes que

mejor joven.

ha disputado este año, la de Romandía con un trazado muy

Cómo llegan: a nivel de resultados la temporada de los

dos terceros puestos en Yorkshire pero no ha conseguido

nueve integrantes del equipo está siendo decepcionante. Sin

ganar aún en 2016. El resto del equipo ha estado desapare-

victorias, con la excepción de las tres conseguidas en prue-

cido en combate a nivel de resultados pero siendo justos

bas menores de Caleb Ewan. También hay que señalar que

tampoco son hombres a los que se les pueda pedir victorias.

todos han corrido poco hasta ahora, lo que puede hacer que

Son corredores de equipo habituados a trabajar para que

conserven las piernas frescas de cara a la última semana.

brillen otros.

similar a crono larga del Giro. Arndt viene de haber hecho

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Team Katusha

Tinkoff

Líder: a pesar de llevar dorsal 169 Ilnur Zakarin no puede es-

Líder: Rafal Majka es indudablemente el hombre fuerte del equipo.

conder su condición de hombre más importante del equipo ruso.

El polaco deberá pelear el podio del Giro después de haber sido tercero

Ganador de etapa en Imola el año pasado, Zakarin puede ir a por

en la última Vuelta. Uno de los mejores escaladores de esta edición de

etapas selectas, como el año pasado o puede pelear la general de

la Corsa Rosa. Deberá liberarse y mostrarse más valiente, ya es que es

este Giro. Valiente en las subidas y con gran capacidad para las

imposible ganar una gran vuelta yendo únicamente a rueda. Uno de

cronos, el ruso podría ser uno de los tapados de este Giro 2016.

los hombres a vigilar este año que no parte como gran favorito y puede

Dependerá de si deja de lado su habitual desidia y se centra durante

hacer un grandísimo papel.

tres semanas en la carrera.

Colíder: aparte de Majka, no hay ningún corredor de garantías en

Colíder: Rein Taaramäe ya volvió a competir a buen nivel el año

el equipo. Otorgaremos la condición de colíder del equipo al eterno

en las filas del Astana. En este Giro tiene la responsabilidad de

Matteo Tosatto, uno de los mejores gregarios del pelotón mundial y

escoltar y hacer la vida más fácil a Zakarin e incluso de asumir

tiene ya cuarenta y un años que serán cuarenta y dos el 14 de mayo.

galones y ser él el hombre más importante. Para ello deberá recu-

Extraordinario rodador y hombre de equipo el italiano.

perar el golpe de pedal de sus primeros años como ciclista. Potencial tiene. En 2011 fue undécimo en la general del Tour y ganó una

El equipo: los que el año pasado muchos se tiraban de los pelos porque

etapa en la Vuelta a España.

decían que Contador no tenía equipo este año deben estar a punto de

El equipo: Tsatevich peleará las llegadas masivas ayudado por

que asumir la responsabilidad de llevar la carrera desde el principio.

Porsev que tiene capacidad para resolver llegadas más reducidas

Majka contará con la ayuda del voluntarioso Rovny, Petrov, cuyos

o accidentadas. Vorobyev puede ayudar a preparar las llegadas o

días de gloria ya pasaron, el prometedor Poljanski, y Jesús Hernández

intentar meterse en fugas. Otros que seguro que pelearán las fugas

quien tantas veces acompañó a Contador en sus aventuras. De Tosatto

serán Kuznetsov, Egor Silin o Maxim Belkov, quien el Giro de

no se puede dudar. Boaro es un buen contrarrelojista con capacidad

2013 consiguió su única victorias hasta la fecha. Kochetkov y Silin

para trabajar para Majka. McCarthy es un corredor inclasificable, rápi-

deberán ayudar a Zakarin y Taaramäe en las subidas.

do, pero que tiene que mejorar en la montaña, y Pavel Brutt... bueno,

tirarse por un puente. Aunque es cierto que este año Tinkoff no tendrá

Cómo llegan: a Zakarin fue cuarto en el reciente Tour de Romandía. Se le ha visto con los mejores en todas las carreras que ha disputado y se llevó una etapa en París-Niza por delante de Thomas

Pavel Brutt tenía que correr algo y qué mejor carrera que aquella en la que consiguió una victoria de etapa en 2008. En definitiva un equipo que parece hecho de retales pero que puede dar la sorpresa.

y Contador. Llega en gran forma. Taaramäe ha estado discreto

Cómo llegan: Majka ha tenido una puesta en escena correcta, sin

en cuanto a resultados pero ha hecho un gran papel en favor de

alardes en lo que va de temporada pero su última actuación en Ro-

sus líderes. Vorobyev se ha paseado en Sarthe con dos victorias,

mandía deja dudas sobre el papel que pueda desempeñar en el Giro.

regularidad y mejor escalador. Silin no ha parado de intentarlo y a

Los hombres de Tinkoff son hombres acostumbrados a sudar el mail-

Tsatevich se le ha visto en infinidad de llegadas este año con

lot y eso es lo que han hecho en este primer tercio de temporada. Los

victoria incluida en la Volta a Catalunya.

únicos que han dejado destellos han sido Poljanski que pueder ser un corredor muy útil para Majka y McCarthy que fue cuarto en el Tour Down Under, donde consiguió una victoria parcial y el maillot de mejor joven.

GUÍA GIRO16

Team LottoNL-Jumbo

Team Sky

Líder: no es un seguro de cara a la general Steven Kruijswijk en la

Líder: Mikel Landa se enfrenta al Giro siendo uno de los máximos

que será su sexta participación el la carrera italiana. Ya ha sido dos

favoritos para ganarlo. Tras su extraordinaria puesta en escena del año

veces Top10 pero su falta de fiabilidad en la montaña hace que se

pasado el vasco llega con todas las aspiraciones del mundo. Uno de los

le descarte prácticamente de cara a un posible podio. Si consigue

escaladores más cualificados de toda la hoja de firmas y del pelotón

aguantar con los mejores todas las subidas sus opciones subirán

mundial. Y ya se sabe que en Italia la montaña es decisiva.

pero probablemente anule otra de sus especialidades que es la de moverse desde lejos cuando se le complica la carrera. Es un buen

Colíder: Nicolas Roche deberá permanecer como segundo hombre

corredor pero sin brillo.

del equipo. El irlandés está acostumbrado a asumir la responsabilidad

Colíder: el esloveno Primoz Roglic es el escalador que deberá

un buen final que no le rehuye a la batalla. Puede conseguir alguna

aguantar más tiempo junto a su líder pero hay que tener en cuenta

victoria de etapa.

del equipo tras su paso por Ag2r y Tinkoff. Un escalador solvente con

que a sus veintiséis años es su primera gran vuelta y su primera temporada en un equipo World Tour.

El equipo: Sky es junto con Astana el equipo más fuerte de este Giro

El equipo: el conjunto holandés presenta un conjunto muy pareci-

nunca solo. Es muy probable que ver a cuatro o cinco corredores de

do a lo que suele presentar en grandes vueltas, un grupo de hom-

Sky en el último puerto del día termine siendo una costumbre. El

bres voluntariosos pero con dificultades para ser determinantes.

hacendoso Boswell. Sebastián Henao, que ya lo hizo muy bien un par

Ciclistas habituados a participar en carreras de un día como Twan

de años atrás cuando se impuso Quintana. Philip Deignan, otro ir-

Castelijns o trabajadores obcecados como Marteen Tjallingii o Jos

landés que trabaja muy bien las subidas para sus líderes. David López,

van Emden, un hombre que podría tener opciones en la crono

capitán en ruta gracias a sus años de carretera. Un enorme trotón

de Chianti aunque el recorrido quizás sea demasiado duro para

como el alemán Christian Knees para proteger a Landa en las etapas

él. Añaden un par de hombres rápidos pero que no son tampoco

llanas. El velocista de casa Elia Viviani, un hombre que deberá bus-

unos virtuosos de las llegadas masivas: Moreno Hofland y el local

carse la vida por su cuenta en las llegadas y acompañar a Knees en

Enrico Battaglin que ganó etapas en el Giro en 2013 y 2014 pero

la labor de proteger a Landa en el llano. Y Mikel Nieve, uno de los

que parece haberse estancado.

mejores escaladores que tomarán la salida en Holanda. El vasco con

2016. Un muestrario de buenos escaladores para que su líder no esté

Cómo llegan: Kruijswijk no ha estado especialmente fino esta temporada pero en el reciente Tour de Yorkshire parece haber mejorado. . Hofland y Battaglin, los velocistas, han rondado poco

corazón naranja ya ganó una etapa terrorífica en 2011 y podría volver a hacerlo. Además tiene capacidad para liderar a su equipo si hiciera falta. Es otro posible Top10 aunque llega a Italia para trabajar.

los puestos de cabeza. Van Emden no parece estar en su mejor

Cómo llegan: Landa llega con pocos días de competición en sus

forma pero suele llegar siempre bien al Giro. Tankink sí está a

piernas, pero ha conseguido tres victorias esta temporada. Mikel

punto aunque sin resultados. Tjallingii es un fajador asegurado

Nieve, sin haber estado mal, ha estado por debajo de lo que se le puede

aun cuando no está a su máximo nivel. Keizer y Castelijns no han

llegar a exigir. Viviani ha conseguido un par de victorias. Henao ha

cosechado grandes actuaciones para la formación neerlandesa a la

estado más que correcto a sus veintidós años y Nicolas Roche tras una

que tradicionalmente le cuesta conseguir victorias en los primeros

primavera aletargado ha enseñado los dientes, como muchos, justo en

meses de la temporada pero que siempre suelen rascar algo en las

Yorkshire, donde ha sido segundo. Del resto, lo esperado, trabajo y

grandes.

más trabajo. Sky estará ahí, dando el callo, salvo catástrofe.

GUÍA GIRO16

Trek-Segafredo

Wilier-Southeast

Líder: un Giro de Italia, el de 2012, luce, por encima de todos sus

Líder: Filippo Pozzato es por currículum el líder de este equipo

logros, en el palmarés de Ryder Hesjedal. Este año ha dejado Can-

italiano. Clasicómano con gran final es la apuesta firme de Southeast

nondale por Trek y volverá a intentar ser protagonista en su carrera

para conseguir la etapa que les haría el Giro. Si Filippo se lo toma en

fetiche. No es el mejor escalador ni el mejor contrarrelojista pero su

serio y corre como él sabe, conseguir una etapa no es ni mucho menos

innegable valentía roza, y a veces traspasa, la temeridad. Esa valentía

una locura.

es la que le permite ir de menos a más en el Giro. Las primeras semanas se le atraviesan por falta de concentración o de piernas pero luego comienza a remontar posiciones en la general a base de preciosos ataques lejanos. Un corredor necesario para el espectáculo que muy difícilmente volverá a ganar una grande pero que si está bien seguro

Colíder: en un equipo que busca con desesperación una victoria de etapa, la figura de Jacub Mareczko se antoja esencial. El velocista italiano, pese a no ser uno de los grandes favoritos para las llegadas puede dar mucha guerra en ellas y quién sabe si no será capaz de con-

que estará entre los diez mejores.

seguir imponerse en alguna volata.

Colíder: en un equipo sin grandes nombres y en el que la Locomotora

El equipo: el objetivo del equipo transalpino es conseguir una eta-

de Berna dice adiós a su carrera deportiva es obligado citar a Fabian Cancellara como segundo hombre del equipo. Peleará las contrarrelojes (no la cronoescalada) y buscará alguna etapa que le dé un poco

pa y dejarse ver en carrera. Así que los hombres de Southeast están obligados a meterse en todas las fugas. Matteo Busato así como los jóvenes españoles Amezqueta y Cristian Rodríguez y el, también

más de lustre a su rico palmarés.

joven, colombiano Daniel Felipe Martínez son los mejores escaladores

El equipo: la escuadra estadounidense presenta una escuadra bastante

las cumbres del Giro. Probablemente lo intenten a través de fugas

rápida como hombres como Giacomo Nizzolo, que será la referencia

en las jornadas de media y alta montaña. El combativo, como buen

en los sprints, Marco Coledan o Boy van Poppel. Riccardo Zoidl, un

albano que es, Eugert Zhupa. Manuel Belleti que puede y debe ayudar

corredor que puede dar más, el luxemburgués Laurent Didier y el

a Mareczko en los sprints y Liam Bertazzo que también debe estar

mismísimo Cancellara serán quienes deban ayudar a Hesjedal los días

preparado para lo que surja, desde cargar bidones hasta hacerse casi

más duros, lo que da una idea de que el canadiense no podrá esperar

200 kilómetros en fuga.

de un equipo que dista mucho de poder pelear con los mejores en

gran cosa de sus compañeros salvo sorpresa mayúscula. Para la intendencia también cuentan con Eugenio Alafaci y con el imprevisible Jack Bobridge, campeón australiano de ruta. El canguro podría hasta

Cómo llegan: al contrario que en años anteriores a Pozzato se le ha visto muy metido en carrera este año, llegando a ser octavo en San

conseguir una victoria de etapa.

Remo. Que mantenga ese nivel de implicación será bueno para su

Cómo llegan: hasta la fecha solo se puede calificar de muy discreto

dose a corredores de la talla de Sagan (Peter y Juraj), Viviani, Peluc-

lo hecho por Hesjedal pero en el Giro siempre le hierve la sangre

chi, Modolo o Greipel. Sin duda el sprinter más fiable de Southeast.

y se pone a mil. Cuatro victorias ha conseguido Cancellara pero su

Pero Belletti estará al quite después de haber vencido la regularidad de

rendimiento no ha sido el esperado en la temporada de piedras aunque

Turquía y de haber conseguido una etapa en Coppi e Bartali. Busato

más por falta de lectura de las carreras que por falta de piernas. Niz-

ha rozado la victoria en varias ocasiones y ha estado magnífico en

zolo tiene opciones de llevarse alguna etapa después de haber dem-

las pruebas del calendario italiano, pero claro, el Giro es otro nivel.

ostrado un buen pico de forma en Croacia. Zoidl se ha llevado la

Los nueve de Southeast llevan todo el año dando guerra y en el Giro

montaña y un etapa en una Vuelta a Croacia.

seguirán haciéndolo.

equipo. Mareczko se ha llevado este año cinco etapas ya, imponién-

GUÍA GIRO16

AG2R La Mondiale

Astana Pro Team

Líder: Domenico Pozzovivo; veterano escalador italiano

Líder: Vincenzo Nibali; nadie ponía en duda que l’scualo

que ha calcado prácticamente los resultados del año pasado

era el favorito número uno para conquistar, el que sería su

en primavera; Top 10 en todas las vueltas por etapas que ha

2º Giro de Italia, pero no ha mostrado su mejor forma ni

disputado, a excepción de Catalunya donde el año pasado

en Trentino ni en la Lieja. No obstante, será el hombre más

consiguió vencer la etapa de Girona. Llega al Giro muy en

vigilado del pelotón pues debido a su experiencia, aptitudes

forma y deseando no tener percance alguno como el año

y equipo parte como el principal favorito. Este año ha ga-

pasado; sin duda será un fijo en el top5 de la corsa rosa.

nado en Oman y en Tirreno, debido a la anulación de la

Colíder: Jean-Christophe Peraud. Viendo que ya no tiene

etapa reina, no sabemos lo que hubiera ocurrido.

piernas para luchar contra los mejores en el Tour. A sus

Colíder: Tanel Kangert. Brillante actuación del estonio en

38 años este escalador francés debutará en la ronda itali-

Trentino donde suplió a su líder de forma extraordinaria.

ana. Corriendo desde enero, en Argentina llegará al Giro

Ganó 2 etapas, la CRE y quedo 2º en la general a tan solo

con una carga de entrenamiento bastante alta por lo que

unos segundos de Landa. Además este año ha estado de-

se espera una gran actuación en las montañas italianas. Su

lante en las etapas más duras de Paris-Niza y la Volta a Cata-

objetivo estará en apoyar a Domenico siendo su último es-

lunya. Todo un seguro para Vincenzo Nibali en las jornadas

cudero.

con dificultades montañosas, un gregario de lujo.

El equipo: El conjunto francés deberá ser uno de los anima-

El equipo: Además de la guardia pretoriana italiana forma-

dores en las etapas de media y alta montaña pues además de

da por Eros Capecchi, Valerio Agnoli, Michele Scarponi y

sus líderes traen los escaladores: Biel Kadri, Matteo Mon-

Davide Malacarne, todos ellos grandes gregarios el conjunto

taguti, Hubert Dupont y Guillaume Bonnafond. Todos el-

kazajo contará con la presencia del danés Jakob Fuglsang

los posibles protagonistas de las escapadas y escaramuzas.

que también mostró un gran nivel en Trentino, a la altura

Completan el equipo el rodador alemán Patrick Gretsch,

de Kangert. Sin duda, el mejor equipo del Giro en cuento

Axel Domont y su hombre para las llegadas al sprint Hugo

a escalada. Completan el equipo Andrey Zeits que ha dem-

Houle.

ostrado ser muy fiable y el debutante Bakhtiyar Kozhatayev

Cómo llegan: En lo que llevamos de año apenas han bril-

Cómo llegan: Vencedores de la CRE de Trentino, gana-

lado de forma individual, excepto la victoria de Domoulin

dores de cerca de 20 victorias parciales en Algarve, Oman,

en una prueba de la copa de Francia y la de Bakelants en la

País Vasco, Paris-Niza…con diferentes ciclistas. Llegan a la

recién creada vuelta La mediterraeene en Febrero. Sin em-

ronda italiana con la única duda de si su líder está en ple-

bargo, en el reciente Giro del Trentino han sido el equipo

nas condiciones de conseguir el objetivo, pues ha quedado

más fuerte en montaña y traen al Giro un potente bloque

demostrado que sus escuderos van a tope. Deberá ser el

para la lucha por las etapas en las jornadas duras.

equipo encargado de dirigir el Giro 2016 pues actúan como equipo local.

GUÍA GIRO16

Bardiani - CSF

BMC Racing Team

Líder: Stefano Pirazzi. Se trata del hombre más duro del

Líder: Alessandro De Marchi. Líder del conjunto ameri-

equipo italiano y con mejores condiciones físicas para luchar

cano por la baja de última hora de Gilbert. Poco a poco el

por una buena clasificación general. Sin embargo, el ob-

ciclista transalpino ha ido mejorando sus prestaciones en

jetivo será repetir el triunfo de etapa conseguido en 2014

lo que vamos de temporada. Desde 2012 no competía en

ante ciclistas como Wellens, Gatto, De Gendt, Gasparoto,

el Giro, y pronto tendrá que decidir que opción busca para

McCarthy…mucho nivel. El 2015 fue un año flojo pero en

esta edición; si busca brillar en jornadas puntuales y desen-

2016 ya ha conseguido vencer en Settimana Internazionale

tenderse de la General o si por el contrario busca un buen

y hacer una buena carrera en Trentino.

puesto día tras día.

Colíder: Sonny Colbrelli. El ciclista más peligroso del

Colíder: John Darwin Atapuma, Al igual que De Marchi,

Bardiani – CSF. Veloz, capaz de superar las cotas y con

el “puma” tendrá que decidir qué objetivo se marca, la lu-

gran explosividad. Inferior en la lucha cuerpo a cuerpo en

cha por un puesto en la clasificación general o brillar en

volattas clásicas tendrá sus oportunidades en varias jornadas

jornadas de montaña. A priori, la cantidad de quilómetros

con dificultades montañosas previas. Pese a ser hombre de

contra el crono que hay en esta edición le penaliza bastante.

segunda parte de temporada este año ha vencido en Gran

La dupla formada por el colombiano y el italiano puede ser

Premio Città di Lugano y ha sido pódium en Amstel, Tro-

una de las grandes alianzas del Giro 2016.

feo Laigueglia y Limburg. Top 10 en Milan san Remo.

El equipo: Un equipo plagado de rodadores contrastados

El equipo: No era de extrañar que el conjunto italiano pre-

como Daniel Oss –que maravilla de ciclista- y Manuel

sentase varios debutantes al Giro, este año han sido 4: El

Quinziato, a los que se les unen algunos con mucho futuro

joven escalador Giulio Ciccone que está cuajando una gran

como son Silvan Dillier, Stefan Küng y Rick Zabel, todos

inicio de temporada, Simone Andreetta con un perfil más

ellos muy peligrosos en fugas. Completan el equipo, Senni

clasicomano ardenero, un velocista de nombre Paolo Simi-

en sustitución de Gilbert y Joey Rosskopf quien se enfren-

on y Mirco Maestri. Completan el equipo Nicola Ruffoni,

tará a la oportunidad de brillar en una vuelta grande.

Francesco Bongiorno y Nicola Boem, ciclistas que pese a su juventud suman 8 giros disputados.

Cómo llegan: Un inicio de temporada muy prometedor se

Cómo llegan: Tras un flojo 2015 parece ser que tras las vic-

laridad de Porte y los percances de Gilbert, sin embargo,

torias de Pirazzi en Settimana Internazionale y Colbrelli n

año tras año el BMC se muestra cada vez como más equipo.

Gran Premio Città di Lugano las sensaciones han mejorado

Al Giro traen un equipo con bastantes rodadores con la

bastante de cara al giro de Italia, sobre todo el pódium en

intención de dejarse ver en las escapadas y preparar grandes

Amstel. La escuadra se presenta con buenos puestos tanto

campos de batallas para pescar a rio revuelto.

ha visto truncado por la lesión de Van Avermaet, la irregu-

en montaña, sprints y en etapas de media montaña, en especial en éstas es donde mejores resultados han conseguido y donde más batalla presentan.

GUÍA GIRO16

Dimension Data

Cannondale Pro Cycling Team

Líder: Igor Anton; quien fue hace tiempo aspirante a lograr

Líder: Rigoberto Uran

vencer la Vuelta a España, y tras un periodo en el conjunto

bastante pausado y pensábamos que no llegaría en forma a

Movistar donde no aprovecho sus escasas oportunidades de

su primera gran cita del año, sin embargo, los buenos resul-

brillar, ha marchado al Dimension Data. El conjunto sudaf-

tados de Catalunya, 10º en la General y una gran actuación

ricano ha apostado por él para que luzca el dorsal de líder en

en Romandia, pese a fallar en las cronos, hacen del colom-

las vueltas por etapas. De momento no hemos podido ver su

biano un serio candidato a la lucha por el pódium. Veremos

mejor nivel pero calidad tiene de sobra para ser protagonista

cómo le ha sentado el cambio de aires.

del Giro 2016.

; comenzó el año a un ritmo

Colíder: Davide Formolo. Este año toca. Parece ser que la

Colíder: Omar Fraile. Su gran año 2015 le premió con el

preparación del joven italiano para la ronda de su país ha

fichaje por un equipo World Tour. Batallador y gran es-

sido la buena. Centrado, con presencia en las vueltas por

calador, ganó esta clasificación en la Vuelta el año pasado,

etapas previas y unos objetivos claros nos acercarán al mejor

son sus mejores armas para intentar brillar en las montañas

Formolo posible. Dentro del conjunto Cannondale habrá

italianas. Su objetivo pasa por estar al lado de Igor Antón y

mucho nivel y tendrá que trabajar para Uran pero tendrá sus

estar presentes en las fugas. Apenas le hemos podido ver en

opciones y luchará por brillar en las fugas.

la temporada 2016 por lo que será una incognita.

El equipo: A falta de confirmar el noveno hombre traen un

El equipo: Nathan Haas es el hombre tapado del equipo,

equipo que asusta a cualquiera; además de joven con mucha

a quien nadie querrá llevar de compañero de fuga. Otro

calidad…tan solo falta que actúen como equipo y se coor-

hombre a tener en cuenta es el eritreo Merhawi Kudus

dinen en la carretera. Para la montaña vienen, además de sus

de quien esperamos mucho en montaña. El ciclista local

líderes, con André Cardoso y la promesa Joe Dombrowski.

Sbaragli que luchará en las volattas. Completa el equipo el

Para sorprender y resolver finales complicados, traen a 3

veterano gregario Kanstantsin Siutsou y los sudafricanos Jay

especialistas: Moreno Moser, Simon Clarke y Ramunas

Robert Thomson, Johann Van Zyl y Jaco Venter, reciente

Navardauskas. Junto a ellos, Nate Brown y Alberto Bettiol

campeón nacional sudafricano.

para la intendencia.

Cómo llegan: El salto de categoría les ha abierto las puer-

Cómo llegan: Equipo experto en no rematar y por tanto

tas a las grandes citas del calendario ciclista por lo que la

con pocas victorias parciales, quizás una mentalidad poco

seguridad de la participación y el fichaje de ciclistas de dis-

ofensiva les ha llevado a no creerse capaces de luchar por

tinto perfil les permite afrontar una Gran Vuelta con mucha

vencer pero calidad tienen de sobra para conseguirlo. El

más preparación. El buen inicio de año de Boasson Haggen

cambio de cromos con Etixx, Uran por Martin, les permite

y la punta de velocidad de Cavendish dan tranquilidad al

tener un líder de garantías para lograr un gran resultado en

proyecto sudafricano para la puesta en escena del equipo en

una General de una Vuelta Grande.

el Giro 2016.

GUÍA GIRO16

Etixx - Quick Step

Gazprom Rusvelo

Líder: Marcel Kittel; el ciclón rubio ha vuelto. Tras un

Líder: Sergey Firsanov. Primer gran reto del ciclista ruso,

nefasto 2015 el cambio de aires le ha venido bien al alemán

que al fin se presenta en la línea de salida de una gran vuel-

que ha vencido este año en todas las carreras que ha dis-

ta. Sus exhibiciones se cuentan con los dedos, un corredor

putado excepto en Paris-Niza, incluido la clásica Schelde-

intermitente, pero con muchísima calidad, si tiene la carrera

prijs. Con otra preparación, más centrado y con motivación

inspirada, podría estar arriba. No le esperamos en la general

llega al giro para disputar las primeras jornadas antes de que

pero si en varias etapas de montaña.

empiece la alta montaña.

Colíder: Alexander Kolobnev. El caza-etapas ruso viene

Colíder: Bob Jungels . Otro fichaje del equipo de Lefevre,

a aprovechar su papel en el equipo, aportar veteranía y si

esta joya ha cambiado de equipo con el objetivo de formarse

puede ser, llevarse una etapa al zurrón. Corredor con mucha

para las Grandes Vueltas y tendrá en el Giro su primera

calidad y muy pillo, hay que tenerle bien en cuenta.

experiencia con galones. Su especialidad es la lucha contra el crono –este año en el Giro hay 60 km-, donde intentará sacar tiempo a sus rivales por el top10 para después tratar

El equipo: No viene con un orden muy estructurado, con corredores caza etapas y con margen. Arthem Oveckim y

de mantener esa ventaja en la montaña.

Artur Serov vienen a dar consistencia y veteranía junto a

El equipo: Gianluca Brambilla es el hombre a tener en

balkin y Ershov, hay que ver hasta donde llegan, todos ellos

cuenta pues ha progresado mucho en montaña y en resist-

corredores con mucha proyección, que podrían comenzar a

encia, habrá que esperar que objetivo se marque en esta

dejarse ver en este Giro.

Kolo. Por parte de Foliforov, Savitsky, Solomennikov, Ry-

edición. Los españoles David de la Cruz y Carlos Verona también se dejarán ver en la montaña. El treno de Kittel estará compuesto por Fabio Sabatini, Pieter Serry, Łukasz Wiśniowski y Matteo Trentin quien tendrá sus opciones en

Cómo llegan: Llevan una gran temporada como equipo, demostrando buenos resultados en carreras donde cuenta el valor del mismo, véase sus buenos puestos en contrarre-

cuanto se retire el alemán.

lojes por equipos (Se impusieron en Coppi e Bartali). A

Cómo llegan: Casi como cada año la estructura belga suma

conseguido las tres victorias del equipo a nivel individual.

nivel individual, Sergey Firsanov se lleva la palma, habiendo

decenas de triunfos antes de llegar al Giro, sin embargo, el fracaso en las clásicas flamencas y las Ardenas han dejado un mal sabor de boca en Etixx. Pese a todo, el bloque que traen está trabajando bien; tanto los sprints como los escaladores por lo que se prevé una gran actuación en Italia. Parten con el objetivo de lucir la Maglia rossa con Kittel.

GUÍA GIRO16

Lampre - Merida

Lotto-Soudal

Líder: Diego Ulissi. El corredor transalpino ya sabe lo que

Líder: André Greipel. El equipo viene organizado alrede-

es hacer un buen papel en la ronda italiana. Aunque parece

dor del ‘gorila’ para llevarse el mayor número de volattas

que la general se le presenta demasiada dura para él, podría

posibles. La irregular temporada de Greipel por culpa de

encontrar un top 10 (Sin buscarlo, dicho por él a Road &

una lesión, le hace llegar en un buen momento para el Giro

Mud) y poder levantar los brazos en más de una ocasión.

d’Italia. Estará en la pelea de todos los sprints.

Un buen corredor para liderar la escuadra italiana.

Colíder: Tim Wellens. El joven corredor Belga continúa

Colíder: Sacha Modolo. El sprinter del equipo italiano

dando pasos hacia adelante, con paso firme y seguro. Tiene

tendrá que buscarse las opciones a nivel individual en los

buena afinidad con el Giro d’Italia y acompañado esto a las

sprints. Veremos que versión muestra en este Giro d’Italia,

buenas piernas que parece estar mostrando durante la tem-

pero de venir en su mejor momento, es un hombre muy a

porada, podemos asegurar que se dejará ver mucho este año.

tener en cuenta.

El equipo: Trae un potente bloque que apoyara a André

El equipo: Podemos dividir el equipo en dos, una parte

Greipel y buscará sus opciones en las fugas: Pim Lightart,

jóven, con mucho que demostrar en el futuro, formado

Jurgen Roelands, Adam Hansen, Lars Ytting Bak y Sean

por Valerio Conti, Ilia Koshevoy, Matej Mojoric y Simone

de Bie. Junto a ellos, dos corredores que podrán dar alguna

Petilli, corredores que este año llevan una buena tempo-

alegría, como lo son Maxime Monfort y Jelle Vanendert, los

rada, y que de seguro se dejaran ver en el Giro. Y por otro

dos hombres de Lotto para la montaña, veremos si vemos

lado, los veteranos Manuele Mori, Przemyslaw Niemec y

su mejor versión.

Roberto Ferrari, que vienen a hacer un papel de equipo, ojo con el polaco, que tiene un gran feeling con la ronda.

Cómo llegan: Durante la temporada son ocho las victo-

Cómo llegan: Temporada bastante irregular, sin mu-

Greipel, que se ha llevado tres de las mismas. Junto a él,

chas victorias, solo tres, con Cimoliai en Catalunya, y con

Sean de Bie y Tim Wellens son los otros corredores con

Modolo-Niemec por partida doble en Turquia, hace poco.

victoria que vienen a este Giro d’Italia. La temporada está

Pese a todo el año del equipo es bueno, regular, muy pre-

siendo bastante decente para ellos, pero por debajo de lo

sentes en todas las carreras.

esperado.

rias que ha conseguido el equipo belga, muy centrados en

GUÍA GIRO16

Movistar Team

Nippo - Vini Fantini

Líder: Alejandro Valverde. El corredor murciano se decide

Líder: Damiano Cunego, a por todas ira el corredor

esta temporada por buscar el título en el Giro d’Italia en un

italiano, lejos de su mejor versión y de ser aquel corredor

recorrido que se le adapta a la perfección. A priori no parte

que peleaba por la general, Damiano, se encuentra en una

como el gran favorito, pero las opciones están ahí. Si sabe

posición perfecta para meterse en fugas, luchar por etapas

usar la cabeza y la experiencia, podría pelearlo.

y de paso, meterse en un peleado top10. Veremos si sabe

Colíder: Giovanni Visconti. En un equipo tan estamen-

aprovechar la oportunidad.

tado, es difícil hablar de este rol. Pero si algún corredor va

Colíder: Grega Bole. El caza-etapas perfecto para un equipo

a contar con la libertad suficiente como para buscar fugas y

de la talla del Nippo. Sube, baja y sobretodo, sabe esprintar

etapas, ese va a ser el italiano. Un corredor que se conoce

en grupos pequeños. El año pasado le cogió la medida a la

las carreteras italianas palmo a palmo. Un seguro de vida en

ronda italiana y este, ya viene a buscar buenos resultados, un

esta prueba.

outsider perfecto para muchas etapas.

El equipo: Como decíamos, un equipo muy estamentado,

El equipo: Compuesto por corredores todo terreno, sin

centrado en apoyar a Alejandro Valverde. Junto a él nos

ningún hombre que destaque por encima de los demás,

encontramos a Andrey Amador, que estará lejos de tener el

quizás Alessandro Bisolti y Gianfranco Zlioli sean los hom-

papel que pudo vivir en 2015, José Herrada, Javier Moreno,

bres más seguros de este bloque. Junto a ellos, el joven Iuri

Jose Joaquin Rojas, Rory Sutherland, Jasha Sutterlin y Car-

Filossi, Ricardo Stacchiotti, Eduard Michael Grosu (Ver-

los Alberto Betancur, al que esperamos ver muy delante en

emos su papel en los sprints), Giacomo Berlato y el japonés,

las etapas de montaña.

Genki Yamamoto.

Cómo llegan: El equipo llega con más ni menos que 16

Cómo llegan: A nivel de victorias, no destacan. Solo llevan

victorias, la mayoría de ellas, concretamente 10, en apenas

una victoria de la mano de Grega Bole en el G.P Costa degli

los últimos 20 días antes del Giro d’Italia. El equipo esta

Etruschi, pese a todo, han estado muy presentes en el cal-

enchufado y esperamos que lo demuestre en el Giro. Ver-

endario Europeo, sobretodo en Italia. Una victoria en este

emos si no centralizan mucho su trabajo.

Giro, les salvaba la papeleta

GUÍA GIRO16

FDJ

IAM Cycling

Líder: Arnaud Démare. Sin ningún hombre con vistas a

Líder: Matteo Pelucchi. Sin ningún gran hombre en su

la general, sus opciones pasan por el clasicomano galo, que

nueve, toca confiar en el velocista italiano para conseguir

se tendrá que buscar las habichuelas día tras día. No es un

sacar algo en claro de este Giro d’Italia. Cabe destacar

recorrido adecuado para él, pero puede rascar algo.

que es un hombre muy irregular, y darle el rol de líder es

Colíder: Alexander Geniez. Quizás el corredor más com-

bastante arriesgado.

pleto del equipo Francés. Buen hombre para buscar etapas

Colíder: Stefan Denifl. Sin llevar una gran temporada, el

desde la fuga en etapas de montaña y dar presencia al equipo

corredor Austriaco es el hombre más completo que lleva el

en los días difíciles.

conjunto suizo al Giro d’Italia. Su presencia en las fugas y

El equipo: Poco más además de los dos hombres comentados. Arnaud Courteille, joven con bastante proyección,

pelear por una etapa es su cometido, la general en principio, le queda demasiado lejos.

y por detrás de ellos corredores para dejarse ver en fugas y

El equipo: Nueve muy flojito el que presenta el equipo suizo,

poco más: Beoit Vaugrenard, Marc Sarreau, Olivier le Gac,

además de los corredores nombrados, acude con: Heinrich

Ignatas Konovalovas, Murilo Fischer y Mickael Delage.

Haussler, Matthias Brandle, Leigh Howard, Roger Kluge,

Cómo llegan: Temporada irregular, con mucha presencia

Vegard Stake Laengen, Larry Warbasse y Marcel Wyss.

en el circuito francés. La mejor victoria llega de la parte de

Cómo llegan: Temporada muy flojita del IAM, sin nin-

Arnaud Démare en Milano San Remo. En total son doce

guna victoria destacable de las cinco que han conseguido

las victorias acumuladas.

a lo largo de toda la temporada. Solamente Leigh Howard a conseguido levantar los brazos de todos los hombres que acuden al Giro.

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Favoritos La Corsa rosa de 2016 se presenta mucho más abierta de lo que a priori nos puedan hacer pensar los grandes nombres que todos tenemos en mente a la hora de hablar de candidatos al triunfo final. Y es que, por unas cosas o por otras, todos ellos han dejado espacio para la duda. Enfermedades, baja forma, inexperiencia, malos resultados… el caso es que el Giro de este año se presenta como uno de los de más incierto pronóstico de los últimos años. A priori hay un gran favorito, Vincenzo Nibali, vencedor en 2013. Pero el siciliano está más que errático desde su victoria en el Tour’14 por lo que todo son interrogantes a su alrededor. A partir de ahí, el abanico de candidatos se abre notablemente y nada puede descartarse. Estos son los hombres a seguir en el Giro 2016.

Vincenzo Nibali. Por jerarquía es el favorito número 1. Además ha centrado su temporada en este objetivo tras el fiasco del Tour’15 y corre en casa. Si logra afinar su punto de forma a tiempo (lleva un 2016 desastroso) no debería tener rival en la lucha por la maglia rosa. A favor: La experiencia, tanto en carrera como soportando la presión de ser favorito #1 En contra: Su temporada está siendo pobrísima y ha sembrado muchas dudas sobre su momento de forma.

Mikel Landa. En el pasado Giro dio un sensacional salto de calidad y dejó la impresión de estar más fuerte en la montaña que Contador o Aru. Desde entonces ha dado una de cal y otra de arena pero si es capaz de mantener la regularidad, será el otro gran candidato al triunfo final. A favor: Al 100% puede que sea el más fuerte en montaña. Además corre en el mejor equipo del mundo para las GV. En contra: No tiene experiencia como jefe de filas absoluto en una GV. Demasiado irregular hasta ahora Alejandro Valverde. Debuta en el Giro con 36 años, lo que no deja de ser chocante, y lo hace liberado de la presión que suele acompañarle en la Vuelta o que él se pone en el Tour. A priori el podio será su techo. Eso sí, si Nibali y Landa fallan, el Bala puede (y debe) asaltar la maglia. A favor: La experiencia y correr sin la presión de ser el favorito nº1. Los pocos kilómetros de CRI. En contra: No conoce la carrera y los puertos del Giro no son los que mejor se adaptan a sus condiciones

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Tom Dumoulin. Se destapó como un vueltómano de primer nivel en la pasada Vuelta si bien no pudo culminar la gesta con la victoria final. No lleva un gran año y los escasos kilómetros contrarreloj parecen perjudicarle. Este Giro puede ser el de su confirmación aunque lo cierto es que todo son incógnitas en torno al holandés. A favor: Correrá sin mucha presión pero tiene poco más a favor. En contra: El escaso kilometraje contrarreloj le perjudica notablemente. Un equipo más flojo que el resto de aspirantes. Rafal Majka. Podio en la pasada Vuelta, ganador de etapas en el Tour… el polaco va dando pasos y quemando etapas en su progresión. Sin la obligación de trabajar para Contador y con un equipo a su servicio puede hacer saltar la banca en el Giro. Posible podio ¿maglia rosa? Quién sabe… A favor: Sensacional rendimiento en la alta montaña. Va ganando consistencia. En contra: Siempre tiene un día malo con el que dilapida sus opciones. Domenico Pozzovivo. Ya recuperado tras su estremecedora caída en el Giro’15, vuelve a la Corsa rosa con el objetivo de alcanzar ese podio que se le resiste. Aunque no es tan deslumbrante como sus rivales por un puesto en el cajón, les gana a casi todos en experiencia y consistencia. A favor: Conoce la carrera mejor que ninguno (10ª participación) y es, dentro de sus posibilidades, bastante regular. En contra: Le falta motor para medirse con los Nibali, Landa, Valverde, Majka…

Rigoberto Uran. Segundo en 2013 y 2014, el colombiano vuelve a liderar una escuadra, en esta ocasión Cannondale, en la carrera en la que mejor ha rendido lo que quiere decir que la conoce bastante bien. Si vuelve a ser el de hace dos temporadas, puede optar al podio sin problemas. A favor: Llega en plena madurez deportiva (29 años), esto es: experiencia + físico En contra: Excesivamente conformista, si la carrera no va a su gusto, “desconecta” Johan Esteban Chaves. La otra sensación, junto a Dumoulin, de la Vuelta’15. Se le hizo un poco larga pero por momentos dio la sensación de ser inaccesible. Si gana esa consistencia que le faltó hace unos meses, puede resultar temible aunque en 2016 permanece casi inédito. A favor: Su carácter ofensivo (y el de su equipo). Si tiene su día, lo aprovecha sin dudar En contra: No ha demostrado consistencia en una GV como para optar al podio.

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Ilnur Zakarin. Sorprendió al mundo entero derrotando a Froome en el Tour de Romandía de 2015, tumbándole tanto en la montaña como en la crono. Aquello disparó unas expectativas que no terminó de cumplir en el Giro’15. En esta edición tendrá una nueva oportunidad. A favor: Es un todoterreno capaz de medirse con cualquiera tanto en la montaña como en contrarreloj. En contra: Tiene lo mejor pero también lo peor de la escuela del Este: como las cosas no le vayan bien, desconecta por completo. Steven Kruijswijk. Con dos top10 ya en la Corsa rosa (8º en 2011 y 7º en 2015), presenta una hoja de servicios más que decente en la ronda italiana si bien nunca ha dado la sensación de estar llamado a logros mayores. En este 2016 y con 28 años, puede dar ese salto definitivo. A favor: Conoce la carrera y lo que se le pide no es más de lo que ya ha dado. En contra: Si el resto de favoritos está a su nivel, tiene poco margen, y más con el conformismo que ha demostrado en el pasado.

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Outsiders Si la lista de aspirantes al triunfo final es larga, que decir de la de esos corredores que a priori no estarán en la lucha por los puestos de honor pero a los que conviene tener vigilados por lo que pueda pasar. Y es que en algunos casos la única razón para no incluirlos en la terna de favoritos es estar supeditados a un jefe de filas de mucho mayor rango. Es el caso, por ejemplo, del estonio Tanel Kangert, que viene de hacer un fantástico papel en el Giro del Trentino ganando las dos etapas de montaña y quedándose a sólo 2” de la victoria final. De no correr en el equipo de Nibali, estaríamos hablando de horizontes mucho más grandes para él y es que estamos ante un potencial top10… mínimo. Algo parecido sucede con Andrey Amador. El costarricense se quedó a las puertas del podio en 2015 y sólo el fantástico nivel de los Contador, Aru y Landa le privó de ese honor. Este año, corriendo a las órdenes de Valverde, parece poco probable que puede repetirlo pero conviene no perderle de vista por lo que pueda pasar. Pero no sólo segundas espadas aparecen en esta lista. Tenemos también viejos rockeros, como el canadiense Hesjedal, ganador del Giro en 2012, o nuestro Igor Anton, que vuelve a liderar un equipo en una GV tras su paso por Movistar. Ambos parecen haber dejado atrás ya sus días de gloria pero por si acaso conviene no despistarse con ellos. Entre los corredores que se han ganado su inclusión en esta lista por su rendimiento en los últimos meses nos fijamos especialmente en dos nombres: Sergey Firsanov y Tim Wellens. El ruso viene de completar una fantástica primavera en un equipo de segundo nivel como es el Gazprom-Rusvelo. Vencedor de etapa y general en la Settimana Coppi & Bartali, vencedor del Giro dell’Appennino, 4º en Trentino… Firsanov puede ser una de las sensaciones de este Giro. En cuanto al belga, no presenta tan buenos resultados pero ha brillado en pruebas de más nivel, consiguiendo incluso una victoria en Niza. Su juventud y su ambición juegan a su favor si bien de momento no parece un corredor muy de grandes vueltas. Y por último tenemos esos corredores que, por unos motivos u otros, conviene no perder de vista. Ya sea por su juventud, como es el caso de Dombrowski y Formolo en el Cannondale, de Fraile en el Dimension Data o de Koshevoy en Lampre; ya sea justo lo contrario, es decir, por su experiencia, como Capecchi o Fuglsang en Astana, Ulissi en Lampre o Taaramäe en Katusha; o bien por su espíritu combativo, hablamos de los Pirazzi (Bardiani), De Marchi (BMC) o Niemiec (Lampre), corredores todos ellos que en principio parten con objetivos más modestos, a saber, victorias de etapa o clasificaciones secundarias, pero que, como decíamos antes, conviene no perder de vista. Y es que, en una ronda de tres semanas, pueden pasar tantas cosas que hasta un corredor con el que nadie cuenta, de repente aparece por ahí arriba y luego no hay forma de derrotarle.

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Otras clasificaciones MONTAÑA A menudo suele decirse que vale más perder 25’ en una etapa y dedicarse a pelear la clasificación de la montaña que penar de forma anónima entre los favoritos para acabar 7º u 8º en la general. Así, nos encontramos con corredores y equipos que, pudiendo pelear un top10 a costa de mucho sufrimiento y poco brillo, prefieren buscar el impagable premio de aparecer en el podio del último día con el maillot de Rey de las cumbres. Hablamos de corredores como Pirazzi (vencedor de la montaña en 2013), De Marchi, Simon Clarke, Omar Fraile (vencedor de la montaña en La Vuelta’15), Brambilla, Geniez o Niemiec. Corredores todos ellos que a priori, al no deberse a un líder que pelee la clasificación general, gozarán de libertad para buscar fugas en las que acumular puntos con los que disputarle la montaña a los hombres de la general. Porque de entre estos, y casi de forma involuntaria, también surgen nombres. Landa fue 2º en la montaña el año pasado, lo mismo que Nibali en 2013. Nairo fue 3º en 2014. Corredores que acabaron metidos en la lucha por la clasificación de la montaña casi por la propia inercia de disputar la general si bien es cierto que desde 1988 ningún corredor consigue el doblete general final-general montaña. Entonces el norteamericano Andrew Hampsten se hizo con los dos jerséis. ¿Logrará algo similar este año Landa o Nibali? ¿Será el segundo triunfo de Pirazzi? ¿Saldrá algún valiente del anonimato para tocar la gloria con los dedos en Turín el 29 de mayo? Nuestra apuesta: Alessandro de Marchi · Outsider: Simon Clarke

PUNTOS Más complicado aún se presenta el pronóstico sobre la clasificación de los puntos porque aquí entra en la ecuación un factor que en el caso de los escaladores pesa menos. Hablamos de los posibles abandonos y fueras de control. A priori esta clasificación debería estar dominada por los velocistas (así ha sido en los últimos 3 años, con las victorias Nizzolo -2015-, Bouhanni -2014- y Cavendish -2013-) pero siempre cabe la posibilidad de que alguno de ellos quede fuera de combate en alguno de esos raids dolomíticos que copan la última semana y la maglia rossa pase a uno de los hombres de la general. Ahí, un corredor como Valverde, que si es capaz de estar con los favoritos, siempre acaba sumando puntos, aparece como el candidato más firme. Pero hablamos de un supuesto poco probable porque cuesta pensar que con sprinters del nivel de Kittel, Greipel, Ewan, Démare, Van Poppel o Viviani más los siempre correosos velocistas locales, los Cobrelli, Sbaragli, Pelucchi o Modolo Nuestra apuesta: Elia Viviani · Outsider: Sacha Modolo

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EQUIPOS Algo muy raro tendría que suceder en el Giro 2016 para que la clasificación por equipos no acabase siendo cosa de Astana y Sky. Quizá deberíamos incluir también a Movistar, pues ya sabemos lo que les gusta a los telefónicos pelear estas clasificaciones pero lo cierto es que en esta ocasión parece que lo van a tener complicados. Los kazajos cuentan, al margen de con Nibali, con corredores como Kangert, Capecchi, Agnoli, Scarponi o Fuglsang que les aseguran presencia delantera casi cada día y es que probablemente sea el único equipo con potencial para colocar 3 corredores en el top10 final. En cuanto a los británicos, si finalmente se confirma la participación de Poels, hablamos del único equipo que podría colocar a dos corredores en el podio amén de contar con corredores de la versatilidad de Deignan, Roche o Boswell. Movistar, por su parte, deberá pedirle un extra a los Amador, José Herrada o Gio Visconti si quiere pelearle la general por equipos a estos dos mastodontes del ciclismo mundial. Fuera de estos tres, cualquier victoria sería una sorpresa monumental. Nuestra apuesta: Astana Pro Team · Outsider: Movistar Team

MEJOR JOVEN A priori una de las clasificaciones más fáciles de pronosticar pues se trata de depurar la lista de favoritos dejando sólo a aquellos que tengan menos de 25 años. El año pasado, por ejemplo, parecía poco probable, por no decir imposible, que alguien que no fuese Fabio Aru se hiciese con ella, como al final así sucedió. Sin embargo, en este 2016 la tarea se ha complicado enormemente pues de entre todos los candidatos no ya a la victoria sino a hacer un buen puesto en la general, no aparece ningún corredor nacido después del 1 de enero de 1991, fecha tope para aspirar a tan prestigioso galardón. A priori, y si finalmente se confirma su participación, Sebastián Henao aparece como el máximo favorito si bien no se puede descartar a corredores como Tim Wellens o incluso nuestro Carlos Verona, que sigue quemando etapas sin prisa pero sin pausa. Dombrowski y Formolo completan el repóquer de JASP de este Giro’16. Nuestra apuesta: Sebastián Henao · Outsider: Carlos Verona

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Opinión Adam Hansen “El Giro será mi decimocuarta gran vuelta consecutiva, y es muy bonito haber llevado esto tan lejos. Pero yo la trato como cualquier otra carrera, sin tener en cuenta los números. Tengo tantas ganas de correr esta carrera como todas las anteriores, aunque ya haya corrido tantas grandes vueltas. Para mí ya se ha convertido en algo que es parte de lo que hago. Este año también estoy motivado para correr las tres grandes vueltas. Lo hago porque me encanta el estilo de correr en estas pruebas. Es una mezcla de muchos y muy diferentes estilos y me encanta estar en la carretera y tener carrera tras carrera tras carrera. El Giro es, en mi opión, la más apasionantes de las tres grandes vueltas. Me encanta Italia y el ambient de la carrera allí. Durante las etapas, pasamos a menudo por lugares maravillosos, aunque por desgracia resulta difícil recordar extactamente dónde están. En todos estos años, he atravesado el país al completo y he visto muchos lugares fantásticos, que no son los típicos destinos turísticos. Estos lugares son los que más me gustan. Pero no todo es diversión, por supuesto. El Giro siempre tiene un perfil muy complicado y las condiciones meteorológicas pueden ser difíciles. Sabes que será una carrera dura y dificultosa. Ya he tenido buenos años en el pasado, con victorias trabajando para André Greipel o para Mark Cavendish hace muchos años. Y por suspuesto está ahí mi propia victoria de etapa en Pescara en 2013. Fue una etapa muy complicada, el tiempo era malo y hubo muchas subidas y muchas caídas, y por eso es tan bueno ir en solitario entre la lluvia. Mi primera etapa en una gran vuelta no se me olvidará jamás. Seguramente me volváis a ver en acción en esta edición, en las escapadas y buscando un buen resultado. Todavía no puedo decir ni cuándo ni dónde, pues eso también depende de la estrategia del equipo. Solo hay una cosa segura: el 11 de mayo es mi cumpleaños, durante la quinta etapa. No soy especialmente aficionado a los cumpleaños, y no me gusta celebrarlos, pero la gente me lo recuerda. El equipo quiere celebrarlo, pero para mí es solo un día más.

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Opinión Arnaud Démare Mi objetivo en este Giro de Italia es ganar una etapa, sería algo fantástico. En cuanto al equipo, es difícil de definir a qué aspiramos, pero intentaremos posicionarnos lo mejor posible en cada una de las clasificaciones. No tengo ninguna etapa marcada como la favorita, todas las que a priori son favorables para velocistas me vendrán bien. En definitiva, en cualquier etapa que tenga posibilidades, lucharé por la victoria. Entre los favoritos para la general, creo que la experiencia jugará en favor de Vincenzo Nibali, pero nunca se sabe, siempre puede haber sorpresas…

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Opinión Giacomo Nizzolo Mis objetivos seránganar alguna etapa y el maillot rojo. Los del equipo serán llevar a Ryder Hesjedal hasta el top5, o al menosestar en la lucha por un buen puesto en la general, y ganar al menos una etapa. Las mayores dificultades de la carrera serán las cimas a más de 2000m, tanto por el frío como por la longitud de las subidas. Me gustala etapa de Caravaggio, que es una de las últimas, porque es una etapa para velocistas y es en Lombardía, y al día siguiente la etapa sale de mi ciudad natal, así que sería muy bonito salir allí con una victoria el día anterior. Para la maglia rosa veo a Nibali, a Landa...y a Hesjedal. ¿Por qué no?

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Opinión Jakob Fuglsang Mi primer objetivo es ganar el Giro con el equipo. En segundo lugar, iré a por la clasificación general también e intentaré hacer un gran resultado. El objetivo para el equipo es simple: ¡ganar el Giro! Creo que todas las etapas en una gran vuelta pueden ser difíciles. Suelo afrontar las etapas una a una, porque nunca sabes lo que puede suceder. Los abanicos o las caídas pueden ser más decisivas que una dura etapa de montaña. Pero la CRI de Chiante será, sin duda, una etapa decisiva. Creo que Nibali es el gran favorito para la victoria. Ha ganado ya las tres grandes y es el “mayor” nombre en la lista de inscritos. Y correrá en casa.

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Opinión Phil Deignan ¿Como están siendo estos últimos entrenamientos? Entrenos largos acumulando desnivel esta semana antes de descansar y dirigirnos hacia Holanda. Expectativas y objetivos personales: Mi objetivo personal es ayudar y apoyar a Mikel Landa en todo cuanto me sea posible. Obviamente él es nuestra baza de cara a la general, nosotros queremos intentar y ganar la general de la carrera con él. Mi principal trabajo sera estar ahí en los momentos importantes junto a Mikel, intentando hacer lo máximo posible para ayudarle a ganar la carrera. Expectativas y objetivos del equipo: El equipo irá a la carrera con Mikel Landa. Él es uno de los favoritos junto con Valverde, Nibali y otro par de corredores. Pero yo creo que Mikel ha demostrado en estas pasadas semanas que llega en un gran momento de forma. Así pues, vamos a ir con todo para ayudar y apoyar a conseguir la victoria final. Momentos importantes de la carrera Tenemos que tomárnoslo día a día. Hay una contrarreloj bastante larga, que será bastante importante para la general y justo en la semana final hay muchas etapas de montaña realmente duras. Los Doloridas están cerca de donde nosotros estamos. hay algunas etapas cerca de donde entramos en Mónaco. Así pues, por lo general todo se resolverá en la última semana. Para mi todo se centra en estar consistentemente ahí, listo para ayudar a Mikel. ¿Qué nos puedes contar sobre Mikel Landa? Ha tenido un lento inicio de año y parece que llega en buena forma, parece que coge una buena condición física bastante rápido. Así que esa fue una de las cosas que nos sorprendió a casi todos en Pais Vasco, lo bien que Mikel estaba. Pero, aún creo que tiene un buen margen de mejora de cara al Giro. El es un chico tranquilo y amable, fácil de llevar y un líder con el que resulta fácil trabajar. Buen chico, amable y sosegado, es realmente perfecto. Los ciclistas del grupo principal de la escuadra para el Giro hemos competido juntos en Coppi e Bartali, GP Indurain, País Vasco y también en Trentino. Así que cinco o seis de nosotros hemos competido juntos, lo cual es realmente importante para el espíritu de equipo. Esto es realmente importante cuando tienes un nuevo corredor, un nuevo líder en el equipo, ya que somos muchos ciclistas en el equipo, prácticamente treinta corredores. Es importante que él corra con el grupo con el que va a disputar el Giro para que conozcamos como le gusta rodar en el pelotón, como se encuentra y cuales son sus sensaciones. Esto es realmente importante y resulta más fácil disputar estas próximas tres semanas del Giro juntos, tras haber competido en todas estas carreras juntos. Anécdota Cuando le preguntamos acerca de la anécdota que nos contó Xavier Zandio (quien pensaba que Phillip era francés, así que le preguntó que tal se dominaba en inglés) nos contestaba que esa anécdota le ha sucedido en multiples ocasiones en el pasado, pues la pronunciación de su apellido resulta un poco similar al francés.

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Opinión Diego Ulissi ¿Cuales son tus objetivos y expectativas de cara a esta edición del Giro d’Italia? A lo largo de mi carrera he vencido cuatro etapas del Giro d’Italia, ¡realmente me gustaría aumentar este número de victorias! Se que nunca es fácil ganar, el nivel de los oponentes es tan alto y todo el mundo quiere vivir un día de gloria en la carrera rosa. Sin embargo, mi condición es buena y espero contar con un poco de suerte.

¿Cuales son los objetivos y expectativas del equipo? Somos un equipo joven, nuestro primer objetivo es ser protagonistas en las fugas y abordando la carrera de una manera combativa. Iremos a cazar etapas, a por los sprints con Modolo y a por el “top-ten” de la clasificación general con Niemiec.

En tu opinión ¿Cuales son los momentos decisivos de la carrera? ¿Qué etapas te has marcado con un equis tras ojear el libro de ruta oficial? En lo que concierne a la pelea por la general, las etapas en Holanda serán momentos inmediatamente importantes, porque el viento puede influenciar la carrera. No he marcado ninguna etapa en especial porque la parte final de bastantes etapas se adapta a mis aptitudes.

¿Quienes son los máximos favoritos para vencer la maglia rosa en Milán? Entreno habitualmente con Nibali, asi que deseo que él este peleando por la Maglia Rosa.

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Colaboradores Víctor Díaz @VictorGavito Alberto Díaz @Sincadenablog Asier Jiménez @asierjl Sergio Fernández @Sergioporquesi Abdón Ramiro @AbdonRV Pedro Belíjar @Hranna_Dor Borja Lázaro @borja_lazaro92 Ricardo de Miguel @rickydrawback Diego Cardaba @MartinTheCaleb Sergio Espada @SespadaM Raul Ansó @ranbarren Fernando @fernandociclism Sergi Faja @sergifaja Mikel Ilundain @mikeilundain

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