Guia Liege Bastogne Liege 2017

LBL2017 Colof贸n ardenero Todos los equipos y participantes en

Recorrid, cotas, y todos los puntos

La edici贸n femenina con la opini贸n

esta nueva edici贸n de la Decana.

claves en una carrera que necesita

de la belga Jessie Daams

aventureros.

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Contenido 04

Resumen 2016

06

Tyler Hamilton

08

Análisis recorrido 2017

12

Todos los equipos de la MSR

24

Favoritos y outsiders

31

Edición femenina

Edición y dirección: Víctor Díaz Gavito

Una Decana que busca acción Llega el final del Tríptico Ardenero con una carrera ligada a la leyenda. Tercer siglo en el que se disputa la carrera de las cotas por antonomasia. Una prueba que necesita volver a encontrar acción y batalla desde lejos. ¿Habrá alguien capaz de romper el guion establecido? ¿Volveremos a ver cómo se decide la prueba en los últimos kilómetros camino de Ans? Alejandro Valverde será la gran baza española, camino de seguir escribiendo su leyenda. ¿O será el tiempo de que los escarabajos pongan una nueva muesca más en su época dorada?

Muchas preguntas en una prueba abierta y que servirá para cerrar los monumentos primaverales. Habrá que esperar al otoño para que el Pentateuco ciclista se cierre en las bellas carreteras de Lombardía.

En Road&Mud no queremos faltar a nuestra cita, y os dejamos una nueva guía. Próxima estación, el Giro de Italia.

Road & Mud

Team

GUÍA LBL 2017

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GUÍA LBL 2017

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Lieja 2016

Acento neerlandés tres décadas después Por Félix Donate y Víctor Díaz

Hubo que esperar nada menos que 28 años para volver a ver una victoria en Lieja de una de las grandes potencias del ciclismo europeo, pues ningún corredor de Países Bajos había dejado su nombre en el libro de oro desde un lehano 1988. Como si de un maleficio se tratae, los neerlandeses se habían quedado a las puertas del triunfo en la Decana en varias ocasiones, sin lograr alzar los brazos en el país vecino. Tuvo que ser un delgado escalador, gregario fiel en la armada Sky, quien rompiese la maldición.

Hablamos de Wout Poels, que lograba el éxito más importante de su carrera. El neerlandés se hacía con su primer monumento tras imponerse en un sprint final al suizo de Orica Michael Albasini y a todo un excampeón mundial como el luso Rui Costa.

El frío marcó el exigente recorrido de casi 250 kilómetros, con temperaturas gélidas que castigaron al pelotón, llevando a muchos a la retirada. Pero las condiciones climatológicas no impideron a los ciclistas brindar un buen espectáculo a los aficionados.

El guion habitual marcaba que se formara una fuga inicial, compuesta por Brutt, Tiralongo, Edet, Benedetti, De Gendt, De Marchi, Roy y Stake Laengen.

Los escapados llegaron a tener diez minutos de renta, mientras Thomas Voeckler hacía las delicias de sus seguidores lanzando un ataque suicida que le llevaba a rodar en solitario entre los líderes y el gran grupo.

El pelotón fue comandado en casi todo momento por Movistar, que tenía puestas sus grandes esperanzas en Alejandro Valverde. El murciano se había hecho días antes con su cuarta Flecha Valona, y aspiraba a repetir póker en Lieja. Algo que fue imposible, ya que a tres kilómetros del final se le agotó, o más bien congeló, el combustible, y dejó en vano el gran

esfuerzo de su equipo.

El movimiento decisivo de la carrera lo realizó de forma astuta el suizo Michael Albasini, con un hachazo que, a tres kilómetros de meta, realizaría la selección definitiva. Un grupo de cuatro corredores, entre los que figuraba el asturiano Samuel Sánchez, se jugaría la victoria. Wout Poels era el más fuerte, demostrando de nuevo que, cuando tiene libertad, es tan bueno como cuando seca los ataques de los rivales de Chris Froome. Albasini y Rui Costa completaban un pódium que se le escapaba de entre los dedos al campeón olímpico en Pekín, que entraba cortado a solo cuatro segundos.

Tintes épicos los que dejó el frío y la nieve a una prueba que forja su leyenda desde el s.XIX, y que busca mantener su esencia en un ciclismo moderno de calculadora. Ojalá 2017 nos deje un poso de aquel ciclismo épico, y que lugares como La Redoute vuelvan a recuperar su quintaesencia.

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Tyler Hamilton, el yankee que ganó en Lieja

Por Ricardo de Miguel

Solamente un corredor de origen norteamericano ha sido capaz de vencer desde 1892, año que data el origen de esta prueba, en “La Decana”. Y este no es otro que Tyler Hamilton.

Lance Armstrong se quedó a las puertas de la victoria en 1994 y 1996, así como Greg Lemond, en tercer lugar, en 1984. Pero sería en 2003, cuando un antiguo gregario del propio Armstrong se impondría por delante de Iban Mayo y Michael Boogerd.

Fue un corredor que siempre tendrá manchadas sus victorias por la sombra del dopaje, si bien no fue desposeído de ellas. La cercanía en el tiempo con su implicación en la “Operación Puerto” y sus victorias en 2003 hacen que la sospecha sea inevitable. Sobre todo, por haber reconocido el propio ciclista estas prácticas.

En la cita de aquel año de la carrera, en 2003, sería protagonista Igor Astarloa, quien había ganado cuatro días antes en la Flecha Valona, al atacar en La Redoute junto con Vicioso, siendo el ataque bueno uno posterior del propio Iban Mayo en Ans. No obstante, Tyler Hamilton supo escaparse en un descenso y llegar en solitario a meta.

Fue el más hábil y capaz de aprovecharse de la lluvia que caía ese día y de lo resbaladizo del pavimento. Realmente este fue el año de este hombre, que, corriendo en el CSC, fue capaz de ganar dos etapas del Tour de Romandia, una etapa del Tour de Francia y hacer cuarto en la general.

Tour de Romandia.

Otro que podría intentarlo sería Andrew Talansky, pero este corredor, tras ganar el Critérium Du Dauphiné en 2014, no ha levantado cabeza.

Quien estuvo cerca de los primeros fue Chris Horner, el extravagante ganador de la Vuelta a España en 2013, se quedó en 7º lugar en la Liege-Bastogne-Liege en 2010.

El ciclismo norteamericano no parece estar en disposición de intentar victorias en las Ardenas. Sería este un caso para estudiar ampliamente. Parece que cuando sale un corredor que sube medianamente bien, se le quiere llevar a preparar carreras de tres semanas, o intentar cotas mayores. Bien harían en centrarse en carreras de un día. Mal este endémico de tantos y tantos corredores con grandes aptitudes para ganar en monumentos y empeñados en hacer top ten de grandes vueltas.

No parece que vaya a ser este el año en el que se aumente el número de ganadores norteamericanos de esta prueba.

De los actuales corredores, el que más podría intentar ganar esta carrera podría ser Tejay Van Garderen, quien hizo top veinte en el 2011. Este año no va a correrla, ya que está preparando el Giro de Italia y correrá antes el GUÍA LBL 2017

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ANÁLISIS RECORRIDO 2017

Por Sergio Fernández

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La Decana de esta temporada saldrá como nos tiene acostumbrados de la maravillosa ciudad de Liège, para después de 258 kilómetros de puro ciclismo llegar a Ans, donde una vez más se decidirá el ganador de la prueba.

La prueba transcurre por las Ardenas belgas, terreno de continuo sube-baja que no permitirá un respiro al pelotón y que hará las delicias de los corredores, siendo diez las cotas puntuables que nos encontraremos a lo largo de la prueba, sin contar la gran cantidad de subidas que no cuentan con dicho premio. Veremos pequeños cambios este año en las elecciones de las cotas, suprimiendo la Côte de Wanne y la Côte de la HauteLevée, para incluir tres cotas nuevas: la Côte de Pont, la Côte de Belevaux y la Côte de la Ferme Libert.

Comienzan las subidas en el kilómetro setenta, con la primera subida, la Côte de La Roche en Ardenne, casi tres kilómetros al 6% de media, pero demasiado lejos para empezar a hacer daño en el pelotón. También de manera temprana aparece la Côte de Saint-Roche, en el kilómetro 116, un auténtico muro de 1 kilómetro al 11,2% de media.

Ya en el kilómetro 168 comienzan a encadenarse con mayor asiduidad las cotas. Encontrándonos primero con la Côte de Pont, con un kilómetro al 10,5%. Seguida de la Côte de Bellevaux, que en el kilómetro 172 nos deleita con 1.1 kilómetros al 6,8% de media.

Poco después, en el kilómetro 180, aparece la Côte de la Ferme Libert, contando con 1,2 kilómetros al 12,1% de media; para irnos hasta el kilómetro 198, con el Col du Rosier, que cuenta con 4,4 kilómetros al 5,9% de media, para ser la subida más larga que tiene la prueba.

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Se pone seria y para valientes la prueba en el kilómetro 211, ya a 47 kilómetros de meta, y momento perfecto para moverse, con la Col du Maquisard, que cuenta con 2,5 kilómetros al 5%. Tras ella, nos encontramos con la famosa Côte de La Redoute en el kilómetro 222, contando con 2 kilómetros al 8,9% de media.

Ya con la selección definitiva posiblemente hecha, nos vamos a las dos cotas más importantes y decisivas de la prueba, la Côte de La Roche-aux-Faucons, que comienza a 19 kilómetros de meta y cuenta con 1,3 kilómetros al 11%, y, tras ella, aparece la Côte de Saint-Nicolas, que cuenta con 1,2 kilómetros al 8,6% y tener el honor de ser la cota donde normalmente se decide el grupo que se juega la victoria en Ans. Con todas las cotas superadas, los últimos kilómetros nos dejan en una breve subida en las calles de Ans, donde los corredores elegidos se jugarán la victoria de la Decana tras 258 kilómetros y la temible cifra de 4000 metros de desnivel acumulados a lo largo de tantos kilómetros. Un monumento preparado para los grandes ciclistas.

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Las 10 cotas de Liège-Bastogne-Liège’17 Por Abdón Ramiro

COTA

KM

A

LONGITUD

META

(metros)

ALTURA (metros)

PENDIENTE

PENDIENTE

MEDIA

MÁXIMA

Côte de La Roche en Ardenne 70

188

2800

401

6,2%

11%

Côte de Saint Roch

142

1100

456

11,5%

18%

116

Côte de Pont

168

90

1000

443

10,5%

13,6%

Côte de Bellevaux

172

86

1100

421

6,8%

11,5%

Côte de la Ferme Libert

180

78

1200

502

12,8%

20%

Col du Rosier

198

60

4400

565

5,9%

12%

Col du Maquisard

211

47

3000

368

5,1%

7%

Côte de la Redoute

222,5

35,5

1700

314

9,5%

22%

Côte de la Roche aux Faucons

239

19

1500

225

9,5%

16%

Côte de Saint Nicolas

252,5

5,5

1400

175

7,6%

13%

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LOS EQUIPOS Por Sergio Fernรกndez y Abdรณn Ramiro

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Orica Scott

Líder

Michael Albasini

Colíder

Simon Gerrans

El equipo:

Damien Howson, Daryl Impey, Christopher Juul-Jensen, Roman Kreuziger, Adam Yates y Simon Yates.

Objetivo:

equipazo. Casi todos los integrantes del equipo tienen capacidad para ganar en una prueba de cotas. Albasini fue segundo el año pasado.Sueñan con conseguir un triunfo que ya logró Gerrans en 2014.

UAE Team Emirates

Líder

Rui Costa

Colíder

Diego Ulissi

El equipo: Louis Meintjes, Matteo Bono, Matej Mohoric, Manuel Mori, Simone Petilli, Oliviero Troia

Objetivo: Rui Costa tiene instinto y velocidad para llevarse la

prueba y Ulissi es uno de los mejores uphill finishers del pelotón.

Menos de un Top10 sería un fracaso.

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WB Veranclassic

Líder

Sebastien Delfosse

Colíder

Olivier Pardini

El equipo:

Antoine Warnier, Thomas Deruette, Christophe Mason, Ludovic Robeet, Dimitri Peyskens, Gregory Habeaux.

Objetivo:

una de las cenicientas de la prueba. La aspiración es coger la escapada del día y lucir el maillot verde del equipo en cabeza de carrera todo el tiempo posible.

Trek Segafredo

Líder

Fabio Felline

Colíder

Jarlinson Pantano

El equipo:

Fumiyuki Beppu, Michael Gogl, Ruben Guerreiro, André Cardoso, Gregory Daniel, Jesús Hernández.

Objetivo:

la victoria sería un objetivo demasiado exigente pero el carácter aventurero de Pantano y la velocidad y robustez de Felline deberían darles opciones de triunfo. Estar entre los diez mejores sería un magnífico resultado.

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BMC Racing Team

Líder

Greg Van Avermaet

Colíder

Samuel Sánchez

El equipo:

Dylan Teuns, Damiano Caruso, Alessandro de Marchi, Floris Gerts, Amaël Moinard, Michael Schar.

Objetivo: ganar. Disponen de bazas y alternativas suficientes

como para llevarse la carrera. GVA está que se sale y Teuns ha sido tercero en la Flecha Valona. Tienen piezas tanto para controlar la carrera como para moverla. Otro equipazo.

Team SKY

Líder

Michal Kwiatkowski

Colíder

Sergio Luis Henao

El equipo:

Tao Geoghegan Hart, Michal Golas, Sebastián Henao, Peter Kennaugh, Gianni Moscon, Diego Rosa.

Objetivo:

potentísimo equipo que cuenta con uno de los grandes favoritos, Kwiatkowski, y que tiene gente de sobra para trabajar e incluso llevarse la victoria: Rosa, Kennaugh... Menos de un podio sería un fracaso.

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Quick-Step Floors

Líder

Daniel Martin

Colíder

Gianluca Brambilla

El equipo:

Eros Capecchi, David de la Cruz, Laurens de Plus, Dries Devenyns, Enric Mas, Petr Vakoc.

Objetivo: otros que buscan con ansia la victoria. Las impor-

tantísimas bajas de Gilbert y Alaphilippe no deberían notarse gracias al equipazo que traen a Lieja. Martin llega fortísimo y Vakoc puede ser un tapado. Infinidad de posibilidades para los belgas.

Team Katusha Alpecin

Líder

José Gonçalves

Colíder

Rein Taaramäe

El equipo:

Maurits Lammertink, Tiago Machado, Pavel Kochetkov, Alberto Losada, Matvey Mamykin, Ángel Vicioso.

Objetivo: pocas posibilidades para un equipo con buenos es-

caladores pero sin un especialista claro para este tipo de pruebas.

Sus únicas opciones pasan por volver loca la carrera, cosa que no va demasiado con el estilo Katusha.

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AG2R La Mondiale

Líder

Romain Bardet

Colíder

Alexis Vuillermoz

El equipo:

Mickaël Cherel, Axel Domont, Cyril Gautier, Quentin Jauregui, Pierre Latour, Domenico Pozzovivo.

Objetivo:

impresionante nómina de escaladores, tanto de grandes puertos como para cotas explosivas. Bardet parte en primera línea de favoritos. Llegan con todo buscando una victoria. Si no consiguen, por lo menos, colocar a un corredor entre los diez mejores, habrán fallado.

Cofidis

Líder

Julien Simon

Colíder

Luis Ángel Maté

El equipo:

Yoann Bagot, Guillaume Bonnafond, Jérôme Cousin, Nicolas Edet, Anthony Perez, Stephane Rossetto.

Objetivo:

muy pocas opciones para los galos. Un buen resultado para ellos sería entrar en la fuga para ganar visibilidad y meter a un corredor en el grupo de cabeza aunque no tenga opciones de triunfo. Deberán buscar dar guerra.

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Movistar Team

Líder

Alejandro Valverde

Colíder

Daniel Moreno

El equipo: Imanol Erviti, Jesús Herrada, José Joaquin Ro-

jas, Marc Soler, Rory Sutherland, Carlos Betancur.

Objetivo:

buscar la victoria Alejandro Valverde, uno de los grandes favoritos de la prueba. Tienen que andar listos para encontrar el corte bueno.

Bahrain Merida

Líder

Enrico Gasparotto

Colíder

Ion Izagirre

El equipo: Grega Bole, Giovanni Visconti, Yukiya Arashiro, Tsgabu Grmay, Luka Pibernik y Meiying Wang.

Objetivo: Gasparotto nunca defrauda en estas pruebas, pero

son una incógnita de cara a una victoria. Cuentan con muchas bazas.

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19

Direct Energie

Líder

Romain Sicard

Colíder

Jonathan Hivert

El equipo:

Lilian Calmejane, Fabien Greiller, Bryan Nauleau, Roman Guillemois, Perrig Quéméneur y Paul Orselin.

Objetivo:

dejarse ver en los cortes y la fuga buena del día.

Solo un día mágico podría salvarlos de la cara a la clasificación final.

Aqua Blue Sport

Líder

Stefan Denifl

Colíder

Larry Warbasse

El equipo: Daniel Pearson, Conor Dunne, Calvin Watson, Michel Kreder, Aaron Gate y Mark Christian.

Objetivo:

difícil papel para ellos, estar presentes en algún corte y la fuga del día debería ser el único objetivo para un equipo que no acude con los grandes nombres.

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20

Bora Hansgrohe

Líder

Rafal Majka

Colíder

Jay McCarthy

El equipo: Cesare Benedetti, Patrick Konrad, José Mendes, Gregor Muhlberger, Lukas Postlberger y Pawel Poljanski.

Objetivo:

acuden con un equipo realmente competitivo, no son favoritos a ganar, pero tienen posibilidades de optar a todo.

Han de jugar al ataque.

Team Sunweb

Líder

Michael Matthews

Colíder

Warren Barguil

El equipo:

Simon Geschke, Lennard Hofstede, Sindre Skjøstad, Sam Oomen, Albert Timmer y Tom Dumoulin.

Objetivo:

son uno de los favoritos a la victoria. Necesitan o bien controlar la prueba para que Matthews remate en Ans o que Barguill juegue de lejos a ganar.

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21

Lotto Soudal

Líder

Tim Wellens

Colíder

Jelle Vanendert

El equipo:

Sean de Bie, Bart de Clerq, Thoms de Gendt, Tomasz Marcynski, Rémy Mertz y Tosh Van der Sande.

Objetivo:

pese a tener un papel difícil de cara al resultado final, están llamados a ser uno de los grandes animadores de la prueba, esperamos mucho de ellos.

Team LottoNL Jumbo

Líder

Paul Martens

Colíder

Enrico Battaglin

El equipo:

Floris de Tier, Alexey Vermeulen, Bram Tankink, Bert-Jan Lindeman, Steven Lammertink, Antwan Tolhoek

Objetivo:

el año de los holandeses está siendo flojo y no pueden aspirar a grandes cosas aquí. Con dejarse ver en cabeza y que sirva para progresar a gente como De Tier, Vermeulen o Tolhoek debería bastarles

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22

FDJ

Líder

Rudy Molard

Colíder

Arthur Vichot

El equipo: Odd Christian Eiking, Cédric Pineau, Anthony

Roux, Arthur Vichot, Benoit Vaugrenard, Arnaud Courteille

Objetivo:

los franceses son batalladores con cierta punta de velocidad. Su baza es dar la que sería la gran sorpresa. Molard está fino. Vichot, Réza o Vaugrenard ya han tenido buenas actuaciones en las Ardenas

Team Roompot

Líder

Pieter Weening

Colíder

Nick van der Lijke

El equipo:

Jeroen Meijers, Martijn Tusveld, Sjoerd van Ginneken, Etienne van Empel, Martijn Budding, Oscar Riesebeek

Objetivo:

equipo jovencísimo el que presenta el conjunto holandés. Deberán meterse en la fuga aunque no será fácil.

Weening, aunque muy mayor, se maneja perfectamente en las cotas. A tener en cuenta en el futuro: Jeroen Meijers

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Sport Vlaanderen

Líder

Kevin Deltombe

Colíder

Preben Van Hecke

El equipo: Aime de Gendt, Benjamin Declercq, Eliot Lie-

taer, Thomas Sprengers, Dries van Gestel, Kenneth van Rooy

Objetivo:

otro de los equipos que llegan con ilusión pero sin esperanzas casi. La baza de futuro de Deltombe y poco más.

Toca buscar formar parte de la escapada del día

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Favoritos Por Álvaro Quevedo

Alejandro Valverde. El murciano lleva un año increible y dadas las circunstancias, espera cerrar su pri-

mera parte del año poniendo un broche de oro, adjudicándose otro monumento. En una carrera de semejante dureza, con la solidez que ha mostrado el de Movistar, parece muy complicado verlo flaquear. Es el hombre a batir. Viene de llevarse nada menos que su quinta Flecha Valona.

A favor: Ha ganado en experiencia, en control en carrera, y encima no ha perdido en sus cualidades físicas, sino que las ha potenciado aún más. Simplemente es el mejor para estas carreras.

En contra: Podrían sorprenderlo con algún ataque lejano, como se están dando habitualmente en las clásicas de este 2017. Será el hombre más vigilado.

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Michal Kwiatkowski. Capaz de ganar en cualquiera de los monumentos. Este año ya tiene uno en el bolsillo (Milan San Remo) y espera conseguir el segundo. No ha escondido que es su carrera predilecta y que sería un sueño vencer en Lieja. El polaco, en este estado de forma, es capaz de cualquier cosa.

A favor: Llega como una moto y motivado. Es muy rápido en la línea de meta, y está subiendo muy bien, por lo que parece complicado soltarlo. Pocos son los que podrían confiar en su punta de velocidad para superarlo después de tanta dureza.

En contra: Si la carrera se mueve de lejos no podrá estar en todos los cortes, por lo que tendrá que ser selectivo, y elegir bien. La vigilancia entre los capos puede jugar en su contra.

Daniel Martin.

Llevaba desaparecido desde la Volta a Catalunya, pero conociendo al irlandés, todos sabíamos que llega con puntualidad a estas citas que siempre tiene fijadas en el calendario, ya lo demostró en Flecha. Se ha ganado su sitio en el pelotón, el respeto y la admiración de todos a pulso. Tiene cualidades para estas carreras, y es de los pocos que puede vencer de tu a tu a los hombres anteriormente citados. Con las najas de última hora de Gilbert y de Alaphilippe, liderará totalmente al QuickStep.

A favor: Es de los mejores escaladores, que goza de una explosividad solo al alcance de los Dioses del pedal. Sabemos que está fuerte. Ya ha ganado la carrera y solo la mala suerte lo privó de hacerlo otra vez. Ha nacido para estas pruebas.

En contra: Todos saben quién es. En el pelotón no se le subestima. Y si se marcha, será porque no pueden seguirle.

Unos tratarán de marcarlo y remacharlo en el final, y otros anticiparse.

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Sergio Luis Henao. El colombiano sigue en su linea de buenos resultados. Su rendimiento en vueltas

por etapas de una semana y en clásicas de un día siempre es bueno. Este año ha dado un pasito más en su carrera, y tiene una Decana en sus piernas. No debemos subestimarlo, a pesar de que hay otros hombres que parece que llegan con un puntito más.

A favor: Es un corredor valiente. Un buen escalador. Estará en los momentos importantes junto con Kwiatkowski, y eso le puede dar un plus, porque será dificil seguir siempre a ambos.

En contra: Lo que puede jugar en su favor también lo puede hacer en su contra. Es un arma de doble filo. Necesita una carrera con algo de descontrol para pescar en rio revuelto.

Rui Costa. El portugués se desenvuelve como pez en el agua en este tipo de carreras. No parece el mismo hombre que ganó el mundial en Italia. Aunque si que sigue con sus viejas costumbres de implicarse poco o nada en carrera con sus compañeros de grupo. Un tipo solitario. Este año viene de ganar mucho, aunque esta carrera se trata de otro nivel, a otras alturas de temporada.

A favor: Es rápido en el final, pero también es potente como para aventurarse de lejos. Eso si, si ve una rueda cerca, su adición lo impedirá superarla hasta la linea de meta.

En contra: Parece que su mejor opción sería tratar de llegar en solitario, o colarse en un grupo reducido y resistir en el final, porque con su politica antirelevos, nadie lo va a querer llevar a rueda. El mismo es su principal enemigo, por su actitud.

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Simon Yates. El británico es uno de los corredores que mejor se sabe mover en carrera, y tiene facultades

para triunfar en esta prueba. Será una pieza fundamental del bonito bloque que trae Orica. Probablemente intente mover el árbol de lejos para buscar su oportunidad, pero también es peligroso en una llegada entre los favoritos. Un podio sería un gran resultado para él.

A favor: Sabe leer a la perfección las carreras y está en una buena forma.

En contra: Tiene una escasa experiencia con la Decana, y eso puede limitarle en el buen desempeño de funciones de lectura de carrera que le atribuimos.

Michael Albasini. El suizo llega en un buen estado de forma. Viene de hacer un meritorio podio en la

Amstel Gold Race, y la temporada pasada estuvo en el segundo cajón de la Lieja-Bastogne-Lieja. Orica tiene diversas bazas para jugar, y la suya es una de las más sólidas. Su experiencia es un grado en estas batallas.

A favor: Es un corredor experimentado. Muy potente y rápido en la llegada. Se ha mostrado fuerte, y si aguanta con los mejores en el final o se filtra en el grupo decisivo, gana muchas chances de victoria.

En contra: Ante los grandes escaladores no tiene mucho que hacer. Por lo que si la carrera se endurece demasiado, y se mueven los favoritos, puede perder el billete. Quizás tenga que anticiparse a esas situaciones.

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Romain Bardet.

El francés posee grandes cualidades para afrontar este tipo de pruebas. El mismo ha admitido que le encanta la carrera. Parece que le falta algo para rematar, pero podría tener la oportunidad de rematar ante la vigilancia de los capos. Es valiente, por lo que seguro que atacará una y otra vez.

A favor: Estará menos vigilado que el resto y podría aprovecharlo para marcharse en solitario. Es valiente, y si abre hueco, no mirará hacia atrás, y eso puede generar dudas en los perseguidores.

En contra: No es demasiado rápido, por lo que lo ideal para él es llegar en solitario. No será fácil soltar a corredores más explosivos en estas cotas, por lo que su lectura de carrera será determinante.

Rigoberto Urán. El colombiano viene de hacer una termporada muy regular. Reúne cualidades necesa-

rias para imponerse en este tipo de pruebas. Le cuesta ganar, pero siempre está cerca rondando triunfos muy importantes. Parece su malcición. Siempre segundos puestos en carreras muy importantes. Le ha ocurrido en el Giro, en Lombardía, en los J.J.O.O, etc. Aquí podría acabar con esa racha. No obstante, otro podio en un monumento sería un buen resultado para el colombiano teniendo en cuenta el nivel de la carrera, y que hay varios rivales con opciones más realistas que las suyas.

A favor: Es un corredor veterano, con un buen final. Lleva un buen año y no estará tan vigilado como otros.

En contra: Parece que siempre le falta algo para ganar. No obstante, seguro que está en la batalla.

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Tom Dumoulin. El holandés es un poco incógnita para esta prueba. Todos sabemos de lo que es capaz.

Ya en Tirreno-Adriático ha demostrado que este año sigue mostrándose fuerte en las ascensiones. Si consiguiera aguantar con los favoritos en la cota final, es de los más rapidos en la llegada. Pero está claro que tratarán de sacarlo de punto previamente. Personalmente lo veo más encabezando algún grupo perseguidor, pero no se le puede subestimar.

A favor: Es muy rápido en la llegada. Incluso podría atacar de lejos y mantener su diferencia gracias a sus dotes de contrarrelojista.

En contra: La tónica habitual de la prueba juega un poco en contra de sus virtudes. Sus opciones pasarán más por el desconcierto o por una última subida de mucho control y escasa dureza.

Warren Barguil.

Compañero de equipo de ‘Dumo’. El francés puede ser una carta importante para el equipo Sunweb. Un hombre que puede moverse de lejos y generar el caos. Por su buen estado de forma es fácil verlo entre los 10 mejores. Pero sus funciones pueden verse supeditadas a la carrera de Tom si fuera preciso. Controlar ataques, cerrar brechas o lanzar un sprint puede ser un escenario posible en el que se vea envuelto. Pero si se encuentra con libertad, mucho ojo, porque seguro que además le dan algo de margen.

A favor: Tendrá margen para atacar. Es un buen escalador.

En contra: Puede verse supeditado a Tom Dumoulin. Tendrá que llegar en solitario o en un grupito sin corredores muy rápidos.

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Outsiders La Lieja-Bastogne-Lieja es quiás la carrera más abierta dentro del tríptico de las ardenas. En las últimas ediciones la cota final ha actuado como juez de la carrera. Pero lo cierto es que los escenarios posibles son muy diversos, y con un 2017 de ciclismo tan ofensivo como el que estamos pudiendo disfrutar, porqué no soñar con una carrera mucho más alocada y entretenida, con movimientos de gente importante ya desde La Redoute.

Bien, en ese caso, el primer nombre que nos viene a todos a la cabeza es el de Tim Wellens. El belga seguro que lo prueba de lejos, pero necesitará la cooperación de otros aventureros para que el ataque pueda llegar a buen puerto, o al menos mantener un pulso a los que se quedaron fuera de la excursión. Entre esos hombres que podrían formar parte de ese grupo podemos incluir a Bob Jungels, Diego Rosa, Ion Izaguirre o Ilnur Zakarin. No podemos olvidarnos tampoco de otros buenos galgos como Bauke Mollema, aunque quiás sea Greg Van Avermaet uno de los interesados en romper la carrera de lejos, aprovechando su buen estado de forma. El belga gana más opciones de victoria en una carrera rota, pudiendo eliminar a algunos de los favoritos antes de la cota final.

Por su parte, tampoco podemos descartar que la carrera no adquiera demasiada dureza, y llegue un grupo relativamente numeroso al final, donde entre tanto control, quizás sea alguno de esos corredores más rápidos quienes podrían sorprender con su velocidad en el final. Aquí podemos incluir a Enrico Gasparotto, Diego Ulissi, el propio Greg Van Avermaet, Michael Matthews, etc.

No obstante, es un escenario a considerar, pero que no veo realmente con muchos visos de suceder.

Si la carrera llega al final para decidirse entre el grupo de elegidos en las últimas cotas, a parte de algunos de los anteriormente citados, podemos destacar a Michael Woods o Alexis Vuillermoz como candidatos a dar la sorpresa. Ambos llegan con un buen golpe de pedal, y en un día de inspiración podrían dar la campanada luchando de tu a tu con los mejores. Cuenta con cierta ventaja al no ser muy vigilados, y si lanzan un demarraje poderoso y la reacción es tardía, podrían verse muy beneficiados. Los dos se desenvuelven como pez en el agua en este tipo de cotas y, aunque siempre un escalón por debajo de los capos de la carrera, si que los destacamos como los dos ‘tapados’ de R&M para La Decana.

Como siempre, ya saben. Nosotros dejamos nuestros posibles protagonistas a título personal. Ustedes pueden hacernos llegar los suyos por las redes sociales (Twitter: @_roadandmud y Facebook). ¡No duden en hacerlo! Pero sobretodo, disfruten del cuarto monumento del año. Qué bonita es la primavera. Qué bonita está siendo esta primavera.

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EDICIÓN FEMENINA 2017 Por Diego Martín

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Citábamos en nuestra guía de la temporada de carretera como en 2017 seríamos testigos por primera vez de la disputa del Tríptico de las Ardenas (Amstel Gold Race, Flèche Wallonne y Liège-Bastogne-Liège) en categoría femenina al producirse el regreso de la Amstel Gold Race y celebrarse la edición inaugural de “La Decana”, la Liège-Bastogne-Liège.

Este domingo llega pues a su fin la edición inaugural del Tríptico de las Ardenas con el segundo de los “Monumentos Ciclistas” que cuentan también con prueba élite femenina. Sin embargo, el júbilo e ilusión por este potencial punto de inflexión no es tal, ya que la carrera organizada por ASO no contará con televisión en directo.

Asimismo en los últimos días he visto como la nómina de pruebas que no se celebrarán en 2017 ha seguido creciendo, con especial hincapié en las carreras francesas (Tour de Bretagne la Route de France, y el Trophée d’Or). Un nuevo paso hacia atrás, que en cierto modo ha logrado compensarse con el anuncio de última hora de ASO. La ya asentada La Course by Le Tour, que este año cambiaba su ubicación y fecha (20 de julio) para dirigirse hasta Briançon desde donde partirían hacia el Col de L’Izoard, ha anunciado que tendrá una segunda parte el día 22 de julio reservada para las 20 primeras corredoras en alcanzar la cima del mítico Izoard.

Esta segunda jornada, en un nuevo formato innovador, se disputará en Marsella bajo el mismo recorrido que la contrarreloj masculina de 22,5 kilómetros, y será una persecución.

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Dejando a un lado el panorama del ciclismo femenino y centrándonos en lo que nos atiene, la segunda edición del UCI Women’s World Tour se dirige a Lieja para la última clásica de primavera del circuito, antes de marcharse a China para adentrarse en el primer bloque de pruebas por etapas.

Lieja será testigo de un punto de inflexión en el ciclismo femenino acogiendo la edición inaugural de la edición femenina de la Liège–Bastogne–Liège (también conocida como “La Decana”). La región de las Ardenas belgas acogerá la octava ronda del UCI Women’s World Tour el domingo 23 de abril de 2017.

En esta ocasión tenemos la oportunidad de conocer de cerca la opinión e impresiones de una de las grandes ciclistas belgas antes de este histórico evento. La belga Jessie Daams del conjunto Lotto-Soudal se muestra ilusionada: “Es una fantástica evolución para el ciclismo femenino. Con suerte esto conducirá a que haya más ediciones femeninas de los «Monumentos».”

El cuarto y más antiguo de los “Monumentos” tendrá finalmente una prueba femenina. Así pues cuando finalice la Liège–Bastogne–Liège el pelotón internacional femenino habrá afrontado este 2017 el Cauberg, el Mur de Huy y la Côte de la Redoute, tres icónicas y características ascensiones del calendario ciclista internacional, englobadas en el Tríptico de las Ardenas.

Un Tríptico de las Ardenas que supone un paso adelante y un cambio importante del que la ciclista belga del Lotto-Soudal es muy consciente: “De este modo el ciclismo femenino puede crecer. Pero tenemos que ser conscientes de que no puede crecer demasiado rápido, para que los equipos tengan también el tiempo necesario para evolucionar financieramente.”

La espectacular corredora belga veía en 2016 la cara más dura del deporte. A mediados de temporada le detectaban una trombosis que suponía un duro golpe en las aspiraciones de Jessie Daams, poniendo fin a su sueño olímpico de Río 2016.

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2017 ha supuesto el regreso de Jessie Daams, centrada en recuperar poco a poco su versión más competitiva: “Tras una larga rehabilitación tras mi trombosis estoy contenta de estar en la línea de salida de esta primera edición. Estoy aún muy lejos de mi antiguo nivel, por lo que solo espero tener buenas sensaciones encima de la bicicleta y que estas duren tanto como sea posible. Nuestro equipo tratará de correr de manera agresiva desde el comienzo.”

Con comienzo en Bastoña y final en Ans, la Liège-Bastogne-Liège Femmes compartirá los 45 kilómetros finales de su recorrido con la prueba masculina, el segmento decisivo de la carrera que cuenta con las ascensiones de Côte de la Redoute, Côte de La Roche-aux-Faucons y Côte de Saint Nicolas antes de dirigirse a Ans donde termina la prueba en un final que pica para arriba.

Tras vencer la Amstel Gold Race y La Flèche Wallonne Féminine, la neerlandesa Anna van der Breggen (Boels Dolmans) tratará de hacerse con el Tríptico de las Ardenas en su histórica edición inaugural.

“Como en las pruebas previas, espero que un pequeño grupo de unas cinco corredoras termine disputándose la victoria. Quizás en esta ocasión Anna van der Breggen ayude a Lizzie Deignan en el sprint, así que podrían invertirse los puesto del podio en esta ocasión.” nos decía Jessie Daams cuando le preguntábamos su predicción de la carrera.

Una carrera en la que Jessie Daams sitúa a Lizzie Deignan, Anna van der Breggen, Elisa Longo Borghini y Kasia Niewiadoma como las favoritas en esta primera edición de la Liège-Bastogne-Liège. Una carrera y unas ciclistas que a buen seguro deparan un gran espectáculo, que no tendremos oportunidad de ver.

“Es una pena por supuesto que no haya televisión en directo, pero imagino que estas cosas llevarán su tiempo. Con suerte, habrá retransmisión en directo en un futuro cercano.” nos decía Jessie Daams, compartiendo su pesar por la ausencia.

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