Северная экзотика

Се­вер­ная эк­зо­ти­ка

Уже в са­мом на­ча­ле

Пе­ре­се­к ая по­ляр­ный круг по пу­ти в Се­вер­ную Нор­ве­гию, вы ока­зы­ва­е­тесь в Стра­не по­лу­ ноч­но­го солн­ц а. Солн­це со­про­вож­д а­ет вас 24 ча­с а в сут­ки, и ес­ли зай­ти в при­ло­же­ние «По­го­д а» на iPhone, то вы уви­ди­те, что вре­мя за­к а­та и вос­хо­д а оди­на­ко­во — 00:00. Ро­ди­он Мер­ку­рьев

34

Путешествие

Норвегия

пу­те­ше­ствия ко мне при­ш ла уве­рен­ность, что я не ошиб­с я с вы­бо­ром на­ прав ­ле­ния: по­езд­ка на Ло­фо­те­ны — са ­м ый по­п у­л яр­ный ев­ ро­пей­с кий марш­рут этим ле­том. Боль­ш ин­с тво мо­и х по­п ут­ чи­ков — швей­цар­цев, нем­цев, фран­ц у ­зов и, ко­неч­но же, нор­веж ­цев — сле ­до­ва ­ли по клас­с и ­че­­с ко­­м у «се­вер­но­м у марш­ ру ­т у»: от Трон ­хей­ма еха ­ли до На­рви­ка, да ­лее че­рез Ло­фо­те­ ны на Ве­с те­ро­лен с ко­неч­ным пунк ­том в Тром­сё. Су ­ще­с тву­ ет и бо­лее «про­д ви­н у ­т ый» ва­ри­а нт: дви­гать­с я да ­лее на се­вер вплоть до Норд­ка ­па, са ­мой се­вер­ной точ­к и Ев­ро­пы. А те­перь пред­с тавь­те, что мно­г ие из мо­и х со­бе­сед­ни­ков, про­явив за ­вид­ ный ха­рак ­тер, про­ез­ж а ­ют этот марш ­рут на ве ­ло­с и­пе ­дах, а са­ мые от ­ча ­ян­ные от ­ва ­ж и­ва ­ют­с я от ­п ра ­вить­с я в по­ход на ка ­я­ках, что по вре­ме­ни за ­ни­ма­е т око­ло трех ме­с я­цев. Чем же при­в ле­ ка ­ют ев­ро­пей­цев Ло­фо­те­ны и во­об­ще Се­вер­ная Нор­ве­г ия? По­ го­во­рив с людь­м и, я ре­зю­м и ­ро­вал их ожи ­да ­ния: воз­мож ­но­с ти для за­н я­т ий хай­к ин­г ом и ска­ло­ла­за­ни­ем, ве­ло­с и­пед­ные пу­те­ ше­с твия, глу ­бо­ко­вод­ная ры­бал­ка, са­фа­ри на «эк ­зо­т и ­че­­с ких»

ST. PETER LINE Guide

июль-август 2015

Дорога на Лофоте­ ны, постро­ен­ная в 2010 году, — это десят­ки мостов, тун­ не­лей и эстакад

се­вер­ных жи­вот­ных, бе­лые но­чи и, ко­неч­но, уни­каль­ная при­ ро­да Се­вер­ной Нор­ве­г ии. В про­грам­ме мо­ей по­езд­ки зна­чит­с я Drive to Lofoten, и в этих сло­вах за­ло­жен глу­бо­кий смысл. Это имен­но драйв, и я по­жа­ лел, что я не на од­ном из тех ав­то­мо­би­лей, ко­то­рые мы в ре­дак­ ции бе­рем на тест-драй­вы. Ес­ли бу­де­те арен­до­вать ав­то­мо­биль в Нор­ве­гии, бе­ри­те мак­си­маль­но мощ­ный и спор­тив­ный ва­ри­ ант, луч­ше все­го каб­ри­о­лет, что­бы по­лу­чить мак­си­маль­ное удо­ воль­ствие от пу­те­ше­ствия. До­ро­га на Ло­фо­те­ны бы­ла про­ло­же­ на все­го не­сколь­ко лет на­зад, и ка­кая это до­ро­га! На го­ри­зон­те вы­рас­та­ют снеж­ные вер­ши­ны, по­л яр­ная тунд­ра за пе­ре­ва­лом сме­н я­ет­с я гу­стым ле­сом, кру­тым сер­пан­ти­ном трас­са спус­ка­ет­с я к фьор­дам, и че­рез де­с ят­ки тун­не­лей и эс­та­кад на вы­со­чен­ных бе­тон­ных опо­рах не­сет те­бя все даль­ше и даль­ше на се­вер!

В ми­ре жи­вот­ных

Пер­вая моя оста­нов­ка в по­лу­ча­се от На­рви­ка в «По­л яр­ ном зоо­пар­ке» — са­мом се­вер­ном зоо­пар­ке в ми­ре, ко­то­рый

ST. PETER LINE Guide

июль-август 2015

зоо­пар­ком-то на­звать слож­но, это, ско­рее, за­по­вед­ник: боль­ шие сек­то­ра ого­ро­же­ны сет­кой, и жи­вот­ные жи­вут в сво­ей есте­ствен­ной сре­де, за­во­д ят потом­ство, «устра­и­ва­ют раз­бор­ ки» — в об­щем, жи­вут пол­но­цен­ной зве­ри­ной жиз­нью, раз­ ни­ца лишь в том, что боль­ш ую часть пи­щи хищ­ни­ки по­лу­ча­ ют от лю­дей, что не ме­ша­ет им охо­тить­с я на мел­ких гры­зу­нов и птиц. Та­кие усло­вия со­дер­жа­ния при­во­д ят к то­м у, что уви­деть жи­вот­ных не так-то про­сто (все ры­си си­д ят по но­рам), од­на­ ко еже­днев­но око­ло ча­са дня для го­стей на­чи­на­ет­с я не­обыч­ная экс­к ур­сия: гид, пе­ре­дви­га­ясь на не­боль­шом че­ты­рех­ко­лес­ном вез­де­хо­де, на­гру­жен­ном све­жим мя­сом, объ­ез­жа­ет тер­ри­то­рию, кор­мит жи­вот­ных и по­дроб­но рас­ска­зы­ва­ет об их про­ис­хож­де­ нии, по­вад­ках и пред­по­чте­ни­ях. Во вре­м я корм­ле­ния жи­вот­ные под­хо­д ят к вам близ­ко-близ­ко, но нуж­но быть осто­рож­ны­ми — не­сколь­ко бес­печ­ных ту­ри­стов уже оста­ви­ли свои паль­цы по ту сто­ро­ну сет­ки. Кста­ти, от ги­да я узнал, что мед­ведь мо­жет за­ про­сто съесть до 80 ки­ло­грам­мов лес­ных ягод в сут­ки. Ин­те­ рес­но, как же он их со­би­ра­ет?

Путешествие

Норвегия

35

Живот­ные в нор­ веж­ском «Поляр­ном зоо­пар­ке» чув­ству­ ют себя прекрасно Черные мор­ские орла­ны на Лофоте­ нах встречаются прак­ти­че­ски повсюду

Экс­к ур­сия по зоо­пар­к у окон­че­на, и с не­боль­шой оста­нов­ кой в Эве­не­се я про­дви­га­юсь к Своль­ве­ру — сто­ли­це Ло­фо­тен. Своль­вер про­из­во­дит на ме­н я при­ят­ное впе­чат­ле­ние: не­смот­ ря на скром­ные раз­ме­ры, го­ро­док с на­се­ле­ни­ем все­го 5000 че­ло­ век яв­л я­ет­с я по­пу­л яр­ным пор­том для за­хо­да кру­из­ных су­дов — их бо­лее 100 еже­год­но, по­чти столь­ко же, сколь­ко в го­ро­де на Не­ве. Удоб­но оста­но­вить­с я в Своль­ве­ре на два-три дня, что­ бы от­сю­да ис­с ле­до­вать Ло­фо­тен­ские ост­ро­ва. На­чать мож­но уже из оте­л я: в мо­ем но­ме­ре в Thon Hotels на сто­ле ле­жит де­ж ур­ный би­нокль, и ве­че­ром я во всех по­дроб­но­стях на­блю­даю за швар­ тов­кой па­ро­ма Hurtigruten. С са­мо­го утра ме­ня тер­за­ют со­мне­ния на­счет фор­мы одеж­ды: на 11 ча­сов на­ме­че­на экс­кур­сия в Тролль­фьорд на ско­рост­ной RIBлод­ке, а по­го­да от­нюдь не «лет­ная». Од­на­ко про­бле­ма ре­ша­ет­ся са­ма со­бой: каж ­до­му вы­да­ет­ся спе­ци­а ль­ный утеп­лен­ный ко­стюм, пер­чат­ки и гор­но­лыж­ные оч­ки — все это де­ла­ет пу­те­ше­ствие на лод­ке со ско­ро­стью 70 км/ч ком­форт­ным в лю­бую по­го­ду. Дождь ме­ша­ет ра­бо­те с ка­ме­рой, но мне все же уда­ет­ся от­снять

не­сколь­ко се­рий с мор­ски­ми ор­ла­на­ми: наш гид при­ма­нил их све­ жей ры­бой — боль­шие пти­цы под­ле­те­ли пря­мо к лод­ке, по­лу­чив свой «обед по рас­пи­са­нию». На­ша ма­нев­рен­ная лод­ка про­хо­дит на боль­шой ско­ро­сти сла­лом меж­ду не­боль­ши­ми ост­ро­ва­ми и за­ хо­дит в Тролль­фьорд — очень жи­во­пис­ный за­лив с дев­ствен­ной при­ро­дой, по­лу­чив­ший свое имя в честь из­вест­ных ми­фо­ло­ги­че­ ­ских пер­со­на­жей. В на­шу лод­ку под­са­жи­ва­ет­ся один из мест­ных ги­дов: он про­вел всю ночь на фьор­де и во всех крас­ках рас­ска­зы­ ва­ет нам, как с од­ной из вер­шин со­шла снеж­ная ла­ви­на. От Своль­ве­ра до зна­ме­ни­то­го Му­зея ви­кин­гов «Ло­фотр» в де­ ре­вуш­ке Борг боль­ше по­лу­то­ра ча­сов ез­ды. Ис­то­рия по­яв­ле­ ния му­зея — яр­кий при­мер то­го, как слу­чай­ная на­ход­ка по­рой обо­ра­чи­ва­ет­с я боль­шим от­кры­ти­ем. Об­ра­ба­ты­вая по­ле, мест­ ный кре­стья­нин опу­стил ковш сво­е­го трак­то­ра на не­сколь­ко сан­ти­мет­ров ни­же, чем по­ла­га­ет­с я, и на­ткнул­с я на то, что впо­ след­ствии уче­ные клас­си­фи­ци­ро­ва­ли как са­мый боль­шой из ко­ гда-ли­бо най­ден­ных до­мов ви­кин­гов. Экс­по­зи­ция му­зея на­чи­ на­ет­с я с экс­к ур­са в ис­то­рию, рас­ска­зы­ва­ю­щ ую о ви­кин­ге и его

На­ци­о­наль­ные ту­ри­сти­че­­ские до­ро­ги В Се­вер­ной Нор­ве­гии су­ще­ству­ет не­сколь­ко на­ ци­о­наль­ных ту­ри­сти­че­ ­ских до­рог — это сво­е­го ро­да ту­ри­сти­че­­ские марш­

36

ру­ты для ав­то­мо­би­ли­стов. В от­ли­чие от хай­ве­ев, это до­ста­точ­но уз­кие до­ро­ ги, как пра­ви­ло про­хо­дя­ щие по са­мым жи­во­пис­

Путешествие

Норвегия

ным ме­стам: во­круг та­кая кра­со­та, что глав­ной за­да­ чей ста­но­вит­ся не уле­теть с трас­сы. По­сле то­го как я па­ру раз за­це­пил обо­чи­

ну на Andøya, я сба­вил ско­ рость до 40 км/ч и де­лал оста­нов­ки че­рез каж­дые па­ру ки­ло­мет­ров, что­бы ни­че­го не упу­стить.

ST. PETER LINE Guide

июль-август 2015

Мастер-лучник в музее викингов Lofotr за работой

Самый боль­шой най­ ден­ный дом викин­ гов в дере­вуш­ке Борг на Лофотенах

Виртуальная космическая миссия на корабле «Аврора» в Анденесе

Кли­мат на Ло­фо­те­нах

Не­смот­ря на экс­тре­маль­ но се­вер­ную ши­ро­ту, бла­ го­да­ря Гольф­ст­ри­му зи­мой тем­пе­ра­ту­ра ред­ко опус­ка­ ет­ся ни­же ну­ля гра­ду­сов, но при этом по­го­да сто­ ит очень вет­ре­ная и дожд­ ли­вая. Ле­том тем­пе­ра­ту­ра дер­жит­ся на уров­не ком­

форт­ных 15 —2 0 гра­ду­сов, что иде­аль­но для за­ня­тий ак­тив­ны­ми ви­да­ми спор­ та. Во­да же про­гре­ва­ет­ся до 10, ред­ко до 16 гра­ду­ сов, по­это­му лю­бые ку­па­ния и тем бо­лее сер­финг воз­ мож­ны толь­ко в хо­ро­шем гид­ро­ко­стю­ме.

се­мье, ре­а ль­но су­ще­ство­вав­ших лю­д ях, ко­то­рые жи­ли здесь и ве­ли хо­зяй­ство. На ме­сте на­ход­ки был пол­но­стью вос­со­здан дом во­ж дя, ка­ким он мог вы­гля­деть 1000 лет на­зад не толь­ко сна­ру­жи, но и внут­ри. Не­сколь­ко про­фес­си­о­наль­ных ги­дов — мо­ло­дых пре­по­да­ва­те­лей ев­ро­пей­ских ву­зов с ис­то­ри­че­­ским бэк­гра­у н­дом, вла­де­ю­щих раз­лич­ны­ми ре­мес­ла­ми, — рас­ска­ж ут вам обо всем, что из­вест­но о вре­ме­нах ви­кин­гов. Все сде­лан­ное их ру­ка­ми, будь то лук со стре­ла­ми, ко­жа­ная обувь или укра­ше­ ние, в точ­но­сти по­вто­ря­ет то, что ис­поль­зо­ва­лось в этом до­ме 1000 лет на­зад. К боль­шо­м у со­жа­ле­нию, мне не уда­лось по­при­ сут­ство­вать на празд­нич­ном ужи­не ви­кин­гов — его устра­и­ва­ют еже­днев­но для пас­са­жи­ров па­ро­мов Hurtigruten. По на­ци­о­наль­ной ту­ри­сти­че­­ской до­ро­ге Andøya я дви­га­юсь даль­ше в на­прав­ле­нии Ан­де­не­са, го­род­ка, где на­хо­дит­с я ба­за

ST. PETER LINE Guide

июль-август 2015

ВВС Се­ве­ро­ат­лан­ти­че­­ско­­го аль­ян­са и где мож­но при­н ять уча­ стие в не­обыч­ном ме­ро­при­я­тии — са­фа­ри на ка­ша­ло­тов. В по­ го­не за до­бы­чей — ги­гант­ски­ми каль­ма­ра­ми — эти жи­вот­ные мо­г ут ны­рять на глу­би­ну бо­лее ки­ло­мет­ра. По­лу­чив мас­су ин­ фор­ма­ции о ка­ша­ло­тах в учеб­ном цен­тре, вы вы­хо­ди­те в мо­ ре на их по­ис­ки, ко­то­рые в 90 про­цен­тах слу­ча­ев ока­зы­ва­ют­ ся удач­ны­ми, в про­тив­ном слу­чае вам воз­вра­ща­ют день­ги. Ес­ли по­го­да не поз­во­л я­ет вый­ти в мо­ре, в па­ре ки­ло­мет­ров от го­ро­ да мож­но по­се­тить кос­ми­че­­ский центр Andøya, от­к у­да про­из­во­ дят­с я за­пус­ки не­боль­ших ра­кет. Здесь же вы мо­же­те по­лу­чить со­вер­шен­но уни­каль­ный опыт, от­пра­вив­шись в вир­т у­а ль­ное кос­ми­че­­ское пу­те­ше­ствие на вось­ми­мест­ном ко­раб­ле-си­м у­л я­то­ ре «Ав­ро­ра». Это не про­сто раз­вле­че­ние для де­тей, а ре­а ль­ный экс­пи­ри­енс: вы про­хо­ди­те бри­финг пе­ред по­ле­том, рас­пре­де­л я­ е­те обя­зан­но­сти (я от­ве­чал за ком­м у­ни­ка­ции внут­ри ко­раб­л я и связь с Зем­лей), на­де­ва­е­те ска­фанд­ры и во вре­м я по­ле­та узна­ е­те, что про­ис­хо­дит с кос­ми­че­­ским ко­раб­лем, ко­гда он по­па­да­е­т в маг­нит­ную бу­рю, что при этом чув­ству­ет кос­мо­навт и ка­ко­вы его шан­сы что-то ис­пра­вить, — на са­мом де­ле уни­каль­ный «ат­ трак­ци­он» для тех, кто ин­те­ре­су­ет­с я кос­мо­сом. Двух­ча­со­вая пе­ре­пра­ва на ост­ров Се­нья из Ан­де­не­са ста­ла для ме­н я на­сто­я­щим ис­пы­та­ни­ем: вы­ехав с па­ро­ма, я по­чув­ство­ вал не­ве­ро­ят­ное об­лег­че­ние и по­бла­го­да­рил Бо­га за то, что все за­кон­чи­лось бла­го­по­луч­но. Не успев окон­ча­тель­но прий­ти в се­ бя, уже че­рез 10 ми­нут я был на со­вре­мен­ном ку­рор­те Hamn i Senja, по­стро­ен­ном в не­боль­шой бух­те на ме­сте быв­шей ры­ бац­кой де­ре­вуш­ки. Это был имен­но тот слу­чай, ко­гда влюб­ ля­ешь­с я в ме­сто с пер­во­го взгля­да. Впо­с лед­ствии я сде­лал

Путешествие

Норвегия

37

После непростой паромной переправы вас ждет роскошный ужин в ресторане в ресторане Hamn i Senja

Ру­ко­твор­ный фьорд на ост­ро­ве Се­нья на ме­сте за­бро­шен­но­го ни­келе­во­го руд­ни­ка. Неко­то­рым уда­ет­ся зай­ти сю­да на ка­я­ке

для се­бя вы­вод, что, при­е­хав сю­да на не­де­лю, мож­но од­но­вре­ мен­но пол­но­цен­но от­дох­нуть и по­лу­чить пол­ное пред­став­ле­ние о Се­вер­ной Нор­ве­гии, не по­ки­дая это­го чу­дес­но­го ост­ро­ва. Ко­ неч­но, здесь нет му­зея ви­кин­гов и дру­гих до­сто­при­ме­ча­тель­но­ стей, за­то есть от­лич­ная ры­бал­ка, хай­кинг и ка­я­кинг с са­мы­ ми луч­ши­ми ги­да­ми в Се­вер­ной Нор­ве­гии и ши­кар­ные усло­вия для про­жи­ва­ния. Каж­дый год в ян­ва­ре сю­да при­п лы­ва­ют ки­ ты, и их мож­но уви­деть пря­мо с бе­ре­га. В про­ш лом го­ду здесь не­сколь­ко дней го­сти­ла огром­ная ях­та Бил­ла Гейт­са, и ко­ро­ле­ ва Нор­ве­гии спе­ци­а ль­но при­е­ха­ла на ост­ров, что­бы, ве­ро­ят­но, встре­тить­с я с ним. Быть мо­жет, они вме­сте по­зав­тра­ка­ли, а за­ тем, так же как и я, се­ли на ка­я­ки, от­пра­ви­лись на не­боль­ш ую экс­к ур­сию по ар­хи­пе­ла­г у и сде­ла­ли оста­нов­к у на од­ном из не­ боль­ших ост­ро­вов с бе­ло­снеж­ным пля­жем, ка­кие встре­ча­ют­с я лишь на Ка­ри­бах и Ин­дий­ском оке­а­не. На ост­ров мож­но при­ ле­теть и на вер­то­ле­те, как в боль­шин­стве сво­ем де­ла­ли укра­ ин­ские биз­нес­ме­ны до дон­бас­ско­го кри­зи­са. По­с ле то­го, как их ви­зи­ты пре­кра­ти­лись, здесь ста­ло еще ти­ше — эта осо­бен­ная ти­ши­на и при­ят­ная уста­лость по­с ле 12‑ки­ло­мет­рой экс­к ур­сии на ка­я­ках сто­ят не­де­ше­во, но они дей­стви­тель­но то­го сто­ят.

Арк­ти­че­­ский плац­дарм

Все ме­н я­ет­с я, ко­гда вы при­ез­жа­е­те в Тром­сё: из при­род­но­ го за­по­вед­ни­ка вы по­па­да­е­те в со­вре­мен­ный го­род c яр­кой ноч­ной жиз­нью, от­лич­ны­ми му­зе­я­ми и все­мир­но из­вест­ным

Ав­то­мо­биль­ная эк­зо­ти­ка

В Нор­ве­гии, как и в дру­ гих Скан­ди­нав­ских стра­нах, поль­зу­ют­ся боль­шим спро­ сом аме­ри­кан­ские ол­дтай­ ме­ры: в вы­ход­ные дни нор­ веж­ские до­ро­ги вы­гля­дят как в ста­рых аме­ри­кан­ских филь­мах — ку­да ни глянь,

38

вез­де «ка­дил­ла­ки», «шев­ ро­ле» и «бью­и­ки». Но боль­ шая часть ав­то­мо­би­лей на до­ро­гах — это ав­то­до­ма. Скла­ды­ва­ет­ся впе­чат­ле­ние, что Нор­ве­гия — са­мое по­ пу­ляр­ное на­прав­ле­ние для кем­пе­ров.

Путешествие

Норвегия

Стоимость размещения в коттеджах на Hamn i Senja — от 100 евро в сутки уни­вер­си­те­том. Кро­ме то­го, в Тром­сё пол­но го­стей: ле­том — бла­го­да­ря по­лу­ноч­но­м у солн­цу и кру­из­но­м у се­зо­ну, зи­мой — бла­го­да­ря мо­де на охо­т у за се­вер­ным си­я­ни­ем; мест­ные ги­ды точ­но зна­ют ме­сто и вре­м я си­я­ния и за 900 нор­веж­ских крон с че­ло­ве­ка га­ран­ти­ру­ют вам шоу. Ис­то­ри­че­­ски Тром­сё яв­л ял­с я «ба­зо­вым ла­ге­рем» для на­у ч­ноис­с ле­до­ва­тель­ских экс­пе­ди­ций и про­мыс­ло­вых от­ря­дов, от­прав­ ля­ю­щих­с я на Се­вер­ный по­люс, Шпиц­бер­ген и Сваль­бард. Их ис­ то­рию мы узна­ем, по­се­тив про­мыс­ло­вое суд­но MS Polstjerna, со­хра­нив­ше­е­с я в пер­во­здан­ном ви­де до на­ших дней. Со­вер­шив с мо­мен­та по­строй­ки в 1949 го­ду 33 рей­са, ко­ман­да до­бы­ла в об­ щей слож­но­сти бо­лее 100 000 шкур тю­ле­ней, в сред­нем око­ ло 3000 за рейс! Се­го­дня MS Polstjerna — ин­те­рес­ный му­зей, рас­ска­зы­ва­ю­щий о не­лег­кой жиз­ни охот­ни­ков, спо­со­бах охо­ты на арк­ти­че­­ских жи­вот­ных, арк­ти­че­­ских экс­пе­ди­ци­ях и су­ро­вом бы­те на­ро­дов, жи­ву­щих на Край­нем Се­ве­ре. Ес­ли охо­та в Арк­ти­ке еще пол­ве­ка на­зад бы­ла глав­ным за­ ня­ти­ем для жи­те­лей Тром­сё, то в на­ши дни си­т у­а­ция раз­вер­ ну­лась на 180 гра­д у­сов и на пер­вый план вы­ш ли охра­на арк­ ти­че­­ской при­ро­ды и кли­ма­ти­че­­ские ис­с ле­до­ва­ния. Се­рьез­но за­д у­мать­с я о гло­баль­ном по­теп­ле­нии при­хо­дит­с я каж­до­м у, по­се­тив­ше­м у му­зей «По­л я­рия». Здесь вы узна­е­те все о со­вре­ мен­ных на­у ч­ных ис­с ле­до­ва­ни­ях, про­во­ди­мых в арк­ти­че­­ских льдах, но ос­нов­ное дей­с твие про­ис­хо­дит в ак­ва­ри­у мах: глав­ ное, что тре­бу­ет­с я от вас, — это вни­ма­ние к де­та­л ям. По­на­ ча­л у ка­жет­с я, что ни­че­го не про­ис­хо­дит: пе­ред ва­ми пу­с той ак­ва­ри­у м с мор­ски­ми звез­да­ми, од­на­ко спу­с тя не­ко­то­рое вре­ мя вы за­ме­ча­е­те кре­ве­ток, не­боль­ших рыб и мол­люс­ков, и все

ST. PETER LINE Guide

июль-август 2015

Тром­сё — со­вре­мен­ ный го­род — активный, c яр­кой ноч­ной жиз­нью, от­лич­ны­ми му­зе­я­ми и все­ мир­но из­вест­ным уни­вер­си­те­том

Китовое сафа­ри в Андене­се — одно из луч­ших в мире. Вероят­но­стью втре­ тить китов — более 90 %, и если вст ре­ча не состо­я­лась вам вер­нут деньги

В каж­дой кабине фуникулера Тролл­ьфья­мен вме­ сти­мо­стью 27 чело­ век попа­да­ют­ся 1—2 пара­п­ла­не­ри­ста

это дви­жет­с я, ды­шит, ест — в об­щем, жи­вет сво­ей, на пер­ вый взгляд не­за­мет­ной, жиз­нью. В бас­сей­не Polaria вас встре­ тят огром­ные дрес­си­ро­ван­ные тю­ле­ни, а в ки­но­те­ат­ре мож­но по­смот­реть не­сколь­ко от­лич­ных филь­мов о при­ро­де се­вер­но­ го си­я­ния. Кста­ти, здесь же, в «По­л я­рии», вы най­де­те класс­ ный бу­тик с от­лич­ны­ми су­ве­ни­ра­ми руч­ной ра­бо­ты и ди­зай­ нер­ской одеж­дой из ме­ха. Ес­ли и по­к у­пать су­ве­ни­ры, то имен­но в та­к их ме­стах... Тром­сё — до­с та­точ­но ко­ло­рит­ное ме­с теч­ко, и вы не по­ж а­ ле­е­те, про­ве ­д я здесь па­ру дней, осо­бен­но ес ­ли они при ­д ут­ ся на вы ­ход ­ные, ко­гда го­род «про­яв ­л я­е т се­бя во всей кра­се». С на­с туп ­ле­ни­ем ве­че­ра мы от­п ра­ви ­лись на по­ис­к и «пра­виль­ но­г о ме­с та» и, «про­и н­с пек ­т и­ро­вав» ряд за­ве ­де­ний, оста­но­ ви­лись на Perez и Circa. Бли­же к по­л у­но­чи «при­ро­да на­ча­ ла брать свое»: мор­с кие чай­к и вы­ш ли на охо­т у и, вы­чис­л яя сво­и х жертв, пря­мо на ле­т у «при све­те дня» вы­ры­ва­ли ко­ роб­к и с поп­кор­ном из рук за­зе­вав­ш их­с я ту ­ри­с тов — та­ кое за­по­м и­на­е т­с я на ­дол­г о! Во­об­ще, по яр­ко­с ти впе­чат­ле­ний

ST. PETER LINE Guide

июль-август 2015

по­езд­к у в Се­вер­н ую Нор­ве­г ию мож ­но срав­нить раз­ве что с пу­те­ше­с тви­ем в Юго-Во­с точ­н ую Азию, но толь­ко тут уди­ ви ­тель­ная кра­со­та се­вер­ной при­ро­д ы со­че­та­е т­с я с пол­ным от­с ут­с тви­ем на­вяз­чи­во­г о «ту ­ри­с ти ­че­­с ко­­г о сер­ви­са», при­ни­ ма ­ю­ще­г о по­рой урод ­ли­вые фор­м ы. Здесь по­л у ­ча­ешь лишь чи­с тые эмо­ц ии, и чер­ные ор­ла­ны, снеж ­ные вер­ш и­ны и фьор­ ды снят­с я вам еще не­с коль­ко дней по­с ле воз­вра­ще­ния. Вме­ сто мно­г о­ча­со­во­г о и до­ро­г о­с то­я­ще­г о пе­ре ­ле­та вы са ­д и­тесь с дру ­зья­м и в ав­то­мо­биль, бе­ре­те с со­бой лю­бые ве­щ и, ко­то­ рые толь­ко мо­г ут по­на ­до­бить­с я, и от ­п рав ­л я­е­тесь в путь. Об­ рат ­ная до­ро­га от Тром­сё до Пе­тер­бур­га за ­н я ­ла у ме­н я ме­нее су ­ток: вы­е хав око­ло по­л у­д ня, к ве­че­ру я был в Ро­ва ­ни­е­м и, по­ лу­ноч­ное солн­це не да­ло мне уснуть, и ран­нее утро за­с та­ло ме­н я в рос­с ий­с кой Сор­та ­ва ­ле, от ко­то­рой бы ­ло ру ­кой по­дать до Пе­тер­бур­га. Ре­дак­ция бла­го­да­рит Со­вет по ту­риз­му Нор­ве­гии Visit Norway за со­дей­ствие в под­го­тов­ке ма­те­ри­а ­ла.

Путешествие

Норвегия

39