Интервью с Александром Ивановым

Осознанный выбор

В на­ча­ле сен­тяб­ря на Тал­ лин­ском шос­се рас­пах­нет свои две­ри но­вый ав­то­са­ лон Volkswagen. По­че­му от­ кры­ва­ют­ся но­вые шоу-ру­мы Volkswagen, в то вре­мя как весь ос­таль­ной рос­сий­ский ав­то­ры­нок па­да­ет, мы спро­ си­ли у од­но­го из ак­цио­ не­ров груп­пы ком­па­ний Wagner Алек­сан­д­ра Ива­но­ ва. В мо­мент на­ше­го звон­ка Алек­сандр ока­зал­ся за ру­лем мо­то­цик­ла... Ро­ди­он Мер­курь­ев

40

Драйв

Volkswagen

ST. PETER LINE Guide

сентябрь-октябрь 2013

Но­вый ди­лер­ский центр Volkswagen на Тал­лин­ском шос­се пло­ща­дью 9068 кв. мет­ров бу­ дет са­мым круп­ным в Пе­тер­бур­ге

— Мо­то­цик­лы лю­би­те? Ка­кой мар­ки

у вас мо­то­цикл?

— BMW. — По­че­му та­кой вы­бор?

— Он наи­бо­лее уни­вер­саль­ный.

— А ав­то­мо­биль у вас есть?

— Да, есть. Ез­ж у на Touareg с ди­зель­ным дви­га­те­лем V8. При­ чем, вы же по­ни­мае­те, у ме­н я есть воз­мож­ность вы­бо­ра. И это осоз­нан­ный вы­бор. Touareg — очень хо­ро­ший ав­то­мо­биль. Я счи­таю его наи­бо­лее под­хо­д я­щим для сво­ей жиз­ни.

— А ес­ли бы не бы­ло Touareg, то ка­кой ав­то­мо­биль вы бы пред­по­чли?

— Volkswagen Golf. Очень дос­той­ный ав­то­мо­биль по ез­до­вым и по­тре­би­тель­ским ка­че­­ст­вам. Я на нем ез­дил и уве­рен, что он на по­ря­док луч­ше кон­к у­рен­тов.

— А в ка­кой ком­плек­та­ции?

— Сей­час вы­шел но­вый GTI, он очень сба­лан­си­ро­ван­ный, я взял бы его.

— А мне нра­вит­ся но­вый Golf Cabrio. Кста­ти, по­че­му он не по­ став­ля­ет­ся в Рос­сию?

— Нет спро­са. У нас не по­к у­па­ли EOS, не по­к у­па­ли Beetle, не бу­ дут брать и Golf Cabrio. Каб­рио­лет — это рос­кошь, вто­рая или да­же тре­тья ма­ши­на в се­мье, а в Рос­сии у Volkswagen не­сколь­ко дру­гой, бо­лее «ра­бо­чий» имидж.

— Как по­лу­чи­лось, что вы на­ча­ли за­ни­мать­ся ав­то­мо­би­ля­ми?

— Слож­но от­ве­тить на этот во­прос. Я ро­дил­с я с ав­то­мо­би­л я­ ми. Мне все­гда они нра­ви­лись. Мой ин­те­рес гло­баль­ный. В 2003 го­ду мы по­еха­ли в Гер­ма­нию и под­пи­са­ли кон­тракт. Нем­цев уст­рои­ло пред­ло­же­ние, ко­то­рое мы им сде­ла­ли, и мы от­кры­ли пер­вый са­лон.

— В этом го­ду на рос­сий­ском ав­то­мо­биль­ном рын­ке на­блю­да­ ет­ся спад. Вы мог­ли бы дать свой про­гноз на бли­жай­шие пять лет?

ST. PETER LINE Guide

сентябрь-октябрь 2013

— Не­воз­мож­но дать та­кой про­гноз. Пять лет в мас­шта­бах Рос­ сии — эфе­мер­ный по­ка­за­тель. Все мо­жет из­ме­нить­с я за один день. Как, на­при­мер, сей­час в Си­рии...

— Но вы же раз­ви­вае­те биз­нес: от­кры­вае­те но­вый са­лон Volkswagen на Тал­лин­ском, строи­те са­лон Audi…

— Да, мы это де­ла­ем, так как рас­счи­ты­ва­ем, что си­т уа­ция на рын­ке не ухуд­шит­с я. Да и на­ши парт­не­ры из Volkswagen Group за­к ла­ды­ва­ют рост. Да­же ес­ли весь ры­нок не бу­дет рас­ти, бу­дет пе­ре­рас­пре­де­ле­ние в поль­зу Volkswagen.

— Льгот­ная гос­про­грам­ма кре­ди­то­ва­ния силь­но по­влия­ет на про­да­жи Volkswagen?

— Точ­но нель­зя ска­зать, но рост обя­за­тель­но бу­дет, ско­рее все­го по­ряд­ка 20 процентов.

— На­ши пас­са­жи­ры име­ют воз­мож­ность пу­те­ше­ст­во­вать на па­ро­мах ST.PETER LINE вме­сте с ав­то­мо­би­лем. А вы лю­би­те пу­те­ше­ст­во­вать на ав­то­мо­би­ле?

— Ко­неч­но! Я мно­го где бы­вал. Из Хель­син­ки от­прав­л я­ет­ ся ши­кар­ный па­ром в Тра­ве­мюн­де. Ез­дил че­рез Гер­ма­нию на юг Ев­ро­пы — в Ита­лию и во Фран­цию, ез­дил че­рез Шве­цию, в Поль­ш у че­рез При­бал­ти­к у. Я по­лу­чаю удо­воль­ст­вие от та­ ких ав­то­мо­биль­ных пу­те­ше­ст­вий. Здо­ро­во, ко­гда есть та­кая воз­мож­ность.

Новый центр Volkswagen

Но­вый ди­лер­ский центр Volkswagen на Тал­лин­ском шос­се пло­ща­дью 9068 кв. мет­ров бу­дет са­мым круп­ным в Пе­тер­ бур­ге. Про­ект строи­тель­ст­ва ав­то­цен­тра учи­ты­ва­ет пер­спек­ ти­вы ак­тив­но­го раз­ви­тия Крас­но­сель­ско­го рай­она в бли­ жай­шие 10 лет. Ин­ве­сти­ции со­ста­ви­ли око­ло 700 млн руб. Центр дол­жен оку­пить­ся в те­че­ние шес­ти-се­ми лет.

Драйв

Volkswagen

41