SAM MOTOR JOURNAL 2017/03

Nr. 3 / 15. März 2017 / 33. Jahrgang

Offizielles Organ des Schweizerischen Auto- und Motorradfahrer-Verbandes

Der SAM an der SWISS-MOTO

30 JAHRE ARMEC-GESPANNE PORTRÄT ROBERT GROGG EISSPEEDWAY WEISSENBACH A NEWS AUS DEN SEKTIONEN

In dieser Ausgabe

MOTOR JOURNAL HERAUSGEBER: Schweizerischer Auto- und Motorradfahrer-Verband SAM ZENTRALPRÄSIDENT: Roger Uhr, Im Holderacker 8, 8552 Felben-Wellhausen, Tel. 079 926 72 28, E-Mail: zp@s-a-m.ch VIZEPRÄSIDENT: Philipp Kempf, Ibergstrasse 66, 8405 Winterthur, Tel. 052 233 92 31, E-Mail: p.kempf@s-a-m.ch ZENTRALVERWALTUNG: Stephan Kessler, Firststrasse 15, 8835 Feusisberg, Tel. 044 787 61 30, Fax 044 787 61 31, E-Mail: info@s-a-m.ch REDAKTION: Gisela Hilfiker, Bachstrasse 11, 5623 Boswil, Telefon 056 666 16 47, Natel 079 679 48 52, E-Mail: redaktion@s-a-m.ch VERLAG/INSERATE: MOTOR-JOURNAL-Verlag, Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen, Telefon 062 745 96 49, E-Mail: motorjournal@ztmedien.ch DRUCK: ZT Medien AG, Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen, Tel. 062 745 93 93, Fax 062 745 94 19 ANZEIGENSCHLUSS: siehe Mediendaten DRUCKAUFLAGE: 5500 Exemplare Mitgliederdaten können im Interesse des Verbandes SAM für Werbezwecke verwendet werden.

Eisspeedway Weissenbach A

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Editorial

Werte Leser

Der SAM an der SWISS-MOTO

Weitere Inhalte

30 Jahre ARMEC-Gespanne 10

90. DV des SAM in Berschis

Aus den Sektionen

Aus dem Zentralvorstand

Neu: Seitenwagen-SuMo

Offizielles Nr. 9 / 26.

September

2014 / 30.

Organ des

rbande radfahrer-Ve und Motor hen AutoSchweizerisc Nr. 12 / 17. Dezember 2014 / 30. Jahrgang

s Nr. 10 /15. Oktober 2014 / 30. Jahrga Offizielles Organ des Schweizerischen Auto-ng und Motorradfahrer-Verbandes Offizie lles

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Porträt Robert Grogg

Nr. 04

MOFACU P-FINALE

ROGGWI L

Der Winter neigt sich dem Ende zu, die Tage werden länger und stellenweise macht sich auch der Frühling zumindest im Unterland bemerkbar. Wohlverstanden im Unterland, denn währenddem ich diese Zeilen schreibe, geniesse ich mit meiner Familie eine herrliche, tiefverschneite Ferienwoche in der Surselva. In den Sektionen ist die Zeit der Generalversammlungen vorbei. Einiges darüber in dieser Ausgabe. Die Spartenfunktionäre haben ihre Saisonvorarbeiten mit Herzblut erledigt und alles ist für die Meisterschaften und Touren, die bald beginnen, bereit. Einige Neuerungen stehen auch in dieser Saison an, auch sind wir gespannt, wie das Interesse an der neu geschaffenen Sparte Tourismus sein wird. Die Messeauftritte an der Motorradwelt Bodensee in Friedrichshafen, an der SWISS-MOTO in Zürich und an der Speedy-Gonzales-Motorradausstellung in Malters gehören bereits der Vergangenheit an. Aus meiner Sicht waren unsere Messeauftritte durchwegs ein Erfolg. Das Interesse an unserem Verband, den zahlreichen Meisterschaften, unserer neuen Sparte Tourismus steigt stetig an und stimmt uns zuversichtlich. Auch unsere Dienstleistungen und Partnervorteile werden rege genutzt. Die 90. Delegiertenversammlung steht vor der Tür, die Vorbereitungen sind nahezu abgeschlossen. Alles geht Hand in Hand und nahezu reibungslos über die Bühne. Dank sehr grossem Engagement, Herzblut und Willenskraft, sei dies in den Sektionen, an den Veranstaltungen, in den verschiedenen Verbandsgremien oder der Zentralverwaltung. Es ist echt genial und bestätigt mir, dass wir mit dem SAM auf dem richtigen Weg sind. Ganz herzlichen Dank an alle, die sich dafür engagieren und einsetzen. Ihr alle seid echt super und macht den SAM zu dem, was er ist, «ein erfolgreicher Verband mit familiärem Charakter». Auf eine tolle Zeit mit vielen guten Begegnungen und Erlebnissen.

JAHRES RANGLIS TEN 2014

Nächste Ausgabe 19. April 2017

www.s-a-m.ch

Roger Uhr SAM-Zentralpräsident

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S A M-D E LEGIERTENVERS AM M LU N G 2 0 1 7

SAMSTAG, 8. APRIL 2017

Der heimelige Saal.

Einladung zur 90. Delegiertenversammlung des SAM in Berschis SG

EIN

HERZLICHES

WILLKOMMEN

Die 90. SAM-Delegiertenversammlung findet am 8. April 2017 im Landgasthof Linde in Berschis SG statt.

nsere Gastgeber der 90. SAMDelegiertenversammlung, die Sektion Speer-Wesen-Glarnerland und

Umgebung, die am 9. August 1958 mit der Gründung des OMV Weesen mit deren 12 Mitgliedern gegründet wurde, erlebten viele Hochs und Tiefs. Am 15. Januar 2000 wurde die Fusion mit der Sektion Glarnerland vollzogen und die Sektion hatte damals einen Bestand von 71 Mitgliedern. Dank Mai- und Thomasmarkt sowie der Fasnachts-Bar konnten durch harte Arbeit einige Franken in der Kasse hinterlegt werden. Am 26. April 2008 wurde der Sektion Weesen-

Glarnerland die SAM-Delegiertenversammlung übertragen. Schlicht, einfach, aber gediegen war das Motto. Am 1. Februar 2014 dann die Fusion mit der Sektion Walenstadt. Ein Auf und Ab der Anzahl Mitglieder. Begrüssen konnte Edi Diethelm, der Sektionspräsident, am 30. Januar 2016 die Mitglieder der Sektion Sarganserland. Aktuell sind in der heutigen Sektion Speer-Weesen-Glarnerland und Umgebung 65 Mitglieder.

DER AUSTRAGUNGSORT Berschis gehört zur Gemeinde Walenstadt im Sarganserland an der Hauptverkehrsachse Zürich–Chur (Autobahn A3) bzw. St. Gallen–Chur (Autobahn A13). Die Gemeinde ist somit nicht nur durch den Individualverkehr, sondern auch durch die Bahn sehr gut erschlossen. Der Autobahnanschluss verbindet Berschis unmittelbar mit der Agglomeration Zürich und dem internationalen Flughafen. Ebenso gibt es gute Bahn- und Busverbindungen zum Rheintal, zum Fürstentum Liechtenstein und zum Raum Vorarlberg. Granitfindlinge zeigen, dass im Seeztal zur Eiszeit das Eis die Talsohle bis 1000 Meter hoch bedeckte. Als die Eismassen abschmol-

zen, entstanden reissende Wildbäche, die der Landschaft das heutige Aussehen gegeben haben. Das kleine Dorf ist bekannt durch das kleine Kirchlein «St. Georg» auf dem Felsen über der Autobahn A3 Zürich–Chur. Wichtiger Bestandteil der Ortsgemeinde Berschis sind die 3 Alpen Gastilun, Malun und die Schafalp Sichelcham. Die ca. 80 000 Liter Milch der 80 Kühe werden zu ca. 7 Tonnen Käse, 500 kg Butter und 2 Tonnen Joghurt verarbeitet. Diese Produkte kann man während der Alpzeit direkt in der Käserei auf Malun, aber auch solange Vorrat im Dorfladen Berschis kaufen. Der Berschnerfall oberhalb Berschis bei Walenstadt ist 46 m hoch und nach WasserfallTypenkategorie ein sogenannter «Einzelfall». Er liegt gut versteckt, ist aber nicht minder beeindruckend. Vom Dorf Berschis wandert man in rund 25 Minuten hinein in ein kleines Tobel, wo sich nach einer Kurve um einen kleinen Felsen der Berschnerfall unvermittelt vor dem Besucher auftürmt. In der Gemeinde Berschis gibt es den Feldschützenverein, die Theatergruppe, die Alphorngruppe Jöüri und die Fasnachtsgellschaft, die zum aktiven Dorfleben beitragen.

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UNSER TAGUNGSORT Der Landgasthof Linde, geführt von der Familie Karin und Michi Vetsch, die seit 2003 auf der «Linde» ist, heisst uns willkommen. Mitten im Dorf gelegen ist das 300-jährige Gebäude mit dem historischen 100-jährigen Theatersaal, in dem wir die DV abhalten werden. Wer regelmässig im SRF «Mini Beiz, dini Beiz» schaut, der kennt die «Linde» in Berschis aus der Austragung vom 31. Januar 2017. Weiter ist die «Linde» einer der rund 275 Schweizer Gastronomiebetriebe, die sich rühmen können, der Gilde etablierter Schweizer Gastronomen anzugehören. Die Einladungen wurden von der Zentralverwaltung versandt, bitte beachtet betreffend Anträge, Wahlvorschläge etc. den Art. 23 der SAM-Statuten.

DAS TAGESPROGRAMM AM SAMSTAG, 8. APRIL 2017

Die Wirtefamilie im Landgasthof Linde.

08.30 Uhr Öffnen der Räumlichkeiten und Abgabe der Unterlagen 09.20 Uhr Beginn der 90. Delegierten versammlung 09.40 Uhr Begrüssungen Zentralpräsident Roger Uhr OK- und Sektionspräsident Edi Diethelm Gemeindepräsident Herr Angelo Umberg CEO Heidiland Tourismus Herr Björn Caviezel 10.00 Uhr Beginn des geschäftlichen Teils 11.30 Uhr Ende des geschäftlichen Teils 11.45 Uhr Apéro 12.15 Uhr Mittagessen 13.30 Uhr Unterhaltung mit Fredi Schär, «dem etwas anderen Komiker» 14.15 Uhr Dessert und Kaffee Zum höchsten Verbandsanlass sind alle Sektionen, Funktionäre und Gäste des SAM herzlich eingeladen.

Die Linde in Berschis.

Die berühmte Kapelle kennt jeder von der Durchfahrt …

Das OK und der Zentralvorstand hoffen auf zahlreiches Erscheinen und wünschen allen Anwesenden eine informative und konstruktive Versammlung sowie einen gemütlichen Tag mit vielen positiven Erinnerungen an Berschis und das Sarganserland. Wir freuen uns auf die 90. SAM Delegiertenversammlung und erwarten eine grosse Teilnehmerzahl. ❮ Für den Verband SAM-Zentralpräsident Roger Uhr Für die Sektion Speer-Wesen-Glarnerland und Umgebung OK- und Sektionspräsident Edi Diethelm

Berschis ist ein malerischer Ort und gehört zur Gemeinde Walenstadt.

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FEUER WERK FÜR

TÖFF FANS

Von Donnerstag, 16. bis Sonntag, 19. Februar 2017 eröffnete die SWISS-MOTO mit einer Fülle an Neuheiten und aufwändig inszenierten Shows die neue Töff-Saison. Tex t : S W I S S - M O T O, G is ela H il f iker | F o t o s: R o ger U hr, G is ela H il f iker, S W I S S - M O T O

0 582 Töff-Fans strömten nach Zürich zur 14. Ausgabe des grössten Schweizer Treffpunkts der motorisierten Zweirad-

branche. Zu den Besuchermagneten 2017 gehörten, neben den Highlights von über 400 Top-Marken, die Europapremiere «Arab Diamond» und die Privatsammlung der Rennfahrerlegenden Joey und Robert Dunlop. Pünktlich zum Saisonstart zündete die SWISSMOTO ein Feuerwerk für alle Töff-Fans. Vier Tage lang knatterten die Töff-Highlights der neuen Saison im Scheinwerferlicht der Messe Zürich und begeisterten 70 582 Besucherinnen und Besucher aus der Schweiz und dem angrenzenden Ausland. Im Trend lagen dieses

Jahr Retro-Bikes, kostengünstige Allrounder, futuristische Designs und noch mehr Elektronik. Bei der Töff-Bekleidung rücken KlassikDesign, individuelles Outfit und vor allem Lifestyle immer mehr ins Zentrum des Interesses. Messeleiter Yves Vollenweider freute sich über den gelungenen Startschuss: «Die sehr positiven Rückmeldungen der Aussteller, das gewaltige Medienecho und die funkelnden Augen der Töff-Fans bestätigen erneut, dass die SWISS-MOTO für das Töff-Land Schweiz zu einem fixen Jahresevent geworden ist.» Die angereisten Töff-Enthusiasten nutzten die Gelegenheit denn auch, um vor Saisonbeginn die Fülle an Neuheiten Probe zu sitzen und sich aus dem riesigen Bekleidungs- und Zubehörsortiment die passende Ausrüstung für die kommende Töff-Saison zusammenzustellen.

SCHWEIZER IST BESTER TÖFF-MECHANIKER EUROPAS Erstmals schraubten die besten Motorrad- und Fahrradmechaniker Europas im Rahmen der SWISS-MOTO 2017 um den Gewinn des Siegerpokals. Die Kandidaten aus Deutschland, Österreich, Tschechien, den Niederlanden und der Schweiz absolvierten im zweitägigen Wettkampf je zehn Arbeitsposten und wurden dabei von Experten auf Herz und Nieren getestet. Am Ende schwang der Basler Claudio Rossi (20) obenaus und wurde zum besten Töff-Mechaniker Europas gekürt. Bei den Velos setzte sich der 19-jährige Jonas Roth aus Menzingen gegen seine Konkurrenten durch.

NEUER STANDORT Der SAM-Stand, früher im oberen Stock anzutreffen, zügelte ein paar Etagen tiefer. Sozusagen unter den Haupteingang. Ein grosszügiger Platz, aber an den letzten Messen war dieser Platz nicht wirklich gut frequentiert. Doch erstens kommt es anders … Der Standort entpuppte sich als hervorragend, die Grösse des Standes gab Raum für eine gute Präsentation der verschiedenen Sparten des SAM und des

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SWISS-MOTO, MESSE ZÜRICH

DONNERSTAG–SONNTAG, 16.–19. FEBRUAR 2017

Der grosszügige Stand bot allen Sparten des SAM Platz, um sich zu präsentieren.

Dominique Aegerter, der Schweizer Moto2-Pilot, mit Muy Humbel.

Das Glücksrad des MSC Wohlen war ebenfalls ein Publikumsmagnet.

Eine heisse Sache – die Show der Fuel Girls. Partners Allianz, und über wenige Besucher kann man beim besten Willen nicht klagen – im Gegenteil, noch nie wurde der SAM-Stand so stark frequentiert. Von den über 70 000 Besuchern kamen gefühlt alle an unserem Stand vorbei :-)

VIELSEITIGER VERBAND Der SAM ist ein vielseitiger Verband, und der neue Standort bot die Gelegenheit, dies zu präsentieren. Ob Motocross, Supermoto, Trial, Mofacross, Mofa-Cup, Minibikes – alles war vertreten. Auch die neue Sparte Tourismus war gefragt. Natürlich war auch der Verkaufsstand mit Hot-Dogs, Kartoffelsalat, Wienerli und Sandwiches sowie die Kaffee-Bar des MSC Wohlen ein Treffpunkt, und so konnte man die Messe am Sonntagabend mit einem richtig guten Gefühl beenden. Ein grosser Dank geht an die Besucher für tolle Gespräche und an das Standpersonal, das sich unermüdlich für die Verpflegung, für Auskünfte und alles, was nötig war, einsetzte! Die nächste SWISS-MOTO wird vom 22. bis 25. Februar 2018 in der Messe Zürich stattfinden. ❮

Die beiden Verbandspräsidenten: Walter Wobmann (FMS) und Roger Uhr (SAM, rechts).

Er gab den Minibike-Interessierten kompetente Auskunft.

Im Enduro Fun Park hatte jedermann die Gelegenheit, mit einem E-Bike zu fahren, bestens betreut u. a. von Rita Fankhauser.

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Marcel Künzler (M.) mit interessierten Messebesuchern.

Der 12-fache Motocross-Schweizer-Meister Fritz Graf (l.), seine Tocher Jenny und Daniel Müller, 2-facher MotocrossSchweizer-Meister und 5-facher Supermoto-Schweizer-Meister.

Mary und Sabrina gaben auch dieses Jahr vollen Einsatz.

Glen Helfer (Mofa-Cup-Verantwortlicher Medien) und Jan Ackermann (r.), ehemaliger Mofa-Cup-Fahrer.

Am Allianz-Stand sorgte der Karikaturist für Unterhaltung.

Das Allianz-Team.

Auch diese SAM-Urgesteine besuchten den Stand.

Ruedi Häfeli, zuständig für die Sparte Tourismus, mit Partnerin Angelina.

Remo Inderbitzin, Präsident der Sektion MSC Innerschweiz, und Redaktorin Gisela Hilfiker.

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Messeleiter Yves Vollenweider mit Partnerin Nicole und SAM-Sportpräsident Philipp Kempf.

Zentralverwalter Stephan Kessler, hinten Supermoto-Pilot Patrick Tellenbach.

Ernst Boller, Sandro Micheletto, Markus von Ballmoos, Sandra Gutknecht und Fritz Graf (v. l. n. r.).

Der «arabische Diamant» – mit dem Teil kann man tatsächlich fahren!

Der ehemalige SAM-Zentralpräsident Küse Bütler.

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SAM-Zentralpräsident Roger Uhr und Claudia Herzog.

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3 0 JA H RE ARM EC- GES PANN E

VON UND

SEITENWAGEN SCHNEELANZEN

Die Firma ARMEC feiert ihr 30-Jahr-Jubiläum

Vor 30 Jahren begann der gelernte Flugzeugmechaniker Kurt Aregger nebenbei, das heisst nach dem Tagesgeschäft zur Fertigung von Teilen für Pilatus-Flugzeuge sowie für die Industrie, Seitenwagen zu bauen. E li o C r e s t a ni

Der 3-fache Schneekopf an der ARMEC-Beschneiungsanlage ist eine Weltneuheit.

er Name ARMEC setzt sich zusam-

ISO-ZERTIFIKAT

BESCHNEIUNGSANLAGEN

men aus AR für Aregger und MEC für

Seit dem 19. Januar 2017 besitzt der passionierte Flugzeugmechaniker als erster Schweizer Seitenwagen-Konstrukteur das ISO-Zertifikat für den Gespannbau, das im Strassenverkehr eingesetzt werden kann. Somit braucht das Luzerner FahrzeugbauUnternehmen keine Hersteller-Bescheinigungen mehr der verschiedenen Motorradwerke. Auch die mit hohen Gebühren belastete «Pflichtige Fahrzeugabnahme jeder einzelnen Marke» im DTC (Dynamic Test Center) in Vauffelin BE fällt somit aus.

Mit dem grossen mechanischen Maschinenpark, wo auch Teile für die Industrie oder Pistenbeschneiungsanlagen hergestellt werden, ARMEC`S Hauptstandbein, ist fast alles möglich. Eine ARMEC-Schneelanze beispielsweise hat die gleiche Leistung wie die grösste Schneekanone, verbraucht aber nur 1,5 kW im Vergleich zu den 25 kW einer Schneekanone der Mitbewerber. Aber es können immer noch nicht alle Schneimeister rechnen. Dazu werden die italienischen Mitbewerber vom Staat finanziert.

Mechanik. Auch vorne am Boot sieht

man das grosse A für Aregger.

TREMOLA Die Seitenwagen werden nach der berühmten südlichen Gotthardstrasse Tremola benannt. Anfänglich wurden pro Jahr bis zu 50 Gespanne gebaut. Diese wurden nach Deutschland, Holland, Österreich, Frankreich und in die USA verkauft. Zwei DUCATI-Gespanne wurden an die Gebrüder Claudio und Giovanni Castiglioni (Gründer der Marke CAGIVA «Castiglioni Giovanni Varese» und damalige Inhaber von DUCATI) nach Italien verkauft. Mit der Aufwertung des Schweizer Frankens gingen die Bestellungen zurück. Kurt Aregger dazu: «Jetzt werden nur noch superspezielle Gespanne gebaut. 08/15-Gespanne bauen die anderen.» Im Moment werden folgende Gespanne gebaut: Zwei BMW-HP2-Enduro-Gespanne, zwei Triumph-Rocket lll mit StradaleSeitenwagen, ein BMW R nine T mit Tremola l Boot und ein YAMAHA-V-Max-Renngespann mit Tremola ll Boot. Alles in allem hat die Firma ARMEC Mechanik AG aus Emmenbrücke ca. 1500 Gespanne in den verschiedensten Ausführungen gebaut. In den Spitzenzeiten wurden jährlich bis zu 50 Gespanne hergestellt. Davon gingen 10 nach Japan, 20 in die USA, 15 nach Deutschland und 15 blieben in der Schweiz.

V. l. n. r.: Geschäftsführer Kurt Aregger, seine Frau Bernadette und Bernhard Gloor, genannt «Süstu», der 1980 als Plampi von Hans Bolliger Sandbahn-Vize-Europameister wurde.

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Seit neustem hat ARMEC sogar eine Weltneuheit. Der erste 3-fach-Schneekopf ist am Montagmorgen, 20. Februar 2017 auf der Melchseefrutt getestet worden. Kurt Aregger dazu: «Sie wollten ihn gar nicht mehr zurückgeben, so begeistert waren sie.» Schneelanzen mit zwei Köpfen werden von der Firma ARMEC schon seit zwei Jahren produziert. Auch im Bob-Sport war ARMEC als Kufenmacher tätig. Reto Götschi war 1992 ViererbobWeltcup-Sieger in St. Moritz mit ARMEC-Kufen. Insgesamt wurden Anfang der Neunzigerjahre im Bob-Weltcup sechs Bob-Teams mit ARMEC-Kufen ausgerüstet.

Die Zukunft gehört den Elektro-Mobilen.

K ur t A r e g ger

Tremola-Ausfahrt anlässlich eines ARMEC-Gespanntreffens 1994.

ZUKUNFT E-MOBIL Die Zukunft im Fahrzeugbau gehört den Elektro-Mobilen, ist Kurt Aregger überzeugt. Darauf konzentriert sich der ideenreiche Luzerner auch. Bereits in Arbeit ist ein Elektro-Dreirad für zwei Personen, das eine Schräglage von bis zu 40 Grad ermöglicht. Aregger dazu: «Das Teil geht ab wie eine Rakete und bald werden wir es vorstellen.» ❮ www.armec.ch, ARMEC Mechanik, 6020 Emmenbrücke LU

Beschneiungsanlage im österreichischen Gerlitzen.

Das Renngespann Tremola1 aus dem Jahr 1997.

Das Viererbob-Team von Reto Götschi.

Bob-Fahrerlager in St. Moritz.

Autor Elio Crestani auf der ARMEC Triumph Rocket III 2300 ccm.

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EI SSPE E D WAY WEIS S ENBAC H A

SAMSTAG/SONNTAG, 11./12. FEBRUAR 2017

SCHWEIZER

STEHEN

HINTENAN

In Abwesenheit der aktuellen Grand-PrixPiloten fand in Weissenbach in Tirol das internationale Eisspeedway statt. Da sich die mitteleuropäischen WM-Fahrer schon auf die lange Reise zur am ersten Februar-Wochenende beginnenden WM im russischen Toglatti machten, trug der MSC Weissenbach seine 11. Eis-Veranstaltung notgedrungen mit einem Schrumpf-Programm aus. M ich ael D i ch t l / w w w.midi - pi c s .de

ur 13 Eisakrobaten standen bei 13 zu fahrenden Heats plus der Finalrennen am Startband.

Unter ihnen auch der frischgebackene Schweizer Meister Ronny Häring (23) sowie Martin Glarner und Beat Dobler. Für alle drei Fahrer war dieses Rennen eine willkommene Gelegenheit, auf dem spiegelglatten Untergrund weitere Erfahrungen zu sammeln, um der internationalen Konkurrenz näher zu kommen.

TRAINING FÜR DIE TEAM-WM «Es steht im März die Team-WM im deutschen Inzell sowie die EM im russischen Ufa an und da brauchst du solch eine Veranstaltung als Training und um den mit 300 Spikes bestück-

ten Töff in den Griff zu bekommen», so Häring. Der Aargauer hat seinen Eis-Töff mit einem Prototypen-Motor vom bekannten Tuner Marcel Gerhard bestückt und war damit der Beste der Helvetier. Achtungserfolge erzielte er in Lauf 4 und 10, als er nach guten Starts nur die deutschen Fahrer Greisel und Gegenbauer ziehen lassen musste. Im C-Finale folgte dann gleich die Ernüchterung: Häring zog gegen Oldboy Reitsma und EIS-Youngster Iwema den Kürzeren und beendete das Rennen an 11. Position.

PECH FÜR DIE SCHWEIZER

Ronny Häring in Action. Strassen-WM (125 ccm und später Moto 3) unterwegs. Beat Dobler, der erst seit einem Jahr rennmässig seine Runden auf dem Eis-Oval dreht, hatte in seinem 2. Run infolge eines Plattfusses einen Sturz. Mit defektem SpikesRad war somit sein Rennen gelaufen. Nicht ins Punkterennen konnte Martin Glarner eingreifen. Der 54-Jährige nahm nach dem morgendlichen Training einen Ölwechsel an seiner Jawa vor. «Es hatte sehr viel Metallabrieb und ich wollte keinen gröberen Motorschaden riskieren», so Glarner, dem kein Ersatzaggregat zur Verfügung stand. Das Rennen vor gut 1000 Zuschauern gewann der 23-jährige Kärntner Charly Ebner mit Punktemaximum vor dem Überraschungsmann Sebastian Gegenbauer/D und dem Sohn des erfolgreichen deutschen WM-Piloten Günther Bauer, Luca (18). ❮

Auszug aus der Rangliste: 1 . Charly Ebner/A (Maximumsieger); 2. Sebastian Gegenbauer/D; 3. Luca Bauer/D; 4. Markus Jell/D; 5. Bart Schaap/NL; 6. Josef Kreuzberger/A; 7. Erwin Schuster/A; 8. Reinhard Greisel/D; 9. Simon Reitsma/NL; 10. Jasper Iwema/NL; 11. Ronny Häring/CH; 12. Beat Dobler/CH; 13. Martin Glarner/CH

Mit Jasper Iwema ist ein interessanter Starter hier gewesen: Der kleinwüchsige Niederländer war in den Jahren 2009 bis 2013 in der

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Sturz von Beat Dobler wegen Plattfuss in Lauf 6.

So sehen Sieger aus: v. l. Sebastian Gegenbauer (2.), Charly Ebner jun. (Sieger) und Luca Bauer (3.).

Ronny Häring (CH), bester Schweizer Fahrer.

Charly Ebner (A) gewann alle 3 Läufe.

Martin Glarner (CH).

Beat Dobler (CH).

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Die Teilnehmer des Bowlingevents des MC Winterthur.

AUS D E M ZENTRALVORS TA N D

DIE WINTERZEIT IST AUCH DIE ZEIT DER

GENERALVERSAMMLUNGEN An der im vergangenen Herbst durchgeführten Arbeitsgruppensitzung bot ich den Sektionsvertretern an, mich an den anstehenden Generalversammlungen mit einzubeziehen.

inige der Sektionen machten von meinem Angebot Gebrauch und haben mich an ihre Hauptversammlung

eingeladen, worüber ich mich sehr freute.

Worum ging es mir bei diesen Besuchen? Erstens wollte ich den Mitgliedern die attraktiven und interessanten Dienstleistungen und Partnervorteile, die der SAM zu bieten hat, aufzeigen und näherbringen. Zweitens ging es darum, die Stimmen der Verbandsbasis zu hören: Was ist gut, was ist schlecht und wo drückt bei den SAM-Mitgliedern der Schuh und was haben sie für Anliegen? Drittens ging es mir darum, den Mitgliedern aufzuzeigen, wo wir im SAM unsere Prioritäten setzen und was im Verband aktuell ansteht und umgesetzt wird. Ich durfte an den Generalversammlungen der Sektionen REIKU Winterthur, Wil und Umgebung, Andelfingen und Umgebung, Kemmenthal, Wila und Bülach beiwohnen. In engem Kontakt stand ich mit der Sektion Uster , die ich im Herbst bereits besucht hatte. Vorab kann ich sagen, und das freut mich sehr, alle von mir besuchten Versammlungen wurden von den Vorständen sehr gut vorbereitet, sta-

Die 7 Teilnehmer der GV der Sektion Bülach.

tutarisch und korrekt abgehalten, was von den anwesenden Mitgliedern auch entsprechend gewürdigt und auch verdankt wurde.

REIKU CROSS TEAM WINTERTHUR Beim REIKU Cross Team Winterthur, das 1982 gegründet wurde und seit 1998 dem SAM angeschlossen ist, stand einiges auf der Traktandenliste. Ging es doch auch darum, das Sektionsleben zu aktivieren und wie es mit dem aufgelösten und bei der Zentralverwaltung deponierten MC (Motorfahrer Club) Winterthur, der 1919 gegründet wurde, resp. deren Mitgliedern weitergeht. Gespannt und mit gewissen Erwartungen ging ich an diese Generalversammlung Beim Thema MC Winterthur war die Aufnahme der verbliebenen Mitglieder kein Thema, man zeigte Verständnis und war einer Meinung, diese bereitwillig aufzunehmen. Bei der Namensänderung von REIKU (Reini Kuster) Cross Team in Motorclub Winterthur ging es dann doch länger, als manche erwartet hatten. Schlussendlich wurde mit einer Gegenstimme der neue Sektionsname angenommen und Winterthur hat nun nur noch eine SAM-Sektion, den Motorclub (MC) Winterthur. Zu fortgeschrittener Stunde verzichtete ich auf meine geplante Präsentation, das Dienstleistungsquiz absolvierten wir aber noch. Die glücklichen Gewinner der Millionenlose waren Fabian Egloff, Gertrud Widmer und Daniel Schüpbach. Dass der MCW-Vorstand seine Vorhaben umsetzt, zeigte er mit dem Bowlinganlass in Elsau Räterschen am Freitag, 10. Februar 2017. Der erste Vereinsanlass des neuen Motorclubs Winterthur, an dem erfreulicher-

R o g e r U hr

weise Teilnehmer aus beiden der zusammen geführten Sektionen teilnahmen. Auch an diesem Anlass gab es Millionenlose zu gewinnen. Dieses Mal waren die glücklichen Gewinner Fabian Egloff, Peter Egloff und David Cathreim.

SEKTION WIL UND UMGEBUNG Bei der Sektion Wil und Umgebung, die in den vergangenen Jahren aus den Fusionen der Sektionen Bazenheid, Herisau und dem AMC Wil entstanden ist und die ihre GV in Bazenheid abhielt, hörten die Teilnehmer aufmerksam zu und der eine und andere der «älteren» Anwesenden war erstaunt, was der SAM heute alles zu bieten hat.

AMC ANDELFINGEN Beim AMC Andelfingen und Umgebung gab es nicht viel Neues, die Versammlung eher eine Formsache. Diese Sektion steht auf soliden Beinen und gehört seit Jahren zu den aktiven SAM-Sektionen, was nicht immer so war in der 103-jährigen Sektionsgeschichte. Das hat der AMCA erreicht mit der Durchführung verschiedener Veranstaltungen und einem attraktiven Jahresprogramm für Jung und Alt. Ein weiteres Erfolgsrezept des AMCA ist bestimmt der seit Jahren jung gebliebene Vorstand. Für besondere Verdienste wurden Richi Weilenmann und Heinz Hildbrand an der Generalversammlung zu AMCA-Ehrenmitgliedern ernannt.

MC KEMMENTAL Die GV des MC Kemmental, der vor acht Jahren aus einigen Mitgliedern der Sektion Seerücken

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entstanden ist, wurde vom Präsidenten Patrick Flückiger, der seine zweite GV leitete, sehr gut geführt. Doch plötzlich ging es drunter und drüber. Dass die Sektion ein finanzielles Problem hat, seit sie das Motocross Seerücken nicht mehr durchführt, ist bekannt. Das Vereinsvermögen ist im vergangenen Jahr drastisch gesunken und ohne entsprechende Massnahmen nicht mehr zu retten. Zu Beginn dieses Themas wurde aktiv nach Lösungen gesucht, um die Sektionskasse wieder auf Vordermann zu bringen. Ansätze waren vorhanden. Doch urplötzlich kehrte die Stimmung im Saal, es ging nicht lange und die rund 25 Anwesenden beschlossen die Auflösung der Sektion MC Kemmental. Wir vom SAM-Zentralvorstand bedauern diesen Entscheid der Versammlung sehr, akzeptieren dies aber und bedanken uns bei den Mitgliedern und dem Vorstand ganz herzlich für das Geleistete für den SAM und den Motorsport. Wir alle wissen auch, dass dies auch eine Chance für Neues sein kann. Mit den beiden SAM-Nachbarsektionen, dem MSC Seerücken und dem MC Mittelthurgau, sind wir bereits in Kontakt, um den verbleibenden Mitgliedern Alternativen anbieten zu können. Erfreulich war, dass ich an der Versammlung die Vorteile einer SAM-Mitgliedschaft und die Aktivitäten doch noch aufzeigen konnte und nahezu alle Anwesenden den Verbleib im SAM bestätigten. Die Millionenlose aus dem Quiz gingen hier an Beat Flückiger, Joschua Keller und Denise Flückiger.

MC WILA Beim MC Wila im Tösstal war der Sektionspräsident Sämi Rüegger sichtlich überrascht und sehr erfreut über den Grossaufmarsch der Mitglieder an der diesjährigen Generalversammlung. Sämi Rüegger durfte viele Mitglieder begrüssen. Kein Wunder, fand vor der Versammlung doch eine sehr interessante Führung durch die Suter Racing Technology von Clubmitglied Eskil Suter statt.

BÜLACH Die Sektion Bülach war einst eine der grossen SAM-Sektionen, 1929 gegründet und mit Motocross-Rennen und anderen Anlässen im Zürcher Unterland bekannt und angesehen. Um die Bülacher wurde es in den vergangenen Jahren ruhiger. Die schwindenden aktiven Mitglieder pflegten wohl noch guten und geselligen Kontakt untereinander, viel mehr war da aber nicht mehr. Am 6. Dezember im vergangenen Jahr verstarb nach kurzer Krankheit Guido Rohner, die noch treibende Kraft der Sektion, viel zu früh und für alle völlig unerwartet. Guido Rohner trat 1975 in die Sektion ein, war anfänglich Kassier und ab 1996 führte Guido bis zu seinem Tod den Verein als Präsident. Daraufhin traf sich der verbleibende Vorstand mit mir und beschloss den Mitgliedern an der Generalversammlung die Sektionsauflösung vorzuschlagen. Und so kam es dann auch. An der GV, an der sieben Mitglieder anwesend waren, wurde einstimmig beschlossen, dass die Sektion

Bülach aufgelöst wird und der Zentralverwaltung übergeben wird. Von nun an wird die Sektion von der Zentralverwaltung geführt, bis wir eine ansprechende Lösung für die verbliebenen Mitglieder gefunden haben. Ich bedanke mich nochmals ganz herzlich bei allen von mir besuchten Sektionen für die Einladungen, die Einblicke in deren Sektionsleben und die Zeitfenster, die ich für meine Themen zur Verfügung gestellt bekam. Ich hatte durchwegs einen sehr positiven Eindruck. Die SAMSektionen leben, sind bereit für Neues und Veränderungen, sind aktiv und haben durchwegs Ziele und Visionen, die sie mit ihren Mitgliedern erreichen wollen. Ich freute mich auch sehr über das Interesse der Mitglieder, über die Entwicklungen, die in unserem Verband am Laufen sind und positiv mitgetragen, auf- und wahrgenommen werden. Auch dankten es die Mitglieder, dass ihnen unsere interessanten und lukrativen Dienstleistungen und Partnervorteile wieder einmal vorgestellt wurden. Manches Mitglied staunte nicht schlecht, wo als SAM-Mitglied überall Geld eingespart werden kann. Den MillionenlosGewinnerinnen und -Gewinnern wünsche ich viel Glück und dass es sich für sie auszahlt. Ich freue mich auf die nächsten geselligen Treffen und bin mir bewusst, dass noch einiges an Sektionsarbeit vor uns steht, der ich mit Zuversicht entgegenblicke. ❮ Roger Uhr SAM-Zentralpräsident

Die SAM-Sektionen leben und sind bereit für Neues.

AMC Andelfingen: Sektionspräsident Sandro Zürrer mit den neuen Ehrenmitgliedern Richi Weilenmann und Heinz Hildbrand (v. l. n. r.).

Sektion Wil und Umgebung: Die drei Gewinner des Millionenlos-Quiz Urs Knöpfel, Marlen Schönenberger und Pius Jung mit dem Sektionspräsidenten Gebhard Lenherr.

Z e n t r a lp r ä s i d e n t R o g e r U h r

Die Gewinner der Millionenlose Marcel Stähli (l.) und Jörg Leuenberger (MC Wila).

Eskil Suter, ehemaliger MX- und GP-Pilot, mit Sämi Rüegger (Präsident MC Wila).

Der MC Wila hatte eine interessante Führung durch die Suter Trudi und Willi Wittwer, Landbesitzer des Motocross Hugelshofen. Racing Technology von Clubmitglied Eskil Suter.

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Schräglagen ohne Ende – Eisspeedway in Vollendung.

3/2 017 M O T O R J O U R N A L

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BI OG RA PHIE ROBERT GROG G Das waren noch Zeiten …

ROBERT GROGG – DER VATER Robert «Röbu» Grogg.

ERFOLGREICHEN SCHWEIZER SIDE-CARS DER

Was war unsere kleine Schweiz in den 70er bis 90er Jahren für eine Macht im europäischen Side-Car-Cross! Mit Robert Grogg aus Deitingen bei Solothurn begann diese eindrucksvolle Dominanz im Jahre 1971.

tung, dann musst Du unbedingt bei meinem Supermoto-Fahrtraining mitmachen», so der Chef, der mit einem liebevoll gestalteten Truck und 20 speziell umgebauten Yamaha-Supermoto-Töffs in den Sommermonaten viele Samstage auf der Kartpiste im Sundgau anzutreffen ist.

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enau ab diesem Jahr stieg die internationale Seitenwagen-Gilde in den erstmals ausgetragenen

FIM-Cup ein. Dieser FIM-Cup war der Vorgänger der späteren Europameisterschaft. Diese Serie wurde dann 1980 zur Weltmeisterschaft der Side-Cars hochgefahren. Neben Röbu Grogg, der gleich neun Mal das Schweizer Championat gewann (davon acht Titel in Serie abräumte), dreimal den EM-Titel zu uns ins Land brachte und zuvor zweimal FIM-CupGewinne verbuchte, gliederten sich im Laufe der Jahre mit Emil Bollhalder (WM 1982/83), Hansi Bächtold (WM 1984/85/86/87), Christoph Hüsser (WM 1988/89) und Andreas Fuhrer (WM 1993/94/95/96) viele weitere Titel an – diese Schweizer Erfolgsgeschichte war von so einer bestechenden Dominanz und nicht zu toppen! Allerdings folgte nach diesen

TEAM GROGG MIT DANI MÜLLER – EINE ERFOLGSSTORY «fetten» Jahren der totale Einbruch: Über viele Jahre konnte mangels genügend Teilnehmern nicht mal mehr die Landesmeisterschaft ausgetragen werden.

NACH DEM RENNSPORT EIN MOTORRAD-LADEN Der Vater der fantastischen Erfolgsserie ist auch nach dem Karriereende eng mit dem Motorsport verbunden: Röbu betreibt mit Ehefrau Esthi im heimischen Deitingen seit über 20 Jahren ein Motorradgeschäft mit Yamahaund IXS-Exklusivvertretung.

SUPERMOTARD, EIN ERLEBNIS DER BESONDEREN ART Des Weiteren bietet er Supermotard-Fahrtrainings an. «Liebst Du extreme Schräglagen, abgesperrte Pisten und eine perfekte Ausrüs-

In den Jahren 1997 bis 2003 fuhr der unverwüstliche Dani Müller im Team von Röbu Grogg. Die vom Boss vorbereiteten und getunten Yamahas waren damals das Mass aller Dinge. In den sieben Moto-Grogg-Saisons erreichte Dani als Teamleader zwei SchweizerMeister-Titel, vier Vizetitel und 2003 den 3. Rang in der Europameisterschaft.

SUPERMOTO-SHOW-EVENT IN WILER Neben dem Moto-Geschäft, den sehr beliebten Supermoto-Trainings mit den damit zeitintensiven Wartungsarbeiten an den Leihmotorrädern hat Röbu auch noch ein besonderes Event parat: Seit vielen Jahren veranstaltet «Mister Sidecar» zusammen mit Gastronomiekoch FA Markus Schori vom Restaurant Schori’s Bahnhof in Wiler bei Utzenstorf stets am Vorabend des Auffahrtstages eine Supermoto-Show. Röbu stellt für diese ca. dreistündige Show ein

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Röbu’s Truck beim Supermoto-Show-Event in Wiler 2016.

Team Grogg vor grosser Kulisse.

Auch ein Erfolgsgespann: Daniel Müller und Robert Grogg.

Die Seitenwagen sind seit langer Zeit bei einem grossen Publikum extrem beliebt – Robert Grogg in Front.

Für jeden Spass zu haben: Robert Grogg auf seinem M-Trike.

Liebst du extreme Schräglagen, musst du unbedingt ein SupermotoFahrtraining mitmachen. R o b er t G r o g g

abwechslungsreiches Motorsportprogramm für Jung und Alt auf die Beine. Partner Schori sorgt für Speis und Trank. In seiner begrenzten Freizeit ist Röbu in der nahegelegenen Autobahn-Rastanlage Deitingen-Süd bei einem Feierabendbier anzutreffen. «Ein Schwatz mit Chauffeuren ist immer wieder interessant und begeistert mich», so Grogg, der früher beruflich auf allen Strassen der Schweiz anzutreffen war. Schon im kommenden Jahr steht ein runder Geburtstag an: Im Hause Grogg wird der 70. des Altmeisters gefeiert. Wir wünschen dem Vater der grossen Schweizer Side-Car-Erfolgsstory noch viele gesunde Jahre im Kreise der Familie und mit dem so geliebten Supermoto-Sport. ❮

Passagierfahrten mit Robert Grogg anlässlich des Supermoto-Events in Wiler 2016.

Röbu Grogg schaut auf eine erfolgreiche Motosportkarriere zurück.

Erfolge von Robert Grogg 1971 Schweizer Meister Seitenwagen mit Gerhard Martinez / FIM-Cup Seitenwagen Debüt beim Schweizer Grand Prix 8. Rang 1972 Schweizer Meister Seitenwagen mit Gerhard Martinez / FIM-Cup-Sieger 1973 Schweizer Meister Seitenwagen mit Andreas Graber / Vizemeister im FIM-Cup 1974 Schweizer Meister Seitenwagen mit Andreas Graber / FIM-Cup-Sieger / AMA-Meister (US-Meisterschaft) 1975 Schweizer Meister Seitenwagen mit Andreas Graber / Vize-Europameister (aus dem FIM-Cup wurde die Europameisterschaft) 1976 Schweizer Meister Seitenwagen mit Andreas Hüsser / Europameister

1977 Schweizer Meister Seitenwagen mit Andreas Hüsser / Europameister 1978 Schweizer Meister Seitenwagen mit Andreas Hüsser / Europameister 1979 Vize-Schweizer-Meister Seitenwagen mit Andreas Hüsser / Vize-Europameister 1980 Schweizer Meister Seitenwagen mit Alfred Schacher / 5. Rang Weltmeisterschaft (aus der EM wurde die WM) 1981 6. Rang Weltmeisterschaft mit Andreas Hüsser / Letzte Saison auf Norton-Wasp, ab 1982 auf Yamaha-Wasp 1000 ccm 1982 Vize-Schweizer-Meister Seitenwagen mit Andreas Hüsser / 5. Rang Weltmeisterschaft 1984 Karriere-Ende

M O T O R J O U R N A L 3/2 017 19

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DIGITALEN WARTUNG Ist das Ende des guten alten gedruckten Wartungsheftes gekommen? Verschiedene Automobilmarken setzen bereits auf das elektronische Serviceheft. on und stattete ab Mitte 2006 die gesamte Modellpalette damit aus.

Unbestreitbare Vorteile

ine durchaus innovative Methode, die aber einige Fragen offen lässt.

Das Serviceheft gehört seit Jahrzehnten in das Handschuhfach eines jeden Autos. Dieses unverzichtbare Dokument bietet einen Überblick über sämtliche am Fahrzeug durchgeführten Wartungsleistungen, die zudem durch den Garagisten mit einem Stempel zertifiziert werden. Damit ist das Wartungsheft massgebend bei der Abklärung von Garantieansprüchen. Darüber hinaus dient es als Nachweis für eine lückenlose Wartung des Autos und ist damit ein wichtiger Trumpf bei Eintausch oder Wiederverkauf des Fahrzeugs. Doch im Zuge der Digitalisierung haben immer mehr Hersteller und Importeure das gedruckte Serviceheft zugunsten einer digitalen Version aufgegeben.

Online-Serviceheft Die Daten können am Computer oder am Smartphone konsultiert werden Tatsächlich handelt es sich beim digitalen Serviceheft um eine zentrale Datenbank, die jederzeit konsultiert werden kann und welche die Wartungshistorie des Fahrzeugs aufzeigt. Bereits 2005 ersetzte Mazda als Pionier das gedruckte Serviceheft des Mazda 5 mit einer digitalen Versi-

2 0

Nach dem Service wird via Internet ein Protokoll an die zentrale Datenbank geschickt. Autorisierte Werkstätten können sich so stets über die erledigten oder zukünftigen Wartungsarbeiten informieren. Diese detaillierten Informationen zeigen dem Mechaniker etwa, welche Verschleissteile am Auto ersetzt wurden. Die Autobesitzer können durch das digitale Servicebuch durchgeführte Arbeiten am Auto belegen. Die elektronische Sicherung der Daten beendet auch die Sorgen vor Verlust des gedruckten Dokuments. Darüber hinaus lassen sich Manipulationen am Kilometerzähler aufdecken, indem man sie mit den Daten vergleicht, die bei den Wartungsdiensten aufgezeichnet werden.

Die Frage des Zugangs Der Kunde sollte wählen können. Die neue Praxis wirft jedoch auch Fragen auf. Was passiert, wenn ein Fahrzeug an einen Händler einer anderen Marke verkauft wird? Bekommen potenzielle Kunden Zugang zu den Daten? Tatsache ist, dass der Zugriff auf die Fahrzeugdaten kostenpflichtig ist, wobei die Tarife von einer Marke zur anderen variieren. Die Kosten für eine Garage bewegen sich zwischen wenigen Franken pro Stunde bis zu 2000 Franken pro Jahr. Es versteht sich von selbst, dass der Kunde eine Nutzungsgebühr für die Einspeisung der Daten zahlen muss. Nach Ansicht der Experten ist es wichtig, dass die digitalen Servicehefte den freien Wettbewerb nicht einschränken. Mit der derzeitigen Praxis können unabhängige Werkstätten ihre Daten derzeit kostenlos in das digitale Serviceheft eintragen. Auch wäre es wünschenswert, dass der Kunde wählen kann, ob er eine gedruckte oder digitale Wartungsbroschüre haben möchte. In der Praxis erhält der Kunde nach jeder War-

tung zusammen mit der Rechnung einen Ausdruck der letzen Servicemassnahmen. Oft können die Daten mittels Login auch am Computer oder am Smartphone konsultiert werden. Nach Ansicht des TCS ist es wichtig, dass die digitalen Servicehefte den freien Wettbewerb nicht einschränken. Auch wäre es wünschenswert, dass der Kunde frei wählen kann ob er eine gedruckte oder digitale Wartungsbroschüre haben möchte.

Wir empfehlen • Falls kein gedrucktes Serviceheft oder kein Eintrag im üblichen Serviceheft vorhanden ist, sollte man vom Garagisten einen Beleg verlangen, dass die Wartung im digitalen Serviceheft eingetragen wird. • Auf der Rechnung muss der Mechaniker die erfolgte Arbeit und die verwendeten Ersatzteile klar und verständlich aufführen. • Der Kunde muss stets die freie Wahl der Garage haben. • E s wird empfohlen, sämtliche Dokumente aufzubewahren, die durch den Garagisten ausgehändigt werden.

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 AUS DEM ZENTRALVORSTAND Fol gende Sek t ionen heis sen w ir im SA M her zl ich w il l kommen SEKTION ASPB

Die Sektion ASPB mit Sitz in Aigle, deren Grundstein im Jahre 1988 gelegt worden ist und die sich vorwiegend für den Schweizer PocketbikeSport starkmacht, ist seit rund einem Jahr mit uns im Gespräch bezüglich eines Beitritts in den SAM. Dies kam nun zu Stande, dank dem Engagement von Stephan Dübi, dem SAMSportkommissar Pitbike/Pocketbike, und Nicole Häusler, der guten Fee im BackOffice dieser Szene und Inhaberin von Moto Doc Switzerland. Fahrer wie Thomas Lüthi, Randy Krummen acher und Vincent Braillard durch liefen respektive durchfuhren in ihren jungen Jahren diese Szene und machten ihre erste Motorradrennerfahrung auf solchen Bikes. Total werden in der kommenden Saison, die am 11.03.2017 an der Supermoto Night in Roggwil gestartet wird, 9 Rennen ausgetragen, deren 5 Veranstaltungen werden von der Sektion

ASPB organisiert. Mehr über unsere neue aktive Sektion ASPB, die im SAM die erste Sektion mit Sitz in der West-CH hat, erfahrt ihr unter http://www.swisspocket.ch. Nous nous réjouissons avec la section ASPB d'avoir une section SAM en Suisse romande. Nous vous souhaitons la bienvenue et nous nous réjouissons d'une collaboration commune.

MOTORSPORTGRUPPE GUTENSWIL MSG

in der Hard in Volketswil und den in den vergangenen Jahren in Gutenswil ausgetragenen Veranstaltungen. Die Motocross-Veranstaltungen bestehen seit der Gründung der MSG und gehen in diesem Jahr bereits in die 43. Auflage. Neben den MX-Veranstaltungen hat die MSG ein attraktives Jahresprogramm, das unter http://www.msg-gutenswil.ch ersichtlich ist. Wir bedanken uns beim MSG-Vorstand für die geleisteten Vorarbeiten, bei den MSG-Mitgliedern für dieses Wahlergebnis und das in den SAM gesetzte Vertrauen. Wir freuen uns, eine weitere, für Jung und Alt sehr aktive Sektion im SAM dabei zu haben.

CROSS CLUB ZÜRICH OBERLAND Die Motorsportgruppe Gutenswil MSG, mit der wir seit geraumer Zeit in Gesprächen bezüglich Beitritt in den SAM waren, hat an ihrer 42. Generalversammlung am 10. Februar 2017 beschlossen, dass die MSG ab 2018 als Sektion dem SAM beitreten wird. Die MSG ist dem SAM bestens bekannt als zuverlässiger und treuer Veranstalter der legendären Kiesgruben-Motocross-Veranstaltungen

ter der Leitung von David Tremonti, nahm im Sommer an unserer ZüriOberland-Info-Veranstaltung teil und bekundete Interesse an einem Beitritt in den SAM. Dass es so schnell gehen würde, dachten wir nicht, sind aber natürlich sehr froh über diesen Entscheid der Generalversammlung. Der CCZO ist wie die MSG ein sehr aktiver Club mit einem ansprechenden und attraktiven Jahresprogramm für seine zahlreichen Mitglieder. Wer mehr darüber erfahren möchte, schaut rein bei http://www.cczo.ch. Auch hier bedanken wir uns ganz herzlich für das Engagement des Vorstandes und bei den Mitgliedern für dieses Wahlergebnis und freuen uns, euch im SAM ganz herzlich begrüssen zu dürfen. Mit dem Beitritt der MSG und des CCZO in den SAM haben wir nun auch die Möglichkeit, die Sektionen in dieser Region neu zu bündeln und zusammenzuführen. Erste fruchtende Gespräche sind bereits am Laufen, mehr darüber in einer der nächsten Ausgaben unseres Verbandsorgans. ❮

Auch der Cross Club Zürich Oberland CCZO hat sich an der vergangenen Generalversammlung zum Beitritt in Für den SAM-Zentralvorstand den SAM entschieden. Der CCZO, un- Roger Uhr, Zentralpräsident

MI TTE I LUNG F ÜR DIE M OT O RRAD S P O RT LER IM KAN T O N Z Ü R I C H

KEINE LUST MEHR Seit vielen Jahren verfasse ich Berichte über die regionale Motorradsport-Szene für diverse Zeitungen, darunter den «Landbote» (Region Winterthur, etwa 10 Jahre) und «Zürcher Oberländer» (Region Zürcher Oberland, über 25 Jahre). A lb e r t B ü chi

eider ist die Zusammenarbeit mit diesen beiden Sportredaktionen in den

einen einzelnen Fahrer in einer wöchentlich erscheinenden Lokalausgabe.

letzten Jahren zunehmend schwieriger

geworden. Meine wirklich kurz gefassten Texte

FRUSTRIEREND ...

werden gekürzt, geändert, verstümmelt und hin

Das war definitiv zu frustrierend. Jahrelang habe ich mich bei diesen Zeitungen für eine bessere Berichterstattung über den Motorradsport eingesetzt. Wie ich nun feststellen muss, leider ohne Erfolg. Nun ist mir die Lust endgültig vergangen, mühsam aus den Ranglisten die regionalen Fahrer herauszusuchen und deren Resultate in einem kurzen Text zusammenzufassen. Ich arbeite einfach nicht gerne für den Papierkorb. Deshalb habe ich entschieden, diese beiden

und wieder auch «vergessen». Absoluter «Höhepunkt» waren meine Berichte über die Meisterehrung 2016, die ich in Form eines Jahresrückblickes verfasste. Im «Landbote» erschien knapp die Hälfte meines Textes als Einspalter zuunterst auf der Seite, aber immerhin mit den Resultaten. Im «Oberländer» habe ich nichts gefunden, lediglich ein paar Sätze über

Zeitungen nicht mehr zu beliefern. Es tut mir leid für die Fahrer der beiden Regionen, die nun in der Tagespresse wohl ganz untergehen. Wer sich bei den Sportredaktionen «bedanken» will: sport@ landbote.ch und sport@zol.ch. Weiterhin berichten werde ich für die regionalen Blätter «Wiler Zeitung» (Region Wil und Umgebung SG) und «Toggenburger Tagblatt» (Region Toggenburg SG) sowie für die Lokalzeitungen «Der Tössthaler» (Tösstal ZH) und «Regi die Neue» (Hinterthurgau). ❮ Besten Dank für das Verständnis. Albert Büchi, Seelmatten 1040, 8488 Turbenthal, albert.buechi@bluewin.ch

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T E A M-W M EIS S P EEDWAY

VORBERICHT

DIE SCHWEIZ AN DER TEAM-WM IM EISSPEEDWAY IN DEUTSCHLAND Sie rasen mit bis zu 130 Stundenkilometern über das Eis. Die Maschinen haben keine Bremsen – die wären auf dem weissen Oval sowieso nur gefährlich. M ich ael D i ch t l ( w w w.midi - pi c s .de)

ie Eisspeedwayfahrer brauchen also Fingerspitzengefühl, wenn in die spektakuläre Schräglage abgetaucht

und über die Piste geschrammt wird.

Am Start stehen jeweils 4 Spikes-Akteure, gestartet wird mit einer Startmaschine bei laufendem Motor und das Rennen ist nach 4 Runden sehr schnell vorbei. 21 Heats werden gefahren. Bevor es um den Gesamtsieg der Team-WM geht, ist dann jedes Team (2 Fahrer) gegen jedes gefahren.

ES BRAUCHT MUMM ... Eisspeedway ist ein sehr spezielles Hobby, das eine gehörige Portion Mumm und Eigeninitiative verlangt. Diese Sportart mit den furchterregend wirkenden 28-mm-Spikes ist sehr kostspielig und auch sehr zeitaufwändig. Eisspeedway ist somit auch ein Stück Abenteuer, in das sich nur wenige mitteleuropäische Piloten stürzen. Anders sieht es bei den Russen aus: Dort gibt es starke Vereine, die dank gut ausgebildeter Trainer immer wieder neue Talente entdecken und neue Champions hervorbringen. So ist auch die über 30-fache russische Eisspeedway-Nation bei der Inzeller Team-WM das Mass aller Dinge – das russische Team dürfte kaum zu knacken sein! Neben den haushohen Favoriten aus dem Osten

Ronny Häring.

Simon Gartmann.

Thomas Cavigelli.

werden die Schweden, Österreicher und vielals FMS-Rennleiter und fachkundiger Berater im leicht die mit dem gewissen Heimvorteil im NaEinsatz. cken ausgestatteten Deutschen um die weiteren Wir wünschen dem Schweizer Team trotz gerinPodestränge kämpfen. Als Statisten treten unseger Erfolgsaussichten am 11. und 12. März eine re Schweizer an: Mit Ronny Häring(23), dem akgute und unfallfreie Team-WM im bayrischen tuellen Schweizer Meister, stehen die Flimser Inzell (wir werden aktuell über das EisspeedwaySimon Gartmann und Thomas Cavigelli im AufHighlight des Jahres berichten). ❮ gebot der 7-NationenTeam-WM. Als Teammanager fungiert Dirk Fricke. Gastronom Fricke, der in Erlinsbach WEFAG bietet seit 35 Jahren umfassende Leistungen im Bereich der CNC Bearbeitung für anspruchsvolle Kunden. SO einen Gasthof betreibt, ist bei dieser Unser Credo ist Kunden gerichtete Schweizer Qualität. Das heisst höchste technische Präzision, Zuverlässigkeit in Fertigung und Dienstleistung, professionelle Aufspektakulären Randtragsabwicklung und Beratung. sportart mit Herzblut Per sofort oder nach Vereinbarung suchen wir einen dabei und auf dem besten Weg diesen SpikesPolymechaniker, Produktionsmechaniker CNC m/w Sport in unserer Ihre Aufgaben beinhalten: Schweiz zu etablieren.  Selbständiges Programmieren (ISO-Code) und Einrichten von BearbeitungsZuletzt war er bei der Centern gelungenen Walliser  Einrichten von Serienteilen  Fertigung von Prototypen- und Kleinserien auf modernem Maschinenpark Eis-Premiere in Cham Produktionsüberwachung und Qualitätssicherung pex-Lac (wir berichteIhr Profil: ten über das Rennen)     

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MOTORRAD RICHTIG RICHTIG AUSWINTERN Damit man mit dem Motorrad sicher in die neue Saison starten kann, stehen nach dem Winter und einer mehrmonatigen Standzeit einige Arbeiten an. ❶ Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand der Batterie und füllen Sie die Zellen bei Bedarf mit destilliertem Wasser bis zum Maximalstand auf. Prüfen Sie zudem, ob die Anschlüsse sauber und rostfrei sind und besprühen beide Pole mit MOTOREX ACCU PROTECT. ❷ Sofern Sie den Ölwechsel nicht vor der Winterpause durchgeführt haben, sollten Sie nun den Ölfilter wechseln und neues Öl hinzufügen. ❸ Reinigen Sie Ihre Kette bei Bedarf mit MOTOREX CHAIN CLEAN und besprühen Sie die Kette mit einem Kettenspray, z. B. CHAIN LUBE ROAD. ❹ Prüfen Sie Gabel und Federbeine auf Ölundichtigkeiten,

um sicherzustellen, dass die Dämpfung und Federung optimal funktioniert. ❺ Ist Ihr Motorrad vor dem Winter mit MOTO PROTECT konserviert worden, können Sie den öligen Schutzfilm mit MOTO CLEAN oder QUICK CLEANER entfernen. ❻ Mit POWER BREAK CLEAN entfernen Sie ölige Rückstände auf Ihren Bremsscheiben. ❼ Prüfen Sie, ob genug Luft in den Reifen ist und vergewissern Sie sich, dass die Profiltiefe noch den gesetzlichen Anforderungen entspricht. ❽ Behandeln Sie die beweglichen Teile und Gelenke an Ihrer Maschine und beseitigen Sie lästiges Quietschen mit MOTOREX JOKER 440. Schützen

Sie Kunststoff- und Gummiteile mit MOTOREX SILICONE Spray. ➒ Prüfen Sie die Beleuchtung und Blinker Ihres Motorrades. Sollte das Bremslicht nicht wie gewünscht funktionieren, hilft oft das Behandeln des Bremslichtschalters mit dem MOTOREX INTACT MX50 Spray ❿ Wenn Ihr Motorrad nicht anspringt, sollten Sie bei geschlossenem Benzinhahn den Kraftstoff aus den Schwimmerkammern abblasen. Hilft auch das nicht, nutzen Sie MOTOREX MOTORSTART. Mehr Details zu den einzelnen Schritten können Sie unter www.motorex.com nachlesen.

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Au s unseren Sek t ionen Am Albis Hoi zäme Als Erstes kommt ein Rückblick auf den Schlusshock und unsere Generalversammlung. Am Samstag, 21. Januar trafen sich 6 Mitglieder im Restaurant Krone in Affoltern zu unserem letzten Hock des Vereinsjahres. Ein Mitglied hat sich für diesen Abend entschuldigt. Wie immer verteilte unser Kassier die gewonnenen Reka-Checks von der Jahresmeisterschaft. Im 1. Rang Heinz Ebnöther und Peter Thomi mit 390 Punkten, im 2. Rang Roger Jenni mit 380 Punkten, im 3. Rang UrsPeter Jenny mit 350 Punkten, im 4. Rang Ruth Campanella mit 340 Punkten und im 5. Rang Hedy Spagnol mit 265 Punkten. Nach dem Essen zeigte uns Heinz die Fotos von der Sektionsreise. Wie immer geht ein Lob an die Küche. Am 10. Februar war unsere 89. Generalversammlung im Restaurant Zwillike 66. Um 19.00 Uhr genossen wir das bestellt Menu, damit wir die anfallenden Geschäfte gut gestärkt

abarbeiten können. 10 Mitglieder besuchten diese GV, weitere 10 Mitglieder haben sich entschuldigt. Um 20.25 Uhr eröffnete unser Präsident Peter Thomi die Sitzung. Als Stimmenzähler amtete Ruth Campanella. Das Protokoll der 88. GV, der Jahresbericht des Präsidenten und die Jahresrechnung wurden alle einstimmig angenommen. Der Vorstand wurde auch einstimmig für weitere 2 Jahre im Amt bestätigt: Präsident Peter Thomi, Vizepräsident und Kassier Heinz Ebnöther, Aktuar Urs-Peter Jenni und als Beisitzer Roger Jenni. Als 3. Revisor wurde Hedy Spagnol vorgeschlagen und auch einstimmig gewählt. Für 25-jährige Verbandstreue konnten wir dieses Jahr unseren Präsidenten Peter Thomi als Jubilar ehren. Am Sonntag, 18. Juni werden wir eine Schiffsfahrt auf dem Zürichsee unternehmen. Die Ausschreibung wird dann in der nächsten Zeitung und auf unserer Website zu finden sein. Bitte reserviert euch schon den Termin. Werner Hubschmid dankt noch dem Vorstand für seine

BE S T EL L C OUP ON F ÜR EIN GR AT I SIN SER AT IM S A M -$HOP Aufgepasst, liebe SAM-Mitglieder! Als SAM-Mitglied können Sie gratis in der Verbandszeitschrift MOTOR JOURNAL ein Kleininserat aufgeben. Talon ausfüllen und einsenden. Ich möchte mein Inserat einmal im SAM-Shop erscheinen lassen.

Name Strasse PLZ/Ort Telefon Text

Tel Für die Veröffentlichung verwenden wir nur den Text und Ihre Telefonnummer, nicht Ihre Adresse! Bitte ausschneiden und einsenden an: MOTOR JOURNAL-Verlag, Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen

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Arbeit. Unser Präsident schliesst die Sitzung um 21.45 Uhr. Am Samstag, 18. März ist wieder ein Hock. Wir treffen und um 19.00 Uhr im Restaurant Eichhörnli in Aeugst am Albis. Im Restaurant Reussbrücke treffen wir uns am 9. April um 10.30 Uhr zu einem Frühschoppen. Schönes Wetter ist bestellt. Wir hoffen die Lieferung ist so wie im letzten Jahr, sonnig und schön. Dann können wir wieder im Garten sitzen. Der Vorstand TODESANZEIGE Wir haben die schmerzliche Pflicht, euch vom Hinschied unseres Ehrenmitgliedes

Leonhard Tengg

schützen in Berg TG; Sonntag, 13. August Minigolf, bei schönem Wetter in Amriswil; Samstag/Sontag 2. + 3. September unser 40. Geschicklichkeitsfahren in Sulgen auf dem Areal der Fa. Walter AG; Samstag, 16. September, Rangverkündigung GS-Fahren in Bischofszell in der Bitzihalle; Sonntag, 8. Oktober eine Ausfahrt ins Blaue; Sonntag, 12. November, Mittagessen und Kegeln, Rest. Sennhof in Waldkirch; Samstag, 2. Dezember, Weihnachtshöck mit Rangverkündigung Jahreswettbewerb und im nächsten Jahr, Freitag, 26. Januar, GV 2018 Rest. Rosengarten, Bischofszell. Jahreswettbewerb 2017, Jassen, Minigolf oder Darts, Armbrustschiessen und Kegeln. Wer von euch hat sonst noch eine Idee oder eine Anregung? Wir sind dankbar für jede Mithilfe. Gruss, Marcel

in Kenntnis zu setzen. Er wird bei uns eine grosse Lücke hinterlassen. Den Angehörigen entbieten wir

Dübendorf

unser herzliches Beileid. In dankbarer Erinnerung

Vorstand und Mitglieder Sektion am Albis

Bischofszell Hallo zusammen Unser Jahresprogramm für 2017 ist nun definitiv. Eröffnet wurde das Jahr mit der GV am 27. Januar im Rest. Rosengarten in Bischofszell. Der Vorstand hat ein neues Mitglied. Albert Grüninger wird das Amt des Aktuars übernehmen. Herzlichen Dank. Der Rest der Versammlung wurde schnell abgewickelt. Vielen Dank an unsere Präsidentin Kathrin, sie hat die GV gut vorbereitet und geführt. Unser Jahresprogramm hat folgende Anlässe: Dieses Jahr findet die Metzgete in der Bina leider nicht statt und somit starten wir mit dem Jassen, Freitag, 17. März, Jassen im Restaurant Rosengarten in Bischofszell; Freitag, 31. März Lotto AMCO Amriswil; Samstag, 23. April Helferessen-Brunch; Samstag, 20. Mai 10. SAM-Stadt-Trial Bischofszell, wir suchen noch Helfer; Sonntag, 9. Juli Armbrustschiessen und Grillieren bei den Armbrust-

Werti MCDler Ein kleiner Hock mit Saisonrückblick, die Kassa mit wie viel Rückschlag erläutern, ein kleiner Imbiss. Neu: Was wird 2017 unternommen. Der Grill darf nicht fehlen und schon melden sich die Heers wieder, um den altgewohnten Mittag mit uns zu organisieren. Also Freitag, 16. Juni wie gewohnt ab ca. 16.00 Uhr bei unseren lieben Grillmeistern. Eine Tagesfahrt natürlich, evtl. mit den SBB. Im November Metzgete, evtl. Weiteres nach Absprache, Anregungen an mich. Danke vielmals für euer Erscheinen. Auf Wiedersehen, Viktor

An der Hulftegg Geschätzte Clubmitglieder Nach der Winterpause laden wir euch zum ersten Clubanlass ein. Wir treffen uns zur 1. Jassrunde am Samstag, 18. März um 20 Uhr im Restaurant Post in Dreien. Übers Jahr verteilt spielen wir insgesamt 4 Jassrunden; für die Rangierung zählen 3 Resultate. Nach dem guten Erfolg vom letzten Jahr laden wir erneut zu einem öffentlichen Preisjassen ein. Dieses findet statt am Samstag, 1. April

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Au s unseren Sek t ionen 2017 (kein Aprilscherz!) um 20 Uhr im Restaurant Post in Dreien, mit Einschreiben ab 19.30 Uhr. Gespielt wird ein Schieber mit zugelostem Partner, und zwar 4 Passen à 12 Jass. Alle Teilnehmer erhalten einen Preis sowie einen Imbiss. Bringt jassbegeisterte Freunde und Kollegen mit. Bis dahin grüsst Paul Böhi

Ein kleiner Mann sitzt traurig in der Kneipe, vor sich ein Bier. Da kommt ein grosser Typ vorbei, zwinkert dem kleinen Mann zu und trinkt dessen Bier in einem Zug aus. Der Kleine fängt an zu weinen. Grosser: «Hey Heulsuse, flennen wegen einem Bier?» Der Kleine: «Heute früh hat mich meine Frau verlassen und das Konto leergeräumt. Und gestern habe ich meinen Job verloren! Ich wollte nicht mehr leben. Ich legte mich aufs Bahngleis ... Aber Umleitung! Wollte mich anschliessend aufhängen ... Aber Strick gerissen! Dann wollte ich mich erschiessen ... Aber Revolver klemmt! Und nun kaufe ich vom letzten Geld ein Bier, kippe Gift rein und du säufst es mir weg!»

Hoi zäme Bereits ist der Jahresauftakt mit der Durchführung der 64. GV vollzogen, der Vorstand in gleicher Besetzung wiedergewählt und das Jahresprogramm vorgestellt. Seht euch auf der Homepage um und reserviert euch die Termine. Ich wünsche euch einen guten Start in die neue Saison. Bis bald, Uwe

SAM

Sektion USTER

Hoi zäme Am 17. 2. 16 händ mir euis im 8610 in Uster zur GV troffe. Es sind 25 Persone awesend gsi. Dä Znacht hät glaub allne gmundet und dä Dessert hät jede sälber chönne bschtelle. D GV isch relativ schnell und ohni witteri Vorkommnis über d Bühne gange. So, jetzt lueged mir no schnäll füre. Am 19. 3. 16 träffed mir euis zum alljährliche Brunch, d Ameldig söttet ihr scho ha. Ich wünsche eui no e schöni Zyt, bis bald Sandra

Hoi miteinander Die 59. HV im Januar ist Geschichte. Es gibt keine Veränderungen. Der Vorstand ist wie gehabt und die Jahresaktivitäten sind: Am 8. April die Organisation der Delegiertenversammlung vom SAM in Berschis, 1.-Mai-Markt in Weesen, im Oktober evtl. Vorführabend, Dezember Thomas-Markt in Weesen. Dann bis zum nächsten Mal, Lydia Bühler TODESANZEIGE Wir haben die schmerzliche Pflicht, euch vom Hinschied unseres Ehrenveteranen

Armin FischliFischli von Näfels in Kenntnis zu setzen. Den Angehörigen entbieten wir unser herzliches Beileid. In dankbarer Erinnerung

Sektion Speer Weesen Glarnerland und Umgebung

AMC Swissair

Uster

Speer Weesen Glarnerland

AMC Wil und Umgebung Geschätzte Clubkameraden Um 19.05 Uhr eröffnet der Präsi Gebi Lenherr die GV. Er begrüsst die Anwesenden mit einem herzlichen Willkommgruss, speziell begrüsst er SAM-Präsident Roger Uhr. Auf unseren Wunsch präsentiert er in einer interessanten Diaschau den SAM und wie viel ein Mitglied vom SAM profitieren kann. Zum Schluss

S A M -$HOP Motorrad: Yamaha XVS1100 Drag Star, 1. Inv. Mai 99, MFK Juli16, 40 000 km, schwarz met., unfallfrei, kein Rost, Garagentöff, Zubehör: Zentralständer für Winter, Sturzbügel, Mikrofilm m. Apparat für Rep. VP Fr. 3850.–. Tel. 043 399 50 93

SA M-KON TA K T E bedankt er sich für seine Einladung und wünscht den Anwesenden weiterhin unfallfreie Fahrt. Man entschliesst sich vor der GV ein feines Nachtessen aus der Landhausküche zu geniessen. Mit der Bekanntgabe der Traktandenliste wird die GV eröffnet, laut Präsenzliste sind 25 Mitglieder und 1 Passivmitglied anwesend. Leider haben sich 17 Mitglieder entschuldigt. Die Berichte des Präsidenten, des Aktuars und der Kassierin werden mit Applaus verdankt. Unser Jahresprogramm steht mit folgenden Anlässen zu Buche: Freitag,21. April, 19.00 Uhr Kegeln Landhaus Bazenheid, Sonntag, 25. Juni oder 2. Juli Ausfahrt mit Autos und Motorrädern. Freitag, 25. August, 18.00 Uhr, Kleinkaliberschiessen Nord-Gähwil, Samstag, 9. September ab 17.00 Uhr Metzgete, Micarna Bazenheid, Samstag, 9. Dezember, 19.00 Uhr Klausabend Landhaus Bazenheid, Freitag, 26. Januar 2018 GV. Eine ruhig verlaufene GV konnte Gebi um 21.30 Uhr schliessen. Der Vorstand wünscht allen eine unfallfreie Fahrt und an unseren Anlässen eine rege Beteiligung. Zur Kenntnisnahme: Schreibt bitte die Daten unserer Anlässe jetzt schon in eure Agenda. Nicht verpassen: Freitag, 21. April, 19.00 Uhr, Kegeln, Landhaus. Bis bald, Konj

Wohlen Liebe Clubmitglieder Ich hoffe, ihr wart alle brav und habt schön mit Petrus gesprochen, denn nun ist es schon fast so weit, das Motocross steht vor der Tür! Eigentlich ist alles organisiert, jetzt gehts ans Aufbauen. Wir freuen uns auf spannende Renntage und danken euch jetzt schon für eure Mithilfe. Der nächste Clubhöck ist erst wieder am Freitag, 5. Mai, bis dahin sind wohl alle Steine aufgelesen auf der Crossstrecke und die Kühe grasen schon fast wieder :-) Bis bald, Gisela

Erscheinungsdaten 2017

Nr. 4 19. April

(20. 3.)

Nr. 5 17. Mai (20. 4.) In Klammern Redaktionsschluss

ZENTRALPRÄSIDENT Roger Uhr, Im Holderacker 8, 8552 Felben-Wellhausen (Tel. 079 926 72 28), E-Mail: zp@s-a-m.ch Vizepräsident: Philipp Kempf, E-Mail: p.kempf@s-a-m.ch Ehrenpräsident: Bruno Siegenthaler, 8580 Amriswil (Natel 079 543 09 76) Redaktion: Gisela Hilfiker, Bachstrasse 11, 5623 Boswil (Tel./Fax 056 666 16 47, Natel 079 679 48 52) E-Mail: redaktion@s-a-m.ch Zentralverwalter: Stephan Kessler, Firststrasse 15, 8835 Feusisberg (Tel. 044 787 61 30, Fax 044 787 61 31) E-Mail: info@s-a-m.ch GPK-Präsident: Kurt Stäheli, 8570 Weinfelden (Tel. 071 620 46 11, Natel 079 421 65 71) E-Mail: k.staeheli@s-a-m.ch Schiedsgerichtspräsident: Markus Hirt, 8412 Hünikon b. Neftenbach (Tel. 052 315 26 63), E-Mail: m.hirt@s-a-m.ch Sportkommission/Sportpräsident: Philipp Kempf, Ibergstrasse 66, 8405 Winterthur (Fax 052 233 92 31, Natel 079 343 76 68) E-Mail: sport@s-a-m.ch Vizepräsident: Sandro Micheletto (Natel 079 774 65 22) E-Mail: s.micheletto@s-a-m.ch Kassier: Stephan Kessler (Tel. G 044 787 61 18, Fax 044 787 61 12, Natel 079 336 98 25) E-Mail: s.kessler@s-a-m.ch Spartenkommissare Motocross: Urs Kiener (Natel 076 383 77 49) E-Mail: u.kiener@s-a-m.ch Sanna Keller (Natel 077 488 26 56) E-Mail: s.keller@s-a-m.ch Sandro Micheletto (Natel 079 774 65 22) E-Mail: s.micheletto@s-a-m.ch Oliver Zoller (Natel 079 202 71 89) E-Mail: o.zoller@s-a-m.ch Administration Motocross: Tina Rüttimann, Gartenstrasse 24, 8560 Märstetten (Natel 079 844 26 75) E-Mail: t.ruettimann@s-a-m.ch Freestyle/Supermoto: Markus Humbel (Tel. P 044 269 70 81, G 044 269 70 80, Fax 044 269 70 89, Natel 079 428 03 56), E-Mail: m.humbel@s-a-m.ch Supermoto: Andy Heierli (Natel 079 462 22 25) E-Mail: a.heierli@s-a-m.ch Marcel Gsell (Natel 079 694 66 00) E-Mail: m.gsell@s-a-m.ch Urs Kiener (Natel 076 383 77 49) E-Mail: u.kiener@s-a-m.ch Administration Supermoto: Andrea Brotzge, Elggstrasse 18, 8418 Schlatt (Tel. 052 366 66 81) E-Mail: a.brotzge@s-a-m.ch Trial: Elmar Fraefel (Tel. P 071 951 82 94, G 071 955 28 93, Fax 071 955 37 94, Natel 079 252 85 88), E-Mail: e.fraefel@s-a-m.ch Felix Büeler (Tel. P 071 278 51 43, G 058 280 48 63, Natel 076 456 25 16) E-Mail: f.bueeler@s-a-m.ch Mofa-Cup: Urs Hollenstein (Natel 079 946 31 63) E-Mail: u.hollenstein@s-a-m.ch Mofacross: Alex Durrer (Natel 079 503 46 82) E-Mail: a.durrer@s-a-m.ch Geschicklichkeitsfahren: Stephan Kessler, E-Mail: s.kessler@s-a-m.ch Pitbike/Pocketbike: Stephan Dübi (Tel. 032 389 14 00, Natel 079 230 52 06) E-Mail: s.duebi@s-a-m.ch Tourismus Roger Uhr, E-Mail: r.uhr@s-a-m.ch Ruedi Häfeli, Breitenackerstrasse 60, 8308 Illnau (Natel 079 962 62 30), E-Mail r.haefeli@s-a-m.ch IMBA-Leiter: Nick Hildebrand (Tel. 055 246 42 24, Natel 079 203 32 24) E-Mail: n.hildebrand@s-a-m.ch Elektronische Zeitmessung: Tina Rüttimann, Gartenstrasse 24, 8560 Märstetten (Natel 079 844 26 75) E-Mail: t.ruettimann@s-a-m.ch Materialverwalter: Roland Brotzge (Tel. 052 366 66 81, Natel 079 620 60 74), E-Mail: r.brotzge@s-a-m.ch Mitgliederdaten können im Interesse des Verbandes des SAM für Werbezwecke verwendet werden.

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62. INT. MOTOCROSS WOHLEN Sa ms tag/S onn tag, 1. /2. A p ril 2017

IMBA-Europa meis t ers ch a f t Sei t en wagen m 62. Motocross Wohlen ist auch dieses Jahr Vollgas angesagt. Ein

Höhepunkt jagt den anderen.

Nicht mehr lange und die Motoren dröhnen hinter dem Schloss Hilfikon – in Wohlen AG findet dieses Jahr das 62. Motocross statt. Es gehört zu den ältesten Motorsportveranstaltungen der Schweiz.

SEITENWAGEN-EUROPAMEISTERSCHAFT Das Publikum liebt die Seitenwagen, und nicht zuletzt deswegen hat sich der organisierende MSC Wohlen auch dieses Jahr entschieden, die Europameisterschaft der Seitenwagen durchzuführen. Die Schweizer Teams haben hervorragende Chancen auf einen Spitzenplatz. Wir sind gespannt!

SCHNELLSTE SOLO-FAHRER DER SCHWEIZ AM START Mit den beiden Klassen der Swiss Inter Motocross Championship sind die schnellsten Fahrer der Schweiz am Start. Viele bekannte Piloten kommen nach Wohlen, die Schweizer Motocross-Fahrer müssen sich mittlerweile auch vor internationaler Konkurrenz nicht mehr fürchten. Die SAM-Masters-Fahrer haben die Möglichkeit, am Sonntag bei den FMS Inter zu starten ohne Tageslizenz; Qualifikation über das Zeittraining. Bitte rechtzeitig anmelden unter www.swissmoto.org Wir bitten die Fahrer, unbedingt die Öffnungszeiten der Rennpark-Einfahrt zu beachten! Detaillierte Ausschreibung unter www.s-a-m.ch

NONSTOP-PROGRAMM Das Motocross Wohlen ist bekannt für sein Nonstop-Programm. Auch dieses

Jahr werden rund 400 Fahrer ihre Rennläufe durchführen, darunter die Nachwuchspiloten, aber auch die Quads kurz, sämtliche Kategorien des SAM (Schweizerischer Auto- und Motorradfahrerverband) starten in Wohlen ihre Meisterschaft mit Ausnahme der Junioren, diese sind eine Woche vorher am Start. Die Töffli-Piloten starten ebenfalls zu ihren Meisteschaftsläufen, und auch die Frauen des Women-Cups geben Vollgas. Daneben gibt es einen Parcours mit Mini-Töffs zum Schnuppern, die gros se Tombola verlockt mit attraktiven Preisen, und die Ausstellung mit Auto- und Motorradneuheiten, mit Motorradbekleidungen etc. ist ein Blickpunkt zum Verweilen. Wer es gemütlich mag, kann auch einfach auf den extra für die Veranstaltung montierten Sitzbänken sitzen bleiben. Das Gelände hinter dem Schloss Hilfikon ist von Natur aus so gelegen, dass man an den meisten

Orten einen hervorragenden Überblick über das Geschehen hat. Unsere Eintrittspreise: Samstag Erwachsene Fr. 15.00, Kinder Fr. 5.00; Sonntag Erwachsene Fr. 20.00, Kinder Fr. 5.00; Kombi Sa./So. Erwachsene Fr. 30.00, Kinder Fr. 8.00.

FESTPLATZ AM SAMSTAGABEND Fast schon einem Festplatz gleicht das Gelände rund um das Festzelt am Samstagabend. Der Wohler Rock Club 58 spielt seine Songs aus der Ära von Dire Straits, Supertramp und Co; Renelvis rockt mit den Liedern von Elvis Presley das Festzelt. Zu Beginn des Abends werden die Fahrer der verschiedenen Nationen vorgestellt. Viele Besucher aus nah und fern feiern mittlerweile im Festzelt auf dem Gelände des Motocross Wohlen in den Sonntag hinein …

LIZENZFREIES MOTOCROSS WOHLEN S onn tag, 2 6. M ä r z 2 017

Mi t SA M-Junior en m Rahmen des lizenzfreien Motocross Wohlen starten auch die SAM-Junioren zu

ihren ersten Meisterschaftsläufen in der neuen Saison. Das Rennen findet am Sonntag vor dem «grossen Motocross» statt, auf der Original-Strecke hinter dem Schloss Hilfikon.

JUNIOREN, OLDTIMER USW. Neben den lizenzfreien Kategorien und den SAM-Junioren starten auch die Oldtimer des OMC, inkl. der alten Seitenwagen. Der Eintritt ist frei, unsere Festwirtschaft bereits ab Samstagabend pa-

rat und wir freuen uns auf euch! Die Einfahrt in den Rennpark ist am Samstag ab 16.00 möglich bis 21.00 Uhr, am Sonntag ab 6.00 Uhr.

Die vollständige Ausschreibung findet ihr unter www.s-a-m.ch

Für das OK Motocross Wohlen Ueli Hilfiker www.motocross-wohlen.ch

Zei t p l a n L izenzf r eie s Mo t ocro s s W ohl en mi t S A M-Junior en SAMSTAG, 25. MÄRZ 2017 16.30–20.30 Einschreiben im Festzelt 20.00 Fahrerbesprechung für die SAM-Junioren im Festzelt

SONNTAG, 26. MÄRZ 2017 05.45–06.45 Einschreiben im Festzelt ab 07.05 Training/Zeittraining ab 09.15 Rennläufe 18.30 Siegerehrung im Festzelt Detailliertes Tagesprogramm unter www.s-a-m.ch

3/2 017 M O T O R J O U R N A L

AUSschreibungen

Detaillierte Tagesprogramme unter www.s-a-m.ch

Zeitplan Int. Motocross Wohlen mit EM Seitenwagen FREITAG, 31. MÄRZ 2017 19.00–20.30 Einschreiben im Festzelt

SAMSTAG, 1. APRIL 2017 Kategorien: National MX1, National MX2, SAM Masters MX1, SAM Masters MX2, Swiss MX Women Cup, Senioren Open, Mofacross M1, M2, M3 05.45–06.55 Einschreiben im Festzelt 11.00–11.45 Einschreiben und Maschinenabnahme Mofacross ab 07.15 Training/Zeittraining ab 10.20 Rennläufe 11.45 Fahrerbesprechung beim Startbalken 17.30–18.45 Einschreiben 17.45 Siegerehrung im Festzelt 19.30 Fahrervorstellung IMBA-EM Seitenwagen im Festzelt Party im Festzelt mit dem Rock Club 58/Bar

SONNTAG, 2. APRIL 2017 Kategorien: IMBA EM Seitenwagen, Nachwuchs, Ladies, Quad, FMS Inter Swiss MX Open, FMS Inter Swiss MX2 05.45–06.55 Einschreiben im Festzelt ab 07.00 Training/Zeittraining ab 10.20 Rennläufe 17.50 Siegerehrung im Festzelt Detailliertes Tagesprogramm unter www.s-a-m.ch

Mehr Infos unter www.motocrosswohlen.ch

Herzlich Willkommen! OK Präsident Ueli Hilfiker

TOURISMUS TOUR SINSHEIM D Sa ms tag/S onn tag, 1. /2. A p ril 2017

allo Töff-Fahrerinnen und Töff-Fahrer

Unsere erste Reise im 2017 führt uns ins Technik Museum nach Sinsheim (www.technik-museum.de). Im AUTO & TECHNIK MUSEUM SINSHEIM können wir das Abenteuer Technik in einer einzigartigen Form erleben – aufregend, spannend und immer unterhaltsam. An jeder Ecke gibt es etwas Neues zu entdecken. Die Original-CONCORDE der Air France und die russische Tupolev TU-144 sind nur einige von vielen Exponaten, die unsere Besucher von innen besichtigen können.

AUF GEHT’S! Treffpunkt: 7.30 Uhr, BP Service Weinland West (Autobahn Richtung

Schaffhausen), 8452 Adlikon b. Andelfingen, ABFAHRT 8.00 Uhr. Die Reise führt uns zuerst (das einzige Stück auf der Autobahn) bis nach Schaffhausen, dann Richtung Bargen über Donaueschingen, Villingen, von Süden her den Schwarzwald hoch nach Freudenstadt, Bad Wildbach im Schwarzwald, Königsbach-Stein bis nach Sinsheim. Total 269 km, Ankunft in Sinsheim ca. 12.30 Uhr.

DETAILS Als Übernachtungsmöglichkeit wäre das Hotel Sinsheim optimal (www. hotel-sinsheim.de), bestimmen wir aber je nach Teilnehmer. Das Technik Museum ist Samstag bis 19 Uhr geöffnet, Abendprogramm individuell.

Sonntag (Rückreise), Morgenessen individuell. Abfahrt 9.00 Uhr, die Reise führt uns von Sinsheim in südlicher Richtung über Gernsbach, durch den Schwarzwald bis Tiberg, Titiseeneustadt, Bonndorf, Geislingen bis nach Rafz. Total 306 km. Anmeldung unter: www.s-a-m.ch/Termine/Tourismus

Meili Motos Meisterschwanden Tel: 056/667 35 25 meili_motos@bluewin.ch

Noch Fragen, dann ruft uns an: Ruedi 079 962 62 30 oder Roger 079 92672 28 Wir freuen über eure Begleitung. Ruedi Häfeli und Roger Uhr

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SUPERMOTO SEITENWAGEN Gerne stellen wir euch unsere neue Kategorie vor Noch gut in Erinnerung sind die spektakulären Supermoto-Seitenwagenrennen am Chlausmotard in Buchs. Da waren Action und spannende Fights vorprogrammiert, obwohl es nur Plauschrennen waren. Lange haben wir deshalb darüber diskutiert, ob eine Supermoto-Seitenwagenklasse die Rennen der Supermoto-Serie bereichern würde. Die Antwort lautet definitiv: JA! Aus diesem Grund hat die Sportkommission, in Zusammenarbeit mit den Veranstaltern der beiden Verbände, jetzt entschieden, diese neue Kategorie in der Saison 2017 an ca. fünf Rennen zu präsentieren. Mit im Gespräch sind Villarssous-Écot, Roggwil, Lignières, Emmen und Hoch-Ybrig. Die Läufe versprechen Spannung, da ausser den Reifen alles Original-MotocrossTeile gefahren werden müssen. So entsteht mit wenig Aufwand aus einem «Crosser» ein «Supermotarder». Wilde Drifts und Action sind bei dieser Serie an der Tagesordnung und das Zusammenspiel Fahrer/ Passagier wird wohl noch eine grössere Rolle als im Motocross spielen. Damit das Ganze aber nicht zu einer allzu ernsten Angelegenheit wird, ist ein Cup geplant. Dieser beinhaltet jeweils ein Training, Zeittrai-

ning, Warm-up und zwei Läufe. Speziell ansprechen möchten wir hier auch alle Schwergespann-Fahrer, welche auf der Strasse mit Sicherheit nicht im Nachteil sind und unseren Zuschauern grosses Spektakel bringen würden. Gestartet wird mit der Motocross-Seitenwagen-Lizenz der beiden Verbände FMS/SAM, so dass es für interessierte Fahrer keine zusätzlichen Lizenzkosten gibt. Wie üblich können auch Tageslizenzen gelöst werden. Unser Ziel ist es jetzt, interessierten Fahrern diese Serie schmackhaft zu machen und sie zu überzeugen, dass sie viel Spass an den geplanten Rennen haben werden. Ihr bringt mit eurem Start grosse Bewegung in die Seitenwagenklasse und seid eine absolute Bereicherung für die Zuschauer!

Tex t : P hilip p K emp f So, und jetzt warten wir auf viele Anmeldungen, sei dies von Hobby- oder Lizenzpiloten … Selbstverständlich hoffen wir, dadurch auch wieder mehr Zuschauer auf die Rennstrecken zu bringen, da die neue Serie, falls es uns gelingt genügend Gespanne an den Start zu bringen, einiges an Spannung verspricht. Wir sehen das aber realistisch und dürfen selbstverständlich die Erwartungen im ersten Jahr noch nicht allzu hoch schrauben. Trotzdem sind wir davon überzeugt, dass wir Neues bewegen wollen und müssen und damit auch sicher auf dem richtigen Weg sind. Meldet euch an, wir sehen uns an den Rennen! Für die Sportkommission Philipp Kempf

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Die Allianz Suisse und der Schweizerische Auto- und Motorradfahrer-Verband (SAM) sind seit Jahren Partner, wenn es um attraktive Versicherungsangebote geht. Profitieren auch Sie als Verbandsmitglied von interessanten Spezialkonditionen für Ihre Privatversicherungen. Lassen Sie sich beraten, damit Sie sich im entscheidenden Moment auf die Leistungen der Allianz Suisse verlassen können. www.allianz-suisse.ch verguenstigungen@allianz-suisse.ch

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An Ihrer Seite von A –Z.

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TERMINE 2017 P rov is oris che T er mine Stand 8. März 2017. Änderungen vorbehalten, bitte die Ausschreibungen im SAM-MOTOR-JOURNAL beachten oder auf der Homepage www.s-a-m.ch nachschauen. Philipp Kempf Motocross 26. März Wohlen AG SAM Junioren 01./02. April Wohlen AG EM SW, Women Cup, alle SAM-Kl. ausser Junioren 29./30. April Schlatt b. Winterthur ZH alle SAM-Klassen/SW 06./07. Mai Mauren TG SAM Junioren/Nachw./ Ladies/Women Cup/SW 13. Mai Oberriet SG SAM Junioren/Women Cup 20./21. Mai Hasle-Rüegsau BE EM Open, alle SAM-Kl./SW 17./18. Juni Ederswiler JU alle SAM-Kl./SW 19./20. August Beggingen SH EM MX2, alle SAM-Kl./SW 26. August Trachslau SZ SAM Nachwuchs/Ladies/Quad 02./03. September Gutenswil ZH alle SAM-Kl./SW 09./10. September Dätwil ZH alle SAM-Kl./SW 23./24. September Amriswil TG EM Women, alle SAM-Kl./SW 30./01. Sept./Okt. Wängi TG Women Cup Supermoto 22./23. April 06./07. Mai 10./11. Juni 01./02. Juli 15./16. Juli 22./23. Juli 02./03. September 30./01. Sept./Okt.

Villars-sous-Ecot F Roggwil BE Hoch-Ybrig SZ Lignières NE Bäretswil ZH Emmen LU Frauenfeld TG Ramsen SH

Trial 23. April 14. Mai 20. Mai 28. Mai 11. Juni 25. Juni 09. Juli 02./03. September 23. September 01. Oktober

Delémont JU Baden-Baden D Bischofszell TG Windlach ZH Hilfikon AG Hornberg D Ölbronn D Grimmialp BE Sulz D Grandval BE

Mofacross 01. April 06. Mai 27. Mai 05./06. August 12./13. August 19. August 02./03. September 23./24. September 30. September

Wohlen AG M1/M2/M3 Mauren TG alle Klassen Schongau LU alle Klassen Eschenbach SG alle Klassen Versch. Datum Eschenbach SG Montlingen SG alle Klassen Koppigen BE alle Klassen Grossaffoltern BE alle Klassen Wängi TG alle Klassen

Mofa-Cup 29. April 13. Mai 27. Mai 17. Juni 26. August 9. September 16./17. September 7./8. Oktober 28. Oktober

Sundgau F Lyss BE Lignières NE Lyss BE Lyss BE Lyss BE Chessel VD Steisslingen D Roggwil BE

Minibike 28./29. April 27. Mai 10./11. Juni 24./25. Juni 08./09. Juli 19./20. August

Sundgau F Lignières NE Romont FR Montrevel-en-Bresse F Crevola d’Ossola I Courgenay JU

16./17. September Chessel VD 7./8. Oktober Steisslingen D Geschicklichkeitsfahren 02./03. September Sulgen TG Tourismus 01./02. April 22./23. April 07. Mai 25.–28. Mai 17./18. Juni 24./25. Juni 01.–04. Juli 18./19. August 19./20. August 02./03. September 16. September 17. September 23. September

Tour Technikmuseum Sinsheim D (2 Tage) TÖFF Testtage Derendingen SO Love Ride Dübendorf ZH Tour Gardasee I (Auffahrt, 3–4 Tage) Tour Schweizer Pässe (1 Tag) Blutspenden Glaubenberg OW Tour französische Alpen (4 Tage) Moped Revival Winterthur ZH Tour Tessin (2 Tage) Geschicklichkeitsfahren Sulgen TG Töff-Rally Uesslingen TG Tour Jura (1 Tag) Bernina Gran Turismo St. Moritz GR

Verbandsanlässe/Verbandsauftritte 08. April Delegiertenversammlung Berschis SG 28. Oktober Terminkonferenz Muri AG 04./05. November IMBA-Kongress 11. November Arbeitsgruppensitzung 18. November Meisterehrung

EM ( IMBA ) mit FMS Samstag

2 Tage mit FMS Samstag mit FMS

Stand 8. März 2017. Änderungen vorbehalten, bitte die Ausschreibungen im SAM-MOTOR-JOURNAL beachten oder auf der Homepage www.s-a-m.ch nachschauen. Nick Hildebrand IMBA-EM MX2 04. Juni 11. Juni 15. Juli 23. Juli 20. August 27. August 24. September

Holland Belgien Frankreich England Schweiz Italien Deutschland

Sint Anthonis Koningshooikt Allaire Lower Drayton Beggingen Recoaro VI Kleinhau

IMBA-EM Open 21. Mai 18. Juni 25. Juni 23. Juli 20. August 27. August 17. September

Schweiz Dänemark Frankreich England Deutschland Belgien Holland

Hasle-Rüegsau Greena Milhac d’Auberoche Lower Drayton Ohlenberg Huldenberg Meijel

IMBA-EM Seitenwagen 02. April Schweiz 25. Juni England 06. August Belgien 27. August Frankreich 03. September Holland 24. September Deutschland

Wohlen Lower Drayton Kersbeek Wingles Oss Kleinhau

IMBA-EM Ladies 23. April 30. April 25. Juni 09. Juli 24. September

Holland Belgien England Deutschland Schweiz

Emmen Genk Lower Drayton Hof Westerwald Amriswil

Jugend 18. Juni 22. Juli 23. Juli 13. August

Dänemark Holland Holland Deutschland

Greena Overloon Overloon Weilerswist

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