Ping Pong Magazine - Nouvelles de Tanger et Région by Samia Rofaj

Sommaire

PingPong - Mai - 3

Actualité

Deuxième Salon de la sous-traitance automobile de Tanger Opportunités d’affaires du secteur automobile au Maroc

Actualité

L’usine Renault Nissan de Tanger fête son 400.000ème véhicule produit sur ses chaines

Tourisme

Actualité

Le refus de prendre part à la vie politique au Maroc L’Association Al Kantara ouvre le débat

People

22-25

Le Mövenpick Hotel & Casino Malabata Tanger crée Le Club Lilas pour récompenser les femmes

29-31

C'est la fête au Mövenpick

Edito

Mai : le mois de tous les espoirs

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vec l’arrivée du mois de mai Tanger se prépare à vivre dans quelques semaines le début de l’été. Et c’est en mai que la ville mesure son aptitude à gérer les flux des visiteurs, touristes marocains et étrangers et surtout les MRE qui sont de passage durant cette époque. Tanger durant l’été 2015, ce n’est pas le même aspect que durant l’été dernier. La ville est en plein chantiers avec plusieurs projets en cours de construction, qui permettront de lui donner un nouveau visage, en faire une Grande ville métropole. Malheureusement c’est au niveau de la gestion de ces projets que le blocage est total. Ceux concernant les routes et les trémies en particulier posent un grave problème et la circulation est devenue atroce, suffocante. Un vrai désastre. La majorité absolue des Tangérois, des touristes qui visite la ville, des investisseurs qui y cherchent une nouvelle opportunité pour monter leurs affaires, des milliers des employés des zones industrielles, etc. souffrent du problème de la circulation dans le centreville. Des routes sont ouvertes le matin et interdites Samia ROFAJ

samia.pingpong@gmail.com

le soir. Des artères sont bloquées presque 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Sans la moindre réaction des autorités compétentes. Ou du moins avec des réactions bien contraires à la logique. En effet, les populations assimilent mal comment les agents de la police chargés de la circulation ont multiplié les efforts pour dresser des contraventions et des PV à l’encontre des véhicules dont les propriétaires cherchent à tout prix un moyen de circuler à travers des ruelles et des artères leur permettant d’échapper au blocage mortel et stressant du centre-ville. Une bonne occasion pour multiplier les ‘’bénéfices’’ ! Un autre handicap concerne le retard observé dans la construction de la trémie du rondpoint de la route de Tétouan. D’à peine quelques petites centaines de mètres, cette trémie tarde beaucoup à voir le jour, encombrant énormément la circulation dans cette partie de la ville. Que des mauvaises nouvelles du côté de la mairie de Tanger où les responsables ont fait preuve d’un terrible manque de savoirfaire au niveau de la gestion de ces projets. Les Tangérois s’en rendront sûrement compte à l’heure d’élire leur futur maire ! Durant ce mois de mai, la seule bonne nouvelle à retenir est la tenue du Salon des livres et des arts qui est organisé par l’Institut Français de Tanger et ses partenaires. Une belle occasion pour respirer littérature et arts et reprendre confiance dans l’avenir d’une ville que nous voulons tous très développée.

Actualité PingPong - Mai - 6

Deuxième Salon de la sous-traitance automobile de Tanger Opportunités d’affaires du secteur automobile au Maroc

e salon de la sous-traitance, qui s’est tenue du 22 au 24 avril à la zone franche de Tanger TFZ, a été organisé par l'Amica avec quatre partenaires principaux : TFZ, Renault Maroc, l'ANPME et l''Association des investisseurs de la zone franche. Cette rencontre a bénéficié de supports de choix dont celui de la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) de Tanger, de la Chambre de commerce espagnole ou de la Chambre française de commerce et d'industrie au Maroc (CFCIM). Plusieurs banques dont Attijariwafa Bank (AWB) sponsorisent la manifestation. Selon l’Amica, le secteur automobile devrait connaitre au Maroc une croissance de plus de 125% d’ici à 2020. Et 80% du secteur sont désormais concentrés dans le nord du pays. "Cela crée des besoins en prestations de services ou équipements "support" au Maroc qu’il nous faut absolument combler pour poursuivre et soutenir cette dynamique", a indiqué Tajeddine Bennis, vice-président de l’Amica et patron de la société d’emboutissage Snop Maroc. Nouveauté de cette année, des sous-traitants industriels de rang 3 ou même 2 ont pris part à un salon qui grignote ainsi un peu le concept de Midest Maroc qui se tient à l’automne à Casablanca. Par ailleurs, l’Amica a invité d’autres fédérations industrielles de l’électricité (Fenelec), la mécanique (FIMME) ou l’aéronautique (Gimas), car les besoins en sous-traitance sont souvent comparables d’un secteur à l’autre. Autre nouveauté, l'édition 2015 a été l’occasion du lancement d’une initiative de tutorat entre des industriels adhérents de l’Amica et des TPE de la région de Tanger pour les aider à grandir.

Actualité PingPong - Mai - 7

Signature de 3 conventions au Salon de la sous-traitance automobile

a 2e édition du Salon de la sous-traitance automobile a été l’occasion pour la signature de trois conventions de partenariat dans le domaine de l'industrie automobile. La première convention cadre a été signée entre la délégation de commerce et d'industrie de Tanger, la Chambre de commerce, d'industrie et de services de Tanger et l'Association marocaine pour l'industrie et le commerce de l'automobile (AMICA), visant à mettre en place un dispositif d'intégration de la PME-TPE via des relations de parrainage. Ce dispositif permettra à vingt très petites entreprises (TPE) de bénéficier de l'encadrement et de l'assistance de grandes entreprises dans le domaine de l'automobile, ce qui favorisera assurément la dynamique d'intégration et de partenariat introduite par le concept d'écosystème. Ces TPE ont bénéficié, dans le cadre de ce Salon, des stands gratuits pour exposer leurs produits et services et seront ainsi accompagnées dans leur processus de développement, d'adaptation par rapport aux exigences du marché automobile et de promotion des liens de coopération avec d'autres équipementiers. L’ANAPEC a été également signataire d’une autre convention cadre de partenariat avec la TE Connectivity Maroc. L’accord a pour objectif d'accompagner la société TE Connectivity, spécialisée dans la distribution de câblage automobile, dans sa politique de recrutement, d'identifier les profils recherchés à l'aide de fiches de postes

proposées par le groupe, de constituer une base de données de compétences permettant la satisfaction des besoins du groupe et de présélectionner par l'Anapec des candidats sur des critères identifiables, tout en menant le cas échéant des entretiens de présélection. Le 3ème accord a été signé entre la même agence, que dirige Mme Latifa Rebbaj, et Tanger Automotive City, et vise à accompagner la société dans sa politique de recrutement par l'Anapec, identifier les profils recherchés à l'aide de fiches de postes proposées par le groupe et à informer la société de toutes les mesures en matière d'encouragement et d'incitations des entreprises au recrutement. Organisé par l'Association marocaine pour l'industrie et le commerce de l'automobile (AMICA), en partenariat avec Tanger Free Zone et l'Association des investisseurs de la Zone Franche d'Exportation de Tanger (AIZFET), ce Salon a offert aux exposants un espace de 200 stands, dédiés à des métiers de grande importance pour le développement de l'industrie automobile. Il s'agit des services logistiques et emballages, les fournitures industrielles, l'ingénierie et formation, la maintenance industrielle, les machines spéciales et les outillages mécaniques de précision. Environ 40% des sous-traitants présents au Salon sont nationaux, alors que les 60% restants sont des étrangers, venus notamment d'Espagne, de France, d'Italie et de Portugal, pour découvrir les clients potentiels et le climat d'affaires au Maroc.

Actualité PingPong - Mai - 8

Le refus de prendre part à la vie politique au Maroc L’Association Al Kantara ouvre le débat

e refus de prendre part à la vie politique au Maroc a été le sujet débattu lors d’une rencontre organisée par l’association Al Kantara que préside le Tangérois Tarek Rami. Selon ce dernier l’observation amère de constater le gouffre existant depuis plusieurs années déjà entre les citoyens, les jeunes en l’occurrence et la vie politique, quelle soit menée par les partis politiques ou certaines associations spécialisées, a poussé les membres de cette association à l’organisation de cette réunion à laquelle plusieurs experts de différents domaines ont participé.

En effet, plusieurs personnalités représentant les secteurs de la politique, des sciences sociales, ainsi que des universitaires ont accepté l’invitation d’Al Kantara pour évaluer les différents aspects de ce refus, ses raisons et les possibilités de le corriger. Ainsi, le député représentant le PJD, Mohamed Khayi, le secrétaire régional du PAM Abdelmounaim Al Barri, Mustapha Chegdali, Mustapha Saatili, Abdeslam Bouadi et Driss El Korri ont été les experts chargés de dialoguer avec les deux représentants politiques marocains choisis pour animer cette rencontre. Le débat a porté essentiellement sur les raisons qui poussent les jeunes

marocains à abandonner la vie politique, ses activités sous toutes leurs formes, et essentiellement les opérations du vote lors des différentes élections organisées au Maroc. Il s’agit pour les intervenants de l’établissement d’une nouvelle confiance pour encourager les Marocains à revenir sur ce secteur clé de la démocratie au Royaume. Un retour qui nécessite en toute urgence l’implication de toutes les parties concernées et spécialement de l’école où les jeunes apprennent mieux le rôle de ces processus pour le développement politique, économique et social du pays.

Actualité PingPong - Mai - 9

7ème édition des journées de développement durable Le management environnemental et son impact sur la vie de l’entreprise

nitier les futurs cadres au management environnemental et son impact sur la vie de l’entreprise et à créer un espace d’échange et de discussion entre les différentes composantes socio-économiques qui s’intéressent aux problèmes de l’environnement et de développement durable. Tel a été le principal objectif de la 7ème édition des journées de développement durable organisée par l’Association marocaine pour un environnement durable (AMED). Cette rencontre avait également pour objet d’être un lieu d’échange autour des thématiques de l’environnement et du développement durable, afin de contribuer à promouvoir une culture du développement durable dans ses dimensions économiques, sociales et environnementales auprès des citoyens en général et des étudiants en particulier. Intervenant à cette occasion, le président de l’AMED, Lotfi Chraibi, a assuré que cette manifestation vise à approfondir la réflexion autour de cette thématique qui revêt une grande importance pour le Maroc, qui est en train de déployer une nouvelle stratégie sur

l’eau et le développement durable, à accompagner les efforts déployés pour la préservation de cette ressource vitale et à débattre de la question du développement durable. De son côté, le chef du service régional de l’environnement à Tanger, Lhoussaine Khidour, a profité de cette occasion pour mettre l’accent sur l’importance qu’accorde son département à la question de l’eau et de développement durable, notant la nécessité d’intégrer la dimension environnementale dans toutes les politiques publiques, et ce afin de préserver les ressources hydriques et d’assurer une gestion efficace du domaine de l’eau au Maroc. Le responsable a rappelé l’impératif de promouvoir la recherche scientifique et l’innovation dans les domaines liés à l’eau, l’environnement et au développement durable, appelant les entreprises à adopter une approche de gestion qui respecte les conditions écologiques et les principes de préservation de cette ressource vitale. Pour sa part, le secrétaire général du Conseil régional de Tanger-Tétouan, Fouad Ahlouche El Kerriasti, a souli-

gné l’importance que revêt la question de la gestion de l’eau aux niveaux local et national, notant la nécessité d’avoir une vision globale sur la situation hydrique de la région de Tanger-Tétouan, qui prendra en considération les perspectives de développement durable. Il a, par ailleurs, mis l’accent sur le projet relatif au transfert des eaux des régions du nord vers celles du sud du Maroc qui souffrent d’une pénurie de ressources hydriques, dans le cadre de la politique de solidarité entre les régions du Royaume, appelant à ouvrir un débat national sur cette question, afin de déterminer les conditions et les modalités de cet échange de ressources naturelles. Samir Bensaid, directeur général de l’Institut international de l’eau et de l’assainissement, a, de son côté, animé une conférence sur “la gestion publique de l’eau, levier du développement durable”, où il a abordé les aspects économiques, sociaux et politiques liés à la gestion de l’eau, soulignant la nécessité de renforcer la recherche et développement en tant que facteur clé pour le développement du secteur de l’eau.

Actualité PingPong - Mai - 10

Tanger attire les opérateurs chinois

e lundi 13 avril, la zone franche de Tanger a reçue la visite d’une délégation chinoise venue prospectée les opportunités d’investissements dans la capitale du détroit. Tanger, après les européens, Espagnols, Français, Anglais et Allemands, attire aussi les Asiatiques. Les Chinois en l’occurrence. Ainsi, une délégation d’une trentaine de décideurs et officiels, dont des opérateurs économiques et des banquiers, a réalisé une visite aux principaux projets de la ville et eu des discussions avec ses représentants. «Cette visite a pour objectif de nous faire découvrir les opportunités d’investissement à Tanger», a souligné l’ambassadeur chinois au Maroc, M. M. Shuzhong. Ayant, dans leur majorité, choisi de s’installer à Casablanca ou Kénitra, une vingtaine d’entreprises chinoises au Maroc opèrent dans les différents

secteurs tels que les télécommunica- la présentation du grand projet portions, les autoroutes ainsi que les in- tuaire Tanger-Med et les avantages dustries ferroviaire et portuaire. qu’offre la zone franche de Tanger aux investisseurs. Cette zone se disConsidérée comme une destination tingue, en plus de son emplacement de choix pour les investissements di- géographique stratégique, selon M. rects étrangers, Tanger connaît le lan- Tazi Riffi, par la qualité de son infracement par le Groupe Shandong structure et un meilleur accès aux Shangang d’un important projet de marchés. Elle permet ainsi «des opfabrication de produits en acier, des- portunités d’investissements optitiné à l’export vers l’Europe et males pour les entreprises l’Afrique et pour un investissement chinoises», a-t-il poursuivi. global à terme de 150 millions de dollars. «Nous avons, grâce à l’aide Vu son statut de zone franche, celleet le soutien de Monsieur l’ambassaci permet aux investisseurs de bénédeur, confirmé, en juillet 2014, l’implantation du premier investissement ficier d’un régime fiscal et douanier industriel privé chinois au Maroc», a attractif leur permettant de renforcer indiqué Mehdi Tazi Riffi, directeur leur compétitivité à l’export. Ce qui les aide à profiter entre autres de général de Tanger free zone. l’exonération douanière et de la TVA En plus de la visite aux deux sociétés ainsi que celle totale de l’impôt sur Daher Socata et Antolin, spécialisées les sociétés sur les cinq premières anrespectivement dans la fabrication nées d’activité, puis un taux fixe de des pièces aéronautiques et le textile 8,75% pendant les 20 années suiautomobile, cette rencontre a connu vantes.

Actualité PingPong - Mai - 11

Cinquième journée de sciences économiques Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales

e 25 Avril 2015, la Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales de Tanger a organisé, en collaboration avec le Master Finance-Banque et Marchés (FBM), le DCESS Finance et Banque (FeB) et l'association sondages 2010, lacinquième journée de sciences économiques sous le thème: POLITIQUE BUDGETAIRE AU MAROC, Contraintes de stabilisation et obligations de développement. Les objectifs des politiques économiques, notamment la politique budgétaire, sont définis par rapport aux fonctions principales des actions publiques menées par les gouvernements, à savoir, l’allocation des ressources, la stabilisation et la redistribution. Or, dans une conjoncture économique internationale très difficile, résultant d’abord de la crise financière de 20072008, qui a ravagé toutes les économies. Qu’elles soient industrialisées, émergentes ou en développement, puis du printemps arabe, les pays se sont trouvés de plus en plus endettés, avec des déficits budgétaires exorbitants et des niveaux de chômage sans précédent, il est indubitablement admis, aujourd’hui, que les marges de manoeuvre d’une politique budgétaire de relance sont probables mais pas impossibles. Plus particulièrement, l’économie marocaine ne peut pas se targuer la maîtrise de ses finances publiques au sein de son environnement régional et international. C’est dans ce contexte que la politique budgétaire du Maroc a été débattue lors de cette 5èmeJournée des Sciences Economiques. En effet, les enseignants-chercheurs ont tenté d’apporter

quelques éléments de réponse aux questions soulevées par les difficultés de la relance économique : -Faut-il une relance par des dépenses publiques ? Ou bien une relance par les recettes fiscales ? -Quelle orientation de la politique budgétaire faut-il adopter pour sortir de cette impasse d’endettement et du déficit budgétaire? -Comment évaluer l’efficacité de la politique budgétaire en termes économique et social ? -Quel impact de la décentralisation et de la régionalisation sur la performance de la politique budgétaire, fragmentée, au Maroc? Parmi les intervenants à ce colloque, on note M.YAHIA, Doyen de la Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales de Tanger; M.HAMZAOUI, Responsable de l’équipe de recherche en économie finance et développement (EFED); Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales de Tanger ; M. A.BOUSSELHAMI Responsable du Master Finance – Banque et Marchés (FBM), FSJEST ; M. Hicham BADDI, Enseignant-Chercheur, Faculté des Sciences, Juridiques, Economiques et Sociales de RabatAgdal: "Politique budgétaire et cycle économique au Maroc: Qualité des institutions et contraintes de financement " ; M. Azziz RAGBI, Enseignant-Chercheur, Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales de Rabat-Agdal, " Evaluation probabiliste de la soutenabilité de la politique budgétaire au Maroc" et M.Drissi BAKHAT, Enseignant-chercheur FSJES de Tanger, "Effet change sur les prix des produits pétroliers au Maroc"…

Actualité PingPong - Mai - 12

Le premier Technopark de Tanger sera ouvert en septembre prochain

e Technopark de Tanger, le premier après celui de Casablanca, sera opérationnel dès septembre prochain. Installé au Pavillon international, de l’immeuble Cafrad, en plein centreville, ce projet changera complètement l’image très négative de ce pavillon et offrira une nouvelle dynamique aux start-ups marocaines. Actuellement, le projet vit sous le rythme des travaux de réfection qui ont démarré depuis quelques semaines et devront finir durant l’été prochain. Le Technopark offrira ainsi une su-

perficie totale de 10.000 m2, dont la moitié sera exploitable, soit le tiers de ce que propose le Technopark de Casablanca. L’investissement prévu est de 15 millions de DH. Mais les risques de le dépasser ne sont pas écartés vu que l’état du bâtiment laisse à désirer. Avec le Technopark, c’est une nouvelle vie qui lui est offerte. La cible qu’il vise est celle des PME et des startups. Pour ces dernières, un appel à manifestation sera lancé au mois de juin, vu que la demande est assez importante. Pour le reste, un travail de prospection commerciale devrait être

lancé. Trois secteurs sont visés en priorité, ceux liés aux nouvelles technologies de l’information, NTIC, ceux liés à l’environnement ou ‘greentech’ et enfin à l’industrie culturelle. Le bâtiment accueillait le Centre africain de formation et de recherche administrative pour le développement (Cafrad) et les bureaux de l’Inspection du travail qui ont déménagé vers d’autres locaux. Assez délabré, l’immeuble Cafrad servait au cours de ces dernières années de refuge aux squatteurs de tout genre.

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Actualité PingPong - Mai - 14

Les bons résultats des autoroutes du Maroc

a circulation autoroutière au Maroc a connu une croissance de plus de 2,3% sur l'ensemble du réseau en 2014, ce qui se répercute sur les recettes de péage qui ont crû de 2,2% pour s'établir à 2,325 milliards de dirhams (MMDH), indique la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM), qui vient de tenir son Conseil d'Administration. ADM informe que l'exercice 2014 a dégagé un excédent brut d'exploitation de 1,66 MMDH, en augmentation d'environ 3,5% par rapport à 2013, alors que le résultat de l'exercice s'est soldé par un déficit de 1,11 MMDH. Cette augmentation est due principalement à la croissance qu'a connue le trafic sur les sections autoroutières entre Kenitra et Berrechid. En termes de développement du réseau, l'année 2014 a été marquée par l'inauguration par S.M. le Roi Mohammed VI, le mai 2014, du tronçon autoroutier Khouribga-Béni Mellal. Le total bilan est passé, quant à lui, de 46,7 MMDH en 2013 à 48,5 MMDH en 2014, soit une augmentation de près de 4%, note la même source, ajoutant que cette hausse est due essentiellement aux investissements liés à la réalisation des tronçons autoroutiers BerrechidBeni Mellal, El Jadida- Safi et du contournement de Rabat.

L'exercice 2014 a dégagé un excédent brut d'exploitation de 1,66 MMDH, en augmentation d'environ 3,5% par rapport à 2013, alors que le résultat de l'exercice s'est soldé par un déficit de 1,11 MMDH. Cette baisse du résultat s'explique essentiellement par l'importance des charges d'intérêts des prêts contractés par l'ADM pour le développement du réseau autoroutier qui excèdent 1,52 MMDH en 2014 et par les provisions pour risques de change associés à ces prêts qui s'élèvent à plus de 568 millions de dirhams. S'agissant des comptes consolidés de l'ADM, ils ont été également traités et présentés selon les normes IAS/IFRS et renseignent sur un total bilan consolidé selon ces normes de plus de 47,6 MMDH. Et pour pouvoir conduire tranquillement sur les autoroutes et les routes nationales marocaines, ASSIAQA Card, la société concessionnaire en charge du programme national des permis de conduire et cartes grise électroniques, annonce le lancement d’une vaste opération nationale qui accompagne l’accélération de la migration des titres en papier vers le support électronique, et ce dans le cadre de l’application du calendrier de remplacement établi par le ministère de l’équipement, du transport

et de la logistique, fixant le 30 septembre 2015 date limite pour le changement des titres. Cette opération qui concerne environ 4 millions de titres à remplacer, s’appuie sur un dispositif renforcé, mis en place par ASSIAQA Card en vue de réussir la phase de généralisation tout en offrant aux citoyens un niveau maximal de confort et de proximité. Ainsi, à partir du mardi 31 Mars, la concession a renforcé son réseau d’agences régionales par 47 nouveaux points de proximité agréés à travers des réseaux partenaires. Ces points de proximité agréés sont accessibles du lundi au samedi, de 9h00 à 20h00 sans interruption, sans rendezvous. Ce service est proposé au prix de 90 dirhams (HT), et ce en option au service gratuit offert par les 16 agences régionales d’ASSIAQA Card, qui continuent d’accueillir les citoyens selon la procédure de prise de rendezvous en ligne via www.assiaqacard.ma. A noter que, avec l’approche de la date limite, le service de prise de rendezvous en ligne gère en priorité les demandes de remplacement effectuées dans les délais, et ce pour éviter l’encombrement et garantir aux citoyens un accueil de qualité au niveau des 16 agences régionales.

Actualité PingPong - Mai - 15

Tanger-Med récompensé par un prix international

e port Tanger-Med ne cesse d’enregistrer des progressions en matière d’exportation. Les exports industriels de l’ensemble de la plateforme industrielle Tanger Med dépassent désormais 40 milliards de dirhams. Cette progression importante, de l’ordre de 40%, est principalement liée d’une part à la montée en puissance de Renault Tanger, en particulier sur les export de véhicules, et d’autre part aux performances des équipementiers vers les autres constructeurs automobile en Europe. Et en termes de flux logistiques as-

sociés, ils sont en progression de près de 20% et s’établissent à près de 160 000 opérations sur l’ensemble des zones de la plateforme industrielle Tanger Med. Globalement, cette évolution est portée principalement par 4 secteurs qui constituent le socle de la plateforme industrielle à savoir essentiellement l’Automobile mais également l’Electronique/Aéronautique et le Textile. Par ailleurs, le port de Tanger Med a reçu le prix "Paris Africa Port Awards", le 17 avril, à l'issue du colloque ‘‘Paris Africa Port’’ dont l'édition 2015 portait sur 2 thèmes : "Les

ports secs, outils de décongestion portuaire" et "La logistique de l'oil & gas". L’organisateur du colloque ‘‘Paris Africa Port’’, le Journal de la Marine Marchande a innové lors de l'édition 2015 en décernant pour la 1ère fois les "Paris Africa Port Awards". A cette occasion, le Prix Spécial du Jury a été attribué au port Tanger Med. Ce prix a pour vocation de récompenser une autorité portuaire africaine pour sa réflexion et ses actions en faveur de la fluidité de son trafic.

Actualité PingPong - Mai - 16

Renault fabriquera sa voiture Intry à Melloussa

e Groupe Renault s’apprête à lancer un nouveau véhicule Intry dont le prix serait à moins de 5.000 dollars. Jacques Prost, directeur général du Groupe Renault Maroc, a fait le point sur les chances de Tanger de séduire les décideurs du constructeur français et les bénéfices d’un tel projet sur l’avenir de l’usine de Melloussa. «La seule chose que je demande à mes collaborateurs pour que de nouveaux projets arrivent à Tanger c’est être performants et de tirer la performance de l’usine. Cette dernière a beaucoup progressé en 2014 et les responsables du Groupe Renault le savent bien. Elle a quasiment rattrapé la performance de l’usine de Pitech (Roumanie) en 2014. Pour moi, c’est un projet important qui peut tirer l’industrie automobile marocaine vers l’avant.», a-t-il déclaré tout récemment. Ce nouveau modèle de véhicule à très bas coût pourra-t-il faire de

l'ombre à la Renault Symbol fabriquée dans l'usine d'Oued Tlélat à Oran ? Tout porte à le croire, d'autant que le prix de cette dernière est fixé à plus de 1 million de DA (100 millions de centimes). Un prix qui n'est pas à la portée de toutes les bourses. Dans ses déclarations à la presse, Jacques Prost, directeur général de Renault Maroc, a confirmé des déclarations de Carlos Ghosn, P-DG du Groupe, faites au Salon automobile de Genève en mars dernier et selon lesquelles l'usine de Tanger est candidate pour la fabrication de ce nouveau modèle. « Nous sommes effectivement candidats pour ces nouveaux programmes Entry du groupe », a ainsi déclaré Jacques Prost qui met en avant les performances de l'usine marocaine lesquelles, sans doute, ont pesé dans le choix des décideurs du constructeur français. Selon lui, l'usine de Tanger a « surperformé »

en 2014 et a quasiment rattrapé la performance de l'usine de Pitech (Roumanie) qui fabrique des modèles low cost (Logan, Sandero, Duster). Se réservant de donner des détails sur ce projet, « entouré de beaucoup de confidentialité », il a néanmoins indiqué que ce projet avait beaucoup d'avenir : « C'est un projet important qui peut tirer l'industrie automobile marocaine vers l'avant. Je peux déjà dire que pour une usine dont la capacité de production s'élève à 340.000 unités, une deuxième plateforme permet d'élargir les horizons. Il ne faut pas non plus en avoir de trop parce que cela peut toucher la performance. Mais avoir deux plateformes est une bonne chose. Donc, si nous avions cette deuxième plateforme, quelque part, cela assurerait mieux l'activité de l'usine. »

Actualité PingPong - Mai - 17

Renault et la TFZ lance une nouvelle plate-forme logistique

TFZ et Renault viennent de définir les contours d'une future plate-forme logistique automobile (Automotive Logistique Plateform, ALP) qui verra le jour à la Tanger Automotive City (TAC) à 26 km du port TangerMed. Le futur site, dont le coût est estimé à 150 MDH, permettra de traiter les exportations et les importations du secteur automobile qui vont être multipliées par 2,8 d'ici 2020. La future ALP qui doit être construite en trois phases comprendra : des zones de parking, des postes de chargement/déchargement, des locaux administratifs et sociaux : vestiaires, des sanitaires, des douches et une cantine. L'appel à manifestation d'intérêt (AMI) parle d'une parle emprise foncière de plus de 6,7 hectares - dont 30.000 m2 couverts - et d'une structure destinée à faire face à une multiplication par 2,8 des flux entre 2016 et 2020. Le coût total estimé par TFZ est de 150 MDH. Les plis seront ouverts le 21 avril. La TAC est vaste de 300 hectares et une dizaine de nouvelles usines est actuel-

lement en cours de construction. Comme son nom l'indique, la TAC est spécialisée dans l'automobile et se trouve à moins de 3 km de l'usine Renault et mitoyenne à la ville nouvelle actuellement en chantier de Chrafate. L'objet de l'ALP sera de regrouper et de redistribuer les livraisons des sous-traitants automobiles principalement. De 285.000 aujourd'hui, le nombre de flux devrait atteindre les 590.000 en 2020. La plate-forme doit notamment assurer les fonctions de groupage, de stockage, d'emballage et de distribution. L'ALP traitera les flux intrants, les exportations et les flux d'exportation de pièces détachées vers les destinations étrangères. L'automobile, mais aussi l'agroalimentaire et la confection sont concernées tant les livraisons pour l'usine Renault qui dispose aujourd'hui d'une capacité installée de 340.000 véhicules par an, celle de Casablanca et sa capacité de 80.000 véhicules/an, que la logistique des secteurs de la confection et de l'agroalimentaire. Textile et confec-

tion sont fortement représentées sur les zones industrielles Moghogha, Gzénaya et Al Majd à Tanger et Larache et Ksar el Kébir pour l'agricole. Sur les 285.000 flux enregistrés au niveau du port de Tanger-Med : 95.000 concernent des entreprises de la seule TFZ dont une majorité du secteur automobile, 38.000 flux concernent l'usine Renault de Melloussa et celle de la Somaca, 58.000 flux concernent le secteur agricole, 23.000 le textile. les autres flux sont au nombre de 107.000 et proviennent essentiellement de Casablanca, Kénitra et Salé. Le calcul du nombre de flux comprend les camions de transport international routier (TIR) et les conteneurs. Pour l'automobile, la plate-forme servirait également à regrouper les livraisons à effectuer vers les sites de production en Espagne, France, Italie, Allemagne et Royaume-Uni, soit 27 usines automobiles au total.

Actualité PingPong - Mai - 18

L’usine Renault Nissan de Tanger fête son 400.000ème véhicule produit sur ses chaines

’usine Renault-Nissan de Tanger a célébré le mardi 05 mai 2015, la sortie de chaine de son 400 000ème véhicule depuis le lancement de son activité en février 2012. Pour l’année 2015 isolée, l’usine Renault-Nissan a produit en cumul à fin avril 74 925 véhicules. Le 400 000ème véhicule sorti des chaines de montage de l’usine RenaultNissan de Tanger n’est autre que le DACIA LODGY GRAND TAXI, destiné à un client de Marrakech M. Said HIDANI, présent à Tanger pour célébrer cet événement, avec l’ensemble des collaborateurs de l’usine. La cérémonie s’est déroulée en présence de MM. Abdelkhaleq MERZOUKI, Gouverneur de la Province Fahs-Anjra, José Vicente de LOS MOZOS, Directeur Fabrication et Logistique Monde du Groupe Renault et Pascal FELTEN, VP Manufacturing Sup-

ply Chain Monde du Groupe Renault, Jacques PROST, Directeur Général du Groupe Renault Maroc et Paul CARVALHO, Directeur Général de l’usine Renault-Nissan de Tanger. Depuis son inauguration en février 2012, l’usine exporte vers plus de 63 destinations à travers le monde dont notamment la France, l’Espagne, l’Allemagne, aujourd’hui Top 3 des pays importateurs du « made in Morocco ». Cette performance a été atteinte, grâce à la politique de perfectionnement continu, menée par l’usine dans ses process et dans le management de ses équipes. Ainsi, la production moyenne est passée à 800 véhicules par jour courant l’année 2015. Ce nouveau cap marque la place importante que prend l’usine Renault-Nissan de Tanger dans le Royaume du Maroc et sa volonté de poursuivre ses efforts pour devenir une plateforme incontournable dans les échanges avec l’extérieur.

Actualité PingPong - Mai - 20

Marocains d’Espagne plus de 770.000

ans compter les Marocains vivant clandestinement en Espagne, le nombre officiel des Marocains résidant dans le pays ibérique, durant ces dernières années, est le plus important en comparaison avec les autres communautés musulmanes et arabes. Selon une étude de l’Union des communautés musulmanes en Espagne et de l’Observatoire Andaloussi, la communauté marocaine arrive en tête des communautés musulmanes installées en Espagne, avec 771.427 Marocains sur un total de plus de 1,8 musulmans. Ainsi précise l’étude, le nombre de musulmans établis en Espagne a connu une hausse de 7,2 % (126.218 personnes) en 2014 pour atteindre

1,85 million. Les Marocains sont suivis des Pakistanais (79.399), des Sénégalais (62.430) et des Nigérians (44.524), indique encore le document. Par ailleurs les communautés musulmanes se concentrent géographiquement en Catalogne (509.333), en Andalousie (298.152), à Madrid (274.907), Valence (194.585) et Murcie (92.307), note la même source. Celle-ci indique également une hausse du nombre des musulmans espagnols, passé de 568.352 à 718.228 personnes entre 2013 et 2014, soit une augmentation de 26 %, contre un recul de 2% de la population musulmane immigrante. Ce constat s’explique, toujours selon la même source, en raison de l’accélé-

ration des procédures d’obtention de la nationalité espagnole. Par ailleurs sur le plan touristique, les Marocains sont le 3e client touristique de l’Espagne avec 199.305 visiteurs en 2014. Ils sont devancés par les Turques en seconde position et les Algériens dont le nombre de touristes dépasse les 220.000 personnes. Au total le nombre des touristes musulmans ayant séjournés en Espagne durant cette année a dépassé 1.155.000 visiteurs. L’Espagne est la 6ème destination mondiale en matière de tourisme musulman, dit ‘Halal’. Ce marché a augmenté de 8,5% par rapport à 2013. Vu son importance, un salon a été dédié à cette catégorie de tourisme à Cordoue du 24 au 26 mars dernier.

Actualité PingPong - Mai - 21

Des drones saisis au port Tanger Med

es services de douane marocains ont récemment saisi six drones au port Tanger Med. Les appareils équipés des dernières technologies en matière de photographie auraient probablement servi à des opérations d’espionnage. Les engins volants ont été découverts dans le coffre du véhicule d’un couple allemand qui s’apprêtait à quitter le Maroc à travers le port Tanger-Med. Les drones démontés étaient soigneusement dissimulés parmi les bagages. Les ressortissants allemands avaient réussi à faire entrer les engins volants au Royaume, où ils ont réalisé plusieurs vi-

déos dont on ne connaît pas encore le contenu exact. L’opération réalisée il y a près d’une semaine, est entourée du plus grand secret. Lors des interrogatoires dirigés par la police judiciaire au port Tanger Med, les suspects ont affirmé que leur objectif n’était pas de mener des opérations d’espionnage, ajoutant qu’ils n’étaient pas au courant qu’il était interdit de faire entrer des drones au Maroc sans autorisation des autorités concernées. C’est la première saisie de drones depuis l’interdiction de leur importation sans autorisation par le ministère de l’Intérieur fin février dernier, en raison de risques sécuritaires liés au terrorisme.

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PingPong - Mai - 22

’est en présence de son nouveau directeur général, M. Jena-Pierre Lecrec et de l’ensemble de ses proches collaborateurs, que le Mövenpick Hotel & Casino Malabata Tanger a inauguré son Club des Lilas en organisant une très sympathique soirée100% femmes aux rythmes d’ici et d’ailleurs le 1er Mai 2015 à 19h00.

Le Mövenpick Hotel & Casino Malabata Tanger crée Le Club Lilas pour récompenser les femmes

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Initié et pensé par la nouvelle directrice commerciale et Marketing, Sarra Nabigh qui brille déjà par cette première action, l’inoubliable soirée à laquelle une bonne centaine de femmes représentant divers secteurs d’activité, était composée outre le cocktail de bienvenue, d’une animation à l’ambiance JBALA, un défilé de mode, Haute Couture marocaine by Nabila & Sabah et un dîner de Gala avec Live Band qui a su assurer une ambiance des 1001 nuits de toutes les régions du Maroc.

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PingPong - Mai - 24

A la clôture, un petit mot de remerciement a été présenté par Mlle Selwa Mestour, l’assistante de direction de l’hôtel Mövenpick Hotel & Casino Malabata Tanger qui a remis des cartes LILAS à plusieurs femmes invitées d’honneur de l’établissement. Aussi, des cadeaux sous forme de prix spéciaux pour passer le week-end prolongé en famille ou entre amies, ont été offerts par le Club des Lilas à cette occasion.

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PingPong - Mai - 25

L’idée derrière la création de ce Club réside dans le fait que les femmes, entrepreneur, assistante de direction, femme active dans le domaine associatif... ont accompagné pendant les 14 ans de son existence le Mövenpick Hotel & Casino Malabata Tanger, en le boostant et lui permettant de réaliser un chiffre d’affaires très important, en conseillant plusieurs clients d’en faire leur hôtel de premier choix. Il s’agit donc d’une sorte de reconnaissance envers ces femmes très actives, que l’hôtel prouve en créant pour elles le Mövenpick Club des Lilas. Au total, c’est une moyenne de 500 nuitées ou 1M de Dirhams de Chiffre d’affaires réalisés sur les 3 dernières années, à travers des réservations faites ou parrainées par des femmes.

Actualité PingPong - Mai - 26

La compagnie émiratie Tasweek investira à Tanger

anger verra la construction de plusieurs projets touristiques annoncés par la compagnie émiratie Tasweek, déjà présente au Maroc. Il s’agit d’un investissement total est de 30 milliards de DH destiné au tourisme médical au Maroc. La compagnie immobilière émiratie Tasweek, basée à Abou Dhabi, avec la participation d’autres investisseurs émiratis, souhaite investir dans le tourisme médical au Maroc. Pour ce faire, elle projette de débourser trois milliards de dollars, soit envi-

ron 30 milliards de DH. « Ces projets seront en totalité financés par des investisseurs émiratis », a annoncé Masood Al Awar, le directeur général du géant de l’immobilier Le directeur général de la compagnie ajoute également que « Tasweek sera à la tête de ces projets d’investissements au Maroc compte tenu des opportunités économiques que présente le royaume et des conditions favorables offertes aux investisseurs émiratis ». La société émiratie est déjà présente au Maroc. La société a en effet in-

vesti 60 millions de dollars (soit en environ 600,1 millions de dirhams) dans le projet de Cité de la santé à Marrakech (Marrakech Healthcare City), qui devrait être inauguré en septembre prochain. Il s’agit d’un village touristique luxueux destiné à la santé, et qui s’inscrit dans le cadre du plan de développement touristique de la vision 2020. Outre Marrakech et Tanger, le directeur général de Tasweek assure également que des projets similaires seront réalisés à Agadir et Casablanca.

Actualité PingPong - Mai - 27

Béni Makada Déjà un premier scandale au nouveau marché

es 410 marchands ambulants inscrits sur la liste des bénéficiaires d’un espace au sein du futur marché Al Haddad au quartier Jirari, seuls 355 marchands vont pouvoir y avoir accès. La liste établie par les autorités locales et la commune de Tanger, qui avaient recensé 410 marchands ambulants a bizarrement été réduite à 355 personnes. Que s’est-il passé au juste ? Selon des sources concordantes, outre les manigances habituelles relatives aux calculs politiques de mise à la veille des prochaines élections communales, une partie des futurs bénéfi-

ciaires s’est désistée à cause du fardeau que représente la contribution financière pour l'acquisition d'un espace dans ce nouveau marché. La place à Souk Al Haddad, qui doit être livré en octobre 2015, coûterait 10.300 DH. Trop cher pour un petit espace de moins de 6m², estiment certains vendeurs ambulants. Occupant auparavant un espace au sol d'environ 2 hectares, ils vendent actuellement leurs marchandises sur les côtés, le chantier étant toujours en cours. Ne pouvant pas bénéficier des espaces commerciaux parce qu’ils sont trop chers, certains vendeurs ambulants, une bonne cinquantaine, pro-

testent durement contre les réactions de certains responsables de la commune qui auraient privilégiés d’autres personnes pour des raisons strictement « politiques ». A Béni Makada, on sent déjà la manipulation électorale. Du côté de la wilaya, certains responsables reprochent à ceux qui ne bénéficient pas de l'opération actuelle de ne pas avoir voulu s'organiser en association ou de rejoindre celle qui existait à souk Al Haddad. Le problème rappelle les conflits similaires qui avaient surgi au niveau du projet de Ard Addawla à Tanger, dans le même quartier de Béni Makada.

Actualité PingPong - Mai - 28

Du Molotov au Severo Ochoa de Tanger

e lycée espagnol de Tanger, Severo Ochoa, a été la cible de deux tentatives d'incendie au cocktail Molotov durant la fin avril. Outre des jets de pierres qui ont brisé des vitres de l'entrée principale de cette école fréquentée en majorité par des Marocains, un jeune homme, «déséquilibré» et ancien étudiant en Espagne, âgé de 29 ans, a été arrêté le mercredi 22 avril au matin, en voulant mettre le feu à l’intérieur de l’établissement via un cocktail Molotov. Selon plusieurs sources, il s’agit d'un homme «dérangé», d'autres parlent même d'un «séjour à l'hôpital Errazi de Salé». Les perquisitions menées à son domicile ont permis de découvrir des documents de propagande jihadiste. Selon un communiqué diffusé par mailing auprès des parents des élèves de l’école Severo Ochoa, la version se limite au fait qu’il s’agisse d’un individu perturbé mental qui a essayé d’avoir accès à l’école et a cassé certaines vitres de ses portes principales. Contrairement aux témoignages de certains étudiants et de leurs parents qui ont assisté à cette dramatique scène, le texto de la direction n’a jamais mentionné la bouteille du cocktail Molotov et s’est limité à la version du ‘’perturbé mental’’. Sur les lieux du drame, certains agents ont saisi les appareils de téléphone de certains parents qui étaient présents et filmés la scène, spécialement à l’heure de l’arrestation du jeune individu, perturbé mental. Selon certains parents, il s’agit plutôt d’un jeune qui vivait

en Espagne, dont les problèmes ont ruiné sa vie, l’obligeant à rentrer au Maroc sans jamais avoir pu régulariser sa situation dans le pays voisin. C’est la raison pour laquelle il aurait pensé se venger des Espagnols en attaquant leurs établissements scolaires. Chez les parents comme chez les étudiants du Severo Ochoa et sa direction, la grosse peur a laissé penser à un acte terroriste qui serait organisé par quelqu’un pouvant appartenir à une cellule terroriste comme celle de Dech qui menace le Maroc depuis quelque temps déjà.

Actualité PingPong - Mai - 29

Un nouveau drame en mer

n drame est survenu à la fin avril dernier quand un membre des forces auxiliaires a disparu en mer, poussé par des migrants subsahariens qui tentaient de partir clandestinement en Europe. L’accident a eu lieu au moment où l'agent qui tentait d’empêcher un groupe de 22 migrants de prendre la mer près de Tanger, a été poussé par des individus et a finalement été

porté disparu en mer. Vingt-deux candidats à l’immigration clandestine, ont tenté, vers 6h du matin, de prendre la mer sur un bateau pneumatique sur une plage près de Playa Blanca, à quelques kilomètres de Tanger. Ils ont essuyé l’opposition des forces auxiliaires avant de tenter de forcer le passage. Lors de la tentative, ils ont poussé en mer un membre des FA, qui a disparu au milieu des flots et est

activement recherché, indiquent les autorités de la wilaya de Tanger. Selon la même source, la tentative a été déjouée, tous les membres de ce groupe ont été neutralisés et l’embarcation pneumatique dont il se servait saisie. L’embarcation n’a pas pris le large et les 22 subsahariens ont été arrêtés et seront traduits en justice.

Tourisme PingPong - Mai - 29

C'est la fête au Mövenpick

’hôtel Movenpick a organisé la fête de son personnel en reconnaissance du rôle très important que joue cette grande famille pour le développement de cet établissement hôtelier qui s’affirme chaque année comme l’un des fleurons touristiques de la ville de Tanger.

Tourisme PingPong - Mai - 31

Ont pris part de cette heureuse soirée M. Ghassan Chalhoub,DGA chez Malabata international Corporation, M. Jean-Pierre Leclerc qui a rejoint le "Mövenpick hôtel Casino Malabata" il y a quelques semaines, M. Mustapha Agounjab délégué de tourisme à Casablanca, M. Ahmed Bouhaja, directeur du F&B, M. Rachid Jebari, directeur d'hébergement et Mme Rajae Jouhari, directrice des ressources humaines

Tourisme PingPong - Mai - 31

L’acte a été caractérisé par plusieurs activités festives auxquelles tout le personnel a pris part. Plusieurs cadeaux ont été distribués à cette occasion, confirmant les liens très étroits et familiaux liant la direction du Mövenpick à l’ensemble de ses employés.

Tourisme PingPong - Mai - 33

Ce genre d’action renforce le sentiment d’appartenance au groupe Mövenpick qui valorise les hommes et les femmes dont est constituée cette grande et heureuse famille. Un geste inoubliable qui assure une excellente motivation et l’envie de donner encore plus de soi pour avancer, établissement et personnel sur la voie du développement tracée par le style unique et inégalé du Mövenpick.

Tourisme PingPong - Mai - 34

Rencontre sur la satisfaction touristique au Maroc

nimant un séminaire à Marrakech, sur le suivi de la demande et la satisfaction touristique, le Ministre du tourisme, Lahcen HADDAD, a rappelé l’importance de ces études qui permettent d’être au fait des différentes tendances et comportements des touristes en matière de choix des destinations, d’appréciation de l’expérience touristique, de choix des canaux d’achat et de réservations, des délais de décisions. Durant cette rencontre qui a eu lieu en présence des autorités de la ville, des élus et des opérateurs touristiques, le Ministre a également insisté sur l’importance de maintenir un niveau élevé de qualité dans les services, mais aussi dans l’ensemble de l’expérience touristique : «la

qualité a un prix. La conjoncture peut pousser certains à pratiquer du dumping. Ce n’est pas une solution pérenne, au contraire, c’est le début de la fin !» a tenu a rappelé le Ministre, interpellant aussi bien les opérateurs que les autorités, dont l’engagement dans la démarche qualité est essentiel pour préserver l’engouement envers la destination Marrakech, mais plus globalement l’image de la destination Maroc. Cette première enquête sur la demande touristique spécifique sur Marrakech a révélé que 25% des touristes ont choisi Marrakech sur recommandation des amis/familles, ou à la suite d’un précédent voyage (26%) ou encore par Internet (21%). Quant à l’enquête de satisfaction

client menée par l’observatoire du tourisme au titre de l’année 2014 pour ce territoire touristique révèle que74% des touristes étrangers interrogés déclarent être très satisfaits ou satisfaits de leur expérience dans cette destination. En conclusion, le Ministre a tenu a féliciter l’ensemble des opérateurs et l’ensemble des intervenants locaux pour leur engagement et leurs efforts dans le maintien du niveau d’attractivité de la destination, qui a enregistré des résultats positifs malgré une conjoncture et un contexte encore perturbés, et les a invité à maintenir leur mobilisation pour préserver l’image de Marrakech qui a déjà atteint un niveau de maturité prometteur.

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Ksar Seghir: Restauration du rempart Ouest du site archéologique

e Fond des Ambassadeurs pour la Préservation Culturelle «Ambassadors Fund for Cultural Preservation » a octroyé, en 2014, à travers l’Ambassade des Etats-Unis à Rabat, une subvention à l’Association du Patrimoine du littoral Marocain Méditerranéen, partenaire de la Direction du Patrimoine Culturel, afin de réaliser les travaux de restauration et de mise en valeur de la partie ouest du rempart circulaire de la ville médiévale de Ksar Seghir. Une subvention qui est utilisée pour la mise en valeur du potentiel patrimonial du site archéologique de Ksar Seghir, projet de la Direction du Patrimoine Culturel, et de l’As-

sociation du Patrimoine du Littoral Marocain Méditerranéen, qui en partenariat, réalisent depuis le mois de Décembre 2014, les travaux de restauration du rempart Ouest de ce site archéologique. En effet, Le choix de cette partie du rempart n’est pas fortuit. Il s’agit d’un rempart historique dont la construction remonte au XIIIème siècle sous le règne du sultan mérinide Youssouf Ibn Abd Al-Hak en 1287/686H. Son choix s’inscrit également dans la démarche adoptée par la Conservation du Site Archéologique de Ksar Seghir qui vise à récupérer l’aspect monumental des plus importantes composantes urbaines et architecturales de cette ville médié-

vale à savoir le rempart circulaire, les tours, les portes et le fossé en plus de la citadelle et sa Coracha, toutes les deux de l’époque de l’occupation portugaise. Outre le souci de restauration et de préservation, l’objectif est de générer des produits touristiques et didactiques attrayants pour les visiteurs. Le rempart, objet de cette restauration, s’étend sur environ 97 m et se compose de cinq courtines et six tours semi-circulaires. Les matériaux utilisés se limitent aux savoirs traditionnels communément d’usage dans la construction dont la pierre, la chaux et la brique avec le respect des techniques authentiques et originelles.

Tourisme PingPong - Mai - 36

L’ONMT invite la presse anglaise à Essaouira

uite aux nombreuses actions menées par l’ONMT pour renforcer les liaisons entre le Royaume-Uni et le Maroc, la compagnie aérienne EasyJet lance le 1er mai prochain le vol Londres-Essaouira. Cette connexion aérienne permettra ainsi de passer à 72 fréquences hebdomadaires entre les deux pays et de générer près de 8000 sièges additionnels pour l’été 2015. L’ONMT profite de cette occasion pour inviter à bord de ce vol inaugural dix représentants des supports les plus importants du Royaume-Uni

parmi lesquels The Sun, Daily Mail, Daily Mirror, Daily Telegraph, Daily Star, Sunday Post… Les journalistes découvriront en l’espace de trois jours les endroits les plus emblématiques d’Essaouira comme sa médina, sa baie, ses remparts et ses galeries d’art. La mise en place de ce vol sera appuyée par une vaste campagne de communication de l’ONMT au Royaume-Uni afin de mettre en avant les nombreux atouts touristiques du Maroc et augmenter le flux d’arrivées touristiques au départ de ce marché prioritaire.

Tourisme PingPong - Mai - 37

Boeing grand partenaire du Maroc

e ministre délégué chargé du Transport, Mohamed Najib Boulif, s’est entretenu récemment avec de hauts responsables du constructeur aéronautique. Objet de la rencontre : la consolidation de la coopération dans les secteurs industriel et de formation aux métiers de l'aviation civile. Selon un compte rendu du ministère, M. Boulif a ainsi discuté avec le président-directeur général de Boeing pour la Turquie et l'Afrique du Nord, Bernard Dunn, des moyens de renforcer la coopération relative au système économique de l'industrie aéronautique, au secteur commercial et à la formation. Par ailleurs, au cours de sa réunion avec le directeur du développement des affaires, des stratégies et du marketing à Boeing-America, Jeff Cooper, la directrice du développement des affaires, de la commercialisation des services aéronautiques et de la formation, Christine Paul, et le repré-

sentant de Boeing au Maroc, le ministre s'est félicité des relations «solides» entre Royal Air Maroc et Boeing et du partenariat stratégique qu'ils entretiennent et qui ouvre des perspectives jugées prometteuses au développement du transport aérien national. «Le Maroc offre un espace concurrentiel prometteur dans le transport aérien, notamment en cette période où le pays maintient une dynamique soutenue de développement industriel, impulsée, entre autres, par un Plan d'accélération industrielle et un choix résolu pour gagner le pari des nouveaux métiers à l'échelle internationale, à leur tête les métiers aéronautiques», souligne M. Boulif. Par ailleurs, un nouveau Boeing 787 de Royal Air Maroc a fait son escale le 11 avril à l’aéroport Mohammed V de Casablanca. La compagnie nationale prend possession officiellement de son deuxième Dreamliner et renforce ainsi sa flotte qui compte désormais 54 appareils. D’une ca-

pacité de 274 sièges dont 18 en classe affaires, cet appareil permettra à la clientèle de Royal Air Maroc de bénéficier d’un confort de voyage optimal et d’une réduction de 25 minutes sur le temps de trajet sur les lignes Casablanca-New York et Casablanca-Montréal. Le B787 est équipé de moteurs de dernière génération offrant les meilleures performances opérationnelles avec une consommation de carburant réduite par rapport aux autres avions longs courriers. Plus rapide et plus silencieux, l’appareil dispose d’une cabine plus spacieuse procurant une sensation de confort plus grande et une meilleure aisance de déplacement ainsi que d’espace de rangement des bagages plus ergonomique et plus spacieux. Les sièges en cabine sont tous équipés d’écrans tactiles de dernière génération proposant une sélection variée de films, documentaires, musiques et jeux pour le divertissement de tous.

Tourisme PingPong - Mai - 38

Croisières : Casablanca, premier port en attendant Tanger

n attendant le lancement du port de croisières actuellement en cours de construction à Tanger, le port de Casablanca conforte sa position de premier port de croisière du Maroc, en établissant un nouveau record de 15.000 croisiéristes en une seule journée. Casablanca, avec ses 260.000 croisiéristes par an (2014), est devenu le premier port de croisière du Maroc, suivi de Tanger et Agadir. Le samedi 11 avril, deux des plus gros paquebots de croisière au monde ont accosté à 6 heures du matin au port de Casablanca. Il s’agit du “Fantasia” de la compagnie MSC, avec 7000 personnes à bord, et le “Pacifica” de la compagnie Costa avec pas moins de 6000 personnes. A ces deux gros paquebots s’ajoutent de petits bateaux d’une capacité globale de 2.000 personnes. Selon Saïd Mouhid, DG du Conseil régional du tourisme (CRT) de Casablanca, une bonne partie de ces croisiéristes a passé la journée dans la métropole, et le reste a préféré d’autres destinations comme El Jadida, Marrakech, Rabat, Fès etc. Il faut noter que le port de Casablanca se distingue par

sa position centrale qui permet de visiter l’arrière-pays en moins de trois heures. En outre, le port bidaoui présente l’avantage d’être à mi-chemin entre l’Espagne et les Iles Canaries, ce qui en fait un passage obligé pour les plus gros paquebots de croisière. “Malheureusement, le port, qui a atteint les limites de sa capacité, ne peut recevoir davantage de touristes pour le moment”, explique le DG du CRT de Casablanca. L’accostage des navires de croisière se fait surtout au niveau du terminal des agrumes, avec tout ce qui s’ensuit comme désagréments pour les touristes et les professionnels. Ainsi, le projet de quai des croisières, dont le montant est estimé à 456 millions de dirhams, devrait permettre d'accueillir plus de 500.000 croisiéristes par an à l’horizon 2017. Il devra accompagner les projets touristiques prévus par le programme Wessal Casablanca-Port. Un projet qui vise également à renforcer l’attractivité de la capitale économique dans le cadre de la Vision 2020 du tourisme et qui répondra à la demande de plus en plus forte des agences de voyages pour le tourisme de croisière.

Sport

PingPong - Mai - 40

Centenaire du Royal Country Club de Tanger

endant trois jours, plusieurs personnalités, dont le président du RCCT, M. Mohamed Bouhriz, M. le directeur général de l’hôtel Andaloucia, Abdellatif Bouhout, ainsi que des professionnels et des amateurs du golf, se sont retrouvés au Royal Country Club de Tanger pour y célébrer le centenaire du doyen des golfs marocains. La manifestation a été organisée dans le cadre du Trophée centenaire, dont la soirée de clôture s’est déroulée le samedi 11 avril, sur les links de ce lieu magnifique. Marquée par l’organisation de plusieurs activités mettant en valeur ce centenaire, cette belle rencontre a pris fin, comme le veut la tradition, avec la remise des prix aux vainqueurs de ce tournoi. Le premier prix

brut a été accordé aux deux golfeurs Mohamed Chraïbi et Jalil Bennis. A cette occasion, les participants ont eu le bonheur d’inaugurer le nouveau musée du Royal Country Club de Tanger, qui est actuellement considéré comme une vitrine sur ce premier golf du bassin méditerranéen et l’un des plus anciens d’Afrique. «Ce musée permet de faire connaître l’histoire de ce club, fondé en 2014 et de promouvoir le golf en tant que sport noble et accessible», a indiqué le président du Royal Country Club de Tanger, Mohamed Bouhriz, faisant remarquer que le fait de «connaître son histoire permet de mieux appréhender son avenir». Outre l’exposition des objets tels que des sacs, bâtons, des balles…, appartenant dans le passé à des golfeurs

et visiteurs de ce club, ce musée présente d’anciennes photos des célèbres personnalités royales, politiques, sportives et de la finance. Parmi ces grandes personnalités, on retrouve le Roi Hassan II, le Prince Abdellah, le Sultan Moulay Abdelaziz, le Roi Hussein de Jordanie et le Prince Andrew d’Angleterre. La programmation de cette manifestation a également été marquée par la présentation d’un livre commémoratif des cent ans du club. Ayant nécessité près de deux ans de recherches, cette œuvre comporte des photos, des coupures de presse et des témoignages exclusifs sur ce parcours mythique, qui a été avec le temps «modifié grâce aux célèbres architectes anglais Cotton et Pennink, puis rénové en 2001 par Peter Harradine.

Sport

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Deuxième édition du Concours de Saut d’Obstacles Au Royal Club Equestre du Détroit

ne conférence de presse a eu lieu mercredi 22 avril relative à l’organisation d’une importante manifestation équestre. Sous l’égide de la Fédération Royale Marocaine des Sports Equestres, le Royal Club Equestre du Détroit (RCED) organise sa deuxième édition du Concours de Saut d’Obstacles qui aura lieu du vendredi 24 au dimanche 27 avril 2015. Le concours des obstacles du RCED s’inscrit dans la politique de développement des sports équestres au Maroc. Quinze épreuves sont au programme. En apothéose, le « Grand Prix» sponsorisé cette année par Les Tropéziennes se déroulera le dimanche 26 avril 2015. À une quinzaine de kilomètres du centreville de Tanger et longeant l’océan Atlantique, le RCED est une association créée en 2011 qui a pour vocation de permettre au plus grand nombre de cavaliers de pratiquer l’équitation dans les meilleures conditions. Affilié à la Fédération Royale Marocaine des Sports Équestres, et pour le plus grand plaisir des cavaliers amateurs et

professionnels, le RCED est aussi investi dans la compétition. Sous l’impulsion de son Président, M. Mohamed Al Ahrach, la structure est particulièrement active durant la saison des concours puisqu’elle organise plusieurs compétitions et participe à bon nombre de manifestations sportives. Le RCED met à disposition des cavaliers ses installations en bord de mer. La particularité réside dans l’atmosphère conviviale qui résulte de la rencontre du monde équestre et d’une clientèle cosmopolite. Le public composé autant de professionnels que de novices, contribue à créer cette ambiance unique. Les épreuves du vendredi 24, du samedi et du dimanche seront composées comme suite. Le vendredi 24 avril 2015 : • Epreuve Barbe et Arabe Barbe • Epreuve 1.10 mètres – 1.15 mètres • Epreuve Amateurs 1.10 mètres – 1.15 mètres • Epreuve 1m20 – 1m25 • Epreuve 1m30 – 1m15

Samedi 25 avril :

° Epreuve 1m10 – 1m15

° Epreuve Amateurs 1m10 – 1m15 ° Epreuve Qualificatifs Dames 1m20 – 1m25

° Epreuve 1m30 – 1m35 (Prix Rubau Tarres)

° Epreuve Qualificative Coupe du trône (Prix SEPULVEDA RUBIO Y

ASOCIADOS)

Dimanche 26 avril :

° Epreuve Barbe et Arabe Barbe

° Epreuve Amateur Qualificative B

1m10 – 1m15

° Epreuve Qualificative Cadets 1m10 – 1m15

° Epreuve Qualif et Crit 1m20 – 1m25 ° Epreuve Qualif Junior 1m20 – 1m35

° Open grand Prix LES TROPEZIENNES.

Culture

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Tanger et l’architecture espagnole Guide urbanistique modèle

epuis le début du XXe siècle jusqu'à l'indépendance du Maroc en 1956, une grande partie de la planification de Tanger avaient une saveur authentique espagnole. Dans de nombreuses rues et même des quartiers entiers, des architectes ont laissé leur empreinte, arrivés à travers le détroit de Gibraltar, une fois que depuis 1909, le poste d'ingénieur de la ville a été réservé à des techniciens nommés par le consulat espagnol. Dans une grande partie de la nouvelle ville est toujours présent cette empreinte de cosmopolitisme d'une ville qui était à l'échelle internationale depuis des décennies. Une promenade en ville laisse découvrir d'agréable formes et architectures de l'urbanisme espagnol à Tanger. Le parcours commence sur la place du Koweït, connu sous le nom Iberia (jusqu'à récemment une affiche de la compagnie aérienne espagnole était accrochée sur une de ses façades). Dans un ancien pavillon de chasse où maintenant est située la place, l'État espagnol a construit plusieurs bâtiments pour répondre aux besoins les plus élé-

mentaires de ses ressortissants représentant la plus large communauté parmi les étrangers de Tanger. De ce moment arrive l'hôpital espagnol, le consulat, une résidence d’étudiants aujourd'hui convertie à l'Institut Cervantes, une école (Ramón y Cajal) et une école secondaire, le Severo Ochoa. Tout près de Iberia est situé le quartier de San Francisco, qui jusqu'aux années soixante-dix été nommé quartier espagnol. Les Franciscains y ont construit la cathédrale catholique, des maisons pour les travailleurs, des écoles et un hôpital. Depuis la place de France où commence le boulevard Pasteur, existe aussi la rue Murillo. Dans cette petite rue en pente on retrouve le Théâtre Cervantes, ouvert en 1913 avec l'encouragement du couple Esperanza Orellana et Manuel Peña. La salle a 1400 sièges et était considéré comme le plus grand théâtre d'Afrique du Nord. Le bâtiment appartient aujourd'hui à l'État espagnol, mais le manque de fonds le maintient dans un état de délabrement, loin des succès qui vivaient principalement dans les années 50.

Continuer sur le boulevard Pasteur, l'artère principale de la ville nouvelle. Sur le long de cette rue il existe des bâtiments construits par des architectes espagnols, notamment la Chambre Toledano, en face de la nouvelle synagogue, conçue par Diego Jimenez Armstrong, l'architecte le plus prolifique de Tanger internationale et préféré par la bourgeoisie juive (dont la plupart quitté le Maroc après la création de l'Etat d'Israël). Né à Tanger et éduqué à Paris, Jiménez Armstrong a ajouté à son style architectural le goût français classique et élégant qu’il a ajouté à sa ville natale. En continuant vers le front de mer, le visiteur verra une autre zone de la ville où l'influence architecturale espagnole est directe: l'ancienne Avenue de l'Espagne, actuelle Avenue Mohammed VI. Cette large rue a été conçue par les ingénieurs municipaux espagnols pendant les années 30 et abritait l'ancien consulat de Franco. Les plus curieux visiteurs peuvent encore voir une tuile avec un bouclier d’aigle, typique de cette époque.

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