Caterpillar – Zeppelin | CatTrolley

Die beiden Dumper HA30A (re.) und HA45A mit Nennnutzlasten von 28 t und 41 t sind das erste sichtbare Ergebnis der neuen Kooperation von Hyundai Construction Equipment Europe und Hyundai Doosan Infracore unter dem Dach von Hyundai Genuine.

überwachen und so ungeplante Ausfallzeiten reduzieren sowie die Auslastung des Maschinenparks verbessern.

Komfort und Schutz Mit der laut Hyundai geräumigsten Kabine auf dem Markt mit ROPS/FOPS-Schutzaufbau bieten die beiden Dumper eine ergonomische Auslegung der Bedienelemente, die vom luftgefederten Fahrersitz erreichbar sind. Zur Spezifikation gehören ein MP3und Bluetooth-kompatibles Radio, eine USB-Ladestation, umlaufende Sicherungsleisten und eine Fußstütze. Im Inneren der Kabine gibt es viele Ablagemöglichkeiten, Platz für eine optionale Kühl-/ Warmhaltebox und 12-V-Buchsen für Telefone und sonstiges Fahrerzubehör. Serienmäßig verfügen beide Dumper über eine Kabinenklimatisierung. Für Komfort während des gesamten Arbeitstages erreicht die Kabine einen Innenschallpegel von 72 dB(A).

Die schräge Motorhaube soll eine ausgezeichnete Sicht zur Dumper-Front erlauben. Eine umfassende Monitortafel bietet integrierte Nutzlastmessung, um Überlastung zu verhindern und die Produktivität aufzuzeichnen. Diagnosefunktionen sind im Überwachungssystem eingeschlossen, und der Fahrer kann die Hydraulik- und Getriebeölstände von der Kabine aus überprüfen. Ein Steigungsmesser sorgt dafür, dass der Dumper innerhalb seiner Grenzwerte sicher gefahren wird, während eine integrierte Heckkamera und große Spiegel ausgezeichnete Rundumsicht bieten, wenn unter einem Bagger oder in den Kippbereich zurückgesetzt werden muss. t

Materialtransport per Oberleitung

CATERPILLAR/ZEPPELIN – Das Cat-Trolley-Assistenzsystem für Cat-Muldenkipper mit diesel-elektrischem Antrieb ist jetzt für Bergbaubetriebe erhältlich, die nach einer Möglichkeit suchen, CO₂-Emissionen lokal zu reduzieren, Kraftstoff- und Motorkosten zu senken und die Geschwindigkeit auf der Ebene für eine höhere Produktivität zu steigern. Das Cat-Trolley-AssistNachrüstkit gibt es zunächst für den Muldenkipper 795FAC, grundsätzlich ist das System auch auf die drei anderen CatMinenmuldenkipper mit diesel-elektrischem Antrieb – 794AC, 796AC und 798AC – anwendbar.

Die kommerzielle Einführung von Cat Trolley Assist steht am Ende eines zweijährigen Pilotprojekts, das mit vier 795F AC unter Verwendung einer 700 m langen elektrischen Oberleitung in der AitikMine von Boliden in Schweden unter Beteiligung der schwedischen ZeppelinTochter durchgeführt wurde. Dabei fahren die Skw auf der Langstrecke weitgehend mithilfe des Stroms aus der Oberleitung, während Rangier und Kurzstreckenbewegungen dieselelektrisch erfolgen.

Deutliche Geschwindigkeitssteigerung Die Bereitstellung elektrischer Energie per Oberleitung statt durch den bordeigenen Dieselgenerator während der anspruchsvollsten Phase im Arbeitszyklus des Skw reduziert die Dieselmotoremissionen in der Mine erheblich. Der Antrieb eines 795F AC mit 337 t Nutzlast per Trolley auf einer 10 %igen Steigung, wenn er die Rampe aus der Grube erklimmt, spart laut Zeppelin bis zu 40 l Dieselkraftstoff pro km TrolleyLeitung. Die Kraftstoff und Motorkosten würden um mehr als 90 % reduziert, während sich das Fahrzeug

CATERPILLAR/ZEPPELIN

Mit Cat Trolley Assist fahren die Skw auf der Langstrecke weitgehend mithilfe des Stroms aus der Oberleitung, während Rangier- und Kurzstreckenbewegungen diesel-elektrisch erfolgen.

unter der Oberleitung befindet. Das System erhöhe auch die Produktivität: Bei Betrieb mit TrolleyUnterstützung erhöhe sich die Geschwindigkeit auf der Steigung um bis zu 100 % im Vergleich zum NurDieselModus.

Mit einem Trolley kann laut Anbieter ein beladener 795F mit 28 km/h auf einer 10 %igen Steigung unter guten Transportstraßenbedingungen fahren. Das CatStromabnehmerSystem ist dabei vollständig in die Maschine integriert und verbindet laut Zeppelin hohe Leistung mit einer ebenso hohen Wartungsfreundlichkeit. Der Stromabnehmer ist auf lange Betriebszeit und reduzierte Reparaturkosten ausgelegt. Eine QuickDropFunktion für die schnelle Trennung der Verbindung schützt außerdem die Oberleitungen. t