De MRF en FNOI pleiten voor een overgangsperiode, waarin de aangescherpte handhaving op de Fysieke Overdracht van Plaats (FOP)regeling wordt opgeschort.
Lees verder op pagina 5
Nieuw concept Vakbeurs Recycling
De Vakbeurs Recycling die op 12, 13 en 14 november plaatsvond verwelkomde 150 exposanten en 4.278 bezoekers. Volgend jaar wordt een nieuw concept gelanceerd.
Lees verder op pagina 10
Auto(batterij)demontage verder geprofessionaliseerd
In totaal heeft 75% van de bij ARN aangesloten bedrijven gebruikgemaakt van de stimuleringspremie. Hierdoor is de Auto(batterij) demontage verder geprofessionaliseerd.
Lees verder op pagina 18
Dynamiek
De Vakbeurs Recycling 2024 ligt achter ons. Het was een editie om trots op te zijn. Op 12, 13 en 14 november verwelkomde de Evenementenhal
Gorinchem ruim 4.278 bezoekers en meer dan 150 exposanten. Deze editie was een weerspiegeling van de dynamiek in onze sector en de groeiende aandacht voor innovatie, circulariteit en duurzaamheid. De waardering voor de beurs spreekt boekdelen: exposanten gaven een gemiddelde beoordeling van 7,8, terwijl bezoekers een 7,6 noteerden.
Tijdens de beurs spraken innovatieve producten en diensten tot de verbeelding van bezoekers. Zo presenteerde Cela Machinerie BV de SciAps LASER type Z-70, een state-of-the-art metaalanalyseapparaat. Met deze technologie kan binnen 1 seconde een nauwkeurige elementanalyse worden uitgevoerd van materialen als aluminium, staal, RVS en messing.
Bij CRACO GmbH stond een revolutionaire tweeassige shredder centraal. De robuuste machine, ontworpen voor zware eisen, is uitgerust met een geavanceerde snijtafel en krachtige rotoren. Door constante doorontwikkeling kan de shredder maximale belasting aan en blijft hij duurzaam in gebruik.
Duim Techniek bracht een innovatie op softwaregebied onder de aandacht: de Optiprocess Software. Deze tool biedt bedrijven een oplossing om productieprocessen te optimaliseren door inzicht te geven in knelpunten en stilstand te minimaliseren. Het resultaat? Hogere efficiëntie en betere productiviteit, essentiële pijlers in een competitieve industrie.
Ook indrukwekkend was de bijdrage van Herwijnen Machinery, die de H Stack LF 24/12 transportband introduceerde. Deze heavy-duty low feeder kan geladen worden vanaf drie zijden en is geschikt voor zware toepassingen zoals het laden en lossen van schepen met een capaciteit tot wel 800 ton per uur.
Dankzij dubbele aandrijvingen en een robuuste constructie biedt deze machine maximale prestaties en duurzaamheid.
Dit is slechts een greep uit alle beursnoviteiten, die in deze editie worden uitgelicht.
De organisatie van de Vakbeurs Recycling kijkt alweer vooruit naar vol-
gens jaar en heeft grote plannen voor 2025. Zo wordt de beurs uitgebreid met een extra beursvloer op Next Level, de bovenverdieping van de Evenementenhal. Hier komen exposanten en kennispartners met een focus op circulariteit, duurzaamheid, grondstoffen, software en innovatie. De benedenverdieping behoudt zijn nadruk op recyclingtechniek. Daarnaast wordt het populaire Demo Park flink uitgebreid. Deze buitenruimte verandert in een interactieve showroom waar groot materieel live gedemonstreerd kan worden. Dit biedt bezoekers een unieke kans om machines in actie te zien. Een ander hoogtepunt wordt het vernieuwde tweedaagse Recyclingsymposium. Samen met beurspartners en het Recyclingsymposium wordt een uitgebreid programma ontwikkeld rond thema’s als ketensamenwerking, beleid, praktische handvatten en de nieuwste inzichten op het gebied van circulariteit. Hieruit blijkt dat de metaalrecyclingsector een sleutelrol blijft spelen in de overgang naar een duurzamere economie. Recyclingbedrijven én hun leveranciers zetten volop in op het verbeteren van de verwerking van grondstoffen, het verminderen van verspilling en het verlagen van de CO2-uitstoot. Het gebruik van technologieën zoals de genoemde shredder en analyseapparatuur onderstreept hoe innovatie hierbij onmisbaar is. Zo bouwen we met elkaar aan een sterke, innovatieve en dynamische sector. Op naar 2025!
Wendy Noordzij
Rudi Klein-collectie verkocht voor 29,6 miljoen dollar
Sinds 1967 heeft Rudi Klein naast zijn autodemontagebedrijf in alle stilte een ongekende collectie zeldzame en unieke sloopauto’s opgebouwd, die hij verzamelde op een klein autokerkhof ten zuiden van Los Angeles. Klein overleed al in 2021, maar pas onlangs is de collectie voor 29,6 miljoen dollar (27,8 miljoen euro) namens zijn familie verkocht door veilinghuis RM Sotheby’s. Dat schrijft ARN in een artikel.
Rudi Klein, een Duitse immigrant die eind jaren vijftig in Noord-Amerika aankwam, ging in eerste instantie als slager aan de slag. Al snel realiseerde hij zich dat hij meer kon verdienen met het slopen en verhandelen van Europese auto’s. Daarom richtte hij in 1967 zijn bedrijf Porche Foreign Auto op; met een bewuste spelfout omdat autofabrikant Porsche dreigde hem juridisch te vervolgen. Met de inkomsten uit zijn autosloperij kocht Klein vanaf 1967 tientallen exotische auto’s en zelfs prototypes van Europese komaf. Daarbij maakte hij geen onderscheid tussen auto’s met schade en exemplaren in goede staat. Doordat zijn verzameling niet publiek toegankelijk was, kregen maar heel weinig mensen de wagens van Klein te zien en kreeg de verzameling uiteindelijk bijna mythische proporties.
VERGETEN KLASSIEKERS
De collectie is lange tijd een goed bewaard geheim geweest. Alleen een aantal andere verzamelaars van liefhebbersauto’s was op de hoogte. Rudi Klein stond bekend om zijn scherpzinnige oog en passie voor
zeldzame en unieke auto’s. Hij had een voorliefde voor vergeten klassiekers en unieke juweeltjes zoals de Lamborghini Miura en de iconische Mercedes 300 SL. Auto’s waar, zelfs in afgedankte staat, menig autohart sneller van gaat kloppen. Na het overlijden van Rudi Klein in 2021 bewaarde zijn familie in eerste instantie de verzameling zoals hij die had achtergelaten. De auto’s bleven, blootgesteld aan de brandende zon van Californië, onaangeroerd op het autokerkhof staan. Net als zijn minstens zo unieke verzameling onderdelen, waaronder vele complete motorblokken, wielen en andere veel gezochte auto-onderdelen.
GOED BEWAARD GEHEIM
Onlangs heeft RM Sotheby’s, een veilingbedrijf voor verzamelaarsauto’s, ‘The Junkyard: the Rudi Klein Collection’ geveild. De veiling gaf een zeldzaam kijkje in de wereld van een wel heel bijzondere verzamelaar en
bood mensen de mogelijkheid om op iconische modellen te bieden. Auto’s waarvan velen dachten dat ze al lang verloren waren gegaan of waren vernietigd. Naast de vele auto’s ging ook de collectie auto-onderdelen onder de hamer. De geveilde collectie bracht in totaal 29,6 miljoen dollar op. Niet slecht voor een verzameling afgedankte auto’s, toch?
Foto’s: ARN. Bron: ARN
KENNISUITWISSELING EN SAMENWERKING ARN biedt dagelijks een podium aan alle betrokken stakeholders op het gebied van autorecycling en draagt daarmee bij aan kennisuitwisseling en samenwerking.
Kijk voor meer interessante artikelen op: https://arn.nl
Verschijnt 10 x per jaar. Gezamenlijke uitgave van: Addictive Media en RedactieVisie.
Coverfoto: Geelhoed Metaalhandel. Foto: Martin Hogeboom
Druk: Rodi Media BE OUR NEXT FRIEND: Nederland € 80,00 per jaar excl. 9% btw. Extra nummer € 6,50 excl. btw en verzendkosten). ‘Be our next friend’ kan elk gewenst moment ingaan en wordt
Hoge capaciteiten zonder problemen doorgevoerd
WE-Projects B.V. heeft een nieuwe door Van der Spek Vianen geleverde Telestack LF28 in gebruik genomen. WE-Projects is gespecialiseerd in het bewerken en op- en overslaan van o.a. slakkenstromen. De nieuwe Telestack LF28 wordt ingezet voor het beladen van schepen met door WE-Projects bewerkte verbrandingsslakken.
De Telestack LF-28 is voorzien van een 28 meter transportband en een grote platenband opgavebunker die beladen kan worden door een laadschop, graaf- of overslagmachine of voorgeschakelde installatie.
De nieuwe Telestack LF-28 is de grootste in zijn klasse die door Telestack wordt geleverd en nog steeds in één transport kan worden vervoerd. Op locatie wordt de machine hydraulisch uitgeklapt en na korte installatie kan de machine direct in
actie. Het bedrijfsgewicht van de LF-28 bedraagt 35 ton. Met capaciteiten tot 600 ton/ uur is het een echte capaciteitsmaker.
drijftrommel worden de aandrijfkrachten optimaal overgebracht en slip van de band wordt voorkomen. Zowel de transportband als
VAKWERKCONSTRUCTIE
De Telestack LF-28 uitgevoerd in vakwerkconstructie die zorgdraagt voor een stabiele bouwwijze.
Dankzij de ceramische bekleding op de aan-
Martine Hardeveld Kleuver van Swappie:
‘E-waste is bom onder recyclingdoelen’
In het Financieel
Dagblad verscheen het artikel ‘De verrassend lucratieve handel in gerecyclede e-waste’. Hierin staat te lezen dat in Nigeria en in andere arme landen ondernemers geld verdienen aan het uit elkaar halen van elektronica. Daarna sturen ze de waardevolle metalen terug naar de rijke landen. Martine Hardeveld Kleuver van Swappie reageert hierop: ‘E-waste is bom onder recyclingdoelen.’
Europese wetgeving vereist dat minimaal 65 procent van het elektronisch afval wordt ingezameld voor recycling. Nederland zit op 43 procent, dat komt neer op bijna 220 miljoen kilo e-waste per jaar, en haalt hierdoor de recyclingdoelen niet. ‘E-waste is een groot probleem. Om dit aan te pakken, moeten producenten reparatie en refurbishing makkelijker maken voor consumenten’, aldus Kleuver.
E-WASTE
Nederland staat op plek drie als het gaat om de productie van e-waste in de EU per capita: de gemiddelde Nederlander produceert jaarlijks 21 tot 25 kg e-waste, aldus Kleuver. ‘Slechts 15 procent van de Nederlanders schat deze hoeveelheid
correct in, blijkt uit recent onderzoek uitgevoerd door iVOX . Het bewustzijn is laag. Ook heeft minder dan de helft van de Nederlanders (43 procent) van de term e-waste gehoord, terwijl slechts 28 procent bekend is met de milieugevolgen.’
REFURBISHED
Vaak zijn mensen na een langere tijd gebruik van bijvoorbeeld hun smartphone of laptop niet meer tevreden over de batterij, vervolgt ze. ‘Dan kopen ze een nieuw product, terwijl het verder nog prima functioneert. Producenten moeten het voor consumenten makkelijker maken om hun producten te repareren en te refurbishen. Dit begint al bij het design. Vaak zijn producten zo gemaakt dat een simpele reparatie niet uit te voeren is. Dit moet veranderen. Het voordeel van refurbished producten is dat ze helemaal zijn nagekeken en dat er garantie op zit. Dit biedt consumenten een kwalitatieve, betaalbare en milieuvriendelijke manier om bijvoorbeeld hun smartphone een tweede leven te geven. Ook moeten producenten meer sturen op het hergebruik van grondstoffen. En ze moeten de consumenten beter informeren over hun rechten om producten te laten repareren.’
transportband. Als de transportband onder een hoek van 19° wordt opgesteld kan er een voorraad van 1.750M³ onder de band worden opgebouwd zonder de machine te verzetten.
VERHOOGDE OVERKAPPING
Voor de speciale inzet is de machine voorzien van een verhoogde overkapping zodat de kans op verklemming van uitstekende delen tot een minimum beperkt wordt. Deze overkapping moet voor transport worden gedemonteerd.
machine snel en eenvoudig verplaatst kan worden op locatie. Door de jarenlange ervaring die Telestack heeft met het bouwen van mobiele transportbanden is de onderwagen optimaal geplaatst en uitgevoerd t.o.v. van de transportband zodat zelfs bij de hoogste stand de productkegel onder de band de onderwagen niet raakt en de stabiliteit gewaarborgd als hij gebruikt wordt om voorraden op te zetten of schepen te beladen.
bunker zijn 1.200mm breed waardoor de hoge capaciteiten zonder problemen kunnen worden doorgevoerd. Dankzij speciale beplating op het opgavedeel worden de te transporteren producten optimaal geleid richting de
Dankzij de bestelde dualpower uitvoering wordt de machine elektrisch aangedreven, mocht er onverhoopt geen stroombron beschikbaar zijn dan kan hij ook met de in de machine gebouwde Stage-V motor worden aangedreven.
ZWAAR RUPSWERK Het gemonteerde zware rupswerk zorgt dat de
Sennebogen Academy viert tienjarig jubileum
De Sennebogen Academy viert een speciaal jubileum: tien jaar lang biedt het opleidingscentrum van het traditionele familiebedrijf in Straubing een uitgebreid educatief en kwalificatieplatform voor werknemers, klanten en partners.
Sinds de opening in 2014 is de Academy uitgegroeid tot veel meer dan alleen een opleidingsfaciliteit. Als een plek van kennis en waarden vormt het bedrijf in de drie pijlers van professionele ontwikkeling, technische training en merkontwikkeling, en is het een belangrijk element geworden van het Sennebogen DNA.
MUSEUM
Een centraal aspect van de merkontwikkeling is het Erich Sennebogen Museum, gebaseerd op de originele plannen en tekeningen van de oprichter van het bedrijf. Dit museum brengt de geschiedenis en waarden van Sennebogen tot leven voor klanten, werknemers en geïnteresseerde bezoekers, en fungeert als een unieke merkambassadeur voor de Sennebogen-filosofie van ‘Kwaliteit en duurzaamheid made in Germany.’ De tentoonstelling biedt bezoekers de mogelijkheid om zich te verdiepen in de ontwikkeling en waarden van het bedrijf, waardoor een persoonlijke band met het merk ontstaat.
PROFESSIONELE ONTWIKKELING
De pijler ‘professionele ontwikkeling’ is altijd gericht geweest op het werven en ontwikkelen
de circulaire economie aandrijven met ERP
van geschoolde werknemers. Een belangrijk aandachtsgebied zijn praktische trainingsprogramma’s voor verschillende doelgroepen.
Dit wordt aangevuld met seminars over persoonlijke ontwikkeling en leiderschapsvaardigheden, met onderwerpen als retoriek, zelf- en tijdmanagement en projectmanagement.
In 2024 werd een nieuw, op maat gemaakt ontwikkelingsprogramma voor junior leiders en werknemers met veel potentieel geïntroduceerd. ‘Dit programma is een voorbeeld van hoe we talent koesteren en werknemers specifiek voorbereiden op leiderschapsrollen/ , legt Eva Strähuber uit, verantwoordelijk voor personeelsontwikkeling bij Sennebogen.
TECHNISCHE TRAINING
De pijler ‘technische training’ is het grootste gebied van de Academie en biedt een breed scala aan trainingsprogramma’s voor klanten, gebruikers, dealers en werknemers. Het aanbod varieert van chauffeurscertificeringen tot deskundige training voor specifieke productlijnen en wordt voortdurend ontwikkeld. In de afgelopen tien jaar hebben ongeveer 15.000 deelnemers meer dan 2.000 trainingssessies bijgewoond. Deze cijfers tonen duidelijk het bereik en succes van het trainingsaanbod van de Sennobogen Academy aan.
De afgelopen tien jaar is de Academy een plek geworden die veel verder gaat dan alleen kennisoverdracht. ‘De Academy is niet langer alleen een trainingsfaciliteit. Het verbindt collega’s, werknemers en partners en bevordert dialoog, begrip en teamwerk. Het versterkt de identificatie met onze producten en waarden en helpt werknemers beter om te gaan met hun professionele uitdagingen, wat op zijn beurt de waardering binnen het bedrijf vergroot’, benadrukt Michael Ibarth, Managing Director van de Academy.
JUBILEUM
De jubileumviering medio oktober bood de perfecte gelegenheid om terug te blikken op de successen van het afgelopen decennium en de uitbreiding van het trainingsaanbod, de groei van het trainersteam en de introductie van nieuwe digitale leerformaten te vieren. Twee dealers werden ook geëerd tijdens de festiviteiten: Schlüter Baumaschinen GmbH uit Erwitte voor hun uitstekende trainingsdeelname en SMT uit Nederland als gecertificeerde trainingspartner.
Ook werd vooruitgeblikt op de toekomst van de Academie, met een focus op ‘Academy 2.0’, die meer nadruk zal leggen op digitale oplossingen zoals e-learning en webgebaseerde training. ‘De kwalificatievereisten veranderen. In de toekomst zullen vakmensen en operators meer training in digitale diensten nodig hebben - we zullen ons intensief richten op deze ontwikkelingen’, aldus Florian Attenhauser.
Met het oog op de komende tien jaar is de Sennebogen Academie stevig verankerd in de toekomst van het bedrijf en in de continue ontwikkeling van haar werknemers, partners en het merk zelf.
Dubbele blik op aluminium
‘Het is licht, duurzaam en functioneel’ aldus het International Aluminium Institute (IAI). Ondanks dat de uitspraak wat weg heeft van een ‘wij van WC-eend…’-slagzin, blijft het metaal inderdaad een relevante rol spelen in de economie. Het is overal te vinden: in huizen, in auto’s, in treinen, in vliegtuigen, in mobiele telefoons, in computers, in koelkasten en ook in allerlei koolstofarme technologieën (zoals windmolens en zonnepanelen). Dit kan alleen maar meer worden.
ONEINDIG ALUMINIUM
Aan aluminium is geen gebrek. Volgens het U.S. Geological Survey (USGS) bevat de aardkorst nog zo’n 55 tot 75 miljard ton bewezen reserves aan bauxiet. Dit is het ruwe materiaal voor het maken van alumina en uiteindelijk aluminium. Afgezet tegen de huidige productieniveaus is dat nog voldoende voor honderden jaren mijnproductie, dus echt schaars is het niet. De herwinbaarheid ervan is ook relatief hoog. Zo ligt de mondiale Recycling Efficiency Rate (RER) van aluminium momenteel op zo’n 76%. Dit percentage ligt hoger dan bijvoorbeeld voor glas en kunststof. Groot voordeel van aluminium is bovendien dat je het oneindig kan recyclen zonder kwaliteitsverlies. Het degradeert vrijwel niet in het recycleproces. Er is natuurlijk ook een keerzijde…
ENERGIESLURPER
Aluminium wordt ook wel ‘ingeblikte elektriciteit’ genoemd. En dit is meteen het grote nadeel ervan. De productie van primair aluminium vergt ontzettend veel energie. Veel meer dan het raffineren van andere basismetalen. Om dit te illustreren: stel we maken van elk van de vier basismetalen (dat zijn dus aluminium, koper, nikkel en zink) één ton geraffineerd materiaal uit ertsen. We hebben dan dus vier ton primair geproduceerd basismetaal. Van het totale energieverbruik voor het maken van deze vier ton komt 52% voor rekening van de productie van aluminium.
Dit is nogal een verschil. De koolstofintensiteit van de productie van ‘ingeblikte elektriciteit’ is daarmee dus vooral afhankelijk van de koolstofvoetafdruk van de elektriciteitsproductie. Dan is het vergroenen van de energiemix de sleutel tot het vergroenen van de aluminiumproductie. Zolang dit niet doorzet, blijft aluminium een stevige koolstofstempel drukken. Bij de productie van secundair aluminium – dus met schroot als belangrijkste input – is de energiebesparing echter
enorm en is slechts een fractie van de energie nodig. Voor het secundair aluminiumproces is nog maar 5-10% nodig van de benodigde energie voor het primaire aluminiumproces. Dan is dit uiteindelijk de voorkeursroute, mits de aanvoer van schroot dan voldoende is om aan de vraag te voldoen. Daar wringt de schoen soms nogal.
GROTE BEHOEFTE BLIJFT Het Internationale Energie Agentschap (IEA) gaat in haar analyse uit van 37 kritieke metalen. Dit zijn economisch gezien de meest relevante en onmisbare metalen, waarvoor bovendien geldt dat de risico’s in de toeleverketen het grootst zijn. Ook is er een lijst met strategische metalen. Hierop staan onze eerder genoemde basismetalen zoals aluminium, koper en nikkel. Dit zijn volgens de Raad van de EU metalen waarvan verwacht wordt dat de vraag ernaar exponentieel zal toenemen, met een complex productieproces en een risico op leveringsproblemen. Aluminium verschilt in dit verband van koper en nikkel. Dit komt doordat het metaal veel meer voor het buitenwerk van de schone technologie wordt gebruikt, terwijl koper en nikkel meer tot hun recht komen in de techniek zelf.
Kritisch of strategisch: alle metalen op deze lijsten zijn van belang voor het maken van schone technologieën, defensiematerieel en consumentenproducten. In alle drie zit nog genoeg groeipotentie in de komende jaren. Neem alleen al de sterke groei van hernieuwbare energiebronnen in de afgelopen jaren, met name zonne-energie en windenergie. Dit heeft metaalmarkten een sterke impuls gegeven. En volgens het International Renewable Energy Agency (IRENA) blijft windenergie op zee één van de snelst groeiende segmenten. Om deze hernieuwbare groei te faciliteren blijven de kritische en strategische metalen hard nodig. Het geeft aan dat ook aluminium voorlopig nog een begeerlijk metaal blijft, mits de sector zelf ook sneller verduurzaamt.
Verzoek om overgangsregeling handhaving FOP-regeling
De Metaal Recycling Federatie (MRF) en de Federatie Nederlandse Oudpapier Industrie (FNOI) hebben gezamenlijk Douane en ILenT verzocht om mee te willen werken aan een overgangsperiode, waarin de aangescherpte handhaving op de Fysieke Overdracht van Plaats (FOP)-regeling wordt opgeschort. Deze regeling betreft de administratieve verwerking van goederen die in de havens worden opgeslagen en verhandeld.
Deze overgangsperiode geeft havenportaal Portbase de mogelijkheid haar systeem zo aan te passen dat te verschepen containers voor de export in gedeelten kunnen worden geüpload in het systeem. Dat is nu niet mogelijk. Door de aangescherpte handhaving kunnen
exporteurs niet meer op een werkbare manier hun uitvoeraangiftes doen.
De Douane heeft recent de Rotterdamse terminals gewaarschuwd dat met ingang van 1 september de handhaving is aangescherpt op de controle van de volledigheid van de door de terminals vastgelegde voorraadadministratie. Dit heeft ertoe geleid dat het met name voor exporteurs van oudpapier en metalen nu vrijwel onmogelijk is geworden om nog op een efficiënte wijze uitvoeraangiftes te doen.
BRANDBRIEF
Met een brandbrief hebben brancheorganisaties FNOI en MRF gezamenlijk de Douane en in het verlengde de Inspectie Leefomgeving en Transport verzocht om mee
te willen werken aan een overgangsperiode. Dit geeft havenportaal Portbase de gelegenheid om haar portal zo aan te passen dat een onvolledige portbase upload kan worden gedaan. Deze uitvoeraangifte kan dan worden afgerond, op het moment dat ook de nummers van de laatste containers bekend zijn.
In het huidige systeem is het niet mogelijk om vooraf een gedeeltelijke aangifte te doen en deze aangifte te completeren als de laatste container met documentatie is gearriveerd, omdat de documenten en gegevens voor alle te verschepen containers in 1x dienen te worden geüpload bij het digitale havenportaal ‘Portbase’. Met verschepingen van tot wel 120 containers van diverse laadlocaties is dat een onmogelijke opgave, aldus de MRF en FNOI.
Bron: MRF / FNOI
PERSEN SCHAREN SHREDDERS
Casper Burgering is senior econoom Industriële Metalen bij ABN Amro. Deze
Lindemann Metal Recycling introduceert InDEx-systeem. Het systeem, dat beschikbaar is voor de nieuwe en aangepaste scharen, shredders en balenpersen van het bedrijf, revolutioneert metaalrecyclingactiviteiten met realtimegegevens, externe bewaking en intelligente inzichten.
Lindemann Metal Recycling heeft de uitbreiding en ontwikkeling aangekondigd van zijn innovatieve InDEx (Intelligent Data Exchange)bewakings- en analysesysteem, dat is ontworpen om de operationele efficiëntie in de metaalrecyclingindustrie te revolutioneren. Dit geavanceerde systeem biedt realtimegegevensregistratie, prestatiebewaking en analytische inzichten, waardoor het een gamechanger is voor operationeel management.
‘Zonder Europese standaarden zal recycling nooit slagen’
Externe bewaking en analyse voor verbeterde efficiëntie
Lindemann-machines zijn gemonteerd. Deze data wordt vervolgens naar een beveiligde, cloudgebaseerde server gestuurd, waar gebruikers via elke webbrowser of mobiel apparaat toegang hebben tot en prestatiemetingen kunnen analyseren. Of ze nu op locatie of op afstand zijn, terreinbeheerders kunnen het machinegebruik bewaken, oorzaken van downtime volgen en zelfs de prestaties van operators eenvoudig vergelijken.
KENMERKEN VAN INDEX:
het arbeidsintensieve, handmatige proces van prestatietracking te elimineren en bruikbare inzichten te bieden, stelt InDEx recyclingbedrijven in staat om het machinegebruik en de winstgevendheid aanzienlijk te verbeteren.
Recyclingbedrijven vallen bij bosjes om door Aziatische prijsvechters: ’We geven weer een markt aan China cadeau’ Dat staat te lezen in een artikel in Telegraaf. Martine Hardeveld Kleuver van Swappie reageert hierop: ‘Zonder Europese standaarden zal recycling nooit slagen’
‘Met InDEx bieden we een oplossing waarmee klanten hun activiteiten op een echt meetbare manier kunnen verbeteren’, voegt Wolters toe. ‘Door knelpunten te identificeren en downtime te verminderen, kunnen operators de productie-output verhogen en een snel rendement op de investering zien.’
• Realtime monitoring: operators kunnen het machinegebruik volgen en redenen voor downtime in realtime identificeren.
InDEx is ontwikkeld in samenwerking met een toonaangevende Oostenrijkse technologiespecialist en biedt gebruikers realtimetoegang tot gedetailleerde prestatiegegevens van hun Lindemann-machines, waaronder scharen, versnipperaars en, vanaf 2025, balenpersen. Door uitgebreide operationele gegevens te registreren en analyseren, geeft InDEx managers de mogelijkheid om het machinegebruik te optimaliseren, de uitvaltijd te verminderen en de productiviteit te verbeteren.
• Data-inzichten: InDEx levert gedetailleerde rapporten over verwerkt materiaal, oorzaken van downtime en de gezondheid van machines, zodat managers weloverwogen beslissingen kunnen nemen om de operationele efficiëntie te verbeteren.
• Wereldwijde toegankelijkheid: het cloudgebaseerde systeem is toegankelijk vanaf elk apparaat met internetverbinding, waardoor gebruikers hun apparatuur overal ter wereld kunnen bewaken.
GISWERK UIT MACHINEBEWAKING
‘InDEx haalt het giswerk uit machinebewaking’, aldus Krischan Wolters, Manager Product Management and Development bij Lindemann. ‘Het gaat niet alleen om het oplossen van problemen op afstand; het gaat om het omzetten van ruwe data in zinvolle informatie die kan worden gebruikt om de machine-output te maximaliseren en downtime te minimaliseren.’
industriële bereik, hoge onderhoud is deze betrouwbaarheid in één!
In tegenstelling tot traditionele handmatige methoden voor prestatietracking, die sterk afhankelijk waren van papierwerk, verzamelt en verwerkt InDEx automatisch data van de Siemens S7 PLC’s die op
• Gebruiksvriendelijke interface: met compatibiliteit met iOS, Android en alle belangrijke webbrowsers is het systeem eenvoudig te gebruiken en vereist het minimale training.
• Health InDEx-functie: het systeem bevat ook een gezondheidsindex die de machineconditie bewaakt en onderhoudsaanbevelingen biedt op basis van realtime prestatiegegevens.
PRODUCTIVITEIT VERBETEREN
De lancering van InDEx markeert een mijlpaal voor Lindemann, aangezien het bedrijf het eerste bedrijf in de metaalrecyclingapparatuurindustrie is dat een eigen end-to-end monitoringsysteem aanbiedt dat is afgestemd op hun machines. Door
» bekledingsplaten voor metaalpersen, schrootscharen en metaalshredders
» premium slijtvast staal CRACOX
» analyse van uw slijtage-situatie plaatse
» gratis meetservice en duidelijke overzichtstekeningen
» levering per machine / bouwgroep verpakt compleet met bevestigingsmateriaal
Offline is een nieuwe vorm van luxe
InDEx is beschikbaar als optie op alle nieuwe Lindemann-machines en kan worden aangepast aan bestaande apparatuur met een eenvoudig installatieproces. Het systeem is ontworpen voor schaalbaarheid en zal binnenkort extra machinefuncties ondersteunen, waaronder AI-gebaseerde verbeteringen. Gebruikers kunnen hun InDEx-licentie jaarlijks verlengen na een eerste installatie en een abonnementsperiode van twee jaar.
Nu de metaalrecyclingindustrie zich blijft ontwikkelen, onderscheidt het InDEx-systeem van Lindemann zich als een vooruitstrevende oplossing die is ontworpen om efficiëntie, duurzaamheid en winstgevendheid voor operators wereldwijd te stimuleren.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil de recyclingmarkt vooruit helpen, maar regelgeving die puur is gericht op Nederland gaat geen verandering teweegbrengen bij producenten, aldus Hardeveld. ‘Er zijn genoeg landen te vinden die minder strenge eisen stellen dan bijvoorbeeld Nederland. Als regelgeving Europabreed wordt, dan is er meer gewicht en de kans dat er echt iets verandert. Bovendien: als elk land in Europa dezelfde regelgeving hanteert, dan geldt overal in Europa dezelfde standaard. Dit creëert standaardisatie en zorgt ervoor dat alle recycling op dezelfde manier gebeurt. Hier profiteren zowel consumenten als producen-
ten en eigenlijk de hele wereld uiteindelijk van.’ Ter illustratie noemt ze refurbished producten. ‘Door een Europese standaard in te voeren, zijn alle refurbished toestellen van dezelfde kwaliteit en kan Brussel de consument veel beter beschermen. Dat zou echt een game-changer zijn, die consumenten meer vertrouwen geeft in refurbished producten en fabrikanten tegelijkertijd dwingt om transparanter te zijn.’
Een nauwe samenwerking tussen Brussel en producenten is dus cruciaal, benadrukt Hardeveld. ‘Er zijn verschillende voorbeelden die laten zien dat het kan. EUREFAS is een voorbeeld in de Europese markt voor refurbished smartphones. Deze Europese vereniging voor refurbishment heeft als doel de refurbishment industrie in Europa verder te ontwikkelen en te promoten. Bedrijven van alle soorten en maten, uit alle hoeken van Europa, gaan in gesprek met elkaar om het begrip van industriegerelateerde kwesties te vergroten en bij te dragen aan effectief beleid en wetgeving op Europees niveau.’
Troost Machinehandel Fuchs-dealer in Zuidwest Nederland
Van der Spek Vianen, importeur van Terex Fuchs in Nederland en België, heeft Troost Machinehandel in Numansdorp als officiële dealer voor Zuidwest Nederland aangesteld.
Met deze nieuwe samenwerking versterkt Van der Spek Vianen zijn aanwezigheid in Zuidwest Nederland door het toevoegen van deze gerenommeerde partner. Binnen Troost is er al veel kennis van en ervaring met bouwmachines en hun eigenschappen aanwezig, waardoor de kwaliteit en service van Fuchs in de Zuidwest regio van Nederland sterk verbeterd wordt.
DIEPGAANDE KENNIS
‘Wij zijn verheugd om Troost Machinehandel te verwelkomen in ons dealernetwerk’, aldus Jan Nolles, directeur bij Van der Spek Vianen. ‘Hun toewijding aan klanttevredenheid en hun diepgaande kennis van de lokale markt en de jarenlange
verkoop en verhuur maakt hen de ideale partner om onze Fuchsen te vertegenwoordigen in Zuidwest Nederland.’
Klanten in de regio kunnen profiteren van Troost’ deskundig advies, uitstekende service en ondersteuning om de perfecte Fuchs overslagmachine te vinden die voldoet aan hun wensen en behoeften.
‘We zijn trots om deel uit te maken van het Fuchs-team en om hun overslagmachines te vertegenwoordigen in Zuidwest Nederland’, verklaart Cor Troost, directeur bij Troost Machinehandel. ‘Met onze passie voor machines en ons streven naar kwaliteit, kijken we ernaar uit om de Fuchs-ervaring naar onze klanten te brengen.’
Troost Machinehandel start haar activiteiten voor Fuchs in Zuidwest Nederland per direct.
Kijk voor meer informatie op: vanderspek.nl/overslag en troostbv.com
PERSEN
VERKOOP VERHUUR SERVICE
Persservice op groene stroom
Metaalhandelaren waren al bezig met recycling voordat er goed en wel een woord voor bestond. Maar als branche zijn we het de volgende generatie verplicht om méér te doen, stelt René van Winkelen van Geelhoed Metaalhandel. ‘Duurzaamheid gaat verder dan het sluiten van de kringloop en hergebruik van materialen.’
De metaalrecyclingbranche heeft de afgelopen jaren flinke stappen gemaakt op het gebied van technologische ontwikkeling. Geelhoed Metaalhandel groeide daarin mee, maar zette daarnaast vol in op verduurzaming. En dat is hard nodig, vindt Van Winkelen, mede-eigenaar en directeur. Omdat het beter is voor de wereld en de mensen, maar uiteindelijk ook voor de bedrijfsresultaten: ‘Verduurzamen wordt al snel gezien als lastig, duur of nietrendabel. Maar dat is onterecht. Het is de moeite waard te onderzoeken wat het oplevert. Neem bijvoorbeeld zonnepanelen. Binnen vier of
‘Het is jammer dat de overheid en andere partijen laks zijn geweest en dat groene stroom verloren gaat’
vijf jaar verdien je de aanschaf terug en daarna is alle opgewekte energie winst.’
Sinds juni beschikt Geelhoed Metaalhandel over een energieopslagsysteem (EOS) op eigen terrein. Een batterij om (zonne-)energie in op te slaan en de eigen opgewekte stroom zo efficiënt mogelijk te gebruiken en energiekosten te
drukken. ‘Gelet op mijn leeftijd pluk ik daar zelf misschien net niet meer de financiële vruchten van’, zegt Van Winkelen. ‘Maar mijn opvolgers wel.’
SOCIALE DUURZAAMHEID
Het blijft niet bij de aanschaf van moderne technologie om natuurlijke hulpbronnen doelmatig te kunnen gebruiken. Duurzaam ondernemen, betekent goed zorgen voor
milieu én mens, vindt Van Winkelen. Het gaat ook over de continuïteit van een bedrijf. Een onderneming op een goede manier overdragen aan de volgende generatie. Met techniek die klaar is voor de toekomst. Omdat Geelhoed Metaalhandel een familiebedrijf is, is dat altijd een belangrijk onderwerp van gesprek.
En het sociale aspect van duurzaamheid krijgt momenteel veel
werking zogezegd.’ Ze namen het aantal vrije dagen onder de loep, flexibiliseerde de werktijden verder en medewerkers worden gestimuleerd om opleidingen of cursussen te volgen via het bedrijf.
ZORG VOOR HET MILIEU
Als het gaat om dat andere, waarschijnlijk meest bekende, aspect van duurzaamheid: zorg voor het milieu en het terugdringen van de CO2uitstoot, is Geelhoed Metaalhandel een voorloper. Het bedrijf zet vol in op elektrificatie. Dat begon in 2010 met het inkopen van groene energie. De lampen van de loods werden vervangen voor led-exemplaren en al snel volgde laadpalen voor elektrische auto’s. Maar een grote
aandacht. ‘Duurzaam ondernemen betekent goed omgaan met je medewerkers. Goede arbeidsvoorwaarden bieden en duidelijk communiceren onderling’, zegt Van Winkelen. Zijn bedrijf heeft een bureau in de arm genomen om te ondersteunen in het aantrekken van nieuwe medewerkers en hen op een goede manier wegwijs te maken in de metaalhandel. ‘We willen aantrekkelijk zijn voor medewerkers, op het gebied van innovatie, maar ook qua arbeidsvoorwaarden. Zodat we nieuwe mensen voor lange tijd aan ons binden en een hecht team kunnen opbouwen. Een duurzame samen-
sprong vooruit maakte het bedrijf in 2019 toen het 470 zonnepanelen liet installeren op het dak van de loods. En nu is daar dus die batterij, een energieopslagsysteem voor het vasthouden van zelfopgewekte energie. Waarom hebben ze daarvoor gekozen? Van Winkelen: ‘Geelhoed gebruikt een persmachine om materiaal van klanten te pakketteren. De pers is zowat de hele dag in gebruik met een hoog energieverbruik tot gevolg. Als metaalhandelaren zit circulariteit en zorg voor het milieu ons in het bloed. Dus om de omgeving niet onnodig te belasten, zijn we overgegaan op groene energie.’
VAN DIESEL NAAR ELEKTRISCH
Maar de zon is grillig en Van Winkelen zag dat het bedrijf maar 35% van de opgewekte zonne-energie zelf gebruikte. De overige energie werd teruggeleverd aan het net ‘Onwenselijk, want het stroomnet is al overbelast en op momenten dat de zon niet scheen, moesten we alsnog dure stroom uit het net onttrekken’, zegt Van Winkelen. Een oplossing was verder elektrificeren. Van de vier heftrucks zijn er nu drie elektrisch. Volgend jaar vervangen ze de laatste diesel. Ook werd een elektrische kraan aangeschaft voor op de vloer bij de persmachine. Maar de oude dieselkraan is nog niet weg. ‘Die gebruiken we als het druk is op het buitenterrein’, legt Van Winkelen uit. ‘De elektrische kraan is minder makkelijk te verplaatsen doordat er een snoer aan zit. Dat is een nadeel.’ Op termijn wil de metaalhandel over op een exemplaar op accu, maar dat is een flinke investering.
Een volgende belangrijke stap was de aanschaf van de batterij. Van Winkelen: ‘Met de batterij gebruiken we naar schatting 55% van de energie die we opwekken. Dat betekent dat we minder hoeven terug te leveren aan het toch al overbelaste net en dat we minder kosten maken.’
Foto’s: Martin Hogeboom
Metalen laten persen op zonne-energie?
Ook u kunt gebruikmaken van de groene persservice van Geelhoed Metaalhandel. Laat uw metalen pakketteren en:
• Bespaar ruimte bij het opslaan
• Vervoer metalen efficiënter
• Beding een hogere prijs bij afnemers
Geelhoed heeft al meer dan veertig jaar ervaring met het persen van metalen. Ervaren medewerkers zorgen voor snelle service, logistiek inzicht en gunstige bewerkingsprijzen. Neem voor een demo of proefpersing contact op via: info@oudmetaalhandel.nl of bel 015 273 0580
De batterij is zo ingesteld dat het proces optimaal verloopt. De opgewekte energie wordt beter gebruikt. En dankzij het opslagsysteem kan Geelhoed gebruikmaken van tariefverschillen en in de winter bijvoorbeeld ’s nachts goedkopere energie inkopen, die opslaan in de batterij en overdags gebruiken. Daarnaast bestrijdt de batterij pieken in het stroomverbruik (peek shaving), wat leidt tot lagere kosten. ‘En niet onbelangrijk: met de batterij komen we dichter bij ons doel van zero emission.’
HAKEN EN OGEN
Aan het hele proces rondom de aanschaf van de batterij en de aanvraag van een vergunning voor plaatsing zaten nog wel wat haken en ogen. Zo moest de capaciteit van de hoofdstroomverdeler ervoor omhoog en werd een speciaal brandwerend hok geïnstalleerd. Vooral de aanvraag van de vergunning was een lang proces, memoreert Van Winkelen. ‘In overleg met de leverancier wilden we toch een batterij inpandig in plaats van op het buitenterrein. We moesten een volledig nieuwe vergunningaanvraag doen en werden goed geholpen, maar het duurde allemaal vreselijk lang.’
Een batterij is een noviteit en dat merk je. Bij de vergunningverlener, maar ook bij de verzekeraar. Van Winkelen: ‘Uiteindelijk is de leverancier, Battiq, met verschillende partijen in gesprek gegaan om het voor ons te regelen.’
En zo’n batterij is ook niet zaligmakend. In de winter moet Geelhoed Metaalhandel nog steeds veel energie onttrekken uit het net. ‘Nu gebruiken wij voor onze persservice wel heel veel energie. Dus voor een ander bedrijf, bijvoorbeeld met minder verbruik, zal de batterij een ander opbrengstplaatje geven’
ENERGIENEUTRAAL
Toch wekken de panelen dit jaar meer op dan het bedrijf verbruikt. ‘Onderaan de streep opereren we dus energieneutraal’, zegt Van Winkelen. ‘Dat geeft een fijn gevoel. Het is alleen jammer dat de overheid en andere relevante partijen in de energievoorziening laks zijn geweest met het verbeteren van de infrastructuur en dat groene stroom die bedrijven of huishoudens zonder batterij opwekken, soms verloren gaat. De overheid zou ook in opslag moeten investeren, of moeten bevorderen dat partijen zoals bedrijvenverenigingen dat oppakken.’
Venyard: een Ikea voor onderdelen
Bij Geelhoed Metaalhandel wilden ze daarop niet wachten. Ook omdat het in de keten steeds belangrijker wordt om je werkwijze te kunnen verantwoorden. Van Winkelen zag de afgelopen jaren namelijk een verschuiving ontstaan op het gebied van circulariteit van individueel naar collectief. Het gaat er niet alleen meer om wat je zelf doet als bedrijf, maar ook dat je erop let wat er gebeurt in de hele waardeketen. Een gezamenlijke verantwoordelijkheid dus.
PAKKETTEREN
Goed nieuws voor alle autoliefhebbers, monteurs, hobbysleutelaars en andere doe-het-zelvers. Venyard heeft het self serviceconcept waar mensen zelf onderdelen kunnen demonteren nieuw leven ingeblazen. Met een look & feel en on- en offline beleving die nieuw is voor de demontagebranche, aldus een uitgebreide reportage in het online platform Green Light/ARN.
en efficiënter op te slaan, te vervoeren, te exporteren en te smelten.’
Selecta wint Wecycle Award voor herinzet- en recyclebeleid
Selecta, een van Europa’s grootste leveranciers van food-tech oplossingen (automaten voor koffie, fris, snacks en voeding) voor onderweg en op de werkvloer, krijgt van Stichting OPEN een Wecycle Award uitgereikt.
Selecta Nederland is onderdeel van Selecta Group, vertelt Sanne Warnaer, Trade Marketeer bij Selecta ‘Het duurzaamheidsbeleid is internationaal en we hebben onder verschillende pijlers – people, planet en product – diverse doelstellingen hangen gericht op CO2-reductie, energietransitie, kansen voor mensen en duurzame producten.’
REFURBISHING EN HERINZET
achter hun bestaande autorecyclingbedrijf te kopen, waagden Traas en Van der Ven de gok.
heid. ‘Om de machines allemaal opnieuw in te zetten, benadrukken we in het aanbieden van een refurbished machine als oplossing voor de klant o.a. het efficiënt gebruik van hulpbronnen, de vermindering van afval, kostenbesparing, lagere impact op het milieu en de bijdrage aan hun eigen duurzaamheidsdoelen.’
WECYCLE AWARD
Ze deden er drie jaar over om het terrein te maken tot wat het nu is. ‘We hebben de Amerikaanse yard als voorbeeld genomen en er onze eigen saus overheen gegoten. We hebben online componenten toegevoegd en een krachtige branding ontwikkeld.’Vele vrachtwagens grond, een dikke laag asfalt, een kilometer hekwerk, 40 lichtmasten met speakerboksen en veiligheidscamera’s plus een nieuw ontvangstgebouw later, opende Venyard op 15 februari 2019 haar deuren.
HEEL OVERZICHTELIJK
service. hoger biedt ren. Uit dat klanten meer ze in elkaar
Aan het hekwerk rondom het terrein is groen doek gespannen, waar het contrastrijke logo en de beloften van af spatten. De founders van Venyard kennen de geheimen van branding. Vier jaar geleden lag hier in Roosendaal een troosteloos stuk afgegraven grond. Nu staan er 1.250 auto’s keurig netjes in evenzoveel vakken op 25.000m2 asfalt, klaar om gestript te worden.
Bij binnenkomst zet de in zwartgeklede baliemedewerkster het concept helder uiteen. Klanten
Van Winkelen: ‘Wij zijn een kleine speler in de markt, maar verkopen de door ons gesorteerde en bewerkte metalen aan goede, professionele afnemers. En bedrijven die hun materiaal willen laten pakketteren op een duurzame manier kunnen bij ons terecht. Het is van belang dat leveranciers zich ervan bewust worden dat ook zij een rol hebben. Wanneer zij zorgvuldig sorteren, kan materiaal zo goed mogelijk gerecycled worden. Wij dragen daar met ons proces en onze persservice aan bij door klanten en partijen verderop in de keten de mogelijkheid te bieden hun metalen effectiever
Waar het uiteindelijk dus om draait, zijn de klanten. De grotere bedrijven die materiaal laten persen, maar zeker ook de loodgieters en dakdekkers die komen voor de handel. Zij moeten vooral profiteren van de groene ambities van Geelhoed Metaalhandel. Van Winkelen: ‘Het blijft belangrijk dat de extra stappen die we zetten met verduurzamen voordelen opleveren voor onze klanten. Zij willen hun materiaal vlot kunnen wegbrengen tegen een goede prijs. We zoeken steeds een balans: we willen betekenisvol bezig zijn, goed kijken naar mens en planeet én winst maken.’
weten binnen de kortste keren wat ze mogen verwachten en welke huisregels er gelden. Voor bezoekers de yard mogen betreden, moeten ze eerst een veiligheidsverklaring ondertekenen. Zo is het verboden om open schoenen te dragen, te roken en kinderen of honden mee te nemen. Krikken, lasapparaten en snijbranders zijn ook niet welkom en het is niet toegestaan om te eten en te drinken op het terrein. Venyard is geen vakantiepark, al doen de hits die overal uit de luidsprekers klinken anders vermoeden. Het is een grote moderne openluchtwinkel. ‘Een Ikea voor onderdelen’, vat de baliemedewerkster kort samen.
Martijn Traas en Wim van der Ven zijn de initiatiefnemers van Venyard. Het idee ontstond zes jaar geleden op studiereis in de Verenigde Staten. Ze zagen de Amerikaanse self service yards en waren meteen enthousiast. ‘Maar we wisten niet of het hier ook zou werken. Je hebt
een groot stuk land nodig en veel auto’s’, vertelt Traas, de financieel directeur van Van der Ven Auto’s. Na de rekensom tig keer te hebben gemaakt, concludeerde hij dat de investering zich terug zou betalen, als de vraag naar onderdelen zo hoog bleef als ie was. Toen de kans zich aandiende om de afgraving
Bijna alle machines staan voor een contractduur van vijf jaar bij klanten van Selecta. Na de contractperiode haalt Selecta de machines terug naar het magazijn, waar zij ze volledig opknappen, legt Sanne uit. ‘Bij Selecta zorgen we ervoor dat gebruikte vending- en koffiemachines op een duurzame manier worden refurbished, waarbij we de gebruikte machines weer als nieuw maken. Doelstelling één is herinzet. Als dat mogelijk is, refurbishen we de apparaten intern.’
Sinds 2021 houdt Selecta precies bij hoeveel machines zij herinzetten. ‘Jaarlijks zijn dat meer dan 600 vending- en 900 koffiemachines. Na de renovatie worden deze machines als duurzame optie aan klanten aangeboden. Een goed werkende machine is belangrijk voor een prettige sfeer op kantoor, en onze machines kunnen na een opknapbeurt makkelijk nog zes jaar mee, bovenop de reguliere leasetijd van vijf jaar.’ Selecta zet deze refurbished machines in bij bedrijven die zelf inzetten op meer duurzaam-
Selecta doet mee aan de Stimuleringsregeling van Stichting OPEN. Via deze regeling worden bedrijven gestimuleerd om e-waste apart te houden voor recycling, niet (verder) te beschadigen en gescheiden aan te bieden aan een gecertificeerde verwerker. Boven op de materiaalwaarde van het apparaat keert Stichting OPEN een vergoeding uit aan bedrijven die dit op de juiste manier aanpakken en dus zelf de inzameling verzorgen.
Elke auto staat in een eigen, genummerd vak. Alle auto’s ‘zweven’ 40 centimeter boven de grond. De carrosserie staat stevig op blokken, zodat het voertuig niet wankelt als eraan wordt gesleuteld. Tussen de auto’s zit anderhalve meter ruimte. De auto’s staan per merk bij elkaar. ‘Het is heel overzichtelijk en goed georganiseerd’, zegt een klant die een motorblok uit een Ford takelt. Hij kijkt tevreden naar het resultaat van de werkzaamheden die hij in het afgelopen uur heeft verricht. ‘Ik ben er trots op dat het me is gelukt.’ Zelfwaardering is een van de verrassende neveneffecten van self
Omdat het inzamelen van afgedankte apparaten bij Selecta vrij complex is, heeft het bedrijf samen met Stichting OPEN een oplossing gevonden om dit op de juiste manier aan te pakken, vertelt Sanne. ‘We stemmen de logistiek strak op elkaar af: onze werkwijze is om bij elke levering van nieuwe machines de ‘oude’ direct op te halen bij de klant –dit is de meest efficiënte manier.’
Selecta is trots op de Wecycle Award en onderschrijft het belang van de Nationale Wecycle Week. ; ‘Zo’n speciale themaweek is belangrijk om meer awareness te creëren. Het is essentieel dat alle producenten aan de slag gaan met reduce, reuse, refurbish en recycling. Wij werken hier al jaren hard aan en het is fantastisch dat dit nu gezien en erkend wordt.’
Een auto maanden kocht
Daarna veel van we krijgen waar wisselen
‘Een auto male
De meeste tien jaar zijn jonger. net als len uit meten aldus en bepalen bij hebben.’
HERGEBRUIK
Hergebruik hoogwaardige ‘Het is de cradle Traas. auto’s nen direct gegaan. worden gescheiden gereedgemaakt ‘Onderdelen pen leg is kostentechnisch alle 400 te halen zegt Traas. rendabel want maar originele
DRIE
Volgend jaar nieuw concept met thema’s circulariteit en duurzaamheid
Beursorganisator Easyfairs
Nederland blikt terug op een succesvolle editie van Vakbeurs Recycling die op 12, 13 en 14 november 2024 plaatsvond in Evenementenhal Gorinchem.
Ruim 150 exposanten verwelkomden 4.278 bezoekers. De beursorganisatie werd beloond met ruime voldoendes. Exposanten beoordeelden de beurs met een 7,8 en bezoekers met een 7,6.
cling, circulaire bouweconomie en afvalmanagement. Sessies van onder andere Plastics Europe, TNO, Renewi, AMCS, Ongekend Circulair en vele anderen trokken volle zalen. Donderdag trad Arieke van Liere op als moderator en praatte het gehele programma op een interactieve manier aan elkaar.
Woensdagochtend stond traditiegetrouw in het teken van het
Dat de beurs goed werd ontvangen door exposanten vertaalt zich in het aantal deelnemers dat zich tijdens de beurs alweer inschreef voor de aankomende editie in 2025. Maar liefst 63 exposanten hebben alweer een standlocatie geboekt. Deze toewijding vanuit exposanten geeft ruimte aan het beursteam om het concept beter te kunnen neerzetten en de beursvloer verder uit te breiden.
DRIE DAGEN VOLOP KENNIS
Iedere beursdag konden bezoekers en exposanten kosteloos aansluiten bij het kennisprogramma op de beursvloer. Behandelde thema’s waren kunststof- en batterijrecy-
Recyclingsymposium, georganiseerd door BRBS Recycling, VERAS en Expertgroep Dutch Waste & Environmental Technologies van Water Alliance. Deze 12e editie was het thema ‘Ruimte voor de Circulaire Economie’. Het hoogstaande programma zorgde voor veel positieve feedback vanuit de zaal.
Het beursteam is al druk met de plannen voor volgende editie van Vakbeurs Recycling. Er komt een extra beursvloer bij op Next Level, de bovenverdieping van Evenementenhal Gorinchem. Hier staan exposanten en kennispartners met een focus op circulariteit, duurzaamheid, grondstoffen, software en innovatie,
terwijl de benedenverdieping meer focus blijft houden op recyclingtechniek. Het Demo Park wordt flink uitgebreid waardoor Vakbeurs Recycling één grote showroom wordt voor groot materieel.
NIEUW IN 2025: TWEEDAAGS SYMPOSIUM Samen met de organisatie van het huidige Recyclingsymposium en beurspartners wordt in 2025 een vernieuwd tweedaags symposium georganiseerd waarin diverse thema’s binnen circulariteit worden behandeld. Ketensamenwerking, inhoudelijke kennis, beleid en praktische handvatten staan centraal. Het symposium is bij te wonen door iedere professional die geïnteresseerd is in duurzaamheid en circulariteit.
OVER VAKBEURS RECYCLING
Vakbeurs Recycling is een vakevenement over recyclingtechniek, circulariteit en afvalmanagement. De beurs staat bekend om haar laagdrempeligheid, het gastvrije ontvangst met gratis toegang en catering. De nieuwe editie van Vakbeurs Recycling vindt plaats op 11, 12 en 13 november 2025 in Evenementenhal Gorinchem.
Voor meer informatie: www.recyclingvakbeurs.nl.
Nieuwste generatie metaalanalyseapparatuur van Cela
Cela Machinerie BV toont op de beurs de SciAps LASER type: Z-70. Dit apparaat behoort tot de nieuwste generatie metaalanalyseapparatuur. Voor een zeer snelle en nauwkeurige elementanalyse van onder meer aluminium, staal, RVS en messing in slechts 1.0 seconden.
Cela Machinerie BV levert een breed assortiment analyseapparatuur en recyclingmachines aan de Metaalrecycling industrie in de Benelux en in Duitsland. Dat geldt voor zowel nieuwe, als gebruikte toestellen en machines. Ook voor onderhoud kun je bij Cela Machinerie BV terecht.
Recycling zonder stilstand met Optiprocess van Duim Techniek
Duim Techniek bracht tijdens de beurs de Optiprocess Software onder de aandacht. ‘Dit is inmiddels hét professionele softwareplatform waarmee lastig te managen productieprocessen effectief geoptimaliseerd kunnen worden’, legt Louis van Oosterom uit. ‘Door databundeling wordt zowel logistiek, menselijk handelen als techniek inzichtelijk gemaakt in het meetproces. Onze Monitoringsoftware zorgt voor recycling zonder stilstand.’
Via een overzichtelijk en eenvoudig te bedienen touchscreen kunnen medewerkers de oorzaak van stilstand invoeren. Hierdoor worden problemen
met de geavanceerde bandwegers van Duim Techniek.
• Automatisering
• Recycling
• Installatietechniek
• Weegsystemen
• Weegbrugbeveiliging
• Stofbestrijding
• Optiprocess software
inzichtelijk en kunnen maatregelen worden genomen, zoals onderhoud plegen, onderdelen vervangen of het proces anders inrichten. Ook de prestaties van machines of productielijnen worden onderling vergelijken. Zo worden eventuele knelpunten achterhaalt. Met als resultaat: meer efficiency en betere productiviteit!
BANDWEGERS
Ook de bandwegers werden in Gorinchem belicht. Deze bandwegers, die door de jaren heen steeds verder zijn geperfectioneerd, registreren zeer nauwkeurig uw productieproces. ‘Hiermee kunnen recyclers zien of de productielijnen wel optimaal presteren en eventueel tijdig ingrijpen. Deze managementinformatie is essentieel om je concurrentiepositie te behouden en te versterken’, aldus Van Oosterom. De bandwegers kunnen ingebouwd worden bij zowel stationaire als mobiele installaties, zoals sorteer-, breek- en zeefinstal-
laties. Indien worden de frames op maat gemaakt. Vanwege het grote aantal verschillende uitvoeringen beschikken, kan er voor ieder type band, machine en toepassing het beste weegsysteem geleverd worden.
Van Oosterom is tevreden over de beurs. ‘Het is een echte relatie-evenement. We hebben met veel bestaande en potentiële nieuwe klanten gesproken. Volgend jaar zijn we waarschijnlijk weer aanwezig, maar dan onder een andere naam.’
Krachtige, efficiënte en duurzame shredder van CRACO
CRACO GmbH liet het publiek kennismaken met de nieuwste geavanceerde twee-assige shredder, speciaal ontworpen voor de zwaarste eisen. De shredder, waarvan het hart wordt gevormd door een innovatieve snijtafel met krachtige rotoren, werd exclusief op de beurs gepresenteerd. Door de jaren heen is dit systeem continu doorontwikkeld om maximale belasting en duurzaamheid te garanderen. ‘We hechten veel waarde aan intensieve uitwisseling met onze klanten om op maat gemaakte oplossingen aan te bieden die perfect aansluiten op hun specifieke behoeften’, zegt een woordvoerder van de CRACO GmbH. Met name de uitgebreide
verbeteringen aan het snijsysteem zijn noemenswaardig. Alle relevante onderdelen zijn voorzien van dynamisch belastbare lasnaden, en het volledige slijtagegebied is bekleed met versterkte CRACOX pantserplaten. Bovendien worden voor de rotoras gesmede materialen gebruikt, wat de duurzaamheid onder extreme omstandigheden verder verhoogt. ‘Dankzij onze productiediepte van 95% en de modernste digitale interfaces kunnen we het volledige productieproces beheren en met relatief korte doorlooptijden op maat gemaakte oplossingen realiseren’, aldus CRACO GmbH.
DemTech: breed beeld van leveringsprogramma
DemTech liet tijdens de Vakbeurs Recycling een zo breed mogelijk beeld zien van het leveringsprogramma. De aanbouwdelen van NPK, de schrootscharen van GENESIS, de hydraulische palenkrakers van TAETS, de volhydraulische snelwissels van Lehnhoff … het zijn stuk voor stuk graag geziene oplossingen op bouw- en sloopwerven en bij recyclingactiviteiten.
Het gaat immers om robuuste, kwalitatief hoogwaardige technologie, zodat je stilstand kan minimaliseren. ‘Nieuwe leveranciers dienen zich bij wijze van spreken elke dag aan, maar alleen de bedrijven die meerwaarde bieden voor onze klanten en die werken volgens onze bedrijfsfilosofie, laten we binnen’, aldus commercieel directeur Arthur Polak.
Nieuw type balenpers van Bollegraaf
Bollegraaf geeft een nieuwe type balenpers in het assortiment, de HBC
moeilijke soorten materialen persen met een zeer hoge dichtheid. Ook het verwerken van
grote hoeveelheden materialen behoort tot de mogelijkheden. Dat gebeurt tegen de laagst mogelijke operationele kosten en met minder energieverbruik.
Vakbeurs Recycling 2024 in beeld
Foto's: Seijbel Fotografie en Schrootkrant.
De SprayCannon 25 van MB Dustcontrol in vernieuwde uitvoering
MB Dustcontrol introduceerde de volledig vernieuwde versie van het SprayCannon 25 Nevelkanon. Met het nieuwe design is dit Nevelkanon niet alleen in uiterlijk veranderd, want de Stofbestrijding-performance is tevens verbeterd en niet onbelangrijk, ook de prijs is sterk verlaagd ten opzichte van het oude model. Het SprayCannon 25 Nevelkanon is een handzaam model met een nevelworplengte van 25 meter! Werkend op 230V qua stroom en qua watertoevoer is een tuinslang al voldoende. Sloopklussen, recyclingwerkzaamheden voor zowel binnen- als buiten zijn geen probleem voor deze kleine reus. Uiteraard is dit nevelkanon niet alleen beschikbaar voor verkoop maar zeker ook te huur. Dus heeft u een tijdelijke behoefte, geen probleem. MB Dustcontrol BV in Sassenheim kan een vrijblijvende test of demonstratie verzorgen op locatie. Kijk voor meer informatie op: www.spraycannon.com en www.nevelkanon.nl.
Geautomatiseerde
gegevensoverdracht met Weegindicator i55 Touch
De Weegindicator i55 Touch was het paradepaardje op de stand van Precia Molen. Deze terminal weegt en registreert in- en uitgaande producten op de weegbrug. Er vindt een geautomatiseerde gegevensoverdracht plaats vanaf het computersysteem. Hiermee wordt het handmatig invoeren en het daarmee gepaard gaande risico op fouten geëlimineerd. Bovendien zijn er diverse oplossingen beschikbaar om weegresultaten over te zetten naar managementtools, waardoor een naadloze integratie in uw bestaande processen wordt gegarandeerd. Het 7-inch touchscreen fungeert als centraal interac-
Stolk Recycling B.V.
Myne: tevreden over nieuwe lijn én over de vakbeurs
Samen met de TU Delft heeft Myne een nieuwe gepatenteerde techniek ontwikkeld, waarmee gebruikte metalen worden omgevormd tot hoogwaardige grondstoffen. Het project is opgedeeld in verschillende fases. De voorbereidingen hebben zeven jaar tijd gekost en inmiddels draait de lijn naar tevredenheid. ‘We staan in de startblokken om de productie verder te verhogen’, vertellen de medewerkers enthousiast. ‘We willen zoveel mogelijk materiaal verwerken om de circulariteit verder te vergroten.’ De mannen van Myne zijn heel tevreden over de beurs. ‘We hebben veel bekenden gesproken en goede gesprekken gevoerd.’
tiepunt met de applicatie en biedt een eenvoudige en responsieve interface om de transactietijd te minimaliseren.
Wij zijn opzoek naar de volgende producten:
• Herbruikbaar staal
• Herbruikbaar RVS
• Brons legeringen
• Scheepsschroeven
Benieuwd wat wij voor elkaar kunnen betekenen? Neem dan snel contact met ons op.
Altijd de beste prijs voor uw bruikbaar staal & RVS, restpartijen, afvallen van brons en scheepsschroeven.
WOLF Shredder blinkt uit in verwerken constante materiaalstroom
Bij binnenkomst van het beursgebouw in Gorinchem konden bezoekers niet om de nieuwe machine van Stoevelaar Machinery heen: De WOLF Shredder. Deze innovatie blinkt uit in het verwerken van een constante materiaalstroom en een optimale verwerkingscapaciteit.
De WOLF is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en formaten. Er is de 47-tons 9500 DT en de 21-tons 7500 DT, beide geschikt voor het verkleinen van hout, metaal, schroot en bouw- sloop- of ander afval, en beide leverbaar in diesel of elektrische uitvoering. Beide garanderen een constante materiaalstroom en optimale
verwerkingscapaciteit, waarbij gebruiksgemak gewaarborgd wordt door een eenvoudige bediening en onderhoud.
klaar staat. Buiten het beursgebouw stond de vrachtwagen van Stoevelaar voor een eerste blik op de machines en direct bij binnenkomst konden bezoekers niet om de WOLF Shredder heen.
voor het uitvoeren van onderhoud, revisies en reparaties, waarbij het serviceteam 24/7
De mensen van Stoevelaar waren aanwezig om een uitgebreide toelichting te geven.
Matech Plein vol noviteiten
Matech pakte flink uit op de beurs. Op de stand prijkte het bordje: ‘Matechplein’ en dat deed zijn naam eer aan. Een breed scala aan innovatieve oplossingen werd getoond. Van Draagbare Metaalanalyse Instrumenten en Stationaire Metaalanalyse Toestellen tot Kabelshredders, (Raffineer) hamermolens en Hydraulische Knipscharen.
Krachtige alligatorscharen van Recuperma
Recuperma toonde een breed aanbod op de stand, waaronder twee alligatorscharen. De DXT 300E/ 400E en 4/600E zijn krachtige scharen, aangedreven door een 3 fase elektromotor.
De Alligatorschaar DTX 340 is eveneens krachtig en wordt aangedreven door een 1 of 3 fase elektromotor.
De scharen zijn uitgerust met bronzen lagers en hebben de volgende kenmerken: Gekartelde messen
met vier snijstanden; tank gemonteerde motor; insteekprofiel ten behoeve van verplaatsing met een vorkheftruck; mechanisch verstelbare materiaalklem en bediening door middel van een voetpedaal.
Al vier generaties lang houdt Stolk Recycling B.V. zich bezig met de handel in metalen en het hergebruik ervan.
Op het buitenterrein stond een grote grijper van Rigter Handelsonderneming opgesteld.
De Pronar MRS 1.53 van Herwijnen Machinery nam een opvallende plaats in op de beursvloer. ‘Inmiddels zijn een aantal van deze versnipperaars in Nederland te vinden’, vertelt Jimmy Herwijnen. De machine die op de beurs werd getoond is gekocht door De Rivierendriesprong. De innovatie is ontworpen om te werken met groenafval, houtafval of pallets. ‘Het uitvoermateriaal kan worden gebruikt als basis voor compost of nauwkeurig gesneden houtsnippers als verdere brandstof’, legt Herwijnen uit. ‘Een breed zeefprestatiebereik geproduceerd op verzoek van de klant maakt deze machine volledig afgestemd op de verwachtingen van de afnemer.’
PRONAR MRW 2.65
Daarnaast heeft Pronar heeft een kleiner type in het assortiment: de Pronar MRW 2.65 slowspeed shredder. Deze machine is ontworpen voor bedrijven die waarde hechten aan de mobiliteit en veelzijdigheid van de apparatuur. Deze shredder verkleint Puin, groen, hout en van allerlei afvalproducten met gemak. Er zijn verschillende soorten eenvoudig te vervangen walsen beschikbaar, waardoor de shredder kan worden aangepast aan de taak op de locatie. Dankzij het haakarmframe en het rupsonderstel is het mogelijk om de machine eenvoudig naar de werkplek te vervoeren en vervolgens te verplaatsen. Door zijn compacte formaat kan de Pronar
MRW 2.65 overal werken waar de ruimte beperkt is. Dit maakt de Pronar MRW 2.65 ook ideaal voor verhuur.
H STACK LF 24/12
Een andere noviteit op de stand: de transportband
H Stack LF 24/12. Dit is een heavy-duty low feeder 24 meter transportband die kan worden geladen vanaf drie zijden, zelfs met de grootste wielladers.
en lossen van schepen en het stokkeren van materialen aan hoge capaciteit tot 800 ton per uur.
HYBRIDE TROMMELZEEF
Herwijnen vertelt dat de trommelzeven inmiddels in drie verschillende soorten aandrijvingen verkrijgbaar zijn. ‘Al jaren verkopen we een diesel hydraulische trommelzeven. Daarna kregen we ook elektrisch hydraulische trommelzeven in
De massieve trechter is uitgerust met een doseerbalk om duurzaamheid en levensduur te garanderen. De machine kan indrukwekkende resultaten leveren door middel van de dubbele aandrijvingen op beide transportbanden. De machine is heel geschikt voor het laden
ons assortiment. Sinds januari bieden we ook een hybride vorm aan, die zowel elektrisch als via een generatorset aangedreven kan worden. Hierdoor kan de zeef zowel op de eigen locatie als in het veld als een standalone draaien.’
Dé mobiele tussenklasse: Ekomaxx 800
Paradepaardje op de stand van Tuytel is de Arjes Ekomaxx 800, een compacte middenklasser shredder. ‘Dit is een echte alleskunner met een hoge productie, die ook nog eens betaalbaar is. Duitse degelijkheid in een goede prijs-/kwaliteitsverhouding.’
De Ekomaxx is voorzien van alle voordelen die de Impaktor en Titan met zich meebrengen, zoals het rupsbandsysteem, het snelwisselsysteem voor assen, een innovatief
SCU- besturingssysteem en een paddle-wals ontwerp dat duurzaamheid en lange gebruikstijden garandeert. Tuytel Handel is exclusief dealer van Arjes in Nederland.
Inspirerende lezing AMCS Group:
‘AI in grondstoffenbeheer’
Tijdens Vakbeurs Recycling stonden niet alleen de nieuwste technologie en innovaties centraal, maar ook het delen van kennis en ervaringen. Tijdens het kennisprogramma kwamen de laatste ontwikkelingen op het gebied van duurzaam afvalbeheer en circulaire doelstellingen aan bod. Twee experts die hun inzichten deelden, waren Daniel Benda en Saranda Boere van AMCS Group.
Daniel Benda en Saranda Boere zijn gepassioneerd over het toepassen
van AI om te innoveren en uitdagingen in de afval- en recyclingsector aan te gaan. Tijdens de Vakbeurs Recycling spraken ze over Innovaties in de circulaire economie: AI in grondstoffenbeheer.
BAANBREKENDE IMPACT
Tijdens de lezing kwamen de aanwezigen meer te weten over de baanbrekende impact van kunstmatige intelligentie in grondstoffenbeheer. Benda legde uit hoe AI-technologieën de sector revolutioneren door efficiëntie, veiligheid en duurzaamheid te bevorderen. Deze
sessie bood inzichten in de praktische toepassingen van AI zoals route-optimalisatie, het verbeteren van kwaliteit in materiaal stromen, het verbeteren van veiligheid van medewerkers en het voorkomen van vervuilde of overvol aangeboden containers en zwerfafval. De grote belangstelling toonde het groeiende belang van dit onderwerp binnen de sector.
Voor de lezers die niet bij de Vakbeurs Kennissessie aanwezig waren, is er een on-demand webinar beschikbaar waarin dezelfde thema’s worden besproken.
Bekijk dit webinar van 30 minuten via de website van AMCS: https://bit.ly/3OpRby8
‘Fors hogere CO2-heffing leidt tot hogere kosten’
Afval- en recycling bedrijven roepen de Tweede Kamer op om de aanscherping van de CO2-heffing voor afvalenergiecentrales naar 80% in het Belastingplan 2025 op te schorten.
Het kabinet wil de doelstelling voor de CO2-heffing voor afvalenergiecentrales (AEC’s) fors verhogen van 35% naar 80% vermindering van emissie. Veel hoger dan de doelstelling voor de rest van de industrie die 43% van de uitstoot moet terugdringen. Deze aangekondigde maatregel maakt deel uit van het Belastingplan 2025 waar de Tweede
Kamer maandag 4 november over vergadert. De Vereniging Afvalbedrijven (VA) roept de Tweede Kamer op tot opschorting van de aanscherping van deze CO2-heffing. De branchevereniging vindt dat de regering onhaalbare eisen aan de sector stelt. ‘Dit leidt alleen maar tot een forse kostenstijging voor burgers en bedrijven, het weglekken van afval naar andere landen en het zet de CO2-reductie op losse schroeven.’
Sinds de invoering van de CO2heffing op afvalenergiecentrales (AEC’s of ‘AVI’s’) in 2021 hebben meerdere AEC’s al grootschalige
plannen ontwikkeld om ieder honderden miljoenen euro’s te investeren in CO2-afvanginstallaties. De voorgenomen aanscherping van de CO2-heffing in het Belastingplan 2025 stelt een reductie-eis die geheel onverwacht verhoogd wordt van 35% naar maar liefst 80%. Deze aanscherping is veel hoger dan voor de rest van de industrie geldt die ‘slechts’ 43% moet reduceren en geen 80% zoals de AEC’s.
LASTENVERZWARING
Deze ‘nationale kop’ op Europese wetgeving is in strijd is met de uitgangspunten in het Hoofdlijnen-
akkoord en het Regeerprogramma van de coalitie. Dit betekent dat de al geplande investeringen om 35% te kunnen reduceren, volstrekt ontoereikend zijn. Hierdoor stijgt de CO2-heffing voor de verwerking van restafval de komende jaren hard. Dit leidt tot nog hogere kosten voor burgers en bedrijven.
KABINET LAAT RAPPORT LINKS LIGGEN ‘De voorgenomen aanscherping is zeer opmerkelijk. Alle 12 AEC’s in Nederland hebben op verzoek van de Rijksoverheid afgelopen zomer meegewerkt aan een verkenning naar de mogelijkheden om via
‘maatwerkafspraken’ meer dan 35% CO2-reductie te realiseren.’, aldus de VA. Diverse AEC’s hebben tijdens deze verkenning laten weten hier onder de juiste omstandigheden zeker mogelijkheden voor te zien.
Het adviesrapport waarmee deze verkenning is afgerond en waarin deze omstandigheden zijn beschreven, is al enige tijd beschikbaar maar is tot verbazing van de VA nog niet aan de Tweede Kamer aangeboden. ‘Het is hoogst opmerkelijk dat in plaats daarvan wordt gekozen voor deze zeer forse aanscherping in de wetgeving. Het is voor ons onbegrijpelijk dat de door dezelfde overheid ingezette verkenning voor een realistische CO2-reductie en de uitkomsten uit het rapport nu niet in de politieke besluitvorming worden meegenomen.’
GEEN GELIJK SPEELVELD
IN ONZE VERHUURVLOOT IN ONZE VERHUURVLOOT
Volgens het Belastingplan 2025 wordt - oplopend vanaf 2026 - in 2030 voor de verwerking van restafval een heffing van € 78 per ton gehanteerd. Deze komt nog eens bovenop de al lang bestaande verbrandingsbelasting van € 39,23 per ton afval. ‘Die heffing is ook al veel hoger dan het Europees gemiddelde. Dergelijke belastingen kosten burgers en bedrijven over een paar jaar beduidend meer dan de afvalverwerking zelf. Verder komt zo ook de bedrijfsvoering en continuïteit van AEC’s onder druk te staan’. Dit zal ertoe leiden dat steeds meer Nederlands afval in het buitenland wordt verwerkt. Vaak op een laagwaardigere manier, met minder energieterugwinning en met meer emissies.
SENNEBOGEN 825E | HOGE LAADCAPACITEIT EN INDRUKWEKKEND BEREIK
Op zoek naar een betrouwbare partner voor hout, schroot, recycling of andere industriële toepassingen? De SENNEBOGEN 825E biedt krachtige prestaties, een uitzonderlijk bereik, hoge laadcapaciteit én optimaal zicht. Met zijn gebruiksvriendelijke bediening en onderhoud is deze machine dé oplossing. Kies voor de SENNEBOGEN 825E en ervaar kracht en betrouwbaarheid in één!
MET AEC’S WARM DE WINTER IN AEC’s (‘AVI’s’) dragen momenteel ongeveer 20% bij aan de warmtevoorziening van warmtenetten voor huishoudens, bedrijven in o.a. tuinbouw en de industrie. De sector heeft veel grote industriële bedrijven al geholpen ‘van het gas af te komen en hun emissies te reduceren’. Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) verwacht bovendien dat er in 2030 ongeveer 70.000 extra woningen aangesloten zullen zijn op warmtenetten, waarvoor AEC’s de nodige warmte leveren. Dit biedt een oplossing voor de groeiende energiebehoefte en helpt Nederland om minder afhankelijk te worden van fossiele en dure import van vloeibaar aardgas (LNG). Deze duurzame energie kan de sector echter alleen tegen een redelijk tarief blijven leveren binnen een gelijk Europees speelveld.
OPROEP
De Vereniging Afvalbedrijven roept het kabinet en de Tweede Kamer daarom op om de geplande aanscherping van de CO2-heffing op te schorten. Dan kan komend jaar worden gebruikt om met de sector te bespreken hoe de aanscherping kan worden doorgevoerd in lijn met de doelstellingen voor de overige industrie. Verder vraagt de sector aan de overheid om daadwerkelijk ruimte te bieden aan de uitvoering van de al geplande CO2-reductieprojecten. Een effectieve oplossing ligt in maatwerkafspraken, een gelijk speelveld en Europees afgestemd beleid. De branche kan dan echt werk maken van de klimaatdoelen en van groene groei. Het nu voorgenomen beleid maakt dat niet mogelijk.
Exclusieve distributie van emissievrije waterstofaggregaten met snelladers
SMT Nederland breidt haar duurzame portfolio uit met de introductie van het innovatieve merk Kvyreen, onderdeel van H2energy. Als trotse dealer en importeur van Volvo en Sennebogen start SMT met de distributie van Kvyreen waterstofaggregaten.
Deze emissievrije oplossingen sluiten perfect aan op de ambitie van SMT om duurzaam te innoveren.
Kvyreen waterstofaggregaten bieden betrouwbare en volledig emissievrije energie op locaties waar stroomaansluitingen beperkt of niet beschikbaar zijn. Deze nieuwe technologie stelt gebruikers in staat om CO2-neutraal en zonder uitstoot van NOx en fijnstof te werken. De aggregaten van Kvyreen werken op waterstof, wat de perfecte keuze maakt wanneer stroom niet of beperkt beschikbaar is. Wat Kvyreen uniek maakt is dat deze aggregaat (AC) ook met geïntegreerde snellader (DC) kan worden voorzien. Kijk voor het complete aanbod van Kvyreen op onze website.
VERKOOP EN VERHUUR
Met de introductie van Kvyreen biedt SMT Netherlands niet alleen de mogelijkheid om waterstofaggregaten te kopen, maar ook om ze te huren. Dit maakt het voor bedrijven eenvoudiger om flexibel en kostenefficiënt toegang te krijgen tot schone energieoplossingen, aangepast aan hun specifieke projectbehoeften. Met de introductie biedt SMT niet alleen oplossingen voor haar bekende sectoren zoals bouw, infra en recycling, maar ook voor andere sectoren zoals de maritieme industrie, transport en logistiek, laadpleinen en evenementen. De producten van Kvyreen kunnen ook in afgelegen gebieden een krachtige en snelle stroomvoorziening verzorgen
PERFECTE AANVULLING
De keuze voor Kvyreen sluit naadloos aan bij onze bestaande merken, Volvo Construction Equipment en Sennebogen. Net als Kvyreen staan deze merken bekend om hun innovatieve technologieën en toewijding aan emissie reductie. Door Kvyreen bieden wij onze klanten nog meer mogelijkheden om emissievrij te werken, zonder concessies te doen op het gebied van vermogen, betrouwbaarheid en flexibiliteit.
EMISSIEVRIJE TOEKOMST
‘Met de toevoeging van Kvyreen aan ons assortiment zetten we een belangrijke stap richting een toekomst zonder emissies’, zegt ‘Mark de Haan, Business Development Manager van SMT Netherlands. “Groene waterstof zal onherroepelijk
onderdeel worden van de energietransitie. Deze samenwerking stelt ons in staat om onze klanten te ondersteunen in hun transitie naar zero-emissie.’
OVER SMT NETHERLANDS
SMT Nederland is een toonaangevend full service distributiebedrijf, gespecialiseerd in construction equipment, material handling, recycling en compact equipment. Hier zijn we de exclusieve distributeur van Volvo Construction Equipment, Sennebogen en Holms. .
Patric Hanselman (53) is door het bestuur van de Vereniging Afvalbedrijven per 1 november 2024 benoemd tot de nieuwe directeur van de branchevereniging. In deze functie volgt hij Robbert Loos op die de vereniging na zes jaar verlaat.
Hanselman was van 2013 tot 2023 directeur bij Modint in Zeist, de brancheorganisatie voor de Nederlandse Kleding- en Textielindustrie. Hij vervulde diverse bestuurs- en managementfuncties in de detailhandel, de
land- en tuinbouw en de textielindustrie. Patric Hanselman was tevens lid van het directeure-
noverleg VNO-NCW en MKB-Nederland.
‘Met Patric Hanselman halen wij een zeer
ervaren directeur en belangenbehartiger in huis’, zegt Bart van de Leemput, voorzitter van de Vereniging Afvalbedrijven, ‘Patric is goed thuis in de wereld van brancheorganisaties en verenigingen en hij is sterk in menselijke relaties tussen bedrijven en overheid. Hij is bovenal een aimabel mens en kundig manager.’
‘Graag danken wij Robbert Loos voor zijn bijdrage aan de positionering van de sector tijdens de transitie naar de circulaire economie en zijn politiek-bestuurlijke antenne bij complexe situaties.’
Op den Berg 1B, 6971 LD Brummen | Tel. 0575-561208 E. info@smitsenco.com | www.weegbruggen.nl
Met grijper een bereik van meer dan dertien meter
Van de vestiging in Vianen heeft Van der Spek Vianen een nieuwe Fuchs MHL340F geleverd bij IJzer- en Schroothandel in Putten. De nieuwe Fuchs komt op de moderne werf samen te draaien met eveneens een door Van der Spek geleverde Fuchs MHL350F en Fuchs MHL331E.
IJzer en Schroothandel B.V. is onderdeel van de Vierhouten Groep. De afgelopen jaren heeft de locatie aan de A28 een ware metamorfose ondergaan. Alles straalt nu IJzer en Schroothandel B.V. uit.
Het gemotiveerde team staat klaar voor zowel particulieren als bedrijven. IJzer en metalen kunnen op de locatie worden aangeleverd en als gewenst worden er containers geplaatst voor de afvoer er van.
FUCHS MHL340F
Om snel en efficiënt te kunnen werken is er gekozen om de machine te laten uitvoeren met een giek configuratie welke een bereik heeft van 12,2
meter en is voorzien van een bak-kinematiek en snelwissel. Met de grijper erbij komt het bereik zelfs ruim over de 13 meter. Dankzij gemonteerde snelwissels voor de hydrauliekfuncties kan er als benodigd snel- en eenvoudig gewisseld worden tussen de verschillende uitrustingsstukken.
Net als de andere Fuchs machines is uiteraard ook deze MHL340F voorzien van een zuinige Deutz motor, in de 340F is een Deutz TCD 6/1 6-cilinder motor gemonteerd met
129kW welke gekoppeld is aan de Linde hydraulische pompen.
ONDERHOUD
Voor het dagelijks- en uit te voeren onderhoud aan de machine is als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig welke via een uitklapbare trap toegankelijk is. Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Fuchs ontwerp voorop.
De standard compleet gescheiden- en separaat opgestelde koelers dragen er zorg voor dat de machine optimale koeling krijgt. Door deze opstelling zijn de koelers als gewenst in stoffige omstandigheden zeer
Auto- en autobatterijdemontage in Nederland weer een stap verder geprofessionaliseerd
goed te reinigen. Door de optimale koeling wordt er tijdens het draaien met de machine zeer weinig gebruik gemaakt van de koelvans waardoor naast een zeer laag geluidniveau ook het brandstofverbruik uiterst laag is. Door de hydraulisch verstelbare cabine met een zichthoogte van 5.300mm is er uitstekend zicht op de uit te voeren werkzaamheden.
VEILIGHEID
Standaard is de Fuchs MHL340F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en naast hem gebeurd. Gemonteerde Power-LED verlichting zorgt ervoor dat de machine ook in de vroegen late uren optimale verlichting geeft op de uit te voeren werkzaamheden.
Autodemontagebedrijven hebben van 1 juli 2023 tot en met 30 juni 2024 gebruik kunnen maken van de stimuleringspremie van Auto Recycling Nederland. Doel van deze premie was om de professionaliteit van autodemontagebedrijven verder te vergroten. In totaal heeft 75% van de bij ARN aangesloten bedrijven hiervan gebruik gemaakt, aldus ARN. Met de stimuleringspremie heeft ARN investeringen in duurzame en veilige autodemontage gestimuleerd. Vooraf waren twee onderdelen geselecteerd: demontage van koudemiddel en demontage van aandrijfbatterijen. Hiervoor is gekozen, omdat het gas in de airconditioning van auto’s 1.500 keer meer milieubelastend is dan CO2.
venop was, als je aan zowel training, apparatuur als registratie voldeed, een extra bonus te verdienen. Op deze manier konden bedrijven tot maximaal € 10.485,- terugkrijgen van ARN.
VRIJWEL 100% VAN HET BUDGET IS BENUT ARN heeft autodemontagebedrijven via verschillende kanalen geïnformeerd over de mogelijkheid om gebruik te maken van de stimuleringspremie. Onder meer met nieuwsbrieven en een themawebsite. Hoewel het initiatief voor de stimuleringspremies van ARN kwam, moesten ondernemers zélf in actie komen om ervoor in aanmerking te komen. Op premie. arn.nl stond beschreven waar je als bedrijf aan moest voldoen om de
Bij de demontage van aandrijfbatterijen was vooral de persoonlijke veiligheid het belangrijkste aandachtspunt. De bedrijven konden geld terugkrijgen door medewerkers trainingen te laten volgen, apparatuur aan te schaffen en/of door het registreren van koudemiddel en aandrijfbatterijen. Daarbo-
J.G. van der Stoopweg 21 2396 BH Koudekerk aan den Rijn Tel. 0348 - 42 03 99 info@lasbedrijfalphen.nl
DE STERKSTE SCHAKEL IN RECYCLING
Lasbedrijf Alphen is de grootste lokale producent van containers in Nederland, met vestigingen in Woerden, Alphen aan den Rijn en Rotterdam. Als één van de weinige aanbieders in de markt produceren wij al onze containers zelf. Bent u een bouwer, transporteur of afvalverwerker die hoge eisen stelt aan materiaal? Wij leveren een echt Nederlands kwaliteitsproduct en garanderen korte levertijden.
CONTAINERS OP MAAT
premies te kunnen innen en hoe je de declaraties kon indienen via het online declaratieformulier.
Hieronder staat per onderdeel waarvoor een premie aan te vragen was hoe vaak hiervan gebruik is gemaakt.
• EV-trainingen: 183 trainingen
• EV-startset (een aantal bedrijven had deze al in bezit): 81 bedrijven
• Heftafel: 153 bedrijven
• Registratieformulier batterijen: 70 bedrijven
• Bonus: 119 bedrijven
• Training koudemiddel: 44 trainingen
• Airco-apparaat (een aantal bedrijven had deze al in bezit): 63 bedrijven
• Registratieformulier: 21 bedrijven
• Bonus: 9 bedrijven
‘DRAAGT BIJ AAN VERDERE PROFESSIONALISERING’
Bedrijven hebben goed gebruik gemaakt van de regeling. De stimuleringspremie is door het overgrote deel van de autodemontagebedrijven als zeer positief ervaren. In persoonlijke gesprekken geven ondernemers aan dat er dankzij de premie veel kennis is vergaard en apparatuur is aangekocht, wat beide bijdraagt aan duurzame en veilige autodemontage.
Lasbedrijf Alphen is dé specialist in de bouw, reparatie en constructie van containers. We hebben meer dan 50 jaar ervaring, werkplaatsen in Alphen aan den Rijn, Rotterdam en Woerden, en maken nog een echt Nederlands kwaliteitsproduct. Als één van de weinige aanbieders in de containermarkt produceren wij al onze containers zelf.
Brancheorganisatie Stiba heeft ook aangegeven positief te zijn over de stimuleringspremie. Stefan Cabri van Stiba: ‘Het is een mooi en ruimhartig initiatief dat bijdraagt aan een belangrijk doel, namelijk een verdere professionalisering van de branche.’
Bron: ARN Foto: ARN
Defensie kiest voor interne transportmiddelen van Motrac
Met trots kondigt Motrac aan dat de aanbesteding voor de levering van bijna 700 Linde hef- en magazijntrucks aan Motrac gegund is. Op 3 oktober is onze samenwerkingsovereenkomst getekend door brigadegeneraal Dick van Broekhoven, Directeur Materieel & Diensten van de Koninklijke Landmacht en Geurt de Groot, Managing Director van Motrac Intern Transport.
Tijdens het aanbestedingstraject is gekeken naar verschillende facetten, zoals het kunnen leveren van de totaal gevraagde scope, het bieden van de juiste service en de combinatie van de juiste prijs/kwaliteit van het te leveren materieel. De komende jaren wordt een groot aantal elektrische vorkheftrucks,
elektrische pallettrucks, stapelaars en reachtrucks voor verscheidene werkzaamheden geleverd aan de Koninklijke Landmacht, Luchtmacht en Marine.
DUURZAME OPLOSSINGEN
Generaal Van Broekhoven benadrukt het belang van structurele samenwerking tussen Nederlandse bedrijven en Defensie. We dragen samen bij aan de veiligheid. Het is mooi dat Motrac deze verantwoordelijkheid ook voelt en de schouders eronder zet. Motrac maakt met deze levering ook deel uit van de duurzame transitie binnen Defensie. Door volledig op elektrische trucks van Linde over te stappen, maakt Defensie een grote verduurzamingsslag. De afgelopen jaren bouwden ze al gefaseerd af wat
betreft de inzet van diesel aangedreven intern transport. De levering van de elektrische Linde hef- en magazijntrucks draagt niet alleen bij aan het verlagen van de CO2-uitstoot, maar zorgt ook voor een efficiëntere en milieuvriendelijkere truckvloot. Hiermee zet Defensie een volgende stap richting een groenere
en efficiëntere logistieke infrastructuur. De komende tien jaar gaat Motrac Defensie ontzorgen bij de inzet en het onderhoud van de geleverde interne transportmiddelen. Zo zorgt Motrac dat optimale inzetbaarheid van het intern transportmateriaal binnen Defensie gegarandeerd is en blijft.
Miljoenen aan SEBA-subsidie onbenut door politieke twijfel
In de SEBA-subsidiepot (Subsidie Elektrische Bedrijfsauto’s) dat dit jaar voor het laatst wordt vergeven, is nog ruim 16 miljoen euro aan subsidiegelden beschikbaar. Door politieke onzekerheid rondom de invoering van zero-emissie zones dreigt een deel van dit bedrag ongebruikt te blijven, wat bij RAI Vereniging tot grote bezorgdheid leidt.
liteit’, aldus Frits van Bruggen, voorzitter van RAI Vereniging. RAI Vereniging pleit ervoor dat deze subsidie niet verloren gaat, maar blijft bijdragen aan de verduurzaming van het bedrijfswagenpark en benut wordt voor fiscale stimulering en laadinfrastructuur.
INVESTEREN IN EMISSIEVRIJE BEDRIJFSWAGENS De SEBA-subsidie helpt onderne-
‘Het kan toch niet zo zijn dat dit geld verdwijnt in de algemene middelen, terwijl we nu moeten omschakelen op schonere mobi-
mers te investeren in emissievrije bedrijfswagens, wat bijdraagt aan schonere steden en het behalen van klimaatdoelen. In 2024 is 60 miljoen
Van der Spek Vianen, uw betrouwbare partner in op- en overslag, verkleinen, zeven, breken en scheiden van uw producten.
Open Dagen 27 en 28 december
RECYCLING
euro subsidie beschikbaar, waarvan nog 16 miljoen aanvraagbaar is –goed voor ruim 2.000 extra zeroemissie lichte bedrijfswagens. Van Bruggen benadrukt dat politieke duidelijkheid over zero-emissiezones noodzakelijk is: ‘Politieke twijfel zorgt ervoor dat ondernemers niet weten waar ze aan toe zijn, terwijl er middelen zijn om hen te ondersteunen bij de overstap naar schone mobiliteit. Resterend budget moet worden ingezet voor fiscale stimulering en laadinfrastructuur. Als je als ondernemer investeert in een elektrisch voertuig, moet je deze ook kunnen laden.’
KABINET MOET ZEKERHEID BIEDEN
RAI Vereniging roept het kabinet op om zekerheid te bieden en de resterende SEBA-middelen te behouden voor ondernemers en het geld niet te laten terugvloeien naar de algemene middelen. ‘Elke euro van de SEBA-subsidie is bedoeld voor schonere lucht en toekomstbestendige stadsdistributie – niet voor begrotingsgaten. Het kabinet moet nú kiezen voor zero-emissie zonder uitstel, zodat het SEBA-budget terechtkomt bij de bakker, de loodgieter en andere ondernemers die financiële steun nodig hebben in de transitie naar schone mobiliteit. Met nog slechts twee maanden om de subsidie aan te vragen, hebben ondernemers nu duidelijkheid nodig van het kabinet.’
HEEFT U NOG BONNENBOEKJES NODIG, OF KAN UW HUISSTIJL EEN VERFRISSING GEBRUIKEN ?
Wij kunnen bonnenboekjes, enveloppen, visitekaartjes, brief- en factuurpapier en nog veel meer voor u verzorgen
Voor meer informatie: wilfred@addictivemedia.nl
Computers, laptops, mobiele telefoons en spelcomputers hebben bijvoorbeeld een harddisk (harde schijf) waar digitaal gegevens op bewaard worden. Op deze harde schijf kunnen vertrouwelijke gegevens staan, zoals persoonlijke gegevens, foto’s of andere informatie. Bij een Wecycleinleverpunt worden deze harde schijven en andere datadragers ingezameld om vervolgens vernietigd te worden.
zodat laptops een langer leven krijgen.
Met nieuwe ‘wiping’software is er nu een veilig alternatief waardoor harddisks niet fysiek vernietigd hoeven te worden, maar alle gegevens op een veilige manier verwijderd kunnen worden. Het schoonmaken, oftewel verwijderen van de gegevens op een harddisk, noemen we ‘wipen’. Met deze software wordt een certificaat afgegeven dat data vernietigd is. De software wordt zelfs
Door deze te vernietigen komen vertrouwelijke gegevens niet in verkeerde handen. Daardoor belanden jaarlijks veel laptops in de shredder die eigenlijk nog een tweede keer gebruikt kunnen worden. Refurbishen, zoals dat heet, wordt steeds vaker toegepast
gebruikt voor het wissen van gevoelige informatie van bijvoorbeeld scholen, huisartsen en is geëvalueerd door de AIVD.
AFGEDANKTE ELEKTRONICA
HERGEBRUIKEN
Jaarlijks komen er vele laptops bij verschillende inleverpunten van
Wecycle terecht, afkomstig van bedrijven en overheidsorganisaties die hun afgedankte elektronica verantwoord willen afvoeren. Veel van deze laptops zijn nog geschikt voor een tweede leven.
In samenwerking met NL Digital, Mirec, Road2Work en Stichting OPEN is een nieuw proces opgezet waarbij harde schijven veilig ‘gewiped’ worden en voorzien worden van een certificaat dat aantoont dat alle data definitief verwijderd is. Hierdoor kunnen zelfs apparaten waarbij de harde schijf vast geïntegreerd is, veilig hergebruikt worden.
Het doel van dit proces is om elektronica en datadragers op een circulaire manier te hergebruiken, terwijl de data van bedrijven en overheden veilig vernietigd wordt. Het draagt bij aan de circulaire economie door afval te verminderen en waardevolle materialen opnieuw in te zetten.
VEILIG WIPEN VAN HARDDISKS BIJ ROAD2WORK Bij Road2Work in Ede worden harde schijven op een veilige manier ‘gewiped’, zodat de data definitief vernietigd wordt zonder dat de harde schijven fysiek vernietigd hoeven te worden. De wiping-software die
gebruikt wordt, is geavanceerd en voldoet aan de hoogste veiligheidsnormen; de AIVD gebruikt deze software ook. Dit zorgt ervoor dat gevoelige data van organisaties niet in verkeerde handen terechtkomt.
STRENGE CONTROLE
Het proces van het wissen van harde schijven wordt uitgevoerd met behulp van geavanceerde software en een tweestapsverificatieproces. Iedere harde schijf krijgt een uniek nummer en is volledig traceerbaar, van wie hem heeft gewist tot wanneer dit is gebeurd.
Dit zorgt ervoor dat het hele proces transparant is en voldoet aan de hoogste veiligheidsnormen. Medewerkers die hierbij betrokken zijn, beschikken over een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) en werken in afgesloten ruimten om de veiligheid te waarborgen. Bovendien worden regelmatig extra controles uitgevoerd om de effectiviteit van het ‘wipen’ te verifiëren.
HERGEBRUIK IN PLAATS
VAN VERNIETIGEN
Het wissen van harde schijven is een essentieel proces om de veiligheid van data te waarborgen, vooral voor overheidsorganisaties en grote bedrijven. Jaarlijks worden duizenden apparaten gewist en gereedgemaakt voor hergebruik. In 2024 zijn tot nu toe al 5500 harde schijven, inclusief laptops, gewist en klaargemaakt voor een tweede leven. Een mooie stap naar een circulaire e-waste sector.
Gejojo met belastingen
In de nacht van 26 op 27 oktober is het Belastingplan 2024 en een groot aantal amendementen daarop door de Tweede Kamer aangenomen. Op sommige onderdelen heeft dit geleid tot behoorlijke aanpassing van de oorspronkelijke plannen. Ik bespreek de meest opvallende wijzigingen.
WAT AL WEL VERWACHT WERD Een aantal wijzigingen was al verwacht. Zo wil men het toptarief in box 2 per 1 januari 2024 verhogen van 31% naar 33%. Het verhogen van het tarief in box 3 naar 36% was ook al eerder geopperd en kwam dus ook niet als een verrassing. Een belastingheffing naar werkelijk genoten rendement zal nog wel een aantal jaar op zich laten wachten. Er is ondertussen al een consultatieronde gestart waar financials input kunnen geven. Er zitten nog veel haken en ogen aan de voorstellen. Of het er allemaal makkelijker op wordt is nog maar zeer de vraag.
AANPASSING DREMPELBEDRAG
EXCESSIEF LENEN
De Overheid wil met de Wet excessief lenen hoge schulden bij de eigen BV van dga’s en andere houders van een aanmerkelijk belang tegen gaan. Wanneer een bepaalde schuld op de peildatum van 31 december 2023 boven de € 700.000 komt dan zal het meerdere als een belaste uitdeling worden aangemerkt. In het aangenomen voorstel wil men de grens per 31 december 2024 verder verlagen naar € 500.000. Dat betekent in voorkomende gevallen dat er in 2024 wellicht opnieuw actie ondernomen moet worden.
AANPASSING
BEDRIJFSOPVOLGINGSREGELING
Het lage percentage van de vrijstelling van de bedrijfsopvolgingsregeling in de schenk- en erfbelasting (BOR) wordt per 1 januari 2025 verlaagd van 83% naar 75%.
In het wetsvoorstel was een verlaging naar 70% voorgesteld. Ook komt de voorwaarde te vervallen van ‘ten minste 0,5%’ voor situaties waarin de verkrijger een bloed- of aanverwant in de neergaande lijn is van een rechtsvoorganger die een indirect aanmerkelijk belang hield in dat andere lichaam.
AANPASSING 30% REGELING
nog wel 30% bedraagt, maar voor de tweede 20 maanden verlaagd wordt naar 20%. Gedurende de derde 20 maanden bedraagt deze 10%. Ook wordt de buitenlandse partiële belastingplicht per 2024 afgeschaft. Voor al lopende 30%-regelingen geldt overgangsrecht
ANDERE OPVALLENDE WIJZIGINGEN
De voorgenomen afschaffing van de giftenaftrek in de vennootschapsbelasting voor giften onder de € 100.000 gaat niet door. Aan de andere kant vervalt met ingang van 2025 de inkoopfaciliteit in de dividendbelasting, zodat de inkoop van eigen aandelen voortaan even zwaar wordt belast als het uitkeren van dividend. De voorgestelde verlaging van de mkbwinstvrijstelling voor 2024 wordt nagenoeg gehalveerd, waarmee de mkb-winstvrijstelling op een percentage van 13,31% komt. Uiteraard zijn er ook andere maatregelen voorgesteld. Te denken valt aan het tegemoetkomen van de burger op het gebied van de energiebelasting, accijnsverlaging etc. Het voert te ver om deze uitputtend te behandelen.
Het heeft er alle schijn van dat veel wijzigingen ingegeven zijn met het oog op de komende verkiezingen. Ter dekking van sommige aanpassingen is er behoorlijk geschoven met eerdere plannen. Het is maar de vraag hoeveel wijzigingen er in de Eerste Kamer staande zullen blijven. De plenaire behandeling en stemming over de wetsvoorstellen zijn voorzien in de tweede en derde week van december. Ook de uitkomst van de verkiezingen zal van invloed zijn op de uiteindelijke effectuering van deze plannen.
De 30%-regeling, de mogelijkheid om een deel van het loon aan werknemers die uit het buitenland zijn aangetrokken belastingvrij uit te keren, wordt per 1 januari 2024 nog verder versoberd. Deze was al eerder versoberd. Nieuw is dat de 30%-regeling in de eerste 20 maanden
We wachten af wat er gaat komen. We houden u op de hoogte!
Gerrit van den Berg RB
Stichting OPEN zet veiligheid voorop met ASP-containers
Om de risico’s rond lithiumbatterijen te beheersen, heeft Stichting OPEN na Bebat vzw in België nu ook besloten om te investeren in veilige ASP-containers van Bebat PRO voor het ophalen en afvoeren van afgedankte batterijen en accu’s. Deze ASP-containers zijn specifiek ontworpen om een veilige opslag en transport van batterijen en accu’s te waarborgen. Ze voldoen dan ook aan de strengste brandveiligheidsnormen.
De markt van batterijen, en in het bijzonder lithiumbatterijen, is sterk in opkomst. Dit type batterij brengt echter uitdagingen met zich mee op het gebied van veiligheid. Na uitvoerig onderzoek en testen, heeft Stichting OPEN deze containers in gebruik genomen. De unieke brandwerende eigenschappen vormen dé oplossing voor het veilig inzame-
len en opslaan van batterijen en accu’s. De samenwerking met Bebat PRO benadrukt de gebundelde inzet en verantwoordelijkheid om de veiligheid in de inzamelsector te verhogen.
UITROL VAN DE ASP-CONTAINERS
De ASP-containers worden vanaf oktober 2024 uitgerold bij de inzamelpartners van Stichting OPEN. Deze containers worden ter beschikking gesteld en komen met duidelijke instructies om het gebruik maximaal veilig en efficiënt te maken. Ook bij verwerkingspartner Van Peperzeel zijn ze blij met deze ontwikkeling. ‘De introductie van de ASP-containers versterkt onze focus op veiligheid. Deze containers stellen ons in staat om batterijen en accu’s nog veiliger te transporteren en op te slaan, volgens de hoogste brandveiligheidsnormen’, aldus Senna Olff-Van Peperzeel, Algemeen Directeur van Van Peperzeel.
SNEL, NAUWKEURIG EN ROBUUST
Voor informatie of een vrijblijvende demonstratie:
Verhoog de productiviteit van uw shreddersysteem met maximaal 30% en verlaag het energieverbruik met 20% met onze variabele frequentieregelaar (VFD). De VFD zorgt voor een constant motortoerental, waardoor onderbrekingen tot een minimum worden beperkt.
Optimaal gebruik van de motor en demping van belastingspieken
Geen verlaging van de rotorsnelheid tijdens het shredderen.
Constante bewaking van de kwaliteit van de motorbelasting en snelheidsregeling
Aanzienlijke energiebesparingen door hogere productiviteit
Kan worden gemonteerd op alle LINDEMANN shredders
Hoog startkoppel (ca. 180% van het koppel bij vollast)
Lage aanloopstroom (vrij instelbaar, ca. 50-100% van de vollast-stroom)
AANGEBODEN: AKS BV voor al uw gebruikte overslagmachines! Bent u op zoek naar een goede gebruikte machine of grijper? Bel Paul: 06 82056471. Of mail naar: info@aksbv.com.
AANGEBODEN: Big bags nieuw/ gebruikt. Tel: 06 51075693. Mail: pwdroog@kpnmail.nl
Geef hier uw gratis korte advertentie op voor uitgave 1 - 2025
Rubriek(en) (a.u.b. aankruisen). n Aangeboden n Gezocht
