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TIP DE NEGOCIO

COOLANT

EN CONTACTO CON LOS CLIENTES P15 PUMAS, LA NUEVA CASA DE EMANUEL VILLA P8

REFRIGERANTE AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE P17

NÚMERO 2 | AÑO 1 | SEPTIEMBRE-OCTUBRE DE 2012

MUSTANG MACH 1970

CLÁSICO Y

PODEROSO

Editorial

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Actualmente, la tecnología marca el ritmo de la industria automotriz; cada año hay nuevos avances y mejoras en el rendimiento y desempeño de los sistemas automotrices.

En el caso de los motores, estos son más revolucionados, ligeros y ecológicos.

Paralelamente, el parque vehicular en México se ha diversificado en la última década y, a la fecha, es uno de los más completos del mundo, todo un reto para el servicio automotriz por el conocimiento requerido a los técnicos para dar mantenimiento a un parque tan diverso compuesto por los nuevos vehículos fabricados en distintas partes del mundo.

La capacitación es ahora el factor que determina la eficiencia del servicio automotriz, un técnico capacitado es alguien exitoso, para lo cual debe estar actualizando constantemente sus conocimientos y habilidades a través de cursos, diplomados, especializaciones, etc.

En Roshfrans estamos conscientes de la importancia de la capacitación, así como de contar con técnicos certificados, para eso se creó el Instituto Tecnológico Roshfrans (ITR) y el Comité de Gestión de Competencias, cuya finalidad es la capacitación y certificación del sector automotriz, tendrás la opción de convertirte en especialista a través de los cursos de Asesor y Master en Lubricación y certificarte en diagnóstico y cambio de fluidos.

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contenido

INSP INSPIRADOS EN LA TECNOLOGÍA

Directorio

INSPIRADOS EN LA TECNOLOGÍA

Lic. José Antonio Valencia Gerente de Mercadotecnia

Comité de Gestión por Competencias, de Roshfrans

Gerente de Ingeniería

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AUTOFAN

Ford Mustang Mach 1 1970, con 3,000 CV

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DEPORTES

Pumas, la nueva casa de Emanuel Villa

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RACING

Panam GP Series en latinoamérica

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TIP DE NEGOCIO

En contacto con los clientes

INSPIRADOS EN LA TECNOLOGÍA Verónica Platonoff Castillo

y José Alberto Trejo Coordinación Editorial

NOVEDADES

5 ventajas tecnológicas gasolina

INSPIR

INSPIRADOS EN LA TECNOLOGÍA Ing. Jorge López Bernal

ITR

Contenido César Lezama Enriqueta Benítez Yunnuen Pintor Cynthia Prado Rodrigo Torices Jorge López Jaime Díaz

INSP

Diseño Editorial Más por Más Óscar Porras Diego Delgado Pedro Hernández

INSPIR

Contacto

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Tel. 5747-5700 Mail. servicio_cliente@roshfrans.com

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Editado y distribuido por Comercial Roshfrans S.A. de C.V.

TECNOLOGÍA

Tecnología en refrigerantes CAPACITACIÓN

Aditivos en el aceite lubricante

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Av. Othón de Mendizábal OTE 484, Nueva Industrial Vallejo, Gustavo A. Madero, México, DF, CP. 07700.

Tel. 5747-5700.

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Prohibida la reproducción total o parcial.Registro de título y contenido en trámite. Impreso en Quadgraphics Azcapotzalco, México, DF.

AMBIENTAL

Portal de Indicadores de Eficiencia Energética y Emisiones Vehiculares BOUTIQUE

SoundRacer 2 ROSHFRANS MAGAZINE

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ITR

Comité de Gestión por Competencias, de Roshfrans El pasado 18 de mayo se llevó a cabo por parte del Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales, la instalación del Comité de Gestión por Competencias de Roshfrans.

Lo que significa que a partir de esta fecha, Roshfrans, fungirá como instancia responsable para promover la capacitación y certificación en el sector de lubricantes.

A través de estándares de competencia laboral se tendrá de objetivos principales: Desarrollar y actualizar los Estándares de Competencia que incentiven la certificación de los mecánicos en el Sector.

Para lo anterior, Roshfrans desarrollará Estándares de Competencia.

UN ESTÁNDAR DE COMPETENCIA ES UN DOCUMENTO OFICIAL APLICABLE EN TODA LA REPÚBLICA MEXICANA. SIRVE DE REFERENCIA PARA EVALUAR Y CERTIFICAR LA COMPETENCIA DE LAS PERSONAS Y DESCRIBE LAS MEJORES PRÁCTICAS PARA REALIZAR UNA FUNCIÓN LABORAL

Un Estándar de Competencia es un documento oficial aplicable en toda la República Mexicana. Éste sirve de referencia para evaluar y certificar la competencia de las personas.

Asimismo, describe las mejores prácticas para realizar una función laboral.

El Comité de Gestión por Competencias de Roshfrans ya ha emitido su primer Estándar de Competencia denominado Mantenimiento preventivo en cambio de aceites lubricantes en vehículos automotores a gasolina.

El propósito de este estándar es evaluar y certificar a las personas que realizan el mantenimiento preventivo en lubricación de vehículos automotores a gasolina.

Pero... ¿qué benefi cios obtiene una persona que logra un certificado de competencia laboral?

Todo trabajador que obtenga una certifi cación del Conocer, tendrá los siguientes beneficios: • Un documento reconocido por la Secretaría de Educación Pública, importante autoridad educativa en el país.

• Podrán incrementar su superación personal, la motivación y desempeño en el trabajo.

• Serán personas certificadas como Expertas en su trabajo, gracias a su habilidad, destreza, conocimiento y competencia para desarrollar su actividad laboral.

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novedades POR SUS INGREDIENTES • Somos selectivos y minuciosos en la selección y determinación de qué componentes utilizar en cada uno de nuestros aceites.

• Exigimos que cada ingrediente cuente con el más alto nivel de calidad; sea aceite básico, aditivo o cualquier otro de los componentes utilizados en nuestra amplia gama de productos.

• Logramos ofrecer los productos con los más altos estándares de calidad en el mercado.

POR SU CONTROL DE VISCOSIDAD • La viscosidad exacta es importante y determina qué tan eficiente es la distribución del aceite en el motor en bajas y altas temperaturas.

• Un aceite lubricante ideal es aquel que a temperatura ambiente o en frío, pueda moverse fácilmente al tener baja viscosidad (SAE 5W, 10W, 15W), para que llegue rápidamente a los puntos a lubricar y se logre minimizar el desgaste a bajas temperaturas.

• Cuando el motor alcanza su temperatura de operación, el aceite debe mantener la viscosidad adecuada (SAE 30, 40, 50) para formar una resistente película que reduzca el desgaste.

• Roshfrans® garantiza la viscosidad perfecta, gracias a que sus aceites son efectivos en cualquier clima y condición de manejo.

POR SU ADHESIVIDAD • Una de las principales funciones del aceite es prevenir el desgaste en el motor.

• El perfecto balance de nuestras formulaciones brinda a cada producto la mejor protección.

• La dosificación y la alta tecnología de los aditivos antidesgaste, le permiten al aceite adherir una película resistente sobre las superficies metálicas, la cual forma una capa protectora en el motor que ayuda a prevenir el desgaste y la oxidación.

• La adhesividad desarrollada por la tecnología Roshfrans® logra aumentar la vida del motor.

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PORQUE ESTÁ PROBADO • La calidad del aceite la respalda el Instituto Americano del Petróleo.

• Para obtener la licencia API, los aceites lubricantes deben cumplir con una serie de exigentes pruebas fisicoquímicas de acuerdo a la categoría de servicio (SN, SM, CJ-4, Cl-4, etc.)

• ¡Orgullosamente podemos afirmar que los productos Roshfrans® han sido aprobados por los principales organismos técnicos y fabricantes de equipos a escala mundial!

PORQUE DURA MÁS • La avanzada tecnología lubricante de Roshfrans®, desarrolla los productos más durables en el mercado, gracias a la calidad de sus materias primas y su formulación con aditivos especiales, los cuales les proporcionan características técnicas como el control de la oxidación en el producto.

• Nuestra adecuada formulación garantiza que los productos Roshfrans® ofrezcan más kilómetros de protección efectiva, alargando la vida útil del motor.

5 ventajas tecnológicas gasolina Las nuevas tecnologías son parte esencial de la vida moderna y la industria automotriz es muestra de ello.

Año con año nos sorprende con desarrollos y motores cada vez más sofisticados.

En Roshfrans® nos preocupamos por estar actualizados.

Por eso, creamos lubricantes que cumplan y excedan los requerimientos de los principales fabricantes de motores.

Siempre apoyados en la investigación y desarrollo, con la que hemos logrado hacer una marcada diferencia en la calidad de nuestros productos.

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autofan

Ford Mustang Mach 1 1970, con 3,000 CV El verdadero poder lo tienen los profesionales de Steve Morris Engines, empresa que ha creado un verdadero monstruo de la potencia.

Los Bugatti Veyron con sus 1,200 caballos de fuerza no lo son todo, pues ya llegó un nuevo automóvil que puede dejar muy atrás a los modelos franceses.

El Bugatti Vey ron 16. 4 tiene 987 caballos de fuerza, mientras que los modelos Super Sport y el Grand Sport Vitesse cuentan con 1,200 caballos; números altos para la potencia de un auto.

No obstante, ahora llega un Ford Mustang Mach 1 de 1970, que cuenta con paracaídas doble para mejorar el frenado, tipo arrancones.

Cuenta con ruedas traseras más anchas, un motor V8 de 9.4 litros y turbo compresor que entrega 30 libras de potencia.

Lo impresionante de este auto es que cuenta con 3,040 caballos de fuerza a 7,300 y 2,411 libraspie de torque, una máquina única, características que brindan u n impresionante desempeño del V8.

Para quienes aún estén escépticos de su potencia, les recomendamos ver el video, así podrán darse cuenta del tamaño de la máquina de este Ford Mustang Mach 1.

FUENTE: YouTube de stevemorrisracing

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deportes

PUMAS, LA NUEVA CASA DE VILLA La exigencia cuando se está en un equipo grande es mayor a la de cualquier otro tipo de club, Emanuel Villa, recientemente nombrado delantero de los Pumas de la UNAM, lo sabe, por lo que afirmó que trabajará arduamente para que los resultados lleguen pronto.

El delantero aseguró que el equipo auriazul todavía no ha mostrado su verdadero potencial, que aún falta contundencia, pero consideró que puede ser debido a que falta tiempo de adaptación.

EMANUEL VILLA, EXJUGADOR DE CRUZ AZUL, YA FORMA PARTE DE LAS FILAS DEL CONJUNTO UNIVERSITARIO “Siempre que uno llega de otro lado se tiene que adaptar; a la modalidad de entrenamiento, a nuevos compañeros, a una institución. Los primeros días me he sentido como en casa, y día a día uno se siente más contento de pertenecer a un grupo como éste”, aseveró.

Villa destacó la labor que ha realizado el plantel desde mayo cuando se 8 ROSHFRANS MAGAZINE

reportó al conjunto del nuevo cuerpo técnico encabezado por Joaquín del Olmo, el cual está enfocado en que todo se haga bien, mientras los refuerzos aportan lo suyo.

“Hay un grupo muy trabajador, un cuerpo técnico con muchas ganas de que este equipo se vea bien; con el trabajo y la perseverancia de todos veremos resultados pronto”, señaló Tito Villa.

“Todos queremos aportar nuestro granito de arena para que la competencia sea sana y para que los que entren dejen contenta a la gente que nos va a ir a ver y que es, en definitiva, a la cual queremos dejar contenta”, afirmó.

El exjugador de Cruz Azul apuntó que ése es el objetivo de los jugadores que se incorporaron al plantel de manera reciente como él, su compatriota Martín Romagnoli, el español Luis García y Jaime Lozano.

Finalmente, el refuerzo argentino apuntó que el cuadro de Joaquín del Olmo se encuentra trabajando para lograr la compenetración ideal y el entendimiento de su forma de juego, pero que hasta el momento los resultados no indican otra cosa sino que están lejos del rendimiento deseado.

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Número que porta Tito en su camiseta.

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Años de edad que tiene el delantero argentino.

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Disparos a gol que ha lanzado Villa durante la Liga MX, 2012.

FUENTE: Sitio oficial de los Pumas

racing Lubricante oficial

Panam GP Series en latinoamérica El equipo de Panam GP Series se encuentra en el acomodo de todas las piezas para formar el kit a cada equipo participante, quienes serán los responsables del armado de los autos.

Lo que sobresale es la fibra de carbono, principal componente de la estructura de este bólido lleno de tecnología y seguridad fabricado por Tattus, todo bajo la homologación tipo F3 de la FIA, impulsado con un motor FIAT 1400cc turbo que genera 180 caballos de fuerza y caja de velocidades secuencial de 6 cambios SADEV. En conferencia, fuimos testigo del sorteo de los autos, motor y computadora de cada Fórmula.

Ya que son autos similares, entregan las piezas, el motor y cada equipo deberá construir su monoplaza, el cual debe estar listo en máximo 2 días.

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LA FÓRMULA PANAM YA ESTÁ PISANDO TIERRAS MEXICANAS, EVENTO QUE SEGURAMENTE SERÁ UNO DE LOS FAVORITOS DE LOS AUTOFANS, YA QUE ES UNA CATEGORÍA DE MUCHA TECNOLOGÍA

El serial contará con 16 autos y 5 escuderías: •Escudería Venezuela (2 autos) •Escudería Latina (3 autos) •Team Costa Rica (3 autos) •Escudería SPM (3 autos) •Escudería México (5 autos) L a c a l i f ic a c ión será de l a siguiente manera: 20 minutos de calificación y se eliminan 6, después una segunda calificación de 10 minutos y se eliminarán 5, al fi nal se realizará una tercera de 5 minutos y ahí se decidirá la Pole.

Uno de los mejores premios de este evento será el derecho de hacer una prueba en el Ferrari Driver Academy, a bordo de un F1.

Ya se realizaron 4 carreras; la primera el 3 de junio en el Autódromo Hermanos Rodríguez de México; la segunda el 1 de julio en Guatemala; una más el 15 de julio en Costa Rica, y la última el 19 de agosto en Venezuela.

Todav ía fa lta u na el 22 de septiembre en Colombia; otra el 21 de octubre en Ecuador y una el 19 de noviembre en Chile.

Sigue al Panam GP Series en @panamgpseries, en twitter.

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tip de negocio

En contacto con los clientes EL TELÉFONO ES UN ELEMENTO SUMAMENTE IMPORTANTE Y A VECES OLVIDAMOS QUE TAMBIÉN ES UN MEDIO PARA COMUNICARNOS CON LOS CLIENTES. ES POR ELLO QUE DEBEMOS TOMAR EN CUENTA QUE...

1. Responder rápidamente el teléfono da una buena impresión a los clientes.

5. Siempre tome notas de las llamadas, así se evitará preguntas innecesarias.

2. Cuando conteste siempre sonría y diga “buenos días, buenas tardes”, según sea el caso.

6. Preste atención y demuestre interés.

3. Preséntese y demuestre actitud de servicio.

4. Escuche de forma activa, no solo lo que le dicen sino cómo lo dicen, esto dice mucho del estado de ánimo del cliente.

7. 90% de la impresión del cliente se forma en los primeros 90 segundos.

8. Atienda las llamadas y en caso de que no sea usted la persona que puede resolver el problema comunique al cliente con el área o persona correspondiente.

9. Cuando se comprometa a llamarle al cliente, ¡hágalo! aún cuando no tenga la respuesta o solución.

10. Al término de la llamada, asegúrese que todo le haya quedado claro al cliente y, sobre todo, que éste se encuentre de acuerdo con lo explicado.

12. Agradezca al cliente el llamar.

13. En caso de ser necesario, dé seguimiento.

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tecnología

Tecnología en refrigerantes Como bien sabemos, el sistema de enfriamiento tiene como principal objetivo mantener la temperatura dentro de los rangos seguros de operación en los diferentes componentes del motor.

Así como reducir el desgaste de la bomba de agua, termostato y radiador, por mencionar los principales.

Para lograr un buen funcionamiento en el sistema de enfriamiento es importante utilizar fluidos de alta tecnología que garanticen temperatura adecuada y protección idónea de los metales del sistema.

Para lograrlo, fueron creados los a nticongela ntes, los cua les están formulados a base de Glicol y aditivos anticorrosivos que ofrecen propiedades que el agua no puede proporcionar.

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Para la elaboración de los anticongelantes la tecnología de la materia es fundamental, esto permitirá asegurar la protección y vida útil de los elementos que componen el sistema de refrigeración.

La diferencia entre un anticongelante y un refrigerante es reflejada en la dilución, ya que un anticongelante no está diluido y un refrigerante sí.

Lo mejor es usar un refrigerante listo para usarse y salvo en casos específicos, un anticongelante.

TECNOLOGÍA SCA Es americana y está elaborada a base de sales inorgánicas.

Se caracteriza por ser amarillo y tener una duración de un año.

Se requiere de un aditivo suplementario para que opere.

TECNOLOGÍA OAT Es europea y está elaborada de ácidos carboxílicos y sales orgánicas, por lo que es amigable con el ambiente.

Se caracteriza por su color rojo y es denominado de larga vida.

TECNOLOGÍA NOAT O HÍBRIDA Es la mezcla de SCA y OAT, y fue creada para satisfacer las especificaciones ASTM 6210 y 2809, normas que nos exigen la presencia de Molibdatos y Nitritos que protegen a la camisa del motor.

La familia de Anticongelantes Automotrices y de Servicio Pesado Roshfrans están elaborados con la Tecnología Europea OAT y sus propiedades orgánicas no dañan el ambiente.

anatomía de producto

• TECNOLOGÍA AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE Elaborado con Tecnología OAT (ácidos carboxílicos y sales orgánicas).

Denominado de larga vida.

• LISTO PARA USARSE Aplicación directa al depósito del radiador.

• DILUCIÓN RECOMENDADA Producto sugerido por fabricantes, garantizando una mejor protección a los elementos del sistema de enfriamiento.

• CON ADHITIVOS ANTIHERRUMBRE Y CORROSIÓN • Protege el radiador y la bomba de agua.

• RECOMENDACIÓN Para un mejor funcionamiento del auto se sugiere realizar cambios por completo.

CARACTERÍSTICA S

• RENDIMIENTO Hasta un año.

CARACTERÍSTICAS IMPORTANTES Color.

BENEFICIOS PARA EL CLIENTE

Poder identificar las fugas por su color, antes de convertirse en vapor.

Punto de ebullición (°C).

Conocer la resistencia en altas temperaturas.

Punto de congelación (°C).

Ubicar la resistencia a bajas temperaturas, antes de que el líquido se congele.

Concentración (%).

Identificar la cantidad de Glicol (aditivo) que contiene.

Aplicación.

Modo en el que se va a utilizar.

Requiere uso de agua desmineralizada. Emplear agua sin sales ayuda a la protección contra el sarro en el sistema de enfriamiento.

Aumenta el punto de ebullición del agua. Reduce el riesgo de fugas por alta presión.

Compatibilidad con sellos, mangueras Disminuye la probabilidad de fugas de refrigerante, y otros componentes del sistema. sellos deformados y cambios frecuentes de partes del sistema de enfriamiento.

Aditivos antiherrumbrante, Brinda un eficiente funcionamiento al sistema anticorrosivos y disminución de de enfriamiento prolongando el mantenimiento. la formación de depósitos.

Lubricación de la bomba de agua.

Protección máxima que garantiza la correcta temperatura de operación del motor.

Ajuste de niveles (relleno).

Puede utilizarlo para ajustar niveles en caso de fugas o consumo.

ANTICONGELANTE REFRIGERANTE REFRIGERANTE CONCENTRADO COOLANT CLIMATIZADO Azul

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100 Diluir SÍ

50 Directo NO

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CAPACITACIón

Aditivos en el aceite lubricante Cada año las armadoras y fabricantes de Equipo Original desarrollan nuevas tecnologías con la fi nalidad de optimizar y superar el funcionamiento de las máquinas.

Parte de estos desarrollos es lograr reducir el impacto ambiental.

Para conseguirlo, tecnólogos y fabricantes de componentes y refacciones deben estar enfocados a cumplir las metas y especificaciones solicitadas por las armadoras, con el fi n de garantizar el funcionamiento de los motores.

Los equipos van evolucionando y se modifican hacia depósitos más pequeños con mayores temperaturas, presiones y velocidades.

Es por eso que se exige el uso de lubricantes que provean mayor desempeño para que éstos puedan proteger las características que han optimizado las armadoras.

Un lubricante tiene la función de interponerse entre 2 superficies en movimiento para reducir la fricción (o contacto entre sí) y, en consecuencia, el desgaste, calentamiento y pérdida de energía en los equipos.

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FUNCIONES BÁSICAS • Lubricar (minimizar el rozamiento y el desgaste entre las partes metálicas).

• Enfriar.

• Limpiar.

• Proteger contra la herrumbre y corrosión.

• Sellar.

• Reducir el ruido y vibraciones.

• Colaborar en la reducción de emisiones contaminantes.

Un lubricante está defi nido como una mezcla científicamente balanceada de aceites básicos (bases lubricantes que pueden ser principalmente: minerales y/o sintéticas) y aditivos seleccionados que proporcionen una óptima protección y desempeño, es decir, una formulación balanceada que provea lo que demanda el motor.

LOS ADITIVOS Cualquier material adicionado a una base lubricante que mejora y/o imparta propiedades de rendimiento puede ser considerado un aditivo.

Asimismo, puede definirse como una sustancia o mezcla de sustancias químicas que mejoran el rendimiento de las propiedades y características de una base lubricante.

Los aditivos son utilizados para combatir los efectos dañinos ocasionados por los contaminantes y las condiciones extremas de operación, los cuales pueden causar desgaste, barniz, lodos, laca, óxido y corrosión de las superficies metálicas.

Un paquete de aditivos significa la combinación de varios aditivos que en su conjunto proporcionan al lubricante sus propiedades y características.

ADITIVOS MÁS USADOS Y QUE PUEDEN COMBINARSE ENTRE SÍ • Agente Antidesgaste.

• Modificadores de fricción.

• Modificador de la viscosidad.

• Depresor del Punto de Fluidez.

• Inhibidor de Oxidación.

• Inhibidor de Corrosión.

• Detergente.

• Dispersante.

Materia prima para proporcionar al aceite sus caraterísticas LUBRICIDAD / DURABILIDAD Reducir la fricción y el desgaste, logrando incrementar la vida del motor. En estos casos se utilizan aditivos: Agente antidesgaste.

Modificadores de fricción.

Modificador de la viscosidad.

Depresor del punto de fluidez.

Base lubricante.

PROTECCIÓN Proteger al motor contra la oxidación, la corrosión y la formación de lodos. Para la formulación demanda: Inhibidor de oxidación.

Inhibidor de corrosión.

Detergente.

ENFRIAMIENTO Lograr que el motor y otros mecanismos trabajen en la temperatura correcta. Para conseguirlo, se considera: Base lubricante.

LIMPIEZA Mantener el motor u otros mecanismos trabajando limpios, ayuda a una mejor combustión al motor. Los aditivos encargados de lograrlo son: Detergente.

Dispersante.

El desempeño que tiene una base lubricante y el aditivo en conjunto dependerán de la calidad de la materia prima ya que entre mejor sean mayor protección proporcionará al motor.

FUNCIONES DE LOS ADITIVOS Los aditivos son como las vitaminas que requiere nuestro motor, es por esto que los adicionamos a la base lubricante, para que juntos logren que un equipo trabaje bien dentro de un amplio rango de temperaturas y operación.

Estas vitaminas le permiten al aceite lubricante desempeñarse durante muchas horas o kilómetros de operación con un alto desempeño en cuanto a lubricación, protección, enfriamiento y limpieza.

El tipo y cantidad de aditivos que contiene un aceite lubricante está en función de su aplicación, por lo cual su fórmula debe ser cuidadosamente diseñada y balanceada, ya que la falta o exceso de aditivos puede provocar una deficiente lubricación.

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CAPACITACIón En el siguiente cuadro mostramos la función de los principales aditivos y beneficios

ADITIVO

FUNCIÓN(ES)

BENEFICIO(S)

Antidesgaste.

Ayudan a prevenir el desgaste abrasivo, formando delgadas capas en las superficies del metal, con lo cual previenen el contacto y desgaste de metal con metal.

Mayor durabilidad de las partes metálicas lubricadas prolongando la vida del motor.

Modificador de fricción.

Es un inhibidor que interactúa con la superficie metálica, ajusta las propiedades de fricción del lubricante y disminuye el desgaste. Son mayormente utilizados en los aceites lubricantes de baja viscosidad; por ejemplo, SAE 10W-30.

Reduce la fricción facilitando la operación del motor lo que se traduce en ahorro del combustible.

Modificador de la viscosidad.

También conocidos como mejoradores del índice de viscosidad. Logran que el aceite mantenga una adecuada viscosidad a altas temperaturas y baja viscosidad a bajas temperaturas.

Los modificadores de viscosidad permiten la formulación de aceite multigrado.

Reduce el efecto del desgaste prematuro en arranque en frío, protegiendo en cualquier condición de operación (altas o bajas temperaturas).

Depresor del punto de fluidez.

Los depresores del punto de fluidez permiten que el aceite fluya adecuadamente aún en temperaturas bajo cero.

Lubricación instantánea en el arranque en frío, lo que ayuda a incrementar el cuidado del motor.

Inhibidor de la oxidación.

También llamados antioxidantes, reducen la descomposición del lubricante que puede llevar a espesar el aceite, así como la formación de ácidos corrosivos y depósitos peligrosos (lodos y barniz).

Prolonga la vida útil del aceite lubricante.

Inhibidor de la corrosión.

La corrosión es el daño superficial que resulta por el ataque de sustancias químicas y ésta altera la integridad estructural de un equipo. Estos aditivos forman una barrera creando una capa protectora sobre la superficie metálica.

Mayor protección y limpieza de las partes metálicas lubricadas.

Detergente.

Los detergentes son aditivos que ayudan a mantener limpias las partes del motor; neutralizando ácidos formados en el proceso de combustión e inhiben la oxidación.

Evita que se formen capas de suciedad (lacas y barnices) en las partes internas del motor.

Dispersante.

Los dispersantes son aditivos que ayudan a mantener limpias las partes cuando están frías.

Evitan que se aglomeren los contaminantes y ayudan a minimizar el espesamiento del aceite.

Separa y encapsula los residuos derivado de la combustión, logrando que se quede esa suciedad en el aceite y no en el motor.

El éxito para desarrollar un aceite lubricante de calidad es el balance o formulación que se logra entre bases lubricantes de alta calidad y un paquete de aditivos de alta tecnología.

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Entre mejor sea la selección de materia prima, el aceite ofrecerá mejores propiedades de protección al motor durante más horas o kilómetros de operación en cualquier condición de manejo.

La tecnología lubricante que proporcionan los aditivos incrementa el costo del lubricante, pero prolongan la vida útil de motor.

Mientras que los lubricantes de bajo costo sacrifican propiedades.

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ambiental

Portal de Indicadores de Eficiencia Energética y Emisiones Vehiculares Como iniciativa del gobierno federal a través del Instituto Nacional de Ecología, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales en conjunto con la Secretaría de Energía y Conuee (Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía), se crea el portal Eco-vehículos.

El objetivo es dar a conocer cuáles son las marcas de vehículos más eficientes en el uso de combustibles y con la menor emisión de contaminantes.

Además de informar al cliente sobre las características técnicas de los vehículos, mediante 2 calificaciones, las cuales combinan los atributos de rendimiento y de emisiones.

En este portal podremos encontrar información sobre los vehículos nuevos de venta en México, teniendo las siguientes opciones de búsqueda.

En primer instancia, el rendimiento del vehículo, emisiones de dióxido de carbono, rango de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) que impactan al medio ambiente, gasto estimado anual en consumo de gasolina, comparaciones entre automóviles, etc.

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La información está organizada para facilitar la obtención de datos: 1. Por calificaciones de emisiones: Aquí se recaba información de los vehículos y de los valores obtenidos en la calificación de su desempeño ambiental.

2. Por marca y modelo: Se puede acceder a la información de los vehículos de interés, seleccionando la marca del fabricante, la submarca o tipo de vehículo.

3. Por gasto anual de combustible: Se puede tener información de diferentes vehículos de interés que cuenten con un rango de gasto anual dentro de los diferentes vehículos que ofrece cada fabricante.

NOTA: El gasto anual se calcula tomando en cuenta 15 mil kilómetros recorridos durante un año en condiciones de manejo en ciudad, considerando el precio promedio del combustible.

Los datos importantes a considerar son: Calificación de Gases de Efecto Invernadero y la Calificación de Contaminantes al Aire, las cuales se obtienen a través de un tabulador que utiliza la Agencia de Protección al Medio Ambiente en EU. Esta dependencia da las calificaciones según las emisiones de CO2 del vehículo, obteniendo éstas principalmente del rendimiento del combustible empleado (gasolina o diesel) y de los rangos de emisiones de óxido de nitrógeno.

Las escalas que se manejan para CO 2 de 0 al 10, donde 10 es más eficiente y 0 es menos rendidor en combustible y para NOx de 0 a 10, donde 10 es más limpio y 0 es más sucio.

Adicionalmente, el portal Ecoveh íc u lo s of re ce i n for m a c ión relacionada con los consumidores ambientalmente responsables.

Esta información incluye temas como tecnolog ías a mbienta les, transporte y cambio climático.

Además de la importancia de mejorar la eficiencia energética en los vehículos, los cuales son de gran utilidad para tomar una decisión más informada al momento de decidir la adquisición de un auto.

Actualmente, el portal muestra los vehículos nuevos de venta en México que han obtenido el mejor desempeño ambiental y que, por lo tanto, se han hecho acreedores al Eco-Distintivo.

Recordemos que al comprar un vehículo con mejor rendimiento de combustible o con una calificación más alta en gases de efecto invernadero se traduce en un menor consumo de combustible por una unidad de distancia y, por lo tanto, en menos bióxido de carbono a la atmósfera, reduciendo así los gases efecto invernadero.

Para mayor información consulta: www.ecovehiculos.gob.mx www.conuee.gob.mx www.ine.gob.mx

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boutique

SoundRacer

Imagínese el sonido de un motor 12 cilindros a altas revoluciones mientras se prepara para lanzarse al éxtasis de la conducción.

La gran mayoría de nosotros solo puede soñar con conducir una supermáquina y es aún más lejana la posibilidad de ser dueños de un deportivo V12.

Ahora con el SoundRacer, se puede vivir esta experiencia por solo una diminuta fracción de lo que costaría un deportivo.

Además, en primera mano tendrá el asombroso sonido de estos motores desde la comodidad de su propio coche.

El SoundRacer es una innovadora pieza tecnológica que funciona interpretando las señales e interferencias eléctricas provenientes del alternador del coche.

Dado que éstas varían con las revoluciones del motor el SounRacer las puede transformar en algo mucho más excitante multiplicándolas por 3, todo sin forzar el motor del auto.

El increíble sonido variará en función de las revoluciones reales incluyendo ralentí, aceleraciones a altas y bajas revoluciones y retención.

24 ROSHFRANS MAGAZINE

Para instalarlo solo es necesario conectar el SoundRacer a la toma de encendedor del carro, elegir una frecuencia de radio FM libre en el radio y la misma en el SoundRacer.

Se deberá revolucionar el motor hasta 2500-3000 RPM hasta escuchar un BEEP, soltar el acelerador para que bajen las revoluciones y esperar a que suenen 2 BEEP, confi rmando así que el SoundRacer se encuentra instalado correctamente.

Se tend rá que ajusta r el vo lu men del rad io pa ra empeza r a d isfr uta r de u na ex periencia completamente diferente.

Cabe destacar que existen versiones de simulación de motores V8, V10 y V12.

El SoundRacer también puede utilizarse como un transmisor FM inalámbrico para MP3 con su entrada de línea y disfrutar así de la música que tenga almacenada en su reproductor de audio portátil.

Más información en: www.soundracer.se