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2019年4月20日（星期六） 己亥年三月十六
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聯合保守黨贏省選
康尼組大多數政府 一如事先預期，亞省聯合保守黨 （United Conservative Party，簡 稱UCP）毫無懸念贏得周二省選， 順利組成大多數政府，該黨黨領康 尼(Jason Kenney)成為亞省第18任 省長，結束亞省新民主黨（NDP） 過去4年執政，令亞省再次成為保守 黨執政省份。亞省NDP黨領諾特利 (Rachel Notley)雖輸掉選舉，但強調 會繼續領導反對黨。
包括加國總理杜魯多 （Justin Trudeau） 在內等 三級政府政客，都向康尼道賀。 UCP開票之夜設在卡加利牛仔競技場建築物 內，當開票屏幕顯示UCP一路領先，支持者歡呼 聲響徹雲霄，「UCP！UCP！」到「康尼（Jason）！ 康尼（Jason）！」此起彼落。
首要任務料取消碳稅 康尼發表勝選演說時說：「今天我們將開始 反擊。」估計康尼首要任務是取消由NDP政府引 入的碳稅，以及將亞省引入財政保守主義新紀 元。 此外，康尼早前指他若成為省長，會引入法 例，切斷通向卑詩省的輸油管。 康尼說，亞省將成為加拿大最低稅率省份， 並將減少三分一政府繁瑣程序(red tape)。 他說，亞省向來是外資企業利益集團目標， 他們想要鎖定亞省的石油，現在會有所改變。他 說：「我們需要石油管道，會用盡一切方法，讓 亞省石油獲得公平價格。」 他誓言，將加大投資力度，創造職位，把亞 省打造成加拿大經濟火車頭。 諾特利在發表敗選演說時說，強調接受選民 的決定，並祝福康尼擔任省長。
諾特利保住愛民頓議席 諾特利指出，雖然新民主黨失敗，但她對過 去執政成績感到驕傲。 她表示，將繼續領導反對黨監督新政府。 諾特利自己保住愛民頓─士達孔拿(EdmontonStrathcona)選區議席。 諾特利於2015年省選，擊敗在亞省執政44年 的進步保守黨(Progressive Conservative Party)。 亞伯達黨黨領曼德爾（Stephen Mandel） 則承認，他爭取出線的愛民頓—麥克朗選區 （Edmonton-McClung）席位，輸給新民主黨對 手。不過，他表示，仍然對所屬政黨的未來持樂 觀態度。 曼德爾表示，該黨雖在選舉中沒有贏得席 位，但得票比例已增加5倍。他說，該黨的中間 路線政策，很難在激進競選中找到一席之地。 UCP在亞省只有兩年歷史，康尼也是在四個 月前才出任省議員，但最終擊敗由諾特利領導的 NDP。該黨的政綱是興建輸油管、復甦亞省的經 濟。自2015年開始，油價持續下跌，令NDP政府 執政期間面對經濟困局。 在省選活動進行期間，UCP除受NDP攻擊 外，於多項政策上，也面對勞工團體和性取向、
■康尼將成為亞省第18任省長，他在當選後發表勝選演說。
加通社
少數族裔倡權組織的攻擊，被指有同性戀恐懼、 白人國家主義與厭惡女性等立場。 總理杜魯多在聲明中說，「我期待與新亞省 政府合作，創造良好的中產階級就業機會、基礎 設施，繁榮亞省，在不斷變化的經濟中保持競爭 力。」聲明中說，「我們將共同解決亞省省民和所 有加拿大人的重要問題，包括支持芥花籽生產 者，並對氣候變化採取果斷行動。」 聯邦保守黨黨領謝爾（Andrew Scheer）在 Twitter推文說，「祝賀我的朋友康尼今晚在亞省 的勝利，我期待與亞省政府合作，幫助亞省省民 重返工作崗位並回到正軌。」 卑詩省長賀謹（John Horgan）也發了兩條推 文說，「祝賀UCP領導人康尼選舉獲勝。我期待 著為了我們兩個省的利益一起合作。」賀謹也同 時也感謝諾特利所作的貢獻。
加通社
■頭戴牛仔帽的支持者為康尼歡呼。
學者擔憂康尼斷油 或再推高卑詩油價 有卑詩學者預測， 亞省新省長康尼(Jason Kenney)上台後，因為他早 前就說將切斷通向卑詩省 的輸油管，一旦成真，卑 詩短期或見到更高油價。 西門菲沙大學（SFU） 政治學教授史密斯（Patrick Smith）接受《星島日報》記 史密斯 者專訪時表示，估計康尼 首要任務是取消由NDP政府引入的碳稅，其次 就是威脅切斷通向卑詩省的輸油管。 史密斯說，如果康尼果真對卑詩動手，卑
詩省律政廳長尹大衛 (David Eby)已經表示， 他將立即前往法庭，要 求對《第12號法案》頒布 禁令。他表示，可預見 卑詩會與亞省打起憲法 官司，但同時會推高卑 詩油價，屆時倒霉的是 卑詩省民。 佩斯特 史密斯說，康尼也 可選擇禁止卑詩酒類進口。 除卑詩外，史密斯說，總理杜魯多也將面 臨麻煩，因為杜魯多想在10月份再次當選，但
將面對康尼挑戰。康尼早前指油管若未擴建， 將在2021年舉行全民投票，取消聯邦現行撥款 分配方式。
杜魯多也將感頭痛 西 門 菲 沙 大 學 政 治 學 家 佩 斯 特（ S t e w a r t Prest）也表示，康尼的當選，勢必令杜魯多感到 頭痛。不過，他說，雖然康尼威脅切斷通向卑 詩省的輸油管，但並非不能協商，估計雙方仍 可能重回談判桌。 佩斯特承認，若協商失敗，切斷油管，確 實卑詩短期或可見到更高油價。不過，他認 為，就算如此，卑詩自由黨未必能從中獲利。
聯合保守黨輕取省選 油管爭拗恐搖撼卑詩政局 周二晚上票站關門後45分鐘，各大傳媒已根 據初步點票宣告，由康尼（Jason Kenney）所領導 的亞省聯合保守黨（United Conservative Party， 簡稱UCP）將組成大多數政府，反映UCP在今屆 省選中的壓倒性勝利，再續亞省政壇保守派執政 的傳統。今屆亞省選戰備受矚目，因為選舉結果
■橫山輸油管擴建計劃令卑詩和亞省交惡， 在卑詩省內也引起極大矛盾。圖為示威者反 對擴建橫山輸油管。 資料圖片
對卑詩的政局也會帶來影響。亞省和卑詩近年因 興建輸油管問題而交惡，康尼對立即建設輸油管 的強硬立場料將加劇兩省的磨擦，對卑詩新民主 黨政府（BCNDP）帶來巨大壓力，甚至被迫提早 舉行省選。 因為興建輸油管問題，兩省在過去兩年已鬧 得很僵，即使兩省現政府同屬新民主黨（NDP）， 但因為直接牽涉到政黨以及經濟前景，諾特利 （Rachel Notley）對卑詩並不見得特別客氣，去年 5月中旬更引入並通過第12號法案即《保護加拿 大經濟繁榮法》（Preserving Canada’s Economic Prosperity Act），賦予省議會權力限制輸往卑詩 的石油量。 雖然至今未正式落實，但已是省際間一個非 常罕見的強硬行動，也令卑詩省民一直活在隨時 斷油的陰影之中。 雖然候任省長康尼揚言在上任後1小時內即 關上油閥，令鍾情環保的卑詩「馬上做到零碳排 放」，但估計那是選舉語言多於實際運作。面對 一個對兩省有直接而深遠影響的議題，相信還是 會先走程序，讓他的新政府與卑詩省府先在談判 桌上交鋒，但第12號法案肯定是一個談判籌碼。 而如果真的落實，卑詩也肯定會提訴，向法庭申 請禁令，阻止法案實施。
卑詩提早省選的可能性增加 不過，即使不馬上失去亞省的石油供應，卑 詩省政府也會面對極大的壓力，因為BCNDP需 要得到綠黨支持，才能保住執政地位，而綠黨願 意撐腰的一大原因，是希望推動選舉改革和環保 政策。 綠黨答應成為政治伙伴之初，為了推動選舉 比例代表制以長遠增加在本省政壇上的力量，即 使在環保政策上未能盡如所願，該黨仍然有很 大動機去支持BCNDP繼續執政。不過，去年底 的公投以61.3%反對比例代表制，選舉制度改革 失敗告終後，綠黨基本上已失去了支持BCNDP 執政的最大動機和理由，阻止擴建橫山輸油管 (Trans Mountain pipeline)可說是最後一根稻草。 如果BCNDP在該問題上向亞省作出讓步，無疑 是自毀長城；但即使BCNDP在極力抗議下， 仍無力阻止擴建計劃，綠黨大概也不會給予 BCNDP太多的同情分，令NDP長期活在執政危 機的陰影下。 在目前的形勢下，為了振興亞省經濟，加上 強大的民意基礎，康尼政府在擴建橫山輸油管問 題上肯定不會手軟；而卑詩綠黨也不會放鬆，確 保BCNDP繼續堅持反對該計劃。在裏外都難以 討好的情況下，BCNDP的執政地位越見不穩，
■橫山輸油管擴建計劃，對卑詩省和亞省都有 深遠影響。 資料圖片 再加上爭拗對卑詩的民生和民意或會造成難以預 料的衝擊，提早省選的可能性大大增加。 BCNDP近期不斷發放類似選舉廣告的宣 傳，大概也是感受到亞省政局及與綠黨關係的變 化，為可能提早出現的省選作好準備。 文：廖長仁
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