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2020年2月29日（星期六） 庚子年二月初七
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《頭條新聞》諷警被批不符事實 香港廣播處長被要求解釋
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香港教育局宣布 暑假維持 可按需補課
l 港人曾到大邱慶尚北道須隔離 港發「紅警」禁來自韓國入境客
堵鐵路重創全加經濟 1/4小企平均損失6萬
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原住民及支持者連日來封鎖鐵路行動，已經令全國 有接近四分一的小型企業平均損失6萬元。加拿大獨 立商業聯盟(CFIB)發出警告，如果政府不立刻採取行 動，將有四分之三的小商戶受到傷害。 加拿大獨立商業聯盟聯盟總裁基利(Dan Kelly)指出，鐵路運 輸受影響正逐漸變成小企業的危機。全國很多行業要暫時停工、 遣散工人或配給供應。很多企業擔心將因此而被其他國家的競爭 對手搶走重要的生意合約，並影響未來對客戶的商譽。 加西4省小企受傷害最深 調查發現，很多小型企業依賴鐵路運輸獲得材料供應和交付 產品。小型企業缺乏資源也沒有財力應付運輸系統有較長時間受 阻滯。有62%商戶憂慮封鎖鐵路影響生意。有90%企業要求聯邦 政府盡快與省政府執法部門，採取行動確保鐵路運輸服務回復正 常。 報告顯示，加西4省的小企受傷害最多，其次是東岸的新斯 高沙省和紐賓士域省。 農業受到的衝擊最嚴重，批發、天然資源、交通和製造業也 受到打擊，全國有23%的零售業也被波及。 聯盟行政副總裁鍾絲(Laura Jones)說，企業除擔心加拿大的 整體商譽受損之外，也憂慮封鎖鐵路會打擊投資者對加拿大的信 心。 調查指出，有企業表示，一批要交付病人的極重要醫療設 備無法付運。有一間依賴進出口商品的公司因為海外運費增加3 倍，虧損超過8萬元而遣散所有員工。有招牌製造商因為無法付 運，多名客戶的店舖被迫在沒有招牌的情況下開業。一間亞省的 公司，因為等待來自德國的75萬元設備而停擺。有餐廳的裝修工 程，因為建築材料缺乏而中途停工。 全國農業遭遇的問題更大，農產品無法運出，農民缺乏資金 還債和週轉，也沒有地方儲存新收獲的農產品，更未能為今年的 栽種取得肥料。
加通社
■一項調查指，封鎖鐵路抗爭行動令全國近四分一小型企業，平均損失6萬元。
逾6成加人支持警方 採行動結束鐵路封鎖
針對原住民抗議卑詩省天然氣管道工程而 引發全國鐵路中斷問題，引起越來越大的民 怨。一項最新民調顯示，高達63%的加拿大人 支持警方介入並採取行動，以結束示威者對鐵 路及港口的封鎖。 Global News報道，Ipsos民調公司26日公 布的最新調查結果顯示，60%的受訪者不贊同
反天然氣管道示威者的抗議活動，較日前上 升了11個百分點。相反，贊成示威行動的為 27%，下降了5個百分點。 調查還發現，有63%的受訪者支持警方干 預，結束對鐵路及公路封鎖，比上周增加了10 百分點。同時，有26%的人反對警方介入，比 上周下降兩個百分點；也有11%的人表示無所
謂。受封路危機影響，總理杜魯多的支持率也 受到衝擊。 該項調查發現，有43%的加拿大人贊同杜 魯多領導的自由黨政府的表現，比去年10月選 舉當日低了兩個百分點。相反，民意調查發現 57%的加拿大人不贊同杜魯多政府的表現，比 去年10月份上升兩個百分點。
綠線設計新方案 下月初開始向公眾諮詢 卡城市府於去年提出綠線設計新方案，並將於下月初開始 向公眾諮詢意見。而日前華埠商業促進會( Chinatown Business Improvement Area) 代表黃健磊與有關人士如市中心物業業主 及營運者就此事會面，以了解他們對綠線部分路段設計的擔 憂。眾人都同意預算應保持在49億內，並且確保建造技術風險 減至最低。 其中，市中心、華埠和 Cresent Heights社區代表及位於第 16大街北面的社區代表對今次綠線設計方案都持有不同的意 見。他們希望市府在收集所有公眾意見之前，不應繼續進行進 一步的設計或動工。 受綠線影響的社區所關注的問題包括 :（一）西南第二街 (2nd St SW) 輕鐵軌道路線和輕鐵橋的車站；（二）輕鐵大橋 對王子島公園和弓河影響，包括河濱步行徑和防洪工作問題； （三）沿西南第二街和中央大街北至第16大道的輕鐵如何與 其他公共交通工具及緊急車輛共享道路，例如行車速度等； （四）輕鐵在進入底層隧道後如何保障行人和汽車能夠安全通 過西南第二街以及從中央街北進入街邊停車場；（五）改善 西南第二街和中央街北的人行道、路燈和路邊停車位佈置； （六）施工期間對附近商戶造成的財務損失影響；（七）有關 改善項目管理和預算問題。 黃健磊表示，不希望輕鐵將華埠與Eau Claire、王子島公 園和弓河分割開；華埠需要更好的行車通道，以及需要改善泊 車狀況；我們希望「中華文化中心」能夠成為華埠的標誌，而 不是隱藏在輕鐵站後面。對於來往華埠的居民而言，因輕鐵軌 道佔了部分道路，行車線將會減少，或會導致交通繁忙。因 此，黃健磊亦呼籲關心綠線設計方案人士積極參加以下公眾諮 詢會活動。其中，華埠的公眾諮詢會還會提供廣東話和普通話 的即時翻譯。若公眾未能在自己所屬區內參與諮詢會，還可選 ■綠線新方案部分路段設計示意圖。 擇參加其他地點的諮詢會。 如欲查詢更多詳情，請聯絡華埠商業促進會，查詢網址www.CalgaryChinatown.com或電郵GreenLine@CalgaryChinatown.com。 而更多公眾諮詢會時間及地點可瀏覽市府官方網址www.Calgary.ca/Greenline。 本報訊
Ipsos公共事務行政總裁布里克 (Darrell Bricker) 表示，目前的情況可能對總理不利， 但並沒有像一些反對派所認為的那樣嚴重傷害 自由黨政府。 他說，實際上，人們更加關注這個事件的 本身，而非政治問題。 綜合報道
渥京提交修改法案 擬放寬安樂死規定 聯邦政府提交法案，修改有關 安樂死的規定，包括放寬申請條 件，取消之前規定的申請者須瀕臨 自然死亡的要求。法案還取消了10 天反思期（reflection period）以及病 患須提供最終同意書的規定。 據加拿大廣播公司（CBC）報 道，聯邦司法部長拉梅提(David Lametti)在渥太華舉行的新聞發布 會上表示，對同意書規則的更改， 將防止病患因為擔心失去簽署同意 書的能力，而選擇過早放棄生命。 拉梅提以2018年實施安樂死的 57歲新省女子帕克（Audrey Parker） 為例，稱這位4期乳腺癌患者在癌 症擴散後，選擇了比她期望的時間 更早實施安樂死，因為她擔心自己 喪失簽署同意書的能力，而被醫生 拒絕實施。 拉梅提說，儘管立法修改放寬 了申請資格，但申請者仍必須是遭 受無法忍受的痛苦，並且由於無法 治癒的疾病而處於生命能力下降的 晚期。
2019年9月，魁省最高法院法 官裁定，聯邦法律中關於申請安樂 死的病患，必須面臨「合理預見」 （reasonably foreseeable）的死亡之規 定，違反了加拿大人的憲章權利， 要求聯邦政府在6個月之內做出修 改。 拉梅蒂在周一的新聞發布會上 說，法案修改是對魁省這項裁決的 直接響應，並反映了政府向學者、 醫學專業人士和公眾諮詢的結果。 在此次提出修改建議之前，
全國逾1.3萬安樂死個案 聯邦政府就安樂死開展了一項 網絡調查，並在全國多個城市舉辦 圓桌會議。其中網絡調查得到了30 萬人的響應。 聯邦政府文件顯示，自2016年 6月安樂死在加拿大生效以來，已 有超過1.3萬宗安樂死個案，其中 癌症是最常見的原因，其次是神經 系統疾病以及心血管或呼吸系統疾 病。 綜合報道
綠線設計新方案公眾諮詢會 時間
地點
華埠─3月5日 (四)下午4時半至晚上8時半
White Diamond Conference Centre 130 3 Ave SE.
Beltline─3月4日 (三)下午4時半至晚上8時半
Decidedly Jazz Danceworks, 111 12 Ave SE.
Eau Claire─3月7日(六) 上午10時至下午2時
The Sheraton Hotel, Eau Claire, 255 Barclay Parade SW
Crescent Heights─3月8日(日)上上午10時至下午2時
Crescent Heights Community Association, 1101 2 St NW
■拉梅蒂（中）與聯邦就業部長夸爾特羅(左）、衛生部長凱杜在記 者會上。 加通社
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