Waves #4 - november 2014 by Sømandsmissionen

#4 1. årgang November 2014

NEWS FROM THE DANISH SEAMEN’S MISSION

Tema: Ensomhed Theme: Loneliness

3-10

Nytår i næste havn New Year in the next harbor

50 år på havet 50 years at sea

16 1

Waves Nr. 4, november 2014, 1. årgang Nr. 4, November 2014. 1. Volume Udgives af: Indenlandsk Sømandsmission Published by: The Danish Seamen’s Mission Ansvh. redaktør Executive Editor: Generalsekretær Nicolaj Wibe Redaktør og journalist Editor: Hanne Baltzer, tlf. 2288 4496 Mail: hab@somandsmissionen.dk Oplag Print run: 3400 Årsabonnement Yearly subscription: 200 Dkr. Layout og tryk Layout and print: Jørgen Thomsen Elbo A/S Forsidebillede: Mange sømænd føler sig ensomme. Tema om ensomhed i dette nummer af Waves. (foto: Colourbox) Coverphoto: Many sailors feel lonely – this is the theme of this month’s issue. (Photo: Colourbox)

Indenlandsk Sømandsmission Havnepladsen 1, 7100 Vejle Tlf. 0045 – 3393 2543 Fax 0045 – 3393 2541 info@somandsmissionen.dk www.somandsmissionen.dk Facebook: Indenlandsk Sømandsmission Kontorets medarbejdere træffes mandag – fredag k. 9.30– 15.00 Sømandsmissionens gavekonto: Giro 8003300 Bank 9541 8003300

Brug os! Contact us! GRØNLAND

Sømandshjemmet Nuuk/Godthåb Marinevej 3, 3900 Nuuk Tlf. 00 299 32 10 29 Mail: nuuk@soemandshjem.gl www.soemandshjem.gl Sømandshjemmet Sisimiut/ Holsteinsborg Frederik IX´s Plads 5 3911 Sisimiut Tlf. 00 299 86 41 50 Mail: sisimiut@soemandshjem.gl www.soemandshjem.gl Sømandshjemmet Aasiaat/ Egedesminde Sammiarneq 9 3950 Aasiaat Tlf. 00 299 89 27 11 Mail: aasiaat@soemandshjem.gl www.soemandshjem.gl

DANMARK

Hotel Bethel Sømandshjem Nyhavn 22 1051 København K Tlf. 33 13 03 70 Mail: info@hotel-bethel.dk www.hotel-bethel.dk Hotel Frederikshavn Sømandshjem Tordenskjoldsgade 15 B 9900 Frederikshavn Tlf. 98 42 09 77 Mail: info@fshotel.dk www.fshotel.dk

International Seamens Club Sverigesgade 1 8000 Aarhus C Tlf. 86 12 15 99 Mail: seamensclub.aarhus@mail.dk www.seamensclubaarhus.dk Hotel Aalborg Østerbro 27, 9000 Aalborg Tlf. 98121900 Mail: info@hotel-aalborg.com www.hotel-aalborg.com Feriehjemmet Aggershøj Møllevejen 50 5960 Marstal Tlf. 62 53 13 49 Mail: ssa@somandsmissionen.dk Sømandscafeen Bredgade 5 6960 Hvide Sande Tlf. 23262226 Mail: rbc@somandsmissionen.dk

Kontakt sømandsmissionærerne • Finn Løvlund Pedersen, Esbjerg. Tlf. 20733806. • Simon Skovgaard Ambrosen, Marstal. Tlf. 29822771. • Jørgen Bech Knudsen, Aarhus Tlf. 28655277. • Jørgen Erik Larsen, Sorø Tlf. 23430568. • Moses Sloth, Aalborg Tlf. 22439023 • Leif Rasmussen, Strandby Tlf. 20293738.

Ensomhed Loneliness

Drop facaden og del liv, når du sejler Drop the mask and share your life at sea Mange sømænd føler sig ensomme, men de færreste har lyst til at sige noget om det. Og det er ensomt at være menneske, hvis man ikke søger fællesskabet, for ingen kender dine tanker, med mindre du formår at dele dem med andre. Ombord er det vigtigt for dit velbefindende, at du af og til fortæller om, hvad du tænker. Fint nok, at de andre respekterer din faglighed, men det er også afgørende, at de accepterer dig som den, du er, og det kræver, at du vil lade dem lære dig at kende.

Identitet Psykolog Christian Bæk er ikke i tvivl om, at der til søs er grobund for ensomhed, fordi man sjældent deler historie med dem, man sejler med. De andre kender ikke en og ved ikke, hvem man er som menneske: ”Oplevelsen af at høre til hos nogen, man kender derhjemme, skiftes ud med usikkerhed og det, at man typisk ikke kender de andre ombord. Det handler ikke om, at man skal krænge sit inderste ud. Slet ikke.

Men der er brug for, at man fortæller noget om sig selv, at man spørger til de andre, så man gensidigt bruger det fællesskab, man er en del af. Relationen til de andre er vigtig for at have det godt”, siger Christian Bæk, og fortsætter: ” Vi har brug for kontakten med andre mennesker, og det gælder også ombord. Det er ikke sundt for mennesker at være alene, og det slider på os at gå med alting selv bag en poleret facade. Der er noget befriende i at kunne sige højt, hvordan man har det, hvis man fx savner dem derhjemme, er udfordret i jobbet eller har en dårlig dag.” Typisk vil man opleve, at man ikke er ene om at have det sådan, og ærligheden i sig selv kan derfor være meget befriende.

som menneske. Særligt har langvarige relationer som fx venner og familie stor betydning. Derfor er det også naturligt, at mangler man forbindelse til dem, så kan man føle tomhed og savn. Konkret betyder det også, at når man ombord skal forholde sig til nye mennesker, der ikke ved, hvem man er, så koster det kræfter. Det kan betyde, at vi får mest lyst til at trække os fra fællesskabet og isolere os. Rådet fra psykologen er, at man skal være sig selv, sørge for en god og jævnlig kommunikation til venner og familie og så skal man deltage aktivt i fællesskabet ombord. •

Christian Bæk understreger, at det er vigtigt for egen trivsel at snakke med de andre om, hvordan det går.

Set af de andre Vi ser os selv via de andre. Det betyder, at den forbindelse, jeg har til de andre, og måden at være sammen på, former mig

Snak med hinanden! Talk to each other!

Many sailors feel alone, but only a few find the courage to talk about it. And it is lonely to be a human being if we do not seek out fellowship with others, because no one will know your thoughts unless you find a way to share them with others. On board it is important for your well being that you share your thoughts with others. It is good that the others respect your work, but it is crucial that they also accept you as a human person. This can only happen if you let them get to know you.

Identity Psychologist Christian Bæk has no doubt that a life at sea can lead to loneliness, and that it happens because we do not share our personal stories. Those around you do not know you and can not relate to you as a person: ”The experience of belonging to someone back home is replaced with an insecurity that comes from not knowing the others on board. The point is not that you should pour out your heart to anyone, not at all. But it is crucial that you share parts of yourself with others, and that you ask how the others think and feel, so you create a mutual relationship. The relationship to your colleagues is important”, says Christian Bæk, and continues:

”We depend on the contact to other people and that goes for our work-life as well. It is not good for humans to be alone, and it wears us down to deal with all our thoughts alone. It sets us free when we get to speak up about our thoughts and feelings; when we get to say that we long for those back home, that the job is challenging and hard, or that we are having a bad day. ”Usually we find out that we are not the only ones who feel that way, and therefore the honesty can be very liberating.” Christian Bæk stresses the fact that it is important for our own well being to speak to others about the things that concern us. •

Ensomhed Loneliness

Tillid fjerner ensomhed Trust replaces loneliness Tekst: Hanne Baltzer

Har du også svært ved at sige højt til dine kolleger, når du synes, stemningen om bord eller det der hjemme sejler? Det er du ikke ene om. Men vover du at snakke med de andre, så vokser velværet. Fællesskab er nemlig ensomhedens modsætning. Do you, like many others, find it difficult to talk to your colleagues when you fell like the mood on board, or things at home, are drifting? If you do, you are not alone. But if you find the courage to speak to those around you the burden will become less heavy; for community is the complete contrast to loneliness.

Sømænd på job taler sjældent om følelser og problemer, fordi de er bange for at falde igennem og blive dømt ude af fællesskabet. Det gør flere sømænd ensomme, fordi vi har brug for nogen at tale med. Jo færre ting fra sit liv man kan dele med andre mennesker, jo mere ensom bliver man. Paradoksalt nok fører netop frygten for at blive holdt ude af fælleskabet til, at vi kan komme til at afskærme os selv fra andre. Vi glemmer, hvordan man er sammen. Det kan fx blive helt uoverskueligt bare at føre en samtale, og fysisk er vi på vej i det røde felt. Ofte er udfordringen også, at hver gang man påmønstrer, starter man forfra med nye ledere, nye kolleger, andre kulturer og kun få der taler mit modersmål. Det kræver noget at få det til at fungere, og har man fx sejlet i mange år, er man måske ikke så ihærdig med at skabe relationerne. Man orker det ikke.

Vaccine mod ensomhed Der er moderne søfarende, som altid er klar til at tage en snak om stemningen om bord, og der er kaptajner, der siger lige så meget om mandskabets mentale samspil som et blikstille hav! Skibene er i dag internationale arbejdspladser med store kulturforskelle mellem de forskellige nationaliteter om bord, og det bliver man nødt til at tage hensyn til for at få et godt samarbejde. ”Det handler om at kunne udøve god ledelse i en meget forskellig medarbejdergruppe. Det handler først og fremmest om tillid. Er der et højt niveau af tillid, så tør man også spørge, hvis man er i tvivl, og så er man ikke bange for at vise lidt mere af sig selv.” Det siger erhvervspsykolog Mads Schramm, der er tilknyttet SEAHEALTH, Søfartens Arbejdsmiljøråd. Han er ikke i tvivl om, at tillid er en effektiv vaccine mod ensomhed:

”Lederen skal træde i karakter og arbejde på at skabe et tillidsfuldt miljø. Hvis der er en høj grad af tillid og respekt for den enkelte ombord, så tør man også sige, hvis man er usikker på sin rolle. Det vil der være markant højere sandsynlighed for.” Han foreslår, at lederne - lige efter afgang – snakker med besætningen for at sikre trivsel og forventningsafstemme, hvordan de skal arbejde sammen, så ingen kommer til at føle sige udenfor. Alene det, at man taler engelsk, så alle forstår snakken om bord, er inkluderende. Er der nogen, der gentagne gange er isolerede og trækker sig, er det ofte tegn på, at der skal gøres noget: ”Ensomhed gør folk syge, og derfor skal man være opmærksom. Konkret handler det om, at vi trives bedst i relation til andre. Det handler om følelsen af, at man har noget til fælles, at man har tillid til hinanden, at man overhovedet taler sammen. Det er noget af udfordringen, fordi mange sømænd er introverte til søs.”

Lav noget sammen Ingen sømand er en ø! For trivslen er det vigtigt at lave nogle ting sammen, så man lærer hinanden bedre at kende, og derfor opfordrer Mads Schramm til at der sættes sociale aktiviteter på dagsordenen. Der er selvfølgelig forskel på, om man er på langfart, hvor der er mere tid i forhold til at sejle fra havn til havn i Europa. Men man bør kigge efter, hvor det sociale skal ind i programmet. Nogle gange er det fx nødvendigt, at en seniorofficer forlader et opholdsrum, simpelthen for at give plads til besætningen, fordi fx asiatiske besætningsmedlemmer ikke kan hygge sig og slappe af, når lederen sidder i nærheden. Netop kulturforskellene bør tænkes ind i måden at være sammen på, så man også ser mangfoldighedens muligheder.

FOTO: COLOURBOX

Ensomhed er tabu De fleste af os kender følelsen af ensomhed – og bliver man hængende i den, kan man i værste fald føle sig isoleret. Og også blive det. Det er lettere at gøre noget ved sin ensomhed, hvis man kender baggrunden for den. Er den fx forbundet med, at man er begyndt et helt nyt sted uden at føle sig anerkendt af kolleger og ledelse? Der er i hvert fald ingen tvivl om, at man også selv har et ansvar for at bryde ensomhedsfølelsen. Derfor er det vigtigt, at man vedkender sig, at man fx savner nogen, at man føler sig sårbar og har det dårligt. Der er ikke tale om at plapre ud til højre og venstre, men om at betro sig til et menneske.

“

“Lederen skal træde i karakter og arbejde på at skabe et tillidsfuldt miljø” Erhvervspsykolog Mads Schramm

Vove at fortælle lidt. Vove at blive siddende ved aftensmaden, selv om man ikke gider. Være i fællesskabet og gerne bidrage til det. Så opdager man måske også, at andre har brug for en. Sådan kan det også være, når man er hjemme.

Ensomhed handler om ikke at føle sig rummet, værdsat eller forstået af de mennesker og de miljøer, som omgiver en. Man kan godt være alene uden at føle sig ensom, og omvendt kan man føle sig ensom, selvom man er sammen med andre. Oftest er det et spørgsmål, om man fører sig forbundet med nogen, og om man har kontakt til dem man føler sig forbundet med. Ensomheden kan give en følelse af forkerthed, ubrugelighed og håbløshed.

Ensomhed Loneliness

Trivsel tæller En undersøgelse fra SEAHEALTH viste i 2009, at 20 procent af sømændene følte sig isolerede i deres hjemmeperioder. De følte det svært at komme hjem og indgå i sociale relationer, fordi de jo skulle afsted om lidt igen. Derfor peger erhvervspsykologen også på, at kommunikationen hjem over er afgørende, dels så man ikke føler sig helt hægtet af, dels er der vigtigt at vide sig kendt som den, man er og vide, at nogen har omsorg for dig og ved, hvad du kommer fra, og hvordan du er som menneske. Det forebygger ensomhed og store savn. ”Hvis man føler sig ensom i længere tid, går det ud over ens livskvalitet, og det øger

Vi er stærkere sammen We are stronger together

risikoen for stress og sygdom. At have det godt socialt ombord virker forebyggende, fordi vi som mennesker grundlæggende er sociale væsner. Vi vil gerne være med i gruppen. Det ligger dybt i os, at føler vi os udenfor gruppen, så kan vi blive syge.” ”For mig at se har rederierne også en opgave. Man kunne ønske, at der i højere udstrækning var den samme besætning om bord, så man ikke hele tiden skulle forholde sig til nye kolleger. Det tilstræber nogle rederier, i det mindste at ledelsen er den samme, så de ikke også skal starte med at bruge tid på at finde hinanden. Men det er et vilkår i branchen, at staben skifter, og det udfordrer trivslen ombord”, siger Mads Schramm. •

It is seldom that sailors speak of their feelings and problems while working. Often, we fear the opinions and judgment of others. This reality steers many sailors into loneliness, because we all need someone to speak to. The less we share our lives with each other, the lonelier we become. Paradoxically, the fear of being left out is what keeps us from opening up to others. We forget how to be together. It often becomes difficult and challenging to have a normal conversation, and physical contact becomes hard to handle. As sailors, we are challenged when every time we sign on to a new ship, we start from scratch with a new leadership, new colleagues, different cultures, and a range of new languages. It demands a lot to make it work, and after many years at sea it might become harder to find the motivation needed in establishing new relationships; we simply do not have the energy.

A vaccine for loneliness We experience everything from modern sailors who are always willing to discuss and reflect on the social situation onboard, to captains who express almost nothing in relation to the mental cooperation of the crew. Most modern ships are international workplaces. They contain a large cultural diversity, which everyone has to be aware of if we are to create a positive work-environment. According to industrial psychologist Mads Schamm: ”The key is the ability to perform good management in a very diverse setting. This is primarily based on trust. A high level of trust is what gives people the courage to ask questions when they are in doubt and to open up to their fellow crew members”. He is connected to the organization SEAHEALTH, The Maritime Work-Environment Council. There is no doubt that trust is an efficient cure against loneliness: ”The Management must become visible and work to create a trust-based environment. When we create a high degree of trust and respect for the individual crew-member it cultivates an atmosphere in which it is more likely that the individ-

“

”The Management must become visible and work to create a trust-based environment” Business psychologist Mads Schramm

ual will speak up when he or she is uncertain about his or her role onboard”. Mads Schamm suggests that the management, shortly after departure, speaks to the crew in order to ensure the general well-being and in order to get a fell for the crew’s general expectations in relation to both work- and social life onboard. Simple factors, such as speaking English in order to include everyone, are important. If one or more crew members tend to isolate themselves, it is often a sign that something should be done: ”Loneliness makes people ill, and therefore we have to be aware. Essentially, we must understand that we all thrive the most in relation to others. We need the experience of having something in common with others, trusting each other, and speaking to each other. This is a large part of the challenge in that many sailors come off as introvert when they are at sea”.

Do things together No sailor is an island! It is important for our well being that we do things together. In this way we get to know each other, and therefore Mads Schramm advices us to put social activities on the agenda. Naturally, this need varies depending on the amount of time at sea in between dockings, but it is important to consider the need for social activities in the daily schedule. For instance, it is sometimes necessary for a senior official to leave the living room in order to create a free space for the crew, not at least the Asian crew

Loneliness is the experience of not being contained, appreciated, or understood by the people and the environment that surrounds us. You can be alone without being lonely, and you can be lonely without being alone. Often it is a question of whether or not we feel connected to someone else, and whether or not we are in contact with those to who we feel connected. Loneliness can make us feel unwanted and hopeless.

members who’s culture makes it hard for them to relax in the presence of a superior. It is exactly these cultural factors that need to be considered, also as a resource for a diverse and positive social life.

Loneliness is taboo Most of us know the feeling of loneliness. If we stay attached to it we risk ending up in isolation. It is easier to deal with the feeling of loneliness if we know where it comes from. It might be connected to your new work place in which you do not fell acknowledged by your colleagues and management. However, we always carry a personal responsibility in breaking out of this feeling of loneliness. For instance, we must acknowledge our longing for those back home, our vulnerability and our negative feelings. The point is not that we should talk about this to everyone, but that we should find someone who is willing to listen; find the courage to open up a bit. When we do this, we often experience

that others have the same need. Well being is important” A poll conducted by SEAHEALTH in 2009 shows that 20 percent of all sailors feel isolated when they are off duty. They find it difficult to return home and enter into social relations because they know that they will soon have to leave again. Schramm emphasizes the importance of good communication to ones home while sailing. This connection is necessary in order to avoid isolation and in order to remember that someone knows you and cares for you; that someone knows your story and your personality. This all prevents the experience of loneliness. ”If you feel lonely for a long period of time it will begin to hurt your well being, and it increases the risk of stress and sickness. A good social life onboard prevents this in that we, as human beings, are born social. We all wish to be part of the group, this is part of our nature, and if we feel excluded from the group we might easily become sick”. ”In my opinion the shipping companies carry a responsibility as well. It would be positive if the crews did not change as rapidly as they do, so the individual members could avoid the constant shift in colleagues. Some companies aim at this. At least they try to maintain the same managements in order to create more stability. But it is at the root of the trade that the crews change and this challenges the general well being of the workers”, says Mads Schramm. •

Ensomhed Loneliness

Gensynets glæde The joy of reunion Bag mange sømænd står en partner og ofte nogle børn. Men hvordan få forholdet til at køre uden at blive ensom, når den ene er til søs og den anden er derhjemme, og hvordan finde melodien, når man så ses? Hanne Muff Kofoed fortæller her åbenhjertigt om, hvordan det kan lykkes. Behind many sailors stands a partner, and often kids as well. But how can such a relationship function, and how do we avoid loneliness when the one part is gone to sea, and the other left at home? And how do we make it work when we are back home? With great honesty, Hanne Muff Kofoed speaks about how this can be done. 8

Han savner os hver dag. Det er jeg ikke i tvivl om. Det afsavn, han lider, kunne jeg ikke leve med. Derfor er jeg ikke i tvivl om, at det kræver specielle personlighedstyper at være sømænd, siger Hanne Muff Kofoed. He misses us everyday. There is no doubt. I couldn’t handle the longing that he experiences. Therefore, I’m sure that it takes a special character to be a sailor, says Hanne Muff Kofoed.

Hjemmet i Odense er hyggeligt og moderne indrettet. Der er tænkt i detaljen midt mellem legetøj, levende lys og den lille kælne hund, som tydeligt nyder at blive klappet. Her er rart. Lige nu er der ikke børnestemmer, for dagplejebørnene sover middagssøvn, og familiens egne børn er i børnehave og skole. Der er med andre ord ro til at snakke om, hvordan det er at være ene om det meste, fordi manden er til søs. Hvordan det er med ensomhed og kærlighed, når han ikke kommer hjem hver dag. Hvordan håndtere hverdagen med børnene, og hvordan bevare nærheden og den varme dialog,

når man ikke kan røre hinanden, men må tale sammen via Skype eller i en skrattende mobiltelefon. ”Jeg savner ham, lige fra han tager afsted, og til han er hjemme igen. Den første uge skal jeg holde tungen lige i munden, og jeg vænner mig aldrig til, at han tager afsted. Jeg tuder først, når børnene er lagt i seng, og jeg ved, jeg er skrøbelig i det.” Den ærlige melding kommer med åbent og fast blik fra Hanne, som siden 2003 har elsket Jonas. Hun traf ham, mens han var ved at uddanne sig til maskinmester og navigatør,

og allerede dengang sejlede han en del. De blev gift i 2005 og har nu tre børn: Emilie på 8, Isak på 7 og Charlie Storm på 3 år. Sidst nævnte er familiens adoptivsøn, som har boet hos dem, siden han var baby. Hanne er datter af en sømandsmissionær, og hendes bror sejlede som maskinmester en periode, så da hun mødte Jonas og hørte, at han skulle være sømand, var miljøet bestemt ikke fremmed for hende. Hun er universitetsuddannet i kommunikation, men arbejder som dagplejer, fordi der passer godt ind i den nuværende familiesituation.

Firma frem for folk Der er ingen tvivl om, at det rederi, man arbejder for som sømand, har en afgørende indflydelse på, hvordan man kan få både arbejdsliv og privatliv til at kommunikere på den gode måde. På et tidspunkt havde Jonas en arbejdsgiver, som ikke tog meget hensyn til familien – og dermed heller ikke til Jonas som medarbejder. Han kunne blive kaldt på arbejde i hans hjemmeperioder eller få at vide, at han skulle blive en uge mere før ferie. Det gjorde ham både stresset og presset, og det var hårdt at sende ham afsted, når han kun lige havde givet en velkomstkrammer.

“

”Det er sjældent, vi føler os ensomme. Man er godt nok ene hjemme – og ene på job, men vi er ikke alene” Hanne Muff Kofoed

I dag sejler Jonas som maskinchef hos Maersk, og der er anderledes velordnende forhold. Seks uger ude og seks uger hjemme. Da han overtog jobbet, blev han nødt til at tage en dobbelt tjans, hvilket betød, at han ikke nåede hjem til jul. Det var lang tid, men sådan var det. Sådan er vilkårene af og til. ”Børnene fornemmer efter seks uger, at far nu snart kommer hjem, så da der var gået syv, uden at han var kommet hjem, sagde et af børnene – Det er længe siden, jeg har set min far. Den sved lidt”, indrømmer Hanne. - Jeg taler aldrig konkret med børnene om, at far kommer på torsdag, for det kan ændre sig og rykke en dag. Det ved børnene godt, og derfor taler vi om, at far snart kommer hjem. Jeg har aldrig oplevet, at børnene ikke ville kendes ved deres far eller var vildt generte over for ham. De har altid hoppet over til ham med det samme, og det har været dejligt.”

Giv hinanden plads ”Det er vigtigt, at vi som ægtefæller bevarer nærheden til hinanden. Det kan man godt gøre ved at give hinanden rum også selv om der er mega hårde dage, når han fx siger i telefonen, at ”jeg skal til at se en film”, og jeg så herhjemme er ved at drukne i vasketøj og lange to do-lister!” ”Alligevel under jeg ham det. For han har det job, han allerhelst vil have. Jeg tænker meget på, at jeg jo ikke ofrer mig, når han er væk. Jeg elsker mit job som privat dagplejer selv om jeg er uddannet på universitetet. Ofte føler jeg mig da også privilegeret i forhold til andre, der tager hverdagskonflikter om hvem, der gør hvad. Her ved jeg, det er mig. Jeg kan godt blive meget træt, når jeg står der kl. 19, og ungerne skal bades, madpakkerne skal smøres og han ikke er her! Naturligvis. Men når han er hjemme, er han her 110 procent, og vi har en aftale om, at jeg kan trække det røde kort, hvis det bliver for meget.” ”Folk tror, det er hårdest for mig, men jeg tror, det er værre for Jonas. Jeg har jo bør- >

Ensomhed Loneliness

nene, familien, venner og netværk – det har han jo ikke derude. Det nære netværk omkring os er altafgørende. Det er meget vigtigt med voksenkontakt, som jeg har her. Fx har vi et hold venner, som vi ofte spiser sammen med i løbet af ugen. Vi er gode til at hjælpe hinanden med forskelligt. Det er helt naturligt!”

Familien Muff Kofoed ser bestemt ikke hinanden hver dag, fordi Jonas er maskinchef hos Maersk og sejler seks uger ude og seks uger hjemme. Men når de ses, nyder de det. The Kofoed family does not see each other every day – Jonas is an engineer and works for Maersk. He is gone for six weeks and home for six weeks. But when they are together, they enjoy every moment.

Snak sammen dagligt Det er ikke alle, der forstår, hvorfor familien Muff Kofoed lever, som de gør, men det er også lige meget. Forældrene er enige om, at børnene skal have en helt almindelig hverdag med fritidsinteresser som fx gymnastik og ridning. Hele året rundt. Det betyder en kontinuerlig hverdag for dem, uanset om far er hjemme eller ej. Det er det samme med weekends. Hanne tager børnene med til dit og dat, og er Jonas der, tager hele familien afsted. ”Vi tager altid afsked herhjemme. Det er ikke så definitivt som i en lufthavn eller på en banegård. Når han går ud af døren, fortsætter hverdagen hurtigere.” For Hanne og Jonas er det vigtigt, at børnene trives. Det er konkret det, det handler om. Dagligt ringer de sammen i middagspausen, hvor Hanne har mest ro til at snakke, og ofte handler snakken om børnene, men også om, hvordan de har det hver især. I den samtale ordnes rigtig meget: ” Det er også der, jeg kan mærke, at han brænder for sit job og vokser og trives i det. Det betyder naturligvis noget. For mig er det vigtigt, at vi jo netop er enige om rammen for vores familie, og hvordan vi skaber tryghed. Netop med en god snak hver dag er vi ofte mere ajour med hinanden end de ægteskaber, vi sammenligner os med. Det gør også, at vi sjældent føler os ensomme. Man er godt nok ene hjemme – og ene på job. men man er ikke alene.” Efter sådan en snak er Jonas opdateret, og når han kommer hjem, går han i gang med det samme. Den daglige chatkontakt er guld værd, for den sikrer, at de ikke mister følingen med hinanden, selv om der er mange kilometer imellem dem. ”Han savner os hver dag. Det er jeg ikke i tvivl om. Det afsavn, han lider, kunne jeg ikke leve med. Derfor er jeg ikke i tvivl om, at det kræver specielle personlighedstyper at være sømænd. Om jeg glæder mig til at se ham? Naturligvis”, siger Hanne Muff Kofoed med smil i øjnene. •

The cozy home in Odense is modernly furnished. Nothing is left to chance in the living room, which is inhabited by children’s toys, candles and the affectionate dog that clearly enjoys the attention. This is a nice home. At the moment the home is quiet. The day-care children are resting and Hanne’s own kids are in school. Now, there is time to talk about how it feels to be on your own in most things, because the husband is out to sea. How we experience loneliness and love in times where the one we love is away. How to handle everyday life with the kids and still maintain the closeness and loving dialogue when physical contact is not an option and the only lifeline is Skype or a bad phone signal. ”I miss him from the moment he is gone till the moment he returns. The first week is extra challenging and I never get used to him leaving. I never cry till the kids are asleep, and I know that this reality makes me fragile.” Hanne delivers the honest account with an open and firm look. She has been with Jonas since 2003, they met

when he was still in the process of becoming a ships-engineer and a navigator. At the time he had already begun his career at sea. They got married in 2005 and today they have three children: Emilie who is eight years old, Isak who is seven, and 3-years-old Charlie Storm, who the family adopted when he was an infant. Hanne is the daughter of a seamen’s missionary and her brother sailed as an engineer for a shorter period of time, so as she met Jonas, and discovered that he was a sailor, she already knew the environment from the inside. Hanne has an MA in communication but at the moment she works in a day care institution because it suits the current family situation.

The business comes first There is no doubt that the politics of the individual shipping companies has great influence on the degree to which you can make your career and your family life work together harmoniously. At one point Jonas was employed by a company that did not consider the family life of its em-

ployees; a reality that made Jonas feel neglected. He would get called on duty during his off-duty periods or told to stay on duty for an extra week before he could begin his planned break. This resulted in stress and pressure, and it was difficult for the family to say goodbye when he had only just come home. Today, Jonas works as head-engineer in Maersk and conditions have improved significantly: Six weeks away and six weeks home. When he started the new job he had to take extra tasks, which meant that he

“

done by giving each other space to breathe, even on the rough days, when, for instance, he says on the phone that ”I’m about to watch a movie”, while at the same time I’m drowning in laundry back home!” ”In these situations I choose to not get bitter because I know that he has the job that he most wants. I tell myself that my solitude should not be seen as a sacrifice. I love running a private day-care, even though I have a university degree. I also feel privileged in relation to other couples

”We only seldom feel lonely. Yes, I am home alone, and I am alone on my job, but we are never really alone” Hanne Muff Kofoed

had to be gone during Christmas that year. ”It was a long time, but that is how it is. That is the reality of a maritime family”. ”After six weeks the kids start to anticipate dad’s arrival, so when seven weeks had passed and he still was not home one of the kids said – It’s been a long time since I’ve seen my dad. That was tough to swallow, Hanne admits.

that have to deal with the conflicts concerning daily life. Here I know that I´m in charge. I do get tired when it is seven AM and the kids need to be showered and the lunchboxes prepared, and he isn’t here! This is natural, but when he is home he is here a 110 percent, and we also have the agreement that I can put my foot down if things become too much”

- I never tell the kids the exact day of Jonas’ expected arrival, because it can change so easily. The kids know this, and therefore we just say that he will be home soon.

”People assume that I suffer the most, but I think it is worse for Jonas. I have the kids, family, friends and a network, which he does not at sea. The community that surrounds us means everything. It is important that we get to spend time with other adults. For instance we have two close friends, a couple, that we often have dinner with during the week. We try to

Give each other room ”As spouses it is important that we maintain our closeness. This can be

help each other out in different situations, and it feels very natural!”

Have daily conversations Not everyone understands why the Kofoed-family has chosen this way of life, but that is not the point here. The parents agree that their kids should have a normal everyday life filled with leisure activities such as gymnastics and horse riding, all year around. This gives them continuity in their daily life, no matter if their dad is home or not. This goes for the weekends as well, Hanne takes the kids on trips, and if Jonas is here, the whole family can go together. ”We always say goodbye at home. It is not as definitive as doing it in an airport or at the train station. Once he leaves the house the day can go on a bit more easily.” To Hanne and Jonas, the most important thing is that their children thrive. This is the most concrete issue. They make daily phone calls in the lunch breaks where Hanne can find time to talk. They often talk about the children, but also about their own thoughts and feelings. This daily conversation is essential. ”This is where I feel his passion for his job and understand that it is significant to him. This means a lot. To me it is important that we agree on the frame of our family life so that we can create a safe and stable basis. Our daily conversation makes sure that we stay more up to date with each other than many families in the same situation. It also ensures that we only seldom feel lonely. Yes, I´m home alone, and he is alone on job, but we are not lonely." After our talks, Jonas is up to date as well, and when he returns home he can enter back into family life more easily. The daily chat-contact is valuable as well. This gives a feeling of connectedness even when the physical distance is great. ”He misses us everyday. There is no doubt. I couldn’t handle the longing that he experiences. Therefore, I’m sure that it takes a special character to be a sailor. If I’m looking forward to seeing him? Of course!”, says Hanne Muff Kofoed with smiling eyes. •

Julemanden er en sømandskreds Friends of the Seamen’s Mission help out Santa Edel Bitch i Ans er ildsjælen, der de sidste ni år har sørget for en masse julegaver til søfolk. Hun har en række hjælpere, der strikker det bedste, de kan, pakker ind og sætter en ære i, at der hvert år kommer sække med gaver afsted til Sømandsmissionen, så de kan dele gaverne ud. En mandag om måneden mødes de. Og det kommer der mange gaver ud af. ”Selv en stor sømand, der er langt hjemmefra, kan blive blød en juleaften, og ham vil vi gerne sende en julehilsen”, siger hun. Hendes ”kollega” i kredsen, Edith Jensen, har strikket 60 par varme strømper. Flotte

er de, og i dag skal de alle pakkes ind. Par for par finder hun dem frem i posen. Manden sidder overfor og er klar til at række julepapir og tape. De gør en fælles indsats, og snart vokser antallet af pakker, for de er flere ved bordet, der nøje får papir og bånd til at matche. De gør sig umage.

Måtte i gang Ideen til at lave julegaver fik Edel på et møde, hvor Kurt Kølle fra Svendborg Søfartsskole fortalte om de mange, der ikke var sammen med deres nærmeste i julen, og som derfor kunne have behov for en særlig hilsen. Hun blev ganske varm om hjertet og gik hjem og startede Ans Sømandskreds. Ans ligger midt i Danmark

langt fra havet, så der var ikke tradition i at tænke på søens folk, men det er der nu. Denne mandag formiddag er store pakkedag. Alt det, de har strikket og fået fat i det sidste år, skal pakkes ind. Derfor er det lange bord også fyldt med julepapir, bånd i flere kulører og snakken går lystigt, mens de arbejder. ”Gad vide, hvem der pakker den her gave op, siger Vita. Og en anden: Der er jo altid nogen, man falder for at hjælpe. Edel siger: Det er budskabet vi brænder for– at få evangeliet ud til søfolk og fiskere. I det ligger jo også at glæde andre, og det vil vi gerne gøre via pakkerne. Sidste år sendte Sømandsmissionen vores pakker til Grønland, det var spændende at følge.” •

Julegaverne til søfolk er fx strikket i Ans/ Danmark. Presents to seemen - made by heart - in Denmark.

Edel Bitch from the small town of Ans is one of the eager spirits who, for the last nine years, have been ensuring Christmas presents for sailors. She has a range of helpers who knit and wrap to the best of their abilities, and make sure that the Seamen’s Mission receives sacks of presents that they can distribute, every single year. ”Even the toughest sailor, when far from home, can become soft on Christmas Eve, and we wish to send him a Christmas greeting as well”, says Edel. Her ”colleague” in the local district, Edith Jensen, has been knitting 60 pairs of warm socks. They look great, and today they will all be wrapped up. One pair after the other is picked out of the bag. Her husband sits across from her, ready to hand her both

paper and scotch tape. They work together, and the pile of presents grows rapidly, for there are more people at the table making sure that paper and band match up. Every detail counts.

We had to get started Edel got the idea for the Christmas presents when, at a meeting, Kurt Kølle from Svendborg Sea Training School spoke about the large number of sailors who could not be with their loved ones during Christmas, and who therefore were in need of a personal greeting. This triggered a vision in her and she went home to start ”Ans’ Seamens-district”. Ans is located at the center of Denmark far from the sea, and therefore the town had no maritime tradition, but this was about to change.

This Monday morning is the yearly ”wrapping-day”. Everything that has been knitted and accumulated in the past year needs to be wrapped up. Therefore, the long table is covered in Christmas-paper and colored bands, and conversation fills the room as everyone contributes. ”I wonder who will open this present”, says one of the women. Another one states that ”there is always someone who we are called to help”. Edel says: ”This is our vision – to bring the gospel to all the people of the sea. That is part of what it means to bring others joy, and that is what we want to do through these presents. Last year the Seamen’s Mission sent out presents to Greenland, and it was very interesting to follow the process”. •

50 år til havs 50 years at sea Konrad Ruby Iversen nyder stadig at sejle – nu som frivillig

jeg ikke savnede dem så meget, skyldes nok, at jeg er vokset op med en far, der fiskede ”på England”:14 dages fiskeri, så til England med fisken, derefter 14 dages fiskeri, og så hjem med fisken. Så fra min barndom var jeg vant til, at far ikke var hjemme. Dengang hørte vi hilsner fra søens folk kl. 8.30, 11.30, 14.15 og 17.15. Der sad vi hjemme med ørerne ved radioen – og først i 1983 fik vi telefon ombord.

Konrad Ruby Iversen still enjoys sailing – now as a volunteer Erfaren mand er værd at gæste! Sådan lyder et dansk ordsprog, og derfor besøger Waves Konrad Ruby Iversen, der efter mange år på søen nu er frivillig medarbejder på Sømandsmissionens skibe. Han tager gæstfrit imod, og fra skibets kommandobro fortæller Konrad om 50 år til havs. Han sejlede aktivt fra 1964-2002, og siden da har han så sejlet på frivillig basis – sidste år 45 døgn. Da han gik fra borde i 2002, var det da mærkeligt de første dage, men så huskede han på, at skipperen havde solgt sit skib, og blev optaget af andre ting. - Det er dejligt at sejle med som frivillig, og når jeg sejler sammen med sømandsmissionær Jørgen Erik er det rigtig godt. Han er sjællænder, jeg er jyde – vi er vidt forskellige – men er to gamle rotter i faget, der har sejlet sammen rigtig mange gange. Jeg får så mange velsignelser med hjem, og stod det til mig alene, sejlede jeg gerne med hele sommeren, men man skal jo også lige hjem, siger Konrad med et glimt i øjet.

Fruen fik en fisker En måned før sit bryllup i 1964 skiftede Konrad Ruby Iversen karrierevej fra købmand til fisker. Hans forlovede måbede et øjeblik, men sagde da ja til ham i kirken, og i år har de været gift i 50 år. ”Min far var fisker, men han rådede mig fra at blive det, selv om jeg havde lysten. I stedet kom jeg i lære i Brugsen. Det sidste sted arbejdede jeg som kommis, men vi

”Jeg husker ingen decideret farlige situationer, men der var da situationer, hvor jeg skulle være mere agtpågivende end vanligt, fx når vi skulle ind til Thyborøn i stærk blæst. Da tog vi altid redningsvest på, inden vil sejlede ind. Det var ikke noget at være flov over, det var jo for vores egen sikkerheds skyld.”

Konrad Ruby Iversen fik ny uddeler, og han ville kun have lærlinge. Derfor fandt jeg hyre på en fiskekutter, og det var også bedre betalt. Jeg kendte skipper fra missionshuset, og sejlede med ham i syv år. Han skældte aldrig ud. ”Mange siger, at det bedste middel mod søsyge er arbejde, men det holder nu ikke. Jeg var nemlig søsyg hver eneste dag, jeg var på havet i de syv år, men da jeg fik mit eget skib, var jeg mærkeligt nok ikke søsyg mere. ”

Fiskeri omkring Danmark De første år sejlede han ud fra Thyborøn, og senere fiskede han jomfruhummere i sommermånederne. I det traditionelle fiskeri fangede de typisk torsk og rødspætter. De var ude fra mandag til lørdag i alt slags vejr. En enkelt gang fiskede de ved Bornholm fem uger i træk, og det var længe at være væk fra kone og børn, husker han, men siger i samme åndedræt: ”Jeg savnende ikke dem derhjemme, men gik da glip af fx mange fødselsdage. Det, at

Julens glæde Siden 1922 har man i Agger kendt til Julens glæde – lokale mænd der fandt ud af at hjælpe familier, som havde vanskeligt ved at få sparet penge sammen til terminen og julen. Derfor gik de rundt til familierne og samlede penge ind, som de satte i banken for dem, indtil de den 1. december hvert år afleverede de opsparede penge til familierne igen. Ordningen eksisterer stadigvæk - Konrad er med og har allerede indsamlet tusindvis af kroner de seneste 40 tirsdage, som han glæder sig til at aflevere tilbage senere. Han fortæller, at der er kommet flere børnefamilier med, så ordningen lever i bedste velgående. – i Agger er der 90 familier med. Konrad er et engageret menneske, og som kristen har han altid været med i kirkeligt arbejde. ”Der er ikke den forening i Agger, du ikke har haft din snude i.” Sådan sagde Konrads datter til ham engang, og noget rigtigt er der i det. Konrad gør nytte flere steder, han har været aktiv mange steder og ofte som formand. Men derfor bliver der nu tid til børn og børnebørn også – og ægtefæl> len gennem nu mere end 50 år.” •

Experience is of great value! This fact can not be questioned, and therefore Waves has decided to visit Konrad Ruby Iversen who today, after many years at sea, is a volunteer on the Seamen’s Mission’s ships. He receives us with open arms, and at the bridge he tells us his story of 50 years at sea. His professional career lasted from 1964 to 2002, and since then he has sailed as a volunteer – last year for 45 days. When the first days after leaving his professional life at sea felt odd he had to remind himself that his old ship was now sold, and instead start focusing on new projects. - It is great to be sailing as a volunteer. And I really enjoy sailing together with Seamen’s Missionary Jørgen Erik. He is from Sealand, I’m from Jutland, we are

very different – but we are both old, experienced sailors and we have sailed together several times now. The work brings me a lot of blessing, and If it was up to me alone I would sail along all summer; but you have to come home ones in a while, of course, says Konrad with a smile.

The girl got a fisherman A month prior to his wedding in 1964, Konrad changed his career from being a grocer to being a fisherman. His fiancée was rather surprised, but still gave him her ”yes” at the altar. Today they have been married for fifty years. ”My father was a fisherman, but he advised me to choose a different path, even though I wanted to follow in his footsteps. Instead I got an apprenticeship in a grocery store.

At one point I was working as a shop assistant, but one day the manager was replaced, and the new manager only wanted trainees. Therefore I got a job on a cutter, which also gave a better income. I knew the captain from the local Christian community, and he was a friendly man. ”Many say that the best cure to seasickness is work, but that isn’t true. I was sea sick every single day for seven years, but when I got my own ship it somehow stopped."

Fishing off the Danish coast In the early years, Konrad sailed out of the town of Thyborøn, and later on he began fishing for lobsters during the summer months. The traditional targets were mostly codfish and plaice. They would go

Søg ly under regnbuen Find shelter under the rainbow Af generalsekretær Nicolaj Wibe

En regnbue bliver til, hvor vanddråber og solens lys brydes. En regnbue har altid en 42 graders drejning, og grunden til, at dens farver ser ud til at være ordnede i de lange lysbaner, er, at vi kun ser det lys, der kastes tilbage i en helt bestemt vinkel. Millioner af prismer er der i regnbuen, og farverne kommer frem alt efter, hvilken vinkel du ser regnbuen fra.

Eller er det at gøre Bibelen for konkret? En regnbue er da bare vand og lys – og ikke mere! Set med troens øjne er regnbuen et tegn fra Gud om, at han vil mig det godt.

Regnbuen er sat på himmelen som et tegn fra Gud på hans barmhjertighed. I Det Gamle Testamente læser vi, at Gud satte regnbuen efter den store syndflod som et løfte om, at han ikke igen vil lade ondskaben bestemme. Det ville ellers være rimeligt nok. For menneskets historie er blodig. Vold og krig er i vores spor. Egoisme og uretfærdighed. Hvem af os har rene hænder?

Hvordan kan Gud bære at se på al den ondskab? Uden regnbuen kunne han det heller ikke. Uden regnbuens nåde ville hele skabningen været gået i opløsning. Gået i opløsning i sin egen destruktive adfærd -gået i opløsning over Guds knusende dom. Men regnbuen holder det hele oppe.

Når du ser regnbuen på himmelen, kan du tænke:, dette er tegnet fra Gud om, at han rækker ud efter os alle med barmhjertige hænder.

Man kan undre sig over, at Gud ikke for længst har rullet denne jord sammen og smidt den ud. Hvad sker der ikke af ødelæggelser, vold, overgreb, sult og kynisme?

At verden stadig består, tager Gud på sin kappe. Han bærer verden i sit hjerte. Den udspændte bue på himlen er som Guds faderarm. Vi står beskyttet under den – hvis vi vil! •

A rainbow is created when the sunlight refracts in the raindrops. A rainbow always appears with a 42-degree inclination, and the reason why we perceive its colors as an ordered structure of lines is that we only see a small portion of the light which is reflected in a specific angle. The rainbow contains millions of prisms and it

out Monday through Saturday in all types of weather. At one occasion they worked off the coast of Bornholm for five weeks straight, and that was a long time to be away from the family, Konrad remembers, but says in the same breath: ”I didn’t really miss those at home, but I missed out on a lot of birthdays. The fact that I didn’t miss them so much is, I think, due to the fact that I grew up with a dad who sold to England as well: 14 days of fishing, then off to England with the catch, then 14 days more at sea, and then back to Denmark with the last catch. So I was used to having a father who was away. We used to listen to ”greetings from the sea” on the radio four times a day. We would cling to that radio all day. We didn’t get a phone onboard till 1983.

”I don’t recall any truly dangerous situations, but in many situations I had to be more cautious than usually, for instance when we were coming in to Thyborøn harbor in strong wind. We would always put on our life wests before entering, and there was no reason to be ashamed of that – it was for our own safety.”

The concept still exists and Konrad takes part in it. He has already collected thousands of Danish Kroner and he looks forward to handing them back later. He tells that more and more families are using the system – in Agger no less than 90 families use it every year.

The joys of Christmas

Konrad is an engaged person, and as a Christian he has always taken part in the Church activities.

Since 1922 many people in the town of Agger have known The Joy of Christmas – a group of local men who found a way to help out families who had a hard time making savings for the Christmas month. The members would go from door to door and collect money from the troubled families, put them in the bank for them, and bring it back to them on the December 1.

”There is not a single association in Agger that you haven’t been involved in”, Konrad’s daughter ones told him – and it is probably true. Konrad has been active various places, and often as chairman. But he still finds time for his children and grand children – and his wife - they have a 50 years long marriage. •

out his merciful hands to us. Or is this reading of the Bible too concrete? A rainbow is nothing but water and light – no more than that! But seen from a perspective of faith the rainbow is a sign from God telling me that he cares for me. You might wonder why God has not curled up this earth and tossed it out a long time ago. Why preserve all this destruction, violence, assault, hunger and cynicism? How can God bear the sight of all this evil?

is the angle from which we see the rainbow that determines what specific colorbeams reach the eye. The rainbow was given to us by God as a testament to his mercifulness. In The Old Testament we read how God, after the great flood, placed the rainbow in the sky

as a symbol of his promise to never let evil rule on earth again. God did not have to do this – the history of Man had always been dominated by evil. Our entire past is marked by violence, pain, egoism and injustice. Who here is innocent? When you see the rainbow in the sky it is a reminder of the fact that God reaches

The answer is that without the rainbow he would in fact not be able to. Without the mercy that the rainbow represents, creation would have ceased to exist. It would have dissolved into its own destructive behavior – it would have shattered under God’s mighty condemnation. But the gospel of the rainbow keeps it all erect. The continuous existence of this earth is God’s responsibility. He carries the world in his heart. The rainbow is like God’s fatherly arm. We may stand in full protection beneath it – if we want to! •

Returadresse: Indenlandsk Sømandsmission Havnepladsen 1 7100 Vejle

Nytår i næste havn Snart er det nye år begyndt. Hvad bringer det? Hvor sejler det hen? Hvad venter mig af muligheder og udfordringer? Hvordan håndterer jeg det, der går mig på? Hvad vil jeg nå i 2015? Og hvor meget får jeg tid til at holde fri og bare nyde at være? Kender du det, at spørgsmålene står i kø, og de er svære at svare på, især hvis man føler sig alene. Det kan være svært at opnå en god dag, hvis man føler sig ensom. Selv om vi fødes og dør alene, har de fleste mennesker behov for fællesskab mellem de to tidspunkter. Nogle mennesker søger selv ensomheden og ved, at det kan åbne for dybe følelser og tan-

Soon, the New Year will be on its way. What will it bring? Where will the wind blow? What opportunities and challenges await me? How do I handle the things that worry me? What are my aims in 2015? And how much spare time will I have, in which I can just enjoy the moment? Do you know this feeling, when the questions are lining up and the experience of being alone makes them hard to answer? You rarely come across a good day if you are feeling lonely. Even though we are born alone and die alone, most people experience a need for communion with others throughout life. Some people look for solitude on their own, knowing that it can open up deep emotions and thoughts. Others feel lonely,

ker. Andre føler sig ensomme, også selvom de er sammen med andre. At se ensomheden i øjnene og erkende, at man står fuldstændig alene i forhold til resten af verden, kan give én fred, hvis man samtidig oplever, at der er noget meget større, som holder fast om én. Det er sagt, at en god kur mod ensomhed er at vise større ægte interesse for andre. At gøre noget for andre flytter fokus fra ensomhedsfølelsen. En anden mulighed er at søge Gud. I kristendommen finder vi både fællesskab med Gud og med andre mennesker. Det er lidt ligesom med perler i en østers.

even when they are around other people. To look loneliness in the eyes and acknowledge ones fundamental isolation in relation to the surrounding world can bring you peace, if you, at the same time, experience the presence and embrace of something greater. It has been said that a good cure against loneliness is to show an increasing amount of interest toward others. Unselfish deeds shift your focus away from the lonely feelings. Another cure is to seek God. In Christianity we are called into communion with God as well as humans. The Bible is in many ways like an oyster containing a pearl; you have to open it up to find the treasure. In the same way you

FOTO: COLOURBO X

Next stop New Year

Du skal åbne den for at finde perlerne. Sådan er det også med Gud. Det kan bare starte med, at du snakker med Gud. Betror ham det, du føler og synes. Når du tror på ham og lever ham nær, vil du opleve, at noget af ensomheden fordufter som stormen på Atlanten en vinterdag. Simpelthen fordi nærhed og tillid til Gud skaber en tro på, at det er værd at leve, elske og være til. Dit udsyn ændrer sig, fordi du altid kan ty til Gud. Det gør dig mindre sårbar. Derfor kan du trygt se ind i et nyt år med nye muligheder – også selv om du måske både fejrer jul og nytår langt fra dine nærmeste. Gud sejler med. Godt nytår 2015. •

must look for God in order to find him. At first you might start speaking to him; let him into your thoughts and feelings. When you come to believe in Him and live close to Him, you will experience how some of the loneliness vanishes. As we become God’s children and learn to trust him, he gives us faith in life. He shows us that it is worth living, loving and existing. Your point of view changes as you realize that you can always come to God. It makes you less vulnerable and gives you a basis on which to face the New Year with all its opportunities – even if you have to celebrate both Christmas and New Year far away from your loved ones. God is on board. Happy New Year 2015! •