AÑO 6 - NÚMERO 20 - VERANO 2012
ARG $25 - Br R$9 - USA usd6 - UE €5
VISMARA 80 LUCE GUIDA
EAGLE 44 AZIMUT 50 OYSTER 625 PRINCESS 60
SCANEA EL CODIGO QR CON UN SMARTPHONE PARA OBTENER acceso al clima en el rio de la plata on LINE.
SUMARIO
VISMARA 80´
PRINCESS 60´
AZIMUT 50´
OYSTER 625
EAGLE 44´
Info
STAFF
Año 6 - Número 20
Felipe Wolff
Verano 2012
info@southyachts.com
Editor y Director: Miguel Ángel Der Ohanesian
Asesoría Legal: Francisco Bunzl
miguel.der@southyachts.com Redacción: Consejo Editorial: Mariana de Larrechea
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Jorge Rodríguez
Cecilia de Larrechea, Pablo Anchorena, Inés S., Mathías, Thomas
Diseño y Diagramación:
Coordinación:
Tomás Passerieu
Sebastián Granara, Sofía Camps, Hugo Recchia,
tomas@southyachts.com
Máximo F. Raffo.
EAGLE 44´
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AZIMUT 50´ Magellano
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VISMARA 80´ Luce Guida
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OYSTER 625
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PRINCESS 60´
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magazine@southyachts.com
SOUTH YACHTS es una publicación trimestral de: SOUTH MEDIA AG S.A. Avda. Libertador 4602 PB, C1426BWU Buenos Aires, Argentina + 54.11.4775.7005 www.southyachts.com ISSN 1850-3268 Registro de la propiedad intelectual en trámite. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción total o parcial. Los artículos son responsabilidad de sus autores y los avisos publicitarios de las empresas anunciantes. Tirada 8.000 ejemplares.
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SAIL YACHT
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Fotos: Leonardo Yachts
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EAGLE 44´
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En una de las grandes citas de la náutica, el Salón Náutico
en los barcos de la clase J .
de Barcelona, se pudo ver hermosas novedades en exclusiva,
Su eslora de 13,33 m., manga de 2, 76 m y calado de 1, 35 m,
como el Eagle 44.
lo destaca como un barco rápido, de cabina abierta que da el
Con una eslora de 13,3 metros, y una manga de 2,la
poder de controlar toda su navegación por una sola persona
embarcación está pensada para aquellos amantes del diseño
gracias a algunas ayudas mecánicas.
clásico,
El interior cuenta con una cama doble y baño eléctrico con una
ya que el velero es obra de todo un especialista
en este segmento como Dykstra & Partners. Es un diseño
ducha, que se puede utilizar en la cubierta de popa tambien.
clásico construido con alta tecnología puntera en el mercado,
Es un barco que requiere muy poco mantenimiento por lo que
resultando verdaderamente atractivo para los amigos de la
se disfruta de la navegación al ciento por ciento.
vela
La embarcación está nominada para el título de Barco Europeo
De aspecto elegante, y por el empleo de materiales modernos
del año 2011/12 cuyo ganador final se conocerá en el Salón
en toda su construcción, el Eagle 44 es una clara inspiración
de Dusseldorf a principios del año próximo.
Leonardo Yachts fue fundado en 2011 por los hermanos Steven & Melle Boersma. El desarrollo del Eagle 44 viene por la necesidad de hacer foco en otros mercados aparte de los Paises Bajos .Con productos hermosos como los daysailers Eagle 36 y 44. Leonardo Yachts ofrece el servicio de construir su propio barco “custom”. Ellos dicen “Amamos nuestros barcos, y lo grande es verlos en el agua. El sailing es nuestra vida y pasión,
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tenemos la esperanza de ser parte de su sueño.”
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ESPECIFICACIONES Eslora: 13.33 mts. Manga: 2.76 mts. Calado:
1.35 / 2.00 mts.
Altura de Mástil:
16.55 mts.
Desplazamiento: 5.075 kg. Motor:
Volvo D1 13 CV
Tanque de combustible:
60 lts.
Tanque de agua:
60 lts.
Lastre: 1.960 kg. Mayor: 41 m2 Foque: 29.5 m2 Spinaker: 95 m2 Diseño: Dykstra & Partners
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+ Info: www.leonardoyachts.com
YACHTING
MAXI YACHT
Considerada la regata costera más espectacular del mundo, la Maxi
del espectáculo único que sólo estos barcos puede ofrecer.
Yacht Rolex Cup atrae cada año a los barcos más grandes, rápidos
La 22 edición de la Maxi Yacht Rolex Cup se celebro del 5 al 10
y tecnológicamente avanzados en una formidable competición.
de septiembre donde han regateado 46 barcos de entre 18 y 45
Desde que fue creada por el Yacht Club Costa Smeralda (YCCS)
metros de eslora que completaron el programa de competición
en 1985, siempre se ha celebrado en Porto Cervo (Cerdeña,
con victorias finales en sus categorias:
Italia), evolucionando a medida que lo hacía la flota de los grandes esloras, auténticos colosos de la navegación a vela. La Maxi Yacht Rolex Cup comenzó como evento bienal, pasando a celebrarse cada año a partir de 1999. Sus fechas de principios de septiembre forman parte de las citas ineludibles para los mejores
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regatistas, los armadores más comprometidos y el público amante
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Rolex Cup 2011
Mini Maxi: Rán 2 (GBR) Maxi Racing: Highland Fling (MON) Maxi Racing/Cruising: DSK Pioneer Investments (ITA) Supermaxi: Nilaya (GBR) Wally: Y3K (GER)
Middle Sea Race 2011
ROLEX La 32ª
Rolex Middle Sea Race 2011 reunió en la capital
También se hizo entrega del trofeo RLR Line Honours y un
maltesa de Valleta.
Rolex Chronometer al primer monocasco en completar el
Una flota formada por 70 barcos tomaron la salida de la Rolex
recorrido, el Esimit Europe 2 de Igor Simcic’s.
Middle Sea Race 2011 el sábado, 22 de octubre, y 65 lograron
El ganador de las clases IRC y ORC fue el Rán (GBR) de Niklas
completar el recorrido.
Zennstrom en Class1.
Nueve de los diez primeros clasificados de la general han sido
Georges Bonello DuPuis, comodoro del Royal Malta Yacht
barcos de menos de 45 pies, y cuatro de los cinco primeros
Club señalo: “Hemos asistido a la evolución de la regata
puestos han estado ocupados por malteses.
desde un pequeño evento para barcos locales y de los países
El ganador de la general de IRC, el Artie de Lee Satariano
vecinos, a ser lo que es hoy, una clásica oceánica de carácter
y Christian Ripard, recibía el trofeo Rolex Middle Sea Race
internacional que atrae el interés de regatistas de todo el
Trophy y un reloj Rolex Yacht-Master conmemorativo.
mundo”.
ISAF Rolex World Sailor of the Year Awards Otorgados por primera vez en 1994, son considerados el mayor
septiembre de 2010 y el 31 de agosto de 2011. Cada ganador
galardón que puede lograr un regatista en reconocimiento a sus
recibió el prestigioso trofeo ISAF Rolex World Sailor of the Year
logros en el deporte de la vela.
Award Trophy –un globo terráqueo de mármol coronado por cinco
Cada mes de noviembre se entregan dos premios durante
spinnakers en representación de los cinco continentes , y una
la Conferencia Anual de la ISAF, uno en categoría masculina
pieza de relojería Rolex conmemorativa.
y otro en categoría femenina. Rolex patrocina estos premios
Los ganadores 2011 fueron en categoría femenina:
desde 2001. La edición 2011 se celebro en Puerto Rico el 8
Tunnicliffe (USA) – Campeona de la Copa del Mundo ISAF. Y en
de noviembre. El criterio de nominación para los premios ha sido:
la categoría masculina: Iker Martínez y Xabier Fernández (ESP) –
“logros extraordinarios” en el período comprendido entre el 1 de
Éxito en categorías IMOCA60 y 49er.
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Anna
MOTOR YACHT
AZIMUT 50´
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Fotos: AZIMUT YACHTS
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Magellano
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SouthYACHTSmagazine
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En el modelo Magellano 50 se suma toda la experiencia y el lujo
El diseño de estas carenas es obra del gabinete británico que
que el astillero italiano Azimut sabe imponer en sus yates; con
lidera el célebre diseñador Bill Dixon, mientras que la obra muerta
una fuerte motivación ecológica que nace en el diseño, sigue en
los interiores del 50’ se han encargado al diseñador holandés Cor
la construcción y finaliza en el uso responsable. No es extraño
D. Rover.
que haya merecido el premio de yate del año en Salón Náutico de
Si el Magellano 50 se destina a los navegantes de altura, deseosos
Düsseldorf 2011.
de llegar hasta los lugares más apartados para disfrutar de la
El Magellano 50 es el segundo modelo de una nueva gama de
naturaleza, es lógico que se piense que serán precisamente estos
yates creada por el grupo italiano Azimut-Benetti, una nueva
armadores quienes mejor apreciarán la utilización de sistemas
tipología de yate que nació con la voluntad de aportar un paso
de construcción ecológicos. Tiene
adelante con respecto a los trawlers y yates de exploración
una propulsión híbrida con dos motores eléctricos de 20 kW
convencionales, dotados de una notable autonomía, pero
instalados en el mismo eje de los motores convencionales, que
también con un innovador diseño de carena que le permite
funcionan mediante un grupo de baterías que se puede cargar en
navegar también a una velocidad máxima superior a ese tipo de
puerto o bien con dos generadores, con todas las alternativas y
embarcaciones con lo cual se conjugan varios conceptos que, en
combinaciones que ello posibilita. Con los motores eléctricos en
principio, podrían parecer alejados entre sí.
funcionamiento el barco puede alcanzar los siete nudos y tener
La nueva tipología de los Magellano no se limita solo al desarrollo
una autonomía de 1.000 millas y también navegar hasta 10 millas
de una nueva obra viva, sino que incorpora un nuevo diseño de
con el empleo de las baterías sin emitir ningún tipo de emisiones.
casco, con la proa recta, una nueva superestructura que aporta
Destacan las grandes ventanas laterales en el casco, con los ojos
luz y vistas en el interior en un ángulo de prácticamente 360º, todo
de buey practicables incorporados en su interior, o la brazola que
ello acompañado de una distribución interior y un equipamiento
va ganando en altura desde popa a proa, pero manteniendo los
que hacen que los yates de esta gama puedan ser habitados por
pasamanos siempre horizontales a la misma altura.
largos periodos de tiempo.
La superestructura está rodeada en su totalidad por una gran
Este diseño consiste en una V profunda en proa que le favorece
ventana, con la estructura disimulada, lo que ofrece vistas desde
durante la navegación con mal tiempo, una proa recta para
el interior casi a 360º, y el flybridge no tiene hard-top ni arco de
garantizar un buen paso de ola, que contribuye también a alargar la
antenas, sino un mástil central que le da un aire muy marinero.
eslora en flotación de la embarcación, lo que mejora la relación de
Visto el barco por popa destaca su generosa plataforma de baño,
eslora y desplazamiento y, en consecuencia, mejora la velocidad.
con la particularidad que la bañera tiene un voladizo sobre ella, de
En popa hay también una pequeña quilla anti deriva y túneles para
modo que se gana espacio para estibar a la vista un bote auxiliar.
las hélices, lo cual mejora el rendimiento de los motores y permite
La pasarela hidráulica queda en la de la banda de estribor y la
navegar en aguas con menos calado y, por último, el casco
escalera de baño no está orientada a popa, sino a la banda, lo
presenta también una notable superficie de sustentación, lo cual
cual puede ser más útil a la hora de separar los bañistas de las
permite la navegación en una posición de semiplaneo.
hélices.
la posibilidad de acoplar
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La bañera es muy amplia y acoge un comedor pegado a la
televisor escamoteable está situado en el mueble de estribor,
popa, pero también a la banda de babor, pues la de estribor
donde también hay bastante espacio de estiba.
queda libre para ir y venir a la bañera.
El puesto de gobierno está a estribor, y se desciende a la
La cubierta de proa presenta una disposición especial para un
cubierta inferior mediante unas escaleras situadas justo debajo
yate de este tamaño, con un pasillo central flanqueado por dos
del parabrisas, lo cual ilumina de forma natural un gran espacio
sofás encarados, formando una interesante zona de estar; el
central. Un camarote está en centro de la embarcación con
pasillo comentado antes integra un lucernario para la cabina
una gran cama doble en estribor a 45º, con un escritorio y
de proa, además de la escotilla convencional totalmente
un televisor; a babor el baño completo. La cabina VIP está en
enrasada.
proa, equipada con una cama doble central y baño en suite al
El fly dispone de un puesto de gobierno totalmente equipado,
se puede acceder desde el espacio común central.
una zona libre a popa y una zona central dedicada a comedor,
En la versión estándar el espacio central está ocupado por un
con un gran sofá en forma de C que rodea una mesa alargada
gran sofá a babor y un estudio a estribor, pero cada uno de
que se puede plegar por la mitad cuando no se usa. La silla del
estos dos ambientes puede ser substituido por una cabina.
patrón se puede girar a babor para orientarse hacia la mesa y
Basado en un diseño de casco
hacer así aprovechable todo su perímetro.
una velocidad suficientemente elevada para realizar travesías
Lo primero que llama la atención cuando se accede al
a buen ritmo, con una velocidad económica que permite
interior es la luminosidad del conjunto y sus vistas en todas
emprender largas singladuras. El diseño del casco proporciona
direcciones. Toda la cubierta principal ha sido resuelta en
buena estabilidad, con la ayuda de los flaps Humphree y la
un solo espacio, sin interrupciones. La cocina totalmente
posibilidad de montar también un estabilizador giroscópico
equipada está a babor, en popa, lo que permite atender por
Seakeeper, especialmente útil en reposo.
igual dentro y fuera.
Es propulsado con dos motores Cummins de 425 caballos
A proa se encuentra el salón en la misma banda, con un gran
con transmisiones V-drive, consumiendo 62 litros por motor,
sofá en forma de C que rodea una mesa que se puede elegir
lo cual le otorga una autonomía mínima de 470 millas.
entre dos opciones: una grande plegable o una más pequeña
Pero disminuyendo la velocidad hasta una posición de
en cuyo caso permite montar aquí una cama doble. Un
desplazamiento es posible recorrer hasta 1.000 millas.
ha conseguido combinar
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ESPECIFICACIONES Eslora:
15.64 mts.
Eslora de flotación:
14.98 mts.
Manga:
4.65 mts.
Calado:
1.32 mts.
Desplazamiento:
25 tn.
Motor:
2 x Cummins 5.9 435 hp
Opción: Híbrida 2 x 20 kw.
Generador:
3.5 kw.
Tanque de combustible:
2 x 1.500 lts.
Tanque de agua:
700 lts.
Velocidad Máxima:
21 nudos
Velocidad Crucero:
16 nudos
Velocidad Híbrido:
7 nudos
Diseño de Casco:
Bill Dixon
Diseño exterior e interior:
Cor D. Rover
Constructor: Azimut Yachts
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+ Info: www.azimutyachts.com
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Sistemas para el control solar www.dapelle.com.ar
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SAIL YACHT
VISMARA 80´
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Fotos: VISMARA
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LUCE GUIDA
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El resultado de la colaboración entre el VISMARA y famoso
agradable.
diseñador florentino Luca Dini, dio un proyecto revolucionario sin
El gran salón tiene una variable de diseños de espacio gracias a
precedentes
la utilización de los sofás modulares, elegantes y lineales, mientras
Una combinación que lleva a la creación de un yate avanzado en
que el comedor se puede transformar en un bar abierto al abrir las
estilo y características, donde la luz y el aire son los protagonistas,
ventanas de techo.
gracias a las grandes ventanas en el casco y cabina.
Todos los muebles son elementos estructurales, dando tremendos
Este arte está perfectamente en línea con el estilo de Vismara,
beneficios al peso y rigidez del barco .
caracterizado por los altos estándares tecnológicos, de diseño
A popa existen dos camarotes con baños en suite y luego del gran
moderno, materiales ligeros y atención a los detalles que garantiza
salón central, una suite de propietario con su baño. En proa posee
ligereza, rapidez, seguridad y habitabilidad.
dos camas para invitados también.
Las zonas exteriores son cómodas y elegantes, con espacios para
Todo enriquecido con el uso de características de diseño tales
sentarse y una zona de popa grande dedicado a la “zona de spa”.
como asientos tapizados, grandes zonas para vivir en la cubierta
Esta zona contiene un jacuzzi con dos ‘chaise longue’ ajustables
protegida del sol por un sistema de tiendas de campaña especiales
y ocultos en la cubierta y que aparecen al doblar los paneles de
hechas de tubos de carbono que pueden ser desmontables.
madera de teca con colchones añadidos en la parte superior.
El especial casco de carbono , diseñado con la nueva forma
Superficies acristaladas y el estudio cuidadoso de diseño Vismara
deportiva “Meta” de Vismara, incluye una quilla elevable debajo del
con Luca Dini, hizo el interior increíblemente brillante.
piso que no interfiere con los interiores y un plan abundante de la
Las cabinas se caracterizan por el uso de los muebles, rodeado
vela, que no sólo beneficia a la ‘navegación fácil, sino también a los
por el sistema de iluminación RGB que cambia de color y crea
potenciales ganadores de regatas.
escenarios. Un estudio cuidadoso de la iluminación natural y
Al igual que todos los últimos proyectos Vismara también el V80
artificial, combinada con el uso de materiales de revestimiento
está equipado con alta tecnología, tales como los sistemas de
especiales, tales como la resina multicolor que cubre las paredes
control Vismotica integrados que simplifican el uso y control de los
crean una paz verdadera y hacen que la estancia a bordo sea más
servicios a bordo de la vez que optimiza el consumo de energía.
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ESPECIFICACIONES Eslora:
23.60 mts.
Manga:
5.60 mts.
Calado:
2.60 / 3.60 mts.
Área Vélica:
285 tn.
Desplazamiento:
25 tn.
Motores:
2 x VW 165 HP
Tanque de combustible:
2 x 500 lts.
Tanque de agua:
2 x 300 lts.
Velocidad Crucero:
12 nudos
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+ Info: www.vismaramarine.it
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6 Plazas Velocidad 380 Km / h Alcance 2.300 Km Aire Acondicionado Interior en cuero
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NOTA
GALICIA ÉMINENT Ocean Team
Galicia Éminent, el servicio más exclusivo de Banco Galicia, le ofrece soluciones personalizadas, atención preferencial y el mejor asesoramiento financiero. La alianza entre Galicia Éminent y el yachting evoca la intensidad de lo que hay poco, de quien tiene historias para contar y también otras nuevas por vivir. Esto expande la mirada y nos reclama una visión elevada y acciones más comprometidas. Consciente del valor de las experiencias y sus significados, Galicia Éminent le brinda a sus clientes la posibilidad de navegar a bordo de su exclusivo velero. Los navegantes, con amplia experiencia en el circuito nacional e internacional, compiten en las regatas más exigentes del campeonato Argentino, Latinoamericano y Europeo. Además de la experiencia de la tripulación, el Galicia Éminent Ocean Team cuenta con uno de los barcos más modernos y sofisticados del país, que combina una estética cautivante con las tecnologías y materiales más innovadores y
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software de navegación que analiza y procesa la información del instrumental del barco.
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Fotos: Oyster Yachts / Mike Jones
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OYSTER 625
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Lanzado en Londres y en privado a principios de este año con
de maderas interiores y acabados, permite a los propietarios
gran éxito,
crear un ambiente de vida a bordo realmente impresionante.
el nuevo
Oyster 625 ha sido nominado para el
European Yacht of the Year, lo que demuestra lo que el equipo de
El espacioso salón está equipado con tres ventanas verticales
Oyster y los siete propietarios que ya han realizado pedidos para
‘Marina’, que llenan de luz el salón dando una vista fantástica
el 625, han sabido desde hace algún tiempo: que este yate nuevo
sobre el agua mientras se está sentado debajo de la cubierta,
e innovador, con su perfil moderno y un estilo contemporáneo, es
toda una característica de un superyate real.
un ganador por encima y por debajo de la cubierta.
El generoso alojamiento cuenta con dos cabinas de invitados y
El nuevo diseño de Rob Humphreys es un casco con un mayor
una suntuosa suite de propietarios en popa a toda la manga,
rendimiento y manejo, las opciones de un equipo deportivo, varias
con acceso privado a la cubierta de popa, y una cuarta cabina
opciones de diseño interior y mayor espacio en la cabina principal
que se puede configurar como un taller, cabina de invitados o una
mediante la utilización de las secciones más completa de popa
cabina de los niños con acceso desde la cabina principal.
son sólo algunas de las mejoras de Oyster están introduciendo
La cocina ofrece un almacenamiento significativamente mayor
con este nuevo diseño. Trae algunas mejoras significativas en el
con espacio para una lavadora-secadora y lavavajillas, así como
árbol genealógico ya exitosa de los Oyster 61 y 62.
heladera y congelador estandar.
A pesar de su generoso tamaño, el 625 se establece para una
Su amplia terraza a popa es el lugar perfecto para relajarse
fácil navegación sin ayuda de otros, para quienes prefieren
al sol o de entretenimiento; el 625 es así adaptado a la carta
navegar sin tripulación. Sin embargo, con una opción interior de
ocasional como lo es para la navegación cómodo y familiar.
diseño del pique de proa permite un miembro de tripulación
Disponible con una quilla estándar, Shoal o SuperShoal, el 625
a tiempo completo, dando la posibilidad de cinco cabinas de a
puede ser configurado para satisfacer las necesidades de todos
bordo.
los propietarios de crucero.
Con la carpintería nueva se ha dado una nueva mirada al diseño
Este nuevo diseño de Rob Humphreys cuenta una historia del
de interiores y los detalles, dando un aire limpio y contemporáneo.
futuro. El sorprendente Oyster 625 va a llamar la atención donde
El diseño de la tapicería, duchas y hardware, junto con la elección
quiera que vaya.
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ESPECIFICACIONES Eslora:
19.37 mts.
Eslora de flotaci贸n:
19.03 mts.
Manga:
5.44 mts.
Calado:
2.80 / 2.15 mts.
Altura de M谩stil:
27.20 mts.
Desplazamiento:
33.5 tn.
Motor:
Volvo D4-180
Tanque de combustible:
1.700 lts.
Tanque de agua:
1.200 lts.
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+ Info: www.oystermarine.com
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YACHT SHOW
Bs. As.
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SOUTH YACHTS Show
Del 6 al 10 de octubre se llevo a cabo en nordelta la 5a. Edición
de
del buenos aires south yachts show, muestra anual de diseño
Egeo, Canestrari, Quattro Marine, Riviera, Coral, Mastraccio,
y estilo de barcos realizada todos los años por south yachts
Astilleros del Sur, Naval Center, Quicksilver, Bayliner, America,
magazine, marcando referencia y tradicion en el mundo nautico.
Monterrey, Airkat, Arco Iris, Femsa, Evinrude, Sea Doo, Four
Con el auspicio del Banco Supervielle, Nordelta, Hotel
Winns, Callegari, Honda, Extreme, Romano Marine, Grupo Dap,
Intercontinental, Givenchy, La Holando y Simrad, fué declarada
y Simrad con Trimer.
de interés municipal por el intendente de tigre Sergio Massa, y
Es de destacar que solo por internet, a traves de yspots.com se
conto con el apoyo de Cacel, realizándose en colaboracion con
descargaron mas de 5.700 Invitaciones.
la Fundación Ineco.
En el cocktail final realizado en las terrazas del Hotel
El mal clima acompaño todos los dias, con temporales muy
Intercontinental, balconeando sobre las marinas, declaro Miguel
fuertes los dos primeros, demorando tanto la apertura como la
Angel der Ohanesian, director de South Yachts Magazine,
llegada de barcos y publico.
“Estamos muy orgullosos de haber podido realizar nuestro evento
El ya inaugurado Hotel Intercontinental, fue el marco imponente
anual al cumplirse 6 años de nuestra revista, dando apoyo a la
de las marinas, convirtiendo a la bahia grande en el primer
actividad y esperando a todos los astilleros en el 2012 para una
puerto de lujo en argentina. Participaron en agua y tierra mas
nueva edición”.
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embarcaciones de Klase A, Quest, Avalon, Cantieri,
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SAIL YACHT
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Fotos: Princess Yachts
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PRINCESS 60´
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La nueva Princess 60 hizo su debut mundial en el Salón Náutico
puede separarse del salón mediante una mampara de vidrio
de Southampton. Combinando prestaciones excepcionales
para proporcionar más intimidad.
en la navegacion con un estilo superior dentro de su clase ha
En cubierta, el espacioso puesto de mando incluye mesa de
captado la atención de la prensa del mundo y es fácil entender
teca extensible. Para garantizar la intimidad de los invitados, el
por qué. Cuenta con un perfil elegante , dinámico, y muy buen
acceso al camarote opcional de tripulantes es a través de una
rendimiento. Sorprende su espacioso interior y seguramente
puerta en popa. Si se desea tener una vista panorámica, los
se convertirá en una muy exitosa embarcación en la gama de
invitados pueden descansar en el amplio flybridge, con grandes
los Fly de Princess. El manejo ágil, rápida aceleración y rápida
asientos alrededor de una segunda mesa de teca. Hay dos
transición a velocidades de planeo lo hace comportar como un
sillones para disfrutar del sol y una gran plataforma de baño
verdadero crucero deportivo.
fácil de bajar para botar y recuperar pequeñas embarcaciones.
El Princess 60 es una embarcación para navegar y disfrutar, con
Bajo cubierta encontramos tres lujosos camarotes: el camarote
formas elegantes que ocultan un interior impresionantemente
principal en el centro, ocupando todo el ancho de la manga; un
espacioso. Con tres grandes camarotes con baño incluido y
gran camarote doble para invitados en proa y un camarote con
su cubierta abierta perfecta para el entretenimiento, incluye
dos literas para invitados a estribor, fácilmente convertible en
amplios espacios de relajacion, diversión y el disfrute total de
tercera cama doble. Los tres camarotes están exquisitamente
la travesía.
decorados y tienen baño completo propio El camarote opcional
El salón principal, cuidadosamente decorado, constituye un
de popa, también con baño, incluye dos literas para la tripulación
refugio extraordinariamente luminoso y aireado, gracias a las
o invitados ocasionales.
grandes ventanas que lo rodean y facilitan el paso de la luz. El
El nuevo 60, con unas excepcionales prestaciones, combina
diseño abierto incluye sofá en forma de U y área de comedor
magníficas cualidades de navegación y crucero con espacio
en niveles independientes. En la misma cubierta, la cocina
para el disfrute de familiares y amigos sin renunciar a la máxima
totalmente equipada, con heladera/congelador y lavavajillas,
elegancia y confort.
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ESPECIFICACIONES Eslora: 18.61 mts. Manga: 4.83 mts. Calado: 1.27 mts. Desplazamiento:
27 tn.
Motor:
2 x Vovo D13-800 mhp
2 x Volvo D13-900 mhp
Tanque de combustible:
2.818 lts.
Tanque de agua:
793 lts.
Velocidad Mรกxima:
31 nudos
Velocidad Crucero:
29 nudos
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+ Info: www.princessyachts.com
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NOVEDADES
EVINRUDE E-TEC H.O. BRP (Bombardier Recreational Products Inc) incorpora al mercado argentino la línea de motores Evinrude E-Tec H.O. (High Output) a través de Grupo Propeller S.A, quien a su vez comercializa también en Paraguay y Uruguay. Los motores fuera de borda de la serie High Output se caracterizan por ofrecer prestaciones mas deportivos y cuentan con un diseño mas agresivo. Permiten que su embarcación alcance los límites máximos. Estos motores de alto rendimiento están diseñados para ofrecer potencia y velocidad adicionales. Entre sus componentes, se incluye una caja de cambios aligerada, que resiste mayor potencia, mayor torque y regimenes de rpm mas altos. Engranajes especiales con diseño metalúrgico de alta calidad para un manejo y un control superiores a altas velocidades. Siempre es cuestión de rendimiento. Todo esto lo logran sin resignar su condición de ecológicos (3 estrellas) lo que permite su navegación en todo el mundo. La garantía ofrecida por la marca es la mas amplia del mercado nacional, 3 años o 750 horas (lo que se cumpla primero). Brindando también el menor costo de mantenimiento de todos los fuera de borda: Servicios programados cada 3 años o 300 horas (lo que se cumpla primero) + info: www.grupopropeller.com
ARIES 31´
Classic Day Sailer Fue presentado el nuevo proyecto en construcción del arquitecto naval JAVIER SOTO ACEBAL. Este day sailer presenta una estética clásica con raíces de los principios del siglo XX. De la combinación de elementos del pasado con la arquitectura moderna resulta en un casco único con una apariencia neo clásica. Es la perfecta combinación entre
elegancia, performance y
simplicidad. Usando las ultimas técnicas de diseño moderno disponibles, es una mezcla de la arquitectura naval actual con formas y elementos clásicos. La construcción esta a cargo de EDUARDO ANZOLA, con mas de treinta años en la construcción de barcos CUSTOM de alta performance. ESPECIFICACIONES Eslora total:
10.30 mts.
Eslora de flotación:
9.30 mts.
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Manga: 2.30 mts. Calado:
1.50 mts.
Superficie vélica:
40.2. m2.
Desplazamiento:
2.55 tn.
GENEVA SOUND SYSTEM PRESENTE EN EL PRIMER CAMPEONATO DE LA CLASE VENTIDUE Siguiendo la línea de emprendimientos novedosos y exclusivos, Geneva Sound System estuvo presente en el Primer Campeonato de la Clase Ventidue que se realizó el pasado 10 de diciembre en el Yacht Club de Rosario. Se corrieron cuatro regatas, las tres primeras de la Clase Ventidue y la cuarta la tradicional Regata Nocturna del Yacht Club de Rosario. Al finalizar la competencia se recibió a los participantes e invitados en las instalaciones de Yacht Club y se hizo entrega de un Geneva Model S al equipo ganador. Geneva Sound System agradecio y felicito a la gente de Ventidue garantizándoles la participación y apoyo para el año próximo en Rosario, Buenos Aires, y Punta del Este.
GENEVA SWISS SOUND SYSTEM Los sistemas de sonido Geneva brindan todas las funciones que se encuentran en equipos de audio convencionales, ingeniosamente desarrollados en un simple gabinete, incluyen un reproductor de CD, radio FM y una entrada auxiliar. También posee un dock para iPod/ iPhone, subwoofers stereo y un amplificador digital que consume 80% menos energía que otros equipos de audio convencionales. All-in-one. Un gabinete. Una conexión. Los productos Geneva Sound System son diseñados e inspirados en la simplicidad, el estilo y más importante aún, en brindar la maxima calidad de sonido. Geneva Sound System integra una familia de productos de diferentes tamaños y opciones de acabado; que se adaptan al diseño de su habitación y estilo de vida. Geneva Sound Model M fue elegido por una de las revistas más prestigiosas
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en Audio y Video como el producto del año 2011.
SCANEA EL CODIGO QR CON UN SMARTPHONE PARA OBTENER acceso al clima en el rio de la plata on LINE.
AÑO 6 - NÚMERO 20 - VERANO 2012
ARG $25 - Br R$9 - USA usd6 - UE €5
VISMARA 80 LUCE GUIDA
EAGLE 44 AZIMUT 50 OYSTER 625 PRINCESS 60