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BLU 30 VICEM 107 FAIRLINE 58 ART OF KINETIK 32 AQUARIVA 9ÊUÊ1
AÑO 6 - NÚMERO 22 - PRIMAVERA 2012 ARG $ 25 - Br R$ 9 - USA u$s 6 - UE € 5
ADRIA SAIL FRERS 64 MANDRAKE
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Cámara de Industria y Comercio Argentino – Alemana Avenida Corrientes 327, Piso 23 AR C1043AAD Buenos Aires Tel: (11) 5219 4003/4017 Fax: (11) 5219 4001 Email: ferias@ahkargentina.com.ar www.ahkargentina.com.ar
PRESENTACIÓN
SOUTH YACHTS BOOK 2012 Conmemorando los primeros seis años de south yachts magazine, se presentó esta edición especial en formato tapa dura y 180 páginas, con una compilacón de diseño y estilo de los mejores yachts publicados de los ultimos 6 años de la revista.
Esta cuidada propuesta editorial, referente del diseño y estilo, es una compilación de los sail & motor yachts publicados a lo largo de seis años en South Yachts Magazine, y logra incorporar los elementos necesarios que aportan claridad a quienes se interesan en observar la evolución de los mejores proyectos que, por su diseño e innovación, ofrecen una percepción única para quienes navegan y gustan de las embarcaciones. La selección, compone un arco representativo que traspasa las formas ya establecidas y abre las puertas a nuevas expresiones que proponen los mejores diseñadores y astilleros del mundo . Cada una de las embarcaciones exhibidas hablan de una realidad, y una solución específica a la búsqueda de un óptimo vínculo entre el agua, la navegación y el confort, dando cuenta que la arquitectura de los mismos va en t Y
Ya se encuentra disponible en librerias y tiendas nauticas de todo latinoamerica.
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relación a su forma y función.
SUMARIO VICEM
BLU 30’
TARGA 58’
AQUARIVA
FRERS 64’
Info
STAFF
Aquariva by Marc Newson
30
Adria Sails, Frers 64’ Mandrake
36
Art of Kinetic Mazokist 32’
48
Blu 30’
62
Fairline Targa 58’
68
magazine@southyachts.com
Año 6 - Número 22
Felipe Wolff
SOUTH YACHTS es una publicación trimestral de:
Primavera 2012
info@southyachts.com
SOUTH MEDIA AG S.A. Avda. Libertador 4602 PB, C1426BWU Buenos Aires, Argentina +54.11.4775.7005 www.southyachts.com
Editor y Director: Miguel Ángel Der Ohanesian
Asesoría Legal: Francisco Bunzi
miguel.der@southyachts.com Consejo Editorial: Mariana de Larrechea Jorge Rodríguez
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Redacción: Cecilia de Larrechea, Pablo Anchorena, Inés S., Mathías, Thomas
Diseño y Diagramación:
Artística:
Buenos Aires Creativity
Tomás Passerieu
mcardoner@bacreativity.com
tomas@southyachts.com
ISSN 1850-3268 Registro de la propiedad intelectual en trámite. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción total o parcial. Los artículos son responsabilidad de sus autores y los avisos publicitarios de las empresas anunciantes Tirada: 5.000 ejemplares
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MAZOKIST 32’
Vicem 107’
YACHTING
LES VOILES de SAINT-TROPEZ trofeo rolex
El Triunfo de la Elegancia
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Este año, por segunda vez consecutiva, el elegante cutter Avel conquistó el Trofeo Rolex Les Voiles de Saint-Tropez. El Avel pertenece a las hermanas Alessandra y Allegra Gucci, herderas de Gucci, con un proyecto firmado por el legendario diseñador británico Charles Ernest Nicholson, que revolucionó el mundo de la vela de competición en la década de 1900. Las hermanas Gucci triunfaron en un evento que es considerado por muchos como la más bella competición de velas que el ser humano ha concebido. Todos los años, la regata Les Voiles de Saint-Tropez marca el final de la temporada de Vela en el Mediterráneo. t Y
PRESENTACIÓN
Fiabilidad para navegar, a bordo o en la muñeca Chronographe Régulateur Nautique Montblanc Collection Villeret 1858
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La medición de precisión, tal y como se concibe hoy día, nació a bordo de un barco; o, para ser más precisos, a bordo de los buques que hacían las travesías por alta mar. Antes del nacimiento de la navegación vía satélite, los relojes de gran precisión eran los únicos instrumentos que le permitían a un marino determinar con exactitud su posición en el mar; es decir, su latitud y longitud geográficas. Es razón suficiente para que una manufactura como la de Montblanc Villeret ponga todo su empeño en elaborar ideas innovadoras que actualicen los recuerdos de esta importante tradición a todos los apasionados de los relojes. El resultado se ve reflejado en el nuevo conjunto de relojes Régulateur Nautique de la Montblanc Collection Villeret 1858 que se ha presentado en el SIHH 2012. Cada juego consta de un cronógrafo de pulsera con esfera de regulación y dos zonas horarias y de un gran reloj náutico que, además, presenta tres zonas horarias en su esfera de regulación principal y que incluye también un indicador horario mundial. Tan solo se manufacturarán dieciséis piezas del conjunto de relojes Montblanc Régulateur Nautique en todo el mundo: ocho conjuntos con cronógrafos de pulsera de oro rosa y ocho más con cronógrafos de pulsera con la caja de oro blanco. t Y
MOTOR YACHT
VICEM 107 ”
CRUISER Vicem Yates estrenó recientemente el nuevo Cruiser 107 en el BOAT SHOW 2012 de Cannes.
artesanos lo han interpretado con cueros, tejidos y piedras en sus acogedores interiores con armonioso ajuste y acabado.
Buque insignia de Vicem Yachts, constructores turcos de yates de lujo clásico y mega yates, ha puesto en marcha el Sistema de moldeado en frio Epoxy System.
El Vicem 107 Cruiser es un barco ideal para un propietario con una familia grande o de muchos amigos , un yate de este tamaño tiene capacidad para 3 parejas con plenos alojamiento VIP y un adicional de 4 invitados en dos camarotes separados (un total de 10 personas), ofreciendo a los dueños un yate para exigentes y una experiencia que no puede ser duplicada en una embarcación de fibra de vidrio.
Permaneciendo fiel a la línea de diseño de la firma , en el interior sin embargo, se separa de los caoba tradicionales Vicem. El nuevo Cruiser 107 personifica las tres señas de identidad de cada yate Vicem: exudando un aspecto clásico de diseño atemporal, que ejemplifica los ideales de Vicem con inigualable artesanía y el compromiso de personalización total Este eterno clásico del diseño de 32,50 m ha sido objeto de un sofisticado cambio de imagen con una serie de nuevas mejoras, gracias al equipo de diseño de Vicem . Antonio Caviglia – Director de Vicem refiere: “el Vintage Cruiser 107 es un barco excelente para entretener familiares y amigos, con espacios interiores y exteriores dignos de un 115, incluyendo un sector medio increíblemente grande, con completo camarote principal. El fly gigante de 70 metros cuadrados es digno de un superyate 40 metros. Teniendo en cuenta todos estos atributos, incluye además un área de la tripulación muy cómoda. Aquellos a bordo disfrutarán del lujo extremo con un andar silencioso y suave que ofrece sólo un casco moldeado en frio”.
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Su nuevo dueño quería un interior fresco, moderno pero cálido, y ya que la posibilidad de personalizar completamente el interior es uno de valores fundamentales de Vicem , ha sido capaz de cumplir plenamente su resultado, simplemente espectacular, y los
Con un calado de sólo 1,90 m, su capacidad de crucero en el Caribe, así como en el Mediterráneo, proporcionará una experiencia única que sólo un Vincem puede otorgar a las personas a bordo. Un verdadero testimonio de la capacidad de Vicem cuyas fortalezas son la mano de obra altamente especializada, su obsesión con la madera y artesanía de acero inoxidable que se acerca a la perfección, y por último pero no menos importante este superyate mantiene el ADN del astillero en la costumbre semicustom de producción y con una calidad relación precio que se puede encontrar solamente en Turquía. Esta versión viene con 5 cabinas para 10 invitados, un “sobredimensionado” living en forma de U, cama king size en la cabina principal y en la cabina Vip. El área de la tripulación es otro signo de distinción: 3 cabinas (2 individuales y una doble pullman con baño privado), doble acceso y área privada para un total de 5 tripulantes a bordo). El Vicem 107 da un giro contemporáneo que se complementa con un exterior actualizado, y muestra todo su carácter de crucero: un arco muy alto, con una gran bañera para un crucero agradable y cómodo en cualquier clima.
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El nuevo crucero de la línea de semi-desplazamiento, diseñado para cruceros de larga distancia, esta dotado con volúmenes internos muy generosos y áreas de entretenimiento externas.
Todos los detalles de a bordo ha sido hechos a mano al más alto nivel y experiencia: caoba, latón cromado o herrajes de acero inoxidable son sólo un ejemplo. Armados del poder de 2 motores diesel CAT C32 1550 HP, permiten al casco de semi-desplazamiento, llegar a velocidades crucero y máximas de 17 y 21 nudos, respectivamente.
En la obra muerta, el ángulo de popa es de 17 grados. La sala de máquinas está construida de acuerdo con la tradición de Vicem de diseño y ejecución de las salas de máquinas que están muy bien organizadas, equipadas y bien acabada a fin de maximizar la funcionalidad, la accesibilidad y la fiabilidad. Esta tradición es el resultado de 20 años de experiencia de Vicem en el mercado americano, donde las salas de máquinas son más a menudo examinadas por los propietarios y capitanes. t Y
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Los depósitos de combustible tiene una capacidad de 14.500 lt. mientras que el agua y tanques de almacenamiento son de 1.940 y 3.800 lt.
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ESPECIFICACIONES Eslora total:
32,50 m.
Eslora casco :
30,50 m.
Eslora de flotación:
28,40 m.
Manga:
7,30 m.
Calado:
1,90 m.
Velocidad máxima:
19,9 nudos
Velocidad crucero:
15 nudos
Motores:
2 x Caterpillar C32 Mariner Diesel 1550 hp
Casco tipo:
V-Type Hard Chine - Semi desplazamiento
Capacidad de agua dulce:
1.940 l.
Desplazamiento:
115 ton.
Máx. personas a bordo:
9 + 4 Invitados tripulación
Diseño:
Equipo de Diseño de Yates Vicem
+ Info: www.vicemyachts.com
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Capacidad de combustible: 14.500 l.
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POWER YACHT
NEWSON
Riva, anunció el estreno de Aquariva realizado por el reconocido
de su trabajo innovador en el diseño automotriz y aeroespacial. Es-
diseñador industrial Marc Newson, presentado en el del Mónaco
tos incluyen el uso de textiles fenólicos compuesto de un soporte
Yacht Show.
duradero laminado de lino y la resina que hizo su primera aparición
Este excepcional yate ha sido desarrollado a través de una aso-
en el diseño de muebles Newson en 2007 - en lugar de caoba
ciación entre la oficina de diseño italiana, Riva, y Marc Newson.
tradicionales de la cubierta, de aluminio anodizado para ganchos,
Como su diseño denota, es un modelo exclusivo del que sólo se
grapas, mangos, y para el panel de manejo y un envolvente pa-
produjeron veintidós unidades que se encuentran a la venta exclu-
rabrisas laminado a partir de una sola hoja de vidrio. En el interior
sivamente a través de la Galería Gagosian.
también ha sido modificado su tapizado combina de manera per-
El diseño de Newson para Aquariva es único en su concepción, así
fecta con su exterior, dando una armonía total en el diseño. Este
como los materiales elegidos para éste. Una madera laminada fue
posee asientos para pasajeros, y un comedor funcional.
utilizada para la superficie de la cubierta y el panel de manejo. Este
La imaginación Newson revela un sentido de alegría y diversión
material fue desarrollado en la primera mitad del siglo 20, y fue un
detrás del rigor necesario de la mente en el diseño moderno. Po-
precursor de la fibra de vidrio. Esto brinda la sensación perfecta
see un enfoque del diseño en el que conjuga el ejercicio experi-
entre lo orgánico y la estética, además de ser un material mucho
mental en la estructura extrema y las tecnologías de avanzada,
más durable que la madera. Para dar al exterior una apariencia de
combinada con una exploración altamente táctil y exigente de los
alta tecnología, Newson utilizó el aluminio anodizado, un material
materiales, procesos y habilidades. Como diseñador industrial, su
que generalmente no es asociado con los barcos, el material es
alcance es amplio y diverso, desde aviones, autos, relojes, calza-
ligero y se utiliza en lugar del acero inoxidable, sin embargo, sigue
do, y joyería entre tantas. En un mundo donde la división entre el
manteniendo la línea del glamour tradicional de Riva y el diseño
arte y el diseño es cada vez más difusa Newson, es un pionero.
clásico que lo caracteriza.
Marc Newson nació en Australia, estudió escultura y diseño de
Sobre la base del actual Aquariva y su predecesor de la década del
joyas. Paralelamente a su carrera como diseñador industrial, ha
60, la glamorosa Aquarama, Newson ha infundido el modelo clási-
expuesto obras de edición limitada y proyectos en galerías e insti-
co, con su estilo ágil y con visión del futuro con ideas importadas
tuciones públicas.
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AQUARIVA by MARC
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ESPECIFICACIONES Eslora:
10,07 m.
Eslora casco:
9,92 m.
Eslora flotación:
8,40 m.
Manga:
2,80 m.
Calado:
0,96 m.
Velocidad máxima:
41 nudos
Velocidad crucero:
36 nudos
Motor:
2 x Yanmar 6 LY3/UTP mhp/279 380 kW a 3300
Capacidad de combustible:
480 L.
Rango velocidad máxima:
130 / 150 m.n.
Desplazamiento:
5,35 ton. / 6,69 ton.
Personas a bordo:
8
Capacidad de agua dulce:
130 L.
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+ Info: www.riva-yacht.com
SAIL YACHT
Significativo al timón, elegante, rápido y con un aspecto atractivo, son los adjetivos que describen este nuevo proyecto. Diseñado para un propietario con gran experiencia, y que después de haber navegado a bordo de barcos de competición y yates de crucero, quiere pasar un día agradable navegando en buena compañía.
AdriaSail Frers 64´
MANDRAKE
German Frers diseño en su regreso a la historia de la vela mundial el “Mandrake”. El propietario optó, del mundo de los diseñadores más populares, a Frers y a uno de los más famosos astilleros “Adriasail Custom Yachts”. El casco, la cubierta , las estructuras y los mamparos están hechos totalmente de fibra de carbono impregnada con resina epoxi, con la ayuda de técnicas que permiten el control absoluto de los pesos de acuerdo con las instrucciones del diseñador. El motor Steyr de 85 CV de potencia, puede funcionar tanto con diesel o eléctrico híbrido por primera vez que un barco de vela, asegurando, en este último caso, una autonomía de aproximadamente 4 horas. Los interiores, diseñados por el arquitecto Gae Aulenti y estudiado con la intención de tener siempre el máximo control sobre los pesos , están hechos de material compuesto de fibra de carbono, titanio y recubierto con chapa de madera de la planta de bambú, que siempre ha estado vinculada al agua y también en este caso utilizado por primera vez a bordo de un barco. La arboladura Hall Spars y aparejo de carbono está equipado con un estay de popa desmontable para ser utilizado en condiciones de viento exigentes. Jarcia de Godfrey y Maffioli son hechas por Velamania, velas North Sails hecha por Italia y la electrónica B & G.
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Como de costumbre los accesorios de cubierta son Harken,Spinlock, Solimar, Bamar, Seasmart.
ESPECIFICACIONES Eslora:
19,70 m.
Manga:
4,73 m.
Calado:
3,80 m.
Superficie vélica:
210 m2
Desplazamiento:
13,5 ton.
Diseño:
German Frers
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+ Info: www.adriasail.it
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POWER YACHT
Art of Kinetik 32´
Mazokist Con todo el estilo de la artesanía de los caballeros de la década de 1920, MAZOKIST es una toma moderna de un day cruiser. Una elegante 30 pies de eslora con una velocidad máxima de 42 nudos, que es sin igual en su clase. Exquisitamente diseñado, cuenta con detalles tan individuales como el volante de dirección a medida y una mesa única en la cabina. Superando a todos los rivales, ofrece los paseos más suaves cómodos. Ciertos diseños van mas allá de la moda. Esta expresión de arte contemporáneo del constructor hace justamente eso, ya que sus líneas fluidas y depuradas se realizan en forma natural sin tiempo. Mazokist fue diseñado maximizando el espacio y funcionalidad de su gran cabina, con una mesa multifuncional, y una cubierta desmontable que proporciona un amplio espacio para disfrutar del sol con una plataforma hidráulica se usa como pasarela e incorpora escaleras de natación para un fácil acceso al agua. Con su profundo casco en V de madera y sus potentes motores Mazokist recorre el tipo de pensamiento de navegación suave que muchos tuvieron hace mucho tiempo incluso a la velocidad máxima de 43 nudos dado por sus 2 motores Yanmar de 260hp.La manga es de 3,05 metros y su eslora de 9,75, con t Y
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un calado de 2,5, dando un peso de 4400 kg, pudiendo llevar 6 personas a bordo.
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ESPECIFICACIONES Eslora:
9,75 m.
Manga:
3,05 m.
Calado:
0,75 m.
Velocidad máxima:
42 nudos
Velocidad crucero:
33 nudos.
Motor:
2 x 260 hp Yanmar 6BY-260Z Diesel
Propulsión:
Mercruiser stern drive
Capacidad de combustible:
600 L.
Desplazamiento:
4.400 kg.
Máx. personas a bordo:
6
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+ Info: www.artofkinetik.com
ESPACIOS
casa chic carmelo MADE IN CASA CHIC El nuevo hotel boutique Casa Chic ya abrió sus puertas en la costa uruguaya de la ciudad de Carmelo, para ser más exactos en el Kilómetro 1 del Río de la Plata. Las blancas arenas de sus extensas playas, sus bosques casi vírgenes, sus sendas aptas para el running y los ciruitos de bicicletas y ¨bird watching¨ convierten a este magnífico escenario natural en el lugar ideal para disfrutar de la naturaleza y el aire puro. Este exquisito emprendimiento se encuentra dentro del Club de Campo Medanos de Punta Gorda sobre la parte más alta de la amplia costa del Río de La Plata, a metros de donde el célebre naturista Charles Darwin vivió una temporada primaveral y donde descansa el español Juan Díaz de Solis. El armado general del proyecto fue comandado por Federico Bonomi que contó con el apoyo de su mujer, la diseñadora Cynthia Kern y la participación de Pablo Chiappori. La carta del restaurante “Charles” fue diseñada por el cheff José Martín Dellaqua mientras que la biblioteca y la discoteca digital fue curada por el editor Tuti Gianakis. El hotel Casa Chic, ecléctico y sumamente elegante, resalta su magnificencia mezclando pequeños detalles vintage con objetos pop modernos, ideal para el goce del público más exigente.
LA NATURALEZA SE LLAMA CASA CHIC
El patio del Hotel nos da la bienvenida junto a cuatro olivos centenarios que nos invitan a disfrutar de la buena vida
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FOTO: Gabriel Rocca
UNA DISTINGUIDA MESA DE POOL SUAVEMENTE ILUMINADA
En un amplio lobby convive una nutrida biblioteca junto al cálido hogar a leña
ELEGANTE BARRA Y MESA APTA PARA 30 COMENSALES
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casa chic-carmelo
LÍNEAS SIMPLES CON DETALLES MODENOS Y CONFORTABLES
Las amplias habitaciones -dobles o suites- elegantemente decoradas por la diseñadora Cynthia Kern se integran armoniosamente con la naturaleza
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casa chic-carmelo
La pileta de más de 25 metros, nace a pasos de las escaleras del lobby y finaliza en fuga sobre las aguas del Río de la Plata, invitando a una experiencia personal memorable
LA PILETA PARACE FLOTAR SOBRE LA ISLA DE JUNCAL
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casa chic-carmelo
SAIL YACHT
Bluboats
Blu 30´ Christian Scherrer posee una exitosa trayectoria como regatista.
A simple vista, llama la atención la diáfana cubierta de teca. Otro
Cuatro ediciones de Copa América, una vuelta al mundo Whit-
barco de eslora similar estaría repleto de cabos y drizas sobre el
bread Round The World (actual Volvo Ocean Race) o un campeo-
suelo, pero en el Blu 30 éstos permanecen bajo la exótica madera
nato del mundo de match race, entre otros logros, avalan al suizo.
hasta los mismos winches. Todas las labores de trimado de las
mar en la mesa de diseño su experiencia en el agua para concebir
electrohidráulico, lo que permite sacar todo el rendimiento del bar-
un velero que satisfaga a los navegantes más exigentes. Y parece
co con una tripulación muy reducida o incluso en solitario.
que lo ha conseguido.
A pesar de tener sólo nueve metros de eslora, en la obra viva del
Varios profesionales de la vela han probado las sensaciones de
Blu30 encontramos una quilla retráctil. Así, cuando el barco nave-
estar a bordo de las creaciones del equipo de Scherrer. “Es un
ga en mar abierto su calado es de dos metros pero mengua hasta
barco de líneas elegantes y con una distribución de cubierta bien
los 0,65 metros, si hay que aproximarse a aguas poco profundas.
organizada”, reconocía Paolo Cian, timonel del Shosholoza en la
Scherrer adoptó esta solución pensando en los amarres de los
32ª Copa América y uno de los regatistas más afamados de Italia, tras una sesión con el Blu26, el modelo más pequeño de la flota. “Timonearlo es fácil y divertido, parece haber sido fabricado con este propósito, y además navega bien con vientos ligeros”, añadía. El hermano mayor, el Blu30, es una embarcación diferente, tanto desde el punto de vista del diseño como de las prestaciones. Un purasangre nacido para alcanzar grandes velocidades. Que nadie
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velas e incluso de los backstay están incorporadas a un sistema
lagos de Suiza por lo que, aunque este apéndice tiene aplicaciones en todo tipo de aguas, también ha diseñado otra versión con quilla fija. Los materiales empleados en el Blu30 son dignos de las mejores embarcaciones del mundo. El casco está fabricado en sándwich empleando FRP (materiales poliméricos reforzados con fibras) y
busque espacios para el esparcimiento, hasta el último centímetro
espuma termoformable Airex T90, lo que permite una laminación
está ideado exclusivamente para disfrutar de la navegación. Todo
conjunta que abre las posibilidades de diseño y facilita las labores
se ha reducido a lo esencial para dar forma al barco con los méto-
de construcción. El mástil y la jarcia, por su parte, están hechos de
dos más modernos de construcción.
fibra de carbono.
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Ahora, junto al estudio Naval Design de Lucerna, ha querido plas-
Eslora:
9,00 m.
Eslora de flotación:
8,25 m.
Manga:
2,38 m.
Calado:
2,0 m. (0,65m.)
Superficie vélica:
119 m2.
Vela mayor:
29 m2
Foque:
18 m2
Gennaker:
72 m2
Motor:
E-Motor 1,5 Kw
Desplazamiento:
1.500 kg.
Diseño:
Naval Design de Lucerna (C.Scherrer)
Astillero:
Schenk Yacht (Suiza)
Precio:
desde 85.000 euros
+ Info: www.bluboats.com
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ESPECIFICACIONES
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MOTOR YACHT
Fairline
Targa 58´ HT
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Es una potente embarcación deportiva con una historia que contar. No es nada convencional en materia de diseño. Por ejemplo, el camarote de proa. El tripulante puede ir en la parte delantera de la embarcación pero ni siquiera lo notará. En realidad, un apartamento de lujo sobre el agua sería una descripción mucho más acertada. El espacio útil de esta habitación simplemente desafía todas las convenciones y este tipo de pensamiento se prolonga por todo el barco. El área de la cocina y la zona de estar situadas en un solo nivel parecen indicar que se trata de un hotel boutique, pero a diferencia de cualquier apartamento en un hotel, pueden someterse a una sorprendente transformación con la enorme apertura deslizante del techo y la caída de las amplias ventanas laterales. Si se abren las puertas deslizantes de popa , el salón de cubierta se convierte en un elegante entorno al aire libre en el que pasar el día.
Es ingenioso en el uso del espacio. Un impresionante camarote principal de gran altura con baño incorporado, Los camarotes de invitados se transforman en camarotes dobles y ambos tienen baño incorporado y ducha independiente. Sin embargo, hay consideraciones importantes, como un amplio vestíbulo con gran espacio. Los armarios altos y de gran tamaño también tienen capacidad para más pertenencias de las que pueda imaginar. Tiene la posibilidad de un camarote de tripulación opcional, Tiene toda la tecnología para disfrutar : un Sistema hidráulico para lanzamiento y retirada más rápido y fácil de su embarcación auxiliar. La pasarela hidráulica opcional se puede usar para embarcar cómodamente o como escalera de baños. Y un protector solar hidráulico se abre por completo a popa para brindarle un espacio exterior totalmente utilizable protegido del sol. Posee ventanas laterales con persianas eléctricas. t Y 9ÊUÊ69
Tras el diseño elegante y moderno subyace una embarcación rebosante de características innovadoras. Este yate se guarda muchas, muchísimas sorpresas en la manga.
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ESPECIFICACIONES Longitud total:
18,07 m
Manga:
5,03 m
Literas:
6-7
Calado:
1,31 m
Altura encima de línea de flotación:
5,25 m
(incl. arco con mástil de luz de navegación) Peso:
25.tn
Capacidad de combustible:
2.558 L
Capacidad de agua dulce (incl. calentador): 718 L Motor:
2 x MAN V8 1200 Diesel 1.200 CV c/u
Rendimiento:
38 nudos
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+ Info: www.fairline.com
190 YEARS AGO
A MAN BET ON HORSES AND CHANGED WATCHMAKING FOREVER . En 1821, durante una carrera de caballos en París, Nicolas Rieussec testeó satisfactoriamente su revolucionaria invención que le permitió registrar el tiempo con una exactitud de un quinto de segundo. El cronógrafo había nacido. Hoy el TimeWalker TwinFly Titanium Chronograph es el tributo a 190 años de evolución técnica del cronógrafo con un nuevo doble pulsador, movimiento automático flyback. Cronógrafo automático flyback, movimiento manufacturado, display de segunda zona horaria de 24 horas, caja de titanio de 43 mm con revestimiento DLC negro. Fabricado en la Manufactura
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Montblanc en Le Locle, Suiza.
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KLASE A K42 ES LA FUSION ENTRE CALIDAD, EXCELENCIA Y DISEÑO
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HUNTER
NO SABEMOS A DONDE LO LLEVARÁN SUS SUEÑOS PERO SÍ SABEMOS EN QUÉ VA A LLEGAR
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