SOTTO LA LENTE DI GABRIELE VAZZOLA
RESHORING: L’EUROPA CHE TORNA A PRODURRE Mentre vediamo alcune aziende nostrane tornare a investire nel nostro paese, l’Est Europa sta registrando grandi numeri, attirando molti investimenti anche verso produzioni massive. Vediamo, oltre a Portogallo e Italia, chi entra di forza nella geografia dei maggiori produttori
I
problemi di approvvigionamento che hanno interessato il prodotto bici è portato alla luce anche dalla nostra inchiesta “La carica dei 101” e in anni di grande attenzione per il mondo della bici sta frenando la crescita del mercato, mettendo in grande difficoltà i
negozianti che per questo accusano le aziende. Ma non è del tutto colpa loro. Esse devo-
no fare i conti con problematiche che riguardano la produzione e l’approvvigionamento soprattutto dal far east, dove avviene la gran parte della produzione. In molti stanno provando a rispondere e lo fanno soprattutto attuando un fenomeno che da alcuni anni (complici anche i dazi imposti per le politiche antidumping verso la Cina) vede il rientro della produzione in Europa. Parliamo del cosidetto “reshoring della produzione”. La produzione europea di biciclette continua a guadagnare slancio man mano che la domanda cresce e le forniture scarseggiano. L'Europa centrale e orientale (CEE) sta vedendo un afflusso di attori di grandi e medie dimensioni che entrano nel mercato. Con una forza lavoro non sfruttata e sussidi interessanti, un’inchiesta di Bike Europe esplora lo stato attuale delle capacità di produzione di bici ed eBike in continente. "Il panorama della produzione di biciclette dell'Europa centrale e orientale (CEE) ha visto una curva di crescita sorprendente", spiega Daniel Antal, fondatore di Ebikeperts. "Parte di questo è legato a Decathlon e al fatto che hanno avviato la produzione in modo prominente in Romania, ma c'è stata una forte crescita anche della produzione in Bulgaria, così come in Ungheria, Repubblica Ceca e Polonia. La maggior parte degli investimenti proviene dall'Asia e, naturalmente, dalla Cina. Queste aziende sono attratte nella regione per via delle sovvenzioni nazionali e dell'UE. L'Ungheria, ad esempio, ha un'aliquota d'imposta sulle società bassa. In secondo luogo, la regione offre una forza lavoro qualificata relativamente ampia".
ROMANIA "Sport Mechanical Workshop", produce bici per Decathlon, ha sede a Timisoara, in Ro-
POLONIA
mania e sta terminando la più grande fabbrica di bici in Europa. L'azienda ha investito
Una delle principali zone di produzione nella regione CEE è sicuramente la Polonia. Il più
30 milioni di euro in una enorme unità di produzione con una capacità annua di 1,5 mi-
grande produttore di biciclette d'Europa, il portoghese RTE, ha annunciato i piani per
lioni di unità dopo la fase iniziale di avviamento. Decathlon non è il solo a guardare alla
una nuova struttura che produrrà in esclusiva per Decathlon. L'ingresso più importante
Romania per ulteriori impianti di produzione. Nel novembre 2021, il produttore tedesco di
nel mercato asiatico in Polonia è avvenuto con il produttore di motori cinese Bafang gra-
biciclette Corratec ha annunciato l’avvio della produzione in serie a Timișoara . Questa
zie all’apertura dello stabilimento di Wroclow, con l’obbiettivo di produrre 600.000 motori
struttura aggiungerà la produzione di 300.000 pezzi alla produzione dell'attuale stabili-
all’anno. Inoltre in Polonia producono anche Van Raam, che ha ampliato la capacità
mento di Raubling, in Germania. Anche il Gruppo Campagnolo (che in realtà non se ne
produttiva con un nuovo stabilimento a Wykroty; l’austriaca Woom; il leader svizzero di
è mai andato dall’Europa) opera da diversi anni nel Paese dell'Est Europa. La controllata
ruote e componenti DT Swiss, che per di più continua ad espandere i suoi impianti di pro-
al 100% di Campagnolo, Mechrom Industry, ha ampliato le attività a fine 2019 con un
duzione. Il più grande brand nazionale di biciclette della Polonia, Kross, ha una capacità
nuovo impianto. Eurosport DHS offre lavoro a non meno di 400 persone nella città di Deva.
annuale di 400.000 pezzi.
L'azienda fornisce oltre 600 mila biciclette a 600 rivenditori in 24 paesi.
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Bikefortrade • numero 2 - 2022
