PARA CARGAR PILAS En SV Sportvicious no desistimos en nuestro empeño por hacer las cosas bien hechas y con ilusión acercando a nuestros lectores nuestra revista deportiva con un único objetivo: disfrutar del deporte. Sea cual sea nuestra disciplina lo que nos une a todos es practicar o compartir los buenos momentos con nuestros compañeros de fatigas con o sin dorsal, necesitamos de esos buenos momentos para olvidarnos de lo mal que está nuestro país. Realmente vemos compañeros que están viviendo una situación más que complicada y con un futuro oscuro pero no faltan ni un sólo día a su cita diaria con el deporte. Para muchos ese es el momento del día que pueden olvidar sus preocupaciones y desconectar totalmente para realizar una actividad gratificante y enriquecedora que les da fuerza para seguir con la rutina diaria. Por esto queremos ofrecer a nuestros seguidores una revista dedicada al deporte, que les transporte a aquellos momentos que tanto anhelan.
Bàrbara Sagi y Alex Clarasó
SPORTVICIOUS no se hace responsable de las opiniones expresadas por sus colaboradores y redactores.
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ENTREVISTAS JAVIER GÓMEZ NOYA “No tardará en caer un triatlón de media distancia” CHRISSIE WELLINGTON “Me siento muy afortunada de haber encontrado el deporte que me gusta”
SALUD El método hipopresivo Preguntas y respuestas
Principios y conceptos de planificación y programación de entrenamientos en deportes de resistencia
NOVEDADES
Soft Flask de Salomon, Progrid Ride 5 de Saucony, Skin&Neckprotect, Cinetik 5 Pro de Lafuma, Uphill jacket M y Pant M de Eider, “the Grid” el revolucionario roller de espuma, “Café cortado” el nuevo kick energy gel de Mulebar, Multipower, TRX®: Prueba la revolución en entrenamiento funcional
TEST
RAIDLIGHT: zapatillas Team R-Light 001 BUFF: nueva colección otoño-invierno 2012-2013
COMPETICIONES Cicloturista Quebrantahuesos, Transpyr, Ultra Trail de l’Emmona, Travesía Núria-QueraltBerga, los Skygames, Ehunmilak, La Ronda dels Cims, Ironman de Frankfurt
REPORTAJES Travesía en patinete de Zaragoza a Barcelona, homenaje a Stéphane Brosse y la aventura de Sportvicious en la Salomon 4 Trails
Directores: Bàrbara Sagi y Alex Clarasó · Diseño y maquetación: Laura Sagi · sportvicious@gmail.com · www.sportvicious.com
ENTREVISTA
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JAVIER GÓMEZ NOYA afirmar es que un triatlón de media distancia no tardará mucho en caer.
Probablemente está más reconocido las Olimpiadas por el hecho que todo el país está pendiente de la medallas, por lo que existe más repercusión mediática, además unas Olimpiadas tienes menos oportunidades de participar y por tanto ganarla. Pero dicho esto, yo valoró más el mantener una regularidad que te permite ganar títulos a lo largo de los años.
¿Opinas que la larga distancia es para gente más mayor porque no es tan explosiva?
¿Cuándo crees que harás el paso a la larga distancia? Todavía no se si daré el paso a larga distancia, lo que sí puedo
A nivel élite, por las características propias de cada distancia, la larga distancia se adapta mejor a edades mayores, puesto que el cuerpo gana en resistencia y quizás pierde algo de explosividad. Pero creo que también influye el tema mental. ¿Entrenas y compites con pulsómetro? Suelo entrenar con pulsómetro Suunto, sobre todo en los trabajos de calidad en la carrera a pie.
¿Qué tipo de vitaminas tomas? No suelo tomar muchas vitaminas, aunque a veces tomo Vitamina C, y si alguna analítica marca niveles bajos de hematocrito intento tomar algo de hierro, pero debo reconocer que no soy muy disciplinado y me acabo olvidando. ¿Eres de los que se pone nervioso antes de una competición? Me considero una persona bastante relajada, y por lo que me cuentan algunos compañeros de profesión de los nervios que pasan previos a la carrera, diría que yo no soy de los que se pone nervioso. Suunto
¿Qué es más importante para un triatleta: ganar un Campeonato del Mundo o unas Olimpiadas?
ENTREVISTA
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Suunto
“NO TARDARÁ EN CAER UN TRIATLÓN DE MEDIA DISTANCIA”
¿Dónde resides? Vivo en Pontevedra, aunque paso bastantes días al año fuera de casa, ya sea compitiendo o entrenando. ¿Qué destinos eliges para entrenar una competición? Si es una competición específica en la que se dan ciertas circunstancias meteorológicas específicas o de altura, intento buscar una localización con condiciones parecidas para aclimatar el cuerpo a esas circunstancias.
metros porque te da más fondo, pero es más complicado encontrarla disponible, por suerte en Pontevedra tenemos ambas y combino el entreno en 25 y 50 metros. ¿Dónde sueles hacer los entrenamientos de la carrera de pie? Los rodajes largos intento realizarlos en terrenos lo más blando posibles, con caminos de arena, a ser posible que no estén muy secos. El trabajo de calidad de series prefiero hacerlos en pista de atletismo.
¿Entrenas en piscina de 25 o 50 metros?
¿Qué kilometraje llegas a hacer en periodo de máximo volumen?
En ambas, siempre es mejor entrenar en piscina de 50
Unos 30 km de natación, 500 km de bici y 120 de carrera de pie a
la semana, con alguna sesión de gimnasio. ¿Te gusta entrenar solo o en grupo? Las dos cosas, creo que es necesario un buen grupo de entreno para motivarse en los días duros, pero también disfruto de un buen entreno solo, como por ejemplo un entreno de carrera a pie largo con buena música en el ipod. ¿En qué prueba del Campeonato te sientes más a gusto y por qué? Hamburgo es una prueba que me gusta mucho por el circuito técnico en bici. La ciudad me gusta mucho y el ambiente que se vive en general.
ENTREVISTA
No ponerse objetivos demasiado ambiciosos y disfrutar de los entrenos. ¿Por qué crees que ha tenido este boom el triatlón? Más que un boom, creo que en España se está nivelando con otros países europeos como UK, Francia o Alemania. Si lo miramos a nivel global, creo que es la evolución del boom
que experimentó las carreras populares de atletismo, maratones, etc. que están viniendo hacia nuestro deporte. ¿Crees que se ayudan entre ellos los hermanos Brownlee? Obviamente son hermanos y si has de ayudar a alguien será a tu hermano, pero a partir de ahí su estilo de competir es siempre el mismo, de darlo todo desde el primer metro. Se ha visto que cuando han competido por separado el estilo ha sido el mismo.
En tiempos de crisis, ¿cuesta conseguir colaboradores y/o patrocinadores? Por lo que a mi caso particular respecta no me puedo quejar, sin embargo soy consciente de la dificultad que están pasando compañeros con nivel internacional por llevar una vida profesional dedicada en exclusiva al triatlón por la falta de patrocinadores.
Zoot
¿Cuál es el secreto para un amateur?
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CHRISSIE WELLINGTON
ENTREVISTA
Chrissie Wellington es la primera triatleta inglesa ganadora del Campeonato del Mundo de Ironman. Ganadora durante tres años consecutivos de 2007 a 2009 y, más tarde, volvió a conseguirlo en 2011. ¿Por qué decidiste tomarte un tiempo de descanso? La decisión de tomarme un año sabático se remonta al año 2006 cuando tuve que decidir si meterme o no a pro triatleta, un mundo que me era desconocido hasta el momento. A pesar de que tener estas opciones sea una bendición, nunca es fácil tomar este tipo de decisiones: intenté seguir mi instinto y
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hacer lo que sentía que era lo correcto en mi corazón. Aunque fue una decisión que tuve que premeditar largo y tendido. En los últimos 5 años me he dedicado a ser la mejor atleta que puede ser. Y he amado cada minuto trabajado. Me siento muy afortunada de haber podido encontrar el deporte que me gusta, de tener la oportunidad de hacer de mi pasión mi carrera, de haber desafiado incansablemente lo que yo creía que era posible, de haber conocido personas maravillosas, de haber viajado por todo el mundo y, por supuesto, de haber creado una base sobre la cual puedo construir.
“ME SIENTO MUY AFORTUNADA DE HABER ENCONTRADO EL DEPORTE QUE ME GUSTA”
Pero creo que mi vida no siempre puede girar entorno a las carreras. No tendría que ser la finalidad principal. No me define. Solo es una rama de un árbol que puede ser tan grande, rica y variada como yo lo quiera. Quiero que mi vida sea variada y equilibrada, que sea también espontánea. Quiero sentirme libre para explorar y aprovechar nuevas oportunidades. También me he dado cuenta de que tengo que valorar seriamente el tiempo que he logrado en este deporte y apreciar lo que es. Evidentemente, ¡ha sido un cambio de vida estimulante y desafiante! Pero ello no quiere decir que tengamos que echarnos atrás ante un reto
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solo porqué nos aterroriza lo desconocido, o porqué tengamos miedo a fracasar. El deporte y el éxito son adictivos, tanto mental como físicamente. Sé lo que es y voy a continuar enfrentándome a ello; es una mezcla de emociones y reacciones, algunas pueden ser buenas y otras no tanto, pero desenvolverse en esta montaña rusa también forma parte del reto. Como dice un muy buen amigo mío, estar arriba de todo es genial, pero hay otras cimas. No hay que tener miedo de escalarlas. La gira del libro es una de esas otras cimas que este año quiero escalar. También quiero dedicar más tiempo a mi familia y a mis amigos, leer más, ir a conciertos, etc. Quiero trabajar más estrechamente con las organizaciones benéficas que he escogido, visitar por todo el mundo diferentes carreras, trabajar con mis sponsors, poder ir a los juegos olímpicos (¡pero no competir en ellos!), empezar nuevos proyectos (como por ejemplo el programa de descargas y motivación de entrenamiento que hemos lanzado con Audiofuel). ¡Hay mucho por descubrir y tengo ganas de ver qué es lo que podemos hacer! ¿Cuándo va a publicarse su biografía “A life without limits”? Ya ha salido a la venta en Inglaterra, y desde este último mes de mayo ya se puede encontrar en otros países. Si no lo pueden comprar en www. amazon.co.uk.
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¿Qué fue lo que hizo decidirte a compartir tu historia en “A life without limits”? He dedicado mucho tiempo y energía escribiendo este libro en los últimos años. Hay distintas razones por las que quería explicar mi historia. De entrada, había un afán intelectual y emocional, y también quería sentirme realizada. En segundo lugar, es una forma de agradecer a todas aquellas personas que han tenido un papel importante en mi vida, tanto antes como durante mi carrera profesional dentro del mundo del deporte. Quería compartir consejos prácticos con los triatletas, pero sobretodo las lecciones de vida y la filosofía que van más allá del deporte en sí y que son extrapolables a cualquier
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persona. Estos consejos surgen de distintas fases de mi vida: mi niñez, mis estudios, viajes, durante mi carrera como funcionaria del Estado, en Nepal y también en el deporte. Quiero animar a la gente, ya sean jóvenes o mayores, a empezar a hacer deporte, a viajar, y a perseguir sus sueños. Quiero estimular a la gente a desafiar aquello que creen que es imposible y que estén dispuestos a enfrentarse al miedo y a la adversidad para que vivan la vida sin ningún límite preconcebido. Evidentemente, para expresar estas ideas tuve que “humanizarme” a mí misma. A veces me ponen la etiqueta de robótica, infalible “freak of nature”, pero por supuesto no soy así. Para poder permitir al lector identificarse conmigo
tuve que explicar lo bueno y lo malo. Quería revelar mis puntos fuertes, mis puntos débiles, mis miedos, mis inquietudes, lo que me gusta y lo que no me gusta, mis pasiones, mi verdadero yo. En el libro explico cosas que la gente desconoce, como por ejemplo mi lucha con la comida y con mi cuerpo; y es compartiendo algunas de mis historias que puedo romper mi fachada y impactar, y espero, también, poder inspirar el lector. Escribir un libro que va más allá del triatlón me permitía acercar el deporte a mucha más gente. Quería exhibir nuestro deporte a aquellos que no habían nunca oído hablar de Ironman, y mostrar que es accesible a las masas. Quizás era una ambición difícil, pero cuanto más muestro el libro y el triatlón en los principales medios de
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comunicación, más cerca estoy de hacer mi sueño realidad. Y es por eso que quiero dedicar más tiempo promoviendo el libro que del que dediqué escribiéndolo. ¿Podrías dar algunos consejos a los hombres y mujeres que se están entrenando para competir en un Ironman? Todos tenemos nuestras propias barreras personales, ya sean mentales o físicas. A todos nos provoca nervios el hecho de empezar cosas nuevas y tener nuevos retos. A todos nos preocupa el “y si...”. Pero tú puedes hacer lo
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que te propongas, los únicos límites están en tu mente. Hace cuatro años me preguntaron si sería capaz de hacer un Ironman, y mi respuesta fue: “Imposible, ¡hay que estar completamente loco para hacer algo así!”. Imagínense qué hubiese pasado si no hubiese sido desleal a mis palabras, si no hubiese cambiado el “no puedo” por el “puedo”, si no me hubiese desafiado a mi misma para ir más lejos. Y lo que es más importante, ¿qué hubiese pasado si no hubiese tenido personas que me dieran soporte, que me animaran y por encima de todo que me hicieran
creer en mí? En el triatlón se trata de tener fuerza mental que te permita superar los miedos, y si no entrenas el cerebro no hay nada a lo que puedas enfrentarte. De todas formas, como consejos prácticos diría el hecho de empezar poco a poco y ser paciente. Roma no se construyó en un día, y tienes que aprender a tomarte tu tiempo, así como superar los puntos más bajos y los fracasos ocasionales si quieres lograr tus objetivos. Además, intentaría encontrar gente con quien entrenar, ya sea en un club, un entrenador o una pareja de entrenamiento. Alguien que pueda ayudarte, aconsejarte, apoyarte y motivarte. Concretamente, los clubs ofrecen consejo, apoyo y ánimos y están abiertos para todo tipo de atletas, desde los principiantes hasta los competidores profesionales. Mujeres y chicas también podrían hacerse del GOTRIbal www.gotribalnow.com, una red de apoyo que ayudé a desarrollar y que pone en contacto a mujeres de todo el mundo, utilizando un simple pero efectivo modelo de “pago por anticipado” que capacita a las personas para conseguir sus objetivos. Animaría a la gente a que tengan un objetivo ambicioso y que calculen los pasos que tienen que seguir para llegar a ese objetivo. Escríbelo en tu pared, díselo a tus amigos y familia y nunca olvides las razones por las cuales empezaste a correr o a hacer deporte.
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“EL DESCANSO Y LA RECUPERACIÓN SON DOS PARTES ESENCIALES” Es mejor intentar no ver tu objetivo como una montaña altísima a subir, organízate los días con pequeñas metas a seguir. Lo mismo sucede con las sesiones de entrenamiento o las carreras. Tienes que darte una recompensa física o mental por cada meta u objetivo que superes, ¡ya sea una parada en un avituallamiento o ver a un amigo tuyo! Y nunca dejes de celebrar tus victorias a lo largo de tu trayectoria porque se trata de disfrutar el camino tanto como la meta. Tener un mantra personal también es una buena idea y repetir constantemente unas palabras para motivarte y estimularte. O si no, también puedes guardar imágenes positivas de sesiones de entrenamiento, un paisaje bonito, de tu familia, y que estén siempre en tus pensamientos; algo que te estimule y te de la confianza interior y te permita superar los obstáculos con los que te encuentres. Aprovecho para aconsejar a las mujeres para que busquen el equipo idóneo que les sea cómodo y les permita prevenir lesiones. No es necesario gastar mucho dinero en ello, se trata de lo esencial.
Es también muy importante escuchar el cuerpo. Cuanto más confíes en los aparatos como los controladores de ritmo cardíaco, más dificultades tendrás para desarrollar la intuición necesaria para conocer tu cuerpo y sus reacciones. No caigas en la trampa de creer que por tener más esto será mejor (por ejemplo: correr más kilómetros y horas no significa necesariamente que seas más fuerte y rápido). Mi antiguo entrenador, el ya fallecido Frank Horwill, siempre decía que “no existe la expresión ‘no puedo’, solo el ‘lo voy a intentar’”. Vivo con ese lema, y doy todo lo que puedo. Puede pasar que al principio no te salga, pero nunca tienes que abandonar, tienes que alcanzar tus sueños. Tienes que ser paciente, creer en ti y, lo más importante de todo, ¡disfrútalo! En un Ironman, ¿hay la misma rivalidad entre mujeres como sucede entre los hombres? Por supuesto que la hay, ¿Por qué las mujeres tendrían que ser distintas en términos de rivalidad y espíritu competidor? En los años 2008 y 2009 ganaste el Ironman superando el record
mundial en 12 minutos. Para conseguirlo, ¿ello implica esfuerzo físico y mental? El entrenamiento es para mí un trabajo de 24h los 7 días de la semana. El ejercicio, descansar, dormir y comer, son parte del entrenamiento. No solamente se trata de cuando estás en la piscina, con la bici o corriendo, es una perspectiva “integral” que ha ido creciendo a lo largo del tiempo, y que me ha permitido madurar y crecer como atleta. En cuanto al contenido y organización de mi entrenamiento, éste se ha ido modificando y matizando, ambos en términos de calidad y cantidad en el entrenamiento físico (He reducido el volumen de entrenamiento, pero he aumentado su intensidad). También he dedicado más a la fuerza y a la preparación, para controlar mejor las zonas biomecánicas más débiles de mi cuerpo y, así, poder desarrollar mejor la forma y la energía. Hago unas 3 o 4 sesiones de 60 minutos a la semana. El descanso y la recuperación son dos partes esenciales para ser más fuerte, y son igual de importantes que las sesiones
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de natación, bici o de running. Si no descansas y no dejas que tu cuerpo se recupere, esto puede dificultar lo que a posteriori quieras hacer. Aunque no siempre tienes que verlo así. Antes no me gustaba descansar porqué me sentía como si estuviese abandonando en cierta manera y no era capaz de relajar ni el cuerpo ni la mente. Pero, poco a poco, he ido viendo la importancia de esta parte del entrenamiento para poder llegar a ser campeona. La experiencia me ha enseñado que darle forma a mi cuerpo es solo la mitad de la lucha, por mucha fuerza física que tengas, si no estás mentalmente preparado no puedes hacerlo. La preparación mental forma parte del entrenamiento. Es la parte en la que ningún aparato podrá ayudarte. Personalmente, dedico mucho tiempo entrenando mi mente, así como mi cuerpo. Un ejemplo serían prácticas como la visualización,
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hablar conmigo misma positivamente, tener imágenes mentales positivas, escuchar música, mantra, establecer objetivos claros, o participar en carreras con causas más importantes que uno mismo, como por ejemplo carreras benéficas o para alguien especial en tu vida. El año pasado, cuando competí en el Campeonato del Mundo de Ironman en Kona, dos semanas antes había tenido un accidente con la bici, pero gané la carrera. Ello no fue gracias a la habilidad física, sino gracias al valor, a la determinación y a la fuerza mental. Creo que he demostrado bien que el éxito en el deporte tiene que ver, en parte, con el hecho de tener la fortaleza mental necesaria para superar los miedos. A lo largo de tu trayectoria profesional como atleta has logrado mucho siendo cuatro veces campeona del
Campeonato del Mundo de Ironman. Mirando atrás, ¿qué destacarías como más relevante? Creo que el hecho de haber desafiado lo que creía que era posible alcanzar. En cada paso que he hecho he intentado ir más allá de los límites que me había puesto a mí misma. Esto es lo más gratificante de todo. Pero en términos de una sola carrera, el ganar mi cuarto Campeonato del Mundo de Ironman en Kona el pasado octubre supuso sobreponerme a mucho más de lo que yo nunca hubiese pensado. Este ha sido, definitivamente, el momento más gratificante y satisfactorio de mi carrera. Tuve el accidente en bici dos semanas antes, aguanté algunas lesiones serias que me afectaban psicológicamente y físicamente. Excavé en lo más profundo de mi alma y me forcé más allá de cualquier límite existente. Se trataba de una carrera de las
“LA PREPARACIÓN MENTAL FORMA PARTE DEL ENTRENAMIENTO”
ENTREVISTA
Fotos: Larry Maurer
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combatir y con la que siempre había soñado, y creo que quizás en esta carrera me demostré a mí misma, y a los demás, que realmente merecía ser llamada campeona. Por supuesto, no hubiese sido capaz de competir como lo hice sin la ayuda de mi equipo de soporte y los demás competidores, así que, en parte, mi victoria se la debo a ellos. Hemos visto que utilizas Compressport, medias compresivas. ¿Por qué las utilizaste? Porqué son las más eficientes y cómodas de todo el mundo. Utilizo las quad guards cuando hago entrenamientos por montaña y para recuperarme utilizo las protecciones completas de pierna y pantorrilla. Cuando vuelo, siempre utilizo las Compressport full-socks (de pierna entera), y realmente previenen la hinchazón de piernas. No utilizaría ningún otro producto porqué Compressport es el único producto de compresión que funciona.
¿Qué es lo que piensas en las maratones que siempre te hace sonreír? Me encanta el deporte ¡Es tan simple como eso! ¿Qué pides a tus zapatillas de deporte? Que sean las mejores para mí. Mis Brooks T7 son rápidas, ligeras, cómodas y me han llevado a 4 victorias en los Campeonatos Mundiales y distintos records mundiales. Su eficacia habla por sí sola ¡No utilizaría otras para correr! En bicicleta utilizas ruedas de cubierta en vez de tubulares, ¿por qué? Compito con HED Jet porque hay muy poca diferencia entre éstas y las tubulares en cuanto a la aerodinámica y a su eficacia se refiere. Me gusta entrenar con las ruedas de cubierta cada día y en las competiciones prefiero utilizar el mismo material, quiero tener las mismas sensaciones. ¿Quién crees que va a ser el preferido en los Juegos
Olímpicos de Londres? ¿Por qué? Es muy difícil escoger un atleta porqué hay muchas personas preparadas y con talento, pero me quedo con los representantes de mi país Alistair Brownlee y Helen Jenkins ¡En 2011 demostraron que son los mejores del mundo! ¡Y estoy convencida de que los atletas españoles se lo van a poner difícil! ¿Cuándo volveremos a ver a Chrissie Wellington en la línea de salida? Voy a estar haciendo eventos este año, no solamente las competiciones de Ironman. No serán carreras de competición, sino retos de resistencia como el que estoy haciendo con la organización benéfica Janes en la que voy a correr la Maratón de París, voy a hacer 1000 km en bicicleta y luego la Maratón de Londres. No voy a hacer las maratones para obtener un buen tiempo, pero estaré marcando el ritmo a otros atletas durante la carrera. ¡La idea de este año es completar, no competir!
SALUD
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EL MÉTODO HIPOPRESIVO, PREGUNTAS Y RESPUESTAS
¿Qué es el Método Hipopresivo o Método Caufriez? El Método Caufriez o Método Hipopresivo son un conjunto de técnicas que tienen diferentes versiones: A) Terapéutica, utilizada por determinados médicos, fisioterapeutas, matronas y otros profesionales de la salud para obtener soluciones eficaces en casos de incontinencia,
prolapsos, determinadas disfunciones sexuales, algunas patologías de columna... B) Preventiva y estética, empleada por profesionales del ejercicio físico y el deporte para conseguir una eficaz reducción del perímetro de la cintura, una óptima protección de la columna, evitar hernias abdominales, inguinales, umbilicales e incluso discales y lograr mejoras posturales duraderas.
C) Alto Rendimiento Deportivo, aplicada por entrenadores para lograr mejoras en las performances deportivas. Características y aplicaciones del Método Hipopresivo Las Técnicas Hipopresivas logran aumentar el tono de reposo de la faja abdominal y del suelo pélvico. Esto hace que se reduzca de manera eficaz el perímetro de la
SALUD
cintura, lo que proporciona una faja abdominal que hace de verdadera protección de la columna y que se obtenga un suelo pélvico tonificado capaz de aguantar los excesos de presión de la vida cotidiana sin crear traumas (incontinencia urinaria, prolapsos y disfunciones sexuales). Las aplicaciones iniciales fueron como método postparto y de hecho se ha mostrado muy eficaz en este tipo de recuperación. En la actualidad es un método imprescindible para frenar, evitar y solucionar incontinencia urinaria y determinados prolapsos; siendo de gran interés en la terapia y en la prevención, especialmente verificando el gran porcentaje de mujeres que practican ejercicio
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físico, tienen incontinencia urinaria y padecen algún tipo de prolapso incluso siendo nulíparas. ¿Qué beneficios aporta el Método Hipopresivo? Las investigaciones que se disponen y las que van surgiendo son muy concluyentes, muestran que se logra: REDUCIR BARRIGA. El MH reduce la cintura pues contrae la faja abdominal de forma no voluntaria. Los ejercicios hipopresivos logran que la barriga entre sola sin que hagas ningún esfuerzo para esconderla. Esto aumenta su tono de reposo. En relajación te observarás con un abdomen
más plano y duro. La barriga que te observas por la mañana desaparecerá. DISMINUIR EL DOLOR DE ESPALDA. Los ejercicios hipopresivos hacen que las vértebras se separen y que sean descomprimidas por la disminución de la presión de manera que las lumbálgias, dorsalgias y otras molestias de la espalda disminuyen o desaparecen. MEJORAR LA FUNCIÓN SEXUAL. El aumento del riego sanguíneo y el aumento de sensaciones en la zona genital aumentan el deseo, las sensaciones y el control en todo lo referido con el sexo.
SALUD
AUMENTAR EL RENDIMIENTO DEPORTIVO. La mejora de la musculatura respiratoria, el aumento de glóbulos rojos, la mejora postural y biomecánica provoca un gran aumento del rendimiento deportivo. Los glóbulos rojos, la EPO y otros parámetros sanguíneos aumentan en mayor proporción que en los entrenamientos de altura. SOLUCIONAR Y PREVENIR LA INCONTINENCIA URINARIA. Todas las investigaciones muestran disminuciones muy
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elevadas de la incontinencia urinaria incluso en mujeres de avanzada edad. El aumento del sostén que hace un suelo pélvico competente y la recolocación de la vejiga son algunas de las explicaciones. PREVENIR HERNIAS. Las hernias abdominales, inguinales, umbilicales, discales, vaginales, las pubalgias... se provocan por dos factores: un aumento de presión y un tejido que no aguanta. Los hipopresivos aumentan el tono muscular de la faja evitando que los lógicos aumentos de presión
de los esfuerzos, la tos, los deportes... provoquen hernias. EXCELENTE MÉTODO PRE Y POST PARTO. El MH surgió de la fisioterapia postparto y es considerado como el mejor método que existe siendo aplicado en hospitales y clínicas de muchos países. MEJORAR LA FUNCIÓN RESPIRATORIA. Los músculos inspiradores y espiradores son potenciados, esto soluciona problemas de asma y mejora la captación y el aprovechamiento del oxígeno.
SALUD
SOLUCIONAR Y PREVENIR LAS CAÍDAS DE ÓRGANOS INTERNOS. La aspiración que se provoca dentro del abdomen hace que la vejiga, el recto y, en las mujeres, el útero se recoloquen fácilmente en su sitio.
¿A qué público está destinado? Toda persona que desee reducir su perímetro de la cintura, evitar o solucionar problemas de columna y posturales, cualquier mujer que desee evitar o frenar la incontinencia urinaria. Especialmente las mujeres deportistas para evitar esta patología tan común a corto o medio plazo. Cualquier hombre que desee evitar problemas de hernias abdominales, umbilicales, inguinales y toda persona que desee mejorar su rendimiento deportivo y evitar patologías debidas a una faja abdominal y suelo pélvico hipotónico. También a tempranas edades se han observado mejoras
de mucho interés. Una investigación, llevada a cabo en niños de 8 a 15 años con escoliosis idiopática, realizada por Caufriez y colaboradores en 2011, muestra una tendencia al control de las mismas. Respecto al aumento del rendimiento deportivo el Dr. Caufriez, en las últimas investigaciones, está verificando unos aumentos importantes de hematocrito en deportistas de élite que practican este método. Para los deportistas que precisan de fuerza explosiva, disponer de una faja abdominal competente, lleva también a mejoras en su rendimiento. ¿Cómo encontrar un profesional de Hipopresivos? Para encontrar a estos profesionales cualificados se debe ir a la web del creador del método, ir a la web del creador: www.marcel-caufriez.net y a la derecha se puede leer ¿Quiere encontrar un profesional especializado? Se escribe el país y la ciudad y encuentra a todos los profesionales que tienen la Certificación de la Organización Internacional de Neuromiostatica del Dr. Caufriez que garantiza el conocimiento del Método Hipopresivo. En esta misma web están todos los cursos que se impartirán en 2012 y que están abiertos a todo tipo de profesional del ejercicio físico y el deporte, entrenadores, kinesiólogos, instructores.
Valeria J. Giovannetti
MEJORAR LA POSTURA Y EL EQUILIBRIO. El MH proporciona una regulación del tono muscular general. Disminuye los excesos de tono de algunos grupos musculares que tienen un exceso del mismo y aumenta el tono de los músculos que tienen un defecto del mismo. Es lo que se conoce como normotonización y proporciona unas mejoras posturales evidentes en pocas sesiones.
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SALUD
¿Pasos que deben seguirse para realizar los ejercicios hipopresivos? Un ejercicio hipopresivo debe lograr: · Disminuir la presión en los conjuntos manométricos torácicos y abdomino-perineal. Esto se puede verificar con manómetros. · Una reacción electromiográfica en faja abdominal y suelo pélvico. Se comprueba con electromiografía de profundidad. · Una reactividad neurovegetativa que proporciona una concentración de la pulsatilidad de noradrenalina. Medible con la variabilidad cardíaca.
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Así pues, los ejercicios hipopresivos son más complejos que los ejercicios clásicos abdominales en los que basta con tumbarse boca arriba y elevar el tronco, la pelvis, ambas cosas o ponerse en plancha, frontal o lateral y mantener la posición. Antes de practicar ejercicios hipopresivos convienen hacer unos test que orientarán sobre los ejercicios más apropiados a cada persona, la progresión a realizar y la intensidad recomendada. Es imprescindible que un profesional, convenientemente formado, valore los resultados y prescriba los ejercicios hipopresivos. Cuando se desee obtener un resultado terapéutico, convendrá buscar un
profesional del área de la salud (fisioterapeuta, matrona, médico…). Si se desean obtener beneficios estéticos o de rendimiento deportivo, conviene buscar un profesional de educación física y el deporte formado en el método hipopresivo dinámico. ¿Existen algunas rutinas para realizar los ejercicios hipopresivos? Los pasos a seguir para realizar ejercicios hipopresivos están en función de los resultados de los test previos y difícilmente se pueden generalizar. Conviene tener en consideración que con las técnicas hipopresivas se deja de lado la generalización que se ha venido realizando y se prescriben
SALUD
individualmente ejercicios y progresiones teniendo en cuenta los diferentes síndromes de deficiencia postural (abdomen relajado, suelo pélvico con poco tono, cifosis, escoliosis, diferencias de tono muscular de un lado a otro o de cadenas musculares,…). Existen unos protocolos estandarizados, con diferentes ejercicios posturales y dinámicos, unos ritmos de ejecución y unas pautas concretas para personas que no tienen ninguna patología. Hay unas acciones comunes en las diferentes técnicas hipopresivas; se sabe que la autoelongación, el estiramiento axial y la decoaptación de la articulación de los hombros provocan una activación refleja, involuntaria, de la faja abdominal y del periné. Para aumentar esta activación involuntaria, que aportará los beneficios explicados, se puede añadir una apnea espiratoria, expulsar todo el aire, y abrir
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las costillas. Esto provocará un aumento de la activación refleja, involuntaria, de la faja abdominal y del suelo pélvico o periné.
inspirar (después de 10 a 30 segundos), hacer tres respiraciones torácicas y de nuevo apnea espiratoria para repetir el ejercicio.
Un ejemplo de ejercicio hipopresivo es este: Pies paralelos, rodillas extendidas, tensión en cuádriceps. Autoelongación desde la coronilla como queriendo crecer. Eje de gravedad inclinado ligeramente hacia delante, peso en metatarsos. Extensión total de codos, tensión en musculatura de brazos que están en rotación interna con las palmas de las manos mirando hacia atrás, los dedos en extensión y juntos. Hacer esfuerzo por separar los hombros, decoaptar. Apnea espiratoria y abrir al máximo las costillas. Aguantar haciendo un esfuerzo por abrir costillas y evitar pensar en entrar abdomen o subir el periné. Cuando se precise
¿Con qué frecuencia se deben practicar los ejercicios hipopresivos? El análisis personal indicará la progresión apropiada y las siguientes valoraciones aportarán datos para seguir evolucionando. Generalizando, se puede decir que durante un mes se aconseja dos días a la semana unos 20 a 30 minutos y después, practicar cada día durante un mes para, posteriormente, evaluar y diseñar la progresión a seguir en función de la reprogramación lograda. Nada es nunca, como siempre. En este mundo de cambios constantes, evolucionar no es una opción, es una obligación para sobrevivir. Piti Pinsach
SALUD
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PRINCIPIOS Y CONCEPTOS DE PLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE ENTRENAMIENTOS EN DEPORTES DE RESISTENCIA
Ante la pregunta que es planificar deportivamente, podríamos contestar, la siguiente respuesta: el resultado del pensamiento del entrenador. Desde los años 60 se escriben diferentes postulados que han ido evolucionando y tomando forma. Antes de entrar en detalle explicaremos cómo se puede planificar y cuáles bajo mi criterio y experiencia se podrían considerar unas normas básicas
para planificar correctamente a un deportista de resistencia. Los principios del entrenamiento (Tudor Bompa) Tudor Bompa padre de la periodización y un famoso entrenador ruso, estableció una serie de principios del entrenamiento, siendo hoy en día la base de cualquier entrenador para llevar a cabo la planificación y programación
de cualquier sistema de entrenamiento. Analicemos paso a paso los siete principios más relevantes del entrenamiento deportivo según el Dr. Tudor Bompa. 1. La participación activa y consciente del deportista En este principio se integran muchos aspectos de la preparación deportiva, sobre todo desde el punto de vista pedagógico. El deportista toma
SALUD
primero conciencia de cada uno de los componentes de su programa de entrenamiento, para posteriormente formar parte activa de su preparación. Particularmente considero que la preparación deportiva posee solamente alrededor de un 30% de entrenamiento visible o dirigido y 70% de entrenamiento invisible o autodirigido. El entrenamiento visible es el dirigido por los entrenadores; técnicos, físicos, etc. Una, dos o tres sesiones de entrenamiento en cancha, gimnasio, pista, etc., diariamente. El entrenamiento invisible está autodirigido por el propio deportista, en dependencia de sus niveles de preparación teórica. Se desarrolla mediante la forma y/o calidad de sus descansos, su alimentación, sus hábitos, su conducta sexual, entre otros elementos no menos importantes que garantizan que los efectos provocados por
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las cargas del entrenamiento visible o dirigido, provoquen la adaptación deseada y el consiguiente rendimiento. Como la mayor responsabilidad en el logro de resultados recae en el propio deportista, los entrenadores deben darle la importancia que tiene el componente teórico de su preparación. Cualquier inconsecuencia metodológica en la planificación y/o dirección de este componente haría caer al deportista de la Escalera Metodológica del Entrenamiento a un Abismo Metodológico. 2. El desarrollo multilateral del deportista Tras el comienzo de la era olímpica moderna, ha prevalecido en la preparación del deportista el lema “altius, citius, fortius”. Tradicionalmente, los entrenadores se han preocupado por el desarrollo de las
capacidades motrices para que sus deportistas sean cada vez más fuertes, más veloces, más flexibles y más resistentes. Pero se han olvidado de algo muy importante. El hecho de que el atleta para competir, rendir y seguir rindiendo, necesita desarrollar determinadas condiciones que garantizan su integridad física. Por tal motivo considero como Forma Deportiva una síntesis de dos tipos diferentes de factores: El desarrollo de las Capacidades Motrices específicas determinantes del rendimiento y el desarrollo de los factores específicos de prehabilitación fisiológica. Obviamente, la violación de este principio del entrenamiento está directamente relacionada con la aparición de lesiones, que hacen caer al deportista en un Abismo Metodológico de magnitud variable.
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3. La especialización del entrenamiento Habitualmente hemos visto como los métodos y contenidos del entrenamiento de diferentes deportes se hace sin distinción. Paradigmas como: “Para fuerza de brazos se indica curl de bíceps con barra, para fuerza de pectorales se indica, press de banco, para fuerza de piernas se indican squats, etc.”. La preparación deportiva va mucho más allá de recetas infalibles y panaceas que lo resuelven todo. Investigaciones recientes han demostrado que el desarrollo de un determinado tipo de capacidad motriz, bajo la realización de determinado patrón de ejercicio no posee transferencia positiva en otras manifestaciones de dicha capacidad. De nada o muy poco serviría desarrollar la fuerza, la velocidad, la flexibilidad o la resistencia, sin tener en cuenta como se manifiestan estas capacidades en la actividad deportiva específica. Un trabajo de este tipo no puede más que dejar caer al deportista en un Abismo metodológico, haciéndole perder o impidiéndole ganar la Forma Deportiva deseada. 4. La individualización del entrenamiento En mi opinión, el trabajo que se requiere para diseñar un programa periodizado del entrenamiento deportivo, es uno de los más complejos que nos atañe a los especialistas y entrenadores deportivos. De hecho es un tema por lo general incomprendido o parcialmente comprendido por muchos entrenadores. Esto se convierte en -sino la más-, en una de las
más caóticas problemáticas del deporte moderno. Este hecho provoca que el grueso de los “entrenadores” ni siquiera planifique el entrenamiento de sus deportistas, e improvise todas y cada una de las actividades de su entrenamiento. El resto planifica un programa común para todos sus deportistas, sin tener en cuenta las particularidades individuales de cada uno de ellos. ¿Cómo podemos pretender el desarrollo armónico de los deportistas con un programa común de entrenamiento que no tenga en cuenta estos factores? Unos quizás avancen en su ascenso por la escalera, pero otros (muchos) caerán ineludiblemente al abismo metodológico. 5. La variedad del entrenamiento Este principio es un módulo abarcador, pues contempla los elementos anteriores. Aunque un entrenamiento variado también es un entrenamiento que contempla actividades múltiples que no hagan caer en la monotonía. La motivación es un factor decisivo en la consecución del rendimiento, pero en primer lugar, su efecto comienza desde la disponibilidad para entrenar. Por otro lado, un entrenamiento variado será siempre más acercador a las necesidades que un entrenamiento monotemático o especializado. El desarrollo armónico de la motricidad del deportista responde a la variedad de su formación. Este detalle es un factor de suma importancia cuando se pretende lograr que el deportista no arrastre
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problemas de motricidad en el aprendizaje y perfeccionamiento de las habilidades técnicotácticas y el desarrollo de las capacidades motrices. No es necesario aclarar la estrecha relación que tiene la violación de este principio con la caída del deportista de la Escalera Metodológica del Entrenamiento. 6. La modelación del entrenamiento Es posiblemente el más relevante de los principios del entrenamiento, por desgracia muchos entrenadores no lo comprenden aún. Posee una relación muy estrecha con el principio de la especificidad del entrenamiento.
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El logro de los máximos resultados competitivos se debe en mucho a la capacidad que posea el entrenador para modelar cada uno de los componentes de la preparación del deportista, ajustando cada uno de ellos al modelo de la competición del deporte en cuestión. Es absurdo ver como un nadador velocista se entrena nadando diariamente tramos de 1000, 1500, 2000 metros o más; un jugador de tenis desarrollando la “resistencia” con trote a paso ligero de 5 kilómetros, o un jugador de soccer desarrollando la fuerza con los mismos ejercicios con pesos que realiza un levantador de pesas. Estos casos abundan por miles,
y de seguro corresponden a los mismos miles de deportistas que jamás llegan a obtener resultados de relevancia. Estos deportistas sobradas veces caen al abismo metodológico. 7. La progresión de las cargas del entrenamiento Un entrenamiento correctamente diseñado, planificado y dirigido será de seguro un proceso exitoso. Tiene mucho que ver la progresión de las cargas del entrenamiento. El progreso es la clave del éxito, mientras que el estancamiento lo es del desentrenamiento. Muchos modelos de entrenamientos (al azar) no consiguen progresiones por el
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hecho de que no se planifican en este sentido. Las cargas muchas veces caen en meseta o en muchas ocasiones en regresión. Los factores son diversos y mencionarlos a cada uno de ellos nos tomaría un espacio enorme. Lo cierto es que este principio garantiza que cada vez puedan romperse los record establecidos, que el atleta mejore progresivamente su rendimiento y que consiga cada vez mejores y mayores indicadores de adaptación fisiológica. La violación del principio de la progresión de las cargas provoca claramente un estancamiento o regresión del rendimiento, lo cual induce la caída del deportista en abismo metodológico.
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ya que no existen dos procesos de entrenamiento iguales; varía el deportista, el deporte, las condiciones climatológicas, lo que le puede ocurrir al deportista desde que empieza la planificación hasta que se lleva a cabo (siempre se ha de estar en constante modificación respecto a la primera planificación, etc.) Condicionantes indispensables para programar: Las elecciones de competición La estrategia de preparación y elección del tipo de planificación Las peculiaridades de la adaptación fisiológica del deportista
La gran pregunta sería ¿cómo podemos programar o planificar?
Dentro de los condicionantes para poder programar y planificar tenemos 6 grandes interrogantes, indispensables y muy a tener en cuenta:
Respetando unas normas básicas. No se puede establecer un modelo único de planificación
Según planificación: ¿Qué? Elección método entrenamiento ¿Cómo? Elección de la
característica de la carga ¿Cuándo? Elección del momento de periodización Según el tipo de entrenamiento: ¿Dónde? Elección de la intensidad fisiológica ¿Cómo? Características de la carga (potencia y capacidad) ¿Qué? Tipo de tarea que se va a aplicar La elección de nuestra planificación y entrenamientos ha de respetar la norma básica de entrenamiento descrita por Seyle (1936), el principio de SAG (síndrome de adaptación general). Este principio es clave para que el deportista se adapte correctamente a las cargas de entrenamiento, si hay un estímulo demasiado grande y poca recuperación, el deportista no se adaptará a los estímulos con la posibilidad de poder caer en un SSE (síndrome de sobreentrenamiento). Por desgracia hoy en día hay muchos entrenadores y deportistas que no saben respetar este principio básico
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que debería regir cualquier planificación, muchas veces se piensa que más carga (volumen e intensidad) de entrenamiento es mejor, curiosamente en deportes d resistencia existe una amplia bibliografía reciente que contradice este principio. Dentro del deporte de resistencia (ciclismo, triatlón, carrera a pie, etc.) existe una corriente clásica por acumular volumen (kilómetros, metros y horas) de manera desmesurada, llegando muchos deportistas “quemados” o pasados de forma, sin poder asimilar la carga de sus entrenamientos, es por ello que entendemos que la calidad debe imperar sobre la cantidad y siempre respetando el principio de adaptación o súper compensación tan poco valorado por miedo a no llegar en forma. Dentro de la valoración biológica del deportista bajo mi opinión es clave la figura de un médico deportiva, que mediante pruebas objetivas (analíticas) se puede controlar los valores hemáticos del sujeto, así a lo largo del año se puede realizar un seguimiento de manera científica. Todo esto se debe llevar a cabo sin dejar de controlar y escuchar al propio deportista, es decir, sus sensaciones subjetivas. Ambos aspectos, la medición de parámetros objetivos (analíticas, test de rendimiento, pulso en reposo, sensaciones del deportista o la simple ejecución técnica valorada por el entrenador) deben ser valores observables y tenidos en cuenta para valorar su adaptación a las cargas programadas y planificadas. http://carlestur.blogspot.com.es/ Carles Tur
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NOVEDADES
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SOFT FLASK DE SALOMON
Salomon Soft flask es un sistema de hidratación muy cómodo y flexible. Ideal para utilizar en carreras y entrenamientos. Es un termo flexible con válvula para cualquier bebida isotónica o gel que te permite beber todo el contenido del termo. Disponible en dos tamaños: 237 ml y 148 ml. http://www.salomon.com/sp/
Saucony presenta una excelente zapatilla para corredores de peso medio que buscan una zapatilla de entrenamiento para varios días de la semana. ProGrid Ride 5 incorpora la nueva tecnología Geometry of Strong de Saucony, en la que el impacto del pie contra el suelo se produce más cerca de la zona medial gracias a los 8mm de diferencia entre el talón y la punta de la zapatilla. Esta nueva configuración ayuda a reposicionar el cuerpo a una postura más natural, favoreciendo así la transición de la pisada y optimizando el rendimiento. En la parte superior de la zapatilla, ProGrid Ride 5 ofrece durabilidad y protección sin dejar de ser transpirable y resistente al agua, incorporando el tejido Hydrator en el collar del talón; un tejido interno que tiene la capacidad de evacuar el sudor del pie hacia el exterior.
PROGRID RIDE 5 DE SAUCONY, MÁS LIGERA, MÁS ESTABILIDAD, MAYOR AMORTIGUACIÓN
ProGrid Ride 5 consta de la tecnología ProGrid en la totalidad de la superficie del pie. La mediasuela en SSL (Saucony Super Lite) aporta ligereza y gran capacidad de recuperación. La zapatilla también incorpora un Crashpad de SRC en la zona de primer impacto. http://www.saucony.eu/es-ES/4/ home.html
NOVEDADES
El Skin&NeckProtect de la prestigiosa marca alemana de neoprenos Sailfish es un aceite protector para la piel y el cuello que ayuda a prevenir rozaduras durante el uso del neopreno. Se trata de un producto polivalente que aplicado en tobillos y muñecas ayuda a mejorar las transiciones al crear una película deslizante entre la piel y el traje. En las competiciones de Triatlón donde cada segundo cuenta, los triatletas se esfuerzan cada vez más en mejorar las transiciones. En función de la distancia se utilizarán unas técnicas u otras, pero existe una alternativa que la mayoría de los participantes tiene en común: el uso de productos que agilizan el poder desprenderse fácilmente de su segunda piel.
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GANA SEGUNDOS EN LA TRANSICIÓN CON EL SKIN&NECKPROTECT
Gracias a su dispensador rollon su aplicación es sencilla y evita manchas innecesarias. Junto a la personalización de las mangas y piernas del neopreno, la disminución de la fricción se convierte en un aliado extra para ganar segundos y en una alternativa válida a la vaselina que suele erosionar el traje y debilitarlo. http://www.speedinc.es/
LAFUMA CINETIK 5 PRO, LA MOCHILA DE TRAIL LIGERA Y VERSÁTIL La mochila Lafuma Cinetik
5 Pro está dotada de un compartimiento principal con cremallera, de un bolsillo frontal con cremallera, de un compartimiento bolsa de agua con acceso exterior y de dos bolsillos laterales en mesh “Easy Access”. Sus 374 gramos de peso hacen que sea una mochila muy ligera diseñada para la práctica específica de los Ultra Trails. Incluye dos bolsillos en el pecho porta-bidones con acceso fácil y un silbato en la correa de pecho. Capacidad: 5 litros. Peso: muy ligero, 0,374 Kg. http://www.lafuma-boutique.com/
NOVEDADES
UPHILL JKT M Polartec Neoshell woven Stretch 3 layers: Material ultra transpirante, ligero y elástico Polartec Neoshell Ripstop Strech: Material muy respirable, ligero y ágil; que aporta más confort y elasticidad Buena resistencia a la abrasión gracias a la construcción Ripstop.
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LA UPHILL JKT M & PANT M DE EIDER
UPHILL PANT M Polartec Neoshell Woven Stretch 3 layers: Material muy respirable, ligero, ágil y extensible. http://www.eider.com/en/
“THE GRID”, EL REVOLUCIONARIO ROLLER DE ESPUMA
“The Grid” es un avance revolucionario en cuanto a rodillos de espuma para automasajearse. Con su núcleo hueco y la construcción robusta de espuma EVA, “The Grid” utiliza menos material que un rodillo de espuma convencional. Cuenta con una superficie con distintas densidades. No se rompe ni pierde la forma. Es el producto ideal para calentar el tejido muscular, eliminar el ácido láctico y aumentar el flujo sanguíneo. Es la herramienta ideal para antes y después de los entrenamientos. Está diseñado para su uso en casa como parte de tu rutina diaria de masajes, soportando el uso constante y pesado. Para los deportistas y usuarios que buscan una experiencia de masaje de activación más intensivo y específico. http://tptherapy.com/
NOVEDADES
MuleBar acaba de lanzar al mercado su nuevo sabor “café cortado”. La forma más divertida de tomarse un café mientras practicas tu deporte favorito. Este nuevo gel “cafeinado” contiene café natural, guaraná, jarabe de arroz integral y jarabe de malta de cebada: 100 mg de cafeína por cada unidad. La cafeína tiene como objetivo retrasar la aparición de la fatiga y aumentar el rendimiento: una ventaja competitiva natural para los amantes del café. También tiene 30 gramos de carbohidratos orgánicos de fácil digestión que ayudan a satisfacer las necesidades energéticas de un cuerpo a pleno rendimiento.
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“CAFÉ CORTADO” EL NUEVO KICK ENERGY GEL DE MULEBAR Además el sodio procedente de las sales del Himalaya ayuda a remplazar los electrolitos perdidos durante la actividad intensa. Este delicioso gel de fácil digestión está hecho con ingredientes100%naturales y lo puedes adquirir en cajas de 24 unidades. http://www.speedinc.es/
MULTIPOWER RENUEVA LOS ENVASES PET DE TODAS SUS BEBIDAS
La marca alemana Multipower especializada en nutrición deportiva acaba de presentar una nueva línea de envases para sus bebidas. Ha rediseñado todos los envases de sus bebidas imprimiendo una línea más moderna, más usable gracias a importantes mejoras en el agarre y, sobre todo, con un cierre más seguro para prevenir derrames. No solo ha cambiado la imagen gráfica del envoltorio, sino que ha mejorado sustancialmente la forma de las botellas para que sean más ergonómicas. Los nuevos envases están pensados para adaptarse a la mano del deportista, de manera que sean más fáciles y cómodos de utilizar. Los nuevos tapones funcionan por presión, de forma que previenen que pueda haber algún tipo de derrame accidental. http://www.multipower.com/es/
NOVEDADES
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TRX®: PRUEBA LA REVOLUCIÓN EN ENTRENAMIENTO FUNCIONAL Descubre la que está siendo la mayor revolución en entrenamiento funcional de todos los tiempos. Lejos de los grandes equipamientos de gimnasio, aparece el TRX®, la herramienta que te permite entrenar más en menos tiempo. El Entrenamiento en Suspensión TRX® es un sistema de entrenamiento funcional que está causando furor en los Estados Unidos. A través de unas cintas ajustables no elásticas, que se fijan en el techo, pared o incluso puertas, puedes suspender parte de tu cuerpo y utilizar tu propio peso para crear centenares e ilimitados ejercicios para mejorar la fuerza, la flexibilidad, el equilibrio y la estabilidad.
Su gran eficacia y accesibilidad lo han convertido en el método favorito de preparación física de las unidades de élite de las fuerzas armadas estadounidenses, atletas profesionales, practicantes del Fitness y, en general, de todos aquellos que desean mejorar su forma física de manera rápida y efectiva. LOS ORÍGENES Del campo de batalla a la sala de entrenamiento El TRX® debe sus orígenes a los comandos de la Marina de los EEUU, los NAVY SEALs. Ante la necesidad de mantenerse en óptimas condiciones físicas en cualquier lugar y durante cualquier misión, Randy Hetrick,
de los NAVY SEALs, desarrolló este equipo portátil, ligero y de muy fácil instalación, que le permitía a él y a sus compañeros entrenar de una forma muy completa y altamente eficaz. Los primeros TRX® fueron ideados a partir de un cinturón de paracaídas cosido a mano con herramientas para la reparación de lanchas de asalto y vigilancia. Hetrick y su equipo se encargaron de diseñar una amplia gama de ejercicios basados en el uso exclusivo del peso del propio cuerpo. Surgía así una nueva categoría de ejercicios funcionales que revolucionaría el panorama del acondicionamiento físico: el Entrenamiento en Suspensión.
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En la actualidad, el TRX® se ha convertido en el sistema de entrenamiento funcional favorito de las unidades de elite en todas las ramas de las Fuerzas Armadas Americanas. Pero no sólo esto; su efectividad y versatilidad ha sobrepasado el ámbito del campo de batalla y ha ingresado en las salas de entrenamiento. Sus beneficios en todos los ámbitos y deportes son ilimitados.
para trabajar todas las partes del cuerpo a diferentes niveles de intensidad.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
Puede ser usado por cualquier tipo de persona, independientemente de la edad y del nivel de condición física que se tenga.
El TRX® es portátil, accesible y te permite instalarlo en casi todos los lugares, ya sea en tu casa, en el parque o en cualquier instalación deportiva. Proporciona un entrenamiento muy efectivo para todo el cuerpo, con una grandísima variedad de ejercicios diseñados
Ofrece muchas más ventajas en comparación con el entrenamiento de fuerza convencional, ya que cada ejercicio de suspensión, además de desarrollar la fuerza funcional, mejora la flexibilidad, el equilibrio y la estabilidad de la parte central del cuerpo.
Permite combinar el trabajo de fuerza con el cardiovascular, incluso en un mismo ejercicio. La fuerza es ejercida por la carga del propio peso corporal,
sin necesidad de usar otra carga adicional. Mejora el rendimiento en cualquier deporte. El TRX® puede usarse para generar un buen equilibrio muscular, estabilidad articular, movilidad y fuerza del Core que, definitivamente, ayuda a rendir mejor en cualquier actividad física y deporte. El equipamiento es muy asequible, teniendo un coste muy bajo. No se puede pedir más a una herramienta de entrenamiento. Realmente, con TRX® nunca entrenarás tanto en tan poco tiempo. http://www.trxspain.es/
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RAIDLIGHT: ZAPATILLAS TEAM R-LIGHT 001 La marca francesa Raidlight tenía un hueco en su amplio catálogo, pero importante: el calzado. Desde este año ese hueco se ha cubierto dado que lanzaron a finales de primavera las Team R-Light 001. Y no ha pasado precisamente desapercibida porque se han caracterizado por sus interesantes novedades. Pero empecemos definiendo para qué son las zapatillas y cómo Raidlight llegó a las soluciones que presentan. Raidlight nació en el trail running, allá por 1999, posiblemente sea la única que proviene de este deporte sin haber migrado del atletismo o el esquí. Nacida de cero, en pocos años se ganó la confianza de los trailers por sus productos ligeros y funcionales. La carencia del calzado se debía a causas económicas, porque ideas, como veremos, no faltaban. Dado que en un principio iba a ser un único modelo, debía cubrirse la mayor demanda y usos posibles, lo que los estudios llevaron a una zapatilla de montaña, todo uso, versátil y funcional, olvidándose de nichos o usos puntuales tipo kilómetro vertical. Solo con tenerla en la mano ya se ve que es una zapatilla seria, para montaña, sin concesiones, protegida, de suela agresiva, de materiales duraderos y sin afectarle vaivenes de modas. Y con esto nos referimos a, posiblemente, su pequeño hándicap: en torno a 400 g en talla 45 es algo más que la competencia, pero creemos que más vale una zapatilla resistente y sólida en montaña que algunas livianas y de dudosa protección del pie o durabilidad como parece que el mercado se está “infectando”. Incluso antes de ponérnoslas, con el minicatálogo que acompaña la zapatilla, podemos ver sus novedades, que merecen desglosarse una por una.
Insole Fit: las tres pisadas que la casi totalidad de la población tiene (pronador, neutro y supinador) pueden personalizarse siempre que estés dentro de los parámetros normales con unas sencillas plantillas. Como sello de garantía, están elaboradas gracias a la colaboración de Sidas, una empresa ortopédica que ha “donado” sus conocimientos y base de datos para desarrollar tres plantillas completamente diferentes y que cubren la gran mayoría de usos. Es curioso poder compararlas, cómo llevan refuerzos, amortiguación extra, arcos diferentes y diversos ángulos y dimensiones diferenciadas. La marca, con buen criterio, no recomienda el uso de sus plantillas si usas unas ortopédicas, y las neutras si no estás seguro de tu pisada. Abshock Pad: una de las innovaciones más sorprendentes es la posibilidad de sustituir la amortiguación trasera con facilidad, sin anclajes mecánicos, y de una forma rápida y limpia. Sorprende que haya sido patentado, lo que significa que a nadie se le había ocurrido antes. Apenas hay que quitar la plantilla, tirar de una pestaña, y ya está la “pastilla” fuera, presta a sustituirse. La marca ofrece tres posibles variantes, una media, la estándar, una más reactiva (Dynamic) y una más amortiguada (Absorb++). Probándolas, la diferencia es palpable, pero tampoco la más amortiguada es un chicle, ni la dinámica te rebota hasta que saltes, la configuración de las
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zapatilla que agarre como para ir despreocupado), superior a muchas de la competencia, tanto por el excelente compuesto como por el diseño específico en cada zona de la misma. Sencillamente sobresaliente.
mismas se ha situado dentro de parámetros razonables y no extremos, con lo que las propiedades de las zapatillas cambian, pero no de una forma dramática. Nos ha parecido interesante por dos motivos: uno, la posibilidad de personalizarla para la carrera o el entrenamiento concreto, no es lo mismo hacer series o una carrera rápida, que un rodaje largo y lento o una ultra; la segunda es la capacidad de usar dos o más amortiguaciones iguales o no en competiciones de larga distancia, renovándola a voluntad, dado que su pequeño tamaño y la facilidad de cambio pueden significar que una amortiguación temporalmente cedida vuelva a la “vida” en pocos segundos. Interesante innovación que, para los escépticos, no se nota bajo la plantilla y no le vemos inconveniente alguno, de hecho creemos que alguna marca lo está envidiando ya. Creemos que tiende a ser una amortiguación firme, que necesita su tiempo de aclimatación, pero que consideramos que es ideal para larga distancia donde los pies sufren y la pisada se va haciendo más torpe y más necesitada de protección. Grip Pad: aunque esta no es una innovación, dado que se hace, por ejemplo, en pies de gato, la sustitución completa de la suela es una absoluta novedad en trail running. Nos contaron desde Raidlight que lo ideal hubiese sido hacerlo cada uno en su casa, pero los resultados no fueron los óptimos principalmente porque el cliente no siempre iba a limpiar bien la zona de pegado; además no todo el mundo es un manitas, y eso se pensó que retraería a algunos clientes. La solución finalmente adoptada contempla la sustitución de la suela completa en las instalaciones de Raidlight o bien por un zapatero. La primera cuesta 30 euros y la segunda 15 euros, bastante poco si tenemos en cuenta que muchas zapatillas de montaña “mueren” por la suela cuando no está el resto de la misma en mal estado. El proceso es sencillo, aunque requiere unas habilidades que uno en su casa no debería probar, aunque quien quiera jugar a MacGyver es libre de hacerlo. La suela, por cierto, proporciona un excelente agarre en todas circunstancias (razonable en piedra húmeda, donde no conocemos
Protect Fit: la última solución presentada durante el lanzamiento de la zapatilla es la polaina, santo y seña de Raidlight en el pasado, pero que una vez la zapatilla es propia ha permitido incorporar unos ojales y desechar la cinta inferior de sus famosas polainas Stop Run. Están realizadas en MP+, material impermeable y transpirable, con lo que es un accesorio interesante para días de lluvia, frío, nieve, etc. Y si parece poco, para la próxima temporada (otoño-invierno) estarán disponibles otros “gadgets” como una miniraqueta para nieve o arena, una suela para agarre en zonas de baja adherencia y compuesto más blando, unas polainas para terreno desértico y unas cadenas elaboradas por Yak Trak.
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Las primeras sensaciones fueron algo extrañas, son zapatillas que necesitan un tiempo, porque las conclusiones del primer día no fueron del todo buenas. Tras el segundo ya nos empezaron a gustar y a partir del tercer rodaje, creímos en la solidez del producto, buenas ideas y el acierto de Raidlight en su primera zapatilla. Como decíamos, sorprende el agarre, excelente; la estabilidad –gracias a una pieza plástica central- es también sobresaliente, pues supone un buen entendimiento entre la parte delantera y trasera del pie; y nos encanta la protección de todo el pie, se nota que es una zapatilla concebida en Europa y para montaña de verdad. Se siente cómoda, aunque en un principio parezca que agobia la zona media del pie y la sintamos más que en otras zapatillas es debido a que la lengüeta, unida al resto, hace de “botín”, consiguiéndose un buen tacto y sensación, sin afectar negativamente más que esa primera sensación que en pocos días será inapreciable. Sin embargo, la zona de los dedos queda más suelta, es más ancha, dejando que puedan moverse con facilidad para evitar ampollas y rozaduras indeseadas. Finalmente, en cuanto a sensaciones puras, el lazado, bastante curioso, por cierto, puedes no tocarlo y permite poner y sacar la zapatilla sin desabrocharla, porque el “botín” que comentamos permite que no se suelte o salga. Un segundo tipo de cordaje que hemos probado (el clásico, con cruces) ajusta algo más el talón, mejor en caso de subidas con bastante pendiente, pero para el día a día, zonas no muy técnicas o según gustos, el que viene de serie es perfectamente válido.
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Tras más de 200 kilómetros con ellas, excepto esos gramos extra que hemos contado al principio, las buenas maneras de esta zapatilla nos confirman que hay un nuevo y serio contendiente en el mercado del calzado de montaña, con personalidad propia y sin complejos. Esperábamos un producto correcto como corresponde a una marca de prestigio como Raidlight, pero nos hemos encontrado un competitivo producto que deberá marcar no solo un antes y después de la marca, sino hacerla ganar adeptos gracias a su buen hacer y respetable producto. Equipo de pruebas Sportvicious
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BUFF LANZA SU NUEVA COLECCIÓN Buff, lanza su atrevida colección otoño-invierno 2012-2013 con una amplia gama de prendas capaz de proteger del frío, del viento o del sol a todos los deportistas y practicantes de actividades outdoor que buscan funcionalidad, calidad y diseño. Además Buff ha apostado por unos diseños y estampados muy atrevidos utilizando una amplia de colores llamativos intentando utilizar lo menos posible el color blanco y negro que vienen siendo tan utilizados en prendas deportivas de otras marcas. Las prendas se catalogan en cuatro grandes líneas: active, perform, headwear y accesorios disponibles para hombre y mujer. Nos centraremos en algunas prendas de la línea Perform. La línea Perform está pensada e ideada para la práctica del running y trail running. Para aquellos corredores que el running es su estilo de vida. En esta línea prevalece el confort, áreas especiales de ventilación de la prenda y costuras reflectantes. T-Shirt Defiance Corsair: Camiseta de tirantes muy cómoda y ligera. El tejido técnico Fit Balance hace de ella, una camiseta elástica de excelente transpirabilidad, antibacteriana y de secado rápido expulsando el sudor al exterior. La tecnología de iones de plata Silver Plus controla la aparición de malos olores en las áreas axilas, espalda y laterales. La parte trasera de la camiseta es más larga así evitaremos que se nos mantenga en su sitio firmemente evitando que la parte delantera se nos suba para arriba ligeramente. La T-Shirt Defiance Corsair cuenta con costuras laterales y el nombre de la marca en la parte frontal izquierda todos ellos son reflectantes. Destacar que las costuras son planas para evitar la aparición de cualquier rozadura.
Mallas Piratas Sherrill: Es una prenda que sustituye en más de una ocasión a las mallas largas, los inviernos ya no son tan fríos y helados como en años anteriores. Su acabado interior ofrece un tacto muy suave y cálido a la piel sin olvidar la excelente transpiración de las prendas Buff. Las Mallas Piratas Sherrill ofrecen la cintura elástica y con cordón para ajustarla a tu medida. Posee un único bolsillo en la parte trasera con cremallera, en él cabe perfectamente un gel y/o barriga energética o las llaves de casa. Dispone de áreas especiales de ventilación en los laterales para un control óptimo de la humedad y sus costuras son reflectantes. Ultralight Jacket Iroquois: Chaqueta ultraligera y comprimible. Una vez puesta se confirma el tacto agradable sobre la piel. La parte central de la chaqueta queda ancha, con espacio para ir con un par de capas por debajo tranquilamente. No se trata de una chaqueta impermeable pero protege del viento y de la lluvia fina, si la tenemos que utilizar con mucha lluvia no será un buen aliado. Las mangas quedan bastante ajustadas utilizando unas gomas elásticas al final que las cierra, así se obtiene un buen ajuste y confort. El cuello de la Ultralight Jacket Iroquois sube unos tres dedos quedando a la mitad de nuestro cuello más o menos, una medida perfecta y muy acertada. Toda esta parte está reforzada en la parte interior con protector de
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barbilla y solapa interior para evitar rozaduras. La cremallera central de la chaqueta es completa con autobloqueo para una máxima ventilación. La cremallera baja y sube sin problemas. Cuenta con un bolsillo trasero con cremallera ideal para llevar un teléfono móvil, geles o llaves. Añadir que tanto la capucha como los bajos de la chaqueta son ajustables. T-Shirt Long Sleeve Hough: Camiseta de manga larga con una excelente transpiración, secado rápido y muy ligera gracias al tejido SOT. Este tejido expulsa el sudor y el agua fuera de la prenda donde pueden ser fácilmente evaporados. Para una excepcional transpirabilidad dispone de unas áreas especiales de transpiración situadas en las axilas y laterales. La T-Shirt Long Sleeve Hough es 100% poliéster. Al igual que el resto de camisetas de la colección comentar la utilización del tratamiento Silverplus el cual está basado en la aplicación de iones de plata al tejido que previenen el crecimiento de las bacterias en presencia de sudor, asegurando la higiene y el frescor. En cuanto al tallaje de las prendas Buff decir que las tallas están disponibles a partir de la talla S a la 2XL tanto para hombre como para mujer y dicho tallaje lo consideramos pequeño. Tubular o Buff: El tubular multiuso sin costuras sigue siendo la prenda más original de la marca Buff. Es una prenda multifuncional, innovadora, útil, cómoda y divertida capaz de proteger del frío, del viento o del sol. Ha sido la primera marca mundial en crear el primer tubular multiuso sin costuras.
No olvidemos que el Buff ha pasado a ser una prenda obligatoria en muchas carreras de larga distancia. Es una prenda funcional ya que puede ser usada de diferentes maneras: como bufanda, gorro, pañuelo, máscara, pasamontañas, cinta, muñequera, etc. Además lo puedes llevar de más de 12 maneras diferentes y que puede usarse para practicar cualquier deporte, desde ir en bici, esquiar, jugar a tenis o correr, o para ir en moto, e incluso como complemento en tu vestuario habitual. Al no disponer de costuras le da elasticidad y permite adaptarse a sus múltiples usos y evita rozamientos con la piel que podrían ser molestos. Es evidente que la casa Buff está trabajando e innovando siempre buscando la satisfacción de sus fieles clientes. Equipo de pruebas Sportvicious
COMPETICIÓN
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MÁS DE 10.000 CICLISTAS EN LA 22ª EDICIÓN DE LA QUEBRANTAHUESOS La gran mayoría de participantes de Quebrantahuesos y Treparriscos cruzaron la línea de llegada. Con un clima muy caluroso y cielos despejados en general en todo el recorrido, la marcha cicloturista Quebrantahuesos y su hermana menor, la Treparriscos, tomaron la salida desde Sabiñánigo para recorrer 202 y 82,7 kilómetros respectivamente, con un total de 9.698 participantes en ruta: 7.584 en Quebrantahuesos y 2.114 en Treparriscos.
Entre ellos, 18 nacionalidades representadas (con predominio de franceses) y gran mayoría de participantes del País Vasco, los más numerosos en esta prueba (2.486), seguidos de los aragoneses (2.113) y los catalanes (1.571). Después de algo más de 5 horas (5:44), los primeros participantes cruzaron la línea de llegada con grandes sonrisas pero rostros cansados. Ángel Vázquez y Aitor Quintana marcaron el primer y segundo mejores tiempos, respectivamente; y ambos comentaban en meta que había sido una jornada “dura” en la que la
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JL Arce/Quebrantahuesos
selección definitiva la habían hecho los puertos de “Marie Blanque y Portalet”, conocidos como los verdaderos jueces de la prueba. El primer aragonés fue Ricardo Catalán. Antes que ellos, los Treparriscos empezaron a llegar a las 10:30 horas de la mañana, después de unas 2 horas y 24 minutos. El más rápido fue el zaragozano David Jairod, seguido de Miguel López y Javier Moneva. Entre las féminas, el mejor tiempo lo marcó la catalana Lourdes Cayetano que, recién llegada de su luna de miel y sin apenas prepararse sobre la bicicleta en las dos últimas semanas, logró mejorar su tiempo del año pasado, algo con lo que “no contaba” y que le ha “sorprendido mucho”. Después de ella cruzaron la meta Marta Fernández y Patricia López (además primera participante aragonesa). En Treparriscos, Maite Tomás fue la más rápida en llegar; y tras ella Mireia Osa y Virginia Somalo. Dentro de las diferentes categorías que participaron y que obtuvieron reconocimiento
durante la entrega de premios posterior a la cita cicloturista más importante del mundo, destacaron los participantes de tándem, categoría en la que los primeros en llegar fueron Raúl Rubio y Francisco González. Los primeros participantes oriundos de Sabiánigo fueron David García en categoría masculina y Rosa Sarasa en féminas; mientras que el Club más lejano fue el de Guepardos de México y el Club con más participantes fue el Avenir BizanosCyclosport. Merece la pena resaltar la impecable coordinación entre todas las fuerzas de seguridad y cuerpos sanitarios: Guardia Civil y Gendarmería francesa, protección civil, servicios sanitarios franceses, bomberos de ambos países y Cruz Roja; gracias a los cuales las incidencias ocurridas (ninguna de ellas de gravedad) fueron solucionadas diligentemente.
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Más de 18 nacionalidades representadas
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183 CICLISTAS COMPLETAN EL RETO DE LA TRANSPYR, EN 8 ETAPAS DE AUTÉNTICO MOUNTAIN BIKE De los 223 participantes que salieron de Roses (Gerona), 40 no pudieron completar el recorrido. El equipo Fundación Alberto Contador fue el más rápido. Después de 8 intensas etapas de auténtico Mountain Bike por la vertiente sur de los Pirineos, el 7 de julio un total de 183 participantes completaron la Transpyr 2012 con su llegada a la playa de Zurriola de San Sebastián. El equipo Fundación Alberto Contador, con Emilio Vivian y Daniel Martínez, fue el más rápido en completar la travesía con un tiempo total de 45 horas y 9 minutos y 46 segundos, seguido a casi una hora por el equipo de Camprodon integrado por Joan Compte y Jaume Guardia, que se impusieron en cuatro de las ocho etapas.
la prueba. El trayecto entre Roses y Camprodon fue un infierno para muchos de los participantes que tuvieron que soportar temperaturas que rondaban los 40º C, y ya en la etapa inaugural se produjeron las primeras caídas y averías serias a las bicicletas. Y cambio radical de tiempo en solo 24 horas, ya que la segunda etapa, que enlazaba Camprodon y La Seu d’Urgell se hizo bajo un cielo amenazador durante toda la mañana hasta que las tormentas hicieron acto de presencia y sometieron a los ciclistas a una durísima lucha entre el barro, el frío y la lluvia. La llegada a La Seu fue totalmente pasada por agua y esta etapa ya se cobró los primeros abandonos, entre ellos los del belga Martin Cugnon, del equipo O2 Bikers, con una rotura de clavícula.
Una muestra de la dureza extrema de esta travesía de los dos mares son los 40 ciclistas que abandonaron o no pudieron completar el total del recorrido, de 820 kilómetros entre el mar Mediterráneo y el océano Atlántico y con un desnivel acumulado de 20.300 metros. La tercera edición de la Transpyr, considerada como una de las cinco pruebas más duras del mundo, ha estado marcada por el incremento de participantes y la procedencia de estos, ya que ha habido representantes de hasta 15 países de todo el mundo. La Transpyr 2012 arrancó el 30 de junio en la que sería la etapa más calurosa y sofocante de toda
El equipo Buff, con Pau Zamora y Arnau Rota dominaba con autoridad este inicio de la Transpyr, y se adjudicó también la tercera etapa, la más dura del recorrido, entre La Seu d’Urgell y El Pont de Suert. Los participantes tuvieron que poner los cinco sentidos en superar las técnicas trialeras a la vez que disfrutaban de la belleza del paisaje pirenaico. Finalmente, el tiempo respetó a los ciclistas y el enlace entre el Alt Urgell y el Pallars Sobirà se hizo bajo una agradable climatología. La Transpyr llegaba a su ecuador con la cuarta etapa con final en Aínsa. Aquí terminaba la participación de quienes sólo competían en la primera parte de la prueba, como el hasta
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entonces líder equipo Buff, y daba el relevo a la Transpyr Road, la modalidad en la versión en carretera de la Transpyr. Una veintena de ciclistas han iniciado esta prueba, que ha llevado a cabo en modo piloto para analizar el terreno y la logística que requiere un evento de estas características. La organización quiere que el próximo año la Transpyr Road tenga autonomía propia, incluso con calendario independiente de la Transpyr Adventure. Llegados al Pirineo aragonés y con el adiós del equipo Buff, la Fundación Alberto Contador pasaba a encabezar con comodidad la Transpyr, y ya lo haría hasta su llegada a San Sebastián, a pesar de la remontada etapa tras etapa del equipo de Camprodon. La quinta etapa llegaba a Jaca y aquí se produjo la primera llegada en grupo de esta edición, con los de Camprodon, el Freebike Team y Radikal Bikes pasando juntos por debajo del arco de meta. Otra caída, en este caso del holandés Tim de Bruine, provocó la segunda lesión grave de la prueba, con una nueva fractura de clavícula. Por su parte, la Transpyr Road cubría los 132 kilómetros de su segunda etapa con tres puertos de montaña
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destacables. Al día siguiente, la entrada en Navarra fue acompañada de un cambio radical de clima y paisaje. Una lluvia torrencial obligó a la organización a retrasar una hora el momento de la salida desde Jaca y a modificar algunas partes del recorrido previsto, por la peligrosidad que suponía para los ciclistas el suelo mojado en algunos de los tramos más técnicos. Los participantes se encontraron con una lluvia intermitente y un recorrido muy embarrado que les obligó a llevar la bicicleta a cuestas en algunos momentos, lo que endureció aún más esta etapa con final en Isaba, que ya de por sí era muy exigente. En la séptima etapa, y por tercer día consecutivo, Guardia y Compte se impusieron al resto del grupo en la etapa íntegramente navarra y con final en Elizondo. A pesar de los kilómetros y rampas acumuladas en las piernas de los supervivientes hasta ese momento, todos destacaban la espectacularidad del paisaje navarro, y se mostraban satisfechos del paso de la Transpyr por parajes tan privilegiados como la selva de Irati o Roncesvalles.
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Recorrido exigente de 820 km con un desnivel acomulado de 2300 mts
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Con ya casi 800 kilómetros acumulados en las piernas, los ciclistas esperaban con emoción la llegada del día siguiente en la playa donostiarra de la Zurriola. Una última meta que, con la unión simbólica del mar Mediterráneo y el Atlántico a lo largo de los 8 días de la prueba, pondría punto y final a la edición de la Transpyr 2012.
recibiendo el pasaporte de la prueba de manos de los equipos representantes de los municipios que abrían y cerraban las etapas. Este acto representa la implicación del territorio por donde discurre la Transpyr y también un agradecimiento por parte de los ciclistas y la organización hacia la acogida recibida en cada pueblo.
De esta etapa los últimos 28 kilómetros fueron neutralizados para evitar el peligro que suponía para los ciclistas el tráfico de coches en San Sebastián, y nuevamente los ciclistas de Camprodon fueron los más rápidos. Las casi dos horas que perdieron en la primera etapa por una avería mecánica fueron una losa demasiado grande por recuperar, y se tuvieron que conformar con la segunda posición, por detrás del equipo Fundación Alberto Contador; el tercer lugar lo ocupó el equipo Bicimax.com-EAS, integrado por los hermanos José Antonio e Isaac Ruiz.
Muchos de los participantes llevaron durante los 8 días de ruta una pequeña botella de plástico que llenaron hasta la mitad con agua del Mediterráneo el día del inicio de la Transpyr en Roses. Con la emotiva llegada a San Sebastián algunos de ellos acabaron de llenar esta botellita con el agua del mar Cantábrico, un gesto que simbólicamente une los dos mares y que expresa también el espíritu con el que nació la prueba de la Transpyr hace tres años.
En cada punto de etapa las autoridades locales hicieron el acto de bienvenida de la Transpyr,
Como acto de clausura de la Transpyr 2012 se hizo la entrega del maillot de “finisher” a los ciclistas que lograron completar las 8 etapas. Muchos de ellos recibieron este premio con emoción, como las ciclistas de Girona Núria Surià y Judith Reina,
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que han sido el primer equipo íntegramente femenino de la historia de la Transpyr. Punto y final pues a la tercera edición de esta prueba de superación, para graduarse en Mountain Bike, que encuentra en el sacrificio, el compañerismo, trabajo en equipo y respeto por la naturaleza y amor al territorio sus principales valores.
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Marc Roca
Los participantes disfrutaron de la belleza del paisaje pirenaico
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ARNAU JULIÀ Y OLGA MANKÓ, VENCEDORES DEL ULTRA TRAIL DE L’EMMONA Arnau Julià fue el gran vencedor de la tercera edición del Ultra Trail de l’Emmona, prueba de 106 km y 16.600 metros de desnivel acumulado. El atleta de Coll de Nargó (Alt Urgell) llegó a meta con un tiempo de 15:57:47, prácticamente el mismo tiempo del ganador de la pasada edición pero con un recorrido mucho más exigente. Hasta el control de Núria en el Kilómetro 45, Jordi Martín, Jaume Folguera, Juan José Oliva, Arnau Julià, Paco Saiz y Albert Vilana llegaban con muy
poco tiempo de diferencia. En la subida al Puigmal (2.914 metros) Martín impuso un fuerte ritmo que le permitió destacarse en la cabeza de la carrera. En el control de Planoles, kilómetro 62, Martín sacaba 10 minutos a Julià. El siguiente tramo castigo muchísimo a todos los corredores, entre ellos a Martín que tuvo que abandonar. Con el abandono de Martín solo quedaron tres corredores en cabeza de carrera, Julià, Folguera y Oliva que empezaban los últimos 20 kilómetros con 1400 metros de desnivel positivo y 1600 de negativo con una diferencia de 12 minutos. En la cima del Taga (2040 metros) Julià pasaba con un minuto de diferencia sobre Folguera y 5 sobre Oliva. En los 12 últimos kilómetros Julià apretó sacando suficiente ventaja para llegar a
Esteve Martinez
El corredor del Alt Urgell recorrió los 106 km en menos de 16 horas. Jaume Folguera y Juan José Oliva completaron el podio. Olga Mankó realizó una espectacular remontada y ganó en categoría femenina delante de la gran campeona francesa Corinne Favre.
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Marc Cargol
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Sant Joan de les Abadesses con tiempo suficiente para disfrutar de su victoria. Si la competición masculina ha estado emocionante tampoco ha decepcionado la femenina. Olga Manko, que en Núria era cuarta a más de 20 minutos de Corinne Favre, fue recuperando posiciones superando a la francesa en el temido tramo de Planoles a Campelles. Finalmente ha parado el crono con un tiempo de 18:53:22, 4 horas menos que en su victoria en la anterior edición. Por detrás, a dos horas y cinco minutos, llegaban Corinne Favre y la murciana Teresa Nimes.
La Emmona 2012, todo y el aumento de la dureza de su recorrido, multiplico los inscritos hasta los 344. No obstante solo 289 corredores decidieron tomar la salida y solo 181 consiguieron completarla.
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Tan sólo 181 valientes lograron cruzar la meta
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XXII TRAVESÍA NÚRIA QUERALT BERGA Este año, los ganadores de la Travesía NúriaQueralt-Berga fueron Olga Manko en la categoría femenina y Carles Santasusana en la categoría masculina. Esta carrera de la I Copa Catalana FEEC-Lafuma de Carreras de Ultraresistencia cuenta con 92 kilómetros, 5800 metros de desnivel
positivo y 7100 metros de desnivel negativo. La salida fue en el Santuari de Núria (Ripollès, Girona) y la llegada en Berga (Berguedà, Barcelona). Esta 22ª edición fue un éxito completo, llegaron a particitar 300 personas. Solo 154 a meta en menos de 24 horas debido al fuerte calor.
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GRAN ÉXITO DE LOS SKYGAMES DE LA RIBAGORZA ROMÁNICA En el Km. Vertical, la prueba inaugural de los Sky Games, la selección española ya empezó a marcar la tendencia que tendrían estos Campeonatos del Mundo de SkyRunning. Agustí Roc y Oihana Kortazar, se llevaron la victoria y consiguieron los primeros oros para la delegación española. La carrera del Km Vertical recorría un exigente itinerario con salida en Barruera (1.100 m) y llegada en la cota 2.100 metros del pico Roies de Cardet (2.450 m). Un total de 1.000 metros de desnivel en 3 km escasos de distancia, primero por los callejones de Barruera, luego por senderos y pistas de montaña hasta trepar campo a través por las lomas al norte de la población de la Vall de Boí. La segunda prueba de los Sky Games Ribagorza Románica 2012, fue el espectacular SkySpeed, que se disputaba en el Pla de l’Ermita (Vall de Boí)
Jordi Canyameres
6 pruebas disputadas, 1.300 atletas de 20 nacionalidades, y más de 8.000 pernoctaciones en la zona, es el balance en cifras que los SkyGames dejaron en la zona de la Ribagorza Románica durante los días que tuvieron lugar las competiciones. El día 29 de junio se inauguraron los Campeonatos del Mundo de SkyRunning en un marco incomparable, como es el pueblo de Taüll, justo detrás de la iglesia románica de Sant Climent de Taüll. Autoridades, cultura local y un numeroso público, fueron los protagonistas de un acto dinámico que puso en valor los puntos fuertes de esta comarca pirenaica. Una bajada de fallas de la montaña condujo el fuego hasta el encendido del pebetero, a cargo del alpinista de Taüll Oriol Baró, cuando empezó un espectáculo de fuegos artificiales.
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Jordi Saragossa
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y que acabó con victorias del francés Didier Zago y la italiana Debora Cardone. Esta prueba fue una de las pocas concesiones que permitió el equipo español. Los atletas competían en mangas de cuatro en cuatro en un recorrido de apenas 200 metros de distancia y 100 metros de desnivel, una subida extremadamente explosiva y que exigía que los competidores se esforzaran al límite. El hecho de tratarse de un recorrido corto favoreció la presencia de numeroso público
para animar a los corredores y vibrar con la competitividad de la carrera. El domingo 1 de julio en Laspaúles, y bajo unas condiciones meteorológicas marcadas por la niebla, el frío y los chubascos ocasionales, llegó el turno del SkyBike, otro feudo casi monotemático para la selección anfitriona. El francés Didier Zago, tercer clasificado, fue el único capaz de romper el color español en el podio. Francesc
Freixer y Jesús de la Morena lo precedieron en los dos escalones más altos del cajón. Mientras tanto, Núria Picas, Yolanda Magallón y Montserrat Martínez copaban el podio en categoría femenina. Freixer y Picas obtenían dos nuevos oros para el equipo español, en un duatlón de montaña de 1.400 m de desnivel y unas distancias de 11,4 km en BTT, 10 km a pie y otros 9,6 km en BTT hasta llegar a meta. Con la disputa del SkyBike se llegaba al ecuador de la competición. Los corredores disponían de cinco días de descanso para recuperar fuerzas antes de la prueba de relevos de los SkyGames, el SkyRaid. La carrera disputada en la población de Vilas del Turbón no tuvo color, y el equipo formado por Ángel Llorens, Montserrat Martínez e Ignacio Cardona ganó por casi siete minutos de diferencia
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al combinado andorrano, que obtuvo la segunda posición, mientras que el bronce se lo llevó el equipo francés. La selección española obtenía una nueva medalla de oro y el medallero no paraba de aumentar. El último día de competición estaba reservado a la prueba reina de estos SkyGames 2012: la SkyMarathon, una carrera de 42km y 6.000 metros de desnivel acumulado, con salida y llegada en la población de Vilaller. La selección española volvió a dominar tanto la categoría masculina como la femenina, con victorias de Luis Alberto Hernando y Núria Picas. Miguel Caballero y David López acompañaron a Hernando en el podio masculino; y por su parte Picas estuvo acompañada por Blanca Serrano y
Jordi Canyameres
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Jordi Sagarossa
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Oihana Kortazar. Paralelamente, se disputó la versión corta SkyRace, de 21 km, y que acabó con doble victoria catalana: Jessed Hernández en categoría masculina y Mònica Ardid en categoría femenina. Con estas dos carreras se ponía punto y final al programa de competiciones de los SkyGames 2012 de la Ribagorza Románica, y se podían obtener las clasificaciones de la combinada (clasificación que contempla los resultados de la SkyMarathon, más los dos mejores resultados de Km Vertical, SkySpeed y Skybike). Luis Alberto Hernando y Núria Picas fueron los que se llevaron la victoria en esta clasificación.
Hernando, ganó la combinada tras quedar 1º en la SkyMarathon, 3º en el SkySpeed y 5º en el Km Vertical. En categoría femenina, Núria Picas quedó 1ª en la SkyMarathon, 5ª en el SkySpeed y 1ª en el SkyBike.
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Los atletas españoles logran un gran número de medallas
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LA CLIMATOLOGÍA VUELVE A ENDURECER LA EHUNMILAK Y LA GOIERRIKO 2 HAUNDIAK
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Con record de participación y una vez más éxito organizativo las victorias fueron para Aitor Leal y Xari Adrian en “Ehunmilak” y Javier Dominguez y Silvia Trigueros en “Goierriko 2 Haundiak”. Con la lluvia y la niebla haciendo acto de presencia el viernes por la noche la organización se vio obligada a cancelar la subida al mítico Txindoki y optar por la ruta alternativa, reduciendo así en un km el recorrido. El riesgo de caídas extremo por la lluvia en las laderas del Txindoki obligo así a todos los participantes a subir a Aralar por el collado del mítico “balcón de Guipúzcoa”. Lluvia, niebla, frio y barro, mucho barro fueron los máximos condicionantes de la prueba de esta tercera edición. Así lo definió Aitor Leal, el Irunés ganador de la prueba larga Ehunmilak (168 km); “con la lluvia las piedras han sido un peligro verdadero. Me he resbalado. He pasado mucho frio y la niebla ha dificultado mucho el avance. Cuando cojo y helado pensaba en retirarme, una chica con apariencia de ángel de la guarda me ha dado un ibuprofeno y aquí estoy…”. Tras Aitor Leal en segunda posición llegaba Imanol Aleson, el azkoitiarra vencedor hace dos años de la rimera edición y que el
año pasado se retiro por calambres. La tercera posición ha sido para Manuel Merillas de León. Por su parte en féminas la atleta Xari Adrian de Vall D’uixo (Castelló) tuvo muy cerca en los últimos 10 km a Jone Urkizu, segunda clasificada. Aun asi se impuso en línea de meta con una diferencia de 6’50”. Tercera fue Jaione Sasieta. Por equipos gano por segundo año consecutivo Txurregui (dos corredores de Lazkao y uno de Ataun) por delante de los eibarreses del equipo Eibar-Kalamua Korrikalariak. En cuanto a la prueba corta, Goierriko 2 Haundiak, se proclamaba vencedor el a priori favorito Javi Domínguez de Vitoria, ganador el año pasado de la Ehunmilak que se prepara para la UTMB de Chamonix de agosto. Tras el Luis Lasa de Ibarra era segundo y tercero Iker Zurutuza de Idiazábal. Estos dos amigos invertían las posiciones en las que llegaron en la misma prueba el año pasado. En mujeres, Silvia Trigueros de Abadiño se imponía por escasos siete minutos a Mónica Grajera la catalana residente el Alkiza. Completó el podio Rakel Aperribai de Legazpia.
Clasificaciones: Ehunmilak Hombres
Mujeres
Equipos
Aitor Leal (Irun) 23:26.55 Imanol Aleson (Azkoitia) 24:05.35 Manuel Merillas (Leon) 25:21.53
Xari Adrian (Val D’uixo) Jone Urkizu (Azkoitia) Jaione Sasieta (Ezkio-Itsaso)
Txurregi Eibar-Kalamua korrikalariak
Goierriko 2 Haundiak Hombres
Mujeres
Javi Domínguez (Gasteiz) 10:52.29 Luis Lasa (Ibarra) 11:30.27 Iker Zurutuza (Idiazabal) 11:30.33
Silvia Trigueros (Abadiño) 13:50.59 Mónica Grajera (Alkiza) 13:57.43 Rakel Aperribai (Legazpi) 15:31.46
Datos Ehunmilak
Goierriko 2 Haundiak
Inscritos: 194 Salieron: 187 Finalizaron: 112 Abandonos: 75 (40%)
Inscritos: 307 Salieron: 272 Finalizaron: 197 Abandonos: 75 (27%)
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ÓSCAR PÉREZ SE IMPUSO EN LA RONDA DELS CIMS DEL ANDORRA ULTRA TRAIL VALLNORD La Ronda dels Cims fue la prueba más destacada de la competición, 170 kilómetros y 13.000 metros de desnivel, en el que 183 atletas iniciaron el recorrido. El primero en cruzar la meta fue el catalán Óscar Pérez con un tiempo de 30 horas y 34 minutos. Salvador Calvo, fue el segundo, llegando a Ordino una hora más tarde. Hasta el refugio de Perafita, Calvo y Pérez hicieron el recorrido juntos.
Pero una caída y una lesión en uno de los dedos provocaron que Calvo bajara el ritmo y Pérez cogiera distancia. El podio lo completó Pep Ballester. “Le tenía muchas ganas a esta carrera. Es mi preferida porque es más alpina”, ha explicado Pérez. De hecho, ha sido su cuarto intento, ya que el corredor ha participado en la prueba andorrana desde su primera edición.
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En 2011, Pérez fue segundo por detrás de Miguel Heras, el gran ausente de la Ronda dels Cims por problemas físicos. El atleta se mostró muy satisfecho y reconoció que el primer tramo de la carrera fue el más difícil ya que “sudé y no me caminaban las piernas”. En categoría femenina, Nerea Martínez fue la ganadora y 5ª de la general tras 35:31.21 en su primera participación, quien destacó la dureza la carrera. “Estoy contenta por el resultado y las sensaciones que he tenido durante la carrera. Es una prueba espectacular y salvaje. La más dura que he hecho nunca. Me encanta la montaña y he disfrutado mucho”, comentó Nerea Martínez.
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Ronda dels Cims Relevos La Ronda dels Cims por relevos reunió a cuatro equipos y fue el denominado Gusi-Soy Cat el primero en parar el crono a las 13.47 horas. Iván Parés, uno de los componentes del equipo catalán formado por dos parejas de hermanos, ha calificado la carrera de “muy bonita y con una muy buena organización”. “Yo he corrido de noche y la gente que estaba en los refugios ha sido perfecta en todo momento”, añadió. Ultra Mític, Celestrail y Trail Estas tres carreras también tuvieron ganadores. Michel Lanne se convirtió en el primero en superar la Ultra mítica, de 112 kilómetros y 9.700 metros de desnivel. Lanne llegó a la meta tras 17 horas y 48 minutos. El podio lo completaron Antoine Guillón y Jordi Rossell.
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Solidaritrail El Solidaritrail, la carrera popular abierta a todos los públicos, de 10 kilómetros de recorrido, ha reunido a varios centenares de atletas, entre los cuales corredores con algún tipo de discapacidad que han disfrutado del recorrido. Oscar Pérez, ganador absoluto de la Ronda dels Cims, ha participado también en la prueba y ha confirmado que donará la mitad del premio a la causa.
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Cinco carreras en un fin de semana
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La organización agradeció la colaboración de los 360 voluntarios que permitieron que la competición, integrada por cinco carreras, se desarrollara con normalidad. “Se ha demostrado que el Andorra Ultra Trail Vallnord es un fenómeno social, ya que moviliza a más de 4.000 personas, entre corredores y acompañantes, siendo un importante impacto económico para Andorra”, ha comentado al respecto Gerard Martínez, organizador de la prueba.
Andorra Ultra Trail Vallnord
En cuanto a la Celestrail, de 83 kilómetros y 5.000 metros de desnivel, fueron dos atletas los que ocuparon el primer puesto: Sébastien Buffard y Julien Jorro, entraron juntos en la línea de meta tras 11 horas y 19 minutos. Oscar Torres completó el podio. Nicolas Darmaillacq se impuso en la Trail, de 35 kilómetros y 2.500 metros de desnivel, parando el crono a las 4 horas y 24 minutos, más tarde cruzaron la meta Jordi Solé y Carlos Dos Santos.
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VANHOENACKER, NUEVO CAMPEÓN DE EUROPA EN EL IRONMAN DE FRANKFURT El belga Marino Vanhoenacker conquistó Alemania, proclamándose nuevo campeón de Europa en el Frankfurter Sparkasse Ironman. El segundo lugar fue para el alemán Sebastian Kienle seguido por el tercer triatleta español Clemente Alonso. Vanhoenacker tardó 08:03:31 para completar los 3,8 km de natación, los 180 km de bici y la maratón. Vanhoenacker le sacó más de seis minutos a Sebastian Kienle quien terminó en 8:09:55. Clemente Alonso quedó tercero realizando una espectacular carrera. El alemán Andreas Raelert quien se suponía que tenía que
luchar por la victoria con Vanhoenacker ocupó el cuarto lugar terminando la carrera en 8:17:36. En la carrera femenina, la suiza Caroline Steffen defendió el título conseguido el año pasado de campeona de Europa ganando la carrera en un tiempo de 8:52:33 mientras que la alemana Anja Beranek fue la gran sorpresa de la jornada logrando terminar en una segunda posición en 9:05:41. El tercer lugar fue para el Reino Unido, Corinne Abraham cruzó la meta en 09:21:03. “Estoy muy contento de que nadie resultara herido de gravedad durante el recorrido de bici. Somos
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“Con la actuación de hoy, Marino ha demostrado que es un verdadero campeón y está entre los mejores triatletas del mundo. Sebastian Kienle confirmó que es nuestra gran estrella deportiva, él será nuestro representante y aspirante en Kona”, dijo Aldaf Rold, Director General del World Trade Center de Alemania. “La carrera de hoy demostró la fascinación en que se ha convertido el Ironman: Pros, grupos de edad, cientos y miles de fans durante la carrera a pie. Al final del día todos estos grandes atletas puede decir con orgullo sí, soy un hombre de hierro”, dijo Herbert Hans Gruender, Consejero Delegado de CEO, patrocinador oficial Frankfurter Sparkasse Ironman.
Top 5 Hombres Vanhoenacker Marino Kienle Sebastian Alonso Clemente Raelert Andreas Raphael Jan
BEL GER ESP GER GER
08:03:31 08:09:55 08:14:04 08:17:36 08:18:17
SUI GER GBR GER BEL
08:52:33 09:05:41 09:21:03 09:22:07 09:28:03
Top 5 Mujeres Steffen Caroline Beranek Anja Abraham Corinne Dietrich Susan Goos Sofie
Xdream
conscientes de que hubo algunos fallos debido a que la pista estaba resbaladiza. El clima mejoró durante el transcurso de la carrera y la convirtió en un gran día para los atletas, aficionados y medios de comunicación”, comentaba Kai Walter, Director General de la Corporación Mundial de Triatlón Internacional.
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REPORTAJE
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TRAVESÍA EN PATINETE DE ZARAGOZA A BARCELONA Con su patinete BCS Racing Evo, Fernando Zendrera logró recorrer los 320 kilómetros que separa Zaragoza de Barcelona, superando unos 2.200 metros de desnivel.
REPORTAJE
He quedado con Miguel Bernabé a las 10:30 en la plaza del Pilar de Zaragoza, pero a las 10 todavía estoy en el hotel pidiendo a la recepcionista que me haga una foto de la partida. Ella no se acaba de creer que con este cacharro sea capaz de llegar a Barcelona, pero me promete seguir el trayecto a través de la web www. thefootbiker.com, a la que enviaré mi señal de GPS durante todo el viaje. Cuando llego al Pilar, Miguel me está esperando con su bici. Él ha venido esta mañana en tren desde Nonaspe y me acompañará los primeros kilómetros. Me reconoce de lejos por mi montura, ya que solo nos conocemos a través del foro de ciclismo de APM, pero cuando le expliqué mi intención de hacer este viaje, se apuntó para hacer el reportaje de la salida. Un termómetro en Zaragoza marcaba 28 grados al salir y la temperatura sube sin parar. En Alfajarín, llevamos 20 kilómetros y repostamos agua en una fuente por primera vez, pues hay que ir con cuidado de que no falte en un día como hoy.
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Poco después Miguel se despide de mí, pues le quedan más de 120 kilómetros hasta Nonaspe y no quiere llegar muy tarde a casa. Gracias por todo tu apoyo, Miguel. Desde este punto tengo que subir 200 metros de desnivel hasta llegar a la meseta de Los Monegros. A partir de aquí el paisaje va dejando de ser verde y se va convirtiendo en un terreno cada vez más árido. Paso un par de gasolineras más y no paro, pues todavía tengo agua y espero a la tercera, pero esta ya no aparecerá. Ya no hay más pueblos, ni bares, ni gasolineras. La reserva de agua disminuye rápidamente mientras se va transformando en un caldo humeante. Esto no es problema, pues sigue siendo agua al fin y al cabo. Lo grave es que en la subida con el patinete no supero los 10 km/h y no sé cuándo podré volver a repostar. No debo ponerme nervioso… Calma, calma. Es en estos momentos cuando más fría debo tener la cabeza.
Una vez mentalizado compruebo que me queda poco menos de medio litro que tendré que racionar. Tengo hambre y me faltan fuerzas, pero no quiero comer sin agua. Creo que aun me entraría más sed. De todos modos, esto no deja de ser una apuesta por mi autonomía, pues si realmente me hiciera falta, pasan coches y camiones continuamente a mi lado y podría parar a alguno, aunque esta opción restaría muchos puntos a mi propio ego. Pasados unos kilómetros me parece ver un cartel de Cepsa en el horizonte. ¿Será un espejismo? No, no lo es, pero me da la sensación que nunca llegaré a alcanzarlo de tan lento que se acerca. Llego tan hecho polvo que me cuesta sacarme la mochila y entro despacio al interior. Hace tanto frío dentro del local que prefiero salir de nuevo afuera a beber la botella grande de agua que me he comprado. En este momento me encanta el olor a gasolina. La fuerza vuelve a mí poco a poco, ayudada por la carretera,
REPORTAJE
que tiene tendencia a bajar hasta Peñalba. El sol empieza a bajar, y de repente noto algo en las piernas. Miro lo que me molesta y veo varios saltamontes enganchados en los zapatos y otros que van saltando chocando con mis piernas. La cuneta está llena de saltamontes de color marrón y cada vez hay más. Es bastante asqueroso ver como la plataforma del patinete se queda pegajosa cada vez que cambio de pierna de empuje, pero no puedo hacer nada por evitarlo. Esta plaga dura 5 kilómetros y no había visto nunca nada parecido en los muchos años que llevo rodando en bici por las carreteras. Si por lo menos hoy también fuera en bici, no debería ir pisándolos con el pie cada vez que doy la patada sobre estos bichos saltarines que no sé exactamente lo que son. Estoy a 110 kilómetros de Zaragoza, ha terminado la pesadilla de los saltamontes y el día se va apagando. Con los últimos rayos de sol termino las
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largas rectas que hay en ligera subida antes de bajar de golpe al valle del río Cinca. Varios carteles anuncian peligro por una bajada de 5 kilómetros al 8% y paro a equiparme para la noche que se acerca. Me pongo el chaleco reflectante y las luces frontales en el casco.
me ve aparcando el patinete, se acerca a preguntar donde llevo el motor. El hombre está convencido que yo tengo un motor eléctrico en mi patinete y no se acaban de creer mi viaje, pero a estas alturas ya no me importa nada de lo que crean o no.
Me pongo en posición de bajada y dejo rodar al BCS sin tocar los frenos. Este patinete es muy estable y después de tantas horas dando patadas es un gusto ver como sube la velocidad. Veo el cuentakilómetros marcando 25, 46, 59… agacho mi cuerpo sobre el manillar para llegar a 60 y… 62,9 km/h es la máxima velocidad que alcanzo en este viaje. Freno un poco antes de un túnel y al salir aparece el cartel de Fraga.
La subida después de Fraga tiene 2 kilómetros que al principio debe tener más del 9%, pues no consigo pasar de 6 km/h. Voy lo más próximo que puedo al borde derecho de la carretera sin caer en la zanja lateral que hay en este tramo y cuando llego al túnel final del puerto me da un subidón de energía positiva. Son las 22:30 y tengo muchos kilómetros de llano por delante. Casi no hay tráfico y he pasado lo peor del viaje. Ahora, una vez superada la subida después de Fraga, todo lo demás me parece fácil.
Entro a Fraga, las 21:43 y paro en una gasolinera en medio de la ciudad, donde sin querer soy protagonista, pues un amigo del encargado de la gasolinera le está explicando que ha adelantado a un patinete con su coche en la bajada. Cuando
“A rodar, Fernando que estás haciendo algo grande”. Voy a 16 km/h de media y los kilómetros pasan rápido. Como siempre en los viajes de larga distancia,
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ya sea en bici o en patinete, la cabeza tiene tanta o más importancia que las piernas. Si superas los momentos flacos, llegarás a la meta. No es sencillo conseguirlo, pero es la clave del éxito. Debes mentalizarte de que la fase negativa ha de ser pasajera y estar convencido de que luego pasará. Si tienes por delante una recta de 6 kilómetros, no busques el final, mira un poco más cerca. Cuando hayas pasado el primer kilómetro, solo te quedarán 5. Poco después veo un cartel que indica la entrada en Catalunya. A la 1 de la madrugada llego a Lleida. Ahora sí que estoy en el ecuador del viaje. Circulo por la autovía L-11 durante 10 kilómetros para salir de Lleida hasta el pueblo de Bell-Lloc y no dejo de dar patadas ni un
“La cabeza tiene tanta o más importancia que las piernas”
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momento. No es agradable ir por una autovía con poco arcén a estas horas. Al dejar la autovía, busco un lugar donde estar tranquilo un rato. Me está entrando un sueño que no puedo controlar. Necesito comer, reponerme, descansar, y además estoy temblando de frío. Parece imposible que haya pasado tanto calor hace unas horas y ahora esté deseando abrigo. Son las 2:15 y paro en un camino que sale de la carretera hacia un campo cultivado. El problema es que no me da seguridad para dormir, pues está demasiado cerca de la carretera, y si me duermo aquí tendré demasiado cerca los coches que pasan. No sé si son neuras mías, pero voy a continuar un rato más antes de dormir. Me pongo los guantes largos, el maillot de manga larga y ojalá que hubiera traído
en la mochila un culote largo, pues el termómetro marca 13 grados. Poco después de dejar Mollerussa encuentro mi nido. Son las 3:40 y un desvío hacia una casa por un camino asfaltado me lleva hasta una cadena que corta el paso. Ya no puedo esperar más. Me saco el casco, pongo el despertador del móvil a las 4:50 y me estiro sobre el asfalto. ¡Qué gusto! Veo estrellas antes de cerrar los ojos. Tengo la mochila por almohada y solo me molesta la gravilla clavándose en la cadera que soluciono poniendo una camiseta como colchón que saco de la mochila con mucho esfuerzo. Vuelvo a la consciencia cuando noto frío por detrás y me doy cuenta que el maillot no me cubre toda la espalda. No sé si
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Pasado Igualada me voy a buscar la carretera C-15, que es la más corta y me evita subir el Bruc, pero cuando entro veo un cartel de prohibido a ciclistas, por lo que debo dar media vuelta y hacer 5 kilómetros de más para ir a Capellades por la carretera antigua, que tiene una subida de 2 kilómetros antes de llegar al pueblo. Estoy en el momento más flojo de todo el viaje y en Capellades me siento a la sombra en una parada de autobús a descansar un rato. Saco fuerza de no sé donde, pero no puedo perder más tiempo. Me están esperando en el Bike Show los del programa Bike Attack de TV3 para entrevistarme y tengo que llegar antes del cierre de la feria.
he dormido o no, pero me tapo y busco el reloj del móvil que está dentro del casco a mi lado. Son las 4:39. Tengo pereza, no me apetece levantarme y me quedo unos minutos mirando las estrellas, pero he de aceptar que se acabó la noche para mí. ¡Buenos días, Fernando!, hay que continuar el camino. Recojo el campamento, desayuno un bocadillo de jamón y hago una foto de mi hotel. Comienzo a patinar a las 5 con mucho frío en el cuerpo, pero a los pocos kilómetros tengo que parar a sacarme el impermeable y los guantes. La temperatura es de 17 grados y empiezo a entrar en calor. A las 6 de la mañana entro en Tárrega. Ya está a punto de salir el sol y cruzo la ciudad sin encontrar a nadie por la calle. Relleno el bidón en una fuente y empiezo a subir la Panadella, el puerto más alto del viaje. Sigo acumulando retraso. No
llegaré antes de las 5 de la tarde al Bike show en el Fórum de Barcelona, donde tengo prevista mi meta, pero sigo con fuerza. Estoy a punto de coronar el Port de la Panadella cuando suena el móvil. Es mi sobrino Luis, que está de camino a Madrid en coche y quiere verme para invitarme a un bocadillo. Cuando llego a Jorba me están esperando Luis y Cristina con un bocadillo de tortilla y una CocaCola en una terraza a la sombra que me sabe a gloria.
“Si superas los momentos flacos, llegarás a la meta” Son las 11 de la mañana cuando me despido de ellos. Me quedan 70 kilómetros para acabar el viaje y el calor vuelve a apretar.
Paso por Martorell a las 15:30 y me encuentro viento de cara, pero a partir de aquí ya se han acabado las subidas. Vuelvo a rodar con fuerza, pero ya no es lo mismo que cuando ayer salí de Zaragoza. Entonces iba en llano a 18 km/h y ahora llego a 14 con dificultad. En Sant Feliu de Llobregat entro en la zona urbana, aunque aun estoy a 20 kilómetros. Ahora empiezan los semáforos y cruzo Sant Joan Despí, Cornellá y Hospitalet, llegando por fin a las 18:45 al Fórum, donde recibo una ovación del público. Mi sueño de patinar más de 300 km sin escalas se ha hecho realidad y ya me he planteado el siguiente reto en patinete: 500 km desde San Sebastián a Barcelona non stop. Fernando Zendrera
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DE POULIDOR A BROSSE
Stéphane Brosse fue campeón francés de esquí de montaña. Stéphane Brosse fue campeón francés de esquí de montaña, habitual de los podios en competiciones de ascensión vertical y gran conocedor del Montblanc. Por esta razón fue elegido por el atleta catalán Kilian Jornet para acompañarlo en la primera de sus seis travesías que forman su gran aventura “Summit of my life”. Brosse murió el 17 de junio de 2012, a la edad de 40 años, al cruzar la Aiguille d’Argentière en el macizo del Montblanc debido a la rotura de una cornisa de nieve que lo precipitó al vacío unos 600 metros. Lo acompañaban Kilian Jornet Burgada, Sébastien MontazRosset y Fleury Bastien. Marc Pinsach, atleta y esquiador catalán de montaña, desde siempre ha sido un seguidor incondicional de Stéphane Brosse. Un verdadero fan, de aquí que se ha decidido a escribir unas palabras de homenaje a la gran figura de Stéphane Brosse. En el esquí de montaña la Pierra Menta es lo que el Tour de Francia en el ciclismo. Y durante los primeros años de su carrera deportiva Brosse era lo que Poulidor fue en la historia del
Tour de Francia. Haciendo pareja con Pierra Gignoux hicieron numerosos pódiums pareciendo que por mucho que hiciesen la victoria siempre se les resistía estaban condenados a ocupar los otros cajones del pódium. La mítica pareja Brosse-Gignoux poquito a poco fueron mejorando y rompiendo la ley de Poulidor llegaron a conquistar en 2001 su primera Pierra Menta. No fue la madurez física lo que les permitió ganar su primer “Tour de Francia” del esquí de montaña, sino que fue su inteligencia y su técnica lo que les ayudo a subir y bajar más rápido y que muchos de los jóvenes que empezábamos con esto del esquí de montaña nos fijáramos en él.
“Brosse fue un ídolo para muchos jóvenes esquiadores”
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Revolucionaron el material con unas botas caseras íntegramente de carbono que con los años Gignoux ha comercializado revolucionando el mercado y poniendo en jaque las grandes marcas del sector. Aún siendo francés Brosse ejecutaba con exactitud suiza las transiciones. Se movía con ligereza y rapidez por las zonas más técnicas y delicadas. Pero por sobre de todo era el más inteligente observando y leyendo en todo momento el terreno, la carrera, los rivales y la montaña. Stéphane Brosse se retiró en el 2006 haciendo récord de la mítica Patrouille des Glaciers, pero ya no era Pouilidor sino que había mutado y podía tener más aspecto de Eddy Merx. Un corredor que había marcado una época, una forma de hacer, había revolucionado las carreras y había asombrado, a pesar de los pequeños focos mediáticos de nuestro querido deporte, a
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una mayoría silenciosa que ama el deporte y las montañas. Fue un corredor que sirvió de inspiración por muchos jóvenes y adultos para empezar a hacer esquí de montaña, hacer carreras o acercarse los sábados de la Pierra Menta en la mítica cima del Grand Mont para animar y participar de la fiesta del esquí de montaña. A pesar de haber abandonado la competición nuestro Merx particular no dejó de reinventarse, reinventar el deporte y andar cerca de las alturas de la excelencia y de la gloria. Fue el momento de empezar a hacer descensos vertiginosos en los Alpes con un estilo muy, muy ligero y radical o de subir y bajar del Mont Blanc en tan solo 5h y 15’. Y aquí los caminos de Stéphane y Kilian que llevaban varios años buscándose se cruzaron para realizar los sueños que tenían en sus agitadas cabezas. Sueños que ponían patas arriba
los esquemas clásicos del esquí de montaña o del alpinismo, de la resistencia física y de la capacidad técnica y del compromiso. Esto los llevó a intentar cruzar el macizo del Mont Blanc de este a oeste por las cimas más altas y algunos de los descensos más comprometidos. Una empresa que Brosse llevaba tiempo en su cabeza, pero que no había contado con quien poder realizarla, ni Pierre Ginoux, su mítico compañero de fatigas, se atrevió nunca a emprender semejante viaje. Tenían que ser dos genios, dos personajes que marcan su época, Merx e Indurain juntos cruzando el Mont Blanc. La montaña ha permitido ver lo que en otros deportes es imposible, Kilian y Stéphane juntos en la misma traza, como si Merx llevara a rueda a Indurain o como si Armstrong rodara a rueda de Hinault. Genios que han marcado sus
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respectivas generaciones en el mismo proyecto deportivo y cooperando juntos por el mismo objetivo. Paradojas y peculiaridades de nuestro querido deporte. En la Aiguille de l’Argentière esta imagen bucólica del deporte y de la vida se rompió y el mundo del deporte, de la montaña y de las personas se volvió un poco más pobre. Si a lo largo de su carrera Brosse mutó de Poulidor a Merx, seguramente que Kilian cogerá acento francés y será un poco Stéphane Brosse, porque para Kilian Brosse era su ídolo, quién empapelaba su agenda de colegio. Los sábados de Pierra Menta ya nunca más serán lo mismo sin los ánimos y sonrisas del más grande esperando a todos los corredores cerca de la cima del Gran Mont, nuestro Alpe d’Huez con los ánimos de nuestro Eddy Merx.
P. Lebeau
Marc Pinsach Rubirola
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LA SALOMON 4 TRAILS
Tres países, cuatro etapas y 5 ciudades anfitrionas. Este año teníamos claro que queríamos participar por primera vez en la Salomon 4 Trails sabiendo que la organización, la empresa Plan B, era la misma que la GoreTex Transalpine Run en la cual ya hemos participado en 3 ocasiones. Sabíamos que era un éxito asegurado. En cuanto a nuestra participación en esta carrera, tanto Alex como yo teníamos nuestras dudas sobre si lograríamos cruzar esa deseada meta. Hacía tan sólo 6 meses que operaron a Alex de los ligamientos cruzados de la rodilla derecha; lo mío era más insignificante: tendinitis en el glúteo izquierda y sobrecarga muscular en la espalda. ¡Como dos cromos! La Salomon 4 Trails es una carrera por montaña que consta de 4 etapas sumando un total de 160 kilómetros entre 9.00010.000 metros de desnivel positivo y 20.000 metros de acumulado. Con salida en la población de GarmischPartenkirchen (Alemania) y llegada en Samnaun (Suiza). Sin duda, los paisajes, las vistas y los recorridos con distintos terrenos eran espectaculares. Klaus Fengler
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Primera etapa: De GarmischParkentishen (Alemania) a Ehrwald (Austria) – Punto de partida Más de 350 corredores de 19 nacionalidades distintas nos encontrábamos en la línea de salida para iniciar la 2ª edición de la Salomon 4 Trails. En esta etapa se tenía que recorrer un total de 36,3 kilómetros con unos 2.410 metros de ascenso y 2.113 de descenso teniendo que cruzar la frontera entre Alemania y Austria. Salimos muy conservadores y escuchando nuestros cuerpos en todo momento. Hacía mucho calor y esa fue la principal causa de muchos abandonos a lo largo de toda la jornada. La clave de este día era hidratarse y alimentarse correctamente para llegar a la meta sin ningún tipo de problema. Los avituallamientos estaban situados entre 12 y 15
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kilómetros y la verdad es que te quedabas sin agua llegando a los avituallamientos muy sedientos. Era entonces el momento de reponer fuerzas y seguir adelante. Logramos llegar a meta en 6:43.27,2. En cuanto a la clasificación sénior masculina, fue el francés François d’Haene del equipo Salomon el primero en cruzar la meta con un tiempo de 3:52.18. El español José Francisco Gutiérrez del equipo Avientu Tierra Trágame lograba la segunda posición con un tiempo de 3:54.03 seguido del alemán Philip Reiter del equipo alemán Salomon con 3:57.30. El español Santiago Obaya cruzaba la meta en primera posición en 4:03.38 seguido de su compañero Juan Agejas del Avientu Tierra Trágame en 4:06.55 en categoría máster. Thomas Miksch (Alemania), 5 veces campeón de la Gore-Tex
Transalpine-Run logró la victoria en la categoría de sénior máster masculina en 4:26.49. La primera posición femenina se la adjudicaba la insuperable suiza Gaby Steigmaier de 46 años parando el crono en 4:46.41 seguida de la joven alemana Regine Schlump y de la austríaca Sonja Irendorfer. Segunda etapa: De Ehrwald a Imst (Austria) – Cambio de líder en la clasificación Los pronósticos del tiempo indicaban que sería un día más caluroso que el anterior. La etapa era de 39,5 kilómetros con un desnivel de 2.288 metros de ascenso. Nos encontramos nuevamente en la línea de salida con muchas ganas de devorar kilómetros. Si habíamos superado la etapa del día anterior, esta también tenía que ser nuestra. ¡Estamos muy animados! La pierna de
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Alex no presentó en ningún momento molestia alguna y yo tenía controladas mis pequeñas lesiones. Esto nos anima a seguir adelante con la carrera con más fuerza que nunca. Etapa superada en un tiempo de 7:06.13,7 horas. En esta ocasión fue el francés Thomas Lorblanchet el primero en cruzar la meta con un tiempo de 4:05.58, Philip Reiter lograba la segunda posición (4:07.18) y el español José Francisco Gutiérrez cerraba el podio en 4:10.54 horas. En la categoría máster masculina, Santiago Obaya (4:19.43) del equipo Avientu Tierra Trágame celebraba su segunda victoria consecutiva seguido de su compañero de equipo Juan Manuel Agejas. Thomas Miksch demostraba una vez más lo fuerte que está clasificándose nuevamente en la categoría sénior máster con un tiempo estelar de 4:39.02. Regine Schlump llegó a Imst
en un tiempo de 5:08.22 horas. Gaby Stegmaier, ganadora de la primera etapa, se vio obligada a abandonar debido a problemas pulmonares dejando paso en el podio a Sonja Irendorfer con 5:36.33 en categoría máster femenina. Tercera etapa: De Imst a Landeck (Austria) – Thomas Lorblanchet logró subir al podio por segunda vez consecutiva En esta etapa los corredores tuvimos que recorrer unos 31,8 kilómetros con un desnivel vertical total de 1.834 metros y un descenso de 1.794 metros. Ya nos encontramos en el ecuador de la carrera. El día se presentaba gris con nubes y dejando caer alguna que otra gota pero, después de las altas temperaturas de los días anteriores, teníamos ganas de un poquito de mal tiempo. Cuando se llega a esta altura de la carrera, estás animado porque ves que vas superando
las etapas pero nunca se puede decir nada hasta cruzar esa deseada meta el último día de carrera. Entramos en meta en 5:16.27,6. ¡Esto ya es nuestro! ¡Mañana último día! Nuestras piernas ya empiezan a notar la acumulación de kilómetros y surge el temido cansancio. En esta ocasión, Thomas Lorblanchet se imponía con un tiempo de 3:08.3 seguido del joven alemán Philip Reiter (3:08.19) y por último el francés François d’Haene en 3:08.39. En categoría máster, hubo cambio de pódium llegando primero Christian Stork con un tiempo de 3:18.14,3 y en sénior máster lo hizo Thomas Miksch en 3:29.46,1. El pódium femenino estuvo muy interesante ya que Helen Bonsor y Regine Schlump cruzaron la meta juntas en 3:59.54,7 mientras que en máster femenino lograba la victoria Sonja Irendorfer.
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Última etapa: LandeckSamnaum (Suiza) – ¡Finishers! Sin duda la etapa del último día fue la más dura de todas. No sólo era larga en distancia, unos 45 kilómetros, sino que además era la que tenía más distancia vertical a recorrer llegando a 2.900 metros de altura. Una etapa impresionante en cuanto a vistas, paisajes, terrenos y encontrando nieve en las cotas más altas. ¡Brutal! Nos plantamos en la línea de salida de la última etapa. Todos estamos contentos; sólo nos faltan 45 kilómetros para ser finishers. Es increíble el papel que juega la mente; desaparecen por completo las molestias y el cansancio acumulado. Estamos frescos como si del primer día se tratará. La anécdota de la jornada fue que, al llegar a la cima de una montaña, Alex estaba convencido de que era el punto más alto de la jornada
“¡Un reto más en el saco!”
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y como locos empezamos a sacarnos fotos pensando que a continuación sólo nos quedaba la bajada y llegada a meta. Pues no fue así. De repente, nos giramos y vemos que nos queda un repecho. ¡Por Dios! ¡Qué duro se está haciendo! Emprendemos la marcha y afrontamos la última subida. Todos estamos cansados y se refleja en nuestras caras. Sólo se oye nuestro fuerte respirar, intercambias miradas con otros corredores pero no tienes ganas de hablar, vamos concentrados para llegar a la cima. Finalmente la alcanzamos y nos emocionamos. Somos muchos los corredores que nos paramos un buen rato y nos sacamos fotos con tranquilidad. Sabemos que ya no tenemos que subir más y psicológicamente esto nos anima a seguir adelante sabiendo que tan sólo nos queda bajada. Iniciamos la bajada. Se nota el cansancio en nuestras piernas; tienes que vigilar y
concentrarte ya que cualquier caída ahora sería terrible. Una vez superada la bajada, que se hizo eterna, llegamos al último avituallamiento. ¡Estamos a tan sólo 10 kilómetros de la meta! Aprovechamos para beber y comer alguna cosa y seguimos el recorrido andando, ya no tenemos ganas de nada. Nos encontramos con un grupito de corredores. Andamos todos juntos hasta que decidimos reemprender la marcha, haciendo 500 metros corriendo 500 metros andando. Finalmente, el grupo se deshace y nos encontramos Alex y yo corriendo solos; los otros siguen pero andando. Es una larga pista pero hace falsos llanos y a estas alturas nos molesta cualquier cosa. No queremos ni correr ni caminar, ¡queremos llegar! Nos encontramos con la señalización de “4 kilómetros go” pero qué kilómetros: asfalto y de subida. La verdad es que esta última etapa la sudas a conciencia.
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Al final divisamos la meta, a mí como siempre me saltan las lágrimas de emoción. Finalmente logramos cruzar la meta juntos, muy ilusionados y contentos. Una nueva aventura que emprendimos y acabamos juntos. En cuanto a la clasificación final, el joven alemán de tan sólo 20 años Philipp Reiter fue el ganador de la Salomon 4 Trails, seguido de Thomas Lorblanchet, excorredor de pista y campeón del mundo y François d’Haene. Los tres miembros del equipo Salomon mantuvieron su posición dominante durante toda la carrera. Christian Stork lograba la primera posición en máster seguido de Anton Philipp y Juan Manuel Agejas. Thomas Miksch se aseguró la victoria ganando las 4 etapas en la categoría sénior máster. La victoria femenina fue para Regine Schlump seguida de Helen Bonsor con una diferencia de unos 3 minutos. El máster femenino se lo adjudicó Sonja Irendorfer.
Kelvin
Fueron 350 corredores los que tomaron la salida de la Salomon 4 Trails 2012 pero sólo 190 lograron acabar las 4 etapas, entre ellos nosotros con un tiempo total de 27:21.29,2.