Sportvicious Magazine #64

SPOR T VICIOUS

MOVILIDAD ACTIVA

Suena la alarma de tu despertador y haces un repaso mental del día que te espera junto a tus obligaciones. Si sales de casa a pie o en bicicleta, sabes exactamente el tiempo que inviertes para ir al trabajo o llevar a los hijos al colegio. Si tu vehículo es el coche, empiezan las prisas, los nervios y las ansiedades al volante por los atascos o la búsqueda de aparcamiento.

Tú eres dueño de tus actos, aunque hayamos automatizado el uso del coche y normalizado el caos circulatorio del tráfico. Nos lo ha impuesto el sistema capitalista, el consumismo y el atractivo marketing del sector del automóvil. Pero si lo piensas bien, es absurdo hacer trayectos cortos en un vehículo a motor de 1.000 kg pudiendo hacerlo en uno de 15 kg a pedales. Si puedes, haz la prueba. Las estadísticas dicen que el coche dentro de ciudad no supera una velocidad media de 20 km/h y la bici se mueve más o menos a ese ritmo. Es fácil que ahorres tiempo si te mueves a pedales.

La movilidad activa trae innumerables beneficios para ti, para los demás y para el medioambiente. Casi se trata de un acto solidario porque no contaminas, apenas usas espacio de la vía pública y descongestionas la carretera para aquellos a los que no les queda más remedio que usar el coche particular.

¿Para tu salud? Caminar o pedalear 30-60 minutos diarios ayudará a tu sistema cardiovascular, a tu aparato endocrino, a tu metabolismo, mejorará tu autoestima y salud mental. Nadie pedalea triste. Todos buscamos sentirnos bien durante muchos años y la bicicleta es la mejor receta para mantenerte fuerte, resistente y en tu peso.

¿A cuántos corredores de maratones, ultra trails, pruebas de MTB o cicloturistas conoces que roban tiempo a su familia para salir a entrenar? Sumar kilómetros corriendo o en bici en el desplazamiento al trabajo también entrena, pruébalo porque te sorprenderá.

¿A cuántas personas conoces que van en coche al gimnasio para subirse a una cinta, una elíptica o una bici? Nuestros bisabuelos nos llamarían de todo si vieran según qué disparates…

La crisis climática parece no tener arreglo, pero eso no es una excusa para seguir viviendo por encima de las posibilidades que nos da el planeta, el único que conocemos habitable y que no nos pertenece. Por poco que sea, todos podemos mejorar nuestros hábitos para frenar o ralentizar el cambio climático. No seamos egoístas traspasando la responsabilidad a las futuras generaciones. El momento de cambiar la mentalidad es ahora y más urgente de lo que nos pensamos.

Si todos estos argumentos no te han convencido para probar los beneficios de moverte en bici, piensa que dentro de la cápsula del coche es imposible socializar y somos animales que necesitamos el contacto con otros humanos. A pie o en bici puedes parar a tu antojo a saludar a alguien, hablar con otros ciclistas o parar a comprar en el pequeño comercio de tu barrio evitando así consumir en grandes superficies.

Al final del día, cuando te vas a dormir, si has sido responsable con el medioambiente, hará que sientas cierta paz contigo mismo y tu conciencia te permitirá descansar mejor. Cuantos más kilómetros hayas hecho, mejor descansarás.

Dani Salas

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ENTREVISTA SALUD

ELOI PALAU

Campeón del mundo de bici trial en la categoría élite de 20”

Hablemos de vacíos

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MATERIAL

Esquiar de forma ecorresponsable CimAlp

Chaqueta de pluma Anti-Freeze Montane

Serie chaquetas Fiandre Sportful Guía del “Gran Ciclismo”

REPORTAJES

Südtirol UltraRace Andorra Skimo

© Jocelyn Chavy

ELOI PALAU

Eloi Palau Pinyana febrero de 1998 en (Barcelona), pero afincado en Viladrau

Ha practicado deporte vida: primero hizo durante 9 años y a empezó a montar bicicletas, aunque centrando en la bicicleta

En 2012, tan solo después, participó Campeonato del Mundo de ahí, fue subiendo ganar el Campeonato en categoría Júnior

En 2018 logró una del Mundial en categoría Lamentablemente, pudo participar por que tuvo en agosto una mina de la Primera Mundial en una gruta Dolomitas (Italia), una excursión con

En 2020 obtuvo una el Campeonato de 2021 se proclamó y 3º en el ranking además de una 2ª Campeonato de España.

En 2022 se ha convertido campeón del mundo la categoría Élite 20”.

Pinyana nació el 24 de en Calldetenes actualmente está Viladrau (Barcelona).

deporte toda su hizo gimnasia a los 12 años todo tipo de se acabó bicicleta de trial.

un año participó en su primer Mundo y, a partir subiendo de nivel hasta Campeonato del Mundo Júnior en 2016. una 4ª posición categoría Élite. Lamentablemente, en 2019 no por un accidente agosto al estallarle Primera Guerra gruta de los cuando hacía con un amigo.

una 3ª posición en de España y en el proclamó 3º del Mundial del mundo, 2ª posición en el España. convertido en mundo de bici trial en 20”.

El 12 de noviembre de 2022, en el Campeonato del Mundo de Trial UCI disputado en Abu Dhabi, te proclamaste campeón del mundo en la categoría Élite 20”. ¿Cuál fue tu primera reacción y pensamiento en ese momento?

Mi primera reacción fue estallar de alegría. Yo ya había terminado la carrera y estaba esperando el resultado de Alejandro Montalvo. Al final él solo pudo conseguir 20 puntos de los 60 posibles. En aquel momento supe que mi sueño se había hecho realidad. ¡No me lo podía creer!

El podio lo compartiste con dos compañeros tuyos: Alejandro Montalvo y Borja Conejos, respectivamente. ¿Podrías definir cómo son tus rivales?

Los dos son muy trabajadores y constantes, siempre están al máximo nivel y saben competir muy bien. Además, son deportistas muy completos. Si tuviese que decir una diferencia, diría que Montalvo tiene un poco más de potencia respecto a Borja, y Borja tiene un poco más de técnica respecto a Alejandro. Pero los dos son excelentes pilotos y estoy seguro de que Alejandro algún día conseguirá el título igual que lo hemos conseguido Borja y yo.

Es evidente que en España hay mucho nivel en bici trial. ¿A qué crees que se debe?

El trial en bici nació en Cataluña y se expandió rápidamente. Se montaron muchas escuelas en toda la península.

La primera fue Trialsport y yo creo que ha sido clave para la evolución del trial. A día de hoy en España aún es donde hay más escuelas y eso ayuda a continuar evolucionando el nivel del trial en este país.

¿Qué cualidades debe tener un rider para realizar un excelente pilotaje?

Debe ser muy completo. Solo con fuerza o potencia no haces nada. Para poder ser un buen piloto, lo más importante es tener una buena base técnica y, a partir de ahí, complementarlo con fuerza, potencia y resistencia.

¿Cuál crees que es la edad óptima para estar al más alto nivel de competición?

Yo creo que en un deporte como el trial, que es tan físico, la edad óptima es desde los 22 hasta los 30 años, pero obviamente siempre hay excepciones.

¿Cuáles son las principales diferencias entre las bicicletas de 26” y las de 20”?

La principal diferencia es la medida de las ruedas. La 20” es más pequeña, más corta y más ágil, y la 26” es más larga, más alta y pesa un poco más. Con las bicicletas de 20” es necesario tener mucha técnica para superar todos los obstáculos que te exigen en las competiciones y, en cambio, con las bicicletas de 26”, al ser más largas y altas, es más fácil superar los obstáculos más grandes.

Hemos visto que algunas bicicletas llevan frenos de disco y otras zapatas de freno (pastillas de freno tradicionales). ¿Cuál es el motivo?

Los dos frenos van bien pero tienen ciertas diferencias. Con un disco tienes mucho más tacto que con zapatas de freno, pero si éstas van bien, son más bruscas y clavan más que el disco, además de que pesan menos.

El disco se lleva atrás en las bicis de 20” para tener mucho más tacto. Delante normalmente se llevan las zapatas porque en el trial de hoy en día hay muchas empuntadas (saltar y poner antes la rueda delantera que la trasera) y se necesita muchísima potencia en la rueda delantera. Las bicis de 26” van con las zapatas de freno porque, como el diámetro de la rueda es mucho mayor, con un disco la rueda no es nada rígida.

¿Cómo entrena un campeón del mundo?

¡Con cabeza! Es muy importante saber y pensar qué es lo que te falta o lo que necesitas mejorar. No puedes ir a entrenar haciendo solo lo que te gusta. Esto lo aplico tanto en el entreno físico como en el específico encima de la bici de trial.

¿Cómo planificas tus temporadas?

Divido la temporada en tres secciones. La primera es la pretemporada donde se hace un trabajo de volumen de entreno mayormente físico. La segunda

parte de la temporada, cuando empiezan las competiciones regionales, continuo con un trabajo de fuerza y potencia pero con más horas encima de la bici. Y, finalmente, en plena temporada dejo atrás el entreno de fuerza y hago sólo entreno de explosividad y pliometría priorizando el entreno de trial. Y todo esto lo combino con series con la bici de carretera, que pasan de series largas a cortas según avanza la temporada.

¿Crees en el entrenamiento cruzado?

¡Es importantísimo! No sólo a nivel físico sino también a nivel mental. No es viable hacer todo el año lo mismo.

En el bici trial, como en otros deportes, ¿es muy importante tener la cabeza amueblada?

En competiciones reñidas, la parte mental es la que normalmente marca la diferencia. Es importante saber estar calmado pero con el nivel justo de activación y nervios. Es mucho más fácil decirlo que hacerlo, pero se tiene que trabajar.

y de quién fue la idea de crear Smart Training?

¿Cómo

La creamos con mi socio Marc Codina. Comenzamos el proyecto porque vimos que no había nada parecido en el mundo del trial. Sabemos que para un deportista que quiera llegar a lo más alto es necesario tener una buena base técnica de entrenamiento tanto a nivel físico como a nivel del deporte específico, así que empezamos con el mundo de bici trial que era lo que más a mano teníamos y lo que más dominábamos.

Actualmente, ya entrenamos a deportistas de diferentes disciplinas, como por ejemplo bicicleta de descenso, moto trial, enduro, hípica y moto de velocidad, entre otras.

¿Cuáles son los objetivos de este proyecto?

El objetivo es ayudar al máximo de deportistas que podamos, tanto si están empezando como si son amateurs o profesionales.

¿Qué servicios y metodología ofrecéis a los deportistas?

Ofrecemos dos tipos de servicios. El primero son planificaciones de entrenamiento donde se especifica lo que tiene que entrenar cada día y las horas de entrenamiento junto a las sesiones de gimnasio necesarias. Y, por otra parte, ofrecemos entrenamientos personales.

Siempre teniendo en cuenta los objetivos de cada deportista; por lo tanto, personalizamos cada sesión y cada planificación.

¿Cómo ves el nivel del trial mundial?

El bici trial es un deporte muy joven. Nació hace pocos años y aún está evolucionando. Ahora mismo hay un nivel muy alto pero estoy seguro de que va a evolucionar mucho más, tanto a nivel técnico como a nivel de diseño y desarrollo de las bicicletas.

El bici trial, al igual que el trial en moto, son deportes minoritarios con poca repercusión mediática. ¿Cómo se les podría dar más difusión?

Creo que las redes sociales están ayudando a que la gente pueda visualizar nuestro deporte, pero creo que es muy importante poder organizar competiciones en lugares donde acuda mucha gente. En el caso del bici trial, se organizan muchos eventos en plazas de ciudades y creo que esto ha ayudado mucho a tener más difusión, juntamente con los reportajes que se emiten por los diferentes canales de televisión. Cuanta más difusión logremos por los medios de comunicación, más posibilidad de sponsors tendrán los pilotos y, cómo no, los organizadores de dichos eventos.

¿Qué te gustaría conseguir en el Mundial 2023 que se disputará a finales de agosto en Glasgow?

El objetivo es el mismo que este año. Estar en lo más alto y revalidar el título.

Fotografías de Eloi Palau y Leo Zhukov

HABLEMOS

DE VACÍOS

Corría la temporada 2015-2016 y la meta era dar lo máximo de mí para poder alcanzar aquel año la ansiada clasificación para el Ironman de Hawai. Así que aceleré la máquina y, contando con mis personas de apoyo (entrenador, nutricionista y quiromasajista), quise dar el do de pecho.

Teniendo en cuenta que tenía un horario laboral de oficina y responsabilidades familiares (casado con un hijo de 18 años y una hija de 14 años), el tiempo para entrenar las 12 o 15 horas que requería la planificación tenía un alto coste que influiría en el resto de mi vida durante el final del 2015 y prácticamente todo el 2016.

Para no alargarme demasiado, las pruebas principales del año fueron: Media Maratón de Barcelona (MMP), Maratón de Barcelona (MMP), Campeonato de España de Duatlón GGEE, Campeonato del Mundo de Duatlón GGEE, Ironcat, Ironman de Maastricht y Ironman de Barcelona. Los resultados carecen de importancia porque finalmente mi mente y mi cuerpo dijeron “basta”.

Con la perspectiva que me dio el tiempo y los subsiguientes años de terapia, fui consciente de que el deporte se había convertido en una huida. Que a todos los efectos me había convertido en una persona que

no era capaz de parar, porque parar era mirar de frente a mi vida y tomar decisiones para las que quizás no estaba preparado.

Hablar de un tema de salud, en este caso de salud psicológica en el deporte, y haber vivido la experiencia de primera mano siempre te proporciona una perspectiva donde puedes reconocerte.

Así que, sí, realmente el deporte puede llegar a ser adictivo y de eso va este artículo.

El problema acontece cuando la práctica deportiva se convierte en una necesidad perjudicial y acaba provocando consecuencias negativas para la salud. Es lo que se conoce como adicción al ejercicio. Adicción positiva (APC): actividad agradable que genera un placer extremo; y adicción negativa (ANC): cuando la vida de una persona se rige por esta actividad. Los principales resultados obtenidos en diversos estudios indican que esta adicción se podría incluir dentro de la categoría de los trastornos de la conducta. Estamos ante un problema preocupante en la sociedad actual, que se ha visto incrementado en los últimos años a medida que los indicadores sobre la salud mental de los ciudadanos europeos han empeorado.

A niveles adecuados, la realización de actividad física de forma regular tiene grandes beneficios sobre la

salud a nivel físico (prevención de enfermedades), mental (mejora del sueño y del estado de ánimo) y social. A pesar de ello, debemos poner atención en determinar cuáles son esos niveles adecuados.

Sin embargo, es sumamente complejo determinar el límite donde la actividad física deja de ser beneficiosa y empieza a deteriorar la salud. En ese sentido, podemos fijarnos en las señales que nos proporciona nuestro organismo cuando estamos pasando ciertos límites físicos y psicológicos, y que se asocian al sobreentrenamiento:

 Descenso del sistema inmune.

 Incapacidad de recuperación muscular. Tensión continua, molestias, cansancio persistente y debilidad. Aumenta el riesgo de lesión.

 La frecuencia cardíaca en reposo se encuentra más elevada y se produce un mayor consumo de oxígeno.

 Cambios bioquímicos que alteran valores hormonales.

 Aumento del cortisol y, por tanto, de la adrenalina y serotonina, lo que conlleva un desgaste anímico con afectación a la calidad del sueño y al sistema intestinal.

 En el caso de las mujeres, puede producirse un desajuste hormonal que afecta al ciclo menstrual.

 Menor rendimiento.  Irritabilidad, apatía, estado de ánimo más deprimido y bajada de la libido.

Aunque a simple vista y leyendo la lista de afectaciones, nos podría parecer que cruzar esta línea roja es complicado y que seremos conscientes antes de que pase, en realidad no es así. Esto es debido a que, como en toda adicción, se ha creado una necesidad sobre el agente que la provoca. Pasaremos por alto las sensaciones negativas, los avisos e incluso la opinión de nuestro entorno, debido a que necesitamos nuestro “chute” continuo.

Además, existen seis síntomas que son comunes en todos los adictos, que nos pueden ayudar a identificar la adicción:  Relevancia. La actividad, en este caso el ejercicio, se convierte en la actividad central del día. Es la más importante y domina los pensamientos (preocupaciones), sentimientos y comportamientos. Las relaciones sociales se deterioran, así que el deporte es lo único que pasa por su cabeza.  Estado de ánimo. En el caso del

running, por ejemplo, tendríamos la euforia del corredor. Es una experiencia subjetiva que la persona tiene como consecuencia de la adicción a una actividad.

 Tolerancia. Necesidad que provoca incrementar las cantidades de práctica para lograr efectos placenteros.

 Síntomas de abstinencia. Sentimientos de malestar que pueden provocar efectos de carácter físico cuando no se puede llevar a cabo la actividad: por ejemplo, irritabilidad.

 Conflicto. Problemas entre el deportista y las personas que conforman su círculo personal/ social más cercano por motivo de la actividad practicada.

 Recaída. Repetición de estos patrones de comportamiento de forma casi incontrolable, a pesar de existir síntomas de mejora.

De esta manera, la adicción al deporte puede llegar a provocar alteraciones como: niveles elevados de ansiedad, insatisfacción con la imagen corporal, baja autoestima, impulsividad, rigidez, perfeccionismo, extraversión, pérdida de control sobre las actividades de la vida y riesgo de autolesión. Además de una alta necesidad de logro, preocupación por el cuerpo, alta competitividad y ejercicio orientado al ego.

En general, los atletas aficionados son los más vulnerables, ya que normalmente buscan en el deporte un alivio a su angustia interna. Creen que su éxito como atleta refleja su valor como ser humano: si tengo éxito como atleta, soy valioso, pero si fracaso, no valgo nada. Así, la actividad deportiva se convierte en parte de quien eres. Además, tenemos que añadir como factor coadyuvante, las aplicaciones que miden la actividad física (Strava, Garmin, FitBit, etc.), que pueden alimentar la adicción y la obsesión, especialmente si te impulsan a conseguir logros. Si sumamos el hecho de que compartimos estos datos en las redes sociales, el ejercicio se vuelve público y competitivo, afectando a los deportistas más vulnerables. Puedes recibir muchas felicitaciones, ver cómo has mejorado y lo que están haciendo tus amistades, pero también puede ser que, si tienes una competición y están entrenando más que tú, sientas presión por ponerte al día.

Los resultados de las aplicaciones te proporcionan una inyección de autoestima, pero el problema es que siempre puedes quedarte corto, o no has sido tan bueno como la última vez, o no eres tan bueno como tu amigo. Acabas compitiendo constantemente con otros de una manera muy orientada a los resultados. Al final, el deportista no está disfrutando de lo que está haciendo; se encuentra demasiado ocupado mirando lo que otras personas hacen, no pone el foco en su propia mejora y en estar realmente presente.

Romper este círculo vicioso, como en cualquier otra adicción, no es fácil. Librarse de la adrenalina y de las endorfinas que se producen en la práctica deportiva puede ser complicado. Al reducir la cantidad de ejercicio, la persona se puede sentir más inquieta y esto la puede conducir a una recaída, debido a que puede afectar a sus niveles de ansiedad y a la calidad del sueño. El proceso puede ser largo y complicado, y el primer paso es reconocer dicha adicción.

Por propia experiencia, puedo asegurar que no tomas consciencia de que el deporte se ha convertido en un problema hasta que no ha provocado daños graves en tu vida. Es un proceso lento y sordo, lleno de claroscuros. Simplemente, estás en lo más alto (o esa es tu percepción) y resulta que has cavado un gran hoyo bajo tus pies. Has ahondado en tus carencias y en tus vacíos tomando una práctica beneficiosa hasta convertirla en el mayor de tus enemigos. Y por mucho que tu familia o amigos te refieran un problema, harás oídos sordos. El camino es tratar de entrenar menos e incluso tomarse un tiempo de descanso sin practicar ninguna actividad deportiva, de no estar obsesionado, de aprender a no tener todo controlado y saber que no es necesario ser perfecto. Puede ser un desafío continuo pero, con el apoyo adecuado, el deporte puede volver a ocupar el lugar que le corresponde en nuestras vidas, como herramienta de salud y de bienestar.

Por último, hay que tener presente que una adicción es el síntoma que indica un desequilibrio a nivel emocional, en cómo percibimos el mundo o a nosotros mismos. Es un indicador de ciertas carencias que sería conveniente tratar con un profesional de la psicología.

En mi caso, fue el toque de atención para comenzar un camino de recuperación, que no solo iba a abarcar mi relación con el deporte, sino aspectos mucho más amplios. Ahora disfruto de mis entrenamientos, pero no me definen, no dicen quién soy. Simplemente me proporcionan satisfacción y, si un día antepongo trabajo, familia, relaciones sociales, descanso u otro tipo de ocio, a una sesión de run, no me siento frustrado o pendiente de recuperarla al día siguiente. Simplemente sigo con mi vida.

Txema Morales Escritor y Coach Deportivo

Fotografías de Kleiton Santos, Iván Samkov, Fanós Kolsky y Daniel Reche

ESQUIAR DE FORMA

ECORRESPONSABLE

Tras dos años de investigación y desarrollo, Cimalp lanza su nueva Colección Nieve 100% ecodiseñada, en perfecta consonancia con los valores de la empresa que la distinguen desde hace casi 60 años.

Tejidos reciclados y pigmentos orgánicos son las palabras claves de esta nueva línea fabricada con fibras 100% libres de PFC y certificada por la norma Bluesign® con el objetivo de equipar a los amantes del esquí, sin olvidar el respeto por el medio ambiente que les rodea.

Por este motivo, la marca francesa ha decidido invertir cada vez más en métodos y soluciones ecológicos, pero sin renunciar a la tecnicidad de sus productos.

Una alternativa a las grandes marcas de tejidos técnicos

Para diseñar prendas outdoor que alcancen los más altos niveles de rendimiento, es necesario utilizar tecnologías innovadoras. La empresa francesa cuenta con membranas, tecnologías y fibras desarrolladas internamente como el CIMALOFT®: el primer plumón sintético de Cimalp compuesto por un 30% de fibras orgánicas y un 70% de fibras de poliéster. Se utiliza para confeccionar los guantes de esta línea porque es un tejido perfecto para absorber la humedad corporal y proporcionar un calor óptimo.

Prendas versátiles para la montaña

El SNOW PANT, que ya es un BEST SELLER, evoluciona aún más y se convierte en la prenda ideal para garantizar una respuesta activa a los cambios de temperatura del cuerpo y del entorno, además de garantizar la comodidad y la transpirabilidad. Las chaquetas, por su parte, están confeccionadas en un tejido Softshell resistente y forradas en micropolar para garantizar el máximo aislamiento térmico, incluso en las actividades invernales más intensas.

GERVAIS & VOSGES

Las nuevas chaquetas Softshell Cimalp

Cálida, impermeable y transpirable, esta chaqueta es perfecta para quienes buscan un abrigo versátil y muy técnico. Equipadas con una membrana Softshell cortaviento, las GERVAIS y VOSGES garantizan una protección máxima contra la nieve y la lluvia. GERVAIS para mujer VOSGES para hombre.

Características técnicas

* Impermeabilidad 10’000 mm

* Transpirabilidad 10’000 g/m2/24h

* Forro polar

* Cremallera central completa y solapa de nieve

* Capucha térmica, desmontable y ajustable

* Multibolsillos: 2 bolsillos, 1 bolsillo en el pecho, 2 bolsillos interiores, 1 bolsillo para forfait

* Tobilleras ajustables con cordón

* Mangas de lycra con pasa pulgares

* Puños ajustables con velcro

SNOW PANT

La prenda imprescindible de l@s esquiador@s

Técnicos y transpirables, estos pantalones están confeccionados en tejido Softshell de 3 capas para garantizar una perfecta repelencia al agua y protección contra el viento, manteniendo el cuerpo cálido y seco. Para mujer y para hombre.

Características técnicas

* Impermeabilidad 8’000 mm

* Transpirabilidad 4000 MVP

* Forro polar

* Cinturón ajustable con velcro

* Rodillas preformadas

* Dos bolsillos con cremallera

* Polainas ajustables integradas

* Sistema RECCO® para el rescate

GORROS & CINTAS

El calor envolvente de la lana Merina Las propiedades naturales de la lana Merina hacen de este tejido un aliado perfecto contra el frío. Suave contra la piel, proporciona un perfecto aislamiento térmico y evita la proliferación de bacterias y olores.

CROZ 100% lana Merina. Disponible también en verde

TORRAZ 100% lana Merina. Disponible también en gris

ARCAS 50% lana Merina. Disponible también en negro

GUANTES & MANOPLAS

Probados y aprobados hasta -15ºC Los guantes y manoplas de la nueva Colección Nieve son el resultado de los tejidos y tecnologías patentados por Cimalp, ya que están confeccionados con plumón sintético CIMALOFT®, un tejido cálido, impermeable y aislante. Cuentan además con la tecnología CIMASHELL® para una máxima transpirabilidad y protección contra el viento. SKI GLOVES SKI MITTEN

10’000 g/m2/24h

Cortaviento +100km/h

* Plumón sintético CIMALOFT®

* Tecnología CIMASHELL®

* Costuras impermeables termoselladas

* Ligeros y compresibles

* Norma BLUESIGN®

MÁSCARAS DE ESQUÍ

Las máscaras de esquí Cimalp cuentan con una lente ultra wide de Categoría 3 con tratamiento hidrófobo antivaho. La montura anatómica garantiza una menor presión y puede llevarse también con gafas. Además, la espuma de doble densidad garantiza un agarre y una absorción óptima de las vibraciones.

Características técnicas

* Lente Categoría 3

* Lente en policarbonato

* Lente ultra wide

* Tratamiento hidrófobo antivaho

* Anti rayas

* Espuma de doble intensidad

Todos los productos están disponibles en la web oficial de CimAlp

CHAQUETA DE PLUMA MONTANE PARA HOMBRE

PLUMA ANTI-FREEZE DE HOMBRE Y MUJER

Esta temporada Montane presenta novedades de la cálida chaqueta aislante de plumón Anti-Freeze Packable Hooded Down Jacket. Se presenta en versión para hombre o mujer y tanto en versión simple como la superior XT, más cálida y eficiente en los entornos más fríos.

Un plumífero cortaviento de alta calidad, cálido, ligero y fácilmente compactable, para vivir con seguridad grandes aventuras en clima frío y húmedo, que proporciona una calidez excelente a la vez que es muy ligero. El tejido exterior antidesgarro de nailon repelente al agua y al viento proporciona una protección duradera contra la intemperie

La chaqueta con plumón HyperDRY™, provista de capucha, es una capa aislante esencial que te mantendrá abrigado mientras estás en busca de aventuras en climas fríos. Diseñada con una construcción de microdeflectores y rellena con plumón resistente al agua, esta chaqueta combina un excelente rendimiento y protección, con telas recicladas y credenciales ecológicas.

Tanto si eres un senderista experimentado que necesita una chaqueta ligera y fiable como parte de tu sistema de capas, como si simplemente buscas la máxima calidez en un día muy frío, el plumón Anti-Freeze garantiza comodidad en movimiento. Fácilmente compactable y se lleva cómodamente en su mochila. Entre sus características principales destacamos el aislamiento de 140 gramos de plumón resistente al agua “750+ Fill Power” de la versión simple, que hace de esta una prenda técnica adecuada para senderismo, montañismo, escalada, trekking, esquí de montaña,

etc.

Entre las características principales de la versión XT destaca el aislamiento de 210 gramos de plumón resistente al agua “750+ Fill Power”. Modelo evaluado por los propios atletas del #TeamMontane, el Anti-Freeze XT es ideal para una variedad de aventuras en entornos desafiantes, desde caminatas a gran altura en el Himalaya hasta caminatas en destinos extremadamente fríos en pleno invierno.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

* Aislamiento de plumón resistente al agua de pluma HyperDRY™

* Pluma sin fluorocarbono y resistente al agua

* Certificación de bienestar animal y trazabilidad, Responsible Down Standard (RDS) y Track my Down™

* Capucha totalmente ajustable con visera rígida

* Bolsillo interior con cremallera ideal para guardar objetos de valor

* Dos bolsillos para las manos, con cremallera para guardar de forma segura elementos esenciales

* Cremallera frontal completa YKK AQUAGUARD® con solapa interna para tormentas* Puños elásticos para mejor ajuste y minimizar la pérdida de calor y retener el calor

* Dobladillo ajustable con cordón en la cintura, para minimizar la pérdida de calor

* Tejido exterior ripstop PERTEX® QUANTUM ECO, eficiente cortavientos y repelente al agua

* Forro interior PEAQ Down ECO, 100% reciclado, con DWR libre de PFC

Plumón de producción sostenible y resistente al agua HyperDry™

El plumón resistente al agua HyperDRY™ de ALLIED permite que la chaqueta de plumón proporcione un rendimiento extremo en condiciones impredecibles. El plumón regular sin tratar puede empaparse y tener dificultades para retener el calor cuando está húmedo.

El plumón HyperDRY™ es increíblemente hidrofóbico, lo que ayuda a evitar que la estructura del plumón se compacte debido a la absorción de agua. Esto permite que el plumón conserve su densidad y calidez durante más tiempo cuando está húmedo, al mismo tiempo que permite que se seque mucho más rápido.

El tratamiento del plumón funciona de la misma manera que los DWR tradicionales, mientras que se desarrolla para que sea lo más sostenible posible. HyperDRY™ está completamente libre de fluorocarbonos y ha sido diseñado para utilizar menos agua y procesamiento químico en comparación con los tratamientos tradicionales.

Protección Pertex® Quantum Eco contra la intemperie, a prueba de viento y repelente al agua

Cortavientos, suave al tacto fabricado en tejido PERTEX® QUANTUM ECO de estructura tupida para brindar protección a prueba de viento y mantener el aire cálido en el interior de la chaqueta. Esto permite que el aislamiento de plumón conserve su calor.

La tela es liviana, empacable y suave al tacto. Un acabado repelente al agua duradero (DWR) libre de PFC permite que la tela expulse la lluvia ligera y nieve, lo que permite que la chaqueta brinde protección contra la intemperie en condiciones adversas.

Tejido antidesgarro de alta resistencia a la abrasión e incorpora hilos de refuerzo para proporcionar una resistencia duradera a las rasgaduras, lo que ayuda al tejido a resistir los duros entornos en las actividades de montaña. Productos distribuidos por Esportiva Aksa

SPORTFUL COMPLETA SU SERIE DE

SPORTFUL DE CHAQUETAS FIANDRE

La firma italiana culmina una completa gama de chaquetas, perfectamente escalonada, para un ciclismo de alto nivel.

La serie de prendas Fiandre de Sportful aúna todo lo que necesita el ciclista experto en materia de protección para rendir al máximo bajo cualquier condición meteorológica. Esta familia de prendas de alta gama es muy extensa e incluye algunas de las chaquetas, chalecos e incluso accesorios que usan los profesionales en las más duras competiciones del World Tour.

En su catálogo para este invierno 2022-23, Sportful cuenta con una serie de chaquetas Fiandre que ofrecen unas prendas inmejorables para lograr una protección eficaz y gradual ante los elementos del invierno: frío, lluvia y viento. Para ello, la firma italiana ha contado con los mejores materiales, tejidos y patronaje, y ha desarrollado una gama completa de prendas, perfectamente escalonadas, pensadas para un ciclismo de alto nivel y racing. Además, todas estas prendas (menos la Warm Jacket) se ofrecen en versión específica para la mujer ciclista.

FIANDRE NO RAIN JACKET

Una chaqueta ligera, compactable, de gran protección contra la lluvia fina y muy transpirable. Una de las prendas más exitosas de la colección por su versatilidad que se extiende a jornadas veraniegas en zonas de alta montaña. Ideal para rodar en otoño y primavera y en inviernos suaves.

Este modelo está disponible en tres versiones: manga larga, manga francesa y chaleco, y esta temporada se ofrece en tres nuevos colores. Precio recomendado: 149,90 euros

FIANDRE PRO MEDIUM JACKET

Una chaqueta de protección media contra el frío, de corte racing y tallaje ajustado. Cuenta como tejido principal con la membrana de alta gama Gore-Tex Infinium –resistente al viento y a la lluvia– en los brazos y la parte delantera. En la parte trasera, se ha incorporado un tejido elástico, transpirable y con tratamiento antilluvia No Rain. Relleno térmico en el interior, cuello doble alzado, logos reflectantes… Para esta temporada se incorporan dos nuevos colores, uno de ellos en un llamativo amarillo flúor. Esta chaqueta de entretiempo cuenta con una versión específica para mujer.

Una chaqueta ideal para inviernos suaves, otoño y primaveras frías.

Precio recomendado: 199,90 euros

FIANDRE PRO JACKET

La prenda de protección desarrollada junto a los ciclistas profesionales para combatir el frío y la lluvia en competición. La chaqueta cuenta con un patronaje racing y la ligera membrana Polartec Neoshell de última tecnología. La alta elasticidad de este tejido y las costuras termoselladas garantizan la impermeabilidad de la chaqueta. La cremallera YKK Vislon es también estanca.

Se adapta como un guante al cuerpo del ciclista y ofrece, con un peso mínimo, la mejor protección al agua, el frío y el viento.

Por supuesto, existe una versión específica femenina y está disponible en cinco versiones de color y en doble opción de manga.

Precio recomendado: 239,90 euros

FIANDRE WARM JACKET

La prenda de más abrigo de esta serie cuenta con la mejor membrana en cuanto a la relación aislamientotranspirabilidad del mercado: GoreTex Infinium. La capa térmica interior (poliéster y elastano) asegura la termicidad de la prenda, incluso bajo temperaturas muy frías.

Una protección que se puede regular con las dos cremalleras centrales que permiten abrir o cerrar dos amplios canales de ventilación en la zona ventral.

La Warm Jacket dispone de muchos detalles pensados para proteger al ciclista en los inviernos más fríos: puños dobles, corte a láser, tiradores más largos, mayor grosor de tejido en los hombros, doble cuello alzado, detalles reflectantes…

Dos nuevos colores para esta temporada: dorado y amarillo flúor. Precio recomendado: 239,90 euros

La serie de prendas Fiandre de Sportful está disponible en los puntos de venta autorizados de Sportful y en la web oficial: www.sportful.com

GUÍA DEL “GRAN

“GRAN CICLISMO”

Nace la nueva guía del “Gran Ciclismo” en el Piamonte: unión de deporte, turismo y cultura para emular a los grandes campeones de las dos ruedas

Por iniciativa de la Región del Piamonte y editada por Uncem, se ha publicado la guía turística y deportiva con 28 etapas por las carreteras de los Alpes Occidentales para recorrer las rutas de los grandes campeones del ciclismo.

El Piamonte, región situada en el noroeste de Italia, en la frontera con Francia y Suiza, es conocido en todo el mundo por su excelente gastronomía y sus vinos tintos de gran cuerpo, pero también por ser una zona con una historia intrínseca de ciclismo.

Las 28 etapas ciclistas, entre Italia y Francia, han sido elegidas por Sergio Balsamo, padre de la célebre campeona mundial de ciclismo Elisa Balsamo, junto con Roberto Colombero y Marco Bussone, presidente nacional de Uncem: las mismas etapas recorridas por campeones épicos, de Fausto Coppi a Costante Girardengo, de Franco Balmamion a Marco Pantani.

Publicada en tres idiomas - italiano, francés e inglés -, esta guía es una herramienta que une deporte, turismo y cultura. En cada una de las etapas, además de las características del territorio, el desnivel y los kilómetros a recorrer, se relatan las particularidades y curiosidades enogastronómicas de estos lugares, dando la oportunidad de redescubrir las culturas tradicionales de las aldeas y pueblos alpinos, y recordando al lector que el Piamonte es un pilar importante en la historia del ciclismo.

El itinerario puede seguirse a gusto, combinando las etapas de la guía que uno prefiera; los aficionados pueden así trazar los caminos de los grandes campeones para descubrir esta región, recordando su sudor, su esfuerzo y, sobre todo, sus éxitos.

La guía “El gran ciclismo” está disponible en:

* Versión impresa aquí por sólo 16 euros.

* Versión gratuita aquí

SÜDTIROL ULTRARACE SU 10º ANIVERSARIO

ULTRARACE CELEBRARÁ ANIVERSARIO

Para la 10.ª edición de la Südtirol Ultrarace del 25 al 27 de agosto de 2023, la organización vuelve a sus orígenes a lo largo del recorrido Hufeisen en forma de herradura en los Alpes de Sarntal.

Como en el pasado, a todos los corredores de montaña se les ofrece la opción de cuatro rutas únicas en un paisaje impresionante.

La primera edición de Südtirol Ultrarace tuvo lugar en julio de 2013. En ese momento solo había una distancia única, de 121 km con un desnivel positivo de 7.500 metros, que se podía correr solo o en equipos de dos.

LAS CUATRO DISTANCIAS DE SÜDTIROL ULTRARACE 2023

SÜDTIROL ULTRARACE – 119 KM Y 7.850 METROS DE DESNIVEL POSITIVO

La ruta se ha mantenido en la carrera de montaña extrema a lo largo del recorrido de Hufeisen en los Alpes de Sarntal, aunque se han realizado algunos pequeños cambios.

La meta ya no está en el Prati del Talvera de Bolzano sino, tras un total de 119 km y 7.850 metros de desnivel positivo en el polideportivo de Sarentino.

“La Südtirol Ultrarace se asocia inmediatamente con nuestra “distancia reina”.

Los participantes confirman año tras año que técnicamente es extremadamente desafiante.

HIRZERHÜTTE

OBERE SCHARTE GIOGO PIATTO

EBENBERGALM

PENSER JOCH PASSO DI PENNES

GERÖLLJOCH GIOGO D. FRANE OBERBERG

FLAGGERSCHARTENHÜTTE

RIF. FORCELLA VALLAGA

TELLERJOCH

MERANER HÜTTE RIF. MERANO

KRATZBERGER SEE

PUTZER KREUZ

b

FORTSCHELLSCHARTE FORCELLA DI S. CASSIANO

SCHUTZHAUS LATZFONSER KREUZ RIF. S. CROCE DI LAZFONS

STÖFFLHÜTTE TOTENKIRCHL

SARNER SCHARTE M. FORCELLA SARENTINA RITTNER HORN CORNO DI RENON

ALPLER NIEDER SÜDTIROL ULTRARACE 119 KM

START Bozen // Bolzano FINISH Sarnthein // Sarentino

a b Verpflegungsposten Stazioni di ristoro Refreshment points Getränke Distribuzione di bevande Beverages Wasser Acqua Water TERRAIN Asphalt // Strada asfaltata // Asphalt Wanderweg, Schotterstraße // Sentiero, sterrato ghiaioso // Hiking trail, gravel road Wandersteig // Sentiero ripido // Hiking incline Schwieriger Steig // Sentiero difficile // Difficult incline

La ausencia de vértigo y las pisadas seguras, así como la buena forma física, son requisitos indispensables para afrontar este desafío. La Südtirol Ultrarace no pasa por los Tres Picos o el macizo del Sella, pero en el corazón del Tirol del Sur los participantes ciertamente tienen la vista más hermosa de las majestuosas montañas circundantes”, promete el presidente del CO, Josef Günther Mair. El pistoletazo de salida de esta gran aventura se dará el viernes 25 de agosto a las 17.00 horas en la Piazza Walther de Bolzano.

SÜDTIROL ULTRARACE 63 KM Y 3.550 METROS DE DESNIVEL POSITIVO

El segundo recorrido más largo tiene 63 km con un desnivel positivo de 3.550 metros y se le ha dado una nueva ruta para su décimo aniversario. Después de la salida el sábado 26 de agosto a las 6:30 desde Piazza Walther en Bolzano, los participantes suben Corno del Renon, luego Stöfflhütte, Rifugio Chiusa al Campaccio y desde allí descienden por Getrum Alm hasta la meta en Sarentino. “Habíamos analizado cuidadosamente los comentarios de los participantes sobre la carrera nocturna en Passo di Pennes y llegamos a la conclusión de que necesitábamos trabajar en una alternativa.

Creo que, en este sentido, hemos logrado crear un recorrido realmente excelente, que debería atraer a todos aquellos atletas para quienes un maratón ahora

es demasiado corto, pero la distancia original de Südtirol Ultrarace sigue siendo demasiado larga.

La ruta tiene mucho potencial para convertirse en un verdadero hit”. De esto está convencido Josef Günther Mair.

SÜDTIROL ULTRARACE 45 KM Y 2.750 METROS DE DESNIVEL POSITIVO

La Südtirol Ultrarace no sería lo que es sin una distancia de maratón.

La salida será el sábado 26 de agosto a las 7:30, también desde Piazza Walther en Bolzano, y un máximo de 11 horas después todos los participantes deberán haber llegado a la meta en Sarentino.

Aquí también, la ruta conduce desde la cuenca de Bolzano hasta Corno del Renon, luego a través de Forcella di Sarentino hasta Chiesetta del Morto sobre Reinswald y finalmente de regreso a Sarentino.

“El maratón se ha convertido durante mucho tiempo en un clásico muy popular.

El mayor desafío es que los atletas no solo corren en llano, sino que tienen que conquistar un desnivel de casi 2.800 metros.

Desde el punto de vista técnico, la distancia no presenta desafíos extremos, pero todos los participantes deben estar acostumbrados a correr en este terreno”, comentó Mair.

SÜDTIROL ULTRARACE 28 KM Y 1.880 METROS DE DESNIVEL POSITIVO

La distancia de 28 km, que también comienza en Piazza Walther en Bolzano (sábado 26 de agosto - 8:00) y termina después de un máximo de 7 horas en Sarentino.

Ideal para todos los principiantes de trail running y todos los corredores aficionados.

Sin embargo, la ruta aquí conduce a través del centro de Bolzano hasta San Genesio, luego a Alp Möltner Kaser y a través de los túmulos de piedra y la Croce di Pozza hasta la meta.

“Aquí también, las dificultades técnicas son manejables.

Sin embargo, se requiere unos meses de entrenamiento como requisito previo para la ‘más corta’ de las cuatro”, concluyó Mair.

Más información en el web oficial Südtirol Ultrarace www.ultrarace.it Fotografías de Harald Wisthaler

1.768 m MÖLTNER KASER

START 264 m BOZEN // BOLZANO 2.000 m STOANERNE MANDLN 1.630 m PUTZER KREUZ

(m)

2.000

1.500

1.000

500

SCHERMOOS LANGFENN LAVENNA 6 km

1.089 JENESIEN SAN GENESIO 13 km

FINISH 970 m SARNTHEIN SARENTINO 9 km

b a

JENESIEN SAN GENESIO

SCHERMOOS

MÖLTNER KASER

SARNTHEIN SARENTINO STOANERNE MANDLN PUTZER KREUZ

ANDORRA SKIMO ESPÍRITU SKIMO

La Andorra Skimo es una travesía de esquí de montaña, de larga distancia, en formato de carrera por equipos de 2 o 3 personas. Su objetivo es dar la vuelta a Andorra por etapas con esquí de montaña, uniendo las tres estaciones de esquí del Principado, así como los dos valles. Y reunir a los mejores profesionales de este deporte con los amantes y practicantes del esquí de montaña, que buscarán cumplir su reto personal disfrutando de un recorrido inédito.

Con el paso de los años, la travesía ha crecido y a día de hoy cuenta con cinco recorridos, cinco travesías de esquí de montaña enlazando todos los refugios. La Andorra Skimo es más que una competición, representa el espíritu skimo donde sus participantes viven la esencia de este bonito deporte, sienten emociones, sensaciones, se construyen amistades, se reencuentran los equipos participantes de las ediciones anteriores, etc. ¡Es una auténtica aventura!

Este año la prueba ha cambiado el “title name” y será la prestigiosa marca italiana Dynafit la que dará su nombre a la competición con el objetivo de internacionalizarla aún más. La Dynafit Andorra Skimo sigue siendo una prueba sostenible, reduciendo las emisiones de CO2 y la huella de carbono.

Recordemos que todas las pruebas están dentro del calendario de la FEEC, en la categoría Open de esquí de montaña (sólo equipos de 2 personas). Además, la Skimo2 y la Skimo10 formarán parte del calendario de la Morabanc Copa de Andorra.

LOS ORÍGENES DE LA ANDORRA SKIMO

Un día Gerard Riart (CEO de VSL Sports) fue a visitar a Joan Turné (director técnico de la prueba) para explicarle que tenía una idea: había pensado diseñar una travesía de esquí de montaña uniendo Naturland y la estación de esquí Grandvalira de Grau Roig, para que los practicantes de este deporte pudieran disfrutar de un entorno espectacular y de alta montaña, y mostrar a la gente las maravillosas rutas salvajes que Andorra ofrece, pero siempre en un entorno controlado.

De esta forma, Gerard pidió a Joan si le podía echar una mano en este proyecto ya que la vida de Joan siempre ha estado y está muy vinculada a la montaña y, sobre todo, al esquí de montaña. Joan y Gerard son amigos desde hace años, son practicantes y grandes amantes del esquí de montaña, y comparten muchas horas realizando travesías. Así que Joan aceptó encantado la propuesta ofrecida y la idea de su amigo, se convirtió en una idea compartida por los dos y, gracias a mucha gente y amigos, tiraron hacia adelante con esta aventura.

Una vez tuvieron la idea totalmente desarrollada, visitaron al Sr. Joan Viladomat, presidente de Grandvalira, quien les dio todo su apoyo para seguir adelante con este proyecto, y éste finalmente se convirtió en una realidad. Así nació la primera de las carreras de la Andorra Skimo: la Granvalira Skimo6.

Aparte del día de la competición, lo que VSL Sports pretende es que esta ruta quede y que, durante todo el invierno, mucha gente pueda hacer parte de la ruta o bien en tres o cuatro etapas, esquiando por los refugios y valorando mucho lo que es un refugio de montaña. Es más que una carrera; es conocer Andorra, los refugios de alta montaña, en definitiva, Andorra en plena naturaleza.

RECORRIDOS

GRANDVALIRA SKIMO6 –SÁBADO 04/03/2023

La séptima edición de la Skimo6 es una travesía de esquí de montaña de larga distancia en formato de carrera por equipos de 2 o 3 personas.

La travesía se desarrolla por un recorrido de alta montaña, en un entorno espectacular dentro del valle del Madriu-Perafita-Claror.

El objetivo de la Skimo6 es unir con esquí de montaña las dos estaciones de esquí, Naturland y la estación de esquí de Grau Roig, atravesando los 6 refugios.

Características técnicas

30 km 2.000 m+

Salida: Naturland cota 2.000 m Llegada: Grau Roig

NATURLAND SKIMO8 – 1ª ETAPA SÁBADO 04/03/23 – 2ª ETAPA DOMINGO 05/03/23

Este año se disputará la segunda edición de la Skimo8. Esta travesía cuenta con dos etapas: La primera etapa se desarrolla por un recorrido de alta montaña, en un entorno espectacular dentro del valle del Madriu-Perafita-Claror. Y la segunda etapa enlaza dos refugios en un entorno espectacular, dentro del valle de Sorteny y Rialb.

El objetivo de la Skimo8 es formar parte de la vuelta al país con esquís de montaña uniendo los dos valles, así como las tres estaciones de esquí: Naturland, la estación de esquí de Grau Roig y la estación de Ordino Arcalís, atravesando los 8 refugios.

Características técnicas 44 km 3.050m+

Etapa 1: Salida: Naturland

Llegada: Grau Roig

Etapa 2: Salida: Parking del Puntal

Llegada: Arcalís

ORDINO ARCALIS SKIMO10 – 1ª ETAPA SÁBADO 04/03/23 – 2ª

ETAPA DOMINGO 05/03/23

La Skimo10 celebrará su quinta edición. Su recorrido se desarrolla por alta montaña, enlazando los dos valles, así como las tres estaciones de esquí: Naturland, la estación de esquí de Grau Roig y la estación de Ordino Arcalís, atravesando los 10 refugios.

Características técnicas

70 km 5000 m+

Etapa 1: Salida: Naturland Llegada: Grau Roig

Etapa 2: Salida: Grau Roig Llegada: Arcalís

ALTITUD SKIMO4 – DOMINGO 05/03/23

La Skimo4 es carrera puntuable para la Copa Catalana de Esquí de Montaña (sólo equipos de 2 personas).

Su recorrido da la vuelta uniendo los dos valles, así como las dos estaciones: la estación de esquí de Grau Roig y la estación de Ordino Arcalís, atravesando los 4 refugios.

Características técnicas

40 km 3.000 m+ Salida: Grau Roig Llegada: Arcalís VILADOMAT – SKIMO2 JUNIOR - DOMINGO 05/03/23

La Skimo2 presenta un itinerario abierto a todos los públicos mayores de 15 años. En categoría infantil es obligatorio ir acompañados por una persona mayor de edad. De esta forma, podrán disfrutar de una travesía de esquí de montaña adaptada a sus características físicas.

Características técnicas

14 km 1.050 m+ Salida: Parking del Puntal Llegada: Arcalís

Andorra Skimo y Montpackers Fotografías de GKMPH y Dani Catalán

RUTA POR EL MONTE

MONTE PERDIDO EN BTT

Cada año, sin faltar a la cita, un grupo de amigos de Mallorca, Miguel Alcoverro, Toni Vaquer, Fernando Fortuny, Damià Mercal, Jorge Martinez, Albert Sans y Jordi Fernández realizan una salida de BTT durante varios días. Este año la ruta transcurría por Huesca, concretamente por el Monte Perdido.

La logística para las personas que viven en las Islas Baleares es un poco más complicada que para las personas que viven en la península y viajar con bicicletas aún lo complica más. Los participantes tuvieron que cargar las bicicletas en una pequeña furgoneta y embarcarse en un ferry durante todo un día. Una vez llegados a Barcelona, condujeron hasta la población de Aínsa (Huesca) durante tres horas y cincuenta minutos, con el susto del ciervo de regalo.

Una vez en Aínsa, descargaron las bicicletas y se alojaron en un hotel para preparar la primera etapa de Aínsa a Bielsa por montaña. El grupo había contactado con una empresa que gestiona el traslado de las maletas y las reservas de los hoteles, de modo que el vehículo lo dejaron en un parking de larga estancia en Aínsa.

PRIMERA ETAPA – Aínsa - Bielsa

Los integrantes del grupo empezaron a pedalear más tarde de lo habitual debido al cansancio de todo el viaje. Salieron de Aínsa a las 10 de la mañana transcurriendo por pista fácil para calentar motores. Una vez llegados al pueblo de Laspuña empezó un hermoso sendero remontando el río Cinca. Llegados a Hospital de Tella, empieza la subida del día hasta llegar al Dolmen

de Tella, un tramo de carretera de 8 kilómetros bastante feo. Continuamos subiendo un poco por camino roto en dirección al collado de Tella para coger el camino del canal estrecho escarbado en un risco que circulaba por sitios muy aéreos. Una preciosidad de camino donde había que estar muy atento para no caer por el barranco.

La primera jornada de ciclismo de montaña nos puso el listón muy alto, por deciros que fue una de las rutas en BTT más bonitas que he ciclado en mi vida deportiva en bicicleta. En cada mirador era obligatorio parar y echar un vistazo a las vistas. También servía para realizar reagrupamiento, aunque la ruta la llevábamos descargada en un GPS.

Una vez llegados a Bielsa, nos alojamos en el hotel Bielsa, donde pernoctaríamos un par de noches. Datos de la jornada Distancia: 50 kilómetros Ascenso: 1.400 metros

SEGUNDA ETAPA - Bielsa – Punta las Forca de Liena - Bielsa Bielsa es una población de origen medieval. En el año 1.445 los habitantes de Bielsa compraron a su señor, Raimundo Montaner, la villa y el castillo con todos sus términos y derechos para cedérselos al rey de Aragón.

Como en la anterior jornada, empezamos ciclando por carretera. Se trataba de una etapa circular

donde llegaríamos a un punto donde se divisaría el Monte Perdido bastante cercano a nosotros.

Una subida de 1.130 metros de ascenso nos llevaría a un espléndido paraje donde se observaba la cordillera del macizo del Monte Perdido, conocido como Las Tres Sorores o Treserols, compuesto por los Picos de Monte Perdido (3.348 metros), Cilindro (3.328 metros) y Añisclo (3.263 metros).

Los picos se encontraban con nieve en sus partes más altas, la temperatura era agradable pero la intensidad de la pendiente nos hacía sudar de lo lindo. A media subida encontramos una fuente y todos nos volcamos hacia ella para refrescarnos y cargar los bidones por si no encontrábamos más fuentes durante el recorrido.

En las cumbres hacía fresco y nos abrigamos para no resfriarnos. Cuando llegamos al final de la primera subida, paramos y tomamos unas fotografías del maravilloso paisaje.

El macizo del Monte Perdido forma parte del Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido. Parte de este macizo se interna al norte en territorio francés, formando parte del Parc National des Pyrénées, destacando el valle y circo de Gavarnie. En su cara norte se halla uno de los pocos glaciares que siguen existiendo en el Pirineo, aunque en lento pero continuo retroceso.

A continuación, pasamos por el collado de Plana Fonda (2.100 metros) y Las Coronetas (2.200 metros), bien conocidos por los amantes del esquí de montaña. Dejamos también a nuestro lado la cima Comodoto a nuestra derecha. Empieza un descenso

complicado de 220 metros que para muchos ciclistas es imposible realizar encima de la bicicleta. Algunos de nosotros lo logramos, pero otros compañeros caminaron y empujaron sus bicicletas. Después de cruzar el río del Barranco de Pietramula, realizamos un bucle de 14 kilómetros por una pista ancha de alta montaña que moría a 2.595 metros de altitud y que nos ofreció unas vistas hacia el Pico de la Maladeta. Durante la subida pasamos por las Minas de Parzán. La parte final de la ascensión se encontraba con pasos con mucha nieve donde era obligatorio bajarse de la bicicleta. Nos pasamos un buen rato en la cumbre, donde decidimos tomarnos el bocadillo que llevábamos.

A continuación, venía una bajada larga de 22 kilómetros, 7 de los cuales eran por la misma pista por donde habíamos subido y el resto de kilómetros transcurrían por otra pista ancha donde circulaban muchos automóviles. La verdad es que hubiésemos tenido que buscar otra alternativa…

Datos de la jornada Distancia: 49,6 kilómetros Ascenso: 1.923 metros

TERCERA ETAPA – Bielsa – San Juan de Plan Desayunamos a la misma hora que el día anterior pero esta vez salimos más puntuales. A las 9:10 empezábamos a pedalear, unos 5 kilómetros de subida por una carretera dirección Parzán y, a continuación, cogimos un desvío para encarar 12 kilómetros de subida con un ascenso de 1.360 metros.

El cansancio de los días anteriores nos hizo parar varias veces durante el camino de ascenso para tomar aire y seguir empujando fuerte hacia El pantano de Urdiceto, un lugar espectacular que a nosotros nos cogió a medio deshielo. En los últimos 200 metros de desnivel se repetían los trozos de nieve en el camino donde teníamos que bajar de la bicicleta. El paso se encontraba en el Lago de Ibón de Urdiceto que estaba completamente lleno de nieve; no se podía ver el agua. Tardamos casi dos horas en llegar a Ibón de Urdiceto (2.360 metros), el punto más alto. La bajada complicada en los primeros 50 metros, por delante teníamos una bajada de 800 metros de desnivel donde encontramos senderos pequeños y cruces de ríos estrechos, pasos entre árboles y terminando por una pista, una delicia de bajada para todo amante de la bicicleta de montaña con una dificultad alta.

Al finalizar la bajada nos dirigimos al Refugio de Viadós (1.760 metros), donde comimos unos bocadillos. El paraje era tan espléndido que decidimos estar más tiempo de lo previsto admirando el Posets. Al final reemprendimos la marcha por una última bajada, por un bosque al lado del río Cinqueta, para llegar a la población de Plan (Huesca).

Los compañeros, Miguel, Albert, Damián, Toni, Fernando y Jordi se quedaron en el hotel de Plan, ya que tenían programada una cuarta jornada que iba de Plan a Aínsa. Mi compañero Jorge Martínez y yo volvimos a Bielsa, donde habíamos dejado nuestro vehículo.

Datos de la jornada Distancia: 60 kilómetros Ascenso: 2.000 metros

Alex Clarasó Vídeos de Jordi Fernández

Desde que ha entrado a formar parte de las disciplinas olímpicas, el esquí de montaña atrae cada año a más aficionados.

Este deporte te conquista por la belleza de los lugares que te permite descubrir, por el contacto con la naturaleza, por el esfuerzo regenerador de las ascensiones. «Cuando adquieres suficiente experiencia, se abre un mundo lleno de posibilidades», afirma Robert Antonioli, deportista Karpos y campeón de esquí de montaña. «Puedes sumergirte en el descubrimiento de paisajes vírgenes, donde asciendes con las pieles para disfrutar de un amanecer o de un atardecer, antes de lanzarte hacia el valle con la adrenalina a flor de piel dejando un leve rastro de tu paso. La belleza del esquí de montaña consiste en que es suficiente una ráfaga de viento o una ligera nevada para borrar cualquier huella», continúa el múltiple campeón del mundo.

El esquí de montaña es un deporte fascinante, pero nada trivial. El entorno en el que se practica esconde riesgos y peligros objetivos que tenemos la obligación de conocer. «Es un deporte que hay que abordar paso a paso», explica Robert Antonioli. Este campeón da algunos consejos para los aficionados que quieran descubrir la nieve virgen y la emoción de las pieles.

1.- Apúntate a clases o a un club de esquí

2.- Busca rutas seguras 3.- Sigue un buen plan de entrenamiento 4.- Elige el material adecuado para el esquí de montaña

5.- Seguridad avalanchas y riesgos caídas

6.- No practiques nunca el esquí de montaña solo

APÚNTATE A CLASES O A UN CLUB DE ESQUÍ

Para los jóvenes que quieran iniciarse en el esquí de montaña, les recomiendo que se apunten a un club de esquí. En mi carrera como deportista, esto ha sido fundamental. He tenido la suerte de encontrar a personas apasionadas y competentes que me han animado a seguir y a tratar de mejorar.

A los adultos, les sugiero que hagan un curso en algún club alpino o que se pongan en manos de un instructor o guía profesional para que puedan comenzar a descubrir la gran belleza de esta disciplina con total seguridad.

BUSCA RUTAS SEGURAS

Para tus primeras experiencias en la montaña, es importante elegir lugares seguros. Hoy en día, existen numerosos dominios esquiables en los Alpes que ofrecen la posibilidad de practicar el esquí de montaña, ponen a disposición de los aficionados

trazados específicos para ascender y la posibilidad de descender por las pistas.

Para empezar, es posible esquiar también en senderos forestales con nieve pisada. Suelen ser senderos agradables que te llevan a refugios de montaña.

SIGUE UN BUEN PLAN DE ENTRENAMIENTO

El esquí de montaña es un deporte de resistencia y requiere mucho entrenamiento. Las primeras salidas siempre serán agotadoras, incluso lo son para nosotros los deportistas cuando hacemos las primeras salidas al principio de la temporada. ¡También para subir mil metros de desnivel!

Por esto, es importante entrenar y prepararse antes de las primeras salidas para no quedarse sin fuerzas y no poder subir ni bajar. Caminar en subida con rapidez, caminar por senderos o salir con bicicleta de montaña son ejercicios ideales para un buen entrenamiento. Para las primeras salidas con esquís de montaña, recomiendo tomarse las cosas con calma y elegir itinerarios no demasiado largos y con desniveles razonables. Así se aprecia mejor el esfuerzo de la ascensión y se disfruta aún más del descenso.

ELIGE EL MATERIAL ADECUADO PARA EL ESQUÍ DE MONTAÑA

El esquí de montaña requiere un material específico. Los esquís no son los mismos que los que se usan en las pistas, así como las fijaciones

y las botas. Lo mismo ocurre con la ropa que es específica para practicar esta disciplina y permite evitar el sobrecalentamiento y mantener el cuerpo seco en las subidas, gracias a los materiales utilizados y a la elección de las capas, y garantiza protección contra el viento y el frío en las bajadas. No hace falta decirlo, pero es esencial que el ajuste sea cómodo y permita total libertad de movimiento.

Para las primeras salidas, no es necesario comprar inmediatamente todo el material. Puedes alquilar esquís y botas para probar y saber si estás realmente motivado antes de hacer un gasto importante.

SEGURIDAD AVALANCHAS Y RIESGOS CAÍDAS

La seguridad es muy importante en cada salida. Antes de sentirte autosuficiente en tu aventura, es importante informarse sobre el estado de la nieve y los riesgos asociados a las avalanchas. Es fundamental, antes de cada salida, consultar el boletín de peligro de aludes sin olvidar llevar siempre consigo un DVA (Detector Víctimas Avalanchas), una pala y una sonda.

Herramientas fundamentales para la búsqueda de personas sepultadas bajo la nieve con las que es imprescindible practicar con frecuencia. Cada vez son más populares las mochilas con airbag que, en caso de alud, pueden ser de gran ayuda ya que si se usan correctamente te permiten permanecer en la superficie sin quedar sepultado.

Por tu propia seguridad, es importante usar siempre el casco en caso de bajadas.

Si esquías fuera pista, sobre todo al principio y al final de la temporada, se corre el riesgo de encontrar piedras medio cubiertas por la nieve. Un peligro importante si no llevas casco.

NO PRACTIQUES NUNCA EL ESQUÍ DE MONTAÑA SOLO

Incluso después de muchos años y con una amplia experiencia, la regla básica sigue siendo no esquiar solo. La montaña en invierno, aunque la conozcas bien, conlleva toda una serie de riesgos objetivos, en primer lugar, el de los aludes. Esquiar en grupo, con el equipo de seguridad necesario y siguiendo unas normas específicas, permite mitigar y gestionar mejor las situaciones críticas o peligrosas.

CONCLUSIÓN

Hemos visto que dirigirse a los instructores o a los guías profesionales y prestar atención a la seguridad, al material y a la forma física son las claves para empezar a practicar el esquí de montaña. Si te acercas a este deporte siguiendo estas sencillas reglas, no será una disciplina que desaparezca como las huellas bajo la próxima nevada. De esta manera, perdurará en el tiempo, temporada tras temporada, brindándote grandes satisfacciones.

Robert Antonioli Fotografías de Karpos

VA DE MOMENTOS

“La vida tiene un destino y un porqué entender cuando mires hacia atrás”.

MOMENTOS

porqué que solo puedes llegar a atrás”. Antonio Jesús López, guía suizo.

Nací el 18 de febrero de 1985, en Palmira (Valle del Cauca) Colombia. Aquí empieza mi camino con mil cambios y un futuro por delante lleno de momentos. Me llamo Lluís Martí, soy guía de montaña, profesor de esquí y fotógrafo deportivo. Vivo en el Pirineo Oriental, en Camprodon (Ripollés), aunque soy originario de la Cataluña central, Manresa (Bages).

El deporte siempre ha sido mi forma de integración, desde que en el año 1996 mi momento nos llevó a mi familia y a mí a aterrizar en Manresa. El futbol fue mi deporte, pero todo lo que hiciera que me moviera era para mí una forma de disfrutar, aprender y vivir. Con los años cambié el futbol por el deporte del motor, circuitos de velocidad, rutas en moto, miles de kilómetros y momentos compartidos con grandes amigos y compañeros de ruta. Revistas, reportajes, fotos y más fotos que mi cabeza no llegaba a asimilar... ¿Cómo se podían conseguir? ¿Cómo se podían congelar esas motos o esos caballitos de Rossi en Montmeló?

Fue mi mujer (fotógrafa amateur) quien durante mis rodadas y tandas me sacaba fotos con su querida Nikon d40x. Esas fotos me alegraban y flipaba con cómo las conseguía, pero solo disfrutaba de ellas. Con los años, las carreras de BTT, trail running, cicloturistas en carretera y la montaña tomaron una gran importancia y se sumaron a mi día a día, llegando a competir y correr algunas carreras de larga distancia donde los fotógrafos y los equipos de media estaban presentes capturando nuestros momentos. Esas imágenes siempre me impactaron mucho y deseaba llegar a la siguiente carrera o evento deportivo para poder tener

una más, no por afán de presumir pero sí por tener ese recuerdo y poder enseñar a los que no pueden seguirnos por los fantásticos rincones que las carreras nos ofrecían; aunque a veces la velocidad no dejara apreciar más que la piedra que tenía delante de mí.

Empecé a descubrir lento y seguro el camino que las montañas me ofrecían, a la vez que para mí fue una forma diferente de ver el deporte, de compartir y enseñar. Mi formación como guía de montaña empezó gracias a eso y al reflejo de una persona, un mentor, un amigo. Él fue quien me instruyó y me enseñó lo que el camino de la montaña ofrecía, él me enseñó lo fuerte que puede ser una imagen y los recuerdos que conllevan. Por su trabajo él ha capturado imágenes y momentos con sus clientes y compañeros que a día de hoy aún perduran. Esa fue una de mis motivaciones: poder ofrecer a mis clientes y a mí mismo la posibilidad de recordar a través de imágenes todos los lugares y experiencias del camino y qué mejor forma que a través de la fotografía.

15 de marzo de 2020, pandemia mundial, confinamiento, COVID. Ahí vuelve la curiosidad de esas fotos en el circuito, de cómo poder hacerlas yo y poder ofrecer esa vivencia a mis clientes durante los guiajes. Cómo aprender a observar, componer, exponer y explicar en imágenes los momentos y todo aquello que quería enseñar. Actualmente vivimos en la era de la información libre digital

y, gracias a los actuales recursos digitales y de forma autodidacta, empecé en el camino de la fotografía. Mi primera cámara, una Fujifilm XT3 con sus objetivos de kit, me permitió probar y experimentar las técnicas y lo que se debe tener en cuenta para capturar lo que tenía delante de mí de forma correcta o al menos siguiendo las bases de la fotografía digital.

Hay mil modalidades o estilos fotográficos y al empezar es difícil decantarse por uno más que otro, pero esa curiosidad hizo que la fotografía deportiva fuera la que permitió expresarme y moverme mejor. Ella hizo que naciera Lluís Martí como fotógrafo deportivo. Poder reflejar con mis imágenes momentos de esfuerzo, dedicación, sacrificio, tenacidad y recuerdos imborrables de los deportistas, esas miradas cómplices durante una subida en alta montaña que cargan de energía y hacen sentir que no están ahí solos.

Aprender siempre forma parte de mi manera de ser y, gracias a un workshop impartido y promovido por dos grandes compañeros y referentes que conocí a través de mi actual club de fotografía deportiva (SportMediaClub) como son Dani Catalán y Germán Vidal, conseguí ganar mi primer concurso de fotografía deportiva y mejor aún ganar esa confianza y ganas por mejorar, hasta el punto en que Germán quiso incluir una de mis imágenes en su primer libro sobre fotografía deportiva. Todo un honor para mí.

Este estilo de fotografía me enamoró. Me enamoró enseñar lo que se puede ver y captar detrás de una cámara, cómo moverte por los diferentes terrenos, cómo conocer los mejores encuadres para cada deporte o incluso conocer deportes nuevos. Eso cada día me motivaba más. Ahora ya no competía contra otros, competía contra mí mismo por sacar un mejor encuadre, más personal, más expresivo, más impactante, siempre manteniendo la esencia de la realidad del corredor y de la carrera, cumpliendo con lo que el cliente o jefe de equipo pide. Competía por conseguir expresar con mis imágenes y para que al menos alguien las valorara y se llevara un buen recuerdo.

Desde ese primer workshop, he contado con grandes compañeros y referentes que siempre han estado ahí para ayudarme, enseñarme o incluso ofrecerme su casa para convivir con ellos y a la vez poder aprender, mejorar, ver y progresar mientras se forjaban grandes amistades, sea en el valle de Arán o en Andorra, siempre dispuesto a formar parte de sus equipos como compañeros. Gracias a ellos, he podido evolucionar, aprender y mejorar la forma en la que interpreto los deportes, los deportistas y la fotografía. Algunos artículos, reportajes, carreras y shootings a mis espaldas en deportes tan variados como esquí de montaña, esquí alpino, trial, ciclismo de carretera, ciclismo de montaña, enduro, trail running, alpinismo o golf me están llevando a vivir de mi profesión, pero sobre todo a querer aprender más y más, formarme y crecer como persona y profesional ya que enseñar es importante. “Para que pasen cosas, hay que hacer cosas” (Gorka Martinez) y yo quiero seguir progresando en un mundo

audiovisual cada vez más complicado pero lleno de posibilidades, eventos y en constante evolución, donde se debe estar siempre a la vanguardia de nuevas tendencias digitales o sociales, adaptarse al medio, a las exigencias del trabajo, cliente u entorno. Esa es la diferencia entre tener más o menos oportunidades de trabajo, siempre con la humildad y la amabilidad por delante con deportistas, marcas, clientes o seguidores de redes sociales. Ellos son nuestro mejor estandarte y ellos nos indican si nuestro trabajo vale o no la pena. Recibir una llamada donde te dicen que tus imágenes han gustado y que serán la portada del reportaje de revistas especializadas del sector outdoor es sin duda la mejor recompensa, ya que tras una portada o una imagen solo tú como fotógrafo sabes lo que hay. Las caídas esquiando fuera pista con todo tu equipo a la espalda, seguir a corredores de alto nivel mientras están en carrera o sacar las expresiones de alegría de los participantes de un evento social o deportivo donde su máxima premisa es disfrutar y compartir, esos son los momentos que realmente me hacen disfrutar. Todos los que nos dedicamos a la creación de contenido queremos ser grandes fotógrafos y trabajar con los mejores, pero olvidamos algo tan importante como disfrutar, vivir esa experiencia junto a los corredores y hacerlos partícipes de tus imágenes. Un saludo, interesarse por ellos, llamarlos por su nombre o simplemente hacerlos salir de ese pozo de tortura que a veces te lleva la mente para ver una cara amiga que primero te anima y después te capta en imágenes. Esa ha sido, es y será mi prioridad en la fotografía deportiva. Eso es lo que me mueve, lo que he aprendido de

mis referentes y lo que me gustaría compartir con futuros fotógrafos o fotógrafas deportivos. Primero es sentir lo que hacemos, cumplir lo que se nos pide y sobre todo valorar y agradecer cada momento que vivimos durante las carreras. Sea en alta montaña, en la carrera de tu ciudad o pueblo o en un gran evento, disfrutar y vivir te ayuda a sacar mejores imágenes.

Mi futuro próximo es seguir aprendiendo, disfrutando y evolucionando con las oportunidades que me lleguen, experimentando con nuevas modalidades de fotografía que cada día me ofrecen más recursos, técnicas y experiencia para aplicar a los eventos deportivos; mejorar mi narrativa visual y mi forma de explicar lo que mis ojos ven en cada momento a través de imágenes, esas miradas, gestos, frases o agradecimientos que recibo tanto en carrera como por redes sociales de todas las personas a las que fotografío y que me brindan la oportunidad de compartir sus momentos en carrera.

Mi vida, aunque loca muchas veces, se mueve por momentos y esos son los mismos que me llevan a estar donde estoy hoy. Esos momentos e imágenes son los que quiero enseñar a mi peque Aymar y, si además los puedo compartir con los míos, con los que confían y siempre están ahí, pues será el colofón. Sigo buscando mis mejores imágenes ya que mi mejor foto aún está por llegar. Lluís Martí

Fotografías para Andorra Skimo, Andorra Trail, Isard Atac , Terra de Remences de Lluís Martí y Gorka Martinez