Sportvicious Magazine #54 by Sportvicious

MAYO-JUNIO 2021

MAGAZINE 54

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¿Y AHORA QUÉ? TIEMPOS DE PANDEMIA

Entrados de lleno en el segundo año de Covid-19, tenemos algunas cosas claras dentro de la incertidumbre que nos rodea. Sabemos que el DEPORTE debe ser considerado como actividad ESENCIAL y uno de los pilares de la salud. Menor incidencia de complicaciones Covid-19 y, en general, cimiento de vida saludable. También sabemos que el aire libre es SANO y que una alta densidad poblacional no es buena. Estos elementos —deporte, aire libre y cierta soledad— se dan en los deportes de montaña u outdoor. ¿Y ahora qué? Es tiempo de revindicar nuestros deportes, es tiempo de hacernos oír. Tiempo de llevar el mensaje de que la práctica de deportes en el exterior y con poca densidad es BENEFICIOSA y que cale en la sociedad que esa práctica a largo plazo es inversión en salud y ahorro en sanidad. Es tiempo de acción social mediante el deporte de montaña y sus variedades. Según la Encuesta de Hábitos Deportivos en España 2015, éramos entonces un total de 7.742.225 personas las que practicábamos deportes relacionados con la montaña; sin embargo, “solo” estábamos federados 248.406 en 2020. Quizá sea el momento de reunirnos en torno a los clásicos clubes, éstos en torno a su federación territorial y de ahí a la FEDME, de modo que pasemos a ser muchos más federados y poder elevar la voz de nuestro beneficio para la sociedad mediante el ejemplo de buenas prácticas y convertirnos en esenciales, indispensables y modelo a seguir. La pandemia también nos ha enseñado muchas cosas y aún sigue ahí, por lo que no bajemos la guardia y sigamos buscando el aire puro, cierta soledad, extremando las precauciones al máximo para seguir siendo embajadores de salud. Dr. César Canales Hortelano

ENTREVISTA

SALUD

CARLOS VERONA

La fluencia en el deporte

El ciclista madrileño se ha convertido en una pieza esencial dentro de su equipo Movistar Team

42 MATERIAL Mille GT Summer Bib ShortsGTS Montane Gecko Ultra V+ Gafas Evad-1 Julbo rh+ New Gravel Collection Chew Salts Ora Recovery Vision One Sport

ÍNDICE

76 REPORTAJES Andorra Multisport Festival Cabalgada Invernal: 90 días por los techos de España

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CARLOS VERONA

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Carlos Verona nació el 4 de noviembre de 1992 en San Lorenzo de El Escorial (Madrid), pero desde hace muchos años se afincó en Catalunya y más tarde se trasladó a Andorra, donde reside actualmente. Su trayectoria ciclista ha sido muy acelerada y agitada. En 2011 debutó como profesional con tan sólo 18 años en el Burgos-BH hasta que en el año 2019 recibió una llamada de Eusebio Unzué, gerente general del equipo ciclista profesional Movistar Team, y entró a formar parte de dicho equipo. Desde los años 20162018 formó parte de equipos ciclistas destacados como el Quick Step y Mitchelton-Scott. Carlos destaca por ser un todoterreno que saca lo mejor de sí mismo en alta montaña y al que nunca le falta ni fuerza ni energía para demostrar sus grandes dotes. Ya hace un año que estamos sufriendo las consecuencias de la Covid-19 y quizás a partir de ahora podamos ver algo de luz al final de este largo túnel… ¿Qué tal has llevado el confinamiento en Andorra? ¡Sí, parece que ya empezamos a ver luz! El confinamiento lo llevé bastante bien, en casa con la familia. Había bastantes cosas que hacer y con los niños pequeños nunca estábamos aburridos. Luego, con el rodillo y un par de pesas, pude mantenerme en forma y no se me hizo demasiado largo. Además, saqué el lado positivo para estar más tiempo en casa con la familia. Con niños más pequeños, el tiempo es oro.

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¿Qué tipo de entrenamientos has realizado durante la pandemia? Mi entreno principal era montarme sobre el rodillo seis días a la semana, dos sesiones al día durante 1h-1h30 como máximo. También había un par de días que los dedicaba a sesiones de fuerza y así pude mantener mi óptimo estado de forma. El principal beneficio del rodillo es que permite mantenerte en forma a un buen nivel. Además, hoy en día existen excelentes e inteligentes rodillos y plataformas como Zwift que te permiten competir. Tras investigar e indagar sobre ti, hemos visto infinidad de vídeos tuyos y lo cierto es que, a diferencia de otros ciclistas, además de ser un buen ciclista eres muy buen comunicador. ¿De dónde salen tus excelentes cualidades de interlocutor? Estudié marketing e investigación de mercados en la UOC hasta el segundo curso. Siempre he tenido curiosidad por el marketing y la comunicación, y creo que al final el ciclismo o el deporte profesional es un reflejo claro de la importancia del marketing y del saber comunicar. Me gusta y no se me da mal, intento explotarlo a través de mi canal de YouTube en la medida que puedo. Siempre tengo la ayuda de mi mujer Esther porque ella domina el tema de la edición y juntos hemos pasado una época en la que hemos realizado muchos vídeos. Ahora un poco menos porque con los peques no tenemos tanto tiempo para tanto, aunque intentaremos seguir cuidando.

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También hemos c redes sociales: 29 Facebook, 25,4 m 81,8k en Instagra suscriptores en Yo gestionas todo tú qué red te sientes

Las llevamos entre YouTube tenemos lo En la página Carlo Quintanilla de Face los #veronablog, d pequeño escrito de carrera. En Twitter, comentar la actuali es la que menos uti es con la que me si identificado, la que día a día, con sus s un post de cada ca social que me resul y en la que se cons engagement.

Cuando sales a e colgar una entrad sociales de forma supone un esfuer

Depende. Es verdad intento ir publicand pero hay épocas de cuando estoy centra me apetece contar cuando estoy en co sacar todos los días para escribir en Fac alguna foto. Al fina sigue las carreras p le gusta saber un p las redes sociales, a cuesta nada hacerl punto de vista.

curioseado tus 9.861 seguidores mil en Twitter, am, 33.900 ouTube. ¿Lo mismo? ¿Con s más afín?

Esther y yo. En os #VeronaVlog. os Verona ebook, escribo donde redacto un espués de cada aprovecho para idad, pero quizás ilizo. Instagram iento más e uso más en el stories, y publico arrera. Es una red lta fácil de utilizar sigue mucho

entrenar, ¿sueles da en tus redes a natural o te rzo añadido?

d que sí que do asiduamente, e todo. A veces, ado con la bici, no demasiado. Pero ompetición, intento s unos minutos cebook y colgar al sé que la gente por la televisión y poquito más. Con a nosotros no nos les llegar nuestro

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¿Cuál es tu opinión sobre la polémica reciente de los “youtubers” que residen en Andorra? Cada uno es libre de elegir donde quiere vivir. No solo son “youtubers” sino que también somos deportistas los que vivimos allí. Muchos perfiles profesionales que, gracias a las nuevas tecnologías, no están localizados físicamente para trabajar. Andorra ofrece un marco fiscal pero también un sitio para vivir que creo que es ideal. Personalmente llevo seis años viviendo allí y estoy muy contento. Llega el momento de centrarnos en tu trayectoria profesional. Entraste a formar parte del equipo BurgosBH con tan sólo 18 años. ¿Qué destacarías de esa época? Es cierto que pasé muy joven al profesionalismo con tan sólo 18 años y para mí fue una sorpresa total. Tenía claro que no quería seguir una carrera al uso porque veía que convertirse en profesional era muy difícil, pero quería hacer algo distinto. Decidimos con mi entrenador Javier Fernández Alba tocar a las puertas del Burgos y, para nuestro asombro, se mostraron interesados y nos dieron la posibilidad de charlar. La verdad es que con Julio Izquierdo siempre hubo un buen feeling, conectamos rápidamente y decidimos probar qué pasaba. Tuve un contrato con ellos durante tres años, pero al final fueron dos, de mucho aprendizaje, y pude ver realmente que podía ser profesional. Guardo muy buena experiencia en un equipo muy pequeñito pero muy familiar.

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Los siguientes años fichaste para los equipos Quick Step y Mitchelton-Scott. ¿Qué recuerdos te llevaste de tu paso por ellos? ¿Qué aprendiste? ¿Qué ciclistas marcaron tu carrera profesional? El paso al Quick Step y al World Tour fue un poco el ver el ciclismo de verdad. Tan solo tenía 20 años cuando firmé con el Quick Step gracias a un buen resultado en carrera Sub23 que hice con el Burgos. Sinceramente poder estar en uno de los mejores equipos del mundo tan joven con gente como Sylvain Chavanel y Tom Boonen es algo que impacta. Al final pude correr con excelentes ciclistas como Mark Cavendish y Marcel Kittel. Fueron tres años y medio extraordinarios, pero sabía que mi futuro dentro del ciclismo no estaba en un equipo de clásicas sino en un equipo de vueltas por etapas. Fue entonces cuando surgió la posibilidad de fichar por el Mitchelton-Scott. Me costó mucho tomar la decisión porque en el Quick Step me sentía a gusto, pero un poco pensando en mí y en mi futuro decidí marchar a por un equipo con ambiciones en grandes vueltas. Así aprendí a trabajar en carreras de montaña y poder disputar grandes vueltas con Simon y Adam Yates y con Esteban Chaves. Fueron dos años donde aprendí muchísimo. Hace dos años recibiste la llamada del Movistar Team, tu actual equipo. ¿Cuál fue tu primera reacción? Mi idea era continuar en Mitchelton-Scott y ellos también querían que siguiera en su equipo, pero cuando recibí la llamada de Eusebio Unzué, que me transmitió su confianza, el proyecto del equipo y cómo me veían allí dentro, tomé la decisión de dejar un equipo en el que estaba bien. Me di cuenta de que mi carrera estaba pasando rápido y tenía que aprovechar el tiempo al máximo. Además, quería acabar en el Movistar Team algún día y, cuando pasa un tren por delante, hay que subirse a él. Al hablar con Eusebio vi que era el momento de ir para allá y ahora, dos años y medio después, puedo decir que estoy muy contento.

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¿Qué tal son tus com

A la mayoría de mis co de toda la vida porque cerca, con otros había mismo pelotón en categ la selección española. M Movistar Team ha sido ambiente es bueno ya q el idioma y la cultura se que el buen ambiente s las carreras en las que pasamos genial y para punto clave.

En la 16ª edición del 2020 entraste a meta dejando atrás a tus je Alejandro Valverde. ¿ antes y un después d Peyresourde?

Ese día tuve la posibilid tenía buenas piernas y de la etapa. Fue un bue me dio confianza y mo nada porque al final te de gregario y sé que, s rendimiento que estoy t últimos años, tendré m ahora no es mi objetivo secundario. Lo que sí e puntería y, cuando teng no las dejaré pasar.

¿Te consideras una p del equipo Movistar T

No sé si soy una pieza os puedo asegurar es q en el Movistar Team est de mi trabajo. Tengo cl mi trabajo, y eso el equ Existe un buen feeling e estoy gozando de estos

mpañeros de equipo?

ompañeros los conozco e muchos vivimos competido en el gorías inferiores en Mi adaptación al fácil. En general, el que el hecho de que ean los mismos hace siempre esté allí. En participamos nos lo a nosotros eso es el

Tour de Francia a en tercera posición efes Enric Mas y ¿Ha habido un desde tu fuga del

dad de ir en fuga, pude terminar tercero en resultado que oral, pero no cambió engo asumido mi rol si voy mostrando el teniendo durante estos más oportunidades. Por o principal, es algo espero es ir afinando la ga oportunidades, así

pieza clave dentro Team?

clave, pero lo que sí que desde que estoy toy disfrutando más laro cuál es mi rol y uipo lo ve y lo percibe. entre ambas partes y s años aquí.

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Ser gregario implica igual o incluso más sacrificio y esfuerzo que los cabezas de equipos y muchas veces no se suele apreciar con las cámaras esa ardua tarea. ¿Cuáles son las principales funciones de un gregario? ¿Se obtiene la recompensa suficiente a nivel interno del equipo? ¿Crees que los aficionados valoran vuestra gran labor? Las principales funciones de un gregario dependen del tipo de carrera y del día, pero debemos proteger a los líderes del viento, neutralizar una fuga si se tercia, descolgarse para ayudar en algún momento puntual, etc. Al final, es estar siempre allí para lo que te necesiten y esto puede cambiar mucho a lo largo de una carrera. Es un trabajo que hay poca gente que pueda ganar y los demás deben de encontrar donde está tu sitio. Aprender esa labor se consigue con el paso de los años y sabiendo buscar tu lugar. Sí que recompensa porque hacer tu trabajo en equipos que disputan vueltas por etapas es algo que se valora, sobre todo a nivel interno. La afición aprecia el rol del gregario, sobre todo los aficionados que siguen de verdad el ciclismo. A pesar de no haber ganado nunca una carrera, siento el cariño de la afición y ésta percibe el trabajo que existe detrás. Destacas por ser un excelente escalador, que sacas lo mejor de ti mismo en alta montaña. ¿Qué cualidades debe de tener un buen escalador? No me considero del todo un escalador. ¡Soy un todoterreno! Para ser un buen escalador, tendría que ser más ligero. Los escaladores son ciclistas que rondan más los 60 kilos que los 70 y eso es importante. Es cierto que cuando estoy en plena forma puedo pasar bien la alta montaña.

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Ya sumas ocho grandes vueltas, un Tour de France (2019 y 2020), dos Giros de Italia (2016 y 2017) y cuatro Vueltas a España (2014, 2015, 2017 y 2020). ¿Por qué te gustan tanto las grandes vueltas? Las grandes vueltas me encantan porque es donde un gregario puede desempeñar mejor su rol. Son carreras que llevan al cuerpo, a la mente y al equipo al máximo rendimiento. El trabajo de cada uno cuenta más que en ningún otro lugar. Son las carreras donde más puedo aportar y espero ir sumando más vueltas en mi carrera deportiva. El Tour de Francia es la vuelta que tiene más reconocimiento, pero se comenta que la Vuelta y el Giro son más emocionantes e incluso más duras. ¿Cuál es la mejor vuelta para ti? El Tour es el Tour. Es la más grande porque cuando estás allí dentro te das cuenta de que es un evento deportivo que trasciende más allá del ciclismo y se disfruta muchísimo. El Giro como carrera es preciosa por sus recorridos e Italia tiene mucha magia. Y la Vuelta, por las fechas en las que se disputa, por las carreteras, por la gente, los hoteles, etc., es en la carrera en la que mejor se está. Es difícil elegir entre una de las tres, pero si tuviera que decir solo una, diría el Tour. La tendencia es que el ciclismo sea más accesible y se aproxime más a los espectadores. ¿Cómo lo vivís los ciclistas? Es una tendencia natural. Hoy en día los deportes profesionales no son solamente un resultado y ya está. Al final el espectador o el aficionado a ese deporte valora más el poder tener experiencias. Una de las virtudes del ciclismo es que es accesible a todo el mundo y no requiere de estadios. El contacto del ciclista con el aficionado es muy cercano; es algo lógico, normal e incluso se debe potenciar. Tanto en triatlón como en atletismo, en concreto en las

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maratones, se genera ese vínculo entre profesional y aficionado. Espero que en el ciclismo algún día se siga ese ejemplo, evidentemente teniendo en cuenta las distancias porque no todo el mundo puede correr un Tour. Sería ideal que cada carrera tuviera su cicloturista y que los aficionados pudieran correr antes o después y así poder comparar tiempos. Creo que iniciativas como éstas serían extraordinarias para el ciclismo. Vamos a adentrarnos un poco en tu vida personal. ¿Es fácil conciliar familia numerosa con el ciclismo? Al final, fácil no es. De hecho, la vida de los ciclistas profesionales es tranquila porque vamos de casa a entrenar y viceversa. Llevamos una vida familiar bien organizada porque con Esther formamos un buen equipo. Además, a ella le encantan los niños y los lleva súper bien. Se trata de organizarse bien, pero es cierto que requiere de esfuerzos. Los ciclistas soléis estar muchas semanas de viaje entrenando o compitiendo, incluso se comenta que pasáis más tiempo fuera de casa que en ella. ¿Cómo lo vive tu familia? Sí es cierto que podemos pasar unos 150 días al año fuera de casa y al final, como todo, te acostumbras a esta forma de vida. Es algo que llevo haciendo desde que tenía 16 años cuando conocí a mi mujer y hemos crecido así. Los niños aún son pequeños y no lo entienden demasiado, pero a la que se hagan más mayores les costará un poco más entenderlo. Es algo que están viendo y a lo que están acostumbrados. Lo bueno es que cuando estoy en casa, los 180 días restantes estoy con ellos, exceptuando las 4 horas diarias de entreno, y eso es una gran suerte.

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Tu mujer Esther es una pieza clave e imprescindible en tu vida. ¿Qué opina ella del hecho de estar tanto tiempo fuera de casa? ¿Cómo se las apaña sola con los tres críos? Sin ninguna duda, Esther es una pieza clave e imprescindible en mi vida. A ella le debo prácticamente todo. Somos un equipo dentro y fuera de la carretera y, cuando no estoy corriendo, ella es mi soporte y, gracias a esto, puedo rendir así. Ella entiende y comparte que esté tanto tiempo fuera de casa ya que desde que nos conocimos, hemos estado viviéndolo de esta manera. Esther con los niños se las apaña como puede, cuando estamos juntos mejor que cuando está sola, pero se le dan bien los críos y por este motivo tenemos tres. Cuando regresas a casa, ¿qué cosas te apetecen más hacer? Me gusta estar tranquilo, disfrutar de la familia, salir a pasear por el campo, aprovechar para salir a comer o cenar fuera y, si hay algo interesante en Netflix, pues también. Una vida muy tranquila y familiar porque después de tanto tiempo fuera es lo que te apetece. ¿Has leído alguno de los libros de ciclismo más polémicos como “Ganar a cualquier precio” de Tyler Hamilton o “Pedaleando en la oscuridad” de David Millar? El libro de Hamilton no lo he leído y el de Millar leí una parte, pero no me acuerdo mucho. Creo que existen y se venden muchos libros que están bien y que cada uno puede reflejar su realidad dentro del ciclismo, que no para todos tiene que ser igual. El ciclismo ha cambiado mucho desde hace 20 años. Tenemos la gran suerte de tener un deporte en el que el dopaje fue una parte del

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pasado, pero no del presente. Las nuevas generaciones lo estamos haciendo bien porque estamos concienciados de ello, es un aspecto que tenemos que cuidar. Al final la deportividad, la ética y los valores deben estar por encima de cualquier resultado, es algo que se ha conseguido y se está haciendo correctamente. Y para finalizar con la entrevista nos gustaría preguntarte: ¿Hay vida más allá del ciclismo? ¡Por supuesto que sí! Toda la vida está después del ciclismo. Gozo de mis años como profesional y de dedicarme a lo que ha sido mi pasión desde niño, hoy en día mi modo de vida y de nuestra familia. Es cierto que requiere de muchos sacrificios individuales y también familiares. El día que se acabe aprovecharé el tiempo que me queda al máximo, dando el 100% como hago ahora, y no dejaré de tener ganas, pero estoy seguro de que, cuando esto llegue, lo disfrutaré igual o más que esta etapa. Hay mil cosas por hacer que ahora no puedo hacer y que, cuando pueda hacerlas, las disfrutaré con la misma intensidad y pasión como lo estoy haciendo en mi etapa como ciclista profesional. Fotografías de Movistar Team, Bang Fotografía, Photo Gómez Sport, Benetti Photo y Airan Fernández

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LA FLUENCIA E

EN EL DEPORTE

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¿Qué es la fluencia? ¿Por qué hablar de fluencia dentro del ámbito deportivo? ¿Qué beneficios nos puede reportar tener estados de fluencia? ¿De qué manera podemos alcanzar dichos estados más fácilmente? Estas son preguntas relativamente nuevas, que deben ser respondidas si queremos conseguir, como deportistas, alcanzar la mejor versión de nosotros mismos. El deporte moderno está relacionado con el bienestar. Dicho bienestar no se puede definir sólo desde un punto de vista físico. Existe una parte mental y una parte emocional que deben ser tenidas en cuenta en la actividad deportiva. Mihaly Csikszentmihalyi, en su libro Fluir (Flow): Una psicología de la felicidad, define la fluencia como ese estado donde la persona pierde la noción del espacio, del tiempo e incluso de sí misma, y está haciendo algo de interés real. Dichos estados se han vinculado durante mucho tiempo a las prácticas meditativas. Es la experiencia personal de los deportistas la que demuestra que también es alcanzable en el deporte, como nos relata Susan A. Jackson en su libro Fluir en el deporte. Es justamente esta fluencia la que impulsa el deseo de seguir con la práctica deportiva. Si esto es así, establecer una serie de

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parámetros o variables nos posibilitará proveernos del entorno adecuado para llegar a la fluencia con más facilidad. Hay deportistas que tienen más capacidad para llegar a estos estados de fluencia. Esto es debido a que ciertos aspectos mentales, como por ejemplo la capacidad de concentrarse, y aspectos emocionales, propios de cada persona, le son de gran ayuda. Aunque deben ser complementados con planteamientos externos adecuados, como la generación de objetivos claros, ya que, de no ser así, es muy probable que ese potencial inicial se pierda. A través de la experiencia, podemos ser conscientes de aquellos parámetros y actitudes que nos acercan a los estados de fluencia. No es necesario que se den todos a la vez, pero sin la concurrencia de varios de ellos no conseguiremos alcanzar dicho estado y nuestra experiencia deportiva se verá mermada. Cuando nos referimos a experiencia deportiva, no estamos hablando de la consecución de resultados, aunque claramente en un estado de fluidez es más probable alcanzar nuestras metas. Nos referimos a alcanzar una vivencia que difícilmente lograremos en nuestro día a día y que es uno de los pilares del crecimiento personal.

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¿QUÉ COMPONENTES NOS ACERCAN A LA FLUENCIA? El foco Focalizarse, entendido como mantenerse concentrado en la tarea que se está realizando, es fundamental para alcanzar tanto objetivos como estados de fluidez. Hoy en día estamos sometidos a multitud de inputs que nos llegan de forma continua, por lo que es complicado focalizarse en la tarea que estamos llevando a cabo. La inmediatez para obtener aquello que deseamos, en la que nos hemos visto sumidos en los últimos tiempos, juega en nuestra contra. No somos capaces de mantener nuestra atención. El deporte no está exento de dichos inputs. La cantidad de aplicaciones dedicadas a las métricas y a la más pura comparación respecto a otros deportistas, sumado a la utilización compulsiva de las redes sociales, donde se busca la aprobación externa y la alimentación del ego, hacen que el foco sea cuando menos huidizo. Por suerte, la focalización es un estado mental y como tal se puede trabajar y mejorar con diferentes técnicas. Nuestra mente suele estar divagando con pensamientos que involucran pasado y futuro, además de verse influenciada por los inputs que hemos comentado. Este modo de funcionamiento mental no permite centrarse en el ahora, que es la base de una correcta focalización.

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Cuanto más presentes estemos, mejor vamos a desempeñar la tarea que estamos llevando a cabo. Esto es válido para todos los aspectos de la vida. La maestría llega a través de un foco consciente en lo que estamos realizando. ¿De qué forma podemos mejorar nuestro foco? Es evidente que la misma fórmula no aplica a todos los deportistas y debemos ser hábiles encontrando qué es lo que nos conecta con nuestro foco. En algunos casos, podemos enseñar a la mente a estar en el momento presente, a través de técnicas de mindfulness u otros tipos de meditación. También podemos tomar conciencia centrándonos plenamente en la actividad deportiva que estemos realizando o en un aspecto de ella y educar a la mente a volver al ahora cuando observemos que comienza a divagar. Practicar de forma constante este tipo de técnicas como una parte del entrenamiento diario hará que nuestra mente aprenda a estar presente y a centrarse cada vez más rápidamente. Tan importante es mejorar un aspecto físico de nuestra evolución deportiva como conseguir que nuestra mente juegue a nuestro favor a través de la focalzación. Equilibrio entre reto y habilidad. Cuánto de preparados estamos y cuánto debemos superarnos

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Es evidente que las actividades que no conllevan una sensación de superación no tienen el aporte necesario para permitir llegar a los estados de fluencia. Y también es lógico pensar que un objetivo que está completamente por encima de nuestras posibilidades como deportistas generará frustración. Por lo tanto, existe una correlación entre los estados de fluencia y el punto medio entre superación y preparación: el equilibrio. Se trata de una línea muy fina ya que, depende del lado donde caiga la balanza, estaremos en el aburrimiento o delante de la impotencia de llegar al objetivo, y en ambos casos nos veremos privados de la fluencia. Es importante marcar unas metas realistas, pero que impliquen un esfuerzo, un reto. Y deben ser consecuentes con las capacidades adquiridas al llegar el momento de ponerlas en práctica. El control es otro componente, pero que perfectamente podría entrar dentro del apartado de las habilidades. El control se da desde el prisma de la tranquilidad que proporciona el saberse con las habilidades adecuadas para realizar la actividad. Un control excesivo nos llevaría a una intervención de la mente consciente que, como veremos en el apartado siguiente, no debe ser parte activa de la experiencia. No ejercer el control adecuado de la situación, por contra, haría florecer la inseguridad y la ansiedad.

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El procesamiento inconsciente En el libro de referencia “El juego interior del tenis” de Timothy Gallwey, el autor nos explica cómo a través de la observación llegó a darse cuenta de las trabas que la mente consciente provoca en la práctica deportiva. Existe un mecanismo de aprendizaje que nos permite aprender tareas que debemos asimilar de manera consciente y, por lo tanto, comporta una necesidad de atención aumentada. A medida que el aprendizaje pasa al inconsciente, se libera la mente consciente. El inconsciente toma el control y puede ejecutar los movimientos físicos de manera óptima, pudiendo alcanzar así la fluencia. Solo a través de la constancia, la práctica, la repetición y la técnica, conseguiremos esta especie de piloto automático que nos permitirá no prestar atención directa a la ejecución de los movimientos. Los estados alterados de conciencia. El resultado de la fluencia En los estados de fluencia, la transformación del tiempo y la pérdida de conciencia del propio ser son los aspectos que mayor residuo dejan una vez pasada la experiencia. El tiempo se transforma encogiéndose o alargándose. Así, un atleta de fondo puede experimentar que una carrera de larga distancia ha durado una ínfima parte de su tiempo y un sprinter de 100

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metros puede tener la sensación de que 10 segundos han abarcado varios minutos. Con respecto al ser, la mente consciente se vacía de todo pensamiento y desaparece cualquier preocupación. Existe una entrega absoluta a la actividad. Estas experiencias proporcionan una sensación de realización absoluta y son los cimientos del crecimiento personal a través de la práctica deportiva. CONCLUSIONES Para finalizar, me gustaría destacar que la fluencia es un tema que va más allá de lo estrictamente deportivo. Es una manera de relacionarse con la vida y con las actividades que desarrollamos en todos nuestros ámbitos. El establecer un entorno donde, a través de diferentes parámetros o componentes, podamos alcanzar con mayor facilidad la fluencia nos proporciona la posibilidad de obtener nuevos niveles de desarrollo personal. El deporte es ese entorno donde podemos marcar dinámicas y parámetros que nos lleven a experimentar un estado que se convierte en huidizo en otros ámbitos de nuestra vida. En las últimas décadas, la popularización del deporte ha llevado a unas dinámicas

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que se desvían del verdadero significado de su práctica. Eslóganes que ponen el foco en el resultado y no en el camino alejan a los nuevos practicantes de la esencia, del significado y de los beneficios que van más allá de lo puramente físico. Cada vez más, vemos una cultura volcada al “más es mejor”, donde el deporte se muestra como un nuevo producto de consumo y, como producto de consumo, se elimina cualquier posibilidad de interactuar con él desde una perspectiva sana, emocionalmente hablando. Y finalmente se convierte en otro elemento externo que nos permite seguir huyendo de nuestra realidad. Sin el enfoque adecuado, el deporte será parte del problema. Debemos tener muy en cuenta para qué dedicamos nuestro tiempo, esfuerzo y recursos. Si solo se trata de metas y resultados, nos estaremos perdiendo la mejor parte, la posibilidad de experimentar el mejor regalo que la práctica deportiva nos puede proporcionar: FLUIR. Txema Morales Fotografías de Wokandapix, Sammy Williams, Stock Snap, Kinkate, Peggy und Marco Lachmann-Anke

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MILLE GT Summer Bib Shorts – GTS

Presentamos la nueva generación de culottes cortos MILLE, basados en la icónica fórmula Total Comfort de la línea GT gracias a su badana de doble capa y un tejido más compresivo y adaptable. DESCRIPCIÓN La línea GTS marca el lanzamiento de la segunda generación de la colección MILLE. Un nuevo culotte corto basado en la icónica fórmula Total Comfort de la línea GT gracias a su badana de doble capa, un tejido que reduce la sensación de fatiga y un diseño totalmente renovado. Ideal tanto para los ciclistas profesionales que buscan mayor comodidad durante los entrenamientos como para los ciclistas aficionados que buscan una prenda que ofrezca el máximo apoyo en rutas de largo recorrido. ASSOS ha adaptado el patronaje de sus culottes de competición de la generación S9. En concreto, han utilizado su diseño de dos paneles inferiores en forma de mariposa, que proporcionan un recubrimiento suave alrededor de las piernas, garantizan la posición correcta de la badana durante el pedaleo y reducen la fricción gracias al uso reducido de costuras. Sus tirantes Xbib están diseñados para que aporten la elasticidad adecuada por toda la prenda, así como una estabilidad adicional en la parte trasera gracias a su confección utilizando un único tirante para crear una estructura en forma de A. Su tejido OSSIDIA, creado específicamente para la segunda generación MILLE GT, proporciona el equilibrio ideal entre un confort sin fricción y una compresión adecuada para los músculos. Este material de punto

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por urdimbre está compuesto por hilos ultrafinos y elásticos que favorecen tanto la transpirabilidad como la sujeción de los músculos, así como un recubrimiento suave en la parte inferior de la espalda y los muslos. El resultado final es un corte regularFit más adaptable y compresivo en función de la anatomía de cada ciclista y su estilo de ciclismo. La joya de la corona en estos culottes GTS es su nueva badana, adaptada a partir de la utilizada en la colección GT mediante el uso de una espuma viscoelástica de doble capa y un tejido en la parte superior con estructura de panal de abeja. Este sistema amortiguador de múltiples capas cuenta con una estructura de doble densidad específicamente pensada para proteger tus isquiones. Además, garantiza la transpirabilidad mediante su tejido superior en 3D y sus orificios de ventilación kraterCooler para una mayor comodidad en contacto con la piel. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS OSSIDIA: Tejido de punto por urdimbre de 40 galgas desarrollado para lograr una sujeción adecuada y un confort ultrasuave para la piel. Está compuesto por un material muy duradero (195 g/m2), ofrece protección solar (FPS 50+), absorción de la humedad, frescura y termorregulación además de incorporar minerales que garantizan la tecnología odorControl. MILLE GTS c2 Summer Insert: Badana completamente nueva para la colección MILLE GTS, cuenta con una espuma viscoelástica de doble capa y doble densidad, así como con un tejido en la parte superior con estructura de panal de abeja. Ha sido diseñada específicamente

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para ofrecer transpirabilidad y un apoyo óptimo, especialmente en las rutas de largo recorrido. 3D waffle: Espuma patentada perforada de tres capas que aumenta la transpirabilidad y reduce el exceso de peso. kraterCooler: Sistema con pequeños orificios en la parte frontal de la badana que facilita la circulación del aire, de manera que las zonas corporales más sensibles se mantienen a una temperatura más fría. goldenGate: Tecnología patentada que elimina las costuras a ambos lados de los paneles de la badana para ofrecer una libertad de movimiento tridimensional en esta zona sensible y de rotación. A-Lock Engineering: Sistema regularFit de segunda generación compuesto por nuevos tejidos y tecnologías que se fusionan para estabilizar la posición de los culottes y de la badana. Butterfly Pattern: Panel de tejido principal que recubre la parte inferior de la espalda y de las piernas y que se une en la parte trasera. El número reducido de costuras permite una sujeción más uniforme, un menor peso y un mayor confort.

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ergoBox: Patrón con diseño cuadrado que encaja la badana en la parte trasera de manera eficaz para obtener así una mayor estabilidad. zeroWaist: Tejido sin dobladillos con bordes sellados y reforzados para obtener la mejor transición posible entre la piel y el panel de tejidos, además de un mayor confort con menos presión. regularFit: Diseño menos ajustado en comparación con nuestro diseño racingFit que actúa como una segunda piel y que ha sido optimizado para ofrecer una total comodidad durante el pedaleo. superFlat Xbib: Sección de material elástico, doblado sobre sí mismo para crear un apoyo en forma de A que ofrece una sujeción vertical limitada en la parte trasera. ultraLight Leg Grippers: Con un tratamiento mínimo de silicona, estas bandas garantizan que los culottes se mantengan en su lugar sin ejercer una presión excesiva. Chamois Crème sample: Muestra que se incluye en todas las cajas de culottes GTS.

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MONTANE GECKO ULTRA V+ Mochila-Chaleco para Trail Running, anatómicamente ajustada para llevar lo esencial al competir o entrenar, evitando las molestias derivadas del movimiento de los objetos transportados. El chaleco Gecko Ultra se ajusta como una prenda, pero con la ventaja de disponer de multitud de bolsillos para llevar lo esencial cuando corremos. Disponible en color negro y en tallas que van desde la XS hasta la L, y un más que justo peso de 95 gramos. Fabricado en tejido transpirable elástico RAPTOR Air, y tratamiento POLYGIENE® de control permanente de olores. El tratamiento de las prendas con Polygiene elimina el crecimiento de las bacterias causantes de los malos olores. La tecnología Stay Fresh de Polygiene es la de mejor rendimiento y más ecológica disponible. Otras características Ajuste activo ultra ceñido. Cremallera de cierre de ¼ de largo. Control de estabilidad dinámico por zonas.

Dobladillo elástico con pinzas de silicona. Múltiples bolsillos de fácil acceso para esenciales, hidratación, etc. Incluye 2 unidades de la botella Flask de 360ml Montane SoftFlasks™ Los testimonios de los atletas Montane “Es radicalmente diferente a cualquier cosa que haya usado. Tiene ese cruce entre ropa para correr y una mochila, nada que haya visto antes”, Debbie Martin-Consani. “Es tan diferente a una mochila normal. Se siente mucho más como una parte de ti que como una prenda, por lo que cuando corres y te mueves con ella, sientes que no estás usando nada extra, Tom Hollins. Declaraciones de Keith Cheung, diseñador sénior de Montane “Se trata de hacer lo que es Montane; Más. Más rápido. Kit ligero. La mochilachaleco Gecko Ultra V+ se ha reducido a los huesos, pero sigue siendo funcional”.

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Sin duda alguna, para JULBO la novedad más destacada de esta temporada son las futuristas gafas modelo EVAD-1, equipadas con lentes REACTIV Photochromic 1-3 y tecnología digital. Son más que unas gafas de sol deportivas. Al mostrar los datos directamente en la lente de la gafa sin necesidad de hacer nada especial, las EVAD-1 permiten a los deportistas equipados con pulsómetro concentrarse en su recorrido y, al mismo tiempo, disponer de los datos de rendimiento en tiempo real, y sin perder de vista el recorrido. Gracias a su tecnología «See Through» desarrollada por ActiveLook®, se puede visualizar en tiempo real 7 informaciones diferentes directamente en el campo de visión: tiempo, distancia recorrida, desnivel, velocidad, velocidad media, ritmo y frecuencia cardiaca. Especialmente recomendadas para el ciclismo de carretera o de montaña, la carrera a pie y el trail running, las gafas de sol conectadas EVAD-1 ofrecen una ayuda al rendimiento, eficaz y accesible en cualquier momento gracias a sus 12 h de autonomía de batería. Estas gafas de sol conectadas integran las mejores innovaciones de Julbo. Concretamente las lentes REACTIV Photochromic 1-3 que reaccionan según la intensidad luminosa del momento, es decir que se oscurecen o aclaran adaptándose así a todos los momentos del día y al terreno, ofreciendo una protección máxima en cualquier terreno sobre el que te muevas (llanura, bosque, alta montaña), y sean cuales sean las condiciones meteorológicas.

Las lentes disponen además de tratamiento antivaho interno y tratamiento oleófugo en la cara externa (evita la suciedad, facilita la limpieza y favorece el deslizamiento del agua por la lente). Con un diseño ergonómico que presenta un peso total de 35 gramos, estás gafas deportivas se adaptan a todas las morfologías y facilitan la ventilación para evitar la formación de vaho. Conectadas por Bluetooth con un smartphone (compatible con Android e iOS), la aplicación ActiveLook® no deja de evolucionar para desarrollar el potencial infinito de tu par de gafas conectado EVAD-1. Accesorios incluidos Se suministran con dos puentes para poder adaptarlas a la morfología de cada usuario, 2 cordones de sujeción para elegir el que más se ajusta a cada necesidad. Estuche de gafas rígido, una bolsita de microfibra, un kit de limpieza con suabe gamuza, un cable de carga micro-USB/ USB, una guía de inicio rápido. Características técnicas Batería integrada: Batería totalmente integrada en el diseño. Recargable directamente por micro USB. Conexión Bluetooth®: Las gafas se conectan directamente por Bluetooth con los equipos (smartphone, reloj, etc.) Control por sensor de movimiento: Solo hay que pasar la mano delante de las gafas para poder cambiar la información que se muestra en el campo visual.

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GAFAS EVAD-1 JULBO con tecnología digital

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Forma envolvente amplia: Perfil envolvente para combinar protección y buena visión. Full Venting: Estructura muy ventilada de la gafa que permite una circulación total del aire impidiendo así la formación de vaho. Grip Nose: Inserción flexible antigolpes que se adhiere al puente de la nariz. Tecnología HUD See Through: Visualización de los datos de rendimiento en tiempo real en el campo de visión. Universal Nose Clip: Doble sistema de puente que se adapta perfectamente a la morfología de cada usuario, dos formas de puente diferentes que pueden cambiarse fácilmente. Varillas regulables: Las varillas están armadas para un ajuste preciso con el fin de garantizar una sujeción perfecta y duradera. La sujeción se mantiene durante la actividad.

EVAD-1 LIVE SPORT! *

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Ya ha recorrido 47 km... Mantenga el ritmo y siga concentrado en su trayectoria; las gafas deportivas EVAD-1 muestran en tiempo real sus resultados en su campo visual. Al salir de la zona de bosque, las lentes REACTIV Photochromic se adaptan inmediatamente a la luminosidad.¡Mantenga la ventaja con este modelo conectado*** con un diseño ventilado y ultraligero!

Powered by ©Sémaphore. Foto no contractual. *¡Viva del deporte en tiempo real!** Requiere un pulsómetro *** Requiere un smartphone y la aplicación ActiveLook®

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rh+ NEW rh+ tiene una gran tradición en la indumentaria de ciclismo de carretera. En la nueva colección SS21 presentan la colección All Track con una amplia oferta para todos los entusiastas del ciclismo todoterreno, desde gravel a e-bike pasando por mountain bike. Esta colección no está dirigida a quienes buscan rendimiento, sino más enfocada a los viajes y al ocio. En la colección Gravel han pensado en todas las necesidades de este tipo de actividad utilizando tejidos ligeros, transpirables y de secado rápido combinados con colores más todoterreno y un calce más holgado y cómodo. MAN COLLECTION Team Jersey Estilos geométricos y colores de moda para un maillot multiusos, desde la carretera hasta la gravel. Confeccionado con tejido Morphic Dry Tech 4 Way Stretch, es muy ligero y realmente transpirable gracias a las inserciones Morphic Aero Mesh debajo de las mangas y bolsillos, para aumentar aún más la termorregulación y la gestión de la humedad. Construcción minimalista con dobladillo inferior delantero sin cortar y puño interior de mangas con cinta pegada para un agarre perfecto y una comodidad. Tres bolsillos traseros con franja refleja central y uno con cremallera para tus valores.

W GRAVEL COLLECTION

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Lab Jersey Un maillot técnico y polivalente, apto también para uso off-road con ajuste Comfort, confeccionado con el nuevo tejido Morphic Aero Tech I Natural Stretch: ligero, elástico y con termorregulación y secado rápido. Inserciones laterales con el nuevo tejido Morphic Dry Tech 4Way Stretch, gracias a su especial elasticidad, aseguran una elasticidad óptima para mantener siempre el mejor ajuste. Code Bibshort Un innovador culote con tirantes desarrollado para brindar la mejor experiencia de conducción todoterreno: una compresión perfecta, gracias a nuestro tejido Biomorphic Dry Skin Adaptive Stretch, y un nuevo estándar en términos de comodidad gracias a la innovadora construcción de la pierna con una sola costura ultraplana y parte inferior cortada con láser, con puntos de silicona en el interior. Tirantes de una sola pieza y ultraplanos, fabricados con el nuevo Biomorphic Micro Mesh Laser, cortado con láser y con microagujeros para la mejor transpirabilidad. La nueva badana Pavè, de Elastic Interface, cuenta con tres zonas de densidad diferentes: 40, 80 y 120 kg/ m3, un equilibrio perfecto entre volumen y absorción de impactos gracias a las nuevas espumas, perfectas para largas distancias de grava.

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Trail Short Short ligero y transpirable, perfecto sobre la bici, con el Inner Short fijado en su interior con el sistema Click Fast, y para cualquier otra actividad al aire libre. Confeccionado con el nuevo tejido Biomorphic Ultra Strenght Adaptive Stretch, suave y resistente al mismo tiempo, con orificios con láser en la pierna para aumentar la transpirabilidad e inserciones Biomorphic Ultra Flex Adaptive Stretch, en el interior de las piernas y en la espalda, para un mejor ajuste cuando estás en el sillín. Dos bolsillos laterales con cremallera y uno cargo con cremallera en la pernera izquierda. Regulación de cintura con velcro y cincha elástica. WOMAN COLLECTION Logo W Jersey Un maillot muy ligero y agradable de llevar a la piel gracias a la suavidad de su tejido Morphic Ultra Light 4Way Stretch, con muy buenas prestaciones técnicas. La parte superior del jersey, para aumentar aún más la transpirabilidad, está confeccionada con tejido Morphic Ultra Light Mesh 4Way Stretch. Bolsillos anchos, incluido uno con cremallera para llevar tus objetos de valor. Volata W Bibshort Culote técnico para las mujeres que buscan un producto de altas prestaciones, desarrollado para largas

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distancias. El tejido Biomorphic Micro Fresh Adaptive Stretch asegura una compresión agradable y un ajuste perfecto, también gracias al diseño cruzado frontal. Construcción mínima para la espalda y tirantes, suave y transpirable y confeccionada con tejido Ultra Aero Mesh con un diseño específico para evitar cualquier compresión o roce en los senos. La pinza de la parte inferior de la pierna es alta para una compresión súper cómoda en la pierna, está hecha con tela Ultra Aero Mesh para ser también transpirable. La badana Summus, de Elastic Interface, con tres densidades diferentes, es un referente de comodidad en el sillín. MTB W Jersey Maillot multifuncional confeccionado con el suave tejido Biomorphic Dry Tech Adaptive Natural Stretch, muy ligero y de secado rápido, mientras que la parte superior está confeccionada con tejido ECO Biomorphic Dry Skin Adaptive Stretch, con grandes características de transpirabilidad. Las inserciones laterales Biomorphic Micro Fresh Adaptive Stretch aumentan aún más las características técnicas de este jersey. MTB W Short Short ligero y transpirable, perfecto sobre la bici, con el Inner Short fijado en su interior con el sistema Click Fast, y para cualquier otra actividad al aire libre. Confeccionada con el nuevo tejido Biomorphic Ultra Strenght Adaptive Stretch, suave y resistente al mismo tiempo, y las inserciones Biomorphic

Ultra Flex Adaptive Stretch, en el interior de las piernas y en la espalda, para un mejor ajuste cuando estás en el sillín. Dos bolsillos con cremallera en los laterales, diseño trasero más alto para proteger la espalda y la regulación de la cintura con velcro y cinchas elásticas. ACCESSORIES 3in1 Helmet Compacto en carretera y perfecto para un uso todoterreno al mismo tiempo gracias a sus tres configuraciones diferentes. Se proporcionan dos viseras: una más corta para tus recorridos en gravel y una más larga para uso en mountain bike: fácil de montar y quitar, sin agujeros en los cascos para adaptarse mejor al estilo y las necesidades de cada tipo de ciclista. Con ventilación de alto rendimiento, red interior anti insectos y correa transpirable. El nuevo sistema de tallas Power Fit Evo Light asegura un ajuste perfecto para una mejor estabilidad, incluso en terrenos muy pedregosos. Klyma sportglasses Diseño moderno y envolvente, lentes de alta calidad y materiales reciclados para unas gafas de ciclismo perfectas. La nueva Klyma Made in Italy con una montura de Grilamid reciclada superligera está disponible en ocho colores diferentes, dos con lentes fotocromáticas, todas provistas también de lentes naranjas, fáciles de cambiar, para días de niebla o lluvia y con cambios rápidos de luz.

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Discover the new rh+ collection, designed for your passion! zerorh.com

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Complemento alimenticio a base de sodio, potasio, magnesio y calcio con edulcorante. CHEW SALTS son comprimidos masticables de sales minerales, la opción perfecta para tomar en entrenamientos y competiciones. No necesita agua para tomarla al ser masticable y su sabor limón es muy agradable. Su uso está especialmente recomendado a la hora de hacer ejercicio tanto para la recarga de los depósitos de sales minerales durante la práctica de deporte como para la recuperación de los niveles de sales minerales después del ejercicio físico. Cada comprimido aporta 200 mg de sodio, 12 mg de magnesio, 60 mg de potasio y 20 mg de calcio, son sin gluten y aptos para veganos. Los electrolitos están presentes en la sangre, así como en otros fluidos corporales y su equilibrio extra e intracelular es de vital importancia para mantener nuestra salud y bienestar, ya que cumplen con importantes funciones: * Regulan la cantidad de agua presente en el cuerpo * Son imprescindibles para una adecuada función muscular * Regulan el pH de la sangre * Regulan la función nerviosa del organismo

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Cuando practicamos deporte perdemos electrolitos, los cuales están relacionados con la función muscular y un déficit de los mismos puede causar debilidad y fatiga muscular, calambres, espasmos musculares incluso nauseas. Chew Salts aportan sodio, magnesio, potasio y calcio * Sodio: es el mineral que más se pierde durante la práctica deportiva por medio de la sudoración por lo que su reposición es imprescindible para evitar la deshidratación y sus consecuencias. * Magnesio: Ayuda a disminuir el cansancio y la fatiga. El magnesio contribuye al metabolismo energético normal y al equilibrio electrolítico, al funcionamiento normal del sistema nervioso y de los músculos. * Potasio: Contribuye al funcionamiento normal de los músculos, del sistema nervioso y al mantenimiento de la tensión arterial normal. * Calcio: Contribuye al funcionamiento normal de los músculos y es necesario para el mantenimiento de los huesos en condiciones normales. Por todas estas funciones Chew Salts es imprescindible para la reposición de electrolitos en la práctica deportiva. Su formato en tubo facilita el transporte y al ser masticables son ideales y fáciles de tomar durante los entrenos y las competiciones. Tomar 1 comprimido cada 30’-60’. (Máximo 10 comprimidos al día).

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Para recuperarse de una carrera, una competición, un entrenamiento o simplemente de una larga jornada te presentamos ORA RECOVERY, la línea de calzado de recuperación de la marca HOKA ONE ONE®. La línea ORA RECOVERY de la firma estadounidense se compone por tres modelos, Flip, Slide y Shoe, que integran la mediasuela extra grande ya característica de HOKA, así como el sistema Meta-Rocker que poseen todas y cada una de sus reconocidas zapatillas de ruta y trail run. Las sandalias ORA RECOVERY SLIDE 2 y ORA RECOVERY FLIP 2 Al terminar una larga ruta por la montaña o una prueba agotadora los pies suelen pedir un poco de mimo y cuidado, por eso los modelos ORA RECOVERY proporcionan confort y apoyo justo cuando y donde más lo necesitas, para poder llevar a cabo una correcta recuperación de los pies cuando estos se encuentran más cansados y fatigados. Las sandalias de recuperación HOKA están disponibles en opción pala (ORA RECOVERY SLIDE 2) y en versión dedo (ORA RECOVERY FLIP 2), para que cada corredor o deportista pueda elegir el diseño con el que más cómodo se sienta. Ambos modelos poseen un ajuste ergonómico y están diseñados para envolver al pie, ofreciendo una gran comodidad y apoyo. Y eso no es todo, además cuentan con: * Una lámina superior de EVA blanda para conseguir una comodidad inmediata en cada pisada.

* La tecnología Meta-Rocker de fase inicial para ofrecer un apoyo suave. * Una construcción con doble capa que incorpora una capa superior suave y una mediasuela/suela exterior muy resistente para una mayor durabilidad y estabilidad. * Ranuras en puntos estratégicos para aumentar el confort y la tracción. La zapatilla ORA RECOVERY SHOE Estas zapatillas sin cordones, transpirables y súper acolchadas son las compañeras perfectas de viaje porque se doblan, caben en cualquier sitio y tienen la amortiguación propia de HOKA. Este modelo de recuperación posee: * Un empeine de malla ligera y flexible para optimizar la transpirabilidad y la comodidad al ponerlos y quitarlos. * Una capa de TPU que ofrece estabilidad y apoyo en la zona del pie medio. * En el talón cuenta con una malla de compresión plegable que ofrece el ajuste más versátil, facilitando calzarlas con seguridad y comodidad. * El sistema Meta-Rocker de fase inicial para ofrecer un apoyo suave. * Goma EVA para un mayor apoyo, durabilidad y estabilidad. * Ranuras en puntos estratégicos para aumentar el confort y la tracción. La línea ORA RECOVERY esté disponible ya en tu tienda running de confianza o en la web de El Corte Inglés.

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ORA RECOVERY DE HOKA ONE ONE

NUEVA DISTANCIA

50 Km 3800 m+ 25.07.21 | Arinsal (AND)

www.skyracecomapedrosa.com

9a COPA CATALANA CURSES D’ULTRARESISTÈNCIA PER MUNTANYA

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CimAlp, la marca francesa que produce artículos dedicados a actividades al aire libre, correr y trail, lanza VISION ONE las gafas diseñadas para los corredores más exigentes. Sin montura, con tres tipos diferentes de pantallas, con tratamiento anti-vaho, las gafas permiten una visión amplia de la ruta. Incluso en los momentos de máximo esfuerzo atlético, la visión permanece clara y nítida, las gafas no se nublan y protegen de los rayos del sol; lo que favorece la vista en los pasos de luz/ sombra. ¡La peculiaridad única de estas gafas es la posibilidad de personalizarlas completamente en línea con 8.000 combinaciones posibles! Gracias al configurador, todas las partes de VISION ONE, desde el puente hasta las diversas partes de las patillas, se pueden elegir según su gusto. TECNOLOGÍA SPECTRE® Gafas de sol ultra-ligeras, sin montura, perfectas para los corredores más exigentes: UV 400 (100% anti-UV) Pantalla MIRROR, REVO RED o REVO BLUE Categoría 3 Opción disponible de adaptación de lentes ópticas correctoras PATILLAS AJUSTABLES Los extremos de las patillas flexibles VISION ONE facilitan el ajuste de la altura PUENTE NASAL AJUSTABLE Las CIMALP VISION ONE incluyen un puente nasal separado, independiente de la montura, limitando el efecto rebote. Fabricadas con un material antideslizante, las plaquetas nasales incorporan un núcleo de metal que permite un ajuste perfecto. ¡Tus gafas VISION ONE serán únicas! VISION ONE, como todos los productos CimAlp, solo está disponible en la página web oficial.

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VISION ONE SPORT

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CICLISMO DE M VERVE EVO W JERSEY Maillot para ciclismo de montaña fabricado con tejido elástico y transpirable. Perfecto para las salidas más exigentes en verano. Características técnicas Cremallera de longitud integral YKK® con garaje en la parte delantera. Dos bolsillos abiertos en la parte trasera. Marca denominativa reflectante. Peso: 105 gramos Precio: 79,90 euros

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MONTAÑA KARPOS BALLISTIC EVO W SHORT Pantalón corto resistente, confortable y elástico para hacer frente a las rutas más exigentes. El Ballistic Evo W Short es fresco, confortable y está fabricado con paneles en tejido ripstop bielástico para mayor libertad de movimiento. Ideal para senderismo y para adventure biking si te lo pones con el Inner Pant. Fabricado con dos tejidos K-Stretch con tratamiento DWR que ayuda a repeler el agua y la suciedad de la superficie del tejido. El primero es un tejido elástico, liso, fresco y ligero, el segundo es un tejido bielástico ripstop para total libertad de movimiento. El pantalón lleva dos cremalleras YKK®. Características técnicas Cintura con cierre de cremallera de fácil y rápida apertura y cierre posicionado en el interior para dejar libre la parte exterior y evitar que se enganche. Bolsillos en la parte delantera con cremallera minimalista. Cintura con cierre de cremallera en la parte delantera sin solapa exterior para apertura rápida, solapa interior. Cordón elástico de ajuste regulable en la cintura. Detalles reflectantes. Peso: 147 gramos Precio: 79,90 euros

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24 - 27 Junio 2021

30 Junio - 3 julio 2021

4 Julio 2021

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DORRA MULTISPORT FESTIVAL Andorra, un país pequeño situado en impresionantes valles y grandes picos de los Pirineos, recibirá a atletas de todo el mundo en la primera edición del Andorra Multisport Festival, que se celebrará del 19 de marzo al 4 de julio de 2021.

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Andorra Multisport Festival será el punto de encuentro entre atletas, que se convertirá en la cuna del deporte de resistencia y de aventura en Europa. El festival constará de cinco eventos únicos: el triatlón de invierno World Triathlon Winter Championships Andorra, el triatlón IRONMAN 70.3 Andorra, la carrera de ciclismo de montaña Andorra MTB Classic-Pyrenees, la competición de ciclismo de carretera Andorra 21 Ports y el Trail 100 Andorra-Pyrenees. Las carreras tendrán lugar en todo el país, con especial atención en Andorra la Vella, Ordino, La Massana y Sant Julià de Lòria. El village principal de los atletas estará situado en el Parque Central de Andorra la Vella. WORLD TRIATHLON WINTER CHAMPIONSHIPS ANDORRA El World Triathlon Winter Championships Andorra se disputó del 19 al 21 de marzo de 2021 y logró reunir a los mejores triatletas de invierno de todo el mundo en la categoría élite y atletas de grupos de edad donde tuvieron que correr, pedalear y esquiar en un triatlón de invierno sin igual. Fue una buena ocasión para poner en práctica todo el protocolo Covid especialmente diseñado y además fue un éxito organizativo, de participación y de repercusión sobre el territorio. ANDORRA 21 PORTS Una de las pruebas más destacables del Andorra Multisport Festival será la Andorra 21 Ports.

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Una competición formada por tres jornadas de ciclismo de carretera con una distancia total de 295 kilómetros, donde los ciclistas podrán gozar del impresionante paisaje de Andorra y se enfrentarán a los puertos más espectaculares del país de las montañas. Se trata de las mismas carreteras donde han transitado ciclistas profesionales que han participado en las grandes pruebas de ciclismo del mundo, como el Tour de France, la Vuelta a España y la Volta a Catalunya. Experimentarán su dureza, pero también admirarán la inmensidad de sus paisajes, su riqueza cultural y natural, y mucho, mucho más. La Andorra 21 Ports está abierta tanto a participantes individuales como también a equipos. Todos ellos competirán para conseguir los ansiados maillots de líder, joven o montaña, siendo este último otorgado al equipo que mejor puntúe en un tramo especialmente cronometrado. No faltará ningún detalle para que los participantes disfruten de una excelente experiencia. ¿POR QUÉ SE LLAMA ANDORRA 21 PORTS? La palabra catalana “port” significa puerto en español. Y es que Andorra es el paraíso para los ciclistas de carretera, especialmente para los escaladores y aquellos que buscan altitud, con los 21 puertos de montaña marcados y señalizados que pueden descubrirse a golpe de pedal.

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LAS ETAPAS DE LA ANDORRA 21 PORTS Primera etapa – 24 de junio de 2021 Los participantes saldrán del Parque Central en dirección a Francia y el Port d’Envalira (Categoría Especial, 2.400 m). Los bajos desniveles permiten que ésta sea una subida relativamente cómoda. Desde aquí los ciclistas bajarán a Pas de la Casa, cogiendo el túnel d’Envalira para llegar a Encamp. A partir de entonces, comienza la ascensión al Puerto Cortals d’Encamp (Categoría 1, 2.083 m) hasta llegar a medio puerto para coger el tramo de Sterratto hasta la zona del lago Engolasters, desde donde el circuito desciende unos kilómetros antes del gran último desafío del día, Alt de la Comella (Categoría 2, 1.347 m). Esta subida tiene una pendiente constante y no deparará sorpresas desagradables, permitiendo a los ciclistas adaptarse y coger su ritmo. Una vez alcanzada la cima, los atletas descenderán para llegar a Andorra la Vella y poner el broche final a la primera etapa. Puertos * Port d’Envalira (26 km, 1.345 m desnivel, 5,2%) * Port dels Cortals d’Encamp (8,9 km, 754 m desnivel, 8,5%) * Alt de la Comella (2,1 km, 120 m desnivel, 5,8%) Segunda etapa – 25 de junio de 2021 Los ciclistas dejarán el Parque Central en dirección a Francia hasta la rotonda del túnel Dos Valires para cruzarlo y llegar al idílico pueblo de Ordino. Se enfrentarán al Coll d’Ordino (Categoría 1, 1.980 m), un puerto siempre incluido en los Campeonatos de Andorra de Contrarreloj. La primera parte de la subida es relativamente llana, aunque se va poniendo difícil entre los kilómetros 4 y 6. Después de haber superado la desafiante subida, los ciclistas pedalearán

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hasta Canillo. En dirección a Sant Julià de Lòria acecha el siguiente reto, el Coll de La Peguera (Categoría 1, 1.821 m), un puerto de categoría 1 de gran dificultad tanto por la distancia como por la altitud. El circuito les permitirá coger un poco de aire con el descenso a Sant Julià de Lòria para luego encarar el Coll de la Gallina (Categoría Especial, 1.910 m). ¡Es un puerto único! De hecho, las cifras hablan por sí solas: más de 1.000 metros de desnivel positivo en 12 kilómetros, al 8%. Después de la escalada, la meta de la etapa 2 será una de las más memorables y esperadas. Puertos * Coll d’Ordino (9,9 km, 693 m desnivel, 7,0%) * Coll de la Peguera (13,9 km, 911m desnivel, 6,6%) * Coll de la Gallina (12,2 km, 1.019 m desnivel, 8,4%) Tercera etapa - 26 de junio de 2021 Los ciclistas saldrán de la capital tomando un desvío hacia el pueblo de Encamp, donde empezarán a subir la Collada de Beixalís (Categoría 1, 1.796 m de pendiente media de un 12%). Después de descender en dirección al pueblo de Ordino, los atletas empezarán el mítico ascenso a La Coma d’Arcalís (Categoría 1, 2.229 m), probablemente uno de los puertos más conocidos debido a sus múltiples apariciones en el Tour de Francia, La Vuelta o La Volta a Catalunya. Los primeros 6 km de subida son relativamente planos, antes de empezar con los desniveles más pronunciados.

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Después volveremos de vuelta a Ordino en dirección a La Massana y Erts. Es justamente aquí donde los atletas se enfrentarán al último puerto del día, el Coll de Cabús (Categoría 1, 2.302 m). Este es quizás el puerto más largo y con más cambios de desnivel. A mitad de subida, en la parte más dura, los ciclistas serán recompensados con unas vistas increíbles antes del descenso hacia La Massana, para después cruzar el túnel Dos Valires y finalizar la etapa en el Parque Central de Andorra la Vella. Puertos * Collada de Beixalís (6,6 km, 556 desnivel, 8,4%) * Alt de la Coma d’Arcalís (10,5 km, 724 m desnivel, 6,9%) * Alt de Cabús (15,6 km, 962 m desnivel, 6,2%) Ficha técnica Fechas: 24-26 junio 2021 Ubicación: Andorra la Vella Etapa 1: 106 km Etapa 2: 106 km Etapa 3: 82,9 km Distancia total: 295 km Desnivel acumulado: 8.830 m TRAIL 100 ANDORRA-PYRENEES Trail 100 Andorra-Pyrenees es una prueba diseñada por corredores de montaña para corredores de montaña. Además, la carrera tiene como embajador a Pau Capell, campeón del mundo de ultratrails. También han confirmado su asistencia corredores de primer nivel como Julien Chorier y Clàudia Terms, entre otros. La competición presenta cuatro distancias a escoger: 7,5 km, 25 km, 55 km y un circuito completamente nuevo de 125 km que pasa por cuatro refugios de Andorra.

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Distancia 7,5 km / +570 m Dirigida a un público más familiar y/o que se está introduciendo en el mundo del Trail. Es una ruta muy atractiva y de dificultad muy accesible. Su punto más importante será el Roc de la Cauba, un balcón panorámico sobre el valle del norte del Principado. Distancia 25 km / +2.320 m Dirigida a un público de un nivel medio de trail con un buen estado de forma. Es un recorrido de dificultad media y su punto más especial será el Pico de Casamanya, una de las montañas más emblemáticas del país, situada en medio del Principado y con unas vistas inigualables. En la segunda parte del recorrido, los atletas pasarán por el Roc de la Cauba, un balcón panorámico de la zona norte del país. Distancia 55 km / +4.760 m Dirigida a un público experto de Ultra Trail, con una muy buena preparación tanto física como mental para completar un circuito exigente. El recorrido es de una dificultad alta, pues los participantes deberán coronar los tres grandes picos del Principado: Casamanya, Comapedrosa, el más alto de Andorra, y Carroi. Distancia 125 km / +8.810 m El recorrido será tan extremo como gratificante. Una ruta sorprendente donde los atletas descubrirán caminos y sendas por las que ninguna otra competición ha pasado antes, ofreciendo experiencias memorables como la cresta del Carroi. Enlazando los cuatro refugios guardados de Andorra, los corredores darán la vuelta al país coronando algunos de los numerosos picos del Principado, entre ellos, el pico del Comapedrosa, el más alto de Andorra. Un circuito de alta montaña pensado para disfrutar de lo lindo en la naturaleza.

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Ficha técnica Fechas: 24-27 de junio de 2021 Ubicación: Ordino Distancias: 7,5 km, 25 km, 55 km y 125 km ANDORRA MTB CLASSIC-PYRENEES Incluida en uno de los circuitos de BTT más reconocidos a nivel mundial, las Epic Series (que incluyen la prestigiosa Absa Cape Epic) conforman una nueva aventura de ciclismo de montaña que promete emoción, adrenalina y múltiples recompensas para los equipos de dos personas en busca de aventuras. Y todo ello con el mejor telón de fondo imaginable: la belleza e intensidad de los Pirineos. Competición ideal para explorar los senderos de BTT más excitantes del sur de Europa en una exclusiva carrera de cuatro días por etapas. Es una prueba para ciclistas experimentados y aventureros. Los ciclistas recorrerán las espectaculares montañas de los Pirineos andorranos en equipos de dos personas. La Andorra MTB Classic-Pyrenees es mucho más que una carrera que debes hacer: es la verdadera esencia de la BTT en Andorra. Ficha técnica Fechas: del 30 de junio al 3 de julio de 2021 Ubicación: La Massana Prólogo: 7 km Etapa 1: 42 km Etapa 2: 60 km Etapa 3: 49 km Distancia total: 153 km Desnivel acumulado: 5.060 metros IRONMAN 70.3 Andorra Es la primera vez que se disputa un IRONMAN en el Principado. Con un sector de natación en el lago d’Engolasters, a 1.600 metros de altitud, la prueba también presenta un circuito ciclista exigente, marcado por la ascensión a

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dos puertos míticos del territorio, y una carrera a pie por las calles de la capital, Andorra la Vella, la más alta de Europa. Esta carrera ofrece 50 plazas clasificatorias para el Campeonato del Mundo IRONMAN 70.3 2021 St. George, Utah. Natación Circuito a una vuelta de 1,9 km en un entorno incomparable como el lago d’Engolasters, donde los atletas nadarán rodeados de un fantástico bosque y en un agua que rondará los 17ºC. Es el lago más alto de Europa que haya albergado una prueba IRONMAN hasta el momento. Ciclismo La prueba ciclista de 90 km a una vuelta llevará a los atletas desde el lago d’Engolasters hasta la parroquia de Sant Julià de Lòria, momento en que deberán afrontar la ascensión a dos puertos míticos de Andorra como son el Coll de la Gallina y La Peguera, de categoría especial (HC). Superado el desnivel, los atletas llegarán a Andorra la Vella. Carrera a pie La media maratón dará tres vueltas a un circuito rápido cerca del río Valira. Ficha técnica Fecha: 4 de julio de 2021 Ubicación: Andorra la Vella Natación: 1,9 km Bicicleta: 90,1 km Carrera a pie: 21,1 km Fotografías de The IRONMAN Group

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CABALGADA INVERNAL 90 DÍAS POR LOS TECHOS DE ESPAÑA

En colaboración con la Fundación Gomaespuma, el aventurero Javier Campos convirtió en realidad su reto solidario “Montañas Montañosas” de coronar la cima más alta de cada una de las 50 provincias españolas durante el invierno.

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Ascender la cima de las 50 provincias. Para algunos puede ser una actividad menor; para otros el sueño de toda una vida. La verdad es que no estaba pensando en ninguna de las dos opciones cuando, a principios de diciembre, se me ocurrió cumplir un proyecto que llevaba años en mi cabeza. Coleccionar cimas es una excusa tan buena como cualquier otra para ponerse en camino. Para mí, no importa tanto la dimensión del objetivo como el hecho de tener la sensación de estar viviendo de forma activa y consciente. Pero una cosa es coleccionar montañas y otra bien distinta hacerlo en invierno y con un margen de tiempo limitado. El reto se convierte entonces en una carrera contra la meteorología y el calendario, ingredientes que justifican que nadie antes lo hubiera hecho. Me gustan los desafíos, me gusta el frío y tengo la posibilidad legal de desplazarme en plena pandemia bajo el paraguas de un contrato de trabajo para la elaboración de un documental del reto. Además, firmamos un acuerdo de colaboración con la Fundación Gomaespuma mediante el cual, a medida que yo asciendo metros en cada una de las montañas del desafío, ellos recaudan fondos por medio de una plataforma de micromecenazgo, destinados a un proyecto educativo. No hace falta mucho más para abandonar el hogar y cambiarlo por una buena aventura. Cuando inicio el recorrido el 21 de diciembre, el invierno acaba de aterrizar, pero el frío no ha llegado todavía. La cima del Mulhacén me resulta territorio conocido y me permite empezar el proyecto con garantías.

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Más allá de ser el techo peninsular, la cima más alta de Granada es mi patio de recreo y sé que, salvo en condiciones muy adversas, nos permitirá empezar con buen pie. Para mí es importante avanzar a buen ritmo y tachar la mayor cantidad posible de objetivos antes de que lleguen las primeras tormentas. Es una especie de refuerzo positivo. Así, consigo pisar todas las montañas del sur durante los primeros diez días. Consigo algunos dobletes (una provincia por la mañana y otra por la tarde) y empiezo a recibir mensajes sorprendidos de quienes piensan que esto va a ser fácil. Trato de convencerles de que lo duro está por llegar en un ejercicio que mezcla prudencia y realismo. Sufro abriendo huella en solitario en las cimas de Salamanca y Cáceres. Paso la Nochevieja entre Toledo y Ciudad Real. Descubro cuánto frío puede llegar a hacer en Cuenca y Teruel cuando al amanecer giro la llave en el contacto de la furgoneta y descubro que he pasado la noche a 15ºC bajo cero sin encender la calefacción. La vertiente mediterránea me regala condiciones relativamente favorables mientras la península sufre bajo los efectos de Filomena. Son días de carreteras nevadas, mucho frío y buenas sensaciones. Cuando terminan las fiestas navideñas, he subido casi la mitad de los objetivos del proyecto. Sin embargo, las montañas más altas y frías me están esperando en la zona centro, la cornisa cantábrica y los Pirineos. No me hago grandes ilusiones. Decido volar a las Islas Canarias para cumplir con sus dos provincias en busca de un poco de descanso después de una jornada terrible en el Moncayo y dos intentos frustrados al Costa Cabirolera, techo de Barcelona. Necesito recuperar temperatura. El Morrón de la Agujereada me regala un atardecer mágico sobre

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la roca volcánica y el Teide, un ascenso que siempre me resulta sorprendente. Los volcanes, sin duda, tienen algo especial que te conecta con las entrañas de la Tierra y la mismísima formación de las montañas. Pero a la vuelta empieza la carrera contra las tormentas. El tiempo empieza a ser horrible y el margen de error se reduce al máximo. Peleo contra un vendaval en el Puigpedrós y hago dos intentos infructuosos al techo de Barcelona, situado en la Sierra del Cadí, en los que, a pesar de las raquetas, me hundo hasta las rodillas. Pierdo varios días para encontrar la meteorología perfecta en Burgos y Logroño, y una semana completa viendo llover en Galicia. En ocasiones, ni siquiera las ruedas de invierno de mi furgoneta son capaces de pelear con tanta nieve durante los desplazamientos entre montañas. Para colmo, llega el momento de enfrentarme a algunas cimas que, por una razón u otra, me imponen especial respeto. Es el caso de Peña Trevinca, Peña Prieta Sur o la Mesa de los Tres Reyes. Empiezo a entender la verdadera dimensión de un desafío que mezcla incertidumbre, soledad, cansancio y un poco de sufrimiento. Como en otras ocasiones en grandes proyectos, empiezo a tener la sensación de que la idea inicial ha dejado de tener gracia. Pero estoy aquí porque así lo he decidido. Nadie me ha empujado a hacerlo y, por decir más, sé que soy un privilegiado por estar disfrutando de aquello que me apasiona mientras la mayoría de la gente se encuentra confinada por culpa de la pandemia. Tengo un compromiso y no hay ninguna razón para no cumplirlo. Es el momento perfecto para descubrir qué tal anda mi capacidad para resistir frente a las dudas.

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En contra de lo planeado inicialmente, me dejo para el final las tres montañas más difíciles del proyecto. Tengo la sensación de haber estado nadando durante dos meses para, en el último momento, no alcanzar la orilla. Empiezo entonces una carrera contrarreloj en la que me pongo en manos de la buena suerte. Sé que ya no dependo de mí mismo o, al menos, que será la meteorología quien decida si me da una oportunidad o no. Tras dos intentos fallidos a la cima de Torrecerredo por culpa de unas condiciones de nieve atroces, me desplazo desde Asturias hasta los Pirineos para subir en poco más de 24 horas la Pica d’Estats (techo de Lleida) y el Aneto (techo de Huesca). Cuando regreso a Benasque, se mezclan el agotamiento extremo y la sensación de sorpresa ante la posibilidad de que esto termine bien. Sólo me queda regresar a Picos de Europa para volver a intentar el techo de Asturias y León. El tiempo se acaba, se anuncia la entrada de una tormenta y juego mi última carta después de una maratón de kilómetros de carretera. Por fortuna, como en un acto de equilibrio cósmico o justicia divina, la previsión nos da dos días de cielos azules y viento suave. Subo por tercera vez el camino que lleva del Collado de Pandébano al Naranjo de Bulnes. Tengo la sensación de estar viviendo en el argumento de aquella película (“Atrapado en el tiempo”) en la que las cosas se repiten en bucle, sucediendo una y otra vez. Paso la noche en la Vega de Urriello envuelto en pesadillas. La oscuridad no es buena compañera cuando llevas tres meses pensando en los cien metros finales de una montaña.

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Sin embargo, la escalada al día siguiente es deliciosa. Creo que no puedo evitar la sensación de incredulidad cuando me acerco a la última reunión y veo la cara risueña de mi compañero asegurándome que, esta vez, la cima no se nos escapa. Es 16 de marzo y estamos sobre el punto más alto de Torrecerredo, sin duda la cumbre más alpina del proyecto. Es un final a lo grande. 86 días después de ponerme en marcha, miro sorprendido el paisaje de Picos tras una escalada maravillosa. Las cosas no siempre salen bien, pero la única fórmula para conseguirlo es intentarlo. No hay más secretos. No hay atajos ni pócimas mágicas que conviertan los sueños en realidad. Solo el trabajo y una fe inquebrantable en las capacidades que guardamos escondidas en algún rincón de nuestro espíritu. Ya lo decía Messner: “vivir activamente la propia vida es la única respuesta a todas las preguntas”. Javier Campos Fotografías de Xavi Arias

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