Mercedes-Benz Zetros. Степень обновления

ДебютировалобновленныйMercedes-BenzZetros–грузовик, специальноразработанныйдляэксплуатациивусловияхсамой разнойстепенисложности.

Насколько серьезно обновлен Mercedes-Benz Zetros? Думается, не будет ошибкой сказать, что доработкам подверглись все основные компоненты его конструкции. Этот один из самых известных сегодня грузовых автомобилей повышенной проходимости получил новую усиленную раму с иным расположением съемных узлов и агрегатов, установленных по модульному принципу (идея позаимствована у моделей Actros/Arocs). Вход в кабину стал удобнее благодаря более широким ступеням. Среди улучшающих эргономику нововведений отметим новую приборную панель с легкочитаемыми циферблатами и более выверенным расположением переключателей, установленное по центру дополнительное сиденье, которое сделало кабину трехместной, а также увеличенный до 1400 л объем мест хранения личных вещей. Наиболее заметными внешними изменениями Mercedes-Benz Zetros стали переработанный дизайн капота, что связано с необходимостью увеличить подкапотное пространство для установки в него более мощного двигателя, а также рестайлинг облицовки радиатора, которая теперь обеспечивает более эффективное охлаждение мотора. Отметим, что интегральный капот, который, кстати, спокойно выдерживает вес человека, наилучшим образом обеспечивает беспрепятственный доступ к основным компонентам двигателя, облегчая его ремонт.

Второе поколение MercedesBenz Zetros получило линейку более мощных, чем прежде, рядных 6-цилиндровых двигателей рабочим объемом 13 л, которые в версии экологического стандарта Евро-3 развивают 360, 412 или 476 л.с., а в версии экологического стандарта Евро-5 – 460 или 510 л.с. С ними агрегатируют фирменную 16-ступенчатую механическую коробку передач G260-16/11.62-0.69 CPS. Опционально трансмиссию можно дополнить двухступенчатой раздаточной коробкой. Предусмотрена и комплектация автоматической коробкой передач.

Стоит отметить появление модификаций обновленного Mercedes-Benz Zetros с увеличенной колесной базой, размер которой теперь варьируется от 4700 до 5100 мм. Для заказчиков будут доступны шасси под монтаж самосвального кузова или бортовой платформы, а также седельный тягач. При этом возможны следующие варианты колесной формулы: 4х2, 4х4, 6х4 и 6х6. Увеличенный объем топливных баков позволит добиться большего радиуса действия. Предельная глубина брода, преодолеваемого Mercedes-Benz Zetros, достигает 0,8 м. Возможен выбор колес с одинарными или сдвоенными шинами.

Усиленные компоненты трансмиссии Mercedes-Benz Zetros нового поколения позволяют эксплуатировать его в составе автопоезда (трехосный седельный тягач плюс полуприцеп) полной массой от 80 до 120 тонн. Технически допустимая полная масса трехосного грузового автомобиля теперь достигает 40 тонн.

Первоначально в серийное производство пойдет обновленный Mercedes-Benz Zetros в полноприводном трехосном варианте, а к середине 2020 года будет освоено изготовление остальных моделей семейства. В.Ч.