Новые карьерные экскаваторы Мод ернизированный «ИВАНОВЕЦ

Компания «ИЗ-КАРТЭКС» отгрузила первый из 16 электрических экскаваторов ЭКГ-20К в распоряжение АО «Алмалыкский ГМК»

В России и у ее соседей за последний год было введено в работу немало новых карьерных экскаваторов. Посмотрим, что это за машины и где они нашли применение.

ООО «ИЗ-КАРТЭКС им. П.Г. Коробкова» (входит в группу «УЗТМ-КАРТЭКС») приступило к реализации крупного контракта на поставку 16 электрических карьерных экскаваторов с канатным напорным механизмом модели ЭКГ-20К ключевому производителю цветных металлов в Узбекистане – АО «Алмалыкский ГМК» (АГМК). Первая из упомянутых машин была отгружена заказчику в апреле – ее планируется собрать по месту будущей работы к началу июня. Всего в текущем году АО «Алмалыкский ГМК» получит семь ЭКГ-20К, в следующем году – пять и еще через год – завершающие четыре.

Эксплуатационная масса ЭКГ-20К составляет 740 тонн (из которых 50 тонн приходится на противовес). На однобалочной рукояти и двухбалочной стреле размещен 20-кубовый ковш типа «прямая лопата». Наибольшая высота разгрузки – 11,2 м. Поставляемые в Узбекистан экскаваторы модернизированы: их укомплектовали коваными, а значит, более долговечными зубчатыми венцами механизма поворота, а в механизме напора вместо литой заготовки применили кованый обод и сварную ступицу.

Незадолго до отгрузки первого ЭКГ-20К по контракту с АО «Алмалыкский ГМК» другой свой экскаватор, 410-тонный ЭКГ-10, компания «ИЗ-КАРТЭКС» поставила в адрес ГПК «Каратау». Речь идет о горно-перерабатывающем комплексе, входящем в компанию «Казфосфат» из Казахстана. Этот экскаватор стал уже пятым данной модели, закупленным ГПК «Каратау» у «ИЗ-КАРТЭКС» начиная с 2017 года. С помощью новой техники «Казфосфат» рассчитывает в течение двух лет нарастить годовой объем производства фосфорных удобрений в два раза, до 1 млн тонн.

Говоря о развитии в стране производства канатных карьерных экскаваторов, отметим, что в сентябре 2019 года ПАО «Уралмашзавод», также входящее в группу «УЗТМКАРТЭКС», запустило в производство модернизированную

лы и ходовой тележки. Кроме того, повышены герметичность и безопасность кабины, в которой созданы более комфортные условия для оператора. Участие специалистов УК «Кузбассразрезуголь» в совершенствовании конструкции ЭКГ-18М не случайно – в дальнейшем эта компания планирует закупить 10 таких машин.

Теперь – о карьерных экскаваторах зарубежного производства, появившихся в 2019–2020 годах на российском рынке или закупленных нашими горнорудными компаниями.

Около года назад ООО «УК «Разрез Майрыхский» (дочернее предприятие компании «КОУЛСТАР») на новом разрабатываемом участке «Бейский

ковшом типа «обратная лопата». В цепочке горной добычи также участвуют 10 бульдозеров, а на погрузке угля заняты 10 фронтальных погрузчиков Liebherr. Впоследствии к экскаватору Liebherr R9200E присоединился еще более мощный и производительный Liebherr R9400E, также собранный для последующего применения на вышеупомянутом участке. Его эксплуатационная масса составляет порядка 350 тонн. Новый электрогидравлический карьерный экскаватор Cat 6040 введен в работу на крупнейшем в мире предприятии по производству высокосортного фосфатного сырья «Апатит» – единственном в России производителе нефелинового концентрата. Он собран специалистами поставщика тяжелой спецтехники «Цеппелин РусМодернизированный ЭКГ-18М, к выпуску которого приступает ПАО «Уралмашзавод» ланд» и будет задействован на открытых горных работах на руднике Восточный в Мурманверсию своего флагмана – ЭКГческий карьерный экскаватор перед собой цель к концу 2019 превышает 400 тонн, вмести18, доработанную совместно Liebherr R9200E. Выбор в его года выдать на-гора 6 млн тонн мость ковша прямой лопаты со специалистами УК «Кузпользу был сделан по причине угля. Всего на предприятии ра– 22 м 3 . Электродвигатель Cat бассразрезуголь». У этого эксболее высокой производительботают в общей сложности бо6040 потребляет ток высокого каватора, дебютировавшего ности электрических экскавалее 100 машин, в числе которых напряжения (6 кВ). Отметим, на рынке в 2011 году и после торов в сравнении с дизельны12 экскаваторов Liebherr класчто на упомянутом руднике модернизации получившеми аналогами того же класса. сом от 40 до 400 тонн с объемом уже несколько лет работает го обозначение ЭКГ-18М, для Приобретение Liebherr ковшей от 2,5 до 22 кубов. Но аналогичный экскаватор с дисокращения цикла погрузки R9200E, снабженного 12,5-куLiebherr R9200E стал первым зельным двигателем. модернизирован механизм отбовым ковшом, состоялось в среди них с ковшом типа «пряСборка Cat 6040 в ангаре некрывания днища ковша, усорамках решаемой УК «Разрез мая лопата» – до этого из-за далеко от места его будущей равершенствована технология Майрыхский» задачи по удвообводнения территории местоботы силами шести механиков изготовления «коромысла», ению предшествующих покарождения целесообразнее было и одного инженера компании улучшена конструкция стрезателей: компания поставила использовать экскаваторы с «Цеппелин Русланд» заняла

ской области. Масса машины Западный» запустило в работу Введенный в эксплуатацию ООО «УК «Разрез Майрыхский» 200-тонный экскаватор первый в своем парке электриLiebherr R9200E

месяц. В качестве наблюдателей-консультантов при этом присутствовали два инженера с немецкого завода Caterpillar, на котором данный экскаватор был изготовлен. Первые элементы конструкции Cat 6040 в разобранном виде доставили к ангару с помощью шести полуприцепов-тралов. Всего прибыло 36 модулей весом от 1 до 50 тонн каждый.

До места непосредственной работы экскаватор проследовал своим ходом: семикилометровый путь, в том числе по карьерному серпантину, он преодолел за двое суток. По словам представителя филиала «Цеппелин Русланд» в Кировске, это был беспрецедентный случай перегона подобной техники на столь значительное расстояние, которое в несколько раз превышает стандартное расстояние транспортировки, да еще в жестких условиях. В пути следования экскаватор соСборка экскаватора Cat 6040 в ангаре недалеко от его будущего места работы в руднике Восточный провождал тяжелый колесный погрузчик Cat 992G. Точнее, не дилером карьерной техники 2019 году объем добычи соским двигателем мощностью сопровождал, а обеспечивал Hitachi Construction Machinery, ставил 1,3 млн тонн. Экскава860 кВт. Используя 15-кубопередвижение: к его гидравливвела в эксплуатацию новый тор Hitachi EX2600E-6 общей вый ковш, он будет осущестке, применяемой для привода карьерный электрогидравмассой 248 тонн поможет повлять вскрышные работы и рарабочего оборудования, были лический экскаватор Hitachi высить производительность боты по угледобыче. На сборку подключены гидромоторы эксEX2600E-6 – он приступил к предприятия до 2,2 млн тонн Hitachi EX2600E-6 силами семи каватора. Прибыв на точку исработе в Республике Хакасия на в 2020 году и до 4 млн тонн в механиков Minetech Machinery пользования, Cat 6040 прошел разрезе Кирбинский компании 2021-м. С его помощью плаушло две недели. приемочные испытания, про«Русский уголь», где отрабатынируется отгружать порядка Hitachi ЕХ3600Е-6LD эксдолжавшиеся 72 часа. ваются запасы Бейского камен525–550 тыс. м 3 породы ежеплуатационной массой уже

Незадолго до вышеупоноугольного месторождения. месячно, что позволит уве353 тонны приступил к работе мянутых событий компания На Кирбинском разрезе личить объем добычи угля на Солнцевском угольном разMinetech Machinery, будучи добывают каменный энергена 900 тыс. тонн в год. Эксрезе, ведущем добычу бурого официальным российским тический уголь марки «Д». В каватор оснащен электричеэнергетического и каменного угля. С его помощью планируется ежемесячно отгружать порядка 650 тыс. кубометров породы. Разрез входит в состав «Восточной горнорудной компании» – крупнейшего угледобывающего предприятия на Сахалине. Экскаватор с 23-кубовым ковшом оснащен электродвигателем мощностью 1200 кВт. Это уже третий Hitachi EX3600Е-6LD, введенный в эксплуатацию компанией Minetech Machinery на Солнцевском угольном разрезе за два последних года. Казахстанская медедобывающая компания KAZ Minerals стала получателем еще более мощного и производительного электрогидравлического карьерного экскаватора комПерегон экскаватора Cat 6040 от места сборки к месту работы: его гидромоторы пании Hitachi Construction подключены к гидравлической системе перемещения стрелы и ковша погрузчика Cat 992G Machinery: оборудованный

развитие машины, о которой было рассказано выше. Обладая эксплуатационной массой 257 тонн, этот экскаватор в базовой версии оснащен 16-цилиндровым дизелем мощностью 1069 кВт, более совершенная конструкция которого вместе с усовершенствованной гидравлической системой позволили снизить потребление топлива на 8–10% по сравнению с предыдущей моделью.

Эксплуатационная масса второго нового экскаватора, Hitachi EX5600E-7, в два с лишним раза больше – она достигает 542 тонн. Поэтому он получил сразу два 16-цилиндровых дизельных двигателя

В дальнейшем линейку карьерных экскаваторов Hitachi следующего поколения пополнил 370-тонный EX3600E-7, в базовом варианте оснащенный 16-цилиндровым дизелем мощностью 1450 кВт. А находящийся на нижней ступеньке экскаваторной линейки компании Hitachi EX1200-7 эксплуатационной массой 117 тонн в апреле приступил к эксплуатации на разрезе «Распадский», входящем в «Распадскую угольную компанию», управляющую угольными активами «Евраза». В моторном отсеке – дизель Cummins мощностью Экскаватор Hitachi EX2600E-6 массой 248 тонн приступил к добыче угля на разрезе 567 кВт. В соответствии с проКирбинский изводственным планом еже29-кубовым ковшом прябудут загружать в самосвалы мой лопаты Hitachi EX5600-6 170 тыс. м 2 горной массы. В 2020 эксплуатационной массой году на участке, где они исполь527 тонн будет осуществлять зуются, в интересах металлурвскрышные работы и произвогов планируется добыть 1,7 млн дить погрузку руды в самосватонн угля марок ОС и КС. лы на месторождении Актогай Применение 7-кубовых ковв Аягозском районе. шей обратной, а не прямой

Несмотря на растущий инлопаты на поставленных «Растерес со стороны заказчиков к падской» Hitachi EX1200-7 обуэкскаваторам с электрическим словлено желанием более качеприводом, дизельные экскаственно зачищать маломощные ваторы-гиганты пока не собии крутопадающие угольные раются сдавать свои позиции. пласты от горных пород за счет Не случайно в 2019–2020 годах способности вынимать грунт, компания Hitachi вывела на рынаходящийся ниже уровня стонок несколько моделей нового поколения, представленных как в дизельном, так и в элекУправление экскаватором-великаном Hitachi EX5600E-7 облегчают электронные джойстики, установленные на концах подлокотников сиденья оператора. Слева за ним размещено сиденье инструктора янки машины, улучшая тем самым показатели зольности угля. Карьерные экскаваторы трическом вариантах. Hitachi EX1200-7 приобрете

Один из новых дизельных 1119 кВт каждый. У этого экси гидроприводе, благодаря коны в рамках инвестиционной экскаваторов получил обокаватора применены аналогичторым у него также удалось программы «Распадской угользначение EX2600E-7 – он предные с EX2600E-7 усовершензаметно снизить потребление ной компании» по обновлению ставляет собой дальнейшее ствования в силовом агрегате топлива. горнодобывающей техники.

месячно два таких экскаватора максимальной мощностью Hitachi EX2600E-7 эксплуатационной массой 542 тонны оснащен сразу двумя дизелями

При их выборе особое внимание уделялось таким характеристикам, как максимальная рабочая высота (более 12 м), глубина копания (более 8 м) и время загрузки самосвалов грузоподъемностью 50, 90 и 130 тонн. Названные параметры экскаваторов минимизируют простои техники, позволяя поддерживать непрерывность производственного процесса.

Необходимо отметить, что на фоне появления все новых электрогидравлических карьерных экскаваторов повышение экономичности сопоставимых с ними по классу дизельных машин стало насущной необходимостью. Отсюда – совершенствование их Один из двух 117-тонных Hitachi EX1200-7 с 7-кубовым ковшом, поставленных на разрез «Распадский» двигателей, трансмиссии, гидравлических систем и систем ческой системы. Также нужно дификации упомянутых экскакабине Komatsu PC 4000-11 обуправления. Например, у ноотметить, что уже в базовой ваторов, оснащенные электролегчает техническому персонавых карьерных экскаваторов комплектации карьерные эксдвигателями Hitachi TFOA-KK. лу проведение периодического Hitachi индивидуально управкаваторы Hitachi нового поВ 2019 году на российский техобслуживания. Так, рабочее ляемые гидравлические насоколения снабжены фирменной рынок вышел еще один дизельпространство в машинном отсы получили свои электроресервисной системой Global ный экскаватор-великан. Это делении было увеличено, из него гуляторы, что повысило отдачу e-Service, позволяющей в реKomatsu PC 4000-11, представтеперь можно добраться до тодвигателя и производительжиме реального времени поленный в двух конфигурациях: пливного фильтра грубой очистность, снизило расход топлива. лучить доступ к технической с прямой лопатой эксплуатаки, перенесенного в топливный А ставший более крупным охинформации о рабочих парационной массой 393 тонны и бак. Упростят жизнь механикам ладитель гидравлического масметрах узлов и систем каждого с обратной лопатой эксплуаи заново спроектированная ла с вентилятором и регулируиз них с удаленно установлентационной массой 399 тонн. В электросистема, использующая емой эффективностью работы ного в офисе компьютера. обоих случаях емкость ковша надежную CAN-шину, контролхарактеризуется сниженным Стоит уточнить, что и составляет 22 м 3 . Машина ослеры нового поколения и новый потреблением энергии. Свою EX2600E-7, и EX3600E-7, и нащена 6-цилиндровым двигаподход к компоновке электричероль играет и новый встроенEX5600E-7 предложены не телем Komatsu SDA16V160E-2 ских компонентов в отдельных ный электронный контроллер: только с двигателями Cummins, экологического класса Tier 2, защищенных шкафах. Также получая сигналы от датчиков но и с двигателями MTU. А развивающим максимальную отметим и наличие у Komatsu перемещения рабочих оргадля тех заказчиков, кто уже не мощность 1400 кВт. PC 4000-11 усовершенствованнов, он корректирует уровень видит альтернативы электроРазработчики отмечают, что ной системы покидания кабины мощности, необходимой для гидравлическим машинам, оптимизированная система дов опасной ситуации, которая привода элементов гидравлиспециально разработаны моступа к моторному отсеку и к включает аварийные выходы на две стороны корпуса (слева им служит окно), а также верхний люк для аварийного выхода на крышу. В кабине отведено место под холодильник и вещевые шкафы. Многие из добывающих компаний отмечают, что в связи с изменениями на главных сырьевых рынках в отрасли значительно растет конкуренция, и им приходится принимать меры для снижения издержек и повышения эффективности работы. Значительную роль в этом играет переоснащение парков техники более производительными машинами, и в том числе – современными карьерными экскаваторами. В 2019 году на российском рынке карьерных экскаваторов появился новый Komatsu PC 4000-11 в дизельном исполнении Тимур Тропарев