1 minute read
CASE 580 E V. Электрический «Зевс
CASE580EV Электрический«Зевс»
Advertisement
Если говорить о функциональных возможностях электрического экскаваторапогрузчика CASE 580 EV, то прежде всего следует акцентировать внимание на том, что его землеройные, подъемные и погрузочные характеристики идентичны таковым у дизельных аналогов. То есть, получив электродвигатель, а вместе с ним и ряд важных преимуществ, машина сохранила все те качества, к которым подрядчики привыкли при эксплуатации экскаваторов-погрузчиков с классическим силовым агрегатом.
CASE 580 EV оснащен 480-вольтовым электродвигателем мощностью 90 кВт, который питается от литий-ионной аккумуляторной батареи массой 585 кг и емкостью 90 кВт·ч. Полностью заряженный CASE 580 EV сможет проработать порядка восьми часов. А еще восемь ему потребуется на восполнение запаса электроэнергии от стандартной трехфазной розетки. Аккумулятор параллельно обеспечивает питанием как двигатель строительной машины, так и гидропривод ее рабочих органов.
Движения рабочих органов полностью контролируются системой ProControl, одновременно обеспечивающей точное перемещение и позиционирование стрелы. Также эта система повышает эффективность рулевого управления при работе в стесненных условиях или при выполнении погрузочных операций.
Следующий аспект – экономия на эксплуатационных расходах, которая, по мнению разработчиков, в зависимости от объема выполняемых работ может доходить до 90%. Происходит это за счет сокращения объемов технического обслуживания и гораздо меньшей стоимости электрической энергии в сравнении с дизтопливом. Кроме этого, экскаватору-погрузчику CASE 580 EV не нужно постоянно поддерживать режим холостого хода в промежутках между рабочими циклами: машина просто замирает в ожидании, абсолютно не расходуя энергию. Дизельному экскаватору-погрузчику, когда его двигатель находится на холостом ходу, необходимо время для наращивания оборотов, чтобы адекватно среагировать на резко возросшую нагрузку. Электродвигатели, напротив, практически мгновенно достигают пиковых значений крутящего момента.
Еще один важный плюс электрического привода – улучшение рабочей среды оператора за счет отсутствия вредных выбросов, а также снижения акустического и вибрационного воздействия.
К настоящему времени экскаватор-погрузчик CASE 580 EV уже перестал быть концептом и полностью готов к поставкам заказчикам. Городские коммунальные службы и строительные организации, уделяющие внимание экологии и снижению шума при проведении работ, проявляют к нему значительный интерес. Так, две первые машины уже приобретены коммунальщиками из США. Конечно, в сравнении с дизельными аналогами новинка стоит заметно дороже. Но разница, с учетом получаемой экономии, должна окупиться приблизительно за пять лет.
