4 minute read
Малыш B obcat. Умение укладывать асфальт
Малыш Bobcat Умение укладывать асфальт
Advertisement
Теперь мини-погрузчикам Bobcat, помимо всего прочего, стала под силу укладка дорог: для этого на их стрелу с помощью стандартного механизма быстрой установки Bob-Tach крепится новая навеска – распределитель грунта и асфальта. Ее можно использовать для укладки разных типов дорожного покрытия, для расширения и ремонта проезжей части, для засыпки канав и траншей, а также для укладки подложки под базовый слой. Важно, что, благодаря предусмотренной возможности сдвига укладочного оборудования в сторону, погрузчику в ходе рабочего процесса необязательно заезжать колесами на свежеуложенный асфальт, а значит, он не ухудшает качество готовой поверхности.
Стандартная рабочая ширина распределителя грунта и асфальта составляет 190 см с возможностью опционального увеличения до 196 см, а его масса достигает 675 кг. Это не мало: большинство навесок легче как минимум вполовину, а из более тяжелого сменного оборудования мини-погрузчиков можно припомнить разве что такую экзотику, как, к примеру, экскаватор с рамой для горизонтального перемещения стрелы, самосвальный бункер с дополнительными колесами или навеска для пересадки деревьев. Но нужно учитывать, что, в отличие от того же ковша прямой лопаты, положение распределителя грунта и асфальта статично, он не нагружает постоянными вертикальными перемещениями конструкцию погрузчика и его механизмы. Производительность нового оборудования, если оно смонтировано на мини-погрузчик Bobcat, составляет в среднем 50–120 м/мин. При этом скорость подачи масла в гидравлической системе должна составлять 45 л/мин, а рабочее давление – 250 бар. Главное, чтобы Bobcat имел комплект управления навесным оборудованием, который входит в базовую комплектацию моделей с гидравлической системой увеличенной производительности.
Распределитель грунта и асфальта, помимо простоты
установки и использования, отличают такие технические качества, как ручная регулировка толщины слоя укладываемого материала (0–100 мм), гидропривод сдвига и боковых направляющих створок, гидропривод поперечного наклона на угол до 5° с плавающим режимом и возможностью блокировки для работы на склонах, а также опционально предлагаемый комплект с третьей боковой створкой, применяемый для особых видов работ. Нельзя не отметить и еще один плюс: компактность подобной навески значительно упростила и удешевила перевозку к месту работы техники для укладки асфальта.
С какими погрузчиками можно использовать распределитель грунта и асфальта? Это все мини-погрузчики Bobcat с бортовым поворотом, начиная с модели S450 и заканчивая S850/H, компактные гусеничные погрузчики, в том числе T450, T590/H, T650/H, T770/H и T870/H, а также погрузчик с управлением всеми колесами A770/H.
Константин Закурдаев
Гусеничные экскаваторы под брендом UMG
«Тверской экскаватор», «Эксмаш», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины» – широко известные машиностроительные предприятия, которые входят в компанию ООО «ОМГ СДМ», представляющую направление строительно-дорожной и специальной техники машиностроительного холдинга UMG (Объединенная машиностроительная группа).
Продукция, выпускаемая компанией, обеспечивает потребности дорожного, гражданского и промышленного строительства, коммунального хозяйства, энергетической, горнодобывающей и металлургических отраслей, АПК. Производство широкого модельного ряда экскаваторной техники – одна из основных специализаций тверских машиностроителей (заводы «Эксмаш» и «Тверской экскаватор»), которым удалось усилить производственный потенциал, расширить технологические возможности и объединить продуктовую линейку.
Текущий модельный ряд гусеничных экскаваторов, выпускаемых под брендом UMG, насчитывает 12 моделей в II–IV размерных группах массой от 15 до 40 тонн. Это модели Е160С, Е180С, Е200С/NC, Е200С, Е220С, ТХ220LC/NLC, Е240С, E280C и Е300С, ТХ270.
Одна из последних разработок инженерного центра в части экскаваторной техники воплотилась в начало производства новых тяжелых гусеничных экскаваторов класса свыше 30 тонн – моделей Е330С и Е400С. является конструкция рабочего оборудования и гусеничного хода. Рабочее оборудование гусеничных экскаваторов собственной разработки и производства обладает повышенной прочностью за счет применения легированных
сталей. Все элементы конструкций созданы при помощи 3D-проектирования и проверены на прочность посредством FEM-анализа. Усиленный ковш с износостойкими зубьями и бокорезами позволяет разрабатывать мерзлые грунты и скальные
породы. В базовой комплек- тации экскаваторы оснащены ковшами от 0,65 до 2,05 м 3 . Для расширения функциональности и в зависимости от предназна- чения для каждой модели пред- усмотрены различные модифи- кации ковшей, среди которых траншейный, планировочный, погрузочный и зачистной, а также возможно дооснащение дополнительным навесным обо- рудованием, таким как гидромо- лот, зуб-рыхлитель, грейферные захваты различного объема и типа захвата, ножницы, гидро- буры, мульчирующие и харве- стерные головки и прочее. Это позволяет использовать экс- каватор не только в разработке скальных пород и карьеров, но и в строительной отрасли, при разработке торфяных залежей, для расчистки или расширения просек и русел рек, разгрузки и погрузки бревен и пиломатери- алов, рыхлении и уплотнении грунта, удалении растительных остатков, аэрации почвы и т.д.
При проектировании металлоконструкций гусеничного хода всего ряда гусеничных экскаваторов были использованы передовые инженерные технологии. Рама изготавливается с применением легированных конструкционных сталей (09Г2С, 10ХСНД (ПАО «Северсталь»), Магстронг (ПАО «ММК»)) и отличается повышенной прочностью, демонстрируя прекрасную сопротивляемость высоким скручивающим и изгибающим нагрузкам, возникающим при интенсивной эксплуатации. Гусеничная рама оснащена защитным съемным люком
центрального колодца, обеспечивающим защиту коллектора, зубчатого венца опорно-поворотного круга и гидравлических коммуникаций от попадания строительного мусора и грязи, продлевая срок службы машины. Устройство натяжения гусениц обеспечивает эффективное поглощение ударных нагрузок, которые возникают при передвижении по пересеченной местности. Точки смазки и регулировки механизма натяжения находятся в удобном месте и защищены от внешних воздействий. Приводы обеспечивают высокое тяговое усилие при передвижении экскаватора по вязкому грунту и бездорожью. Для надежного удержания экскаватора на уклоне в приводах имеются встроенные дисковые стояночные тормоза. Установка гусеничного полотна различной ширины от 600 до 1000 мм для всех моделей и до 1200 мм для моделей Е160С, Е180С, Е200С (благодаря низкому удельному давлению на грунт) дает возможность выполнять работы на грунтах с низкой несущей способностью и материалами малой плотности, например мелиоративные и торфяные работы в болотистой местности, делая их безопасными и высоко- производительными. Гусеничный ход с габаритной шириной 2500 мм моделей Е200NC и ТХ220NLC значительно упрощает транспортировку машин на любом трале по дорогам общего пользования.
