Новости

НОВОСТИ News

C-Researcher 3 – награда за выдающийся дизайн

Голландский производитель подводных аппаратов U-Boat WoRx получил наГраду Red dot PRodUCt design aWaRd за новый подводный аппарат C-ReseaRCheR 3

C-Researcher 3 – это самый глубоководный серийный подводный аппарат. Созданный для исследования морских глубин, он может безопасно погружаться на глубину 1140 метров, позволяя искателям приключений исследовать скрытые затонувшие корабли, искать новые морские виды или просто наслаждаться захватывающим дух подводным миром. Субмарина отличается акриловой сферой– лучшей вотрасли: оптически идеальной, бесцветной и абсолютно не дающей искажений. Размещение большинства систем подводной лодки за сферой обеспечивает пилотам широкий обзор.

Двойной климат-контроль, система обогрева позволит комфортно работать как втеплых водах Карибского моря, так и в ледяных водах Арктики. Система аккумуляторов, разработанная компанией U-Boat Worx, позволяет увеличить емкость аккумулятора на 350% по сравнению страдиционными подводными аппаратами. Обилие энергии позволяет применять все более мощные электрические двигатели, увеличить время подводного хода, устанавливать дополнительные фонари и вдвое сокращать время погружения и подъема.

Компания U-Boat Worx обладает собственной командой высококвалифицированных инженеров и техников, которые обеспечили попадание C-Researcher 3 втоп пилотируемых подводных аппаратов. Они объединили передовой дизайн и производственный опыт для создания самых совершенных вмире субмарин класса люкс. Это позволило компании уже второй год подряд получать награду Red Dot Product Design Award.

НОВОСТИ News

Feadship project 817 – меньше значит больше

новаторский эколоГичный проект 817, созданный для опытноГо яхтсмена, впервые покинул верфь FeadshiP в кааГе

Владелец 94-метрового кастомного Project 817 поставил перед Feadship цель– сохранить воздействие на окружающую среду примерно на том же уровне, что иего предыдущая, меньшая вразмерах яхта Feadship. Для достижения этой амбициозной цели было принято решение установить продвинутую гибридную силовую установку. Это позволит суперяхте развивать комфортную скорость 12 узлов на дизельном двигателе, а все выхлопные газы будут обрабатываться каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами в соответствии с требованиями Tier III. Большой аккумуляторный блок обеспечит оптимальную нагрузку генератора и бесперебойную работу электросети. Максимальная скорость в прямом дизельном режиме составит 20 узлов.

Среди других внедренных передовых «зеленых» технологий – очистные сооружения и системы рекуперации тепла. Много сил было потрачено на оптимизацию эффективности кондиционирования воздуха, чтобы предотвратить чрезмерное потребление энергии. Это особенно важно на яхте с гигантскими стеклянными окнами от пола до потолка, ставшими важной особенностью минималистичного внешнего дизайна, созданного Feadship Studio De Voogt иAzure. Философия владельца «меньше значит больше» повлияла на все аспекты дизайна внутри и снаружи. Например, все двери по бокам надстройки, которые обычно распашные, сделают электрическими раздвижными.

В гараже Project 817 разместится самый большой тендер из семейства Feadship.

НОВОСТИ News

Пожалуй, самая громкая в яхтенной индустрии новость этого года пришла из Бремерхафена. Lloyd Werft достроила и начала морские испытания мегаяхты Solaris (в пер. с лат. – «Солнечная»). Проект окутан ореолом тайны, поэтому известно про него действительно немного. Рассказываем все или почти все, что пока известно про это судно.

Во-первых, конечно, длина– 140 метров. Этого достаточно, чтобы уверенно войти в рейтинг крупнейших суперяхт в истории. Скорее всего, Solaris попадет в топ-15 этого элитарного списка, где уже есть два судна с такой же длиной: Scheherazade и Ocean Victory. Валовый тоннаж новинки свыше 11 000 гросстонн. По этому показателю она должна войти в десятку лидеров.

Впервые о проекте сообщили в 2018 году, тогда же стало известно, что реализует его Lloyd Werft. Эта верфь, прежде всего, специализируется на коммерческих кораблях и рефите. Ее основали в середине XIX века, как подразделение логистической компании Norddeutscher Lloyd, чтобы обзавестись собственным флотом. Частные суперяхты она строит только по особым запросам. В 2010-м верфь спустила на воду легендарный эксплорер Luna длиной 115 метров, а теперь завершает работу над второй мегаяхтой.

Спроектировал Solaris австралийский промышленный дизайнер Марк Ньюсон, для которого это первая суперяхта в карьере. В его портфолио входят восновном объекты интерьера, мебель ивещи. Например, из последних работ– трофей Prada Cup для 36-го Кубка «Америки», коллекция чемоданов для «Феррари» и Louis Vuitton и линейка обуви для RM Williams. Спроектированные им кресла Lockheed Lounge стали настолько знаменитыми и уникальными, что одно из них продали на аукционе за рекордные 2,4 млн фунтов стерлингов. В своих работах Ньюсон часто использует принципы биоморфизма, то есть моделирует проекты таким образом, чтобы они походили на биологические объекты. Вероятно, стоит ожидать использования таких приемов и в интерьере Solaris, который пока остается непубличным.

Благодаря новому подходу экстерьер Solaris получился очень необычным, его не спутать ни с какой другой яхтой. У нее светло-серый корпус и белая надстройка, над которой выполнена широкая арка, соединяющая оба борта, – знаковый элемент профиля. Еще одна, более компактная арка украшает открытую зону с бассейном на корме. Кроме огромного пляжного клуба, полностью открыты еще только два пространства – вертолетная площадка на верхней палубе и сандек. Очевидно, акцент в планировке сделали на приватность.

Все остальные палубы опоясаны окнами. В общей сложности площадь остекления превышает 2000 кв. м. Говорят, верфь использовала самые крупные цельные куски стекла в истории яхтостроения. Судя по первым фотографиям, ожидается, что гости будут проводить время или внутри, любуясь панорамным видом, или у бассейна, который все равно защищен от посторонних глаз достаточно высокими бортами, или на сандеке. Больше никаких

Движение к солнцу

эксклюзив sUPeRYaCht: на воду спустили 140-метровую экспедиционную меГаяхту solaRis – один из самых секретных проектов за последние десять лет

фото tom van oossanen

подробностей о планировке нет, но можно предположить, что остекленная секция на верхней палубе, примыкающая к надстройке, предназначена целиком для владельца.

Есть некоторая информация и про техническую начинку Solaris. У нее, например, есть пара стабилизаторов-плавников SKF Marine Z 600 длиной по 8 метров и весом 52 тонны. В движение яхту приводит гибридная пропульсия ABB c двумя Azipod общая мощность которой составляет 9 мегаватт, и это рекорд для частного судна сазиподами. Такое решение способствуют снижению уровня вибрации и шума на борту. Дополнительный комфорт обеспечивают носовые подруливающие устройства Brunvoll. Также в моторном отсеке установили восемь двигателей MTU на более чем 19 000 л.с. Об ожидаемой дальности хода Solaris данных нет, но, судя по дизайну, репутации верфи и силовым установкам, ее автономности можно будет позавидовать. Про интерьер, к сожалению, пока информации нет, и вряд ли что-то появится в ближайшее время.

SuperYacht благодарит за предоставленную съемку Тома ван Осанена (Tom van Oossanen).

новинки VitruVius Yachts

бренд филиппа бриана – vitRUviUs YaChts, который специализируется на эффективных экспедиционных судах, сообщил о новом проекте

На верфи Rossinavi компания строит 66-ти метровую суперяхту. Ее полностью спроектировали иутвердили онлайн, втот момент, когда в Европе был почти полный локдаун. Заказчик последние 20 лет часто брал яхты в чартер, и накопил огромный опыт. На своем первом собственном судне планирует активно путешествовать с семьей и друзьями. Судно получит классический экстерьер Vitruvius от Бриана – с длинным и относительно узким корпусом, низкой надстройкой и большими окнами. Интерьер выполнит студия Энрико Гобби – Team For Design, которая давно работает с Rossinavi. Детали проекта пока не раскрывают, а спустить яхту на воду планируют в 2023 году.

великолепная Riva 50 Fifty

флаГман брэнда Riva спущен на воду во время торжественной церемонии на верфи Riva sUPeRYaChts division Суперяхта Riva 50 Fifty теперь на волнах и готова поразить любого, кто увидит ее. M/Y Fifty длиной 50 метров и максимальной шириной 9 метров была разработана инженерами Riva. Она передает стилистические и эстетические черты брэнда с изысканностью необычного стиля элементов, используя прекрасные материалы: красное дерево, сталь и стекло.

«Суперяхта Fifty – это демонстрация того, что мы, итальянцы, умеем представлять и воплощать в жизнь такие шедевры, как никто другой в мире. И в это трудное время я благодарю всех, чей опыт и навыки помогли построить этот великолепный корабль», – сказал генеральный директор Ferretti Group Альберто Галасси. – «Сегодня мы вписали еще одну незабываемую и славную страницу в историю Riva».

НОВОСТИ News

Проект crN M/Y 142 принимает форму

верфь CRn, входящая в Группу брендов FeRRetti gRoUP, строит полностью индивидуальную яхту CRn 142

лодка для джентльмена

компанию CamPeR & niCholsons назначили центральным аГентом для продажи очень любопытной яхты

23-метровую кастомную Lo Rider построили для очень опытного владельца по дизайну знаменитого морского архитектора Франка Мюльдера на голландской верфи Gebroeders van Enkhuizen в Маккуме, по соседству с одной из площадок Feadship. Ее отличает элегантный экстерьер в стиле нью-йоркских комьютеров 1930-х с изогнутыми бортами и низкой надстройкой из красного дерева, которая идеально дополняет кипельно-белый корпус. Как иположено джентльменской яхте, палубы уложены тиком, а в моторном отсеке установлены мощные двигатели MAN 2200 л.с., которые позволяют разгоняться до 43 узлов. У Lo Rider просторные открытые зоны для отдыха изагорания на носу икорме, центральный кокпит сдиванами закрыт хардтопом. На нижней палубе - две удобные каюты с ванными, так что его можно использовать и как мегатендер для суперяхты, так и как самостоятельную лодку с запасом хода в 400 морских миль и местом для хранения катера. Запрашиваемая стоимость яхты составляет 1,5 миллиона евро. Эта алюминиевая мегаяхта была спроектирована техническим отделом CRN в партнерстве со студией Omega Architects, создавшей концептуальные внешние линии, и Massari Design, которая была законтрактована для создания интерьеров. Творческая искра двух студий в сочетании с глубоким опытом CRN воплощает в жизнь уникальную работу, сочетающую индивидуальное качество и элегантную простоту.

Инженеры CRN придали большое значение топливной экономичности, оптимизировав корпус для уменьшения лобового сопротивления. Алюминиевый корпус был установлен в начале марта на верфи в Анконе, где ведутся строительные работы. После завершения корпусных работ и предварительной установки силовых агрегатов начнутся внутренние столярные работы и будет произведена подготовка к внешней окраске.

При длине 52 метра и ширине 9 метров, с обтекаемым низким силуэтом она излучает яркую спортивную индивидуальность. Большие окна в полный рост дают ощущение пространства. 4-х палубная планировка суперяхты включает апартаменты владельца и 4 VIP-каюты, вмещающие до 10 гостей.

Feadship somnium близится к завершению

с верфи в алсмере для окончательной отделки и ходовых испытаний сошло новейшее судно флота FeadshiP – 55-метровая суперяхта somniUm

Somnium– полностью изготовленная на заказ суперяхта для искушенного заказчика из Северной Европы, которая была спроектирована компанией Studio De Voogt с дизайном интерьера от FM Architettura. Заказчик вложил свое сердце и душу в проект, раз в две недели посещая верфь во время строительства. Как видно по первым изображениям гладкого внешнего профиля Somnium, владелец также является большим поклонником быстрых автомобилей.

При стоянке на якоре в пункте назначения, семья получает доступ ко всем преимуществам закрытого гаража для тендеров и специального магазина снаряжения для дайвинга. Те же, кто решил остаться на борту, в равной степени смогут себя побаловать эксклюзивной зоной отдыха на носовой палубе, бассейном с регулируемым полом и противотоком на кормовой палубе и уютным джакузи на солнечной палубе. Основные моменты интерьера, которые будут раскрыты чуть позже, включают: спортзал с откидной платформой, каюту владельцев во всю ширину судна с балконом и четыре вместительных гостевых номера на нижней палубе.

dominator Mini-ilumen – смелый и стильный

dominatoR YaChts запускает смелую и инновационную серию тендеров mini-ilUmen

Тендер серии Mini-Ilumen – первый шаг владельца в семью Dominator. Это уникальный дневной круизер для прогулок по островам, классный тендер на существующую яхту и роскошный шаттл для курортов. Каждый тендер идеально подойдет под требования самого взыскательного хозяина, ведь продукция Dominator Yachts сочетает в себе свежие, яркие новаторские черты и многолетний опыт в строительстве яхт.

Концепция серии тендеров Ilumen станет продуктом начального уровня в мире индивидуальной философии Dominator Ilumen для владельцев яхт. Серия тендеров будет построена из сэндвич-композита, что обеспечит на 30% большую звуко- и теплоизоляцию и меньший вес по сравнению с традиционными методами строительства. В зависимости от размера, тендер будет оснащен двумя двигателями VOLVO PENTA V8-300CDPS (бензин) или двумя VOLVO PENTA D4-300DPS (дизель). Оба варианта предлагаются споворотнооткидной колонкой AQUAMATIC.

Существует вариант гибридной силовой установки, которая позволит владельцу заходить в национальные парки и заповедные зоны на бесшумном электрическом двигателе.

НОВОСТИ News

polaris от rossiNaVi – название говорит за себя

в начале Года итальянская верфь Rossinavi представила в виареджо свое последнее творение – суперяхту ледовоГо класса PolaRis

Это 70-ти метровое судно является самым большим из построенных верфью, и способно ходить в экстремальных ледовых условиях, включая полярные районы. Построенная для частного клиента, иранее известная, как Project King Shark, Polaris представляет собой моторную суперяхту водоизмещением 1542 GT, разработанную с акцентом на яхтенный образ жизни, способную перемещаться из теплых вод Карибского моря в условия минусовой температуры.

Архитектурно-дизайнерское бюро из Венеции Enrico Gobbi – Team for Design – давний партнер Rossinavi, отвечал за дизайн интерьера иэкстерьера Polaris. Среди ключевых проектных особенностей суперяхты – частная терраса на палубе владельца, увенчанная окружающим водопадом; пейзажный бассейн длиной 6 метров вкормовой части главной палубы; внутренний водопад, стекающий через стену из оникса с подсветкой вглавном салоне; звукоизолированный кинозал и большой оздоровительный центр.

Суперяхта Polaris оснащена новейшей дизель-электрической силовой установкой и спутниковой динамической системой, которая позволяет точно держать координаты – позиционировать динамическую привязку в любом месте, даже в экстремальных погодных условиях.

Дизайн интерьера, вдохновленный личным вкусом заказчика, разработан всотрудничестве с Карло Лионетти, со-директором Team for Design в современном стиле, но обогащен эклектичными намеками. Драгоценные материалы покрытий, изысканные детали и престижный текстиль, а также свободная мебель от ведущих мировых брендов придают всему интерьеру роскошную и самобытную, но теплую и гостеприимную атмосферу.

tecNoMar for lamborghini 63 – футуристичная икона

компания lamBoRghini и italian sea gRoUP представляют мировую премьеру – моторную яхту teCnomaR FoR lamBoRghini 63, созданную в честь основания lamBoRghini в 1963 Году

Tecnomar for Lamborghini 63 – это не просто изыск стиля и дизайна. Это максимум из того, чего ждут от роскошного скоростного катера. Проект, вдохновленный характеристиками суперкаров Lamborghini, впитал в себя наиболее значимые инновационные особенности: скорость, динамику, легкий вес и уникальные инженерные разработки. С двумя двигателями MAN V12-2000 л.с., моторная яхта сможет достичь 60 узлов и будет самой быстрой во флоте Tecnomar. Этот роскошный болид удовлетворит как потребности коллекционеров, так и тех, кто любит морскую жизнь.

Внешний дизайн отличается суперспортивным силуэтом с ультрасовременным, но тщательно продуманным дизайном. Углеволокно – типичный материал суперкаров Lamborghini – используется и в этой моторной яхте, перебросив ее в классификацию легких лодок, так как при длине 63 фута ее вес составил всего 24 тонны.

В корпусе и надстройке прослеживаются линии дизайна, созданного Марчелло Гандини в моделях Miura и Countach 60-х и 70-х годов. Жесткий верх вдохновлен родстерами Lamborghini. Носовые огни – дань уважения концепт-кару Lamborghini Terzo Millennio и Sián FKP 37, которые отличаются своей Y-образной формой передних фар. Знаменитые линии, шестиугольные формы, Y-образный узор иматериалы Lamborghini включены в дизайн интерьера вместе с обширным набором цветов окраски корпуса и материалами в стиле Lamborghini.

Панель приборов моторной яхты интерпретирует кабину автомобиля в морском стиле, полностью объединяя все системы навигации и управления. Штурвал выполнен встиле руля спортивного автомобиля, акнопки запуска start/stop точно такие же, как и в автомобилях Lamborghini.

НОВОСТИ News

корпус новой amels 242 прибыл в Голландию

новый корпус суперяхты amels 242 прибыл на верфь amels и damen YaChting в нидерландах для оснащения 74-метровую яхту Limited Edition, проданную в конце 2020 года компанией Imperial, доставят заказчику весной 2022 года. Imperial будет контролировать процесс на протяжении всего строительства. Это десятый проект суперяхты, заказанный и построенный верфью в сотрудничестве с компанией Imperial с 2009 года.

Суперяхта Amels 242 – седьмая модель из 74-метровой модели в линейке Limited Edition. Яхта, спроектированная Тимом Хейвудом, будет дополнена уникальным интерьером от Winch Design. Линейка суперяхт Amels Limited Editions предлагает проверенную техническую платформу с индивидуальным интерьером.

С 2005 года Amels поставила 40 яхт ограниченной серии. Инновационная бизнесмодель, предусматривающая предварительные инвестиции в проектирование и строительство верфью, представляет собой идеальный баланс между полностью индивидуализированным и частично индивидуальным заказом и сокращает время доставки с нескольких лет до всего лишь нескольких месяцев.

Wally 101 – скорость и стиль

Потрясающее ультрасовременное судно объединит в себе непревзойденный стиль Wally и новейшие технологические решения, являющиеся самой сущностью компании. 48-я парусная 101 футовая суперяхта Wally из углеволокна продолжит замечательный вклад компании в развитие парусного дизайна и технологий. Опытный европейский заказчик, ранее построивший три судна с Wally, с удовольствием использует свои яхты для сочетания семейных круизов и гонок в регате Wally Class, а также в других регатах.

«Когда клиент приходит к Wally, он знает, что может рассчитывать на высочайшие стандарты, которые может удовлетворить только Wally. Наши яхты известны своим комфортом, качеством и производительностью, и я уверен, что в будущем они будут лидировать в дизайне яхт», – говорит Лука Бассани, основатель и главный дизайнер Wally. – «Кроме того, парусные яхты обеспечивают непревзойденную экологичность яхтинга, и наши владельцы ценят это. Мне очень приятно знать, что на воде будет стоять еще одна парусная яхта Wally».

aYrtoN – новая линейка isa

бренд isa YaChts, который входит в состав корпорации PalUmBo, в апреле представил проекты новых суперяхт. их необычный дизайн вдохновлен автоспортом, отсюда и название aYRton – в честь айртона сенны, бразильскоГо Гонщика, трехкратноГо чемпиона мира в «формуле-1»

Влинейку вошли три лодки длиной 50, 63 и 70 метров. Морскую архитектуру для них разработали в Palumbo Superyachts, а экстерьер с интерьером – в студии Team for Design. Команда Энрико Гобби наделила новинки ISA мощным агрессивным профилем с элементами в стиле суперкаров – вырубками на корпусе, дополнительными цветами в надстройке. Особенно запоминаются пять наклонных окон, напоминающих жабры.

В планировке яхт выделяется огромный пляжный клуб с террасами на три стороны и внутренним бассейном или джакузи в зависимости от размера судна. Вместо традиционной металлической транцевой двери ISA предлагает революционное решение – выполнить ее из стекла. На 63-метровой суперяхте Ayrton также будет место для спортзала, VIP-каюты на верхней палубе и четырех кают на нижней.

ISA Ayrton 63m будет иметь стальной корпус и алюминиевую надстройку. Валовая вместимость суперяхты составляет около 1200 гросс-тонн. Благодаря двум двигателям Caterpillar 3512C мощностью 1800 л.с. эта водоизмещающая суперяхта сможет развивать максимальную скорость 17,5 узлов и крейсерскую скорость 15 узлов с дальностью хода более 5000 морских миль на 12 узлах.

НОВОСТИ News

FalcoN 6X – новое слово техники

французская компания dassaUlt aviation, мировой лидер в области бизнес-джетов (за свою историю она построила более 2500 Гражданских воздушных судов), вышла в финальную стадию реализации одноГо из своих самых амбициозных проектов

Весной дебютный полет совершил новый широкофюзеляжный самолет Falcon 6X. Эта модель – дальнейшее развитие линии 7X и 8X. Она получила современные канадские двигатели Pratt & Whitney PW812D, которые отличаются экономичностью, надежностью и пониженным уровнем выбросов.

Самолет оснастили продвинутой цифровой системой управления, предотвращающей вход в опасный режим. Автоматика обеспечивает максимальную производительность и эффективность на протяжении всего полета. Революционная запатентованная комбинированная система визуального контроля FalconEye позволяет безопасно совершать взлет и посадку даже в самых тяжелых погодных условиях. Эта система оснащена шестью датчиками, работающими в разных диапазонах, выдаваемая пилоту картинка по разрешению и качеству превосходит любые другие аналоги в премиальном сегменте.

Важнейшее качество Falcon 6X, как и других джетов Dassault,– высочайший комфорт пассажиров. Самолет оптимизировали под новый тип двигателей, поэтому увеличили длину фюзеляжа, а, значит, и длину «обитаемой части» – до 12,3 метров. К тому же у него самое большое поперечное сечение фюзеляжа– 1,98 м ввысоту и2,58 м вширину. Салон можно комбинировать различными способами в зависимости от пожеланий заказчика. Он просторный и светлый за счет почти 30 иллюминаторов, включая первый в бизнесавиации потолочный в зоне камбуза. Всего на борту могут разместиться до 16 пассажиров, в их распоряжении несколько лаунжей ипросторная входная зона. Для отделки интерьера компания использует премиальные материалы, выбор практически неограничен. Чтобы минимизировать вес судна, а это один из критических параметров, практически все внутри сделано по сотовой технологии из карбона, кевлара и других современных композитных материалов.

Полетные характеристики Falcon 6X – выдающиеся. Крейсерская скорость самолета составляет примерно 900 км/ч. За счет оптимизированной аэродинамики и более вместительных топливных баков новинка может без дозаправки пролететь 5500 морских миль, то есть чуть более 10 тысяч километров. Это беспосадочный перелет из Лондона в Гонконг или из Москвы вМайами. Компания уже построила три самолета и ведет активные летные испытания.

После обязательной сертификации Dassault начнет поставки 6X клиентам вконце 2022 года, азаказы принимают уже на 2023-й. А в начале мая французы объявили о новой программе Falcon 10X – он станет флагманом семейства, как по размерам, так и по примененным технологиям.

seaxplorer 105 – бесподобный экспедиционный яхтинг

105-метровая экспедиционная яхта seaxPloReR 105, находящаяся на вершине линейки seaxPloReR, олицетворяет верфь damen – лидера на рынке роскошных экспедиционных яхт

SeaXplorer 105 обладает поистине роскошным объемом для экспедиций с валовой вместимостью 6500 гросс-тонн и 5775 квадратными метрами на 8 палубах. Супер-эксплорер предлагает большие каюты для 24 гостей, в том числе две просторные каюты владельца, построенные по правилам PYC, что делает судно полностью пригодным для фрахтования. На борту – огромные склады для провизии, багажа, топлива для вертолетов, топлива для тендеров и топливные танки самого эксплорера, позволяющие пройти судну 8000 морских миль.

Вместе с новейшей гибридной дизель-электрической силовой установкой, SeaXplorer 105 соответствует требованиям категории B Полярного кодекса IMO в отношении полярной безопасности и защиты окружающей среды. Его корпус построен с ледовым усилением полярного класса 7 с ледокольной кормой двойного действия для максимальной безопасности в быстро меняющихся ледовых условиях.

Сертифицированная двухместная вертолетная площадка (основная и резервная) подходит для двух быстрых и надежных двухмоторных вертолетов. Под палубой находится герметичный двойной ангар с гидравлической подъемной системой, защищающий оба вертолета от непогоды. Наличие на борту двойной вертолетной площадки площадью 300 квадратных метров означает, что владельцы могут проводить беспрецедентные вечеринки для 200 гостей с ультраперепланировкой зала. Создано также много места для открытого кинотеатра, полноразмерного парного теннисного корта или баскетбольной площадки.

самая большая яхта для спортивной рыбалки

vRiPaCk YaCht design и RoYal hUisman представили проект 406 – новаторскую яхту длиной 52 метра, которая станет самой большой и роскошной яхтой для спортивной рыбалки в мире

Vripack Yacht Design отвечает за внешний ивнутренний дизайн, атакже за морскую архитектуру в тесном сотрудничестве с Royal Huisman, способной спроектировать и произвести эту уникальную суперяхту. Проект управляется компанией Aqua Marine, представляющей команду заказчика, в тесном сотрудничестве с Bush & Noble и Hampshire Marine в качестве технических менеджеров для реализации исключительного проекта.

Уникальное судно будет сочетать всебе непревзойденный опыт спортивной рыбалки с подлинными масштабами суперяхты, комфортом и изысканностью. Где еще в мире суперяхт вы найдете скай-лаунж, который предлагает необыкновенное место для впечатляющего улова днем и расслабляющую атмосферу и потрясающий вид пентхауса ночью?

Проект 406 будет безупречно итщательно оборудован для спортивной рыбалки на крупных хищных рыб открытого моря, таких, как рыба-меч и марлин.

НОВОСТИ News

За сПорт

верфь ColUmBUs YaChts, которая входит в состав PalUmBo sUPeRYaChts, спустила на воду интересную суперяхту k2

Новинка – шестая суперяхта в истории бренда Columbus Yachts и самая крупная в линейке Sport. Первые две спортивные яхты построены на 40 метровой платформе. Длина K2 составила – 50 метров. При этом в ней воплотились те же узнаваемые черты, что ина младших моделях – агрессивный профиль, вертикальный нос, низкая, прижатая к воде надстройка.

Как и в случае с другими суперяхтами Columbus, морскую архитектуру верфь создавала вместе с Hydro Tec. Корпус и надстройку яхты выполнили из алюминия. В итоге, у суперяхты получилась небольшая осадка – всего 2,2 м, что крайне редко можно встретить в таком сегменте, и это представляет собой дополнительное преимущество для владельцев, планирующих путешествовать на Карибах.

Подтверждая принадлежность к линейке Sport, K2 разгоняется на двух двигателях MTU общей мощностью 5200 л.с. до 21,5 узла. При этом на скорости 10 узлов ее расход составляет всего 70 л/час, а запас хода достигает внушительных 3000 морских миль.

А вот на экстерьер иинтерьер пригласили бюро Luca Dini Design & Architecture. Особенностей декора и планировки K2 пока не раскрывают, а официальную премьеру планируют организовать на выставке в Монако в сентябре 2021 года. Судя по внешним фотографиям, у яхты большой пляжный клуб и просторная верхняя палуба, значительная часть которой находится под открытым небом. Отдельно стоит отметить панорамное остекление и уютный лаунж на носу.

После новостей про K2 Columbus Yachts рассказали еще про два проекта. Верфь строит 50-ти метровую суперяхту Project Lady с дизайном от Марко Казали, а также запускает новую линейку Atlantique с интерьером и экстерьером от Hot Lab.

aMels 200 спущена на воду

первый корпус суперяхты amels 200 вывезли из цеха холодным зимним днем на верфи damen YaChting в нидерландах Спуск на воду суперяхты стал первым вгоду для голландской яхтостроительной компании. Опродаже Project Amels 200-01 было объявлено в конце 2019 года, и теперь, после ее сброса на воду, окончательное оснащение и ввод в эксплуатацию будет проводиться в течение следующих нескольких месяцев.

Эта 60-метровая суперяхта с дизайном интерьера от Реймонда Лэнгтона является развитием серии Amels 188 инесет всебе узнаваемую преемственность экстерьера от Тима Хейвуда– множество контрфорсов, сложные изогнутые поверхности, скульптурная мачта и сложная корма. В конструкции Amels 200 многое совпадает с предшественницей: морская архитектура, большой объем (валовая вместимость 1015 гросс-тонн), гибридная электроэнергетическая система, а также четырехпалубный лифт и кондиционированный тренажерный зал на солнечной палубе. Однако удлиненная суперяхта имеет ряд улучшений, в том числе более крупные кормовые палубы и платформу для плавания, а также окна в полный рост в апартаментах владельца.

cтальной первенец

верфь mazU YaChts приступила к строительству моторной яхты со стальным корпусом mazY 92 ds. за первенцем из новой серии полуводоизмещающих моторных яхт последуют модели 112 ds и 132 ds

Стальной киль первой полуводоизмещающей яхты 92 DS уже заложен, и Mazu Yachts использует свой опыт работы с углеволокном для создания надстройки, чтобы снизить вес и улучшить остойчивость судна. Яхта будет оснащена тройными приводами Volvo Penta IPS 1050, которые дадут максимальную скорость 22 узла и крейсерскую скорость 16 узлов.

Внешний силуэт от Red Yacht Design отличается приподнятой вперед рулевой рубкой. Эффектный вертикальный форштевень усиливает визуальный эффект и увеличивает длину ватерлинии.

Люкс владельца расположен вносовой части. Центральную часть нижней палубы занимают две двухместные гостевые каюты и полноразмерный VIP-люкс, ав носовой части, отделенные от гостевой зоны спроектированы две каюты экипажа.

НОВОСТИ News

Project 13800 уже на воде

верфь lüRssen объявила об успешном спуске на воду 55-ти метровой суперяхты под техническим названием PRojeCt 13800, которая будет передана заказчику этим летом – ровно через три Года после подписания контракта

Дизайн от Bannenberg & Rowell наделил суперяхту очень характерными линиями.

Необычное использование цветов итекстур, атакже предметы интерьера музейного качества подчеркивают огромное внимание заказчика и верфи к деталям.

Дики Банненберг говорит: «Мы очень рады видеть суперяхту проекта 13800, вышедшей из цеха. На первоначальную концепцию повлияли наши исследования, основанные на классической яхте Carinthia VI, спроектированной Банненбергомстаршим и построенной Lürssen в 1973 году. Каждый сантиметр пространства на борту был обсужден и согласован с владельцем, что породило множество вдохновляющих дискуссий. Мы действительно с нетерпением ждем ее завершения в ближайшие месяцы».

Верфь Lürssen известна производством самых больших яхт вмире, но впоследнее время также активно стала работать в диапазоне от 55 до 75 метров. Суперяхта проекта 13800 – это первый шаг к восстановлению бренда на рынке яхт такого размера.

система arGo установлена на двух новых яхтах

новый флаГман коллекции azimUt YaChts gRande и новый FlexPloReR от CantieRi delle maRChe оснащены системой aRgo

Argo– система контроля маршрута CMC Marine– завоевала две новые яхты. Недавно она была установлена на 40-метровой Flexplorer Aurelia верфи Cantieri delle Marche и новой Grande Trideck от Azimut Yachts. Новая система компании Pisan была разработана для интеграции активных поверхностей на лодке в одну систему, задача которой состоит втом, чтобы координировать стабилизаторы ирули для обеспечения оптимальной курсовой устойчивости и, как следствие, значительной экономии топлива.

Система Argo, появившаяся на рынке в 2020 году, в настоящее время установлена на борту нескольких яхт, оснащенных системами, как от CMC Marine, так и других брендов. Например, на борту MY Aurelia от Cantiere delle Marche находятся: управляющая панель Directa 140, 4 стабилизирующих стабилизатора Long Range и подруливающие устройства Dualis от CMC Marine, ав Azimut Trideck используется электрогидравлическое рулевое управление другой компании вместе со стабилизаторами High Speed и подруливающими устройствами Dualis от CMC Marine.

aziMut 53 – идеальная лодка для семьи

azimUt 53 идеально подходит для семьи, которая хочет проводить на борту длительное время, официально дебютирует в начале 2021 Года

Эта новая яхта от Azimut будет конкурировать на рынке флайбриджных яхт среднего класса, где Azimut Yachts всегда играла ведущую роль. Плавные линии яхты скрывают удивительно просторные интерьеры, что делает ее идеальной для семьи, которая хочет наслаждаться длительными круизами сабсолютным комфортом. Дизайн экстерьера сутонченной эстетикой разработан Альберто Манчини, который продолжает работать в направлении, определенном верфью для последних моделей коллекций Flybridge иS. Элегантный интерьер выполнен всовременном стиле компанией Azimut Style Office.

Выбор силовой установки Volvo IPS дает превосходную остойчивость судну и уменьшает пространство необходимое для машинного отделения. Это решение позволяет не только уменьшить высоту ступеньки между кухней и жилой зоной, но и предложить спальную зону, которая соответствует ожиданиям всей семьи.

Морская архитектура разработана научноисследовательской группой Azimut-Benetti. В сочетании с выбором силовой установки, Azimut 53 предоставляет не только большой объем на борту, но также комфорт, эффективность и маневренность. Два двигателя Volvo Penta IPS 950 развивают максимальную скорость 31 узел и крейсерскую скорость 27 узлов, а также значительно снижают расход топлива и шум и упрощают швартовку.

НОВОСТИ News

Ferretti Yachts 1000 –флагман верфи

новый флаГман верфи спущен на воду в каттолике. это первый корпус практически суперяхты, созданный для французскоГо заказчика Величественная, универсальная Ferretti Yachts 1000 преображает пространство и меняет подход к жизни на борту, благодаря дизайнерским решениям и интерьеру в классическом стиле с мягкими, сбалансированными цветовыми тонами.

В основе проекта была заложена идея непревзойденного комфорта и аура благополучия. Сдержанный дизайн с чистыми линиями, использование изысканных материалов создают ощущение утонченной роскоши и являются идеальным воплощением фразы «Just Like Home». Комфорт, итальянский стиль, дизайн и мастерство верфи подтверждают уровень продукции «Made in Italy». Хотя модель Ferretti Yachts 1000 только что была представлена, похоже, она будет иметь огромный успех, так как первые три корпуса уже проданы.

Ferretti Yachts 1000 – результат сотрудничества комитета стратегии Ferretti Group под руководством г-на Пьеро Феррари, технического отдела Ferretti Group, архитектора Филиппо Сальветти, разработавшего экстерьер и компании Ideaeitalia, создавшей новую концепцию интерьера.

helGa – лазурная мечта

верфь van deR valk спустила на воду 26-ти метровую моторную яхту helga

Пятая модель яхты Raised Pilothouse 26M, созданная Van der Valk, демонстрирует исключительную степень индивидуального выбора, предлагаемого клиентам этой голландской верфи. Покинув строительный цех в Валвейке, яхта мгновенно очаровала наблюдателей своим пастельно-синим корпусом. Дизайнер Гвидо де Гроот совместно с верфью работал над измененным флайбриджем, который улучшили для активного отдыха, аккуратной отделкой транцевой двери и замысловатой отделкой из нержавеющей стали плавательной платформы.

Интерьер также отражает предполагаемое использование яхты и личные предпочтения клиента. Основные моменты планировки включают большой и супер-уютный главный лаунж. Обеденную зону сместили к рулевой рубке, чтобы освободить место в салоне. Жилые помещения – одна главная и три гостевых каюты – находятся на нижней палубе и отличаются современным дизайном, а две каюты экипажа расположены на главной палубе вносу. Моторная яхта Helga оснащена двумя 12-ти цилиндровыми двигателями MTU, которые обеспечат ей комфортную максимальную скорость в 27 узлов.

silent 62 – бесшумная новинка

австрийская верфь silent-YaChts вывела на рынок новую модель silent 62 tRi-deCk. успешность идеи и самоГо проекта электрическоГо катамарана подтвердили заказы клиентов. три корпуса уже проданы

19-ти метровый катамаран Silent 62 Tri-Deck спроектирован на базе 60 футового бестселлера, но получил дополнительную третью палубу, которая может быть реализована как в открытом, так и в закрытом исполнении. Таким образом, гости получат в свое распоряжение около 50 кв. метров дополнительного пространства с панорамным обзором. Наверху можно оборудовать скайлаунж с баром, кухней и диванами или даже мастер с каютой и террасой.

Также катамаран может похвастаться большой купальной платформой во всю ширину корпуса, а это почти 9 метров, где хранится тендер длиной до 4,2 м. Дополнительные «игрушки» размещают на мостиковой палубе. Яхта оснащена солнечными панелями в количестве 42 штук и мощной батареей. На скорости 6 узлов Silent 62 Tri-Deck способен преодолеть до 100 морских миль в день только на электрической энергии.

НОВОСТИ News

sunreef Yachts получила премию uiM environmental award

верфь sUnReeF YaChts получила премию Uim enviRonmental aWaRd блаГодаря спроектированной на верфи энерГетической системе на солнечных панелях

Солнечная энергетическая система Sunreef Yachts Eco – единственная интегрированная фотоэлектрическая технология в морской отрасли. Разработанная отделом исследований и разработок Sunreef Yachts Eco, она позволяет интегрировать солнечные панели во все изогнутые композитные конструкции на борту, обеспечивая непревзойденную энергоэффективность в мире яхтинга.

«Мы очень гордимся этим достижением, так как оно свидетельствует о востребованности наших усилий в области яхтинга. Я считаю, что наша композитно-интегрированная солнечная энергетическая система действительно может иметь значение, и хотел бы поблагодарить UIM за оценку потенциала этой инновационной зеленой технологии», – сказал основатель и президент Sunreef Yachts Франсис Лапп.

Основанная в 1922 году и базирующаяся в Монако, ассоциация UIM является мировым руководящим органом для всей деятельности в области моторных судов. Премия UIM Environmental Award присуждается выдающимся лидерам в экологии или организациям, которые проявили вдохновение, видение, инновации, лидерство и инициативу во благо окружающей среды.

istros – перестройка

реконструкция 42-метровоГо FeadshiP istRos – выдающееся достижение верфи

Классической моторной суперяхте 1954 года возвратили былое величие, сделали одной из самых экологичных суперяхт в мировом флоте со стандартами качества, присущими гораздо более крупным яхтам верфи Feadship. Первоначальную стальную надстройку пришлось заменить на абсолютно новую, из алюминия. Это решение было частью всеобъемлющего подхода к ремонту корпуса и сохранения дизайна судна с упором на повышение остойчивости.

Сейчас яхта обладает визуальной атмосферой 1950-х годов, но предлагает всю мыслимую современную роскошь. Было сделано все, чтобы Istros стала по-настоящему экологичной яхтой, начиная от экономии топлива изаканчивая потреблением энергии. Istros также оснастили новейшими системами очистки сточных вод, системой кондиционирования воздуха премиум-класса с рекуперацией тепла, современной теплоизоляцией и исключительно тихими электрическими стабилизаторами нулевой скорости. Философия абсолютного переформатирования также применима к классификации лодки, поскольку Istros перевели в регистр Ллойда под коммерческие стандарты.

evo-флагман

evo YaChts представляет свой флаГман – evo v8

Верфь Blu Emme Yachts, в коллаборации с неаполитанским дизайнером Валерио Ривелини опубликовала изображения своего будущего флагмана – 24-х метровой Evo V8 – первой модели в новой линейке V. Ее построят уже летом, чтобы официально представить на Каннской выставке 2021 года.

В концепции сочетаются футуристичные элементы дизайна. Удивительно, но на борту сразу четыре поста управления. Первый и второй расположены в классических локациях для моторных яхт – в носовой части салона и на флайбридже. Еще два – слева и справа на главной палубе. Это дает максимальную гибкость при маневрировании.

У яхты, как и у других представителей Evo Yachts, огромная открытая площадка на корме всего в 70 см от воды, которая становится еще больше за счет раздвижных бортов. При этом сразу отсюда дизайнеры предусмотрели выход в мастер с уютным лаунжем. В планировке первого корпуса созданы две дополнительные каюты для гостей и еще одна – для экипажа. На главной палубе разместили просторный салон и обеденную зону с большими окнами, которые опускаются практически до уровня пола.

НОВОСТИ News

doM133 от Baglietto

строительство второй модели суперяхты серии dom133 от стефано вафиадиса продолжается в соответствии с соГласованным Графиком

Benetti спустила на воду zazou

верфь Benetti объявляет о спуске на воду m/Y zazoU, 65-ти метровой кастомной суперяхты На сегодняшний день завершен корпус и надстройка, а конструкция перемещена в цех для экипировки. Яхта, строящаяся on-spec, будет готова в апреле 2022 года.

DOM133 – самая большая модель в линейке DOM. Эта 40-метровая моторная яхта может пересечь океан, а алюминиевый корпус с небольшой осадкой, всего 2,10 метра, позволит насладиться небольшими и неглубокими бухтами. Суперяхта будет оснащена силовой установкой, которая сочетает в себе традиционные дизельные двигатели, электромоторы и аккумуляторы. Дальность хода в дизель-электрическом режиме может достигать 7500 морских миль, а на якоре яхта сможет стоять 10 часов только на батареях. Проектная максимальная скорость судна составит 17 узлов благодаря двум двигателям CAT C32.

Стальной корпус окрашен по просьбе владельца, постоянного клиента Benetti, вэлегантный цвет каринтийского синего цвета. Внешние линии созданы Джорджио м. Кассеттой, а интерьеры и некоторые внешние пространства созданы голландской студией Sinot Yacht Architecture & Design.

Суперяхта, на которой могут разместиться 12 человек в 6 двухместных каютах, имеет одну из самых больших террас для загара в своей категории, с тренажерным залом, 5-ти метровым бассейном и кинотеатром под открытым небом.

Суперяхта оснащена лифтом. В гараже размещены: тендер длиной 7,5 метров, два водных мотоцикла и спасательный тендер. В машинном отделении установлены пара дизельных двигателей Caterpillar 3512C, обеспечивающих максимальную скорость 16 узлов и крейсерскую скорость 15 узлов. Дальность хода на 12 узлах составляет 5000 миль. Яхта будет передана владельцу в летний сезон.

Bремя менять парадигму!

компании oCeanCo, PininFaRina и lateRal объединили усилия, чтобы изменить само понятие яхты с помощью проекта kaiRos

KAIROS – это результат первого сотрудничества между известной дизайнерской студией Pininfarina и верфью Oceanco. Технический дизайн и инженерные разработки предоставила Lateral Naval Architects. Суперяхта была разработана с главной идеей – обеспечить жизнь без границ на основе силовой установки E-Hybrid, где в качестве основного источника энергии используются батареи.

Проект создан по инициативе Oceanco NXT вобласти инноваций, а KAIROS дает представление о том, как технологии, доступные в настоящее время, могут проложить путь к реальному будущему экологичного яхтинга. Владельцы суперяхты могут рассчитывать на повышенные стандарты жизни на борту, которые созвучны новым взглядам на экологичность и образ жизни.

55-метровое судно поддержки от rosetti

Rosetti sUPeRYaChts создала новое дополнение в линейке RsY, которая включает в себя на данный момент 38-метровый и 65-метровый эксплореры Новое 55-метровое вспомогательное судно разработано совместно с компанией HydroTec. Она же занималась дизайном и морской архитектурой строящегося 38-метрового судна серии Explorer. Обширный опыт материнской компании Rosetti Marino встроительстве рабочих судов, способных работать вэкстремальных условиях, вдохновил конструкторов создать вспомогательное судно (shadow boat).

Владельцы часто заказывают судно поддержки в дополнение к основной суперяхте для размещения экипажа и персонала, необходимого для безупречного сервиса на материнском судне. Благодаря огромной открытой палубе площадью 224 кв. метра, предложено достаточно места для размещения различных игрушек и тендеров, подводных лодок, вертолетов и контейнеров для груза и провизии. Стальной корпус с низким гидродинамическим сопротивлением, алюминиевая надстройка и сбалансированное распределение веса новинки обеспечивают минимальное рыскание и повышенный комфорт в пути.

НОВОСТИ News

новая линия Columbus

верфь ColUmBUs YaChts объявила о запуске новой линии суперяхт, посвященной элеГантности и универсальности

Суперяхта Columbus Atlantique 43m – первая из трех лодок, полностью отражающая философию дизайна компании Hot Lab – «Архитектура для путешественников», то есть сочетание стилистических, дизайнерских и функциональных элементов на борту, предназначенных для путешествий, чтобы в полной мере насладиться каждым моментом.

Силуэт корпуса суперяхты напоминает яхты былых времен, а узнаваемая кормовая часть с большим панорамным бассейном находится всего в 50 см над водой. Линии экстерьера созданы чистыми и элегантными, с легким привкусом спортивности, напоминающие самые популярные в мире итальянские автомобили GT. На носу – открытая зона отдыха и второй бассейн, окруженный шезлонгами. На нижней палубе расположены 5 кают: 2 VIP-каюты, 2 двухместных и один VIP-люкс во всю ширину корпуса.

Также Columbus Atlantique 43m отличается рядом экологически чистых решений, таких как: солнечные панели, водоочистители, силовая установка с низким расходом топлива.

Baltic 67pc – третий пошел!

BaltiC YaChts продала третий корпус BaltiC 67PC, что подтверждает неизменный интерес к универсальной парусной яхте, предназначенной для быстрых, эффективных походов на дальние расстояния

Porsche тестирует электрический macan

после испытаний на полиГоне в центре разработок PoRsChe в вайссахе замаскированные прототипы электрическоГо внедорожника новоГо поколения появились на дороГах

Первые физические прототипы электрического Macan созданы на основе данных, полученных в результате моделирования и бесчисленных тестовых километров в виртуальном пространстве. Цифровые разработки и тестирование сэкономили не только время и затраты, но и ресурсы. Было создано 20 цифровых прототипов для моделирования в различных категориях: аэродинамика, управление энергопотреблением, эксплуатация и акустика. Виртуальные прототипы легко комбинировать с реальными задачами на ранней стадии. Лучшим примером здесь является разработка совершенно новой концепции дисплея иорганов управления следующего поколения Macan.

Программа испытаний прототипов будет проходить по всему миру в экстремальных климатических и топографических условиях, ведь на кону – звание самой спортивной модели. К тому времени, когда электро-Macan выйдет на рынок в 2023 году, он преодолеет около трех миллионов тестовых километров. Новый заказ на этот стильный парусный круизер свысокими скоростными характеристиками – еще одна иллюстрация того, насколько разносторонними техническими характеристиками обладает модель, основанная на одной и той же форме корпуса. Заказчик яхты Baltic 67PC ходит на короткие дистанции часто один или с небольшим экипажем, поэтому, помимо электрических лебедок, на борту организованы кнопочные органы управления гротом и гиком, основным фалом, закруткой в гик и закруткой стакселя. Он также сможет брать рифы на парусах и управлять двигателем удаленно с помощью беспроводного ручного пульта управления. Управление охватывает электрическое носовое икормовое подруливающие устройства, что позволит ему полностью дистанционно управлять яхтой.

НОВОСТИ News

Полет над волной

компания enata maRine из оаэ прославилась как производитель яхт с подводными крыльями под брендом FoileR Недавно она передала клиенту первый в истории катер с каютой в комплектации Royale Cabin. 10-метровая лодка – идеальный тендер для суперяхты. На борту с комфортом могут разместиться 10-12 гостей, так как диваны расположены вцентральной икормовой частях. Вкаюте имеется кровать, пара окон, гальюн, холодильник и мини-бар. Подводные крылья опускаются в воду нажатием кнопки. Выход на крыло происходит на скорости от 12 узлов. В таком случае яхта поднимается на полтора метра над уровнем моря и практически исчезает качка и удары волн по корпусу.

Foiler сделана из легкого и прочного карбона и оснащена парой дизельных двигателей на 740 л.с. Она может разгоняться до 40 узлов, а на скорости 30 узлов расход топлива падает до двух литров на морскую милю. Получается, на стандартном баке она может пройти без дозаправки 150 морских миль, а на увеличенном до 300. В последней версии яхту также оснащают специальным креплением, так что ее можно использовать для занятия воднолыжным спортом.

BMW iX – без вредных выбросов

электрические кроссоверы BmW ix xdRive40 и BmW ix xdRive50 переписывают стандарты дизайна, универсальности и чистоГо удовольствия от вождения BMW iX – новый технологический флагман BMW Group, построенный на инновационной компонентной базе и определяющей будущее электромобилей концерна. Благодаря эффективной технологии BMW eDrive и полностью электрическому полному приводу BMW iX обладает запасом хода более 600 км и обеспечивает впечатляющую разгонную динамику – с 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Чтобы зарядить батарею с 10 до 80 процентов, понадобится менее 40 минут на общественной станции быстрой зарядки.

Спортивный характер BMW iX подчеркнут выразительными деталями– тонкой оптикой, решеткой радиатора, которая служит интеллектуальной панелью со встроенными датчиками, камерами, радаром, а также безрамочными дверьми, впервые в истории BMW представленными на автомобиле класса SAV. Новая концепция управления BMW iDrive обеспечивает целостные впечатления от интерьера, в оформлении которого использованы переработанные материалы и природное сырье. Атмосфера комфорта достигается благодаря изогнутой приборной панели, новым сиденьям и панорамной стеклянной крыше. Среди особенностей интерьера– шестиугольное рулевое колесо, роскошная центральная консоль и проекционный дисплей нового поколения.

рефит Morning Glory

верфь lUsBen завершила переоборудование 48-метровой парусной суперяхты moRning gloRY, предыдущим владельцем которой был руперт мердок

Исторический кеч, построенный в 1993 году на знаменитой верфи Perini Navi в Виареджо, был восстановлен в своем первоначальном великолепии в соответствии с пожеланиями нового итальянского владельца. Команда Lusben отвечала за покраску корпуса, жилых помещений и части кормового кокпита, а также замену генераторов и ремонт почти половины палубы из тикового дерева. Работа на палубе, в частности, позволила квалифицированным работникам верфи продемонстрировать свой опыт и ноу-хау. Более 40% тикового дерева было заменено на рейки переменной длины от 4,5 до 6 метров, что является заведомо сложной операцией. Ремонт длился в общей сложности 5 месяцев, и в нем участвовало почти 50 сотрудников компании.

Morning Glory – первая из 6 лодок Perini Navi, которые будут спущены на воду вэтом сезоне. Остальные 5 внастоящее время ремонтируются на предприятиях Lusben в Ливорно и Виареджо, и их передача владельцам запланирована на ближайшие недели.

модель 60 FlY – эволюция absolute

aBsolUte YaChts возлаГает большие надежды на новые модели geneRation 2022

Модель 60 FLY под названием «Абсолютная призма» изменит модельный ряд новыми революционными элементами дизайна, которых никогда не было на лодках с флайбриджем. Например, создана необычная каюта владельца на носу судна и терраса в кормовой части кокпита, а также разработана не фиксированная мебель. Модульную мебель Absolute 60 FLY можно адаптировать к фактическому использованию. Владельцу доступна различная конфигурация по своему желанию.

Absolute 60 FLY может похвастаться технологиями последнего поколения, которые используются в современных и сверхмощных приборных панелях. Оба поста управления – на главной палубе и на флайбридже – имеют двойные эргономичные и современные кресла.

Экологичность верфи подтверждается возможностью интеграции солнечных панелей в жесткую крышу. Встав на якорь, владелец может наслаждаться тишиной за счет использования солнечной энергии для работы основных бортовых служб без постоянного использования генераторов.

НОВОСТИ News

в ожидании приключений

верфь BeRing YaChts, которая базируется в анталии, спустила на воду первую из четырех запланированных в этом Году моделей – яхту BeRing 77 Компактный эксплорер Veronika длиной 24 метра построен для владельца из Австралии. Яхты Bering отличаются надежностью, комфортом, безопасностью и мореходностью. Новинка, безусловно, не стала исключением. Мощный стальной корпус (толщина листов стали подводной части достигает 10 мм) и алюминиевая надстройка спроектированы специалистами верфи. Классический профиль выполнен встиле траулеров икоммерческих кораблей. Проект вкатегории semi-custom выполнен специально под задачи владельца. Моторная яхта Bering 77 Veronika, как ивсе другие проекты Bering, обладает большим запасом топлива для путешествий на дальние расстояния. Она оснащена парой двигателей Cummins и на круизной скорости 8 узлов без дозаправки способна преодолеть свыше 4000 морских миль.

Валовая вместимость Bering 77 составляет 170 гросс-тонн – впечатляющий показатель для яхты в классе до 24 метров. На борту могут комфортно разместиться до восьми гостей ичетыре члена экипажа. По словам основателя идиректора Bering Yachts Алексея Михайлова, спецификация новинки довольно серьезна: «Она сертифицирована по стандарту Small Boat Charter Class, поэтому ее можно сдавать в чартер. Все основные системы судна продублированы, что обеспечивает надежность и спокойствие владельцам в самых сложных и дальних путешествиях. Это яхта, на которую можно положиться!» До конца года верфь планирует спустить на воду еще три яхты: Bering 70, Bering 76 и Bering 92.

Baltic 111 custom – еще одна революция

BaltiC YaChts получила заказ на строительство сверхлеГкой 111-футовой суперяхты, которую уже называют «самый экстремальный проект BaltiC»

Проект парусной суперяхты Baltic 111 Custom, спроектированный для скоростного прибрежного иморского плавания начал строиться вапреле. Только возможности и ноу-хау верфи Baltic Yachts по созданию передовой композитной конструкции в соответствии ссамыми строгими стандартами смогли создать современную, стильную жилую платформу с высокоэффективным дизайном. Новый проект чрезвычайно чувствителен к весу, и это основная причина, из-за которой была выбрана компания Baltic Yachts.

Дизайн интерьера и экстерьера разработан финским дизайнером Яркко Ямсеном. Благодаря легкому весу и характеристикам, которые являются основными чертами проекта, стиль интерьера новой яхты будет минималистичным, отражая современные веяния. Вцелях экономии веса, конструкционные элементы яхты будут использоваться как часть интерьера, ав отделке найдут применение такие материалы, как бамбук и ротанг.

Спуск на воду Baltic 111 Custom запланирован на май 2023 года.

Путь на Мальту

эта 55-метровая яхта с общим объемом около 760 реГистровых брутто-тонн станет второй, сданной в 2021 Году на верфи heesen

Своим брутальным дизайном внешних линий от Omega Architects 55-метровый класс суперяхт Heesen воплощает идею элегантности на воде. Для этого проекта выбрали новейшую версию формы корпуса типа Fast Displacement от Van Oossanen. Оснащенная двигателями MTU 8V 4000 M63, отвечающими требованиям IMO III, эта яхта предлагает экономичный расход топлива – всего 150 литров в час на скорости 11 узлов.

Дизайн интерьера, выполненный лондонской студией Bannenberg & Rowell, роскошен и неформален одновременно. В декоре сочетаются смелые решения и атмосфера непринужденности, как, например, в деталях отделки главного салона из темного эвкалипта и светлого платана, а также в шевронном паркете. После поставки Moskito отправится всвой первый рейс на Мальту ибудет доступна для чартера через International Yacht Collection в Средиземном море летом и на Карибах зимой.

Baglietto 54 м доставлена в ла специю

компания CamPeR & niCholsons объявила о передаче 54,2 метровой суперяхты Baglietto заказчику. покупателя представлял фернандо николсон

Прекрасная новая 54-метровая моторная суперяхта Baglietto была успешно доставлена в Ла Специю. Построенная из алюминия, эта суперяхта объемом 902 GT спроектирована Горацио Боццо с дизайном интерьера от студии Hot Lab, который создавался под контролем опытных заказчиков. Управление проектом и доставка осуществлялись отделом New Build Camper & Nicholsons.

Судно оснащено шестью двухместными каютами и детской игровой комнатой, где два мастер-люкса идвойные VIP-апартаменты расположены на главной палубе, а остальные две каюты – на нижней. Созданная для максимального удовольствия, она обладает двумя обзорными бассейнами с пресной водой, большим пляжным клубом, массажным кабинетом, сауной и полностью оборудованным тренажерным залом. Эта суперяхта имеет мелкую осадку ивпечатляющую дальность хода 4500 морских миль, что дает возможность изучения большего количества круизных районов.

НОВОСТИ

News Взаимное развитие

Cantiere delle MarChe спустила на воду первый 40-метровый эксплорер RJ 130 в новой перспективной линейке

ТЕКСТ Федор Градов

Bерфь из Анконы по-прежнему остается лидером всегменте компактных эксплореров, том самом, который она по большому счету и создала десять лет назад. Теперь она, помимо кастомных проектов, предлагает три серии. Это легендарная Darwin, инновационная Flexplorer и новейшая RJ, которую раньше называли MG. Экстерьеры и интерьеры в последней линейке для верфи разрабатывает

Франческо Пашковски, а за морскую архитектуру, по традиции, отвечает Hydro Tec. Дебютный корпус RJ 130 спустили на воду совсем недавно. Его заказал владелец из Северной Европы. Суперяхта RJ построена из стали и алюминия. Внешне представители этой линейки отличаются от Darwin иFlexplorer, которые больше похожи за эксплореры. RJ, напротив, выглядит, скорее, как стандартная средиземноморская яхта, но по наполнению ивозможностям– это настоящее экспедиционное судно, которое способно отправиться влюбое, даже самое сложное путешествие.

В частности, у нее в моторном отсеке установлены выносливые двигатели MTU. В сочетании с оптимизированной формой корпуса они дают запас хода в 5500 морских миль на 9 узлах. В планировке дизайнеры предложили несколько интересных решений. Тендер хранится на верхней палубе, что позволило наполнить гараж на нижней различными «игрушками».

В жилой зоне создали пять кают на 12 гостей. Пашковски до предела увеличил открытые зоны. В результате впечатляюще выглядит сандек сджакузи, обеденной зоной илаунжем, атакже террасы на верхней и главной палубах. В проработке интерьера

Франческо помогала Маргарита Касприни, с которой они часто сотрудничают на самых разных проектах. Фотографии декора верфь пока не распространяет, но известно, что для оформления выбрали несколько видов древесины и натурального камня, втом числе популярный впоследнее время мягкий иерусалимский известняк для ванн.

Серия RJ уже доказала коммерческую состоятельность, что подтверждает один из основателей верфи и директор по продажам Васко Буонпенсьере. Еще две суперяхты в линейке (обе – длиной по 35 метров) уже проданы владельцам и сейчас их продолжают строить вАнконе. Также вRJ есть флагманская модель длиной 47 метров. Остается высокой загрузка Cantiere delle Marche и по другим проектам. В конце 2020 года она, например, сообщила о подписании контракта с клиентом из Германии, который заказал суперяхту Flexplorer длиной 42,7 м сэкстерьером Hydro Tec иинтерьером ПашковскиКасприни. Ее спустят на воду в 2023 году, то есть портфель верфи расписан на три года вперед.

ЭТО нАСТОящЕЕ ЭКСПЕДициОннОЕ СуДнО, КОТОрОЕ СПОСОБнО ОТПрАВиТьСя В люБОЕ, ДАжЕ САМОЕ СлОжнОЕ ПуТЕшЕСТВиЕ ДАннЫЕ

Длина ширина Осадка Тоннаж Топливо Вода Кол-во гостей

39,4 м 8 м

2,3 м н.д. н.д. н.д.

12

Макс. скорость 14 узлов Крейсерская скорость 9 узлов Запас хода5500 морских миль Экстерьер Francesco Paszkowski интерьер Francesco Paszkowski

Margherita Casprin

Морская архитектура Hydro Tec

НОВОСТИ News

классический шлюп от turquoise Yachts

51-метровый шлюп отдает дань уважения эпохе больших классических яхт начала 1900х Годов, предлаГая исконно классический парусный спорт, наполненный современным комфортом

Верфь Turquoise Yachts приобрела корпус в Нидерландах с идеей создания парусной суперяхты. В итоге, 51-метровый корпус шхуны был перепроектирован компанией Dykstra Naval Architects вшлюп Rainbow II, аинтерьер был разработан компанией deVosdeVries design. В настоящее время он строится на верфи Turquoise Yachts в Стамбуле.

Длинные свесы и элегантные обводы придают ему отчетливый классический вид, авысокий фальшборт обеспечивает безопасные и приятные прогулки на борту во время движения. Из салона главной рубки открывается потрясающий вид, а в кокпите достаточно места для трапезы на свежем воздухе. Современная парусная оснастка шлюпа обеспечивает эффективные ходовые качества с использованием современных технологий, обеспечивающих простое и безопасное управление парусами. Боковая, откидывающаяся платформа дает легкий доступ к воде, а также облегчает посадку на тендер.

Благодаря планировке, оптимизированной для круизов, роскошный полуклассический интерьер предлагает достаточно места для большой семьи и гостей до 12 человек. Внутренний стиль отделки слегка напоминает исторические гоночные яхты J-класса с отделкой из лакированного красного дерева итонкими панелями на стенах. Более тонкие детали дополнены вставками из черного дерева и окончаниями из шпона капа.

Gene chaser – достойная поддержка

компания damen YaChting продала 55-ти метровое судно поддержки gene ChaseR в линейке YaCht sUPPoRt Gene Chaser заказал владелец суперяхты Gene Machine, которая была построена в 2013 году на платформе Amels Limited Editions 180. Интересно, что на борту новинки оборудовали современную лабораторию и исследовательский центр с пространством для конференций и обучения. Владелец планирует много путешествовать по миру со своим флотом и изучать биоразнообразие, изменение климата и другие важнейшие проблемы планеты. Кроме того, как и положено судну поддержки, у Gene Chaser огромная свободная площадка в225 кв. м, на которой разместится 14-ти метровый тендер Fjord 42 и другие «игрушки».

В планировке – каюты для восьми гостей (например, приглашенных специалистов), а также кубрик для семи членов экипажа и четырех штатных ученых, которые всегда путешествуют на лодке. Чтобы новинка и основная яхта выглядели как единый флот, Gene Chaser покрасили в тот же насыщенный темно-синий цвет с оранжевой полосой в нижней части корпуса.

clubswan 80 – макси-спорт

naUtoR’s sWan расширяет линейку ClUBsWan и приступает к постройке 24-х метровоГо парусника, который станет дополнением к двум уже представленным в ней моделям

Над ClubSwan 80, которая встанет в модельном ряду между 50 и 125 моделью, помимо специалистов финской верфи, работает морской архитектор Хуан Куюмджян (несколько созданных по его чертежам лодок выиграли Volvo Ocean Race), а также итальянские партнеры из Persico Marine. По словам вице-президента Nautor’s Swan Энрико Кьеффи, они планируют создать целый класс очень быстрых идентичных яхт, нацеленных на максимальную скорость и высочайшие результаты в коротких регатах при среднем ветре. Это позволит им побеждать в престижных гонках в классе Maxi – в частности, в Rolex Swan Cup.

ClubSwan 80 оснастят почти пятиметровым килем, парой штурвалов и длинным раздвижным бушпритом, что сделает ее более устойчивой и придаст дополнительное ускорение по ветру. Интерьер у лодки будет минималистичный. По желанию заказчик может выбрать дополнительные опции, но верфь признает, что яхта создана для соревнований, а не для отдыха, поэтому установка условных диванов и телевизоров негативно скажется на скоростных характеристиках. Для класса ClubSwan 80 уже запланировали чемпионат из пяти регат в год – в общей сложности 25 гоночных дней.

НОВОСТИ News

Bering – теперь и катамараны

базирующаяся в анталье верфь BeRing YaChts, которая обладает более чем 15 летним опытом строительства надежных стальных эксплореров, выходит в совершенно новый для себя сеГмент - строительства катамаранов «Мы провели тщательный анализ ситуации на рынке», – говорит основатель и директор Bering Yachts Алексей Михайлов. – «Выяснили, что такой вид судов длиной 20-40 метров становится все более популярным в качестве экспедиционной платформы. Это особенно актуально для Карибского и Средиземноморского морей. Катамараны– комфортные, устойчивые иу них небольшая осадка. Они предлагают гостям большой объем интерьера и просторные внешние зоны и по сравнению с монокорпусными яхтами, а также могут развивать более высокую скорость».

В итоге линейка верфи пополнится как минимум двумя моделями. Строить их будут полностью из алюминия, благодаря огромному опыту работы Bering Yachts. Один катамаран – длиной до 24 метров спроектирован супрощенной сертификацией, другой же, длиной 36 метров, попадает вкатегорию суперяхт– как раз последний иизображен на иллюстрации кэтой новости. Вполном соответствии сфилософией компании эти инновационные лодки будут обладать повышенной надежностью инеограниченным районом плавания, смогут пересекать любые океаны, а запас хода составит более 4000 морских миль. Максимальная скорость в зависимости от размера составит 16-20 узлов, круизная – 10-12 узлов. Также верфь в своем фирменном стиле предлагает глубокую кастомизацию моделей под требования клиента.

ulysse Nardin – нло на юбилей

в этом Году мануфактура отмечает свой 175-летний юбилей, и чтобы отпраздновать это событие в духе искателей приключений, UlYsse naRdin представляет нло – инженерное чудо, которое может быть настольными часами или бортовым хронометром

НЛО– это футуристическая интерпретация того, как, по мнению дизайнеров, инженеров и часовых мастеров Ulysse Nardin, должен выглядеть морской хронометр 175 лет спустя. Вся конструкция модели состоит из 675 деталей, а шесть заводных барабанов обеспечивают запас хода НЛО на целый год. При взгляде сверху конструкция напоминает калейдоскоп, а в сердце всей системы просматривается морской якорь.

Тайну баланса хранит темно-синее основание, выполненное в виде полусферы. Основание и стеклянный купол соединены при помощи байонетного соединения, которое похоже на те, что использовали в старых морских хронометрах. Каждую из 75 стеклянных полусфер выдул мастер-стеклодув Ромен Монтеро, работающий в мастерской Verre et Quartz.

К часам прилагается впечатляющий сундук из состаренного дерева, который выглядит так, словно его только что выбросило на берег морской волной.

Эффектно-красныe дайверские часы Bell & ross

Bell & Ross разработал серию часов diveR BRonze

После выхода черной версии в 2018 году, зеленой в 2019-м и синей в 2020-м, бренд завершил каре эффектной красной «картой». Корпус и безель модели выполнены из бронзы. Этот сплав тесно связан с историей покорения подводного мира, ведь из него в прошлом делали водолазные шлемы и элементы морского оборудования. Такая бронза красиво стареет, покрываясь розовым налетом. Патина подчеркивает аутентичность иуникальный характер дайверских часов ипоэтому очень любима коллекционерами.

Красный анодированный безель, красный лаковый циферблат и краснокоричневый ремешок: эти три элемента отлично гармонируют друг сдругом ивыполнены с отменным качеством. Модель BR 03-92 DIVER RED BRONZE выпущена ограниченным тиражом в999 экземпляров иукрашена фирменной эмблемой - выгравированным на задней крышке изображением водолазного шлема. Обладая 300-метровой водонепроницаемостью, она готова к покорению морских глубин.

Первый взгляд на Vegas Baby

этой весной верфь YYaChts в Грайфсвальде передаст своим владельцам четыре парусных яхты. старт был дан с vegas BaBY

Стильный 24-метровый шлюп в настоящее время завершает ходовые испытания в Балтийском море у Грайфсвальда со своей командой. Конструкция и спортивный внешний вид судна – работа Лоренцо Ардженто. Итальянец комментирует свою работу следующим образом: «Этот проект является прекрасным примером того, как реализуется хорошее техническое задание. Мы немного изменили дизайн корпуса по сравнению снашим первоначальным дизайном Y8. Особенно взадней части, изменив геометрию кормы и форму поста управления. Благодаря этим мерам кокпит даже обеспечивает большую защиту гостей».

Внутри владелец Vegas Baby практически повторил интерьер ранее построенного шлюпа Y8. Франческа Модика из команды дизайнеров YYachts говорит: «Заказчику так понравился проект Makai, что Vegas Baby получил очень похожий интерьер. Мы только немного изменили кают-компанию и камбуз». В целом интерьер, разработанный Design Unlimited, можно охарактеризовать как современный, где светлое дерево контрастирует с темным полом и серыми тканями.

К лету 2021 года YYachts выпустит еще две модели– Y7 и90-футовую индивидуальную яхту с экстерьером от Билла Триппа с дизайном интерьера от Winch Design.

НОВОСТИ News

Хронограф Montblanc 1858 в корпусе lime Gold

montBlanC представляет часы montBlanC 1858 sPlit seCond ChRonogRaPh, выполненные из эксклюзивноГо инновационноГо сплава 18-каратноГо золота, получившие название lime gold

Лимитированная серия из 18 экземпляров часов Montblanc 1858 Split Second Chronograph переосмысливает исторический 46-миллиметровый военный хронограф Minerva 1930-х годов. Акцент сделан на корпусе, который выполнен из инновационного сплава 18-ти каратного золота, серебра и железа, получившего название Lime Gold. Характерный теплый оттенок придает модели поистине винтажный вид. Прозрачная задняя крышка корпуса позволяет рассмотреть мануфактурный калибр MB M16.31 с однокнопочным хронографом, идеей создания которого послужил оригинальный калибр Minerva 19-09CH 1909 года.

Часы оснащены узнаваемым циферблатом золотистого оттенка с отделкой «солнечные лучи», зелеными арабскими цифрами и подходящим ремешком из нубука зеленого цвета в винтажном стиле.

run away – как дома

Baglietto gRoUP объявляет о поставке m/Y RUn aWaY, построенной верфью CCn для CamPeR & niCholsons neW BUild division, представлявшей заказчика

Run Away открывает серию моторных яхт серии DOM, созданную в результате сотрудничества верфи с дизайнером Стефано Вафиадисом, который создал как интерьер, так и экстерьер судна. 37-метровая яхта обладает уникальными характеристиками: собственной террасой в главной каюте и лифтом, соединяющим все палубы. Также следует отметить значительные внутренние и внешние объемы. Еще одна особенность Run Away – это широкое использование окон для полного контакта с морем. Компоновка является индивидуальной и включает конфигурацию с каютой владельца на главной палубе и 5 каютами на нижней палубе.

Яхта оснащена двумя двигателями CAT C32 мощностью по 1,193 кВт при 2,300 об/мин., которые обеспечивают крейсерскую скорость 15 узлов при максимальных 16-ти, исертифицирована для коммерческих яхтенных служб ABS A1 (E).

opV 56 – военная простота

верфь antonini navi завоевала доверие заказчика, который забронировал слот на три месяца для начала постройки судна (o.P.v.) длиной 56 метров

Потребовалось несколько месяцев интенсивной работы, чтобы полностью удовлетворить требования заказчика с привлечением морского инженера Фульвио Де Симони и технического бюро верфи для проектирования всех предварительных работ. Лодка будет иметь алюминиевый корпус и надстройку, длину 56 метров и стиль, явно вдохновленный военными кораблями. Это изящное и прочное судно валовой вместимостью менее 500 GT отражает формат, которого придерживается верфь Antonini Navi, чей опыт и специализация в области морского и военно-морского строительства обеспечивает исключительное качество и безопасность.

Конструкция судна отличается высоким носом и лаконичными линиями, которые придают ему уникальную индивидуальность. Носовая часть предназначена для размещения вертолетной площадки, а верхняя палуба полностью отведена под главную каюту владельца. Кормовая часть палубы, занимающая более 150 квадратных метров, многофункциональна и может быть адаптирована для любых решений.

Двуликий dB Kind of two tourbillon

швейцарские мастера de BethUne превратили переворот корпуса часов к их радикальному преображению

Модель DB Kind of Two Tourbillon легко меняет внешний вид, в зависимости от обстоятельств и настроения владельца. Внутри корпуса DB29, спроектированного специально для переворота, установлен продуманный механизм со сложной системой, вращающей стрелки в правильных направлениях вне зависимости от расположения на циферблатах. Подвижные «плавающие» ушки получили по маленькому поворотному механизму с каждой стороны, состоящему из 28 деталей.

Лицевая сторона модели DB Kind of Two Tourbillon представлена циферблатом современного дизайна с центральными часовой и минутной стрелками и турбийоном на «6 часах» с 30-секундной шкалой. Новый тип дельтовидного моста расположен в центре механизма.

Циферблат на оборотной стороне выполнен в более традиционной стилистике с тонким узором гильоше в центре, в обрамлении цифровых меток.

НОВОСТИ News

развитие в Генуе

в начале мая хорошие новости пришли из столицы итальянской провинции лиГурия

Верфь Tankoa Yachts объявила о подписании контракта на продажу новой суперяхты T580 – это первая в ее истории 58-метровая модель. Корпус яхты построят из стали, надстройку из алюминия, у нее будут большие окна и спортивный профиль с геометрическими элементами. Проект ведут известные дизайнеры. Франческо Пашковски поручили экстерьер, аМаргерите Касприни – интерьер. На борту разместят шесть кают для гостей, большой пляжный клуб с откидными бортами ивместительный гараж на пару тендеров, включая 9-ти метровый катер-лимузин.

T580 позволит владельцу активно путешествовать, так как она сможет преодолевать свыше 5000 морских миль без дозаправки. Строительство новинки намереваются начать в июле, а передать яхту владельцу через три года – уже в апреле 2024 года. Как сообщил глава Tankoa Yachts Евро Контенти, верфь теперь собирается продавать как минимум три суперяхты длиной 40 м в год, так что ждем еще больше новостей из Генуи.

Montblanc - ода великой китайской стене

коллекция montBlanC high aRtistRY, a tRiBUte to the gReat Wall воздает дань уважения древней китайской культуре и традиционному китайскому мастерству Вдохновением для каждого из пяти различных инструментов, входящих в коллекцию Montblanc High Artistry, A Tribute to the Great Wall, послужили культурные особенности, связанные с многовековой историей Великой Китайской стены. Мастера смогли передать их благодаря древним ремеслам, таким, как: работа по золоту, ручная гравировка, работа с миниатюрой, вышивка, закрепка драгоценных камней, лакировка и эмалировка.

Лимитированные серии коллекции Montblanc High Artistry A Tribute to the Great Wall LE1, LE5, LE10 и LE88 отдают дань уважения древнему искусству - каллиграфии. Внешний вид всех пишущих инструментов напоминает кисть для каллиграфии, а перо с изогнутым на 45° наконечником позволяет создавать линии различной толщины под разными углами. Это восхитительное перо изготовлено вручную из золота 18 карат по технологии, впервые примененной Montblanc, и украшено рельефным изображением Великой Китайской стены.

Freak X razzle dazzle – круГоверть

UlYsse naRdin приГлашает в новую реальность и представляет уникальную версию модели FReak x, украшенную новым Геометрическим рисунком

Модель Freak X известна мануфактурным механизмом карусельного турбийона, который вращается вокруг своей оси, и вместо традиционного циферблата или стрелок используется декорированная особым образом пластина, объединенная с минутной передачей.

Лимитированная коллекция Freak X Razzle Dazzle составляет 30 экземпляров. Часы представлены вкорпусе из титана счерным покрытием DLC, дополнены черным ажурным кожаным ремешком скаучуковой пропиткой ипрострочкой, атакже сбелым кожаным ремешком. Название черно-белого рисунка Razzle Dazzle переводится с английского как «суматоха» и довольно четко описывает производимый им эффект– черно-белая смена картинки завороживает, создавая оптическую иллюзию, причудливый визуальный обман на запястье.

Призрак из турции

на верфи alia YaChts под антальей завершили работу над впечатляющим проектом. 36-метровую Phi Phantom спустили на воду и приступили к тест-драйвам. она будет служить судном поддержки для 55-метровой суперяхты, которую вскоре достроят в Голландии на верфи RoYal hUisman Phi Phantom отличается от многих других яхт аналогичного назначения впечатляющим дизайном от Cor D Rover и Van Oossanen. У яхты, выкрашенной в матовый серо-голубой цвет, агрессивный профиль с секирообразным носом, остекление необычной формы и узнаваемые детали, выполненные в стиле материнского судна.

Как и положено судну поддержки, большая часть палубы отдана платформе площадью свыше 150 кв. м с мощным краном HS Marine, рассчитанным на подъем 5,5 тонн. Phi Phantom будет перевозить 14-ти метровый тендер от верфи Spirit Yachts, а также катер Axopar 37 Suntop. «Игрушки» поменьше разместятся в крытом гараже на нижней палубе, где высота потолков больше двух метров. Лодку оснастили патентованным корпусом Fast Displacement Hull Form от Van Oossanen, поэтому она может развивать скорость до 21 узла и преодолевать до 4200 морских миль на экономичной скорости 12 узлов. Интерьер спроектировали на верфи. В планировке – каюты на шесть человек экипажа, хотя для полноценной работы и управления достаточно всего трех сотрудников, а также профессиональный камбуз и просторный кубрик.

НОВОСТИ News

siro – новая система гостеприимства

компания keRzneR inteRnational представляет в Boka PlaCe первый в мире отель siRo

SIRO предложит гостям и жителям новый формат, ориентированный на здоровье и фитнес. В отеле будет ультрасовременный фитнес-клуб, лаборатория восстановления, специальное пространство для йоги и медитации, бассейны и обеденные зоны, которые дополнят Boka Place новой концепцией роскошной жизни.

Окончание строительства Boka Place запланировано на 2023 год. Проект сочетает в себе сдержанную роскошь с творческой самореализацией. Бары и бистро, элегантные бутики, живая музыка и семейные развлечения – этот новый оживленный городской центр прекрасно сочетается с брендом SIRO, ориентированным на активность, дружелюбие издоровье. SIRO также создаст в Boka Place 144 резиденции с правом преимущественного получения гражданства Черногории для квалифицированных инвесторов.

rolls-royce phantom в коллаборации с hermès

Rolls-RoYCe motoR CaRs представляет автомобиль BesPoke – Phantom oRiBe, изумительный салон котороГо создан специалистами из Rolls-RoYCe и heRmès

Phantom Oribe принадлежит японскому предпринимателю Юсаки Маэдзава и отражает характер и увлечения владельца. Двухцветный кузов в сочетании уникального оттенка MZ Oribe Green и кремового контраста – аллюзия к первоклассной коллекции античной японской керамики г-на Маэдзава. Автомобиль задуман, как яркое дополнение к частному самолету заказчика, то есть, как его «наземный джет».

Конное наследие Hermès нашло отражение всалоне автомобиля: кожаная обивка создана сиспользованием стежков и техники, которая первоначально применялась мастерами-седельниками. В передней панели размещена заказанная Hermès композиция по мотивам работ известного французского художника и иллюстратора Пьера Перона. Эта композиция, вдохновлена знаменитыми конными мотивами Hermès и нарисована на дереве королевского ореха. Интерьер украшают и узнаваемые детали от Rolls-Royce Bespoke. К примеру, сетки динамиков изготовлены из того же дерева и встроены в обивку дверей.

НОВОСТИ News

Balancier s – союз спорта и точности

робер Гребель и стивен форси представляют новые часы с крупным наклонным балансом в титановом корпусе

Уникальный корпус яйцевидной формы с эргономичным профилем обеспечивает оптимальную защиту механизма. На матовым безеле выгравированы мотивы Greubel Forsey. Заводная головка из каучука и корпусное кольцо с каучуковыми вставками обеспечивают отличную защиту часов. Выгнутое сапфировое стекло овальной формы вторит линиям корпуса.

Новый калибр Greubel Forsey Balancier S нацелен на покорение спортивных вершин. Механизм из 308 деталей оснащен 72-часовым запасом хода, который отображается в секторе отметки «2 часа» с помощью скелетонированной стрелки с красным наконечником. Малая секундная стрелка на наклонной плоскости спускового механизма в положении «8 часов» подчеркивает объем и рельеф нового калибра. Всочетании с большим диаметром баланса ичастотой 21600 полуколебаний вчас, наклон 30° наделяет часы превосходной хронометрической точностью и уникальным дизайном.

Green dream от Bvlgari

BvlgaRi представляет смелую, завораживающую яркими красками и драГоценными камнями коллекцию BaRoCko

Колье Green Dream привлекает внимание противопоставлением света итени, насыщенного цвета иблеска. Невероятные колумбийские изумруды общим весом 128 карат создают почти трехмерный эффект, а сияющие бриллианты покоряют своими непревзойденными скульптурными качествами. Завораживающий дизайн передает сложное взаимодействие света и цвета, как в самых потрясающих образцах барокко.

Исключительная трехмерная и скульптурная композиция изделия – результат высочайшего уровня мастерства и изобретательности ювелиров компании. Чтобы достичь идеального сочетания всех элементов, мастера расположили эффектные изумруды на сложном фоне из бриллиантов, воспевая красоту внутреннего сияния и жизненной силы зеленых драгоценных камней.

MaGari

в рамках официальноГо партнерства с каннским кинофестивалем, ChoPaRd каждый Год заново создает знаменитую коллекцию Red CaRPet

Среди новых моделей представлены ювелирные часы Magari, украшенные драгоценными камнями невероятной красоты. Сюда вошли бриллианты грушевидной огранки, общий вес которых превысил 32 карата. У отметок «12» и «6 часов» красуются бриллианты ярко-розового и яркоголубого цветов грушевидной огранки весом 2 карата каждый. Они придают облику новой модели особую чистоту и благородство. Эти камни были специально отобраны за уникальный блеск и необычный цвет, который подчеркнут контрастным сочетанием с белыми бриллиантами. Корпус часов изготовлен из белого золота.

Браслет, который представлен в коллекции, также полностью усыпан бриллиантами и струится по запястью, словно драгоценная река, сверкающая под лучами солнца.

dB28 steel Wheels sapphire tourbillon – всего 10

de BethUne представляет модель dB28 steel Wheels saPPhiRe toURBillon – альянс сапфировой прозрачности и знаменитоГо турбийона de BethUne, самоГо леГкоГо из коГда-либо созданных

Лимитированная серия часов DB28 Steel Wheels Sapphire Tourbillon умело увековечивает наследие своих предшественников – DB28 (лучших часов 2011 года) и DB28 Steel Wheels (модель 2018 года). Изготовленные из титана, легкие на запястье, эти часы демонстрируют современный сплав пространства, времени и света. Узнаваемый мост в форме «дельта», ставший визитной карточкой De Bethune, в новой модели выполнен из сапфирового стекла, как и крышки двух барабанов. Эти элементы интегрированы в механизм, позволяя свету играть и передавать новые отражения, предоставляя возможность глазам буквально окунуться в механизм, увидеть многоуровневый калибр.

Непревзойденный комфорт ношения модели DB28 Steel Wheelss Sapphire Tourbillon обеспечивается благодаря плавающим ушкам. Последний штрих – ремешок из кожи аллигатора с титановой пряжкой.

alpine eagle

ChoPaRd пополняет коллекцию часов с интеГрированным браслетом alPine eagle тремя новыми моделями

Выразительный и лаконичный дизайн новых часов Alpine Eagle навеян обликом орла и величественных альпийских вершин. Механизм отмечен сертификатом хронометра, а корпус, циферблат и браслет изготовлены мастерами часовой мануфактуры Chopard.

Линия Alpine Eagle Large диаметром 41 мм пополнилась двумя оригинальными моделями, корпус и браслет которых изготовлены из розового золота. Первая имеет шероховатый циферблат из латуни цвета «синий Алеч», а вторая – циферблат «серый Бернина». Ободок этой модели украшен бриллиантами.

Линия Alpine Eagle Small диаметром 36 мм ранее насчитывала семь моделей. Теперь к ним прибавилась новая версия из сплава Lucent Steel A223 с циферблатом цвета «синий Алеч» и ободком, украшенным бриллиантами.

НОВОСТИ News

ur-220 – утонченная эстетика

в новой модели UR-220 «FalCon PRojeCt» часовой дом URWeRk возвращается к ручному заводу и «пульту управления» с обратной стороны

На первый взгляд UR-220 можно принять за UR-210, но новая модель обновлена и переработана. Важным свидетелем эволюции в линейке моделей 200 стала обратная сторона с указателем «Смена масла», который претерпел ряд значительных изменений. В новой модели указатель принял форму цифрового датчика. По истечении 3 лет и 3 месяцев рекомендуется проводить техобслуживание, по окончании которого счетчик обнуляется, а штифт заменяется специалистами URWERK.

Премьерой для URWERK стало использование карбона при изготовлении сверхлегкого и сверхпрочного корпуса. Материал образует на поверхности UR-220 узнаваемый узор, идеально подчеркивающий форму корпуса. Переосмысленный дизайн указателей часов и минут приобрел едко зеленый радиоактивный оттенок. Оригинальный каучуковый браслет отлит с помощью технологии вулканизации Vulcarboné©.

«стеклянные» horological Machine N°3 FrogX

спустя десять лет после первоГо выпуска, модель часов hm3 FRog возвращается в версии с эффектным корпусом из сапфировоГо стекла

Корпус FrogX вырезан из сапфирового стекла. Главный секрет полностью прозрачной модели можно увидеть только под определенным углом ипри определенном освещении– тайное изображение боевого топора, образуемого строго рассчитанным отображением света от микроскопического рельефа на металлической коронке. Это и есть главный секрет этого творения MB&F.

В варианте MegaWind, механизм HM3 впервые представлен во всей красе, с увеличенным ротором вместо указателя даты. Два вращающихся куполообразных индикатора часов и минут толщиной не более листа бумаги созданы из алюминия. Разметка на индикаторах стилизована под форму зрачков лягушачьих глаз. Часы HM3 FrogX созданы по случаю десятилетнего юбилея модели и предлагаются в трех лимитированных сериях по 10 экземпляров в каждой, с ротором синего, фиолетового или бирюзового цвета и соответствующими ему по тону сегментами.

новый pershing 6X – 48 узлов!

компактный и провокационный PeRshing 6x в серии geneRation^<×^<не имеет себе равных. он выражает самую яркую сторону бренда PeRshing – скорость Pershing 6X привлекает внимание своим аэродинамическим силуэтом и большими остекленными поверхностями в корпусе. Самая важная новинка на главной палубе – пост управления, состоящий из приборной панели из углеволокна, двух 19-ти дюймовых мониторов и электрогидравлической системы рулевого управления. Также доступен инновационный джойстик с расширенными режимами работы.

Первый Pershing 6X имеет планировку с тремя каютами: мастер, носовой VIP и гостевой по правому борту и тремя ванными комнатами. Материалы, используемые в интерьере нового 6X, выполнены в безупречном стиле Pershing с широким использованием дерева, паркетных полов, кожи Mastrotto и Poltrona Frau, а также зеркальных панелей в каюте владельца.

Pershing 6X подтверждает выдающиеся стандарты производительности, установленные всей линейкой X: максимальная скорость почти 48 узлов и крейсерская скорость около 42 узлов с парой двигателей MAN V12 1550 мощностью по 1550 л.с.

BraBus 800 – волк в овечьей шкурe

с новым суперкаром BRaBUs 800, созданным на базе meRCedes e 63 s 4matiC+ 2021 модельноГо Года, специалисты из ботропа вновь предлаГают высокую производительность в чистом виде

Воснове суперкара лежит 4-х литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который инженеры BRABUS увеличили до максимальной мощности 588 кВт /800 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Это позволяет четырехдверному автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 3 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой в 300 км/ч.

BRABUS 800 также дарит владельцу регулируемую выхлопную систему с опциями настройки: от тихого режима «Возвращения домой» до «Спорт» с очень мощным звуком. Спортивный внешний вид подчеркнут пакетом аэродинамического обвеса BRABUS naked-carbon и изготовленными на заказ 21-дюймовыми легкосплавными дисками.

Эксклюзивный интерьер BRABUS может быть доработан под индивидуальные запросы заказчика. Разнообразие цветов и дизайна обивки практически безгранично.

НОВОСТИ News

вдохновение природы от silverlining Furniture

британский производитель мебели черпает идеи в красоте и изобилии природы «Природа всегда будет моим учителем и моим вдохновением», – говорит Марк Боддингтон, основатель Silverlining Furniture. – «Я помню мои первые дни в деревообрабатывающем цеху, когда входил почти в медитативное состояние во время работы. С каждым движением я открывал для себя новые текстуры и тональные вариации куска дерева, с которым работал. Это был волшебный опыт, которым я пользуюсь и по сей день».

Руководитель отдела дизайна Silverlining Furniture Джим Берч подтверждает – то, что создано природой, – это стимул для творчества сотрудников компании: «Для нас креативный дизайн – это открытие. Речь идет о том, чтобы проявить любопытство и посмотреть на мир по-новому, замечая новое для вдохновения. Удивительно, что мы можем учиться, просто наблюдая за природой – от прожилок на листьях до траектории полета пера, уносимого мягким ветерком. Одна из наших уникальных и сильных сторон заключается в том, что пока один из

наших дизайнеров будет вдохновлен визуальным эффектом от этого перышка, танцующего на ветру, другой же будет очарован физическими процессами, лежащими в траектории полета пера, воплощая его в плавный узор, бегущий через конкретный предмет мебели».

Дизайн «Плавающие перья» вдохновлен замысловатостью натуральных перьев. В отделке сочетаются современная лазерная резка с использованием проверенных временем методов, таких, как шлифовка шпона песком. А затем перья заливаются в разные слои биополимера, что создает эффект, как будто они падают в глубокий бассейн, и по мере того, как опускаются глубже, они исчезают.

«Мы фанатично относимся к цветовой гамме наших изделий», – говорит Дэниел Ллойд Дэвис. – «Наша исследовательская группа изучает насыщенность цвета в природе – в данном случае в цветах гортензии. Чтобы добиться мягкого цветового перехода, много экспериментировали с капиллярным воздействием на древесные волокна. Мы добились выдающихся успехов, создав потрясающие переходы».

Дизайн Ammonite Shore был вдохновлен юрским побережьем Великобритании и окаменелостями, встречающимися на пляжах залива Робин Гуд вЙоркшире. Дизайн объединяет традиционная резьба по дереву ручной работы и песочная штриховка с трехмерным перламутровым эффектом. Детали аммонитов сделаны из жемчужных пластинок с использованием современных технологий лазерной обработки и механической обработки.

Результат кропотливой работы мастеров компании Silverlining Furniture вызывает уважение и неподдельное восхищение, ведь каждое изделие фирмы – уникальное произведение искусства.