isla Majesty 100

Bпервые Majesty 100 длиной 31,7 м (габаритная длина – 33,2 м) показали на выставке в Дубае четыре года назад. Тот дебютный корпус продали практически сразу после завершения боут-шоу. на верфи вспоминали, что владелец практически не стал ничего менять под себя. настолько дизайн, планировка, технические решения и другие детали «попали в него». Это было сигналом, что серия способна стать самой популярной влинейке Gulf Craft.

Так и получилось. Ближний Восток, казалось бы, не приходит на ум, когда речь заходит о регионах с сильной компетенцией в области строительства кораблей и суперяхт в частности. и напрасно, потому что традиции и возможности здесь серьезные. Gulf Craft – безусловный лидер в яхтостроении в Объединенных Арабских Эмиратах и среди стран Персидского залива, а в последние годы компания заработала себе репутацию ина мировом рынке. Сейчас она входит втоп-10 верфей планеты и производит яхты длиной от 9 до 53 метров под брендами Silvercraft, Oryx,

Nomad и, конечно, Majesty Yachts. Majesty 100 – не крупнейшее судно из всех, что предлагает верфь. Однако точно, одно из самых популярных. За четыре года после офи-

MAJeSTY 100 – нАСТОящАя СуПЕряхТА В ПОлнОМ ПОниМАнии ТЕрМинА – ПрОСТОрнАя, МОрЕхОДнАя, нАДЕжнАя

циальной премьеры в этой линейке построили уже десять таких суперяхт. Три заказали клиенты из россии– через официального дистрибьютора Jonacor Marine. Продажи модели идут по всему миру. Корпуса отправились также вСшА, Австралию и Европу. что же послужило факторами такого успеха? Прежде всего – оптимальный размер, удачная планировка и стоимость. рассмотрим, например, девятый (последний из сданных на момент отправки журнала в печать в начале мая 2021 года) корпус суперяхты Isla.

«При длине 31,7 м интерьер Majesty 100 по объему соответствует гораздо большим по размеру судам, водоизмещающим эксплорерам», – говорит директор по развитию Jonacor Marine Алексей иова. – «При этом яхта – глиссирующая, она способна развивать скорость 24 узла, что очень привлекательно для такого класса».

Проще говоря, Majesty 100 – настоящая суперяхта в полном понимании термина – просторная, мореходная, надежная. Строят ее с использованием современных технологий и премиальных материалов от ведущих поставщиков. Корпус и надстройку изготавливают из композита методом вакуумной инфузии и«запекания», что повышает цельность ипрочность конструкции, позволяет минимизировать шумы и вибрации на ходу.

Планировка – еще одна сильная сторона модели. Прежде всего, выделим панорамный салон на верхней палубе. Это решение универсально и прекрасно подходит как для жаркого, так идля умеренного климата. Верхняя палуба, таким образом, сегментирована. Вцентральной части – скайлаунж с большими окнами, которые при желании можно полностью опустить одним нажатием кнопки, и зоной отдыха с обеденным столом. через стеклянную аккордеонную дверь салон соединяется с открытой платформой на корме с баром, диваном и креслами, что создает огромное общее пространство. А если на улице холодно или, напротив, очень жарко, гости могут перебраться во внутренний лаунж, закрыть окна, включить кондиционеры и наслаждаться открывающимся видом в максимально комфортной обстановке.

«Gulf Craft работает в регионе, где обычно очень жарко, поэтому на верфи точно знают, что делать с такой погодой, какие нюансы учесть», – говорит иова. – «я ни на каких других яхтах не видел настолько продвинутой системы кондиционирования. например, на Majesty ставят отдельные кондиционеры для машинного отделения и для серверной, что и в Средиземноморских водах тоже актуально, но другие производители об этом не думают».

GULF CRAFT рАБОТАЕТ В рЕГиОнЕ, ГДЕ ОчЕнь жАрКО, ПОЭТОМу нА ВЕрФи ТОчнО ЗнАюТ, чТО ДЕлАТь С ТАКОй ПОГОДОй

носовую часть верхней палубы создатели Majesty 100 также использовали весьма эффективно. Перед рубкой установлен С-образный диван с регулируемыми по высоте столиками. напротив – огромный лежак примерно два метра в ширину и столько же в длину. и еще одна уютная зона находится прямо на носу, чуть ниже уровня палубы. Спустившись по ступеням, гости оказываются на небольшом диванчике в полной приватности и с безграничным обзором.

Впечатляет исалон на главной палубе. Здесь обычно устанавливают диваны и кресла для отдыха, атакже оборудуют обеденную зону. Его безоговорочное преимущество– огромные окна высотой почти 180 см, практически от пола до потолка, что дает великолепный обзор. через коридор к салону примыкает камбуз. Это профессионально оборудованное пространство сплитой, большой столешницей, двумя двухкамерными холодильниками и одной отдельной

ПлАнирОВКу МАСТЕрА ЗАКАЗчиК МОжЕТ КОррЕКТирОВАТь ТАК, КАК ЕМу уДОБнО

морозильной камерой. из салона можно выйти в кокпит на корме и дальше попасть в пляжный клуб. Последний кастомизировали при участии Jonacor Marine, причем компания также участвовала в доработке других зон и технических особенностей яхты.

«В стандартной версии яхту оснащали кормовой платформой-трансформером. но мы рекомендовали своим клиентам улучшение – карбоновую платформу шириной семь с лишним метров, которая полностью погружается в воду. Все три яхты Majesty 100, проданные нашей компанией клиентам из россии, включая Isla, оснащены именно такой платформой. Теперь верфь использует это решение и в стандартной версии», – рассказывает иова.

В пляжном клубе, помимо купальной платформы, стоит отметить вместительный гараж. Внего помещается, например, риб Williams длиной 3 метра. Дополнительное пространство для хранения «игрушек» есть и на верхней палубе. на платформе поперек яхты можно разместить еще один катер длиной более 5 метров или пару гидроциклов. Вслучае сIsla тендер длиной 5,5 м владелец хранит прямо на большой купальной платформе.

Еще одна характерная особенность планировки Majesty 100, указывающая на ее статус как суперяхты,– роскошный мастер вносовой части главной палубы. «Для многих владельцев очень важно, чтобы жизнь на борту выстраивалась выше уровня воды», – поясняет Алексей иова из Jonacor Marine. – «Majesty 100 дает им такую возможность, и это большое преимущество».

Планировку мастера заказчик может корректировать так, как ему удобно. Каюта с большими окнами раскинулась во всю ширину корпуса. В придачу к стандартным люкам по бортам здесь есть еще два вкрыше для дополнительного света. изменить положение каюты на борту не получится, да оно и так оптимальное, а вот детали настраиваются. например, можно запросить на верфи оборудовать прямой выход вванную из комнаты или через гардероб. Враспоряжении владельца предоставлен эргономичный офис с удобным рабочим столом. В него даже встроено раскладное зеркало, так что он может служить и туалетным столиком.

Еще четыре гостевые каюты расположены на нижней палубе. Они все с собственными гардеробными, ванными, телевизорами ибольшими окнами. В одной из версий в санузле

гостевой каюты с подачи Jonacor Marine разместили инфракрасную финскую сауну, причем не в ущерб самой ванной комнате. В двух каютах имеются дополнительные откидные кровати, поэтому всего на борту могут разместиться 12 гостей. Также основные кровати могут сдвигаться.

Команде созданы комфортные условия для работы. Каюты для экипажа предусмотрены как в носовой, так и в кормовой частях судна. Перемещение сотрудников в процессе работы минимально совпадает с гостевыми зонами – и это еще один плюс планировки яхты. интерьеры для своих яхт Gulf Craft преимущественно разрабатывает in-house, то есть своими силами. В этом деле компания добилась отличных результатов и освоила множество сложных техник. Ее специалисты умеют работать даже с капризными материалами. например, в декоре Isla использован сикомор. Для него нельзя применять традиционные лаки ипропитки, от них древесина меняет цвет. Поэтому на верфи освоили альтернативную технологию, которая позволяет сохранять благородный жемчужный оттенок.

Majesty 100 оснащена парой двигателей мощностью по 1900 л.с., хотя заказчик может выбрать производителя моторов по своему усмотрению. рекомендованные поставщики – MAN или CAT. «Мы участвовали и в оптимизации моторного отсека», – рассказывает Алексей иова. – «раньше на Majesty 100 использовали схему валолиний V-drive. После серьезного анализа и изучения вопроса мы поняли, что традиционная схема расположения двигателей, редукторов и валов в линию более надежная и эффективная. Предложили верфи перейти на нее, и специалисты Gulf Craft нас поддержали».

В связи с новыми правилами IMO Tier III, о которых мы не раз говорим в этом номере, инженеры Gulf Craft провели большую работу по доработке машинного отделения и системы пропульсии. Правила жестко регулируют объемы выброса оксидов азота, поэтому все яхты, киль которых был заложен в 2021 году и позже, должны быть оснащены передовой системой избирательной каталитической нейтрализации отработанных газов – Selective Catalytic Reduction (SCR). начиная с11-го корпуса Majesty 100, все яхты линейки получат это нововведение, а значит, минимизируют негативное влияние на окружающую среду.

По умолчанию Majesty 100 сертифицируют по высокому международному стандарту RINA ПОСТрОиТь ДЕСяТь СуПЕряхТ В рАМКАх ОДнОй линЕйКи ЗА чЕТЫрЕ ГОДА – ОТличнЫй рЕЗульТАТ, КОТОрЫй ПОДТВЕржДАЕТ лиДирующий СТАТуС ВЕрФи GULF CRAFT

ДАннЫЕ

Длина ширина Осадка Тоннаж Топливо Вода Кол-во гостей

31,7 м 7,1 м 1,65 м н.д. 15 710 л 3 500 л 12

Макс. скорость 24 узлa Крейсерская скорость 20 узлов Запас хода 1500 морских миль Экстерьер, интерьер, морская архитектура

Gulf Craft

Клиенты выбирают эту суперяхту за просторный интерьер, надежность, качество, оптимальные ходовые характеристики, удобную планировку и гибкость в вопросах кастомизации.

Pleasure Craft для частного использования. Дополнительно владелец может запросить уGulf Craft привести яхту всоответствие правилам LY3-MCA (Large Yacht Code от Maritime and Coastguard Agency– британского Агентства морской безопасности ибереговой охраны). Тогда ее можно будет классифицировать как коммерческое судно и сдавать в чартер. В основном изменения будут касаться безопасности, а также на борту установят морозильные камеры, интегрированные аудиосистемы, более мощное оборудование в камбузе и экологически безопасное решение для водоподготовки, подходящее для длительных путешествий. Суперяхту Isla построили с прицелом на чартерный рынок. Поэтому ее сертифицировали как коммерческое судно по стандарту RINA. Помимо большого тендера, ее укомплектовали полным комплектом «игрушек», включая скутеры, доски, а в гараж добавили специальные крепления.

Построить десять суперяхт в рамках одной линейки за четыре года – отличный результат, который подтверждает лидирующий статус верфи Gulf Craft. Серьезным фактором остается цена. В апреле 2021 года, когда этот номер SuperYacht уходил в печать, стартовая стоимость Majesty 100 длиной 31,7 м составляла 6,3 миллиона долларов. Аналогичные по размеру, уровню икомплектации яхты европейских производителей стоят порядка 10 миллионов, то есть на 50 слишним процентов дороже. Причем столь колоссальная разница образуется не из-за использования более дешевых материалов или оборудования. Верфь Gulf Craft в этом отношении работает только спремиум-классом. Прежде всего, дело в налогообложении, ведь в Дубае до 2018 года вообще не было налога на добавленную стоимость, но потом его пусть и ввели, но на минимальном уровне– всего 5%. Для сравнения в италии этот показатель составляет 22%, в нидерландах – 21%, в Турции – 18%.

Весомую роль для владельцев играют идругие важнейшие плюсы Majesty 100. Клиенты выбирают эту суперяхту за просторный интерьер, надежность, качество, оптимальные ходовые характеристики, удобную планировку и гибкость в вопросах кастомизации n